Marin Grense

Copy Link

Lein Rein Buan Myr Fenstad Trongen Rein Stadsbygd Hvor høyt sto havet i Trondheim etter siste istid? Prestbukta rget Tegnforklaring set Marin grense Over havet (område over marin grense) Under havet (område under marin grense) S t r i n d f j o r d e n ! Målt gamle havnivå (meter over havet) Flakkfjorden Østmarkneset Digermulen Folafoten Trolla Tjyvholet Munkholmen Munkaunet Flakk Ladehammaren Ringve Svartdals- Lade Devle t fjellet Saksvikbukta Trondheim Brattøra Leangen Trondheim Rotvoll Vikhammer Sentralstasjon Stadsheia Leangen Saks- vik Nedre Geitfjellet Ilsvika Ilbergan 178 Øvre Store ! Grillstad Vestre Malvik Rotvoll Være Malvik Østre Litle B y m a r k a Ila 160 Ranheim ! Bromstad • Havnivået etter siste istid. Strindheim Ranheim Revset Nidaros Tunga Ranheim ! Øya domkirke 190 Presthus ! Væretunnelen lustrert(il ved Tyholttårnet) Elsetheia Gråkallen Singsaker Brøset Frøset Marienborg Tyholt Charlottenlund Berg Søre Bjørnstad NTNU Overvik Skjenstad Reppe Vorset Angelltrøa Rund- Fjølstad Sverresborg Strinda Granåsen Teslia Skjenstad Hoem Bosbergheia Bakliåsen heia Jakobsli Solemsvåttan Lauset Vikåsen Nardo Stokkan Solems- Havstein Dragvoll!179 Reppes- ! Høstadmyra åsen åsen Trondheim Loholt Lian Byåsen Hønstad- Storheia Steinan Haset- Ugla Litlheia Stokkmarka Flata Buåsen åsen Hangerslett- Skjellbreia Haukåsen kammen myra Brenslan !180 Kviset Bykleiv- Risvollan Litl- Vassel- Esp Buråsen Røstad Blåberga åsen Våddan Herjuan Fosse- Tomset berga Kystad Selsbakk Jervan Oppland Valset Litl-Leirsjøen grenda Utleira Simsåsen Haugan Frøset vatnet Foldal Hangran • Tegning av strandlinjen på Hove Stor-Leirsjøen Flatåsen Tverreggen Moarommet Hanger- B y n e s e t Leirelva Tomsetåsen ! Leiråsen Leira åsenBy i Trondheim, 1879. Egga Berg Bjørkåsen Granåsen våttån Flatåsen Engan Huåsen Hangeråsen Okstad Vedvik Raustan !174 Søremsåsen Liaåsen Sjetnmarka Langlo Greistad Sørem Skar- Smistad Husby Gisvål Jonsvatnet Fallan Gaustad Rosten Rossmo Ålberg berget Haug Øvre N i d e l v a Aunkammen Solbergåsen Sjetnan !175 Steine Digres- Sæteråsen Ristan Tiller myra Lauvåsen Byneset Høyem Stor- Heimdal åsen Høyem Brå Skogstad Ringvål Brå Benberg Solberg Hårstad Lauglo Nordre Litlberg- Mule Leinan Tiller Storåsen Lunden 176 Skjefstad 175! ! fjellet Kattem Kilvatnet 173 Sundet Busklein Sætran ! G a u l o s e n Tiller Jervan Rossmo Mo Haukåsen Høgsetåsen Fredly Ust Heggstad- Løvåsen Storugla 175 Jervfjellet moen ! Øysanden Eggan Haukås- Høgset Æle Nordset Jovass- Nypan Søndre Høgåsen Øy Kvennild høgdin Heggen Vollan Leinstrand åsen Ofstad Øya- Esp Hammer gjerdet Øy Klett Ulset Storåsen Rossvoll Storler Torgarden Våttåsen Rise Stav Klumpen Fossan !174 Rund- Einan Nideng Lysklett- Jesmo haugen Olstad L e i n s t r a n d Litller Hestsjø- Meistad Ølsholm Buvikbukta Krokan berget Sørnypan Sjåvidt- S k j ø l a Nypan Nordre§ myrin Krangsås Asgarden Nedre Lysklett høgda HVA ER MARIN GRENSE? ! Tanem Stokkan Søre Buvika Nordre Brenna Jaktøya Rødde Brannes- Hammer Middags- Børselva Øyås Hjellen Krokåsen Spannskletten Buvika Hjellen Kilometer trøin H Undurs- åsen Gullsiberget Søre Jaktøya Lysklett Hoåsen Snøfugl Presthus 012345 Da isen smeltet etter siste istid (ca. 10 000 år siden), stegSaltnes havet. Skottvoll Kvammen Havdøl haugen Ratet Øvre L a n g å s - Forset Nedre ! Brattåsen Senere hevet landet seg.Hanberg Her ser du havnivået i TrondheimVigda etter siste istid: Vollen Nåtid Tislauan Bleke Lauvset 10.300 år siden Kråkmoen Merk at dette er et forenklet kart framstilt til bruk i undervisning. V å t t å n Lerlia Ham Rian Engan Detaljert kart og utførlig tegnforklaring finnes i NGUs kartinnsyn. 10.600 år siden Langørjan Print anbefales minimum A3 eller større. Vollan www.ngu.no Beset http://geo.ngu.no/kart/losmasse_mobil/.

