Realworks Brochure
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
De Grote Uitleg Van Amsterdam : Stadsontwikkeling in De Zeventiende Eeuw
UvA-DARE (Digital Academic Repository) De grote uitleg van Amsterdam : stadsontwikkeling in de zeventiende eeuw Abrahamse, J.E. Publication date 2010 Link to publication Citation for published version (APA): Abrahamse, J. E. (2010). De grote uitleg van Amsterdam : stadsontwikkeling in de zeventiende eeuw. General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:05 Oct 2021 Hoofdstuk 5. ‘Eenige publycque plaetsen’: verkeer, infrastructuur en de inrichting van de stedelijke buitenruimte 5.1 Inleiding: de infrastructurele machine In de formulering ‘een drukke stad’ staat één woord te veel. Elke Hollandse stad dankt zijn ontstaan en groei aan nijverheid, handel, overslag en markt en dus indirect aan het verkeer. Drukte was een belangrijke conditie voor stedelijke groei. De aanwezigheid van goede verbindingen was een doorslaggevende factor bij de keuze voor een locatie van een nederzetting.1929 Ook de doorontwikkeling tot stad hing vooral af van de ligging ten opzichte van een of meerdere verkeersaders. -
I AMSTERDAM CITY MAP Mét Overzicht Bezienswaardigheden En Ov
I AMSTERDAM CITY MAP mét overzicht bezienswaardigheden en ov nieuwe hemweg westerhoofd nieuwe hemweg Usselincx-haven westerhoofd FOSFAATWEG METHAANWEG haven FOSFAATWEG Usselincx- A 8 Zaandam/Alkmaar D E F G H J K L M N P N 2 4 7 Purmerend/Volendam Q R A B C SPYRIDON LOUISWEG T.T. VASUMWEG 36 34 MS. OSLOFJORDWEG Boven IJ 36 WESTHAVENWEG NDSM-STR. 34 S118 K BUIKSLOOTLAAN Ziekenhuis IJ BANNE Buiksloot HANS MEERUM TERWOGTWEG KLAPROZENWEG D R R E 38 T I JDO J.J. VAN HEEKWEG O O N 2 4 7 Purmerend/Volendam Q KRAANSPOOR L RN S101 COENHAVENWEG S LA S116 STREKKERWEG K A I SCHEPENLAAN N 34 U Buiksloterbreek P B SCHEPENLAAN 36 NOORD 1 36 MT. LINCOLNWEG T.T. VASUMWEG KOPPELINGPAD ABEBE BIKILALAAN N SEXTANTWEG FERRY TO ZAANSTAD & ZAANSE SCHANS PINASSTRAAT H. CLEYNDERTWEG A 1 0 1 PAPIERWEG SPYRIDON LOUISWEG MARIËNDAAL NIEUWE HEMWEG COENHAVENWEG B SPYRIDON LOUISWEG SINGEL M U K METAAL- 52 34 34 MT. ONDINAWEG J Ring BEWERKER-I SPYRIDON LOUISWEG I KS K 38 DECCAWEG LO D J 36 36 MARIFOONWEG I ELZENHAGEN- T L map L DANZIGERKADE MARJOLEINSTR. D E WEG A 37 Boven IJ R R 36 K A RE E 38 SPELDERHOLT VLOTHAVENWEG NDSM-LAAN E 34 N E METHAANWEG K K A M Vlothaven TT. NEVERITAWEG 35 K RADARWEG 36 R Ziekenhuis FOSFAATWEG MS. VAN RIEMSDIJKWEG Stadsdeel 38 H E MARIËNDAALZILVERBERG J 36 C T Noord HANS MEERUM TERWOGTWEG 38 S O Sportcomplex IJDOORNLAAN 34 J.J. VAN HEEKWEG S101 K D L S N A H K BUIKSLOOTLAAN BUIKSLOTERDIJK SPELDERHOLT NSDM-PLEIN I 34 BUIKSLOTERDIJK A Elzenhage KWADRANTWEG M L U MINERVAHAVENWEG SLIJPERWEG J. -
De Drooglegging Van Amsterdam
DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water. -
'Ze Knallen Regelmatig Overal Tegenop'
Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van 75 jaar na het Jordaanoproer De ware rol van een ‘Aktie Komitee’ Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan &Gouden Reael Prof. dr. Piet de Rooij zette het oproer Oud-activist Jouke van den Bout vertelt een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 7 nummer 4 van 1934 in een sociaal kader, Mieke hoe een protestmanifestatie om het behoud zaken kenbaar kunnen maken. juni juli 2009 Krijger tekende getuigenverklaringen op: van de Westelijke Eilanden leidde tot Nu ook digitaal: www.jordaangoudenreael.nl Het Jordaanoproer in woord en beeld 4 de jaarlijkse Open Atelierroutes in ons land 9 Overlast Prinsengracht en Westerdok aangepakt ‘Ze knallen regelmatig overal tegenop’ Melden van overlast te water lijkt een hopeloze zaak. Maar deze zomer