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Santa Maria Da Serra

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Santa Maria Da Serra Aproveitamento Múltiplo Santa Maria da Serra RIMA Relatório de Impacto Ambiental Secretaria Estadual de Logística e Transportes Departamento Hidroviário SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO SUMÁRIO APRESENTAÇÃO...................................................................................................................2 LOCALIZAÇÃO........................................................................................................................3 DADOS SOBRE O LICENCIAMENTO AMBIENTAL...............................................................5 IMPORTÂNCIA DA NAVEGAÇÃO FLUVIAL...........................................................................7 COMO SERÁ O AM SANTA MARIA DA SERRA.................................................................14 METODOLOGIA E ÁREAS DE INFLUÊNCIA......................................................................25 O CONTEXTO REGIONAL E A ÁREA DE INFLUENCIA INDIRETA...................................27 A ÁREA DE INFLUÊNCIA DIRETA E DIRETAMENTE AFETADA......................................29 IMPACTOS E PROGRAMAS AMBIENTAIS.........................................................................47 PROGRAMAS AMBIENTAIS................................................................................................71 PROGNÓSTICO AMBIENTAL............................................................................................. 79 CONCLUSOES......................................................................................................................82 1 SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Apresentação O Aproveitamento Múltiplo Santa Maria da Serra é um empreendimento que objetiva, principalmente, a extensão da Hidrovia Tietê-Paraná por 45 km, permitindo a navegação fluvial até o Distrito de Ártemis no Município de Piracicaba. Área do Área Afetada Para isso, será necessária a construção de uma barragem no rio Piracicaba, localizada nos municípios de Anhembi e Santa Maria da reservatório Somente 3.090 hectares devem ser realmente afetados pela Serra, formando um reservatório. Grande parte dessa área já é hoje 6.770 hectares formação do novo reservatório. ocupada pelo atual reservatório da UHE Barra Bonita e pela calha do rio Piracicaba. Aproveitamento Múltiplo significa que, além da navegação, o empreendimento terá outras finalidades como a geração de energia elétrica, através do aproveitamento hidrelétrico classificado como uma Municípios APP A Área de Preservação Permanente do “PCH – Pequena Central Hidrelétrica”. A área do novo reservatório abrange entorno do reservatório, considerando parte dos territórios de cinco uma faixa de 100 m na área rural e de Associado ao Aproveitamento Múltiplo Santa Maria da Serra deverá municípios: Santa Maria da Serra, São 15 m na área urbana, deve ocupar Pedro, Águas de São Pedro, ser implantado, em Ártemis (Piracicaba/SP), uma Plataforma aproximadamente 2.420 ha. Logística e um Terminal Multimodal que servirão como apoio à Piracicaba e Anhembi. navegação e para as operações de carga e descarga. A presença do aproveitamento permitira a implantação de um Polo Turístico nas margens do reservatório, na região da “Curva do Samambaia” 2 SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Onde fica? Localizado no Estado de São Paulo, o Aproveitamento Múltiplo Santa Maria da Serra localiza-se no rio Piracicaba, próximo a Barragem de Barra Bonita. Abrangendo áreas dos municípios de Anhembi, Águas de São Pedro, Piracicaba, Santa Maria da Serra e São Pedro. 3 SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Limite do Reservatório Localização do Empreendimento nos Municípios 4 SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Como é o licenciamento ambiental? Após obter a Licença de Instalação é que podem começar as obras de implantação da extensão da Hidrovia - barragem, eclusa e Para a construção e operação da extensão da Hidrovia Tietê-Paraná vertedouro, como também a casa de força e a linha de transmissão, até Piracicaba vários estudos são necessários para verificar sua que devem durar cerca de três anos. viabilidade técnica, econômico-financeira e ambiental. Nesta etapa é colocada em prática a maior parte das ações O Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relatório de Impacto ambientais para diminuir e compensar os efeitos negativos sobre o Ambiental (RIMA) foram elaborados de acordo com o Termo de meio ambiente e a vida da população. Referencia emitido pela CETESB – Companhia Ambiental do Estado Após obter a Licença de Operação (LO) da CETESB, a extensão da de São Paulo, que estabeleceu os elementos mínimos necessários a Hidrovia até Ártemis entra em funcionamento, com continuidade