Strindheim Kirke - Bydelens Hjerte Nr 03 20

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Strindheim Kirke - Bydelens Hjerte Nr 03 20 STRINDHEIM KIRKE - BYDELENS HJERTE NR 03_20 LES OM TOR- ERLING på side 7 SIDE 4 SIDE 5 SIDE 6 SIDE 12 SIDE 13 Årets LESEGLEDE: PORTRETTET Høstens KRYSSORD konfirmanter "Mjøsa rundt med mor" Fornøyd konfirmant aktiviteter ANSATTE: VENNSKAP OG/ FUNG. SOKNEPREST GUD - BØRRE RINDAL Tlf. 995 26 794 ELLER KJÆRLIGHET? [email protected] SKAM SOKNEDIAKONI SØLVI RISE En munk i middelalderen drøfter spørsmålet. Han lever i en tid I DE UNDERLIGE TIDENE VI ER I, SÅ HØRER JEG AT NOEN SNAKKER OM SKAM. Tlf 469 18 327 som gjenopp dager vennskapet. Klostrene blir steder for å utvikle [email protected] MAN SKAL IKKE TRENGE Å FØLE PÅ SKAM, HVERKEN DEM SOM HAR VÆRT UTE OG REIST vennskap – fortrolighet og emosjonell nærhet er sentrale verdier. KATEKET ELLER DEM SOM SKULLE HA BLITT SMITTA AV KORONA. HVA KOMMER DET UT AV DET? ODD ERIK STENDAHL Relasjonen mellom munk og Gud blir som en følge av dette selvsagt Tlf. 917 23 929 FORSVARSMEKANISMER? [email protected] beskrevet som et vennskap. Men munken undres: Kan vi dermed si at Gud er vennskap slik vi sier at Gud er kjærlighet. Munkens svar KANTOR TEKST: LISE MARTINUSSEN ENDRE LORENTZEN er at vi ikke kan si at Gud er vennskap. Begrunnelsen: Vennskap er Tlf. 905 60 616 [email protected] gjensidig åpenhet. Vi mennesker er ikke (heller ikke de som lever i KIRKETJENER kloster) venner med alle på samme måte. Vennskap må bygges over Jeg kan reise, for jeg fortjener det - eller jeg kan Han mettet de sultne med gode gaver, SIV TODAL Tlf. 453 95 194 tid. Vi prøver oss fram når vi etablerer vennskap. Men Gud elsker jo reise fordi jeg trenger det. Vi har ikke noe med hva men sendte de rike tomhendte fra seg. [email protected] alle. Ingen prøvetid der Gud tester om vi er elskverdige. Så etter først andre gjør eller ikke gjør. Det får være myndig- MENIGHETSKONTOR å ha foreslått at Gud er vennskap trekker munken seg i nedslaget og hetenes ansvar å regulere. Disse versene har levd i den jødiske kulturen helt til- DIREKTE/ MENIGHETSFORVALTER konkluderer: Gud er ikke vennskap. bake til gammeltestamentlig tid. Og versene er hentet RIGMOR HØLMO Tlf 469 15 448 Jeg mener at ordet skam i denne sammenhengen fra Jobs bok, salmenes bok og profettradisjonen. [email protected] Jeg foreslår at vi dropper betenkelighetene og sier: Gud er vennskap. har fått for mye fokus. Det kan lett bli en avsporing for MENIGHETSRÅDSLEDER Mellom mennesker er vennskap en begrenset ressurs. Men Gud er det som vi egentlig skulle ha fokus på, nemlig at vi nå Gud er en solidarisk Gud. Gud har vist oss hvem FRITHJOF LYNG- NIELSEN Tlf. 467 45 152 uendelig rik. Venn med alle uten unntak. er i ei tid der vår evne til solidaritet settes på prøve. han er igjennom Jesus. Ved å følge Jesus sine [email protected] Noen av oss syns det er vanskelig å tenke på Gud som venn. Flere Og det er, som jeg ser det, med de gruppene som gjerninger, taler og møter med mennesker slik vi FELLES SENTRALBORD enn meg opplever kanskje at vennskap kan høres litt følelsesladet, FOR HELE TRONDHEIM: ofrer mest i disse tider: Det kan være eldre på våre finner det beskrevet i Det nye testamentet, så ser vi Tlf. 994 36 000 nesten klamt, ut. Men våre forhold til Gud er i praksis «uendelig» institusjoner som får sjeldnere besøk, skolebarn hvor grensesprengende Guds kjærlighet er. Jesus FELLES EPOST: varierte. Er en venn en du tenker høyt sammen med? Er en venn en og ungdom, mennesker som av ulike grunner er overrasker alltid. Han tar alltid den andres parti, post.strindheim. trondheim@kirken .no du sparker fotball sammen med? Er en venn en du deler de indre i risikogruppen. De som blir stående utenfor ar- eller avslører de som satt med makten eller utnytta