COMMUNE DE PECQUENCOURT

Etude loi Barnier au titre de l’article L111-8 du code de l’urbanisme

ZONE ÉCONOMIQUE « Z.A.C. BARROIS »

Modification simplifiée Dossier de consultation Août 2019

Mairie de PECQUENCOURT SAS URBYCOM - Aménagement & Urbanisme Place du Général de Gaulle CS 60 200 Flers-en-Escrebieux 59 146 Pecquencourt urb com 59 503 Cedex URBANISME PAYSAGE Tél : 03.27.94.49.80 ENVIRONNEMENT Tel. 03.62.07.80.00 Fax : 03.27.94.49.94 Mail. [email protected] Mail. [email protected] SOMMAIRE

1. Présentation de l’étude p.3 Sommaire

2. Contexte de l’étude p.5 2.1. Situation géographique et présentation du projet 2.2. Document d’urbanisme 2.3 Les servitudes 2.4 Autres études 2.5 Justifications du projet et enjeux locaux : intérêt général.

3. Perceptions visuelles du site p.10

4. Enjeux p.15

5. Prise en compte des nuisances p.16 5.1. Définition 5.2. Parti d’aménagement 5.3. Conséquences réglementaires 5.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

6. Dispositions concernant la sécurité p.18 6.1. Définition 6.2. Parti d’aménagement 6.3. Conséquences réglementaires 6.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

7. Composition urbaine et architecturale p.20 7.1. Définition 7.2. Parti d’aménagement 7.3. Conséquences réglementaires 7.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

8. Qualité de l’urbanisme et des paysages p.22 8.1. Définition 8.2. Parti d’aménagement 8.3. Conséquences réglementaires 8.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

9. Schéma d’organisation - Synthèse p.24 urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 2 PAYSAGE ENVIRONNEMENT I. PRÉSENTATION DE L’ÉTUDE

I. Présentation de l’étude

Étude au titre de l’article L111-8 du code de l’urbanisme

«Le plan local d’urbanisme, ou un document d’urbanisme en tenant lieu, peut fixer des règles d’implantation différentes de celles prévues par l’article L. 111-6 lorsqu’il comporte une étude justifiant, en fonction des spécificités locales, que ces règles sont compatibles avec la prise en compte des nuisances, de la sécurité, de la qualité architecturale, ainsi que de la qualité de l’urbanisme et des paysages.»

Article L.111-6 du code de l’urbanisme «En dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions ou installations sont interdites dans une bande de cent mètres de part et d’autre de l’axe des autoroutes, des routes express et des déviations au sens du code de la voirie routière et de soixante-quinze mètres de part et d’autre de l’axe des autres routes classées à grande circulation. Cette interdiction s’applique également dans une bande de soixante-quinze mètres de part et d’autre des routes visées à l’article L. 141-19.»

Article L.111-7 du code de l’urbanisme « L’interdiction mentionnée à l’article L. 111-6 ne s’applique pas : 1° Aux constructions ou installations liées ou nécessaires aux infrastructures routières ; 2° Aux services publics exigeant la proximité immédiate des infrastructures routières ; 3° Aux bâtiments d’exploitation agricole ; 4° Aux réseaux d’intérêt public. Elle ne s’applique pas non plus à l’adaptation, au changement de destination, à la réfection ou à l’extension de constructions existantes.»

Les dispositions réglementaires issues de la présente étude seront intégrées au règlement du Plan Local d’Urbanisme.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 3 PAYSAGE ENVIRONNEMENT I. PRÉSENTATION DE L’ÉTUDE

I. Présentation de l’étude

Durant ces dernières années, certaines zones de projet le long d’axes à grande circulation ont connu des implantations anarchiques (principalement commerciales) sans souci d’aménagement, de prescriptions urbanistiques et d’intégration par rapport aux villes. Leur existence se révèle parfois préjudiciable pour les communes, entravant leur fonctionnement et générant des prescriptions paysagères inesthétiques ou peu valorisantes.

La présente étude a donc pour but d’étudier les possibilités d’aménagement d’une zone de la commune de Pecquencourt, située dans la partie ouest de la commune entre la l’A21, le Bois de Montigny et l’avenue Barrois. L’analyse du projet sera effectuée au regard de cinq critères de référence énoncés par la loi : les nuisances, la sécurité, la qualité architecturale ainsi que la qualité de l’urbanisme et des paysages.

L’étude au titre de l’article L.111-8 du Code de l’Urbanisme est une pièce constitutive du Plan Local d’Urbanisme.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 4 PAYSAGE ENVIRONNEMENT II. CONTEXTE D’ÉTUDE

II. Contexte d’étude 2.1. Situation géographique et présentation du projet 2.1 Situation géographique et présentation du projet

Le présent dossier a pour but d’étudier le projet d’aménagement d’une zone destinée à accueillir des bâtiments d’activités de la Z.A.C. Barrois sur la commune de Pecquencourt. Pecquencourt est une ville française, située dans le département du et dans la région Nord-Pas-de-Calais. Elle s’étend sur environ 9,6 km² et compte 6 154 habitants en 2010. La commune se situe à environ 45 km de , 35 km de , 30 km de , 30 km de Lens et 15 km de Douai. Elle se trouve également au sein du Parc Naturel Régional Scarpe-Escaut. La commune est administrativement rattachée à l’arrondissement de Douai et au canton de , elle adhère à la communauté de communes Coeur d’Ostrevent.

La zone d’étude de 77 Ha se situe dans la partie Ouest de la commune. Elle se situe à proximité de l’A21 reliant Valenciennes à Lens. La zone de projet est bien desservie par la proximité de l’A21 passant au nord et sa vocation permettra de dynamiser le territoire.

