Mondriaan Ontmoet Rietveld 10

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Mondriaan Ontmoet Rietveld 10 MONDRIAAN ONTMOET RIETVELD 10 KUNSTWERKEN VAN BORIS TELLEGEN VERBINDEN AMERSFOORT EN UTRECHT DE STIJL- 1 KERN 3 1917 5 CONSTRUCTIE 7 GROEN 9 HOEFDIER FIETSROUTE Kunstenaar Boris Tellegen (1968) Dit beeld in de primaire kleuren De architecten van De Stijl In deze opengewerkte zuil van Het beeld Hoefdier is gemaakt kreeg de opdracht om een van De Stijl draagt het jaartal hadden een groot geloof in de gegalvaniseerd staal houden je voor de grens tussen stad en land, 20 KM ontmoeting tussen Mondriaan 1917, het jaar waarin De Stijl moderne tijd. Nieuwe technieken ogen je voor de gek. Het beeld tussen de leefgebieden van en Rietveld te visualiseren op werd opgericht. Terwijl de Eerste zoals beton zouden het mogelijk verandert van 2D naar 3D, afhan- de mens en het dier. Het staat de fietsroute tussen Utrecht en Wereldoorlog nog woedde in maken efficiënte en hygiënisch kelijk van het licht. Bosrank en min of meer op de grens van Amersfoort. Tellegen brak in de de omringende landen, hielden verantwoorde woningen, scholen, wilde kamperfoelie slingeren zich Amersfoort en Soest. jaren negentig door als graffitikun- enkele Nederlandse kunstenaars fabrieken en kantoren te bouwen eromheen, waardoor het beeld Alle beelden langs de route zijn stenaar onder de naam Delta. Zijn zich bezig met abstractie. Zij wil- voor iedereen. zich meer en meer gaat voegen even hoog, en hebben dezelfde graffiti werden wereldberoemd den een radicale hervorming van Dit beeld, gemaakt van beton, naar de natuur. Hierin schuilt een omvang (ongeveer 60 x 60 cm), door hun unieke composities met de kunst. Het ging hen niet alleen is typerend voor het werk van ode aan Mondriaan die begon als maar met dit beeld doet Tellegen een 3D- effect. Tellegen knipt, om vorm en kleur. Hun modernis- Boris Tellegen. Hij maakt gebruik landschapsschilder. Op zijn fiets bewust iets anders. De bovenkant snijdt en stapelt zijn collages tot tisch project streefde naar een van isometrie, een methode om trok hij eropuit; hij maakte land- van irokohout is gestileerd, maar reliëfs en sculpturen. Inmiddels andere en betere maatschappij. ruimtelijke vormen in een plat vlak schappen in gedempte kleuren. de stalen staanders zijn geknikt, is zijn kunst werkelijk 3D gewor- Rietvelds meubelmaker Gerard weer te geven. Deze zuil is welis- Langzaam maar zeker begon alsof het benen zijn die aan de den. Het beeld Kern is van grijs van de Groenekan heeft jarenlang waar ontworpen op de computer, Mondriaan met het abstraheren wandel willen gaan. Hoefdier zal beton. Tellegen presenteert hier zijn werkplaats gehad aan de maar uiteindelijk in de werkplaats van vormen en kleuren. Hij schil- zeker nog worden ‘opgejaagd’: kunstbeweging De Stijl als een Utrechtseweg 315 in De Bilt. Vele van de betonfabriek handmatig derde talloze bomen: van natuur- de komende jaren gaat archeologische vondst. De Stijl is rood-blauwe stoelen, die symbool opgebouwd. Stukken beton getrouw tot pure abstractie. Amersfoort hier bouwen aan immers onderdeel van ons cultu- zijn geworden voor De Stijl, zijn lijken over elkaar heen te schuiven. de nieuwe Westelijke Rondweg rele erfgoed geworden. daar vervaardigd. De structuren van de bekisting met een indrukwekkende fly-over zijn zichtbaar. voor fietsers. Tussen Utrecht, de stad van Gerrit Rietveld, en Amersfoort, de stad van Piet Mondriaan, staan tien beelden. Ze markeren de bijzondere band tussen deze twee steden en zijn een blijvende herinnering aan de viering van 100 jaar kunstbeweging De Stijl (1917-2017). De artistieke erfenis ervan is inmiddels niet meer weg te denken. Kunstenaar Boris Tellegen (1986) ontwierp de beelden, elk ruim 6,5 meter hoog. Ze staan als opvallende totems in het landschap langs deze fietsroute, die beide steden met een rijke creatieve geschiedenis en toekomst verbindt. DESTIJLUTRECHTAMERSFOORT.NL EEN SNELLE ROUTE De beelden staan langs een 2 BAKEN 4 SOKKEL 6 SPIEGEL 8 UTOPIE 10 CHOGOKIN doorfietsroute die de komende jaren wordt ontwikkeld tot een De regio Utrecht