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Aime la vérité, mais pardonne à l’erreur “ ” . Voltaire

A24e année. N°1353l-watwan du vendredi 3 juillet 2009. Prix/Comores : 250 Fc ; Etranger : 1,5 Euro. Directeur de la publication : Djaé Ahamada Le président Sambi demande “un appui supplémentaire” Conférences de presse Quelques mises au point bonnes à faire e vice-président, Idi Naddhoim, a fait état de “l’impor- tante mobilisation des ressources locales malgré les lacunes en équipement”. Concernant les problèmes tech- niques qui pourraient être à l’origine de l’accident, il a Le bureau de la cellule de crise à l’aéroport L précisé que “la ne nous a pas averti que l’Airbus 310 en I. Youssouf question était interdit de voler en Europe depuis 2007” alors que ors de sa visite sur les lieux des opérations de secours, au poste d’intervention avancé, le chef de l’Etat cet avertissement “devrait se faire par le biais de l’Agence pour Ahmed Abdallah Mohamed Sambi a livré à la presse ses premières réactions sur le sol national sur la catastrophe. Il a “tenu à remercier tous les intervenants, la France, les Etats-Unis d’Amérique, le Yémen la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et et les Forces comoriennes tous corps confondus”. (Asecna) dont l’Union des Comores et la France sont membres”. L Pour sa part, le secrétaire d’Etat français aux Transports, Alain Les opérations de recherche et de secours semblent compliquées et n’ont, en ce moment donné aucun résultat. Le lieu du crash n’est pas déterminé avec certitude, aucun corps n’a été repêché mis à part la jeune rescapée. Joyandet, a dit que “l’intervention du bureau d’enquête durant C’est pourquoi, le président a dit “saisir cette occasion pour lancer un nouvel appel à la Communauté interna- cette crise consiste à faire des recherches pour localiser la boite tionale pour renforcer les moyens de recherche. Nous demandons qu’un appui supplémentaire soit apporté à la noire qui est l’élément qui élucidera les circonstances de cet partie comorienne pour retrouver les disparus et la boite noire, afin de répondre aux attentes des familles et d’é- accident”. lucider les circonstances du drame”. Lire page 3 Vol du lendemain, vol de l’angoisse... Comment ils ont sauvé Bahia! “Lorsqu’elle s’est approchée du bateau et pendant que nous nous apprêtions à la repêcher, une vague géante l’a projetée si loin qu’il était difficile de lui venir en aide depuis le bateau”. C’est à cet instant précis que Said Abdillah a décidé de se jeter à la mer. i la jeune Bahia Bakari est nous apprêtions à la repêcher, une aujourd’hui en vie, elle le vague géante l’a projetée si loin doit surtout à un homme : qu’il était difficile de lui venir en SSaid Abdillah Hamadi. aide depuis le bateau”. C’est à cet Modeste, des lunettes noires tou- instant précis que Said Abdillah a jours sur le front, ce vaillant gendar- décidé de se jeter à la mer. “Aussitôt me, la quarantaine achevée, a bravé après, nous étions tous les deux pris une mer en furie pour sauver l’ado- dans un tourbillon. C’était dur. Il a lescente, seule rescapée, jusqu’ici, fallu qu’un autre membre de notre de l’A-310 de Yémenia qui s’est équipage, Matrafi, arrive à notre I. Youssouf abîmé en mer la nuit du lundi à secours. Et, Dieu merci, nous avons mardi au large de Mitsamiouli. pu ramener la fille sur le bateau”. Said Abdillah raconte : “Nous Une fois entre les mains des secou- Culture. Tariq Ramadan à Moroni avions reçu l’ordre de patrouiller ristes, Bahia a demandé à boire. ariq Ramadan, professeur conférences. Selon elle, ce “projet citoyens à part entière. C’est de ce dans la zone Shamle-Ntsaweni. Plus “Nous avons mélangé l’eau avec du de Philosophie et d’isla- culturel” a pour objectif de “sensibi- changement de mentalité qu’il doit tard, Comores Aviation nous a sucre. Et puis, elle a demandé à voir mologie vient tenir une liser sur ces thèmes, contribuer à éviter toute aliénation. conseillé de mettre plutôt le cap sur sa maman. Je lui ai dit que sa mère Tsérie de conférences à l’oc- encadrer la jeunesse comorienne Il réclame entre autre le droit d’être le nord. Il était aux environs de 14 était à côté. Nous avons pu nous casion de la fête de l’indépendance. par des discours développant la spi- musulman européen, demandant aux heures quand un membre de notre entretenir avec elle. Durant notre Né en Suisse, Tariq Ramadan est ritualité et mettre à la disposition de parents immigrés de ne pas confon- équipage a signalé au loin un enfant discussion, elle nous a dit son nom détenteur d’une maîtrise en la force vive de la société des outils dre culture et religion. Dans son accroché à une planche en fer. et son village natal”. Philosophie et Littérature française, psychologiques et pédagogiques de “Peut-on vivre avec l’islam” il dit Quelques minutes plus tard, nous M. Inoussa ainsi que d’un doctorat d’Arabe et la maîtrise de soi et du développe- que le musulman ne se définit pas l’avons perdu de vue, puis elle est islamologie obtenu à Genève. ment de la personnalité”. par ses croyances mais par ses pra- réapparue. Elle avait déjà aperçu Des conférences sont programmées Tariq Ramadan est l’auteur de nom- tiques, et que la pratique régulière, et notre bateau. La mer était très agi- notamment “Les mœurs et l’islam”, breux ouvrages. Il se fait connaître en toute légalité, des rites islamiques tée. Nous lui avons d’abord jeté une “Les mots pour prier et pour en France en 1994, après la publica- en Europe, est à l’origine de tensions bouée, mais elle n’avait pas réussi à oublier” et “L’éducation des enfants tion d’un ouvrage intitulé “Les sociales parce qu’elle est ressentie la saisir”. dans l’islam”, au Foyer des femmes musulmans dans la laïcité”. Il plaide comme un refus d’intégration. Selon lui, la fille, dépourvue d’un de Moroni, à l’Ifere et au palais du pour que les musulmans qui ont élu Il considère que les musulmans gilet de sauvetage, savait parfaite- peuple. domicile en occident ne se considè- devraient être des citoyens actifs, et ment nager et avait même des L’association Repères en partenariat rent plus comme des étrangers, ou agir contre l’injustice dans le cadre notions de secourisme. Et de pour- avec le ministère de la Justice et des comme des résidents temporaires ou des différentes associations (syndi- suivre : “Lorsqu’elle s’est appro- Said Abdillah Affaires islamiques parrainent les de seconde zone, mais comme des cats, parents d’élève etc.). chée du bateau et pendant que nous A. Moindjié MEP 1353.qxd 03/07/2009 11:28 Page 2