Localisation de Pecquencourt à l’échelle régionale. Localisation de Pecquencourt à l’échelle communale. urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 5 PAYSAGE ENVIRONNEMENT II. CONTEXTE D’ÉTUDE

II. Contexte d’étude 2.1 Situation géographique et présentation du projet De par sa position géographique proche de grandes infrastructures (A21, RD25, RD225,...), ainsi Zone d’étude que par sa localisation entre Valenciennes, Douai et Cambrai, la commune de Pecquencourt représente un point stratégique en matière de développement économique. La commune urbaine conserve un caractère rural avec une occupation du sol agricole et naturelle. Elle mêle également activités sportives et de loisirs et lieux d’habitation avec harmonie. Sa situation aux portes de la forêt de et du parc naturel régional lui assure un cadre de vie de qualité.

Le site d’étude dédié aux activités économiques viendra se caler entre deux espaces naturels (à l’ouest et à l’est) sur l’ancienne fosse Barrois. Il cherchera également à valoriser le caractère naturel du territoire et son identité tout en étant accessible depuis l’A21 en deux points : Montigny-en-Ostrevent et Pecquencourt.

L’intégration du projet sera favorisée par l’existence le réseau de communication existant sur le territoire : - L’A21 scinde la commune dans un axe est/ouest et relie Valenciennes à Lens. De manière générale, au nord, on retrouve des espaces naturels (marais et boisement) et au sud, l’urbanisation de la commune accompagnée d’autres espaces naturels. - La RD25 traverse la commune du sud-ouest vers le nord-est. Elle dessert les deux principales Carte des principales infrastructures à proximité du site poches urbanisées de la commune et relie Montigny-en-Ostrevent et . A21 A21 - La RD225 arrive du sud-est et se divise en deux (RD225 et RD225N) pour se joindre à la RD25 Rue J. Jaurès

de part et d’autre de l’A21. Ainsi, elle permet un bon maillage de la partie est de la commune. Complexe Légende sportif - La RD143 borde sur un faible tronçon la limite nord de la commune. Périmètre d’aménagement A21 - Axe structurant - LA RD144 permet de lier les RD8 et RD25 dans un axe est-ouest à l’ouest de la commune. Axe structurant de la commune Axe communal de desserte - Le GR121 traverse la commune du nord-est vers le sud-ouest. Il ne passe pas à proximité de Voie piétonne / Chemin agricole la zone d’étude. Voirie existante sur le site d’étude Limite communale - La Scarpe canalisée borde la limite communale nord.

BOIS DE MONTIGNY

La zone de projet se situe le long de l’A21 (axe routier à grande circulation) entre des zones naturelles et des zones habitées. Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Av. E. Zola 100m Centre Av. Barrois N social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif Photo aérienne du site d’étude et des infrastructures à proximité urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 6 PAYSAGE ENVIRONNEMENT II. CONTEXTE D’ÉTUDE II. Contexte d’étude 2.1 Situation géographique et présentation du projet A21 A21 2.2 Document d’urbanisme 2.2. Document d’urbanisme 2.3 Les servitudes 2.4 Autres études La commune de Pecquencourt est dotée d’un Plan Local d’Urbanisme. Zone d’étude Le site d’étude se trouve sur une zone UE (Zone affectée à la construction de bâtiments à usage industriel, artisanal, commercial, ainsi qu’aux services et activités annexes qui y sont liés compte tenu des autorisations et réglementations en vigueur) situées sur l’illustration ci-contre.

Situé à proximité de l’A21, le site d’étude est soumis au régime de la loi Barnier.

Par conséquent les constructions ou installations sont interdites dans une bande de 100m de part et d’autre de l’axe central de l’A21. Ces dispositions ne s’appliquent pas dès lors que les règles concernant ces zones, contenues dans le PLU, sont justifiées et motivées au regard notamment des nuisances, de la sécurité, de la qualité architecturale ainsi que de la qualité de l’urbanisme et des paysages. C’est dans ce cadre qu’intervient la présente étude.

2.3. Servitudes Plan de zonage du PLU

Selon le plan des servitudes d’utilités publiques la zone est concernée par : - la servitude EL 11 : Accès interdit sur l’A21, - la servitude A4 : Protection des cours d’eau non domaniaux qui induit un recul de 6m de part et d’autre du cours à partir de la berge. Des aléas miniers sont identifiés au sein de la zone. Il conviendra de prendre en compte ces contraintes. Les études liées à l’aménagement de la ZAC intègrent les contraintes liées aux servitudes. Il conviendra de se référer à ces études.

2.4. Autres études

D’autres études ont été menées afin d’aménager le site en fonction des contraintes naturelles Plan des aléas miniers présentes. Ces études ont pour but de compenser les effets négatifs du projet et d’adapter le projet à son environnement. Zone d’étude - Aménagement de la frange autoroutière - Notice explicative (validée par la DIR Nord). - Cahier de recommandations paysagères et environnementales de la ZAC Barrois (Adévia, Osmose Ingénierie). - Notice de présentation du projet à vocation écologique (Berim - Tesson - Atelier KVDS). - Le règlement local de la publicité et des enseignes (Amur Sarl).

Ces études ont permis de lever les servitudes A4 et d’adapter le projet à son environnement très naturel.

Plan des servitudes d’utilité publique urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 7 PAYSAGE ENVIRONNEMENT II. CONTEXTE D’ÉTUDE II. Contexte d’étude 2.1 Situation géographique et présentation du projet 2.2 Document d’urbanisme 2.5. Justifications du projet et enjeux locaux : Intérêt général. 2.3 Les servitudes 2.4 Autres études 2.5 Justifications du projet et enjeux locaux La zone concernée par la loi Barnier est située à l’ouest de Pecquencourt en limite avec la commune de Montigny-en-Ostrevent. Le tissu urbain principal communal est divisé en deux poches importantes : l’une au sud et l’autre à l’est du site d’étude.

La zone d’étude, d’une superficie de 77ha vient aménager A21 un espace situé sur le PLU en UE (zone dédiée aux activités A21 économiques). Rue J. Jaurès Recul de 100m Légende Complexe Ce dernier est bordé : sportif - à l’ouest : par le bois de Montigny, Périmètre d’aménagement - à l’est : par des fonds de jardins des rues Jaurès et du Bois Urbanisation - Habitat de la Chaussée, Urbanisation - Equipement Urbanisation - Activités économiques - au sud : par l’avenue Barrois, Limite communale - au nord : par un chemin piétonnier et cyclable et par l’A21. Bande d’inconstructibilité de 100m depuis l’axe central de l’A21 SITE D’ETUDE Par-delà les voies citées ci-dessus, on retrouve principalement BOIS DE MONTIGNY des secteurs urbanisés dédiés aux habitations.

