DOCSLIB.ORG

Dragvoll > Strindheim > Sentrum > Marienborg

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Dragvoll > Strindheim > Sentrum > Marienborg Gjelder fom 09. august 2021 / v.1 1 Kattem12 > TillerDragv >o llSentrum > Strindhe >im Strindheim > Sentrum > M>a Ranheimrienborg / Ø ya Effective from August 9th 2021 / v.1 mandag - fredag m/ andag - fredag / Monday - Friday Monday - Friday Dragvoll 05:35 05:55 06:15 06:35 06:45 06:55 07:05 07:15 07:25 07:35 07:45 Min0 7fom:55 08:05 08:15 08:25 08:35 08:45 08:55 09:05 09:15 0Min9:2 fom5 09:35 Loholtbakken 05:36 05:56 06:16 06:36 06:46 06:56 07:06 07:16 07:26 07:36 07:406:456 tom07: 508:6 31 08:06 08:16 08:26 08:36 08:46 08:56 09:06 09:1608:4509 tom:26 13:0509:36 Lohove 05:36 05:56 06:16 06:36 06:46 06:56 07:06 07:16 07:26 07:36 07:46 07:56 08:06 08:16 08:26 08:36 08:46 08:56 09:06 09:16 09:26 09:36 Østre Lund 1 05:15 05:35 05:55 06:05 06:15 06:25 06:35 45 55 05 15 25 35 08:35 45 55 05 Heggdalen 05:37 05:57 06:17 06:37 06:47 06:57 07:07 07:17 07:27 07:37 07:47 07:57 08:07 08:17 08:27 08:37 08:47 08:57 09:07 09:17 09:27 09:37 Kattemsenteret 05:16 05:36 05:56 06:06 06:16 06:26 06:36 47 57 07 17 27 37 08:37 46 56 06 Voll studentby 05:38 05:58 06:18 06:38 06:48 06:58 07:08 07:18 07:28 07:38 07:48 07:58 08:08 08:18 08:28 08:38 08:48 08:58 09:08 09:18 09:28 09:38 Bekkasinvegen 05:18 05:38 05:58 06:08 06:18 06:28 06:38 48 58 08 18 28 38 08:38 48 58 08 Moholt storsenter 05:39 05:59 06:19 06:39 06:49 06:59 07:09 07:19 07:29 07:39 07:49 07:59 08:09 08:19 08:29 08:39 08:49 08:59 09:09 09:19 09:29 09:39 Heimdal stasjon Strinda kirke 05:20 05:40 06:0005:4006:1006:0006:2006:20 06:3006:40 06:4006:50 0507:00 07:10 0700:20 07:30 07:4100 07:50 08:0020 08:10 08:203008:30 08:40 4008:50 09:00 08:4009:10 0509:20 0900:30 0910:40 Martin Linges veg Henrik Ourens 05:23veg 05:43 06:0305:40 06:1306:00 06:2306:20 06:3306:40 06:4306:50 0537:00 07:11 0703:21 07:31 07:4131 07:51 08:0123 08:11 08:213308:31 08:41 4308:51 09:01 08:4309:11 0539:21 09 03:31 09 13:41 Tillerterminalen Teglverkskryss05:25et 05:45 06:0505:4106:1506:0106:2506:21 06:3506:41 06:4506:51 0567:01 0017:12 0706:22 07:1132 07:4162 07:5212 08:0226 08:1231 08:223608:32 4108:42 4608:52 5109:02 08:4609:12 0559:22 0905:32 0915:42 City Syd Brøset hageby05:27 05:47 06:0705:42 06:1706:02 06:2706:22 06:3706:42 06:4706:52 0587:02 0 027:13 07 08:23 07: 1233 07:4 183 07:5 223 08:03 2808:13 3208:23 3808:33 4208:43 4808:53 5209:03 08:4809:13 0579:23 09 07:33 09 17:43 Rostengrenda Brøsetflata 05:28 05:48 06:0805:4306:1806:0306:2806:23 06:3806:43 06:4806:53 0007:03 0047:14 0710:24 07:1434 07:4204 07:5244 08:0430 08:1434 08:244008:34 4408:44 5008:54 5409:04 08:5009:14 0589:24 0908:34 0918:44 Tonstadkrysset 1 Strindheim hag05:30eby 05:50 06:1005:45 06:2006:05 06:3006:25 06:4006:45 06:5006:55 0027:05 0 067:16 07 12:26 07: 1636 07:4 226 07:5 266 