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NGK Klassiker Katalog 2008

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NGK Klassiker Katalog 2008 Oldi_Umschlag08_aussen:Oldi_Umschlag_2005 24.01.2008 18:31 Uhr Seite 1 4. Auflage Klassiker 1931 bis 1988 bis 1931 Klassiker www.ngk.de www.ngkntk.nl www.ngk.es www.ngkntk.pl www.ngk.fi www.ngk.ru www.ngkntk.fr www.ngk.com.tr www.ngkntk.it www.ngk-europe.com NGK SPARK PLUG EUROPE GMBH Harkortstr. 41 40880 Ratingen Germany Tel. ++49(0)2102/974-000 Fax ++49(0)2102/974-149 www.ngk.de Klassiker 1931 bis 1988 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 04.02.2008 16:59 Uhr Seite 1 Inhaltsverzeichnis Racing spark plugs . 3 – 8 Symbolerklärung/ Anziehdrehmomente . 9 – 13 Motornummernplatzierungen . 14 Zündkerzenserien . 15 – 25 Anmerkungen Glühkerzenserien . 26 – 42 1. Diese Anwendungsliste dient nur der Typenauswahl. D-Power Glühkerzen . 43 – 46 2. Mit Veröffentlichung dieser Aus - gabe verlieren alle vorhergehenden Zündkerzen für PKW Anwen dungs listen ihre Gültigkeit. Glühkerzen für PKW / Klein-LKW . 47 –121 3. Ein Rechtsanspruch kann aus dem Inhalt nicht begründet werden. 4. Empfehlungen gemäß der FAA- Kerzenstecker . 122 –130 Richtlinien für Luftfahrttriebwerke sind in dieser Ausgabe nicht Vergleichsliste Zündkerzen . 131 –178 enthalten. Vergleichsliste Glühkerzen . 179 –186 Die im Katalog aufgeführten Zünd- kerzen, Glühkerzen, Stecker können in den Motoren entsprechend unserer Discontinued . 187 –188 Katalogempfehlung verwendet wer- den. Erkennbarer Irrtum sowie offen- PS (HP) ↔ KW . 189 sichtliche Druckfehler unterliegen der Sorgfaltspflicht des Anwenders. Für die Fehlerfreiheit und die zuge - sagten Eigenschaften leistet NGK Gewähr entsprechend dem jeweiligen Stand der Technik. Grundvoraus - setzung dafür ist die sachgemäße Handhabung der NGK-Produkte. Die Gewährleistungspflicht für Material - Redaktionsschluss: 14.01.2008 fehler oder mangelhafte Ausführung beträgt 24 Monate ab Kaufdatum, sofern die vom Fahrzeughersteller Redaktion: vorgeschriebenen Wechselintervalle Hermann Fink nicht betroffen sind. Ausgenommen Tel.: 02102/97 41 27 davon ist der normale Verschleiß E-Mail: [email protected] sowie jeglicher Racingeinsatz. 1 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:05 Uhr Seite 2 NGK Spark Plugs — OEM worldwide JAPAN ENGLAND CANADA ITALY Daihatsu Aston-Martin Bombardier Alfa Romeo Fuji Heavy Industries Jaguar Emab Alpina Fuji-Robin Lotus Honda Cagiva Honda Rolls Royce Kawasaki Fiat Ishikawajima-Shibaura Mercury Marine Ferrari Isuzu Tohatsu Lancia Kawasaki Maserati Kioritz Piaggio (Vespa) Kubota AUSTRIA Sabart Mazda KTM Mitsubishi Rotax GERMANY Nissan Victa AMG Shindaiwa Audi Subaru BMW BELGIUM Suzuki Daimler Mercury Marine Tanaka Dolmar Tohatsu SWEDEN Maico Xenoa Husqvarna Stihl Yamaha Emab VW Yammar Saab FRANCE Honda MBK Peugoet MTC SPAIN Renault CZECH REPUBLIC Derby BRAZIL Skoda Agrale Coloi DaimlerChrysler TAIWAN Fiat UNITED STATES Vespa Ford THAILAND Arctco GM BMW Echo Honda Citröen Force (US Marine) Peugeot Honda Siam-Inter Kawasaki Volvo