Copia Di Elenco Partecipanti 4-5-13.Xlsx -.: Cronometristi.Net

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Copia Di Elenco Partecipanti 4-5-13.Xlsx -.: Cronometristi.Net CLASSIFICA ASSOLUTA Manifestazione: XXII INTERCLUB PIEMONTE-VALLE D'AOSTA Club Organizzatore: SCUDERIA VELTRO Equipaggio Veicolo CLUB CLS Nr. PIEMONTESI Prova 1 Prova 2 Totale Partecipante Vettura Marca e Tipo Anno 1° 83 Merenda Carlo Fiat 124 sport spider 1600 1971 VELTRO n 9 5 14 2° 105 Baudena Adriano Alfa Romeo spide junior 1300 1975 VELTRO n 4 13 17 3° 55 Bruno Remo Alfa Romeo 2000 Touring spider 1961 CAMEVA n 18 1 19 4° 101 Armando Sergio Fiat 2300 Lusso 1965 VELTRO n 13 7 20 5° 49 Giornetti Antonio Lancia Fulvia coupè 1200 1969 CAMEVA n 1 20 21 6° 61 Vertua Roberto Alfa Romeo GT Junior 1969 VCC P Bordino n 11 10 21 7° 36 Gamba Delmo Mercedes 180 D "ponton" 1958 PVCC n 2 31 33 8° 94 Pellegrino Paolo Fiat 500 C giardinetta 1953 VELTRO n 20 19 39 9° 47 Dolcimascolo Marco Autobianchi A112 Abarth 70hp 1981 Reg. Autobianchi n 32 9 41 10° 54 Prato Romano Alfa Romeo Giulietta sprint 1955 CAMEVA s 20 25 45 11° 41 Simondi Elvio Alfa Romeo Giulietta spider 1959 PVCC s 30 18 48 12° 9 Stacchino Domenico Fiat Dino spyder 1967 CRS Canavese n 27 22 49 13° 44 Lerda Marco Autobianchi A111 1971 Reg. Autobianchi n 34 16 50 14° 20 Gallizia Luca Lancia 2000 coupè HF 1973 ASVA n 44 6 50 15° 48 Filippi Diego Autobianchi A112 Abarth 70hp 1980 Reg. Autobianchi n 38 14 52 16° 28 Canuto Enzo Ferrari 308 GTB 1980 VCC Torino n 1 58 59 17° 88 Civalleri Paolo Lancia Appia Convertibile VELTRO s 2 60 62 18° 51 Sterpone Stefano Fiat 127 1975 CAMEVA n 7 57 64 19° 34 Sargentini David Andrew Fiat 850 sport spider 1972 VCC Torino n 54 12 66 20° 37 Gonella Mirco Autobianchi A112 Abarth 70hp 1979 PVCC n 32 37 69 21° 53 Drocco Franco Alfa Romeo Giulietta spider 1956 CAMEVA s 16 56 72 22° 70 Castello Carlo Fiat 2100 berlina 1960 CLAMS n 25 47 72 23° 89 Civalleri Claudio Alfa Romeo 1750 GT 1968 VELTRO n 32 41 73 24° 84 Cavallera Leonardo Fiat 1200 cabriolet vetture speciali 1961 VELTRO s 64 11 75 25° 27 Porrini Franco Lancia Appia coupè 1958 VCC Torino s 24 54 78 26° 71 Abellonio Gianfranco Porsche 911 T 1972 CLAMS n 55 25 80 27° 73 Barbero Giacomo Fiat 124 spideramerica 1982 CLAMS n 2 89 91 28° 56 Cordì Salvatore Lancia Delta Integrale HF 1991 CAMEVA n 29 64 93 29° 35 Borri Ezio Lancia Fulvia coupè 1971 PVCC n 28 66 94 30° 92 Baudino Alberto Fiat 2300 S coupè Ghia 1967 VELTRO s 34 69 103 31° 58 Lorenzatto Enrico Mercedes 230 SL pagoda 1966 Nino Farina n 21 83 104 32° 91 Guglielmet Silvano Autobianchi A112 