følelsene med? Betyr ingenting. Gud er den vennen du trenger. NETTSIDE: beidslivet. Og så tenker jeg på mennesker i andre sine posisjoner på andres bekostning. kirken.no/strindheim deler av verden. De som ikke har det økonomiske Nå møter vi oss sjøl og våre medmennesker både ÅPNINGSTIDER Gud uendelig rik. støtteapparatet som vi har i Norge. nært og fjernt i en stor utfordring. Hvordan skal vi MENIGHETSKONTOR: Brøsetvn.168: Våre forhold til Gud varierte som oss. ta vare på hverandre? Mandag, tirsdag, torsdag kl.9 – 15 Vi finner ikke direkte ordet solidaritet i Bibelen, men onsdag kl.12-15 Gud er vennskap. vi finner skriftsteder som går tilbake på handlingen. Bibeltekster som Marias Lovsang og andre tekster Strindheim kirke: Hva er kirken? Et sted der vi sammen prøver å tenke etter hva det Det første i det Nye testamentet er Marias lovsang gjør at jeg stoler på Guds tilstedeværelse også Fredag kl.9 – 14 og etter avtale. betyr at Gud er vennskap? Et sted der vi øver på å leve som om det er fra Lukasevangeliet i mitt liv. Jeg ønsker at livet mitt skal preges av sant at Gud er vennskap? For store ting har han gjort mot meg, kristne verdier som nestekjærlighet og medmen- REDAKSJON: han, den mektige; hellig er hans navn. neskelighet, slik at jeg kan stå opp mot urett, i LISE H. MARTINUSSEN Undertegnede får gleden å være fungerende sokneprest i Strind- Fra slekt til slekt varer hans miskunn solidaritet med dem som trenger det. Akkurat nå er [email protected] heim ett års tid. Håpet mitt er å lære noe nytt om Gud og kirke som over dem som frykter ham. det det som gjelder. HELLE VOSS PÜTZ [email protected] vennskap. Han gjorde storverk med sin sterke arm; Vennskap omsluttet av uendelig rik og tålmodig kjærlighet. han spredte dem som bar hovmodstanker i hjertet. BØNN: KIRSTEN STANGVIK daffydesign.no Fred og alt godt. Han støtte herskere ned fra tronen Gode Gud, ta oss imot med din nåde og kjærlighet Layout, foto og produksjon Tlf. 47 02 57 36 og løftet opp de lave. til å stå i de utfordringer som livet gir oss. [email protected] BØRRE RINDAL FORSIDEBILDE: Fungerende sokneprest Konfirmant Tor-Erling Kvarner www.strindheimkirke.no 3 TAKK FOR EI FIN TID SAMMEN, KJÆRE KONFIRMANTER DET BLE BRÅTT SLUTT PÅ KONFIRMANTSAMLINGENE I VÅR OG DET VI VAR I FERD MED Å BYGGE SAMMEN. MEN VI KLARTE DET TIL SLUTT. LESEGLEDE: TEKST: LISE MARTINUSSEN • FOTO: EINAR ELLINGSEN, TERJE KROGH, VIBEKE HUSBY • ILLUSTRASJON: BIRGITTE KOLBEINSEN ERLEND LOE SIER I ET INTERVJU I UKEADRESSA 22.AUGUST I ÅR: "Akkurat nå har samboeren min og jeg høytlesning av Bjørn Hatteruds MJØSA RUNDT MED MOR. Den liker jeg veldig godt". OG SANNELIG: JEG HAR OGSÅ AKKURAT LESTE DENNE BOKA. OG JEG LIKTE DEN OGSÅ VELDIG GODT! DERFOR HAR JEG LYST TIL Å DELE LESEGLEDEN MED DERE. TEKST OG FOTO: HELLE VOSS PÜTZ Jeg begynner med å sitere siste avsnitt i første kapittel: Han forteller videre at det var mange slike bygder rundt Midt i Innlandet, som sjølve smørauget i grauten, ligg Mjøsa, men mange av dem forsvant på få år - og de so- Mjøsa. Om ein berre køyrer strake vegen rundt Mjøsa, siale levemåtene med dem. Nostalgiske betraktninger kan ein gjere det unna på tre-fire timar. Men mor og eg følges av humoristiske kommentarer, som denne: skal velje omvegar, gardsvegar og grusvegar for at vi Huset til mormor og morfar ble revet til fordel for en skal komme nærast mogleg Mjøsa og ei slags forteljing firefelts motorvei, men jeg elsker firefelts motorveier! om kva det betyr å høyre til ein plass. Forfatteren bruker 100 sider på episoder, opplevelser Bjørn Hatterud er født i 1977, er kulturskribent, kura- og lune betraktninger. Selve reisen med mor rundt tor og musiker. Han er homofil, funksjonshemmet og Mjøsa begynner først på side 100, men det gjør ingen- klassereisende. Boka her undertittelen EI LIVSREISE. ting, for