ULAŞIMDA VE İLETIŞIMDE 2003/2019

54 SAKARYA

Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.

RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı

Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü gereklerine, gelecek ve kalkınma

Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a

Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ

6 SAKARYA

Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir.

7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- Ankara-Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel Bursa-İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın-Denizli Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam Antalya-Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu-

8 SAKARYA

Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Erzurum Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı (Sakarya), MARMARAY ile seyahat etmiştir. Koyundere Viyadüğü (İzmir), Asarlık Viyadüğü Bugün toplam 12.803 km demiryolu ağımız Marmaray’ın her iki kıtadaki devam bölümleri (İzmir), Ilgın Hastane Köprüsü (Konya), bulunmaktadır. Hatlarımızın elektrikli ve sinyalli Zirvadisi Viyadüğü (Ankara), Kargıpınarı hale getirilmesi hedeflenmiştir. olan Gebze-Halkalı arasını 13 Mart 2019 Farklı Seviyeli Kavşağı (Mersin), Derevenk tarihinde işletmeye açarak İstanbul’un kentiçi 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren ile tanışan Viyadüğü (Kayseri), Kahta Köprüsü (Adıyaman), ulaşımına nefes aldırdık. ülkemizde Yüksek Hızlı Hat uzunluğu 1.213 Murat Nehri Köprüsü (Bingöl), Baykan I-II-III km’ye ulaşmıştır. 2023 yılında hedefimiz toplam Bu süre zarfında günlük ortalama 383 bin Köprüleri (Diyarbakır), Hasankeyf-II Köprüsü hat uzunluğunu, 5.509 km’si Yüksek Hızlı ve yolcu olmak üzere banliyö hattında açıldığı (Batman), Devegeçidi Köprüsü (Batman), Hızlı Hat olmak üzere toplam 17.527 km’ye günden bugüne kadar 113 milyon yolcu seyahat Karşıyaka Kavşak Köprüsü (Trabzon), Botan çıkarmaktır. etmiştir. Köprüsü (Siirt), Manavgat Geçişi Batı-Side Kavşak Köprüleri (Antalya), Serbest Bölge Ankara, Eskişehir, Konya ve İstanbul illerimiz Bakü-Tiflis-Kars Demir İpek Yolu Projesi Kavşağı (Antalya), Kazantaş Viyadüğü (Kars), Yüksek Hızlı Tren ağımızın en önemli tamamlanarak Pekin’den Londra’ya kadar Taşlıgüney-1 Viyadüğü (Kars) ile birlikte 390 bileşenleridir. Yüksek Hızlı ve Hızlı tren ağımızı kesintisiz demiryolu ulaşımının önü açılmıştır.

9 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Yük taşımacılığında demiryolunun payını Yurt içinde sivil hava ulaşımına açık havalimanı Bu sektörün geliştirilmesi, ekonomimizin dünya arttırmak için de çalışmalar sürmektedir. Bu sayısı 26’dan 56’ya çıkarılmıştır. 2 merkezden ekonomisiyle bütünleşmesi ve diğer ekonomik kapsamda planlanan 25 Lojistik Merkezden yapılan uçuşlar, bugün 5 havayolu şirketi ile 7 hedeflerimizin gerçekleşmesi açısından son 9’u hizmete açılmıştır. 2 adet lojistik merkez merkezden yapılmaktadır. derece önem arz etmektedir. tamamlanarak hizmete hazır hale getirilmiştir. Bu merkezlerin tamamı hizmete verildiğinde Son 17 yıl içinde yurt içinde seyahat eden yolcuların Bu doğrultuda son 17 yıldır denizcilik sektörünü lojistik sektörümüze 72,6 milyon ton ve sayısı 9,15 milyondan 100,1 milyona ulaşmıştır. geliştirme faaliyetleri hız kazanmıştır. 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkânı ile 16,2 İç ve dış hatlardaki toplam yolcu sayısı ise 34 Denizcilerimize verdiğimiz yakıt desteği ile milyon m² konteyner ve elleçleme sahası milyondan 209 milyona ulaşmıştır. kabotajda taşınan yolcu sayısı 99,8 milyondan kazandırılacaktır. Ülkemiz yolcu sayısı bazında Avrupa’da 4. dünya 139,5 milyona, araç sayısı 6,2 milyondan 13,4 Birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede sıralamasında ise 10. sıradadır. milyonun üzerine çıkmıştır. havacılık sektöründe kriz yaşanırken, Türkiye’de Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 189,9 havacılık sektörü büyümeyi sürdürmüştür. 2003 yılında yurt dışında 60 noktaya milyon tondan 484 milyon tona yükselmiştir. Havacılık alanında yapılan yatırımlar ülkemizin uçuluyorken, bu sayı 2019 yılı itibarıyla 328 dünyada söz sahibi olmasına önemli katkılar olmuştur. Nokta sayısı itibarıyla Türkiye, Ülkemiz, Kara Listeden Beyaz Listeye sağlamaktadır. dünyada ilk 10 ülke içindedir. geçiş sağlayarak buradaki konumunu da Özellikle 2018’in Ekim ayında ilk etabı hizmete Büyük gövdeli uçak sayısı 162’den 546’ya korumaktadır. açılan İstanbul Havalimanı, ülkemizin dünya çıkmıştır. Talebin giderek arttığı göz önünde Türk Sahipli Deniz Ticaret Filomuz, 2003 yılında nezdindeki prestijini artıracak en önemli bulundurularak 2023 yılına kadar bu sayının 19. sırada iken bugün 15. sıradadır. girişimlerimizden biridir. İstanbul, bu sayede 750’ye çıkarılması hedeflenmektedir. dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri 2023 hedefimiz; Türk Sahipli Deniz Ticaret Denizcilik faaliyetleri üç tarafı denizlerle çevrili olma konumunu güçlendirmektedir. Filosunu 36 milyon DWT’e ulaştırarak, bu ülkemiz açısından büyük önem taşımaktadır. konuda dünyada ilk 15 ülke arasında yer almaya 2003 yılında 57 milyar dolar olan denizyolu ile 2003 yılında 3 milyar TL olan havacılık sektörü devam etmektir. cirosu 2019 yılı sonunda 143 milyar TL’yi yapılan dış ticaret taşımaları 2019 yılında 215 aşmıştır. milyar doları aşmıştır. Tersane sayımız 37’den 81’e yükselmiştir.

