Förstudie Djursholms torg Ny bebyggelse och upprusting av torg, gata och park 2020-04-08 KS 2011/0226 Innehåll
1. INLEDNING Förtudien är beställd av Danderyds kommun och framtagen av Nyréns Arkitektkontor Bakgrund 3 Täby
Sollentuna Projektgrupp Danderyds kommun: 2. FÖRSLAG Jonas Bark, Projektledare detaljplan Plex Sammanfattning av förslaget 4 Renée Berecz Rosén, Projektledare genomförande, TK Danderyd Vendevägen 6 Karin Almén, Stadsträdgårdsmästare, TK Djursholms torg 8 Vivian Xin Erixon, Trafikstrateg, TK Ny bebyggelse 10 Camilla Molina Muga, Avfallsstrateg, TK Samsöparken 12 Djursholms torg Ruth Meyer, Energi- och klimatstrateg, TK Ny trafikstruktur 14 Wojtek Mizgalewicz, VA-Planerare, TK Ellinor Carlsson, Miljö & hälsoskyddsinspektör, MSBK 3. ÖVERGRIPANDE FÖRUTSÄTTNINGAR Jonas Qvarfordt, Miljösamordnare, KLK Lidingö Topografi och landskap 16 Solna Dana Costa, Bygglovsarkitekt, MSBK Grönstruktur och ekologi 18 Parker, målpunkter och stråk 20 Projektgrupp Nyréns Arkitektkontor: Bebyggelse och befolkning 24 Bengt Isling, Landskapsarkitekt Kulturmiljö 26 Stockholm Ellen Landén, Stadsplanerare/Arkitekt Emma Jonasson, Landskapsarkitekt 4. STADSRUMSANALYS Katarina Borg, Landskapsarkitekt /Planeringsarkitet Djursholms torg och Vendevägen 30 Linda Thörner, Byggnadsantikvarie Trafik och parkering 34 Madelaine From Björk, Landskapsarkitekt Samsöparken 36 Madeline Liveröd, Arkitekt Tua Franklin, Arkitekt 5. MEDBORGARDIALOG Veronica Feltre, Arkitekt Nyréns modellverkstad och visualiseringsstudio. Öppna och riktade aktiviteter 38 Referensgrupper 40 Structor: Patrik Lundqvist, Trafikplanerare Ellen Fredholm, Trafikplanerare
Illustrationer och fotografier där inget anat anges: Nyréns Arkitektkontor
2 Förstudie | Djursholms torg 1. Inledning
Bakgrund Denna förstudie har tagits fram av Nyréns Arkitektkontor såsom webbenkät, områdesvandringar och seminarium, på uppdrag av Danderyds kommun inför detaljplanearbete men också riktade insatser för att nå specifika grupper med Djursholms torg och Samsöparken, fastigheterna såsom företagare i Djursholms centrum, äldre, förskolor Djursholm 2:411 och Gandvik 10, samt delar av och ungdomar. I arbetet deltog en referensgrupp Djursholm 2:421, 2:332 och 2:131. Kommunstyrelsen sammansatt av inbjudna representanter från föreningar godkände start-PM för planen 2017-05-29 (KS verksamma i området. 2011/0226) och gav byggnadsnämnden i uppdrag att ta fram ett förslag till detaljplan i enlighet med Start-PM. Förslaget som presenteras i denna förstudie bygger på den inriktning som formulerades tillsammans med Som ett resultat av dialogprocessen har även delar av referensgruppen. Djursholm 2:152 och 2:153 samt ytterligare del av En viktig bakgrund till förstudien är också den Djursholm 2:421 vid Auravägen lagts till så att förstudien Utbredning projektområde redovisar förslag till ytterligare bilparkering. antikvariska utredning som gjordes tidigt i processen för att kartlägga viktiga kulturhistoriska utgångspunkter. Utredningar som tagits fram inför förstudien: Detaljplanen syftar till att möjliggöra uppförande av nya • Antikvarisk utredning, Nyréns Arkitektkontor, 2019 bostäder på området som tidigare var begränsat av en Utredningar kopplade till trafikstrukturen, Vendevägens bensinstationsetablering samt en utveckling av parken, utformning och busslinjer som trafikerar området har • Medborgardialog kopplad till detaljplaneprocess, torget och gatumiljön. utförts i samarbete med trafikkonsulter från Structor. Nyréns Arkitektkontor, 2019 • Stadsrumsanalys, Warm inte the winter, 2019 Förstudien innehåller en analys av landskap, stadsbild, bebyggelse, kulturmiljö och trafikstruktur. Till • Fotgängarräkning, Structor, 2019 grund för studien ligger bland annat en omfattande • Trädinventering, Jacksons Trädvård, 2019, 2015 medborgardialog bestående öppna aktiviteter till alla • Parkeringsutredning, Trivector, 2014
Djursholms torg | Förstudie 3 2. Förslag Sammanfattning av förslaget
Här sammanfattas kortfattat huvuddragen i förslaget indelat i fyra delområden:
1. Vendevägen Förbättrad framkomlighet och ökade Svitiodsvägen vistelsevärden genom enkelriktning, ny cykelbana och ökade ytor för fotgängare och
serveringar. P-platser Nya Gudmundvägen 2. Djursholms torg P-platser Nya Torget återfår sin urspungliga utbredning, med plats för serveringar och aktiviteter. Sittplatser Den befintliga cirkulationsplatsen utgår. Auravägen Vendevägen möter Henrik Palmes allé i en Fontän Plats för uteserveringar T-korsning. 1 Uteservering 2 Vendevägen Cykelbana 3. Ny bebyggelse Entréplats bibliotek Nuvarande bussvändplats bebyggs med fem Nya P-platser mindre huskroppar kring en upphöjd gård.
P-platserna på bussvändplatsen ersätts på andra ställen bland annat väster om centrum. Nya P-platser
4. Samsöparken Nya P-platser
Parken utvecklas till Djursholms finpark med Auravägen nya gångbanor och aktiviteter. Nya träd Befintliga träd Vägen smalnas av och den östra delen stängs av Projektområde för biltrafik för att öka kvaliteten i parken. 0 20 40
Henrk Palmes allé
4 IV
Gradänger, aktivitetsyta III IV Utegym 3 Lek Lek Lek III III Ny gångbana
Uteservering Näckrosdamm 4 med sittplatser Sittplatser Vendevägen Biltrafik stängs av
Nya P-platser Plats för café, uteservering
Översvämningsdamm
5 Svitiodsvägen
Germaniavägen Ny p-plats Ny Enkelriktad körbana
Gudmundvägen Auravägen Ny p-plats
Busshållplats
A Djursholms torg
Plats för uteserveringar Bredare trottoar Zon för sittplatser och cykelparkering Vendevägen Enkelriktad körbana Vendevägen Busshållplats Cykelbana
Elsa Beskows torg A
Auravägen
Ny träd
Befintliga träd Henrik Palmes allé
0 20 40
6 2. Förslag Vendevägen
Befintliga fågelbärssträd som bevaras vid Mer plats för uteserveringar längs norra Nya gatuträd och låga planteringar samt Elsa Beskows torg.. sidan i gott solläge. fler sittplatser längs gatan.
