Udskrift af forhandlingsprotokollen

for ekspropriationskommissionen

vedrørende anlæg af en fast forbindelse over Femern Bælt

Udbygning af danske jernbanelandanlæg mellem Ringsted og Holeby

71. hæfte

Besigtigelsesforretningen den 7., 8., 28. og 29. oktober samt den 3. og 4. november 2015

Delstrækning Lolland

Onsdag den 7. oktober 2015 kl. 9.30 samledes Kommissaris fremlagde endvidere det af Banedan- kommissionen på Højbygaard Papirfabrik, Fabriksvej mark udarbejdede materiale ”Besigtigelse – Forslag 2, 4960 Holeby for at afholde besigtigelse i anled- til tekniske bestemmelser. Ringsted Femern banen, ning af udbygning af banestrækningen Orehoved- Udbygning af banestrækningen, Orehoved-Holeby, Holeby, jf. lov nr. 575 af 4. maj 2015 om anlæg og Lolland” med tilhørende oversigts-og besigtigelses- drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med til- planer, tegn.nr.: hørende landanlæg i Danmark. TSYDX_1_222000_001, TSYDX_1_221000_001, Til stede var Kommissarius ved Statens Ekspropria- TSYDX_1_223000_001, TSYDX_1_225000_001, tioner på Øerne, Helle S. Andersen, og de af trans- TSYDX_1_227000_001, TSYDX_1_229000_001, port-og bygningsministeren udpegede medlemmer af TSYDX_1_231000_001, TSYDX_1_233000_001, kommissionen, Søren G. Nielsen og Erik Larsen. TSYDX_1_235000_001, TSYDX_1_237000_001, Endvidere mødte de fra Den Fælleskommunale Liste TSYDX_1_239000_001, TSYDX_1_241000_001, for Øernes Område udtagne medlemmer, Bent Jør- TSYDX_1_243000_001, TSYDX_1_245000_001, gensen og Henning Alfred Rasmussen. TSYDX_1_247000_001, TSYDX_1_249000_001 og TSYDX_1_251000_001 dateret den 17. august 2015, Som repræsentant for Guldborgsund Kommune mød- TNORX_3_066400_104 og TNORX_3_066400_103 te Jan Uhre-Nielsen. dateret den 28. januar 2015, TSYDT_3_220000_101 Som repræsentant for Lolland Kommune mødte Gert dateret den 21. august 2015, TSYDT_4_251300_002 Mortensen. og TSYDT_4_251300_001 dateret den 23. juni 2015. Endvidere mødte den ledende landinspektør, Søren Af det fremlagte materiale fremgår følgende: Kjerside Hansen. Baggrund for projektet For Banedanmark mødte projektdirektør Jens Ole Kaslund, anlægschef Klaus S. Jørgensen, projektle- En grøn transportpolitik der Jens Aalund, projekteringsleder, mil- I 2008 indgik Danmark og Tyskland en traktat om jø/afværgeforanstaltninger Mette Daugaard Petersen, etablering af en fast forbindelse mellem de to lande projekteringsleder, jord/afvanding Per Olander, over Femern Bælt. Med udgangspunkt i traktaten landinspektør Lars Pedersen, landinspektør Palle indgik regeringen (Venstre og Det Konservative Fol- Weje, landinspektør Søren Brandt, ingeniør Theis keparti) sammen med Socialdemokraterne, Dansk Tarp Rasmussen, teknisk drift, forst Finn Sønder- Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale gaard og kommunikationskonsulent Lisbeth Ligaard. Venstre og Liberal Alliance i 2009 en trafikaftale om Protokollen førtes af specialkonsulent Iben Held Jen- de overordnede regler og principper for en grøn sen. transportpolitik. Et af aftalens hovedprincipper er, at den kollektive transport skal løfte det meste af frem- Kommissarius fremlagde brev af 31. august 2015 fra tidens vækst i trafikken, og at jernbanen skal være Transport-og Bygningsministeriet, hvori ministeriet pålidelig, sikker og topmoderne. Et af elementerne til har anmodet Kommissarius om at forelægge projek- at understøtte dette er etablering af Femern Bælt for- tet for ekspropriationskommissionen. bindelsen med udbygning af jernbanen fra Ringsted. 07.10.2015 294

Femern Bælt forbindelsen åbner for en række trafika- af ca. 60 ejendomme langs banen, som vurderes at le perspektiver i form af flere tog til Tyskland, her- blive berørt af projektet i væsentlig omfang. under en overflytning af godstrafik fra strækningen I henhold til Lov om elektrificering af jernbanen via Padborg og flere indenlandske regionaltog på (Lov nr. 609 af 12/6/2013) og aktstykke 97 af 13. jernbanen fra Ringsted til syd for Holeby. marts 2013 er der siden 2013 gennemført arealer- Udbygning af banestrækningen fra Ringsted til Hole- hvervelse af arealer til udskiftning og forhøjelse af 22 by vil sammen med Den nye Bane København- vejbærende broer på Sjælland, Falster og Lolland Ringsted og Femern Bælt forbindelsen udgøre en med henblik på at kunne igangsætte fremrykkede ak- styrkelse af infrastrukturen, idet strækningen forbin- tiviteter som led i VækstplanDK. Arbejdet med for- der Skandinavien med resten af Europa. højelse af 18 vejbærende broer på Lolland og Falster blev igangsat foråret 2014, og pågår forsat. Herud- Den opgraderede og elektrificerede jernbane medfø- over er der igangsat facadeisolering af boliger, der vil rer kortere rejsetider på strækningen generelt, men blive støjpåvirket over Miljøstyrelsens grænseværdi også på den øvrige landsdelstrafik, da gods- og per- på Falster og Lolland. sontrafik, der i dag primært kører over Fyn og Jyl- land, får afkortet rejsen væsentligt. § 2 i anlægsloven bemyndiger A/S Femern Landan- læg til at anlægge og drive de danske landanlæg samt Lovgrundlag til at foretage de dispositioner, som er nødvendige Folketinget vedtog den 28. april Lov om anlæg og med henblik på gennemførelsen heraf. drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med til- De danske jernbanelandanlæg består af: hørende landanlæg i Danmark (Lov nr. 575 af 4/05/2015) Anlægsloven er grundlaget for udbygnin- Udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til gen af jernbanestrækningen Ringsted til Masnedø og Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby til en fra Orehoved til syd for Holeby. dobbeltsporet jernbane med dertil hørende anlæg. Forud for vedtagelsen af anlægsloven har Banedan- Elektrificering og opgradering af jernbanen, så pas- mark siden 2009 arbejdet iht. Lov om projektering af sagertog kan passere med 200 km/t på strækningen fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende fra Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for landanlæg i Danmark (Lov nr. 285 af 15/04/2009). Holeby. Banedanmark har i perioden gennemført de indle- Etablering af en station ved Holeby på Lolland. dende undersøgelser om udbygning, opgradering og elektrificering af de eksisterende jernbanestrækninger Etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og Ringsted-Masnedø og Orehoved–syd for Holeby. en enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund. Iht. projekteringsloven og aktstykke 149 af 11. juni 2011 er der desuden gennemført forlods overtagelse

Figur 1: Oversigt over anlægsprojekter på strækningen

295 07.10.2015

§ 27 i Anlægsloven bemyndiger Transportministeren Miljøredegørelsen er tilgængelig på Banedanmarks til at ekspropriere de arealer og rettigheder, der er hjemmeside www.banedanmark.dk. nødvendige for projektets gennemførelse, samt til at I november 2014 udgav Banedanmark et tillæg til pålægge ejendomme beliggende langs anlægget ser- miljøredegørelsen. Tillægget indeholdt en miljø og vitut om eldrift. naturvurdering over de væsentlige tekniske ændrin- Grænsefladeprojekter ger, der er kommet på bordet siden udgivelsen af Miljøredegørelsen i 2012. Der afholdtes høring af Iht. samme anlægslov etablerer Femern A/S Kyst til projektændringerne i perioden fra 28. november 2014 Kyst forbindelsen, som indbefatter etablering af en til 5. januar 2015. sænketunnel mellem Puttgarden i Tyskland og Rød- byhavn med kombineret jernbane og vejforbindelse Implementeringsredegørelse med dertil hørende anlæg. Som tillæg til anlægsloven er udarbejdet en Imple- Ved selvstændig anlægslov (Lov nr. 737 af menteringsredegørelse. Det er en sammenfattende 01/06/2015) anlægger Vejdirektoratet i tilknytning til beskrivelse af projektet, som det er udmøntet i Miljø- Ringsted-Femern projektet en ny vej- og jernbanebro redegørelsen og det efterfølgende tillæg og er i for- over Storstrømmen, så de 2 banestrækninger på hhv. hold til anlægsloven en uddybende anvisning på, Masnedø og Falster forbindes. hvorledes anlægsprojektet vil blive udmøntet i prak- sis. Vurdering af Virkninger på Miljøet (VVM) Implementeringsredegørelsen giver en beskrivelse af, VVM-processen for jernbanelandanlægget blev delt hvorledes varetagelsen af naturhensyn og gennemfø- op i to faser: en idéfase og en undersøgelsesfase til relse af afværgeforanstaltninger vil ske af hensyn til brug for udarbejdelse af VVM-redegørelsen, som i de relevante naturinteresser, som berøres af anlægs- dette projekt benævnes Miljøredegørelsen. projektet, herunder bl.a. af hensyn til beskyttede arter Der blev gennemført høringer under VVM’ens idéfa- og naturtyper samt Natura 2000-områder. se fra den 15. september til den 1. november 2009. Myndighedsforhold På baggrund af høringssvar og tekniske undersøgel- Femern A/S og A/S Femern Landanlæg har ansvaret ser udarbejdede Banedanmark udkast til Miljørede- for at sikre, at udførelsen af anlægsarbejdet sker i gørelse, hvor projektets påvirkninger af omgivelserne overensstemmelse med anlægsloven og de rammer blev nærmere beskrevet i 3 hæfter. Hovedhæftet for projektet, der fremgår af de miljømæssige vurde- ”Generelle Forhold Ringsted-Holeby”, samt 2 stræk- ringer, samt retningslinjer, der følger af implemente- ningsopdelte hæfter dækkende hhv. Ringsted- ringsredegørelsen. Orehoved og Orehoved-Holeby. Bemyndigelse under anlægslov Materialet udgjorde grundlaget for den offentlige hø- ring, som blev gennemført fra den 11. februar til den Anlægslovens §§ 1, 2 og 12 angiver, at anlægsarbej- 1. maj 2011. I høringsperioden blev der afholdt seks der ikke kræver dispensation eller tilladelse efter §§ borgermøder. 50 og 65, stk. 1 - 3, jf. kapitel 2, i lov om naturbe- skyttelse og § 35, stk. 1, i lov om planlægning. Desu- På baggrund af de indkomne høringssvar blev pro- den finder reglerne om kommune- og lokalplaner i jektet justeret og tilrettet i fornødent omfang. Samti- lov om planlægning, §§ 20, 22 og 26a i lov om na- dig blev der indledt dialog med de berørte kommuner turbeskyttelse, kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning om eventuelle tilkøb i forhold til lokale ønsker om af visse dyre- og plantearter og pleje af tilskade- afledte projekter. kommet vildt, §§ 8-13 og 26-28 i lov om skove, kapi- Den endelige udgave af Miljøredegørelsen forelå i tel 8 og 8 a i museumsloven, lov om landbrugsejen- oktober 2012 og indeholdt en beskrivelse af to grund- domme og kapitel 1a-4 i lov om kystbeskyttelse ikke løsninger omfattende udbygning og opgradering til anvendelse ved udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og henholdsvis 160 km/t og 200 km/t samt elektrifice- 12. Anlægsmyndigheden vil således få bemyndigelse ring. Efterfølgende er der i transportaftale af 21. til at varetage hensynene efter de nævnte lovbestem- marts 2013 om ”En ny Storstrømsbro, Holstebromo- melser. torvejen mv.” truffet politisk beslutning om at fort- Anlægslovens § 22 giver anlægsmyndigheden be- sætte projekteringen af Grundløsning 2, som indebæ- myndigelse til at anlægge nye veje og foretage æn- rer en opgradering til 200 km/t, samt anlæg af en fast dringer af eksisterende veje, når dette er nødvendigt bro over Masnedsund. for anlæggelsen og driften anlægsprojektet, uden at 07.10.2015 296

der træffes afgørelse herom i medfør af lov om of- forventes at foreligge inden ekspropriationsforretnin- fentlige veje og lov om private fællesveje. gen. I forhold til øvrig lovgivning skal anlægsmyndighe- Naturbeskyttelsesloven den indhente et antal tilladelser og dispensationer fra Anlægsmyndigheden er for det beskrevne projekt andre offentlige myndigheder. De væsentligste af bemyndiget til at udstede tilladelser og dispensatio- disse tilladelser og dispensationer er anført herunder. ner efter Naturbeskyttelsesloven. I forbindelse med Andre myndighedstilladelser og dispensationer projektændringer vil eventuelle tilladelser og god- kendelser skulle indhentes fra kommuner og ministe- Miljøbeskyttelsesloven rium jf. anlægslovens § 13. § 19: Guldborgsund /Lolland Kommuner skal søges Strækningsopdelt besigtigelse om tilladelse efter miljøbeskyttelseslovens § 19 til udsætning på lodsejerarealer af ren og lettere forure- Der skal gennemføres besigtigelse af arealer til både net jord og til genindbygning i Banedanmarks dæm- permanent og midlertidig ekspropriation samt ek- ningsanlæg af lettere forurenet jord. Ansøgninger spropriation til servitutter og rettigheder. indsendes af totalentreprenøren, hvorfor tilladelser Da Ringsted-Femern projektet strækker sig over i alt ikke vil foreligge inden ekspropriationsforretningen. 115 km, vil besigtigelserne blive opdelt i delstræk- §§ 27 og 28: Guldborgsund / Lolland Kommuner ninger. skal søges om tilladelse efter miljøbeskyttelseslovens De permanent eksproprierede arealer skal Banedan- §§ 27 og 28 til udledning af evt. oppumpet grund- mark bruge til ekstra spor, elektrificering, broer, vand og overfladevand. Ansøgninger indsendes af to- regnvandsbassiner, teknikbygninger, kørestrømsan- talentreprenøren, hvorfor tilladelser ikke vil foreligge læg, støjskærme, adgangsveje mv. Desuden ekspro- inden ekspropriationsforretningen. prieres ret til etablering af erstatningsnatur, som er Jordforureningsloven omfattet af naturbeskyttelseslovens § 3. § 50: De påtænkte jordflytninger skal anmeldes til De midlertidigt eksproprierede arealer skal Ba- Guldborgsund / Lolland Kommuner jf. reglerne i nedanmark bl.a. bruge til jordarbejde, arbejdsveje og jordflytningsbekendtgørelsen. depoter i anlægsfasen samt til udsætning af råjord, blødbund og muldjord. Vandløbsloven På besigtigelsesplanerne vises også de arealer, der § 16: Guldborgsund / Lolland Kommuner skal søges tidligere er eksproprieret under de fremrykkede akti- om tilladelse efter vandløbslovens § 16 til omlæg- viteter (vejbærende broer) med hjemmel i elektrifice- ning af vandløb. ringsloven. § 64, stk. 2: Der er i henhold til vandløbslovens § 64, I projektets grænseflade til den faste forbindelse stk. 2 gennemført forhandlinger med Guldborgsund / (Kyst til Kyst Projektet) og Femern A/S er det aftalt, Lolland Kommuner med henblik på udarbejdelse af at Femern A/S og A/S Femern Landanlæg koordine- vandsynsprotokoller. En underskrevet udgave af rer indgreb på de ejendomme, som berøres af begge vandsynsprotokollerne forventes at foreligge inden anlægsprojekter. ekspropriationsforretningen. Tilsvarende aftale er indgået med Vejdirektoratet Skovloven omkring anlæg af den nye Storstrømsbro i forhold til § 6: Naturstyrelsen skal søges om tilladelse efter grænsefladerne på Masnedø og på Falster. skovlovens § 6 til rydning af fredskov. Tilladelse

Tegningsoversigt

Til forslag til de tekniske bestemmelser hører følgende bilag:

Tegn nr. Stationering Mål 1: 50.000 TSYDX_1_222000_001 st. 221+000 – 223+000 1:2.000 TSYDX_1_221000_001 st. 223+000 – 225+000 1:2.000 297 07.10.2015

TSYDX_1_223000_001, Udgave B st. 225+000 – 227+000 1:2.000 TSYDX_1_225000_001, Udgave B st. 227+000 – 229+000 1:2.000 TSYDX_1_227000_001, Udgave B st. 229+000 – 231+000 1:2.000 TSYDX_1_229000_001, Udgave B st. 231+000 – 233+000 1:2.000 TSYDX_1_231000_001, Udgave B st. 233+000 – 235+000 1:2.000 TSYDX_1_233000_001, Udgave B st. 235+000 – 237+000 1:2.000 TSYDX_1_235000_001, Udgave B st. 237+000 – 239+000 1:2.000 TSYDX_1_237000_001, Udgave B st. 239+000 – 241+000 1:2.000 TSYDX_1_239000_001 st. 241+000 – 243+000 1:2.000 TSYDX_1_241000_001, Udgave B st. 243+000 – 245+000 1:2.000 TSYDX_1_243000_001 st. 245+000 – 247+000 1:2.000 TSYDX_1_245000_001 st. 247+000 – 249+000 1:2.000 TSYDX_1_247000_001 st. 249+000 – 251+000 1:2.000 TSYDX_1_249000_001, Udgave B st. 251+000 – 253+000 1:2.000 TSYDX_1_251000_001, Udgave B

Tekniske oversigtsplaner

Tegn nr. Profil Mål:

TNOR_3_066400_104 Tværprofil, Bane i påfyldning, 1: 50

TNOR_3_066400_103 Tværprofil, Bane i afgravning, 1: 50

TSYDT_3_220000_101 Normaltværsnit, veje, 1:100

TSYDT_4_251300_002 Længdeprofil, adgangsvej til Holeby Station 1:1000

TSYDT_4_251300_001 Længdeprofil, Redningsvej - Holeby Station, 1:1000

Projektbeskrivelse Over Guldborgsund opføres en ny sporbærende klap- bro syd for og parallelt med Kong Frederik IX’s Bro. Generel beskrivelse af projektet Ringsted-Femern Desuden skal hele banestrækningen elektrificeres, og Banen en række broer skal derfor ombygges, nybygges eller Banestrækningerne mellem Ringsted og Masnedø og nedrives. mellem Orehoved og syd for Holeby skal udbygges, Der gennemføres støjdæmpning i form af støjskærme opgraderes og elektrificeres. Der skal anlægges et og facadeisolering i forbindelse med projektet. ekstra spor fra syd for Vordingborg og frem til Mas- nedø og fra Orehoved til syd for Holeby. Således vil Dimensioneringshastighed og tværprofil der være dobbeltspor på strækningen mellem Ring- Sporene opgraderes til en strækningshastighed på sted og syd for Holeby, når en ny Storstrømsbro er 200 km/t for persontog og 120 km/t for godstog, med bygget. undtagelse af Næstved, Vordingborg og Nykøbing F. Over Masnedsund anlægges en ny dobbeltsporet bro stationer. Normaltværprofilet for jernbanen inkl. kø- ved siden af den eksisterende klapbro, der fastlåses. restrømsmaster er vist på nedenstående figur. 08.10.2015 298

Figur 2: Jernbanens normaltværprofil. Ej målfast.

Ekstra spor I forbindelse med elektrificeringen etableres der to fordelingsstationer der leverer strøm til kørestrøms- Fra syd for Vordingborg Station til Masnedø etable- anlægget på strækningen mellem Ringsted og Fe- res et nyt spor på østsiden af det eksisterende spor og mern. Der skal desuden bygges syv autotransformere. krydser Masnedsund på en ny dobbeltsporet bro. Fra Orehoved til umiddelbart syd for Nørre Alslev an- Den strøm, der løber i kørestrømsanlæggets køretråd, lægges det nye spor vest for det eksisterende spor. På bæretov, returleder samt til dels i skinner/jord, skaber resten af strækningen frem til Holeby anlægges det et magnetfelt omkring banen. Lignende magnetfelter nye spor øst og sydøst for det eksisterende spor. opstår også omkring elektriske husholdningsappara- ter og elinstallationer i bygninger. Der anlægges desuden to overhalingsspor til 1.000 meter lange godstog ved Glumsø og ved Orehoved. Banedanmark har i forbindelse med anlægsprojektet Desuden etableres der to nye overhalingsspor i for- vurderet den forventede gennemsnitlige størrelse af bindelse med den nye station syd for Holeby. magnetfeltet omkring den kommende elektrificerede bane. Der er taget udgangspunkt i den fremtidige Udretning af kurver forventede togdrift på strækningen og det forventede På grund af hastighedsopgraderingen til 200 km/t er maksimale strømtræk til person- og godstog. det nødvendigt at rette en række af banens kurver ud Beregningerne viser, at den gennemsnitlige påvirk- ved at flytte sporene til siden. De største kurveudret- ning fra person- og godstog i en afstand på syv meter ninger svarer til anlæg af en ny bane og har konse- fra kørestrømsmasterne vil være ca. 0,4 µT. Denne kvenser for arealbehovet og for omfanget af vej- og værdi er ikke en egentlig grænseværdi, men indgår i ledningsomlægninger, nye broanlæg mv. forsigtighedsprincippet, som er et pejlemærke for, En særlig konsekvens er desuden, at det er nødven- hvornår der bør foretages nærmere udredninger. digt at forstærke de eksisterende banedæmninger ved Broer og skærende veje at gøre dæmningerne mindre stejle og dermed bygge bredere dæmninger i et omfang, der nødvendiggør Elektrificeringen af hele banestrækningen betyder, at yderligere ekspropriation af naboarealer. et stort antal broer på strækningen er for lave til køre- strømsanlægget. I alt tilpasses mere end 100 broer Elektrificering og bygværker mellem Ringsted og syd for Holeby: Hele den eksisterende jernbanestrækning elektrifice- • res. Det medfører, at banen skal forsynes med køre- En række broer over stier og åer udvides. strømsanlæg, og at der for hver 30-100 meter opsæt- • Nogle broer hæves. tes syv meter høje master på hver side af banen. • En del broer over veje, stier og åer nedrives og erstattes af nye broer. 299 07.10.2015

• Der bygges nye broer. Hvor banearbejdet medfører ændringer i offentlige • En række broer lukkes og nedrives, bl.a. ved vandløb, berigtiges vandløbsregulativet efter anlægs- mindre veje og markveje og stitunneler. arbejdets udførelse. For at opretholde adgangsforhold, når mindre broer Anlægget indebærer desuden fældning af i alt ca. 13 og tunneller fjernes, sikres der adgang på tværs af ha fredskov. Desuden vil der blive fældet ca. 35 km banen ad nærliggende over- eller underføringer. I fle- banebeplantning, som ikke er fredskovspligtigt. re tilfælde etableres der nye vej- eller stiadgange til Støjskærme og Facadeisolering de nærliggende over- eller underføringer for at mi- nimere omvejskørslen for brugerne. I Miljøredegørelsen er det beskrevet, hvorledes jern- banestøjen øges som følge af det stigende antal tog. Erstatningsnatur og faunapassager Derfor gennemføres der støjdæmpning i form af støj- Et antal offentlige og private vandløb reguleres i for- skærme og facadeisolering i forbindelse med projek- nødent omfang og føres under baneanlægget. Der fo- tet. Der opsættes i alt 19.200 m støjskærme på hele retages desuden to store forlægninger af vandløb på strækningen. strækningen. Det drejer sig om Vasegrøften nord for Banedanmark anvender et objektivt kriterium som Næstved og Kirkenorsløbet syd for Holeby. grundlag for beslutning om, hvor der opsættes støj- Ved permanent omlægning af vandløb ved passager skærme langs jernbanen. Kriteriet er baseret på det af veje mv. konstrueres den nye passage, så den op- såkaldte støjbelastningstal, SBT. Når SBT/km er lig rindelige vandløbsbund bevares, eller så de oprinde- med eller større end 8 etableres støjskærme, hvis lige forhold genskabes efter anlægsarbejdet ved ud- skærmene kan placeres på en måde, der sikrer, at de lægning af grus og enkeltliggende kampesten for at mærkbart kan reducere støjbelastningen af boliger. skabe naturlige fysiske forhold, som kan tilgodese et Støjbelastningstallet for et område beregnes ved at naturligt og varieret plante- og dyreliv. fastlægge det individuelle støjniveau ved hver bolig i Ved krydsende vandløb, som er beliggende i spred- området. For den enkelte bolig bliver støjniveauet ningskorridorer, anlægges generelt våde faunapassa- anvendt som grundlag for fastlæggelse af boligens ger med tørre banketter, så der er passage mulighed genefaktor. Summen af genefaktorerne for alle boli- for både vandlevende dyr og landdyr. ger i et område betegner støjbelastningstallet, SBT, som er et udtryk for den samlede støjgene i området. Der etableres i alt 27 faunapassager af forskellige ty- per. Der skelnes mellem forskellige typer af fauna- Støjundersøgelser i dette projekt har opgjort SBT pr. passager: passager til større pattedyr (Type A) samt kilometer langs banestrækninger, hvor der findes paddepassager og faunapassager til små og mellem- sammenhængende boligbebyggelse. store pattedyr (Type B). Mindre pattedyr som ræv, Boliger, der er udsat for støj over Miljøstyrelsens grævling, pindsvin, mår og gnavere kan også benytte grænseværdi på 64 dB, tilbydes facadeisolering, ty- paddepassagerne. pisk i form af udskiftning af vinduer. I alt ca. 1.500 Paddehegn etableres fra 50 m før til 50 m efter pad- boliger forventes, at blive omfattet af ordningen, der depassagerne på hver side af jernbanen. finansieres fuldt ud af projektet. Vildthegn vil blive etableret ved større faunapassager Afvanding for hjorte (Type A). Der hegnes op til 300 m på hver Afvanding af banelegemet over åbne strækninger ud- side af passagen på begge sider af banen, i alt 1.200 føres med dræn, grøfter og bassinanlæg, hvor vandet m for hver passage. forsinkes inden udledning til vandløb. De tilladelige Med henblik på at styrke nye og eksisterende padde- udledningsmængder er fastlagt i samarbejde med passager og generelt forbedre den økologiske funkti- Vandløbsmyndigheden under hensyntagen til reci- onalitet omkring banen skal der endvidere oprenses pienternes hydrauliske kapacitet/robusthed, samt drift eller nyetableres i alt 50 vandhuller. Herudover etab- og vedligehold af banens afvandingssystem. leres to nye vandhuller som erstatning for et nedlagt Udledninger fra bassiner og grøfter bliver reduceret vandhul i Næstved Kommune. således, at det opfylder vilkårene i udledningstilla- Som erstatning for berørte naturområder udlægges delserne. Der etableres ikke membran i grøfter eller der erstatningsarealer og udføres naturpleje flere ste- bassiner, og der kan således ske diffus nedsivning i der langs banen. såvel grøfter som bassiner. Kendte og påviste ledninger og markdræn, som i dag er tilsluttet banegrøfterne vil fortsat være tilsluttet. 07.10.2015 300