08:06 3208:16 3608:26 4208:36 4608:46 5208:56 5609:06 08:5209:16 0009:26 09 10:36 09 20:46 Bratsbergvegen Strindheim sko05:35le 05:55 06:1505:4606:2506:0606:3506:26 06:4506:46 06:5506:56 0077:06 0711:18 0717:28 07:2138 07:4278 07:5318 08:0837 08:1841 08:284708:37 5108:47 5708:57 0109:07 08:5709:17 0059:27 0915:37 0925:47 Valøyvegen Strindheim 1 05:36 05:56 06:1605:47 06:2606:07 06:3606:27 06:4606:47 06:5606:57 0087:07 0 127:19 07 18:29 07: 2239 07:4 289 07:5 329 08:09 3808:19 4208:29 4808:38 5208:48 5808:58 0209:08 08:5809:18 0069:28 09 16:38 09 26:48 Dalen hageby 05:48 06:08 06:28 06:48 06:58 07:08 07:20 07:30 07:40 07:50 08:00 08:10 08:20 08:30 08:39 08:49 08:59 09:09 09:19 09:29 09:39 09:49 Lerkendal 1 05:37 05:57 06:17 06:27 06:37 06:47 06:57 09 13 19 23 29 33 39 43 49 53 59 03 08:59 07 17 27 Rønningsbakken 05:49 06:09 06:29 06:49 06:59 07:09 07:21 07:31 07:41 07:51 08:01 08:11 08:21 08:31 08:40 08:50 09:00 09:10 09:20 09:30 09:40 09:50 Hesthagen 05:39 05:59 06:19 06:29 06:39 06:49 06:59 11 15 21 25 31 35 41 45 51 55 01 05 09:01 09 19 29 Buran 1 05:51 06:11 06:31 06:51 07:01 07:11 07:23 07:33 07:43 07:53 08:03 08:13 08:23 08:33 08:42 08:52 09:02 09:12 09:22 09:32 09:42 09:52 Studentersamfundet 1 05:41 06:01 06:21 06:31 06:41 06:51 07:01 13 17 23 27 33 37 43 47 53 57 03 07 09:03 11 21 31 Solsiden 05:53 06:13 06:33 06:53 07:03 07:13 07:25 07:35 07:45 07:55 08:05 08:15 08:25 08:35 08:44 08:54 09:04 09:14 09:24 09:34 09:44 09:54 Nidarosdomen 05:42 06:02 06:22 06:32 06:42 06:52 07:02 14 18 24 28 34 38 44 48 54 58 04 08 09:04 12 22 32 Bakkegata 05:54 06:14 06:34 06:54 07:04 07:14 07:26 07:36 07:46 07:56 08:06 08:16 08:26 08:36 08:45 08:55 09:05 09:15 09:25 09:35 09:45 09:55 Prinsens gate P2 Olav Tryggvaso05:44ns gate 106:04 06:2405:5606:3406:1606:4406:36 06:5406:56 07:0407:06 0177:16 0217:29 0727:39 07:3149 07:5379 08:0419 08:1947 08:2951 08:395708:47 0108:57 0709:07 1109:17 09:0709:27 0149:37 0924:47 0934:57 Olav Tryggvasons gate 2Prinsens gate P05:461 06:06 06:2605:59 06:3606:19 06:4606:39 06:5606:59 07:0607:09 0197:19 0 237:32 07 29:42 07: 3352 08:0 392 08:1 432 08:22 4908:32 5308:42 5908:50 0309:00 0909:10 1309:20 09:0909:30 0169:40 09 26:50 10 36:00 Bakkegata Nidarosdomen05:47 06:07 06:2706:0006:3706:2006:4706:40 06:5707:00 07:0707:10 0207:20 0247:33 0730:43 07:3453 08:0403 08:1443 08:2350 08:3354 08:430008:51 0409:01 1009:11 1409:21 09:1009:31 0179:41 0927:51 1037:01 Solsiden Studentersamf05:49undet 2 06:09 06:2906:01 06:3906:21 06:4906:41 06:5907:01 07:0907:11 0227:21 0 267:34 07 32:44 07: 3654 08:0 424 08:1 464 08:24 5208:34 5608:44 0208:52 0609:02 1209:12 1609:22 09:1209:32 0199:42 09 29:52 10 39:02 Buran 2 St. Olavs hosp05:51ital øst 06:11 06:3106:0206:4106:2206:5106:42 07:0107:02 07:1107:12 0247:22 28| 0734:45 07:3855 08:0445 08:1485 08:2554 | 58 08:450408:53 0809:03 1409:13 18 | 09:1409:33 0219:43 0931:53 41| Rønningsbakken St. Olavs hosp05:52ital vest 06:12 06:3206:03 06:4206:23 06:5206:43 07:0207:03 07:1207:13 0257:23 29| 07 35:46 07: 3956 08:0 456 08:1 496 08:26 55| 5908:46 0508:54 0909:04 1509:14 19| 09:1509:34 0229:44 09 32:54 42| Dalen hageby Marienborg sta05:54sjon 3 06:14Ank06:34. 