Södra sidan Norra sidan Ett generöst och livligt gaturum Kvaliteter som tas tillvara Vendevägen enkelriktas i östlig riktning och cykelbanan flyttas till den södra sidan. Detta skapar mer utrymme • Soligt läge på norra sidan. för fotgängare och vistelse på solsidan där det finns flest • Grönskande gata med många träd. verksamheter i direkt anslutning till gatan. • Plats för uteserveringar. Förändringarna på Vendevägen förutsätter att även • Levande atmosfär med många verksamheter. Gudmundvägen enkelriktas. Framkomligheten för bil Förslag och buss kommer därmed öka väsentligt på Vendevägen. En markering av gatan i vid Vendevägen/Auravägen • Förbättrad framkomlighet för samtliga trafikslag. förtydligar trafiksituationen i korsningen. Dagens • Enkelriktad gata reducerar trafiken på Vendevägen kantstensparkering bibehålls på båda sidor om körbanan. Sektion A-A’ genom Vendevägen - nytt förslag och ger en bredare trottoar. Dagens skymmande häckar ersätts med lägre växtlighet. • Ökad trafiksäkerhet i korsningen Vendevgen/ Bredd och utformning på gångbanor utformas så att de Auravägen blir tillgängliga för barnvagnar och rullatorer m.m. samt • Cykelstråk på södra sidan. rymmer ledstråk för de som har en synnedsättning. Den • Gott om plats för cykelparkeringar i utökade bredden gör också att trottoaren kan vinterunder- möbleringszonen. hållas. Möblerigszonen rymmer förutom träd, sittplatser och cykelparkering. • Fler sittplatser. • Mer plats åt uteserveringar i söderläge. Flertalet av de befintliga gatuträden längs gatan har trånga trädgropar vilket begränsar trädens livslängd. • Bättre förutsättningar för gatuträden. Träden ersätts med nya som får bättre förutsättningar. • God möjlighet att omhänderta dagvatten.
Moderna trädgropar kan dessutom ta hand om dagvatten. Sektion A-A’ genom Vendevägen - befintlig situation
Djursholms torg | Förstudie 7 Gudmundvägen
Enkelriktad körbana
Uteserveringar/verksamheter får ta plats Busshållplats
Bänkar
Sittmöbler Fontän i nytt läge
Uteservering
Uteservering
Uteservering
Nya alléträd Henrik Palmes allé Låga granitmurar Vendevägen Samma markbeläggning på ömse sidor HKP Vendevägen Enkelriktad körbana Bef. mur Upphöjd körbana Milstolpe Blomprakt
Sittplatser Ny parkeringsplats Entréplats bibliotek Djursholmsbanan
Nya träd Bibliotek Befintliga träd HKP 0 10 20
8 Referensbilder ska kompletteras
- bänkar
- annan bild beläggning ?
2. Förslag Djursholms torg
Djursholms torg ursprunglig utbredning Omsorgsfull markbeläggning i Bättre plats för uteserveringar innan cirkulationsplatsen byggdes. granit eller tegel. längs fasaderna. Flygfoto från 1980.
Djursholms hjärta Kvaliteter som tas tillvara Djurholms torg får tillbaka sin urspungliga utbredning • Den vackra fontänen med skulptur bevaras men genom att den befintliga cirkulationsplatsen tas bort. flyttar ut på torget. Detta skapar gott om plats för tillfälliga arrangemang och aktiviteter som torghandel och festligheter. Torget blir en • De stora hästkastanjerna på torget, samt viktig mötesplats i hjärtat av Djursholm. fågelbärsträden vid biblioteket. • Det goda solläget. De fyra befintliga hästkastanjerna på torget bevaras, och Befintlig hästkastanj. Djursholmsbanan med muren. fontänen renoveras och flyttas till ett mer centralt läge. • Murar återanvänds. Milstolpen som tidigare stod i rondellen placeras på • Milstolpen placeras på torget. torget. Befintliga granitmurar återanvänds i nya lägen. Förslag Längs fasaderna, i bästa solläget, finns gott om yta för uteserveringar och andra verksamheter. Nya sittplatser • Torget återfår sin ursprungliga utbredning. ordnas på torget med utsikt över torget och Samsöparken. • Fontänen får ett mer framträdande läge.
Torgytan får en generös och gedigen utformning, med • Upphöjd gata som binder samman torget och bibliotekets entréyta. en omsorgsfull markbeläggning. Körbanan mellan torget och bibliotekets entré höjs upp för att ge företräde åt • Plats för fler solvända sittplatser och fotgängare. uteserveringar. Fontänen får ett mer Milstolpen flyttas till torget. • Större öppen yta för torghandel och andra Gångbanan som följer Djursholmsbanans sträckning, centralt läge. arrangemang. samt det före detta stationsläget Restauranten förtydligas genom marbeläggning och den befintliga mur som är en • Bearbetad markbeläggning. rest från den ursprungliga perrongen bevaras. • Stationsläget Restauranten tydliggörs.
Djursholms torg | Förstudie 9 Infart garage IV
III Busshållplats IV
Upphöjd gård Lägre gård Vy från bibliotekets entré mot Samsöviken
Låg mur mot parken III III
Uteserveringar
Henrik Palmes allé Vendevägen
Nya träd Befintliga träd 0 10 20
10 Vy från Samsöparken mot torget Kv. Gullfaxe Bef. villa 2. Förslag Ny beyggelse
Djursholms torg Ny bebyggelse Samsöparken
Elevation sett från Vendevägen
Lägenheter med utsikt Den föreslagna bebyggelsen består av fem mindre Förslag huskroppar i en komposition kring en gemensam • Bebyggelse i 3-4 våningar uppdelade i mindre upphöjd gård. Den öppna placeringen relaterar både husvolymer. till villastadens fristående volymer, men också till den • Hushöjder följer topografin och relaterar till modernistiska tolkningen av denna som återfinns i omgivande byggnader. Lägre höjder i dalens Djursholms centrum med förskjutna huskroppar i en låg lågpunkt, högre norrut där marken reser sig. skala som har en tydlig relation till gaturummet. • Plats för uteserveringar mot Vendevägen och Vendevägen har haft en lång kontinuitet av att vara Henrik Palmes allé. handelsstråk och den centrala mötesplatsen i Djursholm. • Verksamhetslokaler i bottenvåningar. Den föreslagna bebyggelsen knyter an till den historien • Garage under delar av gården. med fasader som relaterar till gatan och bottenvåningar med verksamhetslokaler. Förskjutningarna mellan Entréplan • Privat grönskande bostadsgård i två nivåer som volymerna skapar små platsbildningar, för exempelvis trappar ner mot parken. serveringar. • Ca 26 lägenheter á ca 40-100m².
Husvolymerna relaterar även till de topografiska • Ca 22 bilplatser varav 18 i garage och 4 platser förhållanderna på platsen med lägre höjder i söder mot utomhus. dalens mitt och högre i norr där landskapet stiger. • Ca 3-5 verksamhetslokaler á 70-170m².
Garage är planerat under delar av gården. I öster ansluter • Bottenvåningar och garage placeras på +3,0 för gårdsnivån till parkens nivå genom gradänger och en låg att skyddas mot översvämningsrisker mur som blir en tydlig gräns mellan park och gård. Modell. Vy från Samsöparken
Djursholms torg | Förstudie 11 Gradänger, aktivitetsyta
Utegym Lek Lek Lek Näckrosdamm med sittplatser
Ny gångbana
Sittplatser
Vendevägen
Billtrafik avstängd Lek
Plats för café, uteservering
Översvämningsdamm
Nya träd Befintliga träd Damprojekt söder om Vendevägen är ett separat 0 20 40 projekt . Byggstart planeras 2020.
12 2. Förslag Samsöparken
Flyttbart café med plats för Yta för boulespel eller tillfälliga Sittgradänger i slänten. servering i trädgårdsatmosfär. evenemang.