10 SAKARYA

17 yıl önce 8.500 olan yat bağlama kapasitemiz Yapılan düzenlemelerle tarifelerin vatandaşın e-Devlet uygulamaları, vatandaşlarımızın 2019 yılında 18.545’e ulaşmıştır. bütçesine uygun olması konuşma sürelerinin hayatını her geçen gün daha da artışında etkili olmuştur. kolaylaştırmaktadır. Devam etmekte olan “Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci Projesi” kapsamında, 2019 İletişim alanındaki çalışmalarımız uzayı da e-Devlet kullanıcı sayısı 45 milyonu geçmiştir. yılsonu itibariyle 729 bin 522 kişiye amatör içerecek şekilde sürdürülmektedir. e-Devlet üzerinden 640 kurumun toplam denizci belgesi verilmiştir. Türksat 3A, 4A ve 4B Uyduları faaliyete alınarak 5.170 hizmeti sunulmaktadır. e-Devlet Kapısı Bilgi toplumuna uzanan yolda da çalışmalarımız TV yayın kapasitemiz 2 katına, uydulardan kullanımı aylık ortalama 318 milyonun üzerine tüm hızıyla sürmektedir. 2003 yılında 21 milyar yayın yapan TV sayısı 405’e çıkarılmıştır. çıkmıştır. Bu sayı her geçen gün eklenen yeni TL olan bilişim sektörü büyüklüğü 2018 yılı sonu Bunun yanında uydu üzerinden internet ve veri hizmetlerle artmaya devam etmektedir. itibarıyla 131,7 milyar TL’ye ulaşmıştır. Bunda haberleşme kabiliyeti de kazanılmıştır. PTT, ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet sektörün rekabete açılmasının rolü büyüktür. Ülkemizin uydu haberleşme kapasitesini edebilir bir yapıya kavuşturulmuş ve sektör rekabete açılmıştır. 17 yıl önce 20.000 olan genişbant abone sayısı artırma ve yörünge haklarımızı korumaya bugün 77 milyonu aşmıştır. yönelik olarak Kasım 2017’de sözleşmesi PTTBank konsepti ülkemizin her yanına imzalanan Türksat 5A ve 5B Uydularının üretimi taşınmıştır. Hiçbir bankanın bulunmadığı toplam Fiber hat uzunluğumuz 371.304 km’ye ulaşmış planlandığı şekilde devam etmektedir. Türksat 1.288 noktada sadece PTTBank’lar vatandaşlara fiber abone sayısı 3 milyonu aşmıştır. 5A’nın 2020, Türksat 5B’nin ise 2021 yılında hizmet sunmaktadır. uzaya gönderilmesi hedeflenmektedir. 2003 yılında yaklaşık %19 olan 16-74 yaş arası Bu kapsamda Sakarya ilimize 2003-2019 internet kullanım oranı ise %75,3’e çıkmıştır. Yerli Haberleşme Uydusu Türksat 6A’nın üretimi yılları arasında ulaşım ve erişim yatırımları için 2023 hedefimiz bu oranın %80’e ulaşmasıdır. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) toplam 15.388.303.902 TL* yatırım yapılmıştır. Merkezi’nde devam etmektedir. Ülkemizin, Yapılan bu yatırımlara ilişkin önemli göstergeler 2003 yılında 27,8 milyon olan mobil abone sayısı haberleşme uydusu üretebilen 10 ülke arasında ile projeler hakkında özet bilgiler bu kitapçıkta bugün 80,8 milyondur. 2003 yılında %14 olan yer almasını sağlayacak proje kapsamında yer almaktadır. mobil ses trafiğinin toplam ses trafiğine oranı üretilecek uydunun 2022 yılında uzayda hizmete %97,9’ye çıkmıştır. başlaması hedeflenmektedir. * Yatırım tutarları 2019 yılı fiyatlarıyladır.

11 KARAYOLU

Karayolu medeniyetin aynasıdır. Gelişmiş ülkelerin medeniyet tablosu geniş, güvenli ve konforlu yollarıdır. Kapıdan kapıya direkt hizmet opsiyonu sayesinde diğer taşımacılık faaliyetlerinden daha fazla tercih edilen karayolu, ülkelerin çehresini aydınlattığı kadar ekonomik gelişmeye de katkı sağlar.. “Ulaşımda güvenliği arttırmak, yollarımızı dünya standartlarında kaliteli bir çehreye kavuşturmak, yıllardır ihmal edilen bölgelere en iyi karayolu ulaşım imkanını sunarak bölgesel eşitsizlikleri ortadan kaldırmak için uzandığı her yere sağlığı, eğitimi, turizmi ve sosyal refahı taşıyan karayolu yatırımlarımızı 17 yıldır hız kesmeden sürdürüyoruz.” SAKARYA

SAKARYA İLİ (2003-2019) KARAYOLLARI ÇALIŞMALARI

13 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ (km)

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

133 km 196 km 329 km

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam Artış (%)

Otoyol 70 0 70 0

Bölünmüş Yol (Otoyol dahil) 133 196 329 147

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Yol Uzunluğu 199,5 317,5 517 159

14 Karayolu Genel Müdürlüğü Yol Ağı dışına alınan kesimler dahil değildir. SAKARYA

YOL AĞININ SATIH CİNSLERİ (km)

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama 517

Sathi Kaplama 16 + Toplam Yol Ağı 533 Toplam Yol Ağı: 533 km

15 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YOL STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİ (2003-2019)

Tek Yol İyileştirme (km) 197

Asfalt Çalışmaları (km) 92

Köprü-Viyadük Yapımı (adet) 136

İyileştirilen Kaza Kara Nokta Sayısı (adet) 7

Trafik-Düşey İşaretleme (m²) 8.067

Trafik-Yatay İşaretleme (m²) 3.336.147

Trafik-Otokorkuluk (km) 114

16 SAKARYA

Karayolları Genel Müdürlüğünün SAKARYA’da 70 km otoyol, 367 km devlet yolu, 96 km il yolu olmak üzere toplam 533 km yol ağı bulunmaktadır.

