Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning

Udkast pr. 15. april 2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 3

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 4

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 Den kollektive trafik er under pres. Passagertallet er gået markant ned. På landsplan har faldet siden 2003 været på 9%. Det har bl.a. medført et faldende kørselsomfang på 6% og et øget tilskudsbehov på 20%.

Hos FynBus er passagertallet faldet med ca. 30% over de seneste 4 år. 5 Hos Sydtrafik er et tal for perioden endnu ikke opgjort.

Ovenstående oplysninger stammer fra Danske Regioners passagerundersøgelse

Det er nødvendigt at bryde den onde spiral!

09-05-2008 Dette forslags principper lægger op til et brud med hidtidig praksis.

Der skal ikke spares på de regionale tilskud

Der skal flere passagerer i busserne ved at 6 imødekomme borgernes ønsker til kollektiv trafik De passagerer, der stadig bruger busserne, skal fastholdes ved at imødekomme brugernes ønsker

09-05-2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 7

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 FORMÅL

• Region Syddanmark ønsker at binde regionen sammen. Den kollektive trafik har en vigtig rolle I den sammenhæng. Målet er derfor inden for det nuværende budget at sikre et kollektivt trafiktilbud, der skaber størst værdi for borgerne . • Borgerne ønsker en hurtig og rettidig kollektiv trafik hvor det er nemt at skifte mellem f.eks. cykel/bil og tog/bus 8 (Danske Regioners interviewundersøgelse, april 2008) • Med dette udgangspunkt udpeges regionale rejsemål, der forbindes af hurtige og højfrekvente regionale busforbindelser, som tager den mest direkte vej mellem de udpegede regionale rejsemål.

09-05-2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 9

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 DEFINITIONER

REJSEMÅL: en lokalitet hvor en rejsende har endemål.

REGIONALT en lokalitet hvor mange rejsende har endemål. Typisk REJSEMÅL: kan det være et bycenter, et større antal arbejds- pladser, store institutioner, vigtige trafikterminaler 10

REGIONAL (næsten) enhver rejse på tværs af en kommunegræn- REJSE: se. Lovgivningens princip er at regionen skal yde tilskud til disse rejser, når de foregår med bus.

REGIONAL en busforbindelse, der målrettes mod at befordre BUSFORBIN- passagerer mellem regionale rejsemål DELSE:

09-05-2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 11

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 Principper for udpegning af rejsemål opdelt på væsentlige regionale rejsemål og almindelige regionale rejsemål

Typer af regionale Beskrivelse rejsemål

Byområder med et indbyggertal Væsentlige regionale Type A større end 25.000 samt rejsemål internationale trafikknudepunkter

12 Trafikknudepunkter med regionale rejsende Type B samt arbejdspladser og uddannelsesinstitutioner med regional pendling Almindelige regionale rejsemål Byområder med et indbyggertal Type C større end 5000, men mindre end 25.000.

09-05-2008 Typer af regionale rejsemål Udpegede regionale rejsemål iht. principperne

Odense, , , , , Type A Sønderborg, , Billund Lufthavn

Danfoss og Lego; Bøjden, Fynshav og Spodsbjerg; Type B Akutsygehuse 13

Haderslev, , , , , Grindsted, Type C , Ribe, Tønder, Vojens, Bramming, Nordborg, Faaborg, Assens, Billund, Rødekro, , Munkebo, Ringe

Vamdrup, Rudkøbing, Otterup, Højby, Padborg, Strib, Brørup, Bellinge, Byer mellem Børkop, Langeskov, , Årslev, Toftlund, Broager, 3.000 og 5.000 Augustenborg, Vissenbjerg, Glamsbjerg, Holsted, , Skærbæk, Løgumkloster

09-05-2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 14

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 De overordnede principper for regionale forbindelser er baseret på at bustrafikken indrettes på en … Den kollektive trafik tilrettelægges, så man for det Omkostningseffektiv måde offentlige tilskud får den bedst mulige betjening i forhold til borgernes ønsker

Rejsetiden for den enkelte person gøres mindst mulig Hurtig og rettidig måde Busserne overholder køreplanen Der lægges vægt på få og kortvarige omstigninger

Rejsen skal af passagererne opleves som tryg både 15 Sikker måde i forhold til ulykker og vold. Stoppesteder skal udformes, så ulykker på og i nærheden af stoppestedet undgås.