geldt als de Tellegen gebruikte de meest ele- Toen Boris Tellegen voor het eerst De kunstenaars van De Stijl Piet Mondriaan werd op 7 maart nog efficiëntere fietsverbinding broedplaats van De Stijl. Hier zijn mentaire architecturale vorm: de zelf deze route fietste, viel het geloofden in een nieuwe, betere 1872 geboren aan de Kortegracht tussen Utrecht, De Bilt, Zeist, Soest vier van de belangrijkste Stijl-kun- kolom of zuil. Daarmee creëerde hem op dat er veel verschillende wereld. Kunst speelde in dat uto- 11 in Amersfoort. Daar is nu het en Amersfoort. Met 20 kilometer stenaars geboren: Piet Mondriaan, hij alternatieve grenspalen tussen landschappen te zien zijn. Het pische denken een belangrijke rol. Mondriaanhuis. Als Mondriaan de is dat een prima afstand voor de Bart van der Leck, Gerrit Rietveld de verschillende landschappen gevoel van een begin, midden De mensheid zou een grote voor- mens zou hebben geabstraheerd, recreatieve fietser of de forens die en Theo van Doesburg. Rietveld op de route. Zo bestaat De Bilt en eind ontbreekt echter. Om uitgang kunnen doormaken door zoals hij deed met de boom, deze afstand per e-bike gemakke- is zijn hele leven in Utrecht uit meerdere dorpskernen. Rond de route een identiteit te geven, technische, wetenschappelijke, zou dan een dergelijke gestalte lijk dagelijks kan overbruggen. gebleven. Van Doesburg was 1900 verschenen de eerste villa’s bedacht hij dat er tenminste tien sociale en artistieke vernieuwin- zijn ontstaan? Het is een figuur de drijvende kracht van De Stijl. rond het station. In 1917 kreeg dit beelden moesten staan, van een gen. Het universele zou het gaan op twee benen, gemaakt in wit Al snel na de oprichting richtte dorp de naam Bilthoven. In deze flink formaat. Daarnaast zouden de winnen van het individuele. Telle- met de primaire kleuren rood en REGIO UTRECHT hij zich op het buitenland, met omgeving vond Tellegen een beelden ook iets moeten vertellen gen verstopte het woord utopie blauw. Tellegen noemde dit beeld De regio Utrecht was de broedplaats van de kunstenaars van succes. Van Doesburg: “Wat De klassieke sculptuur passend: een over de omgeving. Dit beeld doet in dit beeld van cortenstaal, een Chogokin, wat zoiets betekent als De Stijl. Tegenwoordig zijn hun ontwerpen nog op verschillende Stijlgroep is? Geheel beeldend sokkel met een figuur erop, in dat enerzijds heel letterlijk, omdat materiaal dat bekend staat om zijn supermetaal. De naam werd in de locaties te bewonderen. visitutrechtregion.com Europa en binnenkort Amerika.” een zandsteen-achtige uitstraling. het door de spiegeling verdwijnt typische bruine roestkleur. Zal dit jaren zeventig gebruikt voor een Dit beeld markeert de grens Tellegen zette deze klassieke in het landschap. Anderzijds ideaal ooit werkelijkheid worden? nieuwe lijn van Japanse robot- van Utrecht. Het bestaat uit vier benadering uiteraard wel naar zijn verwijst het chroomstaal ook Of is die vooruitgangsgedachte speeltjes. Dat werd een ware rage Colofon Uitgave van Utrecht Marketing en Citymarketing Amersfoort. Kunst in opdracht van stichting Amersfoort in C, Centraal Museum, gemeenten Utrecht en Amersfoort, Provincie Utrecht. oprijzende kolommen die boven hand. Sinds zijn jeugd is hij een naar de high tech-wereld van de aan slijtage onderhevig? Vandaag onder verzamelaars. Tellegen is Fotografie: Dirk Verwoerd, Lighthouse Productions. De redactie heeft haar uiterste best gedaan om de rechthebbende van de tekening te achterhalen. Tekst: Ella Derksen. Ontwerp: HaasDesign, uitwaaieren naar verschillende verwoed verzamelaar van robots, naastgelegen voormalige militaire de dag spelen er weer nieuwe zo’n verzamelaar. Chogokin nodigt Partners, fondsen en sponsors: richtingen. ’s Avonds zijn de witte poppetjes en totems. Het geab- vliegbasis Soesterberg. De zwarte vraagstukken, bijvoorbeeld onze ons met zijn hand boven zijn mersfoort in C vlakken verlicht. straheerde mannetje bovenop ‘jaarringen’ vormen het jaartal 1917 omgang met het milieu. hoofd uit om de verzameling van ARMANDOMUSEUM|KUNSTHALKADE|MUSEUMFLEHITE|MONDRIAANHUIS de sokkel kan op verschillende