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Historique Aviation Militaire

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Historique Aviation Militaire LES GRANDES DATES DE L'AERONAUTIQUE MILITAIRE A L'ARMEE DE L'AIR La conquête de l'air par les militaires a commencé très tôt, puisqu'une " compagnie d'aérostiers " fut créée le 2 avril 1794 à Chalais-Meudon. Ces aérostiers s'illustrèrent particulièrement lors du siège de Paris en 1870-71. Quelques temps plus tard le ministre de la Guerre de l'époque, le général Brun, va décider de l'acquisition de cinq " aéroplanes " qui formeront le noyau de l'aéronautique naissante, la 1ère au monde. Deux établissements d'aviation militaire vont être créés, le premier en décembre 1909 à Versailles, le deuxième en 1910 à Chalons. Les premiers pilotes militaires seront recrutés dans l'armée de Terre, et en particulier dans le génie et dans l'artillerie. Les premiers appareils seront des biplans WRIGHT à moteur de 30CV, puis des FARMAN et des BLERIOT. LA NAISSANCE 1910 : Le décret du 22 octobre met l'aviation sous le commandement du Génie, tout en lui accordant une certaine autonomie. Les pilotes sont toujours " détachés de leur arme ". Du 9 au 18 septembre, des aéroplanes apparaissent pour la première fois lors de manoeuvres en Picardie (8 biplaces emmenant des observateurs pour le compte des 2° et 9° Corps d'Armée) Le 1er décembre est créé l'Inspection Générale de l'Aéronautique. 1911 : Le 18 mars est décerné le premier brevet d'aviateur militaire. Le lieutenant de Rose est breveté sur BLERIOT à Pau. Le 29 novembre apparaît le mot " avion " décidé par le général Roques, inspecteur général de l'aéronautique, en hommage à Clément Ader inventeur du mot. 1912 : Année de la création officielle de l'Aviation militaire. Le 29 mars est votée la loi portant sur la création et l'organisation de l'aéronautique militaire, les décrets d'application paraissant au J.O. des 22 et 24 août. 5 escadrilles sont formées et numérotées dans l'ordre chronologique de leur création, avec en préfixe les initiales du type d'appareil qu'elles utilisent : HF 1 à Chalons (avions Henri Farman) MF 2 à Buc (avions Maurice Farman) BL 3 à Pau (avions Blériot) D 4 à St-Cyr (avions Deperdussin) MF 5 à St-Cyr (avions Maurice Farman) Les premières cocardes (1 mètre de diamètre) apparaissent sur les cotés du fuselage et sous les ailes. Fin 1912, l'aéronautique militaire s'articule en 7 compagnies et 10 sections aéronautiques réparties en 3 groupes : - 1er Groupe (Versailles) : Centres de St-Cyr, d'Etampes, de Douai et de Casablanca. - 2eme Groupe (Reims) : Centres de Reims, Chalons, Toul, Epinal, Verdun , Belfort. - 3eme Groupe (Lyon) : Centres de Lyon, Avord, Pau et Biskra. LA PREMIERE GUERRE MONDIALE L'ordre de bataille de l'aviation militaire à la date d'août 1914 est le suivant : · 1ère Armée (7°, 8°, 13°, 14° et 21° C.A.) : BL3 - MF5 - BL9 - BL10 - BL17 - BL18 · 2ème Armée (9°, 15°, 16°, 18° et 20° C.A.) : HF1 - MF8 - HF19 - MF20 - MS23 · 3èmè Armée (4°, 5° et 6° C.A.) : MF2 - HF7 - HF13 - MF16 - C25 · 4ème