Bu yol ağının 517 km’sinin üstyapısı Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı, 2003-2019 16 km’si Sathi kaplamalıdır. DÖNEMİNDE 533 km uzunluğundaki yol ağımızın 329 km’si (%62) bölünmüş YAPILAN yoldur. İlimizde, daha önceki yıllardan başlayıp 2002 yılı sonuna kadar 133 KARAYOLU km bölünmüş yol yapılmışken, 2003–2019 yılları arasında 196 km bölünmüş yol yapılarak toplamda 329 km bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır. ÇALIŞMALARI 2003-2019 yılları arasında toplam bölünmüş yol uzunluğumuzda %147 artış gerçekleşmiştir.

17 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Sakarya’nın Bilecik, Bolu, Bursa, Kocaeli ve Bu dönemde; Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak Düzce ile karayolu bağlantıları bölünmüş • Toplam uzunluğu 86 km olan hizmete açılmıştır. yollar ile sağlanmıştır. Adapazarı Karasu 4. Böl. Hud Yolu’nun tamamı Bitümlü Sıcak Karışım • Toplam uzunluğu 12 km olan - İlimizdeki karayolu ağının fiziki ve Kaplamalı Bölünmüş yol olarak Düzce Yolu 2x2 Sıcak Kaplamalı geometrik standartlarının daha iyi duruma tamamlanmıştır. Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. getirilmesi, bölünmüş yolların yapımı, kaza kara noktalarının iyileştirilmesi, yol • Toplam uzunluğu 108 km olan Adapazarı- • Kaynarca-Karasu (İnekçidere Köprüsü) üstyapısının standardının yükseltilmesi, Karasu-Akçakoca Yolu’nun, 2003 yılından Yapımı tamamlanarak trafiğe açılmıştır. trafik işaretlemelerinin ve sinyalizasyon önce 27 km’si olmak üzere, bugüne sistemlerinde gelişmiş teknolojilerin kadar toplam 59 km’si 2x2 Bitümlü Sıcak • Muhtelif köprü onarım işi (Köprülerin kullanılmasıyla trafik güvenliğinde ve Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak yapısal ve korkuluk onarımı, boyama seyahat konforunda önemli iyileştirmeler trafiğe açılmıştır. ve yeniden yapılması işleri) ile sağlanmıştır. Yol kullanıcılarının seyahat Taraklı Yolu’ndaki Karaçay-II Köprüsü sürelerinin ve taşıt işletme giderlerinin • Toplam uzunluğu 32 km olan Geyve ile muhtelif köprülerin taş tahkimat ve azalmasıyla ekonomimizde önemli katkılar Ayrımı-Taraklı Tek Yolu, 2010 yılı genleşme derzi yapım işi bitirilmiştir. elde edilmiştir. sonunda Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı olarak tamamlanmıştır. • Toplam uzunluğu 1,5 km olan Akyazı- Mudurnu Yolu Bölünmüş Yol olarak • Toplam uzunluğu 48 km olan Mekece- tamamlanmıştır. Adapazarı Yolu, 2011 yılı sonunda 2x2 18 SAKARYA

• Toplam 38 km olan Kaynarca-Karasu yolunun 13 km’si Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır.

• Toplam 148 km uzunluğunda olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara projesi tamamlanmıştır.

• Karaçay II Köprüsü onarım işi bitirilmiştir.

19 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KUZEY MARMARA OTOYOLU KURTKÖY-AKYAZI KESİMİ

İstanbul Yavuz Sultan Selim Köprüsünü de kapsayan 148 kilometre’lik Odayeri-Paşaköy kesiminin yapım çalışmaları tamamlanmış ve 26.08.2016 tarihinde trafğe açılmıştır.

Toplam 170,2 km’lik 3 kesimden oluşan otoyolun yapım çalışmaları, Kesim-5 ve Kesim-6 olmak DEVAM EDEN üzere 2 kesimde sürdürülmektedir. KARAYOLU Projede; 16 adet viyadük, 5 adet tünel, 52 adet üstgeçit, 105 köprü, 491 adet menfez, 50 adet ÇALIŞMALARI altgeçit, 1 adet Ağırlık Denetim İstasyonu, 1 Adet Bakım İşletme Merkezi, 1 adet Tünel Bakım İşletme Merkezi, 12 adet Hizmet Tesisi (çift yönlü), 1 adet Hizmet Tesisi (tek yönlü) ve 20 adet Ücret Toplama İstasyonu yer almaktadır.

44,72 km uzunluğundaki Kesim-4 (Kurtköy-Liman Kavşağı) 19.03.2019 tarihinde Kesin Kabulü yapılarak trafiğe açılmıştır. Kesim 5 Liman Kavşağı-Sevindikli Kavşağı arası 22 km’lik kısmın 30.05.2019 tarihinde Kısmi Kabulü yapılarak trafiğe açılmıştır. Kesim-5’in diğer kısımlarında ve Kesim-6’da çalışmalar devam etmektedir.

20 SAKARYA

21 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KAYNARCA-KARASU-KOCAALİ. KÖRFEZ KAVŞAĞI-GÜMÜŞOVA KAVŞAĞI 4. BÖLGE HUDUDU YOLU OTOYOL KAVŞAK KOLLARI VE BAĞLANTI YOLLARINDA ÜSTYAPI İYİLEŞTİRMESİ İŞİ Başlama Tarihi : 1993 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Başlama Tarihi : 2012 Proje Bedeli : 876.006.000 TL Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 7.515 Proje Bedeli : 61.803.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 75.562 Sakarya ilindeki toplam proje uzunluğu 60 kilometre olan projede 44 kilometre Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Sakarya iline ait Otoyol ve Bağlantı yollarının 64 km.lik kesiminde Oy üst yapı Bölünmüş Yol yapımı, 15 km Bitümlü Sıcak Karışım iyileştirme ve büyük onarım yapılmaktadır. 40,5 km Otoyol üst yapı yenilemesi Kaplamalı Bölünmüş Yol onarımı, heyelan önleme gerçekleştirilmiştir. çalışmaları yapılmıştır. Liman Bağlantı yolunda, Karasu kavşağında, Karasu Tünelinde Ayrıca Km: 32 + 335 - 34 + 065 arası kesimde zemin iyileştirme çalışmaları yapılmıştır.

