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SÍNTESIS MUNICIPAL DE
OSICALA
PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
ÍNDICE GENERAL
0 PRESENTACIÓN ...... 2
1 SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO Y LINEAMIENTOS ...... 6
1.1 LA UNIDAD TERRITORIAL: CENTRO DE MORAZÁN ...... 6
1.2 DIAGNÓSTICO RURAL DE LA UNIDAD TERRITORIAL ...... 13
1.3 PRESENTACIÓN GEOGRÁFICA DEL MUNICIPIO ...... 14
1.4 LINEAMIENTOS PARA LOS PROYECTOS DE DESARROLLO...... 15
2 ASPECTOS DE ZONIFICACIÓN Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y URBANO ...... 16
2.1 ASPECTOS DE ZONIFICACIÓN TERRITORIAL ...... 16
2.2 ASPECTOS DE ORDENAMIENTO Y DESARROLLO URBANO ...... 20
3 PROYECTOS DE DESARROLLO...... 33
1
PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
0 PRESENTACIÓN
El presente documento forma parte de los productos finales del Plan de Desarrollo Territorial (PDT) para la Región de Morazán. El objetivo de la elaboración de breves síntesis sobre aspectos específicos del Plan, para cada uno de los municipios que conforman la Región, es eminentemente práctico; en vista del tamaño y la complejidad del Plan en su conjunto.
Estas síntesis, a modo de “separatas”, permitirán asumir lo esencial del desarrollo del Plan desde la perspectiva municipal, puesto que reflejan los contenidos esenciales del PDT que pueden interesar a cada municipio, para facilitar su consulta frecuente; en particular a las alcaldías respectivas para fines de su gestión administrativa, pero también a los demás actores del territorio. No debe olvidarse, sin embargo, que el PDT ha sido concebido para el conjunto de la Región (con horizonte 2024) y de ninguna manera el plan regional se debe interpretar como la suma de planes municipales independientes.
Los contenidos de la síntesis del Plan para cada municipio derivan directamente de los textos y planos del PDT, y se estructuran a partir de la aproximación a las Unidades Territoriales. El documento se organiza en tres partes, así:
Parte 1: Síntesis del Diagnóstico y Lineamientos generales Parte 2: Aspectos de Zonificación y Ordenamiento Territorial y Urbano Parte 3: Proyectos de Desarrollo
En la primera parte se presentan los aspectos relevantes del Diagnóstico del PDT para la respectiva Unidad Territorial, así como aspectos básicos y lineamientos relativos al ámbito municipal.
En la segunda parte se plasma la zonificación de la Unidad Territorial y el municipio, en el marco de la propuesta regional, y la aproximación urbanística para la cabecera municipal (a nivel de Plan de Desarrollo Urbano en el caso de las ciudades y en forma de grandes lineamientos para los demás núcleos urbanos).
En la tercera parte se incluye parte del Banco de proyectos del PDT, específicamente los proyectos que inciden directamente en el municipio y en su Unidad Territorial; así como los proyectos de ámbito regional.
A continuación se presenta una breve referencia del Plan y su ámbito territorial (Región y Unidades Territoriales), con el fin de facilitar la comprensión de los contenidos de este documento en el contexto del marco general del PDT.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
EL PLAN, LA REGIÓN Y LAS UNIDADES TERRITORIALES
El Plan de Desarrollo Territorial para la Región de Morazán se ha elaborado en el contexto del Programa de 14 Planes Regionales de Desarrollo Territorial impulsado por el Viceministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano, tomando como punto de partida el Plan Nacional de Ordenamiento y Desarrollo Territorial (PNODT, 2001-2004).
Complementariamente este Plan, junto con sus homólogos de las Regiones del Trifinio, de Chalatenango y de Cabañas, se contextualiza como una de las “actividades preparatorias” del Programa de la Cuenta del Milenio para el Norte del país. Importa considerar que el ámbito temporal del Plan (hasta 2024) es más largo que el de la implementación de la Cuenta del Milenio (cinco años), y que la dimensión urbanística del Plan es mucho más importante.
El documento básico del Informe Final del Plan abarca tres Volúmenes:
1. Volumen Primero: Presentación, Diagnóstico Integrado y Escenario de Referencia, El Nuevo Modelo Territorial de Morazán, Los Instrumentos y referencias para la gestión del Plan. 2. Volumen Segundo: La Zonificación Territorial y Urbanística. 3. Volumen Tercero: El Banco de Proyectos de desarrollo y Descripción General de Los Proyectos.
La Región de Morazán, ámbito del Plan, es más extensa que el conjunto de los 26 municipios del Departamento de Morazán. Abarca además los 8 municipios del Norte del Departamento de San Miguel, incluido Chapeltique, y los 9 del Norte del Departamento de La Unión, incluyendo Bolívar y San José La Fuente, pero no Pasaquina. En total son 43 municipios, sumando 2891.51 km2, de los que 10.71 corresponden al embalse 15 de Septiembre, quedando una superficie terrestre neta de 2880.80 km2. La población regional sería de 396,300 habitantes de acuerdo con las proyecciones de DIGESTYC para 2006. Con este dato la densidad media sería de 138 habitantes por cada km2 de superficie terrestre neta.
Con la finalidad de analizar de una manera integrada las características del territorio regional, el Plan ha realizado una división de la Región en UNIDADES TERRITORIALES. Estas Unidades Territoriales han sido definidas como conjuntos de municipios que presentan características propias y específicas (procesos de ocupación del territorio similares, características físicas comunes, problemática particular generalizable para toda la Unidad Territorial, actividades económicas similares) que los diferencian de sus contiguos, y que cumplen un determinado papel en la Región.
En toda la Región se han identificado cinco Unidades Territoriales:
1. Norte de San Miguel, con 7 municipios (no incluye Chapeltique) 2. Norte de Morazán, con los 8 municipios al norte del río Torola 3. Centro de Morazán, 7 municipios al sur del río Torola pero en su vertiente de aguas (incluyendo Delicias de Concepción) 4. Valles Altos del Río Grande de San Miguel, abarcando Chapeltique y los 11 municipios del sur de Morazán 5. Norte de La Unión, con 8 municipios.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
UNIDADES TERRITORIALES, MUNICIPIOS QUE INCLUYEN, Y CÓDIGOS DE LOS MUNICIPIOS que sirven para localizar los Proyectos de la Parte 3 UNIDADES TERRITORIALES/ MUNICIPIOS CÓDIGOS NORTE DE SAN MIGUEL NUEVO EDEN DE SAN JUAN NEJ SAN GERARDO SGE SAN LUIS DE LA REINA SLR CAROLINA CAR SAN ANTONIO DEL MOSCO SAN CIUDAD BARRIOS CBA SESORI SES NORTE DE MORAZÁN JOCOAITIQUE JOQ MEANGUERA MEA EL ROSARIO ROS TOROLA TOR SAN FERNANDO SFE PERQUIN PER ARAMBALA ARA JOATECA JOA CENTRO DE MORAZÁN –
LONGITUDINAL DEL NORTE: SAN ISIDRO SIS SAN SIMON SSI GUALOCOCTI GTI OSICALA OSI DELICIAS DE CONCEPCION DEL CACAOPERA CAC CORINTO COR VALLES ALTOS DEL RÍO GRANDE DE
SAN MIGUEL: CHAPELTIQUE CHA GUATAJIAGUA GUA YAMABAL YAM SENSEMBRA SEN YOLOAIQUIN YOL CHILANGA CHI LOLOTIQUILLO LOL SAN FRANCISCO GOTERA SFG SAN CARLOS SCA EL DIVISADERO DIV JOCORO JOR SOCIEDAD SOC NORTE DE LA UNIÓN: LISLIQUE LIS ANAMOROS ANA NUEVA ESPARTA NSP POLOROS POL CONCEPCION DE ORIENTE CON SANTA ROSA DE LIMA SRL BOLIVAR BOL SAN JOSE LA FUENTE SJF EL SAUCE SAU
4
MARCALA PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN CONCEPCIÓN SANTA ELENA PIRAERA Síntesis Municipal
0 YARULA
0 DEPARTAMENTO
0 Mapa A-1 Unidades Territoriales 0
2 OPATORO
3 DE LA PAZ
CAMASCA DEPARTAMENTO DE INTIBUCA CABAÑAS SAN FERNANDO PERQUÍN SENSUNTEPEQUE COLOMONCAGUA ARAMBALA Escala: 1:225 000 Fuente: Elaboración Propia a Partir 0 500 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 metros de Bases Cartográficas Existentes del CNR
Unidades Territoriales Planicies MAGDALENA SAN ANTONIO Municipios de Honduras NORTE DE MORAZÁN SANTA ANA TOROLA JOATECA JOCOAITIQUE MERCEDES DE SANTA LUCIA ORIENTE SAN ANTONIO DEL NORTE SAN ANTONIO DEL MOSCO EL ROSARIO SAN ISIDRO MEANGUERA
DOLORES NUEVA ESPARTA CAROLINA SAN LUIS DE LA REINA LISLIQUE 0 0
0 OSICALA 0 SAN SIMÓN 0 CORINTO 3 CACAOPERA SAN GERARDO GUALOCOCTI POLORÓS CENTRO DE MORAZÁN - LONGITUDINAL DEL NORTE CONCEPCIÓN DELICIAS DE CONCEPCIÓN DE ORIENTE NUEVO EDÉN DE SAN JUAN
YOLOAIQUÍN NORTE DE SAN MIGUEL CIUDAD BARRIOS
ANAMORÓS CHILANGA LOLOTIQUILLO NORTE DE LA UNIÓN SESORI
ARAMECINA SOCIEDAD SAN FRANCISCO GOTERA GUATAJIAGUA SENSEMBRA EL SAUCE VALLES ALTOS DEL RÍO GRANDE DE SAN MIGUEL 0 0
0 SANTA ROSA DE LIMA 0
8 YAMABAL
2 NUEVA GRANADA CHAPELTIQUE SAN CARLOS ESTANZUELAS JOCORO EL TRIUNFO
EL DIVISADERO LOLOTIQUE GOASCORÁN DEPARTAMENTO MERCEDES DEL VALLE UMANA SAN BUENAVENTURA SAN FRANCISCO GOTERA BOLÍVAR PASAQUINA MONCAGUA SAN JOSÉ LA FUENTE SAN MIGUEL NUEVA GUADALUPE COMACARAN YUCUAIQUIN
SESORI QUELEPA ALIANZA JUCUAPA CHINAMECA
560000 580000 600000 620000 640000 PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
1 SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO Y LINEAMIENTOS
1.1 LA UNIDAD TERRITORIAL: CENTRO DE MORAZÁN
Abarca 7 municipios, 369 km2, 61 mil habitantes
Municipios: San Isidro, San Simón, Gualococti, Osicala, Delicias de Concepción, Cacaopera, Corinto
Ciudad central No tiene
Núcleos intermedios: Osicala, Corinto
Otros núcleos estratégicos: San Simón, Delicias de Concepción, Cacaopera
Asentamientos rurales destacados: No tiene
Principales fortalezas: La Carretera Longitudinal del Norte será un poderoso eje territorial común para todos los municipios de una Unidad Territorial que actualmente carece de elementos estructurantes, y mejorará notablemente la conectividad por carretera a nivel nacional. La disponibilidad de suelo para crecimiento de Osicala y Corinto. La excelencia de la localización de Osicala en el futuro cruce central de carreteras de la Región. El nuevo impulso al desarrollo del henequén, también desde Osicala. Los recursos turísticos (tanto extendidos como singulares y muy localizados).
