DOCSLIB.ORG

104B Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
104B Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart 104B buss sõiduplaan & liini kaart 104B Tallinn - Loo - Lagedi mõis - Kostivere - Raasiku Vaata Veebilehe Režiimis - Kuuse tee 104B buss liinil (Tallinn - Loo - Lagedi mõis - Kostivere - Raasiku - Kuuse tee) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 6:35 - 19:25 (2) Kuuse Tee: 6:25 - 18:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 104B buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 104B buss saabub. Suund: Balti Jaam 104B buss sõiduplaan 39 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 6:35 - 19:25 teisipäev 6:35 - 19:25 Tammiku kolmapäev 6:35 - 19:25 Jõeääre neljapäev 6:35 - 19:25 Kuuse Tee reede 6:35 - 19:25 Raasiku Tee laupäev Ei sõida Haljava pühapäev Ei sõida Haljava Sambu 104B buss info 2 Kärka Tänav, Estonia Suund: Balti Jaam Vildivabrik Peatust: 39 Reisi kestus: 71 min 8 Jägala Maantee, Estonia Liini kokkuvõte: Tammiku, Jõeääre, Kuuse Tee, Raasiku Rahvamaja Raasiku Tee, Haljava, Haljava, Sambu, Vildivabrik, Raasiku Rahvamaja, Raasiku Side, Aruaru, 28 Tallinna mnt, Raasiku Parasmäe, Kostivere, Teeristi, Veski Põik, Maardu Raasiku Side Mõis, Saha, Saha Kabel, Kanala, Lagedi Mõis, Loo, Loo Tee, Lagedi Tee, Väo, Pikamägi, Kuuli, Gaasi, 7 Tallinna mnt, Raasiku Vesse, Jüriöö Park, Suur-Paala, Väike-Paala, Pae, Aruaru Sossimägi, Bussijaam, Keskturg, Hobujaama, Mere Puiestee, Linnahall, Balti Jaam Parasmäe Kostivere Teeristi Veski Põik 1 Veski Põik, Estonia Maardu Mõis Saha Saha Kabel Kanala 10 Allikate tee, Estonia Lagedi Mõis 16/3 Lagedi Tee, Estonia Loo Loo Tee Lagedi Tee Väo Pikamägi Kuuli Gaasi 83b Peterburi Tee, Tallinn Vesse 71b Peterburi Tee, Tallinn Jüriöö Park Suur-Paala 42c Peterburi Tee, Tallinn Väike-Paala 21 Peterburi Tee, Tallinn Pae 13 Peterburi Tee, Tallinn Sossimägi 87b Tartu Maantee, Tallinn Bussijaam 70 Tartu Maantee, Tallinn Keskturg 36 Tartu Maantee, Tallinn Hobujaama 3 Narva Maantee, Tallinn Mere Puiestee 4 Mere pst, Tallinn Linnahall 31 Põhja Puiestee, Tallinn Balti Jaam 3 Rannamäe Tee, Tallinn Suund: Kuuse Tee 104B buss sõiduplaan 40 peatust Kuuse Tee marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 6:25 - 18:00 teisipäev 6:25 - 18:00 Balti Jaam 5 1 Rannamäe Tee, Tallinn kolmapäev 6:25 - 18:00 Vabaduse Väljak neljapäev 6:25 - 18:00 7 Kaarli Puiestee, Tallinn reede 6:25 - 18:00 Kivisilla laupäev Ei sõida 8 Gonsiori Tänav, Tallinn pühapäev Ei sõida Keskturg 32 Tartu Maantee, Tallinn Bussijaam 76 Tartu Maantee, Tallinn 104B buss info Suund: Kuuse Tee Peterburi Tee Peatust: 40 1 Ülemiste Tee, Tallinn Reisi kestus: 73 min Liini kokkuvõte: Balti Jaam 5, Vabaduse Väljak, Kivimurru Kivisilla, Keskturg, Bussijaam, Peterburi Tee, Kivimurru, Tallinn