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Die "Opel Collection" Im Maßstab 1:43

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Die Die "Opel Collection" im Maßstab 1:43 Die "Opel Collection" im Maßstab 1:43 Um potentielle Interessenten zum Abschluß eines Abonnement der Opel Collection zu bewegen, wurde von Eaglemoss mächtig Werbung betrieben. Dazu gehörten auch mehrere Geschenke. Eines davon war ein Opel Blitz 3t S mit Möbelwagen-Aufbau. Als Nicht-Abonnent erwarb Ich den "Möbel-Blitz" Ende 2013 für 15 Euro (inkl. VK) relativ günstig in Frankreich. Allgemeines zur "Opel Collection" : Seit dem 12.01.2011 wird die Sammelserie "Opel Collection" vom Eaglemoss Verlag angeboten. In der Regel erscheint alle 14 Tage eine neue Ausgabe. Im Juli 2015, mit der Ausgabe Nr.118, wurde die Erscheinungsweise zeitweise jedoch auf einen 4- Wochen Turnus geändert. Jede Ausgabe besteht aus einem Opel-Modell im Maßstab 1:43 und aus einem Begleitheft. Ein Bezug im Abonnement ist möglich. Ansonsten sind die Ausgaben aber auch im normalen Zeitschriftenhandel, in größeren Supermärkten und an Tankstellen erhältlich. Pro Exemplar waren zunächst 12,99 Euro fällig. Mit der Ausgabe 53 wurde der Verkaufspreis jedoch auf 13,99 Euro angehoben. Für die Spezialausgaben über den Blitz 3t S (Oktober 2011) und den Blitz 1952 (Juni 2012) verlangte man 19,99 Euro. Die im März 2012 (Ascona B400 und Manta B400) und Oktober 2012 (2 x Kadett C G/TE) erschienenen Rallye-Spezialausgaben waren ebenfalls für je 19,99 Euro zu bekommen. Das bislang teuerste Modell war die am 09.01.2013 als Sonderausgabe erschienene Drehleiter auf einem Opel Blitz von 1952. Dafür hätte man 24,99 Euro bezahlen müssen. Abweichungen im Maßstab : Eigentlich sollte die Collection nur Modelle im Maßstab 1:43 beinhalten. Mit der Ausgabe Nr.98 vom 01.10.2014 wurde davon jedoch abgewichen. Ein auf dem Opel Blitz 1,75t Fahrgestell aufgebauter Kleinbus wurde im Maßstab 1:72 ausgeführt. Ein derartiges Modell war bereits für eine spezielle "Bus Collection" vom Atlas-Verlag in diesem Maßstab gefertigt worden. Also hat man scheinbar auf vorhandene Formen zurückgegriffen, eine andere Farbe, fertig ist der "kleine" Bus für die "große" Opel Collection (Sarkasmus ). Etwas derart überflüssiges hätte man sich bei Eaglemoss wirklich verkneifen können. Aber das werden die potentiellen "Alles-Käufer" wohl anders sehen.... Das Heft zum Modell : Im 15-seitigen Begleitheft (in etwa DIN A4-Format) wird das Vorbild des Modells mehr oder weniger ausführlich vorgestellt. Zum Teil befindet sich in diesem Heft auch ein Poster. Das Bild ist allerdings nicht immer in der Heftmitte eingeheftet. Das ist nicht gerade clever gemacht. Auf den letzten Seiten gibt es allgemeine Informationen über die Geschichte und über die Modellpalette der Fa. Opel. Wer sich in der Opel-Geschichte etwas besser auskennt, wird in einigen Heften aber auch inhaltliche Fehler finden. Die Ausführung und die Verarbeitung der Modelle : Die Modellautos befinden sich in einer Plastikbox mit Klarsichthaube. In der Box befindet sich auch ein farbiges Hintergrundbild. Hergestellt werden die Miniaturen in China von IXO. Für den eher geringen Preis erhält man einen ganz ordentlichen Gegenwert. Auf Ätzteile, z.B. für die