DOCSLIB.ORG

Kollektiv Trafik De Passagerer, Der Stadig Bruger Busserne, Skal Fastholdes Ved at Imødekomme Brugernes Ønsker

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kollektiv Trafik De Passagerer, Der Stadig Bruger Busserne, Skal Fastholdes Ved at Imødekomme Brugernes Ønsker Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Udkast pr. 15. april 2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 3 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 4 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 Den kollektive trafik er under pres. Passagertallet er gået markant ned. På landsplan har faldet siden 2003 været på 9%. Det har bl.a. medført et faldende kørselsomfang på 6% og et øget tilskudsbehov på 20%. Hos FynBus er passagertallet faldet med ca. 30% over de seneste 4 år. 5 Hos Sydtrafik er et tal for perioden endnu ikke opgjort. Ovenstående oplysninger stammer fra Danske Regioners passagerundersøgelse Det er nødvendigt at bryde den onde spiral! 09-05-2008 Dette forslags principper lægger op til et brud med hidtidig praksis. Der skal ikke spares på de regionale tilskud Der skal flere passagerer i busserne ved at 6 imødekomme borgernes ønsker til kollektiv trafik De passagerer, der stadig bruger busserne, skal fastholdes ved at imødekomme brugernes ønsker 09-05-2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 7 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 FORMÅL • Region Syddanmark ønsker at binde regionen sammen. Den kollektive trafik har en vigtig rolle I den sammenhæng. Målet er derfor inden for det nuværende budget at sikre et kollektivt trafiktilbud, der skaber størst værdi for borgerne . • Borgerne ønsker en hurtig og rettidig kollektiv trafik hvor det er nemt at skifte mellem f.eks. cykel/bil og tog/bus 8 (Danske Regioners interviewundersøgelse, april 2008) • Med dette udgangspunkt udpeges regionale rejsemål, der forbindes af hurtige og højfrekvente regionale busforbindelser, som tager den mest direkte vej mellem de udpegede regionale rejsemål. 09-05-2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 9 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 DEFINITIONER REJSEMÅL: en lokalitet hvor en rejsende har endemål. REGIONALT en lokalitet hvor mange rejsende har endemål. Typisk REJSEMÅL: kan det være et bycenter, et større antal arbejds- pladser, store institutioner, vigtige trafikterminaler 10 REGIONAL (næsten) enhver rejse på tværs af en kommunegræn- REJSE: se. Lovgivningens princip er at regionen skal yde tilskud til disse rejser, når de foregår med bus. REGIONAL en busforbindelse, der målrettes mod at befordre BUSFORBIN- passagerer mellem regionale rejsemål DELSE: 09-05-2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 11 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 Principper for udpegning af rejsemål opdelt på væsentlige regionale rejsemål og almindelige regionale rejsemål Typer af regionale Beskrivelse rejsemål Byområder med et indbyggertal Væsentlige regionale Type A større end 25.000 samt rejsemål internationale trafikknudepunkter 12 Trafikknudepunkter med regionale rejsende Type B samt arbejdspladser og uddannelsesinstitutioner med regional pendling Almindelige regionale rejsemål Byområder med et indbyggertal Type C større end 5000, men mindre end 25.000. 