Majalah Kiprah Vol 101 Th XIX | November 2019 2

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 2

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 NUANSA 3

LIMA TAHUN SUDAH DAN AKAN

REDAKSI KIPRAH

AK terasa, lima tahun sudah Kepemimpinan Presiden Joko Widodo berjalan. Dinahkodai seorang Bapak Infrastruktur, Basuki Hadimuljono, pemerataan Tpembangunan Indonesia dari Sabang sampai Merauke atau Aceh hingga Pa- pua tak henti dilakukan. Namun, masih banyak tugas yang belum selesai. Tumpuan dan harapan masyarakat diseluruh pelosok negeri diemban Kementerian PUPR lima tahun selanjutnya. Pembangunan Infrastuktur menjadi program prioritas. Apa saja yang sudah dan akan dikerjakan Kementerian PUPR dalam dua kali periode lima tahun? KIPRAH telah mengemasnya pada edisi kali ini. Mengangkat tema besar “Lima tahun sudah dan akan” bukanlah tanpa sebab. Pasalnya, masyarakat perlu tahu untuk apa saja besaran anggaran yang diterima Kementerian PUPR. Seperti pada bidang ketahanan pangan, Indonesia menempati peringkat kelima di kawasan ASEAN menurut data Global Food Security Index (GFSI). Pembangunan dan rehabilitasi jaringan irigasi menjadi komitmen Kementerian PUPR dalam mendukung terwujudnya ketahanan air dan pangan nasional. Pada bidang jalan dan jembatan, Kementerian PUPR menjalankan visi Presiden Joko Widodo dengan meneruskan pembangunan infrastruktur yang telah dibuat hingga terus tersambung kepusat-pusat produksi. Dalam bidang lain terkait Pro- gram Satu Juta Rumah misalnya, Kementerian PUPR sebagai pemerintah pusat terus mendorong pemerintah daerah membuat regulasi terkait kemudahan perizinan perumahan. Bukan hanya tentang membangun, Kementerian PUPR terus melakukan inovasi teknologi infrastruktur yang kemudian diaplikasikan dalam pembangunan infrastruktur. Seperti Teknologi aspal karet dan juga Teknologi aspal plastik, kedua teknologi ini sudah berhasil diaplikasikan dan terbukti dapat memangkas biaya produksi serta waktu pengerjaan. Seluruh program yang telah maupun tengah Ke- menterian PUPR lakukan dapat di tengok pada Rubrik Laporan Utama. Beralih pada rubrik lainnya, bicara Indonesia Maju, pembangunan infrastruktur menjadi pondasi awal untuk kemajuan Indonesia di masa yang akan datang. Infor- masi terkait bagaimana infrastruktur tingkatkan daya saing, telah KIPRAH kemas pada Rubrik Aktualita. Beberapa waktu lalu, Kementerian PUPR patut berbangga. Pasalnya, Kementerian PUPR berhasil meraih Penghargaan Keterbukaan Informasi Publik dari Komisi Informasi Pusat yang diberikan atas peran aktifnya memberikan informasi seputar program dan capaian infrastruktur. Terus dukung upaya Pemerintah membangun infrsatruktur diseluruh pelosok negeri. Menjaga dan merawat infrastruktur merupakan kewajiban kita bersama. Se- lamat membaca. Salam Infrastruktur! n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 4 Daftar isi

LAPORAN UTAMA MeMbangun Infrastruktur Menuju IndonesIa Maju

LAPORAN UTAMA

n Infrastruktur Air untuk Ketahanan Pangan Negeri hal 14 n Menyambungkan Indonesia dengan Jalan dan Jembatan hal 19 n Sinergi dan Kolaborasi Menghapus Permukiman Kumuh hal 24 n Program Sejuta Rumah Buat Indonesia Maju hal 29 Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat n Inovasi Teknologi Pendukung @KemenPU @kemenpupr KemenPU Pembangunan hal 34 n Mewujudkan Industri dan Dewan Redaksi: Anita Firmanti • Luthfil Annam • Sudirman Pemimpin Umum: Endra S AtmawidjajaPemimpin SDM Konstruksi yang Tangguh hal 37 Redaksi: Anum Kurniawan Redaktur Pelaksana: Arif Fajar n Peran Strategis BPIW dalam Redaksi: Krisno Yuwono • Muhammad Danial • Djoko Pengembangan Infrastruktur Karsono • Mirah N • Warjono • A B Hartati • Gustav S Editor: Santi I Astuti • Wayan Yoke • Sri Rizqi Gustiarini • Anisah Tanah Air hal 40 FB Desain/Artistik: E Prananta • Hedi Hardiyansyah • Rangga n Apa Kata Mereka hal 44 • Amelia • Harits Fotografer: Odhy A • Andika • Agus Iwan S S Sekretaris: Juariah • Nur Aisyah • Umi Fatimah S • Fitria MP Kontributor: Djadjuri Luciana R • Asep Kurniawan • Warsono Sirkulasi/Distribusi: Karina • Nadi Tarmadi • Yusron • Anas • Arifin Diterbitkan oleh: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Alamat: Biro Komunikasi Publik, Gedung Utama Lt. 4 Jl. Pattimura 20, Kebayoran Baru, Jakarta 12110 Telp./ Fax: 021-725 1538, 021-724 8932 e-mail: [email protected]

Redaksi Majalah KIPRAH menerima kiriman artikel, atau tulisan lain yang (1) bersifat populer dan (2) sesuai dengan isi Majalah KIPRAH. (3) Panjang tulisan minimal 400 kata, maksimal 1600 kata. (4) Pengiriman naskah dapat dilakukan melalui email ke [email protected], disertai dengan data diri berupa biografi singkat dan alamat, nomor telepon, fax atau E-mail (bila ada). (5) Naskah yang tidak dimuat biasanya tidak akan dikembalikan, kecuali atas permintaan penulis. (6) Redaksi berhak melakukan perubahan naskah tanpa mengubah isi dari tulisan.

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 5

OPINI dengan sanItren, kabupaten tangerang Wujudkan pesantren sehat dan nyaMan

OPINI n Peran Rantai Pasok Konstruksi dalam Membangun Ibukota Negara hal 48

AKTUALITA n Infrastruktur Pondasi Indonesia Menuju Negara Maju hal 52 n Kementerian PUPR Sertiﬁkasi Jembatan Long Span LRT Jabodetabek hal 56 n Tol Terpeka Tingkatkan Arus Logistik di Sumatera Bagian Selatan hal 58 n Kementerian PUPR Tawarkan Swasta Bangun Jalan Tol hal 63

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 6 Daftar isi Galeri Foto

GALERI FOTO pak bas darI Masa ke Masa

SELINGAN

n BPIW Expo 2019 Etalase Karya Pembangunan Berbasis Wilayah hal 68 n Berstatus Informatif, Kementerian PUPR Raih Penghargaan KIP 2019 hal 70 n Sinergi Menuju Digitalisasi Bidang Konstruksi hal 73

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 7

JELAJAH MencarI solusI pengelolaan aIr dI ntt leWat perteMuan IlMIah hathI 2019

JELAJAH n Dukung Kawasan Ekonomi Khusus, Flyover Pertama di Sulawesi Tengah Hadir di Palu hal 80

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 8 Daftar isi

WACANA bendungan MultIfungsI sIndangheula, peMasok IrIgasI dan destInasI WIsata 92

LEGISLATIF keMenterIan pupr dan koMIsI V dpr rI tInjau jalan pIntas sIngaraja – MengWItanI

LEGISLATIF

n Ruas Tol Kayu Agung - Palembang Seksi 1 Dukung Arus Nataru hal 93

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 9

LINTAS INFO

n 1000 Insinyur Ikuti Wokshop Jembatan Lengkung LRT hal 10

n Wamen Wempi: Junjung Tinggi Sportivitas di Arena Pornas Korpri hal 11 10 91 JENDELA harus teraWat dan terjaga ekosIsteMnya

KARIKATUR

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 10 Lintas info

1000 Insinyur Ikuti Wokshop Jembatan Lengkung LRT

OLEH: bIro koMunIkasI publIk, keMenterIan pupr

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyampaikan apresiasinya terhadap insinyur lokal yang berperan dibalik perencanaan pelaksanaan konstruksi jembatan Lengkung Bentang Panjang 148 meter Kereta Light Rail Transit atau Laju Raya Terpadu (LRT) Jakarta Bogor Depok dan Bekasi (Jabodebek). “Saya sampaikan apresiasinya, sebab jembatan lengkung ini didesain dengan baik oleh Ibu Arvilla Delitriana sebagai insinyur lokal dari ITB. Saya akan hadiahi satu bulan DOM (Dana Operasi Menteri). Desain ini sangat unik dan bisa dipatenkan,” kata Menteri Basuki. Menteri Basuki menyatakan, prestasi Dina tersebut dapat menjadi pemicu bagi para insinyur Indonesia lainnya untuk diikuti. Dikatakan Menteri Basuki, Dina sebelumnya juga telah merancang Jembatan Kali Kuto Semarang, Jembatan Layang khusus Busway ruas Adam Malik di Jakarta, Jembatan Pedamaran 1 dan 2 di Provinsi Riau, dan Jembatan Kereta Api Cirebon – Kriya, serta Jembatan Perawang di Provinsi Riau. Pada workshop ini juga dilakukan pemberian penghargaan Pemberian penghargaan pada engineer yang disampaikan oleh Ketua Umum ALSI ITB Dr. Ir. Danis H Sumadilaga, M.Eng.Sc, IPU kepada kedua narasumber seba- EBANYAK 1000 engineer dari berbagai daerah berkum- gai pemegang Rekor MURI dan menjadi inspirator bagi para pul di Auditorium Kementerian PUPR mengikuti insinyur lain. Dr. Danis juga mengajak para engineer generasi SWorkshop Jembatan lengkung LRT untuk sharing pemuda dan para mahasiswa sipil agar terus berkarya, bekerja ngetahuan dari para ahli desainer dan spesialis yang meran- keras dan tekun berinovasi. cang pembangunan Jembatan Lengkung LRT Kuningan. Penggagas jembatan lengkung tersebut adalah seorang pe- Acara ini bertujuan untuk memberikan inspirasi dan moti- rempuan Indonesia, Arvilla Delitriana. Perempuan kelahiran vasi terhadap insinyur, profesional, generasi muda PUPR, serta Tebing Tinggi, Sumatera Utara itu adalah lulusan Fakultas masyarakat pada umumnya bahwa engineer Indonesia mampu Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung (ITB). Bersama tim- merancang jembatan kereta box beton lengkung dengan ben- nya, dia fokus untuk menyelesaikan pembangunan jembatan tang terpanjang dan radius terkecil di Indonesia serta melaku- yang ditargetkan tahun 2021 itu. Rata-rata pembangunan kan Pengujian Axial Statistic Loading Test pada Pondasi Bored jembatan di beberapa titik sudah rampung di atas 50% bahkan Pile dengan Beban Terbesar di Indonesia. Dengan keunggulan ada yang hampir 90% pada November 2019 ini. tersebut jembatan ini berhasil meraih Rekor Muri Indonesia. Dina, panggilan akrab Arvilla, juga bercerita tentang awal Jembatan lengkung LRT Kuningan yang diapresiasi Bapak pertemuannya dengan konsultan asal Perancis. Konsultan itu Presiden Jokowi ini, didesain oleh para alumni ITB yang ter- menanyakan hal yang dinilainya sangat meremehkan orang gabung dalam Tim yang dipimpin oleh Dina Alvira Delitriana Indonesia. “Mereka bertanya kepada saya: Anda bisa desain dan Manajemen Konstruksi nya didukung oleh tim yang dike- jembatan?” kata Dina. tuai Yunaldi. Keduanya merupakan profesional-profesional Dina lantas menunjukkan slide-slide yang dia bawa. Ran- muda yang telah membuktikan karyanya terhadap bangsa In- cangan Dina sempat menimbulkan pertentangan hingga donesia. “Hal ini harus dicontoh teman-teman generasi muda akhirnya perusahaan konstruksi Adhi Karya percaya bahwa agar tetap tekun berkarya dan mencetak inovasi-inovasi baru rancangannya bisa dikerjakan. Setelah itu barulah pihak dan out of the box,” kata Danis H. Sumadilaga, selaku Ketua konsultan Perancis sepakat bahwa ide yang digagas Dina me- Alumni Sipil (Alsi) ITB pada pembukaan acara. mang layak dan terukur untuk dikerjakan. Danis mengatakan, Workshop Jembatan Lengkung LRT Sejak ide awal hingga pembangunan dimulai, prosesnya ini merupakan langkah awal yang penting dalam mencetak memakan waktu dua tahun. Selain harus lolos dari penilaian inspirator-inspirator selanjutnya. “Saya berharap agar perte- konsultan, rancangan tersebut juga harus mendapat sertiﬁ- muan ini menghasilkan bahan pemikiran dalam mewujudkan kasi layak desain dari Komite Keselamatan Jembatan dan Te- Indonesia Maju berlandaskan Nawacita,” pungkasnya. rowongan Jalan atau KKJTJ. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Lintas info 11

Wamen Wempi: Junjung Tinggi Sportivitas di Arena Pornas Korpri

OLEH: bIro koMunIkasI publIk, keMenterIan pupr

EMENTERIAN Pekerjaan Umum dan Perumahan pegawai di lingkungan Kementerian PUPR. Rakyat (PUPR) melepas Kontingen ASN Kemen- Prestasi kontgingen Kementerian PUPR di arena Por- Kterian PUPR yang akan bertanding dalam Pekan nas Korpri XV tahun 20198 cukup membanggakan. Dalam Olah Raga Nasional (PORNAS) ke XV Korps Pegawai Re- helatan yang digelar di Bangka Belitung itu, Kementereian publik Indonesia (KORPRI) di Bangka Belitung. Pelepasan PUPR meraih satu medali emas, satu medali perak dan em- Kontingen ditandai dengan penyerahan bendera kontingen pat medali perunggu. Dengan prestasi itu menempatkan oleh Wakil Menteri PUPR John Wempi Wetipo kepada Ke- kontingen ASN PUPR masuk jajaran 10 besar. tua Kontingen PUPR sekaligus Ketua Badan Pembina Ola- Adapun posisi juara umum diraih oleh Provinsi Jawa hraga dan Kesenian (BAPORSENI) PUPR Mohammad Zai- barat dengan perolehan tujuh emas, dua perak dan delapan nal Fatah di Lapangan Sapta Taruna Kementerian PUPR perunggu. Sementara, Provinsi Jawa timur menduduki Jakarta, awal November silam. juara kedua, dengan perolehan lima emas, lima perak dan “Kepada para atlet, saya mengucapkan selamat bertan- tujuh perunggu. Juara ketiga diraih Kementerian pemuda ding. Junjung tinggi sportivitas dan fair play serta senanti- dan olahraga dengan perolehan lima emas, tiga perak dan asa menjaga nama baik Kementerian PUPR,” kata Wamen dua perunggu. Wempi saat membacakan sambutan Menteri PUPR Basuki Panji utama, selaku Ketua bidang pertandingan Pornas Hadimuljono. Korpri XV 2019, mengatakan, perolehan medali berdasar- Kontingen Kementerian PUPR yang dikirim sebanyak 72 kan hasil akhir pertandingan keseluruhan dari sembilan ca- orang terdiri dari atlet, pelatih, dan official yang akan meng- bang olahraga, yakni gateball, catur, tenis lapangan, senam ikuti 6 cabang olahraga yakni Catur, Tenis Meja, Bulutang- bugar korpri, bulutangkis, tenis meja, bola voli dan Mara- kis, Gate Ball, Futsal, dan Lari Tanke. thon 10K dan futsal. Acara pelepasan kontingen ini sekaligus bertepatan de- “Selamat kepada Provinsi Jawa Barat, juara umum pada ngan Pembukaan Peringatan Hari Bakti PU ke 74 dengan Pornas Korpri XV, Provinsi Bangka Belitung berada di pe- tema “SDM Unggul Infrastruktur Maju”. Serangkaian ke- ringkat 14, dengan perolehan medali satu emas,” jelas, Panji giatan akan diselenggarakan untuk memeriahkan Hari Utama. “Alhamdullilah, pelaksanaan pertandingan Pornas Bakti PU yang diperingati setiap tanggal 3 Desember, di- korpri telah selesai, semuanya dapat berjalan lancar dan antaranya pertandingan olahraga, donor darah, pentas mu- sukses. atas nama Babel, jika selama penyelenggaraan Por- sik, malam kilas balik, penyerahan tanda kehormatan dan nas korpri ada kekurangan dan kekeliruan, atas nama pani- piagam penghargaan, dan bazar murah. tia kami mohon maaf.” n Kemudian juga diselenggarakan launching sistem Infor- masi Lembaga Pengelolaan Dana Pembiayaan Perumahan (LPDPP), penanaman pohon di rest area jalan tol, kerja bakti serentak, dan pameran capaian pembangunan infrastruktur selama 5 tahun terakhir di seluruh Balai Besar Kemen- terian PUPR. Wamen Wempi berharap kegiatan Hari Bakti PU ini hendaknya dijadikan sebagai ajang silaturahim dan keber- samaan keluarga besar Kementerian PUPR. Selain itu juga sebagai sarana seleksi atlet-atlet berbakat di lingkungan Kementerian PUPR untuk nantinya dapat bertanding pada cabang olahraga atau kesenian ke tingkat yang lebih tinggi. Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kementerian PUPR Anita Fir- manti mengatakan pengiriman kontingen ASN PUPR merupakan komitmen Kementerian PUPR dalam mendukung peringatan HUT KORPRI ke 48 yang puncak acaranya dilaksanakan di Bangka Belitung, pada 10-18 November 2019. Kegiatan pelepasan kontingen ASN PUPR dan Pembu- kaan Hari Bakti PU diawali dengan senam bersama yang diikuti oleh Pejabat Tinggi Madya dan Pratama serta seluruh Pelepasan kontingen ASN PUPR

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 12 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn membangun Infrastruktur

Pembangunan infrastruktur menjadi pilihan logis dan daya saing disebabkan efisiensi di sek- strategis untuk meningkatkan daya saing Indonesia tor pemerintahan, demikian halnya kemajuan dalam ketersediaan infra- sekaligus mengejar ketertinggalan. struktur dan iklim bisnis. “Meskipun oleh: TIM KIPRAH demikian masih di bawah Malaysia (peringkat 22) dan Thailand (peringkat 25). Apabila stok infrastruktur ALAM periode 2015-2019, riset yang berbasis di Swiss, IMD kita stagnan maka daya tarik inves- pembangunan infrastruk- World Competitiveness Center, daya tasi kita akan kalah dibandingkan tur menjadi salah satu saing Indonesia melesat 11 peringkat negara tetangga,” kata Menteri Peker- Dprogram prioritas Kabinet tahun ini menjadi peringkat 32 dari jaan Umum dan Perumahan Rakyat Kerja Presiden Joko Widodo untuk me- sebelumnya tahun 2018 berada di (PUPR) Basuki Hadimuljono. ningkatkan pertumbuhan ekonomi dan peringkat 43. Empat indikator besar Menteri PUPR mengatakan pem- pemerataan hasil-hasil pembangunan. yang diukur yaitu kinerja ekonomi, bangunan infrastruktur menjadi Selesainya sejumlah proyek infrastruk- efisiensi birokrasi, efisiensi bisnis, dan pilihan logis dan strategis semata-mata tur telah dirasakan dampaknya, salah infrastruktur. untuk meningkatkan daya saing satunya turut berkontribusi pada pe- Indonesia sekaligus untuk menge- ningkatan daya saing Indonesia. Kenaikan peringkat daya jar ketertinggalan. Terlebih Indonesia Peningkatan daya saing Indonesia saing Indonesia menjadi sempat mengalami krisis ekonomi tahun 2019 naik dengan signifikan. yang terbesar di regional yang berdampak pada penundaan dan Berdasarkan rilis peringkat daya saing Asia Pasifik. penghentian pembangunan dan peme- 2019 yang dikeluarkan oleh lembaga Dalam rilis tersebut, peningkatan liharaan infrastruktur. Oleh karenanya sejak tahun 2015 pemerintah meng- alihkan belanja subsidi menjadi belanja produktif berupa pembangunan infrastruktur, kesehatan, dan pendidikan. Namun demikian dampak kebijakan pembangunan infrastruktur tidak serta merta dapat dirasakan dalam jangka pendek. “Untuk itu kita banyak membangun infrastruktur di Papua, Papua Barat, NTT, dan kawasan perbatasan,” ujarnya Daya saing yang baik diperlukan untuk menarik investasi baik dari dalam maupun luar negeri untuk meningkatkan produksi nasional dan membuka lapangan kerja yang akan mengurangi jumlah pengangguran. “Infrastruktur yang kurang memadai akan membuat produk Indonesia sulit bersaing. Ren- dahnya konektivitas yang mengakibat- kan biaya logistik kita lebih mahal dari- pada Malaysia, Singapura atau bahkan Filipina,” ujarnya. Menteri Basuki mengatakan dalam membangun konektivitas dilakukan Stadion manahan, Solo secara sinergi multimoda, sebagai con-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Membangun Infrastruktur Menuju Indonesia Maju 13 uktur menuju Indonesia maju

toh Kementerian Perhubungan mem- demikian, bendungan yang dibangun gram Sejuta Rumah. Dalam masa bangun pelabuhan dan bandara, maka dengan biaya besar dapat bermanfaat lima tahun pemerintahan Jokowi- Ju- Kementerian PUPR akan menyediakan karena airnya dipastikan mengalir suf Kalla, Program Sejuta Rumah bisa akses jalan bebas hambatannya. sampai ke sawah-sawah milik petani,” dibilang program sukses yang dica- Dalam lima tahun terakhir, Peme- tutur Menteri Basuki. nangkan pemerintah. Selain memper- rintahan Joko Widodo banyak memfo- Kementerian PUPR melalui Ditjen mudah rakyat Indonesia, khususnya kuskan diri pada pembangunan infra- Cipta Karya bersinergi dengan Pe- kalangan masyarakat berpenghasilan struktur di seluruh wilayah Indonesia. merintah Daerah (Pemda) dan Ke- rendah (MBR), memiliki rumah, Pro- Hal ini sengaja digenjot Presiden Jo- lompok Masyarakat melakukan per- gram Sejuta Rumah juga memberikan kowi lantaran dirinya ingin agar pem- baikan kualitas kawasan permukiman dampak berganda bagi industri turu- bangunan tidak hanya terpusat di Pu- kumuh di perkotaan melalui Program nan yang terkait dengan sektor peru- lau Jawa saja, melainkan dapat tersebar Kota Tanpa Kumuh (Kotaku). mahan. Jadi hal yang wajar jika ada merata hingga ke sisi terluar negara. Program ini bertujuan untuk me- yang bilang, Program Sejuta Rumah Cita-cita ini tentu saja tidak akan ningkatkan akses terhadap layanan telah membuat Indonesia maju. berjalan tanpa komando dari Kemen- infrastruktur dasar di permukiman Hingga awal Desember 2019, Ke- terian Pekerjaan Umum dan Peru- kumuh perkotaan. Pada periode 2015- menterian Pekerjaan Umum dan Pe- mahan Rakyat (PUPR) dibawah pim- 2019, Kementerian PUPR telah mela- rumahan Rakyat (PUPR) mencatat- pinan Menteri Basuki Hadimuljono. kukan penanganan seluas 32.222 Ha kan sebanyak 1.218.927 unit hunian Komitmen pembangunan infrastruk- di berbagai pelosok nusantara. telah dibangun melalui program satu tur seperti jalan dan jembatan, jalan tol, “Kalau Pemerintah Daerah tidak juta rumah milik pemerintah. Pro- bendungan, irigasi, sanitasi, hingga pe- bergerak dan masyarakat tidak terli- gram yang diinisiasi sejak 2015 ini rumahan tersebut kemudian dituang- bat aktif, maka program tidak akan salah satu tujuannya untuk memberikan dalam Rencana Strategis (Renstra) berjalan. Bahkan kawasan yang sukan hunian berbiaya murah bagi ma- Kementerian PUPR 2015-2019. dah ditata akan kembali kumuh,” kata syarakat berpenghasilan rendah. Langkah nyata dari rencana strate- Menteri Basuki. Direktur Jenderal Penyediaan Pe- gis itu, Kementerian PUPR telah ba- Program Kotaku merupakan pem- rumahan Kementerian PUPR Khalawi nyak mencanangkan program pembangunan infrastruktur berbasis ma- Abdul Hamid menyatakan, realisasi bangunan mulai dari Aceh hingga ke syarakat untuk mendukung program pembangunan tersebut sudah ham- Papua. Mulai dari konstruksi jalan 100-0-100 yaitu 100% akses universal pir mendekati target yang sebanyak seperti Jalan Tol Trans Jawa dan Jalan air minum, 0% permukiman kumuh, 1,25 juta unit di tahun 2019. “Kurang Tol Trans Sumatera, jalan nasional dan 100% akses sanitasi layak. sedikit dari target, kami harap hingga seperti Trans Papua, Jalan Paralel Per- Begitu juga terkait penyediaan pe- akhir tahun bisa tercapai target 1,25 batasan di Kalimantan dan di Papua, rumahan yang digalakan lewat Pro- juta unit,” katanya. n konstruksi bendungan dan embung, hingga pembangunan perumahan lewat Program Sejuta Rumah. Tak hanya soal jalan tol dan jalan nasional, sumber daya air juga mendapat perhatian Kementerian PUPR. Dalam kurun waktu 2015-2019, ada program pembangunan 65 bendungan dan 1.053 embung untuk menambah jumlah tampungan dan suplai air di In- donesia. Selain itu, Kementerian PUPR juga turut membangun jaringan irigasi dan penyediaan air bersih. “Pembangunan bendungan diikuti dengan jaringan irigasi. Dengan Jalan Tol Ruas Tebing Tinggi medan Trans Sumatera

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 14 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn Infrastruktur Air untuk Ketahanan Pangan negeri

Ketahanan pangan dan ketahanan air merupakan hal yang sangat vital bagi sebuah negeri. Dan tentunya bukan hal yang mudah juga untuk dilakukan, apalagi dipikul satu instansi semata. Dibutuhkan sinergi dan kolaborasi dalam mewujudkannya. oleh: Tim KIPRAH/ Ditjen SDA

menteri PUPR Basuki Hadimuljono tinjau KSPn Labuan Bajo, nTT

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 15 Infrastruktur air untuk ketahanan pangan negeri

