Codigo Unico Territorial Region-Provincia-Comuna
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DIARIO OFICIAL I DE LA REPUBLICA DE CHILE SECCIÓN Ministerio Del Interior Y Seguridad Pública
DIARIO OFICIAL I DE LA REPUBLICA DE CHILE SECCIÓN Ministerio del Interior y Seguridad Pública LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL Núm. 42.795 | Martes 3 de Noviembre de 2020 | Página 1 de 5 Normas Generales CVE 1840876 MINISTERIO DEL INTERIOR Y SEGURIDAD PÚBLICA Subsecretaría del Interior EXTIENDE VIGENCIA DE LA DECLARACIÓN DE LAS ZONAS AFECTADAS POR CATÁSTROFE EN LAS COMUNAS DE LAS REGIONES DE COQUIMBO Y VALPARAÍSO QUE INDICA Núm. 398.- Santiago, 7 de septiembre de 2020. Visto: Lo dispuesto en el artículo 32 Nº 6 de la Constitución Política de la República; en el decreto supremo Nº 104, de 29 de enero de 1977, del Ministerio del Interior, que fijó el texto refundido, coordinado y sistematizado del Título I, de la Ley Nº 16.282, sobre disposiciones permanentes para casos de sismos o catástrofes y sus modificaciones; en el decreto supremo Nº 156, de 2002, del Ministerio del Interior que aprobó el Plan Nacional de Protección Civil y sus modificaciones; en la Ley Nº 21.192, de Presupuestos del Sector Público, año 2020; en los decretos supremos Nº 234, del 28 de febrero de 2012; Nº 856, del 6 de agosto de 2012; Nº 105, del 28 enero de 2013; Nº 133, del 1 febrero de 2013: Nº 675, del 25 de junio de 2013; Nº 1.422, del 29 de julio de 2014; Nº 1.523, del 22 de agosto de 2014; Nº 1.776, del 28 de octubre de 2014; Nº 815, del 23 de junio de 2015; Nº 912, del 17 de junio de 2016; 1.280, del 25 de septiembre de 2017; Nº 1.128, del 24 de julio de 2018; Nº 308, del 20 de agosto de 2019, todos del Ministerio del Interior y Seguridad Pública, y en la resolución Nº 7, de 2019, de la Contraloría General de la República. -
Rural Development Planning and Labour Absorption
RURAL DEVELOPMENT PLANNING AND LABOUR ABSORPTION: O'HIGGINS AND COLCHAGUA PROVINCES, .CENTRAL CHILE RURAL DEVELOPMENT PLANNING AND LABOUR ABSORPTION: O'HIGGINS AND COLCHAGUA PROVINCES, CENTRAL CHILE by Matilde Nunez A Research Paper Submitted to the Department of Geography in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree Master of Arts McMaster University July 1976 MASTER OF ARTS (1976) McMASTER UNIVERSITY (Geography) Hamilton, Ontario TITLE: Rural Development Planning and Labour Absorption: O'Higgins and Colchagua Provinces, Central Chile AUTHOR: Matilde Nunez, B.A. (University of Chile) SUPERVISOR: Dr., Sam L. Lanfranco and Dr. Lloyd G. Reeds NUMBER OF PAGES: vii, 70 --..: ii ACKNOWLEDGEMENTS I would like to thank a number of people who have h~lped me over the course of my graduate work in Geography at McMaster. Dr. Sam Lanfranco of the Department of Economics has supervised my work, and I am most grateful for his helpful criticism and for sharing with me his extensive knowledge of developing countries. Moreover, only with his moral support was I able to finish this paper. I am indebted also to Dr. Lloyd Reeds for his inspiration as a teacher and for his unfailing encouragement which helped me to success fully complete my studies. Dr. Michael Webber, another member of the committee, has given perceptive criticism which is much appreciated. , I arrived in Canada in the winter of 1974 after the tragic events of Chile with only the barest grasp of English. I should like to take this opportunity in expressing my thanks to the department of Geography of McMaster University for admitting me to the Master's Programme, and to the Graduate Office for awarding me indispensable financial support. -
