Abc for Foreigners in Brazil
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INFORMAÇÃO TURÍSTICA E S R
R. Armando Martino R. Carlos B v . R. Lagoa Azul V . Corr o l R. Nelson u n t eia á A r i V o A . s R. Cel. Mar v R to A d . cílio F R. Dona a C R v ranc P P od. Bandeirantes r o . Gen. Edgard F u d de á z PARQUE SÃO e er t A r v. v. Casa V e M A i C edo Pujol a o R. Alfr i n DOMINGOS ag R. Our r c o de Paula o al ei h ç R. Dr César d ã ãe o R. Itapinima s R. Chic o Gr o m i S u osso R. L u q l to eão XIII SANTANA u Z R. M . Mora . Miguel Conejo r R . Z v A D acó R. Estela B . A élia SANTANA . J v R . C . PARQUE CIDADE Av. Ns. do Ó Z . Angelina Fr . Inajar de Souza a R. Chic v e c ire 1 DE TORONTO 2 3 v 4 5 de 6 7 8 h A i A PIQUERI r er i o o N i i Av. Ns. do Ó l Penitenciária do o P c a g i á R. Balsa r t Estado Carandiru ontes c s M . Casa V h a l v R. Maria Cândida n e i 48 98 i A r Jardim Botânico G7 A7 A 100 Serra da Cantareira 27 b o a Atrativos / Atractivos d t . G v n 49 99 A o Av. -
UNIVERSITY of CALIFORNIA, SAN DIEGO Solidarity Economies
UNIVERSITY OF CALIFORNIA, SAN DIEGO Solidarity Economies, Networks and the Positioning of Power in Alternative Cultural Production and Activism in Brazil: The Case of Fora do Eixo A dissertation submitted in partial satisfaction of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy in Communication by Andrew C. Whitworth-Smith Committee in charge: Professor Daniel Hallin, Chair Professor Boatema Boateng Professor Nitin Govil Professor John McMurria Professor Toby Miller Professor Nancy Postero 2014 COPYRIGHT BY Andrew C. Whitworth-Smith 2014 Some Rights Reserved This work is licensed under a Creative Commons Attribution 3.0 United States License http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/us/ The Dissertation of Andrew C. Whitworth-Smith is approved, and it is acceptable in quality and form for publication on microfilm and electronically: ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ Chair University of California, San Diego 2014 iii DEDICATION To Mia Jarlov, for your passion and humility, your capacity to presuppose the best in others, for your endurance and strength, and above -
19ª Semana De Tecnologia Metroferroviária Tema – Simulação Elétrica De Tração Ferroviária Título – Estudo De Caso D
19ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA TEMA – SIMULAÇÃO ELÉTRICA DE TRAÇÃO FERROVIÁRIA TÍTULO – ESTUDO DE CASO DE CARREGAMENTO DO SISTEMA ELÉTRICO DE TRAÇÃO DA LINHA 9 – ESMERALDA OBJETIVO O objetivo do presente estudo é desenvolver uma nova metodologia de simulação elétrica que permita uma análise rápida das diferentes situações de carga, possibilitando um melhor ajuste das proteções, bem como a compreensão das situações limites de suportabilidade de alguns componentes. Este novo método é baseado em informações obtidas através de medições de campo e não depende de informações de caraterísticas civis da via e mecânicas dos trens para realizar uma simulação do sistema de alimentação elétrica da tração, possibilitando a análise de cenários operacionais futuros e/ou de contingência. Para tal foi escolhida a Linha 09 – Esmeralda da CPTM, que conforme apresentado, encontrasse em situação crítica. RELEVÂNCIA A Linha 9 – Esmeralda da CPTM liga as estações Osasco à Grajaú na cidade de São Paulo, perfazendo um total de 31,8 km com tempo de viagem aproximado (operação-padrão) de 42 minutos (ida e volta), em 2 (duas) vias denominadas V1S (Osasco para Grajaú) e V2S (Grajaú para Osasco). Esta Linha possui 18 estações: Osasco, Presidente Altino, Ceasa, Villa-Lobos/Jaguaré, Cidade Universitária, Pinheiros, Hebraica-Rebouças, Cidade Jardim, Vila Olímpia, Berrini, Morumbi, Granja Julieta, Santo Amaro, Socorro, Jurubatuba, Autódromo, Primavera-Interlagos e Grajaú. A Linha 9 – Esmeralda funciona entre 04h00 e 24h00. Nos sábados, a operação inicia às 04h00, e se encerra às 01h00 do domingo. Atualmente, nos dias úteis, a CPTM pratica operações diferenciadas em horários de vale e pico específicos. Os horários de vale da CPTM compreendem os períodos das 04h00 às 06h00; das 08h45 às 16h45 e das 19h40 às 24h00 onde o “headway” (intervalo entre trens) está entre 07min e 08min. -