22 SAKARYA

SAKARYA - TOPÇA KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI YAPIM İŞİ

Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 86.895.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 20.830

Adapazarı Şehir Geçişinde, Adapazarı-Karasu Devlet Yolu üzerindeki Topça Kavşağı’nın köprülü kavşak olarak yapılması planlanmış olup, projesi Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılmıştır. Fore kazık ve kiriş yerleştirme çalışmaları yapılmıştır. Topça Köprülü Kavşağı bağlantı yolları ile birlikte tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

23 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ORMANKÖY-AKYAZI-DOKURCUN YOLU (Ballıkaya Baraj Varyantı)

Başlama Tarihi : 2016 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 576.861.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 2.685

Toplam 38 kilometre uzunluğundaki yolun 18 kilometre lik kesimi önceki yıllarda Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol seviyesinde tamamlanmıştır. -Hendek Yolu

Projede 3 adet viyadük bulunmaktadır. Baraj havzasında su tutulacak olması nedeniyle öncelikle baraj havzasındaki 2 adet viyadükte (V2=160 metre V3=440 m) ve 6 kilometre’lik etki alanında çalışmaya başlanmıştır.

24 SAKARYA

SİNANOĞLU - LİMANDERE ŞEHİR (ADAPAZARI-HENDEK) GEÇİŞİ YOL YAPIM AYR-KARAPÜRÇEK-AKYAZI TEK YOL ONARIMI Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Başlama Tarihi : 2017 Proje Bedeli : 141.140.000 TL Planlanan Bitiş Tarihi : 2019 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 17.980 Proje Bedeli : 20.870.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 9.572 SAKARYA ilinde toplam 1,5 km uzunluğunda viyadük yapım işidir. Şantiye yeri kurulum çalışmaları, sondaj işlemleri devam Sakarya ilindeki proje uzunluğu 5,2 kilometre olan yolun etmektedir. 2,5 km Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Tek Yol yenilemesi tamamlanmıştır. İş tasfiye aşamasında olup, süreç devam etmektedir.

25 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

İZNİK-MEKECE (İZNİK ÇEVRE YOLU SAKARYA-TARAKLI YOLU DAHİL) Başlama Tarihi : 2017 Başlama Tarihi : 2011 Planlanan Bitiş Tarihi : 2018 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 23.534.000 TL Proje Bedeli : 4.863.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 2.743 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 978 Sakarya ilinde uzunluğu 2,5 Kilometre Bitümlü Sıcak Kaplamalı Tek SAKARYA ilindeki toplam proje uzunluğu 4,1 km olan projede 2016 Yol olan projede 2,5 Kilometre Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı yılı sonu itibariyle 4,1 km TY (1,1 km SK ve 3 km BSK) yol yapımı (Binder seviyesinde) Tek Yol yapımı gerçekleştirilmiştir. tamamlanmıştır. Yolun BSK kaplamalı tamamlanması için ihalesi sonuçlanmış olup çalışmalara başlanacaktır.

26 SAKARYA

ALİ FUAT PAŞA KÖPRÜSÜ

TARİHİ KÖPRÜLERİ Eski Yeni YAŞATIYORUZ Sakarya ilinde Tarihi Ali Fuat Paşa SANGARIOS KÖPRÜSÜ ve Sangarios (Justınıanus, Beşköprü) Köprülerinin restorasyon çalışmaları tamamlanmıştır.

Yeni

27 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr Karayolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik muayenelerinin daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapılması için kamu-özel sektör işbirliği ile ülkemizde dünyanın en gelişmiş ve modern sistemlerinden biri hizmete sunulmuştur.

Böylece,

• Teknik muayene işinin daha uygun şartlarda ve yetkin teknik personel tarafından yapılması sağlanmıştır.

• Yapılan teknik muayeneler sonucunda araçlar daha güvenli

Sakarya Arac Muayene Istasyonu hale gelmiş ve trafikteki can ve mal güvenliğine katkı sağlanmıştır.

• Araç muayene istasyonlarında yeni bir çalışma sahası ARAÇ oluşturularak istihdama katkı sağlanmıştır. MUAYENE Bu çerçevede ilimizde 1 adet sabit araç İSTASYONLARI muayene istasyonu hizmet vermektedir.

28 DEMİRYOLU

Demiryolu entegrasyonun ve ekonomik kalkınmanın dinamosudur. Yük ve yolcu taşımacılığı tarihinde önemli bir yeri olan demiryolu sektörü, yeni kaynak arayışlarının giderek yaygınlaştığı günümüz dünyasında hem ekonomik oluşuyla hem çevre dostu kimliğiyle ön plana çıkmaktadır. Yüksek hızlı tren ağımızı artırarak şehirlerarası seyahatlerde vatandaşlarımıza konforlu ve hızlı bir ulaşım imkanı sunacağız. “Avantajlı konumumuzu 17 yıldır öncelikli devlet politikası olarak benimsediğimiz demiryolu çalışmalarıyla destekleyerek, ülkemizi ticari taşımacılıkta bölgesinde lider konuma taşıyacağız.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

DEMİRYOLU BÜYÜKLÜKLERİ

2019

Anahat Uzunluğu (km) 259

Yolcu Sayısı 778.833

Taşınan Yük (ton) 63.318

Yüksek Hızlı Tren Hat Uzunluğu (km) 64

30 SAKARYA

MEVCUT DEMİRYOLU AĞI

Sakarya sınırları içerisinde 259 km’lik demiryolu ağı mevcuttur. Yıllık ortala- ma 778.833 yolcu ve 63.318 ton yük taşınması gerçekleştirilmektedir.

Yük taşıması ağırlıklı olarak İstanbul ve Kocaeli illeri ile Slovakya’ya yapıl- maktadır.

Sakarya ilinden ağırlıklı olarak, boru taşınmaktadır.

31 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ANKARA-İSTANBUL YÜKSEK HIZLI DEMİRYOLU

Başlama Tarihi : 2004 İşletmeye Açılış Tarihi : 25 TEMMUZ 2014 Proje Bedeli (Toplam) : 21.379.218.000 TL

Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya Hatlarından sonra Ankara İstanbul Yüksek Hızlı Tren ANKARA-İSTANBUL ARASI Hattı da 2014 yılı Temmuz ayında hayata geçirilmiştir. Böylece YHT hatlarının uzunluğu YÜKSEK HIZLI SEYAHAT 1.213 km’ye ulaşmıştır. DÖNEMİ BAŞLADI Türkiye artık dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı Tren işletmecisi konumuna gelmiştir.

