Listado De Empresas Autorizadas Por El Instituto Nacional De Aeronáutica Civil

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Listado De Empresas Autorizadas Por El Instituto Nacional De Aeronáutica Civil Listado de Empresas Autorizadas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil Nombre de la N° Tipo de Operación Destinos Autorizados empresa Barquisimeto Maracaibo Operaciones de pasajeros, Porlamar carga y correo en el ámbito Puerto Ordaz nacional sujeta a itinerario Maiquetía 1 Aeropostal Valencia Maturín Operaciones de pasajeros, Puerto España carga y correo en el ámbito nacional e internacional no Barcelona sujeta a itinerario Operaciones de pasajeros, Porlamar carga y correo en el ámbito nacional sujeta a itinerario Los Roques 2 Aerotuy Operaciones de pasajeros, Territorio Nacional, Centroamérica, carga y correo en el ámbito Norteamérica, Suramérica e Islas del nacional e internacional no Caribe sujeta a itinerario Valencia Barquisimeto Las Piedras - Punto fijo Barcelona Operaciones de pasajeros, Puerto Ordaz carga y correo en el ámbito 3 Aserca Airlines Maracaibo nacional e internacional sujeta a itinerario Santo Domingo del Táchira Maturín Porlamar Maiquetía Aruba Operaciones de pasajeros, Barquisimeto carga y correo en el ámbito Porlamar 4 Avior Airlines nacional e internacional sujeta a Maiquetía itinerario Barinas Barcelona Curazao Aruba Miami Operaciones de pasajeros, carga y correo en el ámbito Valencia nacional no sujeta a itinerario Porlamar Maiquetía Puerto Ordaz Maturín Barcelona Operaciones de pasajeros, Maracaibo carga y correo en el ámbito El Vigía nacional e internacional sujeta a Barinas itinerario Las Piedras – Punto Fijo Sto. Domingo del Táchira San Tomé Valera 5 Conviasa Puerto Ayacucho Grenada Cabimas - Oro Negro Canaima Carúpano Operaciones de pasajeros, Cumaná carga y correo en el ámbito Coro nacional e internacional no Puerto España sujeta a itinerario Buenos Aires España Bogotá Saint Vincent 6 Estelar Latinoamérica Operaciones de pasajeros, Porlamar carga y correo en el ámbito Cumaná nacional e internacional no Valencia sujeta a itinerario Maracaibo Barinas San Antonio del Táchira Santo Domingo del Táchira Barquisimeto Puerto Ordaz El Vigía Cancún Trinidad y Tobago Curazao Aruba Punta Cana Maracaibo Maiquetía Operaciones de pasajeros, Porlamar carga y correo en el ámbito Maturín nacional e internacional sujeta a Cumaná Rutas Aéreas de itinerario 7 Venezuela, S. A. Panamá (La Venezolana) Aruba Santo Domingo (R.D) Operaciones de pasajeros, Puerto Ordaz carga y correo en el ámbito nacional no sujeta a itinerario San Antonio del Táchira Santo Domingo del Táchira Porlamar Operaciones de pasajeros, Maiquetía carga y correo en el ámbito nacional sujeta a itinerario Maracaibo Valencia 8 Laser El Vigía Operaciones de pasajeros, Puerto España carga y correo en el ámbito Punta Cana internacional no sujeta a itinerario Aruba Porlamar Operaciones de pasajeros, Barcelona carga y correo en el ámbito Maiquetía 9 Perla Airlines nacional e internacional no Santo Domingo del Táchira sujeta a itinerario Maracaibo Trinidad y Tobago Porlamar Santo Domingo del Táchira Operaciones de pasajeros, San Antonio del Táchira carga y correo en el ámbito Maturín 10 Rutaca nacional e internacional sujeta a Ciudad Bolívar itinerario Puerto Ordaz Curazao Punta Cana Comercial de Operación de pasajeros y carga Territorio Nacional, Centroamérica, 11 Aviación C.A no sujeta a itinerario Suramérica e Islas del Caribe COMERAVIA Transportes Operación de pasajeros, carga y 12 Nacionales C.A Territorio Nacional correo no sujeta a itinerario TRANACA Servicios Aéreos Operación de pasajeros, carga y 13 Territorio Nacional Mineros C.A SERAMI correo no sujeta a itinerario Operación de pasajeros, carga y 14 Lloyd Aviation C.A Territorio Nacional correo no sujeta a itinerario Operación de pasajeros, carga y 15 Chapi Air C.A Territorio Nacional correo no sujeta a itinerario Transcarga Intl. Operación de carga no sujeta a Territorio Nacional, Centroamérica, 16 Airways C.A itinerario Suramérica e Islas del Caribe Operación de pasajeros, carga y 17 Transmandu C.A Territorio Nacional correo no sujeta a itinerario Sundance Air Operación de pasajeros, carga y Territorio Nacional, Centroamérica, 18 Venezuela C.A correo no sujeta a itinerario Suramérica e Islas del Caribe Operación de pasajeros, carga y Territorio Nacional, Suramérica e Islas 19 Alianza Glancelot C.A correo no sujeta a itinerario del Caribe Aeropanamericano Servicio Especializado de 20 Territorio Nacional C.A Valores .