Djursholms finpark Kvaliteter som tas tillvara Samsöparken med sin vackert kuperade topografi och • Parkens topografi. läge i centrala Djursholm är en värdefull grön oas. Parken uppgraderas till finpark med flera olika mål för alla åldrar. • Sikten mot Samsöviken. Förslaget ökar möjligheten att vistas mer i parken, och • Träd i bra skick och vackra vårblommor. ger en tydligare rumslig struktur. • Djursholmsbanans dragning som promenadstråk. En ny gångbana leder besökare in i parken och längs stråket finns ett pärlband med olika ytor för aktiviteter Förslag såsom sittplatser, utegym och lek. I slänten i norr En näckrosdamm återskapas som en gång låg • Parken blir ett komplement till villastadens privata tomter skapas sittgradänger med en öppen yta för evenemang i parken framför den legendariska byggnaden • Ny gångbana leder besökare in i parken. eller boulespel nedanför. Lekplatser är en bristvara i Restauranten. Djursholm och här kan det skapas fantasifull lek med • Olika aktivitetsytor integreras längs gångbanan, Elsa Beskow-tema. t ex utegym, boulebana och sittplatser. Blandade aktiviteter skapar en generationsöverskridande park. En näckrosdamm och bäck kopplas samman med den • Näckrosdamm och bäck binder samman parken. översvämningsbara damm som planeras söder om Vendevägen. Dammarna och bäcken fyller viktiga • Växtligheten kompletteras för att skapa funktioner för att ta hand om höga vattennivåer och rena rumsligheter och förstärka landskapskaraktären. vattnet, samtidigt utgör det ett fint inslag i parken. • Integrerad lek i parken med Elsa Beskow-tema.
Vendevägen smalnas av genom parken och stängs av från • Vendevägen smalnas av och stängs av för biltrafik. biltrafik i östra delen efter infarten till Gandvik 8. Söder • Sittgradänger skapas i slänten. om Vendevägen planeras även en öppen yta för tillfälligt Lek i parken med Elsa Beskow-tema. Här Sol-ägget. • Öppen yta med trädgårdskaraktär för servering. café med uteservering.
Djursholms torg | Förstudie 13 Kv. Gullfaxe
Livsmedelsbutik
Trafik Busshållplats Busslinje 601 Busslinje 602 Busslinje 606 Cykelbana Parkeringsplats
0 20 40
14 2. Förslag Ny trafikstruktur
Gudmundvägen, befintlig sektion Parkeringsplatser i genomsläppligt material kan bibehållas. och omgärdade av grönska.
Bättre framkomlighet Kvaliteter som tas tillvara Vendevägen föreslås enkelriktas genom centrum i östlig skapas också nära Djursholms torg, öster om (F) och • God tillgång till kollektivtrafik. riktning. Detta innebär att även Gudmundvägen måste längs Henrik Palmes allé. Totalt sätt kommer antalet enkelriktas i västlig riktning. Med en enkelriktning under p-platser i centrum att öka med 9 st. Möjlighet finns • Tillgången till parkeringsplatser. lättas framkomligheten, trafiksäkerheten i korsningen också att se över tidsramar och avgifter för parkering för Vendevägen/Auravägen förbättras och en breddning att ytterliggare tillgodose parkeringsbehovet. Förslag av trottoarena på Vendevägen möjliggörs. Befintlig • Enkelriktning av Vendevägen och kantstensparkering kan bibehållas. Totalt antal platser; 178 (idag 169), varav Gudmundvägen för att skapa bättre A - Auravägen 10 (0) framkomlighet och breddning av trottoar. Tre busslinjer trafikerar i dagsläget Djursholms centrum, • Nya lägen för parkering skapas för att ersätta varav två har Djursholms centrum som ändstation där de B - Auravägen 18 (0) utgående platser på bensinmackstomten, på också tidreglerar. Med det nya förslaget kommer tid C - Vendevägen 11A-E 8 (8) torget och vid biblioteket. Antalet ökar med 9 st. reglering att ske på Henrik Palmes allé framför den nya be byggelsen. Här skapas också en ny busshållplats. Bussarna D - Bibliotektet 35 (35) • Samlade större parkeringsplatser i både västra och östra delen av centrum, nära viktiga kommer att vända genom att runda kvarteret Gullfaxe. E - Biblioteket/Henrik Palmes allé 6 (2) målpunkter (A,B,D). F - Henrik Palmes allé 10 (0) Cykelbanan förläggs på södra sidan av Vendevägen för att • Välgestaltade parkeringsplatser inbäddade åstadkomma en säkrare situation med bättre sikt samt för Kantstensparkering Vendevägen 35 ( 36) i grönska och med genomsläpplig att möjliggöra bredare trottoar på den norra sidan. Cykel- markbeläggning. parkering inryms i möbleringszonen längs Vendevägen. Kantstensparkering Auravägen + Konsum 14 (14) • Trafiksäker cykelbana och gott om cykelställ. Kanstensparkering Gudmundvägen/Hakevägen 32 (32) Fler parkeringsplatser • Vendevägen genom parken stängs av för biltrafik Kanstensparkering Henrik Palmes allé 10 (3) i östra delen. Två nya större parkeringsplatser (A,B) lokaliseras väster om centrum. De ligger på så sätt både nära Befintliga parkeringsplatser på bussvändplatsen (23), vid livsmedelsbutiken och entrén till centrum. Nya p-platser biblioteket (7) och på torget (9) utgår.
Djursholms torg | Förstudie 15 Topografi Skärgårdslandskap med höjder, dalgångar och vikar. Villabebyggelse på höjderna.
0 50 100 150 200 16 3. Övergripande förutsättningar Vendevägen Topografi och landskap
Översvämning i Samsöparken, 2020. Skärgårdslandskapets höjder och dalgångar i Danderyds kommun.
Sprickdalslandskapet sätter prägel Slutsatser och utgångspunkter Djursholm präglas av det varierade sprickdalslandskapet utmed Djursholmsbanan, placerades villabebyggelsen dramatik, med tydliga höjder och dalgångar. Landskapets på höjderna med stora tomter där den ursprungliga • Förstärk Vendevägens och dalgångens tydliga historiska utveckling speglas i topografi och geologi. De vegetationen kunde bevaras. Idag har Djursholms riktning mot havet. högre liggande delarna utgörs av berg och morän. De villastad en påtagligt lummig karaktär. Bebyggelsen • Ta tillvara/ förstärk vattenkontakten med god lägre består av lera som avsatts när området låg under ligger inbäddad i grönska och tomterna har ett stort inslag orientering och tydliga siktlinjer. vatten. Den varierade topografin är viktig för förståelsen av äldre ekar. av det äldre natur- och kulturlandskapet. • Anpassa ny bebyggelse och anläggningar till Vägar som följer terrängen översvämningsrisker kopplade till skyfall och Låglänta partier i centrala Djursholm När Djursholm planerades passades vägarna mjukt in stigande havsnivåer. Centrala Djursholm ligger mycket låglänt och de lägsta i terrängen och dalgångarna hölls öppna för rekreation • Skapa dammar för att ta omhand vatten i partierna, mot Stora Värtan, står om våren ibland under och kommunikationer, eller bebyggdes senare med Samsöparken. vatten. Översvämningsriskerna skapar särskilda krav på flerbostadshus, idrottsanläggningar, institutioner, anpassning till skyfall och förhöjda havsvattennivåer. centrumbebyggelse och grupphus. Djursholmsbanan • Skapa lösningar för dagvattenhantering i Under 2019 färdigställdes en upprustning av kaj och följer landskapet och slingrar sig genom området. Vendevägen. strandväg i Djursholm, med syfte att skapa ett bättre Vendevägen är ett typiskt exempel på en huvudgata skydd mot översvämningar. i dalgången kantad av centrumbebyggelse och • Ta fram principer för dagvattenhantering vid flerbostadshus från 1960-talet och framåt. nybyggnation. Villabebyggelse inbäddad i grönska • Ta hänsyn till lägsta grundläggningsnivå (+2,7) Under flera hundra år var Djursholm ett utpräglat med tanke på närheten till grundvattnet. jordbrukslandskap, med sammanhållna åkrar och ett stort inslag av grova ekar på åkerholmar och hagmarker. När Djursholms villastad skapades som en exklusiv förstad
Djursholms torg | Förstudie 17 Grönstruktur Villabebyggelsen ligger inbäd- dad i grönska. Karaktärsska- pande alléer längs viktiga gator.