09-05-2008 Typer af regionale rejsemål Udpegede regionale rejsemål iht. principperne Odense, Esbjerg, Kolding, Vejle, Fredericia, Type A Sønderborg, Svendborg, Billund Lufthavn Danfoss og Lego; Bøjden, Fynshav og Spodsbjerg; Type B Akutsygehuse 13 Haderslev, Aabenraa, Nyborg, Middelfart, Varde, Grindsted, Type C Vejen, Ribe, Tønder, Vojens, Bramming, Nordborg, Faaborg, Assens, Billund, Rødekro, Kerteminde, Munkebo, Ringe Vamdrup, Rudkøbing, Otterup, Højby, Padborg, Strib, Brørup, Bellinge, Byer mellem Børkop, Langeskov, Bogense, Årslev, Toftlund, Broager, 3.000 og 5.000 Augustenborg, Vissenbjerg, Glamsbjerg, Holsted, Jelling, Skærbæk, Løgumkloster 09-05-2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 14 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 De overordnede principper for regionale forbindelser er baseret på at bustrafikken indrettes på en … Den kollektive trafik tilrettelægges, så man for det Omkostningseffektiv måde offentlige tilskud får den bedst mulige betjening i forhold til borgernes ønsker Rejsetiden for den enkelte person gøres mindst mulig Hurtig og rettidig måde Busserne overholder køreplanen Der lægges vægt på få og kortvarige omstigninger Rejsen skal af passagererne opleves som tryg både 15 Sikker måde i forhold til ulykker og vold. Stoppesteder skal udformes, så ulykker på og i nærheden af stoppestedet undgås. Påvirkningen af klimaet skal reduceres Miljøbevidst måde Forureningsbelastningen – primært fra partikler og støj – skal reduceres Busserne indrettes, så passagererne kan bruge rejse- tiden efter eget ønske – til arbejde, læsning, afslapning Komfortabel måde eller søvn. Gælder især længere rejser. Terminaler og stoppesteder skal være passagervenlige, trygge og med højt 09-05-2008 informationsniveau. FREKVENS TIDSRUM ANTAL KRYDS AF UD OVER DAGTIMERNE KOMMUNEGRÆNSER HØJ AFTEN og Type A Type A pr. ½ time WEEKEND MAX. 2 Type A Type B EFTER BEHOV 1 MIDDEL AFTEN og 1 Type A Type C pr. ½/1 time WEEKEND 16 Type B Type B NÆPPE RELEVANT MED FORBINDELSE Type B Type C EFTER BEHOV 1 EKSTRA KRITERIER Type C Type C I SÅ FALD EFTER BEHOV 1 Byer 3-5000 Vil blive betjent via ruter mellem type A,B,C 09-05-2008 Indhold Baggrund for forslaget Formål – hvad vil vi nå med principperne? Centrale definitioner 17 Et regionalt rejsemål – hvad er det? Overordnede principper 09-05-2008 BILAG 18 09-05-2008 Min. 500 én vej, max 1000 Mere end 1000, men kun én vej Min. 500 begge veje, max. 2000 Min. 500 begge veje, mere end 2000 tilsammen 19 PENDLING MELLEM GAMLE KOMMUNER,09-05-2008 2006 • Sønderborg-Padborg • Sønderborg-Fynshav 68 REGIONALE RUTER UNDER SYDTRAFIK • Sønderborg-Aabenraa • Aabenraa-Tinglev-Tønder • Aabenraa-Padborg • Aabenraa-Rødekro • Aabenraa-Haderslev • Kolding-Tønder • Vejle-Horsens-Århus •Nordby-Fanø Bad-Rindby-Sønderho • Vejle-Kolding •Esbjerg-Grindsted-Brande-Silkeborg-Århus • Vejle-Bredsten-Vingsted-Ødsted-Kolding •Varde-Esbjerg-Esbjerg Lufthavn • Vejle-Silkeborg •Aabenraa-Løgumkloster-Bredebro • Grindsted-Billund-Vejle •Aabenraa-Hjortkær-Tønder • Billund-Egtved-Kolding •Haderslev-Tønder • Kolding-Middelfart •Haderslev-Toftlund • Sønderborg-Aabenraa-Haderslev-Kolding-Vejle •Haderslev-Vejen • Vejle-Billund-Grindsted-Skjern •Esbjerg-Oksbøl-Blåvand • Sønderborg-Aabenraa-Ribe-Esbjerg •Haderslev-Sjølund • Vejle-Viborg-Skive-Nykøbing-Thisted •Kolding-Gram-Toftlund • Esbjerg-Grindsted-Herning-Åalborg-Frederikshavn •Ribe-Brørup 20 • Ålborg-Århus-Odense •Agerbæk-Bramming-Darum • Fanøfærgen-Banegården-Gjesing Nord •Nørre Nebel-Skjern • Aabenraa-Rødekro-Toftlund-Ribe •Vejen-Rødding-Gram-Toftlund • Aabenraa-Agerskov-Skærbæk-Rømø •Grindsted-Ølgod • Haderslev-Vojens •Grindsted-Bække-Vejen • Haderslev-Ribe •Brørup-Vorbasse • Esbjerg-Grindsted •Grindsted-Brande • Ribe-Rødding-Jels •Billund-Give-Tørring-Horsens • Ribe-Holsted Stationsby •Vejle-Brejning-Børkop-Fredericia • Nørre Nebel-Hvide Sande-Ringkøbing •Vejle-Juelsminde • Vejen-Vorbasse-Billund •Vejle-Rårup • Grindsted-Kibæk-Herning •Vejle-Egtved-Vejen • Grindsted-Holsted Stationsby •Grindsted-Give • Varde-Grindsted •Tørring-Jelling • Vejle-Horsens •Egtved-Lunderskov-Vamdrup • Vejle-Brædstrup •Thyregod-Tørring • Vejle-Herslev-Fredericia-Middelfart •Nørre Snede-Ejstrupholm-Thyregod-Give • Vejle-Sønder Omme-Skjern •Vejle-Tørring-Brædstrup 09-05-2008 27 REGIONALE RUTER UNDER FYNBUS • Odense-Nykøbing Falster • Odense-Bogense • Odense-Assens • Odense-Nyborg • Odense-Kerteminde • Kerteminde-Nyborg • Nyborg-Faaborg • Odense-Faaborg • Marstal-Ærøskøbing-Søby • Odense-Rudkøbing • Odense-Fredericia • Nyborg-Svendborg-Rudkøbing-Bagenkop/Lohals • Nyborg-Bøjden • Odense-Svendborg • Marstal 21 • Odense-Bårdesø • Odense-Vissenbjerg • Assens-Middelfart-Bogense • Odense-Brenderup • Odense-Vissenbjerg • Odense-Glamsbjerg • Ringe-Glamsbjerg • Assens-Odense-Bogense • Odense-Kerteminde-Korshavn • Faaborg-Glamsbjerg • Odense-Faaborg • Odense-Faaborg 09-05-2008.
Load more

Recommended publications
  • Oversigt Over Retskredsnumre
    Oversigt over retskredsnumre I forbindelse med retskredsreformen, der trådte i kraft den 1. januar 2007, ændredes retskredsenes numre. Retskredsnummeret er det samme som myndighedskoden på www.tinglysning.dk. De nye retskredsnumre er følgende: Retskreds nr. 1 – Retten i Hjørring Retskreds nr. 2 – Retten i Aalborg Retskreds nr. 3 – Retten i Randers Retskreds nr. 4 – Retten i Aarhus Retskreds nr. 5 – Retten i Viborg Retskreds nr. 6 – Retten i Holstebro Retskreds nr. 7 – Retten i Herning Retskreds nr. 8 – Retten i Horsens Retskreds nr. 9 – Retten i Kolding Retskreds nr. 10 – Retten i Esbjerg Retskreds nr. 11 – Retten i Sønderborg Retskreds nr. 12 – Retten i Odense Retskreds nr. 13 – Retten i Svendborg Retskreds nr. 14 – Retten i Nykøbing Falster Retskreds nr. 15 – Retten i Næstved Retskreds nr. 16 – Retten i Holbæk Retskreds nr. 17 – Retten i Roskilde Retskreds nr. 18 – Retten i Hillerød Retskreds nr. 19 – Retten i Helsingør Retskreds nr. 20 – Retten i Lyngby Retskreds nr. 21 – Retten i Glostrup Retskreds nr. 22 – Retten på Frederiksberg Retskreds nr. 23 – Københavns Byret Retskreds nr. 24 – Retten på Bornholm Indtil 1. januar 2007 havde retskredsene følende numre: Retskreds nr. 1 – Københavns Byret Retskreds nr. 2 – Retten på Frederiksberg Retskreds nr. 3 – Retten i Gentofte Retskreds nr. 4 – Retten i Lyngby Retskreds nr. 5 – Retten i Gladsaxe Retskreds nr. 6 – Retten i Ballerup Retskreds nr. 7 – Retten i Hvidovre Retskreds nr. 8 – Retten i Rødovre Retskreds nr. 9 – Retten i Glostrup Retskreds nr. 10 – Retten i Brøndbyerne Retskreds nr. 11 – Retten i Taastrup Retskreds nr. 12 – Retten i Tårnby Retskreds nr. 13 – Retten i Helsingør Retskreds nr.