Chronology and Impact of the 2011 Cordón Caulle Eruption, Chile
Nat. Hazards Earth Syst. Sci., 16, 675–704, 2016 www.nat-hazards-earth-syst-sci.net/16/675/2016/ doi:10.5194/nhess-16-675-2016 © Author(s) 2016. CC Attribution 3.0 License. Chronology and impact of the 2011 Cordón Caulle eruption, Chile Manuela Elissondo1, Valérie Baumann1, Costanza Bonadonna2, Marco Pistolesi3, Raffaello Cioni3, Antonella Bertagnini4, Sébastien Biass2, Juan-Carlos Herrero1, and Rafael Gonzalez1 1Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR), Buenos Aires, Argentina 2Department of Earth Sciences, University of Geneva, Geneva, Switzerland 3Dipartimento di Scienze della Terra, Università di Firenze, Firenze, Italia 4Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia, Pisa, Italia Correspondence to: Costanza Bonadonna ([email protected]) Received: 7 July 2015 – Published in Nat. Hazards Earth Syst. Sci. Discuss.: 8 September 2015 Accepted: 29 January 2016 – Published: 10 March 2016 Abstract. We present a detailed chronological reconstruction 1 Introduction of the 2011 eruption of the Cordón Caulle volcano (Chile) based on information derived from newspapers, scientific re- Recent volcanic crises (e.g. Chaitén 2008, Cordón Caulle ports and satellite images. Chronology of associated volcanic 2011 and Calbuco 2015, Chile; Eyjafjallajökull 2010, Ice- processes and their local and regional effects (i.e. precursory land) clearly demonstrated that even small–moderate to sub- activity, tephra fallout, lahars, pyroclastic density currents, plinian eruptions, particularly if long-lasting, can paralyze lava flows) are also presented. The eruption had a severe entire sectors of societies with a significant economic im- impact on the ecosystem and on various economic sectors, pact. The increasing complexity of the impact of eruptions on including aviation, tourism, agriculture and fishing industry. -
1 Resumen Ejecutivo Imagen
RESUMEN EJECUTIVO IMAGEN OBJETIVO ENERO 2020 I. ANTECEDENTES El Plan Regulador Comunal (PRC) es el instrumento de planificación con el que la Municipalidad define, de acuerdo con el interés general, el uso de suelo y las demás normas urbanísticas de las localidades urbanas, para promover el desarrollo armónico del territorio comunal. Isla de Maipo tiene un PRC vigente desde 1994, que ha sido superado por el crecimiento experimentado por la comuna en 20 años y por la evolución de las normas que rigen este tipo de instrumentos de planificación urbana. El estudio de Actualización del Plan Regulador Comunal (PRC) de Isla de Maipo se encuentra en desarrollo desde marzo de 2019. Ahora debe llevar a cabo la publicación y exposición a la comunidad de la imagen objetivo del desarrollo urbano del territorio a planificar, como paso previo a la elaboración del anteproyecto del plan, de acuerdo a lo indicado en el artículo 28 octies de la Ley General de Urbanismo y Construcciones. La imagen objetivo representa la situación futura hacia donde orientar el desarrollo urbano de la comuna. No constituye la propuesta de PRC, por lo tanto, no define con exactitud límites, trazados viales ni condiciones urbanísticas. En cambio, establece los contenidos y lineamientos centrales que deberá contemplar el anteproyecto a desarrollar. El artículo mencionado de la Ley define que la propuesta de imagen objetivo se plasmará en un resumen ejecutivo que sintetice: • -el diagnóstico y sus fundamentos técnicos, • -los objetivos generales y los principales elementos del instrumento a elaborar, • -las alternativas de estructuración del territorio por las que se propone optar, • -los cambios que provocarían respecto de la situación existente, • -si se considera modificar el límite urbano, el resumen ejecutivo lo señalará expresamente. -