Abarth 58hp 1973 VELTRO n 10 104 114 33° 31 Verlato Augusto Alfa Romeo spider 1972 VCC Torino n 85 34 119 34° 23 Pellocchiù Marino Lancia Fulvia Coupè 1300 S 1974 ASVA n 85 39 124 35° 25 Zaffino Manuela Fiat 850 sport coupè 1970 ASVA n 15 117 132 36° 4 Milan Claudio Ford Consul 315 1961 AMSAP Biella n 75 57 132 37° 75 Migliorati Pier Ippolito Alfa Romeo Giulia 1300 1966 CLAMS n 87 45 132 38° 63 Carella Antonio Fiat 1900 1954 RACI s 110 23 133 39° 19 Costa Carlo Fiat 500 L 1972 ASVA n 85 49 134 40° 100 Bruno Marco Maria Ferrari Mondial T cabriolet 1989 VELTRO n 79 62 141 41° 50 Macrì Alessandro Innocenti Mini Cooper 1300 1975 CAMEVA n 120 24 144 42° 5 Gili Guido Fiat 124 famigliare 1972 AMSAP Biella n 71 76 147 43° 99 Belliardo Costanzo Alfa Romeo spider 1968 VELTRO n 73 82 155 44° 29 Borgogno Antonio Maserati Mistral 1967 VCC Torino n 129 29 158 45° 77 Cavallotti Mario Ferrari Dino 208 GT4 1977 CLAMS n 61 98 159 46° 12 Vesco Dante Fiat 1500 cabriolet 1965 CRS Canavese n 124 36 160 47° 21 Macrì Tommaso Alfa Romeo Giulietta spyder III^ 1962 ASVA n 82 91 173 48° 1 Bacci Pietro Lancia Flaminia GT 2500 Touring 1960 AMSAP Biella n 150 26 176 49° 66 Gaiotto Fabio Fiat OSCA 1500 Monterosa 1959 CAMEA s 87 96 183 50° 65 Gaiotto Giovanni Fiat 1500 GT Ghia 1963 CAMEA s 99 84 183 51° 62 Bonino Giovanni Lotus Esprit 1992 VCC P Bordino n 103 82 185 52° 42 Visconti Gianrenzo Fiat 1500 cabriolet 1965 PVCC n 171 15 186 53° 96 Luciano Marco Lancia Artena giardinetta speciale 1938 VELTRO s 47 150 197 54° 45 Prasso Alessandro Autobianchi A112 1972 Reg. Autobianchi n 59 138 197 55° 33 Bergese Franco Lancia Aprilia Cabriolet Balbo 1939 VCC Torino s 223 12 235 56° 57 Marena Emilio Alfa Romeo 1600 spider 1992 CAMEVA n 112 128 240 57° 18 Bellezza Prinsi Elio Alfa Romeo Giulia 1300 S 1971 ASVA n 166 79 245 58° 24 Pignocco Massimo Innocenti mini Mk 3 1970 ASVA n 123 148 271 59° 104 Giusiano Alessandro VW Maggiolino 1970 VELTRO n 256 67 323 60° 6 Dusetta Luciano Fiat 500 L 1972 AMS Valdossola n 192 136 328 61° 60 Sassola Silvio MG TF 1954 VCC P Bordino n 194 137 331 62° 98 Camilla Remigio Lancia Fulvia coupè 1966 VELTRO n 14 319 333 63° 32 Costa Settimo Teresa Alfa Romeo Giulietta 1964 VCC Torino n 289 47 336 64° 76 Maero Gianfranco Innocenti Mini Minor 1970 CLAMS n 190 162 352 65° 85 Baudino Adriano Fiat 600 multipla 1959 VELTRO n 344 68 412 66° 86 Dutto Elisabetta Fiat 600 1956 VELTRO n 412 3 415 67° 10 Pogliano Vittorio Lancia Fulvia sport Zagato 1972 CRS Canavese n 297 128 425 68° 95 Pellegrino Carlo Autobianchi bianchina giardinetta 1969 VELTRO n 200 239 439 69° 64 Bassi