Kivimurru, Pae, Väike-Paala, Suur-Paala, Jüriöö Park, Vesse, Gaasi, Kuuli, Pikamägi, Väo, Lagedi Tee, Pirita Pae Jõgi, Loo Tee, Loo, Lagedi Mõis, Kanala, Saha Kabel, 20 Peterburi tee, Tallinn Saha, Maardu Mõis, Veski Põik, Teeristi, Kostivere, Parasmäe, Aruaru, Raasiku Side, Raasiku Väike-Paala Rahvamaja, Vildivabrik, Sambu, Haljava, Haljava, 38/3 Peterburi Tee, Tallinn Raasiku Tee, Tammiku, Jõeääre, Kuuse Tee Suur-Paala 51 Peterburi tee, Tallinn Jüriöö Park Vesse 58a Peterburi Tee, Tallinn Gaasi Kuuli Pikamägi Peterburi tee, Tallinn Väo Lagedi Tee Pirita Jõgi Loo Tee Loo tee, Tallinn Loo Lagedi Mõis 16/3 Lagedi Tee, Estonia Kanala Saha Kabel Saha Maardu Mõis Veski Põik Teeristi Kostivere Parasmäe Aruaru Raasiku Side 4 Tallinna Maantee, Raasiku Raasiku Rahvamaja 30 Tallinna mnt, Raasiku Vildivabrik 1 Depoo Tänav, Estonia Sambu 67 Jägala mnt, Estonia Haljava Haljava Raasiku Tee Tammiku Jõeääre Kuuse Tee 104B buss sõiduplaanid ja marsruudi kaardid on saadaval võrguühenduseta PDF-ina aadressil moovitapp.com. Kasuta Moovit App abi, et näha linnas Vaata live saabumisaegu Eesti live bussiaegu, rongi sõiduplaani või metroo sõiduplaani ja samm- sammult suunajuhiseid mistahes ühistranspordi jaoks. Moovitist MaaS Lahendused Toetatud riigid Mooviteri kogukond © 2021 Moovit - kõik õigused kaitstud.
Load more

Recommended publications
  • Elektrilevi VÕRGUETTEVÕTTE VÄLJAKUTSE: PALJU VÕRKU, VÄHE TARBIMIST
    KIIRE INTERNETI VÕRGU EHITAMINE Elektrilevi VÕRGUETTEVÕTTE VÄLJAKUTSE: PALJU VÕRKU, VÄHE TARBIMIST 60 000 km 60% 5% elektriliine teenindab tarbimist 655 000 10% 0 kWh tarbimiskohta kohtadest tarbimist Elektrilevi teeninduspiirkond: ülitihe tihe haja TARISTUTE ÜHISHALDUS – ERAKORDNE VÄÄRTUS ÜHISKONNALE 93% elektri jaotusvõrgust 40% tänavavalgustuspunktidest uus turumudel sidevõrgus potentsiaal: elektritranspordi võrgu arendamine OPERAATORINEUTRAALNE Internetivõrgu VÕRK planeerimisel arvestame: Avatud võrgus pakuvad internetiteenust kõik sideoperaatorid, kes seda soovivad Kvaliteetne Ehitus Internetiühendus Sooviavaldused tihedamast hajasse puudub ELEKTRILEVI INTERNETIVÕRGU ARENDUSPLAAN 2019- 2023 15 345 2276 29 500 2798 7800 7400 48 449 1708 1000 1225 1300 5250 4100 40 000 60 000 1856 ühendust kodu 4300 3412 3839 1050 13000 2017 8000 100 000 200 000 3600 ühendust kodu 6700 921 2200 Riigi toel loodavad 1479 ühendused 3700 1593 3700 Ühendusi kokku 2019 EHITUSPLAAN 6508 167 10189 539 10 787 1298 695 TÖÖPLAANIS 2019 143 1358 214 940 586 629 889 2679 740 35 000 358 3216 SOOVIAVALDUST 1154 151 Tööplaan 2019 794 492 1178 Sooviavaldused (suvi) 2019 JÕELÄHTME VALLAS Sooviavaldusi Jõelähtme vallas: 353 Planeeritud ühendusi: Jõesuu ühistu: 52 2019 – 2023 on Elektrilevil plaanis luua Jõelähtme vallas 1730 ühenduse võimalust järgmistes asumites: Aruaru küla, Haapse küla, Haljava küla, Iru küla, Jõelähtme küla, Jõesuu ühistu, Jägala-Joa küla, Kaberneeme küla, Kallavere küla, Kostivere alevik, Liivamäe küla, Loo alevik, Maardu küla, Manniva küla, Neeme
