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Auf Neuen Wegen. Das Netz Der ASFINAG

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Auf Neuen Wegen. Das Netz Der ASFINAG Auf neuen Wegen. Das Netz der ASFINAG Villach Gesamtlänge des Streckennetzes: 2.047 km In Planung bzw. Bau: ca. 300 km Stand: Mai 2006 Strategien für die Straße von morgen. Sehr geehrte Kundinnen und Kunden, bis zum Jahr 2015 wird das Verkehrsaufkommen auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen um 30 Prozent steigen. Um diese Kapazitäten zu bewältigen, sind zukunftsweisende Lösungen gefragt. Neben dem Bau neuer und der Optimierung bestehender Verkehrswege gilt es vor allem, den Verkehr besser zu organi- sieren. Die ASFINAG beschreitet genau diesen Weg: mit neuen Konzepten und Services, die den Verkehrsfluss optimieren, die Sicherheit maximieren und den Fahrtkomfort für Sie, die Nutzer des hochrangigen Straßennetzes, erhöhen. Durch eine neue, leistungsfähige Konzernstruktur ist unser Unternehmen künftig noch besser in der Lage, diese Aufgaben zu erfüllen. Damit Sie auch in Zukunft schnell, sicher und komfortabel ans Ziel kom- men. In diesem Sinne: Bleiben Sie gut unterwegs! Der Vorstand der ASFINAG Zukunftsweisend gestalten. Verkehrswege mit Weitblick. Mit einer Verdreifachung der Investitionen in den Bau von Autobahnen und Schnell- straßen seit dem Jahr 2000 setzt die ASFINAG neue Maßstäbe. Neben dem Ausbau der Verbindungen zu den osteuropäischen Nachbarstaaten hat dabei die Entwicklung inte- grierter Verkehrslösungen Priorität. Ein aktuelles Beispiel: die weiträumige Vernetzung bestehender Autobahnen und Schnellstraßen zu einem leistungsfähigen Gesamt- system rund um die Bundeshauptstadt Wien – der Regionenring. Schnittstelle der Regionen Mit der Integration von sechs Autobahnen und vier Schnell- straßen bildet der Regionenring ein neues, lückenloses Ver- kehrsnetz. Es verbindet die Bundeshauptstadt Wien ❚ im Norden mit dem Weinviertel ❚ im Osten mit dem Marchfeld ❚ im Süden mit dem Wiener Becken ❚ im Westen mit dem Wienerwald und Tullner Feld. Wirtschaftsader und Schutzschild Neue Wege nach Europa Durch diese Verbindung wird die gesamte „Region Vienna“ (Wien, Niederösterreich, Burgenland) wirtschaftlich vereint Mit einer Fülle neuer Verkehrswege schafft die ASFINAG leis- und gestärkt. Als „Schutzschild“ bündelt der Regionenring tungsfähige Verbindungen zu Österreichs neuen EU-Nachbarn. zugleich die Verkehrsströme und leitet sie vom Zentrum ab. Die A 6 Nordost Autobahn in Richtung Slowakei ist bereits in Das Ergebnis: eine deutliche Verkehrsentlastung – und damit Bau. ein Plus an Lebensqualität – für die Bundeshauptstadt und Richtung Verkehrsfreigaben A 6 Nordost Autobahn unzählige Ortskerne im Umland. Der gesamte Ring wird nach Kittsee/Umfahrung Slowakei 2007 2014 fertiggestellt sein. A 5 Nord Autobahn nach Drasenhofen Tschechien 2010 S 7 Fürstenfelder Schnellstraße nach Heiligenkreuz Ungarn 2012–2013 A 3 Südost Autobahn nach Klingenbach Ungarn 2011 S 10 Mühlviertler Schnellstraße nach Wullowitz Tschechien 2013–2014 Zukunftsweisend gestalten. Verkehrswege mit Verantwortung. Mit neuen Ideen sorgt die ASFINAG dafür, dass die Verkehrswege des hochrangigen Straßennetzes optimal in ihr Umfeld integriert werden. Neben ökologischen Aus- gleichsmaßnahmen