Projekt Tryghedsløft Nørrebro

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Projekt Tryghedsløft Nørrebro Februar 2015 Borgerinddragelse – Projekt Tryghedsløft Nørrebro Indledning Følgende input vedr. utrygge steder på Nørrebro er blevet til som resultat af en flersporet borgerinddragelsesproces i januar/februar 2015 Borgerinddragelsen har bestået af: - Kampagne på sociale medier #speakupnørrebro (facebook og instagram). Delt på: Jeg Bor På Nørrebro, Nørrebro Lokaludvalg, Blågården, Københavns Kommune og Områdefornyelse Indre Nørrebro. I alt 557 likes, 107 kommentarer, 28 delinger. - Mails til alle fritidshjem og fritidsklubber i bydelen og telefonkontakt - Mails til 3 kulturhuse inkl. biblioteker - Mails til 6 boligsociale helhedsplaner og møde med Områdefornyelse Nørrebro - 500 personligt uddelte postkort med porto betalt (antal retur opdateres): Nørrebrohallen, Kingoskirken, Sundhedshuset i Mimersgade, Støberiet, Blågården Bibliotek, VerdensKulturCentret, Hothers Plads Helhedsplan, Os Fra Mimersgadekvarteret, Vores Kvarter Aldersrogade, Det Gode Naboskab, Områdefornyelse Nørrebro, Osramhuset, Feriecamp, Ungdomsklubben Fun i Baldersgade, RCYN, Samuelgården, Rabalder Fritidshjem, Stjerneskuddet Fritidshjem og -klub, Murergården, Kvisten, Universet fritidshjem og klub, 18+ i Rådmandsgade, Kaffeplantagen Skt. Hans Torv, Caféen Røde Rose, Caféen Skjolds Plads og Jobcenteret i Baldersgade De forskellige indkomne forslag er opdelt i Indre- og Ydre Nørrebro, og endvidere i temaer. Det videre arbejde går på at kvalificere og prioritere internt i Nørrebro Lokaludvalg, hvilke forslag der skal indsendes til Forvaltningen. Følgende er en bruttoliste, hvor alle forslag, nye som gamle er medtaget. Det skal nu vurderes af Lokaludvalg, samt Sekretariat, om der er nogle af forslagene der ligger udenfor rammer og formål med Projekt Tryghedsløft. Dvs. enten er for store til den økonomiske ramme eller ikke direkte omhandler oplevet utryghed. Tema 1: Trafik og sikre veje Der er en del forslag der handler om trafik og sikre veje inkl. cykelstier mm. 1 I Heimdalsgade ønsker beboerne permanente blomsterkasser på gaden som vejbump, der kan mindske den gennemkørende trafik, der gør gaden utryg. - Kan ikke være mere enig. Der bliver ofte kørt dørtræk, og på grund af de mange parkerede biler er oversigten ringe! Fantastisk idé:) - Super ide! Der er ofte alt for meget fart på i svingene ved Mimersgade/Heimdalsgade, og blokering ud mod Nørrebrogade når bilerne holder dobbelt. Og så pynter det! - Håber virkelig, det bliver i Heimdalsgade, på begge sider af Mimersgade, da vi har en skole på den anden side af den sorte plads. - Problemer med salg af hash salg og hurtig gennemkørende trafik. Kunne løses med bump og/eller blomsterkasser evt. med lukning af gennemkørsel fra Nørrebrogade. (fra tidligere bruttoliste) Mimersgade/Hamletsgade: - Krydset i Mimersgade/Hamletsgade er virkelig udsat! Der ville nogle forhindringer hjælpe. Mimersgade: - CYKELSTI på Mimersgade! !!!!!!!!!! - Urealistisk, men en bro over jernbanen fra Lygten til Mimersparken. Esromsgade: - Esromgade bruges som smutvej for mange, og der bliver kørt råddent på alle tider af døgnet. Nogle bump og skilte villegive folk en fornemmelse af hvem der skal holde tilbage for hvem ved esromgade/fredensborggade. Thorsgade/Allersgade: - Thorsgade og Allersgade er bleven en del bedre siden parken er lavet om, men bump vil sikkert kunne gøre godt for trafikken af hensynsløse bilister. Mere lys i parken ville også være skønt Bregnerødgade/Ørnevej: - Bregnerødgade/Ørnevej, hvor det ser ud til at ingen ser disse to skilte Rådmandsgade: - Problemer med salg af hash salg omkring institutioner og skole, også problemer med den gennemkørende trafik der kører hurtigt igennem gaden (fra tidligere bruttoliste). 