DOCSLIB.ORG

Gezonde Omgeving Flevoland Almere

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Gezonde Omgeving Flevoland Almere GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND ALMERE GEWICHT HOEVEELHEID GROEN 54% 53% groen anders % ondergewicht gezond gewicht overgewicht ernstig overgewicht Almere Flevoland 46% 46% 74% 78% Almere Flevoland ALCOHOL Almere 5% 6% Flevoland Drinkt alcohol Zware drinker MANTELZORG 17% 18% & VRIJWILLIGERSWERK ROKEN Almere Flevoland 2% 3% Almere 28% Flevoland Roker Zware roker 20% 15% 14% ANGST & DEPRESSIE hoog risico minder risico % Geeft mantelzorg Doet vrijwilligerswerk 10% 8% Almere Flevoland GELUIDSHINDER Ervaren geluidshinder (% matig - ernstig) BEWEGING Almere voldoende onvoldoende % Flevoland 24% verkeer <= 50 km 20% 45% 16% Almere verkeer > 50 km/u 14% 46% 10% treinverkeer 7% Flevoland 21% vliegverkeer 17% 29% brommers/scooters 27% 31% buren 27% GGD006 Infographic Leefomgeving 2019-06-18 GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND “GGD Flevoland zet zich in voor GGD Flevoland adviseert gemeenten en organisaties over gezondheidsaspecten en een kwalitatief goede, veilige en mogelijke maatregelen bij planvorming, beleid en keuze van activiteiten. gezondere leefomgeving, die de inwoners van Flevoland uitnodigt tot Dit overzicht is een weergave van een aantal gezondheidsaspecten van de Flevolandse gezond gedrag en beschermt tegen inwoners en een aantal maatregelen die een positief effect op hun gezondheid kan hebben. gezondheidsrisico’s. ” Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde zijn de zes gemeenten Een gezonde leefomgeving wordt bepaald door van Flevoland. Op 1 januari 2019 telt de provincie Flevoland 416.431 inwoners. Almere de invloed van milieuaspecten (lucht, geluid) is met 207.819 de grootste gemeente. en de fysieke en sociale leefomgeving die als prettig worden ervaren op gebied van veiligheid, Gebruikte Bronnen: RIVM www.loketgezondleven.nl februari 2019 / Centraal bureau voor de statistiek / www. gezondheid en deelname aan de samenleving. waarstaatjegemeente.nl / Een gezonde omgeving in Utrecht (RIVM, augustus 2017) / Factsheet gezondheid in de omgevingswet GGD GHOR NL / Gezondheidsmonitor GGD Flevoland 2016 Kenmerken van zo’n omgeving: www.eengezonderflevoland.nl Ruimte om te bewegen, spelen en te sporten Veel groen en water Ruimte om elkaar te ontmoeten (sociale contacten) Een prettige en veilige woonomgeving 84 Goede luchtkwaliteit 80 Ruimte voor stilte en rust 84 77 Ervaart goede gezondheid % Levensverwachting Leeftijd in jaren Vrouwen Noordoostpolder Almere 73% Mannen Dronten 81% Lelystad 70% Urk Noordoostpolder 76% Urk 84% 81 79 Zeewolde 78% 86 82 Flevoland 74% Lelystad 83 80 Dronten 88 82 83 80 Almere Zeewolde Flevoland GGD006 Infographic Leefomgeving 2019-06-18 GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND SAMEN LEVEN EN WERKEN geeft mantelzorg % doet vrijwilligerswerk % niet eenzaam % matig eenzaam % 46% 39% 48% ernstig eenzaam % zeer ernstig eenzaam % 37% 15% 20% 13% Almere Dronten Lelystad Almere Dronten 40% 26% 43% 44% 44% 25% 12% 15% Noordoostpolder