LOBAL Food Security Index (GFSI) atau Indeks Ketahanan Pa- Meski laporan itu menunjukan ngan Global yang dirilis The Economist dan Corteva—perusahaan prestasi yang membanggakan, tapi sains bidang pangan—menempatkan Indonesia pada posisi 65 Menteri Pekerjaan Umum dan Peru- gdari 113 negara. Di kawasan ASEAN, Indonesia bercokol di posisi mahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadi- kelima (per Oktober 2018). muljono tak berpuas diri. Dia menya- Hal ini menjadi prestasi yang terbilang menggembirakan. Lantaran skor takan pihaknya akan terus berbenah ketahanan pangan Indonesia—berdasar laporan yang sama—terus menun- demi menjawab tantangan kebutuhan jukkan peningkatan dari tahun ke tahun. Di rentang 1-100, skor Indonesia pangan di masa depan. terus meningkat dari 46,8 pada tahun 2012 menjadi 54,8 di tahun 2018. “Produksi pangan harus dua kali Laporan GFSI disusun berdasarkan empat aspek penilaian, yakni keter- lipat pada tahun 2050 untuk meme- jangkauan, ketersediaan, kualitas dan keamanan, serta sumber daya. Untuk nuhi permintaan populasi dunia yang variabel pertama, skor yang didapat Indonesia adalah 55,2 (peringkat 63). terus bertambah, sementara daratan Aspek ketersediaan meraih skor paling tinggi: 58,2; menempatkan Indone- dan ketersediaan air menjadi terba- sia di posisi ke-58. Adapun perihal kualitas dan keamanan diberi skor 44,5 tas,” katanya pada 3rd World Irrigation (peringkat 84), dan faktor sumber daya alam justru mendapatkan nilai 43,9 Forum di Bali Nusa Dua Convention (peringkat 111). Center (BNDCC), Nusa Dua, Bali, awal September silam. Menteri Basuki memaparkan, Ke- menterian PUPR selama periode 2015-2019 telah menyelesaikan pembangunan jaringan irigasi baru seluas 1 juta hektar dan merehabilitasi sekitar 3 juta hektar. “Pembangunan irigasi akan kita fokuskan pada 15 provinsi yang sesuai juga dengan fokus Kementerian Pertanian sehingga kita sinkron,” katanya. “Pembangunan akan dilanjutkan pada 5 tahun kedepan sekitar 500 ribu hektar jaringan irigasi baru dan merehabilitasi 2,5 juta hektar.” Pembangunan dan rehabilitasi jaringan irigasi merupakan komitmen Kementerian PUPR dalam mendukung terwujudnya ketahanan air dan pangan nasional. Salah satu jaringan irigasi yang telah dibangun Kemen- terian PUPR adalah Daerah Irigasi (DI) Leuwigoong seluas 5.313 hektar di Kabupaten Garut, yang merupakan salah satu lumbung padi di Provinsi Jawa Barat. Sumber airnya berasal dari Ben- dung Copong dengan menyuplai 11 irigasi teknis seperti di Ciojar (73 ha), Cibuyutan Utara (531 ha), Situ Bagen- dit (409 ha), Citikey (528 ha), Cermot (107 ha), Citameng II (82 ha), Cita- meng III (91 ha), Citameng IV (498 ha), Cipacing (593 ha), Cibuyut (89 ha), Situhiang (70 ha) dan sisanya sawah tadah hujan seluas 2.242 ha. Pemenuhan suplai air untuk pertanian juga dilakukan Kementerian PUPR dengan terus meningkatkan

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 16

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 17 Infrastruktur air untuk ketahanan pangan negeri

tampungan seperti pembangunan mengairi 11 persen dari luas total 7,1 upaya meningkatkan ketahanan pa- bendungan, embung, dan revitalisasi juta hektar sawah. Dengan terban- ngan juga dilakukan dengan modern- danau. Keberadaan bendungan dan gunnya 65 bendungan pada 2024 isasi irigasi yang saat ini masih terus suplai air dari irigasi diharapkan da- mendatang, diharapkan total layanan disosialisasikan kepada para petani. pat menjadikan petani melakukan air untuk irigasi meningkat menjadi “Upaya itu mencakup lima pilar: beberapa kali penanaman sehingga 465 ribu hektar, atau setara 20% dari Keandalan Suplai Air; Keandalan meningkatkan produksi pangan di total sawah. Jaringan/Infrastruktur Irigasi; Manaje- Indonesia. Adapun pembangunan dan reha- men Air; Kelembagaan Petani; Pening- “Pembangunan bendungan dii- bilitasi jaringan irigasi yang saat ini katan Kualitas SDM,” kata Direktur kuti dengan jaringan irigasi. Dengan dikerjakan pemerintah antara lain Irigasi dan Rawa, Ditjen SDA Kemen- demikian, bendungan yang dibangun Daerah Irigasi (D.I.) Lhok Guci, Aceh terian PUPR, Mochammad Mazid. dengan biaya besar dapat bermanfaat (18.542 hektar), Jambo Aye Kanan, karena airnya dipastikan mengalir Aceh (3.028 hektar), Lematang, Suma- Sinergi untuk negeri sampai ke sawah-sawah milik petani,” tera Selatan (3.000 hektar), Umpu Urusan ketahanan pangan dan ke- tutur Menteri Basuki. System/Wai Besai (7.500 hektar), tahanan air merupakan hal yang sa- Sementara itu, Dirjen Sumber Daya Leuwigoong, Jawa Barat (5.313 hektar), ngat vital bagi sebuah negeri. Dan Air (SDA) Kementerian PUPR Hari Baliase, Sulawesi Selatan (21.925 hek- tentunya bukan hal yang mudah juga Suprayogi mengatakan, semua upaya tar), dan Gumbasa, Sulawesi Tengah untuk dilakukan, apalagi dipikul satu pemerintah dilakukan demi mewu- (8.103 hektar). instansi semata. Maka, selain aktif judkan visium di tahun 2030 Indone- Dalam konteks ketahanan pangan, menjadi anggota International Com- sia punya pasokan air 120 meter kubik pembangunan bendungan dan saluran mission on Irrigation and Drainage per kapita per tahun. irigasi itu memungkinkan petani tetap (ICID) dan Indonesian National Com- “Ketahanan pangan harus didukung mendapat pasokan air yang cukup di mittee on Irrigation and Drainage (INA- oleh ketahanan air. Saat ini Indonesia musim kemarau, sehingga kebutuhan CID), Kementerian PUPR juga bersi- masih 58 meter kubik per kapita per ta- konsumsi masyarakat tetap terpe- nergi dengan Kementerian Pertanian hun. Maka untuk memenuhi target itu nuhi, bahkan panen bisa ditingkatkan (Kementan) agar pembangunan infra- pembangunan tampungan harus selalu hingga 3 kali lipat dalam setahun. struktur benar-benar bisa dioptimal- dilakukan,” katanya. Selain pembangunan infrastruktur, kan demi pengembangan pertanian. Hari mengakui upaya mencapai target tersebut tidaklah mudah. Pem- bangunan 1 bendungan saja, misalnya, bisa menghabiskan waktu 4-5 tahun. Itu pula yang menyebabkan pemerintah baru membangun 61 bendungan—45 bendungan baru masih on going dan 16 bendungan sudah selesai—dari 65 yang ditargetkan. “Itu semua tergantung readiness criteria dari desain dan lahan,” kata Hari. Kemudian, sambungnya, pembangunan jaringan irigasi baru targetnya 1 juta hektar dan saat ini sudah 1,8 juta hektar. “Kemudian rehabilitasi jaringan irigasi ekstisting sebanyak 3 juta hektar, sekarang malah sudah terpenuhi 3 juta hektar lebih,” imbuh Hari. Proyek pembangunan 65 bendungan sendiri membutuhkan dana 73,81 triliun rupiah. Dengan capaian saat ini, diharapkan 17 miliar meter kubik air bisa ditampung dan dimanfaatkan, salah satunya, untuk irigasi. Sebelumnya, Indonesia memiliki 231 bendungan besar yang mampu menteri PUPR Basuki Hadimuljono

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 18 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

ketahanan air untuk mendukung ketahanan pangan di Kementerian Per- tanian langsung bersinergi,” tuturnya. Sementara itu, Menteri Pertanian Syahrul Yasin Limpo mengungkap- kan, Kementan dan Kementerian PUPR merupakan kedua instansi yang tak dapat dipisahkan lantaran infrastruktur SDA dan kegiatan pertanian tidak terpisahkan. “MoU ini bagian dari konsolidasi teknokratik antara dua kementerian. Diharapkan dengan ini memberikan ruang kepada kami menata lebih baik pertanian, berakselerasi lebih kuat,” kata Menteri Syahrul. Bendungan Tanju, nTB Adapun MoU yang ditandatangani hari ini merupakan tindak lanjut dari Pada awal Desember lalu, Nota mendekatkan diri untuk membuat pertemuan Menteri Basuki dan Men- Kesepahaman mengenai dukungan program yang sinergis,” katanya. teri Syahrul pada 8 November 2019 infrastruktur dalam pengembangan Dia berharap dengan MoU ter- lalu, di mana keduanya sepakat untuk pertanian ditandatangani Menteri sebut, ketahanan pangan di Indonesia mensinergikan program ketahanan PUPR Basuki Hadimuljono dan Men- lebih bisa ditingkatkan, tidak hanya pangan lima tahun kedepan. teri Pertanian Syahrul Yasin Limpo. dari segi program namun juga dalam Pemenuhan suplai air untuk per- Menurut Menteri Basuki, lang- dalam bidang keilmuan yang terkait. tanian juga dilakukan Kementerian kah ini merupakan komitmen sinergi Menteri Basuki menambahkan un- PUPR dengan terus meningkatkan antara dua Kementerian yang tugas- tuk mempercepat tindak lanjut proses tampungan air seperti pembangunan nya beriringan khususnya pada pem- MoU, tidak perlu lagi ada penandata- bendungan, embung, dan revitalisasi bangunan infrastruktur Sumber Daya nganan Perjanjian Kerja Sama (PKS) danau. Keberadaan bendungan dan Air (SDA) agar ketahanan pangan da- antar Direktur Jenderal terkait di ke- suplai air dari irigasi diharapkan dapat lam negeri dapat terjaga. “Melalui MoU dua Kementerian. “Langsung saja tidak mendukung kegiatan petani untuk ini diharapkan program-program kerja perlu prosedural. Supaya lebih cepat, melakukan beberapa kali penanaman terkait ketahanan air dan pangan da- langsung bekerja. Sehingga program- sehingga meningkatkan produksi pa- pat kita lebih rekatkan. Bersama saling program Kementerian PUPR dalam ngan di Indonesia. n

Bendungan Raknamo, nTT

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 19 Menyambungkan Indonesia dengan jalan dan jembatan menyambungkan Indonesia dengan Jalan dan Jembatan

Infrastruktur PUPR menjadi tulang punggung ekonomi mahan Rakyat (PUPR) dibawah pim- nasional. Meneruskan pembangunan infrastruktur yang pinan Menteri Basuki Hadimuljono. Komitmen pembangunan infrastruk- dibuat tersambung ke pusat-pusat produksi. tur seperti jalan dan jembatan, ja- oleh: Tim KIPRAH/ Ditjen Bina Marga/ BPJT lan tol, bendungan, irigasi, sanitasi, hingga perumahan tersebut kemudian dituangkan dalam Rencana Stra- ALAM lima tahun ter- dirinya ingin agar pembangunan ti- tegis (Renstra) Kementerian PUPR akhir, Pemerintahan Joko dak hanya terpusat di Pulau Jawa saja, 2015-2019. Widodo banyak memfo- melainkan dapat tersebar merata Langkah nyata dari rencana strate- Dkuskan diri pada pem- hingga ke sisi terluar negara. gis itu, Kementerian PUPR telah ba- bangunan infrastruktur di seluruh Cita-cita ini tentu saja tidak akan nyak mencanangkan program pem- wilayah Indonesia. Hal ini sengaja berjalan tanpa komando dari Kemen- bangunan mulai dari Aceh hingga ke digenjot Presiden Jokowi lantaran terian Pekerjaan Umum dan Peru- Papua. Mulai dari konstruksi jalan

Fly over manahan Solo, Jateng

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 20 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

seperti Jalan Tol Trans Jawa dan Jalan 237,59 km dari total 2.818 km. Sampai PUPR juga turut membangun jalan Tol Trans Sumatera, jalan nasional se- akhir 2019, beberapa ruas Tol Trans nasional hingga ke titik terluar ne- perti Trans Papua, Jalan Paralel Per- Sumatera ditargetkan bisa selesai pen- gara. Seperti Jalan Paralel Perbatasan batasan di Kalimantan dan di Papua, gerjaannya dan beroperasi. Antara lain di Kalimantan yang membentang konstruksi bendungan dan embung, ruas Terbanggi Besar-Pematang Pang- melewati Kalimantan Barat (Kalbar), hingga pembangunan perumahan gang-Kayu Agung sepanjang 189,2 km, Kalimantan Timur (Kaltim) dan Kali- lewat Program Sejuta Rumah. lalu Seksi 1 Tol Kayu Agung-Palem- mantan Utara (Kaltara). Kemudian ja- Proyek Tol Trans Jawa sendiri me- bang-Betung (33,5 km) dan Seksi 1 Tol lan perbatasan yang membentang dari rupakan jalur bebas hambatan di pesi- Pekanbaru-Dumai yang juga direnca- Kaltara-Kaltimkm ditargetkan tembus sir utara Jawa dan tersambung dari nakan bisa dilalui akhir tahun ini. sepenuhnya pada akhir tahun. Merak hingga Banyuwangi. Kini, Trans Selain Trans Jawa dan Trans Suma- Konstruksi jalan nasional juga Jawa sudah tersambung hingga Seksi tera, Kementerian PUPR juga berini- turut menyambangi tanah Papua de- 3 ruas Tol Pasuruan-Probolinggo, se- siatif untuk membuka jalan tol per- ngan adanya proyek Jalan Trans Pa- hingga pengerjaan tinggal menyisakan tama di Kalimantan dan Sulawesi. pua dan Jalan Perbatasan Papua. Un- ruas akhir yakni Tol Probolinggo-Ba- Untuk di Kalimantan yakni proyek Tol tuk Trans Papua, pengerjaan proyek nyuwangi sepanjang 172 km dengan Balikpapan-Samarinda (Balsam) yang ini terbagi dalam dua provinsi, yakni total biaya investasi sekitar Rp 23 tri- ditargetkan beroperasi 2020. Semen- di Papua Barat sepanjang 1.070,62 liun. tara Sulawesi akan memiliki Tol Ma- km, dan di Papua dengan panjang to- Seedangkan proyek Trans Suma- nado-Bitung yang direncanakan bero- tal 3.259,46 km. tera, panjang ruas yang telah rampung perasi seluruhnya pada April 2020. Sedangkan untuk Jalan Perbatasan dan bisa dioperasikan yakni sebesar Di luar jalan tol, Kementerian Papua yang berdampingan dengan

Ruas tol Boyolali–Kertosono

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 21

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 22 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

Papua Nugini akan menghubungkan membuat Pemerintahan Jokowi melu- seluas-luasnya, reformasi birokrasi, Jayapura hingga Merauke. Pengerjaan- pakan infrastruktur. Bahkan, melalui dan menjamin penggunaan APBN nya dibagi dalam tiga segmen, yakni Kementerian Pekerjaan Umum dan yang fokus dan tepat sasaran. Segmen I Jayapura-Yarso-Waris-Yetti Perumahan Rakyat akan terus meng- “Visi Kementerian PUPR adalah sepanjang 128,18 km, Segmen II Yetti- genjot pembangunan infrastruktur menjalankan visi Presiden. Pertama Ubrub-Oksibil sejauh 301,74 km, serta khusunya jalan dan jembatan dalam yaitu meneruskan pembangunan in- Segmen III Oksibil-Tanah Metah-Mu- lima tahun mendatang. Pembangunan frastruktur yang sudah kita buat ter- ting-Merauke sepanjang 668,32 km. ke depan tersebut termasuk dukungan sambung ke pusat-pusat produksi. Tak hanya soal jalan tol dan jalan pembangunan jalan di ibu kota baru Yang namanya peningkatan konekti- nasional, sumber daya air juga men- yang ada di Kalimantan Timur. vitas tidak hanya jalan tol, dan jalan dapat perhatian Kementerian PUPR. Menteri Pekerjaan Umum dan nasional, tetapi bendungan juga ha- Dalam kurun waktu 2015-2019, ada Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki rus diteruskan sampai terkoneksi de- program pembangunan 65 bendungan Hadimuljono mengatakan Kemen- ngan jaringan irigasi persawahannya. dan 1.053 embung untuk menambah terian PUPR siap melaksanakan lima Infrastruktur PUPR menjadi tulang jumlah tampungan dan suplai air di visi Presiden Terpilih 2020-2024 punggung ekonomi nasional. Pem- Indonesia. Joko Widodo (Jokowi), yaitu pembangunan infrastruktur juga akan bangunan infrastruktur yang terus diikuti dengan mempercepat pem- menatap Lima tahun dilanjutkan, memberikan prioritas bangunan SDM,” kata Menteri Basuki. Kedepan pada pembangunan sumber daya ma- Untuk konektivitas, program kerja Sukses pada lima tahun pertama, tak nusia (SDM), mengundang investasi Kementerian PUPR untuk 2020-2024

Jalan Tol Ruas nganjuk–Kertosono Jembatan Youtefa Papua

Jalan Tol Ruas Cikampek – Palimanan Jalan Tol Ruas Surabaya – gempol

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 23 Menyambungkan Indonesia dengan jalan dan jembatan

Jembatan Saumlaki maluku adalah membangun 3.000 km jalan baru yang mendukung kawasan strategis antara lain Trans Papua, Mano- kwari – Pegunungan Arfak, akses ke Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) KEK Galang Batang (Kepulauan Riau) dan KEK Bitung (Sulut), Pelabuhan dan Bandara Akses Patimban (Jabar), Akses NYIA Kulon Progo (DIY), Akses PLBN Yetekkun (Papua) dan Sei Nya- muk Nunukan (Kaltara). Lalu akses ke Kawasan Industri antara lain Kawasan Industri dan Pe- Jembatan ngemplak, Ruas Tol Solo – ngawi labuhan Internasional (KIPI) Tanah Kuning (Kaltara), Kawasan Pariwi- – Dumai, Kayu Agung – Palembang – Pematang Siantar – Parapat, dan Pe- sata yakni Jalan Bandara International – Betung, Tol Jabodetabek antara lain kanbaru – Bukit Tinggi – Padang. Lombok - Mandalika (NTB), Likupang Serpong – Balaraja, Jakarta – Cikampek Pembangunan 60.000 meter Jem- (Sulut), Lingkar Danau Toba, Jalan Lin- II Selatan dan Cimanggis – Cibitung, batan Panjang antara lain Sumatera gkar Sorong – Pelabuhan Arar (Papua), Tol Non-Trans Jawa antara lain Serang – Bangka (Sumsel dan Babel), Batam serta Penuntasan Missing Link Jalan – Panimbang, Cileunyi – Sumedang – – Bintan (Kep. Riau), Pulau Balang Sambas – Temajuk (Kalbar), Nanga Dawuan. (Kaltim), Sambas Besar (Kalbar), dan Pinoh (Kalbar) – Tumbang Samba (Kal- Untuk pembangunan jalan tol baru Muna – Buton (Sultra). teng), Gempang – Pameu (Aceh). antara lain untuk ruas Tol Non Trans Pembangunan 35.000 meter Flyo- Selain itu Kementerian PUPR mem- Jawa, seperti Yogyakarta – Bawen, ver/Underpass, di Jalan Nasional an- programkan pembangunan 2.500 km Cileunyi – Garut – Tasikmalaya, Tol tara lain FO Gatot Subroto (Sumut), Jalan Tol dengan menyelesaikan jalan Trans Sumatera Palembang – Tanjung Underpass Kentungan (DIY), FO tol Trans Jawa yaitu Probolinggo - Ba- Api-Api, Binjai – Langsa, Tebing Kopo (Jabar), FO Bandara Ahmad nyuwangi, Tol Trans Sumatera antara Tinggi – Dumai, Dumai – Rantau Yani Semarang (Jateng), dan shortcut lain Sigli – Banda Aceh, Pekanbaru Prapat, Jambi – Rengat, Tebing Tinggi Mengwitani – Singaraja (Bali). n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 24 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

Penanganan permukiman kumuh Sinergi dan dilakukan dengan sinergi dan kolaborasi antara Kementerian PUPR dan Pemda mulai dari perencanaan, Kolaborasi pelaksanaan dan pengawasannya. menghapus oleh: Tim KIPRAH/ Ditjen Cipta Karya EMENTERIAN Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Ditjen Cipta Karya bersinergi dengan Pe- Permukiman merintah Daerah (Pemda) dan Kelompok Masyarakat me- Klakukan perbaikan kualitas kawasan permukiman kumuh di perkotaan melalui Program Kota Tanpa Kumuh (Kotaku). Kumuh Program ini bertujuan untuk meningkatkan akses terhadap

Sanimas Sukamaju Palembang, Sumsel

Sanimas Sidorejo, Temanggung, Jateng

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 sinergi dan kolaborasi Menghapus permukiman kumuh 25

layanan infrastruktur dasar di permukiman kumuh perkotaan. Pada periode 2015-2019, Kementerian PUPR telah melakukan penanganan seluas 32.222 ha di berbagai pelosok nusantara. Menteri PUPR Basuki Hadimuljo- no mengatakan Program Kotaku merupakan wujud kolaborasi antara Ke- menterian PUPR dan Pemda dalam mendorong dan memberdayakan masyarakat, mulai dari perencanaan, pelaksanaan dan pengawasannya. “Kalau Pemerintah Daerah tidak bergerak dan masyarakat tidak terlibat aktif, maka program tidak akan berjalan. Bahkan kawasan yang sudah ditata akan kembali kumuh,” kata Menteri Basuki. Program Kotaku merupakan pem- IPLT Kota magelang, Jateng bangunan infrastruktur berbasis masyarakat untuk mendukung program 100-0-100 yaitu 100% akses universal air minum, 0% permukiman kumuh, dan 100% akses sanitasi layak. Salah satu provinsi yang menjadi target Program Kotaku adalah Nusa Tenggara Timur (NTT). Ada sembilan kabupaten/kota yang mendapatkan dana Bantuan Pemerintah untuk Ma- syarakat (BPM) dan non-BPM Tahun Anggaran 2019. Wilayah tersebut adalah Kota Kupang, Timor Tengah Sela- tan, Belu, Sumba Timur, Sumba Barat, serta wilayah Ende, Sikka, Ngada, dan Manggarai. Hasilnya, kini permukiman kumuh di NTT hanya tinggaal 5% saja yang terdapat di dua wilayah, yaitu Kota Kupang dengan 4,09 ha dan Kabu- IPLT Kota Solok, Sumbar paten Sikka seluas 1,63 ha. Sementara di tujuh wilayah lainnya sudah di- ngan kolaborasi, yang melibatkan se- lang. Lingkup pekerjaan berupa per- nyatakan mencapai 0 ha kumuh. mua dinas atau Satuan Kerja Perangkat baikan saluran drainase, perbaikan ja- Kepala Balai Prasarana Pemukiman Daerah (SKPD) terkait dan juga melalui lan lingkungan, pembangunan septic Wilayah NTT Herman Tobo mengata- alokasi dana tanggung jawab sosial per- tank bioﬁl komunal, dan hibah gero- kan, penilaian kumuh didasarkan pada usahaan (corporate social responsibility/ bak sampah serta motor pengangkut tujuh indikator yang telah ditetapkan. CSR) maupun sumbangsih dari lem- sampah untuk pengelolaan limbah. “Yakni bangunan yang tidak teratur, baga swadaya masyarakat (LSM). Total anggaran penataan lingkungan jalan lingkungan tak layak, drainase, di salah satu kampung tematik di Kota pengelolaan air limbah, persampahan, Hidupkan Wisata Kota Malang tersebut sebesar Rp 1 miliar. ketersediaan air bersih, dan fasilitas pe- Di Provinsi Jawa Timur, Program Suheni, Ketua RT 05/01 Kelurahan madam kebakaran,” katanya. Kotaku salah satunya dilaksanakan Jodipan, Kecamatan Blimbing, Kam- Penanganan indikator kumuh ter- pada Kelurahan Jodipan, Kecamatan poeng Lampion yang juga merangkap sebut bisa ditangani di antaranya de- Blimbing, Kampoeng Lampion, Ma- sebagai Ketua Kelompok Sadar Wisata

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 26

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 sinergi dan kolaborasi Menghapus permukiman kumuh 27

(Pokdarwis) mengatakan, sebelum masuk Program Kotaku pada tahun 2018, kampung tersebut sempat mati suri dari kunjungan wisatawan tak lama setelah diresmikan pada tahun 2017. Hal itu disebabkan karena kondisi lingkungan yang kurang bersih dan terawat, sehingga kalah pamor dengan kampung tematik lainnya. “Kondisi jalan tadinya aspal biasa dengan kanan kirinya drainase berupa got terbuka. Sekarang jalannya sudah kelihatan bersih dengan ada ukiran- nya sehingga lebih indah, anak-anak juga bisa bermain dengan aman sampai malam, karena kanan kiri jalan sudah tidak ada saluran got terbuka, diganti dengan sistem drainase yang lebih baik,” katanya. Ia menyebutkan, semua pekerjaan program Kotaku tersebut melibatkan peran aktif seluruh warganya mulai dari perencanaan hingga pelaksanaan dan perawatannya. “Melalui program ini juga menambah erat kekerabatan warga di lingkungan ini sehingga se- mangat gotong royongnya untuk men- Kalipepe Kota Surakarta, Jateng jaga lingkungan juga lebih baik. Warga yang belum mempunyai septic tank anak-anak dan remaja disini belajar rok, Kota Semarang dan Kampung dibuatkan septic tank bersama (komu- bahasa Inggris agar mereka siap de- Nelayan Tegal Sari, Kota Tegal di Pro- nal) agar tidak buang air sembarangan ngan kedatangan turis-turis,” ujarnya. vinsi Jawa Tengah. Kemudian pem- (BABS) terutama ke sungai di belakang bangunan Jembatan Muara Gembong kampung kami,” ungkap Suheni. menata Permukiman yang membentang di Sungai Citarum Tak hanya menambah kebersihan nelayan sepanjang 82 meter. Jembatan ini sa- dan kenyamanan lingkungan, dirinya Tak hanya kawasan perkotaan, Ke- ngat bermanfaat untuk meningkat- juga menyatakan jika program Kotaku menterian PUPR juga membangun kan konektivitas antara Desa Pantai yang memberikan hibah motor pen- dan menata kawasan permukiman di Mekar dan Desa Pantai Bahagia se- gangkut sampah juga membantu se- wilayah pesisir.Dalam hal ini, Kemen- hingga mendukung produksi per- cara ekonomi untuk warganya yang terian PUPR terus mendukung upaya ikanan nelayan setempat. belum mendapatkan pekerjaan. Pemerintah dalam meningkatkan ke- Dalam meningkatkan rumah la- “Kami beri kesempatan secara ber- sejahteraan dan taraf hidup nelayan yak huni, Kementerian PUPR me- gantian untuk warga yang belum pu- melalui sejumlah pembangunan in- lalui Ditjen Penyediaan Perumahan nya pekerjaan untuk menarik motor frastruktur di Indonesia. membangun rumah susun sebanyak 6 pengangkut sampah tersebut, yang Dukungan infrastruktur bagi tower, 316 unit yang tersebar di 6 Pro- dibayar dari uang iuran rutin warga,” nelayan telah dilakukan Kementerian vinsi yakni Aceh, Jawa Timur, Banten, tutur Suheni. PUPR pada tahun 2015-2019. Secara Sumatera Barat, Bangka Belitung, dan Dia berharap, dengan sudah ada- nasional untuk pembangunan tambak Kalimantan Timur. Pembangunan ru- nya perbaikan dari program Kotaku, garam seluas 410.000 ha dan rehabi- mah khusus sebanyak 9.833 unit yang kampungnya dapat kembali bersaing litasi 3.740 ha. Untuk pembangunan tersebar di 34 Provinsi di Indonesia. dengan kampung tematik lainnya di tambak perikanan seluas 14.608 ha “Sesuai dengan Perintah Bapak Kota Malang dalam menarik minat dan rehabilitasi seluas 79.324 ha. Presiden Joko Widodo bahwa Pem- wisatawan domestik maupun man- Selanjutnya juga penataan kawa- bangunan Infrastruktur akan terus di- canegara. “Kami juga sudah mem- san permukiman nelayan seperti lanjutkan dengan memastikan konek- buat pos yang dimanfaatkan untuk di Kampung Tepi Air Tambak Lo- tivitas antar kawasan seperti: kawasan