    [Show full text]
  • J16R Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    J16R buss sõiduplaan & liini kaart J16R Loo Vaata Veebilehe Režiimis J16R buss liinil (Loo) on 3 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Loo: 14:59 - 16:00 (2) Männisalu: 17:31 (3) Neeme: 16:50 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim J16R buss peatus ning et saada teada, millal järgmine J16R buss saabub. Suund: Loo J16R buss sõiduplaan 24 peatust Loo marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Kostivere Kool 5a Aruküla Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Urke neljapäev Ei sõida Jõelähtme reede 14:59 - 16:00 laupäev Ei sõida Jõelähtme pühapäev Ei sõida Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia J16R buss info Uus-Rebala Suund: Loo 2 Männi Tänav, Estonia Peatust: 24 Reisi kestus: 50 min Männisalu Liini kokkuvõte: Kostivere Kool, Urke, Jõelähtme, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Uus-Rebala, Männisalu Männisalu, Männisalu, Urke, Kostivere Kool, Urke, Jõelähtme, Jõelähtme, Manniva, Mäealuse Tee, Urke Rohkvahe, Hõbemäe, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Loo Tee, Loo Kostivere Kool 5a Aruküla Tee, Estonia Urke Jõelähtme Jõelähtme Manniva Mäealuse Tee Rohkvahe Hõbemäe Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Loo Tee Loo tee, Tallinn Loo Suund: Männisalu J16R buss sõiduplaan 25 peatust Männisalu marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Neeme 1a Pärituule Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Okka neljapäev Ei sõida Kadastiku reede 17:31 1 Kadastiku Tee, Estonia laupäev Ei sõida Ihasalu pühapäev Ei sõida Ihasalu tee, Estonia Rootsikari 14
    [Show full text]
  • 2002-2003. A. Projekti Koduvald Jõelähtme Abil Koostasin Jõelähtme Valda 19 Leheküljel Sõnas Ja Pildis Tutvustava Raamatukese
    2002-2003. a. projekti Koduvald Jõelähtme abil koostasin Jõelähtme valda 19 leheküljel sõnas ja pildis tutvustava raamatukese. Projekti rahastasid EAS kohaliku omaalgatuse programmist, Jõelähtme Vallavalitsus ja seltsing Kodukoht Jõelähtme vald Kersti Lepik Kuna raamatuke on matkadel osalenutele ja muudel Jõelähtme valda tutvustavatel üritustel ära jagatud, siis on siinkohal tekstimaterjal, kuid piltide nägemiseks või tegemiseks tuleb valda avastama minna. Jõelähtme vald asub Põhja-Eestis Harjumaal. Jõelähtme vallas on 33 küla ja 2 alevikku. Kolga lahes on 9 saart. Jõelähtme vallas paikneb Eesti vanimaid kultuurimaastikke - Rebala kaitseala. Piirkond on harukordselt rikas mitmesuguste arheoloogiliste ja ajalooliste kinnismuististe ning kaitstavate loodusobjektide poolest. Jõelähtme valla vapil on punasel kilbil