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Organizational Forms in Professional Cycling – Efficiency Issues of the UCI Pro Tour
Organizational Forms in Professional Cycling – Efficiency Issues of the UCI Pro Tour Luca Rebeggiani§ * Davide Tondani DISCUSSION PAPER NO. 345 First Version: August 2006 This Version: July 2007 ISSN: 0949–9962 ABSTRACT: This paper gives a first economic approach to pro cycling and analyses the changes induced by the newly introduced UCI Pro Tour on the racing teams’ behaviour. We develop an oligopolistic model starting from the well known Cournot framework to analyse if the actual setting of the UCI Pro Tour leads to a partially unmeant behaviour of the racing teams. In particular, we show that the blamed regional concentration of their race participation depends on a lack of incentives stemming from the licence assignation procedure. Our theo- retical results are supported by empirical data concerning the performance of the racing teams in 2005 and 2006. As a recommendation for future improvements, we derive from the model the need for a relegation system for racing teams. ZUSAMMENFASSUNG: Der Aufsatz stellt die erste ökonomische Analyse des professionellen Radsports dar. Er analysiert insbesondere die Anreizwirkungen der neuen UCI Pro Tour auf Teams und Fahrer. Ausgehend von dem bekannten Cournot-Ansatz entwickeln wir ein einfaches Oligopol-Modell, um zu untersuchen, ob die der- zeitige Pro Tour-Organisation zu einem unerwünschten Verhalten der Teilnehmer führt. Wir zeigen, dass insbe- sondere das Problem der geographischen Konzentration der Rennteilnahmen der Teams von den mangelnden Anreizen abhängt, die vom jetzigen Lizenzvergabesystem ausgehen. Unsere theoretischen Ergebnisse werden durch empirische Daten aus der Pro Tour 2005 und 2006 gestützt. Als Empfehlung für zukünftige Entwicklun- gen leiten wir aus dem Modell die Notwendigkeit einer Öffnung der Pro Tour ab, mit Auf- und Abstiegsmög- lichkeiten für Rennteams. -
Velodromer Limburg, Fahrrad-Oase Seit 1894 Velodromer Inhalt Des Magazins Limburg, Fahrrad-Oase Seit 1894
VELODROMER Limburg, Fahrrad-Oase seit 1894 VELODROMER Inhalt des Magazins Limburg, Fahrrad-Oase seit 1894 Fahrradgeschichten In diesem Radmagazin zeigen wir Ihnen die vielen Gesichter der Fahrrad-Oase Limburg. Wir servieren Ihnen Tipps, wie Sie lange Strecken meistern können, Limburg, Fahrrad-Oase seit 1894 ........................... 4-5 und wir fahren durch die Zeit mit Eric Vanderaerden. Wir helfen Ihnen, sich Eric Vanderaerden erzählt ....................................... 8-11 modern und modisch auf den Sattel zu schwingen, tischen Ihnen die größten Herausforderungen an Radfahrer in der Provinz auf, schicken Sie durch das Bike Valley ...................................................................... 12-14 einzigartige Bike Valley und beweisen, dass der limburgische Sternkoch Luc Bellings auf dem Sattel alles andere als ein Pfannkuchen ist. Erholsames Radfahren Der ‘Velodromer’ bietet Ihnen zweifellos genug Inspirationen für einen Reisebericht ................................................................. 18-23 Radurlaub im belgischen Limburg. Benötigen Sie noch mehr Auskünfte über unser Radroutennetz, die Radlerlokale, Radfahrerfreundliche Unterkünfte, Kinderfreundlich getestet ................................... 26-27 Routen zu bestimmten Themen … oder sind Sie neugierig auf die Erfahrungen Im Radwegenetz gesehen ................................. 28-29 anderer Radfahrer, die Limburg besuchen? Werfen Sie dann auf jeden Fall einen Blick auf www.toerismelimburg.be Sportliches Radfahren Rad fahren in Limburg … ein Traumurlaub -
