102 Buss Rutetabell & Linjerutekart

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

102 buss rutetabell & linjekart 102 Jakobsli Via Valentinlyst Vis I Nettsidemodus 102 buss Linjen Jakobsli Via Valentinlyst har en rute. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Jakobsli Via Valentinlyst 01:00 - 03:00 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 102 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 102 buss ankommer. Retning: Jakobsli Via Valentinlyst 102 buss Rutetabell 34 stopp Jakobsli Via Valentinlyst Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag Opererer Ikke tirsdag Opererer Ikke Dronningens Gate Dronningens Gate 38, Trondheim onsdag Opererer Ikke Olav Tryggvasons Gate torsdag Opererer Ikke Olav Tryggvasons Gate 15, Trondheim fredag Opererer Ikke Bakkegata lørdag 01:00 - 03:00 Nedre Bakklandet 62, Trondheim søndag 01:00 - 03:00 Solsiden TMV-kaia 1, Trondheim Buran Mellomveien 1, Trondheim 102 buss Info Retning: Jakobsli Via Valentinlyst Rønningsbakken Stopp: 34 Innherredsveien 91, Trondheim Reisevarighet: 31 min Linjeoppsummering: Dronningens Gate, Olav Dalen Hageby Tryggvasons Gate, Bakkegata, Solsiden, Buran, Persaunvegen, Trondheim Rønningsbakken, Dalen Hageby, Strindheim, Strindheim Skole, Bromstadvegen, Valentinlyst, Strindheim Magnus Berrføtts Veg, Sigurd Jorsalfars Veg, Østre Strindheim Krysset, Trondheim Berg, Moholt Studentby, Voll Studentby, Åsvang Skole, Høyset, Edvard Bulls Veg, Stokkhaugen, Strindheim Skole Jakobslivegen Øvre, Jakobsli Idrettsplass, Bromstadvegen 10, Trondheim Presthusaunet, Charlottenlund Kirke, Konglevegen, Charlottenlund Vgs, Brundalen, Brundalen Sykehjem, Bromstadvegen Brundalen, Charlottenlund Vgs, Tunvegen, Churchills Kong Øysteins veg, Trondheim Veg, Jakobslivegen Nedre, Skovgård Valentinlyst Aasta Hansteens Veg 1, Trondheim Magnus Berrføtts Veg Pottemakervegen 13A, Trondheim Sigurd Jorsalfars Veg Landevegen, Trondheim Østre Berg Jonsvannsveien 79, Trondheim Moholt Studentby Herman Krags veg 22, Trondheim Voll Studentby Vegamot, Trondheim Åsvang Skole Sildråpevegen 41A, Trondheim Høyset Sildråpevegen 24E, Trondheim Edvard Bulls Veg Gamle Jonsvannsveien 95, Trondheim Stokkhaugen Stokkanhaugen, Trondheim Jakobslivegen Øvre Jakobslivegen, Trondheim Jakobsli Idrettsplass Jakobslivegen 100, Trondheim Presthusaunet Jakobslivegen 65, Trondheim Charlottenlund Kirke Jakobslivegen 55, Trondheim Konglevegen Hørløcks Veg 7, Trondheim Charlottenlund Vgs Yrkesskolevegen, Trondheim Brundalen Yrkesskolevegen 20, Trondheim Brundalen Sykehjem Brundalen Yrkesskolevegen 20, Trondheim Charlottenlund Vgs Yrkesskolevegen, Trondheim Tunvegen Hørløcks veg, Trondheim Churchills Veg Churchills veg 2F, Trondheim Jakobslivegen Nedre Hørløcks veg, Trondheim Skovgård Hørløcks veg 80, Trondheim 102 buss rutetabeller og rutekart er tilgjengelige i o«ine PDF-format på moovitapp.com. Bruk Moovit App for å se live busstider, togrutetabeller eller t-banerutetabeller og steg-for-steg veibeskrivelser for all offentlig transport i Sjekk Live Ankomstider Norge. Om Moovit MaaS Solutions Støttede land Mooviter-fellesskap © 2021 Moovit - Alle rettigheter reservert.