Debilidades principales: Falta de verdaderas ciudades centrales; pequeñez de Osicala. Tampoco la promesa del gran proyecto de la Carretera del Longitudinal del Norte se ve acompañada por otros proyectos significativos.
Y son mínimos los potenciales asociados al ingreso per cápita de la población, al nivel de instrucción y a la extensión de las planicies.
Escenario de referencia: La Unidad Territorial del Centro de Morazán, muy influenciada por la construcción de la Carretera Longitudinal del Norte, crecerá hasta 2024 un poco menos que la media –un 24%- pero aunque sólo sean 15 mil habitantes, éstos tenderán a vivir en un medio más urbano que el que ahora ofrece la zona. La población rural perdería un 15%, siendo todavía mayoritaria aunque por escaso margen. Una parte importante de la población con nuevas aspiraciones “necesitaría” una ciudad que creciera hasta unos 20 mil habitantes. Es posible que esta presión, que teóricamente debería dirigirse hacia Osicala, se distribuya más razonablemente entre otros núcleos de la Unidad Territorial; pero también puede suceder que la CLN despierte nuevos impulsos migratorios. Ver Mapa No. A-2.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA R ío L REGIÓN DE MORAZÁN as F l Síntesis Municipal or es Mapa A-2 Unidad Territorial del Centro de Morazán
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R Escala: 1:125 000 Fuente: Elaboración Propia a Partir 0 250 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 H O N D U R A S metros de Bases Cartográficas Existentes del CNR Simbología
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ola Humedales Tor Río R Núcleos urbanos ío Pastos L a J o Vegetación Arbustiva y ola a R Cantones or ío o T N Rí a ca s co Caserío significativo lo R ío E l l R Parajtea s ia a ch m u A e l lo E s o i í s i R n i il Red Vial R u ío N R a G ca sc í ol o o o í
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580000 600000 620000 PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
PROCESOS, CONDICIONANTES, PROBLEMAS Y OPORTUNIDADES
PRINCIPALES PROCESOS
Proyectos en la red de carreteras regional y nacional. La Región de Morazán será beneficiaria de mejoras en la red de carreteras asociadas al programa de Conectividad de la Cuenta del Milenio o a otras iniciativas relacionadas con él:
1) El proyecto de la Carretera Longitudinal del Norte (CLN), que conectará toda la zona norte del país, se traducirá en dos efectos fundamentales: la conexión con Cabañas y Chalatenango; y el establecimiento de un eje oriente-poniente muy eficaz para completar la estructura de la Región, ya que cruzará perpendicularmente todos los numerosos ejes existentes con dirección norte-sur (importantes o secundarios) y dará acceso directo o cercano a una veintena de cabeceras municipales.
Sin embargo, en este itinerario la CLN no orientará grandes vectores de tráfico pesado ni consolidará relaciones con La Unión. Eso sí, servirá para desplazamientos con origen y destino en Honduras, con clara ventaja sobre la red de carreteras de la parte sur-poniente del país vecino.
2) Los proyectos de pavimentación de varios accesos a cabeceras municipales y a lugares con especial interés territorial, completarán este proceso de articulación primaria del espacio regional, que sin duda debiera haberse producido mucho antes.
Afianzamiento de un foco turístico en la Unidad Territorial del Norte de Morazán, que afecta también a la del Centro de Morazán. En torno a varios sitios del Norte de Morazán se ha constituido una comunidad de esfuerzos de un número ya considerable de personas que paso a paso van construyendo una alternativa de desarrollo turístico- recreativo.
Recuperación del henequén. En torno a Osicala se está impulsando la recuperación del cultivo del henequén, investigándose sus múltiples usos y aplicaciones
Procesos de asociación municipal. Aunque con cierto retraso respecto a otras zonas del país, el asociativismo municipal es una realidad a partir de 2001 a partir de un proceso de identificación de los distintos grupos de municipios que podían superar la desventaja de sus pequeñas dimensiones mediante la consolidación de asociaciones o mancomunidades. Este proceso está muy vinculado al movimiento identitario y autoorganizativo de la Región Oriente, favorecido por la Comisión Nacional de Desarrollo y la Cooperación Japonesa. Aunque la totalidad del territorio regional ha sido cubierta por intentos asociativos en diversas ocasiones, las asociaciones más persistentes son las que coinciden con las Unidades Territoriales del Norte de San Miguel, Norte de Morazán y Norte de La Unión.
Procesos de desarrollo asociados al Programa Binacional de Desarrollo Fronterizo (PBDF). Estos procesos desencadenados desde la Cooperación de la Unión Europea afectan a todos los municipios fronterizos y también a los integrados en las asociaciones municipales fronterizas como la Nororiental de Morazán (Joateca, Cacaopera y Corinto).
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
PRINCIPALES CONDICIONANTES
Condicionantes geográficos asociados a la orografía. El 97% de la Unidad Territorial del Centro de Morazán es montañoso o fuertemente accidentado, dominando las pendientes fuertes y las profundas quebradas, resultando terrenos inapropiados para el cultivo y para la localización de asentamientos sostenibles y carreteras de acceso. Sin embargo los cultivos de subsistencia y los asentamientos muy dispersos son de hecho abundantes, siendo ésta una de las causas de la extrema pobreza de gran parte de la población y del importante deterioro ambiental, que afecta al suelo y a los recursos de agua.
Condicionantes geográficos asociados a la hidrografía. El río Torola es un elemento profundamente estructurante del territorio.
La difícil regulación de los ríos fronterizos. No se pueden aprovechar a fondo las posibilidades de regulación y explotación multiuso del Torola por falta de acuerdo entre El Salvador y Honduras.
Los espacios ambientalmente valiosos y los servicios ambientales de los bosques. Son numerosas las áreas naturales protegidas o dignas de protección, pero en muchas de ellas cabe destacar, más allá de la biodiversidad y del potencial turístico, sus servicios ambientales para la producción del recurso agua. Existe una acusada sensibilidad local hacia la protección de los bosques, cuya superficie ha disminuido mucho a partir de los años 80. Pero también se es consciente de la necesidad de retribuir a los propietarios que los conservan.
La frontera. La frontera con Honduras al norte, coincidente con el río Torola en toda su longitud, constituye un condicionante territorial fuerte. Los pasos fronterizos no regulados, las relaciones comerciales a corta distancia, los vínculos familiares, la asistencia de hondureños a los equipamientos salvadoreños, las relaciones cotidianas entre alcaldes colindantes de ambos países, las perspectivas asociadas al proceso de integración centroamericana, son manifestaciones de ello.
La división municipal. La división municipal produce a veces municipios bastante extensos, y otras veces municipios muy pequeños, como San Isidro y Gualococti. En ambos casos es un factor que pese a su artificialidad no deja de ser determinante de multitud de aspectos cotidianos.
PROBLEMAS RELEVANTES
Salud en la Unidad Territorial. La Unidad Territorial del Centro de Morazán registró uno de los porcentajes más bajos de enfermos de la Región en infecciones respiratorias agudas, la principal causa de morbilidad en Morazán. Los mayores porcentajes de infecciones respiratorias agudas se encontraron en Gualococti; municipio que también presentó porcentajes por encima de los promedios de la Región en población afectada por: diarreas (compartido con Osicala), hipertensión y parasitosis (compartido con San Simón). El mayor porcentaje de desnutrición crónica se encontró en San Isidro, sobrepasando el promedio regional.