Palmarès De Liège-Bastogne-Liège 1Er De 1892 À 2013
Edition Spéciale 245 Ce 27 avril 2014 : La Doyenne des Classiques souffle ses 100 bougies à Ans… Depuis de nombreuses années, la commune d’Ans et le cyclisme connaissent une véritable histoire d’amour. C’est notamment en 1992 que l’aventure « Liège-Bastogne-Liège » débuta à Ans, en quittant son arrivée traditionnelle à Liège pour arriver tout d’abord rue de l’Yser et enfin rue Jean Jaurès au terme de la terrible côte de Saint-Nicolas. La Doyenne inspire le respect à tous les coureurs, celui qui s’y impose ne peut être qu’un Grand, il suffit à ce propos de parcourir le palmarès de cette course en page 3. Mais derrière l’exploit purement sportif de ce Liège- Bastogne-Liège, se cache également une fantastique fête populaire qui rassemble toutes les générations, que l’on soit sportif ou non. A une époque où tout se paie, le cyclisme est encore un des rares sports « Spectacle » entièrement gratuit pour le public. En tant que Bourgmestre d’Ans, je suis particulièrement fier de cette arrivée qui, l’espace d’un jour, met à l’honneur notre commune. Je voudrais à ce propos mettre en exergue le travail accompli par le personnel de l’Echevinat des Sports et des Travaux dirigé par Grégory Philippin, ainsi que par les services de Police. En effet, au cours de ces dernières années, une véritable complicité s’est installée entre la société organisatrice « Amaury Sport Organisation » et notre commune, qui au travers de cette manifestation démontre ses compétences en matière d’organisation. En marge de ces aspects techniques, Ans a également voulu marquer le coup à l’occasion de cette 100e édition. -
Technische Gids
TECHNISCHE GIDS – GUIDE TECHNIQUE Technische gids - Guide technique 2 Stad Leuven / Ville de Louvain, zondag/dimanche 14/09/2014 INHOUD TECHNISCHE GIDS SOMMAIRE GUIDE TECHNIQUE 48ste GP. JEF SCHERENS – RONDOM LEUVEN EREPRIJS PROJOB ZONDAG 14 SEPTEMBER 2014 Internationale wielerklassieker voor « Elite Wielerteams » UCI Europe Tours – Continentaal Circuit – Klasse 1.1. PAGINA’S : PAGES : 4 / 6 Specifiek wedstrijdreglement. 4 / 6 Règlement particulier de l’épreuve. 7 / 8 Programma en uurrooster. 7 / 8 Programme et horaire. 9 Hoe is het evenement bereikbaar? 9 Comment atteindre l’événement? 10 Technische inlichtingen. 10 Renseignements technique. 11 Startformaliteiten. 11 Formalités du départ. 12 Opstelling van de karavaan aan de start. 12 Formation de la caravane au départ. 13 Wegwijzer en uurrooster. 13 Itinéraire et horaire. 14 Plan van de omloop. 14 Plan du circuit. 15 Profiel van de omloop + laatste drie km. 15 Profil du circuit + derniers 3 km. 16 Profiel van de hellingen. 16 Profil des côtes. 17 Plan « Permanent bureau » Schouwburg. 17 Plan : « Permanence », Théâtre. 18 Plan « Medische controle » Schouwburg. 18 Plan : « Contrôle antidopage » Théâtre. 19 Schema : « Wedstrijdkaravaan ». 19 Schéma : « Echelon course». 20 Adressen ziekenhuizen langs de omloop. 20 Adresses des hopiteaux en fonction de la course. 21/22 Erelijst « GP Jef Scherens ». 21/22 Palmarès « GP Jef Scherens ». Een organisatie : Koninklijke Stoempersclub Leuven vzw en het Stadsbestuur. SPECIFIEK WEDSTRIJDREGLEMENT REGLEMENT PARTICULIER DE L’EPREUVE Artikel 1 – Organisatie: Article 1 – Organisation: De «48ste Grote Prijs Jef Scherens – Rondom Leuven» wordt Le «48ème Grand Prix Jef Scherens – Autour de Louvain» est georganiseerd door de v.z.w. Koninklijke Stoempersclub Leuven, une organisation de l’ a.s.b.l. -
