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AS Luckenwalde-Nord Bis AS Trebbin-Süd

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AS Luckenwalde-Nord Bis AS Trebbin-Süd Saarmund Ahrensdorf AS Ludwigsfelde/Ost Genshagen Ludwigsfelde L 793 AS Ludwigsfelde AS Teltow Fahlhorst VKE 111/1 12+950 Landkreis 10 VKE 111/2 KP Ludwigsfelde/Nord Teltow - Fläming L 771 VKE 113/1 Nuthe Überführung Siedl. am Wirtschaftsweg Weinberg AS Ludwigsfelde-Ost - L 79 Länge: 2.400 m Gröben Siethen Löwenbruch KP Ludwigsfelde/Süd 15+350 Überführung K 7241 Wirtschaftsweg L 79 L 771 VKE 113/2 K 7232 Wietstock Tremsdorf L 795 Überführung der L 79 - Kerzendorf-Süd 17+150 Jütchendorf Bahnlinie Berlin - L 793 K 7233 Halle (Anhalter Bahn) Länge: 2.856 m Kerzendorf 18+206 Verkehrsfreigabe Schiaß Kleinbeuten Überführung der Landesstraße 795 Abs. 560, km 1,52 Thyrow L 792 Mietgendorf Großlinsee AS Thyrow VKE 113/3 Großbeuten Kerzendorf-Süd - Trebbin-Nord Märkisch K 7232 Kolonie Thyrow Wilmersdorf Länge: 4.094 m Blankensee Unterführung der Glau K 7231 Grünbrücke B 101 alt 23+050 L 793 Abs. 530, km 2,45 Vierstreifige Erweiterung der B 101 Unterführung der Blankensee Bahnlinie Berlin - Halle (Anhalter Bahn) Nunsdorf B 246 AS Trebbin-Nord Amtgraben B 246 Löwendorf Trebbin Abschnitt: Christinendorf Schönhagen Stangenhagen K 7220 KP B 101n/B 246 AS Luckenwalde-Nord bis AS Trebbin-Süd K 7229 VKE 113/4 Kliestow Klein Trebbin-Nord - Trebbin-Süd Schulzen- L 70 KP Klein Schulzendorf (Ortsumgehung Trebbin) dorf K 7230 Länge: 8.400 m Ahrensdorf Lüdersdorf K 7220 Gadsdorf Eichenhof Zelle Wiesen- hagen Überführung Wirtschaftsweg 31+425 Hennickendorf Märtensmühle Alexanderdorf Abs. 500, km 6,57 Kummersdorf- Nuthe Alexanderdorf VKE 113/5 L 73 Liebätz Grünbrücke Luckenwalde-Nord - Trebbin-Süd Länge: 4.808 m Berkenbrück K 7221 AS Woltersdorf K 7220 36+233 Ruhlsdorf Abs. 500, km 1,832 Woltersdorf Scharfenbrück Frankenfelde Siedlung B 101 K 7223 Neu Franken- Woltersdorf felde Hammerfließ Schöneweide L 80 Luckenwalde K 7222 Gottow K 7222 Schönefeld Elsthal L 73 Dümde B 101 Jänickendorf Forst Kolzenburg Zinna L 70 L 73 Stülpe - Schematische Darstellung - Holbeck Legende: Neuhof Neubau - zweibahnig in Planung unter Verkehr Bauende Kloster Heidehof Zinna vorhandene Bundesstraße Herausgeber:DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH; Zimmerstraße 54; 10117 Berlin; Tel.: 030/2 02 43-0; Fax: 030/2 02 43-291 www.deges.de Stand: März 2013 Diese Druckschrift wird im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit der DEGES herausgegeben. Sie darf weder von Parteien noch von Wahlwerbern oder Wahlhelfern während des Wahlkampfes zum Zweck der Wahlwerbung verwendet werden. Fertiggestellter Streckenabschnitt Richtungsfahrbahn Trebbin Bauende bei Woltersdorf Grünbrücke in Holzbauweise Hintergrund mehr Sicherheit und Komfort, Lebensraumkorridores für Tiere Baukosten: 20,1 Mio. € Grünbrücke in Holzbauweise Bauzeit Unterbauten: weniger Unfälle und Staus. (mit Verbindung nach Polen und (Kosten Bund: 14 Mio. €, Fünf Wochen je Widerlagerseite Die Bundesstraße B 101 zwischen Technische Daten Da die B 101 als Umgehungsstraße Sachsen-Anhalt). Kosten Landkreis: 6,1 Mio€ ) Bauzeit Überbau: Berlin und Jüterbog ist neben den Länge: ca. 40 m betrieben wird und der langsam Baubeginn: 13. Oktober 