DOCSLIB.ORG

Overgangsbeleid in Het Kader Van Bouwstoffenbesluit Bodem-…

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Overgangsbeleid in Het Kader Van Bouwstoffenbesluit Bodem-… Crevecoeur, haven te Rijkswateren De Lieshaven te Hedel RWS IJsselmeergebied Doncker Nack Boontjes, Doove Balg, Texelstroom Franciscushaven Broekerhaven Gekan. Dieze, Zuid-Willemsvaart, Verbindingskanaal Bossche Veld Eem en havens van Amersfoort Gulyck-Gelderhaven Ganzendiep, Goot en Scheepvaartgat Haven van Cuijk Geldersche IJssel, Keteldiep en Ketelmeer Haven van Wanssum Gouwzee en haven van Monnickendam Helenavaart Harderhaven Industriehaven Maasbracht Haven van Volendam Industriehaven te Venlo Havenkanaal en haven van Elburg Industriehaven te Wanssum Havens van Hoorn Kanaal van Sint Andries Hoge Vaart Kanaal Wessem-Nederweert Kattendiep en Ramsgeul Kolenhaven Ketelmeer Lisbonnehaven Kustroute Pampusgeul, Marken, N-H kust, Krabbersgat Maas van Wessem naar Ohe en Laak Lage Dwarsvaart Maas, afgesneden rivierbocht bij Linne Lange Wetering Maas, Julianakanaal, Bergsche Maas,Amer Markermeer Maasplassen Heel Nijkerk, haven te Maas-Waalkanaal NL08_27 Drontermeer kanaal M3 Mookerplas Noordzeekanaal, Afgesloten IJ en Buiten IJ Neerbeek Oostvaardersdiep Niers Pampushaven Nieuwe Haven te Grave Toegangsgeul en aanloophaven van Huizen Noordervaart Toegangsgeul en haven van Huizen Overlaadhaven Born Toegangsgeul en haven van Marken Prins Mauritshaven Toegangsgeul en haven van Spakenburg Prins Willem-Alexanderhaven te Roermond Toegangsgeul en havens van Harderwijk Rijksvluchthaven Paesplas Toegangsgeul en Voorhaven van de Zuidersluis Roer Stedelijk Toegangsgeul, Arkervaart en haven van Nijkerk Stein, haven te Vaart van Edam naar Purmerend Stuwkanaal Belfeld Vaarwater benoorden langs Afsluitdijk Stuwkanaal Grave Vaarwater beoosten de Javaruggen Stuwkanaal Lith Vaarwater Den Oever, Wierbalg, Malzwin, Marsdiep, Breewijd Stuwkanaal Roermond Schulpengat Stuwkanaal Sambeek Vecht Swalm Vlieter Venlo, haven te Werkhaven Schelphoek Verlengde Oude Maas IJmeer Voedingskanaal IJsselmeer Wachthaven te Maasbracht Zwanendiep en Vollenhoverkanaal Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte Water, Zwolsche Diep, Watersportgebied Leukerheide Ramsdiep en Schokkerhaven Weert, haven te Zuidplas RWS Limburg 3e Insteekhaven te Maasbracht RWS Noord Brabant Afgesneden Maas en havengebied te Roermond Aa benedenstrooms Veghel tot Den Bosch Beatrixhaven te Maastricht Aa van Gemert tot Veghel Berghaven te Schipperskerk Beatrixkanaal Boral Nedusa Baksteen Milsbeek Burgemeester Delenkanaal en havens van Oss Burgemeester Delenkanaal en havens van Oss Cehave Handelsraad te Veghel 1 Crevecoeur, haven te Broekerhaven Cuijk, haven te Buitenhaven Schardam Dommel (vanaf Wilhelminakanaal tot samenkomst met Afw.k Buitenspuikanaal Dommel door Eindhoven vanaf grens RWSR tot WK Cacaohaven Donge en Noordergat Coenhaven met aanliggende havens Gekan. Dieze, Zuid-Willemsvaart, Verbindingskanaal Cornelis Douweskanaal-West Bossche Veld Dirk Metselaarhaven Haven van Bergen op Zoom of Theodorushaven Entrepothaven Haven van Cuijk Ertshaven Haven van Lage Zwaluwe Gat van de Stier Haven van Waalwijk Gouwzee en haven van Monnickendam Industriehaven Loven Haringhaven Industriehaven Weststad