Begroting Infrastructuur En Waterstaat 2020
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
zonder commentaar door deze VVD-minister uitgevoerd. 9 Jesse Klaver beveelt en Cora van Nieuwenhuizen volgt. De PVV is kennelijk nog de enige partij met een beetje gezond Begroting Infrastructuur en Waterstaat boerenverstand. Daarom zullen wij bij deze begroting ook 2020 een motie indienen die ervoor gaat zorgen dat de maximum- snelheid op onze snelwegen juist omhooggaat. Wég met Aan de orde is de behandeling van: die onuitstaanbare sneuneuzen die heel Nederland in één - het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten groot slakkenspoor willen veranderen met hun linkse gezeik. van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) Gewoon gas op de plank en gaan, en laat die groengekkies voor het jaar 2020 ( 35300-XII ); dan maar lekker op de elektrische fiets gaan. - het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2020 ( 35300-A Voorzitter. Als we dit dan geregeld hebben, zal meer ruimte ). op de snelweg ook welkom zijn. Wat extra asfalt zou sowieso geen overbodige luxe zijn, ook aangezien de ANWB al heeft aangegeven dat Nederland onder de neus van deze De voorzitter: minister in één groot verkeersinfarct aan het veranderen Aan de orde is de behandeling van de begroting Infrastruc- is. Maar ja, wat kan je anders verwachten van een minister tuur en Waterstaat. Wij beginnen met de eerste termijn van die televisiekijken in vak-K interessanter vindt dan de de Kamer, maar niet dan nadat ik de beide bewindslieden Algemene Beschouwingen? Het is diep triest. Hoe zit het hartelijk welkom heb geheten. nou bijvoorbeeld met de N35? Telkens moet de PVV de minister weer aan het werk zetten om die weg eens een keer goed aan te pakken en telkens komt er weer niets van De algemene beraadslaging wordt geopend. terecht. Gaat ze nu wel een keer die aangenomen motie uitvoeren en prioriteit aan deze weg geven of is ze te druk De voorzitter: met haar Europese hobby's? Wij gaan snel beginnen en ik geef als eerste het woord aan de heer Van Aalst van de PVV. Voorzitter. De duurzaamheidswaanzin van dit kabinet pakt de gewone man en vrouw op allerlei manieren. Het is namelijk zover dat Nederlandse pomphouders dankzij dit kabinet verplicht E10 moeten gaan aanbieden. Voor veel kleine pomphouders betekent dit dat ze Euro 95 niet meer De heer Van Aalst (PVV): kunnen aanbieden, waardoor mensen die E10 niet kunnen Dank u wel, voorzitter. tanken de dupe zijn. Daarbij is inmiddels al aangetoond dat E10 helemaal niet beter is voor mens en milieu. Maar nee, Voorzitter, weet u het nog? Toen de binnenlandse vaarwe- de ideologische dogma's worden weer verkozen boven het gen de meest betrouwbare vorm van reizen en transport gezonde verstand. Is de minister of de staatssecretaris waren? Toen koning Willem I volop investeerde in de bin- bereid deze maatregel direct terug te draaien, zodat Euro nenvaart en prachtige kanalen liet graven? Toen ruwe 95 weer gewoon beschikbaar wordt voor onze voertuigen? schippers nog de waardering kregen die ze verdienden? Voorzitter. Niet alleen het transport over de weg wordt Voorzitter. De PVV wil deze begroting graag aftrappen met gepakt. Ook onze spoorgoederensector gaat gebukt onder het slaken van een noodkreet. Het gaat namelijk extreem dit halfbakken infrastructuurbeleid. Continu gelazer met slecht met onze Nederlandse binnenvaart, dusdanig slecht ProRail zorgt ervoor dat ondernemers een knauw krijgen dat als onze noodkreet nu niet tot de minister doordringt waar ze recht zouden moeten hebben op steun. De PVV wil en deze regering niet overgaat tot directe en concrete acties, daarom het volgende voorstel nogmaals doen: bevries de het voor deze schippers gewoon klaar is. Dan kan hun schip gebruikersvergoeding voor het spoorgoederenvervoer tot- ver onder de prijs verkocht worden of naar de sloop worden dat de boel weer op de rails is. Wel zo eerlijk, vinden wij. gebracht en wacht deze eens trotse ondernemers een karige Onze motie die hiertoe oproept zou dan ook weleens een en onzekere toekomst. mooie kans kunnen zijn voor deze staatssecretaris om te laten zien dat ze wel hart heeft voor de logistieke sector. Voorzitter. Er is helaas allemaal weinig van over. De PVV spreekt al jaren met die schippers van onder andere de Voorzitter, dan het volgende hete hangijzer in de transport- Algemeene Schippers Vereeniging. Eén ding is wel duidelijk: sector. Als een omgekeerde Robin Hood rooft deze minister het water staat ze aan de lippen. Ze worden genekt door straks met haar vrachtwagenheffing de zakken van onze doorgeslagen regelgeving, Europese richtlijnen, hoge kos- transportondernemers leeg, om al dat geld vervolgens weer ten door absurde verduurzamingsprojecten en verpaupe- onder haar vriendjes in de duurzaamheidssector uit te delen. rende vaarwegen. De kleine binnenvaart lijkt eind dit jaar De vrachtwagenondernemers moeten bloeden omdat dit om te vallen en de rest