Urk Zeewolde Flevoland Lelystad Noordoostpolder Mogelijke oplossingen 50% Wijk-buurt budgetten voor bewoners 38% 17% 17% 28% 14% Ontmoetingsplekken creëren voor jong en oud Urk Zeewolde Flevoland LEEFSTIJL Alcohol Roken drinkt zware drinker roker zware roker 0% 25% 75% 100% 0% 10% 20% 30% Almere Almere Dronten Dronten Lelystad Lelystad Noordoostpolder Noordoostpolder Urk Urk Zeewolde Zeewolde Flevoland Flevoland Gewicht ondergewicht gezond gewicht overgewicht ernstig overgewicht Mogelijke oplossingen Buurtmoestuin aanleggen 54% 47% 55% Programma gezonde voeding op school aanbieden Stimuleren Gezonde School Aanpak Almere Dronten Lelystad Geen fastfood in de buurt van scholen Gezonde keuze (kantines, restaurants) Stimuleren rookvrije generatie 48% 49% 47% 53% Noordoostpolder Urk Zeewolde Flevoland GGD006 Infographic Leefomgeving 2019-06-18 GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND SCHONE LUCHT EN STILLE OMGEVING Geluidshinder verkeer <= 50 km verkeer > 50 km/u treinverkeer vliegverkeer brommers/scooters buren Almere 24% 16% 10% 21% 29% 31% Almere Dronten 14% 10% 7% 15% 20% 23% Dronten Lelystad 17% 12% 7% 15% 30% 24% Lelystad Noordoostpolder 16% 15% 0% 5% 21% 22% Noordoostpolder Urk 14% 8% 0% 6% 36% 22% Urk Zeewolde 16% 8% 0% 20% 25% 30% Zeewolde Flevoland 20% 14% 7% 17% 27% 27% Flevoland Mogelijke oplossingen Zorgen voor gezond binnenmilieu in woningen, Deelauto’s stimuleren kantoorgebouwen en scholen Stille zijdes creëren Stimuleren van gebruik van schone alternatieven voor korte ritten. Rekening houden met kwetsbare groepen zoals, zwangeren, Elektrisch vervoer stimuleren (auto’s, bussen en scooters) ouderen, pasgeboren babys bij luchtkwaliteit BEWEGEN, SPELEN EN SPORTEN VEILIGHEID voldoende beweging onvoldoende beweging onveilig gevoel overdag ‘s nachts 50% 32% 16% 20% 25% 9% 45% 41% 48% 4% 7% Almere Dronten Lelystad 0% Almere Dronten Lelystad 50% 24% 16% 16% 25% 47% 47% 47% 46% 9% 6% 3% 6% 7% Noordoostpolder Urk Zeewolde Flevoland 0% Noordoostpolder Urk Zeewolde Flevoland Mogelijke oplossingen Mogelijke oplossingen Zorg voor veilige speelomgeving Rekening houden met voldoende bereikbaarheid en Stimuleren van het gebruik van de fiets in plaats van de auto ontsluiting voor ambulanceverkeer bij medische calamiteiten Aanleggen van wandel-, rollator- en fietsroutes Zorgen voor voldoende AED’s Meer laagdrempelige sport en beweegvoorzieningen in de Stimuleren sociale aandacht tussen buurtgenoten buurt realiseren Straatverlichting en goed verlichte fietspaden Speel- en ontmoetingsplekken voor jong en oud creëren Aanleggen van beweegvriendelijke school- en speelpleinen Stimuleren van behoud en ontwikkeling van groene gebieden en parken met voldoende biodiversiteit V2019/03 / Gebruikte Bronnen: RIVM www.loketgezondleven.nl februari 2019 / Centraal bureau voor de statistiek / www.waarstaatjegemeente.nl / Een gezonde omgeving in Utrecht (RIVM, augustus 2017) / Factsheet gezondheid in de omgevingswet GGD GHOR NL / Gezondheidsmonitor GGD Flevoland 2016 - Coolinfographics © 2019 in opdracht van GGD Flevoland GGD006 Infographic Leefomgeving 2019-06-18.