Scheibenwischer, oder auf eingesetzte Türgriffe muß man in der Regel jedoch verzichten. Die Verarbeitungsqualität der einzelnen Modelle schwankt zum Teil erheblich. Lackschäden, Klebstoffreste, schief aufgedruckte Zierleisten, krumme Scheibenwischer etc., kommen häufiger vor. Man sollte sich ein zum Erwerb vorgesehenes Modell unbedingt vorher selbst anschauen. Abonnenten bemängelten schon häufig verspätete, fehlende oder beschädigte Lieferungen. http://home.arcor.de/rik.hartl/Modellbau/Autos/Sammlung/Sammlung.htm[2016/01/31 20:17:50] Die "Opel Collection" im Maßstab 1:43 Probleme mit den Reifen : Die aus Vinyl gefertigten Reifen der Modelle sind mittlerweile zum Teil ein echtes Problem. Bei einigen Autos enthalten die "Gummis" scheinbar extrem viel Weichmacher. Dadurch werden die Kunststoffsockel der Vitrinen massiv angelöst. Da die Miniaturen in der Regel sehr fest verschraubt sind, prägen sich die Reifen richtig tief in den Boden ein. Ähnliche Probleme gab es früher mal bei den Kapitän 1951-Modellen von Minichamps. Scheinbar macht man bei IXO den gleichen Fehler. Wer die Modelle der Opel Collection in den originalen Mini-Vitrinen aufbewahrt, sollte die Autos unbedingt mit den "Rädern in der Luft" befestigen. Ich verwende dazu Unterlegscheiben unter den Kunststoff-Fixierungen. Besonders betroffen sind u.a. die Ausgaben Nr.2 (GT), Nr.3 (Kapitän P 1958) und Nr.63 (Olympia 1951 Cabrio). Wie die Reifen und die Felgen dieser Autos in einigen Jahren aussehen werden? Gute Frage! Noch einige persönliche Angaben zur Opel Collection : Ich erwerbe aus dieser Sammelserie i.d.R. nur Ausgaben die ältere Fahrzeuge zum Vorbild haben. Daher ist die folgende Liste auch nicht als komplett bebilderter Katalog zu verstehen. Diese Aufstellung wird laufend ergänzt. Die abgegebenen Bewertungen, z.B. , spiegeln wieder meine persönliche Meinung über das jeweilige Modell wieder. Je mehr gelbe Sterne die Miniatur erhält, desto besser gefällt mir das Teil. Natürlich bewerte Ich nur Modelle die Ich auch tatsächlich gekauft habe. Das Preis-/Leistungsverhältnis spielt bei der Bewertung auch eine gewisse Rolle. Das man bei Preisen zwischen 13 und 25 Euro keine Resin-Kleinserienqualität erwarten darf, müsste eigentlich auch den notorischen "Meckerköppen" einleuchten. Was man aus einigen Modellen dieser Collection auch machen kann : Wer die Modelle aus der "Opel Collection" etwas besser detaillieren, etwas überarbeiten oder umbauen möchte, findet hier einige Beispiele : Opel 10/40 PS 1925-1929, Ausgabe 38 (Umbau Pritschenwagen) Opel P4 1935-1937, Ausgabe 15 (Umbau Cabrio-Limousine) Opel Super 6 Cabriolet 1937-1938, Ausgabe 50 (Überarbeitet) Opel Admiral Limousine 1938-1939, Ausgabe 56 (Überarbeitet) Opel Admiral Limousine 1938-1939, Ausgabe 56 (Umbau Behelfs-Krankenwagen) Opel Admiral Cabriolet Gläser 1938, Ausgabe 66 (Überarbeitet) Opel Kapitän 1938-1940, Ausgabe 36 (Überarbeitet) Opel Kapitän 1948-1950, Ausgabe 13 (Überarbeitet) Opel Kapitän 1948-1950, Ausgabe 13 (Umbau Cabrio-Limousine) Opel Olympia Limousine 1951, Ausgabe 6 (Überarbeitet) Opel Olympia Kastenwagen 1950-1953, Ausgabe 65 (Überarbeitet) Opel Blitz 1,75t 1952, "Blitz Spezial" Ausgabe vom 27.06.2012 (Überarbeitet) Opel Blitz 1,75t Drehleiter DL 18, "Feuerwehr Spezial" Ausgabe vom 09.01.2013 (Umbau neue Drehleiter) Opel Olympia Rekord Limousine 1953, Ausgabe 24 (Umbau Cabrio-Limousine, Dach offen) Opel Olympia Rekord Limousine 1953, Ausgabe 24 (Umbau Cabrio-Limousine, Dach geschlossen) Opel Olympia Rekord Cabrio-Limousine 1954-1956, Ausgabe 5 (Überarbeitet) Opel Kapitän 1954-1955, Ausgabe 34 (Überarbeitet) Opel Olympia Rekord Limousine 1956-1957, Ausgabe 74 (Überarbeitet) Opel Kapitän 1955-1958, Ausgabe 70 (Überarbeitet) Opel Kapitän P 1958, Ausgabe 3 (Überarbeitet) Opel Olympia Rekord P1 Limousine viertürig 1959, Ausgabe 8 (Überarbeitet) Opel Kapitän P-LV 2,6, "Taxi", 1959-1963, Ausgabe 92 (Überarbeitet) Opel Rekord P2 Limousine zweitürig 1960-1963, Ausgabe 43 (Überarbeitet) Zum Ende dieser Seite (Navigation) Ausgabe : Datum : Modell : Nr.1 12.01.2011 Opel Commodore A Coupé 1970-1971 Nr.2 26.01.2011 Opel GT 1968-1973 Nr.3 09.02.2011 Opel Kapitän P 1958 Nr.4 23.02.2011 Opel Diplomat V8 1964-1967 Nr.5 09.03.2011 Opel Olympia Rekord 1954-1956 Nr.6 23.03.2011 Opel Olympia 1951-1953 http://home.arcor.de/rik.hartl/Modellbau/Autos/Sammlung/Sammlung.htm[2016/01/31 20:17:50] Die "Opel Collection" im Maßstab 1:43 Nr.7 06.04.2011 Opel Lotus Omega 1989-1992 - - - - - Nr.8 20.04.2011 Opel Olympia Rekord P1 1958 (4-Türig) Nr.9 04.05.2011 Opel Astra F Cabrio 1992-1998 (Grün) - - - - - Nr.10 18.05.2011 Opel Kadett C G/TE 1977-1979 - - - - - Nr.11 01.06.2011 Opel Manta B G/TE 1977-1988 - - - - - Nr.12 15.06.2011 Opel Kadett A Coupé 1962-1965 Nr.13 29.06.2011 Opel Kapitän 1948-1950 Nr.14 13.07.2011 Opel Commodore B GS/E 1972-1977 (Gelb) Nr.15 27.07.2011 Opel P4 1935-1937 Nr.16 10.08.2011 Opel Calibra V6 1993-1997 Nr.17 24.08.2011 Opel Manta A G/TE 1974-1975 (Silbermetallic) - - - - - Nr.18 07.09.2011 Opel Kapitän P-LV 2,6 1959-1963 Nr.19 21.09.2011 Opel Kadett B Coupé 1965-1973 - - - - - Nr.20 05.10.2011 Opel Rekord D 2100 Diesel 1973-1977 Blitz Spezial 05.10.2011 Opel Blitz 3t S 1952 Nr.21 19.10.2011 Opel Corsa B "Swing" 1993-2000 - - - - - Nr.22 02.11.2011 Opel 4/12 PS 1924-1926 (Grün) Nr.23 16.11.2011 Opel Vectra A Schrägheck 1988-1995 - - - - - Nr.24 30.11.2011 Opel Olympia Rekord Limousine 1953 Nr.25 14.12.2011 Opel RAK 2 (1928) Nr.26 28.12.2011 Opel Monza A GSE Coupé 1983-1986 Nr.27 11.01.2012 Opel Lutzmann 1899-1901 Nr.28 25.01.2012 Opel Speedster 2000-2005 - - - - - Nr.29 08.02.2012 Opel Omega B MV6 1994-1999 - - - - - Nr.30 22.02.2012 Opel Kadett D GT/E 1983-1984 (Schwarz) Nr.31 07.03.2012 Opel Admiral B 1969-1977 Nr.32 21.03.2012 Opel Rekord B Coupé 1965-1966 Rallye 21.03.2012 Opel Ascona B400 / Opel Manta B400 Spezial Nr.33 04.04.2012 Opel Ascona A 1970-1975 Nr.34 18.04.2012 Opel Kapitän 1954-1955 Nr.35 02.05.2012 Opel Frontera A 1991-1998 - - - - - Nr.36 16.05.2012 Opel Kapitän 1938-1940 (Türkis) Nr.37 30.05.2012 Opel Ascona B400 1979-1981 - - - - - Nr.38 13.06.2012 Opel 10/40 PS 1925-1929 Blitz Spezial 27.06.2012 Opel Blitz 1952-1975 Nr.39 27.06.2012 Opel Senator A2 1982-1986 - - - - - Nr.40 11.07.2012 Bitter SC 1981-1989 - - - - - Nr.41 25.07.2012 Opel Geländesportwagen 1934-1938 Nr.42 08.08.2012 Opel Campo mit Einfachkabine 1993-2001 - - - - - Opel Rekord P2 Limousine 2-Türig 1960-1963 (Weiß/Grünes Nr.43 22.08.2012 Dach) Nr.44 05.09.2012 Opel
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