steht dabei der Lärm- und Schadstoffschutz der Bevölkerung im Mittelpunkt. Allein in diesem Bereich hat die ASFINAG seit 2000 ihre Investitionen ver- vierfacht. Die Straße schweigt Ein Lärm- und Umweltschutzprojekt mit Vorbildcharakter hat die ASFINAG im Rahmen der Einhausung des Knoten Bindermichl realisiert. Zur Entlastung der Anrainer wurde die gesamte Fahrbahn bis zu 10 m tiefer gelegt, um darauf Neue Wege für weniger Lärm: Anzeigentafel Gleisdorf einen „künstlichen“, über einen Kilometer langen Autobahn- tunnel zu errichten. Eine Autobahnein- Intelligente Lärmschutz-Lösungen hausung dämmt den Verkehrslärm Mit innovativen Lösungen geht die ASFINAG auch im zusätzlich ein. Lärmschutz neue Wege: Durch die Kombination einer Lärm- schutzwand mit dynamisch gesteuerten Verkehrsinfor- mations- und -beeinflussungsanlagen wurde an der A 2 Süd Entlastung für Tausende Anrainer: Tunnel Bindermichl Autobahn im Bereich von Gleisdorf Pionierarbeit geleistet. Wien entlastet Ein Jahrhundertprojekt zur Entlastung des gesamten Wiener Die Straße spricht Straßennetzes, insbesondere aber der meistbefahrenen Autobahn der Welt, der A 23 Südosttangente, konnte Abhängig vom jeweiligen Lärmpegel erscheinen Informa- die ASFINAG mit der Freigabe des ersten Stückes der S 1 tionen auf einer Anzeigentafel, die von emotionalen Bot- zwischen Knoten Vösendorf und Schwechat realisieren. schaften – „Lärmschutzzone! Bitte PSST!“ – bis hin zu Durch die neue 16,5 km lange Umfahrung mit einem Geschwindigkeitsbegrenzungen reichen. Durch eigene, in Bauvolumen von ca. 450 Mio. Euro wird die Fahrt von der Lärmschutzwand integrierte Solarzellen hat die Anlage Vösendorf zum Flughafen Wien um ca. 15 min. verkürzt. sowohl in wirtschaftlicher als auch in ökologischer Hinsicht Vorbildcharakter. ASFINAG Services Verkehrsgeschehen in Echtzeit: Webcams Live-Bilder von den wichtigsten Streckenabschnitten: www.asfinag.at > Services > Webcams Routenplanung leicht gemacht: Baustelleninfo Aktuellste Informationen zu Baustellen: www.asfinag.at > Services > Baustelleninfo Intelligent leiten. Verkehrsmanagement für die Straße von morgen. Mit einer Investition von über 350 Mio. Euro leitet die ASFINAG derzeit eine neue Epoche im hochrangigen Straßennetz ein. Ein intelligentes Verkehrsinformations- und -leitsystem wird Sicherheit, Leistungsfähigkeit und Fahrkomfort der österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen entscheidend verbessern: die Verkehrstelematik. Telematik – das Prinzip Grundlage der Verkehrstelematik ist die flächendeckende Verkehrserfassung: Hunderte Sensoren entlang der österrei- chischen Autobahnen und Schnellstraßen erheben alle ver- kehrsrelevanten Daten (Witterung, Verkehrsdichte, besondere Grenzenlose Kommunikation Ereignisse wie Geisterfahrer etc.). Die zentrale Koordination aller Aktivitäten erleichtert auch die internationale Zusammenarbeit. Die VMIZ steht mit ande- Verkehrsmanagement in Echtzeit ren Verkehrszentralen in Bayern, Südtirol, Slowenien und Ungarn in Verbindung, um einen großräumig optimierten Sämtliche österreichweit gesammelten Daten laufen in den Verkehrsablauf zu gewährleisten. Hochgeschwindigkeitsrechnern der Verkehrsmanagement- und -informationszentrale Wien Inzersdorf (VMIZ) zusam- men und werden dort in Sekundenbruchteilen ausgewertet. Liegt