Haven van Volendam Kraaijenbergse Plassen Havenkom A Maas, Julianakanaal, Bergsche Maas en Amer Havenkom C Markkanaal Havens van Den Helder Moerdijk, haven te Havens van Hoorn Nieuwe Haven en havens van Tholen Havens van Oudeschild Nieuwe Haven te Grave Hoogovenkanaal en Hoogovenhaven Nieuwe Haven te Veghel Hornhaven Omleidingskanaal Beerzen ten Z. W.kanaal Houtveemkanaal Oosterhout, haven te IJ-Haven Oude Zuid-Willemsvaart Isaac Baarthaven Rijkshaven Oosterhout Jan van Riebeeckhaven met aanliggende havens Roode Vaart of Zevenbergsche Haven Johan van Hasseltkanaal Roosendaalsche- en Steenbergsche Vliet Karel Reynierszhaven Schelde-Rijnverbinding Mainhaven Sloten in rivierkleigebied Mercuriushaven met aanliggende havens Stads-Aa Minervahaven Stadsdommel Moezelhaven Tholen, haven te Molengat Traverse door Helmond Vaarweg van het Hollandsch Diep Schelde-Rijnverbinding, Muidertrekvaart Krammer en Grevelingenmeer Neptunushaven Veghel, haven te Nieuwe Houthaven Willemstad, haven te Nieuwe Vaart te Amsterdam Zijkanaal naar de Piushaven te Tilburg Noordhollandsch Kanaal RWS Noord-Holland Noordzeekanaal, Afgesloten IJ en Buiten IJ 1e Rijksbinnenhaven, Binnenkanaal en Staalhaven Oude Zeehaven 2e Rijksbinnenhaven te Velsen-Noord Papaverkanaal 3e Rijksbinnenhaven te Velsen-Noord Petroleumhaven te Amsterdam Aanloop havens van IJmuiden en Noordzeekanaal Scheurrak, Omdraai en Oude Vlie Adenhaven Smalweesp Amerikahaven met aanliggende havens Sonthaven Amstel-Gouwevaart (Amstel en Aarkanaal) Spoorwegbassin te Amsterdam Amsterdam-Rijnkanaal Suezhaven Australiehaven Usselincxhaven Aziehaven Vaart van Edam naar Purmerend Beringhaven Vaarwater beoosten de Javaruggen Binnenspuikanaal Vaarwater over de Bollen Boontjes, Doove Balg, Texelstroom Vaarweg Noordzeekanaal-Spaarne-Kagerplassen Bosporushaven Vaarweg van het Afgesloten IJ naar de Oude Rijn 2 Vecht Zoutkamperlaag en Westgat Veerhaven 't Horntje Zuid Oost Lauwers Visjagersgaatje Zuider Spruit Ameland en Holwerder Balg Vissershaven en Haringhaven RWS Noordzee Vlieter Deurloo Vlothaven Domburger Rassen Weespertrekvaart Geul van de Banjaard Westhaven met aanliggende havens Havens te Scheveningen Wim Thomassenhaven Huibertgat Zaan, Tap- of Tochtsloot, Markervaart en Alkmaardermeer Kikkertgat, Brandgat, Molengat, Borndiep en Westgat Zijkanaal A en de haven van Beverwijk (De Pijp) Molengat Zijkanaal D en Nauernasche Vaart Nieuwe Maas, Nieuwe Waterweg en Maasmond Zijkanaal E (Noordzeekanaal) Oosterschelde Zijkanaal I Roompot Zijkanaal K of Zijkanaal naar Nieuwendam Sardijngeul en Oostgat Zoutkeetsgracht en Westerdok Vaargeul langs Pollendam, Blauwe Slenk, Vliestroom en Zuider Stortemelk Zuiderbuitenkanaal C.A. Zuidersluis en Kleine Sluis met toeleidingskanalen Vaarweg van het Hollandsch Diep via de Goereesesluis naar de Noordzee Zwaaihaven Zoutkamperlaag en Westgat Zuid Oost Lauwers RWS Noord-Nederland Boomkensdiep RWS Oost-Nederland Boontjes, Doove Balg, Texelstroom 2e Industriehaven te Almelo Boschgat 3e Havenarm te Deventer Dantziggat Amsterdam-Rijnkanaal Eilanderbalg Ankersmit Overijsselskanaal Gat van Schiermonnikoog en de Groote Siege Apeldoornsch Kanaal te Hattem Geul van Brakzand Arembergergracht Glinder Berkel Hanerak Binnenhaven te Deventer Haven Ballumerbocht