DOCSLIB.ORG

Listado Completo De Homologaciones

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Listado Completo De Homologaciones Real Federación Española de Automovilismo Listado de fichas de homologación 2021 Dato desconocido o pendiente de incluir - Dato no aplicable Coeficiente Cilindrada Número Cilindrada corrector corregida Número de Fecha de Fecha fin de Fin prorroga Fin prorroga completo Marca Modelo FIA / ASN País Observaciones nominal (si aplicara al (si aplicara al extensiones homologación validez FIA RFEdeA Gr. + Nº grupo) grupo) 1-5001 BMW 1800 Ti 1773,00 - 1773,00 FIA ALEMANIA 6 01.01.1966 - - 1-5002 NSU Prinz 1000 L/S + C 996,00 - 996,00 FIA ALEMANIA 11 01.02.1966 - - 1-5004 Opel Rekord Coupé (1698/ 1897) 1698,00 - 1698,00 FIA ALEMANIA 0 01.01.1966 - - 1-5005 Opel Rekord L (1698 /1897) 1698,00 - 1698,00 FIA ALEMANIA 0 01.01.1966 - - Cylinder capa. 1-5006 Opel Rekord 1700 1698,00 - 1698,00 FIA ALEMANIA 0 01.01.1966 - - Cylinder capa. 1-5007 ibiza Rekord 1492,00 - 1492,00 FIA ALEMANIA 1 01.01.1966 - - 1-5008 Opel Kadett 1078,00 - 1078,00 FIA ALEMANIA 18 01.01.1966 - - 1-5009 Opel Kadett Coupé 1078,00 - 1078,00 FIA ALEMANIA 9 01.01.1966 - - 1-5010 Volkswagen 1600 TL 1584,00 - 1584,00 FIA ALEMANIA 3 01.01.1966 - - 1-5011 Ford Mustang 1966 Hardtop 289 4740,00 - 4740,00 FIA USA 0 01.01.1966 - - 1-5012 Volvo 122 S - 2 portes 1778,00 - 1778,00 FIA SUECIA 1 01.01.1966 - - 1-5013 Austin - Morris Mini Cooper 1300 998,00 - 998,00 FIA GB 7 01.01.1966 - - 1-5014 Rover 2000 1980,00 - 1980,00 FIA GB 2 01.01.1966 - - 1-5015 Triumph T2000 1998,00 - 1998,00 FIA GB 4 01.01.1966 - - 1-5016 Hillman Imp Mk 2 de Luxe 875,00 - 875,00 FIA GB 9 01.01.1966 - - Falta Ex A 1-5017 Jaguar 3.8 S type Saloon 3781,00 - 3781,00 FIA GB 1 01.01.1966 - - 1-5018 Ford Lotus Cortina 1558,00 - 1558,00 FIA GB 10 01.01.1966 - - 1-5019 Jaguar 3.8 Mark II Saloon 3781,00 - 3781,00 FIA GB 8 01.01.1966 - - 1-5020 MG 1100 1098,00 - 1098,00 FIA GB 0 01.01.1966 - - 1-5021 Austin Austin 1800 1798,00 - 1798,00 FIA GB 8 01.01.1966 - - 1-5022 Singer Chamois Mk II 875,00 - 875,00 FIA GB 8 01.01.1966 - - 1-5023 Ford Corsair GT V4 2000,00 - 2000,00 FIA GB 1 01.01.1966 - - 1-5024 Ford Cortina GT 1499,00 - 1499,00 FIA GB 2 01.01.1966 - - 1-5025 Ford Consul Corsair GT 1500,00 - 1500,00 FIA GB 1 01.01.1966 - - 1-5026 Morris Mini Minor 848,00 - 848,00 FIA GB 12 01.01.1966 - - 1-5027 Austin Mini 848,00 - 848,00 FIA GB 10 01.01.1966 - - 1-5028 Austin - Morris Cooper S 1275,00 - 1275,00 FIA GB 23 01.01.1966 - - 1-5029 Panhard 24 CT 848,00 - 848,00 FIA FRANCIA 1 01.01.1966 - - 1-5030 Citroën DS 21 2175,00 - 2175,00 FIA FRANCIA 7 01.01.1966 - - 1-5031 Citroën DS 19 1911,00 - 1911,00 FIA FRANCIA 1 01.01.1966 - - 1-5032 Citroën ID 19 1911,00 - 1911,00 FIA