    [Show full text]
  • Danish Meat Association Statistics 2005 Pigs
    DANISH MEAT ASSOCIATION STATISTICS 2005 PIGS Table of contents Profit and Loss Account for DS in the financial year ........................... page 2 Pig Producers Structure in Denmark ....................................... page 3 Structure of Pig Herd in Denmark ......................................... page 4 Herd Structure in the EU ................................................ page 5 Pig Population in Denmark .............................................. page 6 Development in the Pig Herd and Slaughterings ............................. page 7 Production of pigs in Denmark ........................................... page 8 Pig Supplies to the individual Slaughterhouses .............................. page 9 Mergers ............................................................. page 9 Structure of Slaughterhouses ............................................ page 10 Producer Pig Prices ................................................... page 11 Economy in Pig Production .............................................. page 12 Social Importance of the Pig Industry ...................................... page 13 Denmarks Import of Pigmeat ............................................ page 14 Denmarks Export of Pigmeat ............................................ page 15-17 Denmarks Export of Pigmeat to EU-countries ............................... page 18-19 Denmarks Export of Pigmeat to 3rd countries ............................... page 20-21 Trend in Pigmeat Exports ............................................... page 22-23 Export of
    [Show full text]
  • Water in Figures 2019
    WATER IN FIGURES 2019 DANVA STATISTICS & BENCHMARKING Denmark LEADER TEXT: CARL-EMIL LARSEN/ PHOTO: DANVA Wastewater heat pumps take heat production to a new level ater companies act efficiently and expenses. The total annual cost of drinking related to last year's hot summer in Denmark, create value for households and in- water and wastewater is € 771 for an average when the water companies experienced more W dustry. This document shows the family. The average water price has increased ruptures than usual as a result of the soil being water sector's key figures compiled by DANVA by only 0.94% from € 9.23 to € 9.32. It is less affected by the heat and creating more stress in “Water in figures 2019”. We will also review than the general net price trend for society as around the water pipes that caused several relevant topics including how water compa- a whole, which from 2017 to 2018 increased ruptures and resulted in water loss. nies are starting to use water as hydroelectric by more than 1%. The key figures also show that Danes have power plants to generate CO2-neutral energy, Moreover, the small change in the price access to tap water almost 24 hours a day, 365 which benefit consumers and the Danish cli- trend has to be seen in the context of the im- days of the year. Danes, on average, are without mate change plan. plementation of the "Three-Step Tariffs Model”, access to water for only 35 minutes out of the For example, Kalundborg Forsyning's new which led to cheaper wastewater prices for large 525,600 minutes in the year, which means they heat pumps pull heat out of the wastewater, consumers, and was during 2018 fully phased have access to water 99.99% of the time.
    [Show full text]
  • Landeveje Der Klassificeres Som Hovedlandeveje Pr. 1. Januar 2007
    Trafikudvalget (2. samling) L 84 - Bilag 20 Offentligt Bilag Landeveje der klassificeres som hovedlandeveje pr. 1. januar 2007 Frederiksborg amt vejnr. Navn Længde Fra km. Til km. 104 Favrhold - Karlebo Overdrev 7,1 0:0000 6:1014 106 Hillerød - Frederiksværk 18,2 3:1022 22:0898 107 Frederik sværk - Hundested 10,6 1:0030 11:0721 108 Karlebo Overdrev – Stenholts Vang 3,2 33:0249 36:0452 109 Nyrup - Helsingør 1,6 38:0155 39:0796 136 Roskilde - Slangerup 10,9 14:0120 24:0987 140 Hillerød - Nyrup 14,0 3:0343 17:0402 141 Hillerød - Frederi kssund 17,5 4:0865 22:0637 142 Frederikssund - Elverdam 14,2 1:0714 16:0476 521 Frederikssund - Kregme 11,8 1:0210 12:0958 527 Isterød - Æbelholt Kloster (Isterødvejen) 7,2 36:0452 43:0662 Ialt 116,5 Roskilde amt vejnr. Navn Længde Fra km. Til km. 102 Roskilde - Ringsted 14,2 33:0507 47:0702 136 Roskilde - Slangerup 10,4 3:0782 14:0120 138 Roskilde - Solrød - Køge Bugt Motorv e- jen 14,5 2:0146 16:0654 139 Veddelev - Holbækmotorvejen 4,5 0:0000 4:0546 142 Frederikssund - Elverdam 13,9 16:0476 30:0440 Ialt 57,6 Vestsjællands amt vejnr. Navn Længde Fra km. Til km. 101 Østre Ringvej og Bragesvej, Ringsted 4,6 58:0188 62:0676 102 Roskilde - Ringsted 10,5 47:0702 58:0188 125 Slagelse - Kalundborg 33,7 0:0982 36:0106 126 Næstved - Slagelse 23,2 12:0314 36:0034 145 Holbæk - Sorø 28,3 3:0334 32:0327 151 Ringsted - Næstved 5,1 2:0105 7:0248 Ialt 105,4 Storstrøms amt vejnr.