Mercury Marine Nissan Onan Polaris Scorpion Sno Jet Toro Toyota 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:05 Uhr Seite 3 Delivering Innovations since 1936 NGK Racing spark plugs Series 3 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:05 Uhr Seite 4 4 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:05 Uhr Seite 5 5 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:06 Uhr Seite 6 6 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:06 Uhr Seite 7 7 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:06 Uhr Seite 8 8 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:06 Uhr Seite 9 Markierungszeichen auf NGK Zündkerzen Die Standard-Typenaufschrift ist hier aufgeführt. Es gibt außerdem noch einige besondere Bezeichnungen. Gewinde- Standard- Struktur u.a. Wärmewert Gewindelänge durchmesser sechskant- schlüsselweite A 18 mm 25,4 mm L Bantamkerze 2 Warm E 19,0 mm B 14 mm 20,8 mm M Kompakttyp 4 H 12,7 mm C 10 mm 16,0 mm P Vorgezogene Isolatorspitze L 11,2 mm 5 D 12 mm 18,0 mm R Entstörwiderstandstyp EH Gewinde halb 6 E 8 mm 13,0 mm U Gleitfunkentyp oder ausgeführt 7 Gesamt l: G PF 1/2 23,8 mm Zusatzfunkenstrecke 19,0 mm J 12 mm 18,0 mm Z Entstörwiderstandstyp (induktiv) 8 Gewinde l: AB 18 mm 20,8 mm (85) 12,7 mm BC 14 mm 16,0 mm F Typen mit 9 Kegeldichtsitz BK 14 mm 16,0 mm (95) A-F Typ 10,9 mm (Iso-Version der) BCP-Baureihe B-F Typ 11,2 mm DC 12 mm 16,0 mm 10 B-EF Typ 17,5 mm (105) 11 12 13 Kalt BC P R 6ES 11 Elektroden-Abstand (mm) Keine : Standard Elektroden-Abstand (mm) Keine : Standard Konstruktionsmerkmale P RF A6 11 A C Schräge Elektrode F Typen mit Kegeldichtsitz Zündkerzentyp Konstruktion Bauweise G Rennkerze (Nickel-Mittelektrode) I Iridiumelektrode R Entstör- A Ohne Dichtung GV Gold-Palladium Mittelelktrode (Spezial) P Platinelektroden widerstands- B Spezial typ J 2-Masseelektroden (Spezialform) L Gewindelänge 26,5 mm C Spezial K 2-Masseelektroden Z Vorgezogene D Spezial M 2-Masseelektroden (Mazda), Funkenlage Isolatorlänge =18,5 mm PL Platinelektroden und T 3-Masseelketroden Gewindelänge 26,5 mm Q 4-Masseelektroden PZ Platinelektroden und P Platinelektrode vergrößerter Elektroden- abstand Konstruktion S Standardtyp IZ Iridiumelektroden und A Spezial U Halbgleitfunkentyp vergrößerter Elektroden- V Gold-Palladium (Mittelelektrode) abstand B Spezial VX Platin (Mittelelektrode) C Spezial W Wolframelektrode D Spezial Kerzen Körperabmessungen X Vergrößerter Elektrodenabstand Y V-Mittelelektrode mit Keilnut F 14 ø x 19 mm, 16 mm A, B, D, E, Z Spezial Konstruktion G 14 ø x 19 mm, 20.8 mm -L Halber Wärmewert, Beispiel: DR8ESL = DR7,5ES J 12 ø x 19 mm, 18,0 mm -LM Isolatorlänge = 14,5 mm K 12 ø x 19 mm, 16,0 mm -N Spezielle Masseelektrode M 10 ø x 19 mm, 16,0 mm IX Iridium T Kegeldichtsitz 14 ø x 17,5 mm, 16 mm (PTR5A: 14 ø x 25 mm, 16 mm) 9 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:06 Uhr Seite 10 10 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 24.01.2008 18:06 Uhr Seite 11 Design Symbols Spark Plugs T R 5 5 1 IX R: with Resistor IX: High Performance Special Design Type