hõbedane lainelõikeline piit ja hõbedane liilia. Vapi värvid viitavad Harjumaale, lainelõikeline piit valla seotusele veega (meri, jõgi, kosk). Liilia Neitsi Maarja sümbolina tuleb valla vapile Jõelähtme 14. saj. Neitsi Maarjale pühitsetud kirikult. Paigad on järjestatud nii, et oleks võimalik ka matkana läbida. Lilla värviga on tähistatud külad, alevikud ja muud elupaigad Punased on mõisad Pruunid on militaarobjektid Rohelised on looduslikud vaatamisväärsused Tumedamad pruunid on kirik, kabel ja surnuaed Hallid on tööstustega seotud kohad 1 LOO ALEVIK asub 12 km kaugusel Tallinnast Peterburi mnt suunas. Loo on endise Tallinna linnuvabriku keskasula. Saha tütarkülana kujunes Saha-Loo, selle Loo talus oli juba 1937. a. Eesti suurimaid kanafarme. 1977. aastal ühendati Saha-Loo küla ja Lagedi asundus Loo alevikuks. 1963. a. alustas tööd lasteaed praeguses Toome tee 1 majas. 1982. a. avati esimene lasteaed-algkool Nõukogude Liidus ja 1987. a. valmis Loo kool. Koolihariduse algusaastaks võib pidada 1737. a., kui Saha härra kapten von Gersdorff Saha külas Jumala auks ja vaeste inimeste hinge õnnistamiseks kooli asutas; koolmeistriks oli Onni Abraham ja temal oli 8 koolilast.
    [Show full text]
  • Esitatud Ettepanekud Eelarvesse 2021
    Esitatud ettepanekud eelarvesse 2021 Eelarves 2021 arvestatud / Ettepaneku esitaja Ettepanek Selgitus mitte arvestatud Maigi Päären, Haljava Haljava-Raasiku kergliiklustee. mitte arvestatud Puudub programm, millest rahastada. külavanem Haljava tee remondi jätkumine. arvestatud Jooksva remondi korras. Täiendava tänavavalgustuslambi paigaldamine külaplatsile. arvestatud Jooksva remondi korras. Mänguväljakule hakkepuidu lisamine. arvestatud Jooksva remondi korras. Tiigi puhastamine (et täis ei kasvaks). Võimalusel liivaranna mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. loomine ühte külge. arvestatud Erinevate külaseltsi projektide kaasfinantseerimine (KOP jne) Kert Veiper, Ihasalu küla Prügikonteineritele prügimaja ehitus koos betoonalusega. mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. külavanem Külaplatsi elektriliitumine (3x20A) arvestatud Jooksva remondi korras. Külaplatsi tee projekteerimine vastavalt kehtesstatud DP-le II mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. etapp Külaplatsi tee väljaehitamine II etapp mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. Külaplatsi valgustuse projekteerimine ja väljaehitamine mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. Tiia Välk, Vandjala küla Külaplatsi niitmine ja hooldamine. arvestatud MTÜ-de toetuse alt külavanem Vandjala tuletõrjeveevõtukoha hooldamine. arvestatud MTÜ-de toetuse alt Vana Vandjala külatee äärte hoolduseks summa 600 eurot. arvestatud MTÜ-de toetuse alt Rajada Raasiku-Kostivere
    [Show full text]
  • Ma Jõelähtme Valda!