    [Show full text]
  • Signaturforklaring: 7000Gg
    134dk 134ci 134ck 134cl 134cm 134br 134ai 134ak 134al 134am 134di 134ch lbnr. 1 134p Grundejerforeningen Troldhøjen 134ad ¯ 134dh 134cg 134dg 134ce 134cd 134cc 134cb 134ae 134ca 134bø 134ah 134ag 134af 134cf 7000ht lbnr. 1 134p 3270 Grundejerforeningen Troldhøjen m² arbejdsareal 2040 Varde Markjorder m² afståes til cykelsti 7000al 30dc 30a Signaturforklaring: 7000gg Ekspropriationsarealer arbejdsareal 30t 30q 134dk 134ci 134ck 134cl 134cm 134br 134ai 134ak 134al 134am 134di 134ch lbnr. 1 134p Grundejerforeningen Troldhøjen 134ad ¯ 134dh 134cg 134dg 134ce 134cd 134cc 134cb 134ae 134ca 134bø 134ah 134ag 134af 134cf 7000ht lbnr. 1 134p Grundejerforeningen Troldhøjen 7000al 30dc 30a Cykelsti langs Ringkøbingvej - Lodsejerplan 1 7000gg Målforhold ca.(A3): 1:1.000 J.nr.: 20151049/reb Dato: 13-12-2016 LandSyd I/S - Nordre Boulevard 93 - DK-6800 Varde 30t 30q AABENRAA - ESBJERG - GRINDSTED T +45 75 22 01 44 - [email protected] - www.landsyd.dk TOFTLUND - VEJEN - VARDE lbnr. 1 Grundejerforeningen Troldhøjen 134di ¯ 134dg lbnr. 3 lbnr. 2 134dh 117 134a 134eo 134eh 134df Claus Sandholt Nielsen VIKINGGENETICS FMBA 1210 3270 m² arbejdsareal 134p m² arbejdsareal 210 680 m² afståes til cykelsti 2040 m² afståes til cykelsti m² afståes til cykelsti Varde Markjorder 7000al n e s l e i N t 3 l . o r 120c h n d 120e 120a 113d b 120d 30dc l n a Signaturforklari3n0gdc: S s u a Ekspropriationsarealer l C arbejdsareal 134em 134dx 134en 134di ¯ 134dg lbnr. 3 lbnr. 2 134dh 117 134a 134eo 134eh 134df Claus Sandholt Nielsen VIKINGGENETICS FMBA lbnr. 1 134p Grundejerforeningen Troldhøjen 7000al n e s l e i N t 3 l .
    [Show full text]
  • Oversigt Over Danhostels 2018
    OVERSIGT OVER DANHOSTELS 2018 Danhostel Agger - [email protected] Danhostel Henne Strand - [email protected] Danhostel Ringsted - [email protected] 22 43 1 Aggervej 13, 7770 Vestervig - (+45) 96 10 49 99 Strandvejen 458, 6854 Henne - (+45) 75 25 50 75 Sct. Bendtsgade 18, 4100 Ringsted - (+45) 57 61 15 26 Danhostel Roskilde - [email protected] Danhostel Blåvandshuk - [email protected] 23 Danhostel Herning - [email protected] 44 2 Strandvejen 1, 6840 Oksbøl - (+45) 75 27 11 10 Holingknuden 2, 7400 Herning - (+45) 97 12 31 44 Vindeboder 7, 4000 Roskilde - (+45) 46 35 21 84 Danhostel Rømø - [email protected] Danhostel Brande - [email protected] 24 Danhostel Hillerød - [email protected] 45 3 Dr. Arendsvej 2, 7330 Brande - (+45) 97 18 21 97 Lejrskolevej 4, 3400 Hillerød - (+45) 48 26 19 86 Lyngvejen 7, 6792 Rømø - (+45) 74 75 51 88 Danhostel Rønde - [email protected] Danhostel Copenhagen Amager - [email protected] 25 Danhostel Hobro - [email protected] 46 4 Vejlands Allé 200, 2300 København S - (+45) 32 52 29 08 Amerikavej 24, 9500 Hobro - (+45) 98 52 18 47 Grenåvej 10 B, 8410 Rønde - (+45) 40 40 18 11 Danhostel Copenhagn Bellahøj - [email protected] 26 Danhostel Horsens - [email protected] 47 Danhostel Sakskøbing - [email protected] 5 Herbergvejen 8, 2700 Brønshøj - (+45) 38 28 97 15 Flintebakken 150, 8700 Horsens - (+45) 75 61 67 77 Saxes Allé 10, 4990 Sakskøbing - (+45) 54 70 45 66 Danhostel Copenhagen City - [email protected] Danhostel Hvide Sande - [email protected] Danhostel Sandvig - [email protected] 6 27 48 H.C.