Ferruccio Chevrolet Impala CAMEA n 339 146 485 70° 102 Centrella Raimondo Alfa Romeo Giulia S 1976 VELTRO n 204 291 495 71° 26 Zaio Giorgio Innocenti 950 spyder 1963 ASVA n 307 214 521 72° 90 Giordano Claudio Fiat 1100 103 1955 VELTRO s 399 153 552 73° 59 Licianci Gennaro Fiat 1100 R 1966 Nino Farina n 81 486 567 74° 97 Orecchia Titta Lancia Aprilia Spider 1938 VELTRO s 297 294 591 75° 30 Rege Cambrin Domenico Abarth OT 1300 1969 VCC Torino n 337 259 596 76° 52 Cassiano Nicola Lancia Beta 1600 spyder 1982 CAMEVA n 21 686 707 77° 46 Neirotti Giovanni Autobianchi A112 Abarth 70hp 1981 Reg. Autobianchi n 25 723 748 78° 3 Gonella Oreste Alfa Romeo Giulietta sprint 1964 AMSAP Biella n 28 781 809 79° 22 Nicco Celso Fiat 2300 S coupè Ghia 1967 ASVA s 962 307 1269 80° 8 Gambone Alessandro Lancia Fulvia Coupè 1965 CRS Canavese n 70 1611 1681 81° 7 Di Maio Antonio Alfa Romeo gt 1300 junior 1973 AMS Valdossola n 1641 122 1763 82° 93 Foti Attilio Fiat 500 C 1956 VELTRO n 23 2015 2038 83° 74 Marengo Renzo Lancia Stratos 1976 CLAMS s 253 2598 2851 84° 43 Raviola Romano Autobianchi bianchina cabriolet 1960 Reg. Autobianchi n 274 2644 2918 85° 11 Motto Giovanni Fiat 850 spyder 1966 CRS Canavese n 20 3091 3111 86° 67 Mascarino Franco Lancia Flaminia coupè 1962 CAMEA n 5000 373 5373 2 Bertuolo Pergiorgio Lancia Fulvia Coupè 1600 1971 AMSAP Biella n N.P. 0 13 Bardessono Giovanni Gilera saturno 500 CRS Canavese moto N.P. 0 14 Soffiati Vittorino Salorea 300 CRS Canavese moto N.P. 0 15 Grosso Mauro Moto Guzzi GTV CRS Canavese moto N.P. 0 16 Ariaudo Mario Gilera saturno 500 CRS Canavese moto N.P. 0 17 Maina Bartolomeo BMW sidecar 600 CRS Canavese moto N.P. 0 38 Messana Davide Fiat 1500 1965 PVCC n N.P. 0 39 Pocini Fiorino Lancia Aprilia Pinin Farina 1947 PVCC s N.P. 0 40 Sardo Giovanni Fiat 2300 President Francis Lombardi 1962 PVCC s N.P. 0 68 Tessitore Secondo Fiat OSCA 1600 cabriolet 1962 CAMEA s N.P. 0 69 Alluto Angelo Moto Guzzi GTW 1947 CAMEA moto N.P. 0 72 Brizio Guido Fiat 508 C (1100 A) 1938 CLAMS s N.P. 0 78 Zanotti Porsche 911 Carrera 2,7 VSV n N.P. 0 79 Marrocchi VW Karmann Ghia spider VSV n N.P. 0 80 Trinchitella Fiat 1000 Abarth TC VSV n N.P. 0 81 Casetta Lorenzo Fiat 124 spider 1400 VSV n N.P. 0 82 Corte Mercedes 300 SL 1956 VSV n N.P. 0 87 Gondolo Francesco Fiat 900 T Coriasco 1980 VELTRO n N.P. 0 103 Dalmasso Mauro Alfa Romeo Giulia sprint 1960 VELTRO s N.P. 0 106 Merenda Enrico VELTRO N.P. 0 107 Romana Valerio Alfa Romeo 1300 GT Junior 1968 VELTRO N.P. 0 108 Benedicti Dario VELTRO N.P. 0 109 Andreis Pierangelo VELTRO N.P. 0 110 Bernasconi Franco VELTRO N.P. 0.