Cantidades De Votantes Por Grupos Etarios En Cada Sexo Por Comuna Y
CANTIDADES DE VOTANTES POR GRUPOS ETARIOS Página 1 de 25 EN CADA SEXO POR COMUNA Y TOTALES DEL PAIS ELECCIONES MUNICIPALES 23 DE OCTUBRE DE 2016 Comuna Sexo [ 18 - 19 ][ 20 - 24 ][ 25 - 29 ][ 30 - 34 ][ 35 - 39 ][ 40 - 44 ][ 45 - 49 ][ 50 - 54 ][ 55 - 59 ][ 60 - 64 ][ 65 - 69 ][ 70 - 74 ][ 75 - 79 ] [ 80 + ] Total REGION DE TARAPACA ALTO HOSPICIO M 242 693 766 742 748 824 988 1.030 770 591 376 243 138 76 8.227 ALTO HOSPICIO V 181 435 549 462 494 544 648 769 636 512 379 181 87 58 5.935 Total ALTO HOSPICIO T 423 1.128 1.315 1.204 1.242 1.368 1.636 1.799 1.406 1.103 755 424 225 134 14.162 CAMIÑA M 34 86 88 63 77 89 96 87 76 63 55 24 33 19 890 CAMIÑA V 22 62 69 65 65 75 66 75 80 66 37 32 22 36 772 Total CAMIÑA T 56 148 157 128 142 164 162 162 156 129 92 56 55 55 1.662 COLCHANE M 54 149 156 128 153 106 88 72 41 47 38 31 16 19 1.098 COLCHANE V 49 120 128 132 130 108 86 60 45 48 50 33 32 21 1.042 Total COLCHANE T 103 269 284 260 283 214 174 132 86 95 88 64 48 40 2.140 HUARA M 26 84 103 116 112 129 128 142 117 108 78 46 33 47 1.269 HUARA V 20 82 77 102 111 93 110 108 127 99 86 63 35 50 1.163 Total HUARA T 46 166 180 218 223 222 238 250 244 207 164 109 68 97 2.432 IQUIQUE M 535 1.262 1.649 2.022 2.174 2.245 2.295 2.621 2.669 2.470 1.814 1.295 778 704 24.533 IQUIQUE V 418 1.000 1.378 1.826 1.939 2.226 2.116 2.307 2.501 2.411 1.742 1.215 655 548 22.282 Total IQUIQUE T 953 2.262 3.027 3.848 4.113 4.471 4.411 4.928 5.170 4.881 3.556 2.510 1.433 1.252 46.815 PICA M 32 113 144 140 121 149 169 145 160 134 136 81 77 68 1.669 PICA V 48 93 116 128 118 108 -
Cuenca Maipo
Cuenca Maipo INFORMACIÓN GEOGRÁFICA Código BNA 057 Región XIII Metropolitana Superficie Cuenca (km2) 15.274 Provincia (s) Comuna (s) - Marga Marga - Marga Marga - Lampa - Chacabuco - Colina - Til Til - Santiago - Las Condes - Recoleta - La Florida - Independencia - La Reina - Quinta Normal - Macul - Maipú - Peñalolen - Pudahuel - Vitacura - Renca - San Miguel - Quilicura - La Cisterna - Santiago - Conchalí - La Granja - Lo Prado - San Ramón - Cerro Navia - La Pintana - Estación Central - Pedro Aguirre - Huechuraba Cerda - Cerrillos - San Joaquín - Providencia - Lo Espejo - Ñuñoa - El Bosque - San José de Maipo - Cordillera - Pirque - Puente Alto - Codegua - Cachapoal - Mostazal - Calera de Tango - San Bernardo - Maipo - Buin - Paine - Padre Hurtado - Peñaflor - Talagante - Talagante - El Monte - Isla de Maipo - Curacaví - María Pinto - Melipilla - Melipilla - San Pedro - San Antonio - San Antonio INFORMACIÓN HIDROLÓGICA El principal curso de agua es el río Maipo, tiene un extensión de 673.641 m. tiene un caudal medio anual en la estación “Maipo en el Manzano” de 117,2 m3/s. En su trayecto recibe aporte de varios Cauces Principales ríos, entre ellos, destacan, río Claro, río Yeso, río Colorado, río Clarillo y río Mapocho, éste último en su parte alta tiene un caudal medio anual de 6,3 m3/s. En la cuenca hay una gran cantidad de lagos y 1- Laguna Aculeo (12 km2) 2 Lagos lagunas 2- Laguna Negra (5 km ) 3- Laguna de Batuco (1km2) 4- Laguna Caren (0,4 km2) 1- Embalse El Yeso (8 km2 – 220Mm3) 5 Embalses 2- Embalse Huechún (2 km2) Embalses 3- -
Regiones Extremas Chilenas Y Su Invisibilidad Económica*