Copy Link

Recommended publications

Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim
Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentrum side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar under 20 år 27,2% 20-35 år 35-50 år 50-65 år over 65 år 45,6% 18,4% 2. Kjønn 103 svar Mann 63,1% Kvinne 36,9% 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 1 26,2% 2 3 13,6% 4 17,5% ﬂere 13,6% 29,1% 6.
[Show full text]
Et Kollektivt Løft for Værnes
TØI rapport 1222/2012 Jon Martin Denstadli Frode Longva Liva Vågane Harald Thune-Larsen Et kollektivt løft for Værnes Hva skal til for å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken? TØI rapport 1222/2012 Et kollektivt løft for Værnes Hva skal til for å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken? Jon Martin Denstadli, Frode Longva, Liva Vågane, Harald Thune-Larsen Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1366-2 Elektronisk versjon Oslo, oktober 2012 Tittel: Et kollektivt løft for Værnes. Hva skal til for å øke Title: Measures to increase public transport in ground access kollektivandelen i tilbringertrafikken? to Trondheim Airport Værnes Forfattere: Jon Martin Denstadli Author(s): Jon Martin Denstadli Frode Longva Frode Longva Liva Vågane Liva Vågane Harald Thune-Larsen Harald Thune-Larsen Dato: 10.2012 Date: 10.2012 TØI rapport: 1222/2012 TØI report: 1222/2012 Sider 49 Pages 49 ISBN Elektronisk: 978-82-480-1366-2 ISBN Electronic: 978-82-480-1366-2 ISSN 0808-1190 ISSN 0808-1190 Finansieringskilde: Avinor Financed by: Avinor Prosjekt: 3748 - Miljøvennlig tilbringertransport Project: 3748 - Miljøvennlig tilbringertransport til til lufthavn lufthavn Prosjektleder: Jon Martin Denstadli Project manager: Jon Martin Denstadli Kvalitetsansvarlig: Randi Hjorthol Quality manager: Randi Hjorthol Emneord: Kollektivtransport Key words: Access/egress transport Luftfart Airport Lufthavn Aviation Tilbringertransport Public transport Sammendrag: Summary: Avinor har mål om å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken Avinor aims to increase the share of public transport in ground til Værnes fra 45 til 60 prosent innen 2020.
[Show full text]
Rosenborg Ballklub
Årsmelding2019 Rosenborg Ballklub w Foto: Arve Johnsen, Digitalsport Hovedsamarbeidspartner Samarbeidspartnere Årsmelding for Rosenborg Ballklub 2019 Innhold 4. Dagsorden 5. Forslag til forretningsorden 6. Styrets og daglig leders beretning 10. Organisasjon 12. A-laget 15. A-kamper i 2019 17. SalMar Akademiet 20. Samfunnsansvar 22. RBKs Veteranlaug årsberetning 2019 24. Kontrollkomiteens beretning for 2019 25. Forslag til årsmøtet 38. Innstilling av tillitsvalgte 39. Lov for Rosenborg Ballklub 47. Referat fra årsmøtet i Rosenborg Ballklub 2018 51. Adelskalender Rosenborg Ballklub Innhold 3 Årsmelding for Rosenborg Ballklub 2019 Dagsorden 1. Godkjenning av stemmeberettigede. 2. Godkjenning av innkalling, saksliste og forretningsorden. 3. Valg av dirigent og sekretær. 4. Valg av to medlemmer til å undertegne årsmøteprotokollen. 5. Behandle årsmelding fra styret, utvalg og komiteer. 6. Behandle regnskap for klubben og konsernregnskap i revidert stand. 7. Behandle innkomne forslag og saker. Herunder skal årsmøtet kunne behandle enhver sak som er av prinsipiell art eller av stor betydning, og som kan innebære betydelige økonomiske forpliktelser for klubben. 8. Fastsette medlemskontingent. 9. Vedta klubbens budsjett. 10. Behandle klubbens organisasjonsplan. 11. Engasjere statsautorisert revisor til å revidere klubbens regnskap og fastsette dennes honorar. 12. Foreta følgende valg: a. Leder og nestleder. b. 5 styremedlemmer for 2 år og 1 varamedlem for 1 år. Valgt styre i klubben fungerer som, eller oppnevner styrer i klubbens heleide datterselskaper. c. Øvrige valg i henhold til årsmøte-vedtatt organisasjonsplan, jfr. § 15 pkt. 9. d. Kontrollkomité bestående av 3 medlemmer med 2 varamedlemmer. e. Representanter til ting og møter i de organisasjoner klubben er tilsluttet. f. Valgkomité med leder og 4 medlemmer og 1 varamedlem for neste årsmøte.