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 28 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

industri rakyat, industri kecil, Kawa- sanitasi serta penataan lingkungan (ter- kumuh di pesisir. san Ekonomi Khusus (KEK), kawasan masuk pembangunan jalan produksi). Pada kesempatan tersebut, Men- pariwisata, dan Kawasan pertumbuhan Pembangunan tersebut tersebar di 3 teri Basuki juga menyampaikan akan lain termasuk kawasan perikanan Provinsi yakni di Kawasan Senggarang mensinkronkan program-program di dan permukiman nelayan seperti di Kampung Bugis, Kota Tanjung Pinang, Kementerian PUPR dengan usulan Pansela, Pantura, dan Pantai Timur Kepulauan Riau; Kawasan Mayangan, Menteri PPN/Kepala Bappenas Su- Sumatera,” kata Menteri PUPR Basuki Kota Probolinggo, Jawa Timur; Karang harso Monoarfa terkait rencana pem- Hadimuljono saat menghadiri Rapat Rejo dan Jalan Lingkungan Kecamatan bangunan international fish market di Koordinasi Nasional Kementerian Ke- Tarakan Utara, Kota Tarakan, Kali- Indonesia. lautan dan Perikanan (Rakornas KKP) mantan Utara. Menteri PPN/Kepala Bappenas di Jakarta awal Desember silam. “Termasuk pengerukan mua- Suharso Monoarfa mengatakan seba- Untuk meningkatkan produktiﬁtas ra-muara sungai, terutama di Pan- gai negara maritim, Indonesia perlu garam dan perikanan, Kementerian tai Utara Jawa karena pasti menjadi memiliki pasar ikan bertaraf interna- PUPR tahun 2020 akan membangun hambatan bagi nelayan untuk me- sional atau international fish market. jaringan irigasi tambak sepanjang 197 nambatkan kapalnya. Contohnya di Adanya pasar ikan tingkat internasio- km dengan cakupan seluas 5.569 ha Muara Sungai Juana dan Muara Su- nal akan menjadi sumber devisa bagi dan rehabilitasi jaringan tambak se- ngai Losari,“ ujar Basuki. Indonesia dan meningkatkan Penda- panjang 109 km dengan cakupan se- Untuk meningkatkan taraf hidup patan Domestik Bruto (PDB) di sektor luas 4.563 ha yang tersebar di 10 Pro- nelayan akan dibangun rumah khu- perikanan. vinsi di Indonesia. sus nelayan sebanyak 350 unit yang Terdapat tiga lokasi yang diusul- “Program pembangunan irigasi tersebar di 9 provinsi yang terdiri kan Bappenas sebagai international tambak garam dan irigasi perikanan dari Sumatera Utara (30 unit), Riau fish market yakni Likupang di Sulawesi ini harus kita sinkronkan dengan pro- (30 unit), Kalimantan Barat (30 unit), Utara, wilayah Tual dan Saumlaki di gram di KKP sehingga Kementerian Sulawesi Selatan (30 unit), Sulawesi Maluku serta Bagansiapi-api di Riau. PUPR tahu di mana saja sentra-sen- Tengah (60 unit), Sulawesi Utara (30 “Dari hasil penelitian, Likupang tra produksi tambak garam dan per- unit), Maluku Utara (60 Unit), Papua merupakan daerah paling siap untuk ikanan prioritas untuk dikembang- (40 unit), dan Papua Barat (40 unit). pembangunan International Fish Mar- kan,” ujar Menteri Basuki. Menteri Basuki mengatakan pem- ket karena sudah ada pasokan ikan Untuk meningkatan kualitas per- bangunan rumah khusus bertujuan yang mencukupi, sentra budidaya ikan, mukiman nelayan Kementerian PUPR agar para nelayan memiliki rumah industri pengelolaannya tersedia,” membangun penyediaan air bersih dan layak huni dan mengatasi kawasan pungkas Suharso. n

Zona Air minum Pengolahan IPAL di Bekasi Sistem penyediaan air di Yogyakarta Prima di Sumbar

Tempat pengolahan sampah terpadu di Yogyakarta

Kegiatan KoTAKU di Sleman, Yogyakarta Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 program sejuta rumah buat Indonesia Maju 29

Rumah Khusus nelayan Kep. Riau Program Sejuta Rumah Buat Indonesia maju Berbekal Strategi dan Inovasi, Program Satu Jura Rumah nan yang terkait dengan sektor perumahan. Jadi hal yang wajar jika ada telah sukses membangun lebih dari 1,2 juta rumah di yang bilang, Program Sejuta Rumah berbagai pelosok Indonesia. telah membuat Indonesia maju. oleh: Tim KIPRAH/ Ditjen Penyediaan Perumahan Hingga awal Desember 2019, Ke- menterian Pekerjaan Umum dan Pe- rumahan Rakyat (PUPR) mencatat- ASIFNYA pembangun- Dalam masa lima tahun pemerin- kan sebanyak 1.218.927 unit hunian an infrastruktur yang tahan Jokowi-Jusuf Kalla, Program telah dibangun melalui program satu dilakukan pemerintah Sejuta Rumah bisa dibilang program juta rumah milik pemerintah. Pro- m di berbagai daerah telah paling sukses yang dicanangkan pe- gram yang diinisiasi sejak 2015 ini membuat Indonesia termasuk salah merintah. Selain mempermudah rak- salah satu tujuannya untuk memberi- satu negara yang unggul. Namun dari yat Indonesia, khususnya kalangan kan hunian berbiaya murah bagi ma- berbagai pembangunan infrastruktur masyarakat berpenghasilan rendah syarakat berpenghasilan rendah. tersebut, Program Sejuta Rumah me- (MBR), memiliki rumah, Program Direktur Jenderal Penyediaan Pe- rupakan program yang paling dimi- Sejuta Rumah juga memberikan rumahan Kementerian PUPR Khalawi nati rakyat. dampak berganda bagi industri turu- Abdul Hamid menyatakan, realisasi

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 30 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

mah susun sebanyak 384 unit dan pembangunan rumah swadaya sebanyak 26.974 unit. Lalu kontribusi dari pengembang rumah tapak tecatat mencapai angka 514.864 unit, dari program corporate social responsibility (CSR) sektor swasta 101 unit, dan pembangunan rumah oleh masyarakat untuk rumah sederhana sebanyak 6.582 unit. Sedangkan pembangunan rumah untuk non-MBR berasal dari hasil Rumah khusus maluku Utara pembangunan yang dilakukan oleh pengembang jenis rumah tapak se- pembangunan tersebut sudah ham- Secara rinci, untuk pembangunan banyak 126.523 unit dan rumah susun pir mendekati target yang sebanyak rumah subsidi bagi MBR yang di- sebanyak 182.559 unit. Sedangkan ru- 1,25 juta unit di tahun 2019. “Kurang kerjakan Kementerian PUPR seba- mah non-MBR yang dibangun oleh sedikit dari target, kami harap hingga nyak 277.647 unit. Terdiri dari pem- masyarakat sebanyak 3.609 unit. akhir tahun bisa tercapai target 1,25 bangunan rumah khusus 195 unit, juta unit,” katanya. rumah swadaya 173.461 unit, dan pe- Strategi dan Inovasi Jitu Berdasarkan data Kementerian nyaluran Dana Alokasi Khusus (DAK) Terwujudnya Program Sejuta Ru- PUPR, capaian 1,21 juta unit rumah Perumahan 103.991 unit. mah dengan sukses tak lepas dari hingga awal Desember 2019 terdiri Kemudian pembangunan rumah strategi dan inovasi yang dijalankan dari total capaian pembangunan pro- yang dilaksanakan oleh kementerian/ Kementerian PUPR melalui Direk- gram satu juta rumah untuk MBR se- lembaga lainnya sebanyak 79.684 torat Jenderal penyediaan Perumahan banyak 906.236 unit dan rumah non- unit. Serta dari partisipasi pemerin- telah menyiapkan sejumlah stra- MBR sebanyak 312.691 unit. tah daerah dalam pembangunan ru- tegi dan inovasi khusus untuk pe-

Bantuan Stimulan Perumahan Swadaya (BSPS) Desa Parung Ponteng Tasikmalaya, Jawa Barat

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 program sejuta rumah buat Indonesia Maju 31

PSU Papua Jayapura, Citrabuana I laksanaan Program Sejuta Rumah. “Kementerian PUPR menyiapkan strategi khusus berupa penguatan dan inovasi agar pelaksanaan Pro- gram Satu Juta Rumah bisa berjalan dengan baik di lapangan,” kata Dir- jen Penyediaan Perumahan Khalawi Abdul Hamid. Beberapa strategi dan inovasi yang akan dilaksanakan, imbuh Khalawi, diantaranya terkait dengan masalah perizinan perumahan, pemangkasan regulasi yang tumpang tindih, meng- gandeng partisipasi aktif komunitas masyarakat dan melaksanakan Pro- Rusus nelayan Polewali mandar, Sulbar gram Tabungan Perumahan Rakyat (Tapera). mendorong skema pembiayaan peru- Selain itu kita juga akan kembangkan “Kami akan mendorong pemerin- mahan melalui Program Tabungan pola pembiayaan lainnya seperti micro tah daerah membuat regulasi terkait Perumahan Rakyat (Tapera) untuk finance di sektor perumahan. kemudahan perizinan perumahan mengatasi salah satu masalah peru- Guna mendorong agar masyara- baik di tingkat pusat maupun dae- mahan di kalangan masyarakat terkait kat yang tergabung dalam komuni- rah. Selain itu regulasi yang dirasa pembiayaan perumahan. Program tas agar memiliki rumah yang layak tumpang tindih akan kita pangkas,” Tapera ini akan dioptimalkan agar huni, Kementerian PUPR juga me- terangnya. masyarakat bisa menabung untuk menyiapkan inovasi dalam penyediaan Selain itu, Kementerian PUPR juga miliki rumah yang mereka inginkan. perumahan untuk masyarakat seperti

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 32

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 program sejuta rumah buat Indonesia Maju 33

Pembangunan Perumahan Berbasis dua hal tersebut sangat penting un- juga tertarik untuk belajar kepada Komunitas (P2BK). Program P2BK tuk mempercepat pembangunan ru- Indonesia, bagaimana caranya dapat dapat diartikan sebagai gerakan ber- mah untuk masyarakat di masa men- memenuhi target pembangunan ru- sama untuk pembangunan rumah datang,” terangnya. mah tersebut,” kata Khalawi. untuk masyarakat dengan tidak ha- Prestasi Kementerian PUPR yang Pasalnya, sambung dia, pe- nya mengandalkan dana APBN saja. sukses merealisasikan Program Sejuta laksanaan program ini berbarengan “Mungkin ke depan dana APBN Rumah ini telah mendapat peng- dengan kondisi gejolak perekono- hanya sebagai stimulan masyarakat akuan internasional. Hal ini dibuk- mian global yang tengah terjadi. “Me- untuk membangun rumah atau ma- tikan setiap perhelatan Federasi Real reka penasaran. Teman-teman dari syarakat kita gerakan untuk menya- Estate Dunia (The International Real Korea juga penasaran, Aljazair mereka dari pentingnya program penyediaan Estate Federation/FIABCI), Indonesia juga sangat ingin tahu. Mereka punya perumahan melalui dukungan komu- selalu dipuji atas kesuksesan Program program 200.000 per tahun saja tidak nitas-komunitas untuk bangkit dalam Sejuta Rumah. tercapai dan itu uangnya ada, tinggal pembangunan rumah,” tandasnya. “Tidak hanya itu, sejumlah negara bangun saja,” pungkas Khalawi. n Khalawi juga mencontohkan adanya komunitas program perumahan di daerah Pekalongan, Jawa Tengah. Komunitas ini terdiri dari masyarakat yang memiliki kemampuan dalam hal ekonomi dan mereka bersama-sama mendukung masyarakat yang kurang mampu untuk membangun rumah yang layak huni. “Komunitas ini bisa memba- ngunkan rumah masyarakat kurang mampu sampai senilai Rp 40 juta per unit rumah. Saat ini kami sedang bi- carakan tentang program P2BK ini dengan Bupati Pekalongan dan renca- nanya pekan depan akan kami cek ke lapangan,” katanya. Pelaksanaan program pembangunan dengan Program P2BK, Rumah contoh Komunitas Pemangkas Rambut garut, Jabar kata Khalawi, juga akan dijadikan pola pembangunan perumahan ke depan. Kehadiran negara di sektor perumahan juga sangat penting agar pembangunan rumah masyarakat tidak berlangsung secara sporadis atau tidak serampangan dan harus sesuai dengan tata ruangnya. Selain itu pe- runtukkan lahan perumahan dan rencana pembangunan kota juga harus ditata dengan baik untuk menghindari munculnya lingkungan kumuh. “Kami juga berencana akan kembali melaksanakan pembangunan rumah berskala besar. Mungkin kita akan hidupkan kembali kebijakan Kawasan Siap Bangun (Kasiba) dan Lingkungan Siap Bangun (Lisiba). Se- moga di dalam Undang-undang Per- tanahan ada pasal tentang land ban- king dan land concolidation karena ke Wisma Atlet Palembang, Sumsel

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 34 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn Inovasi Teknologi Pendukung Pembangunan

Di balik kesuksesan pembangunan infrastruktur di logi PATH menjadikan pompa air digerakan oleh tenaga putaran turbin era Pemerintahan Jokowi, ada peran besar sebuah penangkap tenaga air, tanpa mela- Badan Penelitian dan Pengembangan (Balitbang) di lui transformasi menjadi tenaga lis- Kementerian PUPR. trik. Keunggulan PATH adalah tidak membutuhkan biaya energi untuk oleh: Tim KIPRAH/ Balitbang mengoperasikannya. Hal ini karena energi yang diguna- EMENTERIAN Pekerjaan masyarakat. kan untuk menaikkan muka air me- Umum dan Perumahan Plt Kepala Badan Litbang PUPR rupakan energi akibat terjunan air itu Rakyat (PUPR) menyata- Lukman Hakim menyatakan, salah sendiri. “Makanya, kebutuhan biaya K kan, tahun 2019 merupakan satu solusi optimalisasi sumber daya pemeliharaan menjadi rendah,” ujar salah satu tahun dengan musim ke- air yang ditawarkan adalah tekno- Lukman. marau paling parah di Indonesia. Ke- logi Pompa Air Tenaga Hidro (PATH). Balitbang Kementerian PUPR me- menterian PUPR berusaha mengatasi “Teknologi PATH terbilang efektif. milih Kledung, Pacitan, Jawa Timur kekeringan melalui upaya pemenuhan Sudah diujicoba di berbagai lokasi di sebagai salah satu lokasi Pilot Project kebutuhan air dengan menciptakan Indonesia sejak 2016,” katanya. PATH. Diharapkan akan menjadi so- solusi teknologi sumber daya air yang PATH adalah teknologi untuk lusi bagi masyarakat wilayah tersebut manfaatnya bisa langsung dirasakan memompa air tanpa listrik. Tekno- untuk memecahkan masalah keku-

PATH Desa Kledung Pacitan, Jatim

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 35 Inovasi teknologi pendukung pembangunan

rangan air. Keunggulan dari PATH adalah menggunakan energi air tanpa energi listrik atau bahan bakar minyak. Sis- tem dari teknologi tersebut adalah energi air menggerakkan turbin kemudian turbin langsung terhubung dengan pompa tanpa dikonversi terlebih dahulu ke energi listrik dan pompa yang beroperasi digunakan untuk menaikan air. Meminjam energi air 250 liter/ detik untuk menggerakkan turbin tinggi jatuh 4 meter dapat menaikan air sampai setinggi 300 meter de- Bendung Knock Down ngan debit 1,3 liter/detik. Jumlah tersebut diharapkan dapat memenuhi kebutuhan air baku untuk lebih dari 1.500 jiwa di Desa Kledung, Pacitan. Pembangunan PATH di daerah tersebut melibatkan sekurangnya 35 orang yang merupakan warga sekitar. Mereka membangun ambang, kolam penenang, dan pemasangan instalasi pipa serta rumah pompa. Sementara untuk hal-hal teknis seperti turbin dan pompa dikerjakan oleh tenaga ahli yang terlatih. Dengan memanfaatkan energi dari sumber daya alam, membuat PATH Teknologi Corrugated mortar Busa Pusjatan (CmP) terbukti bisa menghemat menjadi pompa air dengan energi 40% dibandingkan beton biasa dan lebih cepat mandiri. Tidak tergantung kepada listrik, bahan bakar minyak dan gas. mengakomodir delapan lajur kenda- rusan Jakarta melewati Jalan Ibrahim Tak heran jika PATH ini menjadi pro- raan. Rentang panjang juga memper- Aji. Menurut dia, jembatan overpass duk andalan Kementerian PUPR yang mudah proses konstruksi sehingga Pelangi Antapani menjadi proyek per- manfaatnya langsung bisa dirasakan menghemat waktu dan biaya. contohan pengaplikasian teknologi oleh rakyat. Ketiga, saat proses konstruksi CMP. “CMP merupakan teknologi baru Inovasi teknologi Kementerian pembangunan tidak mengharus- yang dikembangkan oleh Pusjatan Ke- PUPR lainnya yang tak kalah penting kan penutupan jalur kendaraan yang menterian PUPR,” ungkap dia. adalah teknologi CMP, Corrugated memberikan dampak yang sangat ke- Teknologi CMP sendiri merupa- Mortar Busa Pusjatan (CMP). Tekno- cil terhadap kemacetan di sekitar lo- kan pengembangan teknologi Corru- logi ini diterapkan pertama kalinya kasi konstruksi. gated Steel Arch. Teknologi ini meng- pada Jembatan overpass Pelangi Anta- Terakhir, selain ramah lingkungan gunakan timbunan ringan mortar pani, Bandung, Jawa Barat. karena mengkonsumsi bahan alam busa dengan struktur baja bergelom- Penggunaan teknologi CMP, jem- konstruksi yang jauh lebih rendah di- bang. Penggunaan teknologi CMP da- batan overpass Pelangi Antapani banding konstruksi dengan teknologi lam pembangunan jembatan overpass mempunyai beberapa keunggulan. beton, Jembatan overpass Pelangi Anta- Pelangi Antapani mempunyai tingkat Pertama, waktu pembangunan yang pani yang dibangun dengan teknologi eﬁsiensi yang tinggi yang diperoleh lebih cepat yaitu 6 bulan, dibanding baju bergelombang mempunyai daya dari hasil konstribusi penggunaan teknologi yang menggunakan kons- tahan yang lama, lebih dari 100 tahun. mortar busa untuk timbunan pende- truksi beton yang umumnya mema- Menteri PUPR Basuko Hadimuljono kat jembatan yang menjadi ciri khas kan waktu 12 bulan. mengatakan jembatan Pelangi Anta- dari teknologi CMP. Kedua, bentangan konstruksi bisa pani merupakan overpass yang meng- Potensi penggunaan CMP tidak mencapai 36 meter sehingga mampu hubungkan jalan Jakarta dan jalan Te- hanya dipergunakan untuk memba-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 36 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

ngun jembatan pada perlintasan ke- bang memiliki cara jitu agar setiap yang dilakukan Balitbang PUPR dalam reta api, namun sangat cocok untuk riset dan inovasi teknologi yang di- mendukung pembangunan infrastruk- persimpangan jalan yang membutuh- lakukan oleh Balitbang ini bermutu. tur. Seperti misalnya untuk sarana kan bentang yang Panjang. “Kami biasanya melakukan riset de- dan prasarana jalan, Balitbang PUPR ngan melibatkan peneliti senior dan mampu menghasilkan produk seperti Bekerja dalam Senyap junior,” kata Lukman. “Tujuannya Asbuton atau cold paving hot mix asbu- Tak banyak yang menyadari bahwa adalah agar transfer pengetahuan da- ton (campuran beraspal panas asbuton di balik kesuksesan pembangunan pat terus berjalan.” dan bahan tambahan lain). infrastruktur di era Pemerintahan Selain itu, tambah Lukman, ada Inovasi yang dihasilkan oleh Balit- Jokowi, ada peran besar sebuah Ba- kebijakan pengikutsertaan peneliti bang PUPR yang cukup monumental dan Penelitian dan Pengembangan Balitbang dalam forum-forum inter- adalah Jembatan Antapani Bandung. (Balitbang). Balitbang tersebut berada nasional. Akan tetapi, tak serta merta Jembatan ini merupakan buah karya di Kementerian Pekerjaan Umum dan Balitbang mengirimkan penelitinya inovasi yang juga menjadi ikon kota Perumahan Rakyat (PUPR). ke dalam forum internasional. Bandung. “Normalnya jembatan ter- Plt. Kepala Badan Litbang Ke- “Syaratnya peneliti kami itu harus sebut, selesai pengerjaannya 2 (dua) menterian PUPR Lukman Hakim jadi pembicara, bukan sekadar men- tahun, namun dengan inovasi tekno- mengatakan, Balitbang PUPR menjadi peserta. Karena kami juga ingin logi dari Balitbang PUPR mampu di- jadi dapur tempat melakukan riset menunjukkan bahwa peneliti kami kerjakan hanya dalam waktu 6 (enam) dan teknologi yang digunakan oleh itu bonaﬁde,” tegasnya. bulan,” jelas Lukman. Kementerian PUPR untuk memba- Cara terakhir adalah dengan mela- Inovasi yang dilakukan Balitbang ngun infrastruktur di seluruh pelosok kukan kerja sama riset dengan univer- PUPR menyangkut semua aspek yang Indonesia. Namun menyediakan riset sitas di seluruh Indonesia. Balitbang terkait dengan sarana dan prasarana, dan menghasilkan inovasi teknologi PUPR, kata Lukman, memiliki labora- tidak hanya jalan dan jembatan, na- terapan untuk pembangunan yang torium di setiap daerah yang dapat di- mun juga sarana air, perumahan dan masif bukan perkara mudah. gunakan dengan cuma-cuma. “Tujuan pemukiman, bendungan, tembok “SDM kita ini kurang dari 1000, riset di daerah biasanya menguji sum- penahan abrasi, teknologi solar panel, tapi sebisa mungkin kami dapat men- ber daya yang daerah itu miliki dan Judesa, teknologi rumah instan sehat jawab sekaligus menyediakan ke- kami akan mendampingi riset sampai (RISHA), hingga teknologi agar lahan butuhan pemerintah,” papar Lukman. hasil riset itu diterapkan,” imbuhnya. gambut tidak kekeringan. Menurutnya, dengan SDM yang Dari riset-riset yang dilakukan ter- “Kami memang selalu diminta dapat dikatakan minim maka Balit- sebut sudah banyak inovasi teknologi mencari suatu terobosan perihal bagaimana sistem atau cara agar infrastruktur bisa lebih cepat berkembang, lebih murah, serta lebih baik mutu- nya. Sehingga apa yang diharapkan oleh pemerintah, pun diinginkan masyarakat tercapai,” tambah Lukman. Selama ini, orientasi Balitbang PUPR memang lebih ke arah terapan. Lantaran, menurutnya, permasalahan infrastruktur ada di depan mata dan sangat nyata. Dengan berpedoman pada “ATM” (Amati Tiru Modiﬁkasi), Balitbang PUPR berharap mampu menjawab tantangan dan memenuhi kebutuhan masyarakat. Oleh karenanya, Balitbang PUPR giat melakukan riset demi perkembangan inovasi, untuk memberikan sokongan pada pembangunan. “Kita tidak bisa berpikir lambat lagi. Kita fokus ke terapan saja, sebab akan sulit kalau hanya riset justru hanya di (keil- Penggunaan Aspal Plastik teknologi Balitbang PUPR muan) murni,” pungkasnya. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 37

Peluncuran Sertifikat Elektronik Tenaga Kerja Konstruksi Indonesia di Jakarta mewujudkan Industri dan SDm Konstruksi yang Tangguh

Sistem rantai pasok dan SDM konstruksi dengan GAP yang hari ini mendapatkan peng- teknologi informasi sangat dibutuhkan guna mendukung hargaan TOP 45 SINOVIK sesuai dengan arahan Presiden Jokowi agar para efektivitas dan efisiensi penyelenggaraan infrastruktur. tenaga kerja konstruksi memiliki stan- oleh: Tim KIPRAH/ Ditjen Bina Konstruksi dar yang dibuktikan dengan sertifikasi. SIBIMA menjadi salah satu upaya untuk mempermudah tenaga konstruksi ADA bulan Oktober silam, disaksikan Menteri Pendayagunaan mengikuti sertifikasi,” ujarnya. ada momentum memba- Aparatur Sipil Negara dan Reformasi SIBIMA KONSTRUKSI SIGAP me- hagiakan bagi Kementerian Birokrasi Syafrudin kepada Sekretaris rupakan inovasi Kementerian PUPR P Pekerjaan Umum dan Peru- Jenderal (Sekjen) Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Konstruksi dalam mahan Rakyat (PUPR). Sistem Infor- Anita Firmanti mewakili Menteri mengembangkan sistem pelatihan jarak masi Belajar Intensif Mandiri Bidang PUPR Basuki Hadimuljono di Istana jauh/distance learning keahlian bidang Konstruksi Siap Gapai Pekerjaan (SIBI- Wakil Presiden, Jakarta. konstruksi bagi masyarakat dan maha- MA KONSTRUKSI SIGAP) mendapat- Dalam kesempatan itu, Sekjen siswa fakultas teknik tingkat akhir. kan penghargaan TOP 45 Sistem Ino- Kementerian PUPR Anita Firmanti Hanya dengan menggunakan vasi Pelayanan Publik (SINOVIK) yang mengucapkan terima kasih atas peng- jaringan internet yang dapat diakses diselenggarakan oleh Kementerian hargaan yang diberikan dan menjadi melalui website www.sibima.pu.go.id, Pendayagunaan Aparatur Sipil Negara pemacu bagi Kementerian PUPR un- mahasiswa tingkat akhir maupun ma- dan Reformasi Birokrasi (PAN-RB). tuk terus meningkatkan pelayanan syarakat dapat mengikuti pelatihan Penghargaan diserahkan oleh publik di bidang konstruksi. dimanapun dan kapanpun, tanpa tatap Wakil Presiden (Wapres) Jusuf Kalla “Inovasi SIBIMA KONSTRUKSI SI- muka.

