Information Booklet for Foreigners Warsaw
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Dworzec PKP Wawer – Kolejowa Architektura „Odwilży” Wawer
architektura f architecture Andrzej Skalimowski historyk historian Zbigniew Tucholski historyk techniki technology historian Dworzec PKP Wawer – kolejowa architektura „odwilży” Wawer railway station complex – railway architecture of the “thaw” Abstrakt Abstract Tematem artykułu jest historia projektowania i budowy dworca na sta- The article describes the history of the design and construction of the cji kolejowej Warszawa-Wawer. Zaprojektowany przez inż. arch. Wa- station building at the Warszawa-Wawer railway station. Designed by cława Nowińskiego zespół dworca, zrealizowany w latach 1959-1961, the architect Wacław Nowiński and constructed in the years 1959-1961, był pierwszą awangardową, modernistyczną realizacją przełamującą this railway station complex was the first avant-garde, modernist struc- socrealizm w architekturze kolejowej. Charakterystyczną dominantą ture that put an end to the domination of socialist realism in railway budynku jest dach w formie cienkościennej łupiny żelbetowej oraz wi- architecture. The characteristic features of the building are the roof, trażowe doświetlenia jego wnętrza. Dworzec w latach 90. XX w. i pierw- having the form of a thin shell made of reinforced concrete, and the szych latach XXI w. uległ znacznej degradacji, zaś jego pierwotny detal stained-glass windows lighting the interior. In the 1990s and in the został zniszczony i zatarty. early 21st c., the condition of the building seriously deteriorated and its original details were destroyed and wore off. Słowa kluczowe: Wawer, architektura, PKP, -
Analysis of the Current Situation of Post-Industrial Sites in Urban Areas of Three Functional Zones: Capital City of Warsaw
D.T1.1.4-5-6 Analysis of the current situation of post-industrial sites in urban areas of three functional zones: Capital City of Warsaw, the City of Plock and the City of Radom together with the city of Pionki Version 1 Subtitle 12 2016 Authors: Institute of Urban Development Aleksandra Jadach-Sepioło, Ph.D. Dominika Muszyńska-Jeleszyńska, Ph.D. Katarzyna Spadło, M.Sc. 2 Index Subtitle ................................................................................................................................................ 1 Version 1 .............................................................................................................................................. 1 12 2016 ................................................................................................................................................ 1 1. GENERAL BACKGROUND AND LOCATION OF THE POST-INDUSTRIAL SITES ................................... 3 2. DETAILED ASSESSMENT OF SELECTED DEGRADED AREAS ................................................................ 21 2.1. Historic background ................................................................................................................... 21 Source: zbiory własne autora. ............................................................................................................... 35 2.2. Environmental issues and critical aspects .................................................................................. 36 2.2.1 Air quaility ........................................................................................................................... -
Rozkład Jazdy I Mapa Linii Dla: Kolej R1
