DOCSLIB.ORG

2. Rapport De Présentation

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
2. Rapport De Présentation Commune de Poisvilliers Eure-et-Loir ϯϮ͕ƌƵĞĚƵsŝůůĂŐĞͲϮϴϯϬϬWŽŝƐǀŝůůŝĞƌƐͲdĠů͗ϬϮϯϳϮϮϴϭϱϬͲ&Ădž͗ϬϮϯϳϮϮϴϱϲϴ Plan Local d'Urbanisme RAPPORT DE PRESENTATION 2 WƌĞƐĐƌŝƉƚŝŽŶĚĞůΖĠůĂďŽƌĂƚŝŽŶĚƵWůĂŶ>ŽĐĂůĚΖhƌďĂŶŝƐŵĞůĞ 17 novembre 2014 ƌƌġƚĚƵƉƌŽũĞƚůĞϭϵũƵŝŶϮϬϭϳ ŽƐƐŝĞƌƐŽƵŵŝƐăĞŶƋƵġƚĞƉƵďůŝƋƵĞĚƵ W>hĂƉƉƌŽƵǀĠůĞ sƵƉŽƵƌġƚƌĞĂŶŶĞdžĠăůĂ ĚĠůŝďĠƌĂƚŝŽŶĚƵĐŽŶƐĞŝůŵƵŶŝĐŝƉĂůĚƵ 19 juin 2017 ĂƌƌġƚĂŶƚůĞƉůĂŶůŽĐĂůĚΖƵƌďĂŶŝƐŵĞ de la commune de Poisvilliers Le Maire, P H A S E : ƌƌġƚ En PerspectivehƌďĂŶŝƐŵĞĞƚŵĠŶĂŐĞŵĞŶƚ ϮƌƵĞĚĞƐƀƚĞƐͲϮϴϬϬϬŚĂƌƚƌĞƐ TEL : 02 37 30 26 75 courriel : [email protected] Commune de POISVILLIERS Eure et Loir Plan Local d’Urbanisme Rapport de présentation 1 PLU POISVILLIERS – Rapport de présentation 2 PLU POISVILLIERS – Rapport de présentation Sommaire CHAPITRE 1 : PREAMBULE ................................................................................................................................ 5 1. La présentation du Plan Local d’Urbanisme .............................................................................................. 6 2. Le contenu du dossier de PLU ................................................................................................................... 9 3. Le rôle des pièces constituant le dossier PLU ............................................................................................ 9 4. L’historique de la procédure ................................................................................................................... 12 5. Les objectifs des élus .............................................................................................................................. 13 CHAPITRE 2 : LE CONTEXTE TERRITORIAL ....................................................................................................... 14 1. La situation géographique et administrative........................................................................................... 15 2. Les acteurs locaux ................................................................................................................................... 20 2.1. La communauté d’agglomération Chartres Métropole ...................................................................... 20 2.2. Le SYNELVA Collectivités ................................................................................................................... 21 2.3. Le Syndicat Intercommunal de Regroupement Pédagogique de Berchères Saint Germain et de Poivilliers. ............................................................................................................................................... 22 2.4. Le Syndicat Intercommunal d’Assainissement de la région de Fresnay-le-Gilmert .............................. 22 3. Les plans et programmes de normes supérieures ................................................................................... 22 3.1. Le SCOT de la communauté d’agglomération de Chartres ................................................................. 22 3.2. Le PLH de l’agglomération Chartraine ............................................................................................... 22 3.3. Le PDU de la Communauté d’Agglomération de Chartres .................................................................. 22 3.4. Le SDAGE du bassin de la Seine et des cours d’eau côtiers normands : .............................................. 23 4. L’histoire de la commune........................................................................................................................ 24 4.1. Généralités ....................................................................................................................................... 24 4.2. Les sites archéologiques ................................................................................................................... 25 CHAPITRE 3 : LE DIAGNOSTIC ......................................................................................................................... 27 1. L’analyse démographique et socio-économique ..................................................................................... 28 1.1. La population ................................................................................................................................... 28 1.2. La structure des ménages ................................................................................................................. 30 1.3. Le logement ..................................................................................................................................... 30 1.4. L’emploi et les activités économiques ............................................................................................... 36 2. Le fonctionnement communal ................................................................................................................ 46 2.1. Les équipements de superstructure .................................................................................................. 46 2.2. La vie associative .............................................................................................................................. 46 3. Les équipements et infrastructures de déplacement .............................................................................. 47 3.1. Le réseau viaire ................................................................................................................................ 47 3.2. Les transports collectifs .................................................................................................................... 49 3.3. Les circulations douces ..................................................................................................................... 51 3.4. Le stationnement ............................................................................................................................. 52 4. Les réseaux techniques ........................................................................................................................... 