Framtidig Rutestruktur 2019-2029 • Sammendragsrapport Med Anbefalinger 1 FORORD
Framtidig rutestruktur med superbuss i Stor-Trondheim 2019-2029 Sammendragsrapport med anbefalinger 13.05.16 / Sammendragsrapport Framtidig rutestruktur 2019-2029 • Sammendragsrapport med anbefalinger 1 FORORD Rutestrukturprosjektet inkludert superbuss, har bestått av to delprosjekter som fra november 2015 har inngått i et prosjekt ledet av AtB. De to delprosjektene har noe ulik opprinnelse, ulike mandater og prosjekteiere, og derfor også ulike rapporterings- og beslutningsprosesser. I prosjektarbeidet er det ikke et skarpt skille mellom Rutestrukturprosjektet og superbuss, fordi de to delprosjektene er tett sammenvevde og resultatene i delprosjektene er avhengige av hverandre. Rutestrukturprosjektet ble startet opp høsten 2014 av AtB som prosjektleder, etter oppdrag fra Sør-Trøndelag fylkeskommune (STFK) som prosjekteier. Bakgrunnen for prosjektet er at dagens kontrakter for bussanbud i Stor-Trondheim kan forlenges maksimalt til høsten 2019, og at det er behov for tilpasninger i dagens rutestruktur i de nye kontraktene fra 2019. Prosjektet vil også kunne gi forslag til, eller underlag for, endringer i rutestruktur også etter perioden 2019-2029. Prosjektet er et av fem delprosjekter under STFKs strategiarbeid for Fremtidens kollektivtilbud. De øvrige delprosjektene er Fremtidens drivstoff/energiformer, Materiellstrategi, Fremtidens arealer/tomteanalysen og Superbuss. Resultatet av Rutestrukturprosjektet har vært, og vil være, avhengig av resultatene fra disse fire delprosjektene, hvor de to første er ferdigstilt, mensarealer/tomteanalysen bare så vidt er startet opp. Fremtidens kollektivtilbud Fremtidens drivstoff/ Fremtidens areal/ Framtidig rutestruktur Superbuss Materiellstrategi energiformer tomteanalyse 2019-2029 i Trondheim Fra 2016 har Miljøpakken i Trondheim vært prosjekteier av Superbussprosjektet. Dette prosjektet er delt i to arbeidsområder; (1) utvikling av konsept og rutetilbud samt (2) planlegging og bygging av infrastruktur.
[Show full text]