Le site d’étude comprend une voirie récemment créée (RD144). Elle le traverse sur sa partie sud d’Est en Ouest reliant la rue des Liniers (à l’ouest sur Montigny-en-Ostrevent) à la RD25 (à Espace sportif

l’est). Trois carrefours giratoires ont été créés, ils permettent RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot de raccorder cette dernière à la rue d’Albi, au sud. Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée Le Galibot (chemin piétonnier) travers le site d’Est ou en Ouest. RD144 sportif RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25

La zone d’étude est accessible à l’ouest, à l’est et au sud et semble propice au développement de l’activité économique, Eglise

Rue Bourdon notamment sur le plan de l’accessibilité. Rue Bourdon Ecole Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois La carte ci-contre montre que l’urbanisation environnante est Aire Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi de jeux Av. E. Zola principalement dédiée à l’habitat. Ce tissu comprend quelques Cantine 100m Centre Av. Barrois N poches d’équipement : école, collège, stade... Il comprend social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25 aussi deux poches dédiées aux activités économiques situées Complexe en limite sud de la zone. sportif

La carte révèle que notre site d’étude est concerné par la Loi Barnier et présente une bande d’inconstructibilité de 100m depuis l’axe central de l’A21 qui est à l’origine de la présente étude.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 8 PAYSAGE ENVIRONNEMENT II. CONTEXTE D’ÉTUDE II. Contexte d’étude 2.1 Situation géographique et présentation du projet 2.2 Document d’urbanisme 2.5. Justifications du projet et enjeux locaux : Intérêt général (suite). 2.3 Les servitudes 2.4 Autres études Comme vu précédemment, le secteur d’étude de la commune jouit d’un contexte local peu développé sur le secteur 2.5 Justifications du projet et enjeux locaux économique. Il s’inscrit plutôt dans un secteur où se mêlent milieux naturels et zones habitées.

A21 A21 A proximité du site d’étude on retrouve plusieurs typologies d’habitats : Rue J. Jaurès

- Au sud : Les cités minières occupent principalement l’espace. Il s’agit des Cités Barrois et de Montigny, qualifiées Légende Complexe sportif de cités jardins. La première étant inscrite en tant que «bien» de l’UNESCO. Des poches d’habitats groupés et de Périmètre d’aménagement Urbanisation - Habitat pavillons se mêlent ponctuellement à ces cités. Urbanisation - Equipement Urbanisation - Activités économiques - A l’est : C’est un habitat principalement pavillonnaire (récent) qui est en place. Il est doublé et prolongé par un Espace boisé - végétalisé ou en friche herbacée Espace agricole BOIS DE MONTIGNY Haies / Alignement d’arbres tissu urbain plus traditionnel et plus ancien. Cours d’eau / Fossé Limite communale ZONE D’ETUDE L’habitat groupé : Souvent sous formes de lotissements, il présente une homogénéité d’ensemble (gabarit, couleurs, logique...). Espace sportif

Généralement, les logements sont accolés par deux ou plus, ou groupés, mais avec entrées privatives, ou sous forme RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot Collège de collectifs, avec une entrée commune. RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif L’habitat traditionnel ancien : RD144 Rue M. Thorez - RD25 Il s’agit généralement de constructions individuelles, mitoyennes, de hauteur et de formes architecturales variées, en Eglise

Rue Bourdon front à rue, avec un jardin à l’arrière s’il en existe. Ecole Rue Bourdon Av. Barrois N 100m Ecole Aire Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi de jeux Les cités jardin : Rue d’Albi de jeux Av. E. Zola Cantine

Centre Av. Barrois Ces cités comprennent de nombreuses typologies d’habitations regroupant 2, 3, 4 et jusqu’à 6 logements, ces Rue M. Thorez - RD25 social Rue M. Thorez - RD25

Complexe derniers rassemblés au sein de barreaux rappelant les corons. Les jardins privés, les petits espaces publics arborés, sportif ainsi qu’une vaste place centrale arborée, donnent à l’ensemble de la cité de bonnes qualités paysagères. De style Occupation du sol : l’environnement élargi autour de la zone d’étude architectural pittoresque, les typologies d’habitations offrent une grande diversité.

Peu d’habitations sont en contact direct avec le projet de développement économique. A21 A21 Rue J. Jaurès

La première carte révèle les tendances principales d’occupation du sol du territoire. On constate que les franges Légende Complexe sportif ouest et est sont directement bordées par respectivement un espace boisé et un espace agricole couvrant tous deux Périmètre d’aménagement Espace boisé - végétalisé ou en friche herbacée une large surface. Au-delà de ces espace et au sud, se trouve l’urbanisation de la commune composée d’habitats, Espace agricole ZONE D’ETUDE Haies / Alignement d’arbres d’équipements et d’entreprises. Cours d’eau / Fossé Limite communale Des poches d’espaces verts ou de friches végétalisées s’étendent à proximité du site d’étude. Un réseau de cours BOIS DE MONTIGNY d’eau et de fossés vient marquer les limites ouest, nord et est de la zone d’étude.