Recommended publications
  • R DEL ES Licardo Archila
    'Dr. 'R licardo Archila GEOGRAFIA MEDICO-SANITARIA DEL ES lTADO COJEDES A XII CONFERENCIASANITARIA PANAMERICANA CUADERNOS AMARILLOS PUBLICACIONES DE !A COMlSlON ORGANIZADORA Geografía Médicosanitaria del Estado Cojedes con Especial Referencia al Paludismo Por el doctor RICARDOARCHILA encolaborac~ón con el Dr.MIGUEL NIETO EDLTORIAL GRAFOLIT CARACAS 1946 69 INDICE -BBg. Capítulo 1. Geografía Física .................. 6 Situación geográfica. Orografía.Hidrcgra- fía. Geología. Meteorología. Capitulo 11. GeografíaPolítica y Civil ............ 2% Poblaaión. Etnografía.Régimen Politico. Ciudades. Legislación Sanitaria.Rentas y Gastos Públicos. ServiciosPhblicos y Ser- vicios Médicos Sanitarios.Instrucción PG- blica. Capítulo 111. GeografíaEconómica ................ 88 Producciones Minerales. Agricultura. Gana- 'dería.Explotaciones Vegetales. Industrias. Comercio. Vías de Comunicación. Capítulo IV. GeografíaHumana ................ 117 Aspectos Sociológicos. Ruralización. Sala- rio. Alimentación. Vivienda. Migraciones. Prostitución. Cancubinato. Mendicidad. Re- ligiosidad. Consumo de tóxicos. Delitosde sangre. Educación física. Capítulo V. Demografía ...................... 143 Capítulo VI. Nosografía ...................... 161 Capítulo VII. Paludismo ...................... 172 Datos históricos. Mortalidad. La fauna ana- felina.Prevalencia parasitaria. Pndice es- plénico. Factoresfavorecedores de la en- demia palGdica. Lucha antimalárica. Apéndice .............................. 225 Movimientodemográfico ............ 227 Sistemade riego de San Carlos
    [Show full text]
  • IATA CLEARING HOUSE PAGE 1 of 21 2021-09-08 14:22 EST Member List Report
    IATA CLEARING HOUSE PAGE 1 OF 21 2021-09-08 14:22 EST Member List Report AGREEMENT : Standard PERIOD: P01 September 2021 MEMBER CODE MEMBER NAME ZONE STATUS CATEGORY XB-B72 "INTERAVIA" LIMITED LIABILITY COMPANY B Live Associate Member FV-195 "ROSSIYA AIRLINES" JSC D Live IATA Airline 2I-681 21 AIR LLC C Live ACH XD-A39 617436 BC LTD DBA FREIGHTLINK EXPRESS C Live ACH 4O-837 ABC AEROLINEAS S.A. DE C.V. B Suspended Non-IATA Airline M3-549 ABSA - AEROLINHAS BRASILEIRAS S.A. C Live ACH XB-B11 ACCELYA AMERICA B Live Associate Member XB-B81 ACCELYA FRANCE S.A.S D Live Associate Member XB-B05 ACCELYA MIDDLE EAST FZE B Live Associate Member XB-B40 ACCELYA SOLUTIONS AMERICAS INC B Live Associate Member XB-B52 ACCELYA SOLUTIONS INDIA LTD. D Live Associate Member XB-B28 ACCELYA SOLUTIONS UK LIMITED A Live Associate Member XB-B70 ACCELYA UK LIMITED A Live Associate Member XB-B86 ACCELYA WORLD, S.L.U D Live Associate Member 9B-450 ACCESRAIL AND PARTNER RAILWAYS D Live Associate Member XB-280 ACCOUNTING CENTRE OF CHINA AVIATION