Armée (12° et 17° C.A., C.A.C.) : C11 - V14 - V21 - DO22 · 5ème Armée (1°, 2°, 3°, 10° et 11° C.A.) : D4 - D6 - N12 - REP15 - V24 · Corps de Cavalerie (2°, 4° et 5° D.C.) : BLC2 - BLC4 - BLC5 A partir du 8 octobre 1914 est lancé un programme d'augmentation du nombre d'escadrilles et de standardisation des appareils. Le nombre d'escadrilles est d'abord porté à 65 : - 16 escadrilles d'Arme sur Morane-Saulnier, Voisin et Maurice Farman. - 30 escadrilles de Corps d'Armée sur Caudron. - 3 Escadrilles de Cavalerie sur Blériot. - 16 escadrilles de Bombardement sur Voisin et Maurice Farman. Ce programme sera revu de nombreuses fois pour aboutir en novembre 1915 à un projet de 1310 avions et 128 escadrilles réparties comme suit : - 45 escadrilles de Corps d'Armée à 10 avions - 31 escadrilles de bombardement à 50 avions (à la disposition du GQG) - 25 escadrilles de chasse à 10 avions (15 d'Armée et 10 de renforcement) - 27 escadrilles à 2 sections (20 sections de renforcement et 34 sections d'artillerie) Entre temps, divers événements se succèdent : 23/11/1914 : Création du 1er groupe de bombardement (GB 1) avec les escadrilles VB1, VB2 et VB3. L'appellation de ces escadrilles est formée à partir de la lettre initiale de l'appareil utilisé suivi du B pour bombardement. Ceci entraîne parfois la même numérotation pour 2 ou 3 escadrilles différentes. Cet état de fait sera réglé par diverses remises en ordre de la numérotation tout au long de la guerre. 01/03/1915 : Création de l'aviation de chasse avec le rééquipement en chasseurs de l'escadrille " 12 " du 5° C.A. par le commandant de Rose. Juillet 1915 : Sur le plateau de Malzéville, près de Nancy, se rassemblent les quatre groupes de bombardement : · GB 1 : VB 101, VB102, VB103 · GB 2 : VB104, VB105, VB106 · GB 3 : VB107, VB108, VB109 · GB4 : VB110, VB112, VB114 Les escadrilles de cavalerie ont disparu, celles de bombardement ont été renumérotées en rajoutant 100 à leur ancien numéro (exemple : VB1 devient VB101). C'est la première remise en ordre de la numérotation. Janvier 1916 : Nouvelle augmentation du nombre d'escadrilles (160) et réorganisation en : · 45 escadrilles de Corps d'Armée · 31 escadrilles de Bombardement · 34 escadrilles d'Artillerie lourde · 50 escadrilles de combat Mai 1916 : Nouvelle remise en ordre de la numérotation. Les escadrilles se numérotent : · Front occidental : à partir de 1 en montant · Front d'Orient : à partir de 100 en descendant · Bombardement : à partir de 101 en montant · Artillerie lourde : à partir de 201 en montant Septembre 1916 : Le nombre d'escadrilles est porté à 169 : · 55 escadrilles de Corps d'Armée · 40 escadrilles de Bombardement · 34 escadrilles d'Artillerie lourde · 40 escadrille de chasse A la fin de 1916 il existe 3 Groupes de Combat (ou de Chasse) formés de 4 escadrilles à 15 avions : - GC 11 - GC 12 - GC 13 11 autres groupes seront créés jusqu'à l'armistice. Mars 1917 : Remaniement de la chasse avec augmentation du nombre de ses escadrilles au détriment de l'observation et du bombardement : · 60 escadrilles de chasse · 45 