Ledninger, som påtræffes under anlægsarbejdet, og De arealer, hvor der udlægges muld, blødbund og rå- som er tilsluttet banegrøften, vil ligeledes fortsat væ- jord, tilbageleveres efter anlægsperioden til land- re tilsluttet. Såfremt markdræn bliver beskadiget un- brugsmæssig drift. der anlægsarbejdets udførelse, vil disse blive retable- Anlægsperioden ret. Den samlede anlægsperiode er planlagt til at strække Dræn, der ikke er påvist af lodsejerne, men som fin- sig over i alt ca. 7 år. des under anlægsarbejdets udførelse, vil blive retab- leret i forbindelse med anlægget og for anlægsmyn- dighedens regning. Vejtrafikken Udledningstilladelser Når broer genopføres skal trafikken på de skærende Der er meddelt udledningstilladelser i hhv. Næstved veje omlægges midlertidigt. Der sikres adgang for Kommune, Guldborgsund Kommune og Lolland redningskøretøjer under de midlertidige vejomlæg- Kommune. Udledningstilladelserne findes som bilag ninger. Der vil i øvrigt forekomme restriktioner på til de for kommunerne respektive vandsynsprotokol- vejene i form af indsnævringer, hastighedsnedsættel- ler. ser mv. i anlægsperioden. I Ringsted og Vordingborg Kommuner er der ikke Midlertidige omlægninger af veje, herunder skilte- søgt og meddelt udledningstilladelse, da der ikke er planer mv. aftales med de berørte kommuner. behov herfor, idet det forøgede opland er mindre end Togtrafikken 5 pct., og da der ikke er nye udledningspunkter. En stor del af anlægsarbejderne kræver, at sporene Omtrentlig placering af udledningspunkter er angivet spærres, og banen lukkes helt for trafik. Det er en ge- i vandsynsprotokollerne, og den endelig placering af nerel målsætning, at trafikken på jernbanen afbrydes udledningspunkterne indmåles og oplyses ved udfø- i så korte perioder som muligt. I sporspærringsperio- relsen. Udledningsvolumener og øvrige vilkår frem- derne vil togbusser erstatte togtrafikken. går af de respektive udledningstilladelser. Der forventes følgende længerevarende sporspærrin- Jordudsætning ger: Der er udpeget en række arealer til udsætning af • Orehoved – Nykøbing Falster: Ca. 6 måne- overskydende muldjord, råjord og blødbund fra pro- ders totalspærring først i anlægsperioden. jektet. Arealerne placeres uden for områder med væ- • Nykøbing Falster - syd for Holeby: Ca. 8½ sentlige naturinteresser, såsom § 3 områder, Natura måneders totalspærring først i anlægsperio- 2000 områder m.v. den. Permanent udsætning af muld, blødbund og råjord • Næstved – Vordingborg: 13 ugers totalspær- sker på følgende måde: ring midt i anlægsperioden. Udsætning af muld vil ske nær den oprindelige loka- • Orehoved – syd for Holeby: Ca. 4½ måne- litet, idet midlertidigt eksproprierede arealer benyttes ders totalspærring midt i anlægsperioden. til udsættelse af overskud af muld. På disse arealer • Ringsted – Næstved: Ca. 6 måneders total- suppleres med muld i op til 0,5 meters tykkelse. Al spærring midt i anlægsperioden. udsat jord vil være ren jord. Derudover vil der være en række spærringer i week- Blødbund og råjord udsættes på marker nær opgrav- ender og om natten over hele anlægsperioden. nings-lokaliteten. Transportlængden vil som ud- Det må forventes, at der overalt på strækningen des- gangspunkt blive holdt under 3 km. Transporten af uden kan forekomme mindre, kortvarige aktiviteter jorden vil primært foregå på interne adgangsveje, både før og efter de egentlige store anlægsarbejder. hvorved transport på offentlige veje vil blive mini- Det kan fx være trærydning og efterfølgende restar- meret. Blødbund forventes udsat på et mellemoplag bejder og retablering af arbejdsarealer. efter afrømning af muld indtil blødbunden er blevet tilstrækkelig afdrænet. Blødbunden og råjord udlæg- Støj i anlægsfasen ges i dyrkningsskråninger op mod banen hvor denne Anlægsarbejderne på Ringsted-Femern Banen vil ligger på en dæmning eller lokale lavninger tæt på medføre støj, der kan være til gene for jernbanens banen. naboer. En væsentlig del af anlægsarbejdet sker kontinuert på banestrækningerne og omfatter aktiviteter, der flytter 301 07.10.2015

sig langs sporet, herunder sporarbejde, ballastrens- skærver. Pladserne vil også være base for det materi- ning, etablering af køreledninger og støjskærme. Den el, der kører på jernbanespor. Omlastning af skærver enkelte nabo vil derfor i mange tilfælde opleve, at an- er den mest støjende delaktivitet. Samlet set er aktivi- lægsarbejdet og støjen kun i perioder er tæt på, mens teten moderat støjende. Vil ofte foregå i døgndrift. det i andre perioder sker på større afstand og dermed Støjgrænser giver anledning til mindre støj for den enkelte. Tilrettelæggelsen af støjende arbejder vil blive nær- Der er gennemført en detaljeret analyse af anlægsar- mere afhandlet med de aktuelle kommuner, inden de bejdet for at beskrive de støjmæssige konsekvenser iværksættes. for jernbanens naboer i anlægsfasen. Analysen er ba- seret på identifikation af det støjende materiel, der vil Miljøbeskyttelseslovens § 42 indeholder en generel blive anvendt, fx køretøjer, entreprenørmaskiner, adgang for de kommunale myndigheder til, efter en nedramning af spuns og pæle og de specielle maski- konkret vurdering, at meddele et påbud om, at foru- ner, der anvendes til sporarbejderne. Der er dernæst rening, herunder støj eller støv, skal nedbringes. beskrevet en række anlægsaktiviteter, der er generel- Ifølge anlægslovens § 14 kan transportministeren, ef- le for hele anlægsprojektet. Disse aktiviteter omfat- ter en konkret vurdering, fastsætte regler om den for- ter: urening og de gener, som måtte opstå som følge af Jordarbejder: Flytning og oplag af jord og andre ma- arbejder forbundet med gennemførelse af anlægspro- terialer med lastvogne, dumpere og gravemaskiner. jektet. I sådanne tilfælde finder miljøbeskyttelseslo- Aktiviteten er moderat støjende. Vil typisk foregår i ven og regler udstedt i medfør heraf samt afgørelser dagtimerne. truffet efter disse ikke anvendelse på de dele af an- lægsprojektet, der er omfattet af ovennævnte afgørel- Sporarbejder: Opbygning, justering og stabilisering ser. samt fordeling af ballast med specialmaskiner. Akti- viteten er støjende. Vil foregå i døgndrift. Vibrationer i anlægsfasen Ballastrensning: Specialmaskine, der bevæger sig I forbindelse med anlægsarbejder kan der forventes langsomt ad sporet, og sorterer/renser skærver og vibrationer i nærområdet. Den arbejdsproces, der sten. Aktiviteten er meget støjende. Vil foregå i medfører størst risiko for vibrationsgener, er ned- døgndrift. bringning af spuns. Anlægsaktiviteterne forventes ik- ke at give anledning til overskridelse af de vejleden- Nedrivning: Typisk ved ombygning af broer og andre de grænser for bygningsskadelige vibrationer, selvom eksisterende konstruktioner. Omfatter hydraulisk der vil være tale om mærkbare vibrationer. saks, betonhammer, lastvogne og en række entrepre- nørmaskiner. Aktiviteten er moderat støjende og vil Banedanmark vil – efter nærmere vurdering – foreta- ofte være koncentreret til korte perioder (få dage, evt. ge en bygningsregistrering af nærliggende ejendom- 1 – 2 uger). Vil som regel foregå i døgndrift. me, inden anlægsarbejderne igangsættes. I særlige til- fælde kan det blive aktuelt at foretage en løbende Nedramning: Der anvendes som regel en hydraulisk overvågning af nærliggende ejendomme for at undgå hammer til nedramning af spunsvægge. Aktiviteten bygningsskadelige vibrationer. er særdeles støjende, men vil typisk være begrænset til uger eller under tiden måneder. Kan foregå i Jordarbejde og arealer døgndrift. Der kan desuden anvendes nedvibrering, I ombygningsperioden vil der være behov for midler- som er mindre støjende end nedramning. tidige arbejdspladser både ved brostederne og gene- Nedramning af fundamentspæle til støjskærme: Der relt langs med banen. Ved hvert brosted indrettes et anvendes også her en hydraulisk hammer, men udsty- til to midlertidige arbejdsarealer. Arbejdspladserne ret er mindre kraftigt. Det er desuden en aktivitet, der benyttes til arbejdskørsel, oplag af materialer og ma- bevæger sig relativt hurtigt langs sporet. Nedramning teriel, skurby samt jordtransport og jorddepot for an- af en fundamentspæl varer normalt ½ - 1 time. Akti- lægsarbejdet. Hertil kommer arealer til mellemoplag viteten er støjende. Vil som regel foregå i døgndrift. af jord, blødbund o. lign. Konstruktion: Omfatter lastvogne og en lang række Mellemoplag af jord benyttes til håndtering af mate- forskellige entreprenørmaskiner, fx kraner, betonka- rialer til indbygning i banedæmningen samt til mid- noner og gummihjulslæsser. Aktiviteten er moderat lertidige faciliteter i forbindelse med arbejdet. Mel- støjende. lemoplag af lettere forurenet jord adskilles fra den underliggende jord. Dette sker ved muldafrømning Oplagspladser: Omfatter lastvogne, gummihjulslæs- og udlægning af gruspude og geotekstil. Muld af- sere o. lign., der bl.a. håndterer sveller, skinner og rømmes og lægges i en bræmme nær mellemoplag 07.10.2015 302

med en max højde på 2,5 m indtil retablering af area- Forlods overtagelse og fremrykket ekspropriation lerne. Generelt gælder det, at jorden kan stakkes i en Med hjemmel i projekteringsloven og elektrifice- højde op til 6 m. Nær bebyggelse er der indført en re- ringsloven er der siden 2011 sket forlods overtagelse striktion på 3 m i højden for at minimere gener for af 65 hele ejendomme, der forventes berørt af an- naboer. Arealerne retableres efterfølgende til samme lægsprojektet i et så væsentligt omfang, at det beret- anvendelse som tidligere. tiger totalekspropriation. Arbejdsveje benyttes i forbindelse med arbejder langs Af de ejendomme, der er i Miljøredegørelsen blev banetracé. Muld afrømmes og oplægges langs ar- udpeget til totalekspropriation – enten grundet vibra- bejdsvejen. Der kan udlægges stabilgrus og kørepla- tioner over Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi, der efter behov. Arbejdsveje retableres efter arbej- eller grundet anlæggets påvirkning af ejendommen, dets ophør. at den ikke kan anvendes som hidtil udestår ca. 57. Arbejdspladsarealer benyttes til arbejdskørsel, oplag De resterende ejendomme vil blive besigtiget og ek- af materialer og materiel, skurby samt jordtransport sproprieret som led i de ordinære forretninger. og jorddepot for anlægsarbejdet. Muld afrømmes fra arealerne for arbejdspladser og der udlægges en geo- Totalekspropriationer grundet vibrationer og evt. tekstil og herover 30 cm stabilgrus eller lignende. magnetfeltpåvirkning Når anlægsarbejdet er afsluttet, vil arealerne blive re- Grundet forøgelsen af hastigheden på jernbanen til tableret. 200 km/t bliver en række af de boliger, der ligger Udsætning af muld, blødbund og råjord vil ske på nærmest banen påvirket af vibrationer over Miljøsty- midlertidigt eksproprierede arealer og nær ved fore- relsens vejledende grænseværdi på Law = 75 dB. komsten og i umiddelbar tilknytning til projektet, så- Grundet elektrificering af banen kan et mindre antal ledes at kørsel med materialer i udstrakt grad foreta- boliger blive påvirket af et magnetfelt. Der findes ik- ges på interne arbejdsveje. Dette sker for at mindske ke en grænseværdi for magnetfelter i Danmark. Ba- kørslen med store lastbiler på de lokale veje mest nedanmark overholder det forsigtighedsprincip for muligt og dermed mindske generne for beboere og private boliger, som sundhedsmyndighederne i Dan- andre brugere af vejene. Denne metode medfører en mark anbefaler på 0,4 mikrotesla. mindre miljøpåvirkning og er anlægsøkonomisk den foretrukne metode. Kommunerne på strækningen er Med udgangspunkt i den fremtidige forventede tog- enige i, at det ud fra miljø- og trafikmæssige årsager drift på strækningen og det forventede maksimale er fornuftigt at minimere transportvejene. strømtræk til person- og godstog, er magnetfeltet be- regnet til at ca. 0,4 μT ca. 7 meter fra kørestrømsma- Ejendomsretlige forhold sterne. Når Ringsted-Femern Banen udbygges, opgraderes Alle boliger indenfor denne afstand, er samtidig på- og elektrificeres må både offentlige og private ejen- virket af vibrationer over grænseværdien og dermed domsejere afstå arealer, hvor banen skal ligge. Nogle omfattet af bestemmelserne om forlods overtagelse arealer eksproprieres permanent, mens andre arealer og fremrykket ekspropriation. eksproprieres midlertidigt. Iht. anlægsloven kan Banedanmark for så vidt angår De permanent eksproprierede arealer skal Banedan- de boliger, der eksproprieres på grund af vibrationer mark bruge til ekstra spor, elektrificering, broer, og magnetfeltpåvirkning, vælge at nedrive boligen regnvandsbassiner, teknikbygninger, kørestrømsan- eller sælge den igen med den værdiforringelse, som læg, støjskærme, adgangsveje, sneværnsbeplantning kan følge af påvirkningen. Banedanmark kan i den mv. forbindelse tilbyde de oprindelige ejere at købe deres De midlertidigt eksproprierede arealer skal Ba- bolig tilbage. nedanmark bruge til jordarbejde, arbejdsveje, ar- Afskårne arealer bejdspladser og mellemoplag i anlægsfasen samt ud- sætning af muld, blødbundsmaterialer og oversky- Arealer som efter ekspropriationen bliver afskåret fra dende råjord. den oprindelige ejendom, så de ikke kan udnyttes på en rimelig møde af ejeren, kan overtages af Ba- Desuden skal der eksproprieres rettigheder til etable- nedanmark. ring af erstatningsnatur, der omfattes af naturbeskyt- telseslovens § 3. Udviklingen af vegetationen i nyan- De afskårne arealer søges afhændet direkte til naboer, lagt erstatningsnatur følges i op til fem år for nye eller i givet fald bortforpagtet. vandhuller og erstatningseng. Når arealerne kan § 3- registreres, ophører overvågningen. 303 07.10.2015

Vejarealer, som efter vejomlægning ikke længere har Der skal tinglyses servitutter til sikring af bane og noget færdselsmæssig betydning, vil efter vejlovens sideanlæg, som er placeret på fremmed ejendom. Det § 128 blive overdraget til de tilgrænsende ejendom- omhandler f.eks. jordankre, adgang til drift og vedli- me. gehold af støttemur og støjafskærmning, tunneler, ledninger, drifts- og adgangsrettigheder til autotrans- Servitutter formere, regnvandsbassiner mm. Kørestrømsanlægget for den elektrificerede bane vil Behovet for at etablere jordankre er endnu ikke fast- blive sikret ved pålæg af servitut om eldrift. lagt, idet det forudsætter yderligere projektering og Banens sideanlæg vil om nødvendigt blive sikret ved kendskab til valg af udførelsesmetode. pålæg af servitutter. Samtlige naboejendomme til det elektrificerede ba- Det endelige behov for at pålægge servitutter vil bli- neanlæg pålægges en servitut om eldrift. Servitutten ve fastlagt inden ekspropriationsforretningen. pålægger restriktioner med hensyn til højde og nær- Servitutter til beskyttelse af banen hed på bevoksning, bygninger og lignende i forhold til ledningsanlæggene.

Bevoksning, bygninger og genstande Minimumsafstand a) Træer og buske må ikke være tættere på. 3 meter fra køreledningsanlæg b) Ingen dele må udgøre en risiko for ved væltning eller nedfald at komme tættere på. c) For ejerens regning beskæres træer og anden bevoksning. 6 meter fra køreledningsanlæg d) Tilskuerpladser, oplagspladser og nyopførsel af bygninger. 10 meter fra nærmeste spormidte e) Stakke, stilladser, stiger samt andre genstande og indretninger, der på grund af højde eller manglende stabilitet kan frembyde gene for køreledningsanlægget. f) Maskiner og arbejdskøretøjer højere end 2 meter. Dog må landbrugs- og skovredskaber benyttes, hvor det er åbenlyst, at in- gen del af disse redskaber kan komme nærmere end 2 meter til spændingsførende dele af køreledningsanlægget. g) Flagstænger. 14 meter fra nærmeste spormidte h) Brønde til vandforsyning med stift pumperør. i) Tråde hørende til elektriske hegn i større højde end 2 meter 19 meter fra nærmeste spormidte over det terræn, hvorpå hegnet står. j) Trådformede antenner med tilhørende bærende konstruktioner og barduner.

Servitutter til sikring af øvrige anlæg Ledningsarbejder Naboejendomme til berørte kommunale vej- og stian- Anlægsarbejdet nødvendiggør flytning eller for- læg kan pålægges servitut om fri oversigt i overens- stærkning af et antal ledningsanlæg. Ligeledes kan stemmelse med vejreglerne. der blive tale om gennemførelse af afværgeforan- staltninger for at undgå ledningsflytninger. Ved kommunale veje, hvor der allerede er pålagt byggelinjer, tilpasses disse ligeledes vejene langs det Ledningsarbejderne omfatter stort set alle lednings- forlagte tracé. typer, herunder bl.a. vand, varme, afløb, gas, el, tele og fiberkabler. Til regnvandsbassiner, teknikhytter, autotransformere mv. kan naboejendomme pålægges vejret med ad- Som udgangspunkt vil samtlige ledningsomlægnin- gang for Banedanmark. ger være afsluttet, inden de egentlige anlægsarbejder på de pågældende lokaliteter påbegyndes. Dog vil de

ledninger, som er beliggende i de veje, der skal flyt- 07.10.2015 304

tes, typisk blive omlagt i forbindelse med vejomlæg- res både midlertidige og permanente rettigheder på ningen. hinandens arealer. Som aftalegrundlag mellem Banedanmark og de en- Det er imellem myndighederne aftalt, at der i fælles- kelte ledningsejere søges der udarbejdet ledningspro- skab udarbejdes driftsforvaltningsaftaler, der sikrer at tokolaftaler. Disse vil indeholde alle relevante tekni- hensynene til både veje og jernbane koordineres. ske oplysninger vedrørende de pågældende lednings- Ekspropriationer omlægninger og oplysninger om rettigheder, herun- der nærmere fastlæggelse af ansvarlig for projekte- I henhold til lov om anlæg og drift af en fast forbin- ring, udførelse, betaling, tidsplan, evt. servitutpålæg delse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i mv. Danmark vil de nødvendige arealer blive erhvervet ved ekspropriation, og servitutter vil blive pålagt ef- Hvis der ikke kan opnås enighed om de nødvendige ter reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropri- forhold, herunder betalingsforhold, kan udeståendet ation vedrørende fast ejendom (Statsekspropriations- forelægges ekspropriationskommissionen. loven). Som udgangspunkt er det de enkelte ledningsejere, Privatretlige servitutter, der er i konflikt med anlægs- som selv forestår ledningsomlægninger, herunder er- projektet, vil ligeledes blive eksproprieret i henhold hvervelse af de nødvendige arealer og rettigheder. til Statsekspropriationsloven. Midlertidige arbejdsarealer kan evt. benyttes til led- Under ’Særlige bestemmelser’ i Kapitel 6 er de ek- ningsomlægninger. spropriative indgreb for de enkelte berørte ejendom- Veje og stier me oplistet. Nogle kommunale vej- og stianlæg omlægges som I Banedanmarks pjece ’Jernbanen og ekspropriation’ følge af den nye jernbane. Efter omlægningerne er det beskrevet, hvordan en ekspropriationsforret- overdrages de omlagte vej- og stianlæg til kommu- ning foregår. Pjecen er tilgængelig på Banedanmarks nerne, som overtager vedligeholdelsesforpligtelsen. hjemmeside www.banedanmark.dk. Når en ny bro er vejbærende, overdrages også brok- Besigtigelse på delstrækning Lolland onstruktionen til kommunen. Når brokonstruktionen Jernbanens kilometrering begynder i Km 0 ved Kø- er sporbærende, beholder Banedanmark ejerskabet. benhavn H med retning mod Lolland/Falster. Ejerskabet vedrørende arealer ved broerne ændres ikke. På strækningen fra Orehoved til Holeby har projekt- stationeringen udgangspunkt i km 126.600, og fast- En række private veje overgår til private fællesveje sættes til st. 200.063. med vejret for flere lodsejere. Stationeringen på Delstrækning 1 – Lolland starter i Kulturhistoriske forhold st. 222.200 og slutter i st. 252.100. Museum Lolland-Falster har udført arkivalsk kontrol I kapitel 6, Særlige bestemmelser, fremgår det, hvilke af arealerne berørt af anlægsprojektet, og har vurde- ejendomme der berøres af projektet på denne dels- ret at der kan være væsentlige fortidsminder på en trækning. del af strækningen. Banedanmark har indgået en samarbejdsaftale med Kulturstyrelsen og med Muse- Anlægsarbejde fra st. 222+200 til 252+100 um Lolland-Falster, der foretager de arkæologiske På hele delstrækningen skal sporkassen og det eksi- forundersøgelser. sterende spor udskiftes, og der skal anlægges et eks- På strækningen forventes de arkæologiske forunder- tra spor. Der etableres midlertidige adgangsveje, ar- søgelser at blive igangsat efter besigtigelsesforret- bejdspladser, depoter og arealer til udsætning af muld ningerne. og råjord. Der etableres nyt signalsystem og banen elektrificeres. Driftsforvaltningsaftaler med øvrige infrastruk- turforvaltere Derudover er der følgende anlægsarbejde på dels- trækningen: Ringsted Femern Banen har over strækningen græn- seflader til blandt andet Vejdirektoratet, DSB og Fe- mern A/S, hvor banen krydser- og eller tilsluttes øv- rige anlæg. Det vil således være behov for, at der sik-

305 07.10.2015

Stationering Ombygningsaktivitet 223+446 Engmosevej (Sti). Underføring opretholdes 223+500 Regnvandsbassin på banens venstre side 224+015 Adgangsvej til transformerstation på banens venstre side. Anlæg af transfor- mer 224+450 - 224+600 Adgangsvej til teknikhytte og sporskifter på banens venstre side 225+000 - 225+750 Etablering af permanent adgangsvej til regnvandsbassin på banens venstre side 225+557 Underføringen for Markvej nedlægges. 225+700 Regnvandsbassin på banens venstre side 225+800 – 226+450 Etablering af 20 m bredt sneværnsbeplantning 226+838 Udvidelse af bro for underføring af Åmarksvej 227+258 Ny kombineret underføring af åen og faunapassage ved Flintinge Å 227+200 - 227+300 Etablering af ny cykelsti til højre for banen fra kommunal sti ’Møllevej’ til kommunevej ’Flintingevej’. 227+630 Underføring af kommunal sti ”Møllevej” nedlægges. 227+751 Udvidelse af bro for underføring af Flintingevej/Møllevej 227+830 Udvidelse af bro for underføring af vandløb 228+332 Underføring af markvej nedlægges. 229+037 Skovstræde tilpasses og opretholdes. 230+120 Eksisterende underføring af Engvejløbet tilpasses. 233+000 – 233+225 Regnvandsbassin og adgangsvej på banens højre side 233+537 Genopbygning af underføring af Sakskøbing Å til en ny kombineret underfø- ring af åen og faunapassage 233+710 – 233+925 Regnvandsbassin og adgangsvej på banens venstre side 234+028 Overføringen Karlslundevej nedlægges. 235+125 – 235+515 Adgangsvej til teknikhytte og sporskifter på banens højre side 235+150 – 235+250 Adgangsvej til transformer på banens venstre side. Anlæg af transformer 235+807 Overføringen af Bramsløkkevej nedlægges. 237+116 Genopbygning af underføring af Musse Moseløb til en ny kombineret under- føring af åen og faunapassage 237+968 Genopbygning af underføring af Blæksbroløbet til en ny kombineret underfø- ring af åen og faunapassage 238+293 Underføring af markvej nedlægges. 238+293 – 239+075 Adgangsvej for lodsejer til matr.nr. 2b på banens højre side 238+441 Etablering af underføring af Hulbæk. 240+624 Underføring af Tunnelen nedlægges. 240+624 – 240+710 Adgangsvej til teknikhytte og sporskifter på banens venstre side 241+375 Underføring af Viadukten tilpasses. 242+250 Etablering af underføring af Charlotte Skov til en faunapassage 242+520 Udvidelse af bro for underføring af Nystedvej 242+597 Underføring af markvej nedlægges. 242+994 Underføring af Henriksminde nedlægges. 243+677 Underføring af Flårupvej tilpasses 243+760 – 243+805 Sideflytning af eksisterende Gammelhøjvej 244+251 Genopbygning af underføring af Vandløb 24,3 til en ny kombineret underfø- ring af åen og faunapassage 245+171 Underføring af Kærstrupvej tilpasses 07.10.2015 306

Stationering Ombygningsaktivitet 245+253 Underføring af Kærstrup Roebane nedlægges 245+300 – 246+490 Adgangsvej for lodsejer på banens venstre side 245+610 Genopbygning af underføring af Vandløb 23,0 til en ny kombineret underfø- ring af åen og faunapassage under banen. 245+610 Etablering af underføring af Vandløb 23,0 under markvejen. 246+485 Etablering af underføring af Strongnæsbækken til en faunapassage 247+440 – 247+545 Adgangsvej til transformer på banens venstre side Anlæg af transformer 248+325 – 249+180 Etablering af 20 m bredt sneværnsbeplantning på begge sider af banen 248+540 – 248+510 Adgangsvej til sporskifte på banens venstre side 248+700 – 249+000 Adgangsvej til sporskifte på banens venstre side 250+075 – 250+380 Adgangsvej og regnvandsbassin på banens venstre side 250+075 – 250+510 Adgangsvej til teknikhytte og sporskifter på banens venstre side 250+300 – 251+100 Afsnørring/Forlægning af Kirkenorsløbet til nordsiden af banen. 250+445 – 250+710 Etablering af 20 m bredt sneværnsbeplantning på begge sider af banen 250+350 Genopbygning af den eksisterende underføring af Kirkenorsløbet til en ny kombineret underføring af åen og faunapassage 250+964 Nedrivning af den eksisterende bro for underføring af Kirkenorsløbet under banen, som erstattes af Ø 2000 mm rør. 251+330 Underføring af Tågeruplund under banen nedlægges. 251+880 - 725 Etablering af Holeby Station inkl. adgangsveje på begge sider af banen 251+775 – 252+000 Etablering af 20 m bredt sneværnsbeplantning på begge sider af banen

Sammen med Femern A/S vil følgende aktiviteter blive besigtiget på et senere tidspunkt.