NATION Al-watwan N° 1353 du 3 juillet 2009 Page 2 Le crash de l’appareil A-310 de Yéménia continue de nourrir la polémique aussi Crash de l’A310 : dans le colimateur bien à Moroni qu’à . Réagissant à la déclaration voler leurs appareils en France. Et naient des sièges et des questions de “avions poubelles”, tantôt de “cer- de faibles notions d’anglais”. Au du secrétaire d’Etat français Paris ne nous a pas transmis la liste décor dans la cabine des passagers. cueils volants”. “Dans ces appareils, sein de la communauté comorienne aux Transports, mettant en de ces appareils”, a déclaré Et l’on en a remédié à temps”. il n’y a pas de ceinture, les toilettes de France, Yéménia ne peut pas se cause la compagnie yéméni- Nadhoim. Et de poursuivre : “Air La compagnie a, elle-même, déclaré, sont bouchées, les coffres à bagages disculper de toute responsabilité dans te, le vice-président Idi Mozambique ou Air Angola sont mercredi, avoir toujours “appliqué se détachent et les bagages tombent ce drame. Nadhoim accuse Paris de ne interdits: là on a compris. Mais on une sévère politique pour que ses sur les passagers. Il n’y a absolu- La Commission européenne, dans un n’a jamais entendu parler de avions soient pleinement opération- ment aucune condition de sécurité à courrier en date du 1er juillet, mena- pas lui avoir remis “la liste Yémenia Airways”. Le vice-prési- nels, en leur assurant une mainte- bord”, a expliqué Farid Soilihi, ce Yemenia de proposer “une inter- des avions qui posent un dent comorien, réputé pour son franc nance régulière conformément aux porte-parole de l’association Sos- diction de toutes [s]es opérations” problème de sécurité”. parler, pointe également “cette dis- normes internationales appliquées Voyages/Comores. Et Mohamed dans l’espace européen et l’enjoint Sana’a dément, pour sa part, crimination entre les Français qui par les grandes compagnies aérien- Youssouf, membre du Collectif des de “fournir l’assurance qu’elle ces “fausses informations” doivent être protégés et les Français nes”. associations comoriennes de France, prend par rapport aux mesures cor- qui font état d’éventuelles qu’on laisse voler dans ce genre d’a- Malgré ces dénégations de Sana’a, de renchérir : “Il faut patienter 36 à rectrices pour remédier aux déficien- défaillances techniques. vion”. les Comoriens de la diaspora concen- 48 heures à Sana’a. Si un passager ces apparues suite à des contrôles Le ministre yéménite du Transport, trent leurs critiques sur la compagnie veut faire une réclamation, il a inté- européens de sécurité de ses appa- ’est une petite passe d’ar- Khaled al-Wazir, est aussitôt monté yéménite dont les appareils sont rêt à parler arabe : le personnel de reils”. mes à distance entre le au créneau pour apporter un démenti aujourd’hui qualifiés tantôt de bord ne parle pas français et n’a que A l’heure où nous écrivions cet arti- secrétaire d’Etat français officiel aux propos du secrétaire Sur l’aéroport de Hahaya cle, la cause de l’accident restait Caux Transports, d’Etat français aux Transports. Selon encore le grand mystère de ce crash Dominique Bussereau, et le vice-pré- lui, l’Airbus A310-300 n’avait pas de de l’A-310. Entre les conditions sident Idi Nadhoim. Lorsque le pre- problème technique particulier et météorologiques reconnues exécra- mier a déclaré, mardi, que “de nomb- avait même assuré “la semaine der- bles de cette nuit-là et les défaillan- reux défauts avaient été constatés” nière” un vol sur Londres. ces techniques de l’appareil, il est sur l’appareil A-310 de Yéménia, le “L’appareil a été révisé en mai 2009 difficile de faire la part des choses, second s’est étonné le lendemain que à , sous la supervision avant d’avoir retrouvé la boite noire la France, ayant eu connaissance de d’Airbus” a-t-il dit. S’il a reconnu dans l’espoir que cela contribuera à cette information, ne l’ait pas com- qu’en 2007, des remarques et autres faire l’indispensabkle lumière. Le muniquée aux autorités comorien- mises en gardes avaient été adressées Transall de l’armée française avait nes. “Il y a énormément de compa- à la compagnie Yéménia, il s’est réussi hier à localiser cette dernière ; gnies qui sont interdites de faire empressé d’ajouter qu’elles “concer- A. Moindjié elle se situerait à environ à 40 km des côtes, sous plusieurs centaines de mètres d’eau, selon Alain Joyandet, Collectif des familles: “Nous voulons juste savoir toute la vérité” secrétaire d’Etat à la Coopération et la Francophonie. Plutôt que chercher Maître Bahassane, votre associa- ce sont les capacités de réaction de dédommager les familles des victi- voulons savoir ce que sont devenus à partager les responsabilités du tion se propose d’aider les familles l’Etat au moment même où le drame mes avec un premier versement de nos frères et sœurs! S’ils sont morts, drame, les Comoriens croisent les à obtenir des informations crédibles survient. Il fallait que, juste après 9,840 millions de francs (20 000 au moins retrouver leurs cadavres. doigts et veulent bien croire à d’aut- sur l’état des recherches des corps. l’accident, des opérations de sauve- euros)? C’est cynique ! C’est choquant! res miracles, après que les secours Pour cela elle a été intégrée dans le tage soient entreprises. Or rien n’a C’est du mépris, de la part de cette eurent retrouvé mardi une survivante Cosep. Qu’est-ce que ces familles et été fait sur le moment. Pourquoi, par compagnie! Croit-elle que c’est le Propos recueillis par du nom de Bakari Bahia. les comoriens en général peuvent en exemple, la société des hydrocarbu- moment de discuter d’argent? Nous Sardou Moussa M. Inoussa ce moment apprendre de crédible? res n’a pas été saisie pour ravitailler UNION EUROPEENNE C’est surtout aussi pour compléter en carburant les propriétaires d’em- UNION DES COMORES votre travail de journaliste que ce barcations