Przesiądź Się Na Rower! Na Się Przesiądź I Wielkiej Ostrożności, W Nowym Stawie Wybu Stawie Nowym W Ostrożności, Wielkiej I

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Przesiądź Się Na Rower! Na Się Przesiądź I Wielkiej Ostrożności, W Nowym Stawie Wybu Stawie Nowym W Ostrożności, Wielkiej I Urząd Miasta Malbork Miasta Urząd ISBN 978-83-8056-208-0 ISBN wydania: Koordynator formie jest zabronione jest formie e-mail: [email protected] e-mail: Marketing: Wioletta Kraśniewska Wioletta Marketing: Przedruk i powielanie w jakiejkolwiek jakiejkolwiek w powielanie i Przedruk e-mail: [email protected] e-mail: Miasto Malbork www.urzad.malbork.pl www.grupavega.pl 647 33 24 24 33 647 55 fax 00, 04 629 55 tel. do druku: Sławomira Mosińska Sławomira druku: do LEGENDA 2018 Kwidzyn – Poland in Printed 82-500 Kwidzyn, ul. Grudziądzka 22/3A Grudziądzka ul. Kwidzyn, 82-500 82-200 Malbork, Pl. Słowiański 5 Słowiański Pl. Malbork, 82-200 Opracowanie graficzne i przygotowanie przygotowanie i graficzne Opracowanie / All rights reserved rights All / Urząd Miasta w Malborku w Miasta Urząd Malbork to malownicze miasto położone nad Müller Tomasz Adv. Studio VEGA w Malborku, Gminy i Miasta Nowy Staw Nowy Miasta i Gminy Malborku, w Nogatem, znane na całym świecie z potężnego zamku trasy rowerowe zastrzeżone prawa Wszelkie Miasta Urzędu archiwum Zdjęcia: Wydanie pierwsze Wydanie krzyżackiego. Piękna panorama zapiera dech w piersiach a p u r g Tekst: Urząd Miasta w Malborku w Miasta Urząd Tekst: i zachęca turystów do pozostania w tym miejscu na dłużej. trasy rowerowe stworzone Kilka możliwości zwiedzania zamku, o różnych porach, w ramach projektu „Prawa dostępności daje nam możliwość zobaczenia tej niezwykłej budowli do przystanków transportu zbiorowego w nowej odsłonie. Zamek krzyżacki to obowiązkowy poprzez rozbudowę bazy infrastrukturalnej punkt pobytu w Malborku. Któż nie chciałby zrobić transportu rowerowego stanowiącego sobie zdjęcia z Wielkimi Mistrzami Krzyżackimi, W niedalekiej odległości od zamku możemy podziwiać dojazd do węzłów i przystanków a potem obejrzeć nowoczesnej wystawy bursztynu czy jego wierną kopię, odtworzoną w skali 1:30. Sklepy integracyjnych” mieszkańców MOF Malbork – Sztum. Sztum. – Malbork MOF mieszkańców broni – nie przypadkiem corocznie miasto odwiedzają cynamonowe, czyli klimatyczny targ specjałów Miejskiego mieszkańców transportowych preferencji korzyści ekonomiczne związane z większą mobilnością mobilnością większą z związane ekonomiczne korzyści turyści z całego świata. regionalnych zabierze wszystkich w oryginalną podróż zmianie i mobilności poprawie oraz Kałdowo – Malbork wzrost poziomu bezpieczeństwa na drogach oraz oraz drogach na bezpieczeństwa poziomu wzrost Miasto otrzymało w 1286 roku dokument lokacyjny w czasie do okresu dwudziestolecia międzywojennego. zintegrowanego przystanku i Malborku w integracyjnego z tego wynikających. Nie bez znaczenia jest również również jest znaczenia bez Nie wynikających. tego z i w roku ubiegłym świętowało jubileusz 730-lecia węzła do dostępności poprawie służyć ma Projekt Staw. Sztum oraz korzyści środowiskowych i zdrowotnych zdrowotnych i środowiskowych korzyści oraz Sztum nadania praw miejskich. Na wysoczyźnie, na południe Nowy gminie w Staw Nowy – Tralewo – Kościeleczki i komunikacją zbiorową na terenie MOF Malbork – – Malbork MOF terenie na zbiorową komunikacją i od terenów zamkowych zbudowano Ratusz Staromiejski, odcinku na pieszo-rowerowego ciągu budowę oraz temat możliwości sprawnego podróżowania rowerem rowerem podróżowania sprawnego możliwości temat Miasto i Gmina Malbork gminie w Tragamin – Malbork -rowerowego Kościół św. Jana, a także system murów obronnych mieszkańców MOF Malbork-Sztum, tj. informowanie na na informowanie tj. Malbork-Sztum, MOF mieszkańców z dwiema bramami: