Couhglanimplicó Acuatroaltos Cargosdemclaren
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MUNDO DEPORTIVO Viernes 27 de julio de 2007 POLIDEPORTIVO 35 Couhglan implicó a cuatro altos Alonso y Hamilton podrán proseguir su cargos de McLaren batalla en pos Raymond Blancafort de los títulos de Mike Coughlan pilotos y de fue quien constructores n “El documento secreto más secreto contactó con contra Ferrari. Tras el Gran de la F-1 cuesta cinco euros con Nigel Stepney y recibió todo el Premio de cuarenta”, rezaba ayer 'Il Corriere della material. Era Alemania no Sera', que publicó un extracto de la Diseñador Jefe estaban del de McLaren, todo seguros de comparecencia de Mike Coughlan poder hacerlo Ⴇ ante la Alta Corte de Londres, un actualmente suspendido FOTOS: MCLAREN/AP documento de ocho páginas que ahora se ha conocido porque la Martin Un primer mail puso a McLaren sobre Pero lo más curioso, al menos para audiencia era pública, pagando la cifra Whitmarsh, la pista del funcionamiento del fondo el profano, son detalles como costes arriba expuesta. director general plano de Ferrari y los separadores de Lo hizo constar en de logística, el material que se lleva a Para motivar su recurso a los de McLaren. los flaps posteriores, así como las la relación de hechos los GP y presupuesto... algo Según tribunales, Ferrari sostiene que “en un Coughlan, técnicas para bajar el fondo plano. presentada ante la importante porque indica la dirección campeonato tan cerrado, cualquier siempre supo el Coughlan pone en conocimiento de que tomarán las inversiones técnicas detalle puede marcar la diferencia”. Y asunto y ordenó Martin Whitmarsh el tema del fondo Alta Corte de Londres en la F-1. Un auténtico desastre. añade que “perder el título de que informara a plano, director general, que le indica En Ferrari tienen dudas sobre si Paddy Lowe constructores significa 5,5 millones de lo comente con el director técnico, Stepney tenía cómplices. euros de perjuicios”, por los derechos Jonathan Neale, Paddy Lowe, que inmediatamente servirá para que Nigel pase a Mike La investigación interna está en de TV que dejarían de percibir. director de emite una pregunta a la FIA sobre la detalles sobre la puesta a punto de los marcha. La agencia Quest y un ex Coughlan da una descripción operaciones de legalidad de ciertos dispositivos. frenos. En la reunión, Stepney no les comisario de la Policía Metropolitana detallada de todo el 'affaire', desde el McLaren, habría Lo mismo sucede después con los ofrece sólo detalles, sino un diseño de Londres –que ya investigó el caso sido puesto al primer día e involucra en el mismo a corriente de separadores del alerón posterior. La completo del sistema que el lunes de Lady Dy y los sobornos en la varios de sus superiores en McLaren, todo el tema FIA reacciona declarándolos ilegales y siguiente está ya en manos de Rob Premier League– son contratados incluido su director general Martin según el modificando las normas de Taylor, responsable de diseño. para que averigüe de qué forma Whitmarsh, pero no cita ni un testimonio de verificación para evitar astucias. Pero lo más importante, el verdadero McLaren usó los documentos. Coughlan momento a Ron Dennis, lo que lleva a Todo esto sucedió antes del GP de tesoro, es el dossier de 780 páginas Con esta declaración, Ferrari creía suponer por parte de algunos que Paddy Lowe, Australia. Tras la primera prueba del donde está “todo lo que se necesita que existía base condenatoria contra todo se hizo a espaldas del máximo director de campeonato, Jonathan Neale, director para diseñar, proyectar, construir, McLaren. Pero quedan preguntas en responsable de McLaren. ingeniería, de operaciones. se suma al trío. controlar, probar, desarrollar y poner el tintero. ¿Por qué el dúo se ofreció a Según el ex ingeniero de McLaren, habría en pista un F-1”. Documentos que Honda? ¿Por qué ir a una copistería aprovechado los Hasta el último detalle la relación peligrosa con Stepney diseños del hablan de reparto de pesos, corriendo riesgos, si se podría haber comenzó en marzo cuando éste 'fondo móvil' Stepney está dispuesto a ir más lejos, aerodinámica, suspensiones, sistema hecho lo mismo en la sede McLaren a estaba dolido con el equipo porque para interrogar y Coughlan desea saberlo todo. Un hidráulico, etc, así como detalles del la vista de quienes, según Coughlan, no obtuvo la promoción esperada. a la FIA y lograr encuentro en Barcelona el 28 de abril F2006 y del F2007. estaban implicados? ܘ su prohibición MOTOCICLISMO En 2008 el piloto de 31 años será el nº 1 del Fortuna Aprilia de 250 Debón hereda la plaza de Lorenzo Elvira González n El sueño de hacer todo el Mun- dial de 250cc con medios pata ne- gra se va a cumplir pasados los 30 El castellonense para Álex Debón. La mano dere- Alex Debón será el cha deportiva de Jorge Lorenzo piloto número uno heredará el próximo año su pues- del equipo de dos y medio de Dani to en la estructura Spain's nº 1 Amatriain, la Aprilia de 250cc que dirige Dani próxima Amatriain, como piloto número temporada en uno. Los rumores en Alemania, lugar de Jorge Lorenzo Ⴇ FOTO: último GP de la categoría interme- MOTORSPORT 48 dia, apuntaban a que el número dos será Aleix Espargaró. la nueva RSA 250, hará el Mundial Jorge Lorenzo haciendo el cami- Tras confirmarse el salto de Lo- 2008 de 250cc con una moto oficial. no de Santiago, explicaba que renzo a MotoGP como oficial de En estos dos últimos años el piloto “Amatriain me ha brindado una Yamaha, el resto del puzzle va en- de la Vall d'Uxó ha participado es- oportunidad que no podía recha- cajando. Amatriain volverá a te- porádicamente, vía 'wild cards', zar. Seguramente es la mejor opor- ner un equipo con dos pilotos y con un cuarto puesto en Assen'06 tunidad de mi carrera deportiva. Álex Debón, piloto de pruebas de como mejor puesto. Brno será su Estoy preparado y pienso poner Aprilia las dos últimas tempora- tercer Gran Premio 2007. todo el empeño y ganas para devol- das y encargado de la evolución de Debón, que se encuentra con ver con resultados la confianza” ܘ.