DOCSLIB.ORG

Overzicht Buslijnen Syntus Utrecht Aangepaste Dienstregeling I.V.M

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Overzicht Buslijnen Syntus Utrecht Aangepaste Dienstregeling I.V.M Overzicht buslijnen Syntus Utrecht Aangepaste dienstregeling i.v.m. maatregelen Coronacrisis x = deze buslijn rijdt NIET maandag t/m zaterdag zondag rijdt als op zaterdag rijdt als op zondag Stadsdienst Amersfoort Opmerking 1 Station - Soesterkwartier rijdt WEL x 2 Station - Nieuwland rijdt WEL rijdt WEL 3 Station - Vathorst rijdt WEL rijdt WEL 4 Station - Kattenbroek rijdt WEL rijdt WEL 5 Station - Schothorst - Vathorst rijdt WEL rijdt WEL 6 Station - Liendert en Rustenburg rijdt WEL rijdt WEL 7 Station - Schothorst - Vathorst rijdt WEL rijdt WEL 8 Station - Schuilenburg rijdt WEL rijdt WEL 9 Station - Leusderkwartier (- De Eemgaarde) rijdt WEL rijdt WEL 10 Station - Hoornbeeck/Van Lodenstein College x x 17 Amersfoort - Leusden rijdt WEL rijdt WEL 19 Station - Rusthof via De Berg Zuid rijdt WEL* rijdt WEL* * Alleen het traject CS - Borneoplein v.v. rijdt 217 Amersfoort - Leusden De Horst (sneldienst) x x Stadsdienst Woerden 3 Station - Molenvliet x x 4 Molenvliet - Centrum - Station x x 5 Station - Linschoten - Montfoort (- Oudewater) x x SyntusFlex Woerden - Linschoten rijdt WEL* rijdt WEL* * Wordt met een grotere bus gereden Mijdrecht / Wilnis x x Streeklijnen 50 U-Link Utrecht - Wageningen / Veenendaal rijdt WEL rijdt WEL 56 Amersfoort - Wijk bij Duurstede rijdt WEL rijdt WEL 70 Hilversum - Amersfoort rijdt WEL rijdt WEL 74 Soestdijk Noord - Soest Zuid rijdt WEL x 76 Amersfoort - Bunschoten-Spakenburg rijdt WEL* rijdt WEL * Op ma t/m vrij extra rit om 6:24 uit Bunschoten 80 Amersfoort - Veenendaal-De Klomp rijdt WEL rijdt WEL X80 Amersfoort - Veenendaal-De Klomp x x 82 Amersfoort - Doorn x x 83 Veenendaal - De Klomp rijdt WEL x 87 Veenendaal - Veenendaal Oost - Petenbos rijdt WEL x 102 Utrecht - Woerden rijdt WEL rijdt WEL 106 Nieuwegein - IJsselstein - Gouda x x 107 Utrecht - Gouda rijdt WEL rijdt WEL 120 Utrecht - Amsterdam station Bijlmer ArenA rijdt WEL rijdt WEL 121 Mijdrecht - Hilversum rijdt WEL* x * Alleen Hilversum - Vinkeveen Groenlandsekade v.v. 123 (Uithoorn -) Mijdrecht - Woerden rijdt WEL x 126 Mijdrecht - Amsterdam station Bijlmer ArenA rijdt WEL rijdt WEL 130 Breukelen - Mijdrecht - Uithoorn rijdt WEL rijdt WEL 195 (Utrecht -) IJsselstein - Benschop - Schoonhoven rijdt WEL* rijdt WEL* * Alleen Schoonhoven - Benschop - IJsselstein v.v. 201 Amersfoort Centrum - Utrecht Rijnsweerd Noord rijdt WEL rijdt WEL 202 Amersfoort Nieuwland - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 203 Amersfoort Vathorst - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 204 Amersfoort Kattenbroek - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 206 Amersfoort Rustenburg - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 207 Gouda - Utrecht USP x x 272 Bunschoten-Spakenburg - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 280 Rhenen - Veenendaal - Amersfoort (spitslijn) rijdt WEL* rijdt WEL* * Alleen Veenendaal - Rhenen v.v. 295 Utrecht - IJsselstein - Schoonhoven - Rotterdam Capelsebrug rijdt WEL* rijdt WEL * De laatste rit vanaf Utrecht (0.53 uur) vervalt 298 De Klomp - Woudenberg - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 299 Leusden - Utrecht Rijnsweerd Noord x x 356 Amersfoort - Nationaal Militair Museum x x Nationaal Militair Museum is gesloten 381 Zeist - Austerlitz - Station Driebergen-Zeist x x Buurtbus 503 Eemdijk - Nijkerk x x 504 IJsselstein - Montfoort x x 505 Woerden - IJsselstein x x 522 Weesp - Vreeland x x 524 Woerden - Breukelen x x 526 Uithoorn - Breukelen x x 572 Amersfoort Vathorst - Bunschoten-Spakenburg - Soest x x 573 Soest - Blaricum Tergooi Ziekenhuis x x 575 Soest - Soesterberg - Zeist - Driebergen-Rijsenburg x x Scholierenlijnen 603 Eemdijk - Nijkerk x x 680 Rhenen - Hoornbeeck/Van Lodenstein College x x 682 Houten - Utrecht WKZ Hoornbeeck/van Lodenstein x x 683 Veenendaal De Klomp - Hoornbeeck/van Lodenstein x x 695 Wijk bij Duurstede - Maarsbergen x x Nachtlijnen N2 Utrecht - Woerden x x N3 Station - Vathorst x x N7 Utrecht - Oudewater x x N8 Utrecht - Veenendaal - Wageningen x x N17 Station - Leusden x x N20 Utrecht - Overvecht - Breukelen - Loenen a/d Vecht x x N26 Amsterdam Leidseplein - Bijlmer ArenA - Mijdrecht - Woerden x x N50 Utrecht - Amerongen x x N70 Amersfoort - Soest - Baarn x x N76 Amersfoort - Bunschoten-Spakenburg x x.
Load more

Recommended publications
  • Op Ontdekking in De Kleinste Provincie Van Nederland Van Vissersdorp Tot Paleis
    24 REIZEN REIZEN 25 CHECK! CHECK! Op ontdekking in de kleinste provincie van Nederland Van vissersdorp tot paleis Het Kasteel De Haar is vanbinnen en vanbuiten een echt sprookjeskasteel. Paleis Soestdijk wachten. “Heerlijk weertje dorp. De oude haven bestaat van onze sympathieke gids Amsterdam Zin in een week- toch”, begroet hij ons. “Als al sinds de dertiende eeuw te wonen. In sneltempo Bunschoten- kind stond ik al met mijn en werd aangelegd voor de sleept hij ons mee langs de Spakenburg endje weg? Wij handen in het ijs te helpen schepen van de Zuiderzee- visafslag, laat hij ons proe- Woerden Amersfoort gingen op stap in met de vis, ik heb het nooit vissers. Lammert-Jan herin- ven van een lekker stukje Utrecht Provincie koud”, antwoordt hij als we nert zich nog het prachtige Spakenburgs hart, een dun- Utrecht Utrecht – niet de hem vragen of hij geen jas open uitzicht over het water. ne boterkoek die net niet he- Kasteel De Haar moet aantrekken voor we Maar met de inpoldering van lemaal gaar is afgebakken en stad, maar de aan de rondleiding beginnen. de Zuiderzee – door de af- is afgewerkt met zoete fon- De dorpen Bunschoten en sluitdijk – en de droogleg- dant, en loodst ons uiteinde- kleinste provincie Spakenburg zijn in de loop ging van wat nu Flevoland is, lijk binnen bij Visspecialist NEDERLAND der jaren door nieuwbouw- veranderde niet alleen het de Oude Haven, want “bij van Nederland. wijken zo aan elkaar ge- uitzicht drastisch, ook het een bezoek aan Spakenburg groeid dat ze samenge- water veranderde van zout geen verse haring eten, dat Want die provincie heeft ook nog smolten zijn tot een dorp.