Garncarską oraz Mariacką. Mimo, że Nowy Staw pieszo- ciągu budowę Malborku, w rowerów dla jest również zmiana „świadomości transportowej” transportowej” „świadomości zmiana również jest w krajobrazie zdecydowanie dominuje średniowieczny infrastruktury budową z wraz ruchu uspokojenia W celu zmiany preferencji transportowych niezbędna niezbędna transportowych preferencji zmiany celu W zamek krzyżacki, Malbork zachwyca całym mnóstwem Nowy Staw to elementów budowę chodników, rowerowych, integracyjnym. integracyjnym. innych atrakcji dla turysty w każdym wieku. To miasto gmina miejsko-wiej- pieszo- ciągów rowerowych, ścieżek przebudowę i przystanku zintegrowanym oraz samochodu na węźle węźle na samochodu oraz zintegrowanym przystanku i wielu imprez plenerowych, koncertów, wydarzeń ska położona w woje- i/lub budowę wykonano projektu ramach W bezpieczne pozostawienie roweru na węźle integracyjnym integracyjnym węźle na roweru pozostawienie bezpieczne sportowych i kulturalnych. Liczne restauracje oferujące wództwie pomorskim, integracyjnych. bezpieczeństwa ruchu oraz infrastruktury umożliwiającej umożliwiającej infrastruktury oraz ruchu bezpieczeństwa lokalne produkty, elementy małej architektury, pokazy w bliskim sąsiedztwie węzłów do dojazdu potrzeby na rowerowego transportu rowerzystów obejmuje dostosowanie urządzeń urządzeń dostosowanie obejmuje rowerzystów tańczącej fontanny czy bogata oferta parków rozrywki Malborka i Nowego liniowej infrastruktury przebudowa i rozbudowa oraz Zapewnienie odpowiedniej infrastruktury dla dla infrastruktury odpowiedniej Zapewnienie – to wszystko tworzy niesamowity klimat tego miasta. Dworu Gdańskiego, budowa jedź”, i rower „parkuj jedź”, i „parkuj typu podróży środkami komunikacji zbiorowej. zbiorowej. komunikacji środkami podróży przy trasach drogo- parkingowe systemy tym: w transportowy, punkt na i przystankiem zintegrowanym, które są początkiem początkiem są które zintegrowanym, przystankiem i wych prowadzących się składającej zbiorowego transportu infrastruktury stanowiących połączenie z węzłem integracyjnym integracyjnym węzłem z połączenie stanowiących na Mierzeję Wiślaną. punktowej istniejącej przebudowa i rozbudowa terenie Malborka, gminy Nowy Staw i Gminy Malbork, Malbork, Gminy i Staw Nowy gminy Malborka, terenie Nowy Staw leży nowej, budowa jest projektu Przedmiotem nad rzeką Świętą, na pieszo-rowerowych ciągów i rowerowych ścieżek do infrastrukturalne w zakresie zwiększenia dostępności dostępności zwiększenia zakresie w infrastrukturalne w centralnej części Regionalnego. Rozwoju Funduszu Europejskiego z na środowisko naturalne. Składają się na nią potrzeby potrzeby nią na się Składają naturalne. środowisko na Żuław Wielkich, na współfinansowanego miejski, Transport 9.1.2 Poddziałania oddziaływania szkodliwego transportu samochodowego samochodowego transportu szkodliwego oddziaływania terenie wyniesionym miejski, Transport 9.1 Działania Mobilność, 9 Priorytetowej mieszkańców MOF Malbork – Sztum i ograniczenia ograniczenia i Sztum – Malbork MOF mieszkańców ponad poziom morza Osi 2014-2020, lata na Pomorskiego Województwa z transportem rowerowym w celu zwiększenia mobilności mobilności zwiększenia celu w rowerowym transportem z od 2,5 do 5,3 m. Operacyjnego Programu Regionalnego ramach w popularności transportu zbiorowego i jego zintegrowanie zintegrowanie jego i zbiorowego transportu popularności Nowy Staw to jedno z najstarszych miast żuławskich, realizowanego integracyjnych”, przystanków i węzłów Podstawowym zadaniem projektu jest zwiększenie zwiększenie jest projektu zadaniem Podstawowym o ponad 670-letniej historii. Lokowany przez Zakon do dojazd stanowiącego rowerowego transportu Malbork – Sztum). – Malbork Krzyżacki w 1343 roku, był we wczesnym średniowieczu infrastrukturalnej bazy rozbudowę