    Ma Jõelähtme valda! Ma Eestimaad www.reform.ee Eesti Reformierakonna prioriteedid Jõelähtme valla alevike ja külade arendamiseks Loo, Liivamäe, Saha, Nehatu, Maardu Kaberneeme, Haapse, Kullamäe Neeme, Ihasalu, Jõesuu, Jägala-Joa, Ruu Visioon Lasteaia juurdeehituse valmisehitamine; Teede tolmuvabaks muutmine ja külakeskuste valgustamine; Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni rekonstrueerimine ning joogi- Valgustatud ratta- ja kõnniteede rajamine Loo aleviku, Lagedi kes- Kaberneeme külamiljöö säilitamine nii hoonestuses kui teede ra- vee kvaliteedi parandamine; Jõelähtme vallas on mõ- kuse ja Saha külade vahele; jamisel; Teede tolmuvabaks muutmine ja külakeskuste valgustamine; nus elukeskkond - inim- Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni rekonstrueerimine ning joogivee Ühisveevärgi rajamine ning joogivee kvaliteedi parandamine; Valgustatud ratta- ja kõnniteede rajamine Neeme küla ja Jõe- sõbralik, roheline, tervis- kvaliteedi parandamine; Ühissõidukiliikluse parandamine; suu küla vahele; lik, sportlik, turvaline. Väärtustatakse vallas ela- Ühissõidukiliikluse parandamine ja Tallinna linnaliinide pikendami- Valgustatud kõnni- ja rattatee rajamine Kaberla küla, Kaberneeme Ühissõidukiliikluse parandamine; ne Loole; küla ja Haapse küla vahele. Korvpalliväljaku rajamine; mist, luues uusi võimalusi Naabrivalve edendamine ja turvakaamerate võrgustiku laiendamine; Kolmanda lasteaiarühma avamine. elukvaliteedi tõstmiseks. Keskküttetrasside rekonstrueerimine; Vald on stabiilne, hooliv, Teede tolmuvabaks muutmine ja külakeskuste valgustamine; Iru tegus ja keskkonnasõbra-
    [Show full text]
  • Läänemere Kristlikud Paganad
    KÄSITLUSED Läänemere kristlikud paganad Ivar Leimus esti rahvuslikus ajalookirjutuses on kin- seks pakuvad meile eelkõige hauapanused Enistunud kuvand meie esivanematest ja peitleiud umbes aastaist 1000–1250, s. t. kui paadunud paganatest, kes, Taara nimi Eesti asukate esimestest kokkupuudetest huulil, lõid ristirüütlitega vahvasti lahinguid. kristlusega kuni siinse kirikustruktuuri välja- See kujutluspilt ei erine karvavõrdki balti- kujunemiseni. saksa muidu hoopis teistsuguse suunitlusega Mis puutub muistsetest matustest välja käsitlusest ja põhineb peaasjalikult Henriku kaevatud esemetesse, siis nende ajalist kuulu- kroonikal ning teistel läänekiriku vallutust vust täpsemalt kui sajandiga määrata on reeg- põlistavatel allikatel. lina üpris keerukas. Seetõttu jätavad arheo- Ons selles põhjust kahelda? Tõepoolest, loogilised leiud meid kitsama ajapiiranguga piiskopkondade võrk ei kujunenud Liivi- ja küsimustele vastamisel mõnikord kõikuvale Eestimaal enne 13. sajandi vallutust, koos pinnale. Seevastu sisaldavad aarded esemete sellega kerkisid kivikirikud ja levisid kristli- kõrval sageli ka münte, mis dateerivad peit- kud kombed. Kuid mõelgem ka sellele, et 13. leiu küllaltki täpselt. See kehtib eriti 11.–12. sajandi alguseks, kui ristiusu valgus hakkas sajandi alguspoole rahapadade kohta. Hili- Läänemere paganate sagris pealage paitama, semad aarded koosnevad paraku enamasti oli see juba paar sajandit olnud valitsev reli- ehteasjadest. Münte esineb neis harva, kuid gioon nii Lääne-, Ida-, Põhja- kui ka Lõuna- needki vähesed on ajaloolasele
    [Show full text]
  • Maantee Nr 1 Tallinn – Narva Km 16,0 Kuni 26,0 Liiklusohutuse Analüüs Ja
