Byplan Nyt 18
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
BYPLAN NYT 18. årgang, marts 2020 1 Hot or Not Brug planloven til at Biodiversitet: Hvad udad i Varde passe på kulturarven! tabes skal indad vindes! Side 10 Side 15 Side 16 Leder: Med en strategisk planlægning og en aktiv bypolitik kan bymidterne styrkes Side 3 Ønsker til planloven: Skal være et redskab til grøn omstilling og mere natur Side 12 Mere cykling er en Seks kommuners arbejde Turisterne Sorgenfrivang gevinst for vores byer, med havvandsstigning kommer ... vel tilbage igen ... – efterkrigstidens klima og velfærd og stormflod – lad os lægge en plan! idealby Side 29 Side 32 Side 24 Side 30 2 BYPLAN NYT 1 2020 Når lokalsamfundet holder hånden under den lokale købmandsbutik Side 22 Turisterne kommer – lad os lægge en plan! Side 24 Og turismeprisen går til ... Planloven til eftersyn Planloven har været sendt til evaluering og der er Side 26 indsendt + 500 sider til Erhvervsstyrelsen. Byplan- laboratoriet peger i sit høringssvar bl.a. på, at bære- Debat: Mere cykling er en gevinst dygtigt byggeri fremmes bedst ved både at ændre for vores byer, klima og velfærd bygningsreglementet og lokalplankataloget i planloven, Side 29 så der bliver stilet flere krav til selve byggeprocessen. Læs også om kulturarven, natur, biodiversitet m.m. Sorgenfrivang – efterkrigstidens idealby Side 12, 14, 15, 21 m.m. Side 30 Leder Seks kommuners arbejde med Side 3 havvandsstigning og stormflod Side 32 Nyt fra netværket Side 4 Kan strategisk-fysiske udviklingsplaner få tre købstæder til at overleve både fremtiden og vandet? Hot or Not i Varde Side 34 Side 10 Gør stationer til knudepunkter Nu skal planloven omskrives Side 36 Side 12 Nye bestyrelsesmedlemmer Grøn norm for mere bynatur Side 38 Side 14 Debat: Brug planloven til at passe på kulturarven! Side 15 Biodiversitet: Hvad udad tabes skal indad vindes! Side 16 Turisterne kommer – lad os lægge en plan! Hvordan ser fremtidens byer ud, når de nationale Kommuneplanlægning for vækstmål for turismen er nået? Der er behov for, at vi multifunktionel arealanvendelse ser på turismestrategierne, så væksten i turismen bliver Side 18 til gavn for både borgere og besøgene. Sådan lyder budskabet i én af artiklerne i dette nummer. Ny rapport: Privat-offentlige Borgmestrene i Varde og Vordingborg bevidner i andre bysamarbejder skaber varig værdi artikler, at der er en pris, når man er en succesfuld turistdestination. I Varde kan man starte med at holde i Side 20 lange køer til stranden og i Vordingborg har man udfor- dringer med affald på Camønoen. Men det er småting Debat: sammenlignet med de positive effekter som turismen Natur og klima skal ind i fremtidens planlov giver til lokalområderne. Side 21 Side 10, 24 og 26 BYPLAN NYT 1 2020 3 ... det er en tværministeriel opgave at skabe de bedste rammer for byerne." Leder Det handler om byer Danskerne er et handelsfolk, der – aflastningscentrene ved motor- En af pointerne i Byplanlaborato- ofte sætter lighedstegn mellem vejsudfletningerne eller butikkerne riets høringssvar til evaluering af butikker og byliv. Og det gælder på i provinsbyernes bymidter. Og de planloven er, at det er en tværmi- alle skalaer. Vi mødes i provinsby- kan støtte udviklingen ved f.eks. at nisteriel opgave at skabe rammer ernes bykerner og slås for at holde indgå privat-offentlige partnerska- for byerne. Den kan passende løftes liv i de butikker der er tilbage, vi ber. Der findes en håndfuld rigtig med afsæt i erhvervsministerens omlægger forstadens butikscentre gode eksempler i Danmark. annoncerede initiativ: Partner- og vi går sammen for at opkøbe de skaber for levende Bymidter. lokale købmandsbutikker i landsby- Man kan ikke vende udviklingen erne. Borgere organiserer sig i disse og få de gode gamle dage tilbage. Lad os få samlet alle gode kræfter år omkring deres butikker. I bladet Detailhandelsstrukturen har ændret omkring den store udfordring, her kan du læse om aktive borgere sig, men med en strategisk plan- det er at omstille vores byer til i så forskellige kommuner som lægning og en aktiv bypolitik kan fremtidens detailhandelsstruktur Morsø, Thisted, Skive og Lyngby- bymidterne styrkes. Selv med de – og lad os så få en planlov, der Taarbæk. Men samtidig med, at de bedste intentioner vil der komme i det mindste ikke spænder ben mest aktive borgere organiserer sig flere tomme butikker, så man skal for de gode intentioner. omkring emnet, og samtidig med, styrke handelslivet samtidig med, at der er stor politisk bevågenhed, at man planlægger for at bruge så handler de danske forbrugere i nogle af arealerne til andre gode stigende grad på nettet og i de formål. Nogle byer skal have flere store aflastningscentre udenfor boliger, nogle skal have flere grønne bykernerne. I sidste ende handler områder, nogle byer kan styrke det jo om