gaan ge- meente en politie samen de groeiende overlast van de ‘plezier’vaart aanpakken. Een voorlichtingscampagne gaat vooraf aan boetes die (vaak onbewuste) overtreders kunnen verwachten. ‘Overlast melden heeft zeker zin’, verklaart projectleider Evelyne Kühne. ‘Niet om direct de achtervolging in te zetten, maar wel om gerichte actie op handhaving uit te kunnen voeren’. ‘Zomers kan ik iedere dag wel drie keer aan de Amsterdamse humor: ‘Zelf ben ik al twee keer telefoon hangen om overlast te melden. Op aan mijn hart geopereerd dus ik zet gewoon het laatst meldde ik me zo: ‘Met van Biemen, mijn kleppen even open.’ hier heb je die slijmerd: die heb weer wat te Juist deze vaak illegale passagiersvaart is lastig klagen.’ Daar ben ik dus mee opgehouden, je aan te pakken, vertelt Evelyne Kühne, project- wordt er helemaal miesj van.’ Aan het woord is leider van het Meldpunt overlast te water van Johan van Biemen, bootbewoner van het de Amsterdamse Dienst Binnenwaterbeheer Westerdok dat, gezien de laatste cijfers van (BBA). -
Amsterdam Web.Indd
17 km City cycle tour 10.5 miles This tour will show you many of the different faces of Amsterdam. Of course you’ll see its historic centre with the famous canals where dur- ing the 17th century rich merchants built their stately homes. Next you’ll cycle through the Jordaan district, which used to be a working-class area in the early 17th century. Nowa- days it’s a pleasant neighbourhood with narrow streets and many little shops and pubs, an area which is greatly favoured by youngsters and yuppies. In the Jordaan you may want to visit some almshouses, dat- ing right back to the 17th century. In the Plantage district you’ll find the splendid urban villa’s of the ear- ly 19th century. And in the Spaar- dammer neighbourhood you‘ll see some beautiful examples of wor- king class apartment-buildings, de- signed by architects of the Amster- dam School in the early years of the 20th century. This architectural style made use of rounded shapes and brick ornaments to decorate the buildings. The buildings in the Spaarndammer- buurt are among the most important examples of the Amsterdam School. Last but not least you may be surprised by very modern houses on the banks of the River IJ, built in the late 20th century. Not only old warehouses have been con- verted into modern apartments, brand new residential areas have been built there as well, designed with a variety of architecture. On many occasions you may observe how modern buildings fit very well within the existing architecture. -
Welstandsbeleid Voor Passagiersvaart in Amsterdam
Welstandsbeleid passagiersvaart Amsterdam Concept Datum 28 oktober 2016 Contactpersoon M.P. van den Broek marcel.van.den.broek@ waternet.nl Doorkiesnummer 020 608 54 40 Onderwerp Welstandsbeleid voor passagiersvaart in Amsterdam Notitie Samenvatting Datum De gemeente wil bij de vergunningverlening voor passagiersvaart 28 oktober 2016 (exploitatievergunning) eisen kunnen stellen aan de beeldkwaliteit van de Pagina passagiersvaartuigen in de Amsterdamse grachten. De gemeente vindt het belangrijk 2 van 18 dat passagiersvaartuigen passen bij de cultuurhistorisch waardevolle achtergrond en kenmerken van de Amsterdamse binnenstad. Deze notitie bevat de criteria waarmee de vergunningverleners welstandsaspecten kunnen toetsen bij aanvragen voor nieuwe, vervangende of gewijzigde vaartuigen. Een welstandscommissie zal adviseren. Notitie Datum 28 oktober 2016 Pagina Inhoud 3 van 18 1 Aanleiding .......................................................................................................... 4 2 Doel welstandsbeleid passagiersvaart Amsterdam ............................................ 4 2.1 Bijdragen aan de beschermde status van de Amsterdamse Grachten .......... 4 2.2 In samenhang met overig welstandsbeleid .................................................... 6 3 Eisen aan de beeldkwaliteit ................................................................................ 6 3.1 Uitgangspunten.............................................................................................. 6 3.2 Criteria .......................................................................................................... -