Economic Geography and Wages in Brazil : Evidence from Micro-Data
View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by Research Papers in Economics Thema Working Paper n°2008-23 University of Cergy Pontoise, France Economic Geography and Wages in Brazil: Evidence from Micro-Data T. Fally R. Paillacar C. Terra 2008 Economic Geography and Wages in Brazil: Evidence from Micro-Data Thibault Fally PSE – Paris School of Economics Rodrigo Paillacar CES – Université de Paris 1 Cristina Terra THEMA – Université de Cergy-Pontoise EPGE – Fundação Getulio Vargas Abstract This paper estimates the impact of market and supplier access on wage disparities across Brazilian states, incorporating the control of individual characteristics to the new economic geography methodology. We estimate market and supplier access disaggregated by industry, and we compute separately access to international and internal markets. We find a strong correlation between market access and wages differentials, even after controlling for individual characteristics, firm productivity, the source of market access (international, national or local), and using instrumental variables. Furthermore, market access turns out to be more important than supplier access. 1. Introduction Trade liberalization episodes over the past decades have been accompanied by increasing inequality in most developing countries. In a survey about the distributional effects of globalization, Goldberg and Pavcnik (2007) discuss several possible reasons for a positive association between trade openness and inequality. Among others, weak labor reallocation after reforms is pointed out as a common pattern for many developing countries. Conventional approaches like the standard version of the Stolper-Samuelson effect, or the 1 effects of Skill Biased Technological Change are often unable to capture all the complexity embodied in wage and labor reallocation responses to trade openness, especially from a spatial perspective. -
CAMOC Newsletter 2013 SONNN Y3.Indd
03 2013 www.camoc.icom.museum View of Rio from the area currently planned for the City Museum Photo: © Jack Lohman Beyond Paradise: Brazil’s City Museums Today Jack Lohman* Brazil has frequently evoked images of earthly splendour, its realities. However tempting, it is a lazy view that sees no mere country, but a vast continent all of its own, a land modern Brazil no different than it was fifty or a hundred of mysterious forests and powerful rivers, of lushness and or five hundred years ago. For the country has changed, superabundance, of brilliant sunlight and dazzling sea. As like any modern state. It has developed its own style the historian Robert M. Levine reminds us, descriptions of of national presentation, and elaborated contemporary Brazil as a ‘tropical paradise’ circulated widely in Europe cultural forms that are not merely reflections of familiar from the beginning of the 16th century. Over four centuries tropes – of carnaval and bossa nova, barbecued later, the writer Stefan Zweig was still amazed at ‘this land churrasco and pictures of Pelé – but active forms of self- [that] comprises everything at once’. definition suitable to changing times, new political climates and advancing social needs. Yet beauty, mystery, grandeur or whatever it is that our notion of paradise might demand by way of definition, are Brazil’s city museums are among the most potent of these as much a distraction as a vision if we are to understand cultural forums, for they are both experiences to be had Brazil today. Brazil as a place of the mind can blind us to and a set of arguments put forward, * Professor Jack Lohman is Chief Executive Officer of the Royal BC Museum. -
Prefeitura Municipal De Campos Do Goytacazes PERFIL 2018