53 4.1. L’eau potable.................................................................................................................................... 53 4.2. L’assainissement ............................................................................................................................... 54 4.3. La collecte et le traitement des déchets ............................................................................................ 54 CHAPITRE 4 : L’ETAT INITIAL DE L’ENVIRONNEMENT ...................................................................................... 56 1. Le milieu physique .................................................................................................................................. 57 1.1. La climatologie ................................................................................................................................. 57 1.2. Le relief et la géologie ....................................................................................................................... 61 1.3. L’hydrographie ................................................................................................................................. 63 2. Le milieu naturel ..................................................................................................................................... 68 2.1. Les grandes entités paysagères ......................................................................................................... 68 2.2. Les outils de protection du milieu ..................................................................................................... 71 3. Les formes urbaines ................................................................................................................................ 84 3.1. Le bâti ancien ................................................................................................................................... 85 3.2. Le bâti récent ................................................................................................................................... 86 3.3. Le patrimoine bâti ............................................................................................................................ 91 3 PLU POISVILLIERS – Rapport de présentation 4. Les risques et les nuisances..................................................................................................................... 92 4.1. Les nuisances ................................................................................................................................... 92 4.1.1. Les nuisances sonores ................................................................................................................ 92 4.1.2. La pollution atmosphérique ....................................................................................................... 92 4.1.3. La pollution des sols ................................................................................................................... 93 4.2. Les risques naturels et technologiques ............................................................................................ 93 4.2.1. Les mouvements de terrain - aléa retrait gonflement des argiles ................................................ 93 4.2.2. Les remontées de nappes ........................................................................................................... 94 4.2.3. Le risque sismique.....................................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • RN154 – Accélération De L'aménagement À 2X2 Voies Par
    RN154 – Accélération de l’aménagement à 2x2 voies par recours à une concession autoroutière Evaluation socio-économique Version Publique Concertation 2014 Décembre 2014 TTTrrr aaa fff aaalll ggg aaarrr eee DREAL Centre Décembre 2014 Sommaire 0 Contexte de l’étude .......................................................................................................... 6 0.1 Rappel de la demande ................................................................................................. 6 0.2 Objet et contenu du rapport ....................................................................................... 7 1 Evaluation globale du projet ........................................................................................ 9 1.1 Rappels du diagnostic : échelle de l’ensemble du périmètre ..................................... 9 1.1.1 Démographie du périmètre : population résidente et logements ................................. 10 1.1.2 Vie économique du périmètre : emplois et actifs occupés ............................................ 12 1.1.3 Capacité d’accueil touristique ....................................................................................... 22 1.1.4 Sécurité routière et gains apportés par les mises à 2x2 voies antérieures .................... 22 1.2 Rappel des fonctionnalités globales, fuseau préférentiel ......................................... 23 1.2.1 Connexion du projet avec le reste du réseau principal .................................................. 23 1.2.2 Niveau local : fonctionnalités recherchées
    [Show full text]
  • Déviation De Saint-Rémy-Sur-Avre Les Rapports
    centre division CETE d’Études Environnement Normandie techniques Infrastructures les rapports Centre de l’Équipement et Ouvrages d’Art Déviation de Saint-Rémy-sur-Avre Etude préliminaire Documents de synthèse A - Rapport de synthèse Février 2006 Ministèreministère direction dedes l'Equipement, Transports départementale desde l’Equipement Transports, du Logement, de l’équipement dudu Tourisme Tourisme et etde de la la Mer Mer de l’Eure et Loir Déviation de Saint-Rémy-sur-Avre Étude Préliminaire Sommaire A.1. PRÉSENTATION DE LA SECTION ÉTUDIÉE ET DE L’OPÉRATION ...........2 A.1.1 PRÉSENTATION DE LA SECTION ÉTUDIÉE............................................................2 A.1.2 OPÉRATION OBJET DE L’ÉTUDE .........................................................................3 A.1.3 ÉTAT ACTUEL DE L’ITINÉRAIRE DANS LEQUEL S’INSCRIT L’OPÉRATION...............3 A.1.4 INTÉRÊT DE L’AMÉNAGEMENT ..........................................................................4 A.1.5 RAPPEL DES ÉTUDES ET DES DÉCISIONS ANTÉRIEURES........................................5 A.1.5.1 Décisions relatives au parti d’aménagement de la R.N. 154.............................5 A.1.5.2 État d’avancement de l’aménagement de la R.N. 154.......................................6 A.1.5.3 Études et décisions relatives à la section Nonancourt - Dreux .........................7 A.2. JUSTIFICATIONS DES VARIANTES ET DE LA VARIANTE PROPOSÉE .....9 A.2.1 DESCRIPTION DES VARIANTES...........................................................................9 A.2.1.1 Les variantes