Recommended publications

Scandic Nidelven Hotell – Mandag 9. Februar Kl 14:00 Byggebørsen 2015 Program Mandag 9

Scandic Nidelven Hotell – Mandag 9. februar kl 14:00 Byggebørsen 2015 Program Mandag 9. februar kl 14:00 Rica Nidelven • 14:00 Registrering og kaffe • 14:30 Seminardel • Velkommen! NiT v/adm. dir Berit Rian • Salg og utleiemarkedet for næringseiendom . Norion Næringsmegling AS v/partner Rune Husby • Salgsmarkedet bolig. Eiendomsmegler 1 v/prosjektsjef Håkon Lutdal • Kapitaltilgang/finansiering av prosjekter. Sparebank 1 SMN v/Petter Eilif De Lange • Kjetil Rollnes «Boligpolitikken som forsvant» • 16:00 Middag • 17.10 Byggebørsen - Prosjekter som kommer i 2015/2016 (med en pause) • Offentlig anlegg/infrastruktur • Offentlig bygg • Privat næring og bolig • 20:10 Avslutning • Oppsummering forventet igangsatte prosjekter i 2015 og 2016 . Byggebørsen v/Kjell Håvard Nilsen Program byggebørsen – prosjekter 2015-16 17:10 Byggebørsen del 1 • Offentlig anlegg/infrastruktur • Offentlig bygg 18:35 Kaffepause, mingling 18:55 Byggebørsen del 2 • Privat næring og bolig 20:00 Avslutning • Oppsummering forventet igangsatte prosjekter i 2015 og 2016. Byggebørsen v/Kjell Håvard Nilsen Flere prosjekter kommende år Flere som ikke har holdt foredrag i år, bl.a.: • Jernbaneverket • TOBB • NTNU • OBOS • SIT Bolig • Skanska Bolig • Brattørkaia • Veidekke Eiendom • Prora • Maja/Trym • Frost • Og flere…. • Kjeldsberg • Trondos Litt mer sikt: • Rema/Reitan • Rotvoll Øvre • Overvik Selmer Oppsummering Antall og omfang av prosjekter i 2015 og 2016 gir følgende indikasjon aktivitet uansett sektor - Offentlig anlegg/infrastruktur - Offentlig bygg - Næringsbygg - Boliger
Practical Information

Practical information Conference venue: Skjetlein Grønt Kompetansesenter The conference takes place at Skjetlein, and the adress is Skjetleinvegen 114, 7083 LEINSTRAND, Norway (telephone +47 74 17 60 60) Source: Google maps Skjetlein is a combined conference venue with all facilities necessary, and an upper secondary school in natural resources. Skjetlein also includes an active farm production with farm animals and farmland resources. Transportation A charter bus will be available for all three days (6th-8th of September). The bus will transport participants from the conference hotel (Scandic Lerkendal) to Skjetlein in the mornings, and back again to the hotel in the evenings. See further information in the program. Everything will be carried out according to national regulations for infection control. The bus transportation is included in the conference fee. The bus departs from the hotel at 10.15 am on Monday 6th of September. On the last day of the conference (8th of September) the bus departs Skjetlein at 2:30 pm and arrives the conference hotel Scandic Lerkendal at 3:00 pm. It is also possible to take the train from the airport to Heimdal station and order a taxi to Skjetlein. The distance is 7 kilometres. The schedule for trains from Trondheim Airpost Værnes to Heimdal Stasjon is available her: https://www.vy.no/en Important dates All participants, independent of a presentation or not, need to register through the enrolment form. Early bird registration, with 15 % discount, is valid up to 1st of July. This means that from the 1st of July the sum increases by NOK 500 for both digital and physical participation.
Planprogram Innherredsveien