    [Show full text]
  • Microsoft Outlook
    Van: Ineke Meijers Verzonden: Friday, April 22, 2016 10:36 AM Aan: Info Gem. Montfoort Onderwerp: FW: businesscase MooiSticht en Liquidatieactieplan WMMN; verkoop pand Dorpsstraat 1b Bunnik; CONCEPT Bijlagen: image001.jpg Graag inboeken op gemeenteraad Montfoort. Met vriendelijke groet, Ineke Meijers Plv. griffier/Griffiemedewerker Aanwezig op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag Gemeente Montfoort - Kasteelplein 5 - 3417 JG Montfoort - Postbus 41 - 3417 ZG Montfoort - T 0348 - 476413 - www.montfoort.nl Van: Nelly Versteeg [mailto:[email protected]] Verzonden: donderdag 21 april 2016 13:44 Aan: Baarn ([email protected]); C. Apell ([email protected]); E. Hoogstraten ([email protected]); E. J. Kruiswijk Jansen ([email protected]); F. Contant ([email protected]); G. Dolders ([email protected]); griffier Bunschoten (grif [email protected]); raadsgriffie De Bilt ([email protected]); griffie; H. L. E. Hofland ([email protected]); J. A. de Bruijn ([email protected]); Griffie_MFT; J. Hekman ([email protected]); J. Janssen ([email protected]); K. Wiese nekker ([email protected]); M. de Graaf ([email protected]); [email protected]; M. van Esterik ([email protected]); N. Both ([email protected]); E. M. Geldrop ([email protected]); T. van der Torre (torret@debilt .nl); W. Hooghiemstra ([email protected]) CC: Baarn ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; D. Moolenburgh (d.moolenburgh@derondevene n.nl); D. P. de Kruif ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; H.
    [Show full text]
  • Utrecht CRFS Boundaries Options
    City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems CITY REGION FOOD SYSTEM TOOLKIT TOOL/EXAMPLE Published by the Food and Agriculture Organization of the United Nations and RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University, Centre for Sustainable Food Systems May 2018 City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems Tool/Example: Utrecht CRFS Boundaries Options Author(s): Henk Renting, RUAF Foundation Project: RUAF CityFoodTools project Introduction to the joint programme This tool is part of the City Region Food Systems (CRFS) toolkit to assess and plan sustainable city region food systems. The toolkit has been developed by FAO, RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University with the financial support of the German Federal Ministry of Food and Agriculture and the Daniel and Nina Carasso Foundation. Link to programme website and toolbox http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/overview/what-we-do/en/ http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/toolkit/introduction/en/ http://www.ruaf.org/projects/developing-tools-mapping-and-assessing-sustainable-city- region-food-systems-cityfoodtools Tool summary: Brief description This tool compares the various options and considerations that define the boundaries for the City Region Food System of Utrecht. Expected outcome Definition of the CRFS boundaries for a specific city region Expected Output Comparison of different CRFS boundary options Scale of application City region Expertise required for Understanding of the local context, existing data availability and administrative application boundaries and mandates Examples of Utrecht (The Netherlands) application Year of development 2016 References - Tool description: This document compares the various options and considerations that define the boundaries for the Utrecht City Region.
    [Show full text]
  • Uitkomsten Onderzoek Snelfietsroute Ijsselstein, April 2020
    Resultaten Onderzoek snelfietsfietsroute In opdracht van: Gemeente IJsselstein & Provincie Utrecht Contactpersoon: Arnoud Egbers Utrecht, april 2020 Postbus 681 3500 AR Utrecht Telefoon: 030 263 10 80 e-mail: [email protected] website: www.duomarketresearch.nl Onderzoek snelfietsroute INHOUDSOPGAVE 1 ACHTERGROND EN ONDERWERPEN ONDERZOEK ............................................................... 3 2 ONDERZOEKSOPZET .......................................................................................................... 4 3 RESULTATEN ..................................................................................................................... 5 3.1 Belangrijke aspecten doorgaande langere fietsroute .................................................... 5 3.2 Gebruik doorgaande langere fietsroute ....................................................................... 6 3.3 Gebruik doorgaande langere fietsroute ....................................................................... 7 3.4 Oordeel tracé 1: Paardenbaan .................................................................................... 8 3.5 Oordeel tracé 2: Touwlaan ....................................................................................... 10 3.6 Oordeel tracé 3: Beneluxweg ................................................................................... 12 3.7 Oordeel tracé 4: Baronieweg .................................................................................... 14 3.8 Startpunt en eindpunt route in IJsselstein ................................................................