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Pobreza en la Unidad Territorial. Las condiciones de la población en la Unidad Territorial al 2004 eran mixtas con 3 municipios calificados por el Mapa de Pobreza de registrar condiciones de pobreza extrema severa y 4 de pobreza extrema moderada. San Isidro, San Simón y Gualococti se encontraron bajo condiciones de pobreza extrema severa y Osicala, Delicias de Concepción, Cacaopera y Corinto en pobreza extrema moderada. No obstante, más de la mitad de la población en todos los municipios se encontró en condición de pobreza sin contar con suficientes ingresos para cubrir el costo de la canasta básica o de la canasta básica ampliada.
Conexiones viales inadecuadas. Deficiencias en la red vial interna: accesos no pavimentados a cabeceras municipales: San Isidro, San Simón, Gualococti.
Deficiencias en infraestructuras de servicios básicos. Los problemas en esta materia son en general comunes a todas las cabeceras municipales, con mayor o menor grado de déficit:
Existen redes de agua potable cuya cobertura es relativamente suficiente; sin embargo la deficiencia más crítica es la inconstancia del servicio.
El alcantarillado sanitario se presenta únicamente y de manera parcial en las ciudades centrales. No hay plantas de tratamiento en funcionamiento. En cuanto a disposición de aguas lluvias el avance es menor.
En materia de desechos sólidos la mayoría de las cabeceras disponen de botaderos a cielo abierto, estando en marcha un proceso de concentración de soluciones en torno a muy pocos rellenos sanitarios, uno de ellos dentro de la Región (ampliando las instalaciones de Santa Rosa de Lima), complementados por estaciones de transferencia.
Disfuncionalidades en las ciudades. Las ciudades centrales de la Región sufren las consecuencias del descontrol urbanístico y la incapacidad gestora para “hacer ciudad”, especialmente para abrir calles estructurantes y espacios abiertos de uso social. La falta de nuevas calles importantes ocasiona fuertes presiones sobre las carreteras, que van perdiendo capacidad y son motivo para demandar nuevos by-pass a corto plazo. La proliferación de las ventas callejeras crea graves problemas en todas las ciudades centrales.
Usos inadecuados en el medio rural. Un alto porcentaje de los suelos de protección y de vocación forestal están siendo desaprovechados en términos de productividad o degradados ambientalmente. Por otra parte la calidad de los suelos para cultivos intensivos está lejos de ser óptimamente aprovechada.
Bajos niveles de formación y desarrollo empresarial. Como en el resto de la zona norte del país, los niveles medios de formación son bajos, bien sea por incidencia de las tasas de deserción o por dificultades de acceso al sistema educativo. Llaman la atención los valores deficientes de los indicadores de nivel de instrucción en municipios bastante desarrollados en diversos aspectos, mientras que algunas zonas rurales marginadas muestran valores más positivos.
La economía de base urbana está constituida en su gran mayoría por pequeñas empresas de menos de 10 empleados; su personal se caracteriza por tener bajos niveles educativos e ingresos inferiores a un salario mínimo.
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Generalizadas deficiencias en materia de información. La falta de información, en multitud de aspectos, es un problema generalizado en la Región, en mucha mayor medida que en otras Regiones del Norte.
Problemas ante la perspectiva del cambio del modelo de desarrollo. Entre los problemas más evidentes que se advierten ante la transición de un modelo de desarrollo existente hacía el modelo propuesto por el Plan Territorial se pueden mencionar: la tradición arraigada de desarrollo urbano fragmentado y no controlado; y la baja capacidad técnica de las municipalidades para la adopción y gestión del ordenamiento territorial.
OPORTUNIDADES A DESTACAR
Mayor conectividad interna y externa. La Región de Morazán, como el resto de la zona norte del país, aumentará sus niveles de conectividad con el proyecto de la Carretera Longitudinal del Norte y vías complementarias, lo cual incidirá positivamente en su potencial de desarrollo económico, puesto que se facilitarán sus relaciones comerciales con otros centros urbanos del país. Las nuevas conexiones se traducirán también en mayor accesibilidad para su población a bienes y servicios, dentro y fuera de la Región.
Mayor acceso a formación profesional. Es un tema muy comentado en estos momentos. Aunque no se hayan concretado todavía, las nuevas opciones de formación que se solicitan insistentemente en las ciudades centrales (y se han recogido en el Banco de Proyectos de este Plan) aumentarán las posibilidades de acceso ventajoso al mercado laboral y de creación de nuevos emprendimientos más diversificados.
El nudo central de carreteras junto a Osicala y Delicias de Concepción. El cruce de la Carretera Longitudinal del Norte con el principal eje transversal central de la Región, que no es otro que la CA07 (“calle negra” o San Miguel-San Francisco Gotera-Perquín) producirá en el mismo centro de la Región, junto a Osicala y Delicias de Concepción, un entorno de oportunidad.
Relativa proximidad al Puerto de La Unión, la frontera de El Amatillo y el Canal Seco. Proporciona indudables ventajas para las actividades económicas de la Región (agricultura comercial selecta, industria agroalimentaria, industria, turismo) y para su población trabajadora, siempre que existan conexiones viales adecuadas.
Oportunidad para el turismo y la recreación asociados a atractivos naturales. Las mejoras en la red de carreteras incidirán directamente en varias zonas de montaña, particularmente en el Norte y Centro de Morazán, beneficiando a pequeños núcleos de población con escasas alternativas, y contribuyendo a desarrollar núcleos mayores muy atractivos que, como Corinto, han estado marginados hasta ahora.
La relación de las mejoras de carreteras con los sitios de valor natural y los centros urbanos, permitirá crear rutas de interés turístico con lo cual se podría consolidar un nuevo segmento de la economía. Pero también puede poner en peligro los propios atractivos ambientales, por lo que antes de facilitar la accesibilidad a los lugares clave y realizar la señalización, deben tomarse las medidas adecuadas para evitar dicho deterioro.
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Cuenta del Milenio. El proyecto integral de la Cuenta del Milenio, orientado al desarrollo de la zona norte del país, además del programa de conectividad, prevé la destinación de fondos a programas de desarrollo humano y productivo. Las propuestas y el Banco de proyectos de este Plan territorial podrían ser un instrumento útil para las municipalidades en cuanto a la orientación de dichos recursos.
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1.2 DIAGNÓSTICO RURAL DE LA UNIDAD TERRITORIAL
Los bosques representan el 21% de su territorio sobresaliendo los Municipios de Cacaopera y Corinto.
Las actividades más relevantes son la agricultura y ganadería. En la agricultura resaltan los cultivos mixtos, es decir, granos básicos combinados con cultivos permanentes y pastos, cubriendo el 43% del territorio de la Unidad; sobresalen Cacaopera y Corinto. El cultivo de café cubre el 11% siendo San Simón el mayor productor. Los suelos más generalizados son de las clases VII y VIII identificándose únicamente pequeñas áreas de suelos clase III en Osicala y Cacaopera donde es posible practicar agricultura semi intensiva.
La ganadería es la segunda actividad en importancia y tiene una cobertura territorial del 21%. Sin embargo, adolece de muchas limitaciones como su carácter extensivo, deficiente alimentación, predominio de pastos naturales, bajo nivel tecnológico, falta de asistencia técnica y capacitación, entre otras. El destino de la Cabaña Ganadera es de doble propósito con ganado criollo y encastado.
Otra actividad relevante en la Unidad Territorial es el cultivo y procesamiento del henequén dando lugar a enclaves especializados como las fábricas de sacos y las artesanías. Osicala es el principal Centro de producción y procesamiento; pero también se produce en Cacaopera y Gualococti, Delicias de Concepción y San Simón. Unos 1200 productores se dedican a este cultivo cubriendo una superficie aproximada de 1500 manzanas. El rendimiento promedio es de 22 qq/mz, pero en suelos más fértiles y manejo adecuado pueden duplicarse los rendimientos. En la actualidad se pretende reactivar el cultivo y diversificar su producción.
En los Municipios de Gualococti, Cacaopera, San Simón y Corinto, PRODERNOR está impulsando un proyecto de Achiote orgánico para mejorar la Cadena productiva del cultivo e incrementar la productividad.
Marcado interés en la diversificación agrícola se advierte en los productores de Cacaopera y Corinto, quienes están incursionando en el cultivo de hortalizas, a través de programas de apoyo y asistencia técnica. Al mismo tiempo se fomenta la asociatividad para la producción y comercialización.
En cuanto al riego se observan pequeños emprendimientos alrededor de la base existente en Corinto y Cacaopera, Delicias de Concepción y Gualococti.
Con la ampliación de la conectividad vial en ésta Unidad Territorial se espera una creciente demanda de las Actividades rurales alternativas como el ecoturismo y producción forestal en zonas de altas calidades ambientales y cafetaleras.
En ese contexto es indispensable incrementar los programas de apoyo y asistencia en organización de los productores rurales, formación empresarial, transferencia tecnológica y apoyo en facilidades para la inversión en proyectos productivos.
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1.3 PRESENTACIÓN GEOGRÁFICA DEL MUNICIPIO
El municipio de OSICALA se encuentra en el centro geográfico de la Región Morazán, posición que comparte con Delicias de Concepción. Dentro de la Unidad Territorial del Centro de Morazán ambos municipios ocupan la parte centro-occidental.
Comparativamente es un municipio cuya superficie es de tamaño pequeño mientras su población es de tamaño mediano: 34.63 km2 y 10,750 habitantes (según la proyección de DIGESTYC para 2006).