Planprogram for fornying av Innherredsveien. Høringsutgave Videre prosess for Gateprosjekt Innherredsveien Side 2 Planprogram Vår referanse Vår dato Gateprosjekt Innherredsveien 406253 02.11.2018 Innhold 1 Bakgrunn, formål og rammer 3 1.1 Bakgrunn 3 1.2 Formål 3 1.3 Gjeldende politiske vedtak 3 1.4 Premisser 4 1.5 Målsetninger 5 2 Dagens situasjon og framtidig behov 6 2.1 Planområdet/berørt område 6 2.2 Gjeldende plangrunnlag 6 2.3 Bystruktur, byrom, byliv 7 2.4 Kulturmiljø/-minne 9 2.5 Gatetrær 11 2.6 Luft og støy 11 2.7 Trafikksituasjon/mobilitet 14 2.8 Tekniske forhold 20 2.9 Samlet behov og begrunnelse for tiltak i Innherredsveien 21 2.10 Prøveprosjekt miljøgate innført sommer 2017 21 3 Problemstillinger og målkonflikter 22 3.1 Framtidig reisemønster, dimensjoneringsgrunnlag 22 3.2 Prioritering av trafikantgrupper 23 3.3 Pågående planer og grensesnitt 25 3.4 Måloppnåelse skal vurderes som en del av planarbeidet 25 4 Planlagt produksjon og leveranser 26 4.1 Programmering av gater og byrom 26 4.2 Modellbasert planlegging 26 5 Prosess og medvirkning 27 5.1 Milepæler i prosessen, medvirkning og beslutningspunkt 27 6 Utredningstemaer 29 Side 3 Planprogram Vår referanse Vår dato Gateprosjekt Innherredsveien 406253 02.11.2018 1 Bakgrunn, formål og rammer 1.1 Bakgrunn Innherredsveien er et av de store gateprosjektene i Miljøpakken, sammen med Kongens gate, Olav Tryggvasons gate og Elgeseter gate. Statens vegvesen Region Midt skal på vegne av Miljøpakken utarbeide plangrunnlag for fornying av i hovedtrasé for kollektivtrafikk til og fra øst. Strekningen som inngår er Innherredsveien fra Bakke bru til Statsing.
Post I Butikk (Pib) I Trondheim Kommune Nedenfor Vises En Liste Over Pib’Er Sortert Etter Enhetsnr

Nordenfjeldske Filatelistforenings Stempelkatalog Trøndelag Post i Butikk (PiB) i Trondheim kommune Nedenfor vises en liste over PiB’er sortert etter enhetsnr. På de etterfølgende sider er PiB-ene med alle kjente data, listet alfabetisk. Enhetsnr. PiB navn Enhetsnr. PiB navn Enhetsnr. PiB navn 125101 Romolslia 125209 Stubban 125437 Bratsberg 125152 Skovgård 125266 Bratsberg 125442 Øvre Rosenborg 125153 Angelltrøa 125279 Bosberg 125448 Kyvannet 125154 Jakobsli 125280 Leinstrand 125455 Rosenborg 125155 Vikåsen 125306 Kyvannet 125464 Bratsberg 125156 Ranheim 125362 Øvre Rosenborg 125465 Øvre Rosenborg 125161 Munkvoll 125363 Osloveien 125490 Solsiden 125162 Hallset 125373 Nedre Elvehavn 125499 Risvollan 125163 Sjetnemarka 125385 Hallset 125509 Leinstrand 125164 Nyborg 125386 Kattem 125516 Leuthenhaven 125165 Fagerlia 125390 Lerkendal 125520 Nardo 125166 Havstad 125403 Ilsvika 125527 Stavset 125169 Rosenborg 125404 Solsiden 125532 Romolslia 125170 Solsiden 125406 Bakklandet 125560 Nidarvoll 125171 Lademoen 125407 Tonstad 125577 Bakklandet 125183 Nidarvoll 125408 Persaunet 125581 Moholt 125184 Tempe 125409 Risvollan 125582 Tiller 125194 Flatåsen 125413 Hallset 125584 Moholt Studentbyen 125195 Saupstad 125417 Risvollan 125585 Stavset 125196 Dragvoll 125420 Kyvannet 125586 Risvollan 125200 Elgeseter 125421 Bakklandet Registreringer ved: Innspill i form av korrigeringer, tilføyelser etc. til denne katalogen vil bli mot- IWR - Ian W Reed, TAa - Tore Aasbjørg, TK - Trygve Karlsen tatt med stor takk. Spesielt er vi interessert i utvidelser av tidligste og seneste registrerte bruksdato for de ulike stemplene. Vennligst send scan av de aktuelle avstemplinger. Initialene til den som har registreringen angis bak datoen. Innspill til dette kapitlet sendes: Ian W. Reed, Epost: [email protected] Post i Butikk, Trondheim - side 01 PiB Angelltrøa Enhetsnr: 125153 Åpnet: 02.05.2001 Butikk: Bunnpris Angelltrøa Adresse: Granåsvegen 33, 7048 Trondheim Nedlagt/erstattet: – Erstattet av PiB nr.
Erfahrungsbericht Auslandsaufenthalt