Load more

Recommended publications
  • Geschäftsstelle Almere Msg Life Benelux B.V
    Anfahrtsbeschreibung Geschäftsstelle Almere msg life Benelux B.V. PJ Oudweg 41 | 1314 CJ Almere | Niederlande Telefon: +31 33 798 0000 | E-Mail: [email protected] | www.msg-life.com Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln Almere Tussen de Vaarten abbiegen. Folgen Sie der s101/ Vom Hauptbahnhof Amsterdam: 20-30 min Fahrtzeit Hogering. Folgen Sie dem Straßenverlauf für 1.600 m und Nehmen Sie den Zug in Richtung Almere Centrum/Zwolle biegen Sie links in das Markerdreef ein. Nach 900 m bie- bis zur Haltestelle Almere Centrum. Dann nehmen Sie den gen Sie rechts in das Spoordreef ab und nach 1,3 km links nördlichen Ausgang, gehen zum WTC-Gebäude und biegen in die Schoutstraat. Sie befinden sich nun in der Schoutga- links ab auf P. J. Oudplein. Nach ca. 70 m biegen Sie rechts rage. in den P. J. Oudweg ein. Aus Richtung Zwolle: ca. 75 min Fahrtzeit Vom Flughafen: ca. 30 min Fahrtzeit Nehmen Sie die Autobahn A28 Richtung Kampen/Apel- Fahren Sie mit dem Intercity Richtung Groningen, Lelystad doorn/Amersfoort und folgen Sie ihr für 35 km. Nehmen Sie Centrum oder Leeuwarden bis zur Haltestelle Almere Cent- die Ausfahrt 13-Lelystad und biegen rechts ab auf Knardijk/ rum. Dann folgen Sie bitte den obigen Anweisungen. N302. Biegen Sie rechts ab auf die N305 Richtung Lelystad/ Dronten. An der Ampel links abbiegen auf die N302 Rich- Anreise mit dem PKW zur P12 Schoutgarage tung Leystad und auf die A6 Richtung Almere. Nehmen Sie Aus Richtung Amsterdam: ca. 30 min Fahrtzeit die Ausfahrt 6 in Richtung Almere Tussen de Vaarten. Fol- Folgen Sie der A27 Richtung Almere.
    [Show full text]
  • Dutch Municipalities Are Becoming Greener: Some Political and Institutional Explanations
    TI 2017-086/VIII Tinbergen Institute Discussion Paper Dutch Municipalities are Becoming Greener: Some Political and Institutional Explanations Raymond (R.H.J.M.) Gradus1 Elbert (E.) Dijkgraaf2 1: School of Business and Economics, Vrije Universiteit Amsterdam; Tinbergen Institute, The Netherlands 2: Erasmus Tinbergen Institute is the graduate school and research institute in economics of Erasmus University Rotterdam, the University of Amsterdam and VU University Amsterdam. Contact: [email protected] More TI discussion papers can be downloaded at the Tinbergen Site Tinbergen Institute has two locations: Tinbergen Institute Amsterdam Gustav Mahlerplein 117 1082 MS Amsterdam The Netherlands Tel.: +31(0)20 598 4580 Tinbergen Institute Rotterdam Burg. Oudlaan 50 3062 PA Rotterdam The Netherlands Tel.: +31(0)10 408 8900 Dutch municipalities are becoming greener: some political and institutional explanations Raymond Gradus1 and Elbert Dijkgraaf2 Abstract: This paper analyzes whether Dutch municipalities have become greener between 1999 and 2014 by investigating whether they implement different unit-based pricing systems. Based on their incentive, systems are ranged from green (‘weight’) to less green (‘volume’) or no green (‘flat rate’). In one third of the municipalities, shifts took place, with 83 percent becoming greener and 17 percent less greener. Political fragmentation (measured in three ways) plays a key role in explaining these shifts. There is less evidence for political motivation. Particularly, conservative liberals are not in favor of unit-based pricing, whereas social liberals are in favor. In addition, municipalities in rural and shrinking areas are more in favor of unit-based pricing as well Keywords: local government; unit-based waste pricing; (less) greener; ideological motivation 1 Introduction In the Netherlands, Dutch municipalities are responsible for waste collection and separation (Dijkgraaf and Gradus, 2014).
