Le Débarquement

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Le Débarquement Isabelle Bournier 6 juin 1944 Le Débarquement Éditions OUEST-FRANCE Debarquement_001A056.indd 1 06/12/2018 17:14 BARQU DÉ EM E E L N T 4 4 6 4 J 9 U 1 I N NOM DE CODE « OVERLORD »… Fin 1943, le projet de débarquer sur les côtes de l’Europe de l’Ouest est confi rmé. Ce sera l’opération « Overlord », qui signifi e « Seigneur suprême ». Pourquoi la Normandie ? En août 1943, les Alliés, qui hésitaient encore entre le nord de la France et la Normandie, arrêtent défi nitivement leur choix pour le débarquement. Misant sur l’effet de surprise, ils optent pour la baie de Seine, secteur qui dispose de côtes basses faiblement défendues et de grandes plages de sable. La proximité de l’Angleterre permettra à l’aviation alliée de soutenir l’opération. Débarquements en Sicile et en Italie Le débarquement prévu pour juin 1944, n’est pas le premier assaut amphibie mis au point par les Alliés. En novembre 1942, les Anglo-Américains prennent pied en Afrique du Nord et en juillet 1943, ils débarquent en Sicile puis en Italie. Servant de répétitions à l’assaut sur la Normandie, ces débarquements, dirigés par Eisenhower, permettront de tester le matériel et en particulier les barges d’assaut. Trois ou cinq plages ? À l’origine, le débarquement était prévu sur trois plages : Juno, Gold et Omaha. Jugeant le secteur d’assaut trop étroit, Affi che se Dwight David Eisenhower l’état-major allié ajoute une plage à moquant des Alliés qui En décembre 1943, Eisenhower est chaque extrémité : Utah et Sword. L’élar- libèrent l’Italie nommé chef d’état-major des forces gissement de la zone de débarquement à la vitesse d’un alliées. Surnommé Ike, ce brillant général impose aux Alliés de fabriquer davan- escargot : « Il est a 53 ans. Il a été désigné à cette fonc- tage de matériel. Les 156 000 hommes long le chemin jusqu’à Rome ». tion pour ses talents d’organisateur mais désormais prévus pour le Jour J auront aussi pour ses qualités de diplomate qui besoin d’armes, de véhicules et surtout lui seront indispensables pour diriger de barges de débarquement qui restent une armée multinationale et arbitrer les à construire. Bref, les Alliés ne sont mésententes entre ses généraux. pas prêts ! Planifi ée le 1er mai 1944, l’opé- ration « Overlord » doit être repoussée d’un mois. Debarquement_001A056.indd 4 06/12/2018 17:14 5 État-major allié : au centre Bombardiers alliés. le général Eisenhower ; à sa gauche, le général Montgomery. Bombardements stratégiques La réussite du débarquement dépend aussi de l’affaiblisse- ment de la puissance militaire allemande. Dès 1943, les Alliés multiplient les bombardements sur l’Allemagne, ce qui oblige la Luftwaffe, l’aviation allemande, à se replier sur son territoire et à réduire sa présence à l’Ouest. À partir de février 1944, les bombardiers anglais et américains pilonnent les voies ferrées du nord-ouest de la France, les aérodromes et les défenses du Mur de l’Atlantique. Mais, pour garder secret le lieu exact du débarquement, l’aviation alliée lâche ses bombes bien au-delà de la Normandie. Debarquement_001A056.indd 5 06/12/2018 17:14 BARQU DÉ EM E E L N T 4 12 6 4 J 9 U 1 I N « LES SANGLOTS LONGS DES VIOLONS DE L’AUTOMNE… » Dès 1940, alors que commençait la sombre période de l’occupation, des hommes et des femmes ont refusé de se soumettre à l’autorité allemande. Ils ont pris la décision de résister. Au fi l des années, ils ont organisé de nombreuses opérations de sabotages, caché des personnes recherchées et fourni des renseignements aux Alliés. Tous attendaient avec impatience le débarquement ! Précieux renseignements… Si la photographie aérienne fournit aux Alliés la plupart