252+300 – 252+715 Adgangsvej til sporskifte på banens venstre side 252+300 – 253+338 Adgangsvej for Femern A/S på venstre side af banen

Indledende møde: re end 1 meter, idet beplantningen får lov til at vokse naturligt. Banedanmarks repræsentanter redegjorde for projek- tet. En lodsejer spurgte til, hvordan Banedanmark har fo- retaget støjmålinger og vibrationsmålinger i forbin- De fremmødte ejere, brugere og disses repræsentan- delse med projektet. Banedanmark oplyste, at der for ter samt repræsentanter for de fremmødte myndig- både støj og vibrationer er tale om beregninger. For heder havde lejlighed til at udtale sig. støj er den nordiske model Nord2000 lagt til grund. Der fremkom bl.a. følgende bemærkninger: Banedanmark oplyste endvidere, at for så vidt angår En lodsejer gjorde opmærksom på, at han finder det støj, så har beplantning ikke en støjdæmpende effekt, kritisabelt, at beplantningen langs banearealerne fjer- medmindre der er tale om beplantning af et meget nes af Banedanmark som led i udvidelsen af banen, væsentligt omfang. herunder at der ikke etableres mere beplantning eller Chefkonsulent Ole Kirk fra SEGES, der repræsente- erstatningsbeplantning for den beplantning, der fjer- rer flere af de berørte lodsejere, spurgte til, hvornår nes. Banedanmark oplyste, at det er rigtigt, at skrå- man kan forvente at selve ekspropriationsforretnin- ningerne langs jernbanen ikke tilplantes som led i gerne vil finde sted. Banedanmark oplyste, at man projektet. forventer, at ekspropriationsforretningerne kan finde En lodsejer spurgte til omfanget og størrelsen på den sted i foråret 2016. Ole Kirk spurgte endvidere til, sneværnsbeplantning, der etableres i forbindelse med om man fra Banedanmark har overvejet muligheden projektet. Lodsejeren oplyste, at han er informeret for at varedeklarere den jord, som der leveres tilbage om, at sneværnsbeplantningen bliver ca. 1 meter høj. til lodsejerne, af hensyn til forureningsrisiko. Ba- Banedanmark oplyste, at sneværnsbæltet bliver høje- nedanmark oplyste, at man ikke har fundet, at der er 307 07.10.2015

grundlag for at varedeklarere den tilbageleverede En lodsejer spurgte til placeringen af regnvandsbas- jord. siner, herunder muligheden for at placere regnvands- bassiner anderledes. Banedanmark oplyste, at regn- Flere af de berørte lodsejere gjorde opmærksom på, vandsbassinerne i projektet er placeret der, hvor det at man er bekymret for den jord, som der i forbindel- teknisk er mest hensigtsmæssigt. Det blev bemærket, se med projektet, lægges ud af Banedanmark på bl.a. at de enkelte regnvandsbassiners placering vil blive landbrugsarealer, idet den udlagte jord ikke er blevet drøftet nærmere på de enkelte mødesteder. undersøgt for bl.a. pesticider. Banedanmark oplyste, at det ikke er et myndighedskrav, at man undersøger Det blev afslutningsvis oplyst, at der vil blive udar- udlagt jord for pesticider, og at man derfor ikke har bejdet en forhandlingsprotokol for besigtigelsesfor- undersøgt forholdet nærmere. Banedanmark noterede retningen. Protokollen vil blive fremsendt til de lods- sig, at der var bekymring blandt de berørte lodsejere ejere, som er direkte indvarslet til mødet. Endvidere herom og tilkendegav, at man vil undersøge spørgs- vil protokollen blive lagt ud på Kommissariatets målet nærmere. hjemmeside: www.komoe.dk. Advokat Christina Hage, fra advokatfirmaet Jon Pal- Besigtigelse i marken: le Buhl gjorde opmærksom på, at det er vigtigt, at Ved dagens møde besigtigedes strækningen st. processen set for lodsejerne ikke trækker ud, da pro- 221.817 – 225.960. jektet har økonomiske konsekvenser for de berørte lodsejere. Christina Hage opfordrede endvidere til, at Følgende passerede: der indkaldes til et større møde, hvor spørgsmålet om Lokalitet: erstatningsnatur behandles, idet flere af de berørte lodsejere ikke ønsker erstatningsnatur etableret på St. 221.817-223.580 – banestrækningen mellem deres ejendom. Christina Hage pointerede yderligere, Guldborgsund og Hulemosevej. (Mødested: Eng- at Banedanmark skal være opmærksom på placering mosevejs underføring under banen). af dræn i markerne. Banedanmark bemærkede, at Ejeren af matr.nr. 17c, 17d og 18c Nagelsti By, To- man er opmærksomme på placeringen af dræn i reby gjorde gældende, at han ønsker matr.nr. 17c to- markarealer, herunder dræn beliggende ud til grøfter, taleksproprieret, idet der på matriklen skal etableres og oplyste endvidere at dræn opretholdes i anlægspe- erstatningsnatur samt et regnvandsbassin. Ejeren rioden. Banedanmark har søgt at håndtere spørgsmå- gjorde gældende, at det areal, der er tilbage på let om opretholdelse af dræn i forhold til entreprenø- matr.nr. 17c efter etablering af erstatningsnatur og rernes arbejde i udbudsmaterialet. Berørte lodsejere regnvandsbassin, ikke kan anvendes til fornuftig vil desuden modtage opdaterede drænplaner. Ba- landbrugsmæssig drift bl.a. henset til, at det ikke vil nedanmark bemærkede endvidere, at man er fortrøst- være muligt at have køer gående på arealet. Ejeren ningsfuld i forhold til at få etableret den nødvendige oplyste, at hvis matr.nr. 17c ikke totaleksproprieres, erstatningsnatur, idet der på nuværende tidspunkt er ønsker han ikke, at der etableres erstatningsnatur på indgået frivillige aftaler herom med langt de fleste arealet. lodsejere. Banedanmark understregede, at man læg- ger vægt på, at der indgås frivillige aftaler om etable- Banedanmark bemærkede, at man ikke vil afvise, at ring af erstatningsnatur. regnvandsbassinet på matr.nr. 17c kan udformes an- derledes, så det får en mere aflang konstruktion. Formanden for kommissionen, Kommissarius Helle S. Andersen oplyste, at udgifter til sagkyndig bistand For ejeren af matr.nr. 14c og 2a Nagelsti By, Toreby vil blive håndteret, såfremt ekspropriationsforretnin- mødte den kommende ejer/nye ejer. Ejeren gjorde gerne vil blive afholdt væsentligt senere end planlagt. gældende, at han ønsker det areal på matr.nr. 2a, som ifølge de fremlagte besigtigelsesplaner ikke medek- En lodsejer tilkendegav, at han i forbindelse med et sproprieres til brug for udsætning af blødbund, ek- tidligere Banedanmark projekt, har haft dårlige erfa- sproprieret, idet han ikke hensigtsmæssigt kan udnyt- ringer med at indgå aftaler med Banedanmark. Især te den mindre tilbageblevne del af arealet til land- har det været problematisk, når Banedanmarks entre- brugsmæssig drift. Ejeren gav endvidere udtryk for, prenører ikke overholdt de vilkår, som lodsejeren og at han finder det trekantede areal hensigtsmæssig til Banedanmark havde aftalt. Banedanmark oplyste, at jordudsætning, men gjorde opmærksom på, at Ba- aftaler, der indgås med Banedanmark, er Banedan- nedanmark skal være opmærksom i forhold til af- marks ansvar, og hvis man som lodsejer oplever pro- skrabning af muld. Det blev foreslået, at overskyden- blemer med Banedanmarks entreprenører, skal Ba- de muld placeres direkte ovenpå eksisterende græs- nedanmark kontaktes herom med henblik på at løse areal. problemet. 07.10.2015 308

Banedanmark tilkendegav, at man som udgangspunkt Lokalitet: godt vil ekspropriere den resterende del af matr.nr. 2a St. 223.640-224.700 – banestrækningen fra Hule- forudsat, at der ikke er tale om et § 3 område. mosevej til Nystedvej. (Mødested: Overføringen af Banedanmark oplyste, at afgrødetab, som en lodsejer Hulemosevej). lider grundet arkæologiske forundersøgelser, vil blive Ejeren af matr.nr. 12do, 20a og 20s Nagelsti By, To- erstattet af Banedanmark. Endvidere vil Banedan- reby og matr.nr. 44fc og 44a Toreby By, Toreby mark forsøge at afvente igangsættelsen af arkæologi- gjorde gældende, at han ønsker et klart og tydeligt ske forundersøgelser, indtil afgrøder på arealerne er regelsæt udarbejdet af Banedanmark i tilfælde af, at høstet. entreprenørerne ikke overholder de aftaler, som er Formanden for kommissionen, Kommissarius Helle indgået mellem ejeren og Banedanmark, og som bl.a. S. Andersen, oplyste, at erstatningsspørgsmål afkla- omfatter spørgsmålet om støvgener og sikring af vej- res på ekspropriationsforretningen. I tilfælde af at forhold mv. Ejeren bemærkede, at han har dårlige er- parterne ikke selv kan blive enige om erstatningen faringer fra Banedanmarks arbejde med udskiftning for eventuel afgrødetab og eventuel strukturskade på af broer, og han ønsker ikke at dette skal gentage sig midlertidige arbejdsarealer, vil spørgsmål kunne fo- i forbindelse med den kommende udvidelse af Ring- relægges for ekspropriationskommissionen til be- sted-Femern Banen. handling. Banedanmark oplyste, at man i forbindelse med ud- Den kommende ejer/nye ejer af matr.nr. 14c og 2a videlsen af Ringsted-Femern Banen vil have flere spurgte til, hvem der holder øje med de entreprenø- folk på projektet, end man havde i forbindelse med rer, som skal udføre arbejdet, herunder at entreprenø- broudskiftningerne. Banedanmark oplyste endvidere, rerne håndterer arbejdsarealerne hensigtsmæssigt, så at der vil være et tilsyn, som man kan kontakte i de kan tilbageleveres i ordentlig stand. Ejeren gjorde døgndrift, og som hurtigt kan sende en mand ud, hvis endvidere opmærksom på, at han forventer, at dræn der opstår problemer med entreprenørerne. på markerne ikke ødelægges i forbindelse med entre- Ejeren gjorde endvidere gældende, at han ønsker prenørernes arbejde. indgrebet på matr.nr. 12 do fjernet (privat fællesvej Banedanmark oplyste, at det er Banedanmarks tilsyn, der udlægges) og flyttet til matr.nr. 44fc. Banedan- som holder øje med entreprenørerne, og at hvis man mark vil undersøge muligheden herfor nærmere. som lodsejer har nogle spørgsmål eller lignende, så Banedanmark oplyste, at anlægsarbejderne forventes skal man kontakte Banedanmarks tilsyn. at starte i 2017. Konsulent Ole Kirk gentog det fremsatte ønske fra Ejeren af matr.nr. 24e Toreby By, Toreby tilkende- det indledende møde om, at jord, der lægges ud, skal gav, at han var indstillet på, at garageanlæg på ejen- varedeklareres grundet gamle pesticider i jorden. Ole dommen fjernes og placeres et andet sted på ejen- Kirk påpegede, at man ønsker jordprøver foretaget af dommen. den udlagte jord for dermed at kunne spore gamle Banedanmark oplyste endvidere, at de på ejendom- pesticidskader, som kan være i jorden i mange år. men opmagasinerede stilladser ikke er et problem i Ejeren af matr.nr. 3c og 4c Nagelsti By, Toreby be- forhold til den servitut om eldrift, som der pålægges mærkede i forlængelse heraf af, at der i området er ejendommen, og at ejeren ikke skal fjerne opmagasi- arealer, hvor der nærmest ”kommer kildevand op”, nerede stilladser. Banedanmark oplyste endvidere, at og at udlagt jord med pesticider er en forureningsri- der ikke er risiko for, at bygningen på ejendommen siko. vil skride i forbindelse med etableringen af selve ba- Banedanmark bemærkede, at man har fulgt de gæl- neskråningen. Banedanmark oplyste yderligere, at dende miljøregler på områder, og at der ikke er krav spørgsmålet om garageanlæggets forbliven eller flyt- om at teste udlagt jord for gamle pesticidrester eller ning vil blive undersøgt nærmere i dialog med ejeren. at varedeklarere jorden. Desuden vil spørgsmålet om brug og placering af ad- gangsvejen over matr.nr. 24c blive drøftet nærmere. Ejeren af matr.nr. 3c og 4c Nagelsti By, Toreby be- mærkede, at området er gennemskåret af mange grøf- Lokalitet: ter. Det er vigtigt, at Banedanmark sikrer, at grøfter- St. 224.700-225.960 – banestrækningen vest for ne kan afvande området som hidtil på trods af Nystedvej. (Mødested: Bygningerne på Nystedvej jord/muldudsætning. Banedanmark noterede sig op- 10). lysningen. Ejeren af matr.nr. 29a og 29c Toreby By, Toreby

bemærkede, at der på matr.nr. 29c eksproprieres et 309 07.10.2015

stort areal til udsætning af muld og gjorde gældende, gen af ejerens gyllemixer er problematisk i forhold til at han gerne ser udsætningsarealet minimeret. Ejeren den kommende eldriftservitut, der pålægges ejen- bemærkede endvidere, at han finder, at der med stor dommen. sandsynlighed vil opstå strukturskade på de midlerti- Banedanmark oplyste, at man ikke finder, at pålæg af dige arbejdsarealer. eldriftservitutten vil være i strid med nogle af de ak- Banedanmark tilkendegav, at man vil undersøge mu- tiviteter, der pågår på ejendommen. Banedanmark ligheden for at minimere udsætningsarealet. oplyste endvidere, at der ud for staldbygningen samt ud for gylletanken etableres en støttemur. Formanden for kommissionen Kommissarius Helle S. Andersen, oplyste, at parterne som udgangspunkt Advokat Christina Hage spurgte til, hvilken støt- selv bliver enige om erstatningen for eventuel struk- temur der etableres, herunder om der er tale om en turskade i forbindelse med anlægsmyndighedens spunsvæg, som skal bankes ned i jorden, idet smågri- brug af arbejdsarealer, men i de tilfælde hvor parter- se er meget følsomme overfor støj og vibrationer, ne ikke kan blive enige, kan spørgsmålet forelægges hvilket i sidste ende kan medføre et driftstab for eje- for ekspropriationskommissionen til behandling. ren. Ejeren af matr.nr. 26e og 26f Toreby By, Toreby be- Banedanmark oplyste, at en spunsvæg kan vibreres mærkede, at det at flytte jord, for så derefter at flytte ned samt at der i det hele taget er tale om en mindre det tilbage igen, medfører en risiko for, at jorden støttemur. Banedanmark oplyste endvidere, at idet først er i fuld drift efter ca. 10 år. Ejeren gjorde gæl- der er tale om en totalentreprise, så er det entreprenø- dende, at han ønsker det planlagte regnvandsbassin ren, der bestemmer den nærmere udformning af støt- på matr.nr. 26e flyttet bl.a. fordi, at den nuværende temuren. placering vil medføre et mere defigureret markareal. Ejerens advokat Christina Hage spurgte endvidere til Ejeren gjorde endvidere gældende, at han ønsker flest muligheden for at etablere en ledning eller et forings- mulige træer bevaret i skovområdet af hensyn til jagt. rør til en ledning under banen til at pumpe gylle fra Banedanmark tilkendegav, at regnvandsbassinet er ejendommens gylletanke til marken på banens nord- placeret, som det er, idet det ud fra en teknisk vurde- side. Banedanmark oplyste, at man vil undersøge det ring er den mest hensigtsmæssige placering af regn- nærmere. vandsbassinet. Banedanmark oplyste, at man vil un- Banedanmark har efterfølgende oplyst, at dette vil dersøge muligheden for at flytte regnvandsbassinet kunne lade sig gøre, og at kontakt lodsejer vil blive ca. 50 meter, herunder muligheden for at gøre regn- kontaktet angående placering mv. vandsbassinet mere aflangt, samt udforme det som et indbygningsbassin der etableres ind i skrænten. Ejeren af matr.nr. 28a og 28b Toreby By, Toreby og Banedanmark drøftede placering af arbejdsvej, idet Muligheden for at etablere en arbejdsvej fra kommu- ejeren ikke ønsker at arbejdsvejen skal løbe langs nevej Sakskøbingvej til den nuværende underføring staldbygningen af hensyn til smågrisene, som ifølge mellem matr.nr. 26f og 28a blev drøftet. Forslaget ejeren er meget sensitive overfor støj og vibrationer. blev dog afvist af Banedanmark, idet det ikke vil ha- Endvidere udtrykte ejeren bekymring for magnetfel- ve effekt for anlægsarbejdet, da arbejdet pågår fra ters påvirkning af smågrisene. Muligheden for at lade den modsatte side af banen. arbejdsvejen løbe langs/rundt om ejendommens be- Advokat for ejeren af matr.nr. 28a og 28b Toreby By, boelse på matr.nr. 28a blev endvidere drøftet mellem Toreby Christina Hage gjorde opmærksom på, at det parterne. Ejeren tilkendegav, at han ikke ønsker ar- er et stort problem hvis der skal foregå arbejdskørsel bejdskørsel så tæt på ejendommens beboelse af hen- ved staldbygningen, idet den rummer flere hundrede syn til hans børn og deres sikkerhed. smågrise, som er meget følsomme overfor støj. End- Herefter afsluttedes dagens møde. videre vil arbejdskørsel besværliggøre ejerens kørsel til og fra stalden, bl.a. når smågrise skal transporteres væk. Advokaten spurgte endvidere til, om placerin-

Helle S. Andersen /Iben Held Jensen

08.10.2015 310

Torsdag den 8. oktober 2015 kl. 9.15 samledes spurgt, hvilke konsekvenser dette vil have for dyrk- kommissionen ud for ejendommen Brænder Allé 6, ningarealernes økologistatus. NaturErhvervsstyrelsen 4891 Toreby L for at fortsætte besigtigelsen i anled- har hertil bemærket, at i det omfang udsat udyrket ning af udbygning af banestrækningen Orehoved- blødbund dækkes med, dokumenterbart, økologisk Holeby, jf. lov nr. 575 af 4. maj 2015 om anlæg og afskrabet muld fra dyrkningsarealerne kan disse area- drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med til- ler opretholde økologistatus. hørende landanlæg i Danmark. Ejeren af matr.nr. 42a og 42e Toreby By, Toreby Til stede var de samme deltagere som under besigti- spurgte til, hvor mange store træer langs banen der gelsen den 7. oktober 2015. Dog deltog fra Ba- skal fjernes af Banedanmark grundet pålæg af eldrift- nedanmark alene projektleder Jens Aalund, landin- servitut. Ejeren bemærkede, at træerne skærmer og spektør Lars Pedersen, projekteringsleder mil- giver læ, og i det hele taget fremstår som et ”levende jø/afværgeforanstaltninger Mette Daugaard Petersen hegn” mellem hans ejendom og banearealet. Ejeren og ingeniør Theis Tarp Rasmussen. foreslog, at Banedanmark alene beskærer i træernes højde i stedet for at fjerne dem. Protokollen førtes af specialkonsulent Iben Held Jen- sen. Banedanmark oplyste, at beplantning, der står på Ba- nedanmarks areal, sandsynligvis vil blive fjernet. Ba- Ved dagens møde besigtigedes strækningen nedanmark foreslog, at sneværnsbeplantningen for- st.225.960 til st. 230.120. længes nogle meter på ejerens egen ejendom efter Følgende passerede: nærmere aftale med ejeren for dermed at skabe et læ- Lokalitet: hegn mellem ejendommen og selve banen. Ejeren var indforstået hermed. St. 225.960-227.050 – banestrækningen omkring Konsulent Ole Kirk udtrykte bekymring for støj på Åmarksvej. (Mødested: Brænder Allé 6, 4891 To- ejendommen matr.nr. 42a og 42e Toreby By, Toreby, reby L). idet de store træer fjernes af Banedanmark grundet Banedanmark oplyste, at der er en ændring af besig- pålæg af eldriftservitut. Banedanmark oplyste, at tigelsesplanerne, idet der som noget nyt skal etable- støjbilledet på ejendommen vil ændre sig, idet der res en kontrabanket på ejendommene matr. nr. 16a kommer flere og hurtigere tog, men at træerne på Toreby By, Toreby og matr..nr. 12p Flintinge By, ejendommen ikke i sig selv skærmer mod støjen. Ba- Toreby. Der skal derfor også erhverves areal til etab- nedanmark tilkendegav, at man vil dobbelttjekke, om lering heraf. der på ejerens ejendom er et behov for facadeisole- Ejeren af matr.nr. 15n og 16a Toreby By, Toreby ring. gjorde opmærksom på, at han driver et økologisk For ejeren af matr.nre. 15e og 42b Toreby By, Tore- landbrug. Ejeren spurgte til, hvilke konsekvenser det by, Bera Stillads- og Liftudlejning A/S, mødte ejerne vil have for hans landbrug, at der sker udsætning af sammen med advokat Michelle Ljungstrøm fra Ad- jord på hans markarealer. Ejeren udtrykte bekymring vokatfirmaet Drachmann. Banedanmark oplyste, at for, at der i den udsatte jord er pesticider og lign. Eje- ejerne kan fortsætte med at have skurvogne og ma- ren tilkendegav, at det fremadrettet kan blive nød- skiner opstillet, som de har nu, på ejendommen. vendigt for ham at få sagkyndig bistand. Ejerne skal dog være opmærksomme på, at der ikke Formanden for kommissionen, Kommissarius Helle er elementer, som kan falde ud på banearealet eller S. Andersen, oplyste, at man fra flere landmænd var udgør en risiko herfor. Banedanmark bemærkede blevet spurgt til den jord, som der i forbindelse med endvidere, at Banedanmarks folk på området vil tage anlægsprojektet udsættes, herunder den bekymring kontakt til ejerne med henblik på en nærmere drøftel- der er for, at der er pesticider i jorden. Kommissarius se af hvilke materialer, der eventuelt skal flyttes, idet oplyste, at kommissionen således er meget opmærk- materialerne er oplagret for tæt på banearealet. som på denne problemstilling, og at man vil arbejde Formanden for kommissionen, Kommissarius Helle videre med problemstillingen. Kommissarius oplyste S. Andersen oplyste, at udgifter til flytning af materi- endvidere, at kommissionen kan fastsætte en godtgø- aler til anden placering på ejendommen erstatnings- relse for brug af sagkyndig bistand. Der er dog tale mæssigt vil blive behandlet på ekspropriationsforret- om en godtgørelse og ikke ”betaling efter regning”. ningen. Efter anmodning fra kommissionen på møde den 19. Advokat Michelle Ljungstrøm rettede opmærksom- januar 2016 har Banedanmark fremlagt jordudsæt- heden på lokalplan for området, og som regulerer ningsprojektet på ejendommen matr.nr 15n og 16a Toreby By, Toreby for NaturErhvervsstyrelsen og 311 08.10.2015

spørgsmålet om hegning og indbliksgener fra bane- På forespørgsel fra ejeren af matr.nr. 12f Flintinge arealet. By, Toreby blev det oplyst, at erstatningsmæssige krav vil blive behandlet på ekspropriationsforretnin- Lokalitet: gen, som man som lodsejer bliver indvarslet til med St. 227.050-228.100 – banestrækningen omkring et 4 ugers varsel. Flintinge Å og Møllevej. (Mødested: Underførin- Ejeren af matr.nr. 12a og 12p Flintinge By, Toreby gen Møllevej, 4891 Toreby L). gjorde opmærksom på, at han har arealer på begge Ejeren af matr.nr. 12a og 12p Flintinge By, Toreby sider af jernbanen, og at der i forbindelse med ek- udtrykte bekymring for, hvordan landbrugsjorden vil spropriationsforretningen evt. vil opstå et spørgsmål være, efter landbrugsarealet har været brugt til ud- om omvejserstatning. sætning, især udsætning til blødbund. Ejeren af matr.nr. 108 Flintinge By udleverede et pa- Ejeren af matr.nr. 13c Flintinge By, Toreby tilslutte- pir med sine indsigelser vedrørende projektet. Af pa- de sig ovenstående synspunkt. Ejerne finder, at area- piret fremgår, at ejeren ikke er direkte berørt af pro- ler der bruges til udsætning, fremadrettet bliver for- jektet. Ejeren har følgende tre indsigelser/fore- ringet til brug som dyrkningsarealer. Ejerne gjorde spørgsler til projektet: gældende, at arealer der i forbindelse med projektet 1) Hvordan sikres overfladevandets frie løb skal anvendes til udsætning af muld og blødbund bør mod Flintinge Å. eksproprieres fuldt ud. Ejerne foreslog, at Banedan- mark minimerer udsætningsomfanget på matr.nr. 13c 2) Hvordan sikres beboernes bilfri vej til Tore- for at lægge det mere ud på matr.nr. 12a og matr.nr. by, herunder muligheden for at opleve natu- 12p, som så eksproprieres fuldt ud. Flere af de frem- ren i det smukke å-landskab. mødte lodsejere foreslog, at Banedanmark fordeler 3) Banedanmarks overtagelse af areal. de 20.000 kubikmeter jord, der skal fjernes som led i projektet, på større arealer for dermed at minimere Kommissariatet har efterfølgende modtaget en mail mulige landbrugsmæssige og strukturmæssige skader fra en lodsejer, som ikke havde mulighed for at del- på landbrugsarealerne. tage i besigtigelsesforretningen den 8. oktober 2015. Af mailen fremgår, at June Eliassen skriver på vegne Flere af lodsejerne stillede sig kritiske overfor ned- af Flintinge Omegns Beboerforening mv. Den frem- læggelse af den kommunale sti Møllevej i forbindel- går endvidere af mailen, at den gamle bane benyttes se med nedlæggelse af underføringen ved st. som cykelsti, gangsti og som ridesti, og at man gerne 227.680, idet stien anvendes dels af skolebørn og ser denne stipassage opretholdt. dels til rekreative formål. Banedanmark tilkendegav, at man er indstillet på at opretholde stien nord for ba- Repræsentanten for Lolland Vandværk gjorde gæl- nen helt frem til banen og forbinde stien med kom- dende, at vandværket gerne ser deres vandledning munevej Møllevej ved ny sti langs banen. Nedlæg- flyttet, inden entreprenøren går i gang med anlægsar- gelse af stiunderføringen fastholdes. bejdet. Vandværket gjorde gældende, at man ønsker etableret et dobbeltrør i midten af den kommunale Banedanmark oplyste, at underføringen Møllevej vej Møllevej, som vandledningen kan lægges ind i. lukkes fra den 6. februar til den 21. september 2017. Det blev foreslået, at Banedanmark etablerer nogle Der opretholdes færdsel for bløde trafikanter i hele tomrør i forbindelse med projektet, som så er klar til perioden. placering af forsyningsledninger. Ejeren af matr.nr. 10d Flintinge By, Toreby bemær- Banedanmark bemærkede, at man ikke kan koordine- kede, at der grundet pålæg af eldriftservitut fjernes en re for ledningsejerne, og at spørgsmålet om placering del beplantning i området ud mod banen. Ejeren på- af forsyningsledninger skal ske efter drøftelser med pegede, at dette har en negativ effekt på hans ejen- Guldborgsund Kommune. dom, og vil medføre en ejendomsforringelse, idet der ikke længere vil være en beplantning, der skærmer Ejeren af matr.nr. 10f, 10g, 11a og 11m Flintinge By, hans ejendom fra banearealet. Toreby spurgte til udformningen af hans indkørsels- forhold og bemærkede, at han gerne ser de nuværen- Banedanmark bemærkede, at erstatning for tab af be- de popler fjernet. Ejeren og Banedanmark vil drøfte plantning vil blive fastsat på ekspropriationsforret- udformningen nærmere. ningen. Banedanmark bemærkede endvidere, at man som ejer gerne må have beplantning på sin ejendom selv om der pålægges en eldriftservitut. Dog må der ikke være beplantning, der udgør en risiko den elek- trificerede jernbane. 08.10.2015 312