2010 Februar bis Oktober 2012 (inklusive beiden Bundesautobahnen A 9 und fahrende Verkehr die Bundesstraße Daten und Fakten Stützweite: 32 m Vorfertigung Holzträger, Erdbau und A 13 sowie der Bundesstraße B 96 nicht mehr nutzen darf, wurde ein Ausgleichs- und Lichte Höhe: max. 7,50 m Irritationsschutzwände) die wichtigste Verbindung zwischen Straßenkategorie: A II parallel zur Bahntrasse Berlin- Ersatzmaßnahmen: Holzart: Lärche aus hessischen Die Montage der Holzbinder und der Berlin und dem südlichen Branden- Streckenlänge: 4,8 km Ò Halle/Leipzig verlaufender Ersatz- 17 ha Mischwaldaufforstung Wäldern Abdeckung erfolgte unter Vollsper- burg. Sie dient dem weiträumigen Ò weg in Betonbauweise hergestellt. Regelquerschnitt: RQ 26 26 ha Auslichtung von Kiefern- Holzmenge: rung an zwei Wochenenden Freitag, Verkehr und insbesondere der Um den Anforderungen an Flora Bauwerke: 5 forsten und Laubholzunterpflan- 18 Uhr bis Montag, 5 Uhr. Erschließung der Region Teltow- Brettschichtholzbinder: 517 m³ zung und Fauna in der Region gerecht zu Ò zwei Überführungsbauwerke Abdeckung aus Brettsperrholzplatten Der Überbau ist in Holzbauweise Fläming. Ò werden, wurden im Rahmen der - davon eine Grünbrücke in 6,5 ha Entsiegelung militärischer D = 15 cm: 1.808 m² konstruiert. Das Tragsystem mit Aufgrund der Bedeutung der B 101 Liegenschaften Baumaßnahme umfangreiche Holzbauweise Aufbau der Abdichtung: Bindern aus Brettschichtholz bildet als Hauptverkehrsachse ist der Ò 1,2 ha Renaturierung eines Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen Ò drei Unterführungsbauwerke Ò einen Dreigelenkbogen mit Stahlge- Lückenschluss zwischen der Ort- Niedermoors Trennlage aus Dachpappenbahn durchgeführt. Besonderes Augen- Entwässerung: Ò lenken auf den Widerlagern und im schaft Wiesenhagen und der Ò Neuanpflanzung von Baumreihen, 3-lagige bituminöse Schweißbahn merk verdient in diesem Zusam- Ò Ò First. Die Abdeckung erfolgt mit Anschlussstelle Woltersdorf an die drei Regenrückhalte- und Alleebäumen und Hecken im Schutz- und Dränagevliese menhang die Errichtung der Versickerungsbecken Brettsperrholzplatten. bereits fertiggestellten Nachbarab- Umfeld der Maßnahme Ò Durchwurzelungs- und Kleintier- europaweit größten und gleichzeitig Ò 1.700 m Regenwasserleitungen schnitte ein wichtiger Bestandteil schutzmatten bzw. -gitter Brandenburgs ersten Grünbrücke in des Verkehrskonzeptes, um der Erdbau: Holzbauweise zur Überführung stetigen Zunahme des Verkehrs eines bundesweit bedeutsamen Ò rd. 160.000 m³ Boden- gerecht zu werden. bewegungen Durch die vierstreifige Erweiterung Oberbau: mit zusätzlichem Seitenstreifen Ò rd. 100.000 m² Asphaltoberbau (Standstreifen) in Asphaltbauweise Ò rd. 15.000 m² Betonspurbahn hat die B 101 autobahnähnlichen Ò 1.200 m Wirtschaftswege Charakter. Mit der Verkehrsfreigabe Schutzzäune: im März 2013 wird den Verkehrsteil- Ò 7.500 m Wildschutzzaun nehmern auf diesem rund 4,8 km langen Teilabschnitt eine wesentli- che Verbesserung der Strecken- und Verkehrscharakteristik geboten: Wildunterquerung - Richtungsfahrbahn Trebbin Wasserundurchlässiger Beton, Sickerbecken Einbau hydraulisch gebundener Tragschichten, Bauende Fertiggestellter Streckenabschnitt Richtungsfahrbahn Trebbin Bauende bei Woltersdorf Grünbrücke in Holzbauweise Hintergrund mehr