La seconde carte présente l’occupation du sol sur le site. On y retrouve les mêmes composantes naturelles qu’autour Espace sportif du site. C’est-à-dire des espaces cultivés et de jachères dans la partie nord, ainsi que les prémices du bois de Montigny RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot Collège

à l’ouest. Des espaces boisés et végétalisés (prairie fleurie, friche,...) au sud, avec un corridor boisé remontant vers RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif le nord au milieu de la parcelle bordé d’une peupleraie. En plus de cela des alignements d’arbres accompagnent les RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25 cheminements existants (au sud). La frange nord est délimitée par une bande végétalisée. Au sein de la parcelle, Eglise

Rue Bourdon on retrouve un réseau hydraulique constitué de fossés et de cours d’eau accompagnés de leur végétation. Le projet Rue Bourdon Av. Barrois N 100m Ecole Aire Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi de jeux impactera l’occupation du sol, toutefois, les études d’impacts permettront de compenser les impacts négatifs. Rue d’Albi de jeux Av. E. Zola Cantine

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe Ce secteur communal présente un cadre de vie de qualité sachant concilier nature, habitat et activités économiques sportif et de loisirs. De plus, la bonne accessibilité de la zone permettra une implantation cohérente du nouveau projet. Occupation du sol : la zone d’étude

Le projet permettra de dynamiser l’activité économique de la commune tout en permettant de respecter les enjeux paysagers locaux. urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 9 PAYSAGE ENVIRONNEMENT III. PERCEPTIONS VISUELLES DU SITE III. Perceptions visuelles du site Vues éloignées Vues éloignées Vues rapprochées Comme vu précédemment, le site d’étude est bordé par l’A21 au nord, un boisement (bois de Montigny) à l’ouest et par le tissu urbain sur tout le reste du périmètre. Ces éléments constituent de véritables barrières visuelles. De ce fait, les vues lointaines vers le site d’étude sont quasiment inexistantes. Une seule vue lointaine vers le site pourrait se profiler depuis la rue des Liniers à proximité du parc du Galibot, sur la commune de Montigny-en-Ostrevent, mais celle-ci offre une perception très cadrée et quasi nulle du site d’étude.

Site d’étude A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe sportif

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis la rue des Liniers à l’ouest. Le site d’étude n’est pas visible. L’aménagement et le tracé de la voirie limitent très fortement les vues vers le site qui se trouve à plusieurs centaines de mètres en arrière-plan.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 10 PAYSAGE ENVIRONNEMENT III. PERCEPTIONS VISUELLES DU SITE III. Perceptions visuelles du site Vues éloignées Vues rapprochées Vues rapprochées Des vues proches vers le site d’étude sont possibles en plusieurs endroits. Depuis l’avenue Barrois, au sud du site, de nombreuses vues sont possibles. En effet, la frange du site n’est pas urbanisée. La rue Bourdon se raccordant à la nouvelle voirie créée sur le site permet également des vues directes. Depuis la RD25, à l’est, une vue très cadrée vers le site est toutefois possible. Le nord-est de la zone d’étude est visible depuis la rue Jaurès. En effet, cette portion de voirie n’est pas urbanisée. Enfin, parmi les vue proches, on notera les vues possibles mais toutefois filtrées par la végétation en place depuis l’A21 au nord. La végétation fait écran, mais selon les saisons et l’emplacement, la bande boisée ne filtre pas toutes les vues. De manière générale, les vues proches franches et larges sont surtout localisées au sud, depuis l’avenue Barrois.

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe Linéaire boisé compartimentant la zone sportif

Site d’étude Site d’étude BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis la rue Jaurès au nord-est du site. Ce dernier est ouvert aux vues. La végétation en place (linéaire boisé) masque une bonne partie du site.

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe Site d’étude sportif

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif Galibot RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis la RD25 à l’est. On aperçoit le carrefour giratoire de la RD144 avec la RD25. La vue est cadrée par la voirie traversant le site. Les parcelles d’étude sont peu visible à cause des talus et de la végétation en place. Le site est actuellement en bonne partie urbanisé : voiries et réseaux couvrent déjà une partie de la zone d’étude. urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 11 PAYSAGE ENVIRONNEMENT III. PERCEPTIONS VISUELLES DU SITE III. Perceptions visuelles du site Vues éloignées Vues rapprochées (suite...) Vues rapprochées

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe sportif

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis l’A2 au nord. Le site est visible ponctuellement dans les interstices laissés par la végétation de la bande boisée bordant l’axe routier. L’autoroute surplombe légèrement la zone favorisant les possibilités de vues.

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe sportif

Linéaire boisé compartimentant la zone (second-plan)

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis l’A2 au nord. Au premier plan, la voie bordant le site d’étude. La frange boisée bordant l’A2 est trouée. Ici seule reste la frange végétalisée entre la voie et le site. Ailleurs, les deux franges boisées se superposent. Des vues sont ponctuellement possibles sur le linéaire de l’A2 bordant le site d’étude. urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 12 PAYSAGE ENVIRONNEMENT III. PERCEPTIONS VISUELLES DU SITE III. Perceptions visuelles du site Vues éloignées Vues rapprochées (suite...) Vues rapprochées

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe sportif

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis l’avenue Barrois au sud. Le site est ouvert aux vues. L’intégralité du site n’est toutefois pas visible à cause de la végétation en place et du léger relief.

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe sportif

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis le croisement de l’avenue Barrois et de la rue des écoles au sud-ouest. Le site s’ouvre aux vues, mais celles-ci sont toutefois limitées par la végétation en place. urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 13 PAYSAGE ENVIRONNEMENT III. PERCEPTIONS VISUELLES DU SITE III. Perceptions visuelles du site Vues éloignées Vues rapprochées (suite...) Vues rapprochées

A21 A21 Rue J. Jaurès

Complexe sportif

BOIS DE MONTIGNY ZONE D’ETUDE

Espace sportif

RueRue des des Liniers Liniers Parc du Galibot

Collège

RueRue duduComplexe BoisBois dede lala ChausséeChaussée RD144 sportif RD144 Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon Ecole Rue Bourdon

Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois

Rue d’Albi Rue d’Albi Cantine Av. E. Zola

Centre Av. Barrois social RueRue M.M. ThorezThorez -- RD25RD25

Complexe sportif

Vue depuis la rue Bourdon, au sud. Le site est très peu visible depuis ce point. Les talus et la végétation limitent très largement les vues vers le site d’étude. Au premier plan passe la RD144.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 14 PAYSAGE ENVIRONNEMENT IV. ENJEUX