FRANCIA 2 01.01.1966 - - 1-5033 Citroën 2 CV type AZ 424,00 - 424,00 FIA FRANCIA 0 01.01.1966 - - 1-5034 Citroën Ami 6 602,00 - 602,00 FIA FRANCIA 01.01.1966 - - Ficha extraviada, no existe copia 1-5035 Panhard 24 BT 848,00 - 848,00 FIA FRANCIA 1 01.01.1966 - - 1-5036 Simca 1500 Type TA 1475,00 - 1475,00 FIA FRANCIA - - Ficha extraviada, no existe copia 1-5037 Simca 1000 Type SD 944,00 - 944,00 FIA FRANCIA 1 01.01.1966 - - 1-5038 Simca 1300 Type TB 1290,00 - 1290,00 FIA FRANCIA 01.01.1966 - - Ficha extraviada, no existe copia 1-5039 Peugeot 404 Carburateur 1618,00 - 1618,00 FIA FRANCIA 9 01.01.1966 - - 1-5040 Peugeot 204 1130,00 - 1130,00 FIA FRANCIA 13 01.01.1966 - - 1-5041 Peugeot 404 Injection 1618,00 - 1618,00 FIA FRANCIA 2 01.01.1966 - - 1-5042 Innocenti IM 3 1098,00 - 1098,00 FIA ITALIA 0 01.01.1966 - - 1-5043 Lancia Flavia Coupé 1800,00 - 1800,00 FIA ITALIA 0 01.01.1966 - - 1-5044 Lancia Fulvia 2C 1091,00 - 1091,00 FIA ITALIA 0 01.01.1966 - - 1-5045 Lancia Fulvia Coupé 1216,00 - 1216,00 FIA ITALIA 1 01.01.1966 - - 1-5046 Alfa Romeo Giulia Super 1570,00 - 1570,00 FIA ITALIA 13 01.01.1966 - - 1-5047 Alfa Romeo Giulia 1300 1290,00 - 1290,00 FIA ITALIA 5 01.01.1966 - - 1-5048 Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1570,00 - 1570,00 FIA ITALIA 1 01.01.1966 - - 1-5049 Alfa Romeo Giulietta TI 1290,00 - 1290,00 FIA ITALIA 0 01.01.1966 - - 1-5050 Alfa Romeo Giulia 1600 TI 1570,00 - 1570,00 FIA ITALIA 3 01.01.1966 - - 1-5051 Mercedes-Benz 200 (W 110 B II) 1988,00 - 1988,00 FIA ALEMANIA 2 01.02.1966 - - 1-5052 Mercedes-Benz 200 D (W 110 D II) 1988,00 - 1988,00 FIA ALEMANIA 2 01.02.1966 - - 1-5053 Mercedes-Benz 230 (W 110 B III) 2306,00 - 2306,00 FIA ALEMANIA 2 01.02.1966 - - 1-5054 Mercedes-Benz 230 S (W 111/1 A) 2306,00 - 2306,00 FIA ALEMANIA 2 01.02.1966 - - 1-5055 NSU Sport-Prinz / Typ 41 598,00 - 598,00 FIA ALEMANIA 2 01.02.1966 - - 1-5056 NSU Prinz 4 / Typ 47 598,00 - 598,00 FIA ALEMANIA 7 01.02.1966 - - 1-5057 Fiat 500 500,00 - 500,00 FIA ITALIA 5 01.02.1966 - - 1-5058 Fiat 600 D 767,00 - 767,00 FIA ITALIA 1 01.02.1966 - - 1-5059 Fiat 850 Super 843,00 - 843,00 FIA ITALIA 0 01.02.1966 - - 1-5060 Fiat 850 Coupé 843,00 - 843,00 FIA ITALIA 4 01.02.1966 - - 1-5061 Fiat 1500 1481,00 - 1481,00 FIA ITALIA 0 01.02.1966 - - 1-5062 Hino Contessa 1300 1251,00 - 1251,00 FIA JAPON 0 01.02.1966 - - 1-5063 Honda S 600 606,00 - 606,00 FIA JAPON 0 01.02.1966 - - 1-5064 Volkswagen 1300 1285,00 - 1285,00 FIA ALEMANIA 1 01.02.1966 - - 1-5065 Audi 1700 1696,00 - 1696,00 FIA ALEMANIA 1 01.05.1966 - - Departamento Técnico El presente documento no tiene valor regulatorio. Los datos, fechas y nombres pueden contener erratas. 