Boven-Rijn, Waal, Boven-Merwede, Beneden-Merwede en Noord Haven van Harlingen De Beer Haven van Noordpolderzijl De Lieshaven te Hedel Havens van Terschelling Doesburg, haven te Kikkertgat, Brandgat, Molengat, Borndiep en Westgat Gameren, haven te Kimstergat, Vingegat en Vaarwater van de Zwarte Haan Ganzendiep, Goot en Scheepvaartgat Kromme Balg Geldersche IJssel, Keteldiep en Ketelmeer Molenrak Gemeentehaven van Tiel Noorder Balgen Haaften, haven te Oort, Lutjewad, Spruit, Zuid Oost Lauwers en het Ra Haatlandhaven Pieterburen Wad en Robbengat Handelshaven te Enschede Reegeul Haven van Malburgen Scheurrak, Omdraai en Oude Vlie Havenkanaal en haven van Elburg Schuitengat en Oosterom Hengelo, haven te Siege Wal Hoogeveensche Vaart en Verlengde Hoogeveensche Vaart Smeriggat IJzendoorn, haven te 't Leije Gat Industriehaven Kraanerweerd Vaargeul langs Pollendam, Blauwe Slenk, Vliestroom en Industriehaven te Genemuiden Zuider Stortemelk Industriehaven te Zaltbommel Verversgat, Molenrak, Zuidoostrak, Inschot Industriehaven te Zutphen Vliesloot Kanaal Almelo-De Haandrik (Overijsselsch Kanaal) en Coevorden-Vechtkanaal Werkhaven te Vlieland West Meep, Noord Meep, Zuid Meep en Oost Meep Kanaal Beukers-Steenwijk 3 Kanaal van Sint Andries Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte Water, Zwolsche Diep, Ramsdiep en Schokkerhaven Kanaal Zutphen-Enschede van de Twenthekanalen Kattendiep en Ramsgeul RWS Utrecht Katwolderhaven Bullewijk, Waver, Winkel, Vinkeveensche Plassen, Geuzensloot, Angstel en Nieuwe Wetering Lelyhaven Dubbele Wiericke Lobith, haven te Eem en havens van Amersfoort Maas, Julianakanaal, Bergsche Maas en Amer Energiehaven Maas-Waalkanaal Heinoomsvaart, Geer, Bijleveld, Groote Heijcop, Kerkvaart en Danne Meppelerdiep Hollandsche IJssel (beoosten Gouda) Nieuwe Haven te Arnhem Industriehaven te Utrecht Nieuwe Industriehaven te Enschede Kernhaven Nijkerk, haven te Kromme Mijdrecht en Grecht NL08_27 Drontermeer kanaal M3 Lekkanaal NL08_30 Polder Hattem Merwedekanaal Oude IJssel Mesonhaven Oude Rivierarm bij De Steeg Muidertrekvaart Overijsselsche Vecht Oude Rijn Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek Oude Vaartsche Rijn Petroleumhaven te Hengelo (Ov) Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek Pgem, haven van de Protonhaven Prinses Margriethaven te Zwolle Rijkshaven Utrecht Prinses Marijkesluis en Voorhavens Singelgracht Rijkshaven Doesburg Smalweesp Rijkshaven Doosje Standard Fasel Rijkshaven Kranerweerd Toegangsgeul en haven van Spakenburg Rijkshaven Zwolle Uraniumkanaal met aanliggende havens Rijnhaven van Wageningen Utrecht, haven te Rosandepolder Vaartsche Rijn en Oude Gracht Scaniahaven Valleikanaal Schipbeek Vechtsluis; verbinding met het Amsterdam-Rijnkanaal Schuttevaerhaven te Zwolle Verbinding te Nigtevecht Soestwetering Weespertrekvaart Stadsgracht Hasselt Stadsgrachten en havens te Zwolle RWS Zeeland Storkhaven te Hengelo (Ov) Binnenhaven te Noordland Stuwkanaal Amerongen Bocht van Sint Jacob Stuwkanaal Driel Braakmanhaven Tiel, haven te Brabantsche Vaarwater, noordwestelijke uitloop Keeten Toegangsgeul en havens van Harderwijk Bruinisse, Binnen Toegangsgeul, Arkervaart en haven van Nijkerk Buitenhaven te Vlissingen Valleikanaal Burghsluis Velt en Vecht, kanalen De Omloop Voorhaven Prins Bernhardsluis en havens te Deventer Deurloo Voorsterhaven
