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UTAH JAZZ (35-30) at MEMPHIS GRIZZLIES (18-46) Game #66 • ROAD Game #34 • FedExForum • MEMPHIS March 9, 2018 • 6 p.m. (MT) • TV: AT&T SportsNet RADIO: 1280 AM/97.5 FM DATE OPP. TIME (MT) RECORD/TV 10/18 DEN W, 106-96 1-0 10/20 @MIN L, 97-100 1-1 LAST GAME’S STARTERS (2017-18 averages) 10/21 OKC W, 96-87 2-1 10/24 @LAC L, 84-102 2-2 • Notched first career double-double (11 points, 10/25 @PHX L, 88-97 2-3 career-high 10 assists) at IND on 3/7 10/28 LAL W, 96-81 3-3 PPG • 10.9 10/30 DAL W, 104-89 4-3 2 • Second in the league in three-point 11/1 POR W, 112-103 (OT) 5-3 RPG • 4.1 percentage (.445) 11/3 TOR L, 100-109 5-4 JOE INGLES • Has eight games this season with 5+ 3FG 11/5 @HOU L, 110-137 5-5 11/7 PHI L, 97-104 5-6 F • 6-8 • 226 • Australia APG • 4.3 • Appeared in his 200th straight game on 2/24 11/10 MIA L, 74-84 5-7 vs. DAL 11/11 BKN W, 114-106 6-7 11/13 MIN L, 98-109 6-8 • Has made a three-pointer in consecutive 11/15 @NYK L, 101-106 6-9 PPG • 12.2 games for just the second time in his career 11/17 @BKN L, 107-118 6-10 15 11/18 @ORL W, 125-85 7-10 RPG • 7.4 • Ranks seventh in Jazz history in blocked shots 11/20 @PHI L, 86-107 7-11 DERRICK FAVORS (641) 11/22 CHI W, 110-80 8-11 Jazz are 11-3 when he records a double- 11/25 MIL W, 121-108 9-11 • APG • 1.3 11/28 DEN W, 106-77 10-11 F • 6-10 • 265 • Georgia Tech double 11/30 @LAC W, 126-107 11-11 st 12/1 NOP W, 114-108 12-11 • Posted his 21 double-double of the season 12/4 WAS W, 116-69 13-11 27 PPG • 13.6 (23 points and 14 rebounds) at IND (3/7) 12/5 @OKC L, 94-100 13-12 • Made a career-high 12 free throws and scored 12/7 HOU L, 101-112 13-13 RPG • 10.5 12/9 @MIL L, 100-117 13-14 RUDY GOBERT a season-high 26 points vs. -
Basketball and Philosophy, Edited by Jerry L
BASKE TBALL AND PHILOSOPHY The Philosophy of Popular Culture The books published in the Philosophy of Popular Culture series will il- luminate and explore philosophical themes and ideas that occur in popu- lar culture. The goal of this series is to demonstrate how philosophical inquiry has been reinvigorated by increased scholarly interest in the inter- section of popular culture and philosophy, as well as to explore through philosophical analysis beloved modes of entertainment, such as movies, TV shows, and music. Philosophical concepts will be made accessible to the general reader through examples in popular culture. This series seeks to publish both established and emerging scholars who will engage a major area of popular culture for philosophical interpretation and exam- ine the philosophical underpinnings of its themes. Eschewing ephemeral trends of philosophical and cultural theory, authors will establish and elaborate on connections between traditional philosophical ideas from important thinkers and the ever-expanding world of popular culture. Series Editor Mark T. Conard, Marymount Manhattan College, NY Books in the Series The Philosophy of Stanley Kubrick, edited by Jerold J. Abrams The Philosophy of Martin Scorsese, edited by Mark T. Conard The Philosophy of Neo-Noir, edited by Mark T. Conard Basketball and Philosophy, edited by Jerry L. Walls and Gregory Bassham BASKETBALL AND PHILOSOPHY THINKING OUTSIDE THE PAINT EDITED BY JERRY L. WALLS AND GREGORY BASSHAM WITH A FOREWORD BY DICK VITALE THE UNIVERSITY PRESS OF KENTUCKY Publication -
Daily Iowan (Iowa City, Iowa), 1972-01-28