Lokalitet: Ejeren af matr.nr. 27a, 27d og 6k Flintinge By, Tore- by oplyste, at han ikke er interesseret i erstatningsna- St. 228.100-230.120 – banestrækningen omkring tur på sin ejendom. Ejeren gjorde endvidere gælden- Skovstræde og Ved Teglskoven til Teglsko- de, at han ønsker ”hul” på matr.nr. 27a fyldt op med ven/Østerskov. (Mødested: Skovstrædets underfø- noget af det muld, som der udsættes som led i projek- ring under banen). tet. Banedanmark noterede sig ønsket og bemærkede, Ejeren af matr.nr. 28b Flintinge By, Toreby mødte at man vil undersøge muligheden herfor nærmere, med sin advokat Kenneth Berg. Ejeren gjorde gæl- herunder om der er tale om et § 3 areal med dertil hø- dende, at han ønsker sin ejendom totaleksproprieret, rende restriktioner. idet ejendommen grundet projektet fremadrettet bli- Ejeren af matr.nr. 28a og 28e Flintinge By, Toreby ver usælgelig. Endvidere medfører projektet, at al mødte sammen med konsulent Ole Kirk. Ejeren gjor- beplantning på banearealet fjernes, der opsættes ikke de gældende, at han ikke ønsker jord lagt ud på nogen form for støjskærm og havearealet bliver matr.nr. 28e, men derimod på matr.nr. 30a på be- fremadrettet ubrugeligt. Ejeren oplyste endvidere, at stemte lavninger som anvises af ejeren. Ejeren stille- ejendommen tidligere er forsøgt solgt, men at købe- de endvidere spørgsmål ved, hvorfor der skal ske ren annullerede handlen med henvisning til det midlertidig ekspropriation af hjørnet på matr.nr. 28a. kommende baneudvidelsesprojekt. Ejeren bemærke- Ejeren gjorde endvidere gældende, at han ønsker de afslutningsvis, at han føler, at han fremadrettet markvejen på matr.nr. 28a forstærket med belægning, kommer til at bo på en ø, hvor han er omgivet af ar- så han kan benytte den til færdsel. Ejeren tilkende- bejdsarealer samt får banen tæt på. gav, at han ikke ønsker at benytte adgangsvejen på Banedanmark gjorde gældende, at man ikke finder, at matr.nr. 28c, da han vurderer, at entreprenørerne vil der er grundlag for at totalekspropriere ejendommen. spærre denne vej med deres maskiner for færdsel. Banedanmark bemærkede, at vibrationsniveauet ikke Ejeren gjorde yderligere Banedanmark opmærksom overstiger grænseværdien, samt at Banedanmark ikke på placering af dræn og kloakrør, og udtrykte bekym- finder, at eldriftservitutten har nogen betydning for ring for sit hoveddræn, som han ønsker lagt om. Mu- anvendelsen af ejendommen. Endvidere bemærkede ligheden for at tjekke drænenes tilstand inden de Banedanmark, at størstedelen af beplantningen er dækkes helt til blev drøftet. placeret på baneareal. Repræsentanten for matr.nr. 29a, 29b og 64b Flintin- Ejeren af matr.nr. 27c Flintinge By, Toreby oplyste, ge By, Toreby, Sønderskovhjemmet gjorde gælden- at hun har solgt ejendommen til sin søn. Banedan- de, at man ønsker hegn sat op omkring arealet på mark oplyste, at eldriftservitutten formentlig ikke matr.nr. 64b, hvor der etableres erstatningsnatur. Re- medfører, at flagstang i baghaven skal fjernes. Ba- præsentanten bemærkede, at man ønsker at have nedanmark vurderede, at det er begrænset, hvor me- kvæg på arealet, og at man på den baggrund vurde- get beplantning der eventuelt vil skulle fjernes på rer, at det vil være hensigtsmæssigt at hegne arealet. grund af eldriftservitutten. Ejeren oplyste, at anten- Arealet er ca. 1,4 hektar. Repræsentanten gjorde end- nen i baghaven ikke er i brug og gerne må nedtages. videre gældende, at den muldjord, som der lægges ud Banedanmark oplyste, at beregninger viser, at boli- som led i projektet, skal lægges ud i naturlige lavnin- gen ikke bliver berørt af vibrationer over grænsevær- ger i stedet for der, hvor det pt. er planlagt lagt ud. dien. Herefter afsluttedes dagens møde.

Helle S. Andersen /Iben Held Jensen

313 28.10.2015

Onsdag den 28. oktober 2015 kl. 9.30 samledes de spørgsmålet, som er indbragt for Taksationskom- kommissionen ved overføringen af Birketvej, 4891 missionen for Sjælland. Ejeren bemærkede, at der er Toreby L for at fortsætte besigtigelsen i anledning af tale om ”salamimetoden”, og at ejendommen med det udbygning af banestrækningen Orehoved-Holeby, jf. kommende indgreb endnu en gang bliver berørt. Eje- lov nr. 575 af 4. maj 2015 om anlæg og drift af en ren oplyste, at han har indhentet et tilbud på, hvad det fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende vil koste at rive bygningen ned, og at tilbuddet ligger landanlæg i Danmark. på ca. 100.000 kr. Ejeren tilkendegav endvidere, at han ikke ønsker tilskud til nye vinduer på ejendom- Til stede var de samme deltagere som under besigti- men, idet han finder, at dette ikke kan betale sig. gelsen den 8. oktober 2015. Dog deltog fra Lolland Kommune Gert Mortensen ikke. Ejeren af samme ejendom spurgte endvidere til, hvil- ken form for jordudsætning der sker på hans ejen- Ved dagens møde besigtigedes strækningen st. dom. Ejeren bemærkede yderligere, at han grundet 230.120 til st. 237.425. indgrebet på sin ejendom er nødsaget til at finde er- Følgende passerede: statningsarealer for dermed at kunne komme af med Lokalitet: sin husdyrsgødning. Ejeren har en stor svineproduk- tion og gjorde gældende, at indgrebet på hans ejen- St. 230.120-231.600 – banestrækningen fra Tegl- dom kan medføre harmoniproblemer. skov/Østerskov. (Mødested: Overføringen af Bir- Banedanmark bemærkede, at projektet i udgangs- ketvej). punktet vil foregå i flere faser, således at der tages Ejeren af matr.nr. 1a, 3a, 3b, 3c, 10a og 10 b Birket noget areal og frigives noget areal løbende i projek- By, Toreby tilkendegav, at han ikke er interesseret i tet. Dette kan eventuelt forhindre, at ejeren oplever at få etableret erstatningsnatur på sine ejendomme. harmoniproblemer. Banedanmark bemærkede endvi- Desuden anmodede han om at det fælles vandhul på dere, at overskydende muld dozes ud over arealet og matr.nr. 17 Birket Fælles Vanding nedlægges. Ejeren lægges ovenpå markarealet. Endvidere er der tale om stillede endvidere spørgsmål ved, om han har modta- renset jord i forhold til sten og rødder. get det rigtige kortmateriale fra Banedanmark. Ejeren spurgte yderligere til, hvordan Banedanmark vil Ejeren af matr.nr. 14 Birket By, Toreby gjorde op- håndtere deponering af eventuel forurenet jord, f.eks. mærksom på, at størstedelen af træer langs bagkanten gammel banejord. af matriklen fjernes. Formanden for kommissionen, Kommissarius Helle S. Andersen, bemærkede, at er- Banedanmark bemærkede, at udgangspunktet er, at statningsmæssige spørgsmål afklares på ekspropriati- Banedanmark ønsker at indgå frivillige aftaler med onsforretningen. lodsejere i forhold til placering af erstatningsnatur. Ejeren af matr.nr. 1c og 2c Birket By, Toreby spurgte Konsulent Ole Kirk fra SEGES bemærkede, at til, hvornår anlægsarbejdet vedrørende broudskift- spørgsmålet om udsætning af jord, herunder spørgs- ningen kan forventes igangsat. Han gjorde endvidere målet om eventuel forurenet jord, er et spørgsmål, opmærksom på, at han finder, at han lider et økono- som er rejst af flere lodsejere, herunder bl.a. på det misk tab, da der til det eksproprierede areal er til- fælles orienteringsmøde den 7. oktober 2015. Der er knyttet nogle moderdyrspræmier. Lejerne af ejen- på den baggrund igangsat undersøgelser mellem Ba- dommen bemærkede, at de i forbindelse med ekspro- nedanmark, Dansk Landbrug Sydhavsøerne og SE- priationsforretningen i anledning af broudskiftnings- GES, Landbrug og Fødevarer for at undersøge arbejdet i november 2014 blev lovet, at havearealet spørgsmålet om risikoen i forhold til udsætning af på ejendommen ikke ville blive berørt. På trods heraf jord nærmere. Banedanmark bemærkede i forlængel- har lejerne bemærket, at entreprenøren har foretaget se heraf, at man arbejder ud fra et forsigtighedsprin- opmåling med spraymaling omkring havearealet. cip, når det kommer til spørgsmålet om håndtering af udsætning af jord. Banedanmark oplyste, at man forventer, at broarbej- det kan igangsættes indenfor perioden marts til no- Ejeren af matr.nr. 2b, 2d og 1h Birket By, Toreby vember 2016. Banedanmark vil undersøge, om have- fremsatte sammen med sin konsulent Ole Kirk an- arealet på ejendommen matr.nr. 1c Birket By, Toreby modning om, at Banedanmark pålægges at rive byg- berøres. ningen på matr.nr. 2b Birket By, Toreby ned eller at ejeren tilkendes et beløb i forbindelse med en kom- Det blev endvidere oplyst af Banedanmark, at der er mende ekspropriationsforretning til selv at rive byg- dialog med ejeren af matr.nr. 1a, 3a, 3b, 3c, 10a og ningerne ned. Ejerens konsulent gjorde opmærksom 10b Birket By, Toreby om etablering af ny adgangs- på kendelse af 16. februar 2015 (51.hæfte) vedrøren- 28.10.2015 314

vej til skovareal i forbindelse med anlægsarbejdet som lodsejere må ligge inde med om dræns place- med udskiftning af broen. ring, er meget velkomne. Der vil i videst muligt om- fang blive udarbejdet individuelle aftaler med lods- Lokalitet: ejere om hvorledes dræn skal håndteres, og disse af- St. 231.600-233.580 – banestrækningen omkring taler skal entreprenørerne på projektet indrette sig ef- Døllefjællelanget til Sakskøbing Å. (Mødested: ter. Krydset ved Langet og Bregningevej, 4892 Ket- Ejeren af matr.nr. 13r og 13y Døllefjelde By, Dølle- tinge). fjelde spurgte til muligheden for at hele matr.nr. 13r Ejeren af matr.nr. 27a Døllefjelde By, Døllefjelde og Døllefjelde By, Døllefjelde overtages. Banedanmark matr.nr. 7b Langet By, Døllefjelde mødte sammen vil evt. kunne etablere erstatningsnatur på arealet. med konsulent Ole Kirk, SEGES. Ejeren gjorde gæl- Ejeren spurgte endvidere til, om regnvandsbassin kan dende, at Banedanmark gerne må overtage ejen- flyttes fra matr.nr. 13v Døllefjelde By, Døllefjelde dommen, idet ejeren finder, at der fremadrettet, både (og/eller til matr.nr. 1n) eller matr.nr. 13r Døllefjelde i anlægsfasen og efter anlægsfasen, vil være meget By, Døllefjelde. Banedanmark bemærkede, at man støj på ejendommen. Hvis Banedanmark overtager vil undersøge muligheden for at flytte regnvandsbas- ejendommen, vil Banedanmark endvidere have mu- sinerne. Banedanmark bemærkede endvidere, at man lighed for at bruge ejendommen til udsætning af jord ikke ønsker at overtage arealet på matr.nr. 13r Dølle- mv. Ejeren gjorde gældende, at hun grundet det fjelde By, Døllefjelde, således at Banedanmark bliver kommende støjbillede ikke ønsker at blive boende på ejer af arealet, men at der evt. kan blive tale om at ejendommen. Ejeren gjorde endvidere gældende, at yde op til fuld erstatning for arealet. hun stiller sig uforstående overfor, hvorfor hun ikke Repræsentanten for matr.nr. 14a og 14b Langet By, er blevet tilbudt facadeisolering af Banedanmark. Døllefjelde, Sandeby Landbrug ApS gjorde gælden- Banedanmark oplyste, at ejeren ikke er blevet tilbudt de, at man ikke er afvisende over for at Banedanmark facadeisolering, idet banen ligger lavt ud for ejerens etablerer en sø i skovarealet forudsat, at søen får en ejendom, og at beregningerne i forhold til støj og vi- vis størrelse (over 1.000 m2). Arealet vil eventuelt brationer viser, at ejendommen ikke lever op til kra- også kunne udbygges med et par vandhuller. Ba- vene for at blive tilbudt facadeisolering. I forhold til nedanmark vil undersøge muligheden for at etablere vibrationer skal en bolig som hovedregel ligge inden en sø i den ønskede størrelsesorden. Repræsentanten for 25 meter fra nærmeste spormidte, hvis boligen for Sandeby Landbrug gav endvidere udtryk for, at har en første sal, for at den påvirkes af vibrationer man ønsker eksisterende vendeplads i skoven bibe- over grænseværdien. Boligen er konkret ikke påvir- holdt (matr.nr. 14a Langet By, Døllefjelde) og gerne ket af vibrationer. Banedanmark bemærkede endvi- udbygget. Banedanmark vil undersøge muligheden dere, at man ikke ønsker at overtage ejendommen. herfor nærmere. Banedanmark oplyste, at tidsplanen for broarbejdet Ejeren af matr.nr. 12a og 13v Døllefjelde By, Dølle- har rykket sig, og at der burde foreligge et detailpro- fjelde gjorde gældende, at han ønsker regnvandsbas- jekt for selve broarbejdet i 2016. sin på matr.nr. 13v Døllefjelde By, Døllefjelde flyt- Ejeren af matr.nr. 12i Døllefjelde By, Døllefjelde og tet, så det placeres i en naturlig lavning på matr.nr. matr.nr. 2b Langet By, Døllefjelde gjorde gældende, 13v. Ejeren gjorde opmærksom på, at der er mose- at han ikke ønsker udsætning på de arealer, som Ba- jord under marken. Banedanmark bemærkede, at nedanmark ifølge besigtigelsesplanerne ønsker ud- regnvandsbassinet skal have en vis volumen samt en sætning på, idet arealerne efterfølgende ikke vil kun- vis ”afløbshøjde”, for at det kan indeholde en be- ne dyrkes optimalt. Ejeren fandt, at Banedanmark stemt mængde vand. Det nødvendige volumen kan permanent må ekspropriere de arealer, hvor der øn- være svær at opnå, hvis regnvandsbassinet er placeret skes udsætning. Ejeren gjorde endvidere opmærksom i en lavning. Banedanmark vil undersøge muligheden på placering af dræn og udtrykte bekymring for, for at flyttet regnvandsbassinet over i skovområdet hvorledes eventuelle drænproblemer vil blive håndte- på matr.nr. 13r, Døllefjelde By, Døllefjelde. Ejeren ret af Banedanmark og deres entreprenører. gav endvidere udtryk for, at han ikke ønsker vand- huller etableret på sin ejendom. Banedanmark oplyste, at man ønsker at opretholde de udpegede udsætningsområder på ejerens ejendom. Ejeren af matr.nr. 13i og 13k Døllefjelde By, Dølle- Banedanmark oplyste endvidere i forhold til dræn- fjelde og matr.nr. 3d Langet By, Døllefjelde oplyste, spørgsmålet, at Banedanmark vil foretage en gen- at hvis Banedanmark ønsker det, kan matr.nr. 13k nemgang af dræns placering i dialog med de enkelte Døllefjelde By, Døllefjelde udlægges til et naturom- lodsejere, og at dræntegning og lignende oplysninger, råde med sø/vandhuller. Banedanmark vil undersøge, 315 28.10.2015

om der er nogle naturmæssige restriktioner på area- til privat fællesvej. Ejeren bemærkede endvidere, at let. hans bedrift er under omlægning til økologisk land- brug og spurgte til, om det er problematisk i forhold Lokalitet: til, at der skal ske udsætning af jord på hans land- St. 233.580-234.700 – banestrækningen fra Saks- brugsarealer, og at den udsatte jord eventuelt kan væ- købing Å til området ved Karlslundevej. (Møde- re forurenet. Ejeren tog i den forbindelse forbehold sted: Overføringen af Karlslundevej.) for udsætning af jord. Ejeren bemærkede afslut- Ejerne af matr.nr. 32 Døllefjelde By, Døllefjelde ningsvis, at han vil kontakte ejeren af matr.nr. 15a, mødte sammen med konsulent Ole Kirk. Ejerne 5c og 1n Døllefjelde By, Døllefjelde med henblik at fremsatte anmodning om, at broen over Karlslunde- afklare dennes ønsker om hvor meget af del af Kars- vej bevares af hensyn til den lokale trafik, herunder lundevej, der nedlægges syd for banen, denne ønsker af hensyn til omlægning af forsyningsledninger. skal blive liggende til brug som markoverkørsel m.v. Ejerne anmodede endvidere om, at det permanente Om jordudsætningsprojektets konsekvens for mulig- indgreb på ejendommen frafaldes. heden for fortsat at opnå økologistatus henvises til Ejerne fremsatte endeligt anmodning om totalek- afsnittet i indeværende protokol ”Kommissionens spropriation af deres ejendom, idet ejerne især finder, vurderinger og beslutning”, underafsnit ”Økologi”. at ejendommen fremadrettet vil ligge meget isoleret, Lokalitet: når broen fjernes. Endvidere vil ejendommen blive både støj- og vibrationsplaget. Ejeren bemærkede, at St 234.700-237.425 – banestrækningen omkring togene for fremtiden vil køre meget tæt på ejendom- Musse Mader over Bramsløkkevej til Musse Mo- mens beboelse, hvilket vil gøre ejendommen usælge- se. (Mødested: Overføringen af Bramsløkkevej). lig. Ejerne udleverede deres skriftlige bemærkninger Banedanmark fremlagde revideret Besigtigelsesplan til Ekspropriationskommissionen. hvor der var udlagt arealer til sidetag. Banedanmark gjorde gældende, at man ikke finder, at Ejeren af matr.nr. 5a og 33h St. Musse By, Musse der er praksis for at ekspropriere en ejendom som mødte ved sin søn og datter samt konsulent Ole Kirk den konkrete på matr.nr. 32 Døllefjelde By, Dølle- og forpagter. fjelde. Banedanmark oplyste, at støjbilledet vil ændre Banedanmark bemærkede, at matr.nr. 5a St. Musse sig, idet der i fremtiden vil køre flere tog, herunder By, Musse som noget nyt skal bruges til grusindvin- godstog. Banedanmark oplyste yderligere, at det ind- ding. Ejerens repræsentanter gjorde gældende, at man går i projektet, at broen ikke genopføres, og henviste ønsker hele dyrkningsarealet på matr.nr. 5a ekspro- til de nærbeliggende øvrige krydsningsmuligheder på prieret, idet man ikke ønsker arealet tilbage efter Bregningevej og Sakskøbingvej. grusindvinding. Ejeren ønsker alene at beholde byg- Banedanmark frafaldt det permanente indgreb på ningerne på matr.nr. 5a med et tilhørende haveareal matr.nr. 32 Døllefjelde By, Døllefjelde. m.v. omkring bygningerne.. Ejernes repræsentanter bemærkede endvidere, at man er positiv indstillet i Ejeren af matr.nr. 8k Døllefjelde By, Døllefjelde forhold til naturplejetiltag, forudsat at der sker en to- gjorde gældende, at man ønsker rampen på ejerens talekspropriation af matr.nr. 5a. Muligheden for at slå side af ejendommen bevaret af hensyn til bl.a. læ og arealet på matr.nr. 5a sammen med arealet på udsigt. Ejeren ønsker dermed ikke vejskråningen matr.nr. 5b for dermed at etablere et større naturom- planeret. Ejeren gav endvidere udtryk for, at der øn- råde blev fremhævet. skes undersøgt en alternativ placering af adgangsvej til banetraceet for dermed at aflaste arbejdsvejen for Ejeren af matr.nr. 15a og 15d St. Musse By, Musse trafik langs ejerens ejendom. Banedanmark vil un- mødte med sine sønner og konsulent Ole Kirk. dersøge muligheden for en alternativ arbejdsvej Banedanmark bemærkede, at den planlagte anvendel- nærmere. se af matr.nr. 15a St. Musse By, Musse, til råstofind- Ejeren af matr.nr. 1d og 1v Døllefjelde By, Dølle- vinding udgår. Muligheden for udsætning på matr.nr. fjelde spurgte til, hvad der skal ske med den eksiste- 15d St. Musse By, Musse blev drøftet, herunder at rende vej på matr.nr. 1v Døllefjelde By, Døllefjelde. der på matr.nr. 15d er et naturområde, hvor der mu- Ejeren gjorde gældende, at han finder, at vejen bør ligvis ikke kan ske udsætning. blive liggende som anlagt vej, da den bl.a. danner Ejeren af matr.nr. 15a og 15d St. Musse By, Musse skel til naboejendommen. Vejen giver endvidere spurgte til, hvad der sker med de arealer, som Ba- vendemulighed for bl.a. landbrugskørsel. Guldborg- nedanmark leverer tilbage efter brug. Banedanmark sund Kommune bemærkede, at vejen kan blive lig- oplyste, at arealerne, der skal leveres tilbage retable- gende, men at vejen i givet fald skal nedklassificeres 28.10.2015 316

res, til brug som landbrugsjord. Banedanmark be- yderligere, at han er positiv indstillet i forhold til pla- mærkede endvidere, at der er tale om ”dynamiske ar- cering af erstatningsnatur på matr.nr. 34e, men at han bejdsarealer”, hvilket indebærer, at størrelsen på de ønsker, at placeringen af erstatningsnaturen følger de midlertidige arbejdsarealer varierer, og gør det der- naturlige linjer i marken. Ejeren foreslog, at place- med pt. svært at sige, hvor store arbejdsarealer, der ringen af erstatningsnaturen på matr.nr. 34e ryk- skal inddrages. Ejeren bemærkede endvidere, at kes/justeres i forhold til de på forretningen fremlagte matr.nr. 15a evt. kan bruges til udsætning under for- planer. udsætning af, at Banedanmark retablerer dræn efter Banedanmark finder ikke, at der er grundlag for at behov, herunder er opmærksom på placering af dræn ekspropriere ekstra meter på matr.nr. 10x Musse By, mv. Musse og ej heller for at eksproprierer matriklen i sin Ejeren af matr.nr. 6a St. Musse By, Musse gjorde helhed. Banedanmark oplyste endvidere, at erstat- gældende, at han ikke ønsker udsætning på matr.nr. ningsnaturens nærmere placering er under udarbej- 6a St. Musse By, Musse. Banedanmark oplyste, at delse, og vil ske i dialog med ejeren for at få det for der ikke vil ske udsætning på matr.nr. 6a. Banedan- ejeren mest optimale resultat. mark oplyste endvidere, at man er opmærksom på Ejeren af matr.nr. 15g St. Musse By, Musse udleve- drænproblematikken. Banedanmark vil således fore- rede et notat med sine synspunkter. Af notatet frem- tage en gennemgang af dræns placering i dialog med går bl.a., at ejeren finder, at hans ejendomsværdi for- de enkelte lodsejere, og at dræntegning og lignende ringes, idet ejendommen i flere år omringes af an- oplysninger, som lodsejere må ligge inde med om lægsarbejder med dertil hørende arbejdsstøj. Endvi- dræns placering, er meget velkomne. Der vil endvi- dere begrænses brugen af selve havearealet. Ejeren dere i videst muligt omfang blive udarbejdet indivi- gjorde endvidere gældende, at han gerne ser et dyre- duelle aftaler med lodsejere om, hvorledes dræn skal hegn opsat af hensyn til rådyr mv. Ejeren gjorde håndteres, og disse aftaler skal entreprenørerne på yderligere gældende, at en del af den tilbageblevne projektet indrette sig efter. overskudsjord gerne må bruges til at etablere en vold, Ejeren af matr.nr. 9a og 10i St. Musse By, Musse der skærmer ind mod banen. Banedanmark oplyste, mødte. at man ikke vil etablere en vold af overskudsjord, samt at man ej heller vil etablere en støjskærm, idet Banedanmark oplyste, at man ønsker at udsætte jord i en støjskærm ikke vil have nogen effekt, da den alene grusgrav på ejerens ejendom. Det blev aftalt, at Ba- placeres på en meget kort strækning. Det påhviler nedanmark skal undersøge muligheden for udsætning endvidere ejeren selv at søge om landzonetilladelse i grusgrav nærmere. hos kommunen, hvis han ønsker jordvold etableret. Ejeren af matr.nr. 2c Ll. Musse By, Musse og Banedanmark oplyste endvidere, at den beplantning, matr.nr. 10f, 10v, 10x og 34e St. Musse By, Musse der fjernes i forbindelse med pålæg af eldriftservitut- gjorde gældende, at han ønsker matr.nr. 10x St. Mus- ten, alene er den beplantning, som udgør en sikker- se By, Musse totaleksproprieret, alternativt at der ek- hedsrisiko i forhold til banens kørestrømsanlæg. Ba- sproprieres nogle ekstra meter af arealet, således at nedanmark oplyste yderligere, at man i Banedanmark det fremstår mere velegnet til landbrug samt af hen- pt. arbejder på en tidsplan i forhold til de broarbejder, syn til sprøjtelængden. Ejeren gjorde endvidere gæl- som ikke er færdiggjort endnu. dende, at han ønsker udsætningsjord lagt i en lavning Herefter afsluttedes dagens møde. på matr.nr. 34e St. Musse By, Musse og ikke udsat på det højeste sted på matriklen. Ejeren bemærkede