2 KTK Grunden: - Hashrygning og salg af hash. Voldsom trafikkørsel på Haraldsgade. Løsningsforslag trafik-chikaner. - Borgerne omkring grunden har på borgermødet givet udtryk for udfordringer med hash-rygning og i begrænset omfang hashsalg på grunden. Politiet var med på borgermøde og er orienteret om sagen (fra tidligere NLU indstilling) - Bolsjefabrikken har givet udtryk for, at der er udfordringer med unge 18+, som generer og truer personalet, hvilket har afstedkommet uoverensstemmelser mellem Bolsjefabrikken og KBH 18+ (18+ center) på grunden. Der er behov for mægling, hvilket kan drøftes med Askovfonden. (fra tidligere NLU indstilling) - Borgerne klager over voldsom trafikkørsel på Haraldsgade og har efterlyst trafik-bump og evt. forskønnelse med træer, blomsterkasser mv. Der er nedsat en lille borgergruppe, der vil kunne medvirke aktivt i dette. (fra tidligere NLU indstilling) Trafiksituationen i Stefansgade: - Trafiksituationen på Stefansgade er blevet temmelig utryg for os, der bor der, de der besøger legepladsen, spiller fodbold og går tur i Nørrebroparken. Alle de bilister som sparer få minutter ved at snuppe gaden her isf. Jagtvej, gør det ofte utrygt at passere gaden, så her kunne en indsats være så godt. Guldbergsgade: - Bump Møllegade/Guldbergsgade. Bump Birkegade/ Guldbergsgade. Der bliver kørt stærkt, så børnene på vej til skole, må springe for livet (der må kun køres 30 km i timen). Om aftenen/natten er det tung trafik (lastbiler) ikke sjovt, og bestemt utrygt. - Jeg tænker Guldbergsgade.. Skolevej, med masser af biler, lastbiler, skraldevogne osv. Om morgenen specielt.. - Der skal klart blomsterkasser op på Guldbergsgade, ved kirkegårdens mur, det er fuldstændig vanvittigt som de kører der. En dag går det galt. Man burde også inddrage mindst en af siderne til menneskebrug, på den strækning, i stedet for parkeringspladser. Blågårds Plads: - Hjørnet af Blågårds plads og Todesgade. Bilerne drøner lige ind på pladsen. Det er utrygt da der ofte er mange børn der leger på pladsen. Det optimale ville være at pladsen var bilfri, men ellers ville et vejbump være godt. Hilsen Murergårdens Klub - Der køres ræs på Blågårds Plads stort set hver dag og aften. Det til trods for at der ligger en legeplads samt den dejlige sportsplads hvor masser af børn render rundt. Vejbump ville være skønt - Stop for bilræs til fare for folk der træder ud af bygningerne. - Det er utrygt at bevæge sig til fods, eller at sidde udendørs på cafeerne i Blågårdsgade (og en række andre af byens "gå gader") fordi cyklisterne drøner igennem i al for høj fart! Det er dejligt at der er mange cykler i byen, men i takt med at der bliver flere cyklister er vi nød til at få skilt dem ud fra den gående trafik!! 3 Rantzausgade: - Rantzausgade er for lang tid siden blevet klassificeret som Københavns farligste gade. Foruden rigtig mange gennemkørende bilister (som udmærket kunne køre på Åboulevard), kører både Bus 12 og Bus 66 samt et utal af cyklister i gaden. Borgerrepræsentationen og Miljø- og - Teknikborgmesteren har lovet at gøre noget ved mylderet; - men er der sket noget - overhovedet? Jo, der blev etableret to vejbump (en ung mand blev trafikdræbt ved det ene) - samt en bussluse (som er nedlagt), hvor gaden krydser Nørrebroparken og den grønne cykelrute, hvor mange cyklister krydser over gaden mellem busser og biler. Om aftenen er der en tendens til at gaden bliver brugt til gaderæs med hurtige biler. Så JO, Rantzausgade må virkelig ligge højt placeret på listen over utrygge steder på Nørrebro. Stengade: - Stengade bruges i stor stil til gennemkørende biltrafik til trods for at den ene ende er forbeholdt busser. Krydset ved Stengade/Korsgade samt fodgængerovergangen ved Folkets park er meget utryg. Det sker dagligt at man som fodgænger eller cyklist må lave pludselige undvigemanøvre for at undgå at blive kørt ned. Tema 2: Belysning Dernæst er der en