des informations dont ils ont besoin pour préparer l’assaut en Normandie, certains renseignements manquent encore. De nouvelles divi- sions sont-elles arrivées récemment dans la région ? Sont-elles composées d’hommes jeunes ou âgés ? Dans quel état physique sont les troupes ? Seule la résistance, qui est tous les jours sur le terrain, peut fournir ces précieux rensei- gnements à Londres. Résistants. Quatre missions pour la Résistance En février 1944, les différentes forces clandestines se regroupent pour former les Forces Françaises de l’Intérieur (FFI) comman- dées par le général Koenig et placées sous l’autorité du général de Gaulle. Eisenhower leur confi e quatre missions essentielles : perturber le trafi c ferroviaire, couper les voies de communica- tions, retarder l’arrivée des renforts allemands, harceler l’occu- Affi che imprimée pant et provoquer le désordre. après le débarquement. Debarquement_001A056.indd 12 06/12/2018 17:15 13 Messages personnels de la BBC Sabotage Chaque soir, la BBC émet une série de d’une voie ferrée. messages personnels codés. Le 5 juin, les résistants entendent des phrases qui leur Guillaume Mercader sont adressées. Elles leur annoncent que le débarquement commence et qu’ils doivent pédale pour la passer à l’action. « Les dés sont sur le tapis » Matériel radio Résistance… déclenche le sabotage des voies ferrées ou clandestin. « Des agents de liaison me donnaient des « Il fait chaud à Suez » donne l’ordre de papiers que je glissais sous mon pull-over bloquer les routes et les carrefours.efours. Le de cycliste. Arrivé à Bayeux, nous reprenions message le plus célèbre est celui qui les croquis faits par les agriculteurs, pour s’adresse à un groupe de résistants les replacer sur un plan à la bonne échelle. du nord de la France. Il commenceommence Ensuite, toujours à vélo, j’allais déposer à par : « Les sanglots longs deses violons Caen une enveloppe contenant les plans et de l’automne… » puis deux jours plus les renseignements. […] J’ai très souvent été tard se termine par « Blessentsent mon arrêté près de la pointe du Hoc, un endroit cœur d’une langueur monotonetone ». très surveillé. Alors, je montrais ma licence de Les Allemands, qui connaissentsent cycliste professionnel et je disais que j’étais à le sens des vers du poètee l’entraînement, alors que je ne courais plus Verlaine, comprennent eux que pour la résistance ! J’ai eu de la chance, aussi que le débarquement ils m’ont toujours laissé passer. » est imminent. Guillaume Mercader, résistant de Bayeux Debarquement_001A056.indd 13 06/12/2018 17:15 BARQU DÉ EM E E L N T 4 286 4 J 9 U 1 I N SWORD BEACH ET LE COMMANDO KIEFFER Insigne des commandos. Dans la nuit du 5 au 6 juin, les « Soutenez-les ! » troupes aéroportées britanniques Traverser la plage… Précédées par les chars funnies, les sont larguées en arrière de la péniches d’assaut naviguent vers la côte. Au lever du jour, la 3e division côte. Vingt minutes avant l’heure H, les d’infanterie lance l’assaut sur sapeurs du génie dégagent plusieurs Les commandos accès et sécurisent les passages qu’em- en route pour Sword Beach. Objectif : Caen ! Pegasus Bridge. prunteront les hommes du général Ren- nie. Bien que les blindés alliés soient par- venus à détruire de nombreux canons ennemis, les Britanniques avancent sur la plage avec diffi culté. Des rafales de mitrailleuses sont tirées depuis les villas du bord de mer transformées en bunkers et fauchent les hommes qui courent pour se mettre à l’abri. La marée montante complique encore la situation en rédui- sant la plage, bientôt encombrée de car- casses de véhicules et de cadavres. Les hommes du commandant Kieffer Créé en 1942, le commando Kieffer est composé de jeunes Français