    [Show full text]
  • 15C. Brief Aan Gemeente Woudenberg Inzake Snelfietsroute Amersfoort
    Gemeente Woudenberg T.a.v. College van B&W Postbus 16 3930 EA Woudenberg DATUM 12 oktober 2020 TEAM Mobiliteit/Fiets NUMMER 8218DBCA REFERENTIE Rosa Ramondt UW BRIEF VAN 8 juli 2020 TELEFOONNUMMER 06-10921219 UW NUMMER 245783/246399 E-MAILADRES [email protected] BIJLAGE n.v.t. ONDERWERP Snelfietsroute Amersfoort-Veenendaal Geacht college, Afgelopen zomer bereikte mij uw brief met daarin de mededeling dat uw gemeente geen intentieovereenkomst wil aangaan voor de snelfietsroute Amersfoort-Veenendaal. U geeft aan dat de toename van het aantal fietsers na opwaardering zeer beperkt is en dat de huidige financiële situatie van de gemeente het niet toestaat om toekomstige financiële verplichtingen aan te gaan. Ik betreur uw besluit omdat het mijn ambitie is om van de provincie Utrecht dé fietsregio van Europa te maken. De provincie wil, samen met gemeenten en overige wegbeheerders, flink investeren in het vlot, veilig en comfortabel maken van het Regionaal fietsnetwerk. We willen de fiets de aantrekkelijkste en populairste manier van verplaatsen maken voor ritten tot 15 kilometer. Uw buurgemeenten Amersfoort, Leusden, Scherpenzeel, Renswoude en Veenendaal vallen allemaal binnen die 15 kilometer. De eerste verkenning laat inderdaad zien dat de groei van het aantal fietsers tussen Woudenberg en Veenendaal beperkt is, maar tussen Woudenberg en Leusden/Amersfoort is er nog een forse groei mogelijk. Een snelfietsroute speelt daarbij ook in op ontwikkelingen als de elektrificering van de fiets. De verkoop van het aantal e-bikes is de afgelopen tijd fors gestegen en de verwachting is dat deze trend zich voortzet waardoor mensen grotere afstanden met de fiets kunnen afleggen.
    [Show full text]
  • Provincie Utrecht / Gemeente Woerden BRAVO-Projecten 3, 4, 6
    Provincie Utrecht / gemeente Woerden BRAVO-projecten 3, 4, 6 en 8 Milieueffectrapport hoofdrapport Gemeente Woerden Woerden H Linschoten G t M Witteveen+Bos van Twickelostraat 2 postbus 233 7400 AE Deventer telefoon 0570 69 79 11 telefax 0570 69 73 44 INHOUDSOPGAVE blz. DEEL A: KERNINFORMATIE 1 1. INLEIDING 2 1.1. Voorgeschiedenis van het BRAVO-project 2 1.2. Waarover gaat het in dit MER? 3 1.3. Leeswijzer 4 1.4. De m.e.r.-procedure en de uiteindelijke afweging 5 1.4.1. De m.e.r.-procedure 5 1.4.2. De uiteindelijke afweging 7 1.5. Verband met andere procedures 7 2. PROBLEEMANALYSE EN DOEL 8 2.1. Ontstaan A12 BRAVO samenwerking 8 2.2. Probleemanalyse 9 2.2.1. Huidige ontsluitingsproblematiek Woerden en Harmelen 9 2.2.2. Huidige fileproblematiek Woerden 11 2.2.3. Huidig sluipverkeer in Woerden en Harmelen 12 2.2.4. Toekomstige situatie zonder de BRAVO-projecten 14 2.3. Doel van het voornemen 16 3. PROJECTEN EN PROJECTCOMBINATIES 17 3.1. De projecten 17 3.2. Toelichting op de projecten 17 3.2.1. BRAVO-project 3: Zuidelijke randweg Woerden 17 3.2.2. BRAVO project 4: Westelijke randweg Woerden 18 3.2.3. BRAVO project 6a: Zuidelijke randweg Harmelen 19 3.2.4. BRAVO project 6b: Westelijke randweg Harmelen 20 3.2.5. BRAVO project 6c: Oostelijke randweg Woerden 20 3.2.6. BRAVO project 8: Oostelijke randweg Harmelen 22 3.3. Projectcombinaties 23 3.4. Toelichting op de projectcombinaties 23 3.4.1. Variant A (2015): Autonome situatie + project 8 23 3.4.2.