Load more

Recommended publications
  • Uva-DARE (Digital Academic Repository)
    UvA-DARE (Digital Academic Repository) De 17de-eeuwse vestingwerken van Amsterdam Vijf Archeologische Begeleidingen en een IVO op zes locaties langs de vestingwerken van Amsterdam (2008-2015) Gawronski, J.; Veerkamp, J. Publication date 2017 Document Version Final published version Link to publication Citation for published version (APA): Gawronski, J., & Veerkamp, J. (2017). De 17de-eeuwse vestingwerken van Amsterdam: Vijf Archeologische Begeleidingen en een IVO op zes locaties langs de vestingwerken van Amsterdam (2008-2015). (Amsterdamse Archeologische Rapporten; Vol. 98). Gemeente Amsterdam, Monumenten en Archeologie. General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:10 Oct 2021 De 17de-eeuwse vestingwerken van Amsterdam Vijf Archeologische Begeleidingen en een IVO op zes locaties langs de vestingwerken van Amsterdam (2008 – 2015) AAR (Amsterdamse Archeologische Rapporten) 98, 2017 Jerzy Gawronski, Jørgen Veerkamp Gemeente Amsterdam AAR 98 De 17de-eeuwse vestingwerken van Amsterdam Inhoud Inhoud ..........................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Rapport Toetsing Realisatiecijfers Vervoer Gevaarlijke Stoffen Over Het Water Aan De Risicoplafonds Basisnet
    RWS INFORMATIE Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het water aan de risicoplafonds Basisnet Jaar: 2018 Datum 20 mei 2019 Status Definitief RWS INFORMATIE Monitoringsrapportage water 2018 20 mei 2019 Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Informatie Mevr. M. Bakker, Dhr. G. Lems Telefoon 06-54674791, 06-21581392 Fax Uitgevoerd door Opmaak Datum 20 mei 2019 Status Definitief Versienummer 1 RWS INFORMATIE Monitoringsrapportage water 2018 20 mei 2019 Inhoud 1 Inleiding—6 1.1 Algemeen 1.2 Registratie en risicoberekening binnenvaart 1.3 Registratie en risicoberekening zeevaart 1.4 Referentiehoeveelheden 2 Toetsing aan de risicoplafonds—9 2.1 Overzicht toetsresultaten 2.2 Toetsresultaten per traject 2.3 Kwalitatieve risicoanalyse Basisnet-zeevaartroutes 3 Realisatie—13 Bijlage 1 ligging basisnetroutes per corridor Bijlage 2a realisatiecijfers binnenvaart op zeevaartroutes Bijlage 2b realisatiecijfers zeevaart op zeevaartroutes Bijlage 3 realisatiecijfers binnenvaart op binnenvaartroutes Bijlage 4 invoer en rekenresultaten RBMII berekeningen Bijlage 5 aandeel LNG in GF3 binnenvaart Bijlage 6 aandeel LNG in GF3 zeevaart RWS INFORMATIE | Monitoringsrapportage water 2018 | 20 mei 2019 1 Inleiding 1.1 Algemeen Op basis van artikel 15 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen en de artikelen 9 tot en met 12 van de Regeling Basisnet is de Minister verplicht om te onderzoeken in hoeverre één of meer van de in de Regeling Basisnet opgenomen risicoplafonds worden overschreden. De Regeling Basisnet is per 1 april 2015 in werking getreden. Deze rapportage bevat de resultaten van de toetsing van de realisatiecijfers van het vervoer gevaarlijke stoffen over het water aan de risicoplafonds Basisnet over het jaar 2018. De verscheidenheid aan vervoerde stoffen over de transportroutes is zo groot, dat een risicoanalyse per stof zeer arbeidsintensief zal zijn.