Iridium (Serial Number) GP/VX: Platinium Tip HEAT RATING 4 HOT 6 COLD GAP NONE .039“ 1.0 mm 5 .059“ 1.5 mm 0 .080“ 2.0 mm Letter Thread Diameter Reach Insulator Type Seat Type F 14 mm Hex. 5/8“ 3/4“ (19 mm) Projected Gasket Seat F-1 14 mm Hex. 5/8“ (22 mm) Projected Gasket Seat G 14 mm 3/4“ (19 mm) Projected Gasket Seat T 14 mm Hex. 5/8“ .708“ Projected Taper Seat T-1 14 mm Hex. 5/8“ .807“ Projected Taper Seat U 14 mm .460“ Projected Taper Seat W 18 mm .460“ Projected Taper Seat X 14 mm .3/8“ Projected Gasket Seat Y 14 mm .460“ Non-Projected Taper Seat HEAT RATING SPARK PLUG GAP Hot = 4 NONE = .032“ (0.8 mm) Cold = 7 -11 = .044“ (1,1 mm) Prefix Shell Thread Insulator Plug Reach Suffix Seat Construction Diameter Type Type Construction BCPR 5/8“ Hex 14 mm Projected Resistor 3/4“ E, EY, EYA Gasket Seat BKR 5/8“ Hex (ISO) 14 mm Projected Resistor 3/4“ E, EY, EYA Gasket Seat BR 5/8“ Hex (ISO) 14 mm Non-Projected Resistor 3/4“ EF Tapered Seat BR 13/16“ Hex 14 mm Non-Projected Resistor 3/4“ EYA Gasket Seat BPM (Compact Type) 3/4“ Hex 14 mm Projected Non-Resistor 3/8“ Y Gasket Seat BPMR (Compact Type) 3/4“ Hex 14 mm Projected Resistor 3/8“ Y Gasket Seat BP 13/16“ Hex 14 mm Projected Non-Resistor 3/4“ EY Gasket Seat BPR 13/16“ Hex 14 mm Projected Resistor 3/4“ EY Gasket Seat BP 13/16“ Hex 14 mm Projected Non-Resistor 1/2“ HN Gasket Seat B 13/16“ Hex 14 mm Non-Projected Non-Resistor 3/8“ Y Gasket Seat BMR (Compact Type) 3/4“ Hex 14 mm Non-Projected Resistor 3/8“ Y Gasket Seat BM (Compact Type) 3/4“ Hex 14 mm Non-Projected Non-Resistor 3/8“ Y Gasket Seat EXTENDET GAP TYPE Prefix Shell Thread Insulator Plug Reach Suffix Seat Construction Diameter Type Type Construction ZGR 13/16“ Hex 14 mm Projected Resistor 3/4“ A Gasket Seat ZGR 13/16 Hex 14 mm Projected Resistor 22.0 mm C Gasket Seat ZFR 5/8“ Hex (ISO) 14 mm Projected Resistor 22.5 mm E Gasket Seat ZFR 5/8“ Hex (ISO) 14 mm Projected Resistor 3/4“ F,J Gasket Seat 11 001-014_Oldi 08_Vorlauf:Vorlauf NGK 2006 04.02.2008 16:38 Uhr Seite 12 Codes für Profis: So erkennen Sie den NGK Glühkerzentyp Der jeweilige Typ einer NGK Glühkerze entschlüsselt sich anhand entsprechender Kurzbezeichnungen. Stabglühkerzen Y - 204TS1 Y, YS: Unterschiedliche Batteriespannung: Diese Ziffer ist die Temperaturanstieg: Material des Modifikation Stabglühkerzen Gewindedurchmesser: 0-4: 12 V Seriennummer. V: Glühstabs YD: 1:10 mm 5-9: 24 V Schnellstart 2:12 mm Stabglühkerzen mit T: doppelten Isolatoren 3:10 mm 4:14 mm Schnellstart (außer YS- 5:10 mm (2 Wendel) 871T, das ist eine 7:10 mm (2 Wendel) Standard-Glühkerze) 8:18 mm R, M: 9:12 mm (2 Wendel) QGS (auch Y-117SS und Y-204SS) Anmerkung: J: Y-109, Y-159 und SRM Y-171 für Caterpillar Mitsubishi haben K oder kein Buchstabe: einen Gewinde durch - Standard messer von 3/8˝ B: (= ca. 9,5 mm) Änderung U: QGS Body: Thread diameter Tightening torque 8 mm 8-15 Nm 10 mm 15-20 Nm 12 mm 20-25 Nm 14 mm 20-25 Nm YE01 18 mm 20-30 Nm Y: Stabglühkerze E: 8 mm Die letzten beiden Ziffern bilden die Serien - (QGS oder SRM) nummer.
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