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 38 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

Menurut Sekretaris Ditjen Bina yang mendorong badan usaha jasa tif, efisien, tapi juga dinamis dengan Konstruksi Dewi Chomistriana, ada konstruksi (BUJK) bersinergi meng- pemanfaatan teknologi,” jelas Syarif tiga target kelompok SIBIMA yakni gunakan SIBIMA sebagai salah satu Burhanuddin. mahasiswa yang akan lulus, baru lulus alat seleksi calon pegawai. Keempat Syarif mengatakan, tantangan dan tenaga ahli. adalah SIBIMA-CPD yang mendorong pembangunan infrastruktur di masa “Bagi mahasiswa yang akan lulus, tenaga ahli pemilik SKA untuk me- mendatang semakin meningkat. Apa- kita telah melakukan program link laksanakan program pengembangan bila melihat APBN 2020, anggaran in- and match dengan perguruan tinggi keprofesionalan berkelanjutan guna frastruktur direncanakan mengalami yang memadukan antara modul-mo- memelihara kompetensi. peningkatan menjadi Rp. 419,2 triliun, dul SIBIMA dengan kurikulum me- Kepedulian Ditjen Bina Konstruksi atau meningkat 4,9% dari tahun sebe- reka. Target kedua yakni fresh gra- pada pengembangan SDM melalui lumnya. Ditambah lagi dengan adanya duate menjadi sasaran karena belum pemanfaatan teknologi digital seperti rencana pemindahan Ibu Kota Negara memiliki pekerjaan dan mereka bu- SIBIMA tak hanya sekadar mengikuti (IKN) yang memerlukan total pembia- tuh sertifikat kompetensi untuk be- tren saja. yaan fisik mencapai Rp 466 triliun ru- kerja. Dan ketiga adalah tenaga ahli Direktur Jenderal Bina Konstruksi piah. Hal ini menunjukkan tingginya yang harus kita dorong untuk tetap Kementerian PUPR Syarief Burha- target dan capaian pembangunan in- memiliki kompetensi sesuai perkem- nuddin mengatakan, pasar jasa kons- frastruktur pada tahun 2020-2024. bangan zaman,” ucap Dewi. truksi di Indonesia pada tahun 2020 Syarif mengatakan berdasarkan data Saat ini SIBIMA memiliki empat diperkirakan akan bertambah besar Forum Konsolidasi Rantai Pasok Mate- bundling program SIGAP. Pertama ada- karena infrastruktur masih menjadi rial dan Peralatan Konstruksi (MPK) lah SIBIMA-SKPI yang mendorong masalah satu prioritas nasional dan ren- Tahun 2019, ketersediaan material hasiswa untuk memiliki kompetensi cana pemindahan Ibu Kota Negara konstruksi masih terbilang beragam, bidang jasa konstruksi yang terstanda- ke Kalimantan Timur. Sehingga du- baik dari sisi jenis maupun wilayah. risasi Standar Kompetensi Kerja Nasio- kungan sistem rantai pasok kons- Data menunjukkan Pulau Kalimantan nal Indonesia (SKKNI) dengan manfaat truksi dengan memanfaatkan tek- menunjukkan defisit untuk kebutuhan mendapat Surat Keterangan Pendam- nologi informasi sangat dibutuhkan aspal buton, baja, beton pracetak, dan ping Ijazah (SKPI). Kedua SIBIMA-SKA guna mendukung efektivitas dan efi- beton prategang. Sementara di Suma- yang mendorong fresh graduate untuk siensi penyelenggaraan infrastruktur. tera, tidak tercatat adanya defisit mate- memiliki sertifikat Ahli Muda. Sertifi- “Kami mengajak masyarakat jasa rial dan peralatan konstruksi. kat SIBIMA bermanfaat sebagai “tiket” konstruksi menyiapkan strategi pe- “Penguatan rantai pasok industri memperoleh Sertifikat keahlian (SKA). ningkatan kinerja rantai pasok indus- material dan peralatan konstuksi di- Ketiga adalah SIBIMA-Rekrutmen tri konstruksi yang tidak hanya efek- perlukan agar industri material dan peralatan konstruksi tidak lagi tersen- tralisasi di Pulau Jawa dan Sumatera,” tuturnya. Untuk itu, kata Syarif, dibutuhkan pemanfaatan Teknologi dan Informasi untuk megintegrasikan data menjadi big data terkait material dan peralatan konstruksi, termasuk sebaran jumlah dan domisili tenaga kerja yang sudah bersertifikat. “Sehingga semua pemangku kepentingan (stakeholder) bisa mendapatkan dan mengolah data yang sama agar lebih akurat,” tuturnya. Untuk mendorong para stakeholder segera melakukan registrasi data kepemilikan MPK, menurutnya Ke- menterian PUPR akan memberlaku- kan aturan bahwa peralatan konstruksi yang belum terdaftar, tidak akan dianggap sebagai milik dari suatu korporasi tersebut. “Saat ini masih Pekerja konstruksi dalam tahap registrasi dari para stake-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Mewujudkan Industri dan sdM konstruksi yang tangguh 39

holder terkait yakni kontraktor serta penyedia material dan peralatan. Ke- pemilikan peralatan konstruksi menjadi salah satu persyaratan mengikuti lelang dengan nilai pekerjaan di atas Rp 200 miliar, untuk itu informasi ini menjadi penting,” kata Syarif. Syarif menuturkan selama ini kinerja rantai pasok industri konstruksi di Indonesia masih menemui berbagai tantangan diantaranya kompleksi- tas industri konstruksi yang melibatkan banyak pemangku kepentingan dan pembinaan rantai pasok yang masih terfragmentasi di berbagai kementerian/lembaga/instansi. Proses pembuatan jembatan di Pansela Percepatan Sertifikasi Selain rantai pasok kebutuhan PUPR Syarif Burhanuddin mengata- tetapi untuk memperbayak orang material dan peralatan konstruksi, Ke- kan, pembangunan infrastruktur yang memiliki kompetensi, dan kom- menterian PUPR juga menyadari pen- dan penyiapan SDM Konstruksi Na- petensi itu difinalkan dengan sertifi- tingnya kesiapan rantai pasok Sumber sional merupakan bagian dari pem- kat. “Saya yakin di sini sudah memiliki Daya Manusia (SDM) Tenaga Kerja bangunan nasional yang dapat pen- kompetensi, hanya tinggal dibuktikan Konstruksi yang telah bersertifikasi di dorong pertumbuhan ekonomi baik dengan sertifikat,” tuturnya. setiap daerah. lokal, regional maupun nasional. Sebanyak 11.250 orang tersebut, Maka, Kementerian PUPR terus “Oleh karena itu sangat penting terdiri dari Tenaga Terampil Kons- melanjutkan Program Percepatan untuk mencetak tenaga kerja konstruksi, Tenaga Ahli Konstruksi, Pekerja Sertifikasi Tenaga Kerja Konstruksi truksi berkualitas agar Pembangunan Konstruksi di Proyek Padat Karya Ke- sebagai upaya meningkatkan kompe- Infrastruktur dapat berjalan lancar, menterian PUPR, Calon Instruktur tensi Sumber Daya Manusia (SDM) yang pada gilirannya meningkatkan dari Dosen Politeknik dan Perguruan bidang konstruksi, yang juga merupa- kesejahteraan masyarakat”, ujar Syarif Tinggi, serta fresh graduate Politeknik kan salah satu program Kementerian saat membuka program uji sertifikasi bidang Konstruksi. Program sertifikasi PUPR dalam mendukung visi Presi- bagi 11.250 tenaga konstruksi di lokasi diselenggarakan dalam 2 gelombang, den Joko Widodo dan Wapres Ma’ruf proyek pembangunan Wisma Barito yakni gelombang pertama tanggal 16 Amin pada periode 2019-2024. Pacific II Jakarta, pada akhir Oktober September sampai 24 Oktober 2019 Menteri Basuki mengatakan selain silam. diikuti 10.014 orang dan gelombang bertujuan untuk menjamin kompe- Menurut Syarif, kegiatan ini bukan kedua tanggal 25-31 Oktober 2019 di- tensi para tenaga kerja konstruksi, untuk memperbanyak sertifikat akan ikuti 1.100 peserta. n sertifikasi juga akan memudahkan tenaga kerja mendapatkan pekerjaan sehingga dapat meningkatkan kesejahteraan. “Kementerian PUPR sebagai pembina konstruksi bertanggung jawab terhadap ketrampilan, handalnya para pekerja konstruksi. Tanpa itu sekali lagi, tidak akan terbangun tol, jembatan, dan bangunan-bangunan lain. Sertifikat ketrampilan harus dipunyai tenaga konstruksi untuk bersaing dengan pekerja dari negara-negara lain,” kata Menteri Basuki. Sementara itu, Direktur Jende- ral Bina Konstruksi Kementerian Sertifikasi tenaga konstruksi

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 40 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn Peran Strategis BPIW dalam Pengembangan Infrastruktur Tanah Air bangan infrastruktur PUPR adalah Metropolitan Mebidangro (Kota Me- BPIW harus menjadi leader dalam perencanaan dan–Kota Binjai–Kab Deli Serdang- Kab Karo). dan pemrograman pembangunan infrastruktur di “Perencanaan pengembangan Kementerian PUPR. kawasan secara terpadu dilakukan oleh: Tim KIPRAH/ BPIW juga untuk kawasan tematik di sekitar Metropolitan Mebidangro, seperti pengembangan KSPN Danau EMENTERIAN PUPR da- dalam WPS itu terdapat kawasan Toba, Kawasan industri Sei Mangkei lam melakukan pengem- tematik yang pengembangannya di- termasuk Kawasan industri Dumai. bangan infrastruktur meng- dukung infrastruktur PUPR, seperti Hal ini untuk contoh untuk pengem- K gunakan pendekatan yang Kawasan Industri, Kawasan Strategis bangan Metropolitan Mebidangro– berbasis kewilayahan atau Wilayah Pe- Pariwisata Nasional (KSPN), Kawasan Tebing Tinggi–Dumai–Pekanbaru,” ngembangan Strategis (WPS). Metropolitan, Kawasan Perdesaan Pri- paparnya. Menurut Kepala Badan Pengem- oritas Nasional (KPPN) dan lainnya. Lebih lanjut, Hadi menerangkan, bangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) Ia mencontohkan, kawasan Me- perencanaan terpadu untuk pengem- Kementerian PUPR, Hadi Sucahyono, tropolitan yang didukung pengembangan Infrastruktur di Indonesia te-

KeK mandalika, Lombok, nTB

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 41 peran strategis bpIW dalam pengembangan Infrastruktur tanah air

lah dilakukan BPIW sejak 2015. Peren- canaan terpadu itu mengakomodir perencanaan tata ruang nasional dan provinsi, serta agenda global seperti SDGs dan NUA. “Sektor-sektor yang tercakup dalam perencanaan terpadu untuk pengembangan infrastruktur terdiri dari, pengembangan sumber daya air, pengembangan jalan dan jembatan, pembangunan permukiman dan perumahan. termasuk, perencanaan untuk area spesiﬁk seperti di pariwisata, indutri, dan lainnya,” jelas Hadi. Dalam kiprahnya, BPIW Kemen- KeK mandalika, Lombok, nTB terian PUPR menerapkan empat strategi dalam menyusun perencanaan untuk pengembangan infrastruktur PUPR di Indonesia pada 2015-2019. “Keempat strategi itu antara lain, pertama mengembangkan infrastruktur menuju pembangunan wilayah yang seimbang,” kata Hadi. Strategi kedua, lanjut Hadi, mengembangkan infrastruktur dasar untuk mengatasi urbanisasi yang tinggi, dan untuk meningkatkan kualitas hidup di daerah perkotaan dan pedesaan. Menurutnya, strategi ketiga adalah pemanfaatan dan pengembangan Akses jaringan jalan menoreh sumber daya untuk nilai tambah guna mencapai ketahanan air, kedaulatan pangan dan energi dalam rangka naan, konsultasi publik dilakukan di infrastruktur di Indonesia. “Peran mendukung pertumbuhan ekonomi banyak kota dengan mengundang pe- konsultan harus dipertajam, misalnya berkelanjutan. merintah daerah, akademisi, lembaga dalam merencanakan 5 destinasi wi- “Adapun strategi keempat yakni, pemerintah pusat dan lembaga swa- sata prioritas yang dicanangkan Pre- meningkatkan konektivitas wilayah, daya masyarakat,” jelasnya. seden Jokowi lima tahun mendatang, darat dan laut untuk meningkatkan Dengan segala peran dan kiprah- konsultan agar dapat menghasilkan daya saing nasional,” terangnya. nya, bagi Menteri PUPR Basuki Hadi- gagasan dan ide-ide yang aplikatif dan Kemudian guna mempromosikan muljono, BPIW harus menjadi leader dituangkan dalam tahapan program agenda global, Ia menyatakan, BPIW dalam perencanaan dan pemrogra- yang lebih konkrit,” papar Menteri juga menerjemahkan Pedoman In- man pembangunan infrastruktur di Basuki. ternasional dalam Perencanaan Kota Kementerian PUPR. dan Wilayah dari UN Habitat. Hadi “Saya ingin 5 tahun ke depan ini Pembangunan Partisipatif BPIW juga telah menerbitkan buku BPIW mampu memberikan guidance Dalam pembangunan infrastruk- Kota-Kota Indonesia sejak 2017. “Ada- bagi semua unit eselon 1 di ling- tur, Kementerian PUPR memastikan pun untuk buku yang diterbitkan ta- kungan Kementerian PUPR dalam selalu melibatkan masyarakat luas. hun ini mengangkat tema Kota Tang- menyusun perencanaan dan pemro- Pelibatan tersebut bahkan dimulai guh,” katanya. graman yang terpadu yang sesuai arah sejak perencanaan hingga implemen- Selain itu, Hadi menjelaskan, pembangunan nasional,” kata Men- tasi konstruksinya. BPIW dalam proses penyusunan pe- teri Basuki. Kepala BPIW Kementerian rencanaan terpadu menggabungkan Menurutnya, BPIW harus lebih PUPR, Hadi Sucahyono mengata- pendekatan Top-down dan Bottom-up. kuat dalam melakukan perencanaan kan, keterlibatan multipihak dalam “Selama proses penyusunan perenca- dan pemrograman pembangunan pembangunan infrastruktur me-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 42 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

mang mutlak diperlukan, agar pembangunan dapar berjalan lancar. “Kementerian PUPR melibatkan masyarakat luas sejak perencanaan. Bahkan, sampai implementasi kontruksinya,” ungkap Hadi. Pada tahapan perencanaan setiap pembangunan infrastruktur yang dilakukan Kementerian PUPR selalu melalui focus group discusion (FGD) serta konsultasi publik. “Konsultasi publik atau FGD itu pasti melibatkan masyarakat luas, baik tokoh masyarakat, ketua adat, akademisi, perwakilan pemerintah daerah serta lainnya,” terang Hadi. Kemudian, lanjut Hadi, dokumen hasil FGD dan konsultasi publik itu dibawa kepada proses konsultasi regional (Konreg) yang diselenggarakan di Jakarta. Konreg diikuti antara pemerintah daerah dan Kementerian PUPR, guna memformalkan perenca- Kunjungan di KeK Labuan Bajo, nTT

Teluk Balikpapan, Kaltim

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 43 peran strategis bpIW dalam pengembangan Infrastruktur tanah air

jangka pendek 2022-2024, Hadi menegaskan, BPIW bersama unit organisasi (Unor) teknis di Kementerian PUPR dan Pemerintah Provinsi (Pem- prov) melakukan penajaman pada lokasi dan program pembangunan bidang PUPR. Menurutnya, untuk penajaman lokasi dan program BPIW tengah menyusun perubahan rencana induk pada 35 Wilayah Pengembangan Strategis (WPS). “Hal ini dilakukan sejalan dengan adanya perubahan dinamika yang terbilang pesat. Pada 4 tahun terakhir pembangunan infrastruktur bergerak pesat membuat kondisi di WPS berubah. Salah satunya termasuk rencana pemindahan ibu kota negara dari Jakarta ke Kali- KSPn Danau Toba, Sumut mantan Timur,” papar Hadi. Ia menjelaskan, revisi WPS secara naan menjadi program untuk dapat Kementerian PUPR juga melakukan jumlah bisa jadi masih sama, tapi deli- diwujudkan pembangunannya. proses penyusunan program tahunan neasinya berubah. “Kemungkinan ada “Dalam proses implementasi- 2021 dan program jangka jangka pen- wilayah yang delineasi WPSnya men- nya, masyarakat luas sangat dilibat- dek 2022-2024 terkait bidang PUPR. jadi lebih gemuk, seperti Kaltim ka- kan. Terutama, pada program-pro- Kepala BPIW, Hadi Sucahyono rena dua kabupaten akan menjadi ibu gram padat karya yang melibatkan mengatakan, dasar substansi ma- kota negara,” terang Hadi. langsung tangan masyarakat dalam sukan untuk RPJMN 2020-2024 be- Selain itu, perubahan WPS juga pembangunannya. Artinya, sejak perangkat dari arah kebijakan nasional, dipicu infrastruktur baru yang telah rencanaan hingga implementasi Ke- mulai dari Visi Presiden RI Terpilih, mengubah lanskap di wilayah pe- menterian PUPR memang melibat- Visi Indonesia 2045, Rencana Pem- ngembangan. “Seperti di Sumatra, kan masyarakat luas,” ungkap Hadi. bangunan Jangka Panjang Nasional kehadiran jalan tol Trans-Sumatra Sebagai upaya meningkatkan (RPJPN) 2005-2025 dan rancangan perlu memantik gairah pertumbuhan perannya di era digital, BPIW juga me- RPJMN 2020-2024. ekonomi baru, sehingga perencanaan nerapkan teknologi 4.0 pada sistem Dalam proses penyusunan pro- infrastruktur harus direncanakan de- informasi pendukung proses peren- gram tahunan 2021 dan program ngan lebih terpadu lagi,” terangnya. n canaan dan pemrograman infrastruktur PUPR. Diantaranya Sistem Infor- masi dan Database Online Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR (SIBAS-RIPI), sistem Informasi Pemrogaman (SIPro), Sistem Moni- toring Tanah (SIMONAH), Database Perkotaan, dan Bank Data BPIW.

Tajamkan Program Pembangunan Guna mematangkan substansi masukan pada Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024 yang tengah disusun Ba- dan Perencanaan Pembangunan Na- sional (Bappenas), Badan Pengem- bangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) KeK mandalika, Lombok, nTB

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 44 LAPoRAn UTAmA | CAPAIAn & TAnTAngAn KeDePAn

Pembangunan Infrastruktur adalah Kebutuhan Indonesia Airin Rachmi Diany, Walikota Tangerang Selatan

SAAT ini pembangunan infrastruktur di Indonesia mengalami kemajuan yang cukup pesat. Tak hanya itu, masyarakat dibuat mudah terkait bukti kepemilikan tanah dengan adanya pembagian sertifikat serta pembangunan infrastruktur. Hal ini diungkapkan Wali Kota Tangerang Selatan Airin Rachmi Diany pada acara Forum Alumni Muda Ma- hasiswa Islam (Fammi) di Ciputat, Ta- ngerang Selatan, beberapa waktu lalu. Airin mengatakan, pembangunan infrastruktur adalah hal yang penting dilakukan dan sesuatu yang dibutuhkan Indonesia pada saat ini. “Pada saat ini Pak Jokowi sibuk urusan infrastruktur, karena inilah yang dibutuhkan Indonesia,” ucapnya. Airin menuturkan dirinya me- cepatan sertifikat tanah. Menurut Ai- cepat dari tahun-tahun sebelumnya,” nyaksikan betul adanya perubahan in- rin, bahwa hal itu menjadi terobosan tandasnya. frastruktur di Indonesia. “Di berbagai pada pemerintah saat ini, karena ke- Sebelum menjadi Wali Kota Tan- daerah, ada progres perubahan yang pemilikan surat tanah menjadi lebih gerang Selatan, pada tahun 2008 Airin sangat nampak pada prasarana dari cepat. merupakan Pejabat Pembuat Akta Ta- tahun-tahun sebelumnya sampai seka- “Bukan persoalan pembagian serti- nah (PPAT). Maka dia memahami betul rang,” katanya. fikatnya, tetapi bagaimana proses ser- bagaimana lamanya pengurusan surat Begitu juga dengan kebijakan per- tifikat muncul dan timbul jauh lebih bukti kepemilikan tanah pada saat itu. n

Infrastruktur mandalika Sesuai Rencana Nurhayati, Wakil Ketua Komisi V DPR RI

PROGRES pembangunan kawasan ekonomi khusus Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB) oleh pemerintah pusat dan Indonesia Tourism Development Corperation (ITDC) mendapat apresiasi dari Wakil Ketua Ko- misi V DPR RI, Nurhayati. “Kami melihat bagaimana pemerintah pusat dan ITDC ini membangun kawasan pariwisata baru, di Mandalika, termasuk membangun

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 apa kata Mereka 45

infrastruktur untuk mendukung rencana. Oleh karena itu kami sangat untuk saat ini. Begitupun dengan kawasan ini,” papar Nurhayati saat mengapresiasinya,” katanya. kebutuhan listrik untuk kawasan ini meninjau kawasan Mandalika, NTB, Tidak hanya itu, menurut politisi yang menurut penjelasan pihak ITDC awal Desember lalu. Fraksi PPP ini, kebutuhan air ber- cukup aman. Infrastruktur yang dimaksud sih jadi satu hal penting bagi sebuah Meski demikian, lanjut Nur-haya- Nurhayati salah satunya jalan dari kawasan pariwisata. Namun, itu juga ti, masih ada hal yang harus diperha- Bandara Lombok Praya hingga kawa- telah diantisipasi oleh ITDC dengan tikan bahkan ditinjau ulang. Hal ter- san Mandalika sepanjang 17,3 km. menggunakan teknologi desalinasi. sebut terkait dengan fasilitas umum “Serta arena sirkuit yang akan digu- Pembangunan embung-embung juga (fasum) dan fasilitas sosial yang tetap nakan ajang Motor GP pada tahun cukup membantu penyediaan air ber- harus disediakan oleh pe-ngembang 2021 mendatang. Kami lihat semua- sih. Tidak kurang tiga ribu liter air (ITDC) untuk kenyamanan wisata- nya berjalan dengan baik dan sesuai sudah tersedia di kawasan tersebut wan. n

Pembangunan Infrastruktur menyebar ke Berbagai Daerah Christiany Eugenia Paruntu, Bupati Minahasa Selatan

BUPATI Minahasa Selatan Christiany Eugenia Paruntu tak henti-hentinya terus menunjukkan komitmen untuk memajukan daerah Minahasa Selatan. Hal itu dibuktikannya dengan memper- juangkan pembangunan infrastruktur ke pemerintah pusat. Pada, awal Desember ini, dia menghadiri Musyawarah Perencanaan Pem- bangunan Nasional (Musrenbangnas) di Istana Negara Republik Indonesia. Musrenbangnas RPJMN IV tahun 2020- 2024 tersebut, bertema ‘Terwujudnya Indonesia Maju, Berdaulat, Mandiri, dan Berkepribadian Berdasarkan Gotong Royong’ dan dibuka langsung oleh Presi- den Republik Indonesia Ir. Joko Widodo. Presiden dalam arahannya menyampaikan beberapa prioritas penanganan dan percepatan, seperti, Infrastruktur, Sumber Daya Manusia, Kesehatan, dan Reformasi Pelayanan Birokrasi. ketahui dan kita rasakan pembangunan kan proposal usulan pembangunan ja- Dalam kesempatan itu, Kabupaten infrastruktur digerakan Presiden Joko lan daerah kepada pihak Kementerian. Minsel membawa sejumlah program Widodo di berbagai daerah, termasuk “Pembangunan jalan daerah tentunya yang bersinergi dengan program-pro- Minahasa Selatan,” katanya. tidak sedikit menyedot anggaran, untuk gram Presiden Joko Widodo sesuai de- Sebelumnya, Bupati Christiany itu kami pemerintah daerah tidak hanya ngan Nawacita, terutama Pembangunan Eugenia Paruntu juga bertandang ke bergantung dari APBD tetapi kita juga Infrastruktur dan Peningkatan kualitas Kementrian PUPR. Dalam kesempatan berusaha mendatangkan anggaran yang sumber daya manusia. “Selama ini kita itu, dia secara langsung menyampai- bersumber dari APBN,” katanya. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 46 opini

Ahmed Zaki Iskandar, Bupati Tangerang Dengan Sanitren, Kabupaten Tangerang Wujudkan Pesantren Sehat dan nyaman

Sanitren merupakan program unggulan Pemerintah KHIR Oktober silam, sebanyak 150 pengasuh pe- Kabupaten Tangerang yang dituangkan dalam RPJMD santren di Kabupaten tahun 2019-2023. Program ini membangun fasilitas ATangerang, Banten bersila- sanitasi di Pondok Pesantren berupa kamar mandi, toilet, turahmi Bersama Bupati Tangerang tempat mencuci santri dan lainnya. Ahmed Zaki Iskandar, di Gedung Ser- ba Guna (GSG) Kabupaten Tangerang. oleh: Tim KIPRAH Dalam kesempatan itu, Bupati Tange- rang menyerahkan bantuan pada ratusan pesantren Penerima Manfaat

Bupati Tangerang, Ahmed Zaki Iskandar

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Wawancara bupati tangerang, ahmed Zaki Iskandar 47