escadrilles d'observation · 30 escadrilles de bombardement Mai 1917 : Nouvelle numérotation des escadrilles : - escadrilles du front français : 1 à 300 - escadrilles de l'intérieur et côtières : 401 à 500 - escadrilles hors de France : 501 à 600 Ces deux dernières catégories sont numérotées en séries correspondant à leur spécialité ou lieu de stationnement. Cette numérotation sera la dernière et restera en vigueur jusqu'en 1920, date de la création des Régiments d'Aviation. Mai 1918 : Création de la Division aérienne et augmentation du nombre d'escadrilles (programme Pétain) : · 32 escadrilles de Corps d'Armée · 62 escadrilles divisionnaires · 90 escadrilles de chasse · 66 escadrilles de bombardement · 40 escadrilles d'Artillerie lourde · 8 escadrilles d'Aviation lourde de grande portée Plus les escadrilles côtières, des théâtres extérieurs d'opération et du front d'Orient. La division aérienne, quant à elle, se compose de : · 24 escadrilles de SPAD VII (432 avions) pour la chasse · 15 escadrilles de BREGUET XIV (225 avions) pour le bombardement · 4 escadrilles de CAUDRON R XI (60 avions) pour l'observation Mai 1918 : La Division aérienne est scindée en 2 brigades mixtes (combat et bombardement). 1ère BRIGADE 2ème BRIGADE Escadre de Escadre de Combat N° Escadre de Combat N° Escadre de Combat N° 2 Bombardement 1 12 N° 13 GC 15 GC 18 GC 19 GB 5 GB 6 GB 9 GC 13 GC 17 GC 20 GB 3 GB 4 SPA SPA 48 SPA 73 BR 117 BR 66 BR 29 SPA 15 SPA 77 SPA 68 BR 107 BR 131 37 SPA SPA 94 SPA 95 BR 120 BR 108 BR 123 SPA 65 SPA 89 SPA 99 BR 126 BR 132 81 SPA SPA SPA SPA 86 BR 127 BR 111 BR 129 SPA 84 SPA 91 BR 128 BR 134 93 153 158 SPA SPA SPA SPA . SPA 88 C 46 R 246 97 155 100 159 RXI 239 RXI 240 HD SPA . 174 162 FORMATIONS DE RESERVE GENERALE CHASSE Escadrilles GC 11 GC 12 GC 14 GC 16 GC 21 GC 22 GC 23 disponibles SPA 12 SPA 3 SPA 75 SPA 78 SPA 98 SPA 38 SPA 82 SPA 168 SPA 31 SPA 26 SPA 80 SPA 112 SPA 124 SPA 87 SPA 150 SPA 171 SPA 57 SPA 67 SPA 83 SPA 151 SPA 157 SPA 92 SPA 160 SPA 172 SPA 154 SPA 103 SPA 86 SPA 156 SPA 163 SPA 152 SPA 161 SPA 173 SPA 165 SPA 167 SPA 166 . SPA 164 . SPA 169 . SPA 170 . BOMBARDEMENT ESCADRE 11 ESCADRE 14 GB 2 GB 18 GB 1 GB 7 GB 51 GB 8 GB 10 (Italie) CAP 115 V 25 V 118 V 135 Esc. 3 V 109 V 101 F 110 V 119 V 136 Esc. 14 V 113 V 116 CAP 130 F 114 V 121 V 137 Esc. 15 V 125 V 133 L'ARMISTICE Le 11 novembre 1918 l'aviation militaire a acquis une formidable puissance, grâce aux progrès réalisés en 4 ans de guerre. A cette date, elle comprend : - 13 Groupes de Chasse soit 66 escadrilles réparties comme suit : GC 11 GC 12 GC 13 GC 14 GC 15 GC 16 GC 17 GC 18 GC 19 GC 20 GC 21 GC 22 GC 23 SPA 12 SPA 3 SPA 15 SPA 75 SPA 37 SPA 78 SPA 77 SPA 48 SPA 73 SPA 68 SPA 124 SPA 38 SPA 82 SPA 31 SPA 26 SPA 65 SPA 80 SPA 81 SPA 112 SPA 89 SPA 94 SPA 85 N 99 SPA 163 SPA 87 SPA 158 SPA 57 SPA 67 SPA 84 SPA 83 SPA 93 SPA 150 SPA 91 SPA 153 SPA 95 N 159 N 98 SPA 92 SPA 160 SPA 154 SPA 103 SPA 88 SPA 86 SPA 97 SPA 151 SPA 100 SPA 155 SPA 96 N 162 N 157 SPA 152 SPA 161 SPA 165 SPA 167 .
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