Påvirkningen af klimaet skal reduceres Miljøbevidst måde Forureningsbelastningen – primært fra partikler og støj – skal reduceres Busserne indrettes, så passagererne kan bruge rejse- tiden efter eget ønske – til arbejde, læsning, afslapning Komfortabel måde eller søvn. Gælder især længere rejser. Terminaler og stoppesteder skal være passagervenlige, trygge og med højt

09-05-2008 informationsniveau. FREKVENS TIDSRUM ANTAL KRYDS AF UD OVER DAGTIMERNE KOMMUNEGRÆNSER HØJ AFTEN og Type A Type A pr. ½ time WEEKEND MAX. 2

Type A Type B EFTER BEHOV 1

MIDDEL AFTEN og 1 Type A Type C pr. ½/1 time WEEKEND 16 Type B Type B NÆPPE RELEVANT MED FORBINDELSE

Type B Type C EFTER BEHOV 1

EKSTRA KRITERIER Type C Type C I SÅ FALD EFTER BEHOV 1

Byer 3-5000 Vil blive betjent via ruter mellem type A,B,C

09-05-2008 Indhold

Baggrund for forslaget

Formål – hvad vil vi nå med principperne?

Centrale definitioner 17

Et regionalt rejsemål – hvad er det?

Overordnede principper

09-05-2008 BILAG 18

09-05-2008 Min. 500 én vej, max 1000

Mere end 1000, men kun én vej

Min. 500 begge veje, max. 2000

Min. 500 begge veje, mere end 2000 tilsammen

19

PENDLING MELLEM GAMLE

KOMMUNER,09-05-2008 2006 • Sønderborg-Padborg • Sønderborg-Fynshav 68 REGIONALE RUTER UNDER SYDTRAFIK • Sønderborg-Aabenraa • Aabenraa-Tinglev-Tønder • Aabenraa-Padborg • Aabenraa-Rødekro • Aabenraa- • Kolding-Tønder • Vejle--Århus •Nordby-Fanø Bad-Rindby-Sønderho • Vejle-Kolding •Esbjerg-Grindsted-Brande--Århus • Vejle-Bredsten-Vingsted-Ødsted-Kolding •Varde-Esbjerg-Esbjerg Lufthavn • Vejle-Silkeborg •Aabenraa-Løgumkloster-Bredebro • Grindsted-Billund-Vejle •Aabenraa-Hjortkær-Tønder • Billund-Egtved-Kolding •Haderslev-Tønder • Kolding-Middelfart •Haderslev-Toftlund • Sønderborg-Aabenraa-Haderslev-Kolding-Vejle •Haderslev-Vejen • Vejle-Billund-Grindsted-Skjern •Esbjerg-Oksbøl-Blåvand • Sønderborg-Aabenraa-Ribe-Esbjerg •Haderslev-Sjølund • Vejle-Viborg-Skive-Nykøbing- •Kolding-Gram-Toftlund • Esbjerg-Grindsted--Åalborg- •Ribe-Brørup 20 • Ålborg-Århus- •Agerbæk-Bramming-Darum • Fanøfærgen-Banegården-Gjesing Nord •Nørre Nebel-Skjern • Aabenraa-Rødekro-Toftlund-Ribe •Vejen-Rødding-Gram-Toftlund • Aabenraa-Agerskov-Skærbæk-Rømø •Grindsted-Ølgod • Haderslev-Vojens •Grindsted-Bække-Vejen • Haderslev-Ribe •Brørup-Vorbasse • Esbjerg-Grindsted •Grindsted-Brande • Ribe-Rødding-Jels •Billund-Give-Tørring-Horsens • Ribe-Holsted Stationsby •Vejle-Brejning-Børkop-Fredericia • Nørre Nebel-Hvide Sande-Ringkøbing •Vejle-Juelsminde • Vejen-Vorbasse-Billund •Vejle-Rårup • Grindsted-Kibæk-Herning •Vejle-Egtved-Vejen • Grindsted-Holsted Stationsby •Grindsted-Give • Varde-Grindsted •Tørring-Jelling • Vejle-Horsens •Egtved-Lunderskov-Vamdrup • Vejle-Brædstrup •Thyregod-Tørring • Vejle-Herslev-Fredericia-Middelfart •Nørre Snede-Ejstrupholm-Thyregod-Give • Vejle-Sønder Omme-Skjern •Vejle-Tørring-Brædstrup

09-05-2008 27 REGIONALE RUTER UNDER FYNBUS • Odense-Nykøbing Falster • Odense-Bogense • Odense-Assens • Odense-Nyborg • Odense-Kerteminde • Kerteminde-Nyborg • Nyborg-Faaborg • Odense-Faaborg • -Ærøskøbing-Søby • Odense-Rudkøbing • Odense-Fredericia • Nyborg-Svendborg-Rudkøbing-Bagenkop/Lohals • Nyborg-Bøjden • Odense-Svendborg • Marstal 21 • Odense-Bårdesø • Odense-Vissenbjerg • Assens-Middelfart-Bogense • Odense-Brenderup • Odense-Vissenbjerg • Odense-Glamsbjerg • Ringe-Glamsbjerg • Assens-Odense-Bogense • Odense-Kerteminde-Korshavn • Faaborg-Glamsbjerg • Odense-Faaborg • Odense-Faaborg

09-05-2008