motorisées, dont la plu- Délégation de la Commission Ministère des Finances et du Budget, collectif est créé. Il faut savoir que part s’étaient pourtant spontanément Européenne chargée des Comores à Maurice Ordonnateur National c’est éprouvant pour toutes ces décidés de se lancer dans les recher- Fonds Européen de Développement du FED aux Comores familles d’apprendre tout le temps ches. Et il faut vous avouer aussi de fausses nouvelles. Mais nous que le fait que l’autorité publique n’avons pas été “intégrés” comme n’a jusqu’ici cherché à contacter les vous le dites, nous avons plutôt familles endeuillées est tout autant imposé cette collaboration. Notre incompréhensible. Cependant, notre délégué au sein du Cosep vient juste préoccupation actuellement n’est Cellule de gestion du programme de coopération décentralisée d’être désigné. Il a pour mission de pas d’incriminer qui que ce soit. Ni -9 ACP COM 008- nous rapporter la vérité sur l’état le gouvernement comorien, ni la d’avancement des recherches et d’i- compagnie Yemenia, ni la France. AVIS D'APPEL D'OFFRES dentification des corps. Nous souhaitons tout juste retrouver FOURNITURE D'EQUIPEMENTS POUR L'ASSEMBLEE les corps de nos proches et que la DE L'ILE AUTONOME DE NGAZIDJA POUR LE A votre avis, quels sont les moyens vérité sur tous ces événements soit PROGRAMME DE COOPERATION DECENTRALISEE (PCD) qui devaient être mis en service connue. AUX COMORES - 9 ACPCOM 008 pour les recherches des sinistrés si, REFERENCE N°: AOL PCD 2009-01 comme il a été déclaré à Awuladi Cette disposition morale explique- l’Komor mercredi, les moyens adé- rait alors la forme de votre plainte, Le Programme de Coopération Décentralisée aux Comores (P.C.D), par délégation du Ministre des Finances de quats n’ont été déployés? formulée contre X, au lieu de cibler l'Union des Comores, Ordonnateur National du Fonds Européen de Développement (FED), envisage d'attribuer, sur Les moyens adéquats dont on parle, directement la compagnie Yemenia, financement du 9ème FED, un marché de fournitures concernant l'équipement de l'Assemblée de l'île autonome de Ngazidja à livrer à Moroni en Union des Comores. par exemple? Ce sont les familles des victimes qui Le dossier d'appel d'offres peut être obtenu à l'adresse suivante: résident en France qui ont formulé cette plainte. Mais en ce moment M. le Directeur Régisseur - Cellule de Gestion du PCD nous, qui sommes aux Comores, Maison des Projets, boulevard de la Corniche cherchons à collaborer avec nos frè- BP 1498 Moroni - Union des Comores res de la diaspora afin que nos Tél: (269) 775 20 78, fax : (269) 775 20 74 démarches soient uniformes. Nous E-mail : [email protected] discuterons également de cette question. LA DATE LIMITE DE REMISE DES OFFRES EST FIXEE AU : 30 juillet 2009 à 10 h 00 Des éclaircissements au dossier d'appel d'offres peuvent éventuellement être publiés sur le site de la Cellule C’est peut-être peu à propos, mais d'Appui à l'Ordonnateur National (CAON) du FED aux Comores : www.cellulefed.km que pensez-vous de la proposition A Moindjié de la Compagnie Yemenia de MEP 1353.qxd 03/07/2009 11:29 Page 3

NATION Al-watwan N° 1353 du 3 juillet 2009 Page 3 Conférences de presse à l’hôtel Itsrandra sur le crash du vol 310 de Yemenia eux conférences de pour secourir les victimes du crash”, devrait se faire par le biais de d’Etat français, celui-ci a, d’abord, perçu par le Transall, Alain Joyandet presse ont été tenue, suc- a déclaré Idi Noidhoim. l’Agence pour la sécurité de la navi- tenu à témoigner sa solidarité à l’é- a ajouté : “le signal perçu ne fut pas cessivement, à l’hôtel Cette conférence fut aussi une occa- gation aérienne de l’Afrique et gard des familles touchées par ce de la boite noire, mais celui des bali- DItsrandra, mercredi par sion pour le gouvernement comorien Madagascar (Asecna) dont l’Union drame. Il déclare : “après plusieurs ses de détresse”. Alain Joyandet, secrétaire d’Etat de présenter à la presse les différen- des Comores et la France sont mem- heures de recherches, aucun corps La France assiste techniquement les français chargé de la Coopération et tes aides qu’il a reçues et leurs origi- bres. n’a été repêché. Hélas un deuxième autorités comoriennes à apporter des de la Francophonie et le gouverne- nes. “Nous avons reçu trente secou- Durant la première conférence de survivant n’a pas été retrouvé”. En réponses aux questions sur cet acci- ment de l’Union des Comores, ristes français avec leurs équipe- presse, celle donnée par le secrétaire ce qui concerne le signal sonore dent. Des équipements techniques représenté par Idi Nadhoim, vice- ments, seize plongeurs américains de cette aide se trouvent sur le site Des secouristes français président, Mohamed Bacar Dossar, équipés et d’autres matériels de depuis l’accident. La France a dépê- directeur de cabinet de la présidence secours. Cette aide étrangère vient ché quelques heures après l’accident de l’Union et Mohamed Larif s’ajouter au travail remarquable fait un bateau et trois unités, un remor- Oukacha, ministre de par le Centre des opération de queur et des secouristes. l’Aménagement du territoire, qua- secours et de protection (Cosep) et La France a aussi envoyé une délé- rante huit heures après le crash de des pêcheurs”, souligne le directeur gation du centre de crise du Quai l’Airbus 310 de la compagnie yémé- de cabinet. d’Orsay pour coordonner les recher- nite. Concernant les problèmes tech- ches. “L’intervention du bureau Le gouvernement par la voix du niques qui pourraient être à l’origine d’enquête durant cette crise consiste vice-président Idi Naddhoim a relaté de l’accident, le vice-président a pré- à faire des recherches pour localiser la mobilisation des ressources loca- cisé que “la France ne nous a pas la boite noire qui est l’élément qui les malgré les lacunes en équipe- averti que l’Airbus 310 en question élucidera les circonstances de cet ment : “cinq bateaux, vingt vedet- était interdit de voler en Europe accident”, a dit le secrétaire d’Etat. tes, six zodiaques ont été mobilisés depuis 2007”. Cet avertissement, moins d’une heure après l’accident selon toujours le vice président Mariata Moussa

