DOCSLIB.ORG

La Integración Económica Entre Venezuela Y Colombia: Balance Y Perspectivas / 48-62 48

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
La Integración Económica Entre Venezuela Y Colombia: Balance Y Perspectivas / 48-62 48 ALEJANDRO GUTIÉRREZ / LA INTEGRACIÓN ECONÓMICA ENTRE VENEZUELA Y COLOMBIA: BALANCE Y PERSPECTIVAS / 48-62 48 La Integración Económica entre Venezuela y Colombia: Balance y Perspectivas Alejandro Gutiérrez * Este artículo tiene dos objetivos fundamentales: a) hacer un balance, en materia comercial, de los logros y dificulta- des que ha tenido el proceso de integración económica bilateral; b) introducir una discusión sobre las perspectivas y desafíos que enfrentan las relaciones económicas entre ambos países, en un contexto marcado por el avance de la globalización, las posibilidades del inicio de un acuerdo de libre comercio entre la Comunidad Andina (CAN) y el MERCOSUR y la inserción de los países miembros de la CAN en el Tratado de Libre Comercio de las Américas (ALCA). Palabras clave: integración económica, comercio bilateral, Colombia, Venezuela, Comunidad Andina, acuerdos comerciales. Economic integration between Venezuela and Colombia: balance and perspectives Abstract: This article has two main objectives: a) to make a balance of achievements and difficulties that the economic integration process between Venezuela and Colombia has had since 1992, when a free trade zone was implemented; and b ) to introduce a discussion about the perspectives and challenges that both countries have, within an environment marked by globalisation, the beginning of a free trade agreement between the Andean Community and MERCOSUR and the negotiations to create the Americas' Free Trade Agreement (ALCA). Key words: economic integration, bilateral trade, Venezuela, Colombia, trade agreements, Andean Community. Introducción para más de 90 por ciento del universo arancelario (Francés y Palacios, 1996). En realidad ambos paí- ses habían decidido intensificar el proceso de libe- ración comercial, en el marco de profundas refor- A comienzos de 1992, ante las mas económicas fuertemente orientadas hacia el dificultades expuestas por el res- mercado. Esto facilitó el fortalecimiento de la inte- to de los socios del Grupo gración económica bilateral bajo la orientación del Andino para iniciar la zona de libre comercio, pre- denominado regionalismo abierto, lo cual signifi- viamente acordada en La Paz en 1990 y ratificada caba que ambos países debían eliminar las barreras en el Acta de Barahona (diciembre de 1991), Vene- aplicadas al comercio de la mayoría de los bienes y zuela y Colombia decidieron liberar el comercio servicios entre los países miembros de los bloques bilateral. En la práctica se conformó una imperfecta de integración, mientras que también se ejecutaba unión aduanera al adoptar un arancel externo co- una mayor liberación del comercio con terceros paí- mún de cuatro tramos (5, 10, 15 y 20 por ciento) ses (no miembros de los acuerdos) y se facilitaba la Aldea Mundo, Año 6 No. 11 ALEJANDRO GUTIÉRREZ / LA INTEGRACIÓN ECONÓMICA ENTRE VENEZUELA Y COLOMBIA: BALANCE Y PERSPECTIVAS / 48-62 49 entrada de otros a los esquemas de 2. Logros y dificultades de la in- andino en general y con Colombia integración (CEPAL, 1994). tegración económica bilateral: los en particular, durante la llamada dé- A pesar de que durante la déca- logros en la década de los noven- cada perdida para el desarrollo de da de los noventa el comercio bila- ta: América Latina. En los años 1990 y teral creció sustancialmente, desde 1991, producto de las reformas de la 1999 ha dado señales de debilita- 2.1 El crecimiento del