MOTOCYKLE 2 017

CAŁKOWITA KONTROLA SPIS TREŚCI

SUPER SPORT 3 CBR1000RR FIREBLADE SP NOWOŚĆ 4 CBR1000RR FIREBLADE NOWOŚĆ The power 5 CBR650F NOWOŚĆ 6 CBR500R of dreams SPORT TOURING 6 VFR800F ADVENTURE 7 VFR1200X CROSSTOURER 7 VFR800X CROSSRUNNER 8 AFRICA TWIN CRF1000L 10 X-ADV NOWOŚĆ The power 11 NC750X 11 CB500X 12 CRF250 RALLY NOWOŚĆ of dreams 13 CRF250L NOWOŚĆ STREET 14 CB1100 RS NOWOŚĆ 15 CB1100 EX NOWOŚĆ 16 CB1000R 16 NC750S 17 CB650F NOWOŚĆ 18 CB500F CUSTOM 18 GOLD WING F6C 19 REBEL CMX500 NOWOŚĆ SKUTERY & 125 CM3 20 INTEGRA NC750D 20 MSX125 NOWOŚĆ: ABS 21 CB125F 21 CBR125R 22 FORZA 125 NOWOŚĆ 23 PCX125 23 SH125I NOWOŚĆ OFF-ROAD 24 CRF450RX NOWOŚĆ 25 CRF450R NOWOŚĆ 26 CRF250R 26 CRF50F DLA DZIECI 26 CRF110F DLA DZIECI 26 CRF125F DLA DZIECI

27 RIDING TRAINER SUPER SPORT Fireblade SP CBR1000RR ABS

NOWOŚĆ 2017

SPIS TREŚCI

SUPER SPORT CAŁKOWITA KONTROLA 3 CBR1000RR FIREBLADE SP NOWOŚĆ 4 CBR1000RR FIREBLADE NOWOŚĆ 5 CBR650F NOWOŚĆ 6 CBR500R SPORT TOURING 6 VFR800F ADVENTURE 7 VFR1200X CROSSTOURER 7 VFR800X CROSSRUNNER 8 AFRICA TWIN CRF1000L 10 X-ADV NOWOŚĆ 11 NC750X 11 CB500X 12 CRF250 RALLY NOWOŚĆ 13 CRF250L NOWOŚĆ

STREET KONTROLA HAMOWANIA ZAWIESZENIE ÖHLINS TYTANOWY TŁUMIK AERODYNAMICZNE OWIEWKI WIĘCEJ NIŻ GRA NEED FOR SPEED 14 CB1100 RS NOWOŚĆ System IMU (Inertial Measurement Zarówno przedni widelec jak i tylny Motocykle MotoGP Poszukiwanie najbardziej 15 CB1100 EX NOWOŚĆ Unit) w nowej CBR1000RR zapewnia amortyzator ÖHLINS mają elektronicznie posiadają tytanowe aerodynamicznej stylistyki Wyświetlacz TFT-LCD dostarcza stabilne wytracanie prędkości, które sterowane tłumienie — po raz pierwszy tłumiki. Teraz również owiewek doprowadziło do kierowcy niezbędnych 16 CB1000R poprzez ABS kontroluje unoszenie zastosowane właśnie w CBR1000RR CBR1000RR została powstania węższej i lżejszej informacji, włączając tryby 16 NC750S tylnego koła podczas hamowania SP. Zaprojektowane w celu ułatwienia wyposażona w taki tłumik. konstrukcji, zmniejszono jazdy, ustawienia, jak oraz pozwala na maksymalne regulacji i stabilizacji motocykla podczas Zmniejszenie wagi tłumika chłodnicę o 30mm. Przednie i tradycyjny prędkościomierz 17 CB650F NOWOŚĆ hamowanie w zakrętach. przyspieszania, hamowania oraz jazdy o 3kg nie było łatwe. Jednak lampy LED umieszczone powyżej i obrotomierz. Dodatkowo 18 CB500F w zakrętach, zawieszenie ÖHLINS oferuje rezultat zachwyca zarówno wlotu powietrza doskonale w trybie wyścigowym kierowcy stabilniejszą i przyjemniejszą jazdę. dźwiękiem, jak i współpracą wpisują się w stylistykę wyświetlacz pokazuje liczbę CUSTOM KOLOR 2017 z wydechem. nakierowaną na osiągi. okrążeń, czas i różnice w czasie okrążeń. 18 GOLD WING F6C Kolory Honda CBR1000RR 19 REBEL CMX500 NOWOŚĆ Fireblade SP jest dostępna w 1 malowaniu. SP otwiera kolejny etap Totalnej Kontroli nad SKUTERY & 125 CM3 QUICKSHIFTER motocyklem. Współczynnik mocy do wagi został poprawiony 20 INTEGRA NC750D ORAZ DOWN- SHIFTER o 14% - osiągając najlepszy dotąd poziom dla Fireblade’a - dzięki 20 MSX125 NOWOŚĆ: ABS W STANDARDZIE zmniejszeniu wagi motocykla o 15 kg i wzrostowi mocy o 10 KM. 21 CB125F Victory Red 21 CBR125R HRC Tricolour 22 FORZA 125 NOWOŚĆ R-334X ABS EURO 4 HECS3 HESD HISS HSTC ÖECS PGM DSFI RMSS ŚWIATŁA LED 23 PCX125 CBR1000RR FIREBLADE SP ABS 23 SH125I NOWOŚĆ Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie 43 mm odwrócony widelec teleskopowy OHLINS Przednie zawieszenie NIX30 Smart-EC z pełną elektroniczną regulacją, Chłodzony cieczą, rzędowy 4-cylindrowy, Typ silnika skok 120 mm OFF-ROAD 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC 24 CRF450RX NOWOŚĆ Pojedyńczy amortyzator OHLINS TTX36 Smart-EC Pojemność silnika 1000 cm³ Tylne zawieszenie z pełną regulacją i system Pro-Link, skok 133 mm 25 CRF450R NOWOŚĆ Moc maksymalna 191,8 KM (141 kW) / 13 000 obr./min. Przednia opona 120/70ZR17M/C 58W 26 CRF250R Maksymalny moment obrotowy 114 Nm / 11 000 obr./min. Tylna opona 190/50ZR17M/C 73W 26 CRF50F DLA DZIECI Emisja CO2 132 g/km Wymiary, Waga Zbiornik paliwa 16,2 L, tytanowy 26 CRF110F DLA DZIECI Długość x Szerokość x Wysokość 2065 x 720 x 1125 mm Zużycie paliwa 5,7 l/100km 26 CRF125F DLA DZIECI Wysokość siedzenia 832 mm 320 mm podwójny tarczowy, 4-tłoczkowy radial- Przedni hamulec ny zacisk BREMBO, nowy układ ABS Prześwit 129 mm 27 RIDING TRAINER 220 mm pojedynczy tarczowy, 1-tłoczkowy Masa własna (z płynami i paliwem) 195 kg Tylny hamulec 03 pływający zacisk NISSIN, nowy układ ABS Lampy przednie / tylne LED SUPER SPORT Fireblade CBR1000RR ABS

