Ascensiones Míticas Ascensiones Míticas
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ASCENSIONES MÍTICAS ASCENSIONES MÍTICAS 50 puertos de leyenda Daniel Friebe y Pete Goding que deberías coronar Sumario Las mejores escaladas europeas para bicicleta . 6 Puerto de la Faucille (Francia/Suiza) . 54 Puerto de San Gottardo (Suiza) . 124 Puerto del Iseran (Francia) . 204 Introducción . 9 Puerto de Peyresourde (Francia) . 58 Puerto de Tourmalet (Francia) . 128 Puerto de la Bonette (Francia) . 208 Alto del Angliru (España) . 62 Gran Sasso d’Italia (Italia) . 134 Koppenberg (Bélgica) . 10 Hautacam (Francia) . 66 Blockhaus (Italia) . 138 3.000 m + . 212 Muur van Geraardsbergen (Bélgica) . 12 Puerto de Joux Plane (Francia). 70 Calar Alto (España) . 142 Pico del Veleta (España) . 214 Muro de Huy (Bélgica) . 14 Puerto de Aubisque (Francia) . 74 Puerto de la Finestre (Italia) . 146 Cipressa (Italia) . 16 Monte Zoncolan (Italia) . 78 Ordino - Arcalís (Andorra) . 150 Índice . 220 La Redoute (Bélgica) . 20 Monte Grappa (Italia) . 82 Puerto de Giau (Italia) . 154 Agradecimientos . 223 Monte Faron (Francia) . 22 Sierra de la Pandera (España) . 86 Puerto de Pordoi (Italia) . 158 Puerto de Urkiola (España) . 26 Alpe d’Huez (Francia) . 90 Circo de Gavarnie (Francia) . 162 Il Ghisallo (Italia) . 30 Puerto del Mortirolo (Italia) . 96 Tres Cimas de Lavaredo (Italia) . 166 PÁGINA 1: Vistas al valle Varaita desde las alturas del puerto del Agnello, Mont Ventoux (Francia) . 100 Puerto de Izoard (Francia) . 172 la tercera carretera de montaña más alta de Europa. 1.000 m + . 34 Kitzbüheler Horn (Austria) . 106 Puerto de Grand Saint Bernard (Italia/Suiza) . 178 PÁGINA ANTERIOR: Aunque los lazos históricos de Austria con el ciclismo Croce d’Aune (Italia) . 36 Puerto de la Madeleine (Francia) . 110 Grossglockner (Austria) . 182 profesional no son tan intensos como los de Francia o Italia, la Grossglockner Monte Laurent Jalabert (Francia) . 40 Puerto de Gavia (Italia) . 186 Hochalpenstrasse es una de las grandes carreteras del ciclismo. Muro di Sormano (Italia) . 42 2.000 m + . 114 Puerto de Galibier (Francia) . 190 EN ESTA PÁGINA: El Edelweissspitze en Grossglockner no es solo una de las Lagos de Covadonga (España). 46 Puerto de Fedaia (Italia) . 116 Puerto del Agnello (Italia/Francia) . 196 mayores escaladas históricas de Europa, sino que también se cuenta entre Ballon d’Alsace (Francia) . 50 Puerto de Glandon/Croix de Fer (Francia) . 120 Puerto del Stelvio (Italia) . 200 sus montañas más prestigiosas. Bélgica Las mejores Koppenberg 10 Il Ghisallo 30 Muur van Geraardsbergen 12 escaladas La Redoute 20 Puerto del Stelvio 200 Muro de Huy 14 Puerto de San Gottardo 124 Puerto de Gavia 186 europeas para Océano Atlántico Puerto del Gran San Bernardo 178 Puerto de Pordoi 158 bicicleta Ballon d’Alsace 50 Puerto de Giau 154 Kitzbüheler Horn 106 ste es el primer libro que ofrece una guía práctica e histó- rica sobre cincuenta legendarias escaladas para bicicleta Grossglockner 182 E Austria de toda Europa. Los volúmenes publicados anteriormente en este mismo campo se centraban en las características de las Golfo de Vizcaya Puerto de Joux Plane 70 Tres cimas de Lavaredo 166 Suiza rutas, en fotografías espectaculares o en las difi cultades que Francia Monte Zoncolan 78 Puerto de la Faucille 54 presentan las