in hexadecimale notatie. tien beelden langs de fietsroute te manieren worden bekeken. gaan ontdekken. MONDRIAN MEETS RIETVELD TEN WORKS OF ART BY BORIS TELLEGEN CONNECTING AMERSFOORT AND UTRECHT DE STIJL 1 KERN (CORE) 3 1917 5 CONSTRUCTIE 7 GROEN (GREEN) 9 HOEFDIER CYCLE ROUTE The artist Boris Tellegen (1968) This sculpture in the primary (CONSTRUCTION) Your eyes will betray you when (UNGULATE) was commissioned to visualise colours of De Stijl is named after The architects of De Stijl stron- you view this openwork column The Hoefdier sculpture was 20 KM an encounter between Mondrian the year 1917 in which De Stijl was gly believed in the forces of of galvanised steel. Depending on made to indicate the border and Rietveld on the cycle route founded. While the Great War was modernity. New technologies and the light, the image changes from between city and countryside, between Utrecht and Amersfoort. still raging in the neighbouring materials, such as concrete, would 2D to 3D. Traveller’s joy and wild between the habitats of man Tellegen achieved success as a countries, some Dutch artists make it possible to build efficient honeysuckle wrap themselves and animal. It is located graffiti artist under the name Delta |were already involved in and hygienic houses, schools, around it, causing the sculpture practically on the border between in the 1990s. His graffiti art became abstraction, aiming for a radical factories and offices for all. to increasingly become part of Amersfoort and Soest. famous all over the world due to reform of art. For them it was not This sculpture of concrete is nature – a tribute to Mondrian, All sculptures along the route its unique 3D effect composition. just about shape and colour; typical of Boris Tellegen’s work. who started as a landscape are of the same height with the Tellegen cuts and layers his with their modernistic project Here he made use of isometry, painter. He set out on his bicycle same girth (approx. 60 x 60 cm), collages to create reliefs and they were striving for a different a method to display spatial and created landscapes in but Tellegen consciously made sculptures.
Recommended publications
  • The Vienna Method in Amsterdam: Peter Alma's Office for Pictorial Statistics Benjamin Benus, Wim Jansen
    The Vienna Method in Amsterdam: Peter Alma’s Office for Pictorial Statistics Benjamin Benus, Wim Jansen The Dutch artist and designer, Peter Alma (see Figure 1), is today remembered for his 1939 Amstel Station murals, as well as for Downloaded from http://direct.mit.edu/desi/article-pdf/32/2/19/1715594/desi_a_00379.pdf by guest on 24 September 2021 his earlier involvement with the Cologne-based Gruppe progres- siver Künstler [Progressive Artists’ Group]. Yet Alma also pro- duced an extensive body of information graphics over the course of the 1930s. Working first in Vienna at the Gesellschafts- und Wirtschaftsmuseum [Social and Economic Museum] (GWM) and later setting up an independent design firm in Amsterdam, Alma became one of the principal Dutch practitioners and promoters of the design approach known as the “Vienna Method of Picto- rial Statistics.” To date, most accounts of this method’s history have focused on its chief inventor, Austrian social scientist Otto Figure 1 Neurath, and his principal collaborators, Germans Marie Neurath August Sander, photograph of Peter Alma, (née Reidemeister) and Gerd Arntz.1 Yet Alma’s work in pictorial late 1920s. Private collection. Reproduced by permission from Sinja L. Alma and statistics also constitutes a substantial chapter in this history, Peter L. Alma. although it has not yet been fully appreciated or adequately docu- mented.2 In addition to providing an account of Alma’s role in the 1 For a detailed history of the Vienna development and dissemination of the Vienna Method, this essay Method, see Christopher Burke, Eric assesses the nature of Alma’s contribution to the field of informa- Kindel, and Sue Walker, eds., Isotype: tion design and considers the place of his pictorial statistics work Design and Contexts, 1925–1971 within his larger oeuvre.