[Show full text]
STRINDHEIM KIRKE - Bydelens Hjerte Nr 2 17
STRINDHEIM KIRKE - bydelens hjerte nr 2_17 SIDE 3 SIDE 4-5 SIDE 8-9 SIDE 11 SIDE 13 Pinsefest og Årets Portrettet: Leseglede Grønn livsglede konfirmasjon Kirkas sangfugl kirke PINSEFEST OG LIVSGLEDE VI SITTER RUNDT BORDET OG FORBEREDER GUDSTJENESTE. ANSATTE: ORGANISTER, DIAKONER OG PRESTER FRA STRINDA PROSTI. SOKNEPREST HVA ER DET S0M GIR TEKST: LISE MARTINUSSEN/SOKNEPREST LISE H. MARTINUSSEN Tlf. 934 05 099 [email protected] DEG INSPIRASJON? KAPELLAN Å blåse, puste eller ånde – det er det ordet inspirasjon egentlig betyr. De gamle ANNA KEMPE grekerne mente at det var gudene som blåste inspirasjon inn i menneskene, som Tlf. 953 67 370 [email protected] i sin tur skapte kunst og håndverk. I Bibelen står det at Gud blåste sin livgivende ånd i menneskets nese og mennesket ble en levende skapning. Vi puster utallig SOKNEDIAKON SØLVI RISE mange ganger i løpet av vårt liv. Livspusten, Guds–nærværet, følger mennesket Tlf 469 18 327 livet gjennom. I pinsetiden får vi høre mye om Den hellige ånd, Livgiveren, som [email protected] blir gitt til oss mennesker. Gud sender sin ånd og det skapes liv. Som mennesker MENIGHETSPEDAGOG INGER HELÉN SØRLIEN er vi skapende vesener, med en evne til å frembringe noe helt nytt. Vi er del av Tlf. 930 38 909 et skaperverk, et fellesskap hvor Guds livgivende ånd aldri er lenger unna enn [email protected] neste åndedrag, med inspirasjon til å skape nye veier! KANTOR Anna Kempe ENDRE LORENTZEN kapellan Tlf. 469 47 829 [email protected] MENIGHETSKONTOR DIREKTE/ MENIGHETSFORVALTER RIGMOR HØLMO Tlf 469 15 448 NYTT FRA MENIGHETSRÅDET [email protected] Menighetsrådet har møte ca.
[Show full text]
Competitiveness of Train and Airport Express Bus Between the City of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes
Competitiveness of train and airport express bus between the city of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Szymon Adamski Civil and Environmental Engineering Submission date: June 2016 Supervisor: Eirin Olaussen Ryeng, BAT Norwegian University of Science and Technology Department of Civil and Transport Engineering NORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY DEPARTMENT OF CIVIL AND TRANSPORT ENGINEERING Report Title: Date: 10.6.2016 Competitiveness of train and airport express bus between the city of Number of pages (incl. appendices): 81 Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Master Thesis X Project Work Name: Szymon Adamski Professor in charge/supervisor: Eirin O. Ryeng (main supervisor), Trude Tørset (co-supervisor) Other external professional contacts: Erlend Dysvik (NSB), Ida Rossvoll Hanssen (NSB) Abstract: In order to develop a better transportation corridor between the city of Trondheim and the town of Steinkjer in Sør- Trøndelag county, Norway a number of infrastructure investments will be made. Among them a double track railway will be built between Trondheim Central Station and Trondheim Airport, Værnes. The new railway infrastructure between the city center and the airport together with enhanced NSB’s (Norwegian State Railways’) service is going to improve the ground access at Værnes Airport significantly, even though two major airport express bus services are well established in the city. The goal of this study was, thus, to examine how big market share of the airport ground access will the new train service have on the route the city of Trondheim-Værnes Airport compared to the airport express buses. The investigated hypothesis was, if the train service would actually have such big market as NSB’s forecast predicts.