qui ont choisi de se battre aux côtés des Alliés. Après plusieurs mois d’entraînement intensif, ils sont prêts pour le grand jour. Le 6 juin 1944, 177 Français débarquent sur Sword Beach. Leur barge d’assaut s’échoue à l’ouest de Ouistreham et sur ce secteur, ils sont les premiers à mettre pied à terre, les Britanniques les ayant laissé débarquer avant eux. Les commandos ont une première mission : s’emparer du casino transformé en bun- ker par les Allemands. Debarquement_001A056.indd 28 06/12/2018 17:15 29 Objectif Caen ! Le 6 juin au soir Commandos britanniques Après être sortis de la plage, les Britan- En fi n de journée, les Britanniques n’ont pas réussi à libérer sur la plage. niques pénètrent à l’intérieur du pays et Caen, ni à établir la jonction avec les troupes débarquées sur se dirigent vers Caen. Leur progression Juno. Profi tant de la brèche laissée entre les deux plages, les est ralentie par des points forts enne- Allemands lancent une contre-attaque qui heureusement sera mis qui résistent aux attaques alliées. Le brève et sans conséquences. Sur l’Orne, la jonction avec les temps ainsi perdu permet à l’état-major parachutistes largués dans la nuit permet de consolider la tête allemand de se ressaisir et d’installer une de pont et d’empêcher la très puissante 15e Armée allemande, solide ligne de défense au nord de la ville. stationnée au nord de la Seine, d’arriver en renfort en Normandie. Caen qui devait être prise le 6 juin ne le Soldats suivant sera fi nalement qu’un mois plus tard ! un char DD. coiffé d’un béret vert… « À ce moment précis, la terre et la mer semblaient soulevées par un grondement de tonnerre : bombes de mortier, siffl ements d’obus, jappements agaçants de mitrailleuses, tout semblait concentré sur nous. En un éclair, les passerelles étaient jetées à terre. Coiffé d’un béret vert, un premier groupe se rue sur la plage… » Commandant Kieffer Debarquement_001A056.indd 29 06/12/2018 17:15 BARQU DÉ EM E E L N T 4 426 4 J 9 U 1 I N OBJECTIF CAEN ! Casque et brassard de la défense passive.
Recommended publications
  • Décembre 2019
    © MANUEL GUYON - VINCENT RUSTUEL - MANUEL GUYON © Vincent Rustuel, Manuel Guyon, Manuel Guyon UN WEEK-END DANS LE CALVADOS À L’OCCASION DES FÊTES DE LA COQUILLE Octobre - Décembre 2019 Dès l’automne, les quais du Calvados vont à nouveau s’embraser pour célébrer le retour de la Co- quille Saint-Jacques. Alors que débute la pêche à ce précieux mollusque au large des côtes nor- mandes, de multiples fêtes sont organisées sur le littoral du Calvados. D’octobre à décembre, quatre week-ends sous le signe de pectens maximus (nom scientifique de la véri- table coquille Saint-Jacques) sont à vivre à Courseulles-sur-mer, Grandcamp-Maisy, Ouistreham Riva Bella et Port-en-Bessin-Huppain*. C’est le moment de : -Vivre un week-end iodé dans un port de pêche -S’immerger dans le monde des marins -Déguster des coquilles Saint-Jacques ... * À ces rendez-vous, il convient de rajouter les deux fêtes « coquille » - plus axées sur la gastronomie en général que sur la découverte du monde de la pêche, proposées par les stations de Villers-sur-mer (26 & 27 octobre) et Trouville-sur-mer (7 & 8 décembre). AISY UPPAIN SOMMAIRE -M -H -MER SUR ESSIN - ELLA -B -B EN IVA RANDCAMP - R # 1 19 & 20 OCTOBRE : FÊTE DE LA COQUILLE À OUISTREHAM RIVA-BELLA G ORT OURSEULLES ● P C ● ● UISTREHAM # 2 9 & 10 NOVEMBRE : LE GOÛT DU LARGE À PORT-EN-BESSIN –HUPPAIN ●O # 3 23 & 24 NOVEMBRE : LA FÊTE DE LA COQUILLE, DES PRODUITS DE LA MER ET DE LA GASTRONOMIE À COURSEULLES-SUR-MER # 4 30 NOVEMBRE & 1ER DÉCEMBRE : FÊTE DE LA COQUILLE À GRANDCAMP- MAISY # 5 LE DÉPARTEMENT DU CALVADOS
    [Show full text]
  • Granulats Marins En Baie De Seine