El territorio municipal de OSICALA tiene un contorno aproximadamente triangular, con un vértice agudo hacia el sur donde se alcanza un brevísimo contacto con Chilanga en el cerro La Hacienda. En este lugar el municipio alcanza la divisoria de aguas de la subcuenca del Torola (a la que pertenece Osicala) con la cuenca del río Grande de San Miguel. El lado poniente del municipio, siguiendo en parte el breve río local denominado “Grande”, es colindante con Gualococti; el lado oriente es colindante con Delicias de Concepción; el lado norte y nor-oriente coincide con el río Torola y es colindante con los municipios de El Rosario y Meanguera, de la Unidad Territorial del Norte de Morazán.
El principal eje territorial del municipio es la carretera pavimentada de San Miguel a Perquín, que en esta zona es conocida como “Calle Negra”, y que cruza el municipio en dirección sur-norte. De ella salen hacia poniente la conexión pavimentada que sirve de entrada a Osicala, continuando más hacia poniente en dirección a Gualococti y San Simón. Este segundo eje va a ser transformado por la Cuenta del Milenio en Carretera Longitudinal del Norte, por lo cual Osicala, situada en el cruce de los dos principales ejes de la Región, se convertirá –junto con Delicias de Concepción- en el nudo central de la misma.
Osicala es un municipio muy montañoso cuya única planicie significativa se encuentra en una posición estratégica, sobre la futura Carretera Longitudinal del Norte a poca distancia del núcleo urbano, pero separada de éste.
Los cantones del municipio se localizan al final de los caminos que salen de la carretera San Miguel – Perquín hacia oriente (Cerro El Coyol, Llano Alegre), o desde el núcleo urbano (Huilihuiste), o desde la Carretera Longitudinal del Norte (Agua Zarca), o sobre la propia Longitudinal (La Montaña). También es significativo el camino rural que sube desde las cercanías de la cabecera municipal hasta conectar con la carretera de las fincas de café (no pavimentada) que discurre por las alturas del Cacahuatique entre Ciudad Barrios y Delicias de Concepción; presenta problemas para su utilización en la época lluviosa.
Otro aspecto importante de la estructura territorial del municipio es un área natural que exige protección:
• Bosques del Cerro Cacahuatique: afecta también a Gualococti.
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1.4 LINEAMIENTOS PARA LOS PROYECTOS DE DESARROLLO
Lineamientos conjuntos para los Proyectos del Norte y Centro de Morazán:
Plan estratégico para el desarrollo turístico y promoción turística del conjunto del Norte y Centro de Morazán. Desarrollo de la promoción y comercialización turísticas del conjunto.
Lineamientos para los Proyectos de la Unidad Territorial del Centro de Morazán:
1. Orientar el asociativismo municipal al aprovechamiento de las oportunidades aportadas por la Carretera Longitudinal del Norte. 2. Recuperación y revitalización del Patrimonio Cultural indígena. 3. Desarrollo rural simultáneo en varios sectores. Ayudas a las actividades agropecuarias en las áreas marginales. Siembra de frutales de alta rentabilidad; plantaciones forestales adecuadas para la regeneración de los bosques; asesorar las plantaciones de árboles de crecimiento rápido. 4. Necesidad de electrificación rural.
Para el municipio de Osicala y otros vecinos:
1. Carretera Longitudinal del Norte, tramo del departamento de Morazán (San Simón, Gualococti, Osicala, Delicias de Concepción, Cacaopera, Corinto). 2. Zona alta cafetalera: Mejorar la carretera no pavimentada entre Ciudad Barrios y Delicias de Concepción, pasando por las fincas de café de altura (con camino de acceso desde Osicala). Investigar y desarrollar las potencialidades del turismo vinculado al área del café de altura. Conservación ambiental de los bosques del Cacahuatique en Gualococti y Osicala.
Para el municipio de Osicala:
1. Tratamiento urbanístico de la ciudad: nuevos centros en el norte y oriente de la ciudad; mejoramiento de barrio al poniente; desarrollo habitacional estratégico en función de la Carretera Longitudinal del Norte; ordenamiento de futuras instalaciones comerciales. Área recreativa-cultural en torno al actual Centro Artesanal-Etnográfico de Concultura. 2. Cartografía básica y Plan de Desarrollo Local con dimensión urbanística a medio plazo. 3. Infraestructuras de agua en la ciudad: obras urgentes y ampliación de agua potable y saneamiento, y sistema de aguas lluvias. Alumbrado público urbano. Planta de transferencia de desechos sólidos para la Unidad Territorial del Centro de Morazán. 4. Formación de recursos humanos: de especialidades relacionadas con la agricultura local, y con el henequén en particular, y de microempresarios; investigación y desarrollo del henequén. Perfeccionamiento de la artesanía de la jarcia. 5. Parque de Actividad Económica sobre la planicie al poniente de la ciudad. 6. Manejo del paraje natural del Cerro El Picacho.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
2 ASPECTOS DE ZONIFICACIÓN Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y URBANO
2.1 ASPECTOS DE ZONIFICACIÓN TERRITORIAL
Mediante la zonificación general del territorio, la totalidad del suelo de la Región de Morazán se asigna a una u otra de las cuatro grandes Clases de Suelo: Urbano, Urbanizable, Rural y No Urbanizable. Dentro de estas clases, existen diversas categorías que se presentan a continuación. En esta zonificación se enmarca la clasificación del suelo de la Unidad Territorial
En el Mapa A.3 de Zonificación Territorial para la Unidad, adjunto al final de este epígrafe, se aprecia gráficamente la clasificación del suelo para la Unidad Territorial del Centro de Morazán.
Suelo urbano y urbanizable El suelo urbano se concentra en las cabeceras municipales. El suelo urbanizable se ha definido según las propuestas urbanísticas de las ciudades centrales. El suelo urbano se subdivide en dos categorías: a) Suelo urbano consolidado Son terrenos de acceso vehicular y dotado de servicios de abastecimiento y evacuación de aguas y de energía eléctrica, con características técnicas adecuadas; y están comprendidos en espacios consolidados por la edificación en dos terceras partes de su superficie. b) Suelo urbano no consolidado Son los que, estando situados en continuidad de suelos urbanos consolidados, presentan importante cabida para nuevas construcciones o instalaciones urbanas; pero actualmente no disponen de plena cobertura de infraestructuras y servicios urbanísticos básicos.
Suelo Rural El Suelo Rural abarca todos los terrenos que ni son suelo urbano ni urbanizable, ni tampoco son suelo no urbanizable. Incluye los suelos de uso intensivo en el marco de la Región y todos los suelos de tipo Clase I, II, III, IV, V, y VI, abarcando todas las planicies irrigables y susceptibles de irrigación. Las zonas de Suelo Rural consideradas ocupan la mayoría de la superficie regional. Este suelo se clasifica en tres subcategorías: a) Suelo rural con aptitud para el uso forestal Abarca los terrenos con mejores perspectivas para el desarrollo forestal. Incluye suelos clase VII, suelos con altas limitaciones para la producción agrícola, ideal para vegetación permanente, estos se ubican en toda la zona de serranías medias y se deben dedicar al mantenimiento de una cubierta vegetal permanente. Esta categoría es la de mayor superficie en la Región.
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b) Suelo rural con aptitud para Agricultura Intensiva Abarca los terrenos pertenecientes a las clases I-II-III de la clasificación agraria. En esta Región constituye un recurso escaso y valioso. Su eventual transformación en suelo urbanizable debe considerarse únicamente en casos muy justificados y no desperdiciarse en usos de baja densidad. Dada la escasez de estos terrenos en la Región, se estima adecuado considerar complementariamente las áreas de “Suelo rural con aptitud para Agricultura Intensiva con medidas de protección”, correspondientes a la clase IV, como información básica para ajustar la delimitación definitiva. Actualmente en estos suelos se desarrolla una agricultura semi-intensiva con cultivos de caña de azúcar, granos básicos y ganadería. c) Suelo rural para Agricultura Extensiva Los restantes terrenos y aquellos dedicados a la ganadería. Son suelos de regulares características que limitan la explotación a ciertos cultivos. Es necesaria la aplicación de estrictas medidas de manejo y conservación para la explotación intensiva, como barreras vivas, barreras muertas, acequias, etc.
Suelo No Urbanizable Es el suelo definido para la conservación de valores ambientales y/o el suelo que tiene altas restricciones para uso habitacional por susceptibilidad a derrumbes y/o por estar ubicado en cabeceras de cuencas que deben protegerse de posibles impactos negativos. Se consideran tres grandes categorías de Suelo No Urbanizable, según el motivo para su asignación. a) Por sus valores ambientales En la zonificación territorial se han incluido en esta categoría aquellos espacios que se considera deben ser protegidos a fin de garantizar el mantenimiento de bienes y servicios ambientales.
Los espacios protegidos en la Región de Morazán son muy pocos, el MARN solo cuenta con Cacahuatique-San Carlos (149 ha). La propuesta del Plan incluye 17 espacios estos son: Robles Cerro Cacahuatique, Cerro El Ocotal, Cerro Ocotepeque, Corinto, Cerro Las Peñas, Río Sapo, Río Torola, Unama, Embalse 15 de Septiembre, El Jardín, Los Talpetates, Las Nubes y Las Mesas-Cerro Colorado. Adicionalmente se propone la protección de los ríos Lempa, Torola y Goascorán, incluyendo el cuerpo de agua y 50 m a la orilla en cada uno, en cumplimiento a lo estipulado en la Ley Forestal. b) Por sus riesgos naturales Son los suelos de Clase VIII, que no tienen vocación agrícola, localizados en áreas muy quebradas y pedregosas; imposibles de drenar. Son por lo general áreas inestables, susceptibles de deslizamientos o derrumbes, cuya prioridad es la protección frente a usos antrópicos. En estos suelos se recomiendan medidas de protección y establecimiento de cobertura según corresponda.