La décente sur Moroni était mouvementée. “Il y avait des trous d’air, on tanguait, il y Vol du lendemain, vol de l’angoisse… avait des vrais secousses à pas venir on allait être remboursé”. monde dormir”, soutient Jean Marie vrais secousses à cause du vent, on inquiétante attente, nous ont cause du vent, on s’est vraiment Le trajet Paris- Sanaa s’est déroulé le jeune. s’est vraiment cramponné à l’atter- accueillis sans les cérémonies habi- cramponné à l’atterrissage et du dans un silence total et la plupart des Selon lui, le voyage de Sanaa- rissage et du coup les pleurs et les tuelles”. coup les pleurs et les invoca- passagers lisaient le coran. Selon des Moroni s’est passé sans entrave, invocations ont recommencé. Voyage du lendemain, voyage de la tions ont recommencé. passagers, pendant le voyage de mais c’est seulement la décente qui Heureusement, nous sommes arrivés peur. Heureusement nous sommes Sanaa-Moroni, “il y avait une vive était mouvementée. “Il y avait des sains et saufs pour trouver des arrivés sains et saufs pour trou- émotion car ils ont embarqué dans trous d’air, on tanguait, il y avait des familles qui, dans une longue et A. Saïd Abdallah ver des familles qui, dans une un A310 qui, vu l’ancienneté et l’état longue et inquiétante attente, déplorable pourrait avoir le même nous ont accueilli sans les céré- âge que celui qui a fait le crash”. monies habituelles”. “Tout le monde priait dans l’avion, A Paris, tous les Comoriens sont pendant que d’autres pleuraient dans une vive colère après le après avoir remarqué l’état déplora- “crash de l’A310, à cause du ble de l’avion que nous avons pris”. manque d’entretien des avions. déclare Binti Mmadi, natif de Samba Quant un kwasa coule, on ne se Mbodoni. “Après six heures d’atten- révolte pas et on dit : “C’est la te à Sanaa, quand on a embarqué les volonté d’Allah. Mais aujourd’hui ce gens étaient très tendus, puis vint un n’est pas le cas, tout le monde est en moment où tout le monde dormait ou colère”, confie Jean Marie le jeune, somnollait, c’était le calme plat”, un Français marié à une franco- affirme Mdahoma Ali. comorienne. “A Sanaa, nous avons embarqué A Roissy, des Comoriens ont monté avec des journalistes français, alle- des barrages en se tenant par la main mands et des Yéménites qui ont pour empêcher les voyageurs de perdu des proches dans le précédent prendre l’avion. Certains l’ont pris vol et quinze militaires yéménites. quand même. “Je suis allé à l’aéro- C’était étonnant de voir tout ce petit port avant que la foule ne vienne et comme j’étais déjà dans la salle d’at- tente je ne pouvais pas sortir, sinon j’aurai rejoins les autres”, a dit Bahia de retour à Paris Mdahoma Ali, originaire de Dimadju ès l’annonce du sauvetage de n’en parle qu’à son père. obtenu l’autorisation de l’Etat como- fracture de la clavicule, et des brûlu- Itsandra. la seule survivante du crash, Il verra la visite des autorités como- rien de la ramener à Paris “pour des res au niveau des pieds et près des “Nous sommes les premiers passa- Dune foule silencieuse atten- riennes mais aussi du secrétaire contrôles plus poussées”. yeux”. gers à prendre le vol de la compa- dait sur la plage de Galawa Beach, d’Etat français à la coopération, Bahia prendra le même vol que le Au sujet de son évacuation, Jean gnie Yemenia depuis l’accident, mais aussi au port de Moroni, la capi- Yoandet qui à Moroni a sollicité et ministre français le soir, “l’appareil Youssouf, précise que c’est sur une avance Jean Marie le jeune. A Roissy tale. Les hommes qui l’ont repêchée, possédant les équipements médicaux autorisation “délivrée par le direc- on nous a dirigés vers le Terminal 1. l’on trouvée accrochée à un débris de limités mais suffisants pour l’assis- teur de cabinet de la présidence Après on a pris une navette pour l’avion qu’elle serrait contre sa poi- ter” rassure les autorités françaises. chargé de la Défense et à la deman- aller au Terminal 3, on a presque fait trine, ne comprenant toujours pas Une heure avant son départ, Jean de du père qui se trouve en France. le tour de Roissy en passant par un comment elle ne s’est pas noyée. Youssouf, responsable médical du Nous ignorions encore si la fille a parking où il y avait une douzaine de Said Abdillah Hamadi raconte Cosep tiendra une conférence de des lésions cachés, il fallait un scan- qu’”elle était très forte, très conscien- presse à El-Maarouf pour présenter ner sur tout le corps ce qu’on ne pou- Crs, ce qui nous a étonné”. Il enchaî- te et s’est bien accrochée à son cont- le bilan de santé de la jeune fille. vait faire à l’hôpital”. ne : “Dans l’avion, plus de la moitié re-plaqué”. Admise à l’hôpital El- “L’évolution de l’état de santé de Donnant son avis personnel, sur l’op- des places n’était pas occupée. Une Maarouf de Moroni, la jeune Bahia, l’enfant était globalement satisfai- portunité d’une telle évacuation, Jean autre surprise nous attendait : Air parlera plus tard au téléphone à son sante. La fille reprenait ses esprits et Youssouf estime “qu’il fallait une Yémen diffusait un message qui insis- père resté à Paris, pour lui raconter le psychiatre qui l’a examiné a indi- exploration plus approfondie pour tait qu’à Sanaa on allait pas changer les derniers moments du crash. Elle qué que son état psychique était nous assurer qu’il n’y a pas d’autres d’avion et que si on choisissait ne sait qu’elle a perdu sa mère mais satisfaisant. Il présentait une légère lésions”. AAA MEP 1353.qxd 03/07/2009 11:29 Page 4