NOWOŚĆ 2017 NASTĘPNY ETAP TOTALNEJ CAŁKOWITA KONTROLA KONTROLI

RADIALNIE MONTOWANE ZACISKI TYTANOWY TŁUMIK MOC W TWOICH DŁONIACH WSZYSTKIE DANE NA WIDOKU KOMPAKTOWE OŚWIETLENIE ORAZ LEKKIE KOŁA Motocykle MotoGP posiadają HSTC (Honda Selective Torque Control) Wyświetlacz TFT-LCD pokazuje Wszystkie lampy Hondy Dzięki układowi pięciu szprych tytanowe tłumiki. Teraz również dostarcza kierowcy niezwykłej kontroli. wszystko, co jest potrzebne CBR1000RR zostały w kształcie litery Y znacznie Honda CBR1000RR została To tak jakby motocykl wykonywał każde do komunikacji z motocyklem. wykonane w technologii LED zredukowano wagę. Na nowo wyposażona w taki tłumik. polecenie kierującego. Korzystając z IMU Wyświetlacz pokazuje trzy tryby: i zostały przeprojektowane zaprojektowane koła współpracują Zmniejszenie wagi tłumika o 3kg i komunikując się przez HSTC, motocykl na ulicę, na tor, oraz techniczny, w poszukiwaniu lepszej z lekkimi i zarazem sztywnymi radialnie nie było łatwe. Jednak rezultat oferuje stabilność podczas jazdy na ułatwiając kierowcy współpracę aerodynamiki - kompaktowe montowanymi zaciskami, które oferują zachwyca zarówno dźwiękiem, wprost oraz kontroluje uślizgi przy z motocyklem. i jasne dwie przednie lampy, większe możliwości hamowania przy jak i współpracą z wydechem. wyjściu z zakrętów. Dziewięć poziomów tylne lampy oraz wskaźniki. ostrej i szybkiej jeździe. kontroli trakcji oraz możliwość jej wyłączenia, zapewniają nowy wymiar Kolory Honda CBR1000RR Fireblade jest dostępna w 2 malowaniach. panowania nad drogą. KOLOR 2017 KOLOR 2017 SPRZĘGŁO ORAZ QUICKSHIFTER

Ciesz się gładkim przyspieszeniem z funkcją auto-blip. Zmiana biegów w nowej CBR1000RR działa szybko i gładko, przenosząc jazdę na motocyklu na wyższy poziom bez potrzeby regulowania przepustnicy. Victory Red Matt Ballistic Black Metallic R-334 NH-A86M QUICKSHIFTER CBR1000RR FIREBLADE ABS ORAZ DOWN- SHIFTER W OPCJI ABS BPF EURO 4 HECS3 HESD HISS HSTC PGM DSFI RMSS ŚWIATŁA LED Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, rzędowy 4-cylindrowy, 43 mm odwrócony widelec teleskopowy SHOWA Typ silnika Przednie zawieszenie 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC BPF z pełną regulacją, skok 120 mm System Pro-Link z pojedyńczym amortyzatorem Pojemność silnika 1000 cm³ Tylne zawieszenie Moc maksymalna 191,8 KM (141k W) / 13 000 obr./min. SHOWA BFR z pełną regulacją, skok 137 mm Maksymalny moment obrotowy 114 Nm / 11 000 obr./min. Przednia opona 120/70ZR17M/C 58W Tylna opona 190/50ZR17M/C 73W Emisja CO2 132 g/km Zbiornik paliwa 16,2 L Wymiary, Waga Zużycie paliwa 5,7 l/100km Długość x Szerokość x Wysokość 2065 x 720 x 1125 mm 320 mm podwójny tarczowy, 4-tłoczkowy radial- Wysokość siedzenia 832 mm Przedni hamulec ny zacisk TOKICO, układ ABS Prześwit 130 mm 220 mm pojedynczy tarczowy, 1-tłoczkowy Masa własna (z płynami i paliwem) 196 kg 04 Tylny hamulec pływający zacisk NISSIN, układ ABS Lampy przednie / tylne LED SUPER SPORT CBR650F ABS