[Show full text]
Ladestien2007.Qxp 01.02.2007 21:00 Side 1
Ladestien2007.qxp 01.02.2007 21:00 Side 1 Ladestien isdekket forsvant hevet Ladejarlene Lade gård Lade kirke Bygningene har vært brukt av Norges geolo- landet seg. Havet vasket (Jarl = fornem mann, fyrste) Fra tidlig middelalder var Lade gård trøn- Lade kirke ble bygd omkring 1200. Både folk giske undersøkelser (NGU). I 2006 ble i strandkanten og området regulert og sikret som friområde. I 1984 utarbeidet Trondheim kommune Kort tid før 900 etablerer en jarleætt fra dernes sentrum og regnet som en helligdom. fra Strinda, Malvik og fra fjordens nordside flyttet mye av Bygninger skal rives og området settes i forslag til disposisjonsplan for friområ- Hålogaland seg på Lade. Lade gård blir et Her var hov (hedensk tempel) og handelssen- sognet hit. Kirken var etter grenseutvidelsen leiren ut på bun- stand. Her nede har NGU to plakater med dene ved sjøen på Lade. Et av målene politisk maktsentrum med hedensk kultus. trum. Fjorden lå på den tiden om lag seks til av Trondheim i 1952 havnet innenfor nen av dagens geologisk orientering om Trondheimsfjorden var å skape muligheter for en sti langs Den utgjør et jarleherre-dømme i Trøndelag. ti meter høyere enn i dag og Lade hadde da bygrensen, men var fremdeles soknekirke for fjord. Det slipte og grønnstein. sjøen og med det en forbindelseslinje Det heter at Harald Hårfagre lot Lade gård to havner. En ved Ladebekkens utløp og en i Lade menighet i Strinda. I 1970 ble de gamle også stein og mellom badeområdene. bygges ut som kongsgård. Sammen med en Korsvika. soknegrensene mellom gamle Strinda og blokker som lig- Opparbeidingen av stien startet i 1989 jarl slo de ut småkongene i de åtte Olav den hellige gjorde gården om til konge- Trondheim revidert.
[Show full text]
Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen Vis I Nettsidemodus
10 buss rutetabell & linjekart 10 Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen Vis I Nettsidemodus 10 buss Linjen Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen har 5 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Rate Via Strindheim 06:21 - 20:01 2 Ratesvingen Via Strindheim 06:01 - 19:41 3 Sjetnmarka 00:01 - 23:41 4 Sæterbakken Via Sentrum 05:51 - 23:56 5 Vikåsen Via Sentrum-Strindheim 16:11 - 19:52 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 10 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 10 buss ankommer. Retning: Rate Via Strindheim 10 buss Rutetabell 35 stopp Rate Via Strindheim Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 06:21 - 20:01 tirsdag 06:21 - 20:01 Sæterbakken Jonsvannsveien 484, Norway onsdag 06:21 - 20:01 Karlsheim torsdag 06:21 - 20:01 Fortunalia 30, Norway fredag 06:21 - 20:01 Jakobsli lørdag 06:21 - 19:17 861, Trondheim søndag Opererer Ikke Stokkan Gamle Jonsvannsveien 149, Trondheim Ramstad 10 buss Info Granåsen Gård Retning: Rate Via Strindheim Wilhelm K. Størens Veg 46, Trondheim Stopp: 35 Reisevarighet: 47 min Sildråpevegen Linjeoppsummering: Sæterbakken, Karlsheim, Granåsvegen 45A, Trondheim Jakobsli, Stokkan, Ramstad, Granåsen Gård, Sildråpevegen, Angelltrøvegen, Hallfred Høyems Veg, Angelltrøvegen Tunga Kretsfengsel, Iskremfabrikken, Gartnerhallen, Granåsvegen 32B, Trondheim Strindheim Hageby, Strindheim Skole, Strindheim, Dalen Hageby, Rønningsbakken, Buran, Dyre Halses Hallfred Høyems Veg Gate, Trondheim S, Olav Tryggvasons Gate, Prinsens Ingvald Ystgaards Veg 18, Trondheim Gate, Nidarosdomen, Studentersamfundet,