NATION Al-watwan N° 1353 du 3 juillet 2009 Page 4 Comorien de France : un accident “tout à fait prévisible” as de cris, pas de pleurs. “une manifestation avait même été cie, mais nous attendions toujours “Yemenia était la moins chère de martèle Elisabeth Saïd, le plus Juste des visages tendus au organisée devant l’agence Yemenia une amélioration sur les deux autres toutes les compagnies poubelles et important, c’est que le gouverne- regard résigné… A l’aéro- de Marignane, en août 2008, pour points”. avait donc un quasi-monopole sur la ment puisse amener les familles Pport de Marignane, à une dénoncer le prix trop élevé des “Quasi-monopole”. Entre Sanaa, destination”. La semaine dernière, jusque là-bas. Ensuite, j’espère que vingtaine de kilomètres au nord de billets, le niveau de sécurité déplo- au Yémen et Moroni, aux Comores, affirme-t-il, son association avait acceptera de rece- (Bouches-du-Rhône), les rable des ces vols et les conditions Yemenia affrèterait “des avions qui adressé un courrier aux ministères voir la trentaine d’élus français d’o- familles de Comoriens touchées par d’attente des passagers à Sanaa”. ne répondent pas aux normes inter- des Affaires étrangères, de rigine comorienne pour voir ce dos- l’accident de l’Airbus A 310 de Sans résultat. “A l’époque, poursuit- nationales”, dénonce Farid Soilihi, l’Intérieur et des Transports, à Paris, sier avec eux et faire en sorte que les Yemenia se tiennent à l’écart et lais- il, ils s’étaient engagés à abaisser président de l’association Sos voya- pour dénoncer cette situation. Une gens puissent enfin voyager dans de sent leurs représentants répondre les tarifs, à réduire l’attente à Sanaa ges aux Comores, qui se bat depuis nouvelle manifestation devait avoir bonnes conditions de sécurité”. aux journalistes. et à améliorer l’accueil. Depuis, la une dizaine d’années contre les com- lieu le 11 août à Roissy pour tenter «Alerte». Parmi eux, Elisabeth Saïd, durée de l’escale avait été raccour- pagnies aériennes. Selon lui, d’obtenir satisfaction. “Aujourd’hui, Libération.fr conseillère municipale (Ps) de Marseille, estime que ce crash “était tout à fait prévisible”, la commu- Vrai-faux sur l’interdiction de vol des compagnies aériennes nauté comorienne ayant “déjà alerté les autorités à plusieurs reprises” La compagnie Yemenia était-elle interdite de vol sur le territoire européen? Comment des passagers français d’origine como- sur l’état des avions qui assuraient la rienne ont pu prendre un appareil recensé “dangereux” par les autorités françaises? Le point sur la liste noire européenne des dernière partie du voyage entre compagnies aériennes étrangères avec la Direction générale de l’avion civile et la Commission européenne. Sanaa, au Yémen, et Moroni, ainsi Yemenia est interdite de vol sur le diction de vol communautaire ne la liste noire, mise en place depuis 2009. La compagnie Yemenia n’y que sur le traitement réservé aux territoire européen s’applique pas. Ce fut le cas pour les 2006. figure d’ailleurs pas. La Comoriens à l’escale de Sanaa. Faux. Le 7 juillet 2007, lorsque 61 ressortissants français de l’A310. Si une compagnie aérienne ne Commission européenne affirme “Malgré nos alertes, personne n’a l’A310 qui s’est abîmé en mer le 30 répond pas aux critères européens, évaluer “au moins tous les trois réagi, déplore Elisabeth Saïd. Le juin est contrôlé par les autorités Le contrôle Safa est fiable elle est susceptible de passer devant mois” la nécessité de mettre à jour la drame d’aujourd’hui ne me surp- françaises, la législation stipule que Vrai. Le Safety assessment of le Comité de sécurité aérienne de la liste sur demande de l’institution rend donc qu’à moitié”. Selon Saïd seul un avion peut être répertorié foreign aircraft, ou évaluation de la Commission européenne. elle-même ou d’un Etat membre, les Ahamada, président de la chambre comme dangereux et non la compa- sécurité des aéronefs étrangers seuls habilités à le faire. gnie exploitant l’avion. La France, (Safa), permet de vérifier le niveau Aujourd’hui, une compagnie aérien- de commerce franco-comorienne, lors de son contrôle Safa à cette technique de l’exploitation d’une ne peut figurer sur la liste noire Les compagnies ont l’obligation de même date, émet des doutes quant à compagnie aérienne par l’inspection européenne dire quel appareil leur client la sûreté des passagers voyageant de points de contrôle précis (check Vrai. Depuis la création de cette empruntera dans cet A310 de Yemenia Airlines. liste, carnet de route, certificats liste noire européenne, les règles ont Faux. Les vendeurs de billets d’a- Des écarts majeurs avec les normes médicaux, état apparent de l’appa- changé. Les pays membres peuvent, vion ont pour obligation de men- européennes sont constatés. Si la reil...). L’Etat français est soumis notamment, signaler les abus d’une tionner le ou les noms des compa- France décide d’interdire le vol de aux normes européennes: 27 pays compagnie dans sa globalité et non gnies aériennes figurant sur la liste l’appareil sur son territoire, la com- réalisent 10 000 inspections par an, plus seulement les défaillances noire européenne et ce, quel que soit pagnie, elle, fait les réparations soit 2500 en France. Au total, 690 constatées sur un appareil. Plus de le nombre d’escales. nécessaires pour que son avion compagnies étrangères sont contrô- 200 compagnies aériennes, majori- En revanche, lorsqu’un client achè- continue de voler hors zone Europe. lées selon ces critères. tairement africaines, sont réperto- te un billet d’avion, il ne connaît pas Lors d’une escale au Yemen, il est L’ensemble des informations collec- riées sur cette black list. les caractéristiques de l’avion qu’il donc tout à fait probable que des tées par les pays membres de Si la Dgag affirme que cette liste est va emprunter. Les vendeurs ne sont ressortissants français empruntent la l’Union européenne est répertorié “régulièrement mise à jour”, on ne pas contraints de révéler cette infor- compagnie incriminée pour se rend- dans une base de données, mise à pourra que constater sur le site de la mation qu’ils ignorent souvent eux- re aux Comores. Hors de la jour en permanence, et dont les Commission européenne que la der- mêmes. Communauté européenne, l’inter- résultats permettent l’élaboration de nière actualisation date d’avril

EASSy : un projet à haut débit