Rozkład jazdy i mapa linii dla: kolej R1 R1 Warszawa — Skierniewice Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę kolej R1, linia (Warszawa — Skierniewice), posiada 5 tras. W dni robocze kursuje: (1) Grodzisk Maz.: 00:25 - 21:51 (2) Skierniewice: 03:51 - 23:25 (3) Warszawa Wschodnia: 03:40 - 22:35 (4) Żyrardów: 04:03 - 17:51 Skorzystaj z aplikacji Moovit, aby znaleźć najbliższy przystanek oraz czas przyjazdu najbliższego środka transportu dla: kolej R1. Kierunek: Grodzisk Maz. Rozkład jazdy dla: kolej R1 48 przystanków Rozkład jazdy dla Grodzisk Maz. WYŚWIETL ROZKŁAD JAZDY LINII poniedziałek 00:25 - 21:51 wtorek 00:25 - 21:51 Dęblin 6 Dworcowa, Dęblin środa 00:25 - 21:51 Rokitnia Stara czwartek 00:25 - 21:51 Życzyn piątek 00:25 - 21:51 sobota 00:25 - 19:51 Mika niedziela 00:25 - 19:51 Wygoda Grabniak Sobolew Informacja o: kolej R1 Kierunek: Grodzisk Maz. Leokadia Przystanki: 48 Długość trwania przejazdu: 49 min Podsumowanie linii: Dęblin, Rokitnia Stara, Życzyn, Łaskarzew Przystanek Mika, Wygoda, Grabniak, Sobolew, Leokadia, 91 Warszawska, Poland Łaskarzew Przystanek, Wola Rowska, Ruda Wola Rowska Talubska, Garwolin, Pilawa, Augustówka, Zabieżki, Chrosna, Kołbiel, Celestynów, Stara Wieś, Pogorzel Warszawska, Śródborów, Otwock, Świder, Józefów, Ruda Talubska Michalin, Warszawa Falenica, Warszawa Miedzeszyn, Warszawa Radość, Warszawa Garwolin Międzylesie, Warszawa Anin, Warszawa Wawer, 35 Ogrodowa, Wola Rębkowska Warszawa Gocławek, Warszawa Olszynka Grochowska, Warszawa Wschodnia, Warszawa Pilawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa Śródmieście, Warszawa -
Warsaw in Short
WarsaW TourisT informaTion ph. (+48 22) 94 31, 474 11 42 Tourist information offices: Museums royal route 39 Krakowskie PrzedmieÊcie Street Warsaw Central railway station Shops 54 Jerozolimskie Avenue – Main Hall Warsaw frederic Chopin airport Events 1 ˚wirki i Wigury Street – Arrival Hall Terminal 2 old Town market square Hotels 19, 21/21a Old Town Market Square (opening previewed for the second half of 2008) Praga District Restaurants 30 Okrzei Street Warsaw Editor: Tourist Routes Warsaw Tourist Office Translation: English Language Consultancy Zygmunt Nowak-Soliƒski Practical Information Cartographic Design: Tomasz Nowacki, Warsaw Uniwersity Cartographic Cathedral Photos: archives of Warsaw Tourist Office, Promotion Department of the City of Warsaw, Warsaw museums, W. Hansen, W. Kryƒski, A. Ksià˝ek, K. Naperty, W. Panów, Z. Panów, A. Witkowska, A. Czarnecka, P. Czernecki, P. Dudek, E. Gampel, P. Jab∏oƒski, K. Janiak, Warsaw A. Karpowicz, P. Multan, B. Skierkowski, P. Szaniawski Edition XVI, Warszawa, August 2008 Warsaw Frederic Chopin Airport Free copy 1. ˚wirki i Wigury St., 00-906 Warszawa Airport Information, ph. (+48 22) 650 42 20 isBn: 83-89403-03-X www.lotnisko-chopina.pl, www.chopin-airport.pl Contents TourisT informaTion 2 PraCTiCal informaTion 4 fall in love wiTh warsaw 18 warsaw’s hisTory 21 rouTe no 1: 24 The Royal Route: Krakowskie PrzedmieÊcie Street – Nowy Âwiat Street – Royal ¸azienki modern warsaw 65 Park-Palace Complex – Wilanów Park-Palace Complex warsaw neighborhood 66 rouTe no 2: 36 CulTural AttraCTions 74 The Old -
Europan 15 Warsaw