    [Show full text]
  • Uitvoeringsagenda Recreatie & Toerisme Flevoland 2018
    Uitvoeringsagenda Recreatie & toerisme Flevoland 2018-2022 1 Inleiding “In 2025 staat Flevoland bekend als NIEUW LAND OP DE ZEEBODEM. Bewoners en bezoekers kennen dit verhaal doordat ze erover lezen en praten, en door een verbeterde beleefbaarheid ervan”. Deze visie is opgenomen in het provinciale Beleidsplan Recreatie en Toerisme Flevoland dat eind 2016 is vastgesteld. NIEUW LAND OP DE ZEEBODEM is het verhaal van de Flevolandse gemeenten en provincie gezamenlijk. Dit uitvoeringsprogramma beschrijft wat we tot en met 2022 gaan doen en hoe we elkaar kunnen versterken. Ambitie Het aantrekken van meer bezoekers en een toename van de bestedingen. Om dat te bereiken willen we het unieke karakter van Flevoland beter benutten. We dragen het ‘verhaal’ van NIEUW LAND OP DE ZEEBODEM beter uit, zowel in promotie als in ons vrijetijdsaanbod. Samen met onze partners versterken we zo de Flevolandse vrijetijdssector. Gezamenlijke inzet overheden Zowel de provincie als gemeenten hebben eigen verantwoordelijkheden op het gebied van recreatie en toerisme. Hier zijn we dan ook volop mee bezig. Door onze krachten te bundelen leggen we duurzame verbindingen en bereiken we gezamenlijk meer. We delen de ambitie om het unieke karakter van Flevoland beter te benutten, meer bekendheid te genereren en kruisbestuiving tussen toerisme en overige sectoren mogelijk maken. Samenwerking De provincie ziet zichzelf als één van de partners in de vrijetijdsketen, ieder met zijn eigen wensen en belangen. Als gezamenlijke overheden kunnen we de sector zoveel mogelijk faciliteren en stimuleren. Om onze doelen te bereiken willen we meer samenwerken met onze partners in Flevoland en de regio’s om ons heen. Hierbij doen we dan ook graag een beroep op de innovatiekracht en creativiteit van ondernemers, organisaties en gebiedspartijen in Flevoland en daarbuiten.
    [Show full text]
  • Visit Flevoland
    FLEVOLAND OBVIOUSLY DIFFERENT ONLY 20 MINUTES FROM AMSTERDAM THE PERFECT DESTINATION FOR AN EASY DAY TRIP OR A SHORT BREAK FOUR METRES BELOW SEA LEVEL FLEVOLAND OBVIOUSLY DIFFERENT 2 Quite an accomplishment, building an entire province from scratch. Still, that’s exactly how Flevoland came into being: manmade land, a good four metres below sea level and secured by miles of dykes. But then Flevoland is never really finished. Probably something to do with that twentieth-century soil under our feet we reckon; it seems to exert an effect on people. Nowhere else offers more space for innovative ideas than right here. As all Flevolanders are well aware: the sky is the limit. JUST DO IT Taken together, Flevoland’s three polders form the largest piece of manmade land on the planet. The islands which already existed in the Zuiderzee (Schokland and Urk) were marooned in the new land when the sea was drained. Things happen here like nowhere else. How about an open air three kilometres long artificial ice-skating track? Need a wind break... we simply put up wind turbines. And if a dyke needs to be rebuilt, we go for it in an entirely new way. 3 DESIGNED LAND, WILD LAND Everything you see was created on the drawing board. The orderly parcels of agricultural land. The straight roads. The canals. And of course: the spaces dedicated to nature. These designated areas of natural beauty have continued to develop to become fasci- nating wild polder landscapes. A good example is the extensive wetland area in the Nieuw Land National Park, another is the Netherlands’ largest continuous deciduous woods.
    [Show full text]
  • Yachting Yachting
    YACHTING YACHTING ABOUT MEGA YACHTS Piet Brouwer electrotechnology finds its roots in the Piet Brouwer electrotechnology is a worldwide historic island of Urk, which has existed for more than specialist in turn-key electrical installations for mega 1,000 years. The livelihood of the island has always yachts. been inextricably bound to fishing, which has seen When looking to an electrical company for the periods of prosperity and those of loss. In 1939, the building or refit of your mega yacht, you will salt water of the Zuiderzee became the sweet water enjoy working with an experienced partner who of IJsselmeer. Urk seemed doomed, however, the can offer a complete electrical installation. Piet people of Urk showed innovation, flexibility, and an Brouwer electrotechnology fulfills all your electrical enterprising spirit. Their ingenuity and work ethic needs; from installation and cable mounting, to paved the road to success, and economic stability monitoring and control systems, to navigation, was achieved. communication and entertainment systems. Piet More than fifty years ago Piet Brouwer founded a Brouwer electrotechnology takes care of specialized company aligned with the values of the island. The technology in your mega yacht which is wired company began with electrical installations in fishing to do all its work well out of sight. Piet Brouwer ships, but soon expanded to mega yachts and other electrotechnology is the best electrical partner the seagoing vessels. Every project completed by Piet world has to offer! Brouwer electrotechnology is a made to order custom Being the best is the standard of Piet Brouwer installation. employees. We honor the traditional values of Urk Pride, hard work, and independence have been where agreements are transparent and clear.