    TEEDEINSTITUUT Maantee nr 1 Tallinn – Narva km 16,0 kuni 26,0 liiklusohutuse analüüs ja eskiislahenduse kavandamine Highway nr 1 Tallinn-Narva km 16,0-26,0 traffic safety analysis and sketch design ETT 60 LT Üliõpilane: Jaak Viitmann Juhendaja: Tiit Metsvahi Tallinn, 2016 Kokkuvõte Töö käigus teostati Tallinn-Narva mnt lõigule kilomeetritel 16,0-26 ,0 tee ohutuse kontroll, mille käigus fikseeriti ohutust mõjutvad tegurid ning kaardistati liiklusohtlikud kohad. Kontrollitava teelõigu üheks suurimaks puuduseks võib lugeda tagasipöördekohti, kus, või mille mõjualas, on toimunud suur osa kogu lõigul toimunud liiklusõnnetustest. Eriti halvad on lahendused, kus tagasipöördekoht jääb ristmiku vahetusse lähedusse, moodustades laialivalgunud ristmikul vasakpöörde. Esimese klassi maanteel tuleks ristumisi peateega lubada vaid äärmise vajaduse korral. Tagasipööredekoht pikal lõigul, kus puuduvad tagasipöördeks muud võimalused. Kindlasti ei tohiks aga tagasipööre olla ristmiku osa. Vaadeldaval lõigul on kokku 4 tagasipöördekohta, milledest kaks: km 19 asuv TP 3710 ja km 23,6 asuv TP 3713 on eriti ohtlikud kuna moodustavad koos Tallinn-Narva maanteega ristuvate teedega eelpool mainitud laialivalguva ristmiku vasakpöörde. Põimumisalad tagasipöörete eel on liialt lühikesed. Suure liiklussageduse tõttu, eriti tipptundidel, on juba täna tagasipöörete ja ristumiste sooritamine äärmiselt ohtlik. Tulevikus, liikluse kasvades, muutub olukord veelgi hullemaks. Teine suurem murekoht on seotud kergliiklejate võimalustega. Olulisemateks ning paraku ka tüüpsemateks probleemideks on eelkõige jalakäijate turvaliselt sõidutee ületamise võimaluste puudumine- teeületuskohad on korrektselt markeerimata, laialivalguvad ning valgustamata. 1. klassi maanteel ei tohikski jalakäijad sõiduteed samas tasandis ületada ning tuleks leida lahendus, et neil selleks ka vajadus puuduks. Kuna antud juhul teeületuse vajadus tulenb bussipeatuste asukohast, tuleks peatused üle viia madalama klassi teedele või rampidele. Bussipeatuste ja nendevahelise ala lahendused ei ole ohutud.
    [Show full text]
  • Kostivere Neiu Mõtisklused Said Kaante Vahele
    VALLALEHT • NR 273 • MÄRTS 2020 Visioonipäev Kostivere neiu mõtisklused Neeme koolis Glamuurne said kaante vahele õpilasball Loo Veebruari alguses nä- Teine kogus sai tellitud raama- gisest Vanalinna Hariduskollee- koolis gi ilmavalgust Karolin tuesitluse jaoks, sest märtsi- giumis inglise keele õpetajana, Kääriku (21) esimene kuus, mil tähistatakse ka riiklik- lisaks annan liikumisõpetuse raamat. Raamat, mis ku emakeelepäeva, plaanis Ka- tunde. Kui mu armsad õpilased kannab pealkirja rolin teha raamatuesitluse. Rii- kuulsid, et mul ilmus raamat, Parimad ba- „Eluhellus”, kasvas gis valitseva eriolukorra tõttu tahtsid nad seda kohe lugeda. tuudihüppajad välja südame ja loodu- lükkus see nüüd küll mõneks Järgmisel päeval tormasid suu- se helidest, inspiree- ajaks edasi, kuid omale õigel re jooksuga klassi ja ütlesid, et elavad Kaber- ritud inimhinge mit- hetkel saame kindlasti koos raa- raamatul on nii pikk järjekord,” neemes mekülgsusest ja ümb- matu sügavustesse sukelduda. räägib Karolin naerdes. ritsevast pöörlevast Kas on peagi lootust Karo- Lisaks tööle Vanalinna Ha- maailmast. lini raamatut ka koduvalla raa- riduskolleegiumis, annab Karo- matukogudest leida? „Jaa, miks lin tantsutunde Eesti Tantsua- SIGNE VALDMANN ka mitte,” elavneb Karolin küsi- gentuuri Tantsukoolis ning viib muse peale. Tegelikult vähe- läbi liikumis- ja tantsutunde ui Karolin umbes malt ühest Eesti raamatukogust Loo ja Kostivere lastele. Ta on kolm aastat tagasi saab tema raamatut juba laenu- lõpetanud ETA Tantsukoolis K oma mõtiskluste kir- tada – nimelt Tallinna Vanalin- Tantsijakoolituse ning praegu japanemisega alustas, oli raa- na Hariduskolleegiumi raama- õpib Tallinna Ülikoolis klassi- matu välja andmine viimane tukogust, küll aga peab arvesta- õpetaja erialal. Kel tekkis raa- asi, millele ta mõtles. „Kirjuta- ma sellega, et hetkel on raama- matu vastu huvi, siis Karoliniga sin iseenda jaoks, see lihtsalt Karolin Käärik.