    MINISTÈRE DE L'INDUSTRIE HAUTE NORMANDIE \c Granulats marins en baie de seine Rapport d'avancement au 31 décembre 1995 décembre 1995 Rapport du BRGM R 38736 BRGM BRGM au tIRVKI Oi l» TlUl Étude réalisée dans le cadre des Service Géologique Régional Haute-Normandie étions de Service public du BRGM Parc de la Vatine - 14, rue Raymond-Aron 1995-G-110 76130 Mont-Saint-Aignan Tel.: 35.60.12.00 - Fax.: 35.60.80.07 Granulats marins Baie de Seine © BRGM, 1995, ce document ne peut être reproduit en totalité ou en partie sans l'autorisation expresse du BRGM. BRGM RAPPORT R 38227 Granuláis marins en Baie de Seine RESUME A la demande du Service des Matières Premières et du Sous-Sol (SMPSS) du Ministère de l'Industrie et dans le cadre de ses activités de Service Public, le BRGM a poursuivi un travail visant à aider à la prise de décision en matière de gestion de l'espace maritime dès lors qu'il s'agit de valoriser les ressources de la mer tout en respectant les autres utilisateurs de ce milieu. En effet, le Ministère de l'Industrie assure la gestion des pennis d'exploitation de substances minérales en mer, dont les granulats marins, dans les eaux territoriales françaises. En baie de Seine, des travaux entrepris il y a une vingtaine d'années ont mis en évidence des ressources en granulats marins exploitables. Aujourd'hui, plusieurs permis sont en vigueur, des demandes de renouvellement ont été formulées et plusieurs nouvelles demandes sont à l'instruction dans le but de répondre à un besoin en matériaux tant au plan local qu'à celui de l'ensemble du bassin de la Seine : ce besoin devrait augmenter à moyen terme en raison de la réduction si ce n'est de la suppression probable des extractions de matériaux alluvionnaires au niveau du bassin Seine-Normandie.
    [Show full text]
  • Etude Des Nourriceries De La Baie De Seine Orientale Et De L'estuaire De La Seine
    Direction des Ressources Vivantes Laboratoire Ressources Halieutiques de Port-en-Bessin Jocelyne Morin*, Philippe Riou*, Christophe Bessineton**, Christophe Védieu** Michel Lemoine*, Serge Simon**, Olivier Le Pape* *Laboratoire Ressources Halieutiques de Port-en-Bessin **Cellule de Suivi du Littoral Haut-Normand, Le Havre Juin 1999 - DRV/RH/RST/99-05 Etude des nourriceries de la Baie de Seine orientale et de l’estuaire de la Seine Synthèse des connaissances Identification d’une nourricerie en estuaire de Seine Analyse de la fonctionnalité de l’estuaire comme nourricerie Direction des Ressources Vivantes Laboratoire Ressources Halieutiques de Port-en-Bessin Jocelyne Morin*, Philippe Riou*, Christophe Bessineton**, Christophe Védieu** Michel Lemoine*, Serge Simon**, Olivier Le Pape* *Laboratoire Ressources Halieutiques de Port-en-Bessin **Cellule de Suivi du Littoral Haut-Normand, Le Havre Juin 1999 - DRV/RH/RST/99-05 Etude des nourriceries de la Baie de Seine orientale et de l’estuaire de la Seine Synthèse des connaissances Identification d’une nourricerie en estuaire de Seine Analyse de la fonctionnalité de l’estuaire comme nourricerie Etude financée par la Préfecture de Région de Haute-Normandie, le Port Autonome du Havre et IFREMER, dans le cadre de la Convention d'aide à la Recherche n° 96/1212618/BMF FICHE DOCUMENTAIRE 1 Numéro d'identification du rapport : DRV/RH/RST/99- date de publication Juin 1999 Diffusion : libre ⌧ restreinte interdite nombre de pages : 74p +annexe 1 : 199p Validé par : Jean Marin +annexe 2 : 92p bibliographie : oui Version du document : définitive illustrations : oui langue du rapport : Rapport interne de la Direction des Ressources Vivantes Français Résumé anglais de 4 pages Titre et sous-titre du rapport : ETUDE DES NOURRICERIES DE LA BAIE DE SEINE ORIENTALE ET DE L’ESTUAIRE DE LA SEINE.