    [Show full text]
  • Urban Growth Boundaries for East Jutland?
    Applying regional planning schemes in East Jutland, Denmark examples from Copenhagen, Montpellier and Portland Grunfelder, Julien; Fertner, Christian Published in: Book of abstracts Publication date: 2010 Document version Peer reviewed version Citation for published version (APA): Grunfelder, J., & Fertner, C. (2010). Applying regional planning schemes in East Jutland, Denmark: examples from Copenhagen, Montpellier and Portland. In Book of abstracts: Managing the Urban Rural Interface: PLUREL Conference 2010 (pp. 93) Download date: 29. sep.. 2021 Applying regional planning schemes in East Jutland, Denmark Examples from Copenhagen, Montpellier and Portland Julien Grunfelder ([email protected]), Christian Fertner ([email protected]) Danish Centre for Forest, Landscape and Planning, University of Copenhagen Issue Conclusion East Jutland is lacking a regional planning The three approaches shown here do not present an ideal planning scheme for the region. A focus on mass-transit corridors like the Finger- scheme. We apply approaches from Copenha- plan excludes many areas in East Jutland, as the rail-network is not that dense as in Copenhagen. The SCoT approach is limited by the fact gen/Fingerplan, Montpellier/SCoT and Port- that no offi cial delimitation of “valuable landscape” has been done; and the urban growth boundaries seem rather fragmented for a regional land/Urban Growth Boundary and evaluate scheme which should also communicated a common vision. However, a regional growth strategy for East Jutland could integrate elements their potential
    [Show full text]
  • NOVANA. National Monitoring and Assessment Programme for the Aquatic and Terrestrial Environments Subtitle: Programme Description – Part 2
    National Environmental Research Institute Ministry of the Environment . Denmark NOVANA National Monitoring and Assessment Programme for the Aquatic and Terrestrial Environments Programme Description – Part 2 NERI Technical Report, No. 537 [Tom side] National Environmental Research Institute Ministry of the Environment . Denmark NOVANA National Monitoring and Assessment Programme for the Aquatic and Terrestrial Environments Programme Description – Part 2 NERI Technical Report, No. 537 2005 Data sheet Title: NOVANA. National Monitoring and Assessment Programme for the Aquatic and Terrestrial Environments Subtitle: Programme Description – Part 2 Editors: L.M. Svendsen, L. van der Bijl, S. Boutrup & B. Norup Department: Monitoring, Advisory and Research Secretariat Serial title and number: NERI Technical Report No. 537 Publisher: National Environmental Research Institute© Ministry of the Environment URL: http://www.dmu.dk Date of publication: May 2005 Editing completed: April 2005 Translation: David I Barry Financial support: No external financial support Please cite as: Svendsen, L.M., Bijl, L. van der, Boutrup, S. & Norup, B. (eds.) 2005: NOVANA. National Monitoring and Assessment Programme for the Aquatic and Terrestrial Environments. Pro- gramme Description – Part 2. National Environmental Research Institute, Denmark. 138 pp. – NERI Technical Report No. 537. Reproduction permitted with clear reference to source Abstract: This report is Part 2 of the Programme Description of NOVANA – the National Monitoring and Assessment Programme for the Aquatic and Terrestrial Environments. Part 2 comprises a de- tailed description of the nine NOVANA subprogrammes: Background monitoring of air quality and atmospheric deposition; Point sources; Agricultural catchments; Groundwater; Watercourses; Lakes; Marine waters; Species and terrestrial natural habitats; and the National Air Quality Monitoring Programme.