zal spoedig volgen, en dat terwijl kabinet naar het pijpen van de linkse klimaatgekte danst. deze minister de mond maar vol heeft van de modal shift. De PVV wil dat deze vrachtwagenheffing vandaag nog van Het is om je kapot voor te schamen. De PVV wil dat deze tafel gaat en dat er door deze communistische geldstelerij minister die mooie woorden een keer inruilt voor mooie direct een dikke vette streep gaat. daden en zal daarom bij deze begroting een motie indienen die dat zal gaan regelen. Voorzitter. De PVV verklaarde dit jaar de oorlog aan het tuig in ons openbaar vervoer. Hoewel die oorlog nog in alle Voorzitter, dan is deze minister helemaal gek geworden hevigheid woedt, zijn enkele slagen nu gewonnen. Zo zijn door de automobilist op te zadelen met dat achterlijke stik- we blij dat onze oproep om boa's ook in winkels op het stofprobleem. Het knettergekke GroenLinks-idee om de station te kunnen laten optreden, effect heeft gehad en dat snelheid op onze wegen naar beneden te gooien wordt Begroting Infrastructuur en Waterstaat 16 oktober 2019 Tweede Kamer 2020 TK 14 14-9-1 deze onzinnige belemmering nu eindelijk is opgeheven. trekken als mensen begeleid worden door Rijkswaterstaat Ook is het goed om te horen dat de app-alert in het open- onder die rode kuizen door, en dat ook gewoon melden. Ik baar vervoer een succes is. Het is een goede zaak om reizi- weet waar u op doelt, maar ik heb ook meldingen gezien gers te betrekken bij de sociale veiligheid in het openbaar van Rijkswaterstaat. Daarin staat: bij hoge uitzondering vervoer. De PVV zou dan ook graag zien dat deze app-alert begeleiden wij deze demonstranten onder de rode kruizen landelijk uitgerold gaat worden. Kan de staatssecretaris ons door. Dus voorzitter, ik ben voorzichtig, maar iedereen moet vertellen of zij deze uitrol inmiddels al geregeld heeft, en zich aan de wet houden, ook demonstranten. Maar ik vind dat ook geregeld heeft met álle vervoerders? het wel bijzonder om dit te horen van de Partij voor de Dieren. Ik heb meerdere situaties gezien waarin de Partij Voorzitter. Waarom worden ov-data nog steeds niet opti- voor de Dieren toch iets anders in die regelgeving stond. maal ingezet om criminaliteitscijfers compleet in beeld te brengen? Er ligt hier een door de Kamer aangenomen motie Voorzitter, ik ga verder. Het zo snel mogelijk de weg op waarin gewoon wordt gevraagd om die cijfers met elkaar willen sturen van bijvoorbeeld die Stint, met alle gevolgen te delen. Want criminaliteit in het openbaar vervoer is van dien, had natuurlijk nooit gemogen. Dit is natuurlijk onacceptabel. Je wilt immers toch weten op welke trajecten een totaal slecht voorbeeld van hoe verkeersveiligheidsbe- de meeste problemen zijn, zodat we daar volop aanwezig leid zou moeten werken. Maar wij gaan hier binnenkort kunnen zijn met onze handhaving? Daarbij wil je ook over spreken nu het OVV-rapport hierover binnen is. gewoon optimale informatie over verschillende vervoers- bewegingen in Nederland, zodat je passend werk kan Voorzitter. De PVV zou graag willen lachen om de grootste leveren. Zit de staatssecretaris hier nu echt bovenop? En grap van de eeuw, als het niet om te huilen was. Alexander waarom is bepaalde informatie van bijvoorbeeld telecom- penthouse Pechtold is de nieuwe directeur van het CBR bedrijven niet meer beschikbaar voor het ministerie of geworden. De man die zijn eigen partij halsoverkop moest ProRail? Ik hoor graag een reactie van de staatssecretaris. verlaten omdat hij ver over zijn politieke houdbaarheidsda- tum heen was, moet nu de enorme puinhoop bij het CBR Voorzitter. Helaas komt het nog té vaak voor dat ons gaan oplossen, een puinhoop waar onze mensen iedere openbaar vervoer toch niet helemaal veilig is. Zwartrijders, dag last van hebben. De PVV walgt hiervan. Deze minister aso's of gewelddadig asieltuig halen het bloed onder de bezwijkt voor de druk van de baantjescarrousel. Want dat nagels vandaan en moeten wat de PVV betreft keihard is wat het is. Niets meer en niets minder. Meneer de reno- worden aangepakt. Daar vallen voor ons ook die egoïstische vatiespecialist was klaar met zijn laatste kunstschnabbel en wetsovertreders onder die denken met hun boerka de bus belde zijn partijvriendjes, die wel even in de ministerraad of trein in te mogen stappen, omdat ze als aanhanger van regelden dat hij directeurtje mag gaan spelen. Het is om je een gewelddadige ideologie boven de wet willen staan. De kapot te schamen. De PVV heeft er dan ook geen enkel PVV zal daarom bij deze begrotingsbehandeling een motie vertrouwen in dat deze zakkenvuller orde op zaken gaat indienen om het boerkaverbod veel strikter te gaan hand- stellen. haven. Het kan niet zo zijn dat ov-bedrijven hierbij een oogje dichtknijpen of leden van hun personeel een mes in de rug Voorzitter. Het is nooit een geheim geweest dat de PVV de steken als die wél het lef hebben een boerka de deur te Nederlandse bergers en de KNRM een warm hart toedraagt.