06:0406:4406:2406:5406:44 07:0407:04 07:1407:14 0277:24 31| 0737:47 07:4157 08:0477 08:1517 08:2757 | 01 08:470708:55 1109:05 1709:15 21 | 09:1709:35 0249:45 0934:55 44| Strindheim 2 Margretes gate05:55 06:15 06:35 06:45 06:55 07:05 07:15 28 0 327:36 38 42 48 52 5808:36 02 08 12 18 2209:24 09:18 25 35 10 45:04 Gildheim Gudruns gate 05:56 06:16 06:36 06:46 06:56 07:06 07:16 29 07:37 39 49 59 08:37 09 19 09:25 09:19 26 36 1046:05 Nidarø Ank.
Load more

Recommended publications
  • Erfahrungsbericht Auslandsaufenthalt
    Erfahrungsbericht über den Auslandsaufenthalt Name: Austausch im: Sommersemester (akademischen Jahr) 2020 Studiengang: Lehramt für Zeitraum (von bis): Januar - Juni 2020 sonderpädagogische Förderung Land: Norwegen Stadt: Trondheim Universität: NTNU Unterrichts- Englisch sprache: Austauschprogramm: (z.B. ERASMUS) Erasmus+ Angaben zur Zufriedenheit während des Aufenthalts: (Zutreffendes bitte ankreuzen) 1 2 3 4 5 (niedrig) (hoch) Soziale Integration: X Akademische Zufriedenheit: X Zufriedenheit insgesamt: X ECTS-Gebrauch: JA: X NEIN: Vorbereitung Bewerbung / Einschreibung (z.B. Bewerbungsschreiben, Fristen, zeitlicher Ablauf, Zusammenstellung des Stundenplans (mit/ohne ECTS)) Eine richtige Bewerbung mit Motivationsschreiben u.ä. war in Dortmund selbst nicht nötig. Nachdem ich mein Interesse bekundet hatte, konnte ich Wünsche, wo ich gerne mein Auslandssemester machen möchte, abgeben und bekam einige Wochen später eine Zusage für meinen Erstwunsch in Trondheim. In Trondheim an der Uni musste ich nur den Einschreibeprozess durchlaufen, da ich schon von der Uni in Dortmund dort nominiert war. Das Vorlesungsverzeichnis war kurz vor Beginn des Aufenthaltes online verfügbar und ich konnte mir meine Kurse nach Interesse aussuchen. Finanzierung (z.B. Auslands-Bafög, ERASMUS-Förderung, anderen Stipendien, etc.) Ich habe für den ganzen Zeitraum die Erasmus-Förderung erhalten. Diese hat zur Deckung der Kosten für die Unterkunft gereicht. Im Vorfeld hatte ich ein bisschen was angespart und meine Eltern haben mich bei der Finanzierung unterstützt. Dokumente (z.B. Visa, Aufenthaltsgenehmigung, Reisepass, etc.) Für die Einreise nach Norwegen ist kein Visum erforderlich. Nach der Ankunft in Trondheim muss man sich allerdings bei der Polizei melden und eintragen lassen. Der Prozess mit allen Dokumenten und dem Erscheinungstermin wurden aber von der NTNU sehr gut begleitet. Sprachkurs (im Heimatland oder an der TU Dortmund, online, etc.) Ich hätte gerne im Vorfeld norwegisch gelernt, dies war aber an der TU Dortmund nicht möglich.