    [Show full text]
  • Grindsted Produktionshøjskole Vejle Landevej 57 7200 Grindsted
    Grindsted Produktionshøjskole Vejle Landevej 57 7200 Grindsted Landzonetilladelse til ændret anvendelse af ejendommen Vejle Landevej 57, Dato: 27-03-2015 7200 Grindsted - fra undervisningsformål til frikirke og menighedshus. Teknik og Miljø Billund Kommune meddeler hermed landzonetilladelse efter § 35, stk.1 i lov om Byg og Plan planlægning (Lbk. nr. 587 af 27/05/2013) til, at ejendommen matr.nr. 4 l, Hinnum Jorden Rundt 1 by, Grindsted, beliggende Vejle Landevej 57, 7200 Grindsted kan anvendes til 7200 Grindsted frikirke og menighedshus. Tlf. 79 72 72 00 www.billund.dk Journalnr.: 01.03.03 P19 Sagsnr: 15/2840 Dok.nr.: 39 Sagsbehandler: Hans Pagaard Tlf. 7972 7065 Side 1/3 Vilkår for landzonetilladelse Anvendelsen af ejendommen skal ske i overensstemmelse med de oplysninger, som er angivet i forbindelse med ansøgningen om landzonetilladelse til ændret anvendelse. Tilladelsen offentliggøres i den lokale ugeavis tirsdag den 31. marts 2015. Tilladelsen bortfalder, hvis den ikke er udnyttet inden 3 år efter den er meddelt. Redegørelse Thiusius Rajeeth Savarimuthu, Nellikevej 35, 5250 Odense SV, har med fuldmagt fra Grindsted Produktionshøjskole ansøgt om, at ejendommen Vejle Landevej 57, 7200 Grindsted kan anvendes til frikirke og menighedshus for den Kristne Tamil- ske Forening. Bygningerne på ejendommen har hidtil huset Grindsted Produktionshøjskole. Ejendommen er beliggende i det åbne land. En ændring af ejendommens anven- delse er omfattet af planlovens landzonebestemmelser og kræver landzonetilla- delse. Ejendommen er ikke omfattet af naturbeskyttelsesinteresser, landskabsmæssige bindinger eller lignende interesser, der skal iagttages i forbindelse med byggeri. Billund Kommune vurderer, at den ændrede anvendelse ikke indebærer mere aktivitet på ejendommen eller mere trafik til og fra området end tidligere.
    [Show full text]
  • Danish Bacon & Meat Council Statistics 2001
    DANISH BACON & MEAT COUNCIL STATISTICS 2001 Table of contents Profit and Loss Account for DS in the financial year . page 2 Pig Producers Structure in Denmark . page 3 Structure of Pig Herd in Denmark. page 4 Herd Structure in the EU . page5 Pig Population in Denmark . page 6 Development in the Pig Herd and Slaughterings. page 7 Production of pigs in Denmark . page 8 Pig Supplies to the individual Slaughterhouses. page 9 Mergers. page 9 Structure of Slaughterhouses . page 10 Producer Pig Prices . page 11 Economy in Pig Production. page 12 Social Importance of the Pig Industry . page 13 Denmarks Import of Pigmeat . page 14 Denmarks Export of Pigmeat . page 15-17 Denmarks Export of Pigmeat to EU-countries. page 18-19 Denmarks Export of Pigmeat to 3rd countries. page 20-21 Trend in Pigmeat Exports . page 22-23 Export of Live Pigs from Denmark . page 24 The Development in Rate of Exchange . page 25 USA’s and Japan’s trade in Pigmeat. page 26 Pig Production in EU and USA . page 27 World Pigmeat Production and Pig Population . page 28 Supply Balance in Selected Countries . page 29 EU, Supply Balance with Pigmeat . page 30 Common Agricultural Policy Trading Regime for Pigmeat . page 31 Export refunds . page 31 EU Export to 3rd countries . page 32 Consumer Prices of Pigmeat in Denmark . page 33 Sale (quantity) from different types of Shops. page 33 Employment and Wages . page 34 Printed May 2002 1 Profit and Loss Account for the financial year 1 October 2000 – 30 September 2001 For the financial year the Production Levy (PL) was: For the period 01.10.00 - 03.12.00: Pigs under 110 kg.