    [Show full text]
  • Print Itinerary
    +1 888 396 5383 617 776 4441 [email protected] DUVINE.COM Europe / Holland Holland Family Bike Tour Gentle Bike Lanes and Gouda Cheese © 2021 DuVine Adventure + Cycling Co. Discover charming Dutch culture as you learn to make cheese, bake bread, and play classic Dutch lawn games Gentle cycling follows car-free bike paths, country lanes, and classic polders Paddle a kayak down the canals of Utrecht Visit a working windmill and learn how these iconic structures keep Dutch cities dry Dine with our local friend and chef at her home in Utrecht Arrival Details Departure Details Airport City: Airport City: Amsterdam Amsterdam Pick-Up Location: Drop-Off Location: Woerden Train Station Utrecht Train Station Pick-Up Time: Drop-Off Time: 11:00 am 10:00 am NOTE: DuVine provides group transfers to and from the tour, within reason and in accordance with the pick-up and drop-off recommendations. In the event your train, flight, or other travel falls outside the recommended departure or arrival time or location, you may be responsible for extra costs incurred in arranging a separate transfer. Emergency Assistance For urgent assistance on your way to tour or while on tour, please always contact your guides first. You may also contact the Boston office during business hours at +1 617 776 4441 or [email protected]. Younger Travelers This itinerary is designed with children age 7 and older in mind. The itinerary can be tweaked for your family’s needs. For safety reasons, children must be at least 7 years old to ride their own bike.
    [Show full text]
  • Broeke, Joost Verzonden: Donderdag 18 Februari 2021 09:50
    Van: Broeke, Joost Verzonden: donderdag 18 februari 2021 09:50 Aan: '[email protected]' <[email protected]> Onderwerp: technische vraag 0.19 WOB verzoek RTV Utrecht-Pas De bijlagen zijn in het BIS alleen zichtbaar voor raads- en commissieleden Geachte mevrouw Habes, Hierbij de door uw fractie verzochte bijlagen welke als beantwoording van het WOB zijn meegestuurd. Ik ben er vanuit gegaan dat u beschikt over de begeleidende brief die opgenomen is in RIB 80. Met vriendelijke groet, Joost Broeke Medewerker ruimtelijke ontwikkeling [email protected] T 0346 254565 Endelhovenlaan 1, 3601 GR Maarssen Postbus 1212, 3600 BE Maarssen Nu abonneren op onze nieuwsbrief Van: Riette Habes <[email protected]> Namens [email protected] Verzonden: woensdag 10 februari 2021 15:11 Aan: Griffie, Gemeente Stichtse Vecht <[email protected]> CC: 'Mieke Hoek' <[email protected]> Onderwerp: wob verzoek RTV UTrecht inzake knelpunten PAS Graag wil mijn fractie de beantwoording van dit wob verzoek ontvangen. Riette * Endelhovenlaan 1, 3601 GR Maarssen Z03CF937ED0 Postbus 1212, 3600 BE Maarssen T 140346 F 0346 25 40 10 www.stichtsevecht.nl [email protected] Team RTV Utrecht Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1012 Projectontwikkeling 3500 BA UTRECHT Behandeld door Hugo Steutel Direct nummer * 140346 E-mail [email protected] Datum 2 december 2019 Ons kenmerk Onderwerp Z/19/173296- D/19/161228 Wob-verzoek betreffende 'knel'projecten PAS in Stichtse Vecht Uw kenmerk Bijlage(n) 1. meerdere documenten Bij beantwoording graag ons kenmerk en datum vermelden. Beste heer Breet, Op 6 november 2019 heeft u een verzoek ingediend op grond van de Wet openbaarheid van bestuur (hierna: Wob).