IV. ENJEUX

Légende Périmètre d’aménagement

Voirie primaire à créer A21

Accès primaire à la zone A21 Recul de 60m Aire de retournement à prévoir X X Rue J. Jaurès X X X X X X X X X X Créer des liaisons piétonnes au sein des espaces végétalisés Complexe Accompagner les voiries de cheminements piétonniers et de noues paysagères sportif

Conserver des espaces naturels tampons (boisement + prairie) permettant la transition entre les milieux Conserver la trame boisée en place

Aménager un espace herbacé ou de prairie en transition entre l’A21 et le site

Haies / Alignement d’arbres à conforter BOIS DE MONTIGNY Créer une frange paysagère

Valoriser la végétation et le site par la création de percées et la conservation de bosquets

Espace végétalisé, boisé

Cône de vue vers le site d’étude à aménager depuis l’A21

Cours d’eau / Fossé à conserver

Conserver et créer des zones humides (mares)

Secteur de risque minier (effondrement, tassement,...)

X X Traitement qualitatif des façades orientées vers l’A21 et l’Av. Barrois

Bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de l’A21

Limite communale

Rue des Liniers

Espace sportif Collège Parc du Galibot

Rue du Bois de la Chaussée RD144 Complexe RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon X X Av. Barrois X X N 100m Ecole X Aire Allée H Cité Barrois de jeux Av. E. Zola Cantine

Rue d’Albi Centre Av. Barrois social Rue M. Thorez - RD25

Complexe sportif urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 15 PAYSAGE ENVIRONNEMENT V. PRISE EN COMPTE DES NUISANCES V. Prise en compte des nuisances 5.1 Définition 5.1. Définition 5.2 Parti d’aménagement Les nuisances relèvent de 3 thèmes importants: le bruit, l’air et l’eau. Il s’agit en effet de rechercher les formes urbaines les plus efficaces pour protéger les riverains du bruit, de limiter l’étalement urbain le long des axes de communication et d’assurer une desserte par les réseaux d’assainissement ou d’alimentation en eau. 5.2. Parti d’aménagement Nuisances sonores et visuelles Le site de l’étude est impacté par les nuisances sonores générées par l’infrastructure voisine (A21). Cette pollution sonore peut être gênante si des mesures de réduction de ces bruits ne sont pas appliquées. En dehors de ces axes, aucun autre axe générant des nuisances sonores ne se trouve à proximité du site d’étude. Malgré la seule présence de cet axe, nous préconisons de mettre en place des recommandations afin d’amoindrir ces nuisances sonores. Les risques miniers sont à prendre en compte.

Tout d’abord, la gestion des nuisances sonores doit donc être envisagée par la mise en place de marges de reculs raisonnables : 60m minimum depuis l’axe central de l’A21 pour les constructions et également par l’utilisation dans les constructions de matériaux bénéficiant de bonnes capacités d’isolation acoustique.

En complément de cette bande de recul, une bande paysagère sera aménagée. Elle prendra la forme d’une bande enherbée accompagnée de bosquets et d’arbres de hauts jets judicieusement disposés afin de limiter les échanges visuels non qualitatifs et au contraire d’agrémenter ces échanges entre l’A21 et le site d’étude. Ainsi les nuisances visuelles sont réduites via la création de 3 cônes de vues qualitatifs.

Les perspectives visuelles prévues entre l’A21 et le site sont définies par dans un document établissant les principes de ces percées auquel il conviendra de se référer. («Aménagement de la frange autoroutière - Notice explicative»).

Principe d’aménagement des cônes de vue depuis l’A21 vers le site.

Gestion des eaux pluviales

L’imperméabilisation des sols est source de problèmes sur le territoire. Les répercussions sur les réseaux existants sont souvent importantes (saturation) : risques d’inondation possibles. Il convient donc de prendre le problème en amont et de gérer et intégrer la gestion des eaux pluviales dans le projet. Sur le site, il conviendra d’assurer la continuité hydraulique de réseau en place, notamment via le maintien des fossés périphériques à la zone d’étude. L’imperméabilisation du site sera limitée autant que possible et les eaux pluviales seront traitées à la parcelle. Le débit maximum de rejet au réseau public est fixé à 2 l/s/ha pour un orage d’occurrence centennal. Des noues et des bassins viendront compléter le dispositif de gestion des eaux. urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 16 PAYSAGE ENVIRONNEMENT V. PRISE EN COMPTE DES NUISANCES V. Prise en compte des nuisances 5.1 Définition 5.2 Parti d’aménagement 5.3 Conséquences réglementaires 5.3 Conséquences réglementaires 5.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement... • Article 4 :Les aménagements réalisés sur tout terrain doivent être tels qu’ils n’aggravent pas les écoulements des eaux pluviales dans le réseau collectant ces eaux. Dans ce but, les eaux pluviales seront infiltrées à la parcelle ou au plus près, par le biais de techniques alternatives telles que tranchées d’infiltration, noues… Si la nature du sol ne permet pas l’infiltration, le rejet de ces eaux dans le réseau d’assainissement est autorisé après stockage temporaire des eaux (réalisation des structures réservoirs…) et restitution à débit contrôlé (le débit de fuite des eaux pluviales ne doit pas être supérieur à ce qu’il était avant l’édification de la construction). En l’absence de justification particulière, le débit de fuite du projet sera inférieur ou égal de 2 L/s/ha aménagé. Dans ce cas, une convention de rejet passée avec le gestionnaire du réseau collecteur fixera les objectifs quantitatifs et qualitatifs de ce rejet en fonction des caractéristiques du milieu récepteur. • Article 6 : Recul obligatoire des constructions de 60m depuis l’axe central de l’A21. • Article 9 : Coefficient d’emprise au sol limité à 80% de l’unité foncière. • Article 13 : Obligation de plantation de la marge de recul entre l’A21 et le site sous forme de bande enherbée accompagnée de bosquets et arbres de haut jets: voir paragraphe sur la qualité de l’urbanisme et des paysages.