del, der handler om belysning og en udpegning af mørke og skumle områder. - Jeg oplever ofte at den almindelige gadebelysning er slukket/ikke virker på Nørrebro. Idag fx på Mimersgade. Andre dage fx i Peter Fabersgade og Kapelvej. Nordbanegade/Hillerødegade: - Det ville være rart med noget belysning for enden af Nordbanegade, på hjørnet til Hillerødgade ved hjørnebygningen på park siden. Man kan gå bag om bygningen og her er mudret og klamt det meste af tiden man har svært ved at se noget som helst. - Jeg giver jer og Alvin ret i at hjørnet af Hillerødgade og Nordbanegade er totalt skummelt. - Hjørnet Hillerødgade/Nordbanegade bliver vel sat i stand alligevel når Metro nedlægger deres byggeplads, så det virker som spild af penge at gøre noget ved den nu. - Det går ikke at gøre noget ved det hjørne Alvin, hvor skal folk så stå og pisse? - Hvad er der er i "skuret"? Kan det evt væltes, så man kan lave et "grønt hjørne"? Alternativ male skuret og lave noget nyt beplantning omkring... - Iøvrigt i huset bagved, Sct. Stefans fritidscenter (Danmarks ældste fritidshjem på 140 år), oppe på tagteraseen som man lige kan se hegnet af på billedet, er en øko tag have med alverdens krydderurter, bær, æbler, rabarber og kartofler som børnene dyrker og spiser. Skøn oase - specielt på en sommerdag - midt på et ellers lidt trøstesløst sted. - Hvad med en lille lommepark på det hjørne? 4 Nørrebroparken v. Jægersborggade: - Området i Nørreborparken overfor Jægersborggade hvor pusherne og det gamle værested for alkoholikerne lå. Det ville være skønt med lidt mere belysning her. Der er mange som jogger og går igennem om aften, men det kan let føles utrygt efter mørkets frembrud. - Mere belysning ved nørrebro parken metrobyggeriet/nordbanegade ville give en mere tryg stemning. - Materialepladsen i Nørreroparken (Sumpen). Der mangler belysning her. Der er mange som jogger og går igennem om aften, men det kan let føles utrygt efter mørkets frembrud. Thorsgade: - Den lille park i bunden af Thorsgade, tæt ved
Recommended publications
  • Konkretisering Af Skybrudsplan Nørrebro
    HOVEDRAPPORT KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLAN NØRREBRO 2013 DENNE RAPPORT ER UDARBEJDET I SAMARBEJDE MELLEM HOFOR OG KØBENHAVNS KOMMUNE MED BISTAND FRA RAMBØLL A/S KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLANEN FOR NØRREBRO-OPLANDET INDHOLD 1. Indledning 1 2. Beskrivelse af skybrudsopland Nørrebro 4 2.1 Områdekarakteristik 5 2.2 Hovedtrafikårer 11 2.3 Faldforhold 12 3. Eksisterende planer for området 14 3.1 Trafikplaner 14 3.2 Lokalplaner 15 3.3 Nye større byggerier 16 4. Vand på terræn – status 19 4.1 Skybrudsoplevelser 19 4.2 Terrænoversvømmelser ved designregn 22 5. Hydraulisk afklaring 26 5.1 Hydraulisk beskrivelse af oplandet 26 6. Mulige løsninger 28 6.1 Hovedgreb - Koncept og strategi 28 6.2 Brug af vejarealer og terræn 33 6.3 Masterplaner til opfyldelse af skybrudsplanernes servicemål 35 6.3.1 Fælles for begge masterplaner 36 6.3.2 Forskelle mellem de to masterplaner 45 6.3.3 Variationsforslag 48 6.4 Hydrauliske beregninger og forudsætninger 50 6.5 Trafik - Skybrudsveje 53 6.5.1 Værktøj til typevalg af skybrudsvej 58 6.5.2 Vejnettets klassificering 60 6.6 Rensning af regnvand 60 6.7 Synergi med LAR 61 6.8 Overslag og vurdering af implementeringstid 62 6.9 Vurdering, fordele og ulemper 62 6.10 Økonomi 62 6.11 Driftsøkonomi 63 6.12 Bidrag til kommunens politikker 64 6.13 Vurdering 66 7. Anbefalinger 67 KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLANEN FOR NØRREBRO-OPLANDET BILAG Bilag 1 Baggrundsmateriale Bilag 2 Henvisning til videomateriale Bilag 3 Grundlag for anlægsoverslag Bilag 4 Præsentations- og bilagsmappe KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLANEN FOR NØRREBRO-OPLANDET 1 1. INDLEDNING I forbindelse med det meget voldsomme skybrud, der ramte Hovedstaden 2.