NOWOŚĆ 2017 POCZUJ KONTROLĘ

CBR650F jest idealnym wyborem do rozpoczęcia lub wznowienia przygody z motocyklami. Jest niedrogi w zakupie i utrzymaniu, ale za to potrafi dostarczyć mnóstwa wrażeń. Honda od zawsze miała tradycję tworzenia właśnie takich motocykli – typowych maszyn klasy średniej, zapewniających świetny stosunek osiągów do ceny. Zaprojektowany przez młody zespół inżynierów, wyposażony w owiewki CBR650F kultywuje tę tradycję. Silnik nadal generuje potężny moment obrotowy od najniższych obrotów, ale teraz intensywniej rozwija moc w górnym zakresie. Nowe zawieszenie przednie typu Showa (SDBV) stanowi duży krok naprzód dla podwozia, a stylizacja jest znacznie bardziej agresywna (w stylu CBR) i z unikalnie wyeksponowanym silnikiem.

INFORMACJE PODCZAS JAZDY DOBRZE OŚWIETLONA DROGA Akcesoria Honda CBR650F jest dostępna z akcesoriami: Duży podwójny cyfrowy ekran informuje Jasne światło przednich reflektorów LED dobrze • Podgrzewane • Przedni błotnik • Wyższa kierowcę w trasie. Białe podświetlenie oświetli drogę, a tylne lampy LED zostały wbudowane manetki • Tylny błotnik przednia szyba ułatwia szybkie czytanie. w minimalne ramy dla poprawienia widocznosci. • Nakładka • Torba na tylne • Kufer Górny siedzenia siedzenie Kolory Honda CBR650F jest dostępna w 3 malowaniach.

KOLOR 2017 KOLOR 2017 KOLOR 2017

Pearl Metalloid White Millennium Red Matt Gunpowder Black Metallic NH-A96P R-263 NH-436M

CBR650F ABS ABS EURO 4 HECS3 HISS PGM FI ŚWIATŁA LED Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, Przednie zawieszenie 41mm widelec teleskopowy SHOWA SDBV Typ silnika rzędowy, 4-cylindrowy, DOHC Tylne zawieszenie Pojedynczy amortyzator z regulacją sprężyny Pojemność silnika 649 cm³ Przednia opona 120/70-ZR17M/C 58W Moc maksymalna 90 KM (66 kW) /11000 obr./min. (95/1/EC) Tylna opona 180/55-ZR17M/C 73W Maksymalny moment obrotowy 64 Nm / 8000 obr./min. (95/1/EC) Wymiary, Waga

Emisja CO2 109 g/km Długość x Szerokość x Wysokość 2110 x 755 x 1145 mm Zbiornik paliwa 17,3 L Wysokość siedzenia 810 mm Zużycie paliwa 4,7 l/100km Prześwit 150 mm Przedni hamulec 320 mm, podwójny tarczowy, 2-kanałowy ABS Masa własna (z płynami i paliwem) 213 kg Tylny hamulec 240 mm, pojedynczy tarczowy, 2-kanałowy ABS Lampy przednie / tylne LED 05 SUPER SPORT CBR500R ABS WYGLĄD I MOC PRAWO JAZDY KAT. A2 RODZINY CBR

Kolory Honda CBR500R jest dostępna w 4 malowaniach.

Matt Gunpowder Black Metallic Pearl Metalloid White Graphite Black / Candy Energy Orange Millennium Red NH-436M NH-A96P NH-B01 R-263 CBR500R ABS Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie ABS EURO 4 HECS3 HISS PGM FI ŚWIATŁA LED Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, Typ silnika rzędowy, 2-cylindrowy, DOHC Wahacz stalowy, system Pro-Link z pojedynczym Pojemność silnika 471 cm³ Tylne zawieszenie amortyzatorem, regulacja napięcia wstępnego Moc maksymalna 47,6 KM (35 kW) / 8500 obr./min. sprężyny, skok 119 mm Maksymalny moment obrotowy 43 Nm / 7000 obr./min. Przednia opona 120/70ZR17M/C 58W

