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Diapositiva 1 Masterplan RFI – Regione Emilia - Romagna Allegato 1. Scenari di sviluppo infrastrutturale e tecnologico – Servizi Viaggiatori 1 RFI per il trasporto regionale in Emilia - Romagna: interventi di potenziamento della rete Realizzazione del nuovo sistema di Attivazione nuova Bretella Venezia e distanziamento sulla linea Verona conseguente spostamento dei servizi 2017 nella tratta Crevalcore - Nogara Attivazione velocizzazione a mercato Roma/Napoli-Venezia dai 2020 linea Bologna - Lecce, con binari di superficie al passante AV di recupero dei tempi di viaggio Bologna sui servizi lunga percorrenza 2019 Potenziamento del sistema Dogato di distanziamento tratta PM 2018 Attivazione/Attuazione S. Viola – Casalecchio G. art.47 DL 50/2017 2019 (Acquisizione linee FER) Interventi per l’armonizzazione dei servizi TPL e lunga percorrenza Rinnovo e negli impianti della potenziamento del tratta Bologna - Rimini sistema di 2021 2019 distanziamento sulla linea Bologna – Prato Scenari di Attuazione del modello d’offerta su scala regionale: sviluppo a - attivazione delle relazioni in linea con le previsioni dell’Accordo Quadro; regime - rivisitazione delle relazioni afferenti i nodi in ottica «appuntamenti» ferro-ferro e ferro- gomma 2 1 Scenari di sviluppo dei servizi di trasporto regionale in Emilia - Romagna a dicembre 2019 Attivazione nuova Bretella Venezia e conseguente spostamento dei servizi a mercato Roma/Napoli- 2017 Venezia dai binari di superficie al passante AV di BO Attivazione velocizzazione linea Bologna - Lecce, con Dogato recupero dei tempi di viaggio sui servizi lunga 2019 percorrenza Interventi per l’armonizzazione dei servizi TPL e lunga percorrenza negli impianti della tratta Bologna - Rimini 2019 Attivazione/Attuazione art.47 DL 50/2017 (Acquisizione linee FER): Parma – Suzzara; Reggio Emilia – Guastalla; Reggio Emilia – Sassuolo; Suzzara – Ferrara; Reggio Emilia - 2019 Ciano d’Enza; Modena – Sassuolo; Casalecchio – Vignola; Ferrara – Codigoro; Bologna – Portomaggiore; Portomaggiore - Dogato Rivisitazione modello d’offerta su scala regionale in ottica di appuntamento tra Scenari di servizi TPL, tra servizi lunga percorrenza e TPL, di integrazione modale con i servizi su gomma, in sviluppo coerenza con eventuale rivisitazione dei servizi a mercato Attivazione nuove relazioni di traffico viaggiatori con rimodulazione offerta in a dic 2019 ottica adduzione alla rete nazionale/integrazione di percorso (es. Carpi-Sassuolo) 3 Nuovi collegamenti verso la stazione Reggio Emilia AV Mediopadana 2 Modello d’offerta a dicembre 2019 (1/2) Mantova MI C.le MI G.P. VR/BZ VE Cremona BS Poggio R. Dogato Codigoro Piacenza Suzzara 60’ 60’ Guastalla 120’ 60’ 60’ Voghera Ferrara 60’ Fidenza Portomaggiore Parma 60’ 60’ 60’ 120’ 60’ Carpi 60’ Frequenza base 120’ con rinforzi S.Pietro C 60’ 60’ 60’ 60’ 60’ Salsomaggiore 120’ 60’ Fornovo 60’ 60’ Lavezzola Reggio E. Budrio 120’ 30’ 60’ Modena 60’ Ravenna spot Borgo V. di T. Ciano 60’ 60’ 60’ 30’ 60’ Pontremoli/SP Sassuolo spot 60’ Frequenza base 60’ Vignola 60’ con potenziamento 30’ estivo Casalecchio G. 60’ spot Marzabotto 60’ 60’ Porretta T. 60’ S.B.V.S. FI Relazione oggetto di