Prefeitura Municipal de Campos do Goytacazes PERFIL 2018 1 PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPOS DOS GOYTACAZES PREFEITO Rafael Paes Barbosa Diniz Nogueira VICE-PREFEITA Conceição de Maria Queiroz de Santanna Rodrigues PERFIL CAMPOS 2018 ORGANIZADORES Romeu e Silva Neto Rodrigo Anido Lira José Felipe Quintanilha França Helga Giovanna Carvalho Fonseca FOTOGRAFIAS Superintendência de Comunicação REVISÃO Ana Raquel de S. Pourbaix DIAGRAMAÇÃO Wellington Ferreira Rodrigues (estagiário) COLABORADORES - CAPÍTULO 1 - CULTURA, TURISMO E LAZER - CAPÍTULO 8 - JUSTIÇA E SEGURANÇA Dilcea de Araújo Vieira Smiderle Suellen André de Souza Everaldo Reis Tavares Bernardo Berbert Molina Alex Gustavo G. P. de Araújo Ferreira Luana Rodrigues Silva José Marcos Paula Pessoa Freitas José Felipe Quintanilha França Rafael Machado Helga Giovanna C. F. Mendes de Jesus - CAPÍTULO 2 - TERRITÓRIO E USO DO SOLO - CAPÍTULO 9 - ECONOMIA E FINANÇAS Ianani Emílio de Castro Dias Romeu e Silva Neto Diogo Manhães Henriques - CAPÍTULO 3 - PERFIL POPULACIONAL Pompilio Guimarães Reis Filho Érica Tavares da Silva Rocha Felipe Martins Chagas Carla de Almeida Pontes José Felipe Quintanilha França Rhaniéri Siqueira - CAPÍTULO 10 - AGROPECUÁRIA - CAPÍTULO 4 - IDH Willian Pereira Romeu e Silva Neto Elizabeth Fonsêca Processi Pompilio Guimarães Reis Filho Antônio de Amorim Brandão Felipe Martins Chagas Hamilton Jorge de Azevedo Giovane Leal de Souza Silva - CAPÍTULO 5 - INFRAESTRUTURA Gustavo Cardoso de Oliveira Dias Antônio Eduardo Carvalho e Silva Tamys Luiz Fernandes Dayana de Castro Almeida -
Aeroporto Internacional De Cabo Frio: Globalização, Redes E Fluxos
UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES - UCAM PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM PLANEJAMENTO REGIONAL E GESTÃO DE CIDADES CURSO DE MESTRADO PROFISSIONAL EM PLANEJAMENTO REGIONAL E GESTÃO DE CIDADES Renato Cerqueira de Carvalho AEROPORTO INTERNACIONAL DE CABO FRIO: GLOBALIZAÇÃO, REDES E FLUXOS. CAMPOS DOS GOYTACAZES, RJ Outubro de 2014 UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES - UCAM PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM PLANEJAMENTO REGIONAL E GESTÃO DE CIDADES CURSO DE MESTRADO PROFISSIONAL EM PLANEJAMENTO REGIONAL E GESTÃO DE CIDADES Renato Cerqueira de Carvalho AEROPORTO INTERNACIONAL DE CABO FRIO: GLOBALIZAÇÃO, REDES E FLUXOS. Dissertação de Mestrado do Programa de Pós- Graduação em Planejamento Regional e Gestão de Cidades da Universidade Candido Mendes – Campos dos Goytacazes/RJ para obtenção do grau de MESTRE EM PLANEJAMENTO REGIONAL E GESTÃO DE CIDADES . Orientadora: Elis de Araújo Miranda CAMPOS DOS GOYTACAZES, RJ Outubro de 2014 FICHA CATALOGRÁFICA C331a Carvalho, Renato Cerqueira de. Aeroporto Internacional de Cabo Frio: globalização, redes e fluxos / Renato Cerqueira de Carvalho. – 2015. 127 f; il. Orientador: Elis Araújo Miranda. Dissertação de Mestrado em Planejamento Regional e Gestão de Cidades – Universidade Candido Mendes – Campos dos Goytacazes, RJ, 2014. Bibliografia: f. 112-120 1. Aeroporto Internacional de Cabo Frio – Logística 2. Transporte aéreo – desenvolvimento regional – Cabo Frio (Município) 3. Comércio internacional – redes aérea – Cabo Frio (Município). I. Universidade Candido Mendes – Campos. II. Título. CDU - 656.71:711.2(1-21)(815.3C) RENATO CERQUEIRA DE CARVALHO AEROPORTO INTERNACIONAL DE CABO FRIO: GLOBALIZAÇÃO, REDES E FLUXOS. Dissertação de Mestrado do Programa de Pós- Graduação em Planejamento Regional e Gestão de Cidades da Universidade Candido Mendes – Campos dos Goytacazes/RJ para obtenção do grau de MESTRE EM PLANEJAMENTO REGIONAL E GESTÃO DE CIDADES . -
Brazil Lesson 1 Lesson Plan