EUROPAN 15 WARSAW Dęby Młocińskie - local nature conservation site The Huta ArcelorMittal Warszawa steelplant Warszawa The HutaArcelorMittal 2 Młociny neighbourhood industrial spur Skłodowskiej-Curie bridge Smelting Shop Ventilation shaft The “Galeria Młociny” Shopping Centre rolling mill Wierzbno neighbourhood Metro Młociny Metro Młociny city centre steel plant gas pipeline former rolling mill Wawrzyszew neighbourhood areas after demolition electrical substation former finishing house warehouse air-separation plant Project site Project shelterbelt trees 3 landfill Table of contents Introduction 5 Description of the immediate surroundings 24 Warsaw 6 Northern Municipal Graveyard in Warsaw 24 Nature and climate 7 Wrzeciono estate 25 Industrial and brownfield sites in Warsaw 8 Wawrzyszew and Wolumen 25 Strategic site 10 Placówka 26 Natural context 10 Młociny Estate 26 Huta Warszawa 11 “Galeria Młociny” Shopping Centre 27 Timeline 14 Project area 28 Air pollution 18 Zone B 28 Land and subsoil water pollution 18 Zone C 29 Noise 18 Project guidelines 28 Architecture and urban planning in Huta 18 Strategic site area 30 Art and monuments in Huta 20 Project area 30 Traffic conditions 22 Railway line 22 Metro Młociny hub 23 R-4 “Żoliborz” tram depot 23 4 Introduction Once located in the distant outskirts of Warsaw, The competition aims to select the best proposals the area of former Huta Warszawa (Warsaw for the integration of the strategic site with the rest Steelworks) has become a quality location for housing of the city, and the best vision of a flexible, multifunctional, projects, as the city continues to develop and expand. open and harmonious spatial structure that engages The continued operation of the steelworks, coupled in dialogue with its urban and social contexts. -
Wykaz Aptek Po Zmianie 1.2021
Zał ącznik Nr 1 do umowy GO/B/III/1/8/22/2019-2023 Wykaz punktów zbiórki w aptekach na terenie m.st. Warszawy, z których odbierane s ą odpady w postaci przeterminowanych leków, wraz z opakowaniami oraz termometrów rt ęciowych Adresy aptek zbieraj ących L.p. Dzielnica Adresy aptek zbierajacych termometry przeterminowane leki 1 BEMOWO Batalionów Chłopskich 73 2 BEMOWO Bolkowska 2 A 3 BEMOWO Borowej Góry 8 Borowej Góry 8 4 BEMOWO Czumy 3A 5 BEMOWO Czumy 3C 6 BEMOWO Franciszka Kawy 44 lok. 5 Franciszka Kawy 44 lok. 5 7 BEMOWO Gen. Coopera 5 Gen. Coopera 5 8 BEMOWO Górczewska 212/226 9 BEMOWO Górczewska 224 Górczewska 224 10 BEMOWO Kaliskiego 39 11 BEMOWO Kartezjusza 2 12 BEMOWO Kazimierza Wyki 11 13 BEMOWO Lazurowa 69/1 14 BEMOWO Obro ńców Tobruku 29 lok. 177 15 BEMOWO Pełczy ńskiego 32 A/1 16 BEMOWO Pełczy ńskiego 32 lok. U05 17 BEMOWO Pirenejska 2c 18 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 10 Powsta ńców Śląskich 10 19 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 104 20 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 106 D/204 21 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 108/3 22 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 126 lok.16 23 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 19 Powsta ńców Śląskich 19 24 BEMOWO Powsta ńców Śląskich 80 A 25 BEMOWO Radiowa 14 lok. 9, 10 26 BEMOWO Radiowa 18 27 BEMOWO Rozłogi 10 28 BEMOWO Siodlarska 7 Siodlarska 7 29 BEMOWO Sucharskiego 8 Sucharskiego 8 30 BEMOWO Świetlików 8 lok. 210 31 BEMOWO Świ ętochowskiego 2 32 BEMOWO Wrocławska 20 Wrocławska 20 33 BEMOWO Wrocławska 21 Wrocławska 21 34 BEMOWO Wrocławska 25 A 35 BIAŁOŁ ĘKA Aluzyjna 25 E 36 BIAŁOŁ ĘKA Antalla 5 37 BIAŁOŁ ĘKA Berensona 8 C 38 BIAŁOŁ ĘKA Białoł ęcka 222 39 BIAŁOŁ ĘKA Drogowa 5 A Drogowa 5 A 40 BIAŁOŁ ĘKA Kowalczyka 11 lok. -
Szymon Datner German Nazi Crimes Against Jews Who