    [Show full text]
  • Estonia Estonia
    Estonia A cool country with a warm heart www.visitestonia.com ESTONIA Official name: Republic of Estonia (in Estonian: Eesti Vabariik) Area: 45,227 km2 (ca 0% of Estonia’s territory is made up of 520 islands, 5% are inland waterbodies, 48% is forest, 7% is marshland and moor, and 37% is agricultural land) 1.36 million inhabitants (68% Estonians, 26% Russians, 2% Ukrainians, % Byelorussians and % Finns), of whom 68% live in cities Capital Tallinn (397 thousand inhabitants) Official language: Estonian, system of government: parliamen- tary democracy. The proclamation of the country’s independ- ence is a national holiday celebrated on the 24th of February (Independence Day). The Republic of Estonia is a member of the European Union and NATO USEFUL INFORMATION Estonia is on Eastern European time (GMT +02:00) The currency is the Estonian kroon (EEK) ( EUR =5.6466 EEK) Telephone: the country code for Estonia is +372 Estonian Internet catalogue www.ee, information: www.1182.ee and www.1188.ee Map of public Internet access points: regio.delfi.ee/ipunktid, and wireless Internet areas: www.wifi.ee Emergency numbers in Estonia: police 110, ambulance and fire department 112 Distance from Tallinn: Helsinki 85 km, Riga 307 km, St. Petersburg 395 km, Stockholm 405 km Estonia. A cool country with a warm heart hat is the best expression of Estonia’s character? Is an extraordinary building of its own – in the 6th century Wit the grey limestone, used in the walls of medieval Oleviste Church, whose tower is 59 metres high, was houses and churches, that pushes its way through the the highest in the world.
    [Show full text]
  • J16R Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    J16R buss sõiduplaan & liini kaart J16R Männisalu Vaata Veebilehe Režiimis J16R buss liinil (Männisalu) on 4 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Männisalu: 17:31 (2) Neeme: 16:50 (3) Rohkvahe: 14:59 (4) Uus-Rebala: 16:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim J16R buss peatus ning et saada teada, millal järgmine J16R buss saabub. Suund: Männisalu J16R buss sõiduplaan 25 peatust Männisalu marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Neeme 1a Pärituule Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Okka neljapäev Ei sõida Kadastiku reede 17:31 1 Kadastiku Tee, Estonia laupäev Ei sõida Ihasalu pühapäev Ei sõida Ihasalu tee, Estonia Rootsikari 14 Prii Tee, Estonia J16R buss info Pansionaat Suund: Männisalu 15 Ihasalu Tee, Estonia Peatust: 25 Reisi kestus: 32 min Ihasalu Tee Liini kokkuvõte: Neeme, Okka, Kadastiku, Ihasalu, Rootsikari, Pansionaat, Ihasalu Tee, Punakivi, Punakivi Metstoa, Jõesuu, Jägala-Joa, Metsaveere, Neeme Tee, Ruu, Upsi, Kääniku, Kaberla, Jõe, Kodasoo Küla, Metstoa Kodasoo, Ruu Mõis, Jägala Jõgi, Koogi, Jõelähtme, Männisalu Jõesuu Jägala-Joa Metsaveere 1 Metsaveere Tee, Estonia Neeme Tee Ruu Upsi Kääniku Kaberla Jõe Kodasoo Küla Kodasoo Ruu Mõis Jägala Jõgi Koogi Jõelähtme Männisalu Suund: Neeme J16R buss sõiduplaan 22 peatust Neeme marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Loo kolmapäev Ei sõida Vanasauna Tee neljapäev Ei sõida Saha reede 16:50 Maardu Mõis laupäev Ei sõida Pohla pühapäev Ei sõida 17 Veski tee, Estonia Veski Põik Kostivere Kool J16R
    [Show full text]
  • Commission Decision of 10 January 2011 Adopting, Pursuant to Council