Voorloopige Lijst Der Monumenten in De Gemeente Amsterdam
VOORLOOPIGE LIJST DER MONUMENTEN IN DE GEMEENTE AMSTERDAM, VOORLOOPIGE LIJST DER NEDERLANDSCHE MONU- MENTEN VAN GESCHIEDENIS IR EN KUNST g, DEEL V, ir DE GEMEENTE AMSTERDAM OPGEMAAKT EN UITGEGEVEN DOOR AFDEELING A DER RIJKSCOMMISSIE VOOR DE MONUMENTENZORG INGESTELD BIJ KONINKLIJK BESLUIT VAN 10 MEI 1918, N o, 66 I S GRAVENHAGE - ALGEMEENE LANDSDRUKKERIJ - 1928 VERKRIJGBAAR BIJ A, OOSTHOEK TE UTRECHT VOORWOORD. Dit stuk verschijnt als het tweede van deel V van de „Voorloopige lijst der Nederlandsche monumenten van geschiedenis en kunst'', Het eerste stuk van dit deel, gewijd aan de provincie Noord-Holland, uit- gezonderd Amsterdam, zag in 1921 het licht, 1) De gegevens voor het thans verschijnende stuk zijn in de jaren 1919— 1925 door den SECRETARIS van Afdeeling A der Rijkscommissie voor de Monumentenzorg Dr, E, J. HASLINGHUIS, bijeengebracht nit de topogra- fische en historische literatuur over de stad Amsterdam, waarbij VAN ARKEL en WEISSMAN's „Noord-Hollandsche Oudheden" (1891-1905) een geschikten grondslag vormde, Aangezien de XVIIIe-eeuwsche bouwkunst in dit werk niet tot haar recht komt en de stelselmatige beschrijving van particuliere binnenhuizen, van schilderijen, van kerkzilver en liturgisch gerei e, d, buiten het werkplan der genoemde schrijvers viel, moest het materiaal der „Oudheden" aanmerkelijk worden uitgebreid, Voor de woonhuisgevels kon verder dankbaar gebruik worden gemaakt van een 1 apport in 1920 door den heer C, VISSER aan de vereeniging „Hendrik de Keyser" uitgebracht. De aldus verzamelde stof bracht men voorloopig op schrift en be- werkte ze op de volgende wijze: 1. Nadat eene „subcommissie voor de inventarisatie der monu- menten van Amsterdam" was gevormd, bestaande uit de Afdeelings- leden J. -
001-236 SP Amsterdam CZ001 2019.Indd 2 22.1.2019 10:14:20
Jak je průvodce koncipován? Pamětihodnosti Amsterdamu zde představíme v pěti kapitolách. Každé kapi- tole je přiřazena jedna konkrétní barva. Abychom plánování cesty usnadnili, rozdělili jsme všechny hlavní turistické atrakce každé kapitoly do tří rubrik: Unikátní pamětihodnosti jsou shrnuty v seznamu TOP 10 a navíc označeny dvěma hvězdičkami. Další významné, ne však jedinečné památky jsme zařadili do rubriky Nenechme si ujít! Výběr dalších zajímavých cílů nabízí rubrika Kam ještě můžeme zajít? Břehy jezera IJ 1 km 0,5 mi Grachtengordel-West Středověké město Grachtengordel-Oost Muzejní čtvrť 2 001-236 SP Amsterdam CZ001 2019.indd 2 22.1.2019 10:14:20 Baedeker smart Relaunch 2019 Amsterdam, Übersichtskarte 10, Stand 25.09.2018 B C M Y YY TOP 10 ...................................... 6 Westerkerk ....................................... 92 Kouzlo Amsterdamu ...................... 8 Kam ještě můžeme zajít? ............ 94 Kam za... jídlem a pitím? ............. 97 Všehochuť informací Kam za... nákupy? ........................ 100 Kulturní metropole ....................... 14 Kam za... zábavou? ....................... 102 Vybudováno na vodě ..................... 16 Přehlídka štítů ................................. 18 Pronásledování židů ...................... 20 Muzejní čtvrť Rembrandtův vzestup a pád ...... 22 Ráj cyklistů ....................................... 24 Úvodní seznámení ....................... 106 Kavárenská kultura ....................... 26 Můj den: Kuchyně mnoha národů .............. 30 všední den v Amsterdamu ......... 108 -