Helle S. Andersen /Iben Held Jensen

317 29.10.2015

Torsdag den 29. oktober 2015 kl. 9.15 samledes lodsejere må ligge inde med om dræns placering, er kommissionen ud for bygningerne på Bregnebølvej meget velkomne. Der vil endvidere i videst muligt 1, Karlebygård, 4894 Øster Ulslev for at fortsætte be- omfang blive udarbejdet individuelle aftaler med sigtigelsen i anledning af udbygning af banestræk- lodsejere om, hvorledes dræn skal håndteres, og disse ningen Orehoved-Holeby, jf. lov nr. 575 af 4. maj aftaler skal entreprenørerne på projektet indrette sig 2015 om anlæg og drift af en fast forbindelse over efter. Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark. Ejeren af matr.nr. 6a Karleby By, Godsted og 8e Til stede var de samme deltagere som under besigti- Godsted By, Godsted oplyste, at der på matr.nr. 6a gelsen den 28. oktober 2015. Dog deltog fra Ba- Karleby By, Godsted er et lavt område/hul, som ger- nedanmark projekteringsleder miljø/afværgefor- ne må fyldes op med jord. Ejeren bemærkede endvi- anstaltninger Mette Daugaard Petersen ikke. I stedet dere, at han gerne vederlagsfrit vil modtage skovareal for deltog Klavs V. Larsen. Endvidere deltog fra (fredskov) af jernbanen på matr.nr. 31 Godsted By, Guldborgsund Kommune Jan Uhre-Nielsen ikke. Godsted, da han finder det praktisk, at han overtager arealet, da Banedanmark ikke kan bruge arealet. Eje- Protokollen førtes af specialkonsulent Iben Held Jen- ren gjorde endvidere opmærksom på, at det kan vise sen. sig at være et problem, at der afstås arealer fra Ved dagens møde besigtigedes strækningen matr.nr. 6a og 8e, idet dette kan give ejeren harmoni- st.237.400 til st. 239.840 og st. 244.250 til 246.500. problemer, da han ikke har mulighed for at komme af Følgende passerede: med husdyrgødning. Ejeren oplyste, at han har mal- kekøer. Banedanmark oplyste, at man vil undersøge Lokalitet: muligheden for, at ejeren overtager skovarealet nær- St 237.400-239.840 – banestrækningen omkring mere. Musse Mose og Karlebyvej. (Mødested: Bygnin- Ejerne af matr.nr. 1e, 11b, 2a og 2b Karleby By, gerne på Bregnebølvej 1, Karlebygård, 4894 Øster Godsted mødte sammen med konsulent Ole Kirk. Ulslev). Ejerne oplyste, at der på matr.nr. 2b Karleby By, Banedanmark redegjorde indledningsvis for omfan- Godsted er et braklagt areal, hvor der kan ske udsæt- get af udsætning af blødbund og oplyste, at det nær- ning. Banedanmark bemærkede, at det på nuværende mere omfang af udsætning forventes at blive mindre, tidspunkt ikke vides, hvad der logistisk passer bedst i end det fremgår af de fremlagte planer. Banedanmark forhold til udsætning, men at det lyder fornuftig at bemærkede, at man foretrækker at koncentrere ud- bruge brakarealet til udsætning. Ejeren spurgte end- sætningen af blødbund i stedet for at sprede den ud i videre til, om Banedanmark renser vandløb, herunder et tyndt lag. at ejeren gerne ser en sti etableret parallelt med fau- napassagen, som mennesker kan benytte. Banedan- Advokat Christina Hage fra advokatfirmaet Jon Palle mark oplyste, at man ikke renser vandløbet, men at Buhl spurgte nærmere ind til, hvad det vil betyde rent forpligtigelsen hertil henhører under dem, som renser dyrkningsmæssigt, at der udsættes så meget blød- vandløbet i dag. Endvidere etableres der alene en bund, som planerne på nuværende tidspunkt indike- faunapassage til dyr, men med banketter som større rer. Christina Hage gjorde endvidere opmærksom på dyr kan benytte. Det blev oplyst, at den nye private spørgsmålet om Banedanmarks håndtering af dræn fællesvej langs banen etableres før end den gamle vej og dræns retablering. fjernes. Vejforløbet vil blive søgt udrettet i forholdt Bo Secher fra DLS (Dansk Landbrug Sydhavsøerne) til det, der er vist på besigtigelsesplanen. bemærkede, at han finder, at det vil være mest hen- Ejerne af matr.nr. 3a og 3k Karleby By, Godsted sigtsmæssigt at sprede blødbunden ud i et tyndt lag mødte sammen med advokat Christina Hage fra ad- på ca. 10 cm. og indarbejde det i mulden. Det blev vokatfirmaet Jon Palle Buhl. endvidere påpeget, at der opereres med to typer drænproblematikker, retablering af gamle dræn og Ejerne tog forbehold for på et senere tidspunkt at etablering af nye dræn. Banedanmark bemærkede, at anmode om totalekspropriation af deres ejendom markarealer ikke vil blive efterladt uden dræn, og at bl.a. på grund af ødelagt herlighedsværdi. Ejerne op- det er entreprenørens ansvar at sørge for funktions- lyste, at de i de kommende år forventer meget an- dygtige dræn i anlægsperioden. Banedanmark under- lægsaktivitet i området og ved ejendommen, hvilket stregede, at man var opmærksom på drænproblema- bl.a. vil medføre at naturen ændrer sig radikalt. Ejer- tikken. Banedanmark vil således foretage en gen- ne oplyste endvidere, at de erhvervede ejendommen i nemgang af dræns placering i dialog med de enkelte 2008, hvor planen var at bygge et helt nyt stuehus på lodsejere. Dræntegning og lignende oplysninger, som ejendommen. Den plan er pt. skrinlagt grundet pro- 29.10.2015 318

jektet. Ejerne bemærkede endvidere, at Banedan- Ejeren bemærkede endvidere, at man overordnet set marks udsætning af jord/blødbund efterlader ejen- er bekymret i forhold til, at der ikke foreligger noget dommen med en masse ”sjatter” rundt omkring, som detailprojekt endnu, men alene et skitseprojekt. ikke kan dyrkes landbrugsmæssigt optimalt. Ejerne Ejeren gjorde endvidere gældende, at man ønsker henviste til deres fremsendte skriftlige bemærkninger GPS opmåling af dræns placering. Banedanmark til ekspropriationskommissionen. Banedanmark fra- bemærkede, at man var opmærksom på spørgsmålet faldt ønsket om jordudsætning på arealet ud for byg- om håndtering af dræn, og at det er entreprenørens ningerne på matr.nr. 3a Karleby By, Godsted af hen- ansvar at dræn er funktionsdygtige i anlægsperioden. syn til bl.a. ejernes dræn samt arealets udformning og Relevant materiale, som lodsejerne ligger inde med, terræn. vedrørende dræns placering må gerne udleveres til Lokalitet: Banedanmark, så Banedanmark kan tage det med i den videre koordinering med entreprenøren. Ejeren St 244.250-246.500 – banestrækningen fra Ny- gjorde endvidere gældende, at området omkring stedvej til området vest for Flaarupvej til under- kornsiloerne er ejendommens store område til hen- føringen af Strongnæsbækken. (Mødested: Ved stilling af landbrugskøretøjer og opbevaring af mate- underføringen af Kærstrupvej). rialer m.v., og at det er problematisk, at Banedan- Ejeren af matr.nr. 1a og 1i Kærstrup Hgd, Fuglse mark skal bruge dette område til arbejdskørsel. Ejer- mødte sammen med sin ægtefælle og advokat Chri- ne er især bekymrede for deres nuværende installati- stina Hage fra advokatfirmaet Jon Palle Buhl. oner samt om landbrugskøretøjer kan blive stående På forespørgsel fra ejeren oplyste Banedanmark, at på området. Ejeren foreslog på den baggrund en al- forslag om erstatningsnatur pt. er ude af projektet for ternativ arbejdskørsel for Banedanmark via kommu- så vidt angår ejerens ejendom. nevej Errindlevvej og privat fællesvej Mosevej. Ejeren gjorde gældende, at man ønsker en fast græn- Ejeren spurgte endvidere til tidspunkt for udbetaling se for brugen af midlertidige arbejdsarealer i alle 3 af godtgørelse til sagkyndig bistand. Ejeren fandt det år, herunder både i forhold til omfang og tidsperspek- problematisk, at der ikke kan siges noget præcist om, tiv, idet man landbrugsmæssigt ikke kan arbejde med hvornår ekspropriationsforretningen afholdes, og at dynamiske arbejdsarealer af hensyn til markplaner og der dermed heller ikke kan siges noget præcist om, tilskudsordninger. Ejeren bemærkede endvidere, at hvorledes og hvornår en evt. godtgørelse til sagkyn- man ønsker, at Banedanmark inddrager arealer, så dig bistand kan blive fastsat. Kommissarius Helle S. der opstår lige linjer i markerne og ikke skæve kur- Andersen gav tilsagn om, at spørgsmålet om godtgø- ver. Ejeren bemærkede yderligere, at man finder, at relse for sagkyndig bistand vil blive håndteret. et 50 meter arbejdsareal er for bredt og bør justeres. Kommissarius fremhævede endvidere muligheden for en § 21 behandling af ejerens ejendom efter an- Ejeren og Banedanmark drøftede de støjberegninger, læggets ibrugtagning. som Banedanmark har foretaget på ejendommen. Ejeren tilkendegav, at man ikke har tillid til Ba- Ejeren bemærkede afslutningsvis, at man som led i nedanmarks beregninger, og at man ønsker at få projektet ønsker, at SEAS-NVE´s forsyningsledning kommende beregninger verificeret af en ekspert på graves ned i jorden i stedet for at forhøje elmasterne området, idet det nuværende støjmateriale er util- ved ledningens krydsning af jernbanen. Det blev op- strækkeligt. Banedanmark oplyste, at støjen vil blive lyst, at lodsejeren selv må kontakte SEAS-NVE her- forøget, idet der bl.a. kommer til at køre flere gods- om. tog. Beregningerne har tidligere vist, at man lå under Efterfølgende behandledes Bramsløkke Landbrug de 64 dB, men nye beregninger viser, at det øverste A/S, matr.nr. 17b St. Musse By, Musse, og ejen- tagvindue i beboelsesbygningen vil få støj over de 64 dommen matr.nre. 1y m.fl. Bramløkke Hgd. Musse dB. Ejeren oplyste, at der er tale om en fredet ejen- m.fl. idet ejeren mv. ikke havde mulighed for at mø- dom. Banedanmark oplyste, at man vil sende en støj- de den 28. oktober 2015. konsulent ud til ejendommen. Banedanmark oplyste på ejerens forespørgsel, at man Ejeren spurgte endvidere til, hvorfor Banedanmark sammen med ejeren vil gennemgå hvilke træer mv. fjerner beplantning langs banen, herunder hvorfor på ejendommen, som udgør en sikkerhedsrisiko i Banedanmark ikke tilplanter arealerne igen. Ba- forhold til den kommende eldriftservitut. Det blev nedanmark oplyste, at Banedanmark fjerner beplant- endvidere oplyst, at der på matr.nr. 17b er en lavning, ningen på Banedanmarks egne arealer, og at der ikke hvor der kan udlægges muld, dog alene muld der er afsat midler i projektet til genplantning. Banedan- stammer fra ejerens egen ejendom. mark vil dog forsøge at skåne vejtræer mest muligt. 319 03.11.2015

Ejeren tilkendegav, at man gerne ser, at niveaufor- bejde en skitse over, hvorledes vendepladsen kan ud- skellen i forbindelse med nedlæggelse af Bramsløk- formes og drøfte skitsen nærmere med ejeren med kevej ikke udlignes, således at vejdæmningen bliver henblik på at blive enige om den endelige udform- liggende. Ejeren og Banedanmark drøftede udform- ning. ning af vendeplads på matr.nr. 1z, herunder mulighe- Herefter afsluttedes dagens møde. den for at etablere vendepladsen på matr.nr. 1y og dimensioneret således, at roetransporter kan vende på stedet. Banedanmark tilkendegav, at man vil udar-

Helle S. Andersen /Iben Held Jensen

Tirsdag den 3. november 2015 kl. 9.30 samledes lægger færrest mulige markarealer. Ejeren gjorde kommissionen ved underføringen af kommunevejen endvidere gældende, at han ønsker udsætning af Viadukten for at fortsætte besigtigelsen i anledning muld i lavning på matr.nr. 9b Sløsse By, alternativt af udbygning af banestrækningen Orehoved-Holeby, matr.nr. 3a Sløsse By, da det er mest hensigtsmæssigt jf. lov nr. 575 af 4. maj 2015 om anlæg og drift af en for hans landbrugsdrift. Ejeren rettede yderligere Ba- fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende nedanmarks opmærksomhed på placering af dræn, og landanlæg i Danmark. spurgte til muligheden for, at Banedanmark trækker 3 drænledninger til hoveddrænet. Afslutningsvis spurg- Til stede var de samme deltagere som under besigti- te ejeren, om han fremadrettet vil kunne benytte den gelsen den 29. oktober 2015. Fra Guldborgsund nye private fællesvej til sporskifteanlæg, hvilket Ba- Kommune deltog Jan Uhre-Nielsen. Fra Lolland nedanmark bekræftede. Banedanmark oplyste endvi- Kommune deltog Gert Mortensen. dere, at Banedanmarks overordnede synspunkt er, at Protokollen førtes af specialkonsulent Iben Held Jen- man udsætter mulden der, hvor den fjernes fra, for sen. dermed at undgå at mulden skal læsses og transporte- Ved dagens møde besigtigedes strækningen st. res til en anden lokalitet. 239.840 til st. 244.250 og st. 246.500 til 248.400. Ejeren af matr.nr. 11a Sløsse By, V. Ulslev og Følgende passerede: matr.nr. 2x, 2v og 3l Sørup By, V. Ulslev var repræ- senteret ved sin søn. Det blev påpeget, at man ønsker Lokalitet: jordprøver taget af den muld, som Banedanmark ud- St 239.840-242.500 – banestrækningen fra Karle- sætter som led i projektet for at få konstateret, om der byvej til øst for Nystedvej. (Mødested: Ved under- er tale om forurenet muld mv. Banedanmark oplyste, føringen af Viadukten). at Banedanmark sammen med Dansk Landbrug Syd- havsøerne og SEGES, Landbrug og Fødevarer, har Flere af de fremmødte lodsejere spurgte til mulighe- igangsat et udredningsarbejde vedrørende spørgsmå- den for at få omvejserstatning i forbindelse med at let om udsætning, herunder spørgsmålet om eventu- Viadukten lukkes midlertidigt i forbindelse med ud- elle forureningsrisici forbundet hermed. Banedan- videlsen. Banedanmark oplyste, at Banedanmarks mark bekræftede, at der er stor opmærksomhed om- udgangspunkt er, at brugen af det offentlige vejnet er kring problemstillingen. en mulighed, men ikke en ret, og at det offentlige vejnet som udgangspunkt kan afbrydes, uden at det Ejeren af matr.nr. 1x Sørup By, V. Ulslev og matr.nr. indebærer spørgsmål om omvejserstatning. Spørgs- 6b og 6l Skottemarke By, Fuglse samt matr.nr. 25o målet vil dog konkret blive behandlet på ekspropria- Skottemarke By, Fuglse bekræftede, at han er indstil- tionsforretningen, hvis spørgsmålet rejses. let på, at der etableres erstatningsnatur på hans ejen- dom. Ejeren fremsatte endvidere anmodning om at Ejeren af matr.nr. 3a og 9b Sløsse By, V. Ulslev matr.nr. 6l Skottemarke By, Fuglse, eksproprieres mødte sammen med konsulent Jens Kahr fra DLS. midlertidigt i sin helhed, hvilket Banedanmark ind- Ejeren udtrykte bekymring for den muld, der skal villigede i. lægges ud på hans marker, og fremsatte ønske om at Ejeren gjorde endvidere opmærksom på, at den af- udsætningen bliver koncentreret ét sted, så det øde- vandingsledning, som Banedanmark opgraderer som 03.11.2015 320

led i projektet er en ældre ledning. Banedanmark mærkede endvidere, at han ønsker muld lagt ud i lav- bemærkede, at man vurderer, at dimensionsforøgel- ning på matr.nr. 26 Skottemarke By, Fuglse og 3l sen ikke vil give problemer, men at man vil undersø- Skottemarke By, Fuglse samt at udsætningsarealet ge spørgsmålet nærmere, så der ikke opstår risiko for tilpasses for at minimere defigurering af dyrknings- ophobning af vand. Ejeren spurgte yderligere til, arealerne, da ejeren ejer tilstødende arealer. Ba- hvornår Banedanmark vil igangsætte gravning af nedanmark oplyste, at Banedanmark sammen med vandhuller. Banedanmark oplyste, at arbejdet tidligst Dansk Landbrug Sydhavsøerne og SEGES, Landbrug igangsættes om et års tid. og Fødevarer, har igangsat et udredningsarbejde ved- rørende spørgsmålet om udsætning af muld og even- Ejerne af matr.nr. 1b Sørup By, V.Ulslev og matr.nr. tuelle forureningsrisici forbundet hermed. Banedan- 3h, 3i, 3k og 3l Skottemarke By, Fuglse samt matr.nr. mark oplyste endvidere, at der som led i projektet vil 5a og 5b Skottemarke By, Fuglse foreslog, at vejad- blive tale om en lukning af Flaarupvej på 232 dage gang til matr.nr. 5b og 3l føres over matr.nr. 6h Skot- fra den 18. august 2017 til den 6. april 2018, og at temarke By, Fuglse. Alternativ vejadgang via kom- Kærstrupvej skal benyttes i mellemtiden. munevej Flaarupvej blev drøftet. Banedanmark un- dersøger de alternative muligheder nærmere. Lokalitet: Banedanmark oplyste, at ejendommen matr.nr. 6h St. 246.500-248.400 – banestrækningen fra Skottemarke By, Fuglse ikke berøres af projektet. Strongnæsbækken til området ved Errindlevvej. (Mødested: Krydset ved Mosevej og Errindlev- Ejeren af matr.nr. 6g Skottemarker By, Fuglse spurg- vej). te til, om de nuværende indkørselsforhold bevares. Banedanmark oplyste, at indkørselsforholdene til Ejeren af matr.nr. 14a og 14d Torslunde By, Tors- ejendommen ikke ændres. Banedanmark oplyste lunde mødte ikke på forretningen. Ejeren havde in- endvidere, at eksisterende skel mod banen bibeholdes den forretningen afgivet sine bemærkninger direkte (bortset fra, at rampearealet til den private markun- til Banedanmark. derføring, der nedlægges, inddrages under banen), I sine bemærkninger gør ejeren gældende, at han ikke samt at der foretages en konkret vurdering i forhold ønsker forurenet muld udsat på sine arealer. Endvide- til hvilken beplantning, der skal fjernes af hensyn til re foreslog ejeren, at transformerstationen flyttes til kørestrømsanlægget. matr.nr. 11a, 11r og 12h Torslunde By, Torslunde. Ejeren tilkendegav, at han ønsker træer bevaret, da de Afslutningsvis bemærkede ejeren, at han finder det bl.a. skærmer mod udsynet til banen. Banedanmark uhensigtsmæssigt, at Banedanmark ikke genplanter oplyste, at der enten skal foretages en totaludskift- den beplantning, som der fjernes som led i projektet. ning af broen for Nystedvej under banen eller en Ejeren af matr.nr.11a, 11r og 12h Torslunde By Tors- sideudvidelse af broen. Anlægsperioden for arbejdet lunde gjorde gældende, at han ikke ønsker transfor- forventes at være i januar 2017 til september 2017. merstationen flyttet til sin ejendom. Ejeren bemær- Lokalitet: kede, at han ikke har yderligere bemærkninger til indgrebene på sin ejendom. St.242.500-244.250 – banestrækningen fra Ny- stedvej til området ved Flaarupvej. (Mødested: Banedanmark oplyste, at der ikke foretaget noget Underføringen af Flaarupvej). indgreb på matr.nr. 14a Torslunde By, Torslunde. Banedanmark oplyste endvidere, at der ikke genplan- Ejeren af matr.nr. 1b Sørup By, V. Ulslev og matr.nr. tes som led i projektet. Banedanmark oplyste yderli- 3h, 3i, 3k og 3l Skottemarke By, Fuglse oplyste at gere, at man vil undersøge placeringen af autoværnet han har erhvervet matr.nr. 26 Skottemarke By, Fugl- ved Mosevejs tilslutning ved Errindlevvej nærmere, se og matr.nr. 3e Flårup By, Fuglse. Ejeren spurgte da det blev påpeget, at det er placeret uhensigtsmæs- til, om Banedanmark har, eller vil, foretage jordprø- sigt i forbindelse med udskiftningen af broen for Er- ver af den muld, som Banedanmark udsætter som led rindlevvej over banen. i projektet. Ejeren tilkendegav, at han sandsynligvis selv vil få foretaget en jordprøve heraf. Ejeren be- Herefter afsluttedes dagens møde.

Helle S. Andersen /Iben Held Jensen

321 04.11.2015

Onsdag den 4. november 2015 kl. 9.15 samledes Ejeren af matr.nr. 1as, 1cæ og 1dm Højbygård Hgd., kommissionen ved overføringen af Højbygårdvej for Tågerup og matr.nr. 8a og 8d Torslunde By, Tors- at fortsætte besigtigelsen i anledning af udbygning af lunde har via sin advokat Christina Hage fra advokat- banestrækningen Orehoved-Holeby, jf. lov nr. 575 af firmaet Jon Palle Buhl fremsendt et skriftligt indlæg 4. maj 2015 om anlæg og drift af en fast forbindelse af 2. november 2015 med sine bemærkninger. Ejeren over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Dan- var ved besigtigelsen repræsenteret ved stud. jur. mark. Line Juul. Ejeren gjorde gældende, at han ønsker det areal, hvor der etableres sneværnsbeplantning, total- Til stede var de samme deltagere som under besigti- eksproprieret. Banedanmark oplyste, at ejeren evt. gelsen den 3. november 2015. Dog deltog fra Guld- kan få erstatning som om arealet totaleksproprieres, borgsund Kommune Jan Uhre-Nielsen ikke. men at ejeren bør bevare arealet, da Banedanmark Protokollen førtes af specialkonsulent Iben Held Jen- ikke ønsker at vedligeholde arealet. sen. Ejeren gjorde endvidere opmærksom på, at det nye Ved dagens møde besigtigedes strækningen st. opsatte autoværn i forbindelse med broarbejderne 248.400 til st. 252.100. ved Errindlevvej/Sognevejen er placeret meget tæt på Følgende passerede: vejkanten, hvilket gør, at vejen fremtræder meget smal. Banedanmark oplyste, at autoværnet er opsat Lokalitet: efter gældende vejregler, men at man vil undersøge St. 248.400-252.100 – banestrækningen fra Sogne- det nærmere. Ejeren gjorde yderligere gældende, at vejen til og med Ladhavevej. (Mødested: Overfø- han ved opstart af anlægsfasen ønsker foretaget en ringen af Højbygårdvej). grundig bygningsgennemgang ved en bygningssag- kyndig af ejendommens nyere driftsbygninger fra Ejerne af matr.nr. 1ah Højbygård Hgd., Tågerup 2009. Fremadrettet vil ejendommens driftsbygninger mødte. ligge tæt på banen, og ejeren har i bemærkninger af Banedanmark oplyste, at beplantning på baneskrå- 2. november 2015 gjort gældende, at Banedanmark ning fjernes. Banedanmark oplyste endvidere, at Ba- skal sikre driftsbygningerne mod skader i anlægsfa- nedanmarks driftsfolk vil give ejerne besked, hvis sen og driftsfasen. Banedanmark bekræftede, at der noget af den beplantning, der evt. bevares på trods af udarbejdes fotodokumentation af driftsbygninger mv. pålæg af eldriftservitut, med tiden vurderes at udgøre inden anlægsarbejdet igangsættes. en risiko for at vælte ned over banearealet. Ejeren spurgte endvidere til, hvorledes fremtidig Ejerne spurgte endvidere, om Banedanmark kender nedkørsel til marken beliggende på matr.nr. 1as Høj- de kommende trafikprognoser for jernbanetrafikken. bygård Hgd, Tågerup vil foregå. Banedanmark oply- Banedanmark oplyste, at der vil være tale om en væ- ste, at der etableres et ”adgangshul” i sneværnsbe- sentlig forøgelse af trafikken, især i forhold til gods- plantningen, som der kan ske passage igennem. tog. De kommende godstog vil køre med 120 km./t. Ejeren bemærkede yderligere, at udsætning af muld- og persontog med 200 km./t. jord ønskes placeret i lavning på matr.nr. 8d Torslun- Banedanmark tilkendegav, at man vil fremsende kopi de By, Torslunde samt matr.nr. 1as Højbygård Hgd., af udarbejdede trafikprognoser til ejerne. Tågerup. Ejerne af ovenstående ejendom bemærkede yderlige- Ejeren henledte endvidere Banedanmarks opmærk- re, at de afventer behandlingen af deres sag ved Tak- somhed på placering af dræn mv. samt at han gerne sationskommissionen for Sjælland vedrørende broud- ser regnvandsbassin på matr.nr. 1cæ Højbygård Hgd., skiftningen ved Højbygårdvej. Ejerne bemærkede i Tågerup flyttet af hensyn til landbrugsmæssig drift. forlængelse heraf, at de fastholder deres anmodning Banedanmark vil undersøge muligheden herfor nær- om totalekspropriation af deres ejendom. mere. Ejeren af matr.nr. 1al, 1aq og 1bx Højbygård Hgd., Sammen med ejerne af matr.nr. 1af og 1cl Højbygård Tågerup oplyste, at der på matr.nr. 1bx og 1bc er en Hgd., Tågerup gjorde ejeren af ovenstående ejendom naturlig lavning, hvor blødbund kan placeres. Dog er gældende, at Banedanmarks planlagte omlægning af det en forudsætning, at dræn ikke ødelægges i for- Kirkenorsløbet ikke er hensigtsmæssig, men derimod bindelse med en evt. udsætning. Ejeren bemærkede, belastende for de omkringliggende arealer. Ejerne fo- at evt. harmoniproblemer må afklares løbende, i til- reslog, at Kirkenorsløbet bevarer sin nuværende pla- fælde af at de opstår. cering, og at Banedanmark i stedet for etablerer en ny ådal med natur evt. på matr.nr. 1cæ Højbygård Hgd., Tågerup. Ejerne satte spørgsmål ved de af Banedan- 04.11.2015 322