    [Show full text]
  • 1. Rapport De Présentation 1.1 Diagnostic Territorial
    1. Rapport de présentation 1.1 Diagnostic territorial Arrêté le : 19 juin 2018 Enquête publique : Approuvé le : Plan Local d’Urbanisme de Nonancourt Rapport de présentation – Diagnostic territorial SOMMAIRE AVANT-PROPOS ............................................................................................................................................... 5 PRÉAMBULE ..................................................................................................................................................... 7 PRÉSENTATION .............................................................................................................................................. 11 I. DIAGNOSTIC SOCIO-ECONOMIQUE : PREVISIONS ET BESOINS ............................................................... 14 A. LA DEMOGRAPHIE ......................................................................................................................................... 14 1. L’état des lieux de la démographie ...................................................................................................... 14 2. Les facteurs de l’évolution démographique ......................................................................................... 15 3. Synthèse et enjeux ............................................................................................................................... 19 B. L’HABITAT ..................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Département De L'eure Ne Compte Aucune Voie Ferrée, Aucun Aéroport Et Aucune Agglomération Répondant Aux Critères De La Première Étape
    PREFET DE L'EURE Direction départementale des territoires et de la mer de l'Eure PPBE Département de l’Eure Plan de prévention du bruit dans l'environnement de l'Etat Approuvé par arrêté préfectoral DDTM/2014/SPRAT/PR-26 le 27/11/2014 Directive européenne relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement Table des matières 1. Bruit et santé................................................................................................................................................. 3 1.1 - Généralités sur le bruit......................................................................................................................... 3 1.1.1 - Le son.......................................................................................................................................... 3 1.1.2 - Le bruit........................................................................................................................................ 3 1.1.3 - Les principales caractéristiques des nuisances sonores de l’environnement..............................4 1.2 - Les effets du bruit sur la santé.............................................................................................................6 2. Le contexte à la base de l'élaboration du PPBE...........................................................................................6 2.1 - Cadre réglementaire général - sources de bruit concernées et autorités compétentes.......................6 2.2 - Les infrastructures concernées par le PPBE de l'État.......................................................................10
    [Show full text]
  • Dossier D'enquête Publique
    Maître d’ouvrage DREAL Centre-Val de Loire Aménagement de la RN 154 au Sud de Dreux Dossier d’enquête Publique Pièce A - Objet et conditions de l'Enquête Informations juridiques et administratives JUILLET 2018 Sommaire 1. Objet et conditions de l’enquête 4 1.1 OBJET DE L’ENQUETE....................................................................................................................................4 1.2 PRINCIPES GENERAUX DE L’ENQUETE ET PROCEDURES...................................................................................4 2. Insertion de l’enquête dans la procédure administrative relative à l’opération 6 2.1 LE PROJET AVANT L’ENQUETE PUBLIQUE ........................................................................................................6 2.2 DEROULEMENT DE L’ENQUETE PUBLIQUE .......................................................................................................6 2.3 A L’ISSUE DE L’ENQUETE PUBLIQUE................................................................................................................7 3. Textes régissant l’enquête publique 8 4. Annexes 9 4.1 ANNEXE 1 : DECISION MINISTERIELLE DU 15 MARS 1994 ................................................................................9 4.2 ANNEXE 2 : DECISION MINISTERIELLE DU 25 JUIN 2010 ................................................................................13 DREAL Centre – Val de Loire Pièce A – Objet et conditions de l’enquête 3/14 Aménagement de la RN 154 au Sud de Dreux 1. OBJET ET CONDITIONS DE L’ENQUETE Pourquoi aménager la RN154 au sud de Dreux ? 1.1 OBJET DE L’ENQUETE Au sud de Dreux, la RN 154 se présente, sur 3km environ, sous la forme d’une route bidirectionnelle aux La RN154: un axe structurant à aménager accotements étroits et démunie de fossé. Entre l’autoroute A 13 et l’autoroute A 10, la route nationale 154 permet de relier Rouen à Orléans et les régions Cette section supporte un trafic important (+ de 16 000 véhicules/jour) dont un fort taux de poids lourd et sur Normandie et Centre-Val de Loire.