Emisja CO2 80 g/km Tylna opona 160/60ZR17M/C 69W Zbiornik paliwa 16,7 L Wymiary, Waga Zużycie paliwa 3,5 l/100km Długość x Szerokość x Wysokość 2080 x 750 x 1145 mm Przedni hamulec 320 mm poj. tarczowy typu wave, 2-tłoczk. zacisk Wysokość siedzenia 785 mm Tylny hamulec 240 mm poj. tarczowy typu wave, 1-tłoczk. zacisk Prześwit 140 mm 41 mm widelec teleskopowy, regulacja napięcia Masa własna (z płynami i paliwem) 195 kg Przednie zawieszenie wstępnego sprężyn, skok 108 mm Lampy przednie / tylne LED SPORT TOURING VFR800F DOGOŃ MARZENIA ABS

Kolory Honda VFR800F jest dostępna w 3 malowaniach. Victory Red R-334 KOLOR 2017

Digital Silver Metallic Darkness Black Metallic NH-A30M NH-463M

VFR800F ABS ABS EURO 4 HECS3 HISS HMAS PLRS PGM FI ŚWIATŁA LED TCS V4 VTEC Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty V4 90°, Jednoramienny wahacz z systemem Pro-Link Typ silnika 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC z systemem VTEC Tylne zawieszenie z amortyzatorem HMAS, regulacja napięcia Pojemność silnika 782 cm³ wstępnego oraz siły odbicia, skok 120 mm Moc maksymalna 107 KM (79 kW) / 10 250 obr./min. Przednia opona 120/70-ZR17M/C 58W Maksymalny moment obrotowy 77 Nm / 8500 obr./min. Tylna opona 180/55-ZR17M/C 73W Zbiornik paliwa 21,2 L Wymiary, Waga Zużycie paliwa 5,2 l/100km Długość x Szerokość x Wysokość 2140 x 750 x 1210 mm 310 x 4.5 mm, podwójny tarczowy, radialne, Wysokość siedzenia 789 mm / 809 mm Przedni hamulec 4-tłoczkowe zaciski, ABS Prześwit 126 mm 256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 2-tłoczkowy, Tylny hamulec Masa własna (z płynami i paliwem) 243 kg ABS Lampy przednie / tylne LED 43 mm HMAS kartridżowy widelec teleskopowy, Przednie zawieszenie Wyposażenie standardowe Podgrzewane manetki 06 regulacja napięcia wstęp. sprężyny, skok 108 mm ADVENTURE CrosstourerLH VFR1200X C-ABS RH DCT KOLOR 2017 KOLOR 2017 W OPCJI Z MYŚLĄ

O ŻYCIU Pearl Glare White Candy Prominence Red Candy Prominence Red / Graphite Black NH-B53P R-342C R-342B / NH-B01

W TRASIE REGULOWANA DUAL PRZEDNIA SZYBA CLUTCH EURO 4 C-ABS TRANSMISSION HECS3 HISS HMAS HSTC PGM FI PLRS UNICAM 43 mm odwrócony widelec teleskopowy, regu- VFR1200X CROSSTOURER C-ABS W opcji DCT (dwusprzęgłowa przekładnia, automatyczna lub manualna zmiana biegów) Przednie zawieszenie lacja napięcia wstępnego i siły tłumienia odbicia, Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie skok 145 mm Chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 76°), Jednoramienny wahacz aluminiowy, system Pro- Typ silnika 4-suwowy, 16-zaworowy, UNICAM Link z pojedynczym amortyzatorem, regulacja Tylne zawieszenie Pojemność silnika 1237 cm³ napięcia wstępnego z ręcznym pokrętłem, regu- lacja siły tłumienia odbicia, skok 146 mm Moc maksymalna 129 KM (95 kW) / 7750 obr/min Przednia opona 110/80R19M/C 59V Akcesoria VFR1200X Maksymalny moment obrotowy 126 Nm / 6500 obr/min Tylna opona 150/70R17M/C 69V • Podgrzewane manetki Emisja CO2 146 g/km (DCT: 140 g/km) • Kufer górny Wymiary, Waga Zbiornik paliwa 21.5 L • Kufry boczne 35L i 39L Długość x Szerokość x Wysokość 2285 x 915 x 1460 mm Zużycie paliwa 6,2 l/100km (DCT: 6,0 l/100km) • Podpórka centralna Wysokość siedzenia 850 mm • Światła przeciwmgielne 310 mm podwójny tarczowy, 6-tłoczkowe zaciski, Przedni hamulec Prześwit 180 mm • Orurowanie boczne C-ABS • Zestaw deflektorów 276 mm pojedynczy tarczowy, zacisk 2-tłoczkowy, Masa własna (z płynami i paliwem) 277 kg (DCT: 287 kg) Tylny hamulec • Gniazdko 12V C-ABS Wyposażenie standardowe Regulowana przednia szyba • Alarm Averto ADVENTURE Crossrunner VFR800X ZNAJDŹ ABS SWOJĄ MJMA VFR800X CROSSRUNNER logo size 1/1 ODSKOCZNIĘ R Kolory Honda VFR800X jest dostępna w 3 malowaniach.