mark fremlagte økonomiske beregninger samt hjem- ikke kan dyrkes. Hvis Banedanmark ikke vil totalek- melsgrundlag og fremsatte ønske om større indsigt i spropriere arealet, ønsker ejeren ikke erstatningsnatur de økonomiske forhold, som lægger til grund for Ba- etableret på arealet. Banedanmark gjorde gældende, nedanmarks beregninger. at man som udgangspunkt ikke ønsker at overtage arealet på matr.nr. 14k. Samme ejer bemærkede endvidere, at med Ba- nedanmarks planlagte omlægning af Kirkenorsløbet Ejeren gjorde yderligere gældende, at markvej på ødelægges ejendommen matr.nr. 1af og 1cl Højby- matr.nr. 5a Tågerup By, Tågerup ønskes forstærket gård Hgd., Tågerup i et større omfang end nødven- og dimensioneret bredere, som minimum på stræk- digt, især ud fra en landbrugsmæssig betragtning. ningen forbi gården, for dermed at kunne klare den Desuden medfører omlægningen drænproblemer i øgede arbejdskørsel fra Banedanmark. forhold til nyligt etablerede dræn. Endvidere påpegede ejeren, at han forbeholder sig ret Ejerne af matr.nr. 1af og 1cl Højbygård Hgd., Tåge- til at anmode om totalekspropriation af matr.nr. 5c rup var den 4. november 2015 repræsenteret ved Tågerup By, Tågerup som Banedanmark planlægger stud. jur. Line Juul, og henviste til skriftlige be- at udsætte overskudsjord på. Ejeren bemærkede, at mærkninger af 2. november 2015 fra advokat Chri- det er den mark, som giver det højeste udbytte, og at stina Hage fra advokatfirmaet Jon Palle Buhl. udsætning af overskudsjord er meget belastende for jorden, herunder den fremtidige dyrkningsværdi. Banedanmark gjorde gældende, at der er udarbejdet Overskudsjord ønskes i stedet for placeret i lavninger en vandsynsprotokol for omlægning af Kirkenorslø- på matr.nr. 4l eller matr.nr. 14k. Banedanmark vil bet, som er drøftet med, og efterfølgende godkendt af undersøge, om omfanget af udsætning kan minimeres Lolland Kommune. Banedanmark gjorde endvidere på ejerens ejendom. gældende, at omlægningen af Kirkenorsløbet både følger af den VVM, der er udarbejdet for projektet, Afslutningsvis bemærkede ejeren, at Banedanmark samt af Implementeringsredegørelsen. Banedanmark skal være opmærksom på placering af dræn, herunder oplyste, at det primært er økonomiske forhold, der at matr.nr. 5a og 5c afvander til Kirkenorsløbet, samt gør, at Banedanmark ønsker at foretage omlægnin- at ejeren fremadrettet får en omvejskørsel ad Ladha- gen. vevej, når underføringen mellem matr.nr. 5a og 5c nedlægges, hvilket kan medføre landbrugsmæssige Ejeren af matr.nr. 1ae og 1dl Højbygård Hgd., Tåge- gener for ejeren. rup gjorde gældende, at han ønsker overfladejord, ca. 1 meter, lagt ud på matr.nr. 1dl Højbygård Hgd., Tå- På forespørgsel fra ejeren oplyste Banedanmark, at gerup for at undgå eventuelle oversvømmelsespro- man vil undersøge muligheden for, at ejeren kan læs- blemer. Banedanmark er indforstået hermed. se roer fremadrettet, f.eks. via adgangsvej til stati- onsplads. Ejeren af matr.nr. 5a og 5c Tågerup By, Tågerup samt matr.nr. 14i og 14k Ringsebølle By, Ringsebøll Ejeren af matr.nr. 12a Ringsebølle By, Ringsebølle har via sin advokat Christina Hage fra advokatfirma- har via sin advokat Christina Hage fra advokatfirma- et Jon Palle Buhl fremsendt et skriftligt indlæg af 2. et Jon Palle Buhl fremsendt et skriftligt indlæg af 2. november 2015 med sine bemærkninger. Ejeren var november 2015 med sine bemærkninger. Ejeren var ved besigtigelsen repræsenteret ved stud. jur. Line ved besigtigelsen repræsenteret ved stud. jur. Line Juul. Juul. Ejeren gjorde gældende, at den adgangsvej til bl.a. Ejeren gjorde gældende, at han ikke umiddelbart øn- redningskøretøjer, som Banedanmark planlægger at sker erstatningsnatur på sin ejendom, men at han vil etablere på matr.nr. 14i Ringsebølle By, Ringsebølle rådføre sig med en sagkyndig herom. ønskes anderledes placeret og rykket tættere på skel- let til matr.nr. 14a Ringsebølle By, Ringsebølle for Ejeren bemærkede endvidere, at bygningerne på bl.a. at ødelægge matr.nr. 14i mindst muligt i form af ejendommen står tomme, selv om det i det skriftlige gennemskæring. Banedanmark oplyste, at man vil indlæg af 2. november 2015 er anført, at bygningerne undersøge en justering af adgangsvejen til ny station er lejet ud. Ejeren stillede spørgsmålstegn ved, hvad nærmere i overensstemmelse med ejerens anmod- han fremadrettet kan benytte bygningerne til. ning. Ejeren gjorde endvidere gældende, at han ønsker ad- Ejeren gjorde endvidere gældende, at han er positiv gangsvejen til stationen over matr.nr. 12a flyttet til en indstillet over for etableringen af erstatningsnatur på placering langs skellet mod matr.nr. 14k Ringsebølle matr.nr. 14k Ringsebølle By, men at Banedanmark By, Ringsebølle. Dette medfører, at ejendommens må totalekspropriere arealet, idet arealet fremadrettet beboelsesbygning skal fjernes, og at adgangsvejens overkørsel til kommunevejen Mosevej placeres hvor 323 04.11.2015

den nuværende indkørsel til gården er beliggende. onskommissionen i henhold til § 21 i ekspropriati- Yderligere skal ejendommen sikres vejadgang i for- onsprocesloven. bindelse med roeoplag og roehåndtering. Kommissionens vurderinger og beslutninger Banedanmark bemærkede, at man vil undersøge mu- Udsætning af jord og blødbundsmateriale ligheden for at flytte adgangsvejen, men at der vil være nogle oversigtsforhold, som skal drøftes nær- Ekspropriationskommissionen er opmærksom på den mere med Lolland Kommune. Endvidere er det ud- bekymring, som flere af de berørte ejere af land- gangspunktet for Banedanmark, at adgangsveje pla- brugsejendomme gav udtryk for vedrørende udsæt- ceres, så bygningsdele ikke skal fjernes. ning af blødbund og muldjord fra bl.a. baneskrånin- ger, som led i anlægsarbejderne. Afslutningsvis rettede ejeren Banedanmarks op- mærksomhed på placering af dræn og spurgte, om Flere af de berørte ejere, hvoraf nogle driver økolo- Banedanmark har planer om at genplante den be- gisk landbrug, udtrykte bekymring for, at den blød- plantning, som Banedanmark fjerner som led i pro- bund, råjord og muldjord, som Banedanmark plan- jektet. Banedanmark oplyste, at der ikke genplantes lægger at udsætte, fremadrettet vil have negativ ef- som led i projektet. fekt på udbytterne af landbrugsjorden, og muligvis kan forurene arealerne. Ekspropriationskommissio- Ejerne af matr.nr. 14a Ringsebølle By, Ringsebølle nen har noteret sig bekymringen og har i sine drøftel- har via deres advokat Christina Hage fra advokatfir- ser af projektet behandlet problemstillingen indgåen- maet Jon Palle Buhl fremsendt et skriftligt indlæg af de. 2. november 2015 med deres bemærkninger. Ejerne var ved besigtigelsen repræsenteret ved stud. jur. Ekspropriationskommissionen har endvidere noteret Line Juul. sig, at flere af de berørte ejere gav udtryk for, at om- fanget af udsætning af blødbund ikke kan udelukkes, Ejerne tog forbehold for at anmode om totalekspro- at ville have konsekvenser for driften af deres samle- priation af ejendommen i forbindelse med ekspropri- de ejendomme. ationsforretningen. Ekspropriationskommissionen finder, at der er risiko Ejerne gjorde gældende, at ejendommen samlet set er for, at udsætningsarealer først kan komme tilbage til hårdt ramt både henset til arbejderne i forbindelse normal landbrugsmæssig drift efter en længere år- med udskiftning af broen for Ladhavevej, samt den række. Kommissionen bemærker, at kommende eks- kommende udvidelse af banen. Ejerne bemærkede, at propriationsforretninger skal afspejle det konkrete de finder, at ejendommen fremadrettet bliver usælge- tab, som en lodsejer lider, på baggrund af forholdene lig, og at der i forbindelse med ekspropriationerne til på ekspropriationstidspunktet. Ekspropriationskom- broudskiftningen ikke er givet fuld erstatning. Ba- missionen vil ikke udelukke, at erstatningen for Ba- nedanmarks entreprenører har eksempelvis fjernet nedanmarks brug af udsætningsarealer kan blive hø- beplantningen nord for indkørslen, hvilket det ved jere end de af anlægsmyndighederne sædvanligt an- ekspropriationsforretningen til broudskiftningen var vendte takster for bl.a. strukturskade. forudsat ikke skulle ske. Endvidere er indkørselsfor- holdene til ejendommen væsentligt forringet, idet den Ekspropriationskommissionen har yderligere noteret nye indkørsel til ejendommen var planlagt anlagt sig, at det i forbindelse med besigtigelsesforretnin- med en højdeforskel på max. 45 cm, men er blevet gen, af Banedanmark og Dansk Landbrug Sydhavs- hævet til ca. 1,5 til 2 meter. øerne samt SEGES, Landbrug og Fødevarer, blev op- lyst, at der er igangsat et udredningsarbejde parterne Banedanmark bemærkede, at man er klar over, at der imellem med henblik på at afdække og afhjælpe de er visse udeståender vedrørende denne ejendom, her- udtrykte bekymringer. under at at beplantning nord for indkørslen ved en fejl er blevet fjernet. Banedanmark bemærkede end- Kommissionen har på møde, med Banedanmark den videre, at man er opmærksom på at ejeren af nabo- 19. januar 2016 udbedt sig et notat, der redegør for ejendommen ønsker, at adgangsvejen til den nye sta- parternes syn på de rejste problemstillinger, samt for- tion justeres og placeres i skellet mellem matr.nre. slag til løsning heraf. Banedanmark har i samarbejde 14a og 14i Ringsebølle By, Ringsebølle. med Dansk Landbrug Sydhavsøerne udarbejdet et notat, som er fremsendt til kommissionen den 15. fe- Formanden for Kommissionen Helle S. Andersen bruar 2016. Notatet har følgende ordlyd: gjorde opmærksom på ejernes mulighed for at få bl.a. spørgsmålet om nærhedsgener som led i anlægsar- ”Banedanmark, Ringsted - Femern Banen og bejdet med broudskiftning afprøvet ved ekspropriati- Dansk Landbrug Sydhavsøerne 04.11.2015 324

Fællesnotat omkring udsætning af muld og over- Grundlaget for denne vurdering er følgende: skudsjord på landbrugsarealer.” - Banedanmarks dokumenterede ophør med Indledning anvendelse af Atracin ( 1986) og Prefix ( 1989). Ekspropriationskommissionen har anmodet Dansk - Den forventede nedbrydningstid af Atrazin Landbrug Sydhavsøerne (DLS) og Banedanmark, og andre brugte pesticider. Ringsted - Femern Banen (BDK) om at udarbejde et - De meget lave restkoncentrationer, der er fællesnotat om de problemstillinger, der blev rejst i fundet på BDK's banearealer i andre projek- forbindelse med besigtigelsesforretningerne for ter. Ringsted - Femern Banen på Lolland og Falster i ok- - Miljømyndighederne stiller ikke krav om tober/november 2015. undersøgelser af pesticider Baggrund Øvrig forurening i muld fra banearealer Banedanmark har i forbindelse med opgraderingen af DLS har beskrevet en række områder, hvor der er en Ringsted - Femern Banen et behov for at bortskaffe øget risiko for forurening af muldjord. følgende omtrentlige jordmængder, der dels stammer fra eksisterende banedæmninger, og dels fra nuvæ- DLS og BDK er enige om, at risikoen for at muldla- rende landbrugsarealer hvorpå banen udvides; get er forurenet vil være minimal ved gennemførel- 3 sen af nedennævnte tiltag. - 410.000 m muldjord - 370.000 m3 råjord - BDK foretager en historisk gennemgang af - 285.000 m3 blødbundsmateriale den frie banestrækning mellem Orehoved og Holeby med fokus på banenære nedlagte Banedanmark ønsker at bortskaffe materialerne på landbrug og plantager beliggende i arbejds- landbrugsarealer så tæt på udgravningsstedet som området til RFB med henblik på udtagning af muligt, af hensyn til lokalsamfund, miljø og projekt- supplerende jordprøver efter jordflytningsbe- økonomi og i dialog med modtagerne af materialet kendtgørelsens retningslinjer. med henblik på at reducere generne inden for de - Jordplan Sjællands grænseværdier anvendes nævnte rammer. ved udsætning af muld fra RFB. Dette notat er udarbejdet i samarbejde mellem BDK - Over- og underføringer af veje er omfattet af og DLS, som har bistået flere lodsejere på besigtigel- områdeklassificerede områder. Det samme serne, og beskriver kort problemstillinger og konklu- forhold gør sig også gældende for rangerom- sioner omkring følgende emner, der blev rejst i for- råder og oplagspladser. I det omfang ranger- bindelse med besigtigelsesforretningerne på Lolland områder og oplagspladser ikke er beliggende og Falster: i bymæssig bebyggelse, udtages prøve som - Pesticidrester i muld fra banearealer beskrevet vedrørende banenære landbrug og plantager. Jordhåndtering i disse områder er - Øvrig forurening i muld fra banearealer - Udsætning af muld og blødbundsmateriale i omfattet af jordflytningsbekendtgørelsen og tyndt lag på agerjord. er beskrevet i ref. / 1 /. - Forurening ved sporskifter er indarbejdet i - Oplagring og flytning af muld - Udsætningsarealers tilstand ved tilbageleve- ref. / 1 /. ring Udsætning af muld og blødbundsmateriale i tyndt Pesticidrester i muld fra banearealer. lag på agerjord. Banedanmark har redegjort for Banedanmarks histo- Idet uhensigtsmæssig håndtering og efterfølgende riske og geografiske brug af pesticider, herunder udlægning af muld, blødbundsmateriale og over- navnlig pesticiderne Atrazin og Prefix. skudsjord, giver langvarige udbyttenedgange på de berørte arealer, har DLS foreslået, at udspredningen DLS og BDK er enige om af muld og organisk blødbundsmateriale kunne ske i at restkoncentrationerne af pesticider og deres ned- et tyndt lag (5-l0 cm). Dette for at sikre en hurtig og brydningsprodukter langs jernbanen fra Orehoved til god indarbejdning i det eksisterende muldlag. Som Holeby, vil være meget lave i muldjorden fra de frie eksempel er nævnt udspredning med "møgspreder''. strækninger (mellem stationer og uden for byområ- Banedanmark har ikke viden på dette område, men der). Ud fra en landbrugsfaglig betragtning vurderer anser det ikke for muligt logistisk og tilfredsstillende DLS, at pesticidrester i muldjorden fra de frie stræk- for alle modtagere at gennemføre dette. Der er enig- ninger ikke udgør et problem. hed mellem DLS og BDK om, at det i givet fald er 325 04.11.2015

noget den enkelte lodsejer selv skal forestå, og at Udsætningsarealers tilstand ved tilbagelevering lodsejerne med interesse i dette kan aftale dette med DLS og BDK er enige om følgende i forhold til ud- entreprenøren i forbindelse med udforeisen af projek- sætningsarealers tilstand ved tilbagelevering til lods- tet. Se ref. /2/ og /3/. ejeren. Oplagring og flytning af muld - at ødelagte markdræn retableres i nødvendigt I den foreløbige rapport "Helhedsorienteret bæredyg- omfang af projektet. tig jordhåndtering. Anvendelse af overskudsmuld på - at projektet sørger for at der samles sten, landbrugsarealer" ref. /4/ er der under håndtering af lerklumper, rødder m.v. muld beskrevet følgende: - at arbejdsarealer grubbes inden de retableres og overdrages til lodsejer. "Muld oplægges løst i tilspidsede bunker uden flad - at opfyldning i marker anlægges med dyrk- top og udsættes ikke for nogen form for komprime- ningsskråninger med hældning ikke større ring. Mulden skal aflæsses ved siden af depotet og end 1:10 (< 5 grader) af hensyn til fremtidige derefter med gravemaskine oplægges i jordbanken. dyrkning, og at fladere anlæg tilskyndes. Oplægningen med gravemaskine skal ske til toppen - at arealer der anvendes til udsætning af over- af depotet, så jorden selv fordeler sig ned på siderne skydende råjord og blødbund tilbageleveres og lejres løst. Højden afhænger naturligt af den an- til landbrugsmæssig drift, og den forringede vendte maskines aflæsningshøjde, der kan være op til landbrugsmæssige værdi der som følge af 6 meter. udsætningen må forventes i en årerække er- Et mulddepot skal ligge så kort så muligt, og kan stattes af BDK. Se ref. /2/ og /3/.” maksimalt ligge op til 6 måneder. Oplægges vådt el- For de i notatet omtalte referencer henvises til kom- ler i mere end 2-3 måneder skal man holde depot un- missariatets journalnummer 185-0, dokumentnumre- der opsyn for anaerobe forhold." ne 1273069-73. DLS og BDK er enige om følgende i forhold til Kommissionen tager notatet til efterretning, idet håndtering af muld: kommissionen bemærker, at i det omfang anlægs- - at muld midlertidigt opstakkes i maksimalt i myndighedens udsætningsprojekt bevirker et tab for 1,5 - 2,5 m højde. lodsejerne, fastsætter kommissionen erstatningen - at muldjorden ikke bør henlægges i miler i herfor, såfremt parterne ikke kan blive enige herom. mere end 2 måneder af hensyn til at undgå Ekspropriationskommissionen finder endvidere, at anaerobe forhold. BDK mener ikke at dette anmodninger fra berørte lodsejere fremkommet på er praktisk gennemførligt i projektet, hvorfor besigtigelsesforretningen, om udsætning af blødbund eventuel forringelse af dyrknings­ værdi i og muldjord mv. i lavninger udpeget af lodsejerne arealer med genudlagt muld, vil være et er- selv skal imødekommes i videst mulige omfang af statningsspørgsmål relateret til strukturska- Banedanmark. Ekspropriationskommissionen finder der. Se ref. /2/ og /3/ yderligere, at Banedanmark skal begrænse brugen af - at muldjorden for at mindske omfanget af udsætningsarealer mest muligt. Banedanmark skal strukturskader, bør ideelt udlægges med do- samtidig være opmærksom på om tilbageblivende zer i tørt vejr og på tør jord. Det er tvivlsomt arealer på landbrugsejendommene er dyrkningsegne- om dette i alle tilfælde kan håndteres i pro- de i anlægsperioden. jektet, hvorfor eventuel forringelse af dyrk- ningsværdi i arealer med genudlagt muld, vil Økologi være et erstatningsspørgsmål. Se ref. /2/ og Efter anmodning fra kommissionen på møde den 19. /3/. januar 2016 har Banedanmark, forelagt NaturEr- - at muld der udsættes ovenpå eksisterende ik- hvervsstyrelsen jordudsætningsprojektet med henblik ke muldafrømmede landbrugsarealer ikke på at afklare jordudsætningsprojektets betydning for udlægges i større tykkelse end 15- 20 cm. udsætningsarealers opretholdelse eller mulighed for - at muld fra eksisterende vej- og banearealer at opnå økologistatus. NaturErhvervsstyrelsen har vil blive harpet i nødvendigt omfang hertil bemærket, at i det omfang udsat blødbund, rå- - at forurenet muld vil blive transporteret til jord eller muld dækkes med, dokumenterbart, økolo- godkendt modtager gisk afskrabet muld eller muld, som undergår proces - at udsætning af muld udsættes med bæltekø- for opnåelse af økologistatus, kan disse arealer opret- retøjer, så strukturskader minimeres holde, henholdsvis have fortsat mulighed for at opnå økologistatus. 04.11.2015 326

Dræn jf. afsnittet om de afhjælpende foranstaltninger i be- mærkningerne til anlægsloven. Det er endvidere Ba- Ekspropriationskommissionen har noteret sig, at Ba- nedanmarks vurdering, at der ud over disse afhjæl- nedanmark har udtaget retablering af dræn fra total- pende foranstaltninger ikke er grundlag for yderligere entreprisen. Kommissionen har endvidere noteret sig, erstatning som følge forøget støj fra jernbanen ved de at Banedanmark afholder opstartsmøder med de be- nærmest beliggende ejendomme. rørte lodsejere og entreprenørerne vedrørende dræn- forhold. Banedanmark vil sammen med den enkelte Kommissionen skal i forhold til disse anmodninger lodsejer gennemgå placering af dræn, og der vil ef- bemærke følgende: terfølgende blive udarbejdet individuelle aftaler med De almindelige bemærkninger til loven om anlæg og lodsejere om håndtering af dræn. Disse aftaler skal drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med til- overholdes af entreprenørerne. hørende landanlæg i Danmark indeholder i punkt Kommissionen gør opmærksom på, at lodsejere i 15.4.2.2. en beskrivelse af bl.a. støj fra jernbanen særlige tilfælde, hvor der er tale om større dræn- mellem Ringsted og syd for Holeby efter anlægget af ningsarbejder, kan inddrage sagkyndige til eftersyn den faste forbindelse. Det fremgår heraf, at i alt 1.500 af dræn inden tildækning, og at Banedanmark kan boliger forventes at være belastet af støj fra jernba- yde godtgørelse for lodsejers udgifter hertil. nen over de vejledende grænseværdier. Kommissio- nen lægger til grund, at en stor del af disse boliger al- Placering af regnvandsbassiner lerede i dag er belastet af støj fra jernbanen over de Ekspropriationskommissionen finder, at Banedan- vejledende grænseværdier. Om de 1.500 boliger, der mark skal søge at tilpasse placering og udformning af forventes at være belastet af støj over de vejledende regnvandsbassiner, så det giver færrest mulige gener grænseværdier, er i bemærkningerne anført følgende: for de lodsejere, der skal have etableret regnvands- ”På grundlag af beregningerne udføres der som led i bassiner, og som har udpeget alternative placeringer. gennemførelsen af jernbaneanlægget støjdæmpning i Tilsyn forhold til Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi Ekspropriationskommissionen retter Banedanmarks på 64 dB (som døgnmiddelværdi) samt en maksimal- opmærksomhed mod, at flere af de berørte lodsejere værdi på 85 dB. på besigtigelsesforretningen spurgte til hvilken form Støjdæmpningen udføres ved opsætning af støjskær- for tilsyn, Banedanmark vil foretage i forbindelse me på strækninger med stor boligtæthed suppleret med anlægsarbejderne. I den anledning har flere med facadeisolering af boliger langs skærmstræknin- lodsejere påpeget, at det tilsyn som Banedanmark ger, hvor støjbelastningen fortsat overskrider græn- opererede med i forbindelse med de forudgående seværdien samt facadeisolering af boliger langs de broudskiftningsarbejder ikke var tilfredsstillende. øvrige dele af strækningen. Banedanmark har på besigtigelsesforretningen op- Udførelsen af facadeisolering på støjbelastede boli- lyst, at der vil blive etableret et tilsyn med hovedkon- ger på Falster og Lolland er igangsat i henhold til tor i Vordingborg, og at Banedanmark er opmærk- aktstykke af 13. marts 2013. Støjdæmpningen for- som på, at der ved broudskiftningsarbejderne har væ- ventes gennemført i perioden fra 2014-2016. Tilbud- ret udfordringer, og at der i den forbindelse har været det om støjdæmpning af de enkelte boliger er baseret en række utilsigtede hændelser. Banedanmark vil på en række kriterier, der tager udgangspunkt i den derfor ”opmande” væsentligt på tilsynsområdet. praksis, der benyttes i Banedanmarks støjprojekt. Udgiften til facadeisolering afholdes af projektet som Anmodninger om totalekspropriation på grund af en del af jernbaneanlæggets samlede anlægssum. støj og andre nærhedsgener Ordningen vil omfatte i størrelsesordenen 1.500 boli- Nogle lodsejere har ved besigtigelsen fremsat an- ger.” modning om totalekspropriation af deres ejendom på grund af nærhedsgener fra jernbanen særligt støj. Totalekspropriation af boliger på grund af øget støj fra det udbyggede jernbaneanlæg er ikke i bemærk- Der er Banedanmarks vurdering, at der ikke er ningerne til anlægsloven nævnt som en mulighed. grundlag for at nogen boliger berørt af anlægsprojek- Kommissionen lægger til grund, at Folketinget ved tet totaleksproprieres med henvisning til forøget støj, behandlingen af lovforslaget har forudsat, at en øget idet anlægsprojektet ikke hindrer anvendelsen af støjpåvirkning fra jernbaneanlægget som udgangs- ejendommen som hidtil. Det ændrede støjbillede, der punkt ikke i sig selv kan berettige til totalekspropria- følger i driftsfasen som følge af anlægsprojektet, tion. håndteres i overensstemmelse med anlægsloven ved, at der etableres støjafskærmning og facadeisolering 327 04.11.2015