Le 6 avril 2009, se sont réunis à l’hôtel Al-Amal à Mutsamudu électronique sont rapides. La fibre optique paraît la technique (), Mogadishu (Somalie), Mombasa (Kenya), Dar Es- (Anjouan) les sous-comités financiers et administratifs ainsi de transmission adéquate et incontournable pour satisfaire les Salaam (Tanzanie) et Maputo (Mozambique). que le comité chargé de la connexion par fibre optique du besoins en capacités de services émergeants, aujourd’hui et Projet East African Submarine System ou EASSY. dans les prochaines années. En ce qui concerne les Comores (Mayotte compris), le navi- re (RV Ridley Tomas), utilisé pour l’étude, est arrivé au port Cette rencontre s’inscrit dans le cadre des préparatifs de la pro- Suite au progrès des nouvelles technologies et de nouveaux de Moroni le 9 avril 2009. Le projet est déjà en cours de réali- chaine réunion du Management Commitee (Comité de services, à l’augmentation exponentielle de la demande pour sation et un ingénieur en transmission de Comores Telecom Gestion) du même Projet, prévue à Moroni en mai 2009, qui les services comme la téléphonie fixe et au boom de l’inter- est à bord du bateau de surveillance et d’étude qui travaille le regroupera plus de 26 pays d’Afrique de l’Est, d’Europe, net, les applications informatiques sont de plus en plus exi- long des côtes de l’Afrique de l’Est et dans les eaux comorien- d’Asie, et de la COI (Commission de l’Océan Indien) reliés geantes en matière de fiabilité de réseau. nes pour des études approfondies sur le trajet que longera le entre eux et au monde par un câble sous marin géant en fibre câble. optique. Tous ces échanges d’informations et de données nécessitent aujourd’hui un réseau de télécommunications de très haute Une telle étude est nécessaire a fin de définir une route appro- La cérémonie d’ouverture de cette réunion de Mutsamudu, qui qualité, fiable, sécurisé, performant, capable de répondre aux priée et de déterminer la longueur exacte du câble, la concep- s’est achevée le vendredi 10 avril, a été honorée par la présen- exigences des utilisateurs en plus d’absorber un trafic en cons- tion, le déploiement et la viabilité du réseau câblé. De plus, l’é- ce de son Excellence MOUSSA TOYBOU, Président de l’île tante évolution. tude servira de base de données à long terme pour la mainte- autonome d’Anjouan, ainsi que celle de son Excellence Dr nance et la répartition du câble. Cette étude s’achèvera très Abdourahim SAID BAKAR, Ministre des Postes et Pour suivre cette évolution et faire du pays un exemple en ter- probablement entre fin avril et début mai pour les Comores ; Télécommunications et de la Promotion des Nouvelles mes de performance numérique, Comores Telecom a engagé tout dépend des conditions météorologiques dans la région. Technologies de l’Information de l’Union des Comores. Y ont un projet « Très haut débit » Comores Telecom s’engage à ouvrir davantage les Comores aussi participé neuf pays membres du projet EASSy ainsi que dans le monde et à réduire la fraction numérique. Comores Telecom, qui assure, au même titre que British Il est à informer que l’étude d’itinéraire et d’évaluation d’en- Telecom, la Vice- Présidence de la commission des finances fouissement du réseau de télécommunications câblé EASSY du projet AESSy. va du Port-Soudan (Soudan) à Mtunzini (Afrique du Sud) via SOUEF El Haidar Les évolutions technologiques en matière de communication Toliary (Madagascar), avec des ramifications vers Djibouti Chargé de la Communication MEP 1353.qxd 03/07/2009 11:29 Page 5

LOCAL Al-watwan N° 1353 du 3 juillet 2009 Page 5 Mohéli : guerre du carburant entre mdjidjengo et Union

Désormais, une liste de la bénéficiaient pas de la dite dotation tôt prise, selon des sources parfaite- claire la part de la superstructure et de leurs prérogatives et menacent coordination de l’action et période électorale oblige, cer- ment dignes de foi, de bloquer ce celui des administrations de traîner le directeur des hydrocar- gouvernementale décidera tains dans la mouvance présiden- fameux carburant aux hydrocarbu- publiques”. bures devant les juges, cela après qui aura combien. Les tielle ont aussitôt mis le doute que res en attendant d’y voir clair. Désormais, il reviendra à la coordi- avoir récupéré leur part. autorités insulaires crient le pouvoir local devait se servir du Et puis, selon le coordinateur du nation de distribuer le précieux Pour l’heure, en tout cas, aucune au scandale et considèrent carburant non distribué pour en gouvernement de l’Union, Said Ali liquide à qui de droit. plainte n’a été déposée mais, dit-on, constituer une caisse noire devant Dahalane, le couperet est venu de Les autorités insulaires crient au “la menace plane”. “avoir été, encore une financer les prochaines échéances Moroni avec ordre “d’établir une scandale et considère “avoir été, fois, dépossédées” d’une électorales. La décision a été aussi- liste qui spécifie d’une manière encore une fois, dépossédées d’une Nassur de leurs prérogatives et menacent de “traîner le directeur des hydrocarbu- res devant les juges”. Phillippe Auffret, économiste du Fadc en visite à Mohéli epuis des jours, les chefs hillippe Auffret, économiste soixantaine de personnes environ, le reboisement le long des cours En ce qui concerne les activités habi- de service et directeurs chargé du dossier Fadc à la des projets à haute intensité qui vont d’eau par exemple, pour une période tuelles de la Fadc qui avaient un peu même les plus hostiles Banque mondiale en son consister à des travaux d’intérêt d’un mois environ où chaque partici- relâché ces derniers temps, il a pro- Dau président de la Psiège de Washington, a public comme le nettoyage des ordu- pant percevra une indemnité journa- mis qu’incessamment 4 milliards de République, se succèdent sans com- effectué une mission d’une semaine res, l’ouverture de pistes rurales ou lière d’environ 2300 francs. francs vont être déboursés et dispo- plexe au bureau du Coordinateur à Mohéli. Au cours de son séjour, il nibles sous peu pour financer les de l’Action du gouvernement de a eu à effectuer plusieurs visites sur infrastructures de base qui ont fait la l’Union dans l’île. Tout ce beau le terrain pour voir l’évolution des réputation et le plus mérite du Fadc monde vient pour profiter de l’au- chantiers en cours, s’entretenir avec par rapport aux autres projets qui baine du carburant qui fait l’objet les communautés sur leurs besoins et sont moins visibles aux yeux des d’une discorde entre les autorités attentes par rapport à ce projet du Comoriens quant à leurs réalisations insulaires et le gouvernement de gouvernement comorien financé par concrètes. Nassur l’Union par le biais de ses représen- la Banque mondiale et géré aujour- tants locaux. d’hui par Mohamed Taoufik en sa En effet, depuis la mise en place des qualité de président du Comité cen- Midjidjengo, les gouvernements tral de coordination (Conseil d’ad- des îles recevaient une dotation ministration )et Dhoulkamal, la nou- mensuelle en carburant devant ser- velle directrice nationale. vir au fonctionnement de la super- Il nous a affirmé qu’une enveloppe Consulter notre site structure (présidence, ministères et d’un million de dollars doit être assemblée de l’île) et des services signée et finalisée pour apporter une administratifs. Mais lors du dernier réponse à la crise alimentaire mon- conseil des ministres de l’Union diale en cours. Dix communautés tenu dans l’île, il a été remarqué que pauvres ont été identifiées à Mohéli les services administratifs locaux ne pour mener, par équipe d’une ww.alwatwan.net OCEANISS COMORES