JEWISH HISTORICAL INSTITUTE BULLETIN NO. 75 (1970) SZYMON DATNER GERMAN NAZI CRIMES AGAINST JEWS WHO ESCAPED FROM THE GHETTOES “LEGAL” THREATS AND ORDINANCES REGARDING JEWS AND THE POLES WHO HELPED THEM Among other things, the “final solution of the Jewish question” required that Jews be prohibited from leaving the ghettoes they were living in—which typically were fenced off and under guard. The occupation authorities issued inhumane ordinances to that effect. In his ordinance of October 15, 1941, Hans Frank imposed draconian penalties on Jews who escaped from the ghettoes and on Poles who would help them escape or give them shelter: “§ 4b (1) Jews who leave their designated quarter without authorisation shall be punished by death. The same penalty shall apply to persons who knowingly shelter such Jews. (2) Those who instigate and aid and abet shall be punished with the same penalty as the perpetrator; acts attempted shall be punished as acts committed. A penalty of severe prison sentence or prison sentence may be imposed for minor offences. (3) Sentences shall be passed by special courts.” 1 In the reality of the General Government (GG), § 4b (3) was never applied to runaway Jews. They would be killed on capture or escorted to the nearest police, gendarmerie, Gestapo or Kripo station and, after being identified as Jews and tortured to give away those who helped or sheltered them, summarily executed. Many times the same fate befell Poles, too, particularly those living in remote settlements and woodlands. The cases of Poles who helped Jews, which were examined by special courts, raised doubts even among the judges of this infamous institution because the only penalty stipulated by law (death) was so draconian. -
Rafał Rudziński President of the Board of Robert Bosch and Representative of Bosch Group in Poland
1/2020 Executivewww.executive-club.com.pl MAGAZINE SUSTAINABLE ECONOMY SUMMIT Report from the 5th edition of the conference REAL ESTATE FOCUS Interview with Ronan Vaspart, Director of MIPIM RAFAŁ RUDZIŃSKI PRESIDENT OF THE BOARD OF ROBERT BOSCH AND REPRESENTATIVE OF BOSCH GROUP IN POLAND Drodzy Czytelnicy Witamy w pierwszej edycji kwartalnika wydawanego przez Executive Club. Z nowym rokiem odświeżyliśmy formułę magazynu. Zmieniła się szata graficzna i tytuł, co naszym zdaniem lepiej podkreśla charakter magazynu. Wierzymy, że ta zmiana przypadnie Państwu do gustu. Wydanie, które mają Państwo w rękach, jest wyjątkowe z jeszcze jednego powodu. Jako Executive Club zostaliśmy partnerem medialnym MIPIM 2020 – największego na świecie wydarzenia poświęconego nieruchomościom i inwestycjom, które odbywa się w połowie marca w Cannes. W związku z tym przygotowaliśmy dedykowany dział o nazwie „Real Estate Focus”. Znajdą w nim Państwo wiele inspiracji i trendów dotyczących szeroko pojętego rynku nieruchomości. Jednym z ekspertów w tej sekcji jest Ronan Vaspart, dyrektor MIPIM, z którym udało się nam porozmawiać o tematyce tegorocznego wydarzenia i tajemnicach organizowania tak dużych wydarzeń, jak MIPIM. Wywiady z czołowymi polskimi i zagranicznymi przedsiębiorcami są nieodłącz- nym elementem naszego magazynu. Wśród nich znajdą Państwo również wywiad z Panem Rafałem Rudzińskim, Prezesem Zarządu Robert Bosch i Przedstawicie- lem Grupy Bosch w Polsce, który zgodził się gościć na okładce tego wydania. Rozmawialiśmy m.in. o działaniach firmy Bosch w obszarach zrównoważonego i odpowiedzialnego biznesu oraz o wyzwaniach, przed jakimi stoi branża. „Okiem eksperta” i „Relacje” to dwie ostatnie sekcje naszego magazynu. W pierw- szej z nich wybrani eksperci omawiają najbardziej aktualne zagadnienia z perspektywy przedsiębiorstwa, takie jak: proptech, transformacja cyfrowa i oddziaływanie firm na środowisko. -
Program Rozwoju Dzielnicy Rembertów Miasta Stołecznego Warszawy Do 2020 Roku