KOLOR 2017 KOLOR 2017 L

Akcesoria HondaBODY Color VFR800X jest dostępna z akcesoriami: NH-436M MAT SILVER MAT MEDIUM MAT GUNPOWDER METALLIC SILVER • Quickshifter BLACK METALLIC METALLIC (NH-167M-U MAT) • Podpórka TYPE 1 centralna • Kufer górny 45L oraz NH-167M-U31L NH-B53P MAT LIGHT IRON NAIL PEARL SILVER • Kufry boczne 29L SILVER GLARE WHITE METALLIC METALLIC-U • ŚwiatłaTYPE 2 przeciwmgielne • Gniazdko 12V R-305C NH-463M NH-142M-U Matt Ballistic Black Candy Prominence Red Pearl Glare White • Alarm CANDY DARKNESS BLACK METEO GRAY ARCADIAN RED METALLIC METALLIC-U NH-A86M R-342C NH-B53P • Automatyczny TYPE 3 wyłącznik VFR800X CROSSRUNNER ABS kierunkowskazu Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), Typ silnika HISS 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC z systemem VTEC ABS EURO 4 HECS3 HMAS HSTC PGM FI PLRS ŚWIATŁA LED V4 VTEC Pojemność silnika 782 cm³ Jednoramienny wahacz, amortyzator HMAS, Pro- Moc maksymalna 107 KM (79 kW) / 10 250 obr./min. Tylne zawieszenie Link, regulacja napięcia wstępn. sprężyny oraz Maksymalny moment obrotowy 77 Nm / 8500 obr./min. regulacja tłumienia odbicia, skok 148 mm Emisja CO2 121 g/km Przednia opona 120/70ZR17M/C 58W Zbiornik paliwa 20,8 L Tylna opona 180/55ZR17M/C 73W Zużycie paliwa 5,2 l/100km Wymiary, Waga 310 x 4.5 mm, podwójny tarczowy, radialne, Przedni hamulec Długość x Szerokość x Wysokość 2190 x 870 x 1385 mm 4-tłoczkowe zaciski, ABS Wysokość siedzenia regulowana 815 mm / 835 mm 256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 2-tłoczkowy, Tylny hamulec Prześwit 165 mm ABS Masa własna (z płynami i paliwem) 244 kg 43 mm HMAS kartridżowy widelec teleskopowy, Przednie zawieszenie regulacja napięcia wstępnego sprężyny i regulac- Lampy przednie / tylne LED 07 ja tłumienia, skok 145 mm Wyposażenie standardowe Podgrzewane manetki MJPB logo

ADVENTURE Africa Twin CRF1000L ABS DCT W OPCJI PRAWDZIWA PRZYGODA

Pierwsza została zaprojektowana z myślą o pokonywaniu tysięcy kilometrów pustynnych terenów i bezdroży. Teraz kultowy model powraca, aby odzyskać prym w klasie Adventure, którą zdefiniował w 1988 roku.

DODATKOWE PRZYCISKI (“G” - TYLKO W OPCJI DCT) Przekładnia DCT jest w pełni gotowa do pracy w trudnych warunkach terenowych. Włączenie opcji G podczas jazdy poprawia trakcję oraz kontrolę nad motocyklem – poprzez modyfikację pracy systemu sprzęgła, zapewniającą pewniejsze prowadzenie pojazdu. Dodatkowo tylny ABS może zostać Kolory Honda CRF1000L Africa Twin jest dostępna w 4 malowaniach. wyłaczony za pomocą jednego przycisku. KOLOR 2017

Pearl Glare White / Tricolour Victory Red (CRF Rally Red) Candy Prominence Red Matt Ballistic Black Metallic NH-B53H R-334B R-342C NH-A86M

DUAL CLUTCH CRF1000L AFRICA TWIN ABS ABS EURO 4 TRANSMISSION HECS3 HISS HMAS HSTC PGM FI PLRS ŚWIATŁA LED UNICAM W opcji DCT (dwusprzęgłowa przekładnia, automatyczna lub manualna zmiana biegów) Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, 45 mm odwrócony widelec teleskopowy, regu- Typ silnika 2-cylindrowy z wykorbieniem 270° i UNICAM®. Przednie zawieszenie lacja napięcia wstępnego sprężyn, tłumienia siły Pojemność silnika 998 cm³ dobicia i odbicia, skok 230 mm Moc maksymalna 95 KM (70 kW) / 7500 obr/min (95/1/EC) Wahacz aluminiowy, system Pro-Link z pojedyn­ Maksymalny moment obrotowy 98 Nm / 6000 obr/min (95/1/EC) czym amortyzatorem, regulacja napięcia wstęp- Tylne zawieszenie Emisja CO2 109 g/km nego sprężyny z ręcznym pokrętłem, regulacja Zbiornik paliwa 18,8 L siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 220 mm Zużycie paliwa 4,6 l/100km Przednia opona 90/90-21M/C 54H 310 mm hydrauliczne, podwójne, pływające, Tylna opona 150/70R18M/C 70H Przedni hamulec tarcze hamulcowe z radialnie mocow. 4-tłocz- Wymiary, Waga kowymi zaciskami (ABS) i klocki ze spieku metalu Długość x Szerokość x Wysokość 2335 x 930 x 1475 mm 256 mm hydrauliczna tarcza hamulcowa Wysokość siedzenia regulowana 870 / 850 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem (ABS) i klocki ze spieku Tylny hamulec Prześwit 250 mm metalu. W wersji DCT dodatkowo hamulec postojowy. Masa własna (z płynami i paliwem) 232 kg (DCT: 242 kg) 08 Lampy przednie / tylne LED ADVENTURE Africa Twin

CRF1000L Gotowe zestawy dopasowane do Twojego stylu.