    [Show full text]
  • 1 Rapport De Présentation 1.1 Diagnostic Territorial
    1 Rapport de présentation 1.1 Diagnostic territorial Arrêté le : Enquête publique : Approuvé le : SOMMAIRE Avant-propos ........................................................................................................................................... 4 Préambule ............................................................................................................................................... 8 A. presentation .............................................................................................................................. 12 Contexte historique ............................................................................................................... 12 Cartes postales de la commune ............................................................................................ 12 Contexte général de la commune ......................................................................................... 12 I. diagnostic socio-economique : previsions et besoins ................................................................... 15 A. la demographie .......................................................................................................................... 15 Etat des lieux de la démographie .......................................................................................... 15 Synthèse et enjeux d’Ecluzelles ............................................................................................. 19 B. L’habitat ....................................................................................................................................
    [Show full text]
  • RN 154 ET RN 12 Le Projet D’Accélération De L’Aménagement À 2 X 2 Voies Par Mise En Concession
    SEPTEMBRERE 2012 DOSSIER DE CONCERTATION RN 154 ET RN 12 Le projet d’accélération de l’aménagement à 2 x 2 voies par mise en concession PREMIÈRE PHASE DE CONCERTATION DU 24 SEPTEMBRE AU 19 OCTOBRE 2012 www.154-12.centre.gouv.fr AVANT-PROPOS Madame, Monsieur, Le 25 juin 2010, le ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer a retenu le principe du recours à la concession autoroutière pour achever l’aménagement à 2 x 2 voies de la RN 154 et de son tronc commun avec la RN 12. Depuis cette date, les équipes de la DREAL Centre (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Vers Rouen RN 154 Logement) ont engagé les études nécessaires pour amener le projet jusqu’à la phase de l’enquête publique, dont le lancement est prévu fin 2013. C’est durant ce délai, très resserré, d’un peu plus de trois ans, que sont définies Nonancourt les principales caractéristiques du projet, et en particulier un axe préférentiel RN 12 Saint-Rémy- sur-Avre RN 12 de passage. DREUX Construire ce projet ne peut se faire qu’avec l’ensemble des acteurs concernés, au premier rang desquels les élus et les habitants de l’Eure-et- La RN 154 Loir, qui seront les premiers bénéficiaires de l’aménagement de cet axe, vital et la RN 12 aussi bien en termes de sécurité que pour le développement des territoires aujourd’hui traversés. C’est pourquoi la DREAL Centre met en œuvre une démarche Tremblay-les-Villages de concertation ambitieuse et indispensable pour éclairer les décisions qui seront prises.
    [Show full text]
  • Briconville, Challet, Champhol, Chartres L'artisanat, Première Entreprise De L'agglomération
    n°3 - avril 2011 Chartres métropole L’artisanat, première entreprise de l’agglomération ? Portraits Briconville, Challet, Champhol, Chartres www.chartres-metropole.com www.chartres- metropole.com Le conseil communautaire EDITO Suivez les débats en direct sur Internet Les séances du conseil communautaire de Chartres métropole sont retransmises en direct sur le site www.chartres-metropole.com. Il vous suffit de cliquer sur le lien accessible en page d’accueil. Vous pouvez également visionner les vidéos des précédentes séances. PROCHAINES RETRANSMISSIONS : Par ailleurs, les séances sont publiques. Elles se tiennent • Mardi 27 avril à 20 h 30 : au salon Marceau de l’Hôtel de Ville de Chartres. Conseil communautaire de Chartres métropole • Vendredi 13 mai à 20 h 30 : Vous pouvez également suivre les séances du conseil Conseil communautaire de Chartres métropole municipal de Chartres sur le site www.ville-chartres.fr. Contact ODYSSEE Activités, heures d’ouverture, tarifs, infos pratiques : Rue du Médecin-Général Beyne - 28000 Chartres Tél : 02 37 25 33 33 email : [email protected] www.vert-marine.com rubrique l’Odyssée www.chartres-metropole.com EDITO EDITOL’avenir se prépare maintenant ! Après avoir doté la nou- velle agglomération des instances et outils juri- diques indispensables à son fonctionnement, après avoir veillé à assu- rer la continuité du ser- vice public tel qu’il était rendu hier par les trois anciens groupements intercommunaux, le temps est maintenant venu pour les élus de nos 32 communes d’en- gager la réflexion sur l’avenir à moyen terme : comment faire évoluer les services, quels nouveaux projets engager, avec manière disparate à l’échelle communautaire.