montañas para las grandes carreras ciclistas, pero nunca se habían juntado todos estos ingredientes en las Puerto de Galibier 190 Croce d’Aune 36 mismas páginas… hasta ahora. Monte Laurent Jalabert 40 Puerto de Glandon / Croix de Fer 120 Monte Grappa 82 Ascensiones míticas es, por tanto, una biblia para quienes quieran conquistar gigantes como el Tourmalet o el Galibier, Alpe d’Huez 90 Puerto de Fedaia 116 y el libro de referencia más completo para los conocedores Puerto de Peyresourde 58 de la historia y el misterio que encierran estas escaladas. Puerto del Mortirolo 96 Lagos de Covadonga 46 Las ideas de lugar y topografía son inherentes al ciclismo a Puerto de Tourmalet 128 Puerto del Agnello 196 cualquier nivel, y tanto los textos como las fotografías se han Circo de Gavarnie 162 Mont Ventoux 100 Italia preparado y seleccionado cuidadosamente para refl ejar esa conexión simbiótica. Gran Sasso d’Italia 134 Monte Faron 22 Los conceptos de difi cultad y belleza son tan subjetivos que resultan irrelevantes en este contexto. Todas las escala- Puerto de Izoard 172 Blockhaus 138 Alto del Angliru 62 das son especiales por sus propios motivos, por eso hemos Puerto de Urkiola 26 decidido clasifi carlas del único modo que la naturaleza quiso Hautacam 66 Puerto de la Bonette 208 hacerlo: según la altura a la que se elevan desde la tierra. Puerto de la Finestre 146 Puerto de Aubisque 74 Ordino–Arcalís 150 Puerto de la Madeleine 110 Para comprender los gráfi cos SR50 SEREN Puerto del Iseran 204 ITALIA España SS47 DEL GRAPPA Las escaladas (y sus variantes) están resumidas detalladamente en recuadros con sus metros características técnicas, que ofrecen al lector todos los datos esenciales y un mapa 1500 Portugal SS50bis 1000 Cipressa 16 localizador. El perfi l de cada escalada está rotulado en colores vivos que van del verde 500 al negro y se corresponden con los diferentes niveles porcentuales de pendiente. SP148 Muro di Sormano 42 Monte Grappa 8,2 Pico del Veleta 214 REGIÓN: Región en la que PENDIENTE MÁXIMA: RUTAS ALTERNATIVAS: En se ubica la escalada Porcentaje de la pendiente algunos casos se ofrecerán Alano di Piave 1745m máxima y su punto rutas alternativas y menos 9,0 ACCESO: Breves indicaciones 4,2 kilométrico conocidas hasta la cima Pederobba Sierra de la Pandera 86 hasta el inicio de la escalada 4,3 1500m MONTE GRAPPA 2,6 SS47 Calar Alto 142 ABIERTO: Meses del año en 10,3 5,4 ALTITUD: Altitud máxima 2,8 POSSAGNO SR348 que la carretera está abierta de la escalada 20,5 MERENDEROS: Lugares 9,7 1000m Mar Mediterráneo LONGITUD: Longitud total PADERNO DEL GRAPPA (si los hay) donde tomar 7,5 en kilómetros (Salto della Capra) un refrigerio 9,4 SEMONZO DESNIVEL POSITIVO: 0 5 km Diferencia de altitud entre 8,6 500m N ROMANO D’EZZELINO 0 3 millas el inicio y la cima 3,3 Possagno 6,0 9,5 PENDIENTE MEDIA: Porcentaje de la pendiente – Dirección de la escalada media de la escalada – Todos los ascensos y descensos posibles 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 SP148 – Route Nationale / auto strada / carretera Monte Grappa – Puntos clave a lo largo del camino – Punto inicial de la escalada 0 – 4 % 4 – 8 % 8 – 10 % 10 – 15 % 15 – 25 % 1500 m – Altitud – Final / normalmente punto más alto de la escalada 6 | Las mejores escaladas europeas para bicicleta Introducción uando