Szyte na miarę zestawy akcesoriów zwiększają radość z użytkowania motocykla. Zaprojektowane specjalnie dla Ciebie i Twojej Hondy. Certyfikowani mechanicy Hondy skonfigurują motocykl zgodnie z Twoimi oczekiwaniami. Zestaw Travel Zestaw Adventure Zestaw Touring 08HMEMJPTR16 08HMEMJPAD16 08HMEMJPTO16 Kufer górny Kufer górny Kufer górny Kufry boczne Kufry boczne Kufry boczne Oparcie dla pasażera Oparcie dla pasażera Oparcie dla pasażera Tylny bagażnik Tylny bagażnik Tylny bagażnik Wyższa szyba Wyższa szyba Wyższa szyba Podpórka centralna Podpórka centralna Podpórka centralna Podgrzewane manetki Podgrzewane manetki Zestaw Comfort Gniazdo ACC 12V Gniazdo ACC 12V 08HMEMJPCO16 Przednie światła Przednie światła przeciw- przeciwmgielne LED mgielne LED Podgrzewane manetki Zestaw orurowania Zestaw orurowanie Gniazdo ACC 12V bocznego boczne Przednie światła przeci- Górny deflektor wmgielne LED Dolny deflektor Zestaw orurowania Komfortowe podnóżki Akcesoria Honda CRF1000L Africa Twin jest dostępna z akcesoriami: bocznego pasażera

ZESTAW LAMP ZESTAW ORUROWANIE WYŻSZE SIEDZENIE NIŻSZE SIEDZENIE ZESTAW KUFER GÓRNY 35L PRZECIWMGIELNYCH LED BOCZNE KIEROWCY (o 30 mm) KIEROWCY ( o 30 mm)

ZESTAW KUFRÓW WYŻSZA SZYBA PRZYCIEMNIANA SZYBA PODPÓRKA CENTRALNA DŹWIGNIA NOŻNEJ ZMIANY BOCZNYCH TURYSTYCZNA BIEGÓW (DLA WERSJI DCT)

GÓRNY DEFLEKTOR KOMFORTOWE PODNÓŻKI TŁUMIK MARKI AKRAPOVIĆ TŁUMIK MARKI PODGRZEWANE MANETKI DOLNY DEFLEKTOR TERMIGNONI MJPB logo

AVERTO ALARM ZESTAW TORBY NA KUFER GÓRNY I KUFRY BOCZNE GNIAZDO ACC 12V U-LOCK

09 ADVENTURE X-ADV ABS

NOWOŚĆ NOWY 2017 HORYZONT DCT SUV NA 2 KOŁACH

NEW ADVENTURE

DUŻY SCHOWEK POD WZMOCNIONE OCHRANIACZE RĄK SIEDZENIEM POMIEŚCI Solidne, plastikowe ochraniacze KASK INTEGRALNY rąk - takie same jak te stosowane Przestronny schowek o poj. w modelu CRF1000L Africa Twin - 21 l umieszczony pod chronią przed wiatrem i deszczem siedzeniem mieści kask off- na drodze oraz osłaniają manetki roadowy i jest podświetlony i ręce przed uderzeniami w terenie. wbudowaną lampką LED- Aluminiowa osłona o grubości 2,5 ową. Dodatkowo w schowku mm z aluminium chroni dolną część KOMPAKTOWY, zostało zamontowane X-ADV przed uszkodzeniami. STYLOWY TŁUMIK również gniazdko 12V.

ŚWIATŁA LED REGULOWANA INTUICYJNY KOKPIT Oświetlenie jest w całości PRZEDNIA SZYBA Wszystko czego potrzebujesz wykonane w technologii Najniższa pozycja jest w zasięgu wzroku. Zestaw LED. Wąskie, podwójne przedniej szyby wskaźników w rajdowej stylistyce reflektory przednie, zapewnia lepszą wyświetla wszystkie informacje kompaktowe widoczność i jest niezbędne dla kierowcy kierunkowskazy idealna dla pochylonej dookoła dużego cyfrowego i dwusoczewkowe do przodu pozycji prędkościomierza i okrągłego lampy tylne kierowcy. Wyższa obrotomierza. Natomiast nadają X-ADV pozycja przedniej intuicyjny bezkluczykowy charakterystyczną szyby zapewnia system Smart Key i system prezencję na drodze. lepszą ochronę przed alarmowy ułatwiają codzienne wiatrem. użytkowanie motocykla.

Kolory Honda X-ADV jest dostępna w 4 malowaniach.