0 50 100 150 200 18 Vid behov diagram/illustrationer som visar viktiga principer
3. Övergripande förutsättningar Grönstruktur och ekologi
Grova ekar höga ekologiska värden Slutsatser och utgångspunkter De gamla ekarna i Djursholm är ett tydligt spår av det gamla herrgårdslandskapet, vid Djursholms slott, och Förstärk de ekologiska värdena: har stor ekologisk betydelse för spridning av bland • Spara uppvuxna träd i den mån det är möjligt. annat eklevande insekter. Det finns sannolikt samband mellan Danderyds och Djursholms ekmiljöer och • Bygga vidare på samspelet mellan det byggda Nationalstassparkens värdefulla ekbestånd, vilket är av och det gröna. regionalt och nationellt intresse. Dubbel björkallé längs med Vendevägen väster • Bygga vidare på alléerna som Djursholms lummiga villaområden har med sina stora om handelsstråket. karaktärsskapande element längs Vendevägen. tomter och uppvuxna vegetation stort värde för den biologiska mångfalden även lokalt. • Gynna den biologiska mångfalden.
Karaktärsskapande alléer Vendevägen är planerad som en allégata och central axel genom Djursholm, och kantas av högvuxna björkar i dubbla rader. Även Henrik Palmes allé har björk som alléträd. Vid den delena av Vendevägen som går genom centrum är det lindar som kantar gatan. Lindträd längs med Vendevägen som går Alléer är ett typiskt inslag i Djursholm. De är genom centrum. rumsskapande, ger karaktär till området och lyfter fram gatornas riktning och betydelse. Med sina gamla träd är de också betydelsefulla för fåglar och insekter.
Djursholms torg | Förstudie 19 Målpunkter och stråk Projektområde Strandpromenad Djursholmsbanan Viktigt gångstråk Viktig cykelled Spårstation Idrottsplats Bad Lekplats
Hamn 1 min 1 min
0 50 100 150 200 20 3. Övergripande förutsättningar Parker, målpunkter och stråk
Få offentliga parker och mötesplatser Vardagens viktiga platser Samsövikens kaj och småbåtshamn färdigställdes under Djursholm är påtagligt grönskande tack vare områdets Djursholms torg, med sitt utbud är en stark målpunkt i hösten 2019, med översvämningsskydd, brygganläggning stora uppvuxna villaträdgårdar. Tillgången till allmänna Djursholm. Förutom butiker och restauranger rymmer och nytt gång- och cykelstråk. parker och mötesplatser är emellertid begränsad, eftersom centrumgatan viktig samhällsservice, som bibliotek och SL trafikerar Ekuddens brygga med pendelbåtstrafik detta inte planerades in när området avstyckades. vårdcentral. Djursholms torg har stor betydelse som sedan januari 2020. Möjliga framtida brygglägen närmare mötesplats i området. Viktiga målpunkter i Djursholm, Djursholms torg har utretts. I Djursholmsbanans gamla sträckning går idag ett viktigt inte minst för barn och unga, är områdets skolor och promenadstråk som knyter ihop några mindre parker och förskolor samt idrottsplats och fotbollsplaner. platser, som exempelvis Samsöparken vid Djursholms torg, Kyrkängen och Germaniaviken samt Djursholms Roslagsbanan, som är den starkaste kollektivtrafik slott med sin uppvuxna parkmiljö. Längs stråket finns en kopplingen i Danderyd, har en station vid Vendevägen, fin rytm av öppna och slutna partier och värdefulla vyer knappt två kilometer från centrum. Tre busslinjer och utblickar. trafikerar området med hållplatser vid Djursholms torg. Djursholms kapell, som ligger på en höjd söder om Lekplatser finns i anslutning till förskolorna, men i övrigt centrum, har sedan den uppfördes 1897 varit en viktig finns få allmänna ytor där barn (och vuxna) kan samlas plats i villastaden Djursholm. kring leken. Parker med sittplatser, picknickbord och blomprakt saknas också. Bad och småbåtshamnar längs kusten Närmaste lite större rekreationsområde är Altorpsskogen, Kuststräckan i centrala Djursholm är till stor del med motionsspår, ridstigar och golfbana med skidspår tillgänglig, med Strandvägen som ett viktigt stråk för Den nya kajen vid Samsöviken som färdigställdes hösten 2019. som ligger ca två kilometer, eller ca 30 minuters promenader. Längs kusten finns flera badplatser, tex promenad från Djursholms torg. En populär badplats Germaniaviken och Aludden och flera småbåtshamnar ligger vid Ösbysjön, ca 1,5 km väster om centrum. Där med kajanläggningar. Upprustning och ombyggnad av finns också Djursholms ridhus och ridstigar.
Djursholms torg | Förstudie 21 3. Övergripande förutsättningar
Beskrivning av parker i närområdet Se karta sid 20
Kyrkängen Samsöparken Germaniaparken och badet 2 ha 1,5 ha 4 ha
Kyrkängen är ett långsträckt grönstråk som löper längs Samsöparken ligger i direkt anslutning till Djursholms Germaniparken är en naturpark med tydlig vattenkontakt. med Henrik Palmes allé. I den södra delen ligger en fin centrum och Samsöviken. Den kuperade terrängen skapar Parken består av öppna gräsytor och mer slutna liten lekplats med naturtema. I den norra delen vidgar sig variation i parken. buskpartier. Det lilla utomhusbadet är ett populärt parken och består av en stor öppen gräsplan som kantas utflyktsmål för boende i området. av vildvuxna buskage.
Nyckelord: lekplats, naturpark, promenad Nyckelord: grön oas, rofylldhet, promenad, Nyckelord: promenad, picknick/solbad, vattenkontakt, vattenkontakt, picknick/solbad , pulkaåkning, bollek rofylldhet, utomhusbad
22 Förstudie | Djursholms torg 3. Övergripande förutsättningar
Djursholms slottspark och Framnäsparken Fyrkanten Slutsatser och utgångspunkter 12 ha 3 ha • Uppgradera Samsöparken till finpark. I Djursholm finns flera parker med naturprägel, Djursholms slottspark och Framnäsparken är ett större Fyrkanten är en stor öppen plan gräsyta som kantas i söder men parker med ett mer varierat innehåll grönområde mitt i villastaden. Vid slottet finns en liten av den vackra dubbla björkallén längs med Vendevägen. saknas. Med tanke på Samsöparkens läge lekplats och tennisbanor. Slottsparken karakteriseras av Här finns gott om utrymme för bollek och andra aktiviteter mellan centrum och Samsöviken lämpar sig just stora solitärträd. som är platskrävande. Intill Fyrkanten på andra sidan Samsöparken till att bli Djursholms finpark. Sköldvägen finns ett skogsparti med öppna gläntor. • Lyfta fram Samsöparken och torget som mötesplatser med kvaliteter och funktioner för Nyckelord: grön oas, promenad, picknick/solbad, Nyckelord: bollspel, picknick/solbad olika grupper. lekplats, sport, anlagd slottspark • Stärka Vendevägen som stråk ner genom Samsöparken och kopplingen till centrum. • Ta tillvara Samsöparken och Djursholms torg, som offemtliga platser, och möjligheten att fungera som viktiga mötesplatser och öka den sociala hållbarheten.