Erfahrungsbericht über den Auslandsaufenthalt Name: Austausch im: Sommersemester (akademischen Jahr) 2020 Studiengang: Lehramt für Zeitraum (von bis): Januar - Juni 2020 sonderpädagogische Förderung Land: Norwegen Stadt: Trondheim Universität: NTNU Unterrichts- Englisch sprache: Austauschprogramm: (z.B. ERASMUS) Erasmus+ Angaben zur Zufriedenheit während des Aufenthalts: (Zutreffendes bitte ankreuzen) 1 2 3 4 5 (niedrig) (hoch) Soziale Integration: X Akademische Zufriedenheit: X Zufriedenheit insgesamt: X ECTS-Gebrauch: JA: X NEIN: Vorbereitung Bewerbung / Einschreibung (z.B. Bewerbungsschreiben, Fristen, zeitlicher Ablauf, Zusammenstellung des Stundenplans (mit/ohne ECTS)) Eine richtige Bewerbung mit Motivationsschreiben u.ä. war in Dortmund selbst nicht nötig. Nachdem ich mein Interesse bekundet hatte, konnte ich Wünsche, wo ich gerne mein Auslandssemester machen möchte, abgeben und bekam einige Wochen später eine Zusage für meinen Erstwunsch in Trondheim. In Trondheim an der Uni musste ich nur den Einschreibeprozess durchlaufen, da ich schon von der Uni in Dortmund dort nominiert war. Das Vorlesungsverzeichnis war kurz vor Beginn des Aufenthaltes online verfügbar und ich konnte mir meine Kurse nach Interesse aussuchen. Finanzierung (z.B. Auslands-Bafög, ERASMUS-Förderung, anderen Stipendien, etc.) Ich habe für den ganzen Zeitraum die Erasmus-Förderung erhalten. Diese hat zur Deckung der Kosten für die Unterkunft gereicht. Im Vorfeld hatte ich ein bisschen was angespart und meine Eltern haben mich bei der Finanzierung unterstützt. Dokumente (z.B. Visa, Aufenthaltsgenehmigung, Reisepass, etc.) Für die Einreise nach Norwegen ist kein Visum erforderlich. Nach der Ankunft in Trondheim muss man sich allerdings bei der Polizei melden und eintragen lassen. Der Prozess mit allen Dokumenten und dem Erscheinungstermin wurden aber von der NTNU sehr gut begleitet. Sprachkurs (im Heimatland oder an der TU Dortmund, online, etc.) Ich hätte gerne im Vorfeld norwegisch gelernt, dies war aber an der TU Dortmund nicht möglich.
Områderegulering Av Øvre Rotvoll - Trafikkanalyser