    [Show full text]
  • Project Sheet Depoldering Noordwaard Room for the River
    PROJECT SHEET DEPOLDERING NOORDWAARD ROOM FOR THE RIVER In 2000, the cabinet chose Room for the River as the DETAILS starting point for a new approach to high water levels; a reversal in the way the Netherlands deals with water. Directorate-General for Public Works and Client Instead of further raising and strengthening dykes, the Water Management [Rijkswaterstaat] water gets more space. Safety and spatial quality are the Location Werkendam main objectives of the Room for the River projects. Period 2011 - 2015 THE PROJECT Contractor Combinatie Noordwaard One of the projects within Room for the River is the Noordwaard Depoldering, on the Nieuwe Merwede, Type of contract Design & Construct (UAV-gc) west of Werkendam and north of the de Biesbosch National Park. In five years, the polder has been reclas- sified and changed from an inner-dyke to an outer-dyke area. With the 1905 topographic map as a starting point, the old stream network was restored and ancient cultural-historical elements were accentuated, such as quays and dykes. In the flow-through area and along streams (new) nature can develop on a limited scale. The water in the polder is no longer protected by a primary embankment, but belongs to the river basin at water levels above NAP +2.0 metres on the Nieuwe Merwede. As a result of this, the water level at Gorinchem drops 30 centimetres. A A Boskalis working along the Nieuwe Merwede B Top view of the final result B DEPOLDERING NOORDWAARD ROOM FOR THE RIVER TIDAL FORCE Through the open connections with both the Nordklip The roads have also been addressed.
    [Show full text]
  • Blokkanalen Zuid-Holland
    TOELICHTING MARIFOONKAART ALGEMEEN NAUTISCH INFORMATIEKANAAL VHF 71 CANAL D’INFORMATIONS GENERALES SUR LA ALGEMEINER INFORMATIONSKANAL VHF 71 GENERAL nautical INFORMATION CHANNEL VHF 71 Roepnaam: “Verkeerspost Dordrecht”. Uitluisteren is niet NAVIGATION VHF 71 Rufname: “Verkeerspost Dordrecht”, das Abhören dieses Call sign: “Verkeerspost Dordrecht”. It is not compulsory verplicht. Op dit kanaal kan men nautische informatie opvragen of Nom du code: “Poste de traffic de Dordrecht”. Il n’est pas nécessaire de Kanals ist nicht obligatorisch. Auf diesem Kanal können Schiffer to maintain a listening on this channel. On this channel nautical bijzonderheden melden. Op het nautisch informatiekanaal kunnen rester à l’écoute. Ce canal permet d’obtenir des informations particulières nautische Informationen einholen oder der Regionalen Verkehrszentrale information can be requested or reported. If necessary, urgent uurberichten uitgezonden worden van dringende nautische aard. sur la navigation ou de faire passer des messages importants au Centre Dordrecht nautische Details melden. Auf diesem nautischen nautical bulletins (every hour ) are broadcast on this channel within Daarnaast is dit kanaal bestemd voor het inwinnen van Informatie Volg régional du trafic fluvial de Dordrecht. Des messages urgents concernant Informationskanal können stündlich Berichte dringender nautischer the operational area. This channel is also intended to enable to obtain Systeem (IVS) gegevens. Dit kanaal is tevens bestemd voor het aan- en la navigation à l’intérieur de la zone relevant du Centre sont diffusés Art übermittelt werden. Ausserdem wird dieser Kanal verwendet für die reporting- and tracking system data. this channel is intended to sign in afmelden van het gebruik van de overnachtingshavens en ankerplaatsen. toutes les heures. Le canal peut également être utilisé pour obtenir les erforderlichen Daten des Melde- und Beobachtungssytems, IVS.