Djursholms torg | Förstudie 23 Villastadens framväxt Ursprunglig villastad Förtätning radhus/villor Förtätning flerfamiljshus Förtätning institutioner Förtätning fritid/idrott
0 50 100 150 200 24 3. Övergripande förutsättningar Bebyggelse och befolkning
Ösby park, 2000-talet Kv. Gullfaxe, 1960-tal Villa Ugglebo, en av de tidiga villorna.
Villastad som kompletterats efter behov Stora delar av Djursholm präglas av villastadens plank och förgårdar. Förgårdarna utformades varierat Slutsatser och utgångspunkter ursprungliga bebyggelse med stora tomter förlagda på efter behov och läge, på vissa ställen hårdgjordes de och • Inspireras av villastadens förhållningssätt till kullarna där villorna placerades centralt omgärdade på andra gestaltades de gröna. topografi och gröna karaktär. av mycket grönska. Villorna är individuellt utformade med inspiration från både sommarvillor i Stockholms På 1990-talet forsatte förtätningen i centrum söder • Bygg vidare på samspelet mellan omgivning, nationalromatik, nyklassicism och senare om Vendevägen med flerbostadsvillor i 3-4 våningar i villastadens karaktär och mer rumsskapande även funktionalism. postmodern stil. Elsa Beskows torg bildades och runt centrumbebyggelse. torget är byggnaderna sammanlänkade så att platsen Villastaden har under 1900-talets andra hälft upplevs omsluten. • Komplettera villastaden med en ny årsring av kompletterats genom bl a tomtavstyckningar för att ge bebyggelse med hög ariktektonisk kvalitet som plats åt nya villor, radhus och kedjehus. På 50-talet ökade Kompletteringarna i villastaden har skett efter samtidens harmonierar med befintlig karaktär. efterfrågan på mindre bostäder samtidigt som det fanns behov och efterfrågan, men hela tiden med en känslighet att önskan att förstärka Djursholms centrumstråk med för områdets särart och befintliga kvaliteter. • Fortsätt förstärk centrumstråket med affärsverksamheter och ett torg. mötesplatser och blandade verksamheter. Stor andel äldre • Komplettera villastaden med bostäder för fler Djursholms centrum genomgick en radikal förändring, ett Idag är medelåldern i Djursholm relativt hög och befolkningsgrupper där efterfrågan är störst. flertal villor revs samtidigt som grupphusbebyggelser, ett andelen barnfamiljer låg. Kring Djursholms torg finns fristående bibliotek och flerfamiljshus med butikslokaler omsorgsboende och en stor andel äldre i bostadsrätter, etablerades längs Vendevägen. Den nya bebyggelsen vilket höjer medelåldern ytterligare. ritades i funktionalistisk stil och höll fortsättningsvis en låg skala. Längs Vendevägen placerades byggnaderna Det finns få lägenheter för unga barnfamiljer som inte har rumskapande längs gatan med ett växelspel både i plan råd att bo i de stora villorna och efterfrågan på lägenheter och sektion, 1-3 våningar och fasader som avväxlas med för äldre som vill lämna sina villor är mycket hög.
Djursholms torg | Förstudie 25 Karta 1896 Djurshoms villastad, av H.M. Kruuse. Källa: Lantmäteriet
26 3. Övergripande förutsättningar Kulturmiljö
För fördjupad kunskap om Djursholms kulturmiljö hänsvisas till:
”Antikvarisk förundersökning. Djursholms torg, en del av Djursholms villastad” 2020 03 30 Nyréns Arkitektkontor
Vendevägens handelsstråk Djursholms torg Restaurantens hållplats När villastadens centrala handelsstråk utmed Vendevägen När Djursholm år 1959 fick nya stadsplanebestämmelser I drygt 70 år, mellan åren 1890-1963, låg Restauranten utvecklades i slutet av 1950-talet fick den en tidstypisk skapade det utrymme för Djursholms första torgbildning. på platsen för nuvarande kv. Gandvik. Verksamheten modernistisk arkitektur. Inspiration hämtades också En ny central punkt där människor kunde samlas vid inkluderade restaurang, biograf, teater, dans och konserter från trädgårdsstadens ideal vilket innebar en mer marknader, evenemang och högtider. Den historiska samt några hotellrum. Restauranten fungerade som ett rumsskapande planering med tydligt utformade offentliga förebilden var marknadstorget i småstäder. Djursholms socialt nav i Djursholm och kom att bli ett populärt rum. Gatan gavs en särprägel - en individuell karaktär torg blev dessvärre kraftigt reducerat i förhållande till utflyktsmål också för stockholmare som färdades dit med och identitet som skiljer ut den från omgivande lokala sin ursprungliga utbredning när trafikrondellen byggdes i Djursholmsbanan. I området närmast Restauranten och villagator. Idag rymmer den årsringar från 1960-90-tal mitten av 1990-talet. Samsöparken ordnades återkommande idrottsevenemang vilket skapar en dynamik med många fina kvaliteter. och andra manifestationer. Bebyggelsen är indragen från gatan med en förgårdsmark. Djursholmsbanans sträckning som strukturerande element Djursholms kulturella och intellektuella Låg skala och arkitektonisk individualitet Djursholmsbanan har allt sedan villastaden etablerades kulturarv I trädgårdsstäder är byggnaderna sällan högre än tre varit ett strukturerande element i det oregelbundna plan- Djursholm har ett unikt kulturellt och intellektuellt våningar för att alla bostäder skulle kunna ha en rimlig mönstret och bevaras idag som ett identitetsskapande pro- kapital. Många invånare har alltsedan villastaden kontakt med marken och grönskan. Det förhållningssättet menadstråk genom villastaden. Sträckningen har en lång etablerades på olika sätt genom sitt arbete påverkat har varit vägledande för den modernistiska bebyggelsen kulturhistorisk förankring och är viktig för möjligheten hela samhället i stort, både vetenskapsmän, författare vid Djursholms torg som har en låg och mänsklig skala. till kunskap och förståelse av Djursholms historia och och andra kulturpersonligheter. Även kooperativa I Djursholm är den arkitektoniska individualiteten unik framväxt. Vid den nuvarande bussvändplatsen finns en pionjärinsatser formade samhället och av alla affärer i vilket är tydligt avläsbart i närområdet. Stilidealen går att väntkur i jugendstil som tidigare hörde till Djursholms Djursholm har Coop (f.d. Konsum) en särställning. En följa från de första enkla trävillorna till nationalromantik, banan. Den representerar hur stationernas väntkurer såg kooperativ rörelse som sedan starten 1905 har bedrivits jugendbarock, klassicism, funktionalism och ut under första delen av 1900-talet. Kurens urspungliga på i stort sett samma plats. Många av Djursholms postmodernism. läge var vid Germaniavägens hållplats. pionjärer var med från början och startade affären.