Ontdek Amsterdam
ONTDEK | DISCOVER AMSTERDAM BIJ | AT GRAND HOTEL AMRÂTH AMSTERDAM Welkom in Amsterdam! Welcome to Amsterdam! Behoeft deze stad nog enige introductie? Met musea van Does this city need any introduction? With world-class museums, wereldklasse, tal van karakteristieke straatjes, theater, numerous characteristic streets, theater, live music, cozy bars livemuziek, relaxte bars en heerlijke restaurants is er altijd and delicious restaurants, there is always something to do and wat te doen en beleven in Amsterdam! Dwaal over de grachten experience in Amsterdam! Meander through the canals with met haar smalle gevelhuizen of ontdek de stad per boot of its narrow canal houses or discover the city by boat or bicycle; fiets; er is zoveel te zien! Cultuurliefhebbers halen hun hart op there is so much to see! Culture lovers can enjoy themselves in in het Museumkwartier met het Van Gogh, Rijks- en Stedelijk the Museum Quarter with the Van Gogh, Rijks- and Municipal Museum als grote trekpleisters. Shop naar hartenlust in de vele Museum as major attractions. Shop till you drop in the many authentieke boetiekjes of internationale brand stores. Maar authentic boutiques or international brand stores. A visit to ook voor de kinderen is een bezoek aan Amsterdam zeker de Amsterdam is also definitely worthwhile for children with moeite waard met attracties als Madame Tussaud, NEMO of attractions such as Madame Tussaud, NEMO Science Museum or Artis. Kortom genoeg redenen voor een bezoek aan de meest Artis Zoo. In short, enough reasons to visit the most versatile city veelzijdige stad van ons land, wij maken u graag wegwijs! in our country, we are happy and proud to show you around! Graagbij Amrâth tot Hôtels ziens! Pleaseat Amrâthbe Hôtelswelcome! EG G ORAW F IJD AWE K FL LO O D OR R M K FL A AW OR N A L N I O A K M T EG E N P A LA U E R L P A W R Z O I A BINNEN- N E I ZE G M E R H M G N E R ST E E W O F Buikslotermeer IJ A HOF D M R K E W P O M O N M A G A E O W K O A R W E O RN E S A N SJ L L STR. -
Van Smalle Pad Tot Planciusstraat Van Smalle Pad Tot Planciusstraat Redactie: Bram Huyser & Theo Bakker Jeugdherinneringen: Wim Huissen
van Smalle Pad tot Planciusstraat van Smalle Pad tot Planciusstraat redactie: Bram Huyser & Theo Bakker jeugdherinneringen: Wim Huissen 1 van Smalle Pad tot Planciusstraat uitendijks, ten noorden van de Haarlemmerdijk liep de schans door naar de Hoge Noord, een landtong in Bhet IJ en een goede plaats voor een buitenste bolwerk. Prins Maurits, als adviseur door de Amsterdamse vroedschap aan- getrokken, bemoeide zich intensief met de nieuwe omwalling van de stad. Dat eerste bolwerk werd de Leeuwenburgh, later Blauwhoofd genoemd naar de Arduinersteen waarmee het bolwerk bekleed was. De nieuwe uitbreiding lag ondermeer op het buitendijkse land voor de Haarlemmer- en Hogendijk, met over bijna de hele lengte van de vestingwal land, deels slikken en schorren, deels permanent droog blijvend binnen de zomerkade van de Overbraker Buitenpolder. Later bleven die gronden steeds droger, geholpen door het storten van baggerspecie, waardoor de vestinggracht dichtslibde en steeds smaller werd. Daar vond bijvoorbeeld de houtzaagmolen Het Kla- verblad een plek. Langs de vestingwal liep een pad om de bolwerken, wallen en mo- lens te bereiken, het Smalle Pad. De evenknie van de Lijnbaans- gracht buitendijks was een sloot langs dat Smalle Pad die abusie- velijk wel eens met Smallepadsgracht wordt aangeduid maar die betiteling niet verdient. Het was echt maar een sloot, die uiteindelijk Ons interessegebied, de wijk ter weerszijden van de Planciusstraat, is volgens de buurtindeling per 1 januari 2005 verdeeld over twee in 1860 werd gedempt om van het pad een serieuze straat te kunnen buurten. maken. Het Smalle Pad liep bij bolwerk De Bogt dood op een sloot Westelijke Eilanden, buurt A05d: tussen de Zoutkeetsgracht en molen de Vervanger op het bolwerk. -