poprzez zbiorowego Obszaru Funkcjonalnego Malbork – Sztum (dalej: MOF MOF (dalej: Sztum – Malbork Funkcjonalnego Obszaru najważniejszym ośrodkiem gospodarczym na Wielkich transportu przystanków do dostępności „Poprawa Gmina Malbork Gmina Malbork jest jedną z 15 gmin wchodzących w skład Żuław Wiślanych i jedną z 5 powiatu malborskiego. Zajmuje obszar ok. 10 tys. ha, a w jej skład wchodzi 18 sołectw, gdzie łącznie zamieszkuje ok. 4,5 tys. osób. Na gminę składają się leżące w delcie Wisły urodzajne, rolnicze tereny otaczające miasto Malbork, przez które wiodą szlaki komunikacyjne prowadzące nad Zalew Wiślany i Zatokę Gdańską. Gmina położona Żuławach. W początkach XV w. Krzyżacy uruchomili jest bardzo korzystnie wobec układu dróg krajowych: w Nowym Stawie młyn prochowy, a gdańszczanie w kierunku wschód – zachód przebiega droga Nr 22 olejarnię. Rozwinęło się na wielką skalę browarnictwo Elbląg – Starogard Gdański, a w kierunku północ – i gorzelnictwo oraz młynarstwo, a także handel płodami południe droga Nr 55 Grudziądz – Nowy Dwór Gdański. rolnymi, które spławiano rzeką Świętą głównie do Oprócz korzystnego układu drogowego, funkcjonuje Gdańska, Elbląga i Królewca. Mimo surowych przepisów węzeł kolejowy Malborka, poprzez który przebiega linia i wielkiej ostrożności, w Nowym Stawie wybu- Warszawa – Gdańsk oraz wychodzą linie w kierunku Przesiądź się na rower! chały co pewien czas pożary. Zanotowano, iż Grudziądza i Elbląga. Miasto Malbork•Miasto i Gmina Nowy Staw•Gmina Malbork miasteczko płonęło dziesięciokrotnie w ciągu Szczególnym walorem gminy jest położenie wokół swojego istnienia. Najgroźniejszy pożar, wzniecony Malborka, miasta, które jest ośrodkiem krajoznawczym 12 V 1802 r. przez nieostrożnego służącego w jednym o randze europejskiej – posiada największy w Europie z gospodarstw, strawił niemal 90% zabudowań, w tym zamek krzyżacki. średniowieczny ratusz. Oprócz pożarów, dotkliwe straty przynosiły miastu częste powodzie, których w czasie od Drugim atrybutem turystycznym jest rzeka Nogat 1394 do 1888 r. naliczono 35. Obok klęsk żywiołowych i cały obszar międzywala oraz wały przeciwpowodziowe. miasto nękane było przez wojny. W XVI w. nadeszły wy- Rzeka jest atrakcyjnym szlakiem wodnym, a korony wałów niszczające wojny szwedzkie, podczas których
Recommended publications
  • PO„ Gm. Malbork 01.04.11
    Program Ochrony Środowiska dla Gminy Malbork do roku 2011 z perspektywą na lata 2012 - 2015 Kwiecień , 20 11 r. TYTUŁ OPRACOWANIA : PROGRAM OCHRONY ŚRODOWISKA DLA GMINY MALBORK DO ROKU 2011 Z PERSPEKTYWĄ NA LATA 2012 - 2015 ZAMAWIAJĄCY : WYKONAWCA : URZĄD GMINY MALBORK GREEN KEY UL . CEGLANA 7 POKRZYWNO 93 82 – 200 MALBORK 86 - 330 MEŁNO KIEROWNIK PROJEKTU : mgr Joanna Masiota AUTORZY OPRACOWANIA : mgr Joanna Masiota mgr inż. Anna Tomaszewska mgr Joanna Walkowiak Kwiecień, 2011 r. Green Key Program Ochrony Środowiska dla Gminy Malbork SPIS TRE ŚCI ROZDZIAŁ I WST ĘP 7 1.1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA 7 1.2. POTRZEBA I CEL OPRACOWANIA 8 1.3. METODA OPRACOWANIA PROGRAMU 9 ROZDZIAŁ II CHARAKTERYSTYKA GMINY 10 2.1 DANE ADMINISTRACYJNE 10 2.2. POŁO śENIE GEOGRAFICZNE 11 2.3. SPOŁECZE ŃSTWO 13 2.3.1. LICZBA LUDNO ŚCI I JEJ ROZMIESZCZENIE 13 2.3.2. PRZYROST NATURALNY 15 2.3.3. BEZROBOCIE 15 2.4. U śYTKOWANIE TERENU 16 2.5. DZIAŁALNO ŚĆ GOSPODARCZA 18 2.6. ROLNICTWO 20 2.7. TURYSTYKA I REKREACJA 22 ROZDZIAŁ III INFRAKSTRUKTURA GMINY 23 3.1. GOSPODARKA WODNO - ŚCIEKOWA 23 3.1.1. ZAOPATRZENIE W WOD Ę 23 3.1.1.1. UJ ĘCIA WÓD ZAOPATRUJ ĄCE SIE Ć WODOCI ĄGOW Ą 23 3.1.1.1.1. UJ ĘCIA WÓD DO CELÓW PRZEMYSŁOWYCH, ROLNICZYCH I INNYCH 24 3.1.1.2. WODA UJMOWANA NA CELE PRZECIWPO śAROWA (PPO ś) 25 3.1.1.3. SIE Ć WODOCI ĄGOWA 25 3.1.1.4. JAKO ŚĆ WÓD UJMOWANYCH I PRZEZNACZONYCH DO ZAOPATRZENIA MIESZKA ŃCÓW DO CELÓW BYTOWYCH 27 3.1.2.
