Rekrutering, Behoud En Uitstroom Personeel Uit Het Recente
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1334 van BERT MAERTENS datum: 17 juni 2021 aan LYDIA PEETERS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN De Lijn - Rekrutering, behoud en uitstroom personeel Uit het recente jaarverslag van De Lijn blijkt dat in 2020 673 nieuwe chauffeurs werden aangeworven. Verder blijkt dat De Lijn dit jaar 520 nieuwe chauffeurs, 120 technici en 125 andere profielen wil aanwerven. 1. Wat waren de verschillende rekruteringskanalen van De Lijn in 2020 voor de aanwerving van nieuwe medewerkers? 2. Hoeveel mensen solliciteerden in 2020 voor een job bij De Lijn? Graag een oplijsting per type functie (chauffeurs, technici, bedienden enzovoort) en rekruteringskanaal. 3. Welke inspanningen deed De Lijn in 2020 om het personeelsverloop bij nieuwe medewerkers tot een minimum te beperken? 4. Wat zijn de turnovercijfers bij medewerkers van De Lijn die in 2020 werden aangeworven? Graag een oplijsting per type werknemer (chauffeurs, technici, bedienden enzovoort). 5. Wat is de totale turnoverrate bij De Lijn in 2020 (medewerkers die De Lijn verlieten ten opzichte van het totale personeelsbestand)? Hoe verhoudt dat cijfer bij De Lijn zich ten opzichte van de andere vervoersmaatschappijen in België? 6. Hoeveel werknemers verlieten in 2020 De Lijn? Graag een oplijsting per functietype (chauffeurs, technici, bedienden enzovoort) en de reden van vertrek (pensioen, vrijwillig vertrek, ontslag door De Lijn, …). Welke inspanningen levert De Lijn om de uitstroom van medewerkers tot een minimum te beperken? 7. Hoeveel ritten werden in 2020 in totaal geschrapt bij De Lijn? Hoeveel ritten werden geschrapt door een tekort aan chauffeurs? 8. Hoeveel mensen solliciteerden in 2021 al voor een job bij De Lijn? Graag een oplijsting per type job. 9. Hoeveel nieuwe medewerkers werden in 2021 effectief aangeworven? Graag een oplijsting per functie (chauffeurs, technici, andere). 10. Hoeveel werknemers van De Lijn verlieten in 2021 het bedrijf? Graag een oplijsting per type functie en de reden van vertrek (pensionering, vrijwillig vertrek, ontslag door De Lijn). 11. Hoeveel werknemers gaan in 2021 bij De Lijn met pensioen? Ook hier graag een oplijsting per functie. 12. Welke lessen trok De Lijn uit het digitaal aantrekken en aanwerven van personeel tijdens het afgelopen coronajaar? 13. Welke specifieke campagnes organiseert De Lijn in 2021 in het kader van de aanwerving van nieuwe medewerkers? LYDIA PEETERS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN ANTWOORD op vraag nr. 1334 van 17 juni 2021 van BERT MAERTENS 1. Publicatiekanalen o Eigen jobsite o VDAB o Indeed o LinkedIn o Jobat o StepStone o België Vacature Groep Rekruteringscampagnes o Regionale advertenties in De Zondag, De Streekkrant en Tips o Online advertenties via Facebook, Instagram en Outbrain o Regionale advertenties in Jobat o Bannering op verschillende rekruterings- en nieuwssites o Artikels op jobat.be met getuigenissen van collega’s, verspreid via sociale media en nieuwssites o Radiospots op Joe, MNM, StuBru, Nostalgie Vlaanderen, Q-Music, Topradio en NRJ (start 15 april) Employer branding o Baanbrekende Werkgever: samenwerking met Antwerp Management School en Jobat: https://www.baanbrekendewerkgever.be/ 2. Wegens de overgang naar een nieuw ATS-systeem heeft De Lijn enkel data ter beschikking vanaf juli 2020. - Chauffeurs: 3.089 - Technici: 590 - Bedienden en andere: 1.548 3. - Tijdens de selectieprocedure en bij de contractondertekening wordt een duidelijk beeld geschetst van de functie en de verwachtingen. - Een online onthaalmodule is al voor de opstart beschikbaar om een band te creëren met de nieuwe medewerker. - De Lijn legt een sterke focus op de bedrijfscultuur. Dit wordt versterkt met een cultuursessie (onder leiding van een cultuurcoach) tijdens de eerste weken na de opstart. - Specifieke opleiding van teamcoaches en brigadiers, zowel op vlak van kennis als op vlak van peopleskills. 