De nouveau à l’agence Océaniss Océaniss Transporteur de fret. Anjouan, Mohéli qui possède 3 Bateaux. Compteur, conventionnel, véhicu- Pour vous servir et bien desservir le, Camion, Bovin, Engin, Ovin, la ligne Afrique de l’Est, Europe DAly Zoulfecar en simple etc.… Océan Indien moteur D13 Radjab en double moteur. La ligne régulière. Bateau assuré et classé norme véri- DNew happy en double moteur Majunga, Nosy-Be, Anjouan, tasse Mohéli, Moroni, Dar es Salam, Un voyage tous les 10 jours. Zanzibar, Pimba, Mombassa, Adresse : Tous passagers qui embarquent du Nakal. Agence Bacha Téléphone à fret billet retour gratuit (voir l’a- contacter gence) Et très prochainement transborde- ment via 333 32 03 / 332 47 77 On a des cartes de fidélité pour Mayotte, Anwers, Lille, 336 71 52 / 333 61 01 gagner des points Marseille, Dubaï, Moroni, Email [email protected] MEP 1353.qxd 03/07/2009 11:29 Page 6

SOCIETE

Les participants au stage esti- ment que cette formation de Formation à la création d’entreprise quatre vingt dix heures consti- tuent un bon complément aux études antérieures car selon elle, elle permet de mieux toucher du Permettre de toucher du doigt les réalités doigts les réalités. Cette forma- tion est, également, destinée à bénéfice de cette catégorie de jeunes membre du bureau régional de donner un maximum de chance en quête d’emploi. Vingt cinq partici- l’Union des chambres de commerce, aux jeunes qui leur permettra pants prennent part quotidiennement la “Fonction publique n’est pas élas- de croire en leur propre avenir tous les après midi à raison de deux tique et le développement de ce pays et d’aider d’autres personnes en heures et demi par jour à des cours passe par la création des entreprises créant, par exemple, des qui doivent permettre, à l’issue de la et notamment les petites et moyennes emplois. formation, aux stagiaires “d’être entreprises”. En outre il faut donner la demande de l’Union capables d’élaborer un dossier ban- un maximum de chance aux jeunes des chambres de com- cable en vue de monter une entrepri- qui leur permettra de croire en leur merce et d’Industrie des se”. Dès le début de la formation, propre avenir et d’aider d’autres per- AComores qui a obtenu du chaque stagiaire est tenu de choisir sonnes en créant, par exemple, des Programme de renforcement des un sujet de montage de projet et de emplois. services du commerce et de l’inves- l’approfondir jusqu’à la fin de l’ap- Ancienne étudiante à l’Ist à Moroni, tissement et Soutien à un environne- prentissage. Andifati Maenrifa estime que cette ment incitatif pour le secteur privé Le formateur en chef, Mohamed formation de 90 heures a son plu géré par le Programme des Nations Nafour, affirme qu’il initie ses pou- value par rapport à ses études anté- unies pour le développement (Pnud), lains “à la recherche de crédit, les rieures car selon elle, elle permet de une formation de quatre vingt dix avantages du code d’investissement mieux toucher du doigts les réalités. heures à l’attention des jeunes diplô- des Comores, et sur les normes et Le formateur a affirmé, par ailleurs, més disposant d’un diplôme supé- qualité”. que le Pnud propose que les stagiai- rieur ou égal à un baccalauréat plus Pour Abdou Moustakime, ancien res bénéficient d’un suivi à la fin des

deux ans d’études, est organisé au ministre il y a près de vingt ans et 90 jours de formation. A. Moindjié

Le Service d’écoute des enfants maltraités à Ngazidja a rendu son rapport semestriel samedi dernier, Contre la violence contre les enfants. Un laxisme inquiétant et pourtant… lors d’une réunion avec la presse et les institutions concernées en géné- darmerie, des médecins à qui ces cas 2008 dorment encore dans les étagè- lassé de compter les sets. d’Ecoute, que des notables s’érigent ral par la protection de l’enfant. Il ont été soumis pour examen, sans res des tribunaux. Et certains des cri- Côté purement social, il y a un mons- en bouclier protecteur lorsqu’il est devait de ce fait y avoir la présence compter les “cas étouffés dans les minels condamnés à la prison ferme tre à abattre, connu sous l’exécrable question d’interpeller une personne des ulémas, de l’Unicef, de juges ou familles”, l’on comptera sans doute ont vite fait de regagner la circulation. nom d’”arrangement à l’amiable”. âgée coupable d’agression sexuelle avocats et de certains organes de la société civile. Mais le rendez-vous les victimes en nombres de trois chif- La justice renvoie la responsabilité L’on estime qu’un cas sur deux de ou de toute forme de maltraitance sur n’a attiré que l’intérêt de la presse, fres. aux gardes pénitenciers, ces derniers maltraitance est réglé à l’amiable par enfant. Car, apparemment, certaine de la police et du commissariat aux Les “prédateurs de chair tendre” jurent sur la tête de leurs mères que la famille de la victime et celle de l’a- dignitaires se considèrent, des fois, Affaires sociales de Ngazidja. choisissent de plus en plus leurs proi- jamais ils n’oseraient relâcher person- gresseur. Mais, plus incroyable enco- supérieures à celle de la justice socia- es de plus en plus prêt du berceau. ne sans un mot du juge. Un jeu de re, il n’est pas rare, d’après les récits le et des tribunaux. ourtant, le problème de la vio- Ainsi, l’âge des victimes varie entre 8 ping-pong dont tout le monde est de