    [Show full text]
  • 20R.01195 Raadsinformatiebrief | Snelfietsroute Woerden
    RAADSINFORMATIEBRIEF 20R.01195 Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 15 december 2020 Portefeuillehouder(s) : Wethouder Noorthoek Portefeuille(s) : Verkeer & vervoer Contactpersoon : D.A.W. van Baaren Tel.nr. : 8413 E-mailadres : [email protected] Onderwerp: Snelfietsroute Woerden - Utrecht Kennisnemen van: Stand van zaken realisatie Snelfietsroute Woerden - Utrecht Inleiding: De realisatie van de snelfietsroute (SFR) Woerden-Utrecht levert een bijdrage aan de doelstelling om in 2023 50% van alle ritten onder de 15 kilometer op de fiets te laten plaatsvinden. Specifiek draagt deze snelfietsroute bij aan het stimuleren van het fietsgebruik in het woon-werkverkeer, de bereikbaarheid van de regio en aan een gezonde leefomgeving. Het streven is om, na opening van de fietsroute als geheel in 2023, 10% meer fietsgebruik op deze snelfietsroute te krijgen ten opzichte van de situatie dat de snelfietsroute er niet was. De provincie heeft de middelen uitgetrokken om (een deel van) de kosten van aanleg te subsidiëren. Op 8 april 2019 hebben we de intentieovereenkomst ondertekend. Daarmee hebben we uitgesproken deze route gezamenlijk te willen aanleggen en op basis daarvan is de afgelopen periode in gezamenlijkheid gewerkt aan een ontwerp, risicoanalyse, planning en kostenraming voor deze route, om uitvoeringsafspraken te kunnen maken. We gaan nu een samenwerkingsovereenkomst (SOK) met de provincie en de gemeente Utrecht aan over de realisatie, beheer, onderhoud en instandhouding van de snelfietsroute. Met de SOK borgen de provincie en de gemeenten dat de snelfietsroute als een samenhangend geheel met dezelfde kwaliteitsniveau gerealiseerd wordt Kernboodschap: Het tracé van de snelfietsroute tussen Woerden en Utrecht is circa 19 kilometer lang. Als uitgangspunt voor de kwaliteit is gebruik gemaakt van het CROW “Inspiratieboek Snelle Fietsroutes”.
    [Show full text]
  • Print Itinerary
    +1 888 396 5383 617 776 4441 [email protected] DUVINE.COM Europe / Holland Holland Family Bike Tour Gentle Bike Lanes and Gouda Cheese © 2021 DuVine Adventure + Cycling Co. Discover charming Dutch culture as you learn to make cheese, bake bread, and play classic Dutch lawn games Gentle cycling follows car-free bike paths, country lanes, and classic polders Paddle a kayak down the canals of Utrecht Visit a working windmill and learn how these iconic structures keep Dutch cities dry Dine with our local friend and chef at her home in Utrecht Arrival Details Departure Details Airport City: Airport City: Amsterdam Amsterdam Pick-Up Location: Drop-Off Location: Woerden Train Station Utrecht Train Station Pick-Up Time: Drop-Off Time: 11:00 am 10:00 am NOTE: DuVine provides group transfers to and from the tour, within reason and in accordance with the pick-up and drop-off recommendations. In the event your train, flight, or other travel falls outside the recommended departure or arrival time or location, you may be responsible for extra costs incurred in arranging a separate transfer. Emergency Assistance For urgent assistance on your way to tour or while on tour, please always contact your guides first. You may also contact the Boston office during business hours at +1 617 776 4441 or [email protected]. Younger Travelers This itinerary is designed with children age 7 and older in mind. The itinerary can be tweaked for your family’s needs. For safety reasons, children must be at least 7 years old to ride their own bike.
    [Show full text]
  • Gelderse Vallei Van Griften, Graven En Bisschoppen
    0217 TT 192-432 her.qxp_ 0405 chs 1-74 16-02-17 17:28 Pagina 398 Gelderse Vallei 10 van griften, graven en bisschoppen ‘…eene lege valleije tusschen geberchte, wesende eendeels onlanden, broeuken ende vennen, met vele graften doergebroken.’ Eind 16de-eeuws rapport. 0217 TT 192-432 her.qxp_ 0405 chs 1-74 16-02-17 17:28 Pagina 399 DEELGEBIEDEN – GELDERSE VALLEI 399 KARAKTERISTIEK Wateroverlast heeft in het Utrechtse deel van de Gelderse Vallei geleid tot een griftenstructuur in noord-zuidrichting. Deze struc- tuur is in de 18de eeuw geaccentueerd door de Grebbelinie met een liniewal, dwarskaden en aardwerken. Het Valleikanaal heeft de noord-zuidrichting door het gebied versterkt, evenals de opgeheven spoorlijn Amersfoort-Kesteren. In de lage kwelzone ten oosten van de Heuvelrug liggen regel- matige veenontginningen die overgaan in een meer besloten kampenlandschap. De onregelmatige verkaveling en de oude (Hessen)wegen volgen hier de overwegend oost-westrichting van het bekenstelsel vanuit de Veluwe. De rafelige grens met Gelderland getuigt van de eeuwenlange strijd tussen Het Sticht en Gelre. Op strategische plekken vinden we hier de resten van de bis- schoppelijke kastelen Stoutenberg en Ter Horst. In het overgangs- gebied naar de Heuvelrug moeten in de ondiepe ondergrond veel archeologische en cultuurhistorische waarden verborgen liggen. In het zuiden vormt de Cuneraweg de scherpe historische grens tussen de Heuvelrug en de veenontginningen. Naar het noorden toe is de overgang tussen Heuvelrug en Vallei getand, zoals bij Leusden. In de randzone van de Heuvelrug liggen, deels op de veenontginningen, enkele grote aaneen gesloten landgoederen. Bij het Leersumsche Veld raakt het craquelépatroon van het Boven • Rhenen met de Cuneratoren.