    [Show full text]
  • Krzysztof Lewalski Z Dziejów Gminy Żydowskiej W Malborku (1813-1938)
    Krzysztof Lewalski Z dziejów gminy żydowskiej w Malborku (1813-1938) Komunikaty Mazursko-Warmińskie nr 4, 351-365 1995 Krzysztof Lewalski Z dziejów gminy żydowskiej w Malborku (1813—1938) Dzieje gminy żydowskiej w Malborku nie doczekały się dotychczas szerszego opracowania. Na jej temat pisał Gustav Berg w pracy Geschichte der Stadt Marienburg, Marienburg 1921 (ss. 183— 184). Ograniczył się jednakże do podania podstawowych i dość ogólnikowych informacji. Te same informacje zawarto w artykule zamieszczonym w „Marienburger Zeitung” z 30 marca 1928 r. Geschichte der Marienburger Synagoge. Niewiele nowego też wnosi artykuł R. Zachariasa Die Geschichte der Marienburger Synagoge, który znalazł się w wydanej w Niemczech Zachodnich pracy zbiorowej dotyczącej dziejów Malborka (Neues Marienburger Heimatbuch, hrsg. R. Zacharias, Herford 1967). Jest on w dużej mierze oparty na wspomnianych wyżej publikacjach1. Historia gmin żydowskich w Prusach Zachodnich i na Pomorzu Gdańskim, a w tym również i malborskiej, nie sięga tak odległych czasów, jak to bywa w przypadku gmin południowo-wschodniej Polski. Najstarsze skupiska ludności żydowskiej na Pomorzu Gdańskim powstały w XVI w. Znajdowały się one w Starych Szkotach, Chmielnikach, Chełmie i Wrzeszczu2. Burzliwe dzieje Pomorza Gdańskiego i Prus, jak również ich znaczenie polityczne i gospodarcze, miały istotny wpływ na sytuację, położenie i liczeb­ ność ludności żydowskiej. W okresie rządów krzyżackich obowiązywała tu zasada „de non tolerandis Iudaeis”. W 1309 r. wielki mistrz Zygfryd von Feuchtwangen wydał zakaz osiedlania się Żydów w ośrodkach miejskich3. Miasta,ze swojej strony, w obawie przed konkurencją, skrupulatnie egzekwowały te prawa. Nie powstrzymywało to jednak, szczególnie od przełomu XIV/XV w., napływu kupców żydowskich i handlarzy z odległych zakątków Polski i Litwy.
    [Show full text]
  • Statut Szkoły Podstawowej W Gminie Malbork
    STATUT SZKOŁY PODSTAWOWEJ W GMINIE MALBORK 1 ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE § 1 Niniejszy statut opracowano na podstawie: 1) Ustawy z dnia 7 września 1991 r. o systemie oświaty (t.j. Dz. U. z 2020 r. poz. 1327); 2) Ustawy z dnia 26 stycznia 1982 r. Karta Nauczyciela (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 2215 z późn. zm.; 3) Ustawy z dnia 14 grudnia 2017 r. – Prawo oświatowe (t.j. Dz. U. z 2020 r. poz. 910); 4) Konwencji o prawach dziecka przyjętej przez Zgromadzenie Ogólne ONZ dnia 20 listopada 1989 r. (Dz. U. z 1991 r. nr 120, poz. 526 ze zm.); 5) Ustawa z dnia 17 marca 2016r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz.U. 2016 poz. 446); 6) Ustawy z dnia 14 grudnia 2016 r. - Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo oświatowe (Dz.U. 2017 r.poz.59); 7) Aktów wykonawczych do wskazanych ustaw. ROZDZIAŁ II PRZEPISY WPROWADZAJĄCE § 1a NAZWA SZKOŁY 1. Szkoła Podstawowa w Gminie Malbork ul. Główna 5, 82-200 Malbork 2. Obwód szkoły podstawowej obejmuje miejscowości Gminy Malbork: Kamionka, Kamienica, Lasowice Małe, Lasowice Wielkie, Lasowice Wielkie – AgroLawi, Szawałd, Pielica, Tragamin, 3. Ilekroć w Statucie użyto słowa: 1) Dyrektor – należy przez to rozumieć Dyrektora Szkoły Podstawowej w Gminie Malbork; 2) Rodzice – należy przez to rozumieć rodziców, a także prawnych opiekunów dziecka oraz osoby (podmioty) sprawujące pieczę zastępczą nad dzieckiem; 3) Uczniowie – należy przez to rozumieć uczniów Szkoły Podstawowej w Gminie Malbork; 4) Ustawa Prawo oświatowe – należy przez to rozumieć Ustawę z dnia 14 grudnia 2016 roku Prawo oświatowe (t. j. Dz. U. z 2020 r. poz.