Volumen XIV / N° 2 / julio-diciembre 2014 / pp. 187-216 Regiones extremas chilenas y su invisibilidad económica* Economic invisibility of Chile’s end regions Sergio Soza-Amigo** Universidad de Magallanes, Punta Arenas, Chile Loreto Correa*** Academia Nacional de Estudios Políticos y Estratégicos, Santiago, Chile Recibido: 23 de diciembre de 2013. Aprobado: 18 de agosto de 2014. Resumen En este artículo se constata que las zonas extremas de Chile no poseen una estructura que viabilice un modelo de desarrollo homogéneo respecto a las demás regiones, y que dichas diferencias se manifiestan en sus composiciones demográficas y económicas. La hipótesis central de este trabajo es que las regiones extremas del norte y sur-austral son prácticamente invisibles en el contexto económico nacional. Además, se advierte a través de un análisis input-output, que en el desarrollo endógeno de ambas regiones extremas, Arica y Parinacota no es capaz de generar recursos para satisfacer sus propias necesida- des de desarrollo, y que Magallanes y Antártica Chilena al menos ha construido su base económica de manera más formal y diversificada. Palabras clave: regiones extremas, Chile, siglo XXI. * Se reconocen y agradecen los financiamientos entregados por Fondecyt, por medio del proyecto N° 1120405: “Entre el conflicto y el aislamiento: desarrollo, gobernabilidad y seguridad en las zonas fronterizas del norte y el sur de Chile a comienzos del siglo XXI”, así como la colaboración de la licenciada Cinthia Avellaneda Vera. Informamos que una versión preliminar y complementaria de esta investigación fue publicada en la Revista ESD (“Políticas públicas y gobernabilidad en las zonas extremas de Chile 2010-2012”, 1, 17-42) y en XIV Reunión de Economía Mundial, Universidad de Jaen, España, 2011. -
200911 Lista De EDS Adheridas SCE Convenio GM-Shell
Control y seguridad en tiempo real ¿Qué es Shell Card EMPRESA? Shell Card EMPRESA es una plataforma de control y gestión de combustible para flotas livianas de última generación, que permite controlar en tiempo real el consumo de cada vehículo, de manera fácil y segura, a través de la web. Restricciones por hora, día y Sistema 100% integrado cargas / Gestión y facturación por estaciones de servicios. saldo / facturación. departamento o grupos de tarjetas. Límites de carga. Tarjetas con PIN, que se puede Reportes de cargas exportables. Entrega de accesos sólo a usuarios cambiar online. Aviso de saldo mínimo y de estado de autorizados. Bloqueo y desbloqueo de tarjetas cuenta. Mensaje instantáneo luego de la en línea. Solicitud de nuevas tarjetas a través de carga o intento de carga fallida. la plataforma web. Envío de tarjetas a todo Chile sin costo. ¿Cuál es el beneficio del convenio? ¿Quiénes pueden acceder al convenio? • Acceso sin costo a tarjeta Shell Card Empresa. Acceden al beneficio todos los clientes que compran un • Descuento preferente de -20 $/lt en Estaciones de camión marca Chevrolet en la red de concesionarios de Servicio Shell Habilitadas. General Motors. • Administración y envío de tarjetas sin costos a. Modelos: FRR – FTR – FVR – NKR – NPR – NPS - NQR. adicionales. b. Segmento: Camiones. • Atención exclusiva con ejecutivo comercial dedicado. c. Concesionarios: Salfa (Iquique, Antofagasta, Calama, • Mesa de ayuda 24/7 y plataformas de servicio al Copiapó, La Serena, Concepción, Rondizzoni), Salfa Sur cliente. (Valdivia, Osorno, Puerto Montt, Chiloé) Kovacs (Quillota, San Felipe, Valparaíso, Talca, Linares, Santiago, ¿Cómo activar el beneficio? Movicenter), Frontera (Rancagua, Curicó, Chillán, Buin), Coseche (Los Ángeles, Temuco), Inalco (Gran Avenida, El cliente será contactado por un Ejecutivo de Shell Card Puente Alto), Vivipra (Santiago). -