    [Show full text]
  • Consulter Le PPBE
    PREFET DE L'EURE Direction départementale des territoires et de la mer de l'Eure PPBE Département de l’Eure Plan de prévention du bruit dans l'environnement de l'Etat Projet soumis à consultation du public du 05 janvier au 09 mars 2012 Directive européenne relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement Table des matières 1. Bruit et santé.................................................................................................................................................4 1.1 - Généralités sur le bruit.........................................................................................................................4 1.1.1 - Le son..........................................................................................................................................4 1.1.2 - Le bruit........................................................................................................................................4 1.1.3 - Les principales caractéristiques des nuisances sonores de l’environnement..............................5 1.2 - Les effets du bruit sur la santé.............................................................................................................7 2. Le contexte à la base de l'élaboration du PPBE...........................................................................................7 2.1 - Cadre réglementaire général - sources de bruit concernées et autorités compétentes.......................7 2.2 - Les infrastructures concernées par le PPBE de l'État.......................................................................10
    [Show full text]
  • Liste Des Etablissements
    Liste des Etablissements LISTE DÉPARTEMENTALE DES ETABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC DE 1ère, 2ème, 3ème, 4ème ET 5ème CATÉGORIE AVEC LOCAUX A SOMMEIL ABONDANT MAGASIN SHOPI ZAC Le Boutoin M 3ème ABONDANT SALLE POLYVALENTE Rue de Dreux - "Hameau de Brissard" L, X 3ème ABONDANT GROUPE SCOLAIRE - CANTINE SCOLAIRE Rue de la Demoiselle N 3ème ABONDANT MAISON DE RETRAITE - BÂT. "LES CÈDRES" 7 rue des Minières J 4ème ABONDANT MAISON DE RETRAITE- "JARDINS D'ALOÏS" 7 rue des Minières J 5ème ABONDANT MAISON DE RETRAITE - BÂT. "L'ORANGERIE" Impasse de l'Orangerie U 5ème ALLAINVILLE MAIRIE - SALLE COMMUNALE Route de Garnay L, W 4ème ALLUYES SALLES DES FETES 10 rue Basse Cour L 3ème ALLUYES CHATEAU 3 Avenue Chevallier Debeausse RH 4ème ALLUYES ANNEXE 2 3 Avenue Chevallier Debeausse RH 4ème ALLUYES FOYER DU COMITE D'ENTREPRISE FONDATION DEBEAUSSE 5 Route de Dangeau L 4ème ALLUYES LE PATIO 3 Avenue Chevallier Debeausse RH 5ème ALLUYES LA FERME 3 Avenue Chevallier Debeausse RH 5ème ALLUYES ANNEXE 3 3 Avenue Chevallier Debeausse RH 5ème AMILLY ECOLE MATERNELLE DES VAUROUX 5 rue des Vauroux R 4ème AMILLY SALLE POLYVALENTE Rue des Mésanges L, N 4ème ANET CENTRE COMMERCIAL ATAC Route d'Oulins M 2ème ANET COLLÈGE MOZART Rue André Boxhorn R 3ème ANET EGLISE 10 Place de l'église V 3ème ANET CENTRE EDUCATIF ET DE LOISIRS 37 LIEU DIT "Le Mont Sinaï" R, L 3ème ANET CENTRE SOCIOCULTUREL - CINÉMA Rue Désiré Roussel L, S, R 3ème ANET LYCÉE PROFESSIONNEL AGRICOLE PRIVÉ Rue Hubert Baraine R, N, X 4ème ANET GYMNASE MARIUS BOUILLON Rue de l'Eolienne X 4ème ANET MAISON DE RETRAITE TEXIER GALLAS 2 rue du Docteur Andrieux J 4ème ANET MAGASIN BRICOPLUS Route d'Oulins M 4ème ANET SALLE SAINT CYR Rue Philibert Delorme L 4ème ANET HÔTEL - BRASSERIE "CAFÉ DU CHÂTEAU" 9 rue Diane de Poitiers O, N 5ème ANET HÔTEL-RESTAURANT "AUBERGE DE LA ROSE" 6 rue Charles Lechevrel O 5ème ANET HÔTEL "LA DOUSSEINE" (BÂT.