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı ülkemizin en büyük iki ilini birbirine bağladığı gibi, Doğu-Batı Yüksek Hızlı/Hızlı Tren hattının da önemli bir kesimi konumundadır.

32 SAKARYA

Ankara-Eskişehir Kesimi Ankara-İstanbul YHT hattının Alifuatpaşa-Ari- Doğançay Ripajı Kesim-1: Üstyapı ve EST fiye kesiminin tamamında 250 km/sa hızla çalışmalarına başlanmış olup, 2020 yılı Ankara-Eskişehir arasında 13 Mart 2009 işletmecilik yapılması ile Alifuatpaşa- sonunda bitirilerek işletmeye alınması arasındaki mevcut konvansiyonel hatta yük planlanmıştır. tarihinden itibaren Yüksek Hızlı Tren seferleri taşımacılığının yapılması amacıyla güzergah başlatılmıştır. üzerindeki inşaat çalışmaları devam etmek- Sapanca-Doğançay: Çalışmalar devam et- Eskişehir-İstanbul Kesimi tedir. Bu kapsamda; mektedir. 2023 yılı sonunda tamamlanması hedeflenmektedir. T26 Tüneli: Çalışmalar devam etmekte olup Eskişehir-İstanbul (Pendik) Hattı’nda tren sefer- 2020/2021 yılında tamamlanması hedeflen- leri 27 Temmuz 2014 tarihinde başlamıştır. miştir.

33 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

- Marmaray’a ait 300 araç

- İZBAN’ın siparişi olan 120 araç

- İzmir Büyükşehir Belediyesinin 190 modülden oluşan 38 tren setinin üretimleri devam etmektedir. ARİFİYE- 2. HAT YAPIMI ADAPAZARI HIZLI TREN FABRİKASI Başlama Tarihi : 2013 Türkiye’de teknolojisi bulunmayan her türlü hızlı tren setleri ve Bitiş Tarihi : 2018 modern metro araçları üretmek üzere Hyundai-ROTEM (Güney Proje Bedeli : 238.000.000 TL Kore), TCDD ve yerli özel sektör kuruluşları ortaklığı ile 2006 yılında Hyundai-Eurotem şirketi kurulmuştur. Yapım işleri tamamlanarak hat işletmeye alınmıştır.

Bugüne kadar fabrikada yapılan üretimler:

- İstanbul Metrosuna ait 84 araç

- TCDD’ye ait 32 set banliyö treninin kısmi üretimi ve montajı

34 SAKARYA

ALÜMİNYUM ARAÇ GEBZE-SABİHA GÖKÇEN-YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ GÖVDESİ ÜRETİM TESİSİ -İSTANBUL HAVALİMANI-HALKALI HT DEMİRYOLU YAPIMI Milli Tren Projesi kapsamında üretilecek olan İlk Milli ve Yerli Elektrikli Tren Seti olma Başlama Tarihi : 2017 özelliğine sahip EMU araçlarının gövdelerinin Planlanan Bitiş Tarihi : 2025 üretileceği alüminyum gövde üretim tesisinin Proje Bedeli (Toplam) : 10.434.073.000 TL inşaatı tamamlanmıştır. Tesis 250 araç/yıl araç gövdesi üretim kapasitesine sahip olacaktır. Proje 2 kesimden oluşmaktadır.

Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı (118 Tasarım ve proje çalışmaları tamamlanma km) aşamasında olan EMU setinin prototipinin 2020 yılı içerisinde raylara indirilmesi İstanbul Havalimanı-Halkalı 25 km): Proje hazırlama çalışmaları devam etmekte olup, 2020 yılı planlanmıştır. içerisinde tamamlanması planlanmıştır.

35 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ADAPAZARI-KARASU LİMANLARI VE SANAYİ TESİSLERİ İLE DEMİRYOLU BAĞLANTISI VE İSTASYON TESİSLERİ İNŞAATI (73 km)

İşe Başlama Tarihi : 2011 Planlanan İş Bitim Tarihi: 2022

Proje kapsamında 108 adet menfez, 49 adet alt geçit, 7 adet üst Projesi”nin öncelikle 73 km uzunluğundaki ilk bölümünü teşkil geçit, 24 adet köprü ve viyadük bulunmaktadır. eden “Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu Bağlantı Hattı”nın yapımı planlanmıştır. Ülkemizin önemli demir-çelik üretim merkezlerinden birisini teşkil eden Ereğli Demir Çelik Fabrikası ve Karabük Demir-Çelik Karasu Limanının, ağırlıklı olarak yük taşımacılığı yapılması Fabrikası’nın demir cevheri ve kömür üretim girdileri ile üretilen öngörülen Adapazarı-Karasu demiryolu hattı ile Ulusal Demiryolu demir-çelik mamullerinin en ekonomik şekilde nakliyesinin şebekesine bağlanması, Limanı Türkiye´de önemli alternatif sağlanması amacıyla yapımı planlanan bu demiryolu hattı ile önemli limanlardan biri haline getirecektir. Böylece Karadeniz ülkeleri ile sanayi üretim merkezi olan Kocaeli bölgesine demiryolu bağlantısını yapılacak olan ticaretin büyük bir kısmının Karasu limanı üzerinden sağlayacak olan 300 km uzunluğundaki (Adapazarı-Karasu: 73 km, yapılması sağlanmış olacaktır. Bununla beraber hattın Adapazarı Karasu Bartın Limanı:223 km, Kılçık Hat-Ereğli: 12 km) “Adapazarı- ayrımından itibaren İç Anadolu’ya ve Marmara Bölgesi’ne açılması, Karasu Limanı-Ereğli-Bartın Limanı Bağlantı Hattı Demiryolu demiryolu ağına ayrı bir ticari önem kazandıracaktır.