Recommended publications
  • Convenzione Nazionale Fiat 500 Club Italia
    Convenzione Nazionale Fiat 500 Club Italia Comparto Auto Cod. DA Motor 600 485 (Cod. Commerciale n. 4513) Condizioni tecniche di durata annuale valide dal 15/01/2017 al 14/01/2018 Beneficiari: iscritti al Fiat 500 Club Italia proprietari di Fiat 500 o derivate immatricolate tra il 1957 e il 1977 . L’accesso alla convenzione è riservato al beneficiario in qualità di intestatario al PRA del veicolo assicurato che sia al contempo contraente di polizza. Rientrano altresì in convenzione le seguenti derivate della Fiat 500: Fiat Abarth 500 del 1957, Ghia 500 Jolly del 1957, Autobianchi Bianchina del 1957, Steyr-Puch 500 del 1957, Fiat 500 Motocarrello 1960, Moretti 500 Coupé del 1961, Fiat 500 Giannini del 1963, Ferves Ranger del 1966, Autobianchi Giardiniera del 1968, Francis Lombardi 500 My Car del 1968, Fiat 500 Lucertola del 1969. Nel caso in cui, nel corso del contratto, i presupposti per la fruizione dei vantaggi della convenzione vengano meno, il rapporto assicurativo potrà proseguire fino alla naturale scadenza della polizza e, successivamente, mediante la stipulazione di un nuovo contratto non in convenzione. Documentazione da acquisire alla stipula del contratto e in occasione di ogni rinnovo annuale della polizza, da caricare nel folder di polizza (documento di accesso alle convenzioni) Soci : tessera di associazione al Fiat 500 Club Italia (vedi Allegato 1). Dai benefici della convenzione sono esclusi: – Tutti i contraenti che non siano “persone fisiche”. – I veicoli il cui intestatario al PRA sia diverso dal Contraente. – I veicoli intestati alla società di leasing, per i quali il contratto di leasing finanziario non sia a favore del Contraente.
    [Show full text]
  • Di Seguito, Per Ogni Autovettura Elencata, Si Trovano Indicati, Nel
    Elenco Vetture Di seguito, per ogni autovettura elencata, si trovano indicati, nel caso di "Ruoteclassiche" i numeri, nel caso de "La Manovella", il Numero/Anno delle riviste nelle quali si trovano fotografie e/o servizi corrispondenti. Se il numero è preceduto dalla lettera "A", il riferimento è relativo alla rivista "Auto d'Epoca". Legenda: S = Servizio; F = Fotografia (Esempio: 120 S = Servizio dell'auto corrispondente sul numero corrispondennte di "Ruoteclassiche". 2/88 F = Fotografia dell'auto corrispondente sul numero 2 dell'anno 1988 della rivista "La Manovella". ABARTH - SERVIZIO 111 S 135 S ABARTH - STORIA 9/98 S ABARTH 1000 BERLINA CORSA 164 S ABARTH 1000 BIALBERO 13 S ABARTH 1000 BIALBERO COUPE 164 S ABARTH 2000 131 S 9/98 S ABARTH 2000 SPORT SPIDER TUBOLARE 118 S 9/98 S ABARTH 207 A BOANO 7/01 S ABARTH 2400 COUPE 127 S ABARTH 750 ZAGATO 120 S ABARTH 850 S COUPE SCORPIONE 136 S ABARTH 850 TC 164 S ABARTH DB 750 120 S ABARTH OT 1300 COUPE LUFTHANSA 6/00 S ABARTH SIMCA 2000 9/98 S AC - STORIA 6 S AC ACE 6 S AC BRISTOL ACE 6 S AC COBBRA REPLICA HAWK 160 S AC COBRA 289 MK II 2/89 S ACMA VESPA 400 88 S ADLER TRUMPF JUNIOR 6 S AERO 30 SPORT ROADSTER 161 S AHARTH 595 164 S ALA D'ORO 6/01 S ALCA VOLPE 8 S Pagina 1 di 44 Elenco Vetture ALFA MASERATI PRETE 155 S ALFA R. - MUSEO ARESE 8 S 9 S ALFA R. - STORIA 7 S 109 S ALFA R.