Vedrørende de enkelte ejendomme bemærkes føl- Det bemærkes, at ekspropriationskommissionen ikke gende: i forbindelse med den tidligere sag har forholdt sig til spørgsmålet vedrørende støj og nærføringsgener som Ejendommen matr.nr. 28b Flintinge By, Toreby be- følge af baneudvidelsen. Banedanmark har oplyst, at liggende Skovstræde 8, 4891 Toreby L: ejendommen i dag er placeret 30 m fra banen og be- Ejendommen er en beboelsesejendom. Banedanmark lastet med en gennemsnitlig støj på 58 dB og en max. har oplyst, at ejendommen i dag er placeret 32 m fra støj på 89 dB. Ifølge de foretagne beregninger vil banen og er belastet af en gennemsnitlig støj på 59 ejendommen efter udbygningen af banen og ibrug- dB og en max. støj på 90 dB. Ifølge de foretagne be- tagning af Femernforbindelsen være placeret i uæn- regninger vil ejendommen efter udbygningen af jern- dret afstand fra banen med en gennemsnitlig støj på banen og ibrugtagning af Femernforbindelsen være 74 dB og en max. støj på 91 dB. Ekspropriations- placeret i en afstand af 28 m fra banen med en gen- kommissionen finder ikke, at støjen fra jernbanen på nemsnitlig støj på 75 dB og en max. støj på 92 dB. det foreliggende grundlag kan berettige til totalek- Ekspropriationskommissionen finder ikke, at støjen spropriation af ejendommen. Kommissionen har ikke eller andre nærhedsgener fra jernbanen på det fore- taget stilling til, hvorvidt der er grundlag for at yde liggende grundlag kan berettige til totalekspropriati- erstatning for den øgede støjbelastning af ejendom- on af ejendommen. Kommissionen har ikke taget stil- men. Kommissionen vil først tage stilling hertil på et ling til, hvorvidt der er grundlag for at yde erstatning senere tidspunkt. for den øgede støjbelastning af ejendommen. Kom- Ejendommen matr.nr. 27a Døllefjelde By, Døllefjel- missionen vil først tage stilling hertil på et senere de og matr.nr. 7b Langet By, Døllefjelde beliggende tidspunkt. Langet 1, 4880 Nysted Ejendommen matr.nr. 32 Døllefjelde By, Døllefjelde Ejendommen er en beboelsesejendom. Banedanmark beliggende Karlslundevej 2, 4990 Sakskøbing har oplyst, at ejendommen i dag er placeret 77 m fra Ejendommen er en beboelsesejendom. Banedanmark banen og er belastet med en gennemsnitlig støj på 40 har oplyst, at ejendommen i dag er placeret 32 m fra dB og en max. støj på 72 dB. Ifølge de foretagne be- banen og er belastet af en gennemsnitlig støj på 55 regninger vil ejendommen efter udbygningen af jern- dB og en max. støj på 89 dB. Ifølge de foretagne be- banen og ibrugtagning af Femernforbindelsen være regninger vil ejendommen efter udbygningen af jern- placeret i en afstand af 72 m fra banen med en gen- banen og ibrugtagning af Femernforbindelsen være nemsnitlig støj på 55 dB og en max. støj på 78 dB. placeret i en afstand af 27 m fra banen med en gen- Ekspropriationskommissionen finder ikke, at støjen nemsnitlig støj på 70 dB og en max støj på 91 dB. eller andre nærhedsgener fra jernbanen på det fore- Ekspropriationskommissionen finder ikke, at støjen liggende grundlag kan berettige til totalekspropriati- eller andre nærhedsgener fra jernbanen på det fore- on af ejendommen. Kommissionen har noteret sig, at liggende grundlag kan berettige til totalekspropriati- støjen, i den fremtidige driftsfase, efter det oplyste on af ejendommen. Kommissionen finder endvidere ikke vil overstige de gældende grænseværdier for ikke, at de ændrede vejforhold i nærområdet kan be- jernbanestøj. rettige til en overtagelse af ejendommen. Kommissi- Anmodninger om ekspropriation af bygninger el- onen har ikke taget stilling til, hvorvidt der er grund- ler hele matr.nre i øvrigt lag for at yde erstatning for den øgede støjbelastning Ejendommen matr.nr. 2b, 2d og 1h Birket By, Tore- af ejendommen. Kommissionen vil først tage stilling by beliggende Birketvej 2, 4891 Toreby L hertil på et senere tidspunkt. Ekspropriationskommissionen finder ikke, at indgre- Ejendommen matr.nr. 1ah Højbygård Hgd., Tågerup bet i forbindelse med udvidelse af Ringsted-Femern beliggende Højbygårdvej 24, 4970 Rødby Banen giver grundlag for at pålægge Banedanmark at Ejendommen er en beboelsesejendom. Ekspropriati- fjerne bygningerne på ejendommen. Kommissionen onskommissionen har noteret sig, at ejerne har ind- er opmærksom på, at ejeren har indbragt ekspropria- bragt ekspropriationskommissionens kendelse af 19. tionskommissionens kendelse af 16. februar 2015 for december 2014 (42. hæfte) om afslag på totalekspro- Taksationskommissionens for Sjælland til behandling priation som følge af arealindgrebet vedrørende ud- af spørgsmålet. skiftningen af broen over jernbanen for kommuneve- Matr.nr. 17c Nagelsti By, Toreby beliggende ved jen Højbygårdvej for Taksationskommissionen for Engmosevej, 4800 Nykøbing F Sjælland, der endnu ikke har behandlet sagen. Ek- spropriationskommissionen henholder sig til kendel- Ekspropriationskommissionen finder ikke, at der er sen af 19. december 2014. grundlag for at totalekspropriere matr.nr. 17c Nagel- 04.11.2015 328

sti By, Toreby, forudsat at der ikke etableres erstat- rejste spørgsmål, herunder hvad der ligger til grund ningsnatur på arealet. for de økonomiske beregninger. Matr.nr. 14k Ringsebølle By, Ringsebølle: Banedanmark har udarbejdet et notat af 14. december 2015 ”Økonomisk vurdering af scenarier for Kir- Ekspropriationskommissionen finder, at matr.nr. 14k kenorsløbet”. Banedanmark har i notatet vurderet Ringsebølle By, Ringsebølle skal totaleksproprieres økonomien i forhold til tre mulige scenarier: som anmodet om af ejeren på besigtigelsesforretnin- gen. • Scenarie 1 hvor vandløbet forlægges. Restareal af matr.nr. 5a St. Musse By, Musse • Scenarie 2 hvor vandløbet ikke forlægges og Ekspropriationskommissionen finder, at dyrknings- hvor der etableres passage for fauna og vand- arealet på matriklen bør eksproprieres til sidetag, og løb i samme bygværk. således at ejeren alene beholder bygningerne med til- • Scenarie 3 hvor vandløbet ikke forlægges og hørende bygningslod. hvor der etableres passage for fauna og pas- Forbehold for at anmode om totalekspropriation sage i adskilte bygværker. Ekspropriationskommissionen er opmærksom på, at Banedanmarks konklusion i notatet er, at scenarie 1 flere af de berørte lodsejere sammen med deres råd- har en udgift på 5.620.000 kr., scenarie 2 har en ud- givere tog forbehold for at anmode om totalekspro- gift på 17.605.000 kr. og scenarie 3 har en udgift på priation i forbindelse med en kommende ekspropria- 9.475.000 kr. tionsforretning. Kommissionen har noteret sig dette Ekspropriationskommissionen finder, at scenarie 1 og afventer yderligere stillingtagen fra de pågælden- bør gennemføres. Kommissionen finder endvidere, at de lodsejere. Banedanmark i dialog med vandløbsmyndigheden Placering af arbejdsvej ved ejendommen matr.nr. skal søge at placere vandløbet så tæt på banen som 28a og 28b Toreby By, Toreby muligt og udrettes mest muligt af hensyn til den fremtidige landbrugsmæssige drift af de tilgrænsende På besigtigelsesforretningen den 7. oktober 2015 arealer. blev drøftet forskellige muligheder for etablering af arbejdsvej. Den ene af mulighederne er generende for Nedlæggelser af underføringer og vejadgang mv. ejendommens drift (svinestalden), mens den anden Ekspropriationskommissionen skal bemærke, at mulighed er generende for ejendommens beboelse. spørgsmålet om omvejserstatning i forbindelse med Ekspropriationskommissionen finder, at ejeren og nedlæggelse af over- og underføringer vil blive be- Banedanmark sammen skal finde den placering af handlet på ekspropriationsforretningen. arbejdsvejen på ejendommen, som kan tilgodese bå- Kommissionen finder ikke grundlag for at opretholde de Banedanmarks og ejerens behov. Kommissionen den tidligere roebaneunderføring mellem matr.nr. 1a foreslår, at Banedanmark som supplement og aflast- og 1i Kærstrup Hgd., Fuglse, som anmodet herom af ning for arbejdsvejen på ejendommen undersøger lodsejere ved besigtigelsen den 29. oktober 2015. muligheden af tillige at placere en arbejdsvej på den modsatte side af banen fra Sakskøbingvej over matr. Kommissionen finder endvidere, at Banedanmark nr. 26f Toreby By, Toreby til arbejdsarealet ved ba- skal undersøge muligheden for alternativ vejadgang nen. til matr.nr. 5b Stokkemarke By, Fuglse og 3l Skotte- marke By, Fuglse enten via Flårupvej eller over Aflagte vejarealer matr.nr. 6h Skottemarke By, Fuglse og eksisterende Ekspropriationskommissionen finder, at ned- og af- overkørsel til Nystedvej på matr.nr. 1h Sørup By, V. lagt del af Karlslundevej, i henhold til vejloven, skal Ulslev. tilbydes den hertil tilgrænsende ejendom matr.nr. 8k Kommissionen finder yderligere, at Banedanmark Døllefjelde By, Døllefjelde i overensstemmelse med skal etablere supplerende midlertidig adgangsvej til ejerens ønske herom. banen over matr.nr. 19a St. Musse By, Musse fra Forlægning af Kirkenorsløbet Sakskøbingvej for at aflaste anlægstrafikken forbi ejendommen matr.nr. 8k Døllefjelde By, Døllefjelde. Ekspropriationskommissionen anmodede på bag- grund af de fremkomne bemærkninger fra lodsejere den 4. november 2015 Banedanmark om at udarbejde et notat, der besvarer og redegør for de af lodsejerne 329 04.11.2015

Placering af transformerstation på matr.nr. 14d Med ovenstående bemærkninger og ændringer god- Torslunde By, Torslunde kendte kommissionen herefter det forelagte projekt, idet den fastsatte følgende særlige bestemmelser: Ekspropriationskommissionen finder, at placeringen af transformerstation på matr.nr. 14d Torslunde By, Særlige bestemmelser Torslunde skal fastholdes. Samtlige arealer, som berøres af anlægsprojektet, er Politisk aftale af 4. marts 2016 om fremdriften af angivet i dette kapitel om ’Særlige bestemmelser’. Ringsted-Femern Banen For hver berørt ejendom angives det, hvilke indgreb Banedanmark har efter forretningernes afholdelse op- der foretages. lyst følgende: Indgrebene nævnes efter følgende rækkefølge: per- Med den politiske aftale af den 4. marts 2016 ”Det manente indgreb, servitutter, midlertidige arealer. videre forløb for Femern Bælt-forbindelsen” er der bevilliget penge til, at udbygningen af danske jernba- Principper for stationering af særlige bestemmel- neanlæg mellem Ringsted og Holeby kan igangsæt- ser tes. Stationeringslinjen ligger i banens fremtidige højre Det fremgår af aftalen, at der af hensyn til togpend- spor. lerne mellem hovedstadsområdet og Sydsjæl- Stationeringen fremgår af oversigts- og besigtigel- land/Lolland-Falster og på baggrund af forsinkelsen sesplaner og er anvendt i de nedenstående særlige be- af kyst til kyst-forbindelsen er enighed mellem par- stemmelser. terne om, at de danske jernbanelandanlæg anlægges, Nedenfor er angivet de forkortelser, der er anvendt så strækningen Ringsted–Nykøbing Falster er ud- som betegnelse for stationeringsside: bygget i 2021 og elektrificeret i 2024. Det er samti- dig besluttet, at strækningen mellem Nykøbing Fal- bvs. = banens venstre side ster og Rødbyhavn udbygges, så anlægget står fær- bhs. = banens højre side digt inden åbningen af kyst til kyst-forbindelsen. Par- bbs. = begge sider af banen terne er enige om, at det eksisterende spor levetids- Højre og venstre side er benævnt i forhold til stigen- forlænges, så det kan anvendes frem til anlægsarbej- de stationering i kørselsretningen fra Ringsted mod det på strækningen påbegyndes.” Holeby. Den enkelte ejendom er stationeret og oplistet i for- hold til indgrebets startstationering. Guldborgsund Kommune

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 222.196- Litra “q” Nagelsti By, Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 222.412 bhs. Toreby Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune St. 222.484- Kommunevej, Brovej - 222.631 bhs. Lolland St. 222.696- Matr.nr. 64 Nagelsti By, Der eksproprieres permanent areal til banen. C/O Guldborgsund 223.110 bvs. Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Kommune St. 223.123- Pumpekanal Der ekspropriers midlertidigt arbejdsareal. 223.247 bvs. Matr.nr. 63 Nagelsti By, En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej St. 222.823- Toreby, under anlægsperioden. 222.837 bhs Kloakrende

St. 222.855- Matr.nr. 11n, 11o og Der pålægges servitut om eldrift. Monica Hjorth Mar- 222.910 bvs. 16c Nagelsti By, Tore- Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. qvorsen og Anders St. 222.971- by Haarslev Marqvorsen 223.317 bhs. Skovvej 7 (4800)

St. 222.906- Matr.nr. 13b, 5b og 58 Der pålægges servitut om eldrift. Anne-Lis Jørgensen 223.053 bvs. Nagelsti By, Toreby Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En Dyndegaard St. 223.244- Strandbyvej 3 (4800) del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under 04.11.2015 330

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer 223.444 bvs. anlægsperioden. St. 222.968- Matr.nr. 14c og 2a Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- Karen Elisabeth Han- 223.042 bvs. Nagelsti By, Toreby under areal til jorddepot. sen St. 223.051- Engmosevej 6A (4800) En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 223.572 bvs. under anlægsperioden. St. 223.304- Matr.nr. 3c og 4c Na- Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Preben Suhr Hansen 223.368 bvs. gelsti By, Toreby En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej St. 223.485- Strandbyvej 8 + 1 under anlægsperioden. 223.534 bvs. (4800) St. 223.421- Matr.nr. 17c, 17d og Der eksproprieres permanent areal til banen her- Bent Hyldegaard 223.654 bvs. 18c Nagelsti By, Tore- under til regnvandsbassin. Møller by Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til Nystedvej 43 (4891) fordel for regnvandsbassin. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 223.441- Litra ”g” Nagelsti By, Der eksproprieres ret til ombygning af kommune- Guldborgsund 223.471 bvs. Toreby vejen. Kommune Kommunevej, Engmo- Der pålægges bestemmelse om eldrift. sevej Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. St. 223.441- Matr.nr. 10d Nagelsti Der eksproprieres permanent areal til banen. Leif Højgaard Mad- 223.632 bhs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. sen Engmosevej 31 (4800) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. St. 223.546- Matr.nr. 19i Nagelsti Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Christian Johannes C 223.580 bvs. By, Toreby En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Ringsing Vadebrovej 37 (4800) under anlægsperioden. St. 223.629- Matr.nr. 12do, 20a og Der eksproprieres permanent areal til banen. Kirstineberg A/S 223.945 bbs. 20s Nagelsti By, Toreby Der udlægges ny privat fællesvej til fordel for au- St. 223.961- Matr.nr. 44fc og 44a totransformer ved st. 224.000 og udlægges og an- 224.555 bbs. Toreby By, Toreby lægges ny privat fællesvej til fordel for teknikhyt- Hulemosevej 23A te mv i station 224.500. (4800) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 223.936- Litra “ak” og “f” Tore- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 223.977 bhs. by By, Toreby Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune Kommunevej, Hulemo- sevej St. 224.456- Matr.nr. 24e Toreby By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Dorte Viggers Rings- 224.534 bvs. Toreby Der pålægges servitut om eldrift. ing Vadebrovej 34 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 224.526- Matr.nr. 24c Toreby By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Srk Ejendomme ApS 224.687 bvs. Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Vadebrovej 36 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. En bygning på 252 m² forudsættes nedrevet, da den står på fremtidigt baneareal. 331 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 224.553- Matr.nr. 44ey Toreby Der pålægges servitut om eldrift. SEAS-NVE A/S 224.653 bhs. By, Toreby Nystedvej 39 (4800) St. 224.648- Litra ”l” og “ao” To- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 224.759 bhs. reby By, Toreby Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune St. 224.763- Kommunevej, Nysted- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 224.771 bvs. vej under anlægsperioden. St. 224.772- 224.788 bvs. St. 225.009- 225.020 bvs. St. 224.685- Litra “æ” Toreby By, Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 224.693 bhs. Toreby Kommune Kommunevej, Pommer Allé St. 224.728- Matr.nr. 29a og 29c To- Der eksproprieres permanent areal til banen. Hans Hansen 225.315 bbs. reby By, Toreby Der udlægges ny privat fællesvej til fordel for nyt Nystedvej 8 (4891) regnvandsbassin på baneareal st. 225.750. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under an- lægsperioden. St. 225.194- Matr.nr. 28a og 28b To- Der eksproprieres permanent areal til banen. Anders Malmskov 225.605 bbs. reby By, Toreby Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til Nystedvej 10 (4891) fordel for nyt regnvandsbassin på baneareal st. 225.750. Eksisterende privat fællesvej nedlægges. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af blødbund samt ar- bejdspladser. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. Banedanmark etablerer foringsrør under banen ef- ter nærmere aftale med lodsejer. St. 225.531- Matr.nr. 26e og 26f To- Der eksproprieres permanent areal til banen her- Erik Børge Larsen og 226.387 bbs. reby By, Toreby under til regnvandsbassin. Kirsten Larsen Torebyvej 999 Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til fordel for nyt regnvandsbassin på baneareal st. 225.750. Eksisterende privat fællesvej nedlægges. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 225.935- Matr.nr. 42a og 42e To- Der eksproprieres permanent areal til banen her- Eigil Brænder Kofo- 226.830 bbs. reby By, Toreby under areal til sneværnsbeplantning. ed Åmarksvej 25 (4891) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 226.587- Matr.nr. 42b Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Bera Stillads- og 226.751 bhs. By, Toreby Liftudlejning A/S Brænder Allé 4 (4891) 04.11.2015 332

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 226.742- Matr.nr. 15e Toreby By, Der pålægges servitut om eldrift. Bera Stillads- og 226.828 bhs. Toreby Liftudlejning A/S Brænder Allé 6 (4891) St. 226.814- Litra ”al” og ”k” Tore- Der eksproprieres ret til ombygning af kommune- Guldborgsund 226.846 bbs. by By, Toreby vejen. Kommune Kommunevej, Åmarks- Der pålægges bestemmelse om eldrift. vej Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 226.844- Matr.nr. 15n og 16a To- Der eksproprieres permanent areal til bane. Bernhard Anton Es- 227.268 bbs. reby By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. bensen og Rita Hu- Åmarksvej 21 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- sted under til udsætning af blødbund En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 227.030- Matr.nr. 10a Toreby By, Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Branderup ApS 227.249 bvs. Toreby En del af arealet benyttes som arbejdsvej under Toreby Østregade 4 anlægsperioden. (4891) St. 227.081- Litra “ae”, “k” og “s” Der eksproprieres ret til ombygning af kommune- Guldborgsund 227.639 bhs. Toreby By, Toreby stien. Kommune Kommunesti, Møllevej Der eksproprieres permanent areal til banen. Der pålægges bestemmelse om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. Stiens underføring under banen nedlægges. Del af offentlig sti på litra ”s” og ”k” nedlægges og afrømmes. Restarealet søges afhændet. St. 227.207- Matr.nr. 13c Flintinge Der eksproprieres permanent areal til banen. Jens Christian Bom F 227.726 bvs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Brædder Møllevej 999 Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under til udsætning af blødbund og arbejdsplad- ser. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. Under ejendommen kan evt. henlægges aflagt kommunesti Møllevej.

St. 227.327- Matr.nr. 12p, 12a Flint- Der eksproprieres permanent areal til banen. Erhardt Preben Ras- 227.744 bhs. inge By, Toreby Der eksproprieres permanent areal til forlagt mussen Matr.nr. 26d Toreby kommunal sti, Møllevej (ny offentlig cykelsti). By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Møllevej 13 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af blødbund. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægspe- rioden. St. 227.667- Matr.nr. 12f Flintinge Der eksproprieres permanent areal til banen. Jesper Mike Daniel- 227.733 bvs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. sen Møllevej 5 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Under ejendommen kan evt. henlægges aflagt kommunesti Møllevej. St. 227.733- Litra ”c” og ”o” Flin- Der eksproprieres ret til ombygning af kommune- Guldborgsund 227.759 bbs. tinge By, Toreby vejen. Kommune 333 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer Kommunevej, Møllevej Der eksproprieres permanent areal til banen. Der pålægges bestemmelse om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. St. 227.740 Matr.nr. 12g Flintinge Der pålægges servitut om eldrift. P.P. Holding 2006 – 227.800 By, Toreby ApS bhs. Møllevej 10 (4891)

St. 227.757- Matr.nr. 10g, 10f, 11a Der eksproprieres permanent areal til banen. Thomas Rosenkilde 228.141 bbs. og 11m Flintinge By, Der pålægges servitut om eldrift. Ebbe Toreby Der nedlægges privat fællesvej. Møllevej 19 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal.. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under an- lægsperioden. St. 227.800 Matr.nr. 10d Flintinge Der pålægges servitut om eldrift. Tonny Vilhelm Hen- – 227.850 By, Toreby riksen bhs. Møllevej 8 (4891) Ilse Skov Henriksen St. 228.065- Matr.nr. 7a Flintinge Der eksproprieres permanent areal til banen. Anders Vrensted An- 228.745 bhs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. tonisen Flintingevej 31 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. St. 228.102- Matr.nr. 24a Flintinge Der eksproprieres permanent areal til banen. Brian Høj Johansen 228.705 bvs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Hønselægget 2-4 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af råjord samt arbejds- plads. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 228.674- Matr.nr. 27a, 27d og 6k Der eksproprieres permanent areal til banen. Jens Peder Suhr Pi- 229.147 bbs. Flintinge By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. lemand Skovstræde 5 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arealet be- nyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 228.917- Matr.nr. 27c Flintinge Der pålægges servitut om eldrift. Elin Justesen 228.998 bhs. By, Toreby Skovstræde 3 (4891) St. 229.062- Matr.nr. 28a og 28e Der eksproprieres permanent areal til banen. Rasmus Dresen 229.687 bhs Flintinge By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Skovstræde 6 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af overskudsjord. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 229.072- Matr.nr. 28b Flintinge Der eksproprieres permanent areal til banen. Per Vilsbøl og Anne- 229.159 bvs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Marie Wichmann Skovstræde 8 (4891) Vilsbøl St. 229.571- Matr.nr. 29a, 29b og Der eksproprieres permanent areal til banen. Sønderskovhjemmet 230.128 bvs. 64b Flintinge By, Tore- Der pålægges servitut om eldrift. by Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, og Skovstræde 7-9-10-11 arbejdsplads. (4891) En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 229.652- Litra “d” og “q” Flin- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 229.720 bvs. tinge By, Toreby Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune St. 229.805- Kommunevej, Ved 229.809 bhs. Teglskoven 04.11.2015 334

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 229.770- Matr.nr. 29c og 29d Der pålægges servitut om eldrift. Jens Pedersen 230.120 bhs. Flintinge By, Toreby Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Ved Teglskoven 1 En del af arealet benyttes som arbejdsvej under (4891) anlægsperioden. St. 229.770- Matr.nr. 10a og 10b Der eksproprieres permanent areal til banen. Patrick Heini J Re- 230.120 bbs. Birket By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. ventlow-Grinling Nystedvej 61 (4990) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del at arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 230.449- Matr.nr. 3a, 3b og 3c Der eksproprieres permanent areal til banen. Patrick Heini J Re- 230.841 bbs. Birket By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. ventlow-Grinling Birketvej 7 (4990) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del at arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 230.597- Matr.nr. 17 Birket By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Fælles Vanding 230.615 bvs. Toreby Der pålægges servitut om eldrift. C/O Guldborgsund Birketvej 991 Kommune

St. 230.739- Matr.nr. 1h Birket By, Der pålægges servitut om eldrift. Thomas Rosenkilde 230.842 bhs. Toreby Ebbe Birketvej 999 St. 230.765- Matr.nr. 14 Birket By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Jens Laurits Ander- 230.898 bvs. Toreby Der pålægges servitut om eldrift. sen Birketvej 5 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arealet benyttes som arbejdsvej under anlægsperioden. St. 230.832- Matr.nr. 1c og 2c Birket Der pålægges servitut om eldrift. Helge Nielsen 230.938 bhs. By, Toreby St. 230.965- Birketvej 3 (4891) Frafaldet 231.173 bhs. St. 230.836- Matr.nr. 2b og 2d Birket Der eksproprieres permanent areal til banen. Thomas Rosenkilde 231.323 bvs. By, Toreby Der pålægges servitut om eldrift. Ebbe Birketvej 2 (4891) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 230.890- Litra ”d” og ”a” Birket Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 230.972 bbs. By, Torup Kommune Kommunevej, Birketvej St. 231.169- Matr.nr. 1a Birket By, Der pålægges servitut om eldrift. Patrick Heini J Re- 231.401 bhs. Toreby ventlow-Grinling St. 231.741- Rosenlundvej 1 (4990) 231.777 bhs. St. 231.265- Matr.nr. 14a og 14b Der eksproprieres permanent areal til banen. Sandeby Landbrug 231.276 bvs. Langet By, Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. ApS St. 231.310- Skovstræde 029 (4880) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En 231.629 bvs. del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 231.559- Matr.nr. 12a og 13v Der eksproprieres permanent areal til banen. Ivan Børge Thorsen 232.181 bhs. Døllefjelde By, Dølle- Der pålægges servitut om eldrift. St. 232.996- fjelde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- 233.536 bhs. Kristinelundsvej 2, Kri- under areal til arbejdsplads, og udsætning af over- stinelund (4990) skudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til opgradering 335 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer af afvandingsledning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 231.624- Matr.nr. 12i Døllefjelde Der eksproprieres permanent areal til banen. Jens Peder Suhr Pi- 232.588 bvs. By, Døllefjlede Der pålægges servitut om eldrift. lemand Matr.nr. 2b Langet By, Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- Døllefjelde under areal til arbejdsplads. Østerby 4 Ellegård En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej (4990) under anlægsperioden. St. 232.177- Matr.nr. 1a, 1b, og 7a Der eksproprieres permanent areal til banen. Birgit Ketty Ebbe 233.014 bbs. Langet By, Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. og 27b Døllefjelde By, Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Døllefjelde En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Langet 5 Langstedgård under anlægsperioden. (4892) St. 232.433- Matr.nr. 13i og 13k Der eksproprieres permanent areal til banen. Bjarne Suhr Hansen 232.585 bvs. Døllefjelde By, Dølle- Der pålægges vejret til privat fællesvej til fordel Nicholaj Suhr Han- St. 233.047- fjelde for regnvandsbassin. sen 233.214 bvs. Matr.nr. 3d Langet By, Der pålægges servitut om eldrift. St. 233.329- Døllefjelde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- 233.539 bvs. Bregningevej 20, Tofte- under areal til arbejdspladser. lundgård (4892) En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 232.869- Matr.nr. 27a Døllefjelde Der eksproprieres permanent areal til banen. Gitte Sesse Lorene 233.039 bvs. By, Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. Wiese Matr.nr. 7b Langet By, Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- Døllefjelde under areal til arbejdsplads. Langet 1 (4892) En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 233.012- Litra ”i” og ”k” Dølle- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 233.070 bbs. fjelde By, Døllefjelde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune Kommunevej, Bregnin- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej gevej under anlægsperioden. St. 233.186- Matr.nr. 13r og 13y Der eksproprieres permanent areal til banen her- Hanne Suhr Pile- 233.332 bbs. Døllefjelde By, Dølle- under til regnvandsbassin. mand m.fl. fjelde Der pålægges servitut om eldrift. Bregningevej 999 Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- (4990) under areal til udsætning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Der eksproprieres evt. afskåret areal fra 13r og 13y. St. 233.535- Matr.nr. 1a Døllefjelde Der eksproprieres permanent areal til banen. Døllefjelde Kirke 233.885 bhs. By, Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. Karlslundevej 12 (4990) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser. St. 233.539- Matr.nr. 1n, 15a og 5c Der eksproprieres permanent areal til banen her- Hans Arne B Ras- 234.057 bvs. Døllefjelde By, Dølle- under til regnvandsbassin. mussen St. 234.065- fjelde Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til Ny ejer Høvænge- 234.075 bvs. Musse Mader 7, Rom- fordel for regnvandsbassin i st.233.750. skovene St. 234.332- meseje (4880) Der pålægges servitut om eldrift. 234.684 bvs. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads og udsætning af over- skudsjord. 04.11.2015 336