36 SAKARYA

Altyapı eksikliklerinin tamamlanması ile Üstyapı İnşaatı, Elektrifikasyon, Sinyalizasyon ve Telekomünikasyon İşleri, Adapazarı-Karasu demiryolu hattının altyapı işlerinin ilk etabı tamamlanmıştır. Üst yapı, telekomünikasyon, elektrifikasyon, sinyalizasyon işleri ile ilgili ihale çalışmaları devam etmekte olup sürecin tamamlanarak projenin altyapı ve üstyapı imalatları dahil 2022 yılında bitirilerek işletmeye açılması ile ülke ekonomimize kazandırılması planlanmıştır.

37 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARASU - AKÇAKOCA - EREĞLİ LİMANI - ÇAYCUMA - BARTIN LİMANI DEMİRYOLU PROJESİ (REVİZE ETÜT VE PROJE) Hattın Uzunluğu : ~223 km İstasyon Sayısı : 6

Yük ve yolcu amacıyla tasarlanan demiryolu hattının yapılmasıyla birlikte, Ülkemizin önemli demir-çelik üretim merkezlerinden birisini teşkil eden Ereğli Demir Çelik Fabrikası, Karabük Demir Çelik Fabrikası ve bölgedeki diğer Sanayi Merkezleri; Karasu, Ereğli ve Bartın Limanlarına ve oradan da inşaatı devam eden Karasu - Adapazarı demiryolu vasıtasıyla Ankara – İstanbul demiryoluna bağlanacaktır. Ayrıca, inşaatı devam eden Filyos Limanı ile de bağlantı kurulmak suretiyle Karadeniz havzasına gelecek ve gidecek yüklerin ulaşımında kolaylıklar sağlanacaktır. Söz konusu projede güzergah ve zemin etüt çalışmaları devam etmektedir.

38 DENİZCİLİK

Gelişmiş ülkelerin çehresi denize dönüktür. Küresel ticari taşımacılıkta en büyük paya sahip olan denizyolu, gelişmiş ülkelerin en etkin kullandığı ulaşım modudur. Çok ağır yüklerin nakliyesinde sunduğu avantajlı taşıma maliyetleriyle ve tüm ülkelerin kombine ulaşımla bağlantısını sağlayan ulaşım aracı olmasıyla diğer taşımacılık faaliyetlerinden ayrılan denizcilik, aynı zamanda da kültürel bir kimliktir. “Son 17 senedir etkinliğini artırdığımız denizci kimliğimizle sektörü her geçen gün büyütüyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARASU LİMANI İNŞAATI (YİD)

Kargo, Konteyner ve Ro-Ro gemilerine hizmet verecek olup, bölge ekonomisine önemli katkılar sağlayacaktır. 1.600 m ana mendirek, 125 m tali mendirek, korunan su alanı 450.000 m2 olup, aynı anda iki adet 15.000 DWT ve 20.000 tonluk iki gemi yanaşacaktır.

2017 yılında kısmi işletmeye açılmıştır. 16.08.2018 tarihinde inşaat çalışmaları tamamlanmıştır.

40 SAKARYA

SAKARYA NEHRİ ÇIKIŞ AĞZI SAHİL DÜZENLEMESİ

Proje Bedeli : 4.500.000 TL Başlama-Bitiş : 2019 - 2020

Sakarya Nehrinin batısında 125 m uzunluğunda dik mahmuz ve 150 m uzunluğunda kıyı tahkimatı yapılacaktır.

İşin yapımı devam etmekte olup, gerçekleşme durumu %35,11’dir.

41 HABERLEŞME

Bilgi ve iletişim sektörü dünyanın nabzıdır. Sadece bilgiyi üretebilen ve etkin bir şekilde kullanabilen toplumlar, her zaman diğerlerinden daha yüksek bir refah seviyesine erişebilir. Bu nedenle toplumların bilgi üretme kabiliyetlerinin geliştirilmesi, üretilen ve elde edilebilen bilgilerin toplumsal refahın artırılması hedefi doğrultusunda en etkin şekilde kullanılması gelecek açısından hayati önem taşır. “Küresel rekabet koşullarını bilgiyi ve bilgi teknolojilerini elinde bulunduran güçlerin belirlediği gerçeğinden hareketle haberleşme yatırımlarını önceliyor, geleceğe bilgi otobanları inşa ediyoruz.” SAKARYA

HABERLEŞME BÜYÜKLÜKLERİ

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

Genişbant Abone Sayısı - 892.788 * 892.788 *

Fiber Kablo Uzunluğu (km) 757 3.542 * 4.299 *

Otomasyona Açık PTT İş Yeri Sayısı 9 56 65

* Eylül ayı rakamlarıdır.

43 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TAMAMLANAN PROJELER Başlama Tarihi Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı Üçüncü El Cihazının Alımı 2014 2015 22 İnternet Erişim Noktalarının Kurulması 2012 2015 2 FATİH PROJESİ : 3657 Adet Doküman Kamera Alınması 2012 2012 45 FATİH PROJESİ : 432.153 adet Etkileşimli Tahta Alnması 2014 2016 5.553 FATİH PROJESİ : 45.653 adet A3/A4 Çok Fonksiyonlu Yazıcı alınması 2014 2015 638 Fatih Projesi kapsamında 110 adet Hizmet İçi Eğitim Sınıfı kurulması 2013 2013 1 GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (1. Faz) 2013 2016 1

GSM Hizmeti Veren Mevcut Altyapıya Mobil Genişbant İnternet Hizmeti İlave 2017 2018 1 Edilmesi Gören Göz Projesi 2017 2018 145

44 SAKARYA

PTT MATİK

62 40

PTT Matiklerle tüm PTT işlemleri 35 ve bankamatiklerden yapılan parasal işlemler 7/24 olarak 30 gerçekleştirilmektedir. 25

Sakarya’da 62 adet PTT 20 Matik hizmet vermektedir. 15

10

5 0 0 2003 2019 45 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ANLAŞMALI KURUM VE KURULUŞLAR

PTT’lerde yapılan işlem çeşitliliği artırılarak 491 Sigorta Şirketi ve Tedaş Diğer Kurumlar Banka ve Telekom GSM Şirketi Belediye Sosyal Güv. Yrd. ve Kurumu kurum ve kuruluş ile 676 ayrı iş ve işlem yapılabilir hale 41 + 18 + 145 + 144 +13+ 130 getirilmiştir.