eine Verkehrssituation vor, die übergreifender Beein- flussung bedarf, sendet die VMIZ Informationen an die jewei- ligen Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA) weiter. Der Autofahrer erhält auf den Überkopfbrücken vor Ort unverzüg- lich alle für ihn relevanten Informationen – Stau-, Unfall-, Österreichs Verkehr im Überblick: Operator-Raum der VMIZ Witterungswarnung etc. – und kann so rechtzeitig auf die neuen Verhältnisse reagieren. Intelligent leiten. Die intelligente Straße. Das österreichische System der Verkehrstelematik ist das europaweit modernste: Während in anderen Ländern eine Vielzahl von Insellösungen die Gesamtkoordination erschweren, laufen in Österreich sämtliche Daten an einer Stelle zusammen und wer- den von hier aus zentral geregelt. Dadurch können alle Vorzüge der Verkehrstelematik optimal genutzt werden. 35 % weniger Unfälle Umfassende Analysen und Praxistests haben ergeben, dass sich durch den flächendeckenden Einsatz der Telematik ❚ Verkehrsunfälle um bis zu 35 % ❚ Unfälle mit Personenschaden um bis zu 31 % ❚ Die Zahl der Schwerverletzten um bis zu 30 % verringern werden. Mehr Fahrkomfort, weniger Stau Durch frühzeitige Warnung, Umleitungsempfehlungen und Geschwindigkeitsanpassungen trägt die intelligente Straße zur Verhinderung und schnelleren Auflösung von Staus bei. Dadurch sparen die Autofahrer erhebliche Zeit- bzw. Kraftstoffkosten – und entlasten darüber hinaus die Umwelt. Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA): Infobrücke Mehr Autos, weniger Verkehr Die Zukunft der intelligenten Straße Harmonisierungsmaßnahmen passen den Verkehr auch zu An der A 12 Brenner und der A 13 Inntal Autobahn sowie der Spitzenzeiten optimal auf die Streckengegebenheiten an. S 1 Wiener Außenring Schnellstraße (Abschnitt Vösendorf- Dadurch werden die Verkehrswege optimal genutzt – und Schwechat) und der A 7 Mühlkreis Autobahn (Bereich Kosten in Millionenhöhe gespart, die in den Ausbau beste- Bindermichl) ist die intelligente Straße bereits Wirklichkeit. hender oder neuer Verkehrswege fließen würden. Schon in wenigen Jahren wird die österreichweite Um- setzung der Verkehrstelematik abgeschlossen sein. Das Er- gebnis: mehr Sicherheit, Service und Fahrkomfort für alle Verkehrsteilnehmer. ASFINAG Services Durch den Einsatz von bestehenden und neuen Übertragungstechnologien ist die ASFINAG künftig in der Lage, ihren Kunden aktuelle Verkehrsinformationen (Verkehrslage, Baustellen, Gefahrensituationen, Witte- rungsverhältnisse, Reisezeiten, Prognosen zur Ver- kehrsentwicklung) zur Verfügung zu stellen. Die Verkehrs- informationsdienste werden den Verkehrsteilnehmern über verschiedene Medien wie Internet, WAP, GSM/SMS/GPRS, Infopoints, RDS-TMC und DVB-X angeboten. Sicher verbinden. Mit Sicherheit gut unterwegs. Durch umfangreiche bauliche und betriebliche Maßnahmen ist es der ASFINAG gelun- gen, in den vergangenen Jahren sowohl die Anzahl als auch die Folgenschwere der Verkehrsunfälle auf Autobahnen und Schnellstraßen zu reduzieren. Doch jeder Unfall ist ein Unfall zu viel. Deshalb hat sich die ASFINAG dem Ziel verpflichtet, bis 2010 die Zahl der Unfälle mit Personenschäden um 19 % und die Zahl der Getöteten um 25 % zu senken. Um dieses Ziel zu erreichen, werden
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