    [Show full text]
  • Empirisk Analyse Af Aktivering Af Skattemæssige Underskud I Konkursramte Selskaber Kandidatafhandling
    COPENHAGEN BUSINESS SCHOOL 2009 Empirisk analyse af aktivering af skattemæssige underskud i konkursramte selskaber Kandidatafhandling Institut for Regnskab og Revision Cand.merc.aud Af: Ann-Charlotte L. Beierholm Vejleder: Kim Klarskov Jeppesen Afleveret december 2009 Indholdsfortegnelse Executive summary............................................................................................................................................ 3 1. Indledning ...................................................................................................................................................... 5 1.1 Problemformulering ................................................................................................................................ 6 1.1.2 Undersøgelsesspørgsmål .................................................................................................................. 6 1.2 Struktur .................................................................................................................................................... 7 1.3 Metode .................................................................................................................................................... 7 1.3.1 Undersøgelsesdesign ........................................................................................................................ 7 1.3.2 Afgrænsning og dataindsamling ....................................................................................................... 8 1.4 Litteraturgennemgang ..........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
    Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade
    [Show full text]
  • Sankt Hans Torv På Nørrebro, København
    By og Byg Dokumentation 017 Nye byerhvervs betydning for byens udvikling Anden del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse Nye byerhvervs betydning for byens udvikling Anden del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse Kresten Storgaard Anne Kristina Skovdal Stine Jensen By og Byg Dokumentation 017 Statens Byggeforskningsinstitut 2001 Titel Nye byerhvervs betydning for byens udvikling Undertitel Andel del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse Serietitel By og Byg Dokumentation 017 Udgave 1. udgave Udgivelsesår 2001 Forfattere Kresten Storgaard, Anne Kristina Skovdal, Stine Jensen Sprog Dansk Sidetal 87 Litteratur- henvisninger Side 80–81 English summary Side 82–87 Emneord Erhvervsudvikling, byfornyelse, byerhverv, byudvikling, byplanlægning, bykvarterer ISBN 87-563-1107-9 ISSN 1600-8022 Pris Kr. 195,00 inkl. 25 pct. moms Tekstbehandling Connie Kieffer og Pernille Glahn Tryk BookPartner, Nørhaven Digital A/S Udgiver By og Byg Statens Byggeforskningsinstitut, P.O. Box 119, DK-2970 Hørsholm E-post [email protected] www.by-og-byg.dk Eftertryk i uddrag tilladt, men kun med kildeangivelsen: By og Byg dokumentation 017: Nye byerhvervs betyd- ning for byens udvikling. Anden del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse. (2001) Indhold Forord ..............................................................................................................5 Indledning ........................................................................................................6 Sammenfatning ...............................................................................................7
    [Show full text]
  • Velkommen Til Hele Verden På Nørrebrogade
    VELKOMMEN TIL HELE VERDEN (7) ASSISTENS KIRKEGÅRD KIERKEGAARD OM KIRKEGÅRDEN Det gamle København havde ikke kun svært Filosoff en Søren Kierkegaard sagde om Assistens: PÅ NØRREBROGADE ”Forunderligt! Der uden for byen ligger de dødes ved at rumme sine levende, men også de døde, (8) SOMMERVILLA BAG der blev begravet under kirkegulvet eller på de have - et lille husmandslod, og dog rummes her hele NØRREBROGADE 102-104 OPLEV NØRREBROS 2 KM LANGE HOVEDGADE, trange kirkegårde inden for bymuren. Der var livets indhold, et kort indbegreb, en lommeudgave.” En lille, lukket smøge mellem husene fører ind til brug for ”assisterende” begravelsespladser, og DER VRIMLER MED FOLK OG FORRETNINGER. Nørrebros eneste bevarede