    [Show full text]
  • Zatoka Gdańska the CZERSKO POLSKIE WEIR Emerging on the River That Had a Port Gave Employment to Local Inhabitants, the SZKARPAWA Szkarpawa Possible Again
    1 0,5 0 1 2 3 4 5 km 0 1 66 HYDROTECHNICAL HIGHLIGHTS TOURIST HIGHLIGHTS 25 THE LAND DRAINAGE SYSTEM OF ŻUŁAWY FROMBORK. The town, whose beginnings date back to the Middle Ages, THE MARTWA WISŁA, THE ŚMIAŁA WISŁA, THE GDAŃSK It includes e.g. Osłonka and Chłodniewo pumping stations. The latter is the was immortalised in the annals of history thanks to Nicolaus Copernicus, largest facility of this kind in Poland and drains c. 22,000 ha (85 sq mi) of who lived and worked here for over 30 years. In 1510-1543, the famous MOTŁAWA RIVER PROFILE drainless areas. It can pump 7,000 litres in a second! Together with Osłonka, astronomer lived on the Cathedral hill as a canon of Warmia. When visiting THE BRDYUJŚCIE LOCK THE CANALISED BRDA GDAŃSK the two stations have replaced 69 polders. After contacting the management the town, you must not forget to see the following: Cathedral Basilica of the Until recently, the brick lock opened in 1879 was the first lock along the Together with the Bydgoszcz Canal, the river connects two inland waterway THE MARTWA WISŁA is a former estuary branch of the Wisła. It became “dead” after the Przekop Wisły Canal was built in Świbno and the main 20 of the Melioration and Water Facilities Board of the pomorskie voivodeship, Assumption of the BVM and St Andrew (in the summer season, every week, Vistula-Odra Waterway. Its width is 18 m (59 ft) and its length 57 m (187 ft), systems: eastern and western. Only through Bydgoszcz can you get river mouth cut off by means of locks in Przegalina and Pleniewo.
    [Show full text]
  • 1/3 Umowa Nr 01/Dowozy Do Szkół/2015
    Znak sprawy: PP-2222/dowozy-dzieci/2015 WZÓR Załącznik nr 6 do SIWZ Umowa Nr 01/dowozy do szkół/2015 zawarta w dniu ............................. w Urzędzie Gminy w Malborku pomiędzy Gminą Malbork, ul. Ceglana 7, 82-200 Malbork reprezentowaną przez : 1. Marcina Kwiatkowskiego - Wójt Gminy Malbork przy kontrasygnacie p. Małgorzaty Liszewskiej - Skarbnik Gminy zwany dalej „Usługobiorcą", a: ......................................................................... reprezentowaną przez: 1. ................................................................................ 2. ................................................................................ zwaną dalej „Przewoźnikiem" § 1 PRZEDMIOT UMOWY 1. Przedmiotem umowy są przewozy otwarte dzieci z terenu gminy Malbork wraz z opiekunem do Szkoły Podstawowej w Nowej Wsi i Zespołu Szkół w Gminie Malbork, w latach szkolnych 2015/2016, 2016/2017 i 2017/2018, na podstawie zakupu biletów miesięcznych.. Usługa realizowana będzie w ramach przewozów regularnych (na podstawie biletów miesięcznych), na podstawie ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym ( Dz. U. z 2013 r. poz.1414 z późn.zm.). Planowany jest jeden dowóz w godzinach porannych i dwa odwozy w godzinach popołudniowych.. Organizacja roku szkolnego jest uregulowana Rozporządzeniem Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 18 kwietnia 2002 r. w sprawie organizacji roku szkolnego (Dz.U. z 2002 r. Nr 46, poz. 432 z późn.zm.).i tak: 1.1 Dowóz na godz. 8:00 uczniów do Szkoły Podstawowej w Nowej Wsi: Trasa 1: z miejscowości: Grobelno, Kraśniewo, Cisy, Stogi, Kapustowo, Kościeleczki osada, Kościeleczki - 48 uczniów Trasa 2: z miejscowości: Nowa Wieś (Lipowiec) - 35 uczniów 1.2 Odwóz uczniów ze Szkoły Podstawowej w Nowej Wsi 1.2.1 Poniedziałek-czwartek: godz. 13:35: Trasa 1: do miejscowości Grobelno, Kraśniewo, Cisy, Stogi, Kapustowo, Kościeleczki osada, Kościeleczki - 34 uczniów Trasa 2: do miejscowości: Nowa Wieś (Lipowiec) - 24 uczniów godz.