+Toplam 491 Kurum

2003 2015 2019

0 16 Kurum/Kuruluş50 100 359150 Kurum/Kuruluş200 250 491 Kurum/Kuruluş300 350 400 20 Protokol 503 Protokol 676 Protokol

46 SAKARYA

• Sakarya-Geyve Ptt Merkez Müdürlüğü Binası 2003-2019 Başlama – Bitiş Yılı: 2016-2017 DÖNEMİNDE TAMAMLANAN • PTTBank Yeni Konsept Projeleri Kapsamında 2007 Yılından 2019 Yılı Sonuna Kadar 65 İşyerimizin PTT PROJELERİ Fiziki Görünümü Yenilenmiştir.

47 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YENİ PTT A.Ş. İŞYERLERİ KONSEPT PROJESİ Başlama ve Bitiş Tarihi : 2018-2021 Proje Bedeli : 582.596,20 TL 2019 yılında daha çağdaş ve ferah mekanlarda müşterilere kaliteli hizmet vermek amacıyla işyerlerimizin fiziki görünümlerini yenileme PTTMATİK PROJESİ DEVAM EDEN Başlama Tarihi : 2010 çalışmaları devam etmektedir. PTT Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 PROJELERİ Proje Bedeli : 3.701.628,94 TL KAYNARCA PTT MERKEZ Proje kapsamında 2019 yıl sonuna kadar 62 MÜDÜRLÜĞÜ BİNASI adet Pttmatik hizmete sunulmuştur.

Başlama Tarihi : 2016 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 1.039.863 TL

İnşaat devam etmektedir.

48 SAKARYA

Ailelere Yardım, Eğitime Teşvik, Asker Aileleri PTT’de Annelere Yapılan Doğum Yardımı Çocuklara Destek Muhtaç Asker Aileleri Ödemeleri kapsamında Ödemeleri PTT İşyerlerinden “Şartlı Eğitim Yardımı (ŞEY)” kapsamında asker ailelerine yapılan yardımlar PTT Her yeni doğan bebek için annelere yapılan çocuklarını okula düzenli göndermeleri işyerlerinden ödenmektedir. doğum yardımı ödemeleri PTT işyerlerinden koşulu ile maddi destek alan ailelere ve Şartlı yapılmaktadır. *Şartlı Gebelik Yardımı Sağlık Yardımı’ndan (ŞSY) yararlanan ihtiyaç Muhtaç Hanelere kapsamında anne adaylarına yardım ödemesi sahiplerine ödemeleri PTT iş yerlerinden Elektrik Tüketim Desteği PTT işyerlerinden yapılmaktadır. yapılmaktadır. Diyanet Vakfı 18 yaş altı Sosyal yardım ödemesi alan hak sahiplerine öğrenci burs ödemeleri ve Milli Eğitim elektrik tüketim desteği verilmesi Posta ve Kargo Bakanlığı orta öğretim burs ödemeleri de PTT kapsamında, belirlenen hak sahiplerine Kampanya İndirimleri iş yerlerinde yapılmaktadır. tanımlanan destek tutarları, mesken *Dini bayramlar, yılbaşı ile anneler, babalar, tarifesindeki elektrik faturalarından düşüm sevgililer, öğretmenler günü ve PTT’nin PTT İhtiyaç Sahibi Kadınların yoluyla PTT işyerlerinden kullanılabilmektedir kuruluş yıldönümü olan 23 Ekim gününden Yanında önceki 5 iş günü içinde postaya verilen yurtiçi Eşi Vefat Eden Kadınlara Yönelik Düzenli Öksüz, Yetim ve Asker Çocuğu APS Kurye ve posta kargolarına %25 indirim Nakdi Sosyal Yardım Ödemeleri kapsamında Yardım Ödemeleri PTT uygulanmaktadır. gerçekleştirilen ödemeler PTT işyerlerinden İşyerlerinde yapılmaktadır. Türkiye genelinde Valilikler *İl ve ilçelerde, yöreye has ürünlerin Öksüz Yetim ve Asker Çocuğu Yardım ve Kaymakamlıklar bünyesinde faaliyet alıcılarına ulaştırılmasını teminen bölgesel Ödemeleri kapsamında belirlenen gösteren Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma kampanyalar düzenlenebilmekte, gönderi hak sahiplerine yapılan ödemeler PTT Vakıflarının yardım ödemeleri PTT adedine bakılmaksızın söz konusu kampanya işyerlerinden yapılmaktadır. işyerlerinden yapılmaktadır. kapsamında kabul edilecek gönderiler için %30 oranında indirim uygulanabilmektedir. 49 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Kişisel Pul ile Anılarınıza kapsamında kooperatif üyelerine yapılacak Değer Katın! ödemelerin Pttkart vasıtasıyla yapılabilmesi için protokol imzalanmıştır. Proje sayesinde; Tarım Kişisel Pul; kuruluş yıldönümü, belli bir Kredi Kooperatiflerinin kredi operasyonunda olayın anılması, kişisel veya ticari bir ürünün önemli bir yer tutan kredi borç senetlerine tanıtılması, doğum günü, evlilik yıldönümü, ıslak imza alınmasının sebep olduğu mesai anneler günü, babalar günü gibi özel günler yoğunluğu ve operasyon yükü ortadan ile mezuniyet töreni, hatıra ve benzeri kaldırılmış olup nakdi kredi ödemeleri Pttkart amaçlarla gerçek ve tüzel kişilerin talebi üzerinden gerçekleşmektedir. üzerine ücreti karşılığında PTT A.Ş. tarafından Yaşlılara ve Engellilere Kapıdan Ödeme basımı gerçekleştirilen pullardır. e-Devlet Kapısı Kişisel pul uygulaması sayesinde gerçek ve PTT’nin sunduğu “Konutta Teslim” hizmeti e-Devlet, vatandaşlara devlet tarafından verilen tüzel kişiler tarafından gönderilen görsel sayesinde hareket kısıtlılığı olan engelli hizmetlerin elektronik ortamda sunulması, bu objeler pul olarak basılmaktadır. ve yaşlı bireyler maaşlarını evlerinden sayede, devlet hizmetlerinin vatandaşa en kolay çıkmadan kapılarından teslim alabilmektedir. ve en etkin yoldan, kaliteli, hızlı, kesintisiz ve Ayrıca 2022 sayılı kanun kapsamında hak PTT SSK, Bağ-Kur ve Emekli güvenli bir şekilde ulaştırılması hedeflenen bir sahiplerine işyerinde ve konutta yardım Sandığı Emeklilerinin Yanında; sistemdir. ödemesi yapılmaktadır. PTT işyerlerinden ve “Konutta Teslim” hizmeti Bu kapsamda PTT hizmetlerinin elektronik ile konutlarında emekli maaş ödeme hizmeti, Tarım Kredi Ortak Kart PTT’nin anlaşmalı olduğu Bankalardan ise ortamda vatandaşa ulaştırılmasını teminen bireysel kredi hizmeti verilmektedir. PTT ile Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri PTT’nin 82 hizmeti e-Devlet kapısında Merkez Birliği arasında oluşturulan işbirliği verilmektedir.