B Live Associate Member XB-M30 ACNA D Live Associate Member XB-B31 ADB SAFEGATE AIRPORT SYSTEMS UK LTD. A Live Associate Member JP-165 ADRIA AIRWAYS D.O.O. D Suspended Non-IATA Airline A3-390 AEGEAN AIRLINES S.A. D Live IATA Airline KH-687 AEKO KULA LLC C Live ACH EI-053 AER LINGUS LIMITED B Live IATA Airline XB-B74 AERCAP HOLDINGS NV B Live Associate Member 7T-144 AERO EXPRESS DEL ECUADOR - TRANS AM B Live Non-IATA Airline XB-B13 AERO INDUSTRIAL SALES COMPANY B Live Associate Member P5-845 AERO REPUBLICA S.A.
    [Show full text]
  • My Personal Callsign List This List Was Not Designed for Publication However Due to Several Requests I Have Decided to Make It Downloadable
    - www.egxwinfogroup.co.uk - The EGXWinfo Group of Twitter Accounts - @EGXWinfoGroup on Twitter - My Personal Callsign List This list was not designed for publication however due to several requests I have decided to make it downloadable. It is a mixture of listed callsigns and logged callsigns so some have numbers after the callsign as they were heard. Use CTL+F in Adobe Reader to search for your callsign Callsign ICAO/PRI IATA Unit Type Based Country Type ABG AAB W9 Abelag Aviation Belgium Civil ARMYAIR AAC Army Air Corps United Kingdom Civil AgustaWestland Lynx AH.9A/AW159 Wildcat ARMYAIR 200# AAC 2Regt | AAC AH.1 AAC Middle Wallop United Kingdom Military ARMYAIR 300# AAC 3Regt | AAC AgustaWestland AH-64 Apache AH.1 RAF Wattisham United Kingdom Military ARMYAIR 400# AAC 4Regt | AAC AgustaWestland AH-64 Apache AH.1 RAF Wattisham United Kingdom Military ARMYAIR 500# AAC 5Regt AAC/RAF Britten-Norman Islander/Defender JHCFS Aldergrove United Kingdom Military ARMYAIR 600# AAC 657Sqn | JSFAW | AAC Various RAF Odiham United Kingdom Military Ambassador AAD Mann Air Ltd United Kingdom Civil AIGLE AZUR AAF ZI Aigle Azur France Civil ATLANTIC AAG KI Air Atlantique United Kingdom Civil ATLANTIC AAG Atlantic Flight Training United Kingdom Civil ALOHA AAH KH Aloha Air Cargo United States Civil BOREALIS AAI Air Aurora United States Civil ALFA SUDAN AAJ Alfa Airlines Sudan Civil ALASKA ISLAND AAK Alaska Island Air United States Civil AMERICAN AAL AA American Airlines United States Civil AM CORP AAM Aviation Management Corporation United States Civil
    [Show full text]
  • Appendix 25 Box 31/3 Airline Codes
    March 2021 APPENDIX 25 BOX 31/3 AIRLINE CODES The information in this document is provided as a guide only and is not professional advice, including legal advice. It should not be assumed that the guidance is comprehensive or that it provides a definitive answer in every case. Appendix 25 - SAD Box 31/3 Airline Codes March 2021 Airline code Code description 000 ANTONOV DESIGN BUREAU 001 AMERICAN AIRLINES 005 CONTINENTAL AIRLINES 006 DELTA AIR