Dentro de esta categoría se han identificado en la zonificación territorial, algunos suelos no urbanizables “de protección urbana”, ubicados en las inmediaciones de los núcleos urbanos que deberán mantenerse sin urbanización. Estos corresponden a elevaciones, lechos de ríos, quebradas y bosquetes en la periferia, o al interior de las áreas urbanas.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
c) Por sus valores arqueológicos o culturales Se incluye la Gruta del Espíritu Santo como único sitio oficial definido para la Región de Morazán. Esto define la no urbanización en el entorno inmediato de este sitio, el cual está plenamente identificado por CONCULTURA. En este sitio prevalece la conservación con fines culturales, por sobre el desarrollo urbano.
Se propone alrededor de estos sitios una zona de amortiguamiento de 500 m de ancho. Dado que no se cuenta actualmente con más precisiones, se espera que futuros estudios determinen un mayor número de sitios y permitan consolidar los sitios actualmente existentes, a fin de preservar estos hitos culturales.
Descripción de la zonificación en la Unidad Territorial
El suelo urbano de la Unidad Territorial del Centro de Morazán, está representado por las cabeceras municipales de San Isidro, San Simón, Gualococti, Delicias de Concepción, Cacaopera, Corinto y Osicala. El suelo urbanizable de la Unidad se concentra en la extensión urbana del núcleo de Osicala.
En la zonificación del suelo rural predomina el suelo con aptitud forestal en el conjunto de la Unidad. Por el contrario no presentan suelos destacados con aptitud para la agricultura, sin embargo existen pequeñas porciones de suelo con aptitud para la agricultura intensiva, especialmente en los municipios de Osicala y Cacaopera; y mínimas porciones de suelo para agricultura extensiva al noroeste de la Unidad.
En la zonificación se refleja la presencia de suelos no urbanizables, por riesgos naturales y valores ambientales. Los suelos con valor ambiental se identifican en tres porciones al este y centro de la Unidad Territorial (municipios de Corinto, Cacaopera y Osicala). Los suelos con riesgo natural se ubican principalmente al oeste (municipios de San simón, San Isidro y Osicala) y en menor proporción al este, en territorio de Cacaopera.
Ver Mapa No. A-3, Zonificación del Territorio para la Unidad Territorial del Centro de Morazán.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA R ío
La REGIÓN DE MORAZÁN s F Síntesis Municipal lo re s Mapa A-3 Zonificación Territorial para la Unidad Centro de Morazán
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A
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R Escala: 1:125 000 Fuente: Elaboración Propia a Partir 0 250 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 H O N D U R A S metros de Bases Cartográficas Existentes del CNR Simbología s a ñ a C ío R Poblados Suelo Rural
R ío Agricultura Extensiva La jit as Agricultura Intensiva con Ciudades medidas de protección
Río Araute Agricultura Intensiva
Otros centros Uso forestal de servicios Suelo No Urbanizable ola Tor Río Por su valor ambiental R Núcleos urbanos ío L a Por sus riesgos naturales J o y ola a R Cantones or ío Valor arqueológico o T N Rí a ca s co Caserío significativo lo Suelo Urbano R ío E l l Suelo urbano R Parajesta ia a ch m u A e l Suelo urbanizable lo E s o i í s i R n i il R u Red Vial ío N R a G ca sc í ol o o o í
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580000 600000 620000 PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
2.2 ASPECTOS DE ORDENAMIENTO Y DESARROLLO URBANO
Criterios generales para el ordenamiento de Osicala
Como se reflejó en el diagnóstico urbano la cabecera de Osicala ha presentado muy bajo crecimiento en las últimas dos décadas. Sin embargo se estima que reflejará una dinámica mayor una vez se haga realidad el proyecto de la Carretera Longitudinal del Norte, puesto que el núcleo se encuentra en el área de influencia directa y además prácticamente en la intersección de dicha carretera con la CA-7 (eje vial norte-sur de la región de Morazán).
Dado que la carretera Longitudinal utilizará en su recorrido los tramos existentes de acceso a Osicala, se considera necesario la proyección de un by-pass para liberar el núcleo del tráfico externo que circulará por esta vía, el cual sería relativamente intenso teniendo en cuenta que esta carretera atravesará todo el norte del país.
El trazado del by-pass ha sido una de las primeras determinantes para elaborar la propuesta de ordenamiento urbano de Osicala. En este sentido se estudió el relieve del entorno del núcleo y se ha considerado que el sitio más propicio para el trazado es la parte norte en terrenos relativamente llanos que permiten realizar un tramo corto de vía entre las dos carreteras de acceso al núcleo.
El by-pass se propone siguiendo la morfología de las curvas de nivel, a proximidad del casco urbano, pero separado del mismo y dejando un área disponible para futuro crecimiento teniendo en cuenta que esta zona es apta para suelos urbanizables.
Otros suelos llanos previstos para el desarrollo futuro de la ciudad se extienden al oriente del casco urbano, en terrenos aledaños a la carretera de acceso a Osicala. Hacía el sur del núcleo no se considera conveniente el crecimiento por presentar pendientes y ondulaciones que dificultan la urbanización.
Delimitación del Suelo Urbano
El casco urbano de Osicala presenta desarrollos consolidados en su parte central y no consolidados en su periferia.
El suelo urbano consolidado de Osicala tiene una estructura compacta y reticulada, definida entre los ejes de la 4ª avenida norte (al oriente), la 3ª av. sur y 5ª av. norte (al poniente), la 5ª calle poniente-oriente (al norte) y la 8ª calle poniente-oriente (al sur). A esta trama se adiciona un pequeño sector ubicado a la entrada del núcleo por el oriente.
El suelo no consolidado se encuentra distribuido en la periferia del casco central y no presenta malla regular, se trata de desarrollos lineales sobre las calles más externas de la trama reticular o a lo largo de las carreteras de acceso al núcleo. Entre estos suelos se destacan los bordes de la quebrada El Rastro, ubicada al poniente del núcleo urbano, que
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
en su parte sur entra en contacto con suelos consolidados del casco central y en su parte norte presenta zonas escasamente urbanizadas.
Otros sitios de atención en la periferia del casco central son el sector del polideportivo, al norte, que aparece poco articulado a la trama urbana; y el equipamiento de CONCULTURA (museo etnográfico y centro de capacitación artesanal) ubicado sobre la carretera de acceso por el oriente que se observa no sólo desvinculado del núcleo sino rezagado en su funcionalidad.
De acuerdo con estas características en el suelo urbano se proponen dos intervenciones estratégicas, identificadas como “Mejoramiento de Barrios” en el Plano No. A-7, las cuales se describen a continuación:
¾ Mejoramiento del sector del Polideportivo y sus alrededores, entre la 5ª calle oriente, la 3ª av. norte y el by-pass; integrando los siguientes elementos: ¾ Adecuación del Polideportivo con mejoras físicas internas (iluminación, graderías, etc.). ¾ Mejoramiento de la calle de acceso al sector, en revestimiento y sección. . ¾ Creación de área recreativa entre el polideportivo y la calle de acceso. ¾ Mejoramiento de bordes de la quebrada El Rastro en sector central del casco, entre la 4ª calle poniente y la 3ª calle poniente. La intervención consiste en: ¾ Encausamiento de la quebrada con adecuación del paso fijo de la calle sobre la misma (2ª calle poniente). ¾ Creación de un camino peatonal paralelo a la quebrada que conecte las áreas residenciales instaladas en su borde.
En cuanto a los equipamientos de CONCULTURA, la intervención que se estima necesaria se integra a las propuestas de suelo urbanizable, que se describen más adelante.
Ver Foto Aérea de Osicala (A-4) y Plano No. A-5, Desarrollo actual del suelo urbano de Osicala.
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Foto Aérea No. A-4 OSICALA Fuente: CNR PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN Síntesis Municipal A MEANGUERA Plano No. A-5 Desarrollo Actual del Suelo Urbano en Osicala
Escala: 1:10 000 Fuente: Elaboración Propia a Partir 0 50 100 200 300 Metros de Bases Cartográficas Existentes del CNR
Simbología 0 0 0 9
9 R 2 A SAN SIMÓN ío O sic ala Suelo Urbano Consolidado Suelo Urbano No consolidado Equipamiento existente Áreas Recreativas Existentes
Red Vial Red Nacional Básica
7 Ejes de conexión con el exterior - A (pavimentados) C Ejes de conexión con el exterior Polideportivo (no pavimentados) Qd a. E l Ra stro Curvas de Nivel Curva Maestra
Museo Etnográfico Curva de Nivel y Centro Artesanal PNC Red Hidrográfica Iglesia Casa de La Cultura Ríos y Quebradas Alcaldía 0 0 0 8 9 2
7 - A C
Centro Escolar
A SAN FRANCISCO GOTERA
590000 591000 592000 PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
Delimitación del Suelo Urbanizable
La determinante para la delimitación del suelo urbanizable en Osicala ha sido la localización de zonas más llanas, que se presentan al este y norte del casco urbano actual. Con base en ello se han proyectado dos zonas de suelo urbanizable para uso habitacional articuladas a la trama actual por medio de la proyección de ejes viales existentes. Después del plano A-5 se describe cada una de ellas.