comercio bilateral: política comercial se observó un in- miento, lo cual se explica por facto- Durante la década de los ochen- cremento tanto de XCOL como de res de orden político y económico. ta disminuyeron los flujos de comer- MCOL ( ver gráfico 1), sin embargo, En ese contexto, este trabajo tiene cio intrarregional en América Lati- no fue sino hasta 1992, cuando se dos objetivos fundamentales: a) pre- na y en el área de la CAN. El inter- inició la zona de libre comercio, que sentar un balance de los logros y cambio entre Colombia y Venezue- los intercambios bilaterales crece- dificultades que ha tenido el proce- la no fue la excepción (1). Para 1989, rán hasta alcanzar montos sin prece- so de integración económica bilate- las exportaciones de Colombia a dentes. ral en materia comercial y b) intro- Venezuela se habían reducido a US$ La etapa que cubre desde 1992 ducir una discusión sobre las pers- 101 millones, y las de Venezuela a hasta el presente, se considera como pectivas y desafíos que enfrentan las Colombia a US$ 271 millones. Ese de franco crecimiento del intercam- relaciones económicas entre ambos año había coincidido con el inicio bio comercial entre los dos países. países, en un contexto marcado por del programa de reformas económi- Esto se explica fundamentalmente el avance de la globalización, las cas en Venezuela, con la devalua- por la disminución de las trabas al posibilidades del inicio de un acuer- ción real del tipo de cambio y una comercio recíproco en el contexto do de libre comercio entre la Comu- profunda recesión, lo que facilitó un de la reforma de la política comer- nidad Andina (CAN) y el incremento de las exportaciones cial que instrumentaron ambos paí- MERCOSUR y la inserción de los hacia Colombia (XCOL). En sínte- ses y que facilitó la liberación del países miembros de la CAN en el sis, aunque la balanza comercial se comercio bilateral a partir de 1992. Acuerdo de Libre Comercio de las tornó favorable para Venezuela du- Las tasas de crecimiento económi- Américas (ALCA). rante la mayor parte de la década de co obtenidas por ambos países, so- los ochenta, durante el último año bre todo Colombia entre 1992 y (1989), el comercio bilateral se ha- 1998 también contribuyeron al di- bía reducido a apenas a US$ 372 namismo del intercambio bilate- millones. Esta cifra reflejaba, por sí ral.(2) Los resultados obtenidos des- sola, el retroceso que se había pro- de 1992 han sido altamente positi- ducido en el comercio intrarregional vos. El comercio bilateral que ape- CGUADRORÁFICO NºNº II1 EVOLUCIÓN DEL COMERCIO BILATERAL VENEZUELA-COLOMBIA (MILLONES DE US$) 2000 1500 BAL.COM. XCOL 1000 MCOL 500 0 -500 -1000 -1500 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 BAL.COM. 290 110 -31 -99 11 170 185 -124 -97 214 644 487 475 352 285 -124 -442 -984 XCOL 387 239 119 121 168 271 389 306 498 910 1181 1422 1255 1341 1429 789 853 743 MCOL 97 129 150 220 157 101 204 430 595 696 537 935 780 989 1144 913 1295 1727 XCOL= Exportaciones a Colombia / MCOL= Importaciones desde Colombia / BAL.COM = XCOL-MCOL Fuentes : Villamizar (1997) con base en datos del banco de la República de Colombia (años 1984-1987); OCEI; Comunidad Andina (www.comunidadandina.org); cálculos propios. Aldea Mundo, Año 6 No. 11 ALEJANDRO GUTIÉRREZ / LA INTEGRACIÓN ECONÓMICA ENTRE VENEZUELA Y COLOMBIA: BALANCE Y PERSPECTIVAS / 48-62 50 CUADRO Nº III de la zona de libre comercio (pro- medio 1997-1998) en comparación VENEZUELA: ALGUNOS DATOS DE SU COMERCIO con los montos que tenían antes de EXTERIOR Y BILATERAL (MILLONES DE US$) liberarse el intercambio bilateral (promedio 1990-1991). Véase tam- Años (*) XNP MT XCOL MCOL MER