    [Show full text]
  • L'estuaire De La Seine
    L’estuaire de la Seine Problématique Un estuaire est défini par la zone d’influence de la L’estuaire de la Seine est morcelé par de nombreuses marée dynamique sur un cours d’eau. Pour la Seine, entités de gestion et son unité est essentiellement il correspond aux 160 derniers kilomètres du fleuve physique et écologique, plutôt qu’administrative et et est délimité par le barrage de Poses en amont sociale. Trois zones peuvent être distinguées d’amont (barrage le plus en aval sur la Seine) et la partie en aval [Guézennec et al., 1999 ; Figure 1] : orientale de la baie de Seine en aval. Latéralement, ~;{TbcdPXaTP\^]c^d deXP[T]caT?^bTb l’estuaire inclut la plaine alluviale, notamment les et Vieux-Port : zone soumise à la marée berges et les zones humides connexes, ainsi que la dans laquelle les eaux sont douces ; frange littorale et la zone maritime proche. L’espace ~;{TbcdPXaT\^hT]T]caTEXTdg?^acTc7^] Tda) qui recueille les eaux de ruissellement et d’infiltration zone de mélange des eaux douces et marines alimentant la partie estuarienne de la Seine s’étend (gradient de salinité) ; sur une superficie de 11 500 km² répartie sur les ~;{TbcdPXaTPeP[^d\PaX]ST7^] TdaÆ[P_PacXT régions Haute-Normandie et Basse-Normandie et les orientale de la baie de Seine : zone où les eaux départements de la Seine-Maritime, de l’Eure et du sont toujours salées. Calvados. Le réseau urbain est structuré autour de deux pôles : la communauté d’agglomération du Havre (250 000 habitants pour 17 communes) et la communauté d’agglomération Rouen, Elbeuf, Austreberthe (près de 500 000 habitants pour 71 communes).
    [Show full text]
  • Port Autonome Du Havre
    PORT AUTONOME DU HAVRE SVNTHESE DES CONNAISSANCES SUR L•ESTUAIRE DE LA SEINE Partie 2 - SEDIMENTOLOGIE Jacques AVOINE UNIVERSITE DE CAEN CENTRE REGIONAL D'ETUDES COTIERES STATION MARINE DE LUC-SUR-MER 0000000 SYNTHESE DES CONNAISSANCES SUR L'ESTUAIRE DE LA SEINE 0000000 SEDIMENTOLOGIE 0000000 Jacques AVOINE 1 Introduction A la demande du Port Autonome du Havre, l'IFREMER a été chargé de réaliser une synthèse des connaissances existantes sur l'estuaire de la Seine. IFREMER a confié à l'Université de Caen (Centre Régional d'Etudes Côtières- Laboratoire de Géologie marine) la rédaction d'une synthèse sédimentologique comportant les points suivants : - évolution historique de l'estuaire, en particulier durant les 20 dernières années, - état actuel des connaissances sur la couverture sédimentaire et ses fluctuations saisonnières, - synthèse des connaissances hydrosédimentaires précisant les acquis et les lacunes, - migration du bouchon vaseux - mécanismes et sites d'accumulation des vases, dans l'estuaire de la Seine et la partie orientale de la Baie de Seine, - exploitation des couvertures photographiques aériennes de la zone, réalisée par le Port Autonome du Havre et mises et disposition par celui-ci, - exploitation des études sédimentologiques en possession du Port Autonome du Havre. Le domaine concerné est représenté Figure 1. Il comprend d'une part l'estuaire de la Seine au sens strict, entre le Havre et Tancarville, étendu jusqu'à Poses, limite amont de la marée dynamique, et d'autre part la partie orientale de la Baie de Seine replacée
    [Show full text]
  • Deauville : Création Et Développement Urbain
    Deauville : création et développement urbain Deauville : création et développement urbain Didier Hébert, Inventaire. Région Basse-Normandie. [email protected] Née de l'engouement de l'aristocratie du début du XIXe siècle pour les bains de mer venus d'Angleterre et de la découverte de son site par des artistes à partir de 1825, la station de Trouville projeta sous le Second Empire de s'étendre sur les terrains inexploités de Deauville, sur la rive opposée de la Touques. Ces derniers furent acquis en 1859 par le docteur Olliffe qui y fonda sa propre station, mettant un terme aux rêves d'extension de Trouville. Associant à son entreprise le duc de Morny, chef de file d'un puissant groupe de banquiers parisiens, il donna naissance à un projet séparatiste ayant pour but la spéculation foncière et la recherche du profit. Pour assurer le succès de leur opération, les promoteurs fondèrent la station sur un programme double : création d'un lieu de villégiature qui soit également un carrefour commercial doté d'infrastructures portuaires et ferroviaires. Ils confièrent l'élaboration spatiale de la future cité à l'architecte parisien Desle-François Breney. Adepte des principes haussmanniens, celui-ci s'efforça de concevoir une organisation territoriale distincte, par son ordonnancement, de la cité de Trouville. Partiellement exécuté, le plan du Second Empire est encore visible, malgré les percées réalisées à la fin du XIXe siècle, les extensions successives et la formation d'une zone de lais de mer qui offre à Deauville un front de mer singulier. During the nineteenth century, the success of Trouville, with its reputation founded on the novel practices of therapeutic sea bathing, gave rise to the development of seaside resorts all along France’s Channel coast.