    [Show full text]
  • The Polycentric Metropolis Unpacked : Concepts, Trends and Policy in the Randstad Holland
    UvA-DARE (Digital Academic Repository) The polycentric metropolis unpacked : concepts, trends and policy in the Randstad Holland Lambregts, B. Publication date 2009 Link to publication Citation for published version (APA): Lambregts, B. (2009). The polycentric metropolis unpacked : concepts, trends and policy in the Randstad Holland. Amsterdam institute for Metropolitan and International Development Studies (AMIDSt). General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:24 Sep 2021 Chapter 2 Randstad Holland: Multiple Faces of a Polycentric Role Model This chapter was published as: Lambregts, B., Kloosterman, R., Werff, M. van der, Röling, R. and Kapoen, L. (2006) Randstad Holland: Multiple Faces of a Polycentric Role Model, in: P. Hall and K. Pain (Eds) The Polycentric Metropolis – Learning from mega-city regions in Europe, pp.
    [Show full text]
  • Stedenoverzicht Meerookhoofdstad
    Stedenoverzicht Meerookhoofdstad De gezondheidsschade die veroorzaakt wordt door het inademen van vervuilde lucht is goed vergelijkbaar met het effect van het meeroken van sigaretten. In Nederland roken we gemiddeld 5,3 sigaretten per dag mee. In dit overzicht vind je de gemiddelde hoeveelheid meegerookte sigaretten per provincie en per gemeente. Provincie Gemiddeld aantal meegerookte Sigaretten !uid"Holland $, % Noord"&rabant 5,' 3 Utrecht 5,' ) *elderland 5,3 5 Noord"#olland 5,3 $ +imburg 5,% ' ,verijssel 4,$ - !eeland 4,5 . /levoland 4,3 0 Drenthe 3,. *roningen 3,. % /riesland 3,$ Gemeente Sigaretten Provincie Gemeente Sigaretten Provincie 1otterdam $,8 !uid"#olland ) !wijndrecht $,3 !uid"#olland % Rijswijk $,6 !uid"#olland 15 4s"#ertogenbosch $,3 Noord"&rabant 3 2chiedam $,5 !uid"#olland $ 7apendrecht $,3 !uid"#olland ) 3msterdam $,4 Noord"#olland ' 3lblasserdam $,2 !uid"#olland 5 Utrecht $,4 Utrecht - 8apelle aan den $,2 !uid"#olland IJssel $ Ridderkerk $,4 !uid"#olland . &arendrecht $,2 !uid"#olland ' #endrik"Ido- $,4 !uid"#olland 3mbacht %0 7ijnacker"Nootdorp $,2 !uid"#olland - 4s"*ravenhage $,4 !uid"#olland % :ilburg $,1 Noord"&rabant . Delft $,3 !uid"#olland %% Dordrecht $,1 !uid"#olland 0 5laardingen $,3 !uid"#olland %3 +eiden $,1 !uid"#olland Eindhoven $,3 Noord"&rabant %) Krimpen aan den $,0 !uid"#olland IJssel % Nieuwegein $,3 Utrecht %5 !oetermeer $,0 !uid"#olland 13 +eidschendam" $,3 !uid"#olland 5oorburg %$ Nijmegen $,0 *elderland Gemeente Sigaretten Provincie Gemeente Sigaretten Provincie %' 3rnhem $,0 *elderland '0 3sten 5,6 Noord"&rabant %- &est $,0 Noord"&rabant ' 5enra? 5,6 +imburg %. 3lbrandswaard $,0 !uid"#olland '% ,irschot 5,6 Noord"&rabant 30 *orinchem 5,9 !uid"#olland '3 5eenendaal 5,6 Utrecht 3 5eghel 5,9 Noord"&rabant ') ,isterwijk 5,6 Noord"&rabant 3% <aassluis 5,9 !uid"#olland '5 2int-<ichielsgestel 5,6 Noord"&rabant 33 2liedrecht 5,9 !uid"#olland '$ Neerijnen 5,6 *elderland 3) +ansingerland 5,9 !uid"#olland '' !altbommel 5,6 *elderland 35 <idden"Delfland 5,9 !uid"#olland '- &ernheze 5,6 Noord"&rabant 3$ =estland 5,9 !uid"#olland '.