IN THE NEWS City's planners-disagree--on · lulure~lancl use BV JOEL HAEFNER such goals as discouraging in Connell said at that time, "I'm ulating Industrial growth. to the eommunlty III the 10111 the Clty Copncll has requested Dilly Iowan St.H Writ.r dustrial development, curtailing definitely in favor of encourag At the same meeting tbe CAe run. He pointed to studiel In more information. The council , A chronic problem in urban "urban sprawl," and supporting ing new industry. We need some plan for curtailing new industry Palo .Alto, CalIf., and other com will also be looking at these planning is showing up in Iowa mass transit. kind of balance between the came under fire from Chamber munitiea that urged the limita p '" Z revisions of the CAe riefly university and the rest of the tion of industrial growth. draft: City - long-range goals versus The CAC draft was then sub of Commerce President William the day-to·day realities of city mitted to the P &: Z for reviSion county." J. Ambrisco. Ambrisco told the However, according to DennIt • Omitted a provision calling government. and in the process a number of Although Brandt agreed that council that his group is work- R. Kraft, director 01 the city'. for housing assistance programs One symptom of that problem differences cropped up between Department of Community De for the poor. came to Ught at a recent infor the two agencies. velopment, the P " Z does.'t • Omitted the CAe recom --aa ; Bars, bears mal City Council work session A CAC recommendation that want unregulated industrial de mendation to "eliminate any a You say it was so cold and snowy last when councilmen discussed a "new industrial development · Daily Iowan news analysis velopment. -
Year in Review 2015 Facts & Figures Opel Mokka X
YEAR IN REVIEW 2015 FACTS & FIGURES OPEL MOKKA X More information about Opel: Weitere Informationen über Opel: opel.com opel.de For media: Für Journalisten: media.opel.com media.opel.de Social Media: https://www.facebook.com/Opel https://www.youtube.com/opel http://twitter.com/opel http://instagram.com/opelofficial https://plus.google.com/+Opel https://www.facebook.com/OpelDE https://www.youtube.com/opelde http://twitter.com/opelDE http://twitter.com/KT_Neumann/@ KT_Neumann http://www.opel-blog.com/ If you have any questions, please contact: Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: Nico Schmidt +49 61 42 77 83 25 [email protected] Alexander Bazio +49 61 42 77 29 14 [email protected] Rainer Rohrbach +49 61 42 77 28 22 [email protected] This document was produced by Opel Corporate Communications, February 2016 Dieses Dokument wurde produziert von Opel Corporate Communications, Februar 2016 Layout | Gestaltung: www.designkultur-wiesbaden.de INDEX INHALT AT A GLANCE – 2015 5 ÜBERBLICK – 2015 5 CHAPTER I: COMPANY KAPITEL I: DAS UNTERNEHMEN Management Board 7 Geschäftsführung 7 Heritage 8 Geschichte 10 Innovations 12 Innovationen 15 Awards 17 Auszeichnungen 18 Opel Locations in Europe 20 Opel-Standorte in Europa 20 CHAPTER II: VEHICLES & TECHNOLOGIES KAPITEL II: FAHRZEUGE & TECHNOLOGIEN Vehicles 23 Fahrzeuge 23 Technologies 34 Technologien 34 CHAPTER III: PRODUCTION KAPITEL III: PRODUKTION Production by Country and Plant 36 Produktion nach Ländern und Werken 36 Vehicle Production by Model 37 Fahrzeugproduktion nach Modellen -
Teilnehmerliste 2010