    [Show full text]
  • Program Ochrony Środowiska Powiatu Malborskiego.Pdf
    Starostwo Powiatowe w Malborku Program Ochrony Środowiska Powiatu Malborskiego opracowanie: Zakład Geoekologii Stosowanej Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa Warszawa, 2004 Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa w Warszawie - Program Ochrony Środowiska Powiatu Malborskiego Zespół autorski: Dr Irmina Głowacka – kierownik merytoryczny Mgr Wojciech Jakubowski Dr Aniela J. Matuszkiewicz Mgr inż. Jerzy Nawrocki (ochrona powietrza) Konsultanci: Pani Bogusława Luterek – Naczelnik Wydziału Ochrony Środowiska i Rolnictwa Starostwa Powiatowego w Malborku Pani Ewa Altenhof – Starostwo Powiatowe w Malborku Pan Marcin Kwiatkowski – Starostwo Powiatowe w Malborku Pani Joanna Popławska – Starostwo Powiatowe w Malborku Pani Anna Hańska-Karaś – Urząd Gminy Lichnowy Pan Adam Matyjak – Urząd Miasta Malborka Pan Roman Dziekoński – Urząd Gminy Miłoradz Pani Janina Tułowiecka – Urząd Miejski Nowy Staw Pan Mirosław Żałoba – Urząd Miejski Nowy Staw Pani Elżbieta Zawadka – Urząd Gminy Stare Pole Pan Marcin Cejer – Zakład Utylizacji Odpadów Stałych Sp. z o. o. w Tczewie Pani Anna Kujawiak – Nadleśnictwo Kwidzyn Pan Wojciech Zegarek – Przedsiębiorstwo „Nogat” – Kałdowo Wieś 1 Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa w Warszawie - Program Ochrony Środowiska Powiatu Malborskiego SPIS TREŚCI 1. Wstęp......................................................................................................................................................... 5 1.1. PODSTAWA WYKONYWANIA OPRACOWANIA................................................................................5
    [Show full text]
  • Uchwała Nr Xiii/127/2016 Rady Gminy Malbork
    UCHWAŁA NR XIII/127/2016 RADY GMINY MALBORK z dnia 22 kwietnia 2016 r. w sprawie uchwalenia zmiany studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Malbork dla farmy elektrowni wiatrowych w obrębach geodezyjnych Stogi i Czerwone Stogi Na podstawie art. 12 ust. 1 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (t.j. Dz. U. z 2015r. poz. 199 z późn. zm.) Rada Gminy Malbork uchwala, co następuje: § 1. 1. Zgodnie z uchwałą nr XL/373/2014 Rady Gminy Malbork z dnia 24 października 2014r. o przystąpieniu do sporządzania zmiany studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Malbork dla farmy elektrowni wiatrowych w obrębach geodezyjnych Stogi i Czerwone Stogi zmienia się ustalenia Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Malbork, zatwierdzonego uchwałą nr XI/60/99 Rady Gminy Malbork z dnia 17 grudnia 1999r. (t.j. uchwała nr XV/103/2007 z dn. 18 maja 2007r.) na obszarze wyznaczonym na załączniku nr 1 do uchwały. 2. Granice zmiany określono na załączniku nr 1 do uchwały. 3. Integralnymi częściami uchwały są: 1) rysunek zmiany studium w skali 1:10000, stanowiący załącznik nr 1 do uchwały, 2) rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu zmiany studium, stanowiące załącznik nr 2 do uchwały; 3) tekst jednolity Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Malbork, stanowiący załącznik nr 3 do uchwały; 4) rysunek jednolity Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Malbork w skali 1:25000, stanowiący załącznik nr 4 do uchwały. 4. Przedmiotem zmiany studium jest przeznaczenie obszarów określonych w załączniku nr 1 i 4 do uchwały pod farmę elektrowni wiatrowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i komunikacyjną.
    [Show full text]
  • 12.05.08. Projekt Aglomeracji Malbork 2012
    Projekt planu Aglomeracji Malbork Spis treści 1. Cel opracowania .................................................................................................................................. 2 2. Akty prawne ustanawiające Aglomerację Malbork ............................................................................ 2 3. Dane dotychczasowej treści Projektu Aglomeracji Malbork wymagające zmiany ............................. 2 4. Długość i rodzaj istniejącej sieci kanalizacyjnej ................................................................................... 3 5. Długość sieci kanalizacyjnej planowanej do wybudowania w miejscowościach nieskanalizowanych lub częściowo skanalizowanych: ............................................................................................................. 4 5.1 Kanalizacja sanitarna ..................................................................................................................... 6 5.1.1. Miasto Malbork ..................................................................................................................... 7 5.1.2.Gmina wiejska Malbork ......................................................................................................... 8 5.1.3. Miasto Gmina Nowy Staw .................................................................................................... 9 5.1.3. Gmina Lichnowy ................................................................................................................... 9 5.2.Kanalizacja deszczowa ................................................................................................................