• Una porción de suelo urbanizable al este, que se extiende a ambos lados de la carretera de acceso al casco desde la carretera CA-7, con mayor proporción de superficie al oriente de la misma.
En la porción de suelo urbanizable al oriente de la carretera de acceso al casco, se destaca la propuesta de un Parque regional, que se basa en la presencia de equipamientos existentes que se beneficiarían con esta actividad; se trata de un Museo etnográfico y un Centro de capacitación Artesanal de CONCULTURA. El resto de la zona se destina a uso habitacional y la articulación con el casco central se propone por medio de la prolongación de la calle Principal Natividad Majano. Estos suelos constituyen el Plan Parcial 1.
La porción de suelo urbanizable al poniente de la carretera de acceso al casco, es bastante más pequeño que la anterior en superficie y no se propone en su interior dotaciones relevantes, por este motivo su desarrollo no se sujeta a la figura de Plan Parcial. Sin embargo se recomienda que se prevea dentro de esta zona la proyección de la 5ª calle oriente hasta su intersección con la carretera de acceso al núcleo. Esta intervención favorecería la integración con la porción oriente y la centralidad del Parque regional propuesto.
• Una porción de suelo urbanizable al noroeste, destinada a uso habitacional con dotación local, ubicada entre la carretera a San Simón y el by-pass propuesto. La articulación de esta zona con el casco actual se prevé por medio de la prolongación de la 5ª av. norte. También se propone dar continuidad dentro de la zona a una calle existente en el sector oriente (alrededores del estadio), consolidar una calle existente de los desarrollos colindantes y mantener aislamiento con relación al by-pass. Estos suelos constituyen el Plan Parcial 2.
Como parte del suelo urbanizable se ha reservado una zona fuera del área urbana para la actividad productiva, en terrenos llanos que se estiman privilegiados puesto que son escasas las planicies en las cercanías de la intersección de la futura Carretera Longitudinal del Norte con la carretera CA-7. Esta zona, que está ubicada al oeste del núcleo y emplazada en el propio eje de la futura carretera nacional, presenta un alto potencial de desarrollo para actividades estratégicas económicas y logísticas de interés regional.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
Las dotaciones de equipamiento que se integran a las propuestas de suelo urbanizable son:
- Parque Regional (se ubica en el PP1). - Ampliación y mejora de dotación general del Centro de formación Artesanal y Museo Etnográfico de CONCULTURA (integrado en el PP1). - Reserva para equipamiento local, área recreativa o educación (en PP2).
Ver Plano No. A-6, Desarrollo propuesto con Planes Parciales en Osicala
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN Síntesis Municipal Plano No. A-6 Desarrollo Propuesto con A MEANGUERA Planes Parciales en Osicala
Escala: 1:10 000 Fuente: Elaboración Propia a Partir 0 50 100 200 300 de Bases Cartográficas Existentes del CNR Metros
PP3
0 Simbología 0 A SAN SIMÓN 0 9
9 R 2 ío O sic ala Suelo Urbano F utura Lon gitud inal del N Suelo Urbanizable orte Plan Parcial 1 (PP1) PP3 By pass propuesto Plan Parcial 2 (PP2) Plan Parcial 3 (PP3) Suelo Urbanizable sin Plan Parcial
-7 PP2 A Red Vial C Red Nacional Básica Ejes de conexión con el exterior Qd a. E (pavimentados) l Ra stro Ejes de conexión con el exterior (no pavimentados) By pass propuesto PP1 Suelo No Urbanizable Protección de Ríos y Laderas junto a Ciudades 0 0
0 Curvas de Nivel 8 9 2 Curva Maestra 7 - A Curva de Nivel C
Red Hidrográfica Ríos Quebradas
A SAN FRANCISCO GOTERA
590000 591000 592000 PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
En el siguiente cuadro se relacionan los Planes Parciales propuestos en Osicala:
DIMENSIONAMIENTO DE PLANES PARCIALES EN OSICALA
PP No Nombre Área en Hectáreas PP1 Extensión habitacional y parque regional al oriente del núcleo, 10.83 en torno a equipamiento existente de CONCULTURA. PP2 Extensión habitacional de vivienda económica al nor-poniente 5.06 del casco, salida hacia San Simón. PP3 Reserva para parque actividad productiva al nor-oeste de la 36.26 ciudad, en la trayectoria de la futura Carretera Longitudinal del Norte. Área total de Planes Parciales 52.15
Las fichas de cada uno de los tres PP, en las cuales se determinan los lineamientos básicos para el desarrollo urbano de los mismos, se presentan al final de este numeral, después del Plano No. A-7 que refleja la propuesta de desarrollo urbano para Osicala.
Delimitación del Suelo No Urbanizable.
En el núcleo urbano de Osicala se definen las zonas de protección de la quebrada El Rastro, al poniente, con 10 m de ancho a partir del eje del cauce, en colindancia con desarrollos no consolidados; y del río Osicala al norte, aunque este no tiene contacto con los suelos urbanos ni con zonas de crecimiento y por ello se plantean anchos de protección de 50 m a partir del eje del cauce.
A cierta distancia, al suroeste de la zona de Actividad Productiva, se localiza el cerro El Tablón (740m), que también se determina como zona de protección ambiental.
Ver Plano No. A-7, Propuesta a Nivel de Plan de Desarrollo Urbano para Osicala y Esquema del núcleo urbano (CNR).
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN Síntesis Municipal Plano No. A-7 Propuesta a nivel de Plan de Desarrollo Urbano para Osicala A MEANGUERA
Escala: 1:5 000 Fuente: Elaboración Propia a Partir 0 50 100 200 300 de Bases Cartográficas Existentes del CNR Metros
Simbología 0 0 0
9 Suelo Urbano 9 A SAN SIMÓN PP3 AP R 2 ío O sic ala Suelo Urbano Consolidado
Carr etera Lon Suelo Urbano No consolidado gitud inal del N orte Equipamiento existente Áreas Recreativas Existentes (AE)
BY PASS PROPUESTO Industria AP Mejoramiento de barrios
PP2 Suelo Urbanizable
7 - EU A Habitacional C AV Equipamiento Urbano (EU) Polideportivo Áreas Verdes Recreativas (AV) Q da . El Ra 5a str Calle Pte. o e 5 t a C Parque Regional (PR) r a lle Ot o e. EU
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A y Centro Artesanal Suelo No Urbanizable
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Curvas de Nivel Curva Maestra Curva de Nivel
Red Hidrográfica Ríos y Quebradas A SAN FRANCISCO GOTERA
590000 591000 592000 PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
FICHA DE PLAN PARCIAL No. PP1 Localización OSICALA Área en 10.83 Ha Nombre Extensión habitacional y parque regional al oriente del núcleo, en torno a equipamiento existente de CONCULTURA.
Descripción Usos Previstos
Zona urbanizable ubicada al oriente del PREDOMINANTE: HABITACIONAL núcleo urbano, en colindancia con la 1. Habitacional (densidad media). carretera de acceso. En la delimitación del 2. Equipamientos de escala local: PP se incluye el equipamiento existente de Reserva para educación. CONCULTURA, para ampliar y fortalecer 3. Equipamientos a escala de ciudad: sus actividades en el contexto de un Parque - Parque regional, integrado al Museo Regional. Se plantea que el PP tenga Etnográfico y el Centro de formación conexión vial directa con el casco actual. Artesanal existente en el sitio (CONCULTURA).
Condicionantes y Observaciones
La inclusión del equipamiento de CONCULTURA se armoniza con la intención municipal de promover la tradición artesanal del Henequén. Como acciones importantes del PP se debe ampliar y dotar adecuadamente el Centro de formación Artesanal, así como fortalecer su gestión para lograr mayor capacidad y cobertura. El Parque Regional propuesto debe contribuir al posicionamiento de Osicala como capital del Henequén, por tanto su diseño debe estar inspirado en este producto.
La configuración de la trama vial del PP se debe estructurar con base en la localización del Parque, dejándolo situado en la intersección de los ejes principales. Uno de los ejes, orientado este-oeste, se propone como prolongación de la calle Principal Natividad Majano, para garantizar la articulación directa con el casco actual y nodo central (parque municipal).
Las zonas habitacionales se proponen de densidad media, con tipología de vivienda unifamiliar aislada o en conjunto; también se permite desarrollo con tipología multifamiliar hasta de 3 pisos. No se permitirán lotificaciones. Se recomienda el diseño de trama reticular paralela a los ejes estructurantes propuestos.
El PP prevé una reserva de suelo para equipamiento, aledaña al Parque, cuya destinación podría ser para institución educativa en función de la demanda futura. Se debe preservar una zona de protección por pendientes al poniente del PP.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
FICHA DE PLAN PARCIAL No. PP2 Localización OSICALA Área en 5.06 Ha Nombre Extensión habitacional de vivienda económica al nor-poniente del casco, salida hacia San Simón.
Descripción Usos Previstos
Zona urbanizable para uso habitacional PREDOMINANTE: HABITACIONAL localizada al nor-poniente del casco urbano, 1. Habitacional (densidad). entre la carretera de acceso actual hacia 2. Equipamiento de escala local. San Simón y el by-pass propuesto. El PP colinda con desarrollos no consolidados ubicados en la periferia del casco central y se propone la integración vial del sector a la trama actual.
Condicionantes y Observaciones
Se debe procurar en el PP la continuidad vial (por calles de acceso rodado) con la trama existente. En este sentido se proponen dos calles principales: una es la prolongación de la 5ª av. norte y la otra (sentido este-oeste) es la proyección de la calle que pasa detrás del Polideportivo (al oriente del PP).