Bantuan Program Sanitasi Berbasis Pesantren (Sanitren) di Kabupaten Tangerang Tahun 2019. Sanitren ini merupakan program unggulan Pemerintah Kabupaten Tan- gerang yang dituangkan dalam RPJMD tahun 2019-2023. Program ini membangun fasilitas sanitasi di Pondok Pesan- tren berupa kamar mandi, toilet, tempat mencuci santri dan lainnya. Bupati Tangerang Ahmed Zaki Iskandar mengatakan, dengan melaksanakan program ini, tentunya kita membutuhkan partisipasi dan peran aktif dari kita semua sehingga tujuan TPA Sampah Rawa Kucing Kota Tangerang dan sasaran pembangunan Kabupaten Tangerang yang muaranya kepada pe- pinan Pondok Pesantren Hudaatul nya,” paparnya. ningkatan kualitas pelayanan umum Umam Pasar Kemis, H. Hariri meng- Seluruh aktivitas, sambung Zaki, dibidang sanitasi dan air bersih dapat ungkapkan rasa syukurnya atas pro- diharapkan mampu menciptakan efek sama-sama kita wujudkan di Kabu- gram Sanitren Pemerintah Kabupaten pengganda (multiplier effect) dan pe- paten Tangerang Tangerang ini. Menurutnya, Peme- ngaruh pengumpulan kekuatan (pola- “Saya berharap fasilitas ini dapat rintah Kabupaten Tangerang selalu risasi) lokal yang sangat besar. terus dijaga dan terpelihara agar dapat memperhatikan dan membantu pe- “Pengembangan kota industri akan terus memberikan banyak manfaat santren-pesantren yang ada di Kabu- turut mendorong pertumbuhan ber- kepada santri-santri calon generasi paten Tangerang. bagai sektor di daerahnya, termasuk penerus kita. Sehingga pada akhirnya “Semoga seluruh pondok pesan- potensi sosio-ekonomi dan sumber apa yang menjadi harapan dan cita- tren di Kabupaten Tangerang segera daya lokal. Kota yang terintegrasi da- cita kita semua sesuai dengan visi dan mendapatkan program Sanitren dan pat meningkatkan kesejahteraan ma- misi Pemerintah Daerah dapat terca- bisa segera dipakai untuk para santri, syarakat, penyerapan tenaga kerja pai sesuai dengan harapan kita semua. agar santri lebih bersih dan nyaman di yang tinggi dan mendorong pertum- Amin ya rabbal’alamin,” kata Zaki. pondok pesantren,” katanya. buhan PAD Kabupaten Tangerang Dalam kesempatan itu, Kepala khususnya,” jelas Ahmed Zaki. Kantor Kementerian Agama Kabu- Kota Industri Menurut Ahmed Zaki, keberadaan paten Tangerang H Badri Hasun Untuk membangun wilayahnya, investasi yang besar dapat mendorong mengapresiasi inisiatif Bupati Zaki Bupati Tangerang Ahmed Zaki Iskan- pembangunan secara masif sehingga yang telah memberikan bantuan dar getol memikat investor berkiprah memberikan keuntungan lain. Ber- Sanitren kepada ratusan pondok pe- di Tangerang. Salah satunya adalah bagai keuntungan itu adalah pening- santre di Kabupaten Tangerang. “Ini mendorong investor mengembangkan katan nilai objek jual beli pajak dan semua terlaksana karena kita semua kota industri di wilayah tersebut. Kota tanah, pertumbuhan pusat pereko- sangat solid dalam merumuskan kebi- industri dipercaya mampu mendorong nomian, pendirian pabrik, kemun- jakan pembangunan Sanitren ini dari peningkatan pertumbuhan ekonomi culan pusat perdagangan, serta pasar tahap perencanaan sampai dengan dan pendapatan asli daerah (PAD) sehingga masyarakat akan tetap ber- proses pelaksanaannya,” katanya. Kabupaten Tangerang yang tahun ini ada di daerah tanpa harus mencari la- Pemerintah Kabupaten Tangerang ditargetkan mencapai Rp 1 triliun. pangan pekerjaan di Jakarta. sendiri punya target Sanitren men- Bupati Tangerang Ahmed Zaki Untuk mengembangkan kota in- jangkau 829 pondok pesantren yang Iskandar mengatakan, berbeda dan dustri yang terintegrasi, katanya, di- ada di Kabupaten Tangerang. Pada lebih luas dari konsep kawasan indus- perlukan investasi yang besar baik Tahun 2018 sudah membangun Sani- tri yang sudah dikenal oleh masyara- dari investasi dalam negeri ataupun tren di 46 pesantren, dan Tahun 2019 kat. “Kota industri merupakan konsep luar negeri terutama saat membangun ini dibagun 150 Sanitren. Diharapkan kota yang mengintegrasikan kawasan infrastruktur dan menarik anchor pada tahun 2022 semua pondok pe- industri, hunian dan komersial de- investors untuk masuk. Manfaat dari santren di Kabupaten Tangerang su- ngan konsentrasi kegiatan penduduk investasi tersebut akan menghasilkan dah dibangun sanitasinya yang tinggi dengan konektivitas yang pendapatan yang bisa digunakan da- Sebagai penerima manfaat, pim- baik dengan daerah-daerah sekitar- lam membangun daerah itu sendiri. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 48 opini

Sayembara gagasan desain Ibu Kota negara Peran Rantai Pasok Konstruksi dalam Membangun Ibukota Negara

Pembangunan infrastruktur sebagai salah satu kota menjadi Nur-Sultan hanya da- prioritas utama pemerintah dan juga rencana strategis lam kurun waktu 4 tahun yaitu di mulai tahun 1997-2001. pemindahan ibu kota negara, membutuhkan kesiapan Melalui rapat terbatas Pemerin- rantai pasok industri konstruksi. tah pada tanggal 29 April 2019, Pre- siden Joko Widodo memutuskan un- oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR tuk memindahkan IKN ke luar Pulau Jawa. Dan akhirnya pada tanggal 26 EMINDAHAN Ibukota Ne- lain yang telah terlebih dulu memin- Agustus 2019, Presiden Joko Widodo gara menjadi wacana yang dahkan ibukota negara, seperti yang mengumumkan bahwa IKN baru ‘hangat’ dibicarakan ber- terbaru Khazakhstan yang memin- akan dibangun di wilayah adminis- Pbagai pihak akhir-akhir ini. dahkan ibukota dari Almaty ke Astana tratif Kabupaten Penajam Paser Utara Jika berkaca dengan Negara-negara dan melakukan perubahan nama ibu dan Kabupaten Kutai Kertanegara,

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 peran rantai pasok konstruksi dalam Membangun Ibukota negara 49

Kalimantan Timur. Menurut Presiden Joko Widodo (Jokowi), untuk mendukung pelaksanaan pembangunan infrastruktur sebagai salah satu prioritas utama pemerintah dan juga rencana strategis pemindahan ibu kota negara, kesiapan seluruh komponen rantai pasok industri konstruksi sangat diperlukan. Rantai pasok industri konstruksi yang terdiri dari sumber pendanaan, sumber daya manusia, peralatan dan material, serta teknologi konstruksi sangat diperlukan. “Untuk itulah saya mendorong Rapat kerja dengan DPR RI terkait Ibu Kota negara seluruh masyarakat jasa konstruksi untuk kreatif dan inovatif dalam benar langsung bisa praktik dan me- yaitu di wilayah Kalimantan,” katanya. menemukan terobosan dalam me- rasakan manfaatnya,” kata dia. Pertanyaan sederhana uyang menuhi kebutuhan rantai pasok in- Perhatian khusus Presiden Jokowi mengemuka adalah mengapa harus dustri konstruksi yang sangat besar terhadap rantai pasok pada pem- pindah? Tentunya terjawab dengan tersebut,” ujar Presiden Jokowi saat bangunan lokasi ibukota negara baru beberapa fakta berikut. Padatnya membuka Konstruksi Indonesia (KI) di Kalimantan Timur disambut Ke- penduduk di Pulau Jawa yaitu sudah 2019, Indonesia Infrastructure Deve- menterian Pekerjaan Umum dan Pe- mencapai 57% dari total populasi di lopment Financing (IIDF) 2019, serta rumahan Rakyat (PUPR). Hal telah Indonesia. Adanya disparitas eko- Indonesia Infrastructure Week (IIW) itu dibahas secara khusus pada Forum nomi yang mayoritas hanya terjadi di 2019, di JI Expo Kemayoran Jakarta, Jasa Konstruksi di Balikpapan Kali- Pulau Jawa. Kemudian telah terjadi- awal November silam. mantan Timur, beberapa waktu lalu. nya kelangkaan air di Pulau Jawa, dan Salah satu komponen rantai pasok Dirjen Bina Konstruksi Kemen- satu-satunya wilayah yang tidak dila- industri konstruksi yang senanti- terian PUPR Syarif Burhanuddin da- lui oleh lintasan ring of fire yaitu Pulau asa ditekankan Jokowi adalah men- lam kesempatan itu menyampaikan Kalimantan. dorong terciptanya SDM konstruksi materi yang berjudul ‘Rantai Pasok In- “Bahkan diprediksi agar supply- yang kompeten, handal dan mengua- dustri Konstruksi dalam Pembangunan demand tetap seimbang, solusinya sai ilmu pengetahuan dan teknologi. Ibukota Negara Baru’. Dalam paparan- dikontrol ibukota negara nantinya Untuk dapat mewujudkannya, diper- nya, dia mengatakan bahwa pemin- hanya maksimal sebanyak 2 juta jiwa,” lukan kerja sama antara dunia pendi- dahan ibukota bukan suatu hal yang ungkap Syarif. dikan dan industri jasa konstruksi un- tidak mungkin. “Bahkan Presiden Untuk tahap pelaksanaan pem- tuk percepatan pembangunan SDM pertama Indonesia pun sudah berﬁkir bangunan ibukota negara dimulai konstruksi. bahwa kedepan ibukota akan pindah, dari tahun 2021-2024 dengan pem- “Karena itu saya mengapresiasi kolaborasi antara Kementerian PUPR, Kemenristekdikti, dan Kemendikbud yang telah me-revitalisasi pendidikan vokasi yang link and match dengan perkembangan kebutuhan terkini di industri konstruksi sehingga menciptakan tenaga kerja yang siap terjun ke dunia kerja,” ungkapnya. Jokowi menambahkan, program magang S1 dan D3 Universitas/Po- liteknik dan SMK di beberapa proyek infrastruktur yang dikelola oleh BUMN ke depan harus lebih banyak dilakukan. “Agar masyarakat benar- Dirjen Cipta Karya Danish H. Sumadilaga

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 50 opini

FgD tentang Perencanaan dan Perancangan Kawasan Ibu Kota negara (IKn)

bangunan kawasan inti pusat peme- teknologi yang modern, sehingga kita usung konsep Smart Metropolis merintahan yang dibutuhkan sekitar harus mulai belajar untuk menguasai miliki visi sebagai Katalis Pening- 2.000 ha lahan. Sehingga kota ini teknologi-teknologi konstruksi ter- katan Peradaban Manusia Indonesia, menjadi satu-satunya kota di Indone- kini,” tutur Syarif. sehingga IKN terwujud sebagai repre- sia yang merupakan kota yang dibuat Pada tahun 2020 akan mulai di- sentasi kemajuan bangsa yang unggul. sesuai dengan perencanaan. Kemu- siapkan regulasi dan kelembagaan, Dalam mewujudkan visi tersebut, ada dian di tahun 2025-2029 akan mulai penyusunan master plan kota, dan tiga pendekatan yang akan dilaksana- dibangun kawasan-kawasan IKN, se- perencanaan teknis kawasan, serta kan, yakni: mencerminkan identitas perti perumahan, fasilitas pendidikan penyediaan lahan, penyusunan Detail bangsa, menjamin keberlanjutan ling- dan kesehatan, universitas, dan lain- Engineering Design (DED) kawasan, kungan, sosial, dan ekonomi, serta lain. Sehingga pada tahun 2030-2045 dan ground breaking pembangunan mewujudkan kota yang cerdas, mo- IKN baru ini sudah menjadi kota me- IKN baru, agar di tahun 2021 pem- dern, dan berstandar internasional. tropolitan dengan wilayah pengem- bangunan kawasan inti pusat peme- Tentunya untuk mewujudkan pe- bangan terkait dengan wilayah pro- rintah dan sebagian kawasan IKN siap mindahan IKN baru tersebut harus vinsi sekitarnya. untuk dibangun. Estimasi kebutuhan memenuhi kebutuhan infrastruktur “Konsep masa depan IKN seperti tenaga ahli dan tenaga terampil di- sumber daya air, jalan dan jembatan, smart infrastructure it system, smart lakukan dengan menggunakan pen- permukiman, dan perumahan. De- grid (solar cell dan angin), sustainable dekatan anggaran yang diperlukan ngan menilik kebutuhan infrastruk- urban drainage system, water treatment untuk setiap tahapan, yang pertama tur kawasan tersebut, diperkirakan system, green and forest city, rail based untuk perencanaan dibutuhkan total kebutuhan pembiayaan pem- and integrated transportation, tentu- 60.000 orang. bangunan infrastruktur kawasan IKN nya harus dibangun menggunakan Pemindahan IKN yang akan meng- 2020-2024 mencapai Rp 256 triliun.

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 peran rantai pasok konstruksi dalam Membangun Ibukota negara 51

Adapaun jenis infrastrukturnya meli- konstruksi, material beton pracetak basis data dan informasi yang akurat. puti sumber daya air, jalan dan jem- dan prategang, dan peralatan kons- Dalam menyongsong era Revolusi batan, permukiman, dan perumahan. truksi. Data ini kemudian dibanding- Industri 4.0, Kementerian PUPR me- Tingginya target pembangunan in- kan dengan data ketersediaan dan lalui Direktorat Jenderal Bina Kons- frastruktur di Kawasan IKN tersebut sebaran material dan peralatan konstruksi mengembangkan sebuah ap- perlu didukung dengan ketersediaan truksi tahun 2018 yang diperoleh dari likasi bernama Aplikasi Informasi sumber daya konstruksi, terutama asosiasi-asosiasi terkait. Material dan Peralatan Konstruksi sumber daya material dan peralatan Berdasarkan data tersebut, dapat (SiMPK) yang berfungsi untuk mem- konstruksi. Salah satu permasalahan dianalisis bahwa industri material berikan informasi keseimbangan dan yang dihadapi dalam memastikan ke- baja konstruksi, baja ringan, aspal pemetaan supply-demand material tersediaan rantai pasok (supply chain) minyak dan aspal buton belum ter- dan peralatan konstruksi. material dan peralatan konstruksi bangun di Pulau Kalimantan. Artinya, Pada aplikasi ini, turut serta para adalah ketidakpastian informasi (in- pasokan material-material tersebut pelaku rantai pasok material dan formation uncertainty). Hal ini sejalan hanya dapat terpenuhi melalui rantai peralatan konstruksi untuk berkola- dengan konsep rantai pasok kons- pasok dari pulau terdekat seperti Jawa borasi dalam menyediakan data dan truksi yang harus memperhatikan dan Sulawesi. informasi ketersediaan pasokan, ino- tiga arus (flow) yakni arus produksi Gambaran ini menunjukkan pen- vasi produk dan teknologi. Sehingga dan jasa (production and service flow), tingnya informasi dalam pengambilan diharapkan dengan keberadaan sis- arus uang (cash/money flow), dan arus keputusan yang sifatnya strategis. tem informasi ini dapat digunakan informasi (information flow). Sehingga dalam pelaksanaan pemin- oleh seluruh pemangku kepentingan dahan ibukota negara, isu ketersediaan dalam mendukung pengambilan ke- Aplikasi Informasi material sumber daya material dan peralatan putusan dan kebijakan, khususnya dan Peralatan Konstruksi konstruksi menjadi penting untuk dalam mendukung pembangunan Ketersediaan informasi merupa- diperhatikan dengan menggunakan ibukota negara baru. n kan salah satu hal yang krusial dalam mempersiapkan rantai pasok material dan peralatan konstruksi, terutama dalam menentukan kebijakan-kebijakan dalam mengantisipasi permasalahan yang akan mempengaruhi keseimbangan antara ketersediaan (supply) dan kebutuhan (demand). Tanpa adanya informasi yang mencukupi, tidak jarang menyebabkan biaya suatu proyek infrastruktur menjadi membengkak, waktu pengerjaan yang mengalami keterlambatan, ataupun tidak tercapainya kualitas pekerjaan. Berkaitan dengan rencana pemindahan ibukota negara, Direktorat Jen- deral Bina Konstruksi Kementerian PUPR telah melakukan estimasi awal kebutuhan material dan peralatan konstruksi dengan menggunakan basis pendekatan satellite account pada tahun 2013. Pendekatan ini menggunakan koeﬁsien satuan material dan peralatan konstruksi yang dikombi- nasikan dengan pagu anggaran. Hasil perhitungan menunjukkan estimasi awal kebutuhan material dan peralatan konstruksi untuk mendukung pembangunan ibukota negara meliputi aspal, semen, material baja Lokasi Ibu Kota negara yang baru, Kaltim

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 52 Aktualita Infrastruktur Pondasi Indonesia menuju negara maju

Pembangunan infrastruktur secara masif dan Sebagai pondasi, dikatakan Presi- den Jokowi, pembangunan infrastruk- merata di seluruh pelosok tanah air selama 5 tahun tur memberikan dampak berganda terakhir menjadi pondasi untuk kemajuan Indonesia (multiplier effect) yang mendorong per- di masa depan. tumbuhan ekonomi suatu negara. Me- oleh: Tim KIPRAH - Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR nurut Presiden dampak jangka pendek dari pembangunan infrastruktur adalah menciptakan lapangan kerja. ETERSEDIAAN infra- Widodo (Jokowi) mengatakan infra- Sebab dalam proses pembangunan, struktur menjadi modal struktur merupakan pondasi bagi In- tentu dibutuhkan keterlibatan te- Indonesia meningkat men- donesia untuk mampu berkompetisi naga manusia sebagai faktor utama Kjadi negara maju, dan tidak dengan negara lain. pendukung pembangunan. terperangkap sebagai negara berkem- “Indeks daya saing Indonesia ma- “Yang kedua, infrastruktur akan bang saja atau “middle income trap”. sih berada pada posisi di tengah ter- menciptakan titik-titik pertumbuhan Dalam diskusi Forum A1 bertajuk hadap negara-negara lain. Kita ingin ekonomi baru. Sehingga peredaran “Makmur dan Terhubung Berkat Infra- berada pada posisi yang lebih tinggi. uang tidak hanya terjadi di Jakarta,” struktur” yang digelar di Jakarta, awal Kemudian kita akan masuk ke agenda kata Presiden. beberapa waktu lalu, Presiden Joko besar yang kedua, yaitu pembangunan Pembangunan infrastruktur, uta- sumber daya manusia dan selanjutnya manya di daerah, akan membuka baru masuk ke agenda besar inovasi akses baru atau semakin memper- dan teknologi,” katanya. mudah akses yang sudah ada untuk

Presiden RI Joko Widodo

Proses Pembangunan Proyek Jalan Tol Trans Sumatera

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Infrastruktur pondasi Indonesia Menuju negara Maju 53

menteri PUPR Basuki Hadimuljono menjangkau wilayah tersebut. Kemu- butuh waktu 4 hari 4 malam, dengan tapi juga seluruh provinsi yang ada di dahan akses tersebut nantinya dapat jalan yang sudah dibangun oleh Ke- negara ini harus kita sentuh dengan meningkatkan aktivitas ekonomi di menterian PUPR sekarang hanya kira- kehadiran infrastruktur,” ujarnya. suatu wilayah. kira 5-6 jam sudah sampai,” ujarnya. Kemudian yang ketiga, sambung Pembangunan infrastruktur me- negara ekonomi maju Presiden Jokowi, ada perbaikan nurut Presiden Jokowi juga berarti di 2045 jaringan logistik kita. Negara kita ter- membangun peradaban. Menurut- Dengan pondasi berjuluk infra- diri dari 17 ribu pulau. Infrastruktur nya, banyak budaya baru yang coba struktur tersebut, Presiden Joko Wi- yang sudah kita kerjakan lima tahun dikenalkan atau ditegaskan dengan dodo mengaku optimistis Indonesia kemarin harus disambungkan dengan adanya suatu infrastruktur baru yang bisa masuk ke jajaran negara dengan sentra-sentra produksi baik itu pro- belum pernah ada di suatu wilayah. ekonomi maju di 2045. Menurutnya duksi pertanian, produksi nelayan, “Budaya antre, budaya disiplin, dan bukan hanya target di awang-awang. hingga industri kecil. itu terlihat misalnya kita membangun Lantaran Presiden Jokowi sudah pu- Adapun yang keempat, Presiden MRT. Kelihatan di situ orang mulai nya beberapa jurus untuk mewujud- Joko Widodo mengatakan infrastruk- ada budaya antre dan budaya disi- kannya. Salah satunya dengan pem- tur mendukung kegiatan pelayanan plin untuk masuk secara berurutan,” bangunan infrastruktur yang masif. publik yang menjadi kewajiban pe- ucapnya. Selain menjadi pondasi, Kepala merintah untuk menyediakannya Terakhir, yang keenam, dikatakan negara menjelaskan, pembangunan kepada masyarakat, seperti untuk Presiden membangun infrastruktur infrastruktur tak semata-mata hanya menghubungkan masyarakat kepada berarti mewujudkan keadilan sosial pembangunan jalan, pelabuhan atau layanan Puskesmas atau Sekolah. bagi seluruh rakyat Indonesia dengan bandara saja. Menurut dia, dengan “Saya berikan contoh yang paling konsep Indonesia sentris. “Tidak ha- adanya pembangunan infrastruktur nyata. Misalnya dari Wamena ke Ndu- nya di Jakarta yang dibangun, tidak yang masif bisa menciptakan eko- ga yang sebelumnya harus jalan kaki hanya di Pulau Jawa yang dibangun, nomi baru hingga peradaban baru.

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 54 Aktualita

Diskusi bersama Presiden RI Joko Widodo

Tak hanya itu, pembangunan infra- bisa masuk era inovasi dan teknologi, Ruang tol sepanjang 2.500 km itu struktur yang dilakukan pemerintah (begitu) SDM siap, kita langsung bisa meliputi Jalan Tol Trans Sumatera se- juga untuk memberikan keadilan bagi siap lepas landas pada era Indoneisa kitar 2000 km, Cigatas (Cileunyi-Ga- seluruh rakyat Indonesia. negara maju,” ucapnya. rut-Tasikmalaya) sepanjang 184 km. “Saya berikan contoh nyata, dulu Lalu Yogyakarta–Bawen (77 km), dan dari Wamena ke Nduga, sebelumnya Kompetensi SDm Solo–Yogyakarta–Kulon Progo (91,93 harus jalan kaki 4 hari 4 malam. De- Infrastruktur km), Semarang–Demak (27 km) dan ngan jalan yang dibangun sekarang Terkait dengan target Presiden Demak–Tuban–Gresik (236 km). hanya 5-6 jam sampai,” katanya. Joko Widodo yang akan membawa In- Tak hanya itu, Kementerian PUPR Selain pembangunan infrastruk- donesia masuk ke jajaran negara de- juga menyadari pembangunan infra- tur, lanjut Presiden Jokowi, pening- ngan ekonomi maju di 2045 membuat struktur harus diikuti dengan perce- katan kualitas sumber daya manusia Kementerian PUPR bergerak cepat. patan pembangunan Sumber Daya juga merupakan salah satu cara un- Menteri PUPR Basuki Hadimuljono Manusia (SDM) sebagaimana menjadi tuk merealisasikan mimpi Indonesia menyatakan siap menjalankan visi prioritas pemerintah, karena merupa- menjadi negara maju di 2045. Atas Presiden untuk melanjutkan pem- kan kunci masa depan Indonesia. dasar itu, selain melanjutkan pembangunan infrastruktur dalam lima “Indonesia akan maju dengan sum- bangunan infrastruktur, di periode tahun ke depan. “Tugas ini harus kita ber daya manusia berkarakter, cerdas, kedua ini Jokowi akan fokus mening- sikapi dengan optimisme, agar target memiliki kompetensi dan berdaya katkan kualitas SDM. tercapai. Lima tahun ke depan jalan saing,” kata Menteri Basuki. “Kalau pembangunan SDM betul- tol yang akan terbangun ditargetkan Dalam kaitannya dengan tugas Ke- betul bisa kita laksanakan, sehingga mencapai 2.500 km,” kata Menteri menterian PUPR untuk menyediakan kualitas SDM kita meloncat naik. Kita Basuki. infrastruktur, di tengah lingkungan

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Infrastruktur pondasi Indonesia Menuju negara Maju 55

lah membentuk Politeknik PU yang merupakan Perguruan Tinggi Vokasi dibawah naungan BPSDM PUPR sebagai salah satu terobosan untuk merespon kebutuhan tenaga terampil di lapangan. ASN PUPR harus mampu beralih dari comfort zone menuju competitive zone, wajib menguasai IT digital, dan adaptif terhadap setiap perubahan. Pengembangan kompetensi ASN ha- global yang dinamis, Menteri Basuki kan, bahwa seluruh tugas dapat di- rus disesuaikan untuk dapat mence- minta agar Aparatur Sipil Negara selesaikan tepat waktu, tepat sasaran, tak SDM ASN yang ahli berstandar in- (ASN) PUPR tidak lagi menjalankan tepat administratif, dan tepat mutu. ternasional, sehingga dapat bersaing tugas dengan cara yang biasa saja. “Saya tegaskan kembali perlunya secara global. Berbagai inovasi baru sangat diperlu- seluruh insan PUPR memiliki karak- Kementerian PUPR setiap tahun- kan dalam pengelolaan pemerintahan ter yang kuat, berani, militan dan ber- nya selalu menargetkan pengem- yang efektif dan efisien. jiwa seni. Ditambah lagi saat ini kita bangan kompetensi sekitar 10.000 “Tugas Kementerian PUPR men- berada pada era digitalisasi, teknologi orang ASN dan bersertifikasi teknis datang, akan lebih menantang dan yang berkembang sangat pesat. ASN dari Asosiasi Profesi di bidangnya ma- rumit. Harapan dan ekspektasi ma- PUPR harus mampu menerapkan sing-masing sebagai bagian dari aset. syarakat juga semakin tinggi. Untuk teknologi 4.0 dalam meningkatkan Untuk tenaga kerja konstruksi, itu seluruh jajaran Kementerian PUPR layanan bagi publik,” tuturnya. sertifikasi kompetensi tenaga kons- harus menjadi insan yang profesional, Kementerian PUPR juga terus ber- truksi terus dilakukan secara berta- mampu melakukan berbagai terobo- komitmen dalam mengembangkan hap untuk memenuhi target 217.000 san-terobosoan baru dalam mencari dan mencetak SDM PUPR yang kom- tenaga kerja bersertifikat pada 2019. solusi bangsa,” paparnya. peten. Pelaksanaan program pengem- Sebagai upaya memperluas akses pe- Dalam mencapai berbagai target bangan kompetensi SDM dirancang ningkatan kapasitas SDM konstruksi tersebut, ASN PUPR harus membekali secara sistematis, mulai dari gap kom- nasional telah disiapkan Sistem Infor- diri dengan budaya kerja yang berin- petensi dan kinerja untuk merumus- masi Belajar Intensif Mandiri Bidang tegritas, profesional, berorientasi misi, kan program-program diklat yang di- Konstruksi (SIBIMA Konstruksi) yang visioner, serta memiliki etika akhlakul butuhkan oleh Unit-Unit Organisasi. masuk dalam Top 45 Inovasi Pela- karimah, selain juga harus memasti- Selain itu Kementerian PUPR te- yanan Publik 2019. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 56 Aktualita Kementerian PUPR Sertifikasi Jemb atan Long Span LRT Jabodetabek