5.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

- Les constructions devront bénéficier de matériaux à bonnes capacités d’isolation acoustique, - Recul minimum des constructions de 60m depuis l’axe central de l’A21, - Mise en place d’une bande paysagère entre l’A21 et le site d’étude, - Prise en compte des risques miniers. - Mise en place de 3 cônes de vue depuis l’A21 vers le site d’étude: : voir paragraphe sur la qualité de l’urbanisme et des paysages. - Mise en place d’une bande enherbée accompagnée de bosquets et arbres de haut jets : entre l’A21 et le site voir paragraphe sur la qualité de l’urbanisme et des paysages. - Prise en compte de la gestion hydraulique, maintien des fossés périphériques à la zone d’étude, gestion obligatoire des eaux pluviales à la parcelle, création de noues et bassins (conformément aux études préalables menées).

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 17 PAYSAGE ENVIRONNEMENT VI. DISPOSITION CONCERNANT LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE VI. Disposition concernant la sécurité routière 6.1 Définition 6.1. Définition 6.2 Parti d’aménagement Il s’agit avant tout de contribuer à une meilleure sécurité routière en autorisant ou en refusant l’accès sur certaines voies et en déterminant les caractéristiques des accès.

6.2. Parti d’aménagement

La desserte du site d’étude se fera via l’aménagement d’une voirie primaire se raccordant à la RD144. Ainsi couplés, les deux axes parcourront le site d’est en ouest et du nord au sud. La RD144 se raccorde au réseau existant à l’est avec la RD25, à l’ouest avec la rue des Liniers et au sud avec l’avenue Barrois. Celle-ci sera accompagnée d’un chemin piétonnier qui permettra de lier l’axe primaire au chemin passant au nord. Une aire de retournement sera à prévoir sur la partie nord du site en bout de voirie primaire. Le plan révèle la possibilité de prolonger ou non la voirie primaire et l’aire de retournement vers l’est selon le contexte. Des voiries secondaires pourront éventuellement se greffer à l’axe primaire. Celles-ci seront également accompagnées de chemin piétonniers et s’orienteront dans un axe est/ouest.

Le site d’étude sera accessible aux véhicules en trois points : A21 - A l’ouest : accès depuis la RD144 se raccordant à la rue des Rue J. Jaurès A21 Recul de 60m Légende A21 Liniers, Périmètre d’aménagement

A21 - Axe structurant - A l’est : accès depuis la RD144 se raccordant à la RD25, Complexe sportif - Au sud : accès depuis la rue d’Albi permettant de se raccorder Axe structurant de la commune à l’avenue Barrois. Axe communal de desserte Voie piétonne / Chemin agricole

Voirie existante sur le site d’étude Le site d’étude est déjà accessible depuis ces trois points étant Chemin piéton accompagnant la voirie BOIS DE MONTIGNY donné l’aménagement réalisé de la RD144. Accès primaire à la zone Voirie primaire à créer Cheminement piétonnier à mettre en place le long de la voirie La liaison établie par la RD144 entre la RD25 à l’est et la RD8 à Aire de retournement à prévoir l’ouest permet aux usagers de la zone d’activités de rejoindre Possibilité de prolonger la voirie primaire Créer des liaisons piétonnes l’A21 depuis les échangeurs de Montigny-en-Ostrevent et Possibilité de créer des axes routiers secondaires Pecquencourt. La desserte et l’organisation du site permettra des accompagnés de noues et de liaisons douces Limite communale déplacements simples, fluides et rapides pour les poids lourds. Bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de l’A21

Espace sportif Les déplacements doux se feront sur des voies dédiées afin de les Rue des Liniers Parc du Galibot rendre les plus sûrs possibles. Le tracé du galibot sera remanié et Collège suivra le tracé de la RD144. Rue duComplexe Bois de la Chaussée RD144 sportif RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25 Une bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de l’A21 sera instaurée. Eglise

Rue Bourdon Av. Barrois Ecole Allée H Cité Barrois Av. E. Zola

Rue d’Albi 100m Centre Av. Barrois N social Rue M. Thorez - RD25

Complexe sportif urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 18 PAYSAGE ENVIRONNEMENT VI. DISPOSITION CONCERNANT LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE VI. Disposition concernant la sécurité routière 6.1 Définition 6.2 Parti d’aménagement 6.3 Conséquences réglementaires 6.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement... 6.3. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

- Création de trois accès : - A l’ouest : accès depuis la RD144 se raccordant à la rue des Liniers, - A l’est : accès depuis la RD144 se raccordant à la RD25, - Au sud : accès depuis la rue d’Albi permettant de se raccorder à l’avenue Barrois.

- Desserte du site via l’aménagement (déjà réalisé) d’une voirie primaire se raccordant à la RD144, et recréation du sentier des Galibots le long de cet axe.

- Accompagnement des voiries par des chemins piétonniers.

- Création d’une aire de retournement sur la partie nord du site en bout de voirie primaire.

- Pas de nouvel échangeur sur l’A21.

- Desserte des parcelles par la voirie primaire ou des voiries secondaires est-ouest.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 19 PAYSAGE ENVIRONNEMENT VII. COMPOSITION URBAINE ET ARCHITECTURALE VII. Composition urbaine et architecturale 7.1 Définition 7.1. Définition 7.2 Parti d’aménagement

La qualité des projets architecturaux, leur intégration dans un projet urbain d’ensemble visant la globalité du site, la mise en valeur par traitement de l’axe et de la zone concernée devront être clairement exprimées et explicitées. Par ailleurs le traitement de l’aspect extérieur des constructions devra inciter les constructeurs à choisir des matériaux, des couleurs, des formes, qui adouciront l’impact visuel des constructions.

7.2. Parti d’aménagement

Le site d’étude a vocation à accueillir des bâtiments d’activités. Il se situe sur une ancienne fosse minière dans un environnement à forte valeur environnemental. Le tissu urbain habité se trouve à l’est et au sud. Il se compose principalement de cités minières et de pavillons.