XCOL+MCOL bién en el cuadro II que las MER 1984-1985 1369 7556 313 113 7243 426 crecen a una tasa media anual supe- rior durante el lapso en que ha esta- 1990-1991 3191 8524 348 236 8176 584 do en vigencia la zona de libre co- 1997-1998 5422 14392 1385 844 13007 2229 mercio. Por lo tanto pudiera asomar- 1999-2001 4873 15329 795 1312 14017 2107 se como hipótesis la no existencia (*) se refiere a valores promedio para los dos años. de desviación neta de comercio, al XNP= exportaciones no petroleras de Venezuela XCOL = exportaciones totales a Colombia menos desde la perspectiva de Ve- MCOL = importaciones totales desde Colombia MT= importaciones totales de Venezuela. nezuela. MER= Importaciones extrarregionales para Venezuela (desde el resto del mundo) XCOL+MCOL = comercio bilateral Obsérvese también que el comer- cio bilateral (XCOL+MCOL) en el Fuentes: Banco Central de Venezuela; OCEI. Anuarios de comercio exterior (varios años); período posterior a la entrada en vi- Villamizar (1997) con base en datos del banco de la República de Colombia; cálculos gencia de la zona de libre comercio propios. (1990-1991/1997-1998 creció a la elevada tasa media anual del 21,1%, superior a la del lapso previo (1984- CUADRO Nº II 1985/1990-1991) que fue de ape- nas el 5,4% tasas indudablemente TASAS MEDIAS DE CRECIMIENTO ANUAL DE VARIABLES sorprendentes de 21,2% y 21,3% en RELACIONADAS CON EL COMERCIO BILATERAL ambos períodos analizados. El cre- ENTRE COLOMBIA Y VENEZUELA (%) cimiento del intercambio bilateral en valores absolutos y a un mayor Años (*) XNP MT XCOL MCOL MER XCOL+MCOL ritmo promedio fue un resultado atri- 1984-1985/1990-1991 15,1 2,0 1,8 13,1 2,0 5,4 buible, sin duda alguna, al marco 1990-1991/1997-1998 7,9 78 21,8 20,0 6,9 21,1 legal que creó la zona de libre co- 1997-1998/2000-2001 -3,5 2,1 -16,9 15,8 2,5 -1,9 mercio iniciada en 1992. El período posterior a 1998 ha Fuentes: Banco Central de Venezuela; OCEI. Anuarios de comercio exterior (varios años); estado afectado por el menor ritmo Villamizar (1997) con base en datos del banco de la República de Colombia; cálculos de crecimiento económico (3); la propios. fuerte apreciación del tipo de cam- bio real de Venezuela frente al de nas rondaba como promedio los US 7,9% como promedio anual. Colombia, lo cual incidió fuerte- $ 584 millones en 1990-1991 se ele- Igualmente, las importaciones mente en la disminución de XCOL; vó hasta US $ 2.229 millones pro- desde Colombia (MCOL) aumenta- el resurgimiento de prácticas restric- medio en 1997-1998.
Load more

Recommended publications
  • Appendix 25 Box 31/3 Airline Codes
    March 2021 APPENDIX 25 BOX 31/3 AIRLINE CODES The information in this document is provided as a guide only and is not professional advice, including legal advice. It should not be assumed that the guidance is comprehensive or that it provides a definitive answer in every case. Appendix 25 - SAD Box 31/3 Airline Codes March 2021 Airline code Code description 000 ANTONOV DESIGN BUREAU 001 AMERICAN AIRLINES 005 CONTINENTAL AIRLINES 006 DELTA AIR LINES 012 NORTHWEST AIRLINES 014 AIR CANADA 015 TRANS WORLD AIRLINES 016 UNITED AIRLINES 018 CANADIAN AIRLINES INT 020 LUFTHANSA 023 FEDERAL EXPRESS CORP. (CARGO) 027 ALASKA AIRLINES 029 LINEAS AER DEL CARIBE (CARGO) 034 MILLON AIR (CARGO) 037 USAIR 042 VARIG BRAZILIAN AIRLINES 043 DRAGONAIR 044 AEROLINEAS ARGENTINAS 045 LAN-CHILE 046 LAV LINEA AERO VENEZOLANA 047 TAP AIR PORTUGAL 048 CYPRUS AIRWAYS 049 CRUZEIRO DO SUL 050 OLYMPIC AIRWAYS 051 LLOYD AEREO BOLIVIANO 053 AER LINGUS 055 ALITALIA 056 CYPRUS TURKISH AIRLINES 057 AIR FRANCE 058 INDIAN AIRLINES 060 FLIGHT WEST AIRLINES 061 AIR SEYCHELLES 062 DAN-AIR SERVICES 063 AIR CALEDONIE INTERNATIONAL 064 CSA CZECHOSLOVAK AIRLINES 065 SAUDI ARABIAN 066 NORONTAIR 067 AIR MOOREA 068 LAM-LINHAS AEREAS MOCAMBIQUE Page 2 of 19 Appendix 25 - SAD Box 31/3 Airline Codes March 2021 Airline code Code description 069 LAPA 070 SYRIAN ARAB AIRLINES 071 ETHIOPIAN AIRLINES 072 GULF AIR 073 IRAQI AIRWAYS 074 KLM ROYAL DUTCH AIRLINES 075 IBERIA 076 MIDDLE EAST AIRLINES 077 EGYPTAIR 078 AERO CALIFORNIA 079 PHILIPPINE AIRLINES 080 LOT POLISH AIRLINES 081 QANTAS AIRWAYS