Teilnehmerliste 2010 11 N.N (D) N.N Rolls Royce Phantom, Bj. 1929 (D) 1 Rüdiger Bonneß 40 Hans Laub (D) Silvia Bonneß 31 Peter Marquardt (D) Bärbel Laub Autobianchi Bianchina 25 Michele Della Vedova (I) Helene Marquardt FIAT 500 A Roadster, Giardiniera, Bj. 1974 Bruno Mariani Austin/Willys Overl. Bj. 1938 2 Heinrich Ausserer (I) Fiat 508 Balilla Cabrio, Seven Pearl Cabrio, Fross-Büssing, Bj. 1910 12 Vera Willenbücher (D) Bj. 1935 Bj. 1937 Ford A Phaeton, Bj. 1929 14 N.N. (D) Ford A Sedan, Bj. 1930 26 Dirk Pauleweit (D) Anke Pauleweit NSU-Fiat 508 Balilla Lim., 32 Michael Matt (D) Bj. 1935 Birgitt Matt 41 Hansjürgen Borack (D) BMW 328, Bj. 1939 Waltraud Borack Fiat Topolino 500 A, 34 Peter Laudi (D) Bj. 1946 (D) Hannelore Laudi 3 Heiner Barthel 18 Hans Jährling (D) 42 Thomas Raitmeir (D) N.N., Ley Loreley, Bj. 1907 Triumph Roadster 2000, Bodo Jährling Bj. 1949 Anita Raitmeir Ford B 13/50 Fordor, FIAT 500 C Giardinera, Bj. 1932 Bj. 1949 20 Kenneth K. Brosk (D) 43 Thomas Kern (D) 28 Dieter Petersen (D) Fremela Brosk Fiat Group Automobile Susanne Petersen Röhr RF Cabriolet, Germany AG Fiat Balilla Special, Bj. 1934 Fiat 500 C Topolino, Bj.1935 22 Thomas Feierabend (D) 35 Dietmar Schlüter (D) Bj. 1950 4 Thomas Bell (D) Maserati 6 C, Bj. 1934 Ingrid Schlüter 44 Piero Mossenta (D) Marion Keil Fiat 1100 E, Bj. 1950 Gerlinde Reichel American LaFrance Fiat 500 B Sport "Sport", Bj. 1916 Barchetta, Bj. 1950 29 A.Thei P. Geurts (NL) 23 Filippo Pizzo (D) Hay Jeucken 38 Frank Bayer (D) Irene Pizzo Fiat ”508 “”Balilla”“”, Agnes Bayer 45 Manfred Anders (D) 6 Arthur Weiland (D) Fiat 508 Balilla Lim., Bj.1936 Fiat Topolino 500 A, Barbara Anders Dieter Mörsdorf Bj. -
Opel Media Information
Media Information Le 8 mars 2018 Quand pratique rime avec esthétique : l’excellence des breaks Opel en six décennies Appelé au début Car-a-Van : Opel crée le break en Europe avec l’Olympia Rekord Evolution : de la simple fourgonnette de livraison à la familiale musclée Elégance : entrée dans la nouvelle ère du design Opel avec la première génération d’Insignia Les versions actuelles des Opel Astra Sports Tourer et Insignia Sports Tourer présentent tout ce qu’un break moderne doit posséder : voitures idéales pour la famille et les voyages, elles endossent aussi aisément les rôles de voiture de fonction et de travail. Elles se montrent modulables, offrent un vaste espace de chargement et beaucoup d’espace pour les passagers. En même temps, elles sont très confortables, disposent de technologies de pointe et, bien sûr, affichent un design dynamique et élégant. La génération actuelle des breaks Opel offre tout cela, et perpétue une longue tradition inaugurée par la marque. Pendant de nombreuses décennies, le constructeur a fabriqué de remarquables breaks qui se sont dévoués sans coup férir à transporter des millions de conducteurs et leurs passagers. Depuis les années 1950, Opel a largement contribué à imposer le succès du break sur le marché européen. Si l’idée de pouvoir utiliser la même voiture pour le travail et pour la maison est née de l’autre côté de l’Atlantique, c’est le constructeur de Rüsselsheim qui l’a popularisée en Europe avec l’Olympia Rekord Caravan. Le break par lequel tout est arrivé : l’Opel Olympia Rekord Caravan 1953 Opel a présenté son premier vrai break au Salon de Francfort 1953 : à cette occasion, l’Olympia Rekord avec son arrière cubique et vitré était présentée comme une voiture de tourisme polyvalente aux côtés de la berline. -
1 264 492 Flagstad, Erik 2323 Ingeberg Ford T