    [Show full text]
  • Utrecht Work Engagement Scale (UWES)
    UWES UTRECHT WORK ENGAGEMENT SCALE Preliminary Manual [Version 1.1, December 2004] Wilmar Schaufeli & Arnold Bakker © Occupational Health Psychology Unit Utrecht University Contents Page 1. The concept of work engagement ………………………………………………………………………. 4 2. Development of the UWES …………...………………………………………………………………… 6 3. Validity of the UWES ……..…………………………………………………………………………..…8 4. Psychometric quality of the Dutch version …………………………………………………………….. 11 4.1. Description of the Dutch language database………………………………………………….. 11 4.2. Distribution characteristics of the items………………………………………………………. 13 4.3. Internal consistency…………………………………………………………………………… 14 4.4. Factor structure and inter-correlations……………………………………………….……….. 15 4.5. Relationships with burnout…………………………………………………………………… 17 4.6. Relationships with age and gender……………………………………………………………. 18 4.7. Differences between occupational groups……………………………………………………..19 4.8. Shortened version………………………………………………………………………………21 4.9. Student version…………………………………………………………………………………21 5. Other language versions………………………………………………………………………………... 23 5.1. Description of the international language database………………………………………….... 24 5.2. Distribution characteristics of the items……………………………………………... ……….. 26 5.3. Reliability……………………………………………………………………………. ……….. 26 5.4. Factor structure and inter-correlations………………………………………………. ……….. 28 5.5. Relationships with age and gender…………………………………………………...……….. 30 5.6. Differences between countries………………………………………………………. ……….. 31 5.7. Shortened version…………………………………………………………………….……….
    [Show full text]
  • Woerden Veenendaal UTRECHT Zeist Amersfoort Nieuwegein
    ! ! ! ! ! ! PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE ! 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) ! Abcoude KAART 1 - EXPERIMENTEERRUIMTE ! ! ! ! Eiland van Schalkwijk (toelichtend) ! ! ! ! ! Eemnes ! 0 10 km ! Spakenburg ! ! ! ! ! ! ! Bunschoten Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Baarn ! Vinkeveen ! ! Mijdrecht ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Breukelen ! Soest ! ! ! ! ! ! ! ! ! Amersfoort ! ! ! ! ! ! ! Maarssen ! ! ! ! ! ! Bilthoven ! ! ! Leusden ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Vleuten De Bilt ! ! ! ! ! ! ! Zeist Woudenberg ! UTRECHT ! Woerden ! ! ! De Meern ! ! Bunnik ! ! ! ! ! ! ! ! ! Driebergen-Rijsenburg ! ! ! ! ! Mo! ntfoort ! Doorn Oudewater! Nieuwegein ! ! Houten Veenendaal ! IJsselstein ! ! ! ! Leersum ! ! ! Amerongen ! ! ! ! ! Vianen ! ! ! Wijk bij ! ! ! ! Duurstede ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Rhenen ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 2 - BODEM veengebied kwetsbaar voor oxidatie (toelichtend) Eemnes Spakenburg duurzaam gebruik van de ondergrond veengebied gevoelig voor bodemdaling Bunschoten 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Vinkeveen Baarn Mijdrecht Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten
    [Show full text]
  • Welstandsnota Utrecht Noordoost