    [Show full text]
  • First Record of the Marbled Crab Pachygrapsus Marmoratus
    First record of the marbled crab Pachygrapsus marmoratus (Fabricius, 1787) on the coast of Calvados (Bay of Seine, English Channel) Jean-Philippe Pezy, Jean-Claude Dauvin To cite this version: Jean-Philippe Pezy, Jean-Claude Dauvin. First record of the marbled crab Pachygrapsus marmoratus (Fabricius, 1787) on the coast of Calvados (Bay of Seine, English Channel). Cahiers de Biologie Marine, Station Biologique, 2015, 56 (2), pp.151-154. hal-01540879 HAL Id: hal-01540879 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01540879 Submitted on 16 Jun 2017 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. Cah. Biol. Mar. (2015) 56 : 151-154 First record of the marbled crab Pachygrapsus marmoratus (Fabricius, 1787) on the coast of Calvados (Bay of Seine, English Channel) Jean-Philippe PEZY 1,2,3 and Jean-Claude DAUVIN 1,2 (1) Normandie Université, France (2) Université de Caen Basse-Normandie, Laboratoire Morphodynamique Continentale et Côtière, UMR M2C, 24 rue des Tilleuls, F-14000 Caen, France (3) CNRS UMR CNRS 6143M2C, 24 rue des Tilleuls, 14000 Caen E-mail: [email protected] Abstract: A unique specimen of the decapod Pachygrapsus marmoratus, the marbled crab, was reported for the first time in August 2014 from the intertidal zone on the Calvados coast (western part of the Bay of Seine, Eastern English Channel).
    [Show full text]
  • Imray Charts for the British Isles, North Sea, English Channel and Ireland
    IMRAY CHARTS: THE BRITISH ISLES, NORTH SEA AND ENGLISH CHANNEL C66 C23 Skye S.Uist Aberdeen SCOTLAND 57[ Imray charts for Barra Sea Rum of the Fort William the British Isles, Barra Hebrides Head Coll Dundee North Sea, Tiree Mull Oban C24 English Channel C63 C27 C65 C64 Firth of Forth 56[ and Ireland Jura Edinburgh Islay Glasgow Farne Is C53 Arran e yd Cl Malin Head f Rathlin I. o h t Blythe r Bloody Foreland Fi N Londonderry o r Newcastle t 55[N h C62 C69 C Stranraer h Larne a n C54 n Solway N.IRELAND e l Firth Donegal Bay Belfast Middlesbrough Y70 Whitby Eagle I. Isle of Sligo Man F Barrow 54[ Achill Head Fleetwood Irish Sea Hull IRELAND C52 Grimsby Slyne Head Anglesey Liverpool Galway DUBLIN Holyhead C55 Galway Aran Is. Bay 53[ C51 Pwllheli ENGLAND Limerick n Loop Head anno R.Sh Cardigan Wexford el n Bay n WALES Waterford ha C s e’ rg C60 52[ eo Fishguard Mine Head G C18 North Cork St St David’s C61 Head Swansea C59 Atlantic Old Head Milford Y26 of Kinsale Haven Cardiff LONDON Mizen Head Bristol C2 Ocean C57 C58 Bristol Channel C56 Lundy C12 C9 51[ Hartland Pt Southampton Brighton C10 C4 Poole C3 Celtic Sea C5 Portsmouth Lyme Bay Trevose Head C7 Bill of Isle of Plymouth Padstow Portland Wight see inset Falmouth Y58 C14 Start Pt Land’s End 50[N English Channel Isles of Scilly Lizard Pt C6 Pte de C3 see inset C33A Barfleur Cherbourg West Country area Hartland Pt CHANNEL ISLANDS Guernsey C34 Jersey 49[ C5 Y40 C35 Plymouth C7 Trevose Head C58 Y41 Morlaix C14 St Malo C33B Padstow Ouessant Brest St Brieuc Y46 Y43 Y45 Y44 Y58 Start Pt Douarnenez
    [Show full text]
  • La Côte Fleurie