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Ejendommen kan evt. modtage nedlagt og af- rømmet kommunevej ”Karlslundevej” St. 233.882- Matr.nr. 32 Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. Ole Poul Larsen og 233.924 bvs. By, Døllefjelde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Bodil Juul Larsen Karlslundevej 2 (4990) St. 233.935- Matr.nr. 1d og 1v Døl- Der eksproprieres permanent areal til banen. Arne Høegh 233.947 bbs. lefjelde By, Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. St. 233.950- Engvej 4 (4892) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- 234.612 bbs. under areal til arbejdsplads og udsætning af over- skudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 233.978- Litra ”c” og ”m” Dølle- Der eksproprieres ret til nedlæggelse af en del Guldborgsund 234.084 bbs. fjelde By, Døllefjelde kommunevejen. Kommune Kommunevej, Karls- Der eksproprieres permanent areal til banen. lundevej Der pålægges bestemmelser om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Overføringen for Karlslundevej over banen ned- lægges. Del af kommunevej ’Karlslundevej’ ned- lægges og afrømmes på begge sider af banen. Del af kommunevej ’Karlslundevej’ nedklassifi- ceres til pr. fællesvej. St. 234.023- Matr.nr. 8k Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. Navn & Adr- 234.049 bhs. By, Døllefjelde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- Beskyttelse Karlslundevej 1 (4990) under areal til arbejdsplads. Ejendommen kan evt. modtage nedlagt og af- rømmet kommunevej ”Karlslundevej” St. 234.608- Matr.nr. 6d Døllefjelde Der eksproprieres permanent areal til banen. Døllefjelde-Musse 234.951 bhs. By, Døllefjelde Der pålægges servitut om eldrift. Idrætsforening Matr.nr. 19a St. Musse Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. By, Musse En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Sakskøbingvej 80 under anlægsperioden. (4880) Trinbræt ved station 234.800 nedlægges. St. 234.645- Matr.nr. 23a St. Musse Der eksproprieres permanent areal til banen. Søren Ole Aalborg 234.735 bvs. By, Musse Der pålægges servitut om eldrift. Ålborgvej 2, Svendekil- Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- degård (4880) under areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 234.704- Matr.nr. 22 St. Musse Der eksproprieres permanent areal til banen. Søren Ole Aalborg 234.916 bvs. By, Musse Der pålægges servitut om eldrift. Musse Mader 1 (4880) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 234.881- Matr.nr. 2c Ll. Musse Der eksproprieres permanent areal til banen her- Kristen Nygaard La- 235.311 bbs. By, Musse under til autotransformer. gerbon St. 236.979- Matr.nr. 10f, 10v, 10x Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til 237.418 bhs. og 34e St. Musse By, fordel for autotransformer. Musse Der pålægges servitut om faunapassage og lede- 337 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer Lille Mussevej 10B, beplantning. Hundelhavegård (4880) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser og til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 235.128- Matr.nr. 10i og 9a St. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- Tage Rasmus Hansen 235.379 bvs. Musse By, Musse under areal til udsætning af overskudsjord. Tåstrupvej 5 Korsgård (4880) St. 235.136- Litra ”b” og “m” St. Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 235.157 bhs. Musse By, Musse Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune St. 235.216- Kommunevej, Sakskø- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 235.276 bbs. bingvej under anlægsperioden. St. 235.375- 235.383 bvs. St. 235.139- Matr.nr. 17b St. Musse Der eksproprieres permanent areal til banen. Bramsløkke Land- 235.329 bhs. By, Musse Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til brug A/S Døllefjeldevej 999 fordel for sporskifteanlæg i st. 235.500. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 235.150- Litra ”c” St. Musse By, Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 235.155 bvs. Musse Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune Kommunevej, Musse En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Mader under anlægsperioden. St. 235.275- Matr.nr. 5b St. Musse Der eksproprieres permanent areal til banen. Andelsforeningen 235.824 bvs. By, Musse Der eksproprieres permanent areal til kommune- Døllefjelde-Musse Sakskøbingvej 113A vej/vendeplads. (4880) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 235.321- Matr.nr. 1y Bramsløkke Der eksproprieres permanent areal til banen. Navn & Adr- 235.832 bhs. Hgd., Musse Der eksproprieres permanent areal til kommune- Beskyttelse St. 235.853- Matr.nr. 10p, 5s og 5t vej/vendeplads. 235.968 bhs. St. Musse By, Musse Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til Bramsløkkevej 7A fordel for sporskifteanlæg i st. 235.500. (4880) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 235.756- Litra ”d” og ”o” St. Der eksproprieres ret til nedlæggelse af en del Guldborgsund 235.833 bbs. Musse By, Musse kommunevejen. Kommune Kommunevej, Der eksproprieres permanent areal til banen. Bramsløkkevej Der pålægges bestemmelser om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. 04.11.2015 338

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer Overføringen ”Bramsløkkevej” nedlægges. Del af kommunevejen nedlægges og afrømmes på begge sider af banen. Del af kommunevej ’Bramsløkkevej’ nedklassifi- ceres til pr. fællesvej. St. 235.810- Matr.nr. 33h og 5a St. Der eksproprieres permanent areal til banen. Margit Elsine Alice 236.217 bvs. Musse By, Musse Der eksproprieres ret til indvinding af råstof- Hansen St. 237.116- Bramsløkkevej 1 (4800) fer/sidetag. 237.435 bvs. Der udlægges areal til forlægning af privat fæl- lesvej til fordel for matr.nr. 34g. Der pålægges servitut om faunapassage og lede- beplantning. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til råstofindvinding/sidetag, arbejds- pladser og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 235.983- Matr.nr. 38a og 38c St. Der eksproprieres permanent areal til banen. Skydebaneforeningen 236.091 bhs. Musse By, Musse Der pålægges servitut om eldrift Storstrømmen St. 236.132- Skydebanevej 2 (4880) 236.259 bhs. St. 236.144- Matr.nr. 6a St. Musse Der eksproprieres permanent areal til banen. Søren Ole Aalborg 236.443 bvs. By, Musse Der eksproprieres ret til indvinding af råstof- St. 236.966- Stilund 999, Lærkemo- fer/sidetag. 237.116 bvs. segård Der eksproprieres ret til sideflytning af privat fæl- lesvej til fordel for matr.nr. 33h og 34g. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 236.205- Litra ”f” og ”p” St. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Guldborgsund 236.286 bbs. Musse By, Musse En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Kommune Kommunevej, Lille under anlægsperioden. Mussevej Der pålægges bestemmelser om eldrift. St. 236.281- Matr.nr. 15g St. Musse Der pålægges servitut om eldrift. Svend Rasmussen 236.461 bhs By, Musse Lille Mussevej 5 (4880) St. 236.371- Matr.nr. 15a og 15d St. Der eksproprieres permanent areal til banen. Jørgen L H Hansen 236.979 bbs. Musse By, Musse Der eksproprieres ret til indvinding af råstof- Lille Mussevej 6 Eng- fer/sidetag. havegård (4880) Der eksproprieres ret til sideflytning af privat fæl- lesvej til fordel for matr.nr. 33h og 34g. Der pålægges servitut om eldrift Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til udsætning af blødbund og arbejds- pladser. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 237.434- Matr.nr. 3a og 3k Kar- Der eksproprieres permanent areal til banen. Jesper Erik Simonsen 238.365 bbs. leby By, Godsted Der pålægges servitut om faunapassage og lede- og Gudrun Esther Bregnebølvej 6, Linde- beplantning. Södergren skovgård (4894) Der pålægges servitut om eldrift. 339 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser, udsætning af blød- bund og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Matr.nr. 3k får ændret adgangsvej og tillægges vejret over matr.nr. 1e Karleby By, Godsted og 9a og 10a Godsted By, Godsted. St. 237.719- Matr.nr. 3h Karleby By, Der pålægges servitut om eldrift. Else Marie Stens- 237.755 bhs. Godsted Der ekspropriers midlertidigt arbejdsareal. gaard Aage St. 237.805- Karlebyvej 44 Højgård 237.808 bhs. (4894) St. 237.805- Matr.nr. 1e, 11b, 2a og Der eksproprieres permanent areal til banen. Sejr Bøge Jensen og 238.791 bbs. 2b Karleby By, Godsted Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej Lykke Bøge Jensen Bregnebølvej 1, Karle- som erstatning for nedlagt underføring i st. bygård (4894) 238.290. Der pålægges servitut om faunapassage og lede- beplantning. Der pålægges servitut om eldrift. Der ekspropriers midlertidigt arbejdsareal, herun- der areal til udsætning af overskudsjord, arbejds- pladser, og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 238.525- Matr.nr. 6a Karleby By, Der pålægges servitut om eldrift. Bjarne Lorentzen Pe- 238.879 bvs. Godsted og 8e Godsted Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- dersen St. 239.109- By, Godsted under areal til udsætning af overskudsjord. 239.843 bvs. Karlebyvej 31, Hule- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej bækgård (4894) under anlægsperioden. St. 238.756- Matr.nr. 7 Karleby By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Bjarne Lorentzen Pe- 238.923 bvs. Godsted Der pålægges servitut om eldrift. dersen Karlebyvej 46 (4894) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 238.728- Matr.nr. 9a Godsted By, Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej Henrik Borre 238.974 bhs. Godsted som erstatning for nedlagt underføring i st. St. 238.992- Karlebyvej 50, God- 238.290. 239.068 bhs. stedgård (4894) Der pålægges bestemmelse om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 238.897- Litra ”d” Godsted By, Der pålægges bestemmelse om eldrift. Guldborgsund 238.908 bvs. Godsted Den eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommune St. 238.922- Litra “a” Karleby By, En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 238.980 bvs. Godsted under anlægsperioden. St. 239.043- Kommunevej, Karleby- 239.070 bhs. vej St. 238.969- Matr.nr. 10a Godsted Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej Marc Christophe 238.998 bhs. By, Godsted som erstatning for nedlagt underføring i st. Frosell Karlebyvej 48 (4894) 238.290. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 04.11.2015 340

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer under anlægsperioden. St. 238.986- Matr.nr. 8b Godsted By, Der pålægges servitut om eldrift. Hans Juul Clausen 239.067 bhs. Godsted Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- St. 239.223- Godstedvej 22, Ugle- under areal til arbejdsplads. 239.286 bhs. holm (4894) En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej St. 239.474- under anlægsperioden. 239.808 bhs. St. 239.808- Matr.nr. 11a Sløsse By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Ove Pommer Jensen 239.845 bhs. V. Ulslev Der pålægges servitut om faunapassage og lede- St. 240.438- Matr.nr. 2x, 2v og 3l beplantning. 240.471 bhs. Sørup By, V. Ulslev En del af arbejdsarealet benyttes til opgradering St. 241.039- Skovfogedvej 6 (4894) af afvandingsledning. 242.324 bvs. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser, jorddepoter, udsæt- ning og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Del af ikke udskilt kommunevej ’Tunnelen’ ned- klassificeres til pr. fællesvej. St. 239.837- Matr.nr. 3a og 9b Sløsse Der eksproprieres permanent areal til banen. Hans Christian L J 241.052 bvs. By, V. Ulslev Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til Jørgensen Tunnelen 11 (4894) fordel for sporskifteanlæg mv st. 240.700. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Del af kommunevej ’Tunnelen’ nedklassificeres til pr. fællesvej. St. 239.849- Matr.nr. 12b og 12c Der pålægges servitut om eldrift. Poul Henning Peter- 240.503 bhs. Sløsse By, V. Ulslev Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- sen Dahlerupsvej 6 (4894) under areal til arbejdsplads. Del af ikke udskilt kommunevej ’Tunnelen’ ned- klassificeres til pr. fællesvej. St. 240.448- Matr.nr. 13a Sløsse By, Der pålægges servitut om eldrift. Morten Friis 240.505 bhs. V. Ulslev Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. St. 240.497- Sørupvej 1 (4894) 241.024 bhs. St. 240.496- Litra ”f” og ”g” Sløsse Der eksproprieres ret til nedlæggelse af en del Guldborgsund 240.516 bbs. By, V. Ulslev kommunevejen. Kommune Kommunevej, Tunnelen Der eksproprieres permanent areal til banen. Der pålægges bestemmelser om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Underføringen ”Tunnelen” nedlægges. Del af kommunevej ’Tunnelen’ nedklassificeres til pr. fællesvej. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. ”f” nedlægges og afrømmes, og søges afhændet. St. 241.020- Matr.nr. 3a Sløsse By, Der pålægges servitut om eldrift. Torben Bruun Peder- 241.363 bhs. V. Ulslev sen Viadukten 9 (4894) 341 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 241.360- Litra ”a” og ”f” Sørup Der eksproprieres ret til ombygning af kommune- Guldborgsund 241.396 bhs. By, V. Ulslev vejen. Kommune St. 241.413- Kommunevej, Viaduk- Der pålægges bestemmelse om eldrift. 241.421 bvs. ten Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. St. 241.433- 241.445 bvs. St. 241.922- Matr.nr. 1b Sørup By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Frans Frederiksen 242.345 bhs. V. Ulslev Der anlægges og udlægges ny privat fællesvej til Møss St. 243.161- Matr.nr. 3h, 3i, 3k og 3l fordel for matr.nr. 5b Skottemarke By, Fuglse. 244.017 bhs. Skottemarke By, Fuglse Der pålægges servitut om faunapassage og lede- St. 244.264- Skottemarkevej 23 beplantning. 244.271 bhs. (4960) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads og ledebeplantning. St. 242.255- Matr.nr. 1x Sørup By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Jan Sødergren 242.552 bbs. V. Ulslev og Der pålægges servitut om faunapassage og lede- Matr.nr. 6b og 6l Skot- beplantning. temarke By, Fuglse Der pålægges servitut om eldrift. Charlottenlundvej 2 Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- (4960) under areal til ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden.

Lolland Kommune

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 242.427- Litra ”d” og ”g” Skotte- Der eksproprieres ret til ombygning af kommu- Lolland Kommune 242.602 bbs. marke By, Fuglse nevejen. Kommunevej, Nystedvej Der pålægges bestemmelse om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 242.461- Matr.nr. 5a og 5b Skot- Der eksproprieres permanent areal til banen. Lars Jørgen Rasmus- 243.193 bbs. temarke By, Fuglse Der pålægges servitut om eldrift. sen Skottemarkevej 24 (4960) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. Matr.nr. 5b Skottemarke By, Fuglse får ændrede adgangsforhold. Fremtidig vejret af ny pr. fæl- lesvej over matr.nr. 3l smst. St. 242.544- Matr.nr. 6g Skottemarker Der eksproprieres permanent areal til banen. John-Erik Skotte 242.693 bhs. By, Fuglse Der pålægges servitut om eldrift. Jørgensen Nystedvej 12 (4960) Der ekspropriers midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. St. 242.857- Litra ”a” Skottemarke By, Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Lolland Kommune 242.862 bhs. Fuglse En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Kommunevej, Skotte- under anlægsperioden. markevej St. 243.650- Litra ”e” og ”f” Skotte- Der eksproprieres ret til ombygning af kommu- Lolland Kommune 243.658 bhs. marke By, Fuglse nevejen. St. 243.664- Kommunevej, Flaarupvej Der pålægges bestemmelse om eldrift. 243.699 bhs. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 04.11.2015 342

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer St. 243.710- under anlægsperioden. 243.720 bvs. St. 243.717- Matr.nr. 4c Skottemarke Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Erik Alfred Winther 243.724 bvs. By, Fuglse Flaarupvej 4 (4960) St. 243.996- Matr.nr. 10 og 3f Skotte- Der eksproprieres permanent areal til banen. Birthe Larsen 244.287 bhs. marke By, Fuglse Der pålægges servitut om faunapassage og le- Gammelhøjvej 2 (4960) debeplantning. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 244.008- Matr.nr. 3e Flårup By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Boet efter Hans 244.249 bvs. Fuglse Der pålægges servitut om faunapassage og le- Christian Hansen Matr.nr. 26 Skottemarke debeplantning. By, Fuglse Der pålægges servitut om eldrift. Tamrodsvej 14 (4960) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal udsætning og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 244.178- Matr.nr. 1a og 1i Kær- Der eksproprieres permanent areal til banen. Marie-Pierre M Boel 246.513 bbs strup Hgd., Fuglse Der pålægges servitut om faunapassage og le- Andresen Kærstrupvej 17 (4960) debeplantning. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser, udsætning af overskudsjord og ledebeplantning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 245.159- Litra ”a” og ”b” Kærstrup Der pålægges bestemmelse om eldrift. Lolland Kommune 245.192 bbs. Hgd., Fuglse Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommunevej, Kærstrup- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej vej under anlægsperioden. St. 246.474- Matr.nr. 14b og 15a Tors- Der eksproprieres permanent areal til banen. Klaus Jacob Stente- 246.795 bbs. lunde By, Torslunde Der pålægges servitut om eldrift. bjerg-Olesen Torslundevej 42 (4960) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 246.756- Matr.nr. 14a og 14d Tors- Der ekspropriers permanent areal til banen, her- Flemming Rasmus- 247.562 bbs. lunde By, Torslunde under areal til autotransformer. sen Torslundevej 38 (4960) Der udlægges og anlægges ny privat fællesvej til fordel for autotransformer mv på station 247.550. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 247.535- Litra ”h” og ”n” Torslun- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Lolland Kommune 247.679 bbs. de By, Torslunde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal.

343 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer Kommunevej, Errindlev- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej vej under anlægsperioden. St. 247.563- Matr.nr. 11a og 11r Tors- Der pålægges servitut om eldrift. Niels Ploug 248.243 bbs. lunde By, Torslunde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Måhavevej 10B, Torslun- de (4960) St. 247.573- Matr.nr. 12h Torslunde Der pålægges servitut om eldrift. Niels Ploug 248.234 bvs. By, Torslunde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Assenbøllevej 2B (4895) St. 247.674- Litra ”d” Torslunde By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Lolland Kommune 248.277 bvs. Torslunde Der pålægges bestemmelse om eldrift. Kommunevej, Sogneve- Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. jen En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 248.161- Matr.nr. 10a Torslunde Der eksproprieres permanent areal til sneværns- Jørn Boye Hansen 248.399 bhs. By, Torslunde beplantning. Frandsensvej 2 (4960) Der pålægges servitut om eldrift. St. 248.167- Matr.nr. 11o Torslunde Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Lolland Kommune 248.197 bvs. By, Torslunde Sognevejen 20 (4895) St. 248.230- Matr.nr. 1as, 1cæ og 1dm Der eksproprieres permanent areal til banen Knud Bram Knudsen 249.350 bbs. Højbygård Hgd., Tågerup herunder til regnvandsbassiner. St. 250.066- Matr.nr. 8a og 8d Tors- Der eksproprieres permanent areal til sneværns- 250.938 bvs. lunde By, Torslunde beplantning. Sognevejen 19 (4895) Der udlægges og anlægges nye private fællesve-

je til fordel for sporskifteanlæg mv ved st. 248.550 og st. 248.700 samt til regnvandsbassin fra st. 250.075. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til jorddepoter, arbejdspladser og udsætning. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 248.693- Litra ”a” og ”m” Højby- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Lolland Kommune 248.702 bvs. gård Hgd., Tågerup Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Kommunevej, Sogneve- En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej jen under anlægsperioden. St. 248.702- Matr.nr. 1aø og 1ci Tåge- Der pålægges servitut om eldrift. Nicolas E C P J D 248.714 bhs. rup By, Tågerup De Bertouch-Lehn St. 249.053- Højbygårdvej 20A (4970) 249.088 bhs. St. 249.542- 249.749 bhs. St. 249.053- Matr.nr. 1af og 1cl Høj- Der eksproprieres permanent areal til banen. Svend Erik Koch 250.035 bhs. bygård Hgd., Tågerup Der eksproprieres permanent areal til forlæg- St. 250.110- Byhavevej 8 (4970) ning af Kirkenorsløbet. 250.950 bhs. Der eksproprieres permanent areal til sneværns- beplantning.

Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdsplads, udsætning af over- 04.11.2015 344

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer skudsjord og til forlagt åløb. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 249.343- Matr.nr. 1al, 1aq og 1bx Der eksproprieres permanent areal til banen. Jørgen Bent Jeppe- 250.070 bvs. Højbygård Hgd., Tågerup Der pålægges servitut om eldrift. sen Sognevejen 4 (4895) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- under areal til arbejdspladser. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 250.020- Matr.nr. 1ae og 1dl Høj- Der eksproprieres permanent areal til banen. Benno With Jørgen- 250.105 bhs. bygård Hgd., Tågerup Der pålægges servitut om eldrift. sen St. 250.237- Byhavevej 6 (4970) Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal, her- 250.320 bhs. under areal til arbejdsplads og til forlagt åløb. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej St. 250.933- under anlægsperioden. 251.071 bhs.

St. 250.033- Litra ”f” og ”n” Højby- Der pålægges bestemmelse om eldrift. Lolland Kommune 250.068 bhs. gård Hgd., Tågerup Kommunevej, Højby- gårdsvej St. 250.053- Matr.nr. 1ah Højbygård Der pålægges servitut om eldrift. Søren Knude Olsen 250.112 bhs. Hgd., Tågerup og Henriette Juul Ol- Højbygårdvej 24 sen St. 250.875- Matr.nr. 3 Tågerup By, Der eksproprieres permanent areal til banen. Hans Jørgen Hansen 251.093 bvs. Tågerup Der pålægges servitut om eldrift. Tågerupvej 16 (4970) Der eksproprieres midlertidige arbejdsarealer, herunder areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 250.962- Matr.nr. 5a og 5c Tågerup Der eksproprieres permanent areal til banen Hans Jørgen Hansen 251.666 bbs. By, Tågerup herunder til ny station med parkeringsareal. Ladhavevej 9 (4970) Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidige arbejdsarealer, herunder areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 251.496- Matr.nr. 12a Ringsebølle Der eksproprieres permanent areal til banen Hans Peter Rasmus- 251.687 bhs. By, Ringsebølle herunder til ny station. sen St. 251.692- Mosevej 7 (4970) Der eksproprieres permanent areal til kommu- 251.888 bhs. nevej. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal.

En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 251.564- Matr.nr. 14i og 14k Der eksproprieres permanent areal til banen Hans Jørgen Hansen 252.003 bbs. Ringsebølle By, herunder til ny station med parkeringsareal. Ringsebølle Der eksproprieres permanent areal til kommune Ladhavevej 6B, Tågerup veje. (4970) Der eksproprieres permanent areal til sneværns- beplantning. Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidige arbejdsarealer, herunder areal til udsætning af overskudsjord. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej 345 04.11.2015

Stationering Matr.nr. og adr. Beskrivelse af areal- og rettighedserhvervelse Lodsejer under anlægsperioden. Matr.nr. 14k eksproprieres i sin helhed. St. 251.809- Matr.nr. 14a Ringsebølle Der eksproprieres permanent areal til banen. Tom Tveen Poulsen 251.998 bvs. By, Ringsebølle Der eksproprieres permanent areal til sneværns- og Lene Mollerup Ladhavevej 1 (4970) beplantning. Poulsen Der pålægges servitut om eldrift. Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 251.832- Matr.nr. 14e Ringsebølle Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. Palle Adamsen 251.836 bvs. By, Ringsebølle En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej Ladhavevej 3 under anlægsperioden. St. 251.835- Litra ”s” Ringsebølle By, Der eksproprieres ret til ombygning i forbindel- Lolland Kommune 251.854 bvs. Ringsebølle se med tilslutning af adgangsvej til ny station. Kommunevej, Ladhave- Der pålægges bestemmelser om eldrift. vej og Darketvej Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej under anlægsperioden. St. 251.877- Litra ”g” Ringsebølle By, Der eksproprieres ret til ombygning i forbindel- Lolland Kommune 251.894 bhs. Ringsebølle se med tilslutning af adgangsvej til ny station. St. 251.928- Kommunevej, Mosevej Der pålægges bestemmelse om eldrift. 251.935 bhs. og Lundegårdsvej Der eksproprieres midlertidigt arbejdsareal. En del af arbejdsarealet benyttes til arbejdsvej St. 251.979- under anlægsperioden. 251.987 bhs. St. 251.988- 251.993 bhs.

Herefter afsluttedes forretningen, idet protokollen blev underskrevet.

Helle S. Andersen Erik Larsen Søren G. Nielsen Bent Jørgensen Henning Alfred Rasmussen Gert Mortensen Jan Uhre-Nielsen Søren Kjerside Hansen Jens Aalund Lars Pedersen Theis Tarp Rasmussen Klavs V. Larsen /Iben Held Jensen Udskriftens rigtighed bekræftes Henriette Swierkosz