    Welstandsnota Utrecht: De Schoonheid van Utrecht - juni 2004/ december 2015 | 01-NO-001 Noordoost Overzichtskaart met buurten Index Wijkbeschrijving Tuindorp Voordorp Wittevrouwen... Welstandsnota Utrecht: De Schoonheid van Utrecht - juni 2004/ december 2015 | 01-NO-002 Noordoost Wijkbeschrijving Index De volgende gebieden maken deel uit van de wijk Noordoost • Tuindorp Wijkbeschrijving • Voordorp Tuindorp • Votulast, Wittevrouwen - Zeeheldenbuurt Voordorp De wijk Noordoost wordt begrensd door de Weerdsingel, Wittevrouwensingel, de Vecht, Wittevrouwen... de spoorlijn Utrecht - Amersfoort, de gemeentegrenzen van Maartensdijk en De Bilt en de Biltstraat - Biltsestraatweg. In Noordoost is duidelijk de groei van de stad te herkennen: direct aan het centrum grenst het deel dat medio negentiende eeuw is gerealiseerd en naarmate de stad zich verder uitbreidde is naar het oosten toe jongere bebouwing te vinden. Voordorp is zelfs pas in de jaren negentig van de vorige eeuw gebouwd. Kortom: voor wat betreft de bebouwingsperiode en de bouwstijl is de wijk niet onder één noemer te vangen. Dit alles heeft tot een verdeling in subwijken en buurten geleid aan de hand waarvan de wijk gekarakteriseerd kan worden. Het karakter van de wijk Noordoost wordt bepaald door de aanwezigheid van een groot aantal gebiedsontsluitingswegen, waterlopen en groenvoorzieningen. Deze structurerende elementen verdelen de wijk in vele kleinere gebiedseenheden. De belangrijkste ontsluitingswegen zijn de Blauwkapelseweg en (in het verlengde daarvan) de Eykmanlaan, de Kardinaal de Jongweg, de Biltse Rading, de Biltstraat en de Biltsestraatweg. De Sartreweg, met in het verlengde daarvan de verhoogde Waterlinieweg (wijk Oost) en tevens de Kapteynlaan en Eykmanlaan, ontsluiten de jongste subwijk in Noordoost: Voordorp. De Biltsche Grift, de Koekoeksvaart en het Zwarte Water zijn de belangrijkste waterlopen.
    [Show full text]
  • Risk Mitigation and Investability of a U-PHS Project in the Netherlands
    energies Article Risk Mitigation and Investability of a U-PHS Project in The Netherlands Gert Jan Kramer 1,* , Twan Arts 2, Janos L. Urai 3,4 , Han Vrijling 5 and Jan M. H. Huynen 6 1 Copernicus Institute of Sustainable Development, Utrecht University, Princetonlaan 8a, 3584 CB Utrecht, The Netherlands 2 O-PAC Ontwikkelingsmij, Vrijthof 48, 6211 LE Maastricht, The Netherlands; [email protected] 3 Institute for Structural Geology, Tectonics and Geomechanics, RWTH Aachen University, Lochnerstrasse 4-20, D-52056 Aachen, Germany; [email protected] 4 Geostructures—Consultancy for Structural Geology and Geomechanics, Hunnenweg 9, 6224 JN Maastricht, The Netherlands 5 Department of Hydraulic Engineering, Delft University of Technology, Stevinweg 1, 2628 CN Delft, The Netherlands; [email protected] 6 Sogecom B.V., Vrijthof 48, 6211 LE Maastricht, The Netherlands; [email protected] * Correspondence: [email protected]; Tel.: +31-30-253-7948 Received: 13 July 2020; Accepted: 23 September 2020; Published: 28 September 2020 Abstract: We review the status of a 1.4 GW, 8 GWh underground pumped hydro storage (U-PHS) project in the southern Netherlands, which has been under development since the 1980s. Its history shows how the prospect of a large-scale U-PHS for The Netherlands (a country whose proverbial flatness prohibits PHS) has been attractive in every decade, based on proven technology in a subsurface location with validated properties, and solid analysis of its economics. Although the ongoing energy transition clearly requires massive electricity storage, (U-)PHS projects are challenging investment propositions, in The Netherlands, as elsewhere. This case study illustrates a point of general relevance, namely that although the project execution risk, related to uncertainty with respect to subsurface integrity, is very low, the transition risk, associated with the intrinsic uncertainties of an electricity system in transition, is significant.