    [Show full text]
  • Sjælland Og København Fyn & Lolland Falster Jylland
    FIND DEN NÆRMESTE FORHANDLER AF LADY, DEMIDEKK OG ANDRE JOTUN PRODUKTER * Butikken fører et tilpasset sortiment, så der kan være malingvarianter, som ikke føres som lagervarer! Sjælland og København Bauhaus Valby Julius Andersens Vej 3 A 2450 København SV 86260606 Malerfirmaet Bjarne Mathiassen ApS * Lyshøj Alle 18-20 2500 Valby 36177471 Bauhaus Glostrup Hovedvejen 155 2600 Glostrup 43240300 Malerfirmaet KL Brøndbyøster Torv 42-44 2605 Brøndby 70201965 Albertslund Farvecenter ApS Kanalens Kvarter 4 2620 Albertslund 26110307 Bauhaus Ishøj Industridalen 7-9 2635 Ishøj 43566200 Johannes Fog A/S Nørgårdsvej 3 2800 Lyngby 45266325 Vangede Farvehandel * Snogegårdsvej 3 2820 Gentofte 39651026 Virum Farve & Tapet Geels Plads 24 2830 Virum 45851414 Hørsholm Farvecenter Kongevejscentret 10 2970 Hørsholm 45860484 Espergærde Farver Vester Torv 22 3060 Espergærde 49133298 Bauhaus Hillerød Sigrunsvej 40 3400 Hillerød 48209600 Bønnelykkes Farvehandel M.D. Madsensvej 12 3450 Allerød 48172225 Birkerød Farve og Tapet Hovedgaden 15-17 3460 Birkerød 45810759 Bauhaus Roskilde Industrivej 52 4000 Roskilde 46300500 Farvehuset Roskilde Helligkorsvej 11 4000 Roskilde 46361666 Malermester Henry Hansen Holbækvej 73 4100 Ringsted 57613414 Tapet- & Malerhuset Halsskovvej 37 4220 Korsør 58372366 Bauhaus Holbæk Stenhusvej 56 4300 Holbæk 59400700 Havdrup Bolig-Service Hovedgaden 23 4622 Havdrup 21825017 Din Farvehandler v/B. Ryberg Sct. Jørgens Park 84 4700 Næstved 55722177 Bauhaus Næstved Messebuen 9 4700 Næstved 55757600 Fyn & Lolland Falster Colour Plus Skovalléen
    [Show full text]
  • Temporal Trends in Length of Stay and Readmissions After Fast-Track Hip and Knee Arthroplasty
    DANISH MEDICAL JOURNAL Temporal trends in length of stay and readmissions after fast-track hip and knee arthroplasty Pelle Baggesgaard Petersen1, *, Christoffer Calov Jørgensen1, 2, * & Henrik Kehlet1, 2, * , on behalf of the Lundbeck Foundation Centre for Fast-track Hip and Knee collaborative group* ABSTRACT for Fast-Track Hip and Knee replacement (FTHK) was INTRODUCTION: Implementation of fast-track protocols in established to study and improve clinical outcomes of ORIGINAL ARTICLE total hip and knee arthroplasty (THA/TKA) has dramatically THA and TKA in a Danish collaborative multicentre re- 1) Section for Surgical changed the perioperative care, leading to a subsequent search environment. However, no data on the temporal Pathophysiology, Rigshospitalet reduction in post-operative length of stay (LOS) and mor- trends of LOS and readmissions from the FTHK collab- 2) Lundbeck Foundation bidity. Previous investigations in Denmark have shown a oration are available. Centre for Fast-track reduction in LOS from about ten days in 2000 to four days in We aimed to describe temporal changes in LOS and Hip and Knee 2009. We aimed to describe temporal changes in LOS and readmissions within the context of a continuous multi- Arthroplasty, Denmark readmissions within the context of a continuous multicentre centre collaboration focusing on enhancing recovery collaboration focusing on enhancing recovery and reducing Dan Med J and reducing morbidity after fast-track THA and TKA. morbidity after fast-track THA and TKA. 2019;66(7):A5553 METHODS: We used an observational cohort design from METHODS nine Danish orthopaedic centres. All procedures were We used an observational cohort design based on pro- performed from January 2010 to August 2017.
    [Show full text]