Lesson one: Where is Brazil? An Identification of the human and physical features Lesson Plan This lesson aims to encourage and develop the research skills of pupils, therefore teachers should encourage this skill throughout the lesson. The market place task cards can be used to complete the main activity. Within the unit, it is encouraged to display pupils’ work and develop ideas/topics covered through the use of a working wall in the classroom. This can be evolved throughout the unit but should begin with a large map of South America and Brazil. Key vocabulary and geographical terminology can be displayed on the working wall to encourage pupils to use it within their work. Key questions How many continents are there in the world? How many of these can you name? Where is South America? How many countries can you locate and name in South America? What is a physical feature? What is a human feature? What is the name of the capital city of Brazil? What is the longest river and highest mountain in Brazil? Which countries border Brazil? Can you identify and locate any of the geographical regions in Brazil? Subject content areas Locational knowledge: Use maps and atlases to locate the continent South America and the country Brazil. Identify the countries bordering Brazil. Concentrate on Brazil’s environmental regions, key physical and human features, and major cities. Place knowledge: Understand geographical similarities and differences through the study of human and physical geography of Brazil. Physical geography: Describe and understand the key aspects of physical geography, including: biomes and vegetation belts, rivers and mountains. -
Sao Paulo Travel Information
Sao Paulo Travel Information São Paulo, Brazil To say São Paulo is a sprawling megalopolis is a serious understatement; it's as difficult to master at first glance as Moby Dick. Founded by Jesuit missionaries in the 16th century, it dwarfs other Brazilian cities in all aspects. Sampa, as locals call it, might not have the famous modernist architecture of Brasilia, the lure of sultry beaches of Bahia, or the iconic statue of Christ the Redeemer to watch over, yet its certain effervescence elevates traveling souls. The largest metropolitan area south of the Equator, not just in Brazil, overwhelms the senses with cutting-edge art galleries, vibrant street art (Pichação), finest restaurants, and jovial nightlife. A cosmopolitan chaos of mashed cultures, it emanates a vibe of New York in South America. The city is a part tropical paradise as harmless showers drizzle the fast-paced (but warm-heated) Paulistanos who are haunted by the thoughts of commuting in their urban pursuits. Sao Paulo Tourist Map Image not found Sao-Paulohttps://www.mapsofworld.com/brazil/maps/sau-paulo-tourist-attractions-map.jpg tourist map Sao Paulo Tourist Map Like the Duomo in Florence, which towers above the Renaissance, the Neo-Gothic Sao Paulo Cathedral lurks above the shadows of palm trees. Pinacoteca do Estado de São Paulo exhibits wide collection of 19th-century Brazilian artworks and São Paulo Museum of Art (MASP) holds arguably the most significant collection of artworks in South America. Sao Paulo Aquarium (Aquário de São Paulo) – the largest aquarium in Latin America – houses more than 3,000 animals from nearly 300 species. -
Stay an O Th Er D Ay
Stay another day Where to stay, eat and have fun: save some time to know the best of São Paulo São Paulo stay another day One of the most pulsating metropolis in the world, São Paulo is much more than a great place for doing business. Taking a day o! is the first step to find out the multiple attractions of the capital. This guide provides two suggestions for you to make the most of your stay: visiting the best sites in one neighborhood, or engaging in one- day themed tours, custom-made for travelers of di!erent walks of life. CITY HALL CITY HALL CULTURE, SHOPPING, PARKS, BUDGET ACTIVITIES, INCLUDES COURSES, NIGHT LIFE, FREE TIME WITH CHILDREN A publication of São Paulo Turismo S/A, the official tourism board of the city of São Paulo. Its mission is to position and promote the city of São Paulo as the capital for business, knowledge, and entertainment in Latin America, bringing out its avant-garde and cultural character, seeking its consolidation as a tourist destination, and aiming at the enhancement of the economical activity and the quality of life of its citizens. Mayor of the city of São Paulo: Fernando Haddad www.prefeitura.sp.gov.br President of São Paulo Turismo S/A: Marcelo Rehder Vice-President of São Paulo Turismo S/A: Ítalo Cardoso Araújo Strategic Actions and Communication Director:Marcos Vinícius Sinval Finance, Management and Investor Relations Director: Arley Ayres Infrastructure Director: Luiz Ricardo Santoro Events Director: Everaldo Teixeira Dourado Junior Marketing and Sales Director: João Francisco Aprá Employee Representation -