Las dotaciones de escala local, como áreas recreativas y servicios (a definir según demanda futura), deben localizarse en el sitio reservado en la intersección de las dos calles principales. Este sitio además favorece la articulación de las nuevas zonas habitacionales con las existentes al oriente del PP.
El uso habitacional se puede desarrollar por medio de lotificaciones o de vivienda económica construida, en ambos casos con densidad media.
Se debe considerar el aislamiento de la zona habitacional con respecto al by-pass, teniendo en cuenta que este tramo formará parte de la Carretera Longitudinal del Norte (carretera de primera importancia con influencia en todo el norte del país).
El PP no deberá tener conexión vial con el by-pass, situado al norte, sino por las demás calles internas propuestas o las calles urbanas actualmente existentes. Es recomendable la gestión para pavimentar la carretera de salida a San Simón en el tramo aledaño al PP, pues tendría rol de calle urbana.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
FICHA DE PLAN PARCIAL No. PP3 Localización OSICALA Área en 36.26 Ha Nombre Reserva para parque actividad productiva al nor-oeste de la ciudad, en la trayectoria de la futura Carretera Longitudinal del Norte.
Descripción Usos Previstos
Zona reservada para el desarrollo de PREDOMINANTE: INDUSTRIAL actividad económica fuera del área urbana, 1. Industrial (liviana y pesada). al poniente del núcleo, sobre la carretera 2. Logístico y comercial (no minorista). existente que será convertida en Carretera Longitudinal del Norte. El PP se ubica en la intersección de esta vía con el camino rural entre los cantones Agua Zarca y Huilihuiste.
Condicionantes y Observaciones
Aunque se percibe que el núcleo de Osicala aún no posee el dinamismo necesario para el desarrollo de un parque de esta naturaleza a corto plazo, se considera necesario determinar esta reserva de suelo para prevenir la ocupación con lotificaciones que se genera habitualmente sobre las carreteras de gran importancia. El sitio escogido para la ubicación del PP se estima estratégico por tratarse de un terreno llano en el área de influencia del trazado de la Carretera Longitudinal del Norte (caso muy particular en la región).
La carretera en mención es una determinante que exige franja de aislamiento y solución de accesos de manera indirecta con vías de servicio interno paralelas, para reducir al mínimo las intersecciones que afecten el tráfico del eje vial. Se debe considerar también para la delimitación fina del PP, la presencia de edificaciones al borde del camino rural, con el fin de excluirlos del perímetro o integrarlos dejando los aislamientos necesarios en el diseño general.
Entre los usos a desarrollar, que pueden servir de motor para el PP, se recomienda estudiar la transformación del Henequén, teniendo en cuenta que este producto forma parte de los intereses de la municipalidad.
El parque industrial deberá tramitar una EIA previamente a su implantación. Deberá contar con servicios básicos y sistemas adecuados de tratamiento de aguas residuales y evacuación de residuos sólidos. La industria debe ser no contaminante.
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PLAN DE DESARROLLO TERRITORIAL PARA LA REGIÓN DE MORAZÁN VMVDU
3 PROYECTOS DE DESARROLLO
A continuación se presentan los proyectos de desarrollo que inciden directa o indirectamente en el municipio, en el siguiente orden:
- Proyectos del municipio (solo o con municipios aledaños) - Proyectos de la Unidad Territorial a la que pertenece el municipio - Proyectos del Conjunto de la Región.
Los respectivos listados han sido extraídos de la Base de Datos elaborada por el Banco de proyectos del Plan de Desarrollo Territorial.
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PROYECTOS DEL MUNICIPIO DE OSICALA Código Localización Proyecto Tipo Nivel GC-3 OSI Elaboración de la cartografía básica del núcleo urbano Preinversión P2 de Osicala y su entorno cercano, como herramienta básica para la planificación territorial y urbanística. GP-3 OSI Plan de Desarrollo Local con contenido urbanístico, para Preinversión P2 Osicala, a partir de nueva cartografía básica y nueva información censal. UG-3 OSI Realización de mejoras del Centro de Formación Inversión P2 Artesanal y Museo Etnográfico departamental existentes en Osicala, y formalización de un Parque Recreativo y Cultural en torno a este complejo de CONCULTURA. UA-4 OSI Realización de la adecuación del Polideportivo de Inversión P3 Osicala (mejoras internas, graderías) y habilitación de un área recreativa en espacio aledaño. UE-2 OSI Construcción de equipamiento de escala local en Inversión P3 Osicala, en zona urbanizable al poniente del casco urbano, en articulación con lotificaciones existentes. UB-3 OSI Realización de mejoramiento de barrio al poniente del Inversión P3 casco urbano de Osicala, en bordes de la quebrada El Rastro, entre la Calle Principal Natividad Majano y la 4ª Calle Poniente. UH-4 OSI Gestión de desarrollo habitacional estratégico en Gestión P1 Osicala, integrado en un proceso de concentración ordenada de población rural en núcleos a lo largo del eje de la Carretera Longitudinal del Norte. IP-7 SSI Construcción del tramo de la Carretera Longitudinal del Inversión P1 GTI Norte correspondiente al departamento de Morazán, OSI pasando junto a los núcleos de San Simón, Osicala, DEL Delicias de Concepción, Cacaopera y Corinto. CAC COR IC-14 CBA Mejora de la carretera no pavimentada entre Ciudad Inversión P3 SSI Barrios y Delicias de Concepción, pasando por las GTI fincas de café de las alturas del Cerro Cacahuatique, OSI DEL IA-8 OSI Obras urgentes de rehabilitación del sistema de agua Inversión P2 potable de Osicala. IA-9 OSI Ampliación de la red de agua potable de Osicala para el Inversión P3 largo plazo. IL-2 OSI Construcción del Sistema de aguas lluvias apropiado al Inversión P3 área urbana de Osicala. IS-8 OSI Obras urgentes de saneamiento del área urbana de Inversión P2 Osicala IS-9 OSI Ampliación del sistema de saneamiento en Osicala para Inversión P3 el largo plazo ID-8 OSI Construcción de una planta de transferencia de Inversión P2 desechos sólidos en Osicala.
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PROYECTOS DEL MUNICIPIO DE OSICALA Código Localización Proyecto Tipo Nivel IE-5 OSI Instalación de alumbrado público urbano en Osicala. Inversión P3 PF-12 OSI Formación de especialidades técnicas en Osicala, Capacitación P3 relacionadas con la producción agrícola de la Unidad Territorial del Centro de Morazán: estudio e implementación de programas de estudio. PF-13 OSI Gestión de una plataforma educativa para las artesanías Gestión P3 del henequén en Osicala. PS-2 OSI Gestión de un Parque de Actividad Económica en Gestión P2 Osicala. PM-4 OSI Gestión de Centro Comercial en Osicala, a desarrollarse Gestión P3 después de algunos años del funcionamiento de la Carretera Longitudinal del Norte. MA-7 GTI Gestión del Plan de Manejo del área natural Cerro Gestión P1 OSI Cacahuatique. Municipios de Gualococti y Osicala. ML-3 OSI Gestión integral del Cerro El Picacho en Osicala, a partir Gestión P3 de la elaboración de un Plan de Manejo. AA-6 OSI Investigación sobre potencialidad del cultivo y Preinversión P1 procesamiento del henequén en Osicala y su entorno, y acciones previas para su desarrollo consecuente. AI-2 OSI Gestión del perfeccionamiento de la industria de la jarcia Gestión P2 en Osicala y su entorno, proyectándola a nuevos mercados. TP-10 SSI Estudio para la evaluación de las potencialidades del Preinversión P2 GTI desarrollo turístico en el área cafetalera de San Simón, OSI Gualococti, Osicala y Delicias de Concepción, e DEL implementación inicial de los resultados del mismo.
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PROYECTOS PARA EL CONJUNTO DE LA UNIDAD TERRITORIAL DEL CENTRO DE MORAZÁN Código Localización Proyecto Tipo Nivel IE-4 Unidad Territorial Acciones de electrificación rural para la Unidad Inversión P2 del Centro de Territorial del Centro de Morazán, derivadas de un Morazán estudio de necesidades a realizar previamente. PI-9 Unidad Territorial Conformación de la Asociación de Municipios del Gestión P1 del Centro de Centro de Morazán para el aprovechamiento Morazán ordenado de las oportunidades locales aportadas por la Carretera Longitudinal del Norte. CI-2 Unidad Territorial Recuperación y revitalización del Patrimonio Gestión P1 del Centro de Cultural Indígena en Cacaopera, San Simón, Morazán Osicala y otros municipios de la Unidad Territorial del Centro de Morazán. AR-3 Unidad Territorial Capacitación a las comunidades rurales de los Capacitación P1 del Centro de municipios de la Unidad Territorial del Centro de Morazán Morazán para propiciar el desarrollo rural multisectorial. AD-3 Unidad Territorial Gestión de asistencia y orientación específica a las Gestión P3 del Centro de actividades agropecuarias en áreas aisladas o Morazán desfavorecidas de los municipios de la Unidad Territorial del Centro de Morazán. AF-5 Unidad Territorial Programa local de siembra de árboles frutales de Gestión P3 del Centro de alta rentabilidad en los municipios de la Unidad Morazán Territorial del Centro de Morazán. AF-6 Unidad Territorial Estudios técnicos sobre plantaciones forestales Preinversión P3 del Centro de adecuadas a la regeneración de los bosques de la Morazán Unidad Territorial del Centro de Morazán, y acciones preparatorias a su desarrollo. AM-3 Unidad Territorial Orientación y ayuda a las plantaciones de árboles Capacitación P3 del Centro de de crecimiento rápido para la explotación de la Morazán madera en la Unidad Territorial del Centro de Morazán. TP-5 Unidad Territorial Plan Estratégico local para el Desarrollo Turístico Preinversión P1 del Norte de conjunto de las Unidades Territoriales del Norte y Morazán Centro de Morazán, con la perspectiva de la Carretera Longitudinal del Norte. Unidad Territorial del Centro de Morazán TC-3 Unidad Territorial Promoción y comercialización turísticas de las Gestión P3 del Norte de Unidades Territoriales del Norte y Centro de Morazán Morazán.