[Show full text]
Beslagos.No › Wp-Content › Uploads › 2018 › 01 › Referanser.Pdf Prosjekt
Prosjekt Sted Type Oppdragsgiver Byggherre Oppdrag Aker Solution Stavanger Kontor HENT AS Aker Solution Prosjektering av lås og beslag Akershus Energi Varme AS Lillestrøm Industri Arkitektene Astrup og Hellern AS Akershus Energi Varme AS Prosjektering av lås og beslag Akutten Ullevål Oslo Helse HENT AS Oslo universitetsykehus Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører samt beslagteknisk bistand Alta omsorgssenter Alta Helse Alta kommune Alta Kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag og adgangskontroll Alvøen skole Bergen Undervisning ARTEC Prosjekt Team AS Bergen Kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag AMFI Orkanger Orkanger Kjøpesenter Consto Vest AS Amfi Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag Ankenes ungdomsskole Narvik Undervisning Plan-Evo A/S Narvik kommune Prosjektering av lås og beslag Aremark skole Aremark Undervisning Arkama as Aremark kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag Arendal Idrettspark Arendal Idrett Asplan Viak AS Arendal kommune Utarbeidelse beslag beskrivelse for totalentreprise Asker og Bærum sykehus ny nord fløy Bærum Helse Reinertsen AS Sykehuset Asker og Bærum HF Prosjektering av lås og beslag Aukra Omsorgssenter Aukra Helse HENT AS Aukra kommune Utarbeidelse av soneplaner/funksjonstegninger for dører, beslagteknisk bistand Aune skole Oppdal Undervisning Arkiplan AS Oppdal kommune Utarbeidelse beslag beskrivelse for totalentreprise Aust-Lofoten
[Show full text]
Vurdering Av Toveiskjøring Mellom Otto Nielsens Veg Og Tyholtveien
Vurdering av gateutforming Side 1/7 Vurdering av toveiskjøring mellom Otto Nielsens veg og Tyholtveien Ansvarlig: Johan Paulsen Dato: 10.11.2020 Revidert: 20.11.2020 1 Bakgrunn Trondheim byplankontors tilbakemelding på forslag til reguleringsplan for Ocean Space Center på Tyholt gjorde rede for at Trondheim kommune ønsker toveis bussrute langs Harald Bothners veg, Paul Fjermstads veg og Asbjørnsens gate. Kommunen ønsker også bussholdeplasser utenfor hovedinngang ved OSC. Det er også anbefalt å flytte fortauet på østsiden av veien. Toveis kjørebane for buss tilsvarer 6 meters bredde på kjørevei. Foreslått løsning i konsekvensutredningen er en videreføring av eksisterende situasjon med enveiskjøring mot nord. Langsgående parkeringsplasser tas bort til fordel for et fortau. Kjørebanen følger retningslinjer for enveiskjørte veger og bør være 3,5 meter. Bussrute 22 har i dag endestasjon ved Strinda vgs. og kjører om lokalsenteret Valentinlyst, før ruten igjen møter enden av Asbjørnsens gate og fortsetter videre nedover Persaunvegen. Denne vurderingen ser på konsekvensene av løsningene for toveis- og enveiskjøring fra et trafikkperspektiv. 2 Toveiskjøring 2.1 Foreslått utforming ved toveiskjøring Byplan ønsker en kjøreveg med bredde 6 meter. Da det er snakk om toveis busstrafikk, antas det at bredden det er snakk om er kjørefeltene. Det gir kjørefeltbredder lik 3 meter. I tillegg kommer skuldre med 0,5 meter uten kantstein og 0,25 meter ved kantstein. Fortauet er ønsket på siden mot OSC, altså på østsiden av vegen. For å opprettholde en god standard og enkel vinterdrift, vil Trondheim kommune ha en bredde på 3 meter. Dette inkluderer kantstein og skulder for fortauet. Det gir en total bredde for tverrsnittet på 9,75 meter, se Figur 1.