Jembatan lengkung LRT atau kereta api ringan di dengan Beban Terbesar di Indonesia. kawasan Kuningan, Jakarta diklaim sebagai yang Adapun spesiﬁkasi dari jembatan tersebut adalah Tipe Box Girder Beton terpanjang di dunia. dengan Radius Lengkung 115 meter, oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR Panjang Bentang Utama sepanjang 148 meter dengan beban pengujian pondasi 4.400 ton. ADA 11 November 2019, pe- Pembangunan jembatan LRT yang Menteri Basuki menyampaikan merintah meresmikan jem- dilakukan kontraktor PT Adhi Karya apresiasinya terhadap insinyur lokal batan LRT di persimpangan (Persero) tersebut berhasil meraih dua yang berperan di balik perencanaan PJalan HR Rasuna Said Ku- rekor muri yang diserahkan langsung pelaksanaan konstruksi jembatan ningan dan Jalan Gatot Subroto, Jakarta oleh Pendiri MURI Jaya Suprana ke- Lengkung Bentang Panjang 148 meter Selatan. Di sepanjang lintasan LRT pada Direktur Utama PT Adhi Karya Kereta Light Rail Transit atau Laju Jakarta–Bogor–Depok–Bekasi (Jabo- (Persero) Tbk Budi Harto. Rekor per- Raya Terpadu (LRT) Jakarta Bogor debek) ini terdapat sepuluh struktur tama yakni Rekor Jembatan Kereta Depok dan Bekasi (Jabodebek). “Saya yang menggunakan bentang panjang. Box Beton Lengkung dengan Bentang sampaikan apresiasinya, sebab jem- Lokasinya pada pelayanan Cawang– Terpanjang dan Radius Terkecil di batan lengkung ini didesain dengan Cibubur, Cawang–Bekasi Timur, dan Indonesia. baik oleh Ibu Arvilla Delitriana seba- Cawang–Dukuh Atas. Sementera untuk rekor kedua di- gai insinyur lokal dari ITB. Saya akan Konstruksi Jembatan Lengkung berikan untuk Pengujian Axial Statistic hadiahi satu bulan DOM (Dana Ope- Bentang Panjang ruas Kuningan pada Loading Test pada Pondasi Bored Pile rasi Menteri). Desain ini sangat unik proyek Kereta LRT terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi memasuki tahap pengecoran terakhir saat diresmikan. Sebelumnya Sertiﬁkat Persetujuan Desain untuk pelaksanaan konstruksi Long Span LRT Jabodetabek, Ruas Kuningan telah dikeluarkan oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono berdasarkan rekomen- dasi dari Komisi Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ) nomor BM.05.03-Mn/733 tanggal 10 Ap- ril 2019. Pengecoran terakhir tersebut disaksikan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir, serta Dirut PT Adhi Karya (Persero) Budi Harto pada titik jembatan lengkung yang terletak dipersimpangan Jl. HR Rasuna Said dan JI. Gatot Subroto, Jakarta Sela- tan. Acara Peresmian Jembatan LRT di Persimpangan Kuningan Jakarta

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 kementerian pupr sertifikasi jembatan long span lrt jabodetabek 57 Kementerian PUPR Sertifikasi Jemb atan Long Span LRT Jabodetabek

dan bisa dipatenkan,” kata Menteri tersambung, jembatan itu harus men- Alat itu terus tergantung di atas jalan Basuki. jalani uji beban untuk meraih sertiﬁ- tol selama proses pemasangan hingga Menteri Basuki menyatakan, pres- kat layak fungsi. jembatan akhirnya tersambung. “Se- tasi Arvila tersebut dapat menjadi Perancang jembatan yang disebut cara kalkulasi saya, kondisi terberat pemicu bagi para insinyur Indone- long span itu, Arvila Delitriana alias ketika belum nyambung,” ujar lulusan sia lainnya untuk diikuti. Dikatakan Dina mengatakan, tes itu direncana- S2 Geoteknik ITB itu. Menteri Basuki, Arvilla sebelumnya kan awal 2020. “Gongnya nanti se- Bobot kereta LRT yang akan me- juga telah merancang Jembatan Kali telah loading test yang akan membuk- lintas yaitu 100 ton lebih, memanjang Kuto Semarang, Jembatan Layang tikan bahwa desain saya sudah cukup dalam kondisi jembatan telah tersam- khusus Busway ruas Adam Malik di kuat untuk beroperasi,” katanya. bung. “Setelah nyambung strukturnya Jakarta, Jembatan Pedamaran 1 dan 2 Pengujian jembatan itu akan me- lebih stabil dan beban yang dilewati di Provinsi Riau, dan Jembatan Kereta makai kereta LRT setelah jalur kereta sudah diperhitungkan. Insya Allah ya- Api Cirebon–Kriya, serta Jembatan dari Cibubur nanti tersambung. Soal kin,” kata Dina. Perawang di Provinsi Riau. keamanan jembatan itu kata Dina, Jembatan lengkung LRT atau ke- “Insya Allah, kalau saya dengan keya- reta api ringan di kawasan Kuningan, Menuju Sertifikat Layak kinan karena sudah ada beban lebih Jakarta diklaim pemerintah sebagai Fungsi berat dari LRT.” yang terpanjang di dunia. Memben- Membentang sepanjang 148 meter Beban lebih berat itu adalah alat tang sepanjang 148 meter tanpa tiang tanpa tiang penyangga di bagian te- traveler yang ikut dipakai untuk me- penyangga di bagian tengahnya, jem- ngahnya, jembatan itu mengangkangi masang beton-beton jembatan. Be- batan itu mengangkangi jalan tol Da- jalan tol Dalam Kota Jakarta. Setelah rat traveler itu bisa mencapai 60 ton. lam Kota Jakarta. n

Acara Peresmian Jembatan LRT di Persimpangan Kuningan Jakarta

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 58 Aktualita Tol Terpeka Tingkatkan Arus Logistik di Sumatera Bagian Selatan ningkatan indeks daya saing bangsa. Kita ingin kecepatan dalam jaringan logistik, jika sebelumnya dari Palem- Kehadiran jalan tol di Sumatera akan menciptakan bang ke Lampung sekitar 10 jam, de- pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru dan ngan jalan tol sekarang bisa 3 jam. Itu yg namanya eﬁsiensi,” kata Presiden memfasilitasi sentra produksi sehingga mendorong Jokowi. pengembangan wilayah. Dalam peresmian itu juga hadir Menteri Pekerjaan Umum dan oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Menteri Badan Usaha RESIDEN Joko Widodo (Jo- Jokowi saat meresmikan Jalan Tol Milik Negara (BUMN) Erick Thohir, kowi) mengatakan, pemerin- Terbanggi Besar – Pematang Pang- Menteri Sekretaris Negara Pratikno, tah terus melanjutkan pem- gang – Kayu Agung (Terpeka) sepan- Gubernur Lampung Arinal Djunaidi, Pbangunan jalan tol di Pulau jang 189 Km di Gerbang Tol (GT) Gubernur Provinsi Sumatera Selatan Sumatera sepanjang 2.974 Km dari Simpang Pematang KM 240, pada (Sumsel) Herman Deru, dan Direk- Lampung hingga Aceh yang ditarget- pertengahan November lalu. tur Utama (Dirut) PT Hutama Karya kan akan selesai pada tahun 2024. “Dengan semakin bertambahnya (HK) Bintang Perbowo. Demikian disampaikan Presiden ruas Jalan Tol Trans Sumatera yang Ditambahkan Presiden, kehadiran diresmikan maka mobilitas orang, ba- jalan tol tersebut juga akan men- rang/logistik, dan jasa akan semakin ciptakan pusat-pusat pertumbuhan baik yang akan berpengaruh pada pe- ekonomi baru dan memfasilitasi

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 tol terpeka tingkatkan arus logistik di sumatera bagian selatan 59

Prasasti peresmian Jalan Tol Ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung sentra produksi dengan membangun (MURI) yang diserahkan kepada Dirut telah dikerjakan sejak pertengahan keterkaitan antara pusat produksi PT Hutama Karya (HK) Bintang Per- 2017 dengan biaya investasi sebesar (kawasan industri, pertambangan, bowo. Dengan diresmikannya ruas tol Rp 21,95 triliun. perkebunan, pariwisata) dengan out- ini maka panjang tol yang beroperasi “Salah satu yang cukup menarik let-outlet (pelabuhan/bandara) di sejak tahun 2015 di Trans Sumatera pada ruas ini adalah inovasi pembia- Pulau Sumatera sehingga mendorong menjadi 469 km. yaan dimana masing-masing segmen pengembangan wilayah. Sementara itu, Kepala Badan Peng- di-support dari pembangunan jalan “Yang terpenting pembangunan atur Jalan Tol (BPJT) Kementerian tol yang ada di Pulau Jawa yang ting- jalan tol menciptakan lapangan kerja. PUPR Danang Parikesit saat me- kat pengembalian investasinya tinggi, Jalan tol sepanjang ini tidak mung- nyampaikan penjelasan kepada Presi- sehingga menjadi subsidi silang ke kin semua dikerjakan oleh mesin, den mengatakan, keberadaan ruas tol ruas jalan tol ini,” kata Danang. pasti butuh tenaga kerja. Selanjutnya ini akan mendukung pengembangan Pembangunan ruas Tol Terbanggi juga berkaitan dengan keadilan sosial Kawasan Indralaya Midtown, Water- Besar – Pematang Panggang – Kayu bagi seluruh rakyat Indonesia. Pem- front City Bakauheni, dan Pelabuhan Agung terbagi menjadi 2 seksi, yaitu bangunan jalan tol di Sumatera men- Panjang di Lampung serta Kawasan Seksi I ruas Terbanggi Besar – Pema- jadi bukti bahwa jalan tol bukan ha- Ekonomi Khusus (KEK) Tanjung Api tang Panggang sepanjang 112 km de- nya di Pulau Jawa saja,” ujar Presiden Api di Kabupaten Banyu Asin. ngan beberapa dukungan konstruksi Jokowi. Terbanggi Besar – Pematang Pang- dari beberapa BUMN Karya yang me- Dikatakan Presiden, Jalan Tol Ter- gang – Kayu Agung merupakan lan- ngerjakan pembangunan jalan tol di banggi Besar – Pematang Panggang- jutan Jalan Tol Bakauheni – Terbang- Pulau Jawa yakni PT Jasamarga Sema- Kayu Agung merupakan ruas terpan- gi Besar sepanjang 141 km yang sudah rang Batang (25 km), Waskita Bumi jang yang pernah diresmikannya. Hal beroperasi penuh sejak Maret 2019 Kira (25 km), Citra Karya Jabar Tol (6 tersebut juga mendapatkan peng- lalu. Konstruksi ruas Terbanggi Besar km), Jasamarga Japek Selatan (15 km) akuan dari Museum Rekor Indonesia – Pematang Panggang – Kayu Agung dan Jasamarga Jalan Layang Cikam-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 60 Aktualita

rapkan tak ada lagi ulah oknum yang kerap membuat keresahan dengan merampas barang-barang warga yang melintasi ruas trans Sumatera. De- ngan jalan tol bebas hambatan, diharapkan ancaman kejadian tersebut. Selanjutnya ruas tol ini juga berperan dalam memangkas waktu tempuh dari Bakauheni Lampung menuju Palembang. Biasanya bisa menghabiskan 10-12 jam, kini menjadi sekitar 5 jam, ditambah 45 menit dari Kayua- gung menuju Palembang. Keempat, Memberdayakan UMKM Lokal. Hutama Karya selaku kontraktor berkomitmen sekitar 70% tenant Penandatanganan prasasti oleh Presiden Joko Widodo di rest area akan diisi oleh UMKM unggulan di wilayah provinsi Lam- pek (12 km). Sementara sisanya me- Panggang – Kayu Agung alias Terpeka pung. rupakan merupakan penugasan Pe- sudah bisa digunakan oleh masyara- Terakhir, pembangunan jalan tol merintah kepada BUMN PT Hutama kat. Ada beberapa alasan mengapa jadi wilayah ini diprediksi bakal me- Karya. lan tol tersebut dibuat. Pertama adalah ningkatkan nilai properti dan potensi Sedangkan pada Seksi II ruas untuk meningkatkan konektivitas an- adanya pengembangan wilayah peru- Pematang Panggang – Kayu Agung tara Provinsi Lampung dan Sumatera mahan. Ruas jalan tol ini juga diper- sepanjang 78 km, pembangunannya Selatan. Jalan tol ini juga sebagai pe- kirakan bakal meningkatkan lapangan dilakukan oleh PT Hutama Karya nyambung dari Pelabuhan Bakauheni pekerjaan di wilayah Sumatera. sepanjang 77,17 km dan sisanya me- yang merupakan pintu masuk menuju Mengingat pentingnya peran dan rupakan dukungan dari Waskita Sumatera ke wilayah utara. fungsi Tol di Pulau Sumatera ini, pe- Sriwijaya Tol sepanjang 2,4 km yang Tol ini diharapkan bisa menggen- merintah tak main-main dalam mem- merupakan jalan akses. jot denyut perekonomian di wilayah persiapkan infrastruktur tersebut. tersebut. Tak hanya itu, otomatis Buktinya, pemerintah memberikan Peran Penting Tol Terpeka akan melahirkan pusat-pusat eko- tambahan modal untuk Hutama Kar- Jalan bebas hambatan Sumatera nomi baru di Sumatera. ya guna mempercepat pembangunan ruas Terbanggi Besar – Pematang Kedua, dengan jalan tol ini diha- Jalan Tol Sumatera. Tak tanggung- tanggung, pemerintah menyuntikkan dana sebesar Rp 10,5 triliun. “Dengan pertimbangan untuk memperbaiki struktur permodalan dan meningkatkan kapasitas usaha Hutama Karya dalam rangka melanjutkan pelaksanaan penugasan percepatan pembangunan jalan tol di Suma- tera, pemerintah memandang perlu melakukan penambahan penyertaan modal,” tulis pernyataan pemerintah dalam situs Sekretariat Kabinet. Presiden Joko Widodo (Jokowi) sudah menandatangani Peraturan Pe- merintah Nomor 61 Tahun 2019 tentang Penambahan Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia ke dalam Modal Saham Perusahaan Perseroan (Persero) PT Hutama Karya. Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR Danang Parikesit Nilai penambahan penyertaan mo-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 61

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 62 Aktualita

Jalan Tol Ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung Trans Sumatera

dal negara sebagaimana dimaksud di Sumatera didominasi oleh tanah validasi oleh 5 profesor di bidang sipil. sebesar Rp 10,50 triliun. Sumber pe- gambut dan rawa. Teknologi ini menawarkan banyak nambahan penyertaan modal negara Bentuk tanah seperti inilah yang kelebihan diantaranya dapat memi- berasal dari Anggaran Pendapatan dan akan susah jika ingin membangun ja- nimalisir sumber daya dan penggu- Belanja Negara (APBN) Tahun Ang- lan diatasnya tanpa menggunakan tek- naan alat berat dan kemudian kon- garan 2019. Peraturan Pemerintah (PP) nologi VCM. Salah satu ruas tol yang solidasi atau penurunan tanah yang ini mulai berlaku pada tanggal diun- dibangun menggunakan teknologi ini dihasilkan bersifat isotropic sehingga dangkan yakni 12 September 2019. adalah ruas Palembang – Indralaya. mengurangi risiko ketidakstabilan Hutama Karya mendapat amanat VCM merupakan penyedot vakum lereng. dari pemerintah untuk membangun ke dalam massa tanah yang terisolasi Kelebihan lain yang dimiliki yakni Tol Trans Sumatera yang akan meng- untuk mengurangi tekanan atmosfer memiliki hambatan yang rendah ter- hubungkan Lampung dan Aceh mela- dan tekanan air pori di dalam tanah, hadap evektivitas pekerjaan dan da- lui 24 ruas. Total panjang keseluruhan sehingga dapat mempercepat proses pat overlap dengan pekerjaan lainnya. jalan tol ini mencapai 2.704 km dan penurunan dan pemadatan lapisan Ditambah lagi teknologi ini sangat akan beroperasi penuh pada 2024. tanah dalam waktu singkat. ramah lingkungan, sebab perbaikan Gubernur Sumatera Selatan, Alex tanah bersifat otomatis tanpa meng- Teknologi Canggih di Noerdin mengatakan, dalam mem- gunakan bahan-bahan kimia. Terpeka bangun jalan tol banyak teknologi Bukan tidak mungkin jika metode Kementerian PUPR berkolaborasi yang bisa dipilih dan diterapkan, na- ini dapat diterapkan lagi untuk kon- dengan Hutama Karya menerap- mun teknologi VCM ini lebih cepat disi yang serupa. Ditambah lagi de- kan penggunaan teknologi canggih dan juga lebih murah. Teknologi ini ngan sistem VCM ini proses penuru- Vacuum Consolidation Method (VCM) bahkan pernah diterapkan di Swedia tan tanah dapat dilakukan lebih cepat guna mempercepat pembangunan ja- pertama kali pada tahun 1950-an. Se- yaitu sekitar 4 bulan jika dibanding- lan tol Trans-Sumatera. lanjutnya teknologi VCM ini juga dikan dengan metode konvensional Teknologi VCM diterapkan guna gunakan di Cina ketika membangun dengan menerapkan sistem drainase mengurangi kadar air maupun kadar ribuan kilometer jalan tol di Negeri vertikal melalui Perforated Vertical udara yang ada di tanah. Pasalnya se- Tembok Raksasa tersebut. Drain (PVD) yang dapat mencapai bagian besar wilayah yang terbentang Bahkan teknologi VCM sudah di- satu tahun. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 kementerian pupr tawarkan swasta bangun jalan tol 63 Kementerian PUPR Tawarkan Swasta Bangun Jalan Tol

Percepat konektivitas Kementerian Pekerjaan Umum Indonesia. Oleh karena itu, penyelenggaraan market sounding ini sangat dan Perumahan Rakyat (PUPR) gelar market sounding penting dalam mendukung pengem- untuk 4 ruas jalan tol sepanjang 424,27 km. bangan jalan tol di Indonesia. “Kita meyakini hanya dengan ke- oleh: Tim KIPRAH/ Tri Hatnanto - Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR tersediaan konektivitas yang lebih baik, maka investasi dan penciptaan EMENTERIAN Pekerjaan senilai Rp 17,38 triliun, Tol Gedebage lapangan kerja akan menjadi lebih Umum dan Perumahan – Tasikmalaya – Cilacap (206,65 km) baik,” kata Menteri Basuki pada acara Rakyat (PUPR) menyeleng- dengan biaya sebesar Rp 57,594 triliun market sounding jalan tol di Audito- Kgarakan acara penjajakan dan Jalan Tol Makasar – Maros – Sung- rium Kementerian PUPR, akhir No- minat pasar (market sounding) mela- guminasa – Takalar (Mamminasata) se- vember lalu. lui skema Kerjasama Pemerintah de- panjang 48,12 km dengan nilai investasi Pemerintah terus mendorong ke- ngan Badan Usaha (KPBU) untuk 4 sebesar Rp 9,41 triliun. tersediaan infrastruktur konektivitas ruas jalan tol sepanjang 424,27 km. Menteri PUPR Basuki Hadimuljo- dalam rangka mengurangi biaya lo- Keempat ruas tol tersebut Tol Solo – no mengatakan pembangunan jalan gistik, memperlancar mobilitas serta Yogyakarta – NYIA Kulon Progo (93,14 tol memiliki peran penting sebagai meningkatkan daya saing bangsa. km) dengan nilai investasi Rp 28,58 tri- “backbone” dalam konektivitas antar Untuk 5 tahun kedepan, Kementerian liun, Tol Yogyakarta – Bawen (76,36 km) wilayah dan eﬁsiensi biaya logistik di Pekerjaan Umum dan Perumahan

Acara Penjajakan minat Pasar (market Sounding)

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 64 Aktualita

Rakyat (PUPR) menargetkan pem- “Selain itu, dibangunnya Tol Gede- strategi besar untuk membiayai in- bangunan jalan baru sepanjang 3.000 bage – Tasikmalaya – Cilacap nanti- frastruktur dan untuk itu dibutuhkan km dan jalan tol sepanjang 2.500 km. nya akan membuka akses bagian sela- komitmen pendanaan APBN untuk Menteri Basuki mengatakan keem- tan Jawa Barat sehingga akan tumbuh tahapan persiapan, pengadaan tanah pat tol yang ditawarkan diharapkan pusat-pusat ekonomi baru, terutama maupun pengembalian kepada Badan mendapat sambutan positif investor dari sektor pariwisata,” terang Men- Usaha bila dilakukan dengan Availa- karena sudah ditunggu oleh masya- teri Basuki. bility Payment (AP). Dengan cara ini rakat. Misalnya Tol Solo – Yogyakarta maka kapasitas pembangunan infra- – NYIA Kulon Progo akan tersambung Tantangan Pembiayaan struktur akan meningkat berkali lipat. dengan jalur Trans Jawa Semarang – Sementara tantangan terbesar Pada kesempatan tersebut, Menteri Solo. pada pembangunan jalan tol adalah Basuki juga menyampaikan bahwa “Dulu perjalanan dari Yogyakarta pembiayaan infrastruktur. Kemam- Kementerian PUPR melalui Ditjen ke Solo, saya menggunakan motor puan Anggaran Pendapatan Belanja Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Yamaha 50 cc dapat ditempuh dalam Negara (APBN) 2020-2024 diproyek- Umum dan Perumahan serta Badan waktu satu jam, tetapi sekarang harus sikan hanya mampu memenuhi 30% Pengatur Jalan Tol (BPJT) akan meng- ditempuh dalam waktu 3 jam karena atau sekitar Rp 623 triliun dari total undang pemrakarsa untuk menyu- kepadatan lalu lintas. Nanti dengan kebutuhan anggaran untuk penye- sun studi kelayakan (feasibility study) adanya tol ini hanya memerlukan diaan infrastruktur sebesar Rp 2.058 dengan jangka waktu tertentu. Seba- waktu 1 jam,” tutur Basuki. triliun. gai prioritas pertama akan diberikan Untuk ruas Yogyakarta – Bawen Sebagai langkah untuk menutupi kepada perusahaan swasta nasional sekarang kondisinya sering terjadi gap pendanaan non-APBN sebesar sebelum ditawarkan kepada BUMN. kemacetan akibat banyaknya ang- 70% atau Rp 1.435 triliun, Kemen- “Saya ingin prosesnya dibalik, kutan logistik. Nanti dengan adanya terian PUPR mendorong inovasi pem- diberi dulu hak pemrakarsa baru di- Tol Yogyakarta – Bawen maka ruas biayaan pembangunan infrastruktur lakukan studi kelayakan. Dengan Yogyakarta – Solo – Semarang (Joglo- melalui skema KPBU atau Public Pri- demikian ada kepastian bahwa yang semar) sebagai kawasan segitiga per- vate Partnership (PPP). melakukan studi adalah pemrakarsa,” tumbuhan di Jawa Tengah – DIY akan Keterlibatan badan usaha melalui kata Menteri. tersambung. skema KPBU merupakan bagian dari Selama ini dalam proyek prakarsa

Acara Penjajakan minat Pasar (market Sounding)

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 kementerian pupr tawarkan swasta bangun jalan tol 65

Acara Penjajakan minat Pasar (market Sounding) badan usaha (unsolicited), para calon pemrakarsa melakukan studi kelayakan terlebih dulu, baru kemudian ditetapkan sebagai pemrakarsa. “Apakah tidak lebih baik pemrakarsa dulu, baru studi dikasih waktu. Jadi, mereka punya kepastian bahwa dia jadi pemrakarsa,” ujarnya. Menurut Basuki, studi kelayakan membutuhkan biaya yang tidak sedikit sehingga jika proses tersebut dibalik, diharapkan para pemrakarsa dapat lebih nyaman dalam melakukan studi kelayakan. Adapun, usai ditunjuk menjadi pemrakarsa, swasta atau badan usaha akan diberikan waktu untuk melaku- menteri PUPR Basuki Hadimuljono kan studi kelayakan selama 6 bulan hingga 10 bulan. menjadi catatan menteri yang akrab ruas tol baru tersebut, dia mengkri- “Kalau jangka waktu tidak di- disapa Pak Bas ini dalam menarik tisi tata letak kursi yang diatur dalam penuhi, bisa dipindahkan kepada minat investor. Dia menilai perilaku ruangan. pemrakarsa lain,” katanya. dalam melayani calon investor harus Tempat duduk para pejabat Ke- Kemudahan pun akan diberikan diubah. menterian PUPR termasuk menteri pada investor asing. Menteri Basuki “Perilaku kami-kami ini harus ber- diposisikan paling depan, sedangkan pun berencana merelaksasi Peraturan ubah. Melayani investor dalam melak- tamu undangan atau para calon in- Menteri Nomor 09/PRT/M/2019 ten- sanakan APBN kan beda,” ujarnya. vestor duduk di belakangnya. tang Pedoman Pelayanan Perizinan Ujaran ini muncul lantaran pada “Harusnya dibalik, para investor Badan Usaha Jasa Konstruksi Asing. penyelenggaraan acara Market Soun- yang di depan dan kami-kami yang Selain itu, perubahan perilaku ding for PPP Projects untuk empat dibelakang,” tuturnya. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 66

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 67

Pak Bas Dari Masa Ke Masa Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 68 Selingan

menteri PUPR Basuki Hadimuljono di BPIW expo 2019

kontribusi pemikiran lahirnya konsep hirarki infrastruktur dengan kota seba- BPIW Expo 2019 gai pusat pelayanan jasa distribusi. Pada era 1990-an, konsep pengembangan wilayah lebih diperkenalkan sebagai pendekatan untuk mengatasi Etalase Karya kesenjangan antarwilayah. Pemikiran pengembangan wilayah kemudian berkembang dengan ditetapkannya Pembangunan Undang-Undang tentang Penataan Ruang pada Tahun 1992. Setelah reformasi penataan ruang yang dituangkan dalam Undang-Undang No. 26 Tahun Berbasis Wilayah 2007 tentang Penataan Ruang, keterpaduan pembangunan infrastruk- Helatan memamerkan ENDEKATAN wilayah da- tur wilayah dengan pengembangan produk-produk BPIW lam pembangunan infra- kawasan lebih diperkuat dari sisi pe- struktur telah diawali dengan laksanaan dan pengendaliannya. agar pembangunan Plahirnya gagasan Prof. Suta- Untuk itu, dalam rangka optima- infrastruktur berjalan mi tahun 1970-an yang menyampaikan lisasi pelaksanaan keterpaduan ren- lebih efektif dan terarah. bahwa pembangunan infrastruktur cana dan program pembangunan secara cepat, serentak, dan konsisten infrastruktur, Kementerian Peker- oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi akan mampu mengembangkan wi- jaaan Umum dan Perumahan Rakyat Publik, Kementerian PUPR layah. Selanjutnya, pendekatan pe- (PUPR) pada tahun 2015 membentuk ngembangan wilayah dilanjutkan oleh Badan Pengembangan Infrastruktur Dr. Poernomosidhi yang memberikan Wilayah (BPIW).