KOLOR 2017 KOLOR 2017 KOLOR 2017 KOLOR 2017

Matt Bullet Silver Digital Silver Metallic Pearl Glare White Victory Red NH-389M NH-A30M NH-B53P R-334

DCT - dwusprzęgłowa przekładnia, automatyczna X-ADV ABS DCT DUAL lub manualna zmiana biegów CLUTCH ABS EURO 4 TRANSMISSION HECS3 HISS PGM FI PLRS SMART KEY ŚWIATŁA LED Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, Odwrócony widelec teleskopowy z regulacją Typ silnika Przednie zawieszenie 2-cylindrowy z wykorbieniem 270°, SOHC napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia Pojemność silnika 745 cm³ Pojedyńczy amortyzator z regulacją napięcia Tylne zawieszenie Moc maksymalna 54,8 KM (40,3 kW) / 6250 obr./min. wstępnego sprężyny oraz systemem Pro-Link Maksymalny moment obrotowy 68 Nm / 4,750 obr./min. Przednia opona 120/70R17M/C 58H

Emisja CO2 85 g/km Tylna opona 160/60R15M/C 67H Zbiornik paliwa 13,1 L Wymiary, Waga Zużycie paliwa 3,7 l/100km Długość x Szerokość x Wysokość 2245 x 910 x 1375 mm Przedni hamulec Podwójny tarczowy, ABS Wysokość siedzenia 820 mm Tylny hamulec Pojedynczy tarczowy, ABS Prześwit 162 mm 10 ADVENTURE SIŁA NC750X WOLNOŚCI C-ABS DCT W OPCJI

SCHOWEK NA KASK Kolory Honda NC750X jest dostępna w 4 malowaniach. KOLOR 2017

Glint Wave Blue Metallic Candy Prominence Matt Gunpowder Black Metallic Matt Pearl Glare White B-197M R-342C NH-436M NH-B54P NC750X ABS DCT W opcji DCT (dwusprzęgłowa przekładnia, automatyczna lub manualna zmiana biegów) DUAL CLUTCH Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie ABS EURO 4 TRANSMISSION HECS3 HISS HMAS PGM FI PLRS ŚWIATŁA LED Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, Przednie zawieszenie 41 mm widelec teleskopowy, skok 137 mm Typ silnika rzędowy, 2-cylindrowy z wykorb. 270°, SOHC Wahacz stalowy, system Pro-Link z pojedynczym Pojemność silnika 745 cm³ Tylne zawieszenie amortyzatorem, regulacja napięcia wstępnego Moc maksymalna 54,8 KM (40,3 kW) / 6250 obr/min sprężyny, skok 150 mm Maksymalny moment obrotowy 68 Nm / 4750 obr/min Przednia opona 120/70ZR17M/C 58W

Emisja CO2 81 g/km Tylna opona 160/60ZR17M/C 69W Zbiornik paliwa 14,1 L Wymiary, Waga Zużycie paliwa 3,5 l/100km Długość x Szerokość x Wysokość 2230 x 845 x 1350 mm 320 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 2-tłocz- Wysokość siedzenia 830 mm Przedni hamulec kowy zacisk Prześwit 165 mm 240 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 2-tłocz- Masa własna (z płynami i paliwem) 220 kg (DCT: 230 kg) Tylny hamulec kowy zacisk Lampy przednie / tylne LED ADVENTURE CB500X ABS DROGA PRAWO JAZDY DO KAT. A2 ODKRYCIA Kolory Honda CB500X jest dostępna w 5 malowaniach. KOLOR 2017 KOLOR 2017 KOLOR 2017

Matt Gunpowder Black Metallic Pearl Horizon White Candy Rosy Red NH-436M NH-B61P R-340C

ABS EURO 4 HECS3 HISS PGM FI PLRS ŚWIATŁA LED CB500X ABS 41 mm widelec teleskopowy, regulacja napięcia Przednie zawieszenie wstępnego sprężyny , skok 125 mm Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, Wahacz stalowy, Pro-Link, z pojedynczym Typ silnika 2-cylindrowy Tylne zawieszenie amortyzatorem, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 118 mm Pojemność silnika 471 cm³ Przednia opona 120/70ZR17M/C 58W Moc maksymalna 47,6 KM (35 kW) / 8500 obr/min Tylna opona 160/60ZR17M/C 69W Maksymalny moment obrotowy 43 Nm / 7000 obr/min Wymiary, Waga Zbiornik paliwa 17,5 L Długość x Szerokość x Wysokość 2095 x 830 x 1360 mm Zużycie paliwa 3,5 l/100km Wysokość siedzenia 810 mm 320 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 2-tłocz- Przedni hamulec kowy zacisk Prześwit 170 mm 240 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 1-tłocz- Masa własna (z płynami i paliwem) 195 kg Tylny hamulec kowy zacisk Lampy przednie / tylne LED 11 ADVENTURE CRF250 Rally ABS

NOWOŚĆ 2017 PRZYGODA PRAWO JAZDY KAT. A2 NA CO DZIEŃ

CRF250 RALLY jest gotowy na weekend pełen przygód, długodystansową podróż lub codzienną przeprawę przez miasto. Z zawieszeniem o dużym skoku, systemem ABS, doskonałą ochroną przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi CRF250 RALLY wyróżnia się wyrazistym nadwoziem inspirowanym modelem HRC CRF450 Rally Dakar oraz imponującym zasięgiem. Silnik łączy mocny moment obrotowy od niskich obrotów ze znaczącą mocą maksymalną w górnym zakresie.