    [Show full text]
  • Infographic Leefomgeving 2019-06-18 GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND
    GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND URK GEWICHT HOEVEELHEID GROEN 49% 53% groen anders % ondergewicht gezond gewicht overgewicht ernstig overgewicht Urk Flevoland 35% 46% 76% 78% Urk Flevoland ALCOHOL Urk 4% 6% Flevoland Drinkt alcohol Zware drinker MANTELZORG & VRIJWILLIGERSWERK Urk Flevoland 50% ROKEN 20% 18% 1% 3% Urk 28% Flevoland Roker Zware roker 17% 14% ANGST & DEPRESSIE hoog risico minder risico % Geeft mantelzorg Doet vrijwilligerswerk 3% 8% Urk Flevoland GELUIDSHINDER Ervaren geluidshinder (% matig - ernstig) BEWEGING Urk voldoende onvoldoende % Flevoland 14% verkeer <= 50 km 20% 47% 8% Urk verkeer > 50 km/u 14% 46% 0% treinverkeer 7% Flevoland 6% vliegverkeer 17% 36% brommers/scooters 27% 22% buren 27% GGD006 Infographic Leefomgeving 2019-06-18 GEZONDE OMGEVING FLEVOLAND “GGD Flevoland zet zich in voor GGD Flevoland adviseert gemeenten en organisaties over gezondheidsaspecten en een kwalitatief goede, veilige en mogelijke maatregelen bij planvorming, beleid en keuze van activiteiten. gezondere leefomgeving, die de inwoners van Flevoland uitnodigt tot Dit overzicht is een weergave van een aantal gezondheidsaspecten van de Flevolandse gezond gedrag en beschermt tegen inwoners en een aantal maatregelen die een positief effect op hun gezondheid kan hebben. gezondheidsrisico’s. ” Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde zijn de zes gemeenten Een gezonde leefomgeving wordt bepaald door van Flevoland. Op 1 januari 2019 telt de provincie Flevoland 416.431 inwoners. Almere de invloed van milieuaspecten (lucht, geluid) is met 207.819 de grootste gemeente. en de fysieke en sociale leefomgeving die als prettig worden ervaren op gebied van veiligheid, Gebruikte Bronnen: RIVM www.loketgezondleven.nl februari 2019 / Centraal bureau voor de statistiek / www. gezondheid en deelname aan de samenleving.
    [Show full text]
  • Anti-Agreement
    Anti-Agreement by Nicholas Benson Baier A dissertation submitted in partial satisfaction of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy in Linguistics in the Graduate Division of the University of California, Berkeley Committee in charge: Professor Peter Jenks, Chair Professor Line Mikkelsen Professor Amy Rose Deal Professor Johanna Nichols Summer 2018 Anti-Agreement Copyright 2018 by Nicholas Benson Baier 1 Abstract Anti-Agreement by Nicholas Benson Baier Doctor of Philosophy in Linguistics University of California, Berkeley Professor Peter Jenks, Chair In this dissertation, I investigate the sensitivity of φ-agreement to features typically associated with Ā-extraction, including those related to wh-questioning, relativization, fo- cus and topicalization. This phenomenon has been referred to as anti-agreement (Ouhalla 1993) or wh-agreement (Chung and Georgopoulos 1988; Georgopoulos 1991; Chung 1994) in the literature. While anti-agreement is commonly held to result from constraints on the Ā-movement of agreeing DPs, I argue that it reduces to an instance of wh-agreement, or the appearance of particular morphological forms in the presence of Ā-features. I de- velop a unified account of these Ā-sensitive φ-agreement effects in which they arise from the ability of φ- probes to copy both φ-features and Ā-features in the syntax, coupled with postsyntactic morphological operations that manipulate feature bundles containing both [φ] and [Ā]. The empirical foundation of the work is a typological survey of Ā-sensitive φ-agree- ment effects in 63 genetically and geographically diverse languages. This study isthe largest of its kind to examine these effects, and brings to light new generalizations both about the syntax of Ā-sensitive φ-agreement effects and the behavior of φ-features inthe presence of Ā-features.