[Show full text]
TRONDHEIM KOMMUNE Vedlegg: Tabeller, Fakta Og Bakgrunn Plan for Idrett Og Fysisk Aktivitet
TRONDHEIM KOMMUNE Enhet idrett og friluftsliv Vedlegg: tabeller, fakta og bakgrunn Plan for idrett og fysisk aktivitet Høringsutkast 2015 Vedlegg: Fakta og bakgrunn Vedlegg 1: Status idretter og idrettsanlegg Fargeforklaring: Vedlegg 1a: Idretter* og idrettsanlegg** - eksisterende Grønn skrift: Fylkeskommunale anlegg Blå skrift= Private anlegg * Idretter: Kun idretter med aktivitet i Trondheim er tatt med Rosa: Idretter som mangler anlegg ** Idrettsanlegg : Antallet gymsaler ikke tatt med for de idrettene som bruker gymsaler mye. Se vedlegg 2d. Idrett Idrettsanlegg Ant. Idretter Eksisterende Eksisterende Eksisterende anl. som kommunale fylkeskommunale private/idr.lagseide på per 2014 anlegg anlegg anlegg plass mangler KFP anlegg Aikido Gymsaler OK Aking, (bob og 0 skeleton) Alpint /snøbrett Se skianlegg, vedl. 4a 3 Amerikanske - Lade naturgress brukes - Gløshaugen idrettspark brukes (1) ballidretter - Festningsparken brukes (u-org.) - Am. Fotball - Lade idrettspark – stor - Baseball kunstgressflate under - Lacrosse planlegging - Rugby Badminton - Byneshallen - Dragvoll idrettssenter 7 (tilrettelagt) - Leangenhallen - Gløshaugen idrettssenter - Rosenborghallen - Spektrum - Vikåsenhallen (noe oppmerket –lite utstyr) Bandy - Leangen ungdomshall 0 (vinter) (1g/uke) - Leangen storflate (2015) Baseball Se amerikanske ballidretter - Basket - Blussuvollhallen - Byåsen vgs - Dragvoll idrettssenter 16 (tilrettelagt) - Byneshallen - Charlottenlund vgs - Gløshaugen idrettssenter - Husebyhallen - Strinda vgs - Heimdalshallen - Leangenhallen - Spektrum
[Show full text]
Gå Bortover Teglbrennervn
TRONDHEIM RUNDVANDRING Løype nr. 2 Side 1 av 2 LØYPE 2 21 km START SHELL ELGESETER Løypa går nord og øst for sentrum: Øya – Sentrum – Lademoen – Ringve – Rotvoll – Leangen – Strindheim - Kuhaugen – Møllenberg – Bakklandet – Øya NB: DET ER FORTSATT MYE ANLEGGSAKTIVITET I OMRÅDET MØLLENBERG/NYHAVNA OG GRILSTAD-GILDHEIM-BROMSTAD- STRINDHEIM Asfalt og grus, barnevognvennlig HUSK Å STEMPLE STARTKORT FØR DU GÅR UT! Gå til v. ut fra stasjonen, ned mot Elgeseter bru, til v. langs elvebredden forbi Nye Spectrum (tidl. Nidarøhallen). Kryss Nidelva på siste gangbru (1). Hold til v ved Ila kirke. og kryss Kongensgt. (lysregulert), til h. forbi parken, statuen (An Magritt) og Ilevollen, over gangfelt igjen og videre rett fram Hospitalløkkan (énvegskjørt brulagt gate) og Dronningensgt. Til h. opp Munkegt, forbi Stiftsgården mot Olav Tryggvassonsstauen