OKTOBER 2017 ROTVOLL EIENDOM OMRÅDEREGULERING AV ØVRE ROTVOLL - TRAFIKKANALYSER ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no OKTOBER 2017 ROTVOLL EIENDOM OMRÅDEREGULERING AV ØVRE ROTVOLL - TRAFIKKANALYSER OPPDRAGSNR. DOKUMENTNR. A070945 1 VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT 1 30.10.2017 Rapport SHFJ MAFL OMRÅDEREGULERING AV ØVRE ROTVOLL - TRAFIKKANALYSER 5 Sammendrag Denne trafikkanalysen er utarbeidet i forbindelse med områderegulering for Øvre Rotvoll. Området reguleres for utbygging av ca. 3400 boliger, et lokalt tjenestetilbud, grøntområder og offentlig formål. Brundalsforbindelsen reguleres gjennom utbyggingsområdet fra E6 Omkjøringsvegen til FV 861 Jonsvannsveien som miljøgate i fire felt hvorav to felt er forutsatt forbeholdt kollektivtrafikk. I tillegg reguleres det et lokalvegnett i området. Nullvekstmålet for biltrafikk og Bymiljøavtalen som Trondheim kommune signerte i 2016 har vært en sentral forutsetning i planarbeidet. Planforslaget sikrer en rekke tiltak som vil bidra til oppfyllelsen av nullvekstmålet. I tillegg anbefales en del tiltak som tjener samme hensikt, men som ikke kan nedfelles i reguleringsplanen. Det foreliggende planforslaget viser et i all hovedsak godt plangrep for Øvre Rotvoll med gode løsninger for kollektiv, sykkel og gange. Planforslaget viser også hvordan trafikksystemet kan løses i mellomperioden før hele Brundalsforbindelsen kommer på plass. Planen legger til rette for at nullvekst vil kunne nås gjennom alle faser av utbyggingen. Trafikkanalysene viser et spenn i trafikkmengdene i og utenfor planområdet, avhengig av hvilke parametere som legges inn. Beregningene er beheftet med en god del usikkerhet, da utbygd situasjon er langt fram i tid, og fordi det ikke er mulig å gjengi virkeligheten helt nøyaktig ved hjelp av trafikkmodeller.
Sør-Trøndelag Fylkeskommune

Sør-Trøndelag Fylkeskommune Byggeprosjekt 2017-2024 Byggebørsen 06-02-2017 Bygge- og eiendomssjef Rune Venås Trøndelag Fylkeskommune 2 Sør-Trøndelag Fylkeskommune som byggherreorganisasjon Ca 270 000 m2 forvaltet bygningsareal √ Videregående skoler √ Administrasjonsbygg √ Tannklinikker √ Infrastruktur kollektivtrafikk • Prosjektutvikling og -ledelse av byggeprosjekter i egenregi • Ca 8 mrd. investeres i byggeprosjekter 2009-2024 • 500 mill. snitt årlige investeringer byggeprosjekt Investeringsvolum STFK Bygg og vei gjennom 15 år Grove estimater fra 2021 Investeringsvolum STFK Bygg gjennom 15 år Grove estimater fra 2021 Investeringsprogrammer STFK Bygg 2009-2024 - 7,5 mrd Skolebruksplan 3 (09-15) - 2,0 Mrd Skolebruksplan 4 (16-24) - 2,0 Mrd Andre skolebygg inkl Heimdal - 1,8 Mrd Teknisk oppgradering (12-24) - 400 Mill Bedre skolebygg - 200 Mill Kollektivtransport- terminalbygg/bussdepot - 850 Mill Energi- og miljøinvestering (15-24) - 250 Mill Fokusområder på byggeprosjekt i STFK • Stimulere til bærekraftig byggebransje • Bidra til 50 % reduksjon av klimagassutslipp i egen virksomhet innen 2020 • Prosjektkonkurranser med fokus på utvikling, dialog og pris • Prosjektgjennomføringsformer som stimulerer til • Bruk av egen funksjonkompetanse • Utnyttelse av leverandørkompetanse i tidlig fase • Samspill og brukermedvirkning • Lønns- og arbeidsvilkår i byggebransjen – unngå sosial dumping • Begrensning antall kontraktsledd • Stimulere til bruk av lærebedrifter • Godkjent lærebedrift • Lærling på aktuelt prosjekt Ferdigstilte byggeprosjekter
2017 Annual Report NTNU University Library

2017 Annual Report NTNU University Library Kunnskap når det gjelder Foto: Aage Hoiem, NTNU The University Library adopted a new organizational chart in May 2017. The new organization consists of seven sections: five in Trondheim, one in Gjøvik and one in Ålesund. Work routines and collaboration between the sections have been adapted to the new NTNU over the course of 2017. With sections and campuses in several plac- es and cities, there was a need to strengthen cooperation across the different sections. At the end of 2017, the library decided to organize its academic components into eight teams designed to work across all sections. This team organization will be implemented in 2018. Photo: Lene Johansen Løkkhaug, NTNU University Library A new library director began work on 1 July and a new section manager for the Library Division in Gjøvik, Kristin Aldo, started on 1 September. As a result of the end of the 2016/2017 hiring freeze, many new employees have joined the staff in all sections during the year. 2017 has been a year in which we have collected ourselves after the merger process and time has been spent on planning and preparing for new challenges in 2018. By the end of 2017, the library had been given a clear role in publishing research results and research data. The Uni- versity Library has also had a good dialogue with other departments on issues related to university education. Rune Brandshaug, Library Director, NTNU University Library 2 Allocation of costs The library's total costs in 2017 were NOK 235 million.
Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim

Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentrum side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar under 20 år 27,2% 20-35 år 35-50 år 50-65 år over 65 år 45,6% 18,4% 2. Kjønn 103 svar Mann 63,1% Kvinne 36,9% 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 1 26,2% 2 3 13,6% 4 17,5% ﬂere 13,6% 29,1% 6.
Practical Information 2021 Nordic Meeting on Agricultural Occupational Health and Safety

Practical information 2021 Nordic Meeting on Agricultural Occupational Health and Safety Conference venue: Skjetlein Grønt Kompetansesenter The conference takes place at Skjetlein, and the adress is Skjetleinvegen 114, 7083 LEINSTRAND Source: Google maps Skjetlein is a combined conference venue with all facilities necessary, and an upper secondary school in natural resources. Skjetlein ha an active farm production with farm animals and farmland resources. Transportation A charter bus will be available for all three days (6th-8th of September). The bus will transport participants from the conference hotel (Scandic Lerkendal) to Skjetlein in the mornings, and back to the hotel in the evenings. Everything will be carried out according to national regulations for infection control and the bus transportation is included in the conference fee. The bus departs from the hotel at 10.00 am on Monday 6th of September. On the last day of the conference (8th of September) the bus departs Skjetlein at 2:15 pm and arrives the conference hotel Scandic Lerkendal at 2:45 pm. Bus schedule Monday 06.09 10.00 – 10.25 Scandic Lerkendal – Skjetlein 17.00 – 17.25 Skjetlein – Scandic Lerkendal 18.30 – 19.00 Scandic Lerkendal - Frøset 22.30 – 23.00 Frøset – Scandic Lerkendal Tuesday 07.09 08.00 – 08.25 Scandic Lerkendal – Skjetlein 17.15 – 17:35 Skjetlein – Scandic Lerkendal 19.15 – 19.25 Nidarosdomen – Royal Garden (the closest bus stop to Bakgården) 22.45 – 23.00 Royal Garden – Scandic Lerkendal Wednesday 08.09 08.00 – 08.25 Scandic Lerkendal – Skjetlein 14.15 – 14.45 Skjetlein – Scandic Lerkendal It is possible to take the train from the airport to Heimdal station and order a taxi to Skjetlein.
Trondhjems Aktieteglværk På Bakklandet – Og Leire Fra Strinda

Strinda den gang da Årbok for Strinda historielag 2014 Trondhjems Aktieteglværk på Bakklandet – og leire fra Strinda Av Haldis Isachsen at vi ikke kom i veien for dem. De store ovnsgangene virket litt skumle, likedan Jeg vokste opp i Vollabakken, og en av varmen fra teglovnene. naboene var bl.a. Trondhjems Aktiete- glværk. Jeg har mange minner fra tegl- Baklandets teglværk verket da både min far og min farfar var ansatt i bedriften. Min farfar, Gerhard Teglverket på Bakklandet var landets Pettersen, f. 1892, jobbet der i over 50 eldste teglverk. Teglverksområdet lå i år, og min far, Gunnar Pettersen, f. Strinda fram til byutvidelsen 1. januar 1927, var sjåfør i ca 25 år. Farfar hadde 1864, og vi kan vel også si at Teglverket gått på Skjetlein landbruksskole, og job- var Strindas eldste industrivirksomhet. bet en tid som agronom på Rotvoll gård. Teglverket er kjent siden 1200-tallet og Da han begynte på teglverket, startet var opprinnelig kongens eiendom. Tegl- han med å kjøre ut teglstein til bygge- verkstomtene på østsiden av Nidelva ble plassene med hest og vogn. Den gangen skjenket til Domkirken av Magnus La- var det 6-8 hester som ble brukt til ut- gabøter i 1277. Verket forble deretter kjøringen. Farfar fikk etter hvert tittelen under erkebiskopens kontroll til etter re- forretningskjører. formasjonen. I denne perioden produ- serte verket gulvfliser i tillegg til Det som var populært for en del av oss murstein. unger i strøket, var å få sitte på laste- bilene når de kjørte til eiendommen Øs- På 1640-tallet kom verket i byborgernes tre Berg på Strinda for å hente leire.
Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim

Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentra side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar 2. Kjønn 103 svar 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 6. Har du/dere bil i husstanden? 103 svar 6 DEL 2: Reisevaner 7. Hvilken avstand gjør at du som regel velger å gå til jobb/skole/butikken eller lignende? 102 svar 8.