landsted fra 1800-tallet. Assistens Kirkegård fra 1757 blev den største Dengang lå Nørrebro langt ude på landet og var et af dem. Kirkegården blev anlagt i en tidligere yndet sommerferiemål for datidens vinterblege, Nørrebrogade bliver hver dag besøgt af op mod 100.000 tobaksplantage ved Nørre Landevej, som dengang lå københavnske borgerskab. mennesker. Nogle er på vej i børnehave, skole eller på job. langt uden for byen. Muren er to meter høj og blev Andre kommer for at købe ind, blive klippet, stille sulten bygget for at holde kvæg, ræve og hunde ude. eller veksle penge i en af gadens over 300 forretninger. Nørrebro er den bydel i København, der huser fl est KENDTE PÅ KIRKEGÅRDEN forskellige kulturer - næsten 60 i alt. Så verden venter Assistens Kirkegård er i dag kombineret (10) NØRREBRO STATION lige om hjørnet - velkommen til det hele. park og gravplads, hvor du på gå-ben eller Nørrebrogades sidste husnummer er Nørrebro cykel kan krydse rundt mellem kendtes Station, hvor du både kan fange S-toget og se, hvad og ukendtes grave.
    [Show full text]
  • Kort Til Web 30 Maj EN
    ictor Bendix Stakkesund Engel- Reersøgade aldem. Rudolph H. de Kristineberg Masnedøgade sund V P Hjelmsg. Fanøgade Bispebjerg Bakke . Ørums Gade Sankt Nygårdsvej Klubiensvej Skarøg. j Kjelds a k Studsgaardsgade F. Ulriks Gade b Sundkaj . stedsgade u F t Plads Østbanegade S Holmers Gade Lersøstien Tåsingegade Sæbyg. Berghs Gade Nyborggade Sundkrogsgade Tåsingegade Glückstadtsvej Sejrøgade Drejøgade Kronløbsbassinet MiddelfartgadeHolstebrog. Hesseløgade Fortkaj V Lersøparken Svendborggade V ennemindevej Sankt Kjelds Gade ardegade F Assensgade å b Ring- købingg. K Ourøgade o j e r e r Strandboulevardeng Lüdersvej Bryggervangen t v e g Tværg. d ejrøgade m a V Langøgade Bogenseg. e d l l i i n e ordingborggade V Slotsfogedvej Lilly Helveg d Løgstørgade Herninggade B Jernvej e Manøgade Petersens Plads 30 km Glückstadtsvej L g yngbyvej holdervej Rovsingsgade Ragnagade . ordingborggade Strandboulevarden Haraldsgade V H V Urbansg. gade H Jernvej Jacob Erlandsens s ardegade skriverv. o Australiensvej k Randersgade l a b Redmolen Billedvej V o l æ s v Århusgade Ragnhildgade ed Klosteret - g k Silkeborgg. Allé Gade . - Løfasvej T Samsøgade eglværksgade Kanslerg. Bryggergade Ove Korsørgade Jagtvej Marskensgade Korsørgade Rønnegade Rodes Århusgade Østbanegade T Pl. Redhavnsvej agensvej Oliemøllegade Koldinggade Århus V ermundsgade Borgmester Jensens Plads Sandkaj J Bram- Gade LersøParkallé e m l l i i Silkeborggade Hammershusgade n n ingelodden g g Hjørringgade V e e ygten g L Vibenshus Østerfælled . net Oldermandsvej Serridslevvej Århusgade Nordhavnskaj
    [Show full text]
  • Københavnske Gader Og Sogne I 1880 RIGSARKIVET SIDE 2
    HJÆLPEMIDDEL Københavnske gader og sogne i 1880 RIGSARKIVET SIDE 2 Københavnske gader og sogne Der står ikke i folketællingerne, hvilket kirkesogn de enkelte familier hørte til. Det kan derfor være vanskeligt at vide, i hvilke kirkebøger man skal lede efer en familie, som man har fundet i folketællingen. Rigsarkivet har lavet dette hjælpemiddel, som sikrer, at I som brugere får lettere ved at finde fra folketællingen 1880 over i kirkebøgerne. Numrene i parentes er sognets nummer. RIGSARKIVET SIDE 3 Gader og sogne i København 1880 A-B Gade Sogn Aabenraa .............................................................................. Trinitatis (12) Absalonsgade ....................................................................... Frederiksberg (64) Adelgade ............................................................................... Trinitatis (12) Adelgade ............................................................................... Sankt Pauls (24) Admiralgade ......................................................................... Holmens (21) Ahlefeldtsgade ..................................................................... Sankt Johannes (10) Akacievej .............................................................................. Frederiksberg (64) Alhambravej ......................................................................... Frederiksberg (64) Allégade ................................................................................ Frederiksberg (64) Allersgade............................................................................