la responsable du Service Sardou Moussa lence faite aux enfants ne fait mois et 17 ans, avec le constat que les Pque prendre pied sur l’ensem- jeunes filles à fleur de la puberté ble du territoire, avec, à chaque nou- (entre treize et quatorze ans) sont les CENTRE INTERNATIONAL DE DEVELOPPEMENT ET DE RECHERCHE veau rapport de ce service, un plus exposées. Aucune région de l’île accroissement de ces actes ignobles n’est en outre épargnée, même si les CIDR COMORES / dpt SSPS – qui vont de la maltraitance physique trois marches du podium sont parta- Le CIDR est une Organisation Non 2000) qui représente 20 mutuelles de santé avec 7 500 bénéficiaires Gouvernementale (ONG) française, L’union des mutuelles de santé d’Anjouan (crée en juin 2009) comp- jusqu’au viol en passant par les gées par Bambao (15 cas), Mbadjini qui appuie les sociétés et leurs institu- te 8 mutuelles de santé fonctionnelles avec 5 000 bénéficiaires détournements de toutes les sortes ou Est (12) et Mitsamihuli (10). Armia tions dans leur développement organi- L’union des mutuelles de santé de Mohéli (crée en mai 2009) comp- l’abandon. Mchangama, la responsable du sationnel. Son département SSPS te 3 mutuelles de santé actives avec 1000 bénéficiaires (systèmes de santé et prévoyance Vous aurez la responsabilité d’œuvrer à l’émergence de la fédéra- Ainsi, par rapport au premier semest- Service d’écoute, explique cette sociale) met notamment en œuvre des tion nationale des mutuelles de santé en Union des Comores qui re de l’année précédente, le chiffre a répartition par une meilleure prise de programmes d’assurance santé volon- sera la structure faîtière des unions insulaires. taire à gestion communautaire au Bénin, en Guinée, au Mali, en doublé, passant de 34 cas à 75 cette conscience des populations de ces Vous aurez à diriger une équipe de travail composée de 4 cadres (1 Ouganda, au Kenya, en Tanzanie et aux Comores. Dans le cadre de gestionnaire du risque et 3 coordinateurs insulaires), 5 agents mutua- année. Parmi ces 75 actes ou situa- localités, lesquelles préfèrent briser la poursuite de son programme d’appui intitulé «Réseau de mutuel- listes et 3 personnels de soutien. tions de maltraitance contre l’enfant, ce tabou de cristal. les de santé et de sécurités sociales villageoises» le CIDR aux le Service d’Ecoute a recensé 19 Il faut dire qu’en plus des sévices gra- Comores recrute le DIRECTEUR TECHNIQUE NATIONAL Vous travaillerez en étroite collaboration avec l’assistante technique du réseau des mutuelles de santé en Union des Comores. expatriée, les coordinateurs des réseaux insulaires et les administra- viols, 10 abus sexuels, 8 détourne- tuits, les innocents jeunes souffre- teurs des unions insulaires. Votre pré requis : ments de mineurs, 2 incestes... En douleur endurent aussi l’indifférence Vous aurez à assurer le bon fonctionnement de l’unité développe- Nationalité comorienne ment (UD) chargée de la croissance du réseau mutualiste et du ser- somme, tout y est, qui permet finale- des pouvoirs publics et de la société Bac + 3 minimum dans le domaine de la Banque /Assurance vice commun de gestion (SCG) , service technique chargé de défi- Minimum requis de 5 ans d’expérience professionnelle ment de classer les Comores au rang en général. Une remarque effective- nir les produits d’assurance avec la population prise en charge, d’ Expérience significative à un poste similaire des pays violents en émergence. Il ment acerbe, mais qui se comprend assurer le suivi administratif des recours des mutualistes, la factura- Maîtrise de l’outil informatique (word, excel, power point) et notam- tion aux organisations mutualistes, le monitoring, la gestion du s’agit, encore une fois, du seul aisément lorsqu’on évoque d’autres ment du logiciel Access. risque et le suivi des conventions avec les prestataires de service décompte du Service d’Ecoute. réalités inhérentes à cette situation Profil : conventionnés (hôpitaux, centres de santé, pharmacies, cliniques…). Ajoutés à ceux de la police, de la gen- particulière. Potentiel de développement professionnel important Au sein du SCG vous aurez en charge la partie financière et Rigoureux, travailleur et engagé Sachez, par exemple, que contractuelle des activités. seulement 5 de ces 75 Qualités relationnelles Maîtrise de la gestion financière et sens de l’analyse du risque Les travaux associés seront fondamentalement : enfants victimes de mal- Connaissance approfondie en assurance maladie souhaitée traitance ont bénéficié Expérience significative dans le domaine de la santé publique et / ou La gestion du risque maladie et la rédaction des rapports sur le servi- santé communautaire aux Comores ce d’assurance maladie des mutuelles de santé d’un suivi médical. Par Sens du management et de Gestion des ressources humaines néces- L’organisation des audits médicaux contre, 72 d’entre elles saire Le suivi des conventions avec les prestataires de service partenaires ont bien pu confier leurs Sens de la négociation requise Contrat : dossiers à un juge, mais Poste : CDD de 6 mois renouvelable assorti d’une période d’essai de 3 mois. c’est tout. Aucune assis- Vous serez en charge de piloter le réseau des mutuelles de santé Les candidatures (lettre de motivation accompagnée d’un CV) en Union des Comores composé de mutuelles de santé commu- tance judiciaire, pourtant seront à adresser à la : «Chargée de programme CIDR-SSPS nautaires, scolaires et institutionnelles. Comores ». Elles devront être déposées au secrétariat du CIDR à indispensable pour voir Le réseau compte actuellement 13 500 bénéficiaires. Les bénéficiai- Matelec, Moroni, quartier Oasis (Tél : 773-91-94), ou envoyées à la leur plainte aboutir. res sont actuellement répartis entre Grande Comores, Anjouan et BP 1946 Moroni du CIDR avant le 30 juillet 2009 minuit. Seuls les Armia Mchangama nous Mohéli et représentés par les associations insulaires suivantes: candidats retenus pour un premier entretien obtiendront une réponse. Toute personne qui n’aura pas reçu de réponse au devra considérer informe que beaucoup de L’association des mutuelles de santé de Grande Comores (crée en que sa candidature n’a pas été retenue. dossiers de plainte de