LINES 012 NORTHWEST AIRLINES 014 AIR CANADA 015 TRANS WORLD AIRLINES 016 UNITED AIRLINES 018 CANADIAN AIRLINES INT 020 LUFTHANSA 023 FEDERAL EXPRESS CORP. (CARGO) 027 ALASKA AIRLINES 029 LINEAS AER DEL CARIBE (CARGO) 034 MILLON AIR (CARGO) 037 USAIR 042 VARIG BRAZILIAN AIRLINES 043 DRAGONAIR 044 AEROLINEAS ARGENTINAS 045 LAN-CHILE 046 LAV LINEA AERO VENEZOLANA 047 TAP AIR PORTUGAL 048 CYPRUS AIRWAYS 049 CRUZEIRO DO SUL 050 OLYMPIC AIRWAYS 051 LLOYD AEREO BOLIVIANO 053 AER LINGUS 055 ALITALIA 056 CYPRUS TURKISH AIRLINES 057 AIR FRANCE 058 INDIAN AIRLINES 060 FLIGHT WEST AIRLINES 061 AIR SEYCHELLES 062 DAN-AIR SERVICES 063 AIR CALEDONIE INTERNATIONAL 064 CSA CZECHOSLOVAK AIRLINES 065 SAUDI ARABIAN 066 NORONTAIR 067 AIR MOOREA 068 LAM-LINHAS AEREAS MOCAMBIQUE Page 2 of 19 Appendix 25 - SAD Box 31/3 Airline Codes March 2021 Airline code Code description 069 LAPA 070 SYRIAN ARAB AIRLINES 071 ETHIOPIAN AIRLINES 072 GULF AIR 073 IRAQI AIRWAYS 074 KLM ROYAL DUTCH AIRLINES 075 IBERIA 076 MIDDLE EAST AIRLINES 077 EGYPTAIR 078 AERO CALIFORNIA 079 PHILIPPINE AIRLINES 080 LOT POLISH AIRLINES 081 QANTAS AIRWAYS
    [Show full text]
  • Agencia Dirección Diferentes Procesos De Recaudación
    AGENCIA DIRECCIÓN DIFERENTES PROCESOS DE RECAUDACIÓN LAS MERCEDES AV PPAL LAS MERCEDES CC CADA C/C RÍO DE JANEIRO URB.LAS MERC TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA LA FLORIDA DESINCORPORADA. DESDE 02-05-2002. BM CARTA 25-03-2002 TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA C.C. LIDER LA CALIFORNIA C.C. LIDER ,AV. FRANCISCO DE MIRANDA LA CALIF.NORTE TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA CONCRESA C.C. CONCRESA LOACL 121 PRADOS DEL ESTE TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA PARQUE CENTRAL AV. LECUNA EDIF. TACAGUA NIVEL LECUNA PARQUE CENTRAL TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA EDIF. ATRIUM, AV. TAMANACO CON AV. VENEZUELA Y SOROCAIMA, URB. EL ROSAL, ESTADO MIRANDA, EL ROSAL MUNICIPIO CHACAO, PARROQUIA CHACAO TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA GUARENAS C.C.TRPICHITO,LOCALES 52 AL 59 ,URB. TRAPICHITO TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA CHUAO C. BANAVEN E/ERNESTO BLOHN Y LA ESTANCIA , CHUAO TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA BELLO MONTE AV.PPAL. DE BELO MONTE C/SORBONA EDIF. TORRE FINANCIERA TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA EL BOSQUE AV. EL BOSQUE C/FRANCISCO DE MIRANDA C.C. UNICO ,CHACAITO TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA LA URBINA EDIF. QUINSA,E/CALLES 8 Y 9 ,LA URBINA TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA LOS TEQUES EDIF. DON CHICHI ,AV. BERMUDEZ C/ARISMENDI TODAS LAS FORMAS DE IMPUESTO (ISLR - IVA) EXCEPTO ADUANA LA GUAIRA EDIF.