vi er hele tiden også med på en annen reise. Bjørn Hatterud har forlatt bygda si og bor nå i Oslo Den handler i korthet om språk, kropp, klassetil- med samboer Peder, som han kaller sin «bedre hørighet og kjærlighet. Alt dette i en bok som bare er halvdel». Han er en bygdegutt, født med både rygg- på 219 sider. Hvordan får han det til, og hvorfor har margsbrokk og klumpfot, som har arbeidet seg inn i boka fått så mange lesere? Forfatteren stiller – og kunst- og kulturfeltet i hovedstaden, men som likevel svarer på - mange viktige spørsmål: Hvordan formes henger fast i fortida si – på godt og vondt. Jeg tør å vi av det samfunnet vi vokser opp i? Setter vi altfor hevde at dette først og fremst er en bok om kjærlighet lett folk i båser? Hvordan er livet for en med ulike – til det som var og til det som er. Både det gode og Takk for fin samtalegudstjen- seg fram som prektig eller ha en rettferdig og solidarisk verden. handicap? Blir en lettere akseptert om en går med det vonde. Bjørn Hatterud er også fullstendig klar over este, der alle bidro med korsang, de rette meningene. Det å være Dere har hørt om slagordet fra stokk enn om en halter av gårde uten? Og hva har at minner kan forandres både til det positive og det drama, dans og tekst lesning og konfirmant betyr at man har vært KFUK-KFUM: VÆR DEG SELV- skjedd med alle de små bygdesamfunnene vi en gang negative. Derfor har han latt mor og far – i dialog med andre oppgaver. Takk til dere i med på noe der man ha lært og STÅ OPP FOR ANDRE! hadde? La oss starte med det siste. Hatterud beskriver f a m i l i e o g n a b o e r – l e s e o g g o d k j e n n e m a n u s k r i p t e t .
Recommended publications
  • Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim
    Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentrum side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar under 20 år 27,2% 20-35 år 35-50 år 50-65 år over 65 år 45,6% 18,4% 2. Kjønn 103 svar Mann 63,1% Kvinne 36,9% 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 1 26,2% 2 3 13,6% 4 17,5% flere 13,6% 29,1% 6.
    [Show full text]
  • Et Kollektivt Løft for Værnes
    TØI rapport 1222/2012 Jon Martin Denstadli Frode Longva Liva Vågane Harald Thune-Larsen Et kollektivt løft for Værnes Hva skal til for å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken? TØI rapport 1222/2012 Et kollektivt løft for Værnes Hva skal til for å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken? Jon Martin Denstadli, Frode Longva, Liva Vågane, Harald Thune-Larsen Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1366-2 Elektronisk versjon Oslo, oktober 2012 Tittel: Et kollektivt løft for Værnes. Hva skal til for å øke Title: Measures to increase public transport in ground access kollektivandelen i tilbringertrafikken? to Trondheim Airport Værnes Forfattere: Jon Martin Denstadli Author(s): Jon Martin Denstadli Frode Longva Frode Longva Liva Vågane Liva Vågane Harald Thune-Larsen Harald Thune-Larsen Dato: 10.2012 Date: 10.2012 TØI rapport: 1222/2012 TØI report: 1222/2012 Sider 49 Pages 49 ISBN Elektronisk: 978-82-480-1366-2 ISBN Electronic: 978-82-480-1366-2 ISSN 0808-1190 ISSN 0808-1190 Finansieringskilde: Avinor Financed by: Avinor Prosjekt: 3748 - Miljøvennlig tilbringertransport Project: 3748 - Miljøvennlig tilbringertransport til til lufthavn lufthavn Prosjektleder: Jon Martin Denstadli Project manager: Jon Martin Denstadli Kvalitetsansvarlig: Randi Hjorthol Quality manager: Randi Hjorthol Emneord: Kollektivtransport Key words: Access/egress transport Luftfart Airport Lufthavn Aviation Tilbringertransport Public transport Sammendrag: Summary: Avinor har mål om å øke kollektivandelen i tilbringertrafikken Avinor aims to increase the share of public transport in ground til Værnes fra 45 til 60 prosent innen 2020.