Sicherheit und Komfort, Lebensraumkorridores für Tiere Baukosten: 20,1 Mio. € Grünbrücke in Holzbauweise Bauzeit Unterbauten: weniger Unfälle und Staus. (mit Verbindung nach Polen und (Kosten Bund: 14 Mio. €, Fünf Wochen je Widerlagerseite Die Bundesstraße B 101 zwischen Technische Daten Da die B 101 als Umgehungsstraße Sachsen-Anhalt). Kosten Landkreis: 6,1 Mio€ ) Bauzeit Überbau: Berlin und Jüterbog ist neben den Länge: ca. 40 m betrieben wird und der langsam Baubeginn: 13. Oktober 2010 Februar bis Oktober 2012 (inklusive beiden Bundesautobahnen A 9 und fahrende Verkehr die Bundesstraße Daten und Fakten Stützweite: 32 m Vorfertigung Holzträger, Erdbau und A 13 sowie der Bundesstraße B 96 nicht mehr nutzen darf, wurde ein Ausgleichs- und Lichte Höhe: max. 7,50 m Irritationsschutzwände) die wichtigste Verbindung zwischen Straßenkategorie: A II parallel zur Bahntrasse Berlin- Ersatzmaßnahmen: Holzart: Lärche aus hessischen Die Montage der Holzbinder und der Berlin und dem südlichen Branden- Streckenlänge: 4,8 km Ò Halle/Leipzig verlaufender Ersatz- 17 ha Mischwaldaufforstung Wäldern Abdeckung erfolgte unter Vollsper- burg. Sie dient dem weiträumigen Ò weg in Betonbauweise hergestellt. Regelquerschnitt: RQ 26 26 ha Auslichtung von Kiefern- Holzmenge: rung an zwei Wochenenden Freitag, Verkehr und insbesondere der Um den Anforderungen an Flora Bauwerke: 5 forsten und Laubholzunterpflan- 18 Uhr bis Montag, 5 Uhr. Erschließung der Region Teltow- Brettschichtholzbinder: 517 m³ zung und Fauna in der Region gerecht zu Ò zwei Überführungsbauwerke Abdeckung aus Brettsperrholzplatten Der Überbau ist in Holzbauweise Fläming. Ò werden, wurden im Rahmen der - davon eine Grünbrücke in 6,5 ha Entsiegelung militärischer D = 15 cm: 1.808 m² konstruiert. Das Tragsystem mit Aufgrund der Bedeutung der B 101 Liegenschaften Baumaßnahme umfangreiche Holzbauweise Aufbau der Abdichtung: Bindern aus Brettschichtholz bildet als Hauptverkehrsachse ist der Ò 1,2 ha Renaturierung eines Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen Ò drei Unterführungsbauwerke Ò einen Dreigelenkbogen mit Stahlge- Lückenschluss zwischen der Ort- Niedermoors Trennlage aus Dachpappenbahn durchgeführt. Besonderes Augen- Entwässerung: Ò lenken auf den Widerlagern und im schaft Wiesenhagen und der Ò Neuanpflanzung von Baumreihen, 3-lagige bituminöse Schweißbahn merk verdient in diesem Zusam- Ò Ò First. Die Abdeckung erfolgt mit Anschlussstelle Woltersdorf an die drei Regenrückhalte- und Alleebäumen und Hecken im Schutz- und Dränagevliese menhang die Errichtung der Versickerungsbecken Brettsperrholzplatten. bereits fertiggestellten Nachbarab- Umfeld der Maßnahme Ò Durchwurzelungs- und Kleintier- europaweit größten und gleichzeitig Ò 1.700 m Regenwasserleitungen schnitte ein wichtiger Bestandteil schutzmatten bzw. -gitter Brandenburgs ersten Grünbrücke in des Verkehrskonzeptes, um der Erdbau: Holzbauweise zur Überführung stetigen Zunahme des Verkehrs eines bundesweit bedeutsamen Ò rd. 160.000 m³ Boden- gerecht zu werden. bewegungen Durch die vierstreifige Erweiterung Oberbau: mit zusätzlichem Seitenstreifen Ò rd. 100.000 m² Asphaltoberbau (Standstreifen) in Asphaltbauweise Ò rd. 15.000 m² Betonspurbahn hat die B 101 autobahnähnlichen Ò 1.200
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