    [Show full text]
  • 2017 Annual Report NTNU University Library
    2017 Annual Report NTNU University Library Kunnskap når det gjelder Foto: Aage Hoiem, NTNU The University Library adopted a new organizational chart in May 2017. The new organization consists of seven sections: five in Trondheim, one in Gjøvik and one in Ålesund. Work routines and collaboration between the sections have been adapted to the new NTNU over the course of 2017. With sections and campuses in several plac- es and cities, there was a need to strengthen cooperation across the different sections. At the end of 2017, the library decided to organize its academic components into eight teams designed to work across all sections. This team organization will be implemented in 2018. Photo: Lene Johansen Løkkhaug, NTNU University Library A new library director began work on 1 July and a new section manager for the Library Division in Gjøvik, Kristin Aldo, started on 1 September. As a result of the end of the 2016/2017 hiring freeze, many new employees have joined the staff in all sections during the year. 2017 has been a year in which we have collected ourselves after the merger process and time has been spent on planning and preparing for new challenges in 2018. By the end of 2017, the library had been given a clear role in publishing research results and research data. The Uni- versity Library has also had a good dialogue with other departments on issues related to university education. Rune Brandshaug, Library Director, NTNU University Library 2 Allocation of costs The library's total costs in 2017 were NOK 235 million.
    [Show full text]
  • Et Kollektivt Løft for Værnes
    TØI rapport 1222/2012 Jon Martin Denstadli Frode Longva Liva Vågane Harald Thune-Larsen Et kollektivt løft for Værnes Hva skal til for å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken? TØI rapport 1222/2012 Et kollektivt løft for Værnes Hva skal til for å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken? Jon Martin Denstadli, Frode Longva, Liva Vågane, Harald Thune-Larsen Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1366-2 Elektronisk versjon Oslo, oktober 2012 Tittel: Et kollektivt løft for Værnes. Hva skal til for å øke Title: Measures to increase public transport in ground access kollektivandelen i tilbringertrafikken? to Trondheim Airport Værnes Forfattere: Jon Martin Denstadli Author(s): Jon Martin Denstadli Frode Longva Frode Longva Liva Vågane Liva Vågane Harald Thune-Larsen Harald Thune-Larsen Dato: 10.2012 Date: 10.2012 TØI rapport: 1222/2012 TØI report: 1222/2012 Sider 49 Pages 49 ISBN Elektronisk: 978-82-480-1366-2 ISBN Electronic: 978-82-480-1366-2 ISSN 0808-1190 ISSN 0808-1190 Finansieringskilde: Avinor Financed by: Avinor Prosjekt: 3748 - Miljøvennlig tilbringertransport Project: 3748 - Miljøvennlig tilbringertransport til til lufthavn lufthavn Prosjektleder: Jon Martin Denstadli Project manager: Jon Martin Denstadli Kvalitetsansvarlig: Randi Hjorthol Quality manager: Randi Hjorthol Emneord: Kollektivtransport Key words: Access/egress transport Luftfart Airport Lufthavn Aviation Tilbringertransport Public transport Sammendrag: Summary: Avinor har mål om å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken Avinor aims to increase the share of public transport in ground til Værnes fra 45 til 60 prosent innen 2020.
    [Show full text]
  • Rosenborg Ballklub
    Årsmelding2019 Rosenborg Ballklub w Foto: Arve Johnsen, Digitalsport Hovedsamarbeidspartner Samarbeidspartnere Årsmelding for Rosenborg Ballklub 2019 Innhold 4. Dagsorden 5. Forslag til forretningsorden 6. Styrets og daglig leders beretning 10. Organisasjon 12. A-laget 15. A-kamper i 2019 17. SalMar Akademiet 20. Samfunnsansvar 22. RBKs Veteranlaug årsberetning 2019 24. Kontrollkomiteens beretning for 2019 25. Forslag til årsmøtet 38. Innstilling av tillitsvalgte 39. Lov for Rosenborg Ballklub 47. Referat fra årsmøtet i Rosenborg Ballklub 2018 51. Adelskalender Rosenborg Ballklub Innhold 3 Årsmelding for Rosenborg Ballklub 2019 Dagsorden 1. Godkjenning av stemmeberettigede. 2. Godkjenning av innkalling, saksliste og forretningsorden. 3. Valg av dirigent og sekretær. 4. Valg av to medlemmer til å undertegne årsmøteprotokollen. 5. Behandle årsmelding fra styret, utvalg og komiteer. 6. Behandle regnskap for klubben og konsernregnskap i revidert stand. 7. Behandle innkomne forslag og saker. Herunder skal årsmøtet kunne behandle enhver sak som er av prinsipiell art eller av stor betydning, og som kan innebære betydelige økonomiske forpliktelser for klubben. 8. Fastsette medlemskontingent. 9. Vedta klubbens budsjett. 10. Behandle klubbens organisasjonsplan. 11. Engasjere statsautorisert revisor til å revidere klubbens regnskap og fastsette dennes honorar. 12. Foreta følgende valg: a. Leder og nestleder. b. 5 styremedlemmer for 2 år og 1 varamedlem for 1 år. Valgt styre i klubben fungerer som, eller oppnevner styrer i klubbens heleide datterselskaper. c. Øvrige valg i henhold til årsmøte-vedtatt organisasjonsplan, jfr. § 15 pkt. 9. d. Kontrollkomité bestående av 3 medlemmer med 2 varamedlemmer. e. Representanter til ting og møter i de organisasjoner klubben er tilsluttet. f. Valgkomité med leder og 4 medlemmer og 1 varamedlem for neste årsmøte.