Program Rozwoju Dzielnicy Rembertów Miasta Stołecznego Warszawy do 2020 roku PROGRAM ROZWOJU DZIELNICY REMBERTÓW MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY DO 2020 ROKU Warszawa, czerwiec 2013 r. 1 Program Rozwoju Dzielnicy Rembertów Miasta Stołecznego Warszawy do 2020 roku 2 Program Rozwoju Dzielnicy Rembertów Miasta Stołecznego Warszawy do 2020 roku SPIS TRE ŚCI GENEZA PROGRAMU …………………………………… .. ………………………………. 5 Zało żenia formalno – prawne .……………………………………….………………… 5 Formy i metody pracy ………………………………………………………………….. 6 Etapy konstruowania Projektu Programu Rozwoju …………………………………. 6 DIAGNOZA SYTUACJI SPOŁECZNO – GOSPODARCZEJ REMBERTOWA ……… 7 1. POŁO ŻENIE GEOGRAFICZNE DZIELNICY REMBERTÓW M.ST. WARSZAWY 8 2. UWARUNKOWANIA HISTORYCZNE ………………………………………………………….……..…… 8 3. POWIERZCHNIA I LUDNO ŚĆ ………………………………………………..……….. 10 4. GOSPODARKA I RYNEK PRACY ……………………………………………………. 11 4.1. Sfera przedsi ębiorczo ści ………………………………………………………..… 12 4.2. Rynek pracy …………………………………………………………………….…... 12 5. INFRASTRUKTURA TECHNICZNA ………………………………………………….. 12 5.1. Zaopatrzenie mieszka ńców w ciepło, gaz, energi ę elektryczn ą ……………… 12 5.2. Zaopatrzenie w wod ę i odprowadzenie ścieków ……………………………….. 13 5.3. Układ komunikacyjny i stan infrastruktury drogowej ………………………........ 14 5.4. Drogi ………………………………………………………………………..……….. 14 5.5. Transport zbiorowy ………………………………………………………………… 14 5.6. Telekomunikacja ……………………………………………………….…………... 15 6. POLITYKA I GOSPODARKA PRZESTRZENNA ……………….…..……………….. 15 6.1. Studium uwarunkowa ń i kierunków zagospodarowania przestrzennego .…… 15 6.2. Miejscowe -
Wykaz Identyfikatorów I Nazw Jednostek Podziału Terytorialnego Kraju” Zawiera Jednostki Tego Podziału Określone W: − Ustawie Z Dnia 24 Lipca 1998 R
ZAK£AD WYDAWNICTW STATYSTYCZNYCH, 00-925 WARSZAWA, AL. NIEPODLEG£0ŒCI 208 Informacje w sprawach sprzeda¿y publikacji – tel.: (0 22) 608 32 10, 608 38 10 PRZEDMOWA Niniejsza publikacja „Wykaz identyfikatorów i nazw jednostek podziału terytorialnego kraju” zawiera jednostki tego podziału określone w: − ustawie z dnia 24 lipca 1998 r. o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa (Dz. U. Nr 96, poz. 603 i Nr 104, poz. 656), − rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 7 sierpnia 1998 r. w sprawie utworzenia powiatów (Dz. U. Nr 103, poz. 652) zaktualizowane na dzień 1 stycznia 2010 r. Aktualizacja ta uwzględnia zmiany w podziale teryto- rialnym kraju dokonane na podstawie rozporządzeń Rady Ministrów w okresie od 02.01.1999 r. do 01.01.2010 r. W „Wykazie...”, jako odrębne pozycje wchodzące w skład jednostek zasadniczego podziału terytorialnego kraju ujęto dzielnice m. st. Warszawy oraz delegatury (dawne dzielnice) miast: Kraków, Łódź, Poznań i Wrocław a także miasta i obszary wiejskie wchodzące w skład gmin miejsko-wiejskich. Zamieszczone w wykazie identyfikatory jednostek podziału terytorialnego zostały okre- ślone w: − załączniku nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad prowadzenia, stosowania i udostępniania krajowego rejestru urzędo- wego podziału terytorialnego kraju oraz związanych z tym obowiązków organów admini- stracji rządowej i jednostek samorządu terytorialnego, obowiązującego od dnia 1 stycz- nia 1999 r. (Dz. U. z 1998 r. Nr 157, poz. 1031), − kolejnych rozporządzeniach Rady Ministrów zmieniających powyższe rozporządzenie w zakresie załącznika nr 1 (Dz. U. z 2000 Nr 13, poz. 161, z 2001 r. Nr 12, poz. 100 i Nr 157, poz. -
Dzielnice Warszawy 2015