    [Show full text]
  • 363 Part 238—Contracts With
    Immigration and Naturalization Service, Justice § 238.3 (2) The country where the alien was mented on Form I±420. The contracts born; with transportation lines referred to in (3) The country where the alien has a section 238(c) of the Act shall be made residence; or by the Commissioner on behalf of the (4) Any country willing to accept the government and shall be documented alien. on Form I±426. The contracts with (c) Contiguous territory and adjacent transportation lines desiring their pas- islands. Any alien ordered excluded who sengers to be preinspected at places boarded an aircraft or vessel in foreign outside the United States shall be contiguous territory or in any adjacent made by the Commissioner on behalf of island shall be deported to such foreign the government and shall be docu- contiguous territory or adjacent island mented on Form I±425; except that con- if the alien is a native, citizen, subject, tracts for irregularly operated charter or national of such foreign contiguous flights may be entered into by the Ex- territory or adjacent island, or if the ecutive Associate Commissioner for alien has a residence in such foreign Operations or an Immigration Officer contiguous territory or adjacent is- designated by the Executive Associate land. Otherwise, the alien shall be de- Commissioner for Operations and hav- ported, in the first instance, to the ing jurisdiction over the location country in which is located the port at where the inspection will take place. which the alien embarked for such for- [57 FR 59907, Dec. 17, 1992] eign contiguous territory or adjacent island.
    [Show full text]
  • Signatory Visa Waiver Program (VWP) Carriers
    Visa Waiver Program (VWP) Signatory Carriers As of May 1, 2019 Carriers that are highlighted in yellow hold expired Visa Waiver Program Agreements and therefore are no longer authorized to transport VWP eligible passengers to the United States pursuant to the Visa Waiver Program Agreement Paragraph 14. When encountered, please remind them of the need to re-apply. # 21st Century Fox America, Inc. (04/07/2015) 245 Pilot Services Company, Inc. (01/14/2015) 258131 Aviation LLC (09/18/2013) 26 North Aviation Inc. 4770RR, LLC (12/06/2016) 51 CL Corp. (06/23/2017) 51 LJ Corporation (02/01/2016) 620, Inc. 650534 Alberta, Inc. d/b/a Latitude Air Ambulance (01/09/2017) 711 CODY, Inc. (02/09/2018) A A OK Jets A&M Global Solutions, Inc. (09/03/2014) A.J. Walter Aviation, Inc. (01/17/2014) A.R. Aviation, Corp. (12/30/2015) Abbott Laboratories Inc. (09/26/2012) ABC Aerolineas, S.A. de C.V. (d/b/a Interjet) (08/24/2011) Abelag Aviation NV d/b/a Luxaviation Belgium (02/27/2019) ABS Jets A.S. (05/07/2018) ACASS Canada Ltd. (02/27/2019) Accent Airways LLC (01/12/2015) Ace Aviation Services Corporation (08/24/2011) Ace Flight Center Inc. (07/30/2012) ACE Flight Operations a/k/a ACE Group (09/20/2015) Ace Flight Support ACG Air Cargo Germany GmbH (03/28/2011) ACG Logistics LLC (02/25/2019) ACL ACM Air Charter Luftfahrtgesellschaft GmbH (02/22/2018) ACM Aviation, Inc. (09/16/2011) ACP Jet Charter, Inc. (09/12/2013) Acromas Shipping Ltd.