dos serem abordados na elaboração do EIA/RIMA. programas sociais e ambientais. A CETESB é o órgão público responsável pelo licenciamento ambiental de atividades potencialmente modificadoras do meio Em que estágio estamos? ambiente no Estado de São Paulo. O EIA e o RIMA são documentos que permitem a esse órgão . O licenciamento do Aproveitamento Múltiplo Santa Maria da licenciador se manifestar sobre a viabilidade ambiental do Serra está na fase de Licenciamento Prévio. empreendimento. Os estudos ambientais foram entregues na CETESB para Para isso a CETESB vai analisar os estudos, ouvir a comunidade nas análise e manifestação quanto a sua viabilidade ambiental. Audiências Públicas e, se o empreendimento for considerado viável, vai emitir a Licença Prévia (LP) com uma série de exigências e recomendações para mitigar e compensar os impactos ambientais negativos. Após a emissão da Licença Prévia deve ser realizado o detalhamento dos Planos e Programas propostos para controlar e diminuir os efeitos negativos e aumentar os efeitos positivos do empreendimento, e ser solicitada a Licença de Instalação (LI). 5 SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Quem é o Empreendedor? Quem fez os estudos, projetos e relatórios? Em seu trecho paulista, a Hidrovia Tietê-Paraná, que possui 800 O Departamento Hidroviário realizou, em 2012, concorrência pública quilômetros de vias navegáveis é administrada pelo Departamento para a contratação de empresa de consultoria para a execução dos Hidroviário – DH, vinculado à Secretaria de Logística e Transportes serviços técnicos especializados para consolidação dos estudos do Estado de São Paulo. existentes e para a elaboração do projeto executivo do Aproveitamento Múltiplo de Santa Maria da Serra. As condições dos Como o projeto é uma extensão dessa Hidrovia em território paulista, serviços foram apresentadas no Edital de Licitação nº. DH-054/2012, é esse Departamento Hidroviário o responsável pela construção do sendo vencedor o Consórcio formado por quatro empresas THEMAG, AM Santa Maria da Serra. EBEI, VETEC E UMAH. Os estudos ambientais foram desenvolvidos por esse Consórcio Consultor. Dados do empreendedor do Aproveitamento Múltiplo Santa Maria Dados do Consórcio Consultor da Serra Nome: Consórcio THEMAG-EBEI-VETEC-UMAH Nome: Departamento Hidroviário – Secretaria de Estado de Logística e Transporte do Estado de São Paulo. Endereço: Rua Pedro Américo 32, 22º andar, República, São Paulo, Estado de São Paulo. CEP 01.045-010 Endereço: Avenida do Estado, 777 - 1º andar - ala B - Ponte Pequena - São Paulo – SP. CEP: 01107-000 Telefone/Fax: (11) 3353 1450 / (11) 3353 1490. Contato: Marcelo Poci Bandeira e-mail: [email protected] Telefone/Fax: (11) 3312-4502 / (11) 3312-4510 THEMAG - Engenharia e Gerenciamento Ltda. e-Mail: [email protected] EBEI – Empresa Brasileira de Engenharia de Infraestrutura Ltda. VETEC Engenharia Ltda. UMAH – Equipe Umah –Urbanismo, Meio Ambiente, Habitação S/S Ltda. - nº 59.355.032/0001-52 6 SECRETARIA ESTADUAL DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO Importância da Navegação Fluvial O incremento da navegação interior deve ser encarado como uma Alternativas Modais para o Transporte de Cargas prioridade nacional, e está respaldado nos compromissos assumidos pelo Brasil na recente Conferência da Organização das Nações A importância do transporte hidroviário é crescente em todo o Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP-15) no que tange à redução planeta, pois esta alternativa modal possibilita o fluxo de pessoas e das emissões de gases poluentes em um setor altamente poluidor mercadorias com amplas vantagens ambientais, econômicas e como é o transporte. Ao mesmo tempo, contribui para o sociais em relação aos demais modais de transporte, o que contribui fortalecimento da economia brasileira, possibilitando ganhos de sobremaneira para alavancar o desenvolvimento sustentável das competitividade na comercialização de produtos dos setores agrícola nações. e mineral. No entanto, o Brasil, com 63 mil km de rios e lagos/lagoas, A meta de elevação da participação do modal hidroviário na matriz de distribuídos no território nacional, dos quais mais de 40 mil km são transportes de 13% para 29% em 20 anos, estabelecida pelo potencialmente navegáveis apresenta uma matriz de transportes com Ministério dos Transportes, embora ambiciosa, deve ser perseguida amplo predomínio do modal rodoviário, o que acarreta incremento da pela sociedade brasileira. Os benefícios ambientais resultantes da poluição, de fretes mais caros, gastos com subsídios aos fretes mudança da Matriz de Transportes, 2005 para 2025, implicará em: agrícolas, acidentes de trânsito e gastos com manutenção rodoviária. A redução da utilização do transporte rodoviário para certos tipos de
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