    [Show full text]
  • A Short History of Holland, Belgium and Luxembourg
    A Short History of Holland, Belgium and Luxembourg Foreword ............................................................................2 Chapter 1. The Low Countries until A.D.200 : Celts, Batavians, Frisians, Romans, Franks. ........................................3 Chapter 2. The Empire of the Franks. ........................................5 Chapter 3. The Feudal Period (10th to 14th Centuries): The Flanders Cloth Industry. .......................................................7 Chapter 4. The Burgundian Period (1384-1477): Belgium’s “Golden Age”......................................................................9 Chapter 5. The Habsburgs: The Empire of Charles V: The Reformation: Calvinism..........................................10 Chapter 6. The Rise of the Dutch Republic................................12 Chapter 7. Holland’s “Golden Age” ..........................................15 Chapter 8. A Period of Wars: 1650 to 1713. .............................17 Chapter 9. The 18th Century. ..................................................20 Chapter 10. The Napoleonic Interlude: The Union of Holland and Belgium. ..............................................................22 Chapter 11. Belgium Becomes Independent ...............................24 Chapter 13. Foreign Affairs 1839-19 .........................................29 Chapter 14. Between the Two World Wars. ................................31 Chapter 15. The Second World War...........................................33 Chapter 16. Since the Second World War: European Co-operation:
    [Show full text]
  • Information and Documentation Centre F9z the Geography of the Netherlands, Utrecht
    DOCUMENT RESUME ED 117 000 SO 008 831 TITLE I. D. G. Bulletin 1974. INSTITUTION Information and Documentation Centre f9z the Geography of the Netherlands, Utrecht. PUB DATE 74 NOTE 37p.; For a related document, see SO 008 809; Photographs may reproduce poorly EARS PRICE MF-$0.76 HC-$1.95. Plus Postage DESCRIPTORS *Area Studies; Elementary Secondary Education; . Foreign Countries; Geographic Regions; *Geography Instruction; *Human Geography; Instructional Materials; *Physical Geography; Resource Materials; *Social Studies Units IDENTIFIERS *Netherlands ABSTRACT Supplementing the related document SO 008 809, this bulletin gives recent statistics on and describes current developments in the physical and human geography of the Netherlands. Well illustrated with maps, diagrams, and photographs, this source bdok examines population growth and disributidn, the agricultural' and industrial economy, commerce and transport, physical planning, pilblic transportation and traffic, and current water control projects. Services and activities provided by the Information and Documentation Center for the Geography of theyetgerlands are also described. (DE) 1. *********************************************************************** Documents acquired by ERIC include many informal unpublished * materials not available from other sources. ERIC makes every effort *, * to obtain the best copy available. Nevertheless, items of marginal * * reproducibility are often encountered and this affects the quality * * of the microfiche and hardcopy reproductions E4IC makes available * * via the ERIC DOCumOnt Reproduction Service (EDRS). EDRS is not * responsible for they quality of the original document. Reproductions * * supplied by EDRS are the best that can be made from the original. ********************************************************************** U S DEPARTMENT OF HEALTH EDUCATION / WELFARE NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION THIS DOCUMENT HAS BEEN REPRO. OUCED EXACTLY AS RECEIVED FROM THE PERSON OR ORGANIZATION ORIGIN.
    [Show full text]
  • De Stijl – Mijn Stijl
    De Stijl – Mijn Stijl Foto: Tomek Whitfield DOCENTENHANDLEIDING VOOR LEERKRACHTEN VAN HET PRIMAIR ONDERWIJS GROEP 6-7-8 Stedelijk Museum Amsterdam 2016 VOORWOORD Piet Mondriaan, Bart van der Leck, Gerrit Rietveld… Allemaal leden van de invloedrijke kunstbeweging De Stijl. Samen wilden zij met een nieuwe kunst de wereld veranderen, maar waarom dan eigenlijk? In de rondleiding De Stijl – Mijn Stijl ontdekken leerlingen op interactieve wijze de idealen van de kunstbeweging. Door een verband te leggen tussen muziek en beeldende kunst ontdekken leerlingen de typische beeldtaal van De Stijl. Zo zijn de leerlingen goed voorbereid om tijdens de afsluitende workshop twee composities te maken met schuimrubberen vormen en hun eigen lichaam. Eén daarvan geheel volgens de beeldende principes van De Stijl en één volgens de stijl van de leerlingen. De composities worden vanaf het plafond gefotografeerd en de eindresultaten worden achteraf naar de school gestuurd om te evalueren. Welke compositie zou Mondriaan hebben aangesproken? Om het museumbezoek goed te verankeren in de lessen op school is er een les ter introductie en ter evaluatie, die ligt nu voor je. In de lessen vind je suggesties voor kleine werkvormen die de creativiteit en verbeeldingskracht van de leerlingen stimuleren en het museumbezoek nog waardevoller maken. Veel plezier! Opmerkingen of suggesties? Die horen wij graag. Stuur een mail naar: [email protected] 2 INHOUD VOORBEREIDENDE LES ......................................................................................................
    [Show full text]