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El Contraalmirante Francisco 2° Sanchez Alvaradejo

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El Contraalmirante Francisco 2° Sanchez Alvaradejo EL CONTRAALMIRANTE FRANCISCO 2° SANCHEZ ALVARADEJO Por Rodrigo F U EN Z A LID A Bade Capitán de navio (R ) Academia Chilena de la Historia ACIO EN Ancud el don Luis Alfredo Lynch Zaldívar. El “ Lautaro” 4 de octubre de 1851. era el ex buque peruano “ Lerzundi” , una ca­ Fueron sus padres rroña que Chile compró ante la necesidad de te­ don Juan José Sán­ ner apoyo logístico. Estaba casi inservible. Si el chez Garay, escriba­ Perú lo vendió en vísperas de entrar a la guerra, no público, conocido y antiguo comerciante de resulta absurdo que Chile lo haya comprado rancia estirpe española, muy respetado en An­ cuando tenía que saber que por algo el Perú se cud y la digna señora doña Juana Alvaradejo deshacía de él. El embarque en el “ Lautaro” Bontes, quienes vivían en uno de los costados tenía por objeto zarpar aChiloé o incorporarse de la plaza real ancuditana, donde eran propie­ a la escuadra aliada, que se hallaba en Abtao, al tarios del antiguo sitio que pasó después a ser el mando de Williams Rebolledo, con insignia en Palacio Arzobispal. El joven Francisco recibió la “ Esmeralda” . Se embarca Sánchez interina­ los rudimentos de su educación en la ciudad mente en esta corbeta hasta la llegada de la que lo vio nacer. Trasladado con su familia a “ Covadonga” , transbordando el 5 de febrero a Valparaíso, fue alumno de varios colegios de ese ella. Queda bajo las órdenes de un gran co­ puerto hasta que el 8 de abril de 1862 es nom­ mandante, don Manuel Thomson, un conductor brado cadete de la Escuela Naval, cargo que asu­ excepcional de hombres, y Sánchez así comien­ me el 22 de mayo de ese año. En otras palabras, za a foguearse en el arte naval. En esta goleta Sánchez entra a la Escuela Naval, un año des­ toma parte en el combate de Abtao junto a las pués de la salida de Prat corbetas peruanas “ Unión” y “ América” y la Se le nombra aspirante de Marina el 10 fragata “ Apurímac” , contra las fragatas españo­ de enero de 1866 con motivo del bloqueo de las “ Blanca” y “ Villa de Madrid” . Esto le valió Valparaíso por la escuadra española y el 20 de una condecoración del gobierno de Bolivia, que ese mes se embarca en San Antonio en el vapor había entrado también a la guerra contra Espa­ de guerra “ Lautaro” , al mando del comandante ña, pero únicamente en forma simbólica, pues EL CONTRAALMIRANTE FRANCISCO 2© SANCHEZ ALVARADEJO 435 nunca envió tropas ni elementos materiales, si­ del coronel Cornelio Saavedra. Por primera vez no sólo como solidaridad hacia el Perú, el país se tomó posesión militarmente de Toltén, Queu- vejado. le, y varios otros puntos de la costa, con tropas Días después zarpa la escuadra aliada ha­ de linca llevadas desde Valdivia y otros puer­ cia Ancud. £1 18 de febrero, parte al apostade­ tos, haciéndose también varios viajes para pro­ ro de Huite, ocupándose de obras de defensa, veer de víveres y elementos logísticos militares como la obstrucción de la entrada del canal y a las guarniciones y creación de las poblaciones operaciones de seguridad. fronterizas. El 17 de febrero de 1867 regresó al De­ El 26 de marzo fue transbordado al vapor partamento y un mes más tarde partió en la “ Maipú” mandado por el capitán de corbeta goleta “ Covadonga” , con el capitán de corbeta Onofre Costa. En este buque proveyó a la es­ Manuel Thomson, a un viaje de instrucción por cuadra en numerosos viajes a Ancud y Lota, llevando pertrechos de guerra y víveres. Cuan­ varios puertos del litoral norte y el archipiélago do la escuadra española se había retirado de las de Juan Fernández, levantando planos de cada costas sudamericanas después del innecesario y uno de ellos. El mismo año hizo dos viajes de desatinado bombardeo al indefenso puerto de instrucción en la corbeta “ Covadonga” y en el “ Abtao” , al mando del capitán don Enrique Valparaíso y luego del combate del 2 de mayo de 1866 en el Callao, llegaron al fin, a Ancud, Simpson. El 29 de julio de 1867 era nombrado tardíamente el ‘‘Huáscar” y la “ Independen­ guardiamarina examinado. El 5 de agosto trans­ cia” , lo que seguramente habría de traer mayo­ bordó al “ Maipú” , comandante Galvarino Rive- res roces entre los comandantes chilenos y pe­ ros, zarpando el 5 de septiembre para la colonia ruanos por susceptibilidades derivadas de un ex­ de Magallanes, siguiendo la ruta de canales. A‘ cesivo nacionalismo. Para evitarlo, de común su regreso, el buque fue carenado en la isla Ten- acuerdo entre ambos gobiernos, se nombró al glo varándose, como es costumbre, para apro­ vicealmirante don Manuel Blanco Encalada, vechar las fluctuaciones de las mareas. Estuvo Comandante en Jefe de la escuadra aliada, de regreso en Valparaíso el 13 de octubre. quien se embarcó en el “ Maipú” y partió hacia El año 1868, el 13 de febrero, Sánchez Puerto Montt, donde