    [Show full text]
  • Helhedsplan for Nørrebrogade Evaluering Af Forsøgsprojekts Trafikale Konsekvenser Rapport
    Københavns Kommune Helhedsplan for Nørrebrogade Evaluering af forsøgsprojekts trafikale konsekvenser Rapport December 2008 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk Københavns Kommune Helhedsplan for Nørrebrogade Evaluering af forsøgsprojekts trafikale konsekvenser Rapport December 2008 Dokumentnr. P-66794-7-01 Version 1 Udgivelsesdato 8. december 2008 Udarbejdet hgr Kontrolleret ljr Godkendt hgr Helhedsplan for Nørrebrogade - Evaluering af forsøgsprojekts trafikale konsekvenser 1 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 2 2 Metode 4 3 Projektet 8 4 Trafikken på det omgivende trafikvejnet 13 5 Trafikken på Nørrebrogade 19 5.1 Biltrafik 19 5.2 Cykeltrafik 23 5.3 Bustrafik 27 5.4 Fodgængere 32 6 Biltrafik på øvrige gader på Nørrebro 33 7 Samlet vurdering 36 \\LYPROJ\Proj\66794A\3_Pdoc\DOC\Trafikal_Evaluering_Vers1.doc . Helhedsplan for Nørrebrogade - Evaluering af forsøgsprojekts trafikale konsekvenser 2 1 Indledning Københavns Kommune er ved at udarbejde en helhedsplan for Nørrebrogade. I 2007-2008 blev der udarbejdet fire forslag til løsningsmodeller og kommunen besluttede medio 2008 at arbejde videre med en første etape af den ene af mo- dellerne, kaldet Løsningsmodel 4. Første trin i dette videre arbejde har været at gennemføre et forsøg, hvor man med midlertidige skilte, anden afmærkning og fysiske ændringer afprøver et projekt, der så godt som muligt skal illustrere den omtalte første etape. Forsøget startede den 1. oktober 2008 og varer året ud. Kommunen har planlagt en evaluering af flere emner. Dette dokument indehol- der resultatet af en evaluering af de trafikale konsekvenser i form af ændringer i trafikmængder og rejsehastigheder samt adfærd på steder, hvor der er sket fysi- ske ændringer.
    [Show full text]
  • Nørrebro Tour a Livable & Sustainable Neighborhood?