    [Show full text]
  • Aneks 1/II/2021
    DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia wtorek, 20 kwietnia 2021 r. Poz. 1418 ANEKS NR 1/II/2021 z dnia 22 marca 2021 r. do Porozumienia nr 2/ZDP/2016 Zarządu Powiatu Malborskiego z dnia 4 listopada 2016r. zawarty w Malborku pomiędzy: Powiatem Malborskim, który reprezentują: 1) Mirosław Czapla - Starosta Malborski, 2) Waldemar Lamkowski - Wicestarosta Malborski a Gminą Malbork, którą reprezentuje: Marcin Kwiatkowski - Wójt Gminy Malbork, Strony postanawiają zawrzeć co następuje: § 1. Treść załącznika do Porozumienia nr 2/ZDP/2016 Zarządu Powiatu Malborskiego z dnia 4 listopada 2016r. otrzymuje brzmienie określone w załaczniku do niniejszego aneksu. § 2. Pozostała treść porozumienia nie ulega zmianie. § 3. Aneks podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego. § 4. Aneks sporządzono w czterech jednobrzmiących egzemplarzach, po dwa dla każdej ze stron. Starosta Powiatu Wójt Gminy Malbork Malborskiego Marcin Kwiatkowski Mirosław Czapla Wicestarosta Powiatu Malborskiego Waldemar Lamkowski Dziennik Urzędowy Województwa Pomorskiego – 2 – Poz. 1418 Załącznik do aneksu Nr 1/II/2021 Zarządu Powiatu Malborskiego z dnia 22 marca 2021 r. WYKAZ PRZYSTANKÓW NA TERENIE GMINY MALBORK Droga 2919G Nowy Staw - Kościeleczki - Malbork Lokalizacja przystanku Lp. Nazwa przystanku Numer przystanku wg kilometrażu drogi Nazwa Gminy lewy prawy 1 11 6+316 Malbork Kościeleczki ZR 2 12 6+316 Malbork 3 13 7+486 Malbork Kościeleczki III 4 14 7+516 Malbork 5 Kościeleczki II 15 8+666 Malbork 6 Kościeleczki I 16 8+676 Malbork 7 17 9+745 Malbork Czerwone Stogi 8 18 9+775 Malbork Droga 2904G DK22 - Cisy - Pogorzała Wieś Lokalizacja przystanku Lp. Nazwa przystanku Numer przystanku wg kilometrażu drogi Nazwa Gminy lewy prawy 1 01 0+496 Malbork Cisy 2 02 0+586 Malbork 3 03 1+606 Malbork Cisy PGR 4 04 1+696 Malbork 5 05 2+900 Malbork Kraśniewo I 6 06 2+900 Malbork 7 08 4+236 Malbork Kraśniewo 8 07 4+306 Malbork 9 09 6+576 Malbork Kraśniewo II 10 10 6+576 Malbork Droga 2920G Tralewo - Stogi - Kapustowo - Dk22 Lokalizacja przystanku Lp.
    [Show full text]
  • A Map of the Żuławy Loop the Żuławy Loop
    18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 Kaliningrad7 30 Mm 6 5 4 3 SG 2 1 0,6 NPA Piaski PAS 2 4 • Stara Pasłęka • 6 • 1,3 / 2,4 3 1 Nowa Pasłęka 4 1 1,3 3 5 1,4 / 1,0 • 2 1 8,5 Rusy Sopot 4 MmNm P2 Klejnówko A1 2,9 • 2,5 2 P1 Pasłęka (Gdańsk Bay) Różaniec Ułowo • • • PIA Klejnowo Gdynia 17 km 0,9 Józefowo 1,0 / 4,6 Podgórze 10 Sopot 10 km 25 • • 65,8 FRO Cielętnik Hel 15 MmNm Krynica Morska• 3 1F 2,4 • Buki BRANIEWO• 91 6/W 8/E 2F • 65,8 1,6 Koszarka Mierzei 5/W 6/E 4 2 Cielętnik • 20 4/W 3/W 4 GDAŃSK SWB Drogowa Wiślanej 4/E 5,9 5 1 • • • • KM-S Stępień 7 / 7,4 Kąty Rybackie- Siekierki 2/W 1/W 3 Prątnik 55 Ptasi Raj Mewia Łacha 501 2/E 504 • 6,1 / 6,4 Kąty -Skowronki • 2,6 6 • J. Mikoszewskie • Przebrno Glinka 7 / 8 Śmiała 19Wisła Rybackie • • Zawierz 1555 PLANOWANEPLANNED TOL FROMBORK Garbina • 3,0 / 5,0 LOCATIONMIEJSCE PLANOWANA 505 • Sobieszewo 940 P.K. Mierzeja Wiślana PLANNED 2 1,5 Święty Kamień Przekop Wisły Kąty Rybackie OF THE CANAL 1 A2 10 501 • • PRZEKOPU WYSPA • • Ronin • Bogdany 89 501 • Mikoszewo •Jantar KĄT SILT ISLAND 2,7 7 Narusa • Wiślinka Martwa Świbno • • Junoszyno K-4 REFULACYJNA TOL-N 4 • Bauda • Stegna Sztutowo K-3 3 Nowiny 54 Przejazdowo 501 Jantar - Leśniczówka • • 13,5 ZALEW Biedkowo • • 501 Kobyla Kępa K-2 • Bogatka Wisła • 10 WK-2WK-1 S7 • 15,5 14 3,5 WIŚLANY STAWA ELBLĄG • Baranówka • Kanał Wielki 5 Stegienka Osada 2,4 / 2,9 13,5 8 2/ELB Chojnowo • 15 15 5 13,5 (Vistula Lagoon) 5,0 • Krzyżewo Kanał Raduni • 226 Stegienka 9 TOLKMICKO• • Krępiec • 0 Izbiska • •Popowo Grochowo Drugie 4/ELB • • K-1 Drewnowo Dziewięć Włók