    [Show full text]
  • Pieter Lodewijk) / Archief
    Nummer Toegang: KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief Het Nieuwe Instituut (c) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2 Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief KRAM KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief 3 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF......................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker.......................................................................6 Citeerinstructie............................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.........................................................................6 Archiefvorming.................................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer............................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer.............................................................7 Kramer, Pieter Lodewijk............................................................................7 Bronnen.........................................................................................................11 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................13 KRAM.110336139 I Tekeningen......................................................................13 KRAM.110326646 A. Bruggen met daarbij behorende openbare voorzieningen voor de dienst publieke werken te Amsterdam....................................................13 KRAM.110326787 B. Overige
    [Show full text]
  • Ontgonnen Verleden
    Ontgonnen Verleden Regiobeschrijvingen provincie Noord-Brabant Adriaan Haartsen Directie Kennis, juni 2009 © 2009 Directie Kennis, Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Rapport DK nr. 2009/dk116-K Ede, 2009 Teksten mogen alleen worden overgenomen met bronvermelding. Deze uitgave kan schriftelijk of per e-mail worden besteld bij de directie Kennis onder vermelding van code 2009/dk116-K en het aantal exemplaren. Oplage 50 exemplaren Auteur Bureau Lantschap Samenstelling Eduard van Beusekom, Bart Looise, Annette Gravendeel, Janny Beumer Ontwerp omslag Cor Kruft Druk Ministerie van LNV, directie IFZ/Bedrijfsuitgeverij Productie Directie Kennis Bedrijfsvoering/Publicatiezaken Bezoekadres : Horapark, Bennekomseweg 41 Postadres : Postbus 482, 6710 BL Ede Telefoon : 0318 822500 Fax : 0318 822550 E-mail : [email protected] Voorwoord In de deelrapporten van de studie Ontgonnen Verleden dwaalt u door de historisch- geografische catacomben van de twaalf provincies in Nederland. Dat klinkt duister en kil en riekt naar spinnenwebben en vochtig beschimmelde hoekjes. Maar dat pakt anders uit. Deze uitgave, samengesteld uit twaalf delen, biedt de meer dan gemiddeld geïnteresseerde, verhelderende kaartjes, duidelijke teksten en foto’s van de historisch- geografische regio’s van Nederland. Zo geeft het een compleet beeld van Nederland anno toen, nu en de tijd die daar tussen zit. De hoofdstukken over de deelgebieden/regio’s schetsen in het kort een karakteristiek per gebied. De cultuurhistorische blikvangers worden gepresenteerd. Voor de fijnproevers volgt hierna een nadere uiteenzetting. De ontwikkeling van het landschap, de bodem en het reliëf, en de bewoningsgeschiedenis worden in beeld gebracht. Het gaat over de ligging van dorpen en steden, de verkavelingsvormen in het agrarisch land, de loop van wegen, kanalen en spoorlijnen, dijkenpatronen, waterlopen, defensielinies met fortificaties.
    [Show full text]
  • New Canalization of the Nederrijn and Lek Main
    NEW CANALIZATION OF THE NEDERRIJN AND LEK MAIN REPORT Design of a weir equipped with fibre reinforced polymer gates which is designed using a structured design methodology based on Systems Engineering 25 January 2013 : Henry Tuin New canalization of the Nederrijn and Lek Main report Colophon Title: New canalization of the Nederrijn and Lek – Design of a weir with fibre reinforced polymer gates which is made using a structured design methodology based on Systems Engineering Reference: Tuin H. G., 2013. New canalization of the Nederrijn and Lek – Design of a weir with fibre reinforced polymer gates which is designed using a structured design methodology based on Systems Engineering (Master Thesis), Delft: Technical University of Delft. Key words: Hydraulic structures, weir design, dam regime design, Systems Engineering, canalization of rivers, fibre reinforced polymer hydraulic gates, Nederrijn, Lek, corridor approach, river engineering. Author: Name: ing. H.G. Tuin Study number: 1354493 Address: Meulmansweg 25-C 3441 AT Woerden Mobile phone number: +31 (0) 641 177 158 E-mail address: [email protected] Study: Civil Engineering; Technical University of Delft Graduation field: Hydraulic Structures Study: Technical University of Delft Faculty of Civil Engineering and Geosciences Section of Hydraulic Engineering Specialisation Hydraulic Structures CIE 5060-09 Master Thesis Graduation committee: Prof. drs. ir. J.K. Vrijling TU Delft, Hydraulic Engineering, chairman Dr. ir. H.G. Voortman ARCADIS, Principal Consultant Water Division, daily supervisor Ir. A. van der Toorn TU Delft, Hydraulic Engineering, daily supervisor Dr. M.H. Kolstein TU Delft, Structural Engineering, supervisor for fibre reinforced polymers : ARCADIS & TUDelft i New canalization of the Nederrijn and Lek Main report Preface & acknowledgements This thesis is the result of the master Hydraulic Engineering specialization Hydraulic Structures of the faculty of Civil Engineering and Geosciences of the Delft University of Technology.