    [Show full text]
  • Rosenborg Ballklub
    Årsmelding2019 Rosenborg Ballklub w Foto: Arve Johnsen, Digitalsport Hovedsamarbeidspartner Samarbeidspartnere Årsmelding for Rosenborg Ballklub 2019 Innhold 4. Dagsorden 5. Forslag til forretningsorden 6. Styrets og daglig leders beretning 10. Organisasjon 12. A-laget 15. A-kamper i 2019 17. SalMar Akademiet 20. Samfunnsansvar 22. RBKs Veteranlaug årsberetning 2019 24. Kontrollkomiteens beretning for 2019 25. Forslag til årsmøtet 38. Innstilling av tillitsvalgte 39. Lov for Rosenborg Ballklub 47. Referat fra årsmøtet i Rosenborg Ballklub 2018 51. Adelskalender Rosenborg Ballklub Innhold 3 Årsmelding for Rosenborg Ballklub 2019 Dagsorden 1. Godkjenning av stemmeberettigede. 2. Godkjenning av innkalling, saksliste og forretningsorden. 3. Valg av dirigent og sekretær. 4. Valg av to medlemmer til å undertegne årsmøteprotokollen. 5. Behandle årsmelding fra styret, utvalg og komiteer. 6. Behandle regnskap for klubben og konsernregnskap i revidert stand. 7. Behandle innkomne forslag og saker. Herunder skal årsmøtet kunne behandle enhver sak som er av prinsipiell art eller av stor betydning, og som kan innebære betydelige økonomiske forpliktelser for klubben. 8. Fastsette medlemskontingent. 9. Vedta klubbens budsjett. 10. Behandle klubbens organisasjonsplan. 11. Engasjere statsautorisert revisor til å revidere klubbens regnskap og fastsette dennes honorar. 12. Foreta følgende valg: a. Leder og nestleder. b. 5 styremedlemmer for 2 år og 1 varamedlem for 1 år. Valgt styre i klubben fungerer som, eller oppnevner styrer i klubbens heleide datterselskaper. c. Øvrige valg i henhold til årsmøte-vedtatt organisasjonsplan, jfr. § 15 pkt. 9. d. Kontrollkomité bestående av 3 medlemmer med 2 varamedlemmer. e. Representanter til ting og møter i de organisasjoner klubben er tilsluttet. f. Valgkomité med leder og 4 medlemmer og 1 varamedlem for neste årsmøte.
    [Show full text]
  • STRINDHEIM KIRKE - Bydelens Hjerte Nr 2 17
    STRINDHEIM KIRKE - bydelens hjerte nr 2_17 SIDE 3 SIDE 4-5 SIDE 8-9 SIDE 11 SIDE 13 Pinsefest og Årets Portrettet: Leseglede Grønn livsglede konfirmasjon Kirkas sangfugl kirke PINSEFEST OG LIVSGLEDE VI SITTER RUNDT BORDET OG FORBEREDER GUDSTJENESTE. ANSATTE: ORGANISTER, DIAKONER OG PRESTER FRA STRINDA PROSTI. SOKNEPREST HVA ER DET S0M GIR TEKST: LISE MARTINUSSEN/SOKNEPREST LISE H. MARTINUSSEN Tlf. 934 05 099 [email protected] DEG INSPIRASJON? KAPELLAN Å blåse, puste eller ånde – det er det ordet inspirasjon egentlig betyr. De gamle ANNA KEMPE grekerne mente at det var gudene som blåste inspirasjon inn i menneskene, som Tlf. 953 67 370 [email protected] i sin tur skapte kunst og håndverk. I Bibelen står det at Gud blåste sin livgivende ånd i menneskets nese og mennesket ble en levende skapning. Vi puster utallig SOKNEDIAKON SØLVI RISE mange ganger i løpet av vårt liv. Livspusten, Guds–nærværet, følger mennesket Tlf 469 18 327 livet gjennom. I pinsetiden får vi høre mye om Den hellige ånd, Livgiveren, som [email protected] blir gitt til oss mennesker. Gud sender sin ånd og det skapes liv. Som mennesker MENIGHETSPEDAGOG INGER HELÉN SØRLIEN er vi skapende vesener, med en evne til å frembringe noe helt nytt. Vi er del av Tlf. 930 38 909 et skaperverk, et fellesskap hvor Guds livgivende ånd aldri er lenger unna enn [email protected] neste åndedrag, med inspirasjon til å skape nye veier! KANTOR Anna Kempe ENDRE LORENTZEN kapellan Tlf. 469 47 829 [email protected] MENIGHETSKONTOR DIREKTE/ MENIGHETSFORVALTER RIGMOR HØLMO Tlf 469 15 448 NYTT FRA MENIGHETSRÅDET [email protected] Menighetsrådet har møte ca.