RAPORT DZIELNICE WARSZAWY 2015 Dostępność Centrum WARSZAWA Accessibility to center MOKOTÓW 15min Dostępność Lotniska Accessibility to airport 14min Populacja Population 218 911 Stopa bezrobocia Unemployment rate 3,6% okotów znajduje się pomiędzy centrum Warszawy a Międzynarodowym Portem Lotniczym im. Fryderyka Chopina. Strategiczne położenie Powierzchnia M dzielnicy ma bardzo korzystny wpływ na rozwój biznesu. Gwarantuje to Area zarówno bliskość lotniska jak i Dworca Centralnego oraz Centralnego Obszaru Biznesowego. Szybki dojazd do wszystkich dzielnic Warszawy zapewnia przebiegająca przez Mokotów linia metra. 35km2 Dostępność komunikacyjna Mokotowa spowodowała, że firmy chętnie lokują w tej części miasta swoje biura. Znajduje się tutaj jedna czwarta podaży nowoczesnej powierzchni biurowej oferowanej w całej stolicy. Większość tej powierzchni Podaż powierzchni biurowej mieści się w Służewcu Przemysłowym, który obecnie nazywany jest zagłębiem Total office supply biurowym Warszawy. To także tutaj zlokalizowany jest największy warszawski kompleks biurowy. 1 095 000m2 Mokotow is located between the city centre and the Warsaw Chopin International Airport. The strategic location of the district has a very positive impact on business Komunikacja development. This ensures the proximity to the airport, the Central Railway Public transport Station and the Central Business District. Easy access to all districts of Warsaw is guaranteed by the underground line running through Mokotow. Mokotow’s availability of communication lures companies that willingly open their METRO TRAMWAJ AUTOBUS KOLEJ offices in this part of town. 25% of total modern office supply in Warsaw is offered in this district with most offices located in the Sluzewiec Przemysłowy area, that is called the office center of Warsaw. The largest office complex of Warsaw is also located here. -
Society Register
ISSN 2544-5502 SOCIETY REGISTER 4 (4) 2020 Adam Mickiewicz University in Poznan ISSN 2544-5502 SOCIETY REGISTER 4 (4) 2020 Adam Mickiewicz University in Poznan SOCIETY REGISTER 2020 / Vol. 4, No. 4 ISSN: 2544-5502 | DOI: 10.14746/sr EDITORIAL TEAM: Mariusz Baranowski (Editor-in-Chief), Marcos A. Bote (Social Policy Editor), Piotr Cichocki (Quantitative Research Editor), Sławomir Czapnik (Political Science Editor), Piotr Jabkowski (Statistics Editor), Mark D. Juszczak (International Relations), Agnieszka Kanas (Stratification and Inequality Editor), Magdalena Lemańczyk (Anthropology Editor), Urszula Markowska-Manista (Educational Sciences Editor), Bartosz Mika (Sociology of Work Editor), Kamalini Mukherjee (English language Editor), Krzysztof Nowak-Posadzy (Philoso- phy Editor), Anna Odrowąż-Coates (Deputy Editor-in-Chief), Aneta Piektut (Migration Editor). POLISH EDITORIAL BOARD MEMBERS: Agnieszka Gromkowska-Melosik, Adam Mickiewicz University in Poznań (Poland); Kazimierz Krzysztofek, SWPS University of Social Sciences and Humanities (Poland); Roman Leppert, Kazimierz Wielki University (Poland); Renata Nowakowska-Siuta, ChAT (Poland); Inetta Nowosad, University of Zielona Góra (Poland); Ewa Przybylska, Nicolaus Copernicus University in Toruń (Poland); Piotr Sałustowicz, SWPS University of Social Sciences and Humanities (Poland); Bogusław Śliwerski, University of Lodz (Poland); Aldona Żurek, Adam Mickiewicz University in Poznań (Poland). INTERNATIONAL EDITORIAL BOARD MEMBERS: Tony Blackshaw, Sheffield Hallam University (United King- dom); Theodore Chadjipadelis, Aristotle University Thessaloniki (Greece); Kathleen J. Farkas, Case Western Reserve University, Cleveland, Ohio (US); Sribas Goswami, Serampore College, University of Calcutta (India); Bozena Hautaniemi, Stockholm University (Sweden); Kamel Lahmar, University of Sétif 2 (Algeria); Georg Kam- phausen, University of Bayreuth (Germany); Nina Michalikova, University of Central Oklahoma (US); Jaroslaw Richard Romaniuk, Case Western Reserve University, Cleveland, Ohio (US); E.