Le site d’étude recevra des constructions sur deux zones distinctes séparées par des espaces naturels. La première au nord, en limite d’A21 et la seconde au sud à proximité de l’avenue Barrois. A21 La voirie primaire se raccordera au sud, à l’ouest et à l’est A21 Recul de 60m X X X Rue J. Jaurès mais au nord, elle devra intégrer l’aménagement d’une aire de X X X X X Légende X X X X X retournement. Complexe Périmètre d’aménagement sportif Les façades des constructions orientées vers l’A21 et vers Secteur de risque minier (effondrement, tassement,...) Limite communale l’avenue Barrois devront être soignées et intégrer un travail Bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de l’A21 architectural plus poussé que sur les autres côtés du bâti, afin X X Traitement qualitatif des façades orientées vers l’A21 et l’Av. Barrois Espace végétalisé, boisé d’offrir une vitrine de la zone d’étude depuis l’A21 et afin de s’intégrer au bâti de qualité en place depuis l’avenue Barrois.

Afin de ne pas engendrer un sentiment d’écrasement depuis BOIS DE MONTIGNY l’A21, les hauteurs des constructions ne pourront pas être supérieures à 12m 15m en façade de cet axe routier. Ailleurs sur les parcelles, les hauteurs pourront être de 15m maximum, mesurés par rapport au terrain après aménagement.

Espace sportif Une bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de Rue des Liniers Parc du Galibot l’A21 sera instaurée. Collège

Rue du Bois de la Chaussée RD144 Complexe RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon X X X Av. Barrois Ecole X X Aire Allée H Cité Barrois Rue d’Albi de jeux Av. E. Zola Cantine 100m Centre Av. Barrois N social Rue M. Thorez - RD25

Complexe sportif urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 20 PAYSAGE ENVIRONNEMENT VII. COMPOSITION URBAINE ET ARCHITECTURALE VII. Composition urbaine et architecturale 7.1 Définition 7.2 Parti d’aménagement Synthèses des règles et principes apportées par le règlement local de la publicité et des enseignes de Pecquencourt : 7.3 Conséquences réglementaires 7.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement...

7.3. Conséquences réglementaires

• Article 6 : Reculs : voir paragraphe sur la gestion des nuisances • Article 11 : Les couleurs vives ainsi que le blanc sont proscrits pour le traitement des façades. Ils sont autorisés pour des éléments ponctuels tels que menuiseries, cages d’escalier extérieures, éléments de décoration... Sont interdits le maintien à nu, en parement extérieur de matériaux destinés à être recouverts d’un revêtement ou d’un enduit (briques creuses, carreaux de plâtre, parpaings…), les imitations de matériaux tels que fausses briques, faux pans de bois... ainsi que les bâtiments annexes sommaires tels que clapiers, poulaillers, abris réalisés avec des moyens de fortune. • Article 13 : Obligation de planter une bande enherbée: voir paragraphe sur la qualité de l’urbanisme et des paysages. • Se reporter au règlement de publicité pour les enseignes et publicités.

7.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

- Création de bandes de recul de 60m depuis l’A21 (voir chapitre sur les nuisances), - Soin particulier apporté aux façades des constructions orientées vers l’A21. - Les hauteurs des constructions sont limitées à 15m au point le plus haut. Toutefois, les constructions implantées en façade l’A21 ne pourront avoir une hauteur supérieure à 12m au point le plus haut.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 21 PAYSAGE ENVIRONNEMENT VIII. QUALITÉ DE L’URBANISME ET DES PAYSAGES VIII. Qualité de l’urbanisme et des paysages 8.1 Définition 8.1. Définition 8.2 Parti d’aménagement La qualité de l’urbanisation doit s’apprécier au regard de la logique urbaine générale. L’aménagement de la nouvelle zone doit réduire les impacts sur les milieux environnants. La forme urbaine doit notamment être étudiée pour permettre la notion d’intégration et de mixité des fonctions urbaines en relation aux différentes activités qui pourraient s’y implanter. 8.2. Parti d’aménagement Le site d’étude est actuellement occupé par de l’espace agricole et des espaces végétalisés (boisement, friche herbacée...). Les franges boisées, la végétation en place et la proximité avec l’A21 donnent l’opportunité de soigner les interfaces et les façades routières afin d’intégrer le projet de développement économique. Les voiries primaires et secondaires du site seront accompagnées d’un traitement paysager, de voies piétonnes et de noues paysagères. Les voies piétonnes suivant les axes de circulation viendront ensuite se raccorder au chemin piétonnier passant en limite nord via le corridor boisé maintenu au centre du site d’étude. Le tracé du galibot suivra la RD144 pour les liaisons piétonnes est-ouest. Il conviendra de conserver au maximum le fonctionnement hydraulique en place. Deux zones humides (mares) pourront être créées ou confortées, la première en limite à l’ouest avec l’orée du bois de Montigny et la seconde à proximité de la RD144 au centre du site d’étude.

Légende Le centre la parcelle d’étude est occupée par un corridor boisé qu’il Périmètre d’aménagement conviendra de préserver dans sa quasi intégralité. Cet espace sera Voirie primaire à créer A21 bordé sur sa partie sud par des prairies humides permettant de Voirie secondaire potentiellement à créer Créer des liaisons piétonnes au sein des espaces végétalisés A21 Recul de 60m Rue J. Jaurès conserver une partie des arbres en place (peupliers du côté ouest, Accompagner les voiries de cheminements piétonniers et de noues paysagères saules du côté est). Ces prairies permettront également de gérer Espace de prairie humide permettant la gestion des eaux pluviales collectives Complexe Conserver la trame boisée en place sportif les eaux pluviales collectives du site d’étude. Cet espace naturel Aménager un espace herbacé ou de prairie en transiton préservé au centre de la parcelle permet de conserver une trame Haies / Alignement d’arbres à conforter verte horizontale et verticale. Créer une frange paysagère Conserver les arbres existants (saules, peupliers,...) Conserver les bosquets en place et les conforter BOIS DE MONTIGNY Supprimer toute la végétation haute existante pour permettre une vue libre La frange est du site d’étude est actuellement bordée d’une entre l’A21 et le site Supprimer toute la végétation haute existante entre les bosquets pour permettre végétation haute qu’il conviendra de préserver et de renforcer. des vues ponctuelles entre l’A21 et le site Supprimer toute la végétation haute existante entre les bosquets pour permettre La frange sud, peu végétalisée pourra recevoir un traitement paysager des vues ponctuelles entre l’A21 et le site au travers les saules isolés à maintenir en complément de la végétation existante (haie libre ou bocagère). Espace végétalisé, boisé Cône de vue vers le site d’étude à aménager depuis l’A21