    LES UNITÉS DE PAYSAGE R Ci-dessus : Gustave Courbet. Rivage de Normandie-1866 (entre Honfleur et Trouville). Honfleur-Musée Eugène Boudin. 138 PAYSAGES R D’ENTRE TERRE ET MER UNITÉ 1.2.3 Unité 1.2.3 La côte fleurie Façade littorale du Pays d’Auge, la Côte Fleurie est, de Cabourg à Honfleur, la plus prestigieuse des zones balnéaires de Basse-Normandie. Rançon d’une gloire qui naquit au XIXe siècle, sous le parrainage du Duc de Morny, elle perd parfois son âme dans les excès de ses attraits. La côte est ici totalement modifiée par la pratique des plages, côte maçonnée, construite ou habillée de bois par les célèbres «planches» de Deauville. Falaises augeronnes et stations balnéaires l’est de l’estuaire de la Dives, la côte A devient celle de l’estuaire de la Seine dont les falaises de la rive septentrionale barrent toujours l’horizon tandis que les bateaux décorent la surface marine de ce grand axe de navigation qui conduit au Havre et à Rouen. Au-delà de Villers, les couches résistantes du Plateau d’Auge (calcaire et craie) sont lardées d’assises argileuses peu épaisses mais nombreuses. Aussi, les falaises sont-elles taillées dans une masse d’éboulements et de produits de solifluction et prennent-elles un profil bosselé propice à l’avancée du paysage rural bocager ou à la colonisation résiden- tielle. Seul, un petit talus subvertical de 5 à 10 mètres de haut se dresse au-dessus du platier rocheux, taillé dans le calcaire ou les débris. 139 LES UNITÉS DE PAYSAGE R Ci-dessus : La Côte fleurie.
    [Show full text]
  • Les Plages Du Débarquement Normandie 1944
    Les Plages du Débarquement Normandie 1944 CANDIDATURE AU PATRIMOINE MONDIAL DE L’UNESCO www.normandie.fr LES PLAGES DU DÉBARQUEMENT, NORMANDIE 1944 Quels sites sont concernés Qu’est-ce que le Patrimoine par la candidature ? mondial ? Un espace maritime et terrestre autour de 8 sites : • Utah Beach • Le port artificiel La Convention du patrimoine • La Pointe du Hoc • Gold Beach mondial est un traité • Omaha Beach • Juno Beach international conclu entre les • La batterie de Longues-sur-Mer • Sword Beach 193 Etats membres de l’UNESCO. Elle vise à identifier, protéger, Cet espace correspond à plus de 80 kilomètres de côtes bordant une partie conserver, mettre en valeur de la mer de la Manche ; il intègre une aire conséquente en baie de Seine. et transmettre aux générations La zone couvre les cinq secteurs de débarquement définis par les Alliés futures le patrimoine culturel en 1944 : Utah, Omaha, Juno, Gold et Sword. et naturel qui présente une richesse pour l’humanité toute entière. Les biens reconnus comme ayant une valeur universelle exceptionnelle sont inscrits sur la Liste du PÉRIMÈTRE DU BIEN patrimoine mondial. Cette liste recense aujourd’hui près de 1100 biens. PLUS D’INFOS whc.unesco.org/fr Ravenoville UTAH BEACH POINTE N13 DU HOC OMAHA Sainte-Marie BEACH BATTERIE du-Mont Cricqueville- en-Bessin DE LONGUES PORT GOLD ARTIFICIEL BEACH JUNO Colleville- BEACH sur-Mer Longues- sur-Mer Arromanches- Ver-sur-Mer SWORD les-Bains Courseulles- CARENTAN sur-Mer BEACH BAYEUX Ouistreham MANCHE N174 N13 CALVADOS ZONE TAMPON CAEN A84 Epave M39 - © Caen Plongée Carte générale des périmètres du bien (D’après source Région Normandie, Avril 2018) « Le projet d’inscription Cet espace est le lieu de l’affrontement lors del’opération amphibie déclenchée le 6 juin 1944 (opération Neptune*) : il en porte les des Plages du principales traces, visibles ou invisibles, y compris des vestiges Débarquement au archéologiques et sous-marins.