    Nørrebro Tour A livable & Sustainable Neighborhood?ROVSINGSGADE VERMUNDSGADE ALDERSROGADE g)Nørrebropark/ ROVSINGSGADE h)BanannaPark Superkilen HARALDSGADE This local neighborhood park has since its opening in 2009 found international NørrebroPark: Walk through this park. TAGENSVEJ interest. This park has become perticularly well recieved by local users. We nd a Notice the greenery, aesthetics and visual MJØLNERPARKEN very high amount of daily users. The three surrounding institutions (day-care, identity. Does this park correspond with grade school and after school activity center) use the park as their extended the demoraphics of the people using it? SKJOLDS schoolyard/gym/playground. Note the functions/programs of the park. Notice Which elements of the park stand out to PLADS the interaction/overlapping of the programs and thus also the user goups. Does you? Why? overlap of programs promote social interaction across user goups? Does diver- Superkilen: Continue across Hillerødgade sity of activity promote user goup diversity? Notice the visual identity of the and Nørrebrogade. You will get to a red HEIMDALSGADE park. Notice the surrounding windows, the park has 24-7 ’natural surveillance’ HERMODSGADE thermo-plast square; this is Red Square. JAGTVEJ (Jane RÅDMANDSGADEJacobs term). Note if the kids are accompanied by parents or on their Notice the urban furniture and the BORGMESTERVANGEN own? Does it feel safe? Does it feel livable? Can you tell this use to be a gang design of the square. Notice the peole and dealer hot spot? Would you consider this gentried or livable? HAMLETSGADE using it; is there social interaction bet- ween people? Continue further on to LYNGSIES Black Square.
    [Show full text]
  • Cykelkort København
    Batteri- vej Forsvarsvej Henningsens Højgårds Allé Bjergtoften Helsebakken Niels Andersens Vej Byværnsvej Østmarke Fruevej Eggersvej n Sønderengen Stenagervej Ellemosevej Rødstensvej På Højden Allé VANDTÅRNSVEJ Aftenbakken GERSONSVEJ Sydfrontvej Niels Finsens Allé Dalstrøget Svejgårdsvej Hellerupvej Sofievej Jomsborgvej GLADSAXEVEJ Ved Kagså Aakjærs Allé Kirkehøj Ammentorpsvej STRANDVEJEN Nordahl Griegs Vej Hjemmevej Dalsvinget Ravnekærsvej Onsgårds Onsgårdsvej Erik Bøghs Allé Thulevej Søborg Park Allé Lykkesborg Allé Rygårds- Tværvej Præstebrovej Hf. Mosehøj C. V. E. Knuths Vej Dysse- Sydmarken Frödings Allé SØBORG HOVEDGADE Røntoftevej vænget stien Langdyssen Hans Jensens Vej Hellerup GLADSAXE MØLLEVEJ Sydmarken Munkegårdsvej Hellerupvej Kagsåvej Mørkhøj Bygade Marienborg Allé Raketsvej Strandparksvej Lystbådehavn GLADSAXE RINGVEJ Hulkærsvej Stendyssevej Svanemøllervej Vangedevej LYNGBYVEJ Rundgården Wergelands Allé Dagvej Hyrdevej Hellekisten Transformervej HILLERØDMOTORVEJEN DYSSEGÅRDSVEJ Dæmringsvej Hellerupgårdsvej Dynamovej Knud Rasmussens Vej RygårdsAllé Knud Højgaar Gyngemosevej Dyssegårdsvej Hellerup Frederikkevej Runddyssen Transformervej Dyssebakken Barkæret Turbinevej Gustav Wieds Vej Sta Skt. Peders Almindingen tion Runebergs Allé Ruthsvej Vej Isbanevej Ardfuren Munkely Vandrevej Marievej ds Vej Mindevej Ewaldsbakken Plantevej Callisensvej Hjortestien Høje Gladsaxe Selma Lagerløfs Allé Langdyssen Grants Allé HELSINGØRMOTORVEJEN Hvilevej Carolinevej Vespervej Morgenvej Maglegårds Allé Sønderdalen RYVANGSALLÉ Nordkrog Utterslevruten
    [Show full text]
  • Ølunds Mølle Af Tonny Svanekiær