    [Show full text]
  • Competitiveness of Train and Airport Express Bus Between the City of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes
    Competitiveness of train and airport express bus between the city of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Szymon Adamski Civil and Environmental Engineering Submission date: June 2016 Supervisor: Eirin Olaussen Ryeng, BAT Norwegian University of Science and Technology Department of Civil and Transport Engineering NORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY DEPARTMENT OF CIVIL AND TRANSPORT ENGINEERING Report Title: Date: 10.6.2016 Competitiveness of train and airport express bus between the city of Number of pages (incl. appendices): 81 Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Master Thesis X Project Work Name: Szymon Adamski Professor in charge/supervisor: Eirin O. Ryeng (main supervisor), Trude Tørset (co-supervisor) Other external professional contacts: Erlend Dysvik (NSB), Ida Rossvoll Hanssen (NSB) Abstract: In order to develop a better transportation corridor between the city of Trondheim and the town of Steinkjer in Sør- Trøndelag county, Norway a number of infrastructure investments will be made. Among them a double track railway will be built between Trondheim Central Station and Trondheim Airport, Værnes. The new railway infrastructure between the city center and the airport together with enhanced NSB’s (Norwegian State Railways’) service is going to improve the ground access at Værnes Airport significantly, even though two major airport express bus services are well established in the city. The goal of this study was, thus, to examine how big market share of the airport ground access will the new train service have on the route the city of Trondheim-Værnes Airport compared to the airport express buses. The investigated hypothesis was, if the train service would actually have such big market as NSB’s forecast predicts.
    [Show full text]
  • Ladestien2007.Qxp 01.02.2007 21:00 Side 1
    Ladestien2007.qxp 01.02.2007 21:00 Side 1 Ladestien isdekket forsvant hevet Ladejarlene Lade gård Lade kirke Bygningene har vært brukt av Norges geolo- landet seg. Havet vasket (Jarl = fornem mann, fyrste) Fra tidlig middelalder var Lade gård trøn- Lade kirke ble bygd omkring 1200. Både folk giske undersøkelser (NGU). I 2006 ble i strandkanten og området regulert og sikret som friområde. I 1984 utarbeidet Trondheim kommune Kort tid før 900 etablerer en jarleætt fra dernes sentrum og regnet som en helligdom. fra Strinda, Malvik og fra fjordens nordside flyttet mye av Bygninger skal rives og området settes i forslag til disposisjonsplan for friområ- Hålogaland seg på Lade. Lade gård blir et Her var hov (hedensk tempel) og handelssen- sognet hit. Kirken var etter grenseutvidelsen leiren ut på bun- stand. Her nede har NGU to plakater med dene ved sjøen på Lade. Et av målene politisk maktsentrum med hedensk kultus. trum. Fjorden lå på den tiden om lag seks til av Trondheim i 1952 havnet innenfor nen av dagens geologisk orientering om Trondheimsfjorden var å skape muligheter for en sti langs Den utgjør et jarleherre-dømme i Trøndelag. ti meter høyere enn i dag og Lade hadde da bygrensen, men var fremdeles soknekirke for fjord. Det slipte og grønnstein. sjøen og med det en forbindelseslinje Det heter at Harald Hårfagre lot Lade gård to havner. En ved Ladebekkens utløp og en i Lade menighet i Strinda. I 1970 ble de gamle også stein og mellom badeområdene. bygges ut som kongsgård. Sammen med en Korsvika. soknegrensene mellom gamle Strinda og blokker som lig- Opparbeidingen av stien startet i 1989 jarl slo de ut småkongene i de åtte Olav den hellige gjorde gården om til konge- Trondheim revidert.