Cours d’eau / Fossé à conserver

Afin d’offrir des vues valorisantes vers le site d’étude, ainsi qu’un effet Conserver et créer des zones humides (mares) vitrine de depuis l’A21, trois cônes de vue seront aménagés. Bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de l’A21 Le premier, le plus à l’ouest : permettra des vues ponctuelles vers Limite communale le site. Il conviendra de conserver quatre espaces de bosquets et de supprimer la végétation haute entre ces derniers. Espace sportif Parc du Galibot Le deuxième, au centre : permettra des vues ouvertes et dégagées Rue des Liniers vers le site. Toute la végétation haute sera supprimée afin de ne pas Collège Rue du Bois de la Chaussée RD144 Complexe créer d’obstacles visuels. RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25 Le troisième, à l’est : permettra des vues ponctuelles et filtrées vers le site. Pour ce faire, il conviendra de conserver deux bosquets, de supprimer la végétation haute entre ces bosquets et de conserver les saules isolés afin d’offrir des filtres végétalisés vers le site. Eglise

Rue Bourdon Av. Barrois 100m Ecole Une frange herbacée pourra venir compléter les aménagements liés N Aire Allée H Cité Barrois de jeux Rue d’Albi Av. E. Zola aux cônes de vue. Elle prendra place sur les zones non urbanisées Cantine entre la limite d’inconstructibilité de 60m (depuis l’axe central de Centre Av. Barrois l’A21) et la limite de zone. social Rue M. Thorez - RD25 Complexe sportif urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 22 PAYSAGE ENVIRONNEMENT VIII. QUALITÉ DE L’URBANISME ET DES PAYSAGES VIII. Qualité de l’urbanisme et des paysages 8.1 Définition 8.2 Parti d’aménagement 8.3 Conséquences réglementaires 8.3. Conséquences réglementaires 8.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement... • Article 13 : les marges de recul par rapport aux limites séparatives doivent être plantées. Les aires de stationnement découvertes doivent être végétalisées par de petits bosquets. 10% de la superficie du terrain doit être traité en espace vert planté comprenant des bosquets et des arbres de haute-tige. Dans la marge de recul de l’A21, une bande enherbée accompagnée de bosquets et arbres de hauts jets doit être créée.

8.4. Conséquences sur les orientations d’aménagement et de programmation

- Accompagnement des voiries primaires et secondaires du site par un traitement paysager, des voies piétonnes et des noues paysagères. - Gestion hydraulique : fossés périphériques conservés, deux zones humides (mares) créées ou confortées, gestion des eaux pluviales à la parcelle. - Préservation du corridor boisé au centre, et prairies humides au sud. - Renforcement de la frange est du site composée de végétation haute. - Traitement paysager de la frange sud (haie libre ou bocagère). - Aménagement de trois cônes de vue depuis l’A21. - Création d’une frange herbacée complétant les aménagements liés aux cônes de vue, et prenant place sur les zones non urbanisées entre la limite d’inconstructibilité de 60m (depuis l’axe central de l’A21) et la limite de zone.

urb com URBANISME Commune de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 23 PAYSAGE ENVIRONNEMENT IX. SCHÉMA D’ORGANISATION - SYNTHÈSE

IX. Schéma d’organisation - Synthèse

Légende Périmètre d’aménagement Voirie primaire à créer A21 Voirie secondaire potentiellement à créer Recul de 60m Accès primaire à la zone A21 X X Rue J. Jaurès X X X X X Aire de retournement à prévoir X X X X X Possibilité de prolonger la voirie primaire Complexe Créer des liaisons piétonnes au sein des espaces végétalisés sportif Accompagner les voiries de cheminements piétonniers et de noues paysagères

Espace de prairie humide permettant la gestion des eaux pluviales collectives

Conserver la trame boisée en place

Aménager un espace herbacé ou de prairie en transition Haies / Alignement d’arbres à conforter BOIS DE MONTIGNY Créer une frange paysagère

Conserver les arbres existants (saules, peupliers,...)

Conserver les bosquets en place et les conforter

Supprimer toute la végétation haute existante pour permettre une vue libre entre l’A21 et le site

Supprimer toute la végétation haute existante entre les bosquets pour permettre des vues ponctuelles entre l’A21 et le site

Supprimer toute la végétation haute existante entre les bosquets pour permettre des vues ponctuelles entre l’A21 et le site au travers les saules isolés à maintenir Espace végétalisé, boisé

Cône de vue vers le site d’étude à aménager depuis l’A21

Cours d’eau / Fossé à conserver

Conserver et créer des zones humides (mares)

Secteur de risque minier (effondrement, tassement,...) X X Traitement qualitatif des façades orientées vers l’A21 et l’Av. Barrois Bande d’inconstructibilité de 60m depuis l’axe central de l’A21

RueRue des des Liniers Liniers Limite communale Espace sportif Collège Parc du Galibot Rue du Bois de la Chaussée RD144 Complexe RD144 sportif Rue M. Thorez - RD25

Eglise

Rue Bourdon X X Av. Barrois X X N 100m Ecole X Aire Allée H Cité Barrois de jeux de jeux Av. E. Zola Cantine

Rue d’Albi Centre Av. Barrois social Rue M. Thorez - RD25

Complexe urb com URBANISME Communesportif de Pecquencourt - Étude Loi Barnier - Zone Économique « Z.A.C. Barrois » 24 PAYSAGE sportif ENVIRONNEMENT