    [Show full text]
  • Fields Listed in Part I. Group (8)
    Chile Group (1) All fields listed in part I. Group (2) 28. Recognized Medical Specializations (including, but not limited to: Anesthesiology, AUdiology, Cardiography, Cardiology, Dermatology, Embryology, Epidemiology, Forensic Medicine, Gastroenterology, Hematology, Immunology, Internal Medicine, Neurological Surgery, Obstetrics and Gynecology, Oncology, Ophthalmology, Orthopedic Surgery, Otolaryngology, Pathology, Pediatrics, Pharmacology and Pharmaceutics, Physical Medicine and Rehabilitation, Physiology, Plastic Surgery, Preventive Medicine, Proctology, Psychiatry and Neurology, Radiology, Speech Pathology, Sports Medicine, Surgery, Thoracic Surgery, Toxicology, Urology and Virology) 2C. Veterinary Medicine 2D. Emergency Medicine 2E. Nuclear Medicine 2F. Geriatrics 2G. Nursing (including, but not limited to registered nurses, practical nurses, physician's receptionists and medical records clerks) 21. Dentistry 2M. Medical Cybernetics 2N. All Therapies, Prosthetics and Healing (except Medicine, Osteopathy or Osteopathic Medicine, Nursing, Dentistry, Chiropractic and Optometry) 20. Medical Statistics and Documentation 2P. Cancer Research 20. Medical Photography 2R. Environmental Health Group (3) All fields listed in part I. Group (4) All fields listed in part I. Group (5) All fields listed in part I. Group (6) 6A. Sociology (except Economics and including Criminology) 68. Psychology (including, but not limited to Child Psychology, Psychometrics and Psychobiology) 6C. History (including Art History) 60. Philosophy (including Humanities)
    [Show full text]
  • Integración Del Transporte Aéreo En Sudamérica
    Estudio Analítico sobre la Integración del Transporte Aéreo en América del Sur A solicitud de la Vicepresidencia de Infraestructura de la CAF, este informe ha sido elaborado por Andrés Ricover, consultor de la Dirección de Análisis y Programación Sectorial. Estudio Analítico sobre la Integración del Transporte Aéreo en América del Sur CONTENIDO 1. RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................... 4 2. ANÁLISIS DE LOS ACUERDOS BILATERALES.................................................................. 7 2.1. Relación bilateral Argentina−Bolivia .................................................................................... 7 2.2. Relación bilateral Argentina−Brasil....................................................................................... 8 2.3. Relación bilateral Argentina−Colombia .............................................................................. 10 2.4. Relación bilateral Argentina−Chile...................................................................................... 11 2.5. Relación bilateral Argentina−Ecuador................................................................................. 12 2.6. Relación bilateral Argentina−Paraguay ............................................................................... 13 2.7. Relación Argentina−Perú..................................................................................................... 14 2.8. Relación Argentina−Uruguay .............................................................................................
    [Show full text]
  • Miami and the Florida Keys Alive (Alive Guides, Hunter Publishing
    Lisa Simundson Hunter Publishing, Inc. 130 Campus Drive Edison, NJ 08818-7816 % 732-225-1900 / 800-255-0343 / Fax 732-417-1744 Web site: www.hunterpublishing.com E-mail: [email protected] IN CANADA Ulysses Travel Publications 4176 Saint-Denis Montreal, Québec H2W 2M5 Canada % 514-843-9882, Ext. 2232 / Fax 514-843-9448 IN THE UK Windsor Books International The Boundary, Wheatley Road Garsington, Oxford OX44 9EJ England % 01865-361122 / Fax 01865-361133 ISBN 1-55650-913-8 © 2001 Hunter Publishing, Inc. All rights reserved. No part of this publication may be repro- duced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form, or by any means, electronic, mechanical, photocopying, record- ing, or otherwise, without the written permission of the pub- lisher. This guide focuses on recreational activities. As all such activi- ties contain elements of risk, the publisher, author, affiliated in- dividuals and companies disclaim any responsibility for any injury, harm, or illness that may occur to anyone through, or by use of, the information in this book. Every effort was made to in- sure the accuracy of information in this book, but the publisher and author do not assume, and hereby disclaim, any liability for loss or damage caused by errors, omissions, misleading informa- tion or potential travel problems caused by this guide, even if such errors or omissions result from negligence, accident or any Maps by Lissa K. Dailey and Toni Carbone, © 2001 Hunter Publishing, Inc. Indexing by Nancy Wolff 4321 About the Alive Guides Reliable, detailed and personally researched by knowl- edgeable authors, the Alive! series was founded by Harriet and Arnold Greenberg.
    [Show full text]
  • Douglas DC-3 Pack 10
    Build Douglas TM DC-3 TM 10 ™ www.model-space.com Build Douglas DC-3 Pack 10 Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, Visual Identity System | Officially licensedLondon product identity SW8 mark 3HE Page Published in the USA by De Agostini Publishing USA, Inc., 915 Broadway, Suite 609, ™ Boeing OLP identity mark | Size The decline of the DC-3 New York, NY 10010 The demise of the twin-engined Ideally, thePackaged OLP mark should appear by inContinuo ratio of 1:2 Creative, 39-41 North Road, 223 of the licensee’s logo or lettermark and no smaller Douglas™ was not immediate. than the minimumLondon sizes shown N7 below 9DP for print and web applications. Having become an icon during the p223-230 images from the Giorgio Apostolo Collection colonial wars of the 1950s, when All rights reserved © 2015 it was mainly used for transporting soldiers and materials or to drop Items may vary from those shown. Not suitable for children under the age of 14. paratroops, it was subsequently Boeing licensingThis identity product mark — dimensional is not a toy and is not designed or intended for use in play. employed widely in developing Minimum size 13Produced mm (0.5 in, 3 picas) under license. PAN AM logos are trademarks of OFFICIALLY LICENSED PRODUCT countries. Some DC-3s are Pan American World Airways, Inc. Produced under license. Boeing, Douglas, Boeing Airplane Company, DC-3, OFFICIALLY Minimum size 54 pixels (web) still operating today. LICENSED OFFICIALLY 247, Douglas World Cruiser, and the distinctive Boeing logos, product markings LICENSED PRODUCT PRODUCT and trade dress are trademarks of The Boeing Company.