50 SAKARYA

Sitemiz aracılığıyla KOBİ’lere ait ürünlere ağırlık verilmekte olup, KOBİ’ler desteklenmekte ayrıca yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projelerle ePttAVM e-ticaretin yanında e-ihracat portföyünün de geliştirilmesi çalışmaları sürdürülmektedir. Vatandaşa kaliteli hizmet vermeyi amaçlayan, 179 yıllık tecrübesi ile yenilikçi yönünü www.epttavm.com’da kredi kartıyla/BKM birleştiren, trend teknolojiler ile hizmet her alanında ve farklı pozisyonlarda da Express şifresiyle ödeme, havale/EFT ile ödeme kalitesini arttıran PTT A.Ş. hizmet alanını faaliyetlerde bulunmaktadır. ve kapıdan ödeme yöntemleri bulunmaktadır genişleterek millî elektronik ticaret portalı, Site üzerinden altın satışları gerçekleştirilmekte ePttAVM.com sitesini kurmuştur. olup ayrıca müşterilerimize online HGS dolum “Posta Pazarı Projesi” ile Başmüdürlüklerimiz hizmeti verilmektedir. kendi il adıyla Posta Pazarı sanal mağazalarını 2012 yılından itibaren faaliyette bulunan www.epttavm.com üzerinden açarak coğrafi ve pazar yeri modeline uygun olarak hizmet işaretli ve iyi tarım ürünlerinin ülkenin dört veren sitede binlerce tedarikçi ürünlerini satışa bir yanında satışını sağlamaktadır. Posta sunmaktadır. Portal üzerinde 20 milyondan Pazarı Projesi ile yöresel ürünler ülkemizin fazla ürün sergilenmekte, 4 milyon üye Posta Pazarı her noktasına uygun kargo fiyatlarıyla bulunmaktadır. PTT güvencesinde online PTT güvencesinde üreticiden tüketiciye alışveriş, e-ticarette yaşanan “güven” sorununu Posta, Banka, Lojistik ve E-Ticaret alanlarının ulaştırılmaktadır. Bu proje, maksimum fayda da ortadan kaldırmaktadır. tümünde faaliyetlerini sürdüren PTT A.Ş. optimum maliyetle en iyi hizmet garantisini hizmet yelpazesini genişleterek e-ticaretin sağlayan bir yapı oluşturmaktadır.

51 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

www.PttTRade.com platformunda buluşan alıcı sağlanmakta, üye firmaların arama sonuçlarında ve satıcı firmalar, uluslararası faaliyetlerini hızlı, kolaylıkla bulunmalarını sağlayacak arama kolay ve güvenilir şekilde gerçekleştirebilmekte, motoru optimizasyonu ile yapay zekâ çözümleri Platforma üye olan her firma için video, fotoğraf de içermektedir. SEO çalışmalarıyla KOBİ’lerimizi AKILLI PAZAR YERİ ve sesle zenginleştirilmiş tanıtım içerikleri üst sıralara taşıma fırsatı sunulmakta, Akıllı site hazırlanmaktadır. Ayrıca firmalara satış ve içi Arama Motoru ile de ürün içeriklerine doğru Çağın gerekleri ve günümüz müşterisinin pazarlamadan dış ticaret eğitimine, yurt dışı ve hızlı ulaşım sağlanmaktadır. Sisteme iletilen beklentileri doğrultusunda kaliteli hizmet fuar desteğinden, uluslararası kargo taşımacılığı müşteri talepleri ayrıştırılarak SMS ve e-posta sunmayı amaçlayan, ülke ekonomisine katkıda ve para transferine birçok kolaylaştırıcı hizmet ile ilgili kişilere iletilebilmektedir. Kolaylaştırıcı bulunarak, ihracatı artırmayı, uzun soluklu sunulmaktadır. Kullanıcıların uluslararası hizmet sunumu kapsamında, dış ticareti öğretici değişimle birlikte değişimi gerçekleştirmeyi e-ticaret faaliyetlerini mümkün olan en kolay örneklendirilmiş kısa tanıtım içerikleri ve eğitim hedefleyen PTT A.Ş. tarafından e-ihracat portalı, şekilde gerçekleştirmelerini hedefleyen videoları ile de platforma üye olan firmalara B2B (business to business-işletmeden işletmeye) PttTRade platformunda Türkçe dâhil 13 farklı ayrıcalıklar sağlanmaktadır. www.PttTRade.com hayata geçirilmiştir. dil seçeneğinin yanı sıra her bir hedef pazar için farklı dilde hazırlanmış örnek yazışma Türkiye’nin en kapsamlı ve geliştirilmiş 2018 yılı itibarıyla faaliyete geçen e-ihracat metinleri bulunmakta, kullanıcıların dil B2B platformu olmayı, e-ihracat ve e-ticaret pazar yeri modeline uygun olarak hizmet veren nedeniyle herhangi bir sorun yaşamaması için rakamlarında 2023 hedeflerine ulaşmayı platformda Milli Üretici ve KOBİ’lerin tüm tercüme destekli çevrimiçi sohbet uygulaması amaçlayan PttTRade, yoluna emin adımlarla dünyada önünü açmak, ithalatçı ve ihracatçıyı yer almaktadır. Platformda telefon ve video ilerlemektedir. online ortamda buluşturmak hedeflenmektedir. görüşmelerine özel anlık çeviri hizmeti

52