    [Show full text]
  • View of Methodology
    THE TENSION BETWEEN DEVELOPMENTAL LAND USES AND THE CONSERVATION AREA DESIGNATION: A CASE STUDY OF THE CREOLES IN CATANIAPO RIVER BASIN, VENEZUELA A thesis presented to the faculty of the College of Arts and Sciences of Ohio University In partial fulfillment of the requirements for the degree Master of Science Hector V. Blanco-Ponce June 2005 This thesis entitled THE TENSION BETWEEN DEVELOPMENTAL LAND USES AND THE CONSERVATION AREA DESIGNATION: A CASE STUDY OF THE CREOLES IN CATANIAPO RIVER BASIN, VENEZUELA BY HECTOR V. BLANCO-PONCE has been approved for the Program of Environmental Studies and the College of Arts and Sciences by Nancy Bain Professor of Geography Leslie A. Flemming Dean, College of Arts and Science BLANCO-PONCE, HECTOR V. M.S. June 2005. Environmental Studies The Tension Between Developmental Land Uses and the Conservation Area Designation: A Case Study of the Creoles in Cataniapo River Basin, Venezuela (100 pp.) Director of Thesis: Nancy Bain Shifting cultivation is a contributing activity of deforestation in the Venezuelan tropical forest. It involves slash-and burn techniques as a cheap mean for clearing forestland for agriculture that is not compatible for conservation area designation. This study focuses on a case-study of small farmers settled on a protected area in Venezuela and addresses the question of what are the social aspects of deforestation. The data used to explore these issues consist of a survey of 83 households in 2005. Overall, results indicate that origin, product markets, and off-farm labor opportunities influence deforestation decisions. Households with greater levels of education and off-farm labor income or wealth are relatively new to the area, and are more likely to use the land for residential or recreational purposes.
    [Show full text]
  • Capítulo Iii
    CAPÍTULO III MARCO METODOLÓGICO El abordar una investigación exige, por parte del investigador, ubicarse dentro del contexto epistemológico, vale decir, seguir una metodología determinada en aras de cubrir las expectativas del hecho científico. En tal sentido, la investigadora ha seguido el enfoque positivista o cuantitativo. Al respecto González y Rodríguez (2008), afirman que desde el punto de vista metodológico, se suela denominar cuantitativa a la investigación que, predominantemente tiende a usar instrumentos de medición y comparación que proporcionan datos cuyo estudio requiere el uso de modelos matemáticos y de la estadística. 1. TIPO DE INVESTIGACIÓN El presente estudio se considera descriptivo correlacional Analizar el capital humano como generador de competitividad laboral en empresas de servicio de transporte aéreo. Según la clasificación realizada por Tamayo (2006, p 43) “este estudio es del tipo descriptivo ya que comprende la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual y la composición o proceso de los fenómenos.” En este orden de ideas, las investigaciones descriptivas desarrollan fundamentalmente, un fenómeno o 98 99 situación mediante su estudio, en una circunstancia temporal y espacial determinada. Es de importancia señalar que esta investigación es de tipo descriptivo correlacional, porque intenta establecer las características y relación entre las variables de estudio. Según Dankle (2008) los estudios descriptivos buscan especificar las propiedades importantes de personas,grupos y comunidades
    [Show full text]
  • INAC Logró Que 14 Aerolíneas Indemnizaran a Pasajeros En Más 200 Actos Conciliatorios 18
    Editorial Presidente Nicolás Maduro potencia el crecimiento Aeronáutico Gracias al Gobierno del Comandante Eterno Hugo Chávez y El significativo avance de las políticas del Estado en Materia del Presidente Nicolás Maduro, el Estado venezolano se ha de seguridad de la aviación a través del Ministerio del Poder venido posicionando entre los primeros países del mundo Popular para el Transporte Acuático y Aéreo y el Instituto en el campo de la aviación civil, y consolidándose en la re- Nacional de Aeronáutica Civil, para optimizar el servicio ae- gión latinoamericana como una potencia aeronáutica, dentro ronáutico del país y el aseguramiento de un ambiente segu- de los que destacan considerables logros como la reciente ro para el desarrollo de las operaciones aeronáuticas, se designación de la República Bolivariana de Venezuela en la caracteriza principalmente por dos aspectos principales: Tercera Vicepresidencia de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). La vigilancia permanente a través de su cuerpo de inspec- tores en materia de seguridad de la aviación, con el trabajo La Autoridad Aeronáutica ha venido cumpliendo y aplicando que día a día efectúan nuestros funcionarios cumpliendo con los lineamientos establecidos del Plan de la Patria 2013- la ejecución de las tareas planificadas. 2019, programa del Gobierno Bolivariano y testimonio po- lítico del Comandante Chávez, garantizando así, la mayor La adopción y cumplimiento de la normativa internacional, lo suma de felicidad posible a nuestros usuarios del sistema cual se puede evidenciar con la aprobación en el año 2009 aeronáutico. del Plan Nacional de Seguridad de la Aviación Civil, Programa Nacional de Instrucción, Programa Nacional de Control de la En este sentido, el Presidente Nicolás Maduro ha hecho én- Calidad, Plan Nacional de Contingencias, Regulaciones Aero- fasis en la simplificación de trámites administrativos dentro náuticas y demás circulares y normas complementarias en de la Administración Pública, así como la tecnificación y cons- materia AVSEC.