    [Show full text]
  • France Straight Baselines
    2 STRAIGHT BASELINES: FRANCE By a Decree of October 19, 1967, published in the Journal Officiel 99e annee, No. 255, 1er Novembre 1967, the Government of France established the following system of straight baselines for the area of the Metropole: FRENCH DECREE ON DELIMITATION OF TERRITORIAL WATERS* (October 19, 1967) DECREE defining the straight baselines and the closing lines of bays serving to determine the baselines from which the breadth of the territorial waters is measured. ON the basis of the report of the Minister of Foreign Affairs, the Minister of Armed Forces, the Minister of Supply and Housing, and the Minister of Transport, and IN VIEW OF Decree No. 67-451 of June 7, 1967 extending the belt in which fishing by Foreign vessels is prohibited, in particular Article 2(1) thereof, THE PRIME MINISTER DECREES: Article 1 The straight baselines and the closing lines of bays serving to determine the baselines from which the breadth of the territorial waters is measured shall be drawn as follows: ENGLISH CHANNEL COAST Baie de Seine From the Cap de a Heve light to the light on the west breakwater of Trouville harbor. Saint-Vaast-la-Capelle Roadstead From Pointe de Saire to the Iles Saint-Marcouf light and from the Iles Saint­ *[Reprinted from an unofficial translation provided by the U.S. Department of State.] [The French law prohibiting aliens from fishing in territorial waters appears at page 344.] 3 Marcouf light to the northeastern end of the "Roches de Grand Camp" ferry-boat line. Cherbourg Roadstead From the Cap Levi lighthouse to the Nacqueville Fort.
    [Show full text]
  • Compte-Rendu Reunion Publique Thématique Du 12
    COMPTE-RENDU REUNION PUBLIQUE THÉMATIQUE SITES HISTORIQUES, PAYSAGES ET ENVIRONNEMENT DU 12 JUIN 2013 À ARROMANCHES-LES-BAINS Après les propos de M. Patrick JARDIN, maire d’ Arromanches, qui se félicite d’accueillir la 8eme réunion publique pour évoquer les sites historiques, les paysages et les questions environnementales, Mme Claude BRÉVAN présente le programme de cette soirée et les 3 séquences successives prévues. PRESENTATION SYNTHETIQUE DU PROJET ET DE SON ELABORATION PREMIERE SEQUENCE : PAYSAGE ET SITE HISTORIQUE INTERVENTION DU PROFESSEUR HONORAIRE DE GEOGRAPHIE, PIERRE BRUNET Le professeur BRUNET décrit le site et ses paysages en progressant de l’intérieur des terres vers le littoral : « vers l’intérieur, on rencontre à la fois le bocage et les campagnes découvertes... Il souligne l’évolution récente de « la multiplication plus ou moins importante de lotissements aux maisons très banales…plus nombreuses…vers l’est de l’aire périurbaine de Caen ».. S’agissant du littoral il oppose les falaises de calcaire entre Asnelles et Grandcamp aux côtes basses à l’est d’Asnelle avec des plages de sable et des implantations balnéaires. Enfin, la mer offre un « dernier paysage de grande profondeur, un paysage d’immensité nue. » Pour lui ce paysage a une valeur spirituelle doublée d’une valeur patrimoniale en raison du Débarquement et du port d’ Arromanches. A ses yeux la question posée est : « comment les éoliennes maritimes s’intégreront-elles dans ces paysages ? » , sachant qu’ « elles formeront une sorte de verger de 75 arbres métalliques […] sur environ 5500 hectares […] 5 fois plus haut que les grands écrans végétaux, les arbres…, les clochers des églises…, et 3 fois plus haut que les falaises du Bessin » et il invite à comparer la hauteur de ces éoliennes à celles des porte-containers de 40 m de haut qui traversent la baie vers Le Havre, à 25km.
    [Show full text]