    [Show full text]
  • Aste Bolaffi Auto E Moto Classiche
    ASTE BOLAFFI AUTO E MOTO CLASSICHE Milano, 23 maggio 2018 ASTE BOLAFFI S.p.A. Società del Gruppo Bolaffi ESPERTI | SPECIALISTS Presidente e Amministratore Delegato Francobolli Orologi Chairman and C.E.O. Stamps Watches Giulio Filippo Bolaffi [email protected] [email protected] Consiglieri Matteo Armandi Aldo Aurili consulente | consultant Directors Giovanna Morando Enrico Aurili consulente | consultant Nicola Bolaffi Alberto Ponti Pietro Sangiorgio assistente | assistant Fabrizio Prete Monete, banconote e medaglie Arti del Novecento Business Development Coins, banknotes and medals 20th Century Art Cristiano Collari [email protected] [email protected] [email protected] Gabriele Tonello Cristiano Collari Carlo Barzan Francesca Benfante Operations Alberto Pettinaroli Tommaso Marchiaro Arredi, dipinti e oggetti d'arte [email protected] Manifesti Furniture, paintings and works of art Posters [email protected] [email protected] Cristiano Collari Torino Francesca Benfante Umberta Boetti Villanis Via Cavour 17 Armando Giuffrida Francesca Benfante 10123, Torino consulente | consultant Tel. +39 011-0199101 Auto e moto classiche Fax +39 011-5620456 Libri rari e autografi Classic motor vehicles Rare books and autographs [email protected] [email protected] Tommaso Marchiaro Cristiano Collari Ezio Chiantello Annette Pozzo Stefano Angelino consulente | consultant Massimo Delbò consulente | consultant Antonio Ghini consulente | consultant Grafica | Graphic design Vini e distillati Wines and spirits Pierangelo
    [Show full text]
  • Rétromobile 2016 Fiat
    € 2,40 ogni mese in edicola Anno 11 N.3/2016 MARZO Mensile di tecnica, informazione, eventi, storia ed annunci dedicato ai veicoli storici www.epocauto.it Austria e Belgio € 6,00 Spagna € 5,00 - Portogallo Cont. € 5 - Svizzera CT. 5,90 Chf - Turchia Piccole meraviglie su base Fiat 500 Vauxhall Victor un po’ tedesca e tanto inglese In caso di mancato recapito, inviare CMP BOLOGNA per la restituzione al mittente che si impegna a versare la dovuta tassa. dovuta la versare a impegna si che mittente al restituzione la per BOLOGNA CMP inviare recapito, mancato di caso In Maria Teresa De Filippis, prima donna in F1 Poste Italiane S.p.a. - Spedizione in Abbonamento Postale D.L. 353/2003 (conv. (conv. 353/2003 D.L. Postale Abbonamento in Spedizione - S.p.a. Italiane Poste - Mensile Gilera 125 monocilindrico in L. 27/02/2004 n. 46) art. 1, comma 1, DCB - Filiale di Bologna di Filiale - DCB 1, comma 1, art. 46) n. 27/02/2004 L. in ISSN 1973-5944 1973-5944 ISSN a quattro tempi Parigi in rosso Rétromobile 2016 N. 3 - 2016 - 1 N. 3 ommario Marzo Hanno collaborato: Marco Batazzi Il fotoquiz di epocAuto Gilera 125, 1950 Franco Carmignani S dai Club Umberto Cattani 4 26 Mario Colombo Elvio Deganello Antonio Lombardi Luca Montanari 5 Biblioteca Alberto Rastrelli Giuseppe Valerio Aldo Zana Rétromobile 2016 6 Parigi in rosso Mensile fondato da: Maurizio Tabucchi Andar per aste Automodelli, che passione! Caporedattore: 9 30 Umberto Cattani Direttore responsabile: Nuova Fiat 500 Parliamo di tecnica: Enzo Cimatti 1 0 piccole e irripetibili 3 1 Magnete o spinterogeno
    [Show full text]
  • FIAT 500 Giardiniera