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 bpIW expo 2019 etalase karya pembangunan berbasis Wilayah 69

“Saya ingin 5 tahun ke depan ini BPIW mampu memberikan guidance bagi semua unit eselon 1 di lingkungan Kementerian PUPR dalam menyusun perencanaan dan pemrograman yang terpadu yang sesuai arah pembangunan nasional,” kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. Hal itu disampaikannya dalam sambutan pembukaan BPIW Expo 2019 di Auditorium Kementerian PUPR awal November silam. Me- nurut Menteri Basuki, BPIW harus menjadi leader dalam perencanaan dan pemrograman pembangunan infrastruktur di Kementerian PUPR. Pe- san tersebut sesuai dengan tema pada BPIW expo 2019 acara ini yaitu “Perencanaan Pem- launching Buku States of Indonesian naan dan pemrograman infrastruktur bangunan Infrastruktur dan Wilayah Cities (SOIC) 2019, bedah buku The PUPR dilakukan melalui koordinasi Berkelanjutan”. Future of Asian & Pacific Cities, se- antara unit kerja di masing-masing “Kedepan, BPIW harus lebih kuat bagai produk dari UN Habitat yang unit organisasi Kementerian PUPR dalam melakukan perencanaan dan diluncurkan pada bulan Oktober (Direktorat Bina Program) serta Biro pemrograman pembangunan infra- 2019. Hal tersebut dimaksudkan un- Perencanaan dan Kerja Sama Luar struktur di Indonesia. Peran konsul- tuk mendukung pembangunan infra- Negeri yang mengacu pada perenca- tan harus dipertajam, misalnya dalam struktur dan wilayah berkelanjutan. naan tata ruang yang disiapkan oleh merencanakan 5 destinasi wisata pri- Selain itu dalam BPIW Expo 2019 Direktorat Jenderal Penataan Ruang. oritas yang dicanangkan Preseden Jo- juga menampilan berbagai kegiatan Lahirnya BPIW merupakan respon kowi lima tahun mendatang, konsul- dan produk dari masing-masing Pu- kelembagaan Kementerian PUPR tan agar dapat menghasilkan gagasan sat di lingkungan BPIW dengan me- pada institusi tingkat Eselon I untuk dan ide-ide yang aplikatif dan dituan- nerapkan teknologi 4.0 misalnya, memadukan pengembangan infra- gkan dalam tahapan program yang le- sistem informasi pendukung proses struktur dan pengembangan wilayah. bih konkrit,” paparnya. perencanaan dan pemrograman infra- Dalam siklus manajemen organi- Sementara itu, Kepala Badan Pe- struktur PUPR, antara lain Sistem In- sasi Kementerian PUPR berdasarkan ngembangan Infrastruktur Wilayah formasi dan Database Online Rencana konsep POAC (planning, organizing, (BPIW) Hadi Sucahyono dalam lapor- Induk Pengembangan Infrastruktur actuating, controlling), BPIW berperan annya mengatakan, BPIW Expo 2019 PUPR (SIBAS-RIPI), sistem Informasi dalam menjamin fungsi keterpaduan bertujuan untuk menyampaikan pro- Pemrogaman (SIPro), Sistem Moni- perencanaan pembangunan infra- duk-produk BPIW dari tahun 2015- toring Tanah (SIMONAH), Database struktur PUPR (planning) dan sinkro- 2019 kepada Unit Organisasi di ling- Perkotaan, dan Bank Data BPIW. nisasi program (programming) sektor kungan Kementerian PUPR, K/L, dan Dalam pelaksanaan kegiatan ini, sumber daya air, bina marga, cipta ka- stakeholder terkait agar pembangunan juga mengimplementasikan tekno- rya, dan perumahan. BPIW merespon infrastruktur berjalan lebih efektif logi terkini seperti Konsultasi Regio- isu pembangunan dalam skala dan dan terarah. nal dengan teleconference, penerapan lingkup yang berbeda terkait keterpa- “Dalam menyusun perencanaan konsep smart city dalam pengem- duan antarsektor, antarwilayah, dan pembangunan dan pemrograman bangan infrastruktur kawasan, serta antartingkat pemerintahan. BPIW di- terpadu, dikaitkan dengan pengem- mendorong usulan program dengan bentuk untuk menghasilkan rencana bangan wilayah tentunya BPIW selalu penggunaan teknologi terkini dalam yang terpadu, program yang sinkron, berkoordinasi dan bersinergi dengan pembangunan infrastruktur PUPR. serta infrastruktur wilayah yang har- para stakeholder yang mengacu pada Pembentukan BPIW pada tahun moni dengan berbagai pengembangan arahan Presiden RI dan arahan Men- 2015 merupakan inovasi kelembagaan kawasan sehingga terwujud keseim- teri PUPR,” kata Hadi. di bidang perencanaan dan pemro- bangan pembangunan antarsektor, Dalam BPIW Expo 2019 ini, sam- graman infrastruktur PUPR berba- antarwilayah, dan antartingkat pe- bungnya, diselenggarakan bebe- sis pengembangan wilayah. Sebelum merintahan, serta pertumbuhan eko- rapa kegiatan yaitu diantaranya soft dibentuknya BPIW, fungsi perenca- nomi yang tinggi dan berkelanjutan. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 70 Selingan

Wakil menteri PUPR saat menerima penghargaan dari Wakil Presiden RI Berstatus Informatif, Kementerian PUPR Raih Penghargaan KIP 2019

Kementerian PUPR EMENTERIAN Pekerjaan Penghargaan diberikan kepada Ke- bereran akti dalam Umum dan Perumahan menterian PUPR atas peran aktifnya memberikan informasi Rakyat (PUPR) menerima dalam memberikan informasi seputar Kpenghargaan Keterbukaan program dan capaian pembangunan seputar program dan Informasi Badan Publik Tahun 2019 infrastruktur di Indonesia sebagai capaian pembangunan kategori Kementerian dengan Kualiﬁ- bagian pelayanan informasi publik se- infrastruktur di Indonesia. kasi Informatif yang diselenggarakan kaligus sebagai akuntabilitas dan trans- oleh Komisi Informasi Pusat (KIP). paransi melalui berbagai kanal yang di- oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi Penghargaan diserahkan oleh Wakil fasilitasi oleh perkembangan teknologi Publik, Kementerian PUPR Presiden (Wapres) Ma’ruf Amin ke- digital sehingga informasi lebih mudah pada Wakil Menteri (Wamen) PUPR diakses, lebih cepat, dan akurat. John Wempi Wetipo di Istana Wapres, Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Jakarta, beberapa waktu lalu. Sosial Budaya dan Peran Masyara-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 berstatus Informatif, kementerian pupr raih penghargaan kIp 2019 71

kat Sudirman menegaskan bahwa Kementerian PUPR akan terus me- nindaklanjuti pesan Wapres Ma’ruf Amin berkaitan dengan pelaksanaan Undang-Undang No 14 Tahun 2008 Keterbukaan Informasi Publik (KIP). “Yang paling penting adalah komitmen mempermudah akses dan memperkuat konten dalam mempu- blikasikan program dan capaian pembangunan infrastruktur PUPR. Hal kedua, bergerak cepat dan inovatif, jangan monoton,” kata Sudirman. Selain itu, Sudirman juga menekankan pentingnya memperkuat peran Pejabat Pengelola Informasi dan Dokumentasi (PPID) daerah yang berjumlah sekitar 168 PPID di seluruh Balai Kementerian PUPR di daerah. “Jadi jangan hanya terbatas pada PPID Pusat. Perkuat PPID daerah agar infomasi lebih mudah diakses oleh lapisan masyarakat di daerah,” tutur Sudirman. Foto bersama setelah menerima penghargaan Pada kesempatan tersebut, Sudir- man juga mengucapkan terima kasih Non Kementerian, 85,29% Pemerin- CERDAS adalah memberikan layanan atas penghargaan yang diberikan oleh tah Provinsi, 100% Kementerian, dan secara cepat, efektif, rapi, terdoku- Komisi Informasi Publik. Penghargaan 100% partisipasi BP Partai Politik. mentasi, adil dan simpatik. Selaku tersebut merupakan kerja bersama se- “Jika pimpinan Badan Publik su- Petugas Pelayanan Informasi dan luruh unit Kementerian PUPR dalam dah menjadikan pelaksanaan ke- Dokumentasi (PPID) Utama Kemen- melaksanakan kewajiban keterbukaan terbukaan informasi publik sebagai terian PUPR, Baby mengingatkan informasi publik. budaya, maka otomatis mindset-nya agar selain memberikan informasi, Sementara itu, Ketua Komisi Infor- akan selalu berupaya memberikan pe- diharapkan para PPID Pelaksana masi Pusat Gede Narayana mengata- layanan informasi terbaik kepada pu- Pusat maupun daerah juga mendo- kan penghargaan diberikan berdasar- blik,” kata Gede. kumentasikan semua administrasi kan hasil Monitoring dan Evaluasi kegiatan yang terkait dengan pem- (Monev) Keterbukaan Informasi Pu- Perluas Akses informasi berian informasi kepada masyarakat. blik selama tahun 2019. Tujuan ke- Publik ke Daerah Selain memudahkan dalam pencarian giatan ini untuk mengetahui sejauh Tingginya permintaan data in- dokumen, dengan didokumentasikan mana implementasi UU KIP pada formasi publik kepada Kementerian semua kegiatan, diharapkan dapat Badan Publik, sehingga tujuan untuk PUPR mendorong, Biro Komunikasi menjaga keberlanjutan pemberian in- mengoptimalkan tugas dan fungsi Publik Kementerian PUPR untuk formasi publik. PPID sebagai garda terdepan dalam memperluas pelayanan informasi pu- Sementara itu, Kepala Bagian Pe- melakukan pelayanan informasi publik ke daerah-daerah. “Untuk me- layanan Informasi Publik dan Umum blik yang berkualitas kepada masyara- ningkatkan akses penyebaran infor- Kementerian PUPR, Joko Karsono me- kat terlaksana dengan baik. masi kepada masyarakat, kami akan nyampaikan bahwa meskipun akses Menurut Gede, apabila diukur dari terus melakukan pembinaan kepada pintu informasi Kementerian PUPR tingkat partisipasi Badan Publik pada balai-balai yang ada di daerah untuk dibuka di daerah bukan berarti sepe- Monev 2019, terjadi peningkatan dari memberikan pelayanan informasi nuhnya diserahkan ke daerah. Selaku tahun 2018 yang hanya 62,83% men- CERDAS kepada masyarakat,” kata Sekretaris PPID, Biro Komunikasi Pu- jadi 74,37%, yang terdiri dari 92,94% Staf Ahli Bidang Sosial Budaya dan Pe- blik tetap akan memantau, mengum- partisipasi Perguruan Tinggi Negeri, ran Masyarakat Kementerian PUPR, pulkan dan meng-update data serta 55,96% BUMN, 42,11 Lembaga Non- Ir. Baby Setiawati Dipokusumo, M.Si. memberikan pembinaan secara ber- Struktural, 78,26% Lembaga Negara Dijelaskannya bahwa Layanan kala kepada seluruh PPID Pelaksana. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 72

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 sinergi Menuju digitalisasi bidang konstruksi 73

menteri PUPR hadir dalam Forum engineering

saat sambutan di Forum Engineering (Foreng) yang digelar PT Wijaya Karya Sinergi Menuju (Persero) Tbk di Telkom Landmark Tower, Jakarta November silam. Dalam kesempatan itu juga, dia menekankan pentingnya sinergi an- Digitalisasi Bidang tara pemerintah, industri, dan institusi pendidikan negeri sebagai titik krusial dalam percepatan digitalisasi Konstruksi bidang konstruksi. Digitalisasi di bidang konstruksi sangat diperlukan untuk meningkatkan produktivitas, Industri konstruksi ternyata paling lambat kecepatan pengerjaan dan kualitas menggunakan digitalisasi. dari pekerjaan konstruksi. “Industri konstruksi terutama Ba- oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR dan Usaha Milik Negara (BUMN) Karya diharapkan dapat membantu ENTERI Pekerjaan untuk mempercepatnya. pemerintah dalam peningkatan kapa- Umum dan Perumahan “Digitalisasi sudah banyak dila- bilitas digital tenaga kerja konstruksi Rakyat (PUPR) Basuki kukan di semua industri dan Indus- agar kompetitif. Integrasi dan komu- mHadimuljono menye- tri konstruksi ternyata paling lambat nikasi (link and match) antara industri but pemanfaatan teknologi informasi menggunakan digitalisasi. Padahal dan dunia pendidikan juga dibutuh- atau digitalisasi sektor konstruksi di 5 tahun ke depan kita masih mem- kan untuk penyiapan talenta digital di Indonesia masih berjalan lambat. Un- punyai prioritas pembangunan in- Indonesia,” kata Menteri Basuki. tuk itu, ia mengajak sinergi pemerin- frastruktur dalam rangka menaik- Menurutnya, industri konstruksi tah, industri, dan perguruan tinggi kan daya saing,” kata Menteri Basuki berperan untuk mendorong digita-

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 74

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 sinergi Menuju digitalisasi bidang konstruksi 75

lisasi bidang konstruksi dengan me- mendorong penggunaan Building nyamakan perkembangan teknologi Information Modeling (BIM) pada informasi antara lingkup akademisi proyek-proyek infrastruktur PUPR. dengan industri. Berbagai upaya yang “Beberapa proyek PUPR yang me- dapat dilakukan diantaranya melalui manfaatkan BIM yaitu Stadion Mana- program magang, forum ilmiah dan han Solo, Pasar Bukit Tinggi, Stadion perlombaan sehingga menjadi salah PON Papua, Bendungan Sindang satu sarana untuk mahasiswa dapat Heula, termasuk Jalan Tol Manado- berdialog dengan praktisi. Bitung dan Jembatan Teluk Kendari,” Percepatan digitalisasi bidang ungkap Menteri Basuki. konstruksi menjadi penting karena BIM merupakan sebuah metode menurut data global konsultan pu- baru untuk konstruksi infrastruktur blik KPMG, industri konstruksi ma- yang mengintegrasikan model virtual sih menjadi salah satu industri yang beserta data atau informasi teknisnya. lambat dalam melakukan digitalisasi Manfaat dari penggunaan teknologi Forum engineering dibandingkan industri lainnya seperti ini antara lain, meningkatkan efisiensi keuangan. Untuk itu, Menteri Basuki dan akurasi, proses desain dan kons- satu sampai dua tahun sudah ga update. berharap melalui Forum Engineer truksi yang lebih ramping dan trans- Tanpa adanya dukungan industri akan yang melibatkan 45 Perguruan Tinggi paran, akurasi dalam setiap perhi- sulit, di dunia yang serba cepat. Maka- di Indonesia dapat berkonstribusi da- tungan, menghindari kesalahan mulai nya industri konstruksi perlu merang- lam peningkatan SDM di bidang digi- perencanaan hingga pelaksanaan, kul pelajar dan mahasiswa agar segera talisasi konstruksi. waktu pelaksanaan yang lebih cepat up to date, terutama konstruksi global,” “Sebab dalam lima tahun ke depan dalam suatu proyek konstruksi. pungkasnya. pembangunan infrastruktur masih Hal tersebut, memang tidak terlepas Sementara itu, Direktur Utama menjadi prioritas pemerintah. Indeks dari kemampuan BIM yang dapat men- WIKA Tumiyana mengatakan, sebagai daya saing infrastruktur Indonesia su- simulasikan seluruh informasi proyek seperangkat teknologi, BIM yang jadi dah terbukti mengalami peningkatan bangunan atau konstruksi ke dalam tema besar Foreng ke-10 ini mampu dari posisi ke-82 pada tahun 2010-2011 bentuk model 3D sampai 7D, yaitu de- mengefisiensi konsep perencanaan menjadi posisi 52 pada tahun 2017- ngan menerapkan building data, project hingga pelaksanaan pembangunan di 2018, targetnya untuk bisa di posisi 40 schedule, cost planning, energy analysis lapangan. untuk meningkatkan daya saing glo- dan operation serta maintenance. “Dalam dua tahun terakhir, BIM bal Indonesia,” tutur Menteri Basuki. Kemudian, Menteri Basuki juga me- WIKA berhasil mendapat pengakuan Kementerian PUPR sebagai regu- nekankan para pihak di bidang kons- dari dunia internasional atas segala lator industri konstruksi telah mengi- truksi untuk selalu up to date. “Dulu effort, kinerja, dan performa BIM nisiasi digitalisasi industri konstruksi ilmu itu bisa bertahan sampai tujuh yang luar biasa. Kami berhasil menjadi di Indonesia, salah satunya dengan tahun. Di era digitalisasi ini mungkin implementator BIM terbaik di dunia untuk kategori, ‘Going Digital Advan- cements in Bridges & Environmental Engineering’,” terang Tumiyana. Sebagai informasi, WIKA menggelar Forum Engineering (Foreng) ke-10 dengan tema ‘Future Solution for Life- cycle Construction’ selama dua hari, 12-13 November 2019. Foreng ini akan diisi berbagai diskusi dan workshop. Selain itu, tampil pula 20 pembicara internasional, civitas akademika dari 50 perguruan tinggi Indonesia, termasuk Board of Management global platform dan software provider (Bentley, Google, Microsoft, Autodesk, Trimble, Allplan, Glodon TTW dan lain-lain) serta Ma- najemen BUMN (Semen Indonesia, Forum engineer BNI, Mandiri, BTPN). n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 76

mencari Solusi Pengelolaan Air di nTT lewat Pertemuan Ilmiah HATHI 2019

Isu pengelolaan sumber daya air pada daerah semi himpun dalam asosiasi profesi HA- kering kepulauan dan pemanfaatan kemajuan THI. “Forum ini merupakan media komunikasi profesi dalam rangka pengelolaan SDA dalam tantangan global harus meningkatkan kapasitas dan tang- menjadi perhatian semua pihak. gung jawab keilmuan untuk meng- hadapi tantangan saat ini dan masa oleh: Tim KIPRAH/ Biro Komunikasi Publik, Kementerian PUPR datang,” katanya. PIT HATHI Ke-36 dilaksanakan IMPUNAN Ahli Teknik Daya Air pada Daerah Semi Kering Ke- HATHI Cabang NTT atas dukungan Hidraulik Indonesia (HA- pulauan, Hambatan, Tantangan dan Direktorat Jenderal Sumber Daya THI) telah menggelar Per- Peluang” ini dipusatkan di Politeknik Air, Kementerian Pekerjaan Umum Htemuan Ilmiah Tahunan Negeri Kupang. dan Perumahan Rakyat, Pemerintah (PIT) XXXVI HATHI di Kupang, Nusa Kepala Balai Wilayah Sungai Nusa Provinsi NTT, Universitas Nusa Cen- Tenggara Timur (NTT). Helatan itu Tenggara (BWS) Nusa Tenggara II, dana dan Politeknik Negeri Kupang. digelar selama tiga hari sejak tanggal Agus Sosiawan mengatakan, Perte- “Kota Kupang dipilih secara akla- 22 hingga 24 November 2019. muan Ilmiah Tahunan (PIT) HATHI masi pada acara PIT ke-35 di Medan Pertemuan ilmiah yang meng- merupakan agenda rutin para ahli pada bulan September 2018. Keha- usung tema, “Pengelolaan Sumber teknik hidraulik Indonesia yang ter- diran dan partisipasi seluruh anggota

Foto bersama pembicara di acara HATHI

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Mencari solusi pengelolaan air di ntt lewat pertemuan Ilmiah hathI 2019 77

HATHI pada acara ini diharapkan harus terus memberdayakan seluruh pengendalian daya rusak air. guna mensukseskan PIT HATHI ke-36, potensi yang dimilikinya sehingga Sebagai upaya pengelolaan air un- disamping saatnya kita menikmati ke- mampu mengemban misi untuk me- tuk mencegah kekeringan, Kemen- ragaman budaya dan keindahan alam manfaatkan serta mengembangkan terian PUPR dalam lima tahun ke Nusa Tenggara Timur,” papar Agus. ilmu pengetahuan dan teknologi (IP- depan akan terus melanjutkan pem- Menurut Agus, Pertemuan Ilmiah TEK) serta ilmu teknik keairan dalam bangunan infrastruktur bidang SDA Tahunan ini sebagai media atau forum menunjang pengoptimalan SDA yang melalui peningkatan kapasitas daya bagi anggota HATHI bertukar pikiran, terbatas guna kepentingan masyarakat. tampung sebesar 60 m3/kapita/tahun berbagi pengalaman, menuangkan “Peningkatan kualitas SDM di tu- dengan pembangunan 60 bendungan ide, gagasan dan kemampuan dalam buh HATHI harus menjadi perhatian yang terdiri dari 45 bendungan lan- bidang keairan. “Juga menghimpun dalam mendukung percepatan pem- jutan dan 15 bendungan baru, 1000 dan mempererat hubungan antara bangunan infrastruktur SDA yang embung, 500.000 Ha daerah irigasi, para ahli teknik hidraulik Indonesia,” berkualitas di seluruh penjuru wila- 2,5 juta hektar rehabilitasi jaringan iri- katanya. yah Indonesia. Salah satu yang perlu gasi dan 20 m3/detik ketersediaan air Semuan masukan dan pemikiran diprioritaskan adalah dengan me- baku serta 2.100 km pengendali banjir akan dirumuskan dari anggota HA- lakukan sertiﬁkasi keahlian kepada dan pengaman pantai. THI untuk mengatasi dan menjawab para anggotanya,” imbuhnya. Untuk mengurangi ancaman ke- tantangan berbagai persoalan keairan Menteri Basuki juga menyata- keringan di Provinsi NTT, Direktur yang terjadi di tanah air demi kepen- kan, berbagai infrastruktur yang te- Jenderal SDA Kementerian PUPR tingan masyarakat, bangsa dan ne- lah dibangun harus dapat dirasakan Hari Suprayogi mengatakan akan te- gara. “Ini salah satu tujuan kegiatan langsung manfaatnya oleh masyara- rus menyelesaikan tujuh bendungan PIT,” tambahnya. kat, termasuk masyarakat di daerah di NTT yakni Raknamo dan Rotiklot Dipilihnya Kupang sebagai tuan semi–kering kepulauan, antara lain yang sudah rampung dan akan me- rumah PIT HATHI tahun 2019 ini melalui ketersediaan jaringan irigasi, nyusul Napun Gete, Temef, Mbay, sangat tepat. Lantaran Provinsi Nusa sumber air baku, sumber energi dan Manikin dan Kolhua. “Untuk ben- Tenggara Timur merupakan salah satu provinsi yang rentan terhadap kekeringan. Wilayah ini curah hujan- nya rata-rata per tahun hanya sekitar 1.200 mm dan frekuensi hujan yang relatif singkat hanya sekitar 3 bulan dalam satu tahun. Kondisi tersebut harus dianggap menjadi peluang dan tantangan bagi persoalan pengelolaan sumber daya air (SDA). Dalam sambutannya, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono yang disampaikan Wakil Menteri PUPR John Wempi Wetipo menyampaikan harapannya agar para tenaga ahli di bidang teknik SDA yang berkumpul dalam Pertemuan Ilmiah Tahunan HATHI 2019 ini dapat memberikan solusi konkrit untuk pengembangan potensi air di daerah semi kering kepulauan seperti NTT yang sering mengalami kekeringan saat kemarau. “Isu pengelolaan sumber daya air pada daerah semi kering kepulauan dan pemanfaatan kemajuan pengelolaan SDA dalam tantangan global harus menjadi perhatian semua pihak, termasuk HATHI,” tegasnya. Menurut Menteri Basuki, HATHI Peserta Acara HATHI

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 78

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Mencari solusi pengelolaan air di ntt lewat pertemuan Ilmiah hathI 2019 79

gubernur nTT, Viktor Laiskodat Penyerahan penghargaan dungan yang sudah selesai tersebut termasuk NTT yang masih memerlu- menjawab tantangan berbagai per- saat ini sedang dilanjutkan pem- kan penanganan lebih lanjut untuk soalan keairan yang terjadi di tanah bangunan jaringan irigasinya agar keperluan air. air. Tahun ini PIT HATHI bertajuk airnya bisa mengalir langsung di- “Di NTT masih kekurangan air, “Pengelolaan Sumber Daya Air pada manfaatkan masyarakat,” ujarnya. pulau kecil yang tersebar masih me- Daerah Semi Kering Kepulauan: Menurut Hari, dalam pengelolaan merlukan air. Dan seminar ini ber- Hambatan, Tantangan dan Peluang” sumber daya air di daerah semi kering tujuan untuk bagaimana mengatasi- dan sekaligus juga diadakan Seminar memiliki kendala tersendiri. “Oleh ka- nya,” katanya. Internasional ke – 6 dengan tema “Ad- rena itu, dengan berkumpulnya para Ia mengatakan, sebanyak kurang vancement of Water Resources Manage- ahli teknik hidraulik pada PIT HATHI lebih 800 peserta baik dalam maupun ment in a Global Challenge”. ini, kami butuh inovasi, masukan juga luar negeri hadir dalam seminar na- Turut hadir dalam acara pembu- kritik dan saran tentang pengelolaan sional ke 36 itu. Seminar itu bukan ha- kaan tersebut Gubernur Provinsi NTT sumber daya air di daerah semi kering. nya diminati kalangan PU, namun di- Victor Bungtilu Laiskodat, Rektor Uni- Agar kami bisa mencapai target yang minati juga konsultan dan kontraktor. versitas Nusa Cendana (Undana) Ku- telah ditetapkan,” katanya. “Hadir juga dari Korea, Jepang, pang Fredrik L Benu, Direktur Politek- India dan Malaysia, Semuanya mem- nik Negeri Kupang Nonce F. Tuaty, Kontribusi nyata HATHI presentasikan studi ilmiahnya,” im- Inspektur Jenderal Kementerian PUPR untuk masyarakat nTT buh Imam. Widiarto, Kepala Pusat Bendungan Ke- Sementara itu, Ketua Umum HA- PIT HATHI merupakan agenda ta- menterian PUPR Ni Made Sumiarsih, THI Imam Santoso menyatakan ke- hunan yang diselenggarakan dengan Ketua HATHI Cabang Kupang NTT siapan untuk terus mendukung per- tujuan menjadi forum bagi anggota sekaligus Kepala Balai Wilayah Su- cepatan pembangunan infrastruktur HATHI untuk bertukar pikiran, ber- ngai Nusa Tenggara II Kupang Agus SDA yang berkualitas di seluruh In- bagi pengalaman, menuangkan ide, Sosiawan, dan para Kepala Balai Be- donesia dengan peningkatan sertiﬁkasi gagasan dan kemampuannya dalam sar/Balai Wilayah Sungai Kementerian keahlian para anggotanya dan dalam bidang keairan untuk mengatasi dan PUPR. n pengembangan IPTEK bidang SDA. “Saat ini dari total anggota 7.136 orang, sebanyak 1.457 anggota telah memiliki sertiﬁkat keahlian internasional. Dalam PIT 2019, jumlah maka- lah yang sudah masuk sebanyak 211 buah dan akan siap dipresentasikan dengan jumlah 856 orang peserta yang mengikuti,” kata Imam. Imam juga mengatakan, tema yang dipilih dalam pertemuan ilmiah ini bertujuan memberi dukungan sumber daya air di daerah kepulauan, Wamen PUPR Jhon Wempi Watipo bersama mantan menteri PU Joko Kirmanto