Resultat Flåklypa 2019 - Klasse B Nr Poeng St.nr Navn Postnr.sted Kjøretøy Årsmodell Kl. 1 264 492 Flagstad, Erik 2323 Ingeberg Ford T - Ford 1913 B 2 225 204 Kristiansen, Torhild og Mange 2072 Dal Willis Overland 75 1916 B 3 122 384 GUNDERSEN, TOM 2615 LILLEHAMMER FORD T 1910 B 4 103 82 Bråthen, Ivar 2321 Hamar Ford Turing 1914 B 5 68 320 Moen, Erling 2609 Lillehammer T.Ford Tourings 1915 B 50 Hornseth, Willy 2510 Tylldalen Maxvell 25-4 1913 B Resultat Flåklypa 2019- Klasse C Nr Poeng St.nr Navn Postnr.sted Kjøretøy Årsmodell Kl. 1 416 341 Steineide, Kjetil 2672 Sel Oakland C 1929 C 2 331 110 Eng, Bjørn og Per Kristian 2848 Skreia Packard Sedan Limousine 1929 C 3 300 113 Ilseth, Tore 2322 Ridabu Ford aa Ford aa 1929 C 4 299 144 Fjeld, Dag og Laila 2054 Mogreina Buick Standard six 1926 C 5 297 186 Stenersen, Bjrn 2485 Rendalen T-Ford 1926 C 6 288 441 Finstad, Arne 2870 Dokka Nash Touring 498 7-ster 1930 C 7 283 100 Nordengen, Glåmdal Utstyr og Motorhistorisk2211 Kongsvinger Forening Ford Modell A 1930 C 8 257 20 Hornset, Sæming 2485 Rendalen Lafayette Touring 1920 C 9 256 169 Gussiås, Gøran 6453 Kleive Ford Model A Todor 1929 C 10 256 267 Lund, Brage 2690 Skjåk Essex Super Six Coupe 1930 C 11 244 80 Segelstad, Emil Olaf 2634 FÅVANG Ford Model A Phaeton 1929 C 12 236 248 Tronsli, Stein 2560 Alvdal Buick ≈pen Touring 1927 C 13 232 65 MYRVOLLEN, KÅRE 3550 GOL Buick Sport Roadster 1930 C 14 220 164 Fjeld, Geir og Tone 2072 Dal Chryslet G70 1926 C 15 212 46 Kråbøl, Anders 2652 Svingvoll Chevroleth 490 1920 C 16 198 266 Randen, Livø 2690 Skjåk A FORD 1929 C 17 197 54 Heltne, Per Arne 6204 Volda Buick 28-25 touring 1928 C 18 189 44 Jansrud, Bjørn 2435 Braskereidfoss Rugby 1926 C 19 179 364 halvorsen, inge 2663 dovreskogen ford A-Roadster 1930 C 20 178 177 ØSTBY, STEIN 2850 LENA PACKARD VICTORIA CONV. -
History All-Time Coaching Records All-Time Coaching Records
HISTORY ALL-TIME COACHING RECORDS ALL-TIME COACHING RECORDS REGULAR SEASON PLAYOFFS REGULAR SEASON PLAYOFFS CHARLES ECKMAN HERB BROWN SEASON W-L PCT W-L PCT SEASON W-L PCT W-L PCT LEADERSHIP 1957-58 9-16 .360 1975-76 19-21 .475 4-5 .444 TOTALS 9-16 .360 1976-77 44-38 .537 1-2 .333 1977-78 9-15 .375 RED ROCHA TOTALS 72-74 .493 5-7 .417 SEASON W-L PCT W-L PCT 1957-58 24-23 .511 3-4 .429 BOB KAUFFMAN 1958-59 28-44 .389 1-2 .333 SEASON W-L PCT W-L PCT 1959-60 13-21 .382 1977-78 29-29 .500 TOTALS 65-88 .425 4-6 .400 TOTALS 29-29 .500 DICK MCGUIRE DICK VITALE SEASON W-L PCT W-L PCT SEASON W-L PCT W-L PCT PLAYERS 1959-60 17-24 .414 0-2 .000 1978-79 30-52 .366 1960-61 34-45 .430 2-3 .400 1979-80 4-8 .333 1961-62 37-43 .463 5-5 .500 TOTALS 34-60 .362 1962-63 34-46 .425 1-3 .250 RICHIE ADUBATO TOTALS 122-158 .436 8-13 .381 SEASON W-L PCT W-L PCT CHARLES WOLF 1979-80 12-58 .171 SEASON W-L PCT W-L PCT TOTALS 12-58 .171 1963-64 23-57 .288 1964-65 2-9 .182 SCOTTY ROBERTSON REVIEW 18-19 TOTALS 25-66 .274 SEASON W-L PCT W-L PCT 1980-81 21-61 .256 DAVE DEBUSSCHERE 1981-82 39-43 .476 SEASON W-L PCT W-L PCT 1982-83 37-45 .451 1964-65 29-40 .420 TOTALS 97-149 .394 1965-66 22-58 .275 1966-67 28-45 .384 CHUCK DALY TOTALS 79-143 .356 SEASON W-L PCT W-L PCT 1983-84 49-33 .598 2-3 .400 DONNIE BUTCHER 1984-85 46-36 .561 5-4 .556 SEASON W-L PCT W-L PCT 1985-86 46-36 .561 1-3 .250 RE 1966-67 2-6 .250 1986-87 52-30 .634 10-5 .667 1967-68 40-42 .488 2-4 .333 1987-88 54-28 .659 14-9 .609 CORDS 1968-69 10-12 .455 1988-89 63-19 .768 15-2 .882 TOTALS 52-60 .464 2-4 .333 -