    [Show full text]
  • Evaluación Paleosísmica Del Segmento San Felipe De La
    Boletín de Geología ISSN: 0120-0283 [email protected] Universidad Industrial de Santander Colombia Audemard M., Franck A. EVALUACIÓN PALEOSÍSMICA DEL SEGMENTO SAN FELIPE DE LA FALLA DE BOCONÓ (VENEZUELA NOROCCIDENTAL): ¿RESPONSABLE DEL TERREMOTO DEL 26 DE MARZO DE 1812? Boletín de Geología, vol. 38, núm. 1, enero-abril, 2016, pp. 125-149 Universidad Industrial de Santander Bucaramanga, Colombia Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=349643441011 Cómo citar el artículo Número completo Sistema de Información Científica Más información del artículo Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal Página de la revista en redalyc.org Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto Boletín de Geología ISSN: 0120-0283 Vol. 38, N° 1, enero-abril de 2016 URL: boletindegeologia.uis.edu.co EVALUACIÓN PALEOSÍSMICA DEL SEGMENTO SAN FELIPE DE LA FALLA DE BOCONÓ (VENEZUELA NOROCCIDENTAL): ¿RESPONSABLE DEL TERREMOTO DEL 26 DE MARZO DE 1812? Franck A. Audemard M. 1, 2 DOI: http://dx.doi.org/10.18273/revbol.v38n1-2016007 Forma de citar: Audemard, F.A. 2016. Evaluación paleosísmica del segmento San Felipe de la Falla de Boconó (Venezuela noroccidental): ¿responsable del terremoto del 26 de marzo de 1812?. Boletín de Geología, 38 (1): 125-149. RESUMEN La Falla de Boconó (FB), estructura mayor de la frontera transpresiva entre las placas Caribe y Suramérica, presenta claras evidencias geomórficas diagnósticas de transcurrencia dextral cuaternaria en su sector más
    [Show full text]
  • The Question of the Legal Regularization of Urban Barrios in Venezuela
    The Question of the Legal Regularization of Urban Barrios in Venezuela Teolinda Bolívar Barreto, Teresa Ontiveros and Julio de Freitas Taylor © 2000 Lincoln Institute of Land Policy Lincoln Institute of Land Policy Working Paper The findings and conclusions of this paper are not subject to detailed review and do not necessarily reflect the official views and policies of the Lincoln Institute of Land Policy. Please do not photocopy without permission of the Institute. Contact the Institute directly with all questions or requests for permission. ([email protected]) _ Lincoln Institute Product Code: WP07TB1 Abstract This article records the work pursued in the wake of an enlightening conference in October 1998 in Barquisimeto, Venezuela. Bidding farewell to a Brazilian researcher after the congress, it occurred to us to seek answers to a key question regarding the legal regularization of the urban barrios in Venezuela: Why has it not taken place? Among the answers found by interviewing social actors who participate in the production of barrios were the existence, acceptance, and reproduction of legally precarious but stable possession. Certain evident causes serve to obscure other causes that may be key to understanding this question (Parts Two and Three). About the Authors Teolinda Bolívar is a professor in the Faculty of Architecture and Urban Studies (Facultad de Arquitectura y Urbanismo - FAU) at the Universidad Central de Venezuela (UCV). She is the coordinator of the research group The Production of Urban Barrios (La Producción de los Barrios Urbanos) at the FAU-UCV School of Architecture. She got her doctorate in Urban Studies at Paris XII.