Vincitori, Team Di Appartenenza, Km Gara E Velocità Media
Vincitori, team di appartenenza, km gara e velocità media 2015 John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 253.5 km (43.56 km/h) 2014 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step 259 km (42.11 km/h) 2013 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard 254.5 km (44.19 km/h) 2012 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 257.5 km (43.48 km/h) 2011 Johan Vansummeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 258 km (42.126 km/h) 2010 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 259 km (39.325 km/h) 2009 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (42.343 km/h) 2008 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (43.407 km/h) 2007 Stuart O'Grady (Aus) 259.5 km (42.181 km/h) 2006 Fabian Cancellara (Swi) 259 km (42.239 km/h) 2005 Tom Boonen (Bel) 259 km (39.88 km/h) 2004 Magnus Backstedt (Swe) 261 km (39.11 km/h) 2003 Peter Van Petegem (Bel) 261 km (42.144 km/h) 2002 Johan Museeuw (Bel) 261 km (39.35 km/h) 2001 Servais Knaven (Ned) 254.5 km (39.19km/h) 2000 Johan Museeuw (Bel) 273 km (40.172 km/h) 1999 Andrea Tafi (Ita) 273 km (40.519 km/h) 1998 Franco Ballerini (Ita) 267 km (38.270 km/h) 1997 Frédéric Guesdon (Fra) 267 km (40.280 km/h) 1996 Johan Museeuw (Bel) 262 km (43.310 km/h) 1995 Franco Ballerini (Ita) 266 km (41.303 km/h) 1994 Andreï Tchmil (Mda) 270 km (36.160 km/h) 1993 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.652 km/h) 1992 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.480 km/h) 1991 Marc Madiot (Fra) 266 km (37.332 km/h) 1990 Eddy Planckaert (Bel) 265 km (34.855 km/h) 1989 Jean-Marie Wampers (Bel) 265 km (39.164 km/h) 1988 Dirk De Mol (Bel) 266 km (40.324 km/h) 1987 Eric Vanderaerden (Bel) -
Introduction to the Introduction to the Teams
INTRODUCTION TO THE TEAMS AND RIDERS TO WATCH FOR GarminGarmin----TransitionsTransitions Ryder Hesjedal, 7th overall in the Tour de France, and the first Canadian Top 10 finisher in the Grande Boucle since Steve Bauer in 1988, will be looking to shine in front of the home crowd. EuskaltelEuskaltel----EuskadiEuskadi This team is made up almost entirely of cyclists from the Basque Country. Samuel Sánchez, Gold Medalist at the Beijing Olympics, narrowly missed the podium in this year’s Tour de France. Rabobank The orange-garbed team brings a 100% Dutch line-up to Québec and Montréal, led by Robert Gesink, a 24-year-old full of promise who finished 6th overall in the 2010 Tour de France, and solid lieutenants like Joost PosthumaPosthuma and Bram Tankink. Team RadioShack Lance Armstrong’s team fields a strong entry, featuring the backbone of the squad that competed in the Tour de France, including Levi Leipheimer (USA), 3rd overall in the 2007 Tour and Bronze Medalist in the Individual Time Trial in Beijing, Janez Brajkovic (Slovenia), winner of the 2010 Critérium du Dauphiné, and Sergio Paulinho (Portugal), who won a stage in this year’s Tour de France and was a Silver Medalist in Athens in 2004 and Yaroslav Popovych (Ukraine), former top 3 on the Tour of Italy. LiquigasLiquigas----DoimoDoimo This Italian squad will be counting on Ivan Basso, who won this year’s Giro d’Italia but faded in the Tour de France, but also on this past spring’s sensation, 20-year-old Peter Sagan of Slovakia, who won two stages of the Paris-Nice race, two in the Tour of California and one in the Tour de Romandie. -