Rbd Dv Nombre Establecimiento
ANEXO N°7 FOCALIZACIÓN PROGRAMA ESCUELAS SALUDABLES RBD DV NOMBRE ESTABLECIMIENTO EDUCACIONAL AREA COMUNA %IVE 10877 4 ESCUELA EL ASIENTO Rural Alhué 74,7% 10880 4 ESCUELA HACIENDA ALHUE Rural Alhué 78,3% 10873 1 LICEO MUNICIPAL SARA TRONCOSO TRONCOSO Urbano Alhué 78,7% 10878 2 ESCUELA BARRANCAS DE PICHI Rural Alhué 80,0% 10879 0 ESCUELA SAN ALFONSO Rural Alhué 90,3% 10662 3 COLEGIO SAINT MARY COLLEGE Urbano Buin 76,5% 31081 6 ESCUELA SAN IGNACIO DE BUIN Urbano Buin 86,0% 10658 5 LICEO POLIVALENTE MODERNO CARDENAL CARO Urbano Buin 86,0% 26015 0 ESC.BASICA Y ESP.MARIA DE LOS ANGELES DE BUIN Rural Buin 88,2% 26111 4 ESC. DE PARV. Y ESP. PUKARAY Urbano Buin 88,6% 10638 0 LICEO 131 Urbano Buin 89,3% 25591 2 LICEO TECNICO PROFESIONAL DE BUIN Urbano Buin 89,5% 26117 3 ESCUELA BÁSICA N 149 SAN MARCEL Urbano Buin 89,9% 10643 7 ESCUELA VILLASECA Urbano Buin 90,1% 10645 3 LICEO FRANCISCO JAVIER KRUGGER ALVARADO Urbano Buin 90,8% 10641 0 LICEO ALTO JAHUEL Urbano Buin 91,8% 31036 0 ESC. PARV.Y ESP MUNDOPALABRA DE BUIN Urbano Buin 92,1% 26269 2 COLEGIO ALTO DEL VALLE Urbano Buin 92,5% 10652 6 ESCUELA VILUCO Rural Buin 92,6% 31054 9 COLEGIO EL LABRADOR Urbano Buin 93,6% 10651 8 ESCUELA LOS ROSALES DEL BAJO Rural Buin 93,8% 10646 1 ESCUELA VALDIVIA DE PAINE Urbano Buin 93,9% 10649 6 ESCUELA HUMBERTO MORENO RAMIREZ Rural Buin 94,3% 10656 9 ESCUELA BASICA G-N°813 LOS AROMOS DE EL RECURSO Rural Buin 94,9% 10648 8 ESCUELA LO SALINAS Rural Buin 94,9% 10640 2 COLEGIO DE MAIPO Urbano Buin 97,9% 26202 1 ESCUELA ESP. -
Diagnóstico Comunal Actualización Plan Regulador Comunal De Requinoa Abril 2020 Gina Solis Bugueño Arquitecto Camilo Escalant
DIAGNÓSTICO COMUNAL ACTUALIZACIÓN PLAN REGULADOR COMUNAL DE REQUINOA ABRIL 2020 GINA SOLIS BUGUEÑO ARQUITECTO CAMILO ESCALANTE JIMÉNEZ ARQUITECTO ACTUALIZACIÓN PLAN REGULADOR COMUNAL DE REQUÍNOA PARTE I DIAGNÓSTICO COMUNAL Y ELABORACIÓN IMAGEN OBJETIVO INFORME ETAPA II “ANÁLISIS, ANTECEDENTES Y DIAGNÓSTICO” ÍNDICE DE CONTENIDOS 1. REVISIÓN Y DIAGNÓSTICO DEL EQUIPAMIENTO COMUNAL ................................................. 4 1.1. Antecedentes históricos: orígenes, forma de desarrollo, e hitos urbanos. ...................................... 4 1.1.1. Orígenes ....................................................................................................................................... 4 1.1.2. Forma de Desarrollo ................................................................................................................... 15 1.1.3. Hitos Urbanos ............................................................................................................................. 16 1.2. Conectividad ......................................................................................................................................... 17 1.3. Sistema de Centros Poblados ............................................................................................................. 19 1.3.1. Distribución espacial de los asentamientos comunales .............................................................. 21 1.3.2. Características del espacio rural (modalidad e intensidad de ocupación y sus razones) ........... 23 1.3.3. Características -
Socio-Spatial Inequality in Education Facilities in the Concepción Metropolitan Area (Chile)