    [Show full text]
  • En Aanwijzingsbesluit Amsterdam 2020 Bijlage 1
    Stratentabel 2020 Bijlage bij artikel 11 van het Uitvoerings- en Aanwijzingsbesluit 2020 (college 12 november 2019) op grond van de Verordening Parkeerbelastingen 2020 (per 1 juli 2020) en de Parkeerverordening 2013 (versie 1 juli 2020). Vastgesteld door het college in haar vergadering van 30 juni 2020 Stadsdeel Tariefgebied Tarief Straat Verfijning in aanduiding straat Tijden waarop voor het parkeren betaald Bijzonderhed Parkeerduur Beperking van de moet worden en en beperking geldigheid van kaarten en uitzondering vergunningen Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 1, € 7,50 per uur Achter Oosteinde Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 1, € 7,50 per uur Achtergracht Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Oostelijke Eilanden Tarief 3, € 4,50 per uur Admiraliteitstraat Alle huisnummers ma. t/m za. Geen Geen Geen beperkingen 09.00 – 21.00 uur Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 2, € 6,00 per uur Alexanderkade Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 2, € 6,00 per uur Alexanderplein Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Stadshart-Grachtengordel Tarief 1, € 7,50 per uur Amstel Alle even huisnummers tussen ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Muntplein en Prinsengracht zo.
    [Show full text]
  • Historische Rivierkundige Parameters; Maas, Merwede, Hollandsch Diep En Haringvliet
    Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling/RIZA Historische rivierkundige parameters; Maas, Merwede, Hollandsch Diep en Haringvliet RIZA werkdocument 2003.163x auteurs: M.M. Schoor R. van der Veen E. Stouthamer Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling/RIZA Historische rivierkundige parameters Maas, Merwede, Hollandsch Diep en Haringvliet november 2003 RIZA werkdocument 2003.163X M.M. Schoor R. van der Veen E. Stouthamer Inhoudsopgave . Inhoudsopgave 3 1 Inleiding 5 1.1 Achtergrond 5 1.2 Doelstelling en uitvoering 5 1.3 Historische rivierkundige parameters 5 2 Werkwijze 7 2.1 gebruikte kaarten 7 2.2 Methodiek kaarten voor 1880 (Merwede) 8 2.3 Methodiek kaarten na 1880 (Maas en Hollands Diep/Haringvliet). 10 2.4 Berekening historische rivierkundige parameters 14 3 Resultaat 17 3.1 Grensmaas 17 3.2 Roerdalslenkmaas (thans Plassenmaas) 18 3.3 Maaskant Maas 19 3.4 Heusdense Maas (thans Afgedamde Maas) 20 3.5 Boven Merwede 21 3.6 Hollandsch Diep en Haringvliet 21 3.7 Classificatiediagrammen morfodynamiek 22 Literatuur 25 Bijlagen 27 Bijlage 1 Historische profielen Boven Merwede, 1802 Bijlage 2 Historische profielen Grensmaas, 1896 Bijlage 3 Historische profielen Roerdalslenkmaas, 1903 Bijlage 4 Historische profielen Maaskant Maas, 1898 Bijlage 5 Historische profielen Heusdense Maas, 1884 Bijlage 6 Historische profielen Haringvliet, 1886 Bijlage 7 Historische profielen Hollandsch Diep, 1886 Historische rivierkundige parameters 3 Historische rivierkundige parameters 4 1 Inleiding . 1.1 Achtergrond Dit werkdocument is een achtergronddocument bij de studie naar de morfologische potenties van het rivierengebied, zoals die in opdracht van het hoofdkantoor (WONS-inrichting, vanaf 2003 Stuurboord) wordt uitgevoerd.