forbrugeradfærd. fællesskaber og kulturliv. Og nogle byer kan bruge deres kystsikring Ikke overraskende er min pointe, at som løftestang, som det så smukt planlægningen alligevel kan spille beskrives her i bladet. Og allerbedst en central rolle. Kommunerne kan er det, hvis der skabes synergi udlægge rammer, der enten favori- mellem de forskellige tiltag. Det serer de små eller store butikker er det, planlægning handler om. Ellen Højgaard Jensen, direktør for Dansk Byplanlaboratorium Redaktion Tlf.: 33 13 72 81 Forside Signerede artikler står for BYPLAN NYT Ellen Højgaard Jensen (ansv.) Mail: [email protected] Pixabay forfatterens regning, usigne- Byplan Nyt 1/2020 (18. årgang) Michael Nørgaard www.byplanlab.dk rede for den ansvarshavende Nyt fra Netværket og Oplag redaktørs regning. korrektur: Charlotte Annoncer 3.600 Odgaard Sjælland [email protected] Byplan Nyt 2/2020 bestilles senest Tryk udkommer 29.5 2020 Redaktionsadresse 1.5 2020 KLS PurePrint Dansk Byplanlaboratorium Rådhusstræde 6. 1. sal, Layout ISSN 1466 København K Anders Tornberg 1602-9038 4 BYPLAN NYT 1 2020 Nyt fra netværket Flere urner giver plads til rekreative zoner Behovet for gravpladser på landets kirkegårde falder støt og roligt. Udviklingen er den samme i landets fire største byer. I takt med, at gravsteder nedlægges kan arealet omdannes til rekreative arealer og områder med vild natur. Sundby Kirkegård på Amager i København er som den første kirke- gård delvist omdannet til park. Beslutningen blev truffet i 1980’erne. Så forandringen sker langsomt. Så langsomt at man ikke opdager det, hvis man ikke lige ved det. Kilde: Politiken Byrum Den bæredygtige transport har det svært i hovedstadsområdet. Københavns bymidte kan prale af en flot 6. plads i en sammenligning blandt europæiske byer, når det gælder andelen af bæredygtig transport. Værre ser det ud for Storkøbenhavn, der lander på en 17. plads. Skal Storkøbenhavn forbedre sin placering og dermed nedbringe udledningen af CO2, så kræver det en investering i fodgænger- og cykelvenlige byer centreret omkring kollektive trafikknudepunkter, der samtidig gør det lettere at komme på tværs af S-togsnettet. Kilde: Ingeniøren Møn hædret med Havfrueprisen Foreningen Danske Rejsejournalister begrunder deres valg med, at ildsjæ- lenes indsats har været med til at sikre øens positive udvikling. Derfor er Havfrueprisen givet til House of Møn, der fungerer som et udviklingshus for turisme og handel. Kilde: Turisme.nu Foto: House of Møn / Jan Hansen House Foto: BYPLAN NYT 1 2020 5 Kommunerne og klimamålet Bæredygtige materialer er en konkurrencefordel De er tættest på borgerne og erhvervslivet, ejer vigtige forsy- ningsselskaber og planlægger udviklingen af by og land. Derfor Men hvilke materialer er både bedst egnede og mest peger Concito i rapporten Klimaplanlægning i kommunerne på, bæredygtige? Det er ikke altid lige til at gennemskue. at kommunerne spiller en central rolle i at nå regeringens klima- Derfor har Dansk Byggeri og Danske Byggecentre i mål. Men skal kommunerne for alvor løfte i flok, inspirere hinan- fællesskab udviklet app’en Vælg bæredygtigt. I app’en den og levere på de ambitiøse klimamålsætninger, er der behov kan håndværkere og andre få vurderet materialer efter for en mere koordineret tilgang og en styrket national under- fem principper for bæredygtighed. Det skulle gerne støttelse af kommunernes klimaarbejde. gøre valget lidt enklere. Kilde: Concito Kilde: Dansk Byggeri Aalborg Kommune og Himmerland Bolig- forening modtog Byplanprisen i 2019 15. maj: Frist for indstilling til årets Byplanpris Kender du Danmarks bedste plan? Indstil senest fredag d. 15. maj 2020. Byplanprisen er indstiftet af Akademisk Arkitektforening og Dansk Byplanlaboratorium og uddeles på det årlige Byplanmøde i oktober. Find tidligere vindere, indstillingsskema og vedtægter på www.byplanlab.dk 6 BYPLAN NYT 1 2020 Nyt fra netværket Broløb åbner bro mellem Nærheden og Hedehusene Den 29. marts skabes der ikke bare en naturlig forbin- delse mellem Hedehusene og Nærheden. Med sin markante arkitektur bliver broen samtidig et nyt var- tegn for byen. Det skal fejres. Derfor inviteres alle til at deltage i broløbet, der starter ved broen og fortsætter ind i Nærheden. Kilde: htk.dk Foto: Keingart Foto: Nyt forskningsprojekt om digitale plandata Mødesteder skal skabe sammenhæng Inden for digitalisering af den fysiske planlægning er Danmark en pioner. Men hvordan ser det ud i Det almene boligområde Lindholm i Nykøbing Falster er et ud af en europæisk sammenhæng? Det skal Nordregio, fire boligområder, der med støtte fra puljen Fællesrum kan gå i norske, schweiziske og danske forskere undersøge gang med at realisere det nye grønne og naturinspirerede møde- i forskningsprojektet ESPON DIGIPLAN, der blandt sted Friheden i udkanten af boligkvarteret. Målet er, at de nye andet