    [Show full text]
  • Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen Vis I Nettsidemodus
    10 buss rutetabell & linjekart 10 Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen Vis I Nettsidemodus 10 buss Linjen Sæterbakken- Strindheim- Sentrum- Ratesvingen har 5 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Rate Via Strindheim 06:21 - 20:01 2 Ratesvingen Via Strindheim 06:01 - 19:41 3 Sjetnmarka 00:01 - 23:41 4 Sæterbakken Via Sentrum 05:51 - 23:56 5 Vikåsen Via Sentrum-Strindheim 16:11 - 19:52 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 10 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 10 buss ankommer. Retning: Rate Via Strindheim 10 buss Rutetabell 35 stopp Rate Via Strindheim Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 06:21 - 20:01 tirsdag 06:21 - 20:01 Sæterbakken Jonsvannsveien 484, Norway onsdag 06:21 - 20:01 Karlsheim torsdag 06:21 - 20:01 Fortunalia 30, Norway fredag 06:21 - 20:01 Jakobsli lørdag 06:21 - 19:17 861, Trondheim søndag Opererer Ikke Stokkan Gamle Jonsvannsveien 149, Trondheim Ramstad 10 buss Info Granåsen Gård Retning: Rate Via Strindheim Wilhelm K. Størens Veg 46, Trondheim Stopp: 35 Reisevarighet: 47 min Sildråpevegen Linjeoppsummering: Sæterbakken, Karlsheim, Granåsvegen 45A, Trondheim Jakobsli, Stokkan, Ramstad, Granåsen Gård, Sildråpevegen, Angelltrøvegen, Hallfred Høyems Veg, Angelltrøvegen Tunga Kretsfengsel, Iskremfabrikken, Gartnerhallen, Granåsvegen 32B, Trondheim Strindheim Hageby, Strindheim Skole, Strindheim, Dalen Hageby, Rønningsbakken, Buran, Dyre Halses Hallfred Høyems Veg Gate, Trondheim S, Olav Tryggvasons Gate, Prinsens Ingvald Ystgaards Veg 18, Trondheim Gate, Nidarosdomen, Studentersamfundet,
    [Show full text]
  • Beslagos.No › Wp-Content › Uploads › 2018 › 01 › Referanser.Pdf Prosjekt
    Prosjekt Sted Type Oppdragsgiver Byggherre Oppdrag Aker Solution Stavanger Kontor HENT AS Aker Solution Prosjektering av lås og beslag Akershus Energi Varme AS Lillestrøm Industri Arkitektene Astrup og Hellern AS Akershus Energi Varme AS Prosjektering av lås og beslag Akutten Ullevål Oslo Helse HENT AS Oslo universitetsykehus Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører samt beslagteknisk bistand Alta omsorgssenter Alta Helse Alta kommune Alta Kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag og adgangskontroll Alvøen skole Bergen Undervisning ARTEC Prosjekt Team AS Bergen Kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag AMFI Orkanger Orkanger Kjøpesenter Consto Vest AS Amfi Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag Ankenes ungdomsskole Narvik Undervisning Plan-Evo A/S Narvik kommune Prosjektering av lås og beslag Aremark skole Aremark Undervisning Arkama as Aremark kommune Utarbeidelse av funksjonstegninger for dører, prosjektering av lås og beslag Arendal Idrettspark Arendal Idrett Asplan Viak AS Arendal kommune Utarbeidelse beslag beskrivelse for totalentreprise Asker og Bærum sykehus ny nord fløy Bærum Helse Reinertsen AS Sykehuset Asker og Bærum HF Prosjektering av lås og beslag Aukra Omsorgssenter Aukra Helse HENT AS Aukra kommune Utarbeidelse av soneplaner/funksjonstegninger for dører, beslagteknisk bistand Aune skole Oppdal Undervisning Arkiplan AS Oppdal kommune Utarbeidelse beslag beskrivelse for totalentreprise Aust-Lofoten
    [Show full text]
  • Vurdering Av Toveiskjøring Mellom Otto Nielsens Veg Og Tyholtveien