Sept October 2010.Pub
30th Volume 30, Issue 5 Se Anniversary The BIG Blitz Index OMCOMC Blitz President’sIndex 1985-2010 Message Inside this issue: ptember/October 2010Inside this issue: 1985-2010 Welcome to the Opel Motorsport Club THE OPEL MOTORSPORT CLUB IS CELEBRATING ITS 30TH YEAR OF DEDICATION TO THE PRESERVATION AND APPRECIATION OF ALL GERMAN OPELS, WITH SPECIAL EMPHASIS ON MODELS IMPORTED INTO THE UNITED STATES. WE ARE HEADQUARTERED IN THE LOS ANGELES AREA, AND HAVE CHAPTERS ACROSS THE COUNTRY, IN EUROPE AND IN CANADA. MEMBERSHIP BENEFITS INCLUDE SUBSCRIPTION TO OUR NEWSLETTER, THE BLITZ, LISTINGS FOR PARTS AND SERVICE SUPPLIERS, BLITZ INDEX AND TECH TIP INDEX (1985-DATE), FREE CLASSIFIED ADS (3 PER YEAR), CLUB ITEMS, OWNER SUPPORT AND ACTIVITIES, INCLUDING MEETINGS AND OUR ANNUAL PICNIC AND CAR SHOW. The Club Regional Chapters The Blitz TO APPLY FOR MEMBERSHIP European Chapter (Netherlands) SEND EVENT INFORMATION, TECH CONTACT: Contact Louis van Steen: (011 31) 297 340 TIPS, PARTS INFORMATION, LETTERS, OMC TREASURER, c/o Dick Counsil 536 (please take note of the time zone CHAPTER ACTIVITY ANNOUNCEMENTS, 3824 Franklin Street before calling), fast60gt (at) yahoo.com ADVERTISEMENTS AND ALL OTHER ITEMS OF INTEREST TO: La Crescenta, CA 91214-1607 Florida Chapter (Coral Gables, FL) Opel BLITZ Editor Contact John Malone: 305-443-8513 P.O Box 4004 MEMBERSHIP DUES: Michigan Chapter Sonora, CA 95370-4004 USA Regular: $45 Annually via Checks and Contact John Brooks: 616-233-9050 ext 12 Deadline: (At Discretion of OMC Editor) Money Orders (US funds only, made payable to Opel Motorsport Club) or $47 Johncinquo (at) hotmail.com. -
ACES WILD ACES WILD the Story of the British Grand Prix the STORY of the Peter Miller
ACES WILD ACES WILD The Story of the British Grand Prix THE STORY OF THE Peter Miller Motor racing is one of the most 10. 3. BRITISH GRAND PRIX exacting and dangerous sports in the world today. And Grand Prix racing for Formula 1 single-seater cars is the RIX GREATS toughest of them all. The ultimate ambition of every racing driver since 1950, when the com petition was first introduced, has been to be crowned as 'World Cham pion'. In this, his fourth book, author Peter Miller looks into the back ground of just one of the annual qualifying rounds-the British Grand Prix-which go to make up the elusive title. Although by no means the oldest motor race on the English sporting calendar, the British Grand Prix has become recognised as an epic and invariably dramatic event, since its inception at Silverstone, Northants, on October 2nd, 1948. Since gaining World Championship status in May, 1950 — it was in fact the very first event in the Drivers' Championships of the W orld-this race has captured the interest not only of racing enthusiasts, LOONS but also of the man in the street. It has been said that the supreme test of the courage, skill and virtuosity of a Grand Prix driver is to w in the Monaco Grand Prix through the narrow streets of Monte Carlo and the German Grand Prix at the notorious Nürburgring. Both of these gruelling circuits cer tainly stretch a driver's reflexes to the limit and the winner of these classic events is assured of his rightful place in racing history. -
X87-Opel Kadett B Coupe