    [Show full text]
  • Arrêté Du 29 Mai 2006 Portant Constitution
    30 mai 2006 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 30 sur 162 Décrets, arrêtés, circulaires TEXTES GÉNÉRAUX MINISTÈRE DES TRANSPORTS, DE L’ÉQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER Arrêté du 29 mai 2005 portant constitution des directions interdépartementales des routes NOR : EQUR0601152A Le ministre d’Etat, ministre de l’intérieur et de l’aménagement du territoire, et le ministre des transports, de l’équipement, du tourisme et de la mer, Vu le décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national ; Vu le décret no 2006-304 du 16 mars 2006 portant création et organisation des directions interdépartementales des routes, notamment son article 6 ; Vu l’avis du comité technique paritaire ministériel en date du 11 mai 2005, Arrêtent : Art. 1er.−Le siège de la direction interdépartementale des routes Atlantique est implanté à Bordeaux (Gironde). Son ressort territorial est constitué des sections de routes nationales et d’autoroutes décrites dans le présent article et s’étendant sur les départements de la Charente, de la Charente-Maritime, de la Gironde, des Landes, des Pyrénées-Atlantiques, des Deux-Sèvres et de la Vienne. – Section 1 : la route nationale 10 (située dans les départements de la Vienne, des Deux-Sèvres, de la Charente, de la Charente-Maritime et de la Gironde) entre l’échangeur avec l’autoroute A 10 à Croutelle et l’échangeur avec la même autoroute à Saint-André-de-Cubzac. – Section 2 : l’autoroute A 630 (située dans le département de la Gironde) entre l’échangeur avec l’autoroute A 10 à Lormont et l’échangeur avec la route nationale 230 à Bègles.
    [Show full text]
  • Challet En Bref
    47 communes à la une Challet en bref • Date de naissance de la commune : 1790 Challet • Superficie : 1 017 hectares • Population : 417 habitants • 9 élus siègent au Conseil municipal 3 questions à Danièle Massot, • Représentants de la commune au Conseil communautaire de Chartres métropole : Maire de Challet. Danièle Massot ; Pascal Hoyau. Votre Agglo : Comment présenteriez-vous votre com- A Challet, depuis de nom- mune en quelques lignes ? breuses années, règne un Challet « Challet est une commune rurale de 417 habitants, située sur esprit communautaire puis- « Notre église du 12è siècle, remaniée au 16è siècle, possède une statue représentant un pèlerin ‘’coquillé’’ et que déjà en 1967 nos prédé - un chemin de croix trilingue (Français, Anglais, Espagnol). Ces éléments permettent de penser que Challet se le plateau à l’extrême nord de la Beauce, sans cours d’eau situait sur un des chemins du pèlerinage de St-Jacques de Compostelle. cesseurs ont créé le Syndicat naturel, d’une superficie de 1017 hectares. Dans aucun document en mairie, nous n’avons pu retrouver une appellation pour les habitants de Challet… », Intercommunal de Regrou- Notre population, qui n’a pas évolué de 1790 à 1946 (260 explique Danièle Massot, Maire de Challet. pement Pédagogique avec habitants en moyenne), a chuté de 1946 à 1968, et a com- les communes de Challet, mencé à s’accroître à partir de 1975, avec une progression Clévilliers, Briconville et Fresnay-le-Gilmert. L’ensemble des lente et permanente, puisqu’en 40 ans celle-ci a doublé. Un peu d’Histoire… classes est regroupé à Clévilliers. Un seul hameau, « Lièvreville », avec une seule habitation, dépend de la commune.
    [Show full text]