Endereços Cejuscs
PODER JUDICIÁRIO TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAULO Núcleo Permanente de Métodos Consensuais de Solução de Conflitos Fórum João Mendes Junior, 13º andar – salas 1301/1311 E-mail: [email protected] CENTROS JUDICIÁRIOS DE SOLUÇÃO DE CONFLITOS E CIDADANIA – CEJUSCs ÍNDICE (Clicar na localidade desejada para obtenção do endereço, telefone e e-mail) SÃO PAULO – CAPITAL .............................................................................................................. 7 Cejusc Central – Fórum João Mendes Jr .................................................................................... 7 Butantã - Foro Regional XV ....................................................................................................... 8 Itaquera - Guaianazes - Foro Regional VII .................................................................................. 8 Jabaquara - Foro Regional III ..................................................................................................... 9 Lapa - Foro Regional IV.............................................................................................................. 9 Nossa Senhora do Ó - Foro Regional XII ..................................................................................... 9 Pinheiros - Foro Regional XI....................................................................................................... 9 Santana - Foro Regional I ........................................................................................................ 10 Santo Amaro - Foro -
O Cotidiano De Vitória Nas Páginas Dos Jornais a Gazeta E a Tribuna: Práticas, Comportamentos E Modos De Vida (1945-1955)
Paula, A. M. V. (2018). O cotidiano de Vitória nas páginas dos jornais A Gazeta e A Tribuna: práticas, comportamentos e modos de vida (1945-1955). Memorandum, 34, 104-130. Recuperado em ____ de __________, ______, de 104 seer.ufmg.br/index.php/memorandum/article/view/11469 O cotidiano de Vitória nas páginas dos jornais A Gazeta e A Tribuna: práticas, comportamentos e modos de vida (1945-1955) The daily life in Vitória on the newspapers A Gazeta e A Tribuna: practices, behaviors and lifestyle (1945-1955) Alexandre Magno Vieira de Paula Universidade Federal do Espírito Santo Brasil Resumo O principal objetivo deste trabalho foi apresentar a forma como os jornais capixabas A Gazeta e A Tribuna noticiavam os acontecimentos, comportamentos e modos de vida no cotidiano da cidade de Vitória (ES) no período de 1945 a 1955. Neste estudo, os jornais, enquanto meios de comunicação mediada, foram considerados em sua importância e capacidade de influência nos processos de transformações sociais. Naquele momento histórico, a cidade de Vitória experimentava uma série de mudanças de ordem econômica e social. É nesse contexto do cotidiano da capital capixaba que os jornais, através dos temas abordados em notícias e artigos, funcionavam como uma espécie de instrumentos normatizadores, visando o controle de práticas, comportamentos e modos de vida considerados inadequados ao conjunto de costumes e valores morais vigentes naquela época na sociedade capixaba. E, para isso, eram também evocadas, nas páginas jornalísticas, campanhas de saneamento urbano (da cidade) e moral (de seus habitantes) Palavras-chave: história; imprensa; ordem social; Vitória-ES Abstract The main purpose of this work was to present the way the capixaba newspapers A Gazeta and A Tribuna used to report the facts, behavior and the daily ways of life in Vitória (ES) from 1945 to 1955.