    Vurdering av gateutforming Side 1/7 Vurdering av toveiskjøring mellom Otto Nielsens veg og Tyholtveien Ansvarlig: Johan Paulsen Dato: 10.11.2020 Revidert: 20.11.2020 1 Bakgrunn Trondheim byplankontors tilbakemelding på forslag til reguleringsplan for Ocean Space Center på Tyholt gjorde rede for at Trondheim kommune ønsker toveis bussrute langs Harald Bothners veg, Paul Fjermstads veg og Asbjørnsens gate. Kommunen ønsker også bussholdeplasser utenfor hovedinngang ved OSC. Det er også anbefalt å flytte fortauet på østsiden av veien. Toveis kjørebane for buss tilsvarer 6 meters bredde på kjørevei. Foreslått løsning i konsekvensutredningen er en videreføring av eksisterende situasjon med enveiskjøring mot nord. Langsgående parkeringsplasser tas bort til fordel for et fortau. Kjørebanen følger retningslinjer for enveiskjørte veger og bør være 3,5 meter. Bussrute 22 har i dag endestasjon ved Strinda vgs. og kjører om lokalsenteret Valentinlyst, før ruten igjen møter enden av Asbjørnsens gate og fortsetter videre nedover Persaunvegen. Denne vurderingen ser på konsekvensene av løsningene for toveis- og enveiskjøring fra et trafikkperspektiv. 2 Toveiskjøring 2.1 Foreslått utforming ved toveiskjøring Byplan ønsker en kjøreveg med bredde 6 meter. Da det er snakk om toveis busstrafikk, antas det at bredden det er snakk om er kjørefeltene. Det gir kjørefeltbredder lik 3 meter. I tillegg kommer skuldre med 0,5 meter uten kantstein og 0,25 meter ved kantstein. Fortauet er ønsket på siden mot OSC, altså på østsiden av vegen. For å opprettholde en god standard og enkel vinterdrift, vil Trondheim kommune ha en bredde på 3 meter. Dette inkluderer kantstein og skulder for fortauet. Det gir en total bredde for tverrsnittet på 9,75 meter, se Figur 1.
    [Show full text]
  • TRONDHEIM KOMMUNE Vedlegg: Tabeller, Fakta Og Bakgrunn Plan for Idrett Og Fysisk Aktivitet
    TRONDHEIM KOMMUNE Enhet idrett og friluftsliv Vedlegg: tabeller, fakta og bakgrunn Plan for idrett og fysisk aktivitet Høringsutkast 2015 Vedlegg: Fakta og bakgrunn Vedlegg 1: Status idretter og idrettsanlegg Fargeforklaring: Vedlegg 1a: Idretter* og idrettsanlegg** - eksisterende Grønn skrift: Fylkeskommunale anlegg Blå skrift= Private anlegg * Idretter: Kun idretter med aktivitet i Trondheim er tatt med Rosa: Idretter som mangler anlegg ** Idrettsanlegg : Antallet gymsaler ikke tatt med for de idrettene som bruker gymsaler mye. Se vedlegg 2d. Idrett Idrettsanlegg Ant. Idretter Eksisterende Eksisterende Eksisterende anl. som kommunale fylkeskommunale private/idr.lagseide på per 2014 anlegg anlegg anlegg plass mangler KFP anlegg Aikido Gymsaler OK Aking, (bob og 0 skeleton) Alpint /snøbrett Se skianlegg, vedl. 4a 3 Amerikanske - Lade naturgress brukes - Gløshaugen idrettspark brukes (1) ballidretter - Festningsparken brukes (u-org.) - Am. Fotball - Lade idrettspark – stor - Baseball kunstgressflate under - Lacrosse planlegging - Rugby Badminton - Byneshallen - Dragvoll idrettssenter 7 (tilrettelagt) - Leangenhallen - Gløshaugen idrettssenter - Rosenborghallen - Spektrum - Vikåsenhallen (noe oppmerket –lite utstyr) Bandy - Leangen ungdomshall 0 (vinter) (1g/uke) - Leangen storflate (2015) Baseball Se amerikanske ballidretter - Basket - Blussuvollhallen - Byåsen vgs - Dragvoll idrettssenter 16 (tilrettelagt) - Byneshallen - Charlottenlund vgs - Gløshaugen idrettssenter - Husebyhallen - Strinda vgs - Heimdalshallen - Leangenhallen - Spektrum
    [Show full text]