J. K. Starley y Rover fabricaron la primera bicicleta de dos no hay necesidad de que lo repitamos de continuo aquí. En lugar de eso, Cruedas moderna tal como la conocemos hoy, pensar que algún día nuestro objetivo es reunir las características, las historias, las rarezas ese aparato llevaría a hombres y mujeres mortales hasta las montañas y los singulares atractivos de las cincuenta subidas para bicicleta más parecía más ridículo que creer que entre las cumbres de los Alpes y los famosas e irresistibles de Europa, desde los 77 metros que mide el Kop- Pirineos merodeaban dragones, brujas y dioses. penberg hasta el imponente pico del Veleta en sierra Nevada (España), La hazaña de Starley tuvo lugar en 1885. Para la hazaña del Tour de con sus 3.384 metros. Francia quedaban todavía 18 años. Ya se habían conquistado gigantes Este libro no pretende, por tanto, establecer una clasifi cación defi niti- alpinos como el Mont Blanc y la Meije, pero las montañas seguían provo- va de las cincuenta escaladas atendiendo a la difi cultad, la estética o a cando terror. Cuando, en su octava edición, el Tour de Francia se atrevió a cualquier otro criterio. Saltarán a la vista ciertas omisiones, como la del cruzar los Pirineos por los puertos del Tourmalet y el Aubisque, se tildó a Puy de Dôme en el macizo central francés (por encontrarse actualmente los organizadores de «asesinos». Al año siguiente llevaron a los mejores inaccesible), pero también sorprendentes inclusiones, como la del tan y más valientes ciclistas del mundo a los Alpes y se los llamó «bandidos». poco celebrado circo de Gavarnie y el puerto de la Faucille. Como ocurre Sin embargo, había nacido una relación de amor tan turbulenta y arries- con la elección de las montañas, la defi nición de la excelencia está sujeta gada como las propias escaladas. Estaba destinada a impulsar el ciclismo a la interpretación personal; las palabras y las fotografías deberían ilustrar hacia una nueva dimensión. Con cada carretera que se esculpía en las ampliamente nuestros motivos. rocas, se perdía, quizá, un fragmento del misterio de la montaña, pero Muchas de las personalidades que aparecen en el libro son grandes en su lugar aparecía uno nuevo. Para los ciclistas, el Galibier y el Mont atletas, ciclistas excelentes, pero este deporte y estos lugares discriminan Ventoux se convertían en lo que fueron el Eiger y el Cervino para los esca- en función de un único criterio: la aprensión ante el dolor. Por decirlo con ladores del siglo XIX. Alcanzar la cumbre suponía desafi ar a la naturaleza sencillez, aunque casi ninguno de nosotros jugará nunca un partido de fút- y a la gravedad, jugar con los límites de la resistencia humana. Era una bol en Wembley o uno de cricket en el Lords, podríamos recorrer en bicicleta experiencia visceral, espiritual, que inspiraba hazañas heroicas que a su el Galibier o el Ventoux mañana mismo, pero hemos de saber que dolerá. vez inspiraron poéticos retratos. Eludir el desafío, sin embargo, sería acobardarse ante un puente leva- El libro y las fotografías se centran por igual en las emociones que dizo que conduce a un reino mágico, a una tierra de maravillas en la que estos caminos y montañas han suscitado y en las escaladas físicas en no encontrarás brujas ni dragones, pero en la que las ruedas de una bici- sí mismas.