    12.2.2011 EN Official Journal of the European Union L 40/1 II (Non-legislative acts) DECISIONS COMMISSION DECISION of 10 January 2011 adopting, pursuant to Council Directive 92/43/EEC, a fourth updated list of sites of Community importance for the Boreal biogeographical region (notified under document C(2010) 9667) (2011/84/EU) THE EUROPEAN COMMISSION, importance for the Boreal biogeographical region as special areas of conservation as soon as possible and within six years at most, establishing conservation Having regard to the Treaty on the Functioning of the European priorities and the necessary conservation measures. Union, Having regard to Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 (4) In the context of a dynamic adaptation of the Natura on the conservation of natural habitats and of wild fauna and 2000 network, the lists of sites of Community flora ( 1), and in particular the third subparagraph of Article 4(2) importance are reviewed. A fourth update of the Boreal thereof, list is therefore necessary. Whereas: (5) On the one hand, the fourth update of the list of sites of Community importance for the Boreal biogeographical (1) The Boreal biogeographical region referred to in region is necessary in order to include additional sites Article 1(c)(iii) of Directive 92/43/EEC comprises parts that have been proposed since 2008 by the Member of the territories of Finland and Sweden and the terri­ States as sites of Community importance for the Boreal tories of Estonia, Latvia and Lithuania as specified in the biogeographical region within the meaning of Article 1 biogeographical map approved on 25 April 2005 by the of Directive 92/43/EEC.
    [Show full text]
  • 130 EN Official Journal of the European Union 13.1.2012
    L 10/130 EN Official Journal of the European Union 13.1.2012 COMMISSION IMPLEMENTING DECISION of 18 November 2011 adopting a fifth updated list of sites of Community importance for the Boreal biogeographical region (notified under document C(2011) 8195) (2012/11/EU) THE EUROPEAN COMMISSION, (4) In the context of a dynamic adaptation of the Natura 2000 network, the lists of sites of Community importance are reviewed. A fifth update of the Boreal list is therefore necessary. Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, (5) On the one hand, the fifth update of the list of sites of Community importance for the Boreal biogeographical Having regard to Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 region is necessary in order to include additional sites on the conservation of natural habitats and of wild fauna and that have been proposed since 2009 by the Member States as sites of Community importance for the Boreal flora ( 1), and in particular the third subparagraph of Article 4(2) thereof, biogeographical region within the meaning of Article 1 of Directive 92/43/EEC. For these additional sites, the obligations resulting from Articles 4(4) and 6(1) of Directive 92/43/EEC should apply as soon as possible Whereas: and within six years at most from the adoption of the fifth updated list of sites of Community importance for the Boreal biogeographical region. (1) The Boreal biogeographical region referred to in Article 1(c)(iii) of Directive 92/43/EEC comprises parts (6) On the other hand, the fifth update of the list of sites of of the Union territories of Finland and Sweden and the Community importance for the Boreal biogeographical Union territories of Estonia, Latvia and Lithuania as region is necessary in order to reflect any changes in specified in the biogeographical map approved on site related information submitted by the Member 20 April 2005 by the Committee set up by Article 20 States following the adoption of the initial and the first of that Directive, hereinafter the ‘Habitats Committee’.
    [Show full text]