    [Show full text]
  • Braving Troubled Waters: Sea Change in a Dutch Fishing Community Ginkel, Rob Van
    www.ssoar.info Braving troubled waters: sea change in a Dutch fishing community Ginkel, Rob van Veröffentlichungsversion / Published Version Monographie / monograph Zur Verfügung gestellt in Kooperation mit / provided in cooperation with: OAPEN (Open Access Publishing in European Networks) Empfohlene Zitierung / Suggested Citation: Ginkel, R. v. (2009). Braving troubled waters: sea change in a Dutch fishing community. (Mare Publication Series, 4). Amsterdam: Amsterdam Univ. Press. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-271720 Nutzungsbedingungen: Terms of use: Dieser Text wird unter einer CC BY-NC-ND Lizenz This document is made available under a CC BY-NC-ND Licence (Namensnennung-Nicht-kommerziell-Keine Bearbeitung) zur (Attribution-Non Comercial-NoDerivatives). For more Information Verfügung gestellt. Nähere Auskünfte zu den CC-Lizenzen finden see: Sie hier: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.de 4 MARE PUBLICATION SERIES 4 Rob van Ginkel This ethnographic study is about Dutch fisher folk’s engagements with erratic marine Rob van Ginkel living resources, capricious markets and the vicissitudes of political interventions in the fishing industry from the early 18th century until the present day, with an emphasis on post-war developments. More specifically, it focuses on the owner-operators, deckhands, fishermen’s wives and others involved in the fisheries of Texel, an island in the north- western part of the Netherlands. Braving Troubled Waters Troubled Braving The book attempts to situate their occupational community at the interface of local and (supra)-national processes and aims to show how the latter affect the socio-cultural fabric of the island’s fishing villages and prompt particular responses in the fishermen’s perceptions and modes of action.
    [Show full text]
  • Delta Plan International Education MRA the Amsterdam Area Continues to Attract International Talent
    Delta Plan International Education MRA The Amsterdam Area continues to attract international talent. As a result, demand for sufficient international school places has risen and continues to do so. This brochure gives an overview of the Delta Plan analysis and solutions. Current choice of internationals Dutch education Public Dutch schools leading to Dutch diploma The region offers hundreds of high quality education options International education Public and private international schools leading to Dutch diploma The region has 10 international schools with a total capacity 45% 45% of 5.500 places 10% Why do 45% of the internationals opt for Dutch education? Bilingual education • Many schools to choose from that are close to home Public schools, English/Dutch leading to • Allows for easy integration in local Dutch community Dutch diploma • Dutch education is of high quality according to OECD The region has 80 primary schools and • State funded and therefore more affordable 15 secondary schools that offer bilingual • Good option for non-English speakers, because it does education not require a certain level of English • State funded newcomer classes for learning Dutch are offered to international children between 6 and 18 years old Actions Delta Plan 2016 - 2020 Amsterdam Metropolitan 01 02 Expand Facilitate Expand capacity of Facilitate two new all international schools international schools by 1500 places to create by 2020 a total of 7000 places in 2020 03 04 05 Improve Increase Provide Improve access to Increase Provide more English Dutch
    [Show full text]
  • Almerealmere Newnew Town:Town: Dutchdutch Plannersplanners Getget Itit Rightright Daviddavid P.P
    AlmereAlmere NewNew Town:Town: DutchDutch PlannersPlanners GetGet itit RightRight DavidDavid P.P. VaradyVarady HistoricalHistorical OverviewOverview Situated in the province of Flevoland and in the Amsterdam metropolitan area. After WWII housing was needed for the growing population of Amsterdam and two were planned in the polders. The town of Oostelijk Flevoland became Lelystad and the town of Zuidelijk Flevoland was called Zuidwestadd (South West City) on the first sketches. In the 1970s it became Almere , after the early medieval name of the Zuiderzee . Designers of Almere drew their inspiration from garden towns of England In 1976 the first inhabitants occupied the area. DemographicsDemographics Almere has a population of more than 188,000 residents making it the fifth largest city in the Raandstad . In 2007, the city council of Almere made agreements with the government to expand the city to 350,000 inhabitants by 2030. Diversity is high with a 27% foreign -born population. About 10% of the total population is Surinamese. The proportion of single mothers and the elderly is increasing. PlanningPlanning FlexibilityFlexibility andand CitizenCitizen ParticipationParticipation Planners were unsure of what people wanted so they laid out several cores: Almere -Haven, Almere -Stadt , Almere -Buiten , Almere - Hout , and Almere -Poort The different cores reflect changing architectural and town plan ning ideas over the last 30 years. Two neighborhoods, “Fantasy ” and “Reality ” which were originally designed with temporary housing were so successful that the buildings are still standing Driven by the motto ‘Ik bouw mijn huis in Almere / I build my house in Almere ’, the idea is to deliver a more complex, unpredictable, and spontaneous city than the carefully engineered and controlled on e of the present.