    [Show full text]
  • Planprogram for Elgeseter Gate Og Omkringliggende Gater August 2018
    Planprogram for Elgeseter gate og omkringliggende gater August 2018 Detaljregulering av Elgeseter gate og omkringliggende gater, i Trondheim kommune Side 2 Planprogram for Elgeseter gate Vår referanse Vår dato August 2018 18/13094 10.08.2018 Innhold Innledning 3 Mål og rammer for planarbeidet 3 Bakgrunn 3 Vedtak 3 Premisser 4 Målsetninger 5 Viktige problemstillinger i planarbeidet 5 Dagens situasjon 6 Planområdet 6 Gjeldende plangrunnlag 9 Byliv 12 Kulturmiljø 13 Beboere, boliger, støv og støy 14 Næringsliv 15 Trafikksituasjon 15 Gående og syklende 16 Grønnstruktur 16 Pågående planarbeid innenfor planområdet 17 Etablering av Metrobuss 19 Alternativsvurdering 19 Alternativer som vurderes 19 Konsekvensutredning 20 Generelt 20 Utredningsalternativ 20 0-alternativet 20 Utredningsalternativ 20 Utredningstema 20 Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) 27 Planprosess og medvirkning 27 Medvirkning 27 Fremdrift og milepæler 28 Side 3 Planprogram for Elgeseter gate Vår referanse Vår dato August 2018 18/13094 10.08.2018 1. Innledning Elgeseter gate har siden den gamle jernbanetraséen ble gate i 1882, vært en viktig adkomst til Midtbyen. Gata går gjennom et av Norges mest produktive og innovative campusområder og er en urban og historisk viktig boliggate. Gata framstår i dag som nedslitt, støy- og støvplaget, og på grunn av trafikkmengden oppleves gata som en barriere for de myke trafikantene som beveger seg i området. Det har over lengre tid vært arbeidet med planer for tiltak som kan redusere miljøproblemene og bedre fremkommeligheten for kollektiv, gående og syklende i Elgeseter gate. Mange løsninger har blitt utredet, men kun mindre tiltak har blitt gjennomført. Planprogrammet skal bidra til å informere befolkningen og ulike private og offentlige aktører om formålet med og forutsetninger for planarbeidet, planprosessen, fremdrift, opplegget for medvirkning og behovet for utredninger.
    [Show full text]
  • Dragvolllekkasje Og Oversvømmelse: Hva Blir Det Neste?