    [Show full text]
  • Objaśnienia Do Mapy Geośrodowiskowej Polski 1
    PA Ń STWOWY INSTYTUT GEOLOGICZNY P A Ń STWOWY INSTYTUT BADAWCZY OPRACOWANIE ZAMÓWIONE PRZEZ MINISTRA Ś R O D O W I S K A OBJA ŚNIENIA DO MAPY GEO ŚRODOWISKOWEJ POLSKI 1:50 000 Arkusz MALBORK (93) Warszawa 2009 Autorzy: Robert Formowicz*, Anna Bli źniuk*, Izabela Bojakowska*, Sławomir Dominiak*, Paweł Kwecko*, Anna Pasieczna*, Hanna Tomassi-Morawiec*, Anna W ąsowicz**, Jerzy Król**, Główny koordynator MGP: Małgorzata Sikorska-Maykowska* Redaktor regionalny planszy A: Katarzyna Strzemi ńska* Redaktor regionalny planszy B: Olimpia Kozłowska* Redaktor tekstu: Joanna Szyborska-Kaszycka* * – Pa ństwowy Instytut Geologiczny, ul. Rakowiecka 4, 00-975 Warszawa ** – Przedsi ębiorstwo Geologiczne PROXIMA SA, ul. Wierzbowa 15, 50-056 Wrocław ISBN Copyright by PIG and M Ś, Warszawa 2009 Spis tre ści I. Wst ęp (Robert Formowicz) ..................................................................................................... 3 II. Charakterystyka geograficzna i gospodarcza (Robert Formowicz) ....................................... 4 III. Budowa geologiczna (Robert Formowicz) ........................................................................... 7 IV. Zło Ŝa kopalin (Robert Formowicz, Sławomir Dominiak) .................................................. 11 V. Górnictwo i przetwórstwo kopalin (Robert Formowicz, Sławomir Dominiak) .................. 13 VI. Perspektywy i prognozy wyst ępowania kopalin (Sławomir Dominiak) ............................ 14 VII. Warunki wodne (Robert Formowicz) ..............................................................................
    [Show full text]
  • Program Ochrony Środowiska Dla Powiatu Malborskiego Do Roku 2011, Z Perspektywą Na Lata 2012 - 2015
    Program Ochrony Środowiska dla Powiatu Malborskiego do roku 2011 z perspektywą na lata 2012 - 2015 Marz ec, 2011 r. TYTUŁ OPRACOWANIA : PROGRAM OCHRONY ŚRODOWISKA DLA POWIATU MALBORSKIEGO DO ROKU 2011, Z PERSPEKTYWĄ NA LATA 2012 - 2015 ZAMAWIAJĄCY : WYKONAWCA : STAROSTWO POWIATOWE GREEN KEY W MALBORKU POKRZYWNO 93 PL. SŁOWIAŃSKI 17 86 - 330 MEŁNO 82 – 200 MALBORK KIEROWNIK PROJEKTU : mgr Joanna Masiota AUTORZY OPRACOWANIA : mgr Joanna Masiota mgr Joanna Walkowiak mgr Piotr Lupa Marzec, 2011 r. Green Key Program Ochrony Środowiska dla Powiatu Malborskiego SPIS TRE ŚCI ROZDZIAŁ I WS TĘP 7 1.1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA 7 1.2. POTRZEBA I CEL OPRACOWANIA 7 1.3. METODA OPRACOWYWANIA PROGRAMU 8 ROZDZIAŁ II CHARAKTERYSTYKA POWIATU 9 2.1. DANE ADMINISTRACYJNE 9 2.2. POŁO śENIE GEOGRAFICZNE 10 2.3. SPOŁECZE ŃSTWO 11 2.3.1. LICZBA LUDNO ŚCI I JEJ ROZMIESZCZENIE 11 2.3.2. PRZYROST NATURALNY 13 2.3.3. BEZROBOCIE 14 2.4. U śYTKOWANIE TERENU 14 2.5. DZIAŁALNO ŚĆ GOSPODARCZA 16 2.6. ROLNICTWO 17 2.7. TURYSTYKA I REKREACJA 20 ROZDZIAŁ III INFRAKSTRUKTURA POWIATU 22 3.1. GOSPODARKA WODNO - ŚCIEKOWA 22 3.1.1. ZAOPATRZENIE W WOD Ę 22 3.1.1.1. UJ ĘCIA WÓD NA CELE KOMUNALNE 22 3.1.1.2. PODZIEMNE UJ ĘCIA WÓD DLA CELÓW GOSPODARCZYCH, ROLNICZYCH I INNYCH ORAZ UJ ĘCIA WÓD POWIERZCHNIOWYCH 23 3.1.1.3. SIE Ć WODOCI ĄGOWA 23 3.1.1.4. JAKO ŚĆ WÓD UJMOWANYCH I PRZEZNACZONYCH DO ZAOPATRZENIA MIESZKA ŃCÓW DO CELÓW BYTOWYCH 25 3.1.2. GOSPODARKA ŚCIEKOWA 28 3.1.2.1.
    [Show full text]