    ÅRSSKRIFT 2007 NØRREBRO LOKALHISTORISKE FORENING OG ARKIV Udgivet af: Nørrebro Lokalhistoriske Forening og NØRREBRO LOKALHISTORISKE Arkiv kan træffes den første mandag i FORENING OG ARKIV måneden på Biblioteket Blågården mel- lem kl. 7-9, eller efter aftale, undtagen Nr. , februar 008 i juli og august måned, hvor vi holder ISSN: 90-04 sommerferie. Redaktion: I øvrigt kan man henvende sig i Foreningens bestyrelse. bibliotekets åbningstider: Adresse: Mandag-torsdag kl. 0-9 Biblioteket Blågården, Fredag kl. 3-7 Blågårds Plads 5, Lørdag .4-30.9 kl. 0-4 00 København N. Lørdag .0-3.3 kl. 11-5 Telefon: E-mail: 35 37 8 00 [email protected] Foreningens bestyrelse: Hjemmeside: Formand: www.noerrebrolokalhistorie.dk Karsten Skytte Jensen 35 83 8 7 Forside: Allersgade set mod Dagmarsgade tegnet Næstformand/sekretær: den 8. maj 945 af overassistent Frands Pernille Grouleff Poulsen Th. Frandsen. 50 56 46 0 (Det kongelige Bibliotek). Kasserer: Ingrid Bøvith 35 83 8 7 Bestyrelsesmedlem: John Dickov 40 83 7 08 Bestyrelsesmedlem: Tonny Svanekiær Årsberetning 2007 Af Karsten Skytte Jensen Foreningen/bestyrelsen Ivan Larsen fortalte om kirkens historie, På generalforsamlingen den 9. marts Uwe Brodersen fra Nørrebros Handels- var John Dickov på valg til bestyrelsen. forening fortalte anekdoter fra det gamle John var villig til genvalg og blev valgt Nørrebro, og John Dickov fortalte om for en to-årig periode. Som nyt medlem barnemordersken fra Jægersborggade. af bestyrelsen blev Tonny Svanekiær foreslået og efterfølgende valgt. Den 3. maj og 9. august havde vi byvandringer i Mimersgade-kvarteret Else Roos blev genvalgt som revisor. med temaet: Nørrebros fabrikker og ar- Det samme gælder revisorsuppleanten bejdsliv ved Karsten Skytte Jensen.
    [Show full text]
  • Mysteriet I Thorsgade Af Tonny Svanekiær
    ÅRSSKRIFT 2012 Udgivet af: Nørrebro Lokalhistoriske Forening og NØRREBRO LOKALHISTORISKE Arkiv kan træffes den første mandag FORENING OG ARKIV i måneden på Biblioteket Blågården mellem kl. 17-19, eller efter aftale, und- Nr. 26, februar 2013 tagen i juli og august måned, hvor vi ISSN: 1902-0422 holder sommerferie. Redaktion: E-mail: Foreningens bestyrelse. [email protected] Adresse: Biblioteket Blågården, Hjemmeside: Blågårds Plads 5, www.noerrebrolokalhistorie.dk 2200 København N. Forsidebillede: Foreningens bestyrelse: Cyklister i fyraftenstrafik på Dronning Formand: Louises Bro, omkring 1930. I dag er Karsten Skytte Jensen broen det sted i Europa, der passeres af 22 92 14 05 flest cyklister. Foto: Københavns Museum. Næstformand: Anja Sandreid Tryk: 26 15 83 60 J.&R. Frydenberg A/S Kasserer: Ingrid Bøvith 20 70 52 08 Bestyrelsesmedlem: Tonny Svanekiær Bestyrelsesmedlem: Vivi Christensen Bestyrelsessuppleant: Morten Bencke 2 Årsberetning 2012 Foreningen/bestyrelsen via foreningens mailadresse: Den 29. marts afholdt Foreningen sin [email protected] årlige generalforsamling. Arrangementer og aktiviteter På valg til bestyrelsen var Karsten Skytte Den 20. februar deltog vi for fjerde gang Jensen, Anja Sandreid og Vivi Chri- i et særdeles velbesøgt arrangement i stensen. De var alle villige til genvalg og Stefanskirken. Temaet var: Arbejderne blev valgt for en to-årig periode. Desuden på Nørrebro. Uwe Brodersen fortalte om indtrådte Morten Bencke i bestyrelsen arbejdernes vanskelige vilkår og kampe som suppleant. og Karsten Skytte Jensen fortalte om Ar- bejderkooperationen og om nogen af de Som revisor genvalgtes Lis Melander og kooperative virksomheder på Nørrebro. som suppleant John Dickov. Den 13. august havde vi en byvandring På dagsordenen var desuden et par æn- i Mimersgadekvarteret for Enhedslisten, dringsforslag til vedtægterne, som blev Ydre Nørrebro.
    [Show full text]