Current Urban Studies 2013. Vol.1, No.4, 117-129 Published Online December 2013 in SciRes (http://www.scirp.org/journal/cus) http://dx.doi.org/10.4236/cus.2013.14013 Socio-Spatial Inequality in Education Facilities in the Concepción Metropolitan Area (Chile) Helen De la Fuente1, Carolina Rojas1,2*, María Jesús Salado3, Juan Antonio Carrasco1,4, Tijs Neutens5 1Centre of Urban Sustainable Development CEDEUS, Concepción, Chile 2Department of Geography, Universidad de Concepción, Concepción, Chile 3Department of Geography and Geology, Universidad de Alcalá, Alcalá de Henares, Spain 4Department of Civil Engineering, Universidad de Concepción, Concepción, Chile 5Department of Geography, Ghent University, Krijgslaan, Ghent, Belgium Email: *[email protected] Received September 13th, 2013; revised October 14th, 2013; accepted October 22nd, 2013 Copyright © 2013 Helen De la Fuente et al. This is an open access article distributed under the Creative Com- mons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, pro- vided the original work is properly cited. In Concepción Metropolitan Area (CMA), the uneven geographical distribution of population, exacerbat- ed by the recent spread of urban growth, has promoted a clear spatial inequity in the provision of quality educational facilities. The objective of this research is to systematically compare the 493 schools of exist- ing educational opportunities in the CMA with the aim to evaluate the spatial equity in order to improve a most inclusive urban planning. Statistical and graphical analysis revealed that nearest units to the center of the metropolitan area (Concepción) had better conditions than the farthest with respect to students- teacher ratio, teaching quality and academic outcomes assessment. -
Chile Doing As the “Gateway”? Can It Strengthen This Function? How? 2
11 DISTRIBUTION AND LOGISTICS This chapter will focus on two main subjects: 1. “Gateway”—How is Chile doing as the “gateway”? Can it strengthen this function? How? 2. Logistics for export and import—How are goods transported and distributed in Chile? What are remaining problems? The first subject will place Chile in the international perspectives. The second subject will concentrate on Chile’s domestic systems. 11.1 Chile as the “Gateway”: International Distribution 11.1.1 International Cargo Movements through the “Gateway” Chile’s function as the “gateway” is already a real one though it is still limited in terms of cargo volume. Figure 11.1.1 is reproduced here (originally Figure 10.2.6, Chapter 10) to indicate the extent of that function. As is seen, transit cargos as a whole only account for a fraction of total international movements.1 It is also evident that most of the transit cargos go through the North Zone, to and from Bolivia primarily. The annual total volume of transit cargos (880,000 tons westbound and 510,000 tons eastbound) may be still insignificant compared with Chile’s total handling volumes. Nonetheless, this present picture clearly illustrates a promising possibility that Chile should pursue: its “gateway” function can expand further. To demonstrate this, Chile’s current position in the international distribution and transportation networks particularly with neighboring countries will be reviewed in following sections. 11.1.2 Macro-Region Andina “Macro-region Andina” is a notion proposed and pursued by authorities concerned in Region I. Without any definite boundaries, it roughly covers an area encompassing the southern part of Peru, most of Bolivia, northern part of Argentina, part of Paraguay, and the states of Mato Grosso and Mato Grosso do Sul of Brazil.