    [Show full text]
  • Bodemkwaliteitskaart Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk En Zeewolde
    Bodemkwaliteitskaart Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde Documentcode: 17M1182.RAP001 Bodemkwaliteitskaart Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde Documentcode: 17M1182.RAP001 Opdrachtgevers Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad, Noordoostpolder, Urk en Zeewolde en de provincie Flevoland p/a Omgevingsdienst Flevoland & Gooi en Vechtstreek (OFGV) Postbus 2341 8203 AH LELYSTAD Contactpersoon namens opdrachtgevers Dhr. P. Richters (OFGV) Contactpersoon LievenseCSO Dhr. J.S. Spronk [email protected] Projectcode 17M1182 Documentnummer 17M1182.RAP001 Versiedatum 13 juli 2018 Status Definitief Autorisatie Documentnummer Versiedatum Status 17M1182.RAP001 13 juli 2018 Definitief Opgesteld door: Functie Datum Paraaf Jeroen Spronk Senior adviseur 13.07.2018 Collegiale toets door: Functie Datum Paraaf Karin Reezigt-Struijk Adviseur 13.07.2018 LIEVENSECSO MILIEU B.V. BUNNIK LEEUWARDEN MAASTRICHT HOOGVLIET Postbus 2 Postbus 422 Postbus 1323 Postbus 551 3980 CA Bunnik 8901 BE Leeuwarden 6201 BH Maastricht 3190 AM Rotterdam-Hoogvliet Regulierenring 6 Orionweg 28 Sleperweg 10 Hoefsmidstraat 41 3981 LB Bunnik 8938 AH Leeuwarden 6222 NK Maastricht 3194 AA Rotterdam-Hoogvliet E-mail: [email protected] Website: LievenseCSO.com IBAN:NL63 ABNA 0570208009 KvK-nummer: 30152124 BTW-nummer: NL. 8075.03.368.B.01 Inhoudsopgave Hoofdstuk Pagina 1 Inleiding ............................................................................................................... 1 1.1 Aanleiding ..........................................................................................................1
    [Show full text]
  • Grens Gemeente Gooise Meren En Weesp
    2015 90 Besluit van gedeputeerde staten van Noord-Holland van 30 juni 2015, nr. 305888/610701, tot vaststelling van de grensbeschrijving van de nieuwe gemeente Gooise Meren en de grensbeschrijving van de gemeente Weesp Gedeputeerde Staten van Noord-Holland; gelet op publicatie van de wet tot samenvoeging van de gemeenten Bussum, Muiden en Naarden en wijziging van de grens met de gemeente Weesp in Staatsblad 216, jaargang 2015; gelet op publicatie van het besluit van houdende het tijdstip van inwerkingtreding van deze wet in Staatsblad 217, jaargang 2015; gelet op artikel 2, tweede lid, van de Wet algemene regels herindeling; Besluiten: Artikel 1 Gedeputeerde staten stellen de navolgende beschrijving van de grens vast van de nieuwe gemeente Gooise Meren, die zijn aangegeven op de bij dit besluit behorende twee kaarten: A. Grens met Amsterdam Vanaf het snijpunt van de grens tussen de op te heffen gemeente Muiden en de gemeenten Weesp en Amsterdam volgt de nieuwe grens de huidige grens tussen de op te heffen gemeente Muiden en de gemeente Amsterdam tot aan het snijpunt van de huidige grens van de op te heffen gemeente Muiden en de gemeenten Amsterdam en Diemen. B. Grens met Diemen Vanaf het onder A. laatstgenoemde snijpunt volgt de nieuwe grens de huidige grens tussen de op te heffen gemeente Muiden en de gemeente Diemen tot aan het snijpunt van de huidige grens van de op te heffen gemeente Muiden en de gemeenten Diemen en Amsterdam. C. Grens met Amsterdam Vanaf het onder B laatstgenoemde snijpunt volgt de nieuwe grens de huidige grens tussen de op te heffen gemeente Muiden en de gemeente Amsterdam tot aan het snijpunt van de huidige grens van de op te heffen gemeenten Muiden en Amsterdam en de gemeente Waterland en de gemeente Almere.
    [Show full text]