intervento (orari, fermate) Rimini Rete FER acquisita da RFI Nuova relazione PT 60’ Relazione non compresa in Accordo Quadro con Regione ER 120’ AN Prato 4 3 Modello d’offerta a dicembre 2019 (2/2) DIRETTRICE Lombardia – Emilia – Romagna - Marche RV MI/PR – BO Tratta MI-BO: Frequenza 120’ Tratta PR- BO: Frequenza 60’ Tratta MO-BO: Velocizzazione con eliminazione di alcune fermate intermedie e contestuale istituzione di nuovo servizio metropolitano MO – BO (tutte le fermate) - frequenza 60’ RV PC – BO – RN/AN Tratta PC-RN: Frequenza 60’ Tratta RN – AN: Frequenza 120’ Tratta BO – RN: Velocizzazione con eliminazione di alcune fermate Imola intermedie e contestuale completamento del servizio metropolitano Castelbolognese – RN (tutte le fermate) – frequenza 60’- e istituzione di nuovo servizio metropolitano BO – Imola (tutte le fermate) - frequenza 60’ RV BO – RA Tratta BO - RA: Frequenza 60’ Tratta BO – RA: Velocizzazione con eliminazione di alcune fermate intermedie e contestuale istituzione di nuovo servizio metropolitano BO – Imola (tutte le fermate) - frequenza 60’ LineeIn incoerenza adduzione con da eventuale regolarizzare rivisitazione per adeguare dei servizi l’interscambio a mercato nella stazione di direttrice: ATTIVAZIONE/ATTUAZIONE ART.47 DL 50/2017 (ACQUISIZIONE LINEE FER): Ridefinizione del modello di servizio su rete FER in ottica di cadenzamento e integrazione nei punti di interscambio: Bologna C.le, Parma, Reggio E., Modena, Suzzara, Poggio R, Ferrara. NODO di MODENA: NODO DI RAVENNA: Modena – Carpi Ravenna – Ferrara Estensione dei servizi anche su Rete RFI (Es. Carpi – Sassuolo, Mantova-Suzzara-Reggio E. AV Modena – Mantova Ravenna – Rimini/Pesaro – Reggio E.) NODO di FIDENZA: NODO di BOLOGNA: Salsomaggiore – Fidenza/Parma Imola – Bologna – San Pietro in C. Fidenza – Cremona Bologna – Ferrara NODO DI PIACENZA: A cura EE.LL. pianificazione dei servizi di trasporto pubblico locale su Piacenza - Voghera gomma in ottica di interscambio ed integrazione modale 5 4 Scenari di sviluppo dei servizi di trasporto regionale in Emilia - Romagna a dicembre 2021 Attivazione nuova Bretella Venezia e conseguente spostamento dei servizi a mercato Roma/Napoli-Venezia dai 2017 binari di superficie al passante AV di Bologna Dogato Potenziamento del sistema di Crevalcore distanziamento tratta PM S.Viola – 2018 Casalecchio G. Realizzazione del nuovo sistema di distanziamento sulla linea Verona nella tratta 2020 Crevalcore - Nogara Rinnovo e potenziamento del sistema di distanziamento sulla linea Bologna – Prato 2021 Scenario di Rivisitazione modello d’offerta sulla Direttrice Bologna – Prato, sviluppo Bologna Verona e ambito Nodo Bologna a dic 2021 Incremento servizi regionali e attivazione nuove relazioni passanti in linea con le previsioni di Accordo Quadro 6 5 Modello d’offerta a dicembre 2021 (1/2) MI C.le MI G.P. Mantova VR/BZ VE Cremona BS Poggio R. Dogato Codigoro Piacenza Suzzara 60’ 60’ 60’ Guastalla Voghera 120’ 60’ 60’ 120’ Ferrara 60’ Fidenza Portomaggiore Parma 60’ Crevalcore 60’ Carpi 60’ 60’ 120’ 60’ S.Pietro C 60’ 60’ 60’ Salsomaggiore 60’ 60’ 60’ Lavezzola Reggio E. 120’ 60’ 60’ 30’ 60’ Ravenna spot Borgo V. di T. Ciano 60’ Modena 60’ 60’ 30’ 60’ Pontremoli/SP Sassuolo spot 