    [Show full text]
  • Archeologisch Onderzoek Noodzakelijk Is Bij Ingrepen Groter Dan 50 M2 En Dieper Dan 30 Cm –Mv
    Transect-rapport 1103 Drongelen, Eindsestraat 27 Gemeente Aalburg (NB) Archeologisch bureauonderzoek en inventariserend veldonderzoek, verkennende/karterende fase Auteur Versie Concept Projectcode 16090028 Datum 03-02-2017 Opdrachtgever Uitvoerder Transect Australiëlaan 5-a 3526 AB Utrecht Onderzoeksmelding 4022892100 Bevoegde overheid Gemeente Aalburg Beheer documentatie Transect, Utrecht Foto voorblad Noordzijde van het plangebied Autorisatie Naam Datum Paraaf Drs. 16-12-2016 Senior prospector ISSN: 2211-7067 © Transect, Utrecht Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. Transect aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. Australiëlaan 5-a T: 030-7620705 3526 AB Utrecht F: 030-7620706 E: [email protected] Samenvatting In opdracht van dhr. heeft Transect in november 2016 een archeologisch bureauonderzoek en verkennend/karterend inventariserend veldonderzoek uitgevoerd voor het plangebied Eindsestraat 27 te Drongelen, gemeente Aalburg. De aanleiding van het onderzoek vormt de bouw van een huis en schuur. Hiervoor dient een omgevingsvergunning te worden aangevraagd. Vanuit het bestemmingsplan dubbelbestemmingen en gebiedsaanduidingen bestaat een archeologische onderzoeksplicht voor het plangebied. Deze rapportage geeft invulling aan die onderzoeksplicht. Het plangebied ligt in het Midden-Nederlandse rivierengebied, op de stroomgordel van het Oude Maasje. Het Oude Maasje is actief vanaf 1760 BP. In de 11e eeuw wordt de rivier bedijkt en in de 13e eeuw afgedamd. Het noordelijke deel van het plangebied ligt in een historische bewoningskern langs de middeleeuwse dijk. Het veldonderzoek heeft uitgewezen dan in het plangebied oeverafzettingen op beddingafzettingen van het Oude Maasje voorkomen.
    [Show full text]
  • Werkindeling Riviertrajecten
    Indeling riviertaktrajecten IRM ­ ­ Deelgebieden + Plaatsen rivier km Lengte trajecten (van-tot) (van – tot) (km) 1. Splitsingspuntengebied 1.1 Bovenrijn Spijk – Millingen (Pannerdensche Kop) 857,7 – 867.5 9,8 1.2 Waalbochten Millingen – Nijmegen (Maas- 867.5 – 887,0 19,5 Waalkanaal)) # 1.3 Pannerdensch Kanaal Pannerden - Arnhem 867,5 - 878,5 11 (IJsselkop) 1.4 Boven IJssel Arnhem – Dieren 878,5 - 911,5 24### (aantakking Apeldoorns Kanaal) 1.5 Boven Nederrijn Arnhem – Driel (stuw) 878,5 – 891,5 12,5 2. Waal – Merwede 2.1 Midden-Waal Nijmegen – Tiel Passewaaij 887 – 917,5 30,5 2.2 Beneden-Waal Tiel Passewaaij -Woudrichem 917.5 - 953 30,5 (Aantakking Afgedamde Maas) 2.3 Boven Merwede Woudrichem - Werkendam 953 – 962,5 9,5 (aantakking Steurgat) 3. Nederrijn – Lek 3.1 Midden-Nederrijn Driel – Amerongen (stuw) 891,5 – 922,3 31 ## 3.2-Beneden Nederrijn Amerongen-Hagestein (stuw) 922,3 – 946,9 25 3.3 Lek Hagestein – Schoonhoven (veer) 946,9 – 971,4 24,5 4. IJssel 4.1 Midden-IJssel Dieren – Deventer (centrum) 911,5 – 945,0 30,5 4.2 Sallandse IJssel Deventer – Zwolle (Spooldersluis) 945,0 980,7 38,7 ­ 5. IJssel-Vechtdelta 5.1 Beneden IJssel Zwolle – Ketelhaven (Ketelmeer) 980,7 - 1005 24,3 (incl. Kattendiep / Keteldiep) 5.2 Reevediep Kampen - 7,5 (verbinding IJssel - Drontermeer) 5.3 Zwarte Water Zwolle – Genemuiden (Keersluis
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]