Unidad Territorial del Centro de Morazán
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PROYECTOS PARA EL CONJUNTO DE LA REGIÓN Código Localización Proyecto Tipo Nivel GF-1 Conjunto de la Constitución de la Asociación Regional de Gestión P1 Región Municipalidades de la Región de Morazán. GF-2 Conjunto de la Gestión de convenios de cooperación interinstitucional Gestión P1 Región para la implementación de proyectos de desarrollo territorial en la Región de Morazán. GF-3 Conjunto de la Constitución de la Oficina de Planificación y Gestión Gestión P1 Región Territorial (OPLAGEST) de la Región de Morazán. GF-4 Conjunto de la Capacitación inicial y permanente a los técnicos de la Capacitación P1 Región Oficina de Planificación y Gestión Territorial de la Región de Morazán. GF-5 Conjunto de la Instalación de una o varias oficinas de información Gestión P1 Región sobre el desarrollo de la Región de Morazán, dependientes de la OPLAGEST, abiertas permanentemente al público. GC-1 Conjunto de la Plan de trabajo técnico del Sub-programa de Preinversión P1 Región Cartografía de la Región de Morazán, entendido como herramienta básica para la planificación territorial y urbanística, y realización de nuevos cuadrantes actualizados a 1:25,000. GP-1 Conjunto de la Estudio de actualización del Plan de Desarrollo Preinversión P2 Región Territorial para la Región de Morazán con arreglo a los resultados del Censo de Población de 2007. GP-11 Conjunto de la Coordinación entre la gestión del Plan de Desarrollo Gestión P2 Región Territorial para la Región de Morazán y la gestión de los Planes de Manejo de la Cuenca del Goascorán y de la Subcuenca del Torola. UE-6 Conjunto de la Estudio de selección de núcleos urbanos intermedios o Preinversión P3 Región pequeños “con cierta dimensión estratégica” situados sobre el eje de la Carretera Longitudinal del Norte, para consolidar funciones de centralidad intermedia. UB-7 Conjunto de la Gestión de medidas de protección en los Gestión P3 región asentamientos de la Región de Morazán aledaños a los sitios con posibilidad cierta de actividad minera en el futuro. IA-23 Conjunto de la Instalación de micro medidores en los sistemas de Inversión P2 Región abastecimiento de agua potable de la Región de Morazán. IA-24 Conjunto de la Capacitación de operadores del sistema de agua Capacitación P1 Región potable de la Región de Morazán y sensibilización de los usuarios. IA-25 Conjunto de la Fortalecimiento de las infraestructuras locales de Inversión P2 Región abastecimiento de agua potable en la Región de Morazán para los municipios de pequeño tamaño y para las zonas rurales. IL-6 Conjunto de la Acciones en las pequeñas áreas urbanas y Inversión P3 Región asentamientos rurales de la Región de Morazán, para la solución de los casos más críticos en materia de aguas lluvias, tras un proceso de selección y estudio
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PROYECTOS PARA EL CONJUNTO DE LA REGIÓN Código Localización Proyecto Tipo Nivel particularizado. IS-22 Conjunto de la Desarrollo de sistemas económicamente sostenibles Inversión P2 Región de tratamiento de aguas residuales en la Región de Morazán. IS-23 Conjunto de la Obras de saneamiento de pequeños núcleos urbanos. Gestión P3 Región Región de Morazán. IS-24 Conjunto de la Obras de saneamiento de áreas rurales de la Región Gestión P3 Región de Morazán. IS-25 Conjunto de la Capacitación de operadores de la Región de Morazán Capacitación P2 Región en materia de aguas residuales, con la ayuda de las Universidades, de las compañías de ingeniería del país y de las instituciones centroamericanas o latinoamericanas. Programa anual. IS-26 Conjunto de la Construcción de plantas de recuperación y tratamiento Inversión P2 Región de los lodos resultantes del sistema de tratamiento de las aguas negras urbanas. Región de Morazán. ID-1 Conjunto de la Elaboración del Plan de Manejo de los Desechos Preinversión P1 Región Sólidos de la Región de Morazán. ID-2 Conjunto de la Campañas regionales de sensibilización a la Capacitación P1 Región separación de desechos sólidos, sobre la base del establecimiento de un sistema de recolección separada. Región de Morazán. ID-3 Conjunto de la Establecimiento de servicios para la recolección de Inversión P2 Región materiales peligrosos en la Región de Morazán. ID-4 Conjunto de la Proceso de capacitación técnica en materia de reciclaje Capacitación P1 Región de desechos sólidos en la Región de Morazán, con establecimiento de centros regionales piloto. ID-5 Conjunto de la Procesos de Capacitación y Sensibilización en materia Capacitación P2 Región de desechos sólidos en la Región de Morazán. ID-12 Conjunto de la Gestiones para la implementación de un programa de Gestión P2 Región control y de aprovechamiento de los residuos agrícolas, ganaderos y forestales. Región de Morazán. PF-1 Conjunto de la Gestión de una bolsa de trabajo para facilitar la Gestión P2 Región integración de mercados laborales, movilidad laboral y procesos de búsqueda de trabajo PF-2 Conjunto de la Gestión de incentivos para reducir la deserción y Gestión P2 Región promover la finalización de bachilleratos PF-3 Conjunto de la Orientar las especializaciones de formación técnica en Gestión P1 Región los distintos institutos de enseñanza media de la Región de Morazán. PF-4 Conjunto de la Formación de habilidades para el mercado laboral de la Capacitación P2 Región Región de Morazán PF-5 Conjunto de la Alfabetización de Adultos en la Región de Morazán: Capacitación P3 Región ampliación del programa actual. PF-22 Conjunto de la Gestión de servicios públicos relacionados con la Gestión P3 Región posibilidad de una futura actividad minera en la Región de Morazán, previo estudio de oportunidades y necesidades.
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PROYECTOS PARA EL CONJUNTO DE LA REGIÓN Código Localización Proyecto Tipo Nivel PI-1 Conjunto de la Promoción de la Región de Morazán. Gestión P1 Región PI-2 Conjunto de la Gestión de incentivos para la atracción de actividades Gestión P1 Región estratégicas hacia la Región de Morazán, basados en los lineamientos de la MCA que permitan apoyar emprendimientos en estas actividades. PI-3 Conjunto de la Gestión de un servicio de información para el Gestión P3 Región desarrollo empresarial en el Conjunto de la Región de Morazán. PI-4 Conjunto de la Gestión para el aprovechamiento económico del Gestión P3 Región patrimonio intangible de la Región de Morazán. PC-1 Conjunto de la Estudio para la promoción de la calidad en la Preinversión p2 Región producción, imagen y servicios en el conjunto regional de Morazán. MA-1 Conjunto de la Plan de Manejo del Área de Conservación Preinversión P1 Región Nahuaterique, definida por el PNODT, íntegramente incluida dentro de la Región de Morazán. CI-1 Conjunto de la Gestión para la recuperación y revitalización del Gestión P1 Región Patrimonio Cultural Intangible de la Región (gastronomía, artesanías, costumbres y tradiciones). Proyectos de autoestima, reforestación con plantas nativas, etc. AA-15 Conjunto de la Gestión de programas de mejoramiento en el uso de Gestión P2 Región agroquímicos, y de manejo integrado de plagas, para minimizar el vertido y concentración de este tipo de sustancias en los humedales. Región de Morazán. AF-1 Conjunto de la Desarrollo de un sistema de gestión hidrológico-forestal Gestión P1 Región a escala del conjunto de la Región de Morazán, incluyendo la lucha contra la erosión y la recuperación de acuíferos. TP-1 Conjunto de la Estudio de lineamientos generales para el desarrollo Preinversión P1 Región turístico de la Región de Morazán. TC-1 Conjunto de la Promoción y comercialización del conjunto de la Gestión P1 Región Región de Morazán.
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ÍNDICE DE MAPAS
SÍNTESIS MUNICIPAL DE OSICALA
MAPA A1 UNIDADES TERRITORIALES DE LA REGIÓN
MAPA A2 UNIDAD TERRITORIAL A LA QUE PERTENECE EL MUNICIPIO (USOS DE SUELO)
MAPA A3 ZONIFICACIÓN TERRITORIAL PARA LA UNIDAD TERRITORIAL
(FOTO A4)) FOTO AÉREA DE LA CABECERA MUNICIPAL
PLANO A5 DESARROLLO ACTUAL DEL SUELO URBANO DE OSICALA
PLANO A6 DESARROLLO PROPUESTO CON PLANES PARCIALES EN OSICALA
PLANO A7 PROPUESTA A NIVEL DE PLAN DE DESARROLLO URBANO PARA OSICALA
(ESQUEMA) ESQUEMA DEL NÚCLEO URBANO EN LA MONOGRAFÍA DEL CNR
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