    [Show full text]
  • Airliner Census Western-Built Jet and Turboprop Airliners
    World airliner census Western-built jet and turboprop airliners AEROSPATIALE (NORD) 262 7 Lufthansa (600R) 2 Biman Bangladesh Airlines (300) 4 Tarom (300) 2 Africa 3 MNG Airlines (B4) 2 China Eastern Airlines (200) 3 Turkish Airlines (THY) (200) 1 Equatorial Int’l Airlines (A) 1 MNG Airlines (B4 Freighter) 5 Emirates (300) 1 Turkish Airlines (THY) (300) 5 Int’l Trans Air Business (A) 1 MNG Airlines (F4) 3 Emirates (300F) 3 Turkish Airlines (THY) (300F) 1 Trans Service Airlift (B) 1 Monarch Airlines (600R) 4 Iran Air (200) 6 Uzbekistan Airways (300) 3 North/South America 4 Olympic Airlines (600R) 1 Iran Air (300) 2 White (300) 1 Aerolineas Sosa (A) 3 Onur Air (600R) 6 Iraqi Airways (300) (5) North/South America 81 RACSA (A) 1 Onur Air (B2) 1 Jordan Aviation (200) 1 Aerolineas Argentinas (300) 2 AEROSPATIALE (SUD) CARAVELLE 2 Onur Air (B4) 5 Jordan Aviation (300) 1 Air Transat (300) 11 Europe 2 Pan Air (B4 Freighter) 2 Kuwait Airways (300) 4 FedEx Express (200F) 49 WaltAir (10B) 1 Saga Airlines (B2) 1 Mahan Air (300) 2 FedEx Express (300) 7 WaltAir (11R) 1 TNT Airways (B4 Freighter) 4 Miat Mongolian Airlines (300) 1 FedEx Express (300F) 12 AIRBUS A300 408 (8) North/South America 166 (7) Pakistan Int’l Airlines (300) 12 AIRBUS A318-100 30 (48) Africa 14 Aero Union (B4 Freighter) 4 Royal Jordanian (300) 4 Europe 13 (9) Egyptair (600R) 1 American Airlines (600R) 34 Royal Jordanian (300F) 2 Air France 13 (5) Egyptair (600R Freighter) 1 ASTAR Air Cargo (B4 Freighter) 6 Yemenia (300) 4 Tarom (4) Egyptair (B4 Freighter) 2 Express.net Airlines
    [Show full text]
  • 1.4. Coding and Decoding of Airlines 1.4.1. Coding Of
    1.4. CODING AND DECODING OF AIRLINES 1.4.1. CODING OF AIRLINES In addition to the airlines' full names in alphabetical order the list below also contains: - Column 1: the airlines' prefix numbers (Cargo) - Column 2: the airlines' 2 character designators - Column 3: the airlines' 3 letter designators A Explanation of symbols: + IATA Member & IATA Associate Member * controlled duplication # Party to the IATA Standard Interline Traffic Agreement (see section 8.1.1.) © Cargo carrier only Full name of carrier 1 2 3 40-Mile Air, Ltd. Q5 MLA AAA - Air Alps Aviation A6 LPV AB Varmlandsflyg T9 ABX Air, Inc. © 832 GB Ada Air + 121 ZY ADE Adria Airways + # 165 JP ADR Aegean Airlines S.A. + # 390 A3 AEE Aer Arann Express (Comharbairt Gaillimh Teo) 809 RE REA Aeris SH AIS Aer Lingus Limited + # 053 EI EIN Aero Airlines A.S. 350 EE Aero Asia International Ltd. + # 532 E4 Aero Benin S.A. EM Aero California + 078 JR SER Aero-Charter 187 DW UCR Aero Continente 929 N6 ACQ Aero Continente Dominicana 9D Aero Express Del Ecuador - Trans AM © 144 7T Aero Honduras S.A. d/b/a/ Sol Air 4S Aero Lineas Sosa P4 Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co. YP AEF Aero Republica S.A. 845 P5 RPB Aero Zambia + # 509 Z9 Aero-Condor S.A. Q6 Aero Contractors Company of Nigeria Ltd. AJ NIG Aero-Service BF Aerocaribe 723 QA CBE Aerocaribbean S.A. 164 7L CRN Aerocontinente Chile S.A. C7 Aeroejecutivo S.A. de C.V. 456 SX AJO Aeroflot Russian Airlines + # 555 SU AFL Aeroflot-Don 733 D9 DNV Aerofreight Airlines JSC RS Aeroline GmbH 7E AWU Aerolineas Argentinas + # 044 AR ARG Aerolineas Centrales de Colombia (ACES) + 137 VX AES Aerolineas de Baleares AeBal 059 DF ABH Aerolineas Dominicanas S.A.