1 VLEUGEL Tot. Werkende Leden Aanwezigen Volmachten Afwezigen
N-ASV-AGS-120616-RN Kon. Belgische Wielrijdersbond NP Globelaan, 49 1190 BRUSSEL NOTULEN VAN DE ALGEMENE STATUTAIRE VERGADERING Zaterdag 16 juni 2012 – 10u30’ – Auditorium des Moulins de Beez De bondsvoorzitter heet iedereen van harte welkom op de algemene statutaire vergadering 2012 en verklaart deze voor geopend. Vervolgens brengt de bondsvoorzitter hulde aan de trouwe dienaars van de wielersport die ons tijdens het laatste werkjaar ontvallen zijn. Een ogenblik ingetogenheid wordt te hunner nagedachtenis in acht genomen. Nadien deelt hij mee dat elke spreker zijn toespraak in zijn eigen moedertaal of beurtelings in beide landstalen zal houden, en dit om tijd te winnen, waarbij de volledige vertaling telkens op het scherm zal geprojecteerd worden. Hij vestigt er tevens de aandacht op dat de ASV openbaar is, maar dat enkel de door de WBV en FCWB gemandateerde werkende leden het recht hebben om eventueel te stemmen of tussen te komen. 1. AFROEPING VAN DE NAMEN VAN DE WERKENDE LEDEN EN NAZICHT VAN HUN VOLMACHT Secretaris Jos Smets deelt onderstaande cijfers mede inzake de vertegenwoordiging op huidige vergadering. VLEUGEL Tot. werkende aanwezigen volmachten afwezigen Totaal leden aanwezigen W.B.V. 125 74 51 0 125 F.C.W.B. 18 10 7 1 17 Totaal 143 84 58 1 142 2. VERWELKOMING DOOR DE BONDSVOORZITTER De bondsvoorzitter blikt terug op 2011, dat een prachtig en onvergetelijk jaar was voor de Belgische wielersport. Zowel in het voor- als in het najaar wonnen de Belgische renners praktisch alle klassiekers. Het overwicht was zodanig groot dat men zich terug in de periode van Eddy Merckx en zijn illustere tijdsgenoten kon wanen. -
22 Marzo 2015 • Sunday, 22Nd March 2015 293 Km Il “Festival Del Ciclismo” | the “Cycling Festival”
rzo 22 Ma 2015 OPS Milano_Sanremo 2015 no sponsor.indd 1 13/03/15 15:13 2 Domenica 22 Marzo 2015 • Sunday, 22nd March 2015 293 km Il “FESTIVAL DEL CICLISMO” | THE “CYCLING FESTIVAL” La Milano-Sanremo comincia con l’ultimo giorno d’inverno e finisce Milano-Sanremo starts on the last day of winter and ends on the first con il primo giorno di primavera, anche se piove o nevica, perché da day of spring, even in the rain or snow, because there are no transitional tempo non esistono più le mezze stagioni ma l’unica stagione sempre seasons only more, only the eternal present of a cycling season that is attuale è quella del ciclismo, che con il tempo si è allungata e allargata, longer and broader than ever, and once extended from Milano-Sanremo prima andava dalla Milano-Sanremo al Giro di Lombardia e adesso va to the the Giro d’Italia di Lombardia but now begins in Africa and ends dall’Africa alla Cina. in China. La Milano-Sanremo è la storia che abita la geografia ed è la geogra- Milano-Sanremo is history that inhabits geography, geography made fia che si umanizza nella storia, però è anche scienze, applicazioni human in history, but it is also applied science, technology, and a lot tecniche e moltissima educazione fisica, è italiano, che continua of physical education. It is Italian, which is still the language spoken a essere la lingua del gruppo, però è sempre francese e sempre più in the peloton, but it remains French, and is becoming increasingly inglese, è anche religione, tutti credenti nella bicicletta come simbolo English. -