    STUDENTAVISA I TRONDHEIM NR. 8 103. ÅRGANG 25.04.17 - 15.08.17 DRAGVOLLLEKKASJE OG OVERSVØMMELSE: HVA BLIR DET NESTE? LØVETANNBARN: OPPVOKST PÅ INSTITUSJON PROKRASTINERING: ET ENESTE STORT SELVBEDRAG? GRATIS! 2 NYHET 3 REDAKSJONEN REDAKTØR UNDER DUSKEN LEDER Tonje Jacobsen – Tlf: 994 87 017 [email protected] NESTLEDER UNDER DUSKEN Kristian Gisvold – Tlf: 470 57 799 [email protected] Be om begrunnelse på ANSVARLIG REDAKTØR STUDENTMEDIENE I TRONDHEIM AS Anette Sivertstøl – Tlf: 990 15 077 [email protected] NYHETSREDAKTØR eksamenskarakteren! Ewa Morsund [email protected] REPORTASJEREDAKTØR Tidligere i år vedtok UiO å innføre automatisk begrunnelser til alle sine studenter i et av grunnemnene, Henrik Delsbek gitt at han brukte en halvtime pr. besvarelse. Dette [email protected] begrunnelse på eksamenskarakteren etter å ha hatt det som prøveordning. Ønsker du en lignende ordning argumentet blir for svakt. I prosessen med å sensurere og KULTURREDAKTØR Benedikt Javorovic i Trondheim, bør du bruke retten til begrunnelse på karaktergi en besvarelse, vil naturligvis sensoren gjøre seg [email protected] eksamenskarakteren allerede nå i sommer. opp tanker om oppgavens styrker og svakheter. SPORTS- OG FORSKNINGSREDAKTØR Tone Høiland Ween [email protected] Studenter må få mulighet til å lære av sine feil og Det eneste som vil ta tid, er å få disse vurderingene mangler. Man kan anta at alle studenter besvarer eksamen ned på papir. Men sammenlignet med å måtte matche MUSIKKREDAKTØR Trym Kjøs etter beste evne. Alle feil og mangler i en besvarelse vil kandidatnummer med studentnummer, for så å skulle [email protected] derfor være gjort i beste mening, og nettopp av denne skrive ned tanker rundt en besvarelse som er alt annet FOTOREDAKTØR grunn er det viktig å innføre automatisk vurdering.
    [Show full text]
  • STRINDHEIM KIRKE - Bydelens Hjerte Nr 2 17
    STRINDHEIM KIRKE - bydelens hjerte nr 2_17 SIDE 3 SIDE 4-5 SIDE 8-9 SIDE 11 SIDE 13 Pinsefest og Årets Portrettet: Leseglede Grønn livsglede konfirmasjon Kirkas sangfugl kirke PINSEFEST OG LIVSGLEDE VI SITTER RUNDT BORDET OG FORBEREDER GUDSTJENESTE. ANSATTE: ORGANISTER, DIAKONER OG PRESTER FRA STRINDA PROSTI. SOKNEPREST HVA ER DET S0M GIR TEKST: LISE MARTINUSSEN/SOKNEPREST LISE H. MARTINUSSEN Tlf. 934 05 099 [email protected] DEG INSPIRASJON? KAPELLAN Å blåse, puste eller ånde – det er det ordet inspirasjon egentlig betyr. De gamle ANNA KEMPE grekerne mente at det var gudene som blåste inspirasjon inn i menneskene, som Tlf. 953 67 370 [email protected] i sin tur skapte kunst og håndverk. I Bibelen står det at Gud blåste sin livgivende ånd i menneskets nese og mennesket ble en levende skapning. Vi puster utallig SOKNEDIAKON SØLVI RISE mange ganger i løpet av vårt liv. Livspusten, Guds–nærværet, følger mennesket Tlf 469 18 327 livet gjennom. I pinsetiden får vi høre mye om Den hellige ånd, Livgiveren, som [email protected] blir gitt til oss mennesker. Gud sender sin ånd og det skapes liv. Som mennesker MENIGHETSPEDAGOG INGER HELÉN SØRLIEN er vi skapende vesener, med en evne til å frembringe noe helt nytt. Vi er del av Tlf. 930 38 909 et skaperverk, et fellesskap hvor Guds livgivende ånd aldri er lenger unna enn [email protected] neste åndedrag, med inspirasjon til å skape nye veier! KANTOR Anna Kempe ENDRE LORENTZEN kapellan Tlf. 469 47 829 [email protected] MENIGHETSKONTOR DIREKTE/ MENIGHETSFORVALTER RIGMOR HØLMO Tlf 469 15 448 NYTT FRA MENIGHETSRÅDET [email protected] Menighetsrådet har møte ca.