    [Show full text]
  • Apatm4 Item 3 Apd
    AP/ATM/4 3D-1 Apéndice D al Informe sobre el Asunto 3 / Appendix D to the Report on Agenda Item 3 JET AIRCAFT REGISTERED IN THE CAR/SAM REGIONS - RVSM STATUS ANGILLA COUNTRY REGISTRATION = VP-A NIL ANTIGUA Y BARBUDA COUNTRY REGISTRATION = V2 airline:Aerowings, Inc iata/icao id-/AWG head qtrs= Belgium base= Maastricht contact:Henry Fabry e-mail/fax 1 268 35 35 05 telephone = 1 268 71 91 99 40 registration acft type acft use V2 SKY DC10-15 passenger ARGENTINA COUNTRY REGISTRATION = LV airline:Aerolineas Argentinas iata/icao idAR/ARG head qtrs= Buenos Aires base= Ezeiza contact: e-mail/fax telephone = registration acft type acft use LV JMX B737-200 passenger LV JMY B737-200 passenger LV JND B737-200 passenger LV JTD B737-200 passenger LV JTO B737-200 passenger LV LEB B737-200 passenger LV LIV B737-200 passenger LV WRO B737-200 passenger LV WSU B737-200 passenger LV WSY B737-200 passenger LV WTG B737-200 passenger LV WTX B737-200 passenger LV ZEC B737-200 passenger LV ZIE B737-200 passenger LV ZRE B737-200 passenger LV ZRO B737-200 passenger LV ZSD B737-200 passenger LV ZSW B737-200 passenger LV ZTD B737-200 passenger LV ZTG B737-200 passenger LV ZTJ B737-200 passenger LV ZIT B737-200 passenger LV ZTY B737-200 passenger LV ZXC B737-200 passenger LV ZXU B737-200 passenger LV XYG B737-200 passenger LV XYN B737-200 passenger LV VAG MD-83 passenger LV VBX MD-88 passenger LV VBZ MD-88 passenger LV VCB MD-88 passenger LV VGB MD-88 passenger LV VGC MD-88 passenger LV ZPJ A340-200 passenger LV ZPO A340-200 passenger LV ZPX A340-200 passenger LV ZRA A340-200 passenger airline:Aerotransportes Wollkopf, Srl iata/icao id= head qtrs= Buenos Aires base= Aeroparque contact:Edgardo Ferreyra e-mail/fax [email protected] = 54 11 48 00 17 11 registration acft type acft use LV WGO Cessna 560 Citacion II passenger airline:Aerovida, SA iata/icao id= head qtrs= Buenos Aires base= Don Torcuato contact:Dr.