Rennrad Camp 1 Grünau Hotel Berlin 30.06
Rennrad Camp_1 Grünau Hotel Berlin 30.06. bis 04.07.2021 Rennrad Camp_1 Herzlich willkommen zum Rennrad Camp_1 im Grünau Hotel Berlin. Freue dich auf schöne Rennrad-Touren und genieße dabei die Annehmlichkeiten des Grünau Hotels. Unsere TOP Experten Olaf Ludwig, Stephan Schreck und Jürgen Schmitz begleiten dich über dieses Event und bieten dir ein Höchstmaß an individueller und professioneller Betreuung. Trainieren mit echten Profis und ohne Kompromisse, das ist das Rennrad Camp von EXPERTS. Join the Camp Euer EXPERTS und Grünau Hotel Team Rennrad Camp_1 Grünau Hotel Berlin 30.06. bis 04.07.2021 EvenYnhalte: § Tägliche Radtouren in unterschiedlichen Längen und Geschwindigkeiten § Beglei\ahrzeug auf allen Touren Begleitwagen – mit technischem und mentalem Support § Verpflegung mit AMSPORT Produkten bei allen Touren § Pasta & Salat Buffet nach allen Touren § technischer Support bei kleinen Reparaturen § Workshop: „Wunschthema“ / Abfrage vor Ort § StabilisaYons- und KoordinaYonstraining für Radsportler § Segment-Körperanalyse mit TANiTA – individuelle Termine § Trinkflasche von CamelBak Rennrad Camp_1 Grünau Hotel Berlin 30.06. bis 04.07.2021 Experten: § Olaf Ludwig – Olympiasieger bei den Olympischen Spielen 1988 in Seoul, 2-facher Gewinner der internaYonalen Friedensfahrt, 3-facher Etappensieger und Gewinner des Grünen Trikots bei der Tour de France. § Stephan Schreck – Sieger in der Mannschalswertung bei der Tour de France, 6-fache Teilnahme an der Vuelta a España, Teilnehmer am Giro italia, Sieger der internaYonalen Thüringen Rundfahrt, Etappensieger bei der Sachsen-Tour, Hessen-Rundfahrt und Regio-Tour. § Jürgen Schmitz – Projektkoordinator, Staatlich geprüler Sportlehrer, Geschälsführer der EXPERTS-MICE GmbH. Mittwoch, 30.06.2021 18:30 Uhr Begrüßung der Teilnehmer und Vorstellung der Experten Briefing: Vorstellung der Radtouren, Zeitplan, Sicherheitsregeln usw. -
Classements 1985
PROLOGUE DU TOUR DE FRANCE 1985 CLASSEMENT DE L'ETAPE PLACES NOMS TEMPS soit une moyenne de 1 Bernard HINAULT 8min 47' 04" 46,45 km/h 2 Eric VANDERAERDEN + 00' 04" 3 Stephen ROCHE + 00' 14" 4 Phil ANDERSON + 00' 19" 5 Greg LEMOND + 00' 21" 6 Steve BAUER + 00' 24" 7 Alan PEIPER + 00' 24" 8 Pello RUIZ-CABESTANY + 00' 25" 9 Kim ANDERSEN + 00' 25" 10 Pascal POISSON + 00' 27" 11 Pascal SIMON + 00' 29" 12 Thierry MARIE + 00' 29" 13 Dominique GAIGNE + 00' 30" 14 Jean-Luc VANDENBROUCKE + 00' 30" 15 Bernard VALLET + 00' 30" 16 Joop ZOETEMELK + 00' 31" 17 Robert MILLAR + 00' 31" 18 Fréderic BRUN + 00' 32" 19 Luis ''Lucho'' HERRERA + 00' 32" 20 Niki RUTTIMAN + 00' 34" 21 Christophe LAVAINNE + 00' 35" 22 Alain VIGNERON + 00' 35" 23 Marc GOMEZ + 00' 36" 24 Alain BONDUE + 00' 37" 25 Régis SIMON + 00' 37" 26 Sean YATES + 00' 37" 27 Claude CRIQUIELION + 00' 38" 28 Marc MADIOT + 00' 39" 29 Pierre LE BIGAULT + 00' 39" 30 Paul HAGHEDOOREN + 00' 39" 31 Martial GAYANT + 00' 39" 32 Jean-René BERNAUDEAU + 00' 39" 33 Jérôme SIMON + 00' 39" 34 Gérard VELDSCHOLTEN + 00' 40" 35 José Antonio AGUDELO GOMEZ + 00' 40" 36 Pedro DELGADO + 00' 41" 37 Dietrich THURAU + 00' 41" 38 Robert FÖRSTER + 00' 41" 39 Ludo PEETERS + 00' 42" 40 Philippe CHEVALLIER + 00' 43" 41 Beat BREU + 00' 43" 42 Gilbert DUCLOS-LASSALLE + 00' 43" 43 Joël PELIER + 00' 43" 44 Pierre BAZZO + 00' 43" 45 Roberto VISENTINI + 00' 44" 46 Charly MOTTET + 00' 45" 47 Steven ROOKS + 00' 45" 48 Sean KELLY + 00' 45" 49 Rudy MATTHIJS + 00' 45" 50 Guy NULENS + 00' 45" 51 Rudy ROGIERS + 00' 46" 52 Faustino RUPEREZ -
LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107E Édition) La Doyenne Créée Par Le R
4e Monument LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107e édition) La Doyenne Créée par le R. Persant CL (L’Express : → 1948 ; La Dernière-Heure : 1949 → ; Le Sportif 80) Année Vainqueur Second Troisième Quatrième Cinquième 1892 (29.05) Léon Houa (BEL) Léon Lhoest (BEL) Louis Rasquinet (BEL) Antoine Gehenniaux Henri Thanghe (BEL) 1 (BEL) 1893 (28.05) Léon Houa (BEL) Michel Borisowskik Charles Colette (BEL) Richard Fischer (BEL) Louis Rasquinet (BEL) 2 (BEL) 1894 (26.08) Léon Houa (BEL) Louis Rasquinet (BEL) René Nulens (BEL) Maurice Garin (ITA) Palau (BEL) 3 1895- Non disputée 1907 1908 (30.08) André Trousselier Alphonse Lauwers Henri Dubois (BEL) René Vandenberghe Georges Verbist (BEL) (FRA) (BEL) (BEL) 1909 (16.05) Victor Fastre (BEL) Eugène Charlier (BEL) Paul Deman (BEL) Félicien Salmon (BEL) Hector Tiberghien (BEL) 1910 Non disputée 1911 (12.06) Joseph Van Daele Armand Lenoir (BEL) Victor Kraenen (BEL) Auguste Benoit (BEL) Hubert Noël (BEL) (BEL) 1912 a Omer Verschoore Jacques Coomans André Blaise (BEL) François Dubois (BEL) Victor Fastre (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) 1912 b . Jean Rossius 1er Alphonse Lauwers Cyrille Prégardien Walmer Molle (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) (BEL) . Dieudonné Gauthy 1er (BEL) 1913 (06.07) Maurice Mortiz (BEL) Alphonse Fonson Hubert Noël (BEL) Omer Collignon (BEL) René Vermandel (BEL) (BEL) 1914- Non disputée 1918 1919 (28.09) Léon Devos (BEL) Henri Hanlet (BEL) Arthur Claerhout (BEL) Alphonse Van Heck Camille Leroy (BEL) (BEL) 1920 (06.06) Léon Scieur (BEL) Lucien Buysse (BEL) Jacques Coomans Léon Despontins (BEL) -
In Goede En Kwade Koersdagen Voor Tuur En Jef, Mijn Flandrienkes in Goede En Kwade Koersdagen Het Huwelijk Tussen Wielersport En Marketing
In goede en kwade koersdagen Voor Tuur en Jef, mijn flandrienkes In goede en kwade koersdagen Het Huwelijk tussen wielersport en marketing MARKO HEIJL Colofon auteur: Marko Heijl met dank aan: Katrien, Wim Lagae, Jos Verschueren, Rik Vanwalleghem, Stephan Vanfleteren en Nationale Loterij uitgave: Arko Sports Media Postbus 393 3430 AJ NIEUWEGEIN T. 030 707 30 00 E. [email protected] eindredactie: Janeke de Zeeuw Creatief concept: Bart Diricx – Marko Heijl foto cover: Tom Peeters DTP en realisatie: Pencilpoint - Reclamemakers & Vormgevers, Woerden fotografie en illustraties Hoewel de uitgever zijn uiterste best heeft gedaan om alle rechthebbenden van het illustratie- en fotomateriaal te achterhalen, is het mogelijk dat hij daarbij in gebreke is gebleven. In dat geval verzoeken wij u hem daarvan in kennis te stellen. Drukwerk: Drukkerij Wilco, Amersfoort ISBN 978-90-5472-157-4 NUR 489 © 2011 marko Heijl/arko sports media, nieuwegein Behoudens uitzondering door de wet gesteld mag, zonder schriftelijke toestemming van de rechthebbende(n) op het auteursrecht, c.q. de uitgever van deze uitgave door de rechthebbende(n) gemachtigd namens hem (hen) op te treden, niets uit deze uitgave worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of anderszins, hetgeen ook van toepassing is op de gehele of gedeeltelijke bewerking. De uitgever is met uitsluiting van ieder ander gerechtigd de door derden verschuldigde vergoedingen voor kopiëren, als bedoeld in art. 17 lid 2. Auteurswet 1912 en in het KB van 20 juni