Djursholms torg | Förstudie 27 Flygfoto 1936 Djursholm, vy mot öster och Stora Värtan. Källa: SSM
Vendevägen
28 3. Övergripande förutsättningar
Elsa Beskow Slutsatser och utgångspunkter Elsa Beskow skrev många av sina barnböcker i • Ta tillvara och bygg vidare på trädgårdsstadens • Bevara och respektera Djursholmsbanans Djursholm och i hennes litterära värld går verkligheten egenskaper och ideal i utvecklingen av sträckning och f.d. banvall. Det ska även i och fantasin hand i hand. Hon gestaltar känslan av att gaturummet. framtiden gå att förstå hur Djursholmsbanans byta skala och perspektiv samt har en noggrann omsorg tågtrafik har passerat platsen. • Förstärk alléplanteringen och upplevelsen av om både människa och natur. • Restaurantens f.d. hållplats utmed grönska utmed Vendevägen. Milstolpe vid Henrik Palmes allé Djursholmsbanan bör vara fortsatt tydlig och avläsbar. Det kan göras genom att t.ex. bevara Vid Djursholms torg finns en äldre milstolpe i granit vilken • Ny bebyggelse bör anpassas till områdets skala muren vid den tidigare perrongen. är placerad i mitten av rondellen i korsningen Henrik och inte överstiga 3-4 våningar. Palmes allé och Vendevägen. Milstolpen är en registrerad • Nya byggnader ska placeras i förhållande • Återskapa det ursprungliga torgets utbredning. fornlämning (RAÄ Danderyd 40:1). För att flytta en till gatan på samma sätt som intilliggande fornlämning krävs tillstånd från Länsstyrelsen. byggnader utmed Vendevägens handelsstråk; • Ta tillvara Djursholms immateriella kulturarv. Milstolpar är värdefulla tidsdokument som påminner indragna med en förgårdsmark som kan vara Positivt att låta gestaltningen av Samsöparken oss om en svunnen trafikmiljö. Den äldsta kungliga antingen hårdgjord eller grön. inspireras av Elsa Beskows litterära värld. förordningen om milstolpar är från 1649 och i Sverige • Ny bebyggelse bör harmoniera med befintlig • Hitta en ny lämplig placering till milstolpen i användes milstolpar fram till 1890-talet. Vägsträckan kulturmiljö samtidigt som den tillåts vara nära anslutning till Henrik Palmes allé, helst mellan Stocksund och Djursholms slott har en lång en ny tydlig årsring i villastaden med hög vid sin ursprungliga placering. Viktigt att den historisk kontinuitet och vittnar om att Djursholms slott arkitektonisk kvalitet och integritet. behåller sin värdighet som historiskt dokument. alltsedan medeltiden varit områdets centrala punkt. • Bottenvåningarna mot Henrik Palmes allé bör • Hitta en ny lämplig placering till den f.d. vara offentliga och möjligheterna att bygga väntkuren i jugendstil. socialt värdeskapande rum ska tas tillvara.
Djursholms torg | Förstudie 29 Trottoar upphör vid ute- Trottoar upplevs skymd Starkt stråk för cykel, Hög mängd forgängare, serveringar, fotgängare bakom häckar. men dålig sikt, många Trångt, torget används särskilt under eftermiddagen tvingas gå på cykelbanan Svårt med drift väljer att cykla i körbanan Cykelbana upphör Hög entrétätthet mest som passage
Korsning med gott Mycket spring Unga hänger Sittplatser som Många och blandade verksamheter Biblioteket viktig målpunkt Lång omväg till parken kommersiellt läge - väl över gatan vid kiosken delar av rummet runt torget = stark målpunkt som värderas högt synligt och tillgängligt
offentlig service kommersiell service daglivaror sällanköp restaurang/kafé bostäder uteservering mycket fotgängare häck bänk utanför övergångsställ 0 20 40
30 Förstudie | Djursholms torg 4. Stadsrumsanalys Djursholms torg och Vendevägen
Ledstråk och trottoar är obrukbara. Verksamheter döljs bakom Fotgängare tvingas ut i cykelbanan. avdelande häckar. Trångt mellan häck och fasad för drift.
Trivsamt centrum framkom önskemål om ett utökat serviceutbud i form av exempelvis gym, café, cykelverkstad och vinbutik, samt Vendevägen ligger i en dalgång omgiven av bevuxna, fler mötesplatser och aktiviteter, särskilt för unga och bebyggda höjder. Tillsammans med Henrik Palmes äldre. allé (Stockholmsvägen) utgör den infarten/porten till Djursholms torg. Norra trottoaren - trivsam men trång Vägen kantas av grönskande villatomter och öppna Flödena av fotgängare längs handelsstråket är relativt gräsbevuxna ytor, men där Vendevägens affärstråk höga, särskilt under lunchtid och på eftermiddagarna. börjar får den en annan karaktär. Gaturummet blir tajtare Flest rör sig längs den norra sidan som är solbelyst och mer intensivt, större folkflöde och verksamheter i Rumskapande fasader/grönska och siktlinjer. stora delar av dagen, har trevliga uteserveringar och bottenvåningarna. grönskande häckar. Utformningen är idag föråldrad. Stor blandning av verksamheter När det under de senaste åren har blivit mer vanligt med På norra sidan är bebyggelsen mer sluten med en viss I Djursholms centrum finns både dagligvaruhandel och uteserveringar placeras dessa i gångbanan vilket gör förskjutning i fasaderna. Den södra sidan är mer luftig service som är starka målpunkter för lokalbefolkningen, att fotgängare tvingas ut i cykelbanan. Ledstråken för med platsbildningar och gluggar mellan husen som skapar men även ett relativt stort utbud av sällanköpshandel, synnedsatta blir på samma gång obrukbara. sikt mot höjden med villabebyggelse bakom. restauranger och caféer som lockar mer långväga Längs med hela gatan på den norra sidan delas trottoaren Vid Djursholms torg öppnar sig stadsrummet åter, det blir besökare. Ca 20% besöker centrum för att handla livsmedel, 35% för annan handel eller service och 20% upp i två delar av formklippta häckar. Häckarna ger mer grönska, siktlinjerna blir långa och Samsöviken går en lummig atmosfär, men samtidigt försämrar de att skymta. för att äta eller fika. Övriga besökare för att promenera, bara passera eller träffa vänner och bekanta. orienterbarheten och skymmer verksamheter. De orsakar Området upplevs småskaligt, trivsamt, socialt och också dålig sikt i cykelbanan och det är för trångt för lummigt. Blandningen av verksamheter är attraktiv och skapar snöröjning mellan häckar och fasader. Många fotgängare ett livfullt, befolkat centrum. I medborgardilaogen väljer att gå i cykelbanan och cyklister att cykla i körbanan.
Djursholms torg | Förstudie 31 Verksamheter och uteservering Sittplatser och ute- Separat rumslighet Grönt och lummigt, ger torget liv Avskuren torgyta - Storvuxna träd, Bussvändplatsen upplevs serveringar på solsidan innanför häckarna träd och häckar Socialt, blandade åldrar trångt ask och alm temporär
sikt skyms av bilar
sikt mot kajen
0 20 40 Elsa Beskows torg upplevs Karaktärsskpapande Bibliotekets entré Två parallella gångbanor, Svag entré till Samsöparken hårt och torftigt- Fågelbär upplevs skymd en i Djursholmsbanans sparsamt med grönska jämfört ursprungliga spårläge och med övriga platser en där perrongen låg
32 Förstudie | Djursholms torg 4. Stadsrumsanalys
Fontänen på torget fungerar inte. Konflikt mellan uteservering och Torgytan avskuren. Bilparkering Uteservering i soligt läge på stråken för synnedsatta. Sliten skymmer sikten mot Samsöparken. Vendevägens norra sida. beläggning.