    [Show full text]
  • El Director Financiero De Plus Ultra Ya Quebró Una Aerolínea En Venezuela Hace Tres Años 24/03/2021
    NOTICIAS DEL RESUMEN DE PRENSA EL DIRECTOR FINANCIERO DE PLUS ULTRA YA QUEBRÓ UNA AEROLÍNEA EN VENEZUELA HACE TRES AÑOS 24/03/2021 Alejandro Delgado presidió Santa Bárbara Airlines (SBA), una aerolínea venezolana que quebró en 2018. Otros dos directivos de esta aerolínea también trabajan ahora en la empresa rescatada por el Gobierno VozPópuli Los gestores de Plus Ultra, la aerolínea rescatada por el Gobierno con préstamos por valor de 53 millones de euros, acumulan un historial de fracasos empresariales, con la quiebra de Air Madrid y también de otras compañías venezolanas, según ha podido saber Vozpópuli. Plus Ultra.Plus Ultra recibe el doble de dinero que Air Europa por cada euro facturadoPlus Ultra recibe el doble de dinero que Air Europa por cada euro facturado Plus Ultra: diez evidencias de prevaricación y cuatro ministras bajo sospecha El director financiero de Plus Ultra, Alejandro Delgado, presidió durante varios años Santa Bárbara Airlines (SBA), una aerolínea venezolana que quebró en 2018 por problemas de solvencia. Según ha podido saber este periódico, el directivo venezolano saltó del 'barco' a finales de 2017, cuando ya existían rumores de quiebra y apenas seis meses antes de la disolución definitiva de SBA. Delgado es el máximo responsable de las finanzas de Plus Ultra desde enero de 2021, hace apenas tres meses. No obstante, aterrizó en la aerolínea en noviembre de 2017, cuando abandonó SBA, ocupando el puesto de gerente general adjunto. En la aerolínea Santa Barbara también asumió varios puestos desde su llegada en 2009 como coordinador de planificación y presupuesto. En 2014 ascendió a vicepresidente ejecutivo de la compañía y ya en 2015 tomó los mandos como presidente ejecutivo de la empresa.
    [Show full text]
  • Signatory Visa Waiver Program (VWP) Carriers
    Visa Waiver Program (VWP) Signatory Carriers As of May 1, 2019 Carriers that are highlighted in yellow hold expired Visa Waiver Program Agreements and therefore are no longer authorized to transport VWP eligible passengers to the United States pursuant to the Visa Waiver Program Agreement Paragraph 14. When encountered, please remind them of the need to re-apply. # 21st Century Fox America, Inc. (04/07/2015) 245 Pilot Services Company, Inc. (01/14/2015) 258131 Aviation LLC (09/18/2013) 26 North Aviation Inc. 4770RR, LLC (12/06/2016) 51 CL Corp. (06/23/2017) 51 LJ Corporation (02/01/2016) 620, Inc. 650534 Alberta, Inc. d/b/a Latitude Air Ambulance (01/09/2017) 711 CODY, Inc. (02/09/2018) A A OK Jets A&M Global Solutions, Inc. (09/03/2014) A.J. Walter Aviation, Inc. (01/17/2014) A.R. Aviation, Corp. (12/30/2015) Abbott Laboratories Inc. (09/26/2012) ABC Aerolineas, S.A. de C.V. (d/b/a Interjet) (08/24/2011) Abelag Aviation NV d/b/a Luxaviation Belgium (02/27/2019) ABS Jets A.S. (05/07/2018) ACASS Canada Ltd. (02/27/2019) Accent Airways LLC (01/12/2015) Ace Aviation Services Corporation (08/24/2011) Ace Flight Center Inc. (07/30/2012) ACE Flight Operations a/k/a ACE Group (09/20/2015) Ace Flight Support ACG Air Cargo Germany GmbH (03/28/2011) ACG Logistics LLC (02/25/2019) ACL ACM Air Charter Luftfahrtgesellschaft GmbH (02/22/2018) ACM Aviation, Inc. (09/16/2011) ACP Jet Charter, Inc. (09/12/2013) Acromas Shipping Ltd.
    [Show full text]