Archief Haarlemmerbuurt 1975–1994
Archief Haarlemmerbuurt 1975–1994 Het Staatsarchief Cruquiusweg 31 1019 AT Amsterdam The Netherlands hdl:10622/ARCH04630 © IISG Amsterdam 2020 Archief Haarlemmerbuurt 1975–1994 Inhoudsopgave Archief Haarlemmerbuurt................................................................................................................... 3 Archiefvorming....................................................................................................................................3 Inhoud en structuur............................................................................................................................3 Raadpleging en gebruik.....................................................................................................................4 Lijst..................................................................................................................................................... 4 Het Staatsarchief 2 Archief Haarlemmerbuurt 1975–1994 Archief Haarlemmerbuurt Archiefnummer ARCH04630 Archiefvormer Het Staatsarchief Periode 1975–1994 Omvang 0.48 m. Taal lijst Dutch Taal materiaal Dutch Archiefvorming Geschiedenis Behalve in de Haarlemmerbuurt waren krakers ook actief op de Westelijke Eilanden, en, in mindere mate, in de Spaarndammer- en in de Zeeheldenbuurt. Kraakcafé De vergulde Koevoet op het Haarlemmerplein werd in 1977 gekraakt door krakers uit de Staatsliedenbuurt en vormde tot 1988 een centrale ontmoetingsplek voor de krakers uit de omliggende buurten. Het kraakspreekuur van de Haarlemmerbuurt werd in de -
GEMEENTEBLAD 17 Februari
Nr. 26139 17 februari GEMEENTEBLAD 2017 Officiële uitgave van gemeente Amsterdam. Vaststellen beleidsnota Welstandscriteria Passagiersvaart Amsterdam en instellen commissie Uiterlijke Kenmerken Passagiersvaart Burgemeester en wethouders van Amsterdam Brengen ter algemene kennis dat zij in hun vergadering van 2017 hebben besloten: 1. Kennis te nemen van de concept Nota van Beantwoording waarin de inspraakreacties op de concept beleidsnota Welstandsbeleid Passagiersvaart Amsterdam worden beantwoord. 2. Kennis te nemen van de wijzigingen op de concept beleidsnota Welstandsbeleid Passagiersvaart Amsterdam (d.d. 13 december 2016) naar aanleiding van de inspraakprocedure. In de concept beleidsnota zijn criteria zijn opgesteld waarmee vergunningverleners welstandsaspecten kunnen toetsen bij aanvragen voor nieuwe, vervangende of gewijzigde vaartuigen. 3. In te stemmen met het vaststellen van de Nota van Beantwoording. 4. In te stemmen met het vaststellen van de beleidsnota Welstandsbeleid Passagiersvaart Amsterdam 5. In te stemmen met het instellen van een adviescommissie met de naam commissie Uiterlijke Kenmerken Passagiersvaart en daarbij 5.1. benoemen van de leden van de adviescommissie 5.2. vaststellen van het huishoudelijk reglement 6. In te stemmen met de voordracht aan de gemeenteraad tot 6. 1 Kennisnemen van de vastgestelde beleidsnota Welstandsbeleid passagiersvaart Amsterdam 6.2. Kennisnemen van het instellingsbesluit commissie Uiterlijke Kenmerken Passagiersvaart 6.3. Vaststellen van een tarief voor de beoordelingscommissie Uiterlijke