    [Show full text]
  • Perú: Tráfico Anual De Pasajeros a Nivel Internacional Según Líneas Aéreas 2000 - 2017
    CUADRO Nº 12 DGAC - PERÚ PERÚ: TRÁFICO ANUAL DE PASAJEROS A NIVEL INTERNACIONAL SEGÚN LÍNEAS AÉREAS 2000 - 2017 Años 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Líneas Aéreas LAN PERÚ S.A. 76,431 73,533 107,463 136,917 368,739 519,543 645,184 996,872 1,182,895 1,385,001 1,522,870 1,956,253 2,208,727 2,545,345 2,616,054 2,595,275 2,706,607 3,170,549 TACA PERU 84,653 232,660 197,176 243,486 289,436 297,321 733,064 1,022,478 1,305,748 1,264,037 1,383,862 1,446,767 1,541,144 1,648,916 1,811,413 1,746,969 1,895,420 1,690,784 LAN AIRLINES - - - - - - - 385,965 453,769 537,609 584,202 592,419 789,117 715,329 712,440 814,025 932,424 950,080 COPA 59,897 65,031 64,486 73,269 125,501 124,143 162,194 171,106 196,552 227,197 281,739 303,157 356,798 415,613 412,140 423,398 471,657 505,852 AMERICAN AIRLINES INC. 249,284 331,356 190,358 199,967 329,825 356,587 280,373 304,549 329,508 293,684 316,649 260,916 245,595 329,964 355,498 363,044 359,915 366,420 AVIANCA 94,294 72,975 43,765 42,945 100,331 116,304 129,463 152,142 196,609 203,650 199,544 188,026 206,045 167,612 113,804 134,650 145,084 342,970 AEROLANE, L.A NAC.DEL ECUADOR S.A.
    [Show full text]
  • 3 Digit 2 Digit Ticketing Code Code Name Code ------6M 40-MILE AIR VY A.C.E
    06/07/2021 www.kovrik.com/sib/travel/airline-codes.txt 3 Digit 2 Digit Ticketing Code Code Name Code ------- ------- ------------------------------ --------- 6M 40-MILE AIR VY A.C.E. A.S. NORVING AARON AIRLINES PTY SM ABERDEEN AIRWAYS 731 GB ABX AIR (CARGO) 832 VX ACES 137 XQ ACTION AIRLINES 410 ZY ADALBANAIR 121 IN ADIRONDACK AIRLINES JP ADRIA AIRWAYS 165 REA RE AER ARANN 684 EIN EI AER LINGUS 053 AEREOS SERVICIOS DE TRANSPORTE 278 DU AERIAL TRANSIT COMPANY(CARGO) 892 JR AERO CALIFORNIA 078 DF AERO COACH AVIATION INT 868 2G AERO DYNAMICS (CARGO) AERO EJECUTIVOS 681 YP AERO LLOYD 633 AERO SERVICIOS 243 AERO TRANSPORTES PANAMENOS 155 QA AEROCARIBE 723 AEROCHAGO AIRLINES 198 3Q AEROCHASQUI 298 AEROCOZUMEL 686 AFL SU AEROFLOT 555 FP AEROLEASING S.A. ARG AR AEROLINEAS ARGENTINAS 044 VG AEROLINEAS EL SALVADOR (CARGO) 680 AEROLINEAS URUGUAYAS 966 BQ AEROMAR (CARGO) 926 AM AEROMEXICO 139 AEROMONTERREY 722 XX AERONAVES DEL PERU (CARGO) 624 RL AERONICA 127 PO AEROPELICAN AIR SERVICES WL AEROPERLAS PL AEROPERU 210 6P AEROPUMA, S.A. (CARGO) AW AEROQUETZAL 291 XU AEROVIAS (CARGO) 316 AEROVIAS COLOMBIANAS (CARGO) 158 AFFRETAIR (PRIVATE) (CARGO) 292 AFRICAN INTERNATIONAL AIRWAYS 648 ZI AIGLE AZUR AMM DP AIR 2000 RK AIR AFRIQUE 092 DAH AH AIR ALGERIE 124 3J AIR ALLIANCE 188 4L AIR ALMA 248 AIR ALPHA AIR AQUITAINE FQ AIR ARUBA 276 9A AIR ATLANTIC LTD. AAG ES AIR ATLANTIQUE OU AIR ATONABEE/CITY EXPRESS 253 AX AIR AURORA (CARGO) 386 ZX AIR B.C. 742 KF AIR BOTNIA BP AIR BOTSWANA 636 AIR BRASIL 853 AIR BRIDGE CARRIERS (CARGO) 912 VH AIR BURKINA 226 PB AIR BURUNDI 919 TY AIR CALEDONIE 190 www.kovrik.com/sib/travel/airline-codes.txt 1/15 06/07/2021 www.kovrik.com/sib/travel/airline-codes.txt SB AIR CALEDONIE INTERNATIONAL 063 ACA AC AIR CANADA 014 XC AIR CARIBBEAN 918 SF AIR CHARTER AIR CHARTER (CHARTER) AIR CHARTER SYSTEMS 272 CCA CA AIR CHINA 999 CE AIR CITY S.A.
    [Show full text]