60’ Frequenza base 60’ con potenziamento Vignola 60’ estivo 30’ Casalecchio G. 60’ 60’ Pianoro Marzabotto 60’ 60’ Porretta T. 60’ FI Rimini Relazione oggetto di intervento (orari, fermate) S.B.V.S. Relazione oggetto di intervento in fasi precedenti PT 60’ 120’ Nuova relazione Relazione non compresa in Accordo Quadro con Regione ER Prato AN 7 6 Modello d’offerta a dicembre 2021 (2/2) DIRETTRICE Veneto - Trentino RV BO – VR/BZ Tratta BO- Poggio Rusco: Velocizzazione con eliminazione di alcune fermate intermedie e contestuale istituzione di nuovo servizio metropolitano BO - Crevalcore (tutte le fermate) Imola DIRETTRICI Toscana (Prato e Pistoia) Relazione MO – BO prolungata a San Benedetto V. di S . Relazioni Porretta – BO e Marzabotto – BO prolungate a Pianoro sia mediante attivazione di relazioni passanti che mediante realizzazione di servizi in appuntamento a Bologna C.le In linea con il Protocollo d’Intesa per l’adeguamento e la riqualificazione A cura EE.LL. pianificazione dei servizi di infrastrutturale della linea Bologna – Prato, le Parti si impegnano ad trasporto pubblico locale su gomma in ottica avviare studi e attività per la progettazione condivisa di un nuovo modello di interscambio ed integrazione modale di esercizio e a procedere, se necessario, ad una revisione degli Accordi Quadro relativamente ai servizi sulla linea Bologna-Prato 8 7 Focus interventi: Bretella AV Venezia Attivazione nuova Bretella Venezia e Intervento a cura conseguente spostamento dei servizi a 42 mln€ RFI mercato Roma/Napoli-Venezia dai binari di di investimento superficie al passante AV di Bologna. a cura RFI Nuovo Interventi a cura n.n. Bivio Navile EE.LL. Soggezioni alla Interruzioni notturne di linea di 4h per circa 3 mesi, 5 giorni a settimana con circolazione soppressione sistematica di 2 treni REG Accordo Quadro tra RER, MIT, FS, TAV Programma Direttore per il Trasporto Accordi in essere ferroviario nella Regione Emilia - Romagna del 29.07.1994 99 8 La rete ferroviaria regionale Parma – Suzzara; Dogato Reggio Emilia – Guastalla; Reggio Emilia – Sassuolo; Suzzara – Ferrara; Reggio Emilia -Ciano d’Enza; Modena – Sassuolo; Casalecchio – Vignola; Ferrara – Codigoro; Bologna – Portomaggiore; Portomaggiore - Dogato 1010 9 (1/2) Stanziati Focus interventi Rete Ferrovie Emilia - Romagna 50,5 mln € ambito FSC Investimenti tecnologici LINEA INTERVENTO SCOPO e OPPORTUNITÀ INVESTIMENTO STATO ATTIVAZIONE Adeguamento agli standard di sicurezza IFN Implementazione SCMT Casalecchio G. - Vignola Upgrading del sistema di segnalamento e di 0,66 mln € Lavori in corso Aprile 2018 Interfacciamento ACC-CTC centralizzazione Modifica impianti di segnalamento Adeguamento agli standard di sicurezza IFN Da sviluppare progetto Reggio E. - Ciano d’Enza Implementazione SCMT Upgrading del sistema di segnalamento e 5,8 mln € Marzo 2020 definitivo (da gennaio 2018) Implementazione ACC-M centralizzazione della gestione del traffico Modifica impianti di segnalamento Avvio lavori previsto per gennaio Parma - Suzzara Adeguamento agli standard di sicurezza IFN 0,5 mln € Marzo 2019 Implementazione SCMT 2018 Modifica impianti di segnalamento Adeguamento agli standard di
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