lo esperaba la corbeta pe­ fue transferido a la corbeta “ Abtao” , el buque ruana “ Unión” . El 20 de mayo el “ Maipú” si­ de Enrique Simpson, saliendo el 28 de julio de guió a Ancud y allí se reunió toda la escuadra estación a Mejillones de Bolivia. Al producirse aliada para zarparen demanda de Valparaíso. El el gran terremoto y maremoto del 13 de agosto “ Maipú” tomó a remolque a la “ Apurímac” y de ese año, zarpó el “ Abtao” a prestar ayuda a por efecto de los recios temporales y marejadas, los pobladores del litoral boliviano, llegando éste se cortó durante la noche, perdiéndose la hasta Arica. fragata peruana de vista, siendo preciso, para El 15 de febrero de 1869 regresó al De­ encontrarla, recorrer varios puertos de la costa, partamento y el 18 de marzo se embarcó en el hasta hallarla fondeada en las tetas del Bío Bío vapor “ Arauco” , comandante Juan Esteban Ló­ y con ella el “ Maipú” siguió su viaje al norte. pez. Con él hizo varios viajes a la costa de Arau­ Como es posible apreciar, estas contingencias co, una estación en Mejillones de Bolivia y una fueron forjando el espíritu marinero del joven comisión a Magallanes llevando víveres y colo­ Sánchez, quien poco a poco, fue transformán­ nos. Regresó el 15 de octubre y el 30 pasó a la corbeta “ O ’Higgins” , comandante don Ramón dose en un espléndido navegante y experimen­ tado marino. Cabieses. Hizo aquí dos viajes de instrucción de guard¡amarinas y otra estación en Mejillones. Luego, en el mismo buque, Sánchez hizo De regreso al Departamento, el buque tocó en dos viajes, uno al sur hasta Chiloé, recogiendo cañones e implementos de guerra y otros de Juan Fernández. Valdivia a Coquimbo con el batallón 8<> de Como puede apreciarse, el joven guardia- Línea. Pronto fue cambiado al vapor “ Ancud” , marina, en siete años seguidos de embarque ha­ mandado por el capitán de corbeta Juan Este­ bía tenido una maravillosa experiencia en nave­ ban López y el 14 de diciembre zarpó para la gación, hidrografía y conocimientos de manio­ costa araucana entre los pasos que se dieron pa­ bras. ra el crónico problema de la pacificación de la El 10 de enero de 1870 zarpó en la Araucanía, quedando el “ Ancud” a las órdenes “ O ’Higgins” (José Anacleto Goñi) en viaje de 436 REVISTA DE MARINA (JULIO-AGOSTO 1979) Dedicatoria de la fotografia de Francisco 2 º Sánchez Alvara­ dejo a su tío Toribio Sánchez. Teniente 1º Sr. Francisco 2º Sánchez Alvaradejo. instrucción de guardlamarinas, cadetes de la de Abtao. El 1 ° de mayo sale de nuevo de esta­ Escuela Naval y aprendices de marineros en de­ ción a Mejillones con la Escuela Naval, regresan­ manda de la isla de Pascua, siendo la primera do el 16 de septiembre. vez que tocaba un buque de guerra chileno en En 1872, el 13 de enero, Sánchez es as­ esa isla. En la nave iba como oficial de! detall cendido a teniente 29 y el 16 se embarca en la Arturo Prat Chacón. A llí en Pascua se hizo un “ O’Higgins” , comandante don Ramón Cabieses, plano general dirigido por el instructor de cade­ para hacer una navegación a la vela en viaje de tes, teniente Ignacio Gana, teniendo parte im­ instrucción, recorriendo la costa de ida y vuelta portante en el desempeño general el guardiama- hasta Ancud, pasando a Isla de Pascua. El 2 de rina Sánchez, tanto en los levantamientos hi­ abril el joven teniente se transborda al “ An­ drográficos como en los estudios geológicos e cud” , comandante don Luis Pomar y cumple históricos de la isla. A su regreso, la “ O’Higgins” varias comisiones hasta Valdivia, regresando el recaló en Mejillones de Bolivia. El 21 de abril, 7 de mayo. el guardiamarina Sánchez pasaba al vapor “ An- El 3 de octubre de ese año se embarca en cud” , con el comandante Luis Pomar, haciendo la corbeta “ Chacabuco” con el capitán de fra­ varios viajes a las costas de Concepción, Arauco gata don Enrique Simpson. El 9 de ese mes ha­ y Valdivia, auxiliando con víveres y tropas a las. ce una expedición hidrográfica para reconocer nuevas poblaciones fronterizas de Queule, Tol- y explorar los archipiélagos de Guaitecas y ten, etc. Chonos, levantando planos de diversos canales Llega así el año 1871, en el cual, el 5 de y haciendo estudios sobre la flora y fauna de enero Sánchez se transborda a la “ Esmeralda”, aquellas regiones, de todo lo cual se trajeron con el comandante don Francisco Rondizzoni, muestras al Museo Nacional. capitá/i de corbeta que había sido 2 ° coman­ El 15 de julio de 1873 Sánchez se cambia dante de la “ Covadonga” en el combate naval a la corbeta “ O’Higgins” , comandante el capí- EL CONTRAALMIRANTE FRANCISCO 2° SANCHEZ ALVARADEJO 437 tan de fragata don Juan Esteban López, ha­ fluencia de los radicales y en los discursos, dia­ ciendo ejercicios de escuadra a la vela el 7 de rios y folletos de la época se advierten puntos agosto, al mando del Mayor General del Depar­ del programa radical: abolición del fuero ecle­ tamento, don Juan Williams Rebolledo.
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