MODELL REPORT Rolf Stratemeyer Mai 2012 Opel Kadett B Coupe Herpa 024723 1:87 gelb 034722 silbern Bewertung Der Kadett B von Opel war das zweite Modell der bis heute produzierten PKW-Baureihe Kadett/Astra. Nach der heutigen Fahrzeugklassifikation zählt er zur Kompaktklasse, bei seinem Erscheinen gehörte er zur unteren Mittelklasse. Von August 1967 bis Juli 1970 wurden mit der neuen zwei- oder viertürigen Fließheck-Karosserie die Kadett „LS"-Limousine und das neue Modell Opel Olympia produziert. Der Ca- ravan-Kombi wurde nun auch fünftürig angeboten. Ebenfalls im August 1967 kamen das Olympia Coupé und der Rallye-Kadett LS in einer eigenständigen Coupé-Karosserie (mit auf halber Höhe hinten spitz zu- laufenden Ausstellfenstern) auf den Markt. Diese Coupéform (intern „Coupé F" genannt) blieb bis zum Auslaufen des Kadett B im Juli 1973 als Kadett Coupé LS und als Rallye-Kadett im Opel-Programm. Die schlechtere Aerodynamik des „Coupé F" hatte bei allen Motorisierungen eine 5 km/h geringere Endge- schwindigkeit als beim älteren „Kiemen-Coupé" zur Folge. Ab August 1970 wurden die erst drei Jahre zuvor eingeführten Modelle mit Fließheck (Olympia und Ka- dett LS) sowie der fünftürige Caravan und das „Kiemen-Coupé" nicht mehr hergestellt. Einen Kadett LS gab es nur noch mit der „Coupé F"-Karosserie, ebenso der Rallye-Kadett. Ab August 1971 entfielen die 1,1 l-Motoren und für alle Modelle kamen neue Motoren mit 1,2 Liter Hubraum und 50 bzw. 60 PS zum Einbau - erkennbar an dem vom Rallye-Kadett stammenden mattschwarzen Kühlergrill. Der Kadett B wurde im September 1965 als Nachfolger des Kadett A vorgestellt und bis Juli 1973 zu- sammen mit dem Olympia A über 2,7 Millionen Mal gebaut. -
Opel, Der Zuverlässigste« Beim 100.000-Km-Dauertest Von Krümmer! Von Saragossa Bis Szentgotthárd Geben Auto Motor Und Sport Bleibt Der Astra STIL Alle Vollgas
WERTE 75 Jahre Kapitän KÜNSTLER haben die Eleganter Auftritt Opel POST Ideen der An seinem 75. Geburtstag zeigte Opelaner zu der Grandseigneur, dass er nichts von Markenwerten seiner Faszination verloren hat. SEITE 8 Die Mitarbeiterzeitung der Adam Opel AG gegrÜndeT 1949 OPEL PosT NR. 2 / JULI 2013 auf eine Wand gebannt – Opel-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann zeigt seine Favoriten. SEITE 3 Szentgotthárd Der neue Insignia ist noch raffinierter geworden. Das Touchpad löst Kribbeln in den Fingerspitzen aus. Das Flaggschiff nimmt sich aber Auftakt der Antriebsoffensive auch elegant Das ungarische Motorenwerk ist eines der modernsten in Europa. Szabolcs Németh zurück – etwa durch fertigt dort den neuen 1.6 SIDI Turbo. die aufgeräumte Ein Besuch an der Linie. SEITE 7 Mittelkonsole IN DIESER AUSGABE OPEL AKTUELL 2 / 3 TECHNIK, REPORTAGE 4 / 5 ProDUKT 6 / 7 TRADITION 8 DIE BERÜHRT WIR SIND OPEL 9 – 12 MODELLFLOTTE EXTRA REGIONAL 13 – 20 DEUTSCHLAND 21 – 24 FOTOS: RUDOLF MEHLHAFF / PBMS, OPEL, OPEL Opel-Team-NiedersachsenCLASSIC ARCHIV, DANIEL KALDORI 2 OPEL AKTUELL OPEL POST NR. 2 / JULI 2013 OPEL ZEIGT, DASS OPEL AKTUELL 2 / 3 REPORTAGE 4 / 5 FAHRSPASS PRODUKT 6 / 7 EDITORIAL AKTUELL AUSGEZEICHNET TRADITION 8 AUCH IN GROSSEM WIR SIND OPEL 9 – 12 REGIONAL 13 – 20 Heißer Sommer DEUTSCHLAND 21 – 24 Bei Opel glühen die »Opel, der Zuverlässigste« Beim 100.000-km-Dauertest von Krümmer! Von Saragossa bis Szentgotthárd geben auto motor und sport bleibt der Astra STIL alle Vollgas. Neue Model- Sports Tourer 100 % pannenfrei ERSCHWINGLICH SEIN KANN le (Titel und Seite 6), auto motor und sport 12 / 2013 DER CASCADA neue Motoren (S.