    suosa, con la quale condivideva gli organi meccanici. Dato che oggi, in poco più di tre metri, i progettisti sono in grado di FIAT 500 Giardiniera: sfornare solo abitacoli claustrofo- bici con bagagliai minuscoli, c’è da chiedersi come fecero, alla ne de- gli anni ’50, a realizzare una mac- china con una volumetria simile, l’utilitaria diventa grande! oltretutto a motore posteriore. A risolvere questo problema e a rea- lizzare un vano bagagli, degno del- E’ stata la vera erede dell’indimenticabile “Topolino Belvedere”: la rimpianta Topolino Belvedere, ci pensò uno degli assi che la Fiat costi ridotti all’osso e una buona volumetria le consentirono un aveva nella manica, ovvero l’ing. Dante Giacosa. Questi, partendo ragguardevole successo; l’assenza di vere concorrenti le permise dal propulsore della 500 berlina, di restare in produzione per 17 anni, prima come Fiat, ruotò orizzontalmente i due cilin- dri ottenendo un motore dall’in- poi sotto il marchio Autobianchi. gombro verticale irrisorio che fu soprannominato “a sogliola”. di Marco Chiari i chiamava Giardiniera: face- creta che, nonostante i limiti posti va pensare a qualche pae- dalle dimensioni contenute e dalla S saggio agreste, magari vicino cilindrata ridotta, possedeva una alla Campagnola lanciata qualche capacità di trasporto notevole in anno prima. Battute a parte, la pic- rapporto agli ingombri esterni e ai cola familiare di casa Fiat era lonta- costi di acquisto e di gestione. A na anni luce dalle station wagon suo modo, in un’epoca in cui le “chic” a cui siamo abituati ai giorni giardinette spesso avevano una li- Il vano di carico nostri e alle quali potrebbe presto nea sgraziata, riuscì anche ad esse- incredibilmente aggiungersi la sua erede, derivata re carina e simpatica, pur non ampio in dall’attuale 500, best seller simbo- eguagliando in eleganza la cugina rapporto alle lo del grande rilancio Fiat.
    [Show full text]
  • Gran Turismo 5 As of Today Sony Has Announced the Full Gran Turismo 5
    Gran Turismo 5 As of today Sony has announced the full Gran Turismo 5 car list. It consists of 10000 cars. At launch it will only have 340 cars while the others will be developed in the future. Polyphony Digital will also develop cars for individual clients. That means in the future we could have any car put into the game for a special price. Of course the damage model will be not present in GT5. Below we are attaching the nearly official car list of GT5. Be ready for more info in the close future! 1G RACING/ROSSION AUTOMOTIVE Rossion Q1 Supercar '08 9FF FAHRZEUGTECHNIK 9ff [Cayman S] CCR42 {4.1L, 420hp} '06 9ff [996] 9fT1 Turbo '03 9ff [996] 9f V400 '04 9ff [997] Aero '05 9ff [997] Carrera Turbo Stage I '06 9ff [997] Carrera Turbo Stage II '06 9ff [977] Carrera Turbo Stage III '06 9ff [997] Carrera Turbo Cabrio Stage III '06 9ff [997] Cabrio [650hp] '06 9ff [Carrera GT] =unnamed= '06 9ff [997] TCR84 '07 9ff [997 Turbo] TRC 91 '07 A:LEVEL A:Level BIG '03 A:Level Volga V12 Coupe '03 A:Level Volga V8 Convertible '06 A:Level Impression '05 A&L RACING A&L Racing S2000 '04 AB FLUG Toyota Supra 80 ' Nissan Fairlady Z32 '89 Nissan Skyline GTR R32 ' Nissan Skyline GTR R33 ' Nissan Skyline GTR R34 ' Toyota Supra S900 '01 Toyota Supra 70 ' Mazda RX7 [FD3S] ' Toyota Aristo 161 ' Mazda RX8 ' Toyota Supra Tamura Veil Black S900 ' Toyota Supra Zefi:r MA04S ' ABARTH Abarth Simca ' Abarth Stola Monotipo Concept '98 Abarth 1000 Bialbero ' Abarth OT850 ' Abarth OT1000 ' Abarth OTR1000 ' Abarth OT1300/124 ' Abarth OT1600 ' Abarth OT2000 ' ABD RACING ABD