Avskuret torg Slutsatser och utgångspunkter Djursholms torg är omslutet av fasader i norr och exempelvis rullatorer att ta sig fram. Beläggningen består • Ta bort häckarna längs med Vendevägen för att väster, och är solbelyst under stora delar av dagen. av betongplattor med friser av storgatsten. skapa bättre orienterbarhet. En mur och en zon av växtlighet delar funktionellt av På flera ställen i centrum används låga avskiljande torget. Ytan närmast cirkulationspatsen är organiserad • Ta till vara de fina sollägena på den norra sidan granitmurar som är berabetade på samma sätt på alla för parkeringsplatser. Sikten mot Samsöviken bryts av av Vendevägen och på Djursholms torg. sidor vilket gör dem flexibla att återanvända. buskage och parkerade bilar och sambandet mellan torget • Skapa generöst med utrymme till uteserveringar och parken är svag. Träd, häckar, grönytor • Främja en hög blandning av verksamheter och komplettera med lokaler som gynnar befintliga Själva torgytan är liten och känns trång. I medborgar- Längs med Vendevägen finns både alléträd, solitära träd verksamheter. dialogen framkom att torget i stort sett uppfattas som en i planteringsytor och träd i grupp. Allén består av lindar. passage. Fågelbär och klotlönn finns utanför biblioteket och • Utveckla fler mötesplatser, särskilt för unga och äldre. hästkastanjer på torget. Längs med Henrik Palmes allé Torget ligger centralt, i bra solläge och med fungerade • Förbättra tillgänglighet, trygghet, framkomlighet finns två gamla, storvuxna träd, en ask och en alm. verksamheter och uppskattade uteserveringar. På och driftmöjligheter på trottarerna. torget finns en fontän med en vacker skulptur;Dafnes Träden längs Vendevägen har dåligt med utrymme • Förbättra framkomlighet och sikt på cykelbanan. förvandling skapad av Axel Wallberg på 50-talet. för sitt rotsystem vilket göra att de har svårt att växa • Återanvänd granitmurarna på Djursholms torg. kraftfullt, vilket också kan bli problem för ledningsnätet • Tydliggör entrén mot Samsöparken. Sliten markbeläggning med inträngande rötter. För att skapa gynnsamma Markbeläggningen i centrum på både trottoarer och på förutsättningar för gatuträden skulle bättre trädgropar • Förstärk utsikten mot vattnet. torget är sliten och i dåligt skick. Trädens rotsystem har behöva anläggas. brist på utrymme och lyfter därför upp beläggningen, De formklippta avenbokhäckarna är ett markant inslag i vilket skapar stora ojämnheter och det är svårt för gatubilden, men är problematiska som nämns ovan.
Djursholms torg | Förstudie 33 Trång sektion för bussar och bilar Central busshållplats Hastigheten hålls nere
C
Relativt få parkerings En del upplever att det är platser nära matbutiken svårt att fickparkera idag
0 20 40 Vendevägen genom Samsöparken
34 Förstudie | Djursholms torg 4. Stadsrumsanalys Trafik och parkering
Kantstensparkering längs med Parkering vid Djursholms torg. Bussvändplatsen och parkering. Vendevägen.
Dålig framkomlighet på Vendevägen näringslivets behov av tillgängliga parkeringsplatser. Slutsatser och utgångspunkter I medborgardialogerna framkom att många upplever att Parkeringsutredningen visar att beläggningsgraden • Öka framkomligheten på Vendevägen för framkomligheten på Vendevägen genom centrum är dålig. i medeltal är ca 65%, men att det vid vissa kritiska samtliga trafikslag. Körbanan är 6,5 meter vilket gör det trångt för bussar tidpunkter kan vara nästan fullbelagt, speciellt vid att mötas. Detta kan ytterliggare försvåras då bilister livsmedelsbutiken. • Öka tryggheten och höj kvaliteteten på ibland parkerar slarvigt i kanstensparkeringen. Även trottoarerna längs handelsstråket. Totalt antal platser: 169, varav för cyklister och gångtrafikanter är framkomligheten • Bibehåll god tillgång till kollektivtrafik med bristfällig. Utrymmesbrist på Vendevägens norra sida C - Vendevägen 11A-E 8 centrala busshållplatser. gör att ledstråk, cykelbana och uteserveringar krockar D - Bibliotektet 35 • Skapa nytt läge för tidreglering för de bussar och sikten för cyklister är mycket dålig bakom häckarna. som idag gör det på på bussvändplatsen. Sammantaget upplevs trafikssituationen delvis otrygg och E - Biblioteket/Henrik Palmes allé 2 bullrig. G - Biblioteket 7 • Skapa ny vändmöjlighet för de bussar som har slutstation vid Djursholms torg. H - Djursholms torg 9 De flesta besökare går eller cyklar • Omlokalisera de parkeringsplatser som utgår I - Bussvändplatsen 23 när bussvändplatsen bebyggs. Enligt en undersökning från 2019 går eller cyklar 45% av besökarna till centrum medan 40% åker bil och 7% Kantstensparkering Vendevägen 36 • Se över möjligheten att effektivisera p-platser buss. Tre busslinjer trafikerar Djursholms centrum, varav genom exempelvis tidsbegränsning och avgift. Kantstensparkering Auravägen + Konsum 14 två har Djursholms centrum som ändstation där de också • Skapa bättre utformade och välgestaltade tidreglerar. Kanstensparkering Gudmundvägen/Hakevägen 32 cykelställ. Kanstensparkering Henrik Palmes allé 3 Oro för färre parkeringsplatser I medborgardialogen framkom en oro över att antalet P-platser på Vendevägen i Samsöparken tillgodoser parkeringsplatser i centrum kommer att minska om främst småbåtshamn och inkluderas därför ej i denna bussvändplatsen bebyggs. Framförallt framhölls sammanställning.
Djursholms torg | Förstudie 35 Kulturhistoriska spår av station Djursholmsbanan - Restauranten. Djursholmsbanans Äldre väderskydd, ej idag ett uppskattat Lagom brant Pumphus som ger ursprungliga sträckning ursprungligt läge promenadstråk pulkabacke ifrån sig avloppslukt
0 20 40 Översvämningsdam under Område som ofta översvämmas. Bred bilväg som skär av projektering Den sanka marken gör det svårt parken i två delar att sitta och vistas på gräset
område som ofta översvämmas träd som skall fällas häckar som avgränsar parkrummet
36 Förstudie | Djursholms torg 4. Stadsrumsanalys Samsöparken
Vårblommor i Samsöparken Spår av Djursholmsbanans hållplats Parken med utsikt mot Samsöviken
Öppet landskapsrum Naturpark utan målpunkter Slutsatser och utgångspunkter Samsöparken upplevs som ett öppet landskapsrum utan Samsöparken är idag en omtyckt naturpark för • Utveckla Samsöparken till Djursholms finpark. indelade rum. Vendevägen fortsätter genom parken fram promenader men det finns få målpunkter för uppehåll • Förstärk den rumsliga strukturen i parken. till Samsöviken vilket delar upp parken i två delar. Parken i parken. I dialogen efterfrågas möjligheter till fler • Skapa en helhet genom att koppla ihop parken hänger fortfarande visuellt ihop där de yttre häckarna mot aktiviteter, glasskafé, toaletter, lek, sittplatser, grillplatser söder och norr om Vendevägen bebyggelsen avgränsar det upplevda rummet. I det öppna och teater. Vintertid är backen perfekt för pulkaåkning för parkrummet står både träddungar och fritt placerade de mindre barnen. • Utveckla Samsöparken som länk mellan träd som delvis delar in parken i mindre zoner. Lägre Djursholms centrum och Samsöviken. Delar av året är de lägsta partierna översvämmade. För rumsskapande växtlighet saknas och framför allt saknas • Tillför nya parkkvaliteter som blomprakt, en funktionell och vacker rumslig struktur. att komma till rätta med detta problem planeras en damm lekmöjligheter, sittplatser, ytor för solbad och på södra sidan av Vendevägen med trolig byggstart under bollek. Karaktärskapande topografi 2020. Det är viktigt att gestaltningen av denna vävs in i det nya förslaget för Samsöparken på den norra sidan • Skapa platser för alla åldrar där det är möjligt att mötas. Den varierade topografin ger parken en fin karaktär och så de båda delarna uppfattas som en helhet. Den sanka rumslighet. Träden i parken domineras av björk, men det marken tillsammans med dålig lukt från pumphuset • Ta tillvara möjligheterna till utblickar över finns också inslag av pil, lönn, ask och valnöt. Flera av begränsar idag möjligheten att vistas i parken. vattnet och spara om möjligt uppvuxna träd. träden har stamskador vilket troligtvis har orsakats av • Tydliggör dragningen av Djurholmsbanan. gräsklippare. Under arbetet med den nya kajen mot Samsöviken har den delen av Vendevägen som går genom parken varit • Hantera dagvattnet i form av damm / bäck. Parken knyter ihop Djursholms centrum med avstängd. Detta har uppfattats som positivt av boende. • Ta tillvara vårblommor som pryder parken idag. Samsöviken. Kontakten med vattnet är hela tiden närvarande vid vistelse i parken. Den viktigaste gångvägen i parken går där en gång • Skapa inbjudande entréer till parken. Djurholmsbanan gick fram. Spår av hållplatsen • Säkerställ möjligheten att sköta parken på ett Restauranten finns söder om Vendevägen. Dagens effektivt sätt. gångsystem för inte runt besökarna i parken.