  • Gå Bortover Teglbrennervn
    TRONDHEIM RUNDVANDRING Løype nr. 2 Side 1 av 2 LØYPE 2 21 km START SHELL ELGESETER Løypa går nord og øst for sentrum: Øya – Sentrum – Lademoen – Ringve – Rotvoll – Leangen – Strindheim - Kuhaugen – Møllenberg – Bakklandet – Øya NB: DET ER FORTSATT MYE ANLEGGSAKTIVITET I OMRÅDET MØLLENBERG/NYHAVNA OG GRILSTAD-GILDHEIM-BROMSTAD- STRINDHEIM Asfalt og grus, barnevognvennlig HUSK Å STEMPLE STARTKORT FØR DU GÅR UT! Gå til v. ut fra stasjonen, ned mot Elgeseter bru, til v. langs elvebredden forbi Nye Spectrum (tidl. Nidarøhallen). Kryss Nidelva på siste gangbru (1). Hold til v ved Ila kirke. og kryss Kongensgt. (lysregulert), til h. forbi parken, statuen (An Magritt) og Ilevollen, over gangfelt igjen og videre rett fram Hospitalløkkan (énvegskjørt brulagt gate) og Dronningensgt. Til h. opp Munkegt, forbi Stiftsgården mot Olav Tryggvassonsstauen på Torget. Nidarosdomen rett i mot. Ta Kongensgt. til v. før Torget (2) og til v. igjen ned Nordre gt. – gågt. – ved Vår Frue kirke. Ta til h. i Olav Tryggvassonsgt. og til v. før Bakke bru (3) ned Kjøpmannsgt., retning Hotel Royal Garden. Fortsett rett fram forbi Trondhjems Sjøfartsmuseum og over Brattørbrua (gå på h. side). Gå gangbru (”Blomsterbrua”) (4) over elva, mot Nedre Elvehavn. Fortsett skrått venstre, mellom byggene, retning Rosenborg- bassenget. Fortsett under rundkjøring (gangtunnel) (5) , videre inn i Strandveiparken. Ta til v. etter lekeplass og til h. opp igjen før jernbaneundergang. Ta til v. Østersundsgt. ved bydelskaféen, forbi Lademoen barnehage, etablert 1893, ta til h. opp Biskop Sigurds gt. og til v. Mellomvegen. og gjennom parken foran Lademoen kirke. Hold rett fram, på v. side av kirk. (Lademoen skole til v.) Fortsett videre fram Lademoens kirke-allé, sperret for gjennomkjøring.
    [Show full text]
  • Q:\Arkiv\2017\Atb1735.Rtf Introduction Goddag, Mitt Navn Er Og Jeg Ringer
    Q:\arkiv\2017\atb1735.rtf Introduction Goddag, mitt navn er og jeg ringer fra Norfakta. Vi gjennomfører en undersøkelse om reisevaner, og jeg vil gjerne snakke med den i husstanden som sist hadde bursdag og som er 15 år eller eldre av dere som er til stede. ---gjenta innledning hvis du må snakke med en ny person--- Vi gjennomfører en undersøkelse om reisevaner. Har du 8-9 minutter til å svare på noen spørsmål? Question 8801 61L4 Postnr Question 0 65L1 Bor du i Trondheim kommune? 1 Ja 2 Nei Continue at question 9997 Question 1 66L1 Har du benyttet buss i forbindelse med jobb eller fritid i løpet av de siste 14 dagene? 1 Ja 2 Nei Continue at question 9998 Question 2 Multiple answers allowed 67L99 Hvilke av de følgende bussruter har du benyttet de siste 14 dagene? LES OPP! 3 Rute 3 Lade - Kroppanmarka\Sjetnmarka 4 Rute 4 Lade - Kolstad\Heimdal 5 Rute 5 Lohove\Dragvoll - Buenget 6 Rute 6 Værestrøa - Flatåsen 7 Rute 7 Vikåsen\Reppe - Romolslia 8 Rute 8 Risvollan - Stavset 9 Rute 9 Dragvoll\Strindheim - Heimdal\Kattem\Lundåsen 10 Rute 10 Skistua 11 Rute 11 Heggstadmyra\Sandbakken - Trolla 15 Rute 15 Migosenteret\Byåsen skole\Åsveien skole - Pirbadet - City Lade\Lade 16 Rute 16 Sandmoen - Omkjøringsveien - Vikelvveien\Ranheim 17 Rute 17 Dragvoll - Hallset via St. Olavs Hospital 18 Rute 18 Vikåsen\Jonsvatnet - Havstad 19 Rute 19 Hurtigbåtterminalen - St. Olav Hospital - Byåsen\Flatåsen\City Syd\Sandmoen 22 Rute 22 Tyholt\Persaunet - Othilienborg\Vestlia 24 Rute 24 Jonsvatnet 25 Rute 25 Bratsberg kirke\Nyjord\Bruråk 36
    [Show full text]