    [Show full text]
  • La Fiat 500, L'icône Italienne a 60 Ans
    La Fiat 500, l'icône italienne a 60 ans Proposée à un prix raisonnablement bas, la Fiat 600 de 1955 était une voiture avec quatre places et un moteur fiable. Cependant, elle restait inaccessible pour beaucoup d'Italiens. Fiat a donc demandé à Dante Giacosa de concevoir un «scooter avec un toit." La Fiat 600 semblait déjà un chef-d'œuvre économique, mais avec la conception de la nouvelle "piccola" Fiat se surpassa. Fiat a opté pour un moteur à deux cylindres montés à l'arrière, dont le nombre de composants et donc le coût et le poids ont été réduits. La Nuova 500 a été introduit en Juillet 1957 et a été accueillie par la presse et le public avec beaucoup d'enthousiasme. Elle n'avait que deux portes et un grand toit en toile qui s'étendait jusqu'au capot du moteur. Son minuscule moteur de 479 cm³développait seulement 13 ch, ce qui lui permettait de d’atteindre 85 km/h maxi. Le lancement commercial de la Nuova 500 était difficile. Cela a changé quand Carlo Abarth conçoit en 1958 une version sportive qui rendrait les 500 plus attrayant pour les jeunes publics. La 500 Sport avec 499,5 cm³ développe 21,5 ch et pointe à 105 km/h. En 1959, la 500 a été reçue plus de confort, qui a été rejetée lors du lancement. Elle a également obtenu plus d'espace à l'arrière, grâce à l'adaptation du toit ouvrant, qui ne pouvaitFiat 500 être Giardiniera ouvert jusqu'au milieu du panneau de toit.
    [Show full text]
  • Car Length Evolution
    MOST COMMON CARS OF EUROPE (LENGTH IN MM) Copyright 2013-2014 by Teoalida - cardatabase.teoalida.com Mini cars Small cars Compact cars Medium cars Large cars Luxury cars Superluxury cars 6240 Mercedes W100 600 Pullman 6165 Maybach 62 (W240) 6000 mm 6084 Rolls Royce Phantom EWB 5834 Rolls Royce Phantom 5728 Maybach 57 (W240) 56405680 RollsBentley Royce Arnage Park EWB Ward 5605 Rolls Royce Phantom Coupe, Drophead Coupe 5569 Rolls Royce5575 Ghost Bentley EWB Mulsanne 5500 mm 5540 Aston Martin Lagonda LWB 5450 Mercedes W100 600 5405 Rolls Royce Corniche 5399 Rolls Royce Ghost 5390 RollsBentley Royce Arnage Silver Seraph 5307 Bentley Continental Flying Spur 5285 Aston Martin Lagonda 5269 Rolls Royce Wraith 5267 Audi A8 L (D4) 5262 Maserati Quattroporte VI 5246 Mercedes S-Class lang (W222) 5113 Mercedes S-Class lang (W140) 5215 Jaguar XJ lang (X350, X359)5076 Mercedes S-Class lang (W221) 5212 BMW 7-Series L (F02) 5190 Audi V8 L (D1) 5181 Audi A8 L (D3) 5169 BMW 7-Series5175 L Volkswagen (E66) Phaeton lang 5164 Audi A8 L (D2) 5158 Mercedes S-Class lang (W220) 5149 Jaguar XJ lang (X300, X308) 5137 Jaguar XJ 5137lang (X351)Audi A8 (D4) 5124 BMW 7-Series L (E38) 5113 Mercedes S-Class (W140) 5116 Mercedes S-Class (W222) 5090 Jaguar XJ (X350, X359) 5076 Mercedes S-Class (W221) 5072 BMW 7-Series (F01) 5060 Mercedes W116 SEL 50515055 AudiVolkswagen A8 (D3)5052 Phaeton Maserati Quattroporte V 5034 Audi A8 (D2) 5038 Mercedes S-Class (W220) 5000 mm 5026 Citroen DS Familiale 5024 BMW 7-Series L (E32) 5024 Jaguar XJ (X300, X308) 5029 BMW 7-Series (E65)
    [Show full text]