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 80

Dukung Kawasan ekonomi Khusus, Flyover Pertama di Sulawesi Tengah Hadir di Palu dikerjakan. Pembangunan ini juga un- Untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas jalan Trans tuk menstimulus pekerjaan yang lain Sulawesi yang melintas di Kawasan Ekonomi Khusus pasca bencana. “Saat ini progresnya (KEK) Kota Palu, pemerintah membangun ﬂyover. mencapai 60% dan ditargetkan akan selesai pada awal tahun 2020,” katanya oleh: Tim KIPRAH saat melakukan Kunjungan Kerja (kun- ker) di Kota Palu, Sulawesi Tengah. Menurut Wamen Wempi, pem- EMENTERIAN Peker- tas jalan Trans Sulawesi yang melintas bangunan jalan layang ini sebagai jaan Umum dan Peru- di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) usaha untuk meningkatkan kegiatan mahan Rakyat (PUPR) Kota Palu, sekaligus untuk mengu- perekonomian di Kota Palu dan me- Ktengah mempercepat pem- rangi kemungkinan terjadinya ke- ningkatkan konektivitas masyarakat bangunan jalan layang (flyover) Panto- macetan yang diakibatkan dari Pela- Palu. loan yang terletak di Kelurahan Pan- buhan Pantoloan. “Untuk itu perlu tersedianya akse- toloan, Kota Palu. Wakil Menteri PUPR John Wempi sibilitas dan mobilitas yang memadai Flyover tersebut dibangun untuk Wetipo mengatakan, konstruksi flyover dari pusat-pusat perindustrian me- mendukung kelancaran arus lalu lin- pertama di Sulawesi Tengah ini sedang nuju pelabuhan dan jalur distribusi

Wakil menteri PUPR, Jhon Wempi Watipo

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 dukung kawasan ekonomi khusus, flyover pertama di sulawesi tengah hadir di palu 81

lainnya sehingga akan memudahkan para pelaku usaha dan meningkatkan kegiatan perekonomian setempat,” ujar Wamen Wempi. Sementara itu, Kepala Balai Pelak- sana Jalan Nasional (BPJN) XIV Palu Satriyo Utomo mengatakan, proyek ini menggunakan teknologi bernama mortar busa atau timbunan ringan, berupa campuran antara semen, air dan pasir busa yang digunakan untuk menimbun oprit (kepala jembatan). “Teknologi ini sudah diterapkan di be- Pambangunan infrastruktur jalan di Palu, Sulteng berapa tempat di Jawa, salah satunya di Brebes Exit (Brexit),” terangnya. Kawasan Ekonomi Khusus Palu kan produksi tersebut yakni PT Asbu- Jalan layang sepanjang 904 meter sendiri diresmikan pada September ton Jaya Abadi, yang bergerak pada bi- tersebut menjadi yang pertama di 2017. Hingga kini setidaknya terdapat dang usaha perdagangan besar bahan Sulawesi Tengah yang dikerjakan empat perusahaan yang telah bero- bakar padat, cair dan gas dengan nilai oleh Kementerian PUPR melalui Balai perasi. “Perusahaan itu bergerak di investasi Rp100 miliar. Juga PT Hong Pelaksnaan Jalan Nasional (BPJN) IV bidang industri pengolahan hingga Thai Internasional yang bergerak Palu wilayah II. Biaya pembangunan- perdagangan besar,” kata Direktur pada bidang pengolahan getah pinus nya bersumber dari Anggaran Penda- bidang Investasi dan Kerja Sama PT dengan nilai investasi Rp13,7 miliar. patan Belanja Negara (APBN) TA 2019 Bangun Palu Sulawesi Tengah (BPST), Industri ketiga adalah PT Kaili sebesar Rp 85 triliun dengan kontrak- Mohammad Agus Rahmat. Rotan Industri yang bergerak pada bi- tor PT Paciﬁc Nusa Indah. Perusahaan yang telah menghasil- dang pengolahan barang jadi maupun

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 82

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 dukung kawasan ekonomi khusus, flyover pertama di sulawesi tengah hadir di palu 83

Wakil menteri PUPR, Jhon Wempi Watipo setengah jadi dari bahan rotan bambu perkiraannya. Menurut Iwan banyak KEK Palu, tutur Iwan, didukung ke- dan kayu dengan nilai investasi Rp25,5 calon investor yang baru mengetahui beradaan Pelabuhan Pantoloan dengan miliar. Terakhir, PT Tata Kokoh Abadi letak Palu. “Begitu mereka melihat kedalaman saat ini 18 meter tanpa pe- bergerak pada bidang produksi batu Palu, ternyata berada di pusat Indone- ngerukan. Sehingga mother vessel de- bata dari tanah liat/keramik, perda- sia, dekat dengan ALKI II yang setiap ngan kapasitas di atas 50.000 MT pun gangan besar genteng, batu bata, ubin tahun ada 10.000 vessel (kapal) yang bisa sandar. Dan dengan adanya flyover hingga kapur semen. Nilai investasi lewat di situ.” pertama di Sulawesi Tengah, KEK Palu perusahaan ini sebesar Rp20 miliar. KEK Palu ditetapkan melalui peraturan pemerintah nomor 31 tahun 2014 tentang Kawasan Ekonomi Khu- sus Palu. Adapun PT BPST ditunjuk pemerintah sebagai pengelola KEK Palu tersebut. Komisaris Utama PT Bangun Palu Sulawesi Tengah (BPST) Iwan Yunus mengatakan, meski sempat dilanda gempa, KEK Palu tak menyurutkan minat investor. “Setelah gempa bumi, tsunami dan likuifaksi yang mendera Palu, seluruh dunia tahu Palu. Banyak tenant yang datang ingin berinvestasi di KEK Palu,” kata Iwan. Dia mengatakan banyaknya pemo- dal yang tertarik menanam duit di KEK Palu selepas bencana itu di luar Wakil menteri PUPR, Jhon Wempi Watipo

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 84

menjadi semakin kuat daya tariknya tambahnya. pada Desember 2019 hingga Agustus bagi investor. Kepala Balai Wilayah Sungai Su- 2020 dan akan melayani sekitar 7.100 lawesi III Palu Feriyanto Pawenrusi ha area pertanian potensial. Dalam Penuhi Kembali Kebutuhan mengatakan, DI Gumbasa yang diba- program ADB terdapat 3 (sub project) Air Petani Sigi ngun pada tahun 1931 mulanya hanya yaitu ADB (sub project 1) berupa sa- Dalam kunjungannya ke Sulawe- berupa free intake dengan suplai air luran primer 14.269 meter dan saluran si Tengah, selain meninjau pem- dari Sungai Gumbasa, kemudian oleh sounded 16.783 meter. Sedangkan ADB bangunan Flyover di Kota Palu, Wamen Departemen PU dibangun menjadi (sub project 2) berupa saluran primer Wempi juga mengunjungi Kabupaten bendung permanen pada tahun 1976. 4.779 meter dan saluran sekunder Sigi. Di wilayah yang terdampak gem- “Oleh karena pemanfaatannya sudah 20.545 meter. pa hebat beberapa waktu lalu itu, Ke- cukup lama maka saat ini dilakukan Sedangkan untuk program ADB menterian Pekerjaan Umum dan Pe- rehabilitasi dan rekonstruksi yang ter- (sub project 3) berupa saluran primer rumahan Rakyat (PUPR) melalui Balai bagi dalam dua tahap,” katanya. 7.447 meter dan saluran sekunder Wilayah Sungai (BWS) Sulawesi III Tahap I berupa rehab bendung dan 11.158 meter. Pelaksanaan konstruksi Palu memfungsikan Bendung dan Sa- saluran untuk areal pertanian seluas melalui program ESP Loan ADB dan luran Irigasi Daerah Irigasi (DI) Gum- 1.070 Ha dari Intake sampai dengan JICA pada Mei 2020 - November 2021. basa tahap I. Irigasi ini mampu men- BGKn 7. Kegiatan rehab meliputi Daerah Irigasi Gumbasa terletak gairi areal pertanian seluas 1.070 ha Perbaikan Intake, Gravel Trap, Sand di area lembah Palu yang meman- yang rusak akibat gempa berkekuatan Trap, Saluran Induk (7.168 m), Saluran jang dari kaki hulu Sungai Gumbasa 7,4 skala Richter yang terjadi pada 28 Sekunder Ramba (996 m), Saluran mengalir hingga Sungai Kawatuna di September 2018 lalu. Sekunder Kalawara (492,6 m), dan Sa- Kota Palu. Secara administratif, DI Wamen Wempi berharap, Irigasi ini luran Sekunder Kalulu Lau (1.124,8 m), Gumbasa melayani 5 Kecamatan yang dapat bermanfaat untuk membantu Saluran Pembuang Pandere (1.166 m), berada di Kabupaten Sigi dan Kota para petani, Harapannya, dengan ada- dan Saluran Pembuang Sibowi (1.500 Palu yaitu: Kecamatan Gumbasa, Ta- nya perbaikan ini bisa menolong pe- m). Pekerjaan tahap I progresnya su- nambulaya, Dolo, Sigi Biromaru dan tani yang ada di Kabupaten Sigi. dah mencapai 81,26 % dan menelan Palu Selatan, yang memiliki luas iri- “Jadi masih ada sisa kurang 7.000 biaya Rp 152 miliar. gasi potensial 8.180 ha. ha lagi, nanti akan diselesaikan pada Sedangkan untuk tahap II, akan Sauroso (65 tahun) petani di tahun 2020-2021 dan tuntas di 2022 dilakukan Perencanaan Desain Tek- Kabupaten Sigi menyampaikan rasa tapi tidak banyak hanya sedikit,” nis melalui Program ESP Loan ADB syukurnya karena Irigasi ini sudah mulai difungsikan ke areal pertanian. “Syukur Alhamdulillah, karena kita sudah tidak perlu lagi menggandalkan tadah hujan dan sumur yang jauh lokasinya,” katanya. Selanjutnya Wamen berkesem- patan meninjau Sungai Ore Bangga yang sempat meluap dan membanjiri dua dusun yaitu Dusun I dan Dusun II, Desa Bangga, dengan ketinggian air 15 hingga 25 cm. Kementerian PUPR melalui Balai Wilayah Sulawesi III Palu akan membuat Sabo DAM dan proyeknya akan di tender pada 2020. Turut mendampingi Wamen Wempi, Kepala Satuan Tugas Penang- gulangan Bencana Sulawesi Tengah Kementerian PUPR Arie Setiadi Moer- wanto, Balai Pelaksana Jalan Nasional (BPJN) XIV Palu Satriyo Utomo, Ke- pala Balai Wilayah Sungai Sulawesi III Pembangunan infrastruktur di Palu Palu Feriyanto Pawenrusi. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 bendungan Multifungsi sindangheula, pemasok Irigasi dan destinasi Wisata 85

Bendungan multifungsi Sindangheula, Pemasok Irigasi dan Destinasi Wisata

Selain sebagai pemasok air baku dan irigasi, Bendungan 800 liter/detik. Menteri PUPR Basuki Hadimuljo- Sindangheula akan multifungsi untuk pengendalian no mengatakan selain untuk meme- banjir hingga pariwisata. nuhi kebutuhan air baku, keberadaan Bendungan Sindangheula perlu di- oleh: Tim KIPRAH manfaatkan sebagai destinasi pariwisata air di Banten. EMENTERIAN Pekerjaan tas 9,26 juta m3 tersebut merupakan “Saya kira nanti Bendungan Sin- Umum dan Perumahan Proyek Strategis Nasional (PSN) yang dangheula akan menjadi area wisata Rakyat (PUPR) telah mela- dibangun untuk mengantisipasi pe- karena dekat sekali dengan Kota Kkukan pengisian (impoun- ningkatan kebutuhan air baku untuk Serang. Mudah-mudahan dengan ding) Bendungan Sindangheula yang domestik dan industri di Kabupaten adanya tol dari Serang ke Panimbang berada di Kabupaten Serang, Pro- Serang, Kota Serang, dan Kota Cilegon pasti akan lebih mudah dijangkau,” vinsi Banten. Bendungan berkapasi- dengan menyuplai air baku sebesar kata Menteri Basuki.

Bendungan Sindangheula, Jabar

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 86

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 bendungan Multifungsi sindangheula, pemasok Irigasi dan destinasi Wisata 87

Dengan telah selesainya konstruksi Bendungan Sindangheula, secara resmi pada 25 November 2019 lalu mulai dilakukan pengisian air atau impounding oleh Direktur Jen- deral (Dirjen) Sumber Daya Air Ke- menterian PUPR, Hari Suprayogi. Menurut Hari, pembangunan bendungan tersebut sebenarnya telah diselesaikan selama tiga tahun dari akhir 2015 hingga akhir 2018 karena penyediaan lahan yang didukung oleh Pemerintah Provinsi Banten dengan total pembebasan lahan 154,60 gardu utama Bendungan Sindangheula, Jabar hektar. Dalam proses pembangunannya, ber 2018. seluruh kegiatan penyediaan tanah,” dibangun saluran pengelak berupa “Bendungan ini sebetulnya dari tutur Hari. konduit sepanjang 204 meter, dengan Desember 2018 sudah 98%, sudah Konstruksi bendungan dikerjakan dimensi lebar 3,5 meter dan tinggi 3,5 hampir mendekati 100%. Tapi ka- oleh PT PP dan PT Hutama Karya meter berbentuk tapal kuda. Peng- rena di lahan genangannya itu ma- (Persero) dengan total biaya sebe- alihan aliran dari Sungai Cibanten sih ada permasalahan yang terpaksa sar Rp 458 miliar. Bendungan mul- sebagai sumber air bendungan diker- harus kita selesaikan, kita menunggu tifungsi yang memiliki luas genangan jakan pada Juli 2017. Galian pondasi 1 tahun, padahal tidak banyak. Saya sebesar 115 hektar ini bermanfaat bendungan dimulai pada Agustus menyampaikan apresiasi dan terima besar bagi masyarakat di Kabupaten 2017, dilanjutkan dengan pekerjaan kasih kepada Pemprov Banten yang Serang maupun Kota Serang untuk timbunan yang selesai pada Desem- telah mendukung dan memfasilitasi irigasi di Daerah Irigasi Cibanten se-

Peresmian Bendungan Sindangheula, Jabar

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 88

luas 1.289 hektar, pengendalian ban- pakan salah satu dari 49 bendungan Cidanau di Kabupaten Serang. jir daerah hilir Kabupaten Serang dan baru yang dibangun Kementerian Pembangunan bendungan di Pro- Kota Serang sebesar 50,00 m3/detik, PUPR melalui Balai Besar Wilayah Su- vinsi Banten ditargetkan dengan total dan tenaga pembangkit listrik 0,4 ngai Cidanau–Ciujung–Cidurian Di- volume sebesar 522,60 juta m3 yang megawatt. tjen Sumber Daya Air dalam periode diharapkan dapat memiliki manfaat “Saat ini waktu yang tepat untuk 2015-2019 sebagai upaya mewujudkan untuk pemenuhan kebutuhan air ber- pegisian air karena menurut BMKG ketahanan air dan kedaulatan pangan sih dan penyediaan air baku sebesar (Badan Meteorologi, Klimatologi, di Provinsi Banten. Selain itu Ben- 15,04 m3/detik, irigasi sebesar 44.000 dan Geoﬁsika) sudah memasuki mu- dungan Sindangheula, Kementerian hektar, reduksi banjir sebesar 1.164,22 sim hujan. Diharapkan dalam waktu PUPR juga membangun Bendungan m3/detik dan potensi pembangkit lis- sekitar 4 bulan atau awal 2020 sudah Karian dengan target selesai tahun trik sebesar 22,20 MW. terpenuhi air sesuai kapasitas tam- 2021 dan ada 2 bendungan lain yang pungnya dan segera beroperasi. Tapi masuk readines criteria untuk diusul- Destinasi Wisata Baru pesan saya juga harus segera diselesaikan yakni Bendungan Pasir Kopo di Kementerian Pekerjaan Umum kan OP-nya (operasional dan pemeli- Kabupaten Lebak dan Bendungan dan Perumahan Rakyat (PUPR) akan haraan),” ujar Hari. Bendungan Sindangheula meru-

Bendungan Sindangheula, Jabar

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 bendungan Multifungsi sindangheula, pemasok Irigasi dan destinasi Wisata 89

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 90

juga perikanan. Makanya saya pesan, untuk wisata dan perikanan itu ya di daerah hulu, jangan dekat-dekat dengan tubuh bendungan karena perlu kita jaga keamanannya,” imbuhnya. Sementara itu, Kepala SNVT Pem- bangunan Bendungan BBWS Cida- nau, Ciujung, dan Cidurian Suherlan menyatakan, akan mengkaji spot-spot mana saja yang laik untuk dijadikan area wisata pada 2020 mendatang. Dia membuka kemungkinan bahwa tempat tersebut nantinya akan dikembangkan sebagai kawasan wisata air. Agar rencana itu berjalan lancar, Ke- menterian PUPR juga akan bersinergi Bendungan Sindangheula, Jabar dengan pemerintah daerah setempat. “Konsep wisata belum terkaji tapi menjadikan Bendungan Sindangheu- Air (SDA) Kementerian PUPR, Hari kemungkinan wisata air, spot-spot un- la di Kabupaten Serang, Banten seba- Suprayogi. tuk umum. Mudah-mudahan nanti gai salah satu destinasi wisata. Peme- Selain sebagai pemasok air baku masukan dari beberapa pihak ter- rintah Kabupaten (Pemkab) Serang dan irigasi, Bendungan Sindangheula utama kabupaten akan kami akomo- akan turut dilibatkan guna mewujud- akan multifungsi untuk pengendalian dir sehingga tertata bagus lah,” ung- kan hal tersebut. banjir hingga pariwisata. Oleh karena- kap dia. “Untuk pariwisata, diarahkan nya, dia berpesan agar kawasan wisata Ke depan, Kementerian PUPR disi- saja ke arah genangan, jangan ke hi- berlokasi di area hulu sehingga tak nyalir bakal menyerahkan hak kelola lir. Desainkan ke pemerintah daerah, mengganggu operasi utama waduk. wisata di Bendungan Sindangheula mana saja wilayah hulu wilayah ge- “Ini kan multifungsi. Selain untuk kepada Pemkab Serang. “Kemung- nangan yang akan dipakai jadi tempat irigasi juga untuk air baku, wisata, juga kinan diserahkan ke Pemkab Serang,” rekreasi,” kata Dirjen Sumber Daya pengendalian banjir, juga konservasi, kata Suherlan. n

Pemandangan Bendungan Sindangheula, Jabar

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 Jendela 91

Tantri Kotak Dukung Pemindahan Ibukota negara

TEKS TIM KIPRAH FOTO ISTIMEWA

ENCANA pemerintah pusat untuk memindahkan ibu kota Indonesia ke RKalimantan akan segera terwujud. Presiden Joko Widodo resmi mengumumkan kepindahan lokasi ibu kota Indonesia dari Jakarta ke Kalimantan Timur. Kabar tersebut mendapatkan banyak sambutan positif. Salah satunya disampaikan vokalis band kotak, Tantri Syalindri Ichlasari atau yang lebih dikenal sebagai Tantri Kotak. Tantri mengatakan, dirinya senang mengetahui kabar pindahnya ibu kota Indonesia dari Jakarta ke Kalimantan. Hal ini kata dia sebagai wujud pemerataan pembangunan di seluruh wilayah Indonesia. “Ibu kota Indonesia pindah ke Penajam dan Kutai Kaltim, aku kok happy! Itu berarti doa dari seluruh masyarakat Kalimantan tentang pemerataan pembangunan telah diijabah,” kata Tantri. Dia mengaku pernah mengunjungi sejumlah wilayah di Kalimantan. Menurutnya, kondisi pembangunan disana masih tertinggal jauh dibandingkan dengan Pulau Jawa. “Saya yang pernah melalui beberapa jalanan di daerah Kalimantan terkadang sedih melihat banyak yang belum rata pembangunan disana. Semoga niat baik ini disambut baik dari sudut pandang yang baik. Semoga ini salah satu terobosan untuk pemerataan pembangunan juga untuk seluruh warga Indonesia agar menurunkan angka kemiskinan,” ucap Tantri. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 92

ngunannya akan segera dilakukan kementerian pupr dan menunggu kesiapan tanah dari Peme- rintah Daerah. Sementara itu, Ketua Rombongan komisi V dpr rI tinjau Komisi V DPR RI Lasarus menyampaikan dukungannya terhadap pembangunan infrastruktur tersebut. jalan pintas singaraja – “Short-cut ini memang diperlukan karena kondisi jalan yang padat dan ja- Mengwitani lannya yang berliku,” katanya. Lasarus berharap dengan dibangunnya short-cut ini dapat memperlancar oleh: Biro Komunikasi Publik pergerakan orang dan logistik, mengingat Provinsi Bali menjadi salah satu EBAGAI bentuk dukungan mentara titik 4 dengan panjang 1.096 destinasi favorit wisatawan, baik dari pengembangan pariwisata di meter progresnya mencapai 85,11%. dalam maupun luar negeri sehingga Bali, khususnya yang meng- Dimana akan segera dilakukan penge- diperlukan kondisi infrastruktur yang Shubungkan kawasan Bali coran untuk rigid pavement-nya,” kata baik. bagian Selatan dan Utara, Kementerian Direktur Pembangunan Jalan, Direk- Pada kesempatan itu, Gubernur Bali Pekerjaan Umum dan Perumahan torat Jenderal (Ditjen) Bina Marga I Wayan Koster menyemangati para Rakyat (PUPR) tengah membangun Achmad Herry Marzuki saat men- pekerja di lapangan, agar pengerjaan Jalan Pintas (Short-cut) ruas Mengwi- dampingi kunjungan kerja Komisi V yang tersisa dapat segera diselesaikan, tani–Singaraja dengan panjang sekitar DPR RI meninjau proyek jalan pintas sehingga jalan pintas batas kota Singa- 12,76 km. Jalan pintas tersebut akan Singaraja–Mengwitani di titik 3 dan 4, raja–Mengwitani sudah dapat dinik- memperpendek jarak tempuh dari se- Kecamatan Baturiti, Tabanan. mati para wisatawan saat musim libur mula sepanjang 13,46 km dengan me- Sementara untuk progres pem- Natal dan tahun baru. ngurangi jumlah kelokan yang ada. bangunan pada titik 5 dan 6 saat ini Pengendara yang melintas diharap- Jalan pintas tersebut akan diba- telah mencapai 95%, sehingga titik 3, kan mendapatkan kenyamanan yang ngun pada 10 lokasi, yakni untuk titik 1 4, 5, dan 6 ditargetkan dapat selesai lebih baik dan mereka mampu mem- sampai 4 berada di wilayah Kabupaten pada akhir 2019. persingkat waktu tempuh. Pada musim Tabanan, sedangkan titik 5 sampai 10 Selanjutnya untuk tahun 2020 liburan volume kendaraan akan lebih dibangun di Kabupaten Buleleng. akan dilakukan pembangunan pada padat sehingga sering terjadi kemacetan, “Untuk pembangunan di titik 3 su- titik 7–8, dilanjutkan tahun 2021 pada khususnya pada jalan dengan geometrik dah selesai sepanjang 480 meter, se- titik 9 dan 10 serta 1 dan 2. Pemba- yang berbelok-belok. Waktu tempuh rata-rata yang diperlukan untuk melewati jalur ini dari Denpasar menuju Singaraja sekitar 2,5 jam. Dengan dibangunnya short-cut ini dapat memangkas waktu tempuh hingga 30 menit. Buleleng yang berada di Bali Utara terkenal dengan wisata lumba-lumba di kawasan Pantai Lovina. Sisi lain Pan- tai Lovina juga menyajikan keindahan yang berbeda dengan pasir lembut berwarna putih agak kehitaman yang menawarkan sunrise dan sunset indah. Hal menarik lain dari Buleleng sendiri adalah air terjun dan danau. Tak kurang dari 10 air terjun yang ada di Buleleng, termasuk di antaranya Air Terjun Gitgit, Munduk, dan Aling- Aling. Danau Buyan di Buleleng diapit oleh Danau Tamblingan di sisi barat dan Danau Beratan di sisi timur. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 93

ruas tol kayu agung - palembang seksi 1 dukung arus nataru Rest Area Temporer oleh: Biro Komunikasi Publik Dibukanya Jalan Tol Trans Suma- tera ruas Kayu Agung–Palembang Seksi EMENTERIAN Pekerjaan Balai Besar Pelaksana Jalan Nasio- 1, Sumatera Selatan selama masa fung- Umum dan Perumahan nal (BBPJN) V Palembang Syaiful saat sional libur Natal 2019 dan Tahun Baru Rakyat (PUPR) bersama mendampingi rombongan Kunjungan 2020 dilengkapi rest area temporer. K mitra kerja Komisi V DPR Kerja Komisi V DPR RI. Gunawan mengatakan area istirahat RI meninjau pembangunan Jalan Tol Pada kesempatan tersebut, Komisi temporer itu berupa tenda berukuran Trans Sumatera ruas Kayu Agung – V DPR RI menyampaikan penda- sekitar 6x12 meter dengan memanfaat- Palembang – Betung (Kapal Betung), patnya terkait pembangunan jalan tol kan areal penghijauan di KM 345. pada 21 November 2019 lalu. Ruas tol dalam penentuan titik Exit Tol harus Ia menambahkan lokasi area istira- sepanjang 111,69 Km akan menginte- melibatkan Pemerintah Daerah, baik hat temporer tersebut bukan merupa- grasikan konektivitas kawasan, mem- ditingkat Provinsi, Kabupaten atau kan lokasi untuk tempat istirahat per- perlancar arus distribusi barang dari Kota agar aktif berkontribusi lang- manen yang akan dibangun pihaknya. pusat industri ke berbagai wilayah di sung dalam perencanaan atau pem- Saat ini Waskita masih mencari titik Sumatera, khususnya di Palembang. bangunan jalan tol. untuk penempatan area istirahat. Tol Kayu Agung – Palembang – Be- “Kami dari Komisi V DPR RI meng- Menurut Gunawan, idealnya setiap tung dibangun dengan biaya sebesar inginkan dalam setiap pembangunan 30 kilometer hingga 50 kilometer da- Rp 9,84 triliun yang terbagi menjadi 3 jalan tol bisa menumbuhkan titik- lam jalan tol tersedia area istirahat. seksi yakni Seksi I Kayu Agung – Jaka- titik ekonomi baru di setiap daerah, Dengan dibuka fungsional ruas tol baring (33,5 Km), Seksi II Jakabaring sehingga setiap perencanaannya Pe- bagian dari Trans Sumatra itu, jalan tol – Muslindas (33,9 Km) dan Seksi III merintah Daerah harus ikut terlibat dari Palembang–Lampung–Bakauheni Muslindas – Betung (44,9 Km). Secara dalam menentukan titik pintu ke- tersambung penuh sehingga pengen- keseluruhan progres pembangunannya luar tol. Pintu tersebut harus menuju dara tak perlu lagi melewati jalan na- mencapai 56,93 persen. daerah industri, perkebunan, tempat sional atau Lintas Timur Sumatera. “Untuk kesiapan Jalan Tol Kayu wisata dan tempat yang bisa menum- Secara konstruksi ﬁsik, ruas sepan- Agung – Palembang Insyaallah siap buhkan perekonomian masyarakat,” jang 33,5 kilometer itu sudah siap fung- diresmikan pada Desember 2019 dan tutur Nurhayati, Wakil Ketua Komisi sional karena progres pekerjaan sudah sudah difungsionalkan,” kata Kepala V DPR RI. 100 persen. n

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 94 OPINI

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 95

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019 96

Majalah KIPRah Vol 101 th XIX | November 2019