på Torget. Nidarosdomen rett i mot. Ta Kongensgt. til v. før Torget (2) og til v. igjen ned Nordre gt. – gågt. – ved Vår Frue kirke. Ta til h. i Olav Tryggvassonsgt. og til v. før Bakke bru (3) ned Kjøpmannsgt., retning Hotel Royal Garden. Fortsett rett fram forbi Trondhjems Sjøfartsmuseum og over Brattørbrua (gå på h. side). Gå gangbru (”Blomsterbrua”) (4) over elva, mot Nedre Elvehavn. Fortsett skrått venstre, mellom byggene, retning Rosenborg- bassenget. Fortsett under rundkjøring (gangtunnel) (5) , videre inn i Strandveiparken. Ta til v. etter lekeplass og til h. opp igjen før jernbaneundergang. Ta til v. Østersundsgt. ved bydelskaféen, forbi Lademoen barnehage, etablert 1893, ta til h. opp Biskop Sigurds gt. og til v. Mellomvegen. og gjennom parken foran Lademoen kirke. Hold rett fram, på v. side av kirk. (Lademoen skole til v.) Fortsett videre fram Lademoens kirke-allé, sperret for gjennomkjøring.
[Show full text]
Q:\Arkiv\2017\Atb1735.Rtf Introduction Goddag, Mitt Navn Er Og Jeg Ringer
Q:\arkiv\2017\atb1735.rtf Introduction Goddag, mitt navn er og jeg ringer fra Norfakta. Vi gjennomfører en undersøkelse om reisevaner, og jeg vil gjerne snakke med den i husstanden som sist hadde bursdag og som er 15 år eller eldre av dere som er til stede. ---gjenta innledning hvis du må snakke med en ny person--- Vi gjennomfører en undersøkelse om reisevaner. Har du 8-9 minutter til å svare på noen spørsmål? Question 8801 61L4 Postnr Question 0 65L1 Bor du i Trondheim kommune? 1 Ja 2 Nei Continue at question 9997 Question 1 66L1 Har du benyttet buss i forbindelse med jobb eller fritid i løpet av de siste 14 dagene? 1 Ja 2 Nei Continue at question 9998 Question 2 Multiple answers allowed 67L99 Hvilke av de følgende bussruter har du benyttet de siste 14 dagene? LES OPP! 3 Rute 3 Lade - Kroppanmarka\Sjetnmarka 4 Rute 4 Lade - Kolstad\Heimdal 5 Rute 5 Lohove\Dragvoll - Buenget 6 Rute 6 Værestrøa - Flatåsen 7 Rute 7 Vikåsen\Reppe - Romolslia 8 Rute 8 Risvollan - Stavset 9 Rute 9 Dragvoll\Strindheim - Heimdal\Kattem\Lundåsen 10 Rute 10 Skistua 11 Rute 11 Heggstadmyra\Sandbakken - Trolla 15 Rute 15 Migosenteret\Byåsen skole\Åsveien skole - Pirbadet - City Lade\Lade 16 Rute 16 Sandmoen - Omkjøringsveien - Vikelvveien\Ranheim 17 Rute 17 Dragvoll - Hallset via St. Olavs Hospital 18 Rute 18 Vikåsen\Jonsvatnet - Havstad 19 Rute 19 Hurtigbåtterminalen - St. Olav Hospital - Byåsen\Flatåsen\City Syd\Sandmoen 22 Rute 22 Tyholt\Persaunet - Othilienborg\Vestlia 24 Rute 24 Jonsvatnet 25 Rute 25 Bratsberg kirke\Nyjord\Bruråk 36
[Show full text]