    [Show full text]
  • Udveksling NTNU, Trondheim, Norge
    Udveksling NTNU, Trondheim, Norge Denne skrivelse er et sammendrag af erfaringer og indtryk jeg har gjort mig i forbindelse med mit udvekslingsophold i efterårssemestret (sep. – dec.) 2009 ved Norges Teknisk‐Naturvitenskapelige Universitet [NTNU], som ligger i Trondheim. Ansøgning DTU har en udvekslingsaftale med NTNU, og man kan derfor søge om en ”friplads” gennem det DTU’s udenlandske kontor i bygning 101. I tillæg skal man på NTNU’s hjemmeside udfylde en elektronisk ansøgningsformular, der virker temmelig oldnordisk fungerer meget trægt. Denne formular kan man ikke vende tilbage til når først den er afsendt, og det kan derfor være en rigtig god idé at printe den udfyldte formular før den afsendes. Jeg fik svar i to omgange; først fra DTU om at jeg var tildelt en friplads og efterfølgende en mail fra NTNU, som bekræftede at jeg var optaget på universitetet og forklarede hvordan man kunne søge studiebolig gennem en udbyder, som hedder SIT. De forskellige ansøgningsprocedurer gik ganske smertefrit for mit vedkommende, men det skal siges at svarene kom relativt sent i forhold til studiestart, som allerede er i starten af august. Kaotisk boligsituation Da jeg ankom til Trondheim var boligsituationen mildt sagt kaotisk. Der var eftersigende sket en fejl i kommunikationen mellem NTNU og boligselskabet SIT, hvilket fik den uheldige og i mine øjne meget pinlige konsekvens, at omkring 400 ud af i alt 1100 tilrejsende udvekslingsstudenter, pludselig ikke fik nogen studiebolig på trods af, at alle havde fået tilsagn om det modsatte. Der blev oprettet ”nødlejre” til de mange uheldige hjemløse udvekslingsstuderede, hvor der i den største lejr boede op mod 200 studerende i en nedlagt kontorbygning, der blev proppet til randen med køjesenge i alle rum og gangarealer, og som derudover blot tilbød ét toilet til hvert køn.
    [Show full text]
  • Competitiveness of Train and Airport Express Bus Between the City of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes
    Competitiveness of train and airport express bus between the city of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Szymon Adamski Civil and Environmental Engineering Submission date: June 2016 Supervisor: Eirin Olaussen Ryeng, BAT Norwegian University of Science and Technology Department of Civil and Transport Engineering NORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY DEPARTMENT OF CIVIL AND TRANSPORT ENGINEERING Report Title: Date: 10.6.2016 Competitiveness of train and airport express bus between the city of Number of pages (incl. appendices): 81 Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Master Thesis X Project Work Name: Szymon Adamski Professor in charge/supervisor: Eirin O. Ryeng (main supervisor), Trude Tørset (co-supervisor) Other external professional contacts: Erlend Dysvik (NSB), Ida Rossvoll Hanssen (NSB) Abstract: In order to develop a better transportation corridor between the city of Trondheim and the town of Steinkjer in Sør- Trøndelag county, Norway a number of infrastructure investments will be made. Among them a double track railway will be built between Trondheim Central Station and Trondheim Airport, Værnes. The new railway infrastructure between the city center and the airport together with enhanced NSB’s (Norwegian State Railways’) service is going to improve the ground access at Værnes Airport significantly, even though two major airport express bus services are well established in the city. The goal of this study was, thus, to examine how big market share of the airport ground access will the new train service have on the route the city of Trondheim-Værnes Airport compared to the airport express buses. The investigated hypothesis was, if the train service would actually have such big market as NSB’s forecast predicts.
    [Show full text]
  • Ladestien2007.Qxp 01.02.2007 21:00 Side 1
    Ladestien2007.qxp 01.02.2007 21:00 Side 1 Ladestien isdekket forsvant hevet Ladejarlene Lade gård Lade kirke Bygningene har vært brukt av Norges geolo- landet seg. Havet vasket (Jarl = fornem mann, fyrste) Fra tidlig middelalder var Lade gård trøn- Lade kirke ble bygd omkring 1200. Både folk giske undersøkelser (NGU). I 2006 ble i strandkanten og området regulert og sikret som friområde. I 1984 utarbeidet Trondheim kommune Kort tid før 900 etablerer en jarleætt fra dernes sentrum og regnet som en helligdom. fra Strinda, Malvik og fra fjordens nordside flyttet mye av Bygninger skal rives og området settes i forslag til disposisjonsplan for friområ- Hålogaland seg på Lade. Lade gård blir et Her var hov (hedensk tempel) og handelssen- sognet hit. Kirken var etter grenseutvidelsen leiren ut på bun- stand. Her nede har NGU to plakater med dene ved sjøen på Lade. Et av målene politisk maktsentrum med hedensk kultus. trum. Fjorden lå på den tiden om lag seks til av Trondheim i 1952 havnet innenfor nen av dagens geologisk orientering om Trondheimsfjorden var å skape muligheter for en sti langs Den utgjør et jarleherre-dømme i Trøndelag. ti meter høyere enn i dag og Lade hadde da bygrensen, men var fremdeles soknekirke for fjord. Det slipte og grønnstein. sjøen og med det en forbindelseslinje Det heter at Harald Hårfagre lot Lade gård to havner. En ved Ladebekkens utløp og en i Lade menighet i Strinda. I 1970 ble de gamle også stein og mellom badeområdene. bygges ut som kongsgård. Sammen med en Korsvika. soknegrensene mellom gamle Strinda og blokker som lig- Opparbeidingen av stien startet i 1989 jarl slo de ut småkongene i de åtte Olav den hellige gjorde gården om til konge- Trondheim revidert.