4. aangeworven aantal reeds % reeds uit aantal nog % nog in in 2020 uit dienst dienst in dienst dienst Afdelingshoofd 2 0 0% 2 100% Bediende 40 2 5% 38 95% Chauffeur 640 110 17,19% 530 82,81% Technieker 45 7 16% 38 84% Eindtotaal 727 119 16,37% 608 83,63% 5. Dit is het aantal interne ontslagnemers van de laatste 12 maanden (in koppen) in verhouding tot het gemiddeld aantal interne medewerkers over de laatste 12 maanden (in koppen). Deze tabel geeft het verloop binnen De Lijn weer voor de volgende categorieën: - Loontrekkenden exploitatie, waarbij de ontslagnemers worden opgelijst ten opzichte van het totale bestand ‘loontrekkenden exploitatie’. - Loontrekkenden technische diensten, waarbij de ontslagnemers worden opgelijst ten opzichte van het totale bestand ‘loontrekkenden technische diensten’. - Weddetrekkenden, waarbij de ontslagnemers worden opgelijst ten opzichte van het totale bestand ‘weddetrekkenden’. % Loontrekkenden Loontrekkenden Weddetrekkenden VVM personeels- Exploitatie Technische verloop Diensten 01.2020 3,73% 3,94% 3,63% 3,74% 02.2020 3,68% 4,07% 3,62% 3,72% 03.2020 3,60% 4,62% 3,36% 3,66% 04.2020 3,46% 4,88% 2,84% 3,48% 05.2020 3,34% 4,60% 2,52% 3,30% 06.2020 3,24% 4,73% 2,39% 3,21% 07.2020 3,11% 5,16% 2,26% 3,13% 08.2020 2,99% 5,02% 2,25% 3,03% 09.2020 2,76% 4,74% 1,94% 2,78% 10.2020 2,56% 4,73% 1,93% 2,63% 11.2020 2,40% 4,44% 1,75% 2,45% 12.2020 2,27% 4,02% 1,74% 2,32% 6. Het aantal werknemers dat De Lijn heeft verlaten in 2020, exclusief gepensioneerden: Maatregelreden| 01 - 02 – 03 - 04 - 06 - 07 - Medewerkers- Directie Afdelings- Bediende Technieker Chauffeur Arbeider subgroep hoofd (overige) Ontslagnemer 1 2 26 29 125 1 Ontslag onderling 1 6 akkoord Afgedankt disciplinaire 1 6 32 1 reden Afgedankt niet- 1 6 4 64 1 disciplinaire reden Afgedankt dringende 1 5 1 reden Overleden 1 5 Einde contract 6 50 Medische 2 2 28 1 ongeschiktheid Het aantal gepensioneerden in 2020: Wettelijk Pensioen SWT Totaal 332 16 348 7. In 2020 werden in totaal 143 358 ritten geschrapt, waarvan 77 493 ritten die geregistreerd werden wegens personeelsredenen (ziekte, afwezigheid, personeelstekort …). Zie onderstaande tabel voor de verdeling op maandbasis. Het hogere aantal niet-gereden ritten in maart 2020 is te wijten aan de coronacrisis. In de eerste fase van de pandemie was het ziekteverzuim zeer hoog. In vergelijking met het totaal aantal ritten bleef het aantal niet-gereden ritten, zelfs in die periode, echter zeer beperkt. Categorie afschaffing personeelsredenen Rijlabe ls Nie t Ge re de n Ritte n 2 0 2 0 jan 7.063 feb 6.458 mrt 11.865 apr 4.991 mei 6.479 jun 6.672 jul 3.670 aug 5.459 sep 9.197 okt 7.604 nov 3.779 dec 4.256 Eindto taal 7 7 .4 9 3 8. - Chauffeurs: 2.089 - Technici: 741 - Bedienden en andere: 1.533 Een oplijsting per rekruteringskanaal is niet mogelijk op dit moment. 9. - Chauffeurs: 209 - Technici: 57 - Bedienden en andere: 159 10. Het aantal werknemers dat De Lijn heeft verlaten in de periode 01/2021 tot en met 05/2021, exclusief gepensioneerden: Maatregelreden| 02 - 03 - 04 - 06 - 07 - Medewerkerssubgroep Afdelings- Bediende Technieker Chauffeur Arbeider hoofd (overige) Afgedankt disciplinaire 1 6 24 reden Afgedankt dringende 1 reden Afgedankt niet- 1 6 20 disciplinaire reden Einde contract 8 1 47 Medische ongeschiktheid 1 9 Ontslagnemer 1 14 16 54 2 Overleden 6 Het aantal gepensioneerden in 2021 (01/2020 t.e.m. 05/2021): Pensioen SWT Totaal 130 4 134 11. Personeelsgroep Aantal Afdelingshoofd 1 Arbeider (overige) 9 Bediende 15 Chauffeur 67 Techn. 1 Rijprestaties Technieker 8 Eindtotaal 101 12. Het digitaal aantrekken van nieuwe medewerkers is niet gewijzigd door corona. In onze rekruteringscampagne gebruikt De Lijn steeds een mix van digitale en niet- digitale kanalen. Wat betreft het selecteren van medewerkers was het voeren van digitale gesprekken vóór de coronacrisis duidelijk nog een drempel bij vele leidinggevenden. Die drempel is sinds het begin van de coronacrisis overwonnen. In de toekomst zal De Lijn zeker nog gebruikmaken van digitale gesprekken voor de verkennende gesprekken en eventueel de eindgesprekken. Wel blijft De Lijn het belangrijk vinden dat een sollicitant één fysiek contactmoment heeft. 13. Publicatie van alle vacatures op jobs.delijn.be, VDAB, Jobat, StepStone, België Vacature Groep, LinkedIn Indien relevant: gesponsorde campagne op LinkedIn en Facebook Drie grote rekruteringscampagnes gespreid over 2021, die bestaan uit volgende onderdelen o Inspireren door storytelling: . online native artikel + video . print in Jobat-bijlage bij Het Nieuwsblad, Het Laatste Nieuws, Gazet van Antwerpen en Het Belang van Limburg (nationaal) o Activeren: . targeted bannering op Facebook en Instagram, met uitgelichte vacature op jobsite . retargeting: op verzamelde employer branding data, aangevuld met data van Jobat Aanvullende campagnes in De Zondag Stagebeleid wordt verder uitgebouwd + contacten met scholen Jobbeurzen: o 3 juni: Jobat Techniek & Engineering o 6 oktober: Antwerp jobbeurs 2021 o Online hiring events o … 13/09 – 29/10: ‘Elektro Challenge’, in samenwerking met www.challengex.eu Employer branding o Baanbrekende Werkgever: samenwerking met Antwerp Management School en Jobat: https://www.baanbrekendewerkgever.be/.