    [Show full text]
  • Business Update
    Heijmans – Business Update September 2016, based on 2016 interim results A4 Delft- Schiedam 2 Contents • Company profile 4-8 •Strategy 9 - 15 • Highlights 2016 Interim results 16 - 21 • Developments per sector 22 - 39 • Outlook 40 - 41 • Financial statements 42 - 45 • Annexes 46 - 60 Ø Resumes Executive Board 47 Ø Financial Covenants 49 Ø Procedures Property development 51 - 54 Ø Risk Management 55 Ø Percentage of completion method 57 Ø Project images in this handout 59 3 Company profile Founded in 1923 by Jan Heijmans Highway Tilburg - Den Bosch (anno 1928) 4 Company profile Heijmans History • Since 1923 active in road building • Strong growth following second world war • During sixties, diversification towards residential building • During eighties, diversification towards property development • Listing at the Amsterdam Stock Exchange in 1993 • Strong revenue growth by acquisitions • 2008: Reset strategy • 2009: Financial restructuring • 2010: Strategy focusing on profitability, sustainability and quality • 2012: Strategic review with BCG • 2014: Improve and Renew – new criteria and ambitions 5 Company profile Residential Non-residential Infrastructure Property development Building Road building Residential building Technical Services Civils Engineering Eemskwartier Groningen Luggage hall Eindhoven Airport N23 Westfrisiaweg, Province of North Holland 6 6 Meysters’ Buiten, Utrecht Technical University, Eindhoven Water sewage plant RWZI, Utrecht Company profile Heijmans at a glance • With almost 6,500 employees and approx. € 2 billion
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Netherlands Journal of Geosciences — Geologie En Mijnbouw
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw Netherlands Journal of Geosciences / Geologie en Mijnbouw (ISSN 0016-7746) is an international journal published by the 'Netherlands Journal of Geosciences' Foundation on behalf of the Royal Geological and Mining Society of the Netherlands (KNGMG) and TNO Built Environment and Geosciences, Geological Survey of the Netherlands. It is the successor of the international journals of both the KNGMG (Geologie en Mijnbouw) and TNO-NITG (Mededelingen Nederlands Instituut voor Toegepaste Geowetenschappen TNO). Address Editorial Office Netherlands Journal of Geosciences / Geologie en Mijnbouw P.O. Box 80015, 3508 TA Utrecht, the Netherlands tel. +31 (0)30 256 44 70; fax. +31 (0)30 256 44 75; email: [email protected] Editorial Board Th. E. Wong (Editor-in-chief), TNO Built Environment and Geosciences, Geological Survey of the Netherlands, P.O. Box 80015, 3508 TA Utrecht, the Netherlands M.E. Donselaar, Department of Applied Earth Sciences, Delft University of Technology, Mijnbouwstraat 120, 2628 RX Delft, the Netherlands W.Z. Hoek, Faculty of Geosciences, Department of Physical Geography, Utrecht University, Heidelberglaan 2, 3508 TC Utrecht, the Netherlands H.B. Vonhof, Faculty of Earth and Life Sciences. Paleoclimatology and Geomorphology, Vrije Universiteit, De Boelelaan 1085, 1081 HV Amsterdam, the Netherlands C.J. van der Zwan, SIEP-RTS, P.O. Box 60, 2280 AB, Rijswijk, the Netherlands Jos Rietstap Vormgeving (Technical editor), Louise de Colignystraat 21, 3116 EG Schiedam, the Netherlands Advisory editors O.A. Abbink, TNO, P.O. Box 80015, 3508 TA Utrecht, the Netherlands (general stratigraphy, biostratigraphy (palynology), Paleozoic - Mesozoic terrestrial systems) H. Brinkhuis, Laboratory of Palaeobotany and Palynology, Utrecht University, Budapestlaan 4, 3584 CD Utrecht, the Netherlands (palynology) M.C.
    [Show full text]