Djursholms torg | Förstudie 37 Blandade bilder från rmedborgardialogen.
38 Förstudie | Djursholms torg 5. Medborgardialog Öppna och riktade aktiviteter
Olika dialogaktiviteter Rådande brister och problem Slutsatser och utgångspunkter Tidigt i processen bedömdes det angeläget att Trafiksituationen på Vendevägen genom centrum upplevs • Bibehåll den lummiga karaktären i centrum; genomföra dialoginsatser för att informera, samla in trång och besvärlig för alla trafikslag. Flera framhåller gatuträd och växtlighet som bäddar in kunskap och få in synpunkter på arbetet. Ett flertal att det kan vara svårt att hitta parkeringsplats nära den bebyggelsen, men se över häckarna längs aktiviteter har genomförts, några öppna för alla, såsom butik eller serviceinrättning de ska besöka, särskilt under Vendevägen. Eventuellt kan de tas bort. webbenkät, områdesvandringar och seminarium med vissa tider på dygnet. Tillgång till parkering framhålls • Skapa mötesplatser, särskilt för unga och äldre; rundabordssamtal. För att nå specifika målgrupper som avgörande för att behålla underlag till butiker och lokaler/fik/restauranger, sittmöbler utomhus gärna genomfördes också riktade insatser; fokusgrupper för service. Bristfällig underhållning i centrum såsom ojämn i anslutning till aktivitet i parken och vid kajen. företagare i centrum, ungdomar, seniorer och ett samtal markbeläggning, att vattnet i fontänen saknas och att med förskolepedagog. torget är alltför mörkt var återkommande synpunkter. • Anpassa ny bebyggelse till platsen – med en skala, volymhantering och karaktär som harmonierar Kvaliteter som uppskattas Motstridiga intressen med trädgårdsstaden. Håll en hög arkitektonisk nivå på det som byggs. I dialogen framkom att Djursholms centrum uppskattas för Vissa anser att det vore positivt med fler bostäder dess sociala karaktär med en stark lokal förankring. Många och verksamhetslokaler i Djursholm, andra är oroliga • Bygg bostäder och verksamhetslokaler som kompletterar dagens utbud. besökare bor i Djursholm och stöter på bekanta när de att parkeringsyta byggs bort och menar att det vore besöker centrum, här blandas också olika åldersgrupper på negativt med ny bebyggelse. Det råder stor enighet • Se över Vendevägens utformning och disposition. ett naturligt sätt. Många värnar om de lokala butikerna och kring att ny bebyggelse skall harmoniera med befintlig Förbättra framkomlighet och öka visteslevärden. näringsidkarna i centrum. Tillgång till service och res- bebyggelse i området. Många anser att det är för mycket • Utred parkeringsmöjligheter, behov och tauranger är mycket uppskattat. Restaurangkulturen lyfts trafik i centrum. Samtidigt framförs att det finns för alternativa lösningar. särskilt fram som positiv och något som särskiljer Djurs- lite parkeringsplatser och att bussarna behövs. En del • Utveckla Samsöparken med sittmöbler och holm från andra centrum. Att det är ett grönskande centrum deltagare anser att Samsöparken skulle kunna innehålla aktiviteter. Bevara naturparkskaraktären och utred återkommer som en viktig kvalitet. fler aktiviteter. Andra framhåller att den bör vara fridfull möjligheten att stänga av Vendevägen genom parken. och lugn, en park man bara passerar.
Djursholms torg | Förstudie 39 Blandade bilder från referensgruppsmöte 1 och 2 och ungdommarnas workshop.
40 Förstudie | Djursholms torg 5. Medborgardialog Referensgrupp
Workshop med representanter Motstridiga åsikter Referensgruppens synpunkter på förslaget I fasen då ett gestaltningsförslag för Djursholms torg I gruppen fanns det delade meningar huruvida det var skulle tas fram involverades en referensgrupp bestående positivt med busslinjernas föreslagna linjedragning på • Bra med enkelriktning av Vendevägen, dock av intressenter verksamma och boende i området; Gudmundvägen eller om det skapar för mycket negativ viktigt att bilar leds in västerifrån. representanter från bostadsrättsföreningar, Djursholms påverkan för boende längs gatan. • Positivt att cykelbanan förläggs på södra sidan villaägarförening, kommersiella fastighetsägare, - mer plats för fotgängare och uteserveringar Djursholms forntid och framtid, pensionärsföreningarna Det rådde en enighet om att många p-platser behövs i på solsidan. SPF och PRO, Djursholms företagarförening och centrum, men var de skall tillskapas och på bekostnad av vad fanns det olika åsikter om. • Viktigt att föreslagna p-platser vid Auravägen Naturskyddsföreningen. En separat referensgrupp för genomförs, angeläget med platser nära ungdomar anordnades också. Många framhöll att det är positivt med nya bostäder vid matvarubutiken. Skapa gärna fler p-platser i centrum Syftet med att involvera referensgrupper var att ta torget då det finns en stor efterfrågan på lägenheter i fram ett förslag som är förankrat bland brukare i området och att det kan öka underlaget för verksamheter • Trevlig utformning av Samsöparken, viktigt att olika befolkningsgrupper och att skapa delaktighet i centrum. Vad som är en lämplig exploateringsnivå rådde problematiken med pumphusets lukt åtgärdas. i gestaltningsprocessen samt att skapa ett forum där det dock oenighet runt. Några menade att ny bebyggelse Bra att Vendevägen genom parken omvandlas till gång- och cykelbana. olika brukare kommer till tals på lika villkor och bör hålla en trevåningsskala och ta stor hänsyn till skapar förståelse för varandras olika perspektiv. intilliggande byggnader, medan andra menade att högre • Positivt med nya boenden vid torget. Bra med Referensgruppen samlades vid två workshoptillfällen. exploatering är tänkbar på platsen. flera mindre huskroppar. Vid det första tillfället arbetade gruppen med inriktningar Många framhöll att den nya bebyggelsen bör hålla en • Trevligt med ett stort torg i centrum och att för utformningen av Vendevägen genom centrum, hög arkitektonisk nivå och harmoniera med villastaden. binda ihop torget med biblioteket. Bra med mer Djursholms torg, den nya bebyggelsen och Samsöparken. Flera menade dock att den gärna fick sticka ut och bli en plats för uteserveringar. Vid det andra tillfället presenterades ett förslag som signaturbyggnad. Generellt var deltagarna positiva till • Om bussar tidreglerar vid torget riskerar de att referensgruppen fick tycka till om. ett stort torg i centrum. Några var tveksamma till att det störa utsikten. Bättre öster om Henrik Palmes allé. kommer att användas.
Djursholms torg | Förstudie 41