    [Show full text]
  • Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen Vis I Nettsidemodus
    10 buss rutetabell & linjekart 10 Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen Vis I Nettsidemodus 10 buss Linjen Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen har 5 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Rate Via Strindheim 06:21 - 20:01 2 Ratesvingen Via Strindheim 06:01 - 19:41 3 Sjetnmarka 00:01 - 23:41 4 Sæterbakken Via Sentrum 05:51 - 23:56 5 Vikåsen Via Sentrum-Strindheim 16:11 - 19:52 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 10 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 10 buss ankommer. Retning: Rate Via Strindheim 10 buss Rutetabell 35 stopp Rate Via Strindheim Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 06:21 - 20:01 tirsdag 06:21 - 20:01 Sæterbakken Jonsvannsveien 484, Norway onsdag 06:21 - 20:01 Karlsheim torsdag 06:21 - 20:01 Fortunalia 30, Norway fredag 06:21 - 20:01 Jakobsli lørdag 06:21 - 19:17 861, Trondheim søndag Opererer Ikke Stokkan Gamle Jonsvannsveien 149, Trondheim Ramstad 10 buss Info Granåsen Gård Retning: Rate Via Strindheim Wilhelm K. Størens Veg 46, Trondheim Stopp: 35 Reisevarighet: 47 min Sildråpevegen Linjeoppsummering: Sæterbakken, Karlsheim, Granåsvegen 45A, Trondheim Jakobsli, Stokkan, Ramstad, Granåsen Gård, Sildråpevegen, Angelltrøvegen, Hallfred Høyems Veg, Angelltrøvegen Tunga Kretsfengsel, Iskremfabrikken, Gartnerhallen, Granåsvegen 32B, Trondheim Strindheim Hageby, Strindheim Skole, Strindheim, Dalen Hageby, Rønningsbakken, Buran, Dyre Halses Hallfred Høyems Veg Gate, Trondheim S, Olav Tryggvasons Gate, Prinsens Ingvald Ystgaards Veg 18, Trondheim Gate, Nidarosdomen, Studentersamfundet,
    [Show full text]
  • Beslagos.No › Wp-Content › Uploads › 2018 › 01 › Referanser.Pdf Prosjekt
    Prosjekt Sted Type Oppdragsgiver Byggherre Oppdrag Aker Solution Stavanger Kontor HENT AS Aker Solution Prosjektering av lås og beslag Akershus Energi Varme AS Lillestrøm Industri Arkitektene Astrup og Hellern AS Akershus Energi Varme AS Prosjektering av lås og beslag Akutten Ullevål Oslo Helse HENT AS Oslo universitetsykehus Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører samt beslagteknisk bistand Alta omsorgssenter Alta Helse Alta kommune Alta Kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag og adgangskontroll Alvøen skole Bergen Undervisning ARTEC Prosjekt Team AS Bergen Kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag AMFI Orkanger Orkanger Kjøpesenter Consto Vest AS Amfi Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag Ankenes ungdomsskole Narvik Undervisning Plan-Evo A/S Narvik kommune Prosjektering av lås og beslag Aremark skole Aremark Undervisning Arkama as Aremark kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag Arendal Idrettspark Arendal Idrett Asplan Viak AS Arendal kommune Utarbeidelse beslag beskrivelse for totalentreprise Asker og Bærum sykehus ny nord fløy Bærum Helse Reinertsen AS Sykehuset Asker og Bærum HF Prosjektering av lås og beslag Aukra Omsorgssenter Aukra Helse HENT AS Aukra kommune Utarbeidelse av soneplaner/funksjonstegninger for dører, beslagteknisk bistand Aune skole Oppdal Undervisning Arkiplan AS Oppdal kommune Utarbeidelse beslag beskrivelse for totalentreprise Aust-Lofoten
    [Show full text]