PRZEZNACZONY DO PRZEMIERZANIA RAMA ZE STALI DALEKICH DYSTANSÓW Rama modelu CRF250 RALLY Zastosowanie elementów jest wykonana ze stali, pochodzących z CRF450 RALLY z dwiema głównym belkami – przednia szyba, górna / dolna o owalnym przekroju. owiewka i osłony boczne – Rozstaw osi wynosi 1455 skutecznie chronią jeźdźca, mm, kąt nachylenia główki oferując doskonałą ochronę przed ramy wynosi 28.1°’, zaś warunkami atmosferycznymi. wyprzedzenie i prześwit Osłony rąk zapewniają dodatkowe wynoszą odpowiednio 114 zabezpieczenie zarówno dla i 270 mm. dłoni, jak i dźwigni hamulca oraz sprzęgła. Kolory Honda CRF250 Rally jest dostępna w 1 malowaniu. TECHNOLOGIA LED KOLOR 2017 CRF250 Rally jest przeznaczony do jazdy na Kompaktowy, asfalcie i w terenie (dual-purpose). Motocykl asymetryczny przedni reflektor, charakteryzuje się niską masą i smukłymi liniami tylne światło oraz w połączeniu z łatwością manewrowania, aby móc podświetlenie tablicy zostały bez problemu przeciskać się przez miejskie korki. wykonane Zaś jego zawieszenie, prześwit i wysokość siedziska w technologii LED. zapewniają dużą radość z jazdy i komfort na wyboistych nawierzchniach i nierównych szlakach. Extreme Red R-292 CRF250 Rally ABS PGM FI PLRS Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie ABS EURO 4 HECS3 ŚWIATŁA LED Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, Pojedyńczy amortyzator z regulacją napięcia Typ silnika Tylne zawieszenie 1-cylindrowy, DOHC wstępnego sprężyny oraz systemem Pro-Link Pojemność silnika 250 cm³ Przednia opona 3.00-21 51P Moc maksymalna 24,8 KM (18,2 kW) / 8500 obr./min. Tylna opona 120/80-18M/C 62P Maksymalny moment obrotowy 22,6 Nm / 6750 obr./min. Wymiary, Waga Emisja CO2 70 g/km Długość x Szerokość x Wysokość 2210 x 900 x 1425 mm Zbiornik paliwa 10,1 L Wysokość siedzenia 895 mm Zużycie paliwa 3,0 l/100km Prześwit 270 mm Przedni hamulec Pojedynczy tarczowy typu wave, 2-kanałowy ABS Masa własna (z płynami i paliwem) 157 kg Tylny hamulec Pojedynczy tarczowy typu wave, 2-kanałowy ABS Lampy przednie / tylne LED / żarówka Widelec teleskopowy odwrócony o średnicy Przednie zawieszenie 12 43mm ADVENTURE CRF250L ABS

NOWOŚĆ 2017

PRAWO JAZDY KAT. A2 GOTOWY NA WYZWANIA

Nowy CRF250L, ze stylizacją inspirowaną bezpośrednio modelami CRF250R i CRF450R MX, jest gotowy sprostać każdemu wyzwaniu, które postawi przed nim kierowca: jest wytrzymały, praktyczny i czuje się tak samo dobrze w warunkach miejskich, jak na nieubitym szlaku.

Kolory Honda CRF250L jest dostępna w 1 malowaniu. WSKAŹNIK PALIWA, NOWY UKŁAD DOLOTOWY KOLOR 2017 OBROTOMIERZ, ABS I WYDECHOWY Cyfrowy zestaw Silnik o pojemności 250 cm3 cechuje wskaźników obejmuje się teraz wyższym momentem teraz również obrotomierz obrotowym przy niskich prędkościach i wskaźnik paliwa, zaś ABS obrotowych i wyższą mocą za sprawą z możliwością dezaktywacji ulepszonego układu wtryskowego systemu na tylnym hamulcu PGM-FI, nowej przepustnicy, nowego stanowi wyposażenie kolektora dolotowego i wydechu standardowe. wykonanego z lekkich materiałów.

Extreme Red R-292 CRF250L ABS ABS EURO 4 HECS3 PGM FI PLRS Silnik, Układ paliwowy, Koła, Zawieszenie Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, Pojedyńczy amortyzator z regulacją napięcia Typ silnika Tylne zawieszenie 1-cylindrowy, DOHC wstępnego sprężyny oraz systemem Pro-Link Pojemność silnika 250 cm³ Przednia opona 3.00-21 51P Moc maksymalna 24,8 KM (18,2 kW) / 8500 obr./min. Tylna opona 120/80-18M/C 62P Maksymalny moment obrotowy 22,6 Nm / 6750 obr./min. Wymiary, Waga Emisja CO2 70 g/km Długość x Szerokość x Wysokość 2195 x 815 x 1195 mm Zbiornik paliwa 7,8 L Wysokość siedzenia 875 mm Zużycie paliwa 3,0 l/100km Prześwit 255 mm Przedni hamulec Pojedynczy tarczowy typu wave, 2-kanałowy ABS Masa własna (z płynami i paliwem) 146 kg Tylny hamulec Pojedynczy tarczowy typu wave, 2-kanałowy ABS Lampy przednie / tylne Żarówka Widelec teleskopowy odwrócony o średnicy Przednie zawieszenie 43mm 13