1/63 21/01/2021 Real Federación Española de Automovilismo Listado de fichas de homologación 2021 Dato desconocido o pendiente de incluir - Dato no aplicable Coeficiente Cilindrada Número Cilindrada corrector corregida Número de Fecha de Fecha fin de Fin prorroga Fin prorroga completo Marca Modelo FIA / ASN País Observaciones nominal (si aplicara al (si aplicara al extensiones homologación validez FIA RFEdeA Gr. + Nº grupo) grupo) 1-5066 Mercedes-Benz 250 S / W108/II 2496,00 - 2496,00 FIA ALEMANIA 2 01.05.1966 - - 1-5067 Mercedes-Benz 250 SE / W108/III 2496,00 - 2496,00 FIA ALEMANIA 2 01.05.1966 - - 1-5068 NSU TYP 110 1085,00 - 1085,00 FIA ALEMANIA 4 01.05.1966 - - Falta Ex 3 1-5069 Opel Rekord Coupé 6 2605,00 - 2605,00 FIA ALEMANIA 1 01.05.1966 - - 1-5070 Opel Rekord L-6 2605,00 - 2605,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5071 Opel Rekord Coupé-6 2605,00 - 2605,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5072 Opel Rekord L-6 2605,00 - 2605,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5073 Opel Caravan 1000 993,00 - 993,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5074 Opel Kadett Coupé 993,00 - 993,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5075 Opel Kadett 993,00 - 993,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5076 Volkswagen 1600 Karmann Ghia / Typ 34 1584,00 - 1584,00 FIA ALEMANIA 2 01.05.1966 - - 1-5078 AWE Wartburg 312 992,00 - 992,00 FIA ALEMANIA 0 01.05.1966 - - 1-5079 Fasa Renault R8 956,00 - 956,00 FIA FRANCIA 0 01.05.1966 - - 1-5080 Seat 1500 1481,00 - 1481,00 FIA ESPAÑA 0 01.05.1966 - - 1-5081 Seat 600 D 767,00 - 767,00 FIA ESPAÑA 0 01.05.1966 - - 1-5082 Peugeot 404 Diesel 1948,00 - 1948,00 FIA FRANCIA 6 01.05.1966 - - 1-5083 Peugeot 204 Break 1130,00 - 1130,00 FIA FRANCIA 13 01.05.1966 - - 1-5084 Renault Dauphine Gordini 1095 845,00 - 845,00 FIA FRANCIA 1 01.05.1966 - - 1-5085 Renault 4 Luxe R 1120 747,00 - 747,00 FIA FRANCIA 3 01.05.1966 - - 1-5086 Renault 4 Export R 1123 845,00 - 845,00 FIA FRANCIA 4 01.05.1966 - - 1-5087 Renault R8 R 1130 956,00 - 956,00 FIA FRANCIA 0 01.05.1966 - - 1-5088 Renault R8 R 1132 1108,00 - 1108,00 FIA FRANCIA 2 01.05.1966 - - 1-5089 Renault Caravelle 1108,00 - 1108,00 FIA FRANCIA 01.05.1966 - - Ficha extraviada, no existe copia 1-5090 Renault 16 R 1150 1470,00 - 1470,00 FIA FRANCIA 3 01.05.1966 - - 1-5091 Renault R10 1108,00 - 1108,00 FIA FRANCIA 2 01.05.1966 - - 1-5092 Rover 3 Litre 2995,00 - 2995,00 FIA GB 0 01.05.1966 - - 1-5093 Triumph Herald 12/ 50 1147,00 - 1147,00 FIA GB 1 01.05.1966 - - 1-5094 Triumph Vitesse 1600 1596,00 - 1596,00 FIA GB 1 01.05.1966 - - 1-5095 Vauxhall Viva/ Epic SL 90 HAH21 1057,00 - 1057,00 FIA GB 0 01.05.1966 - - 1-5096 Vauxhall Cresta/ Deluxe 3294,00 - 3294,00 FIA GB 1 01.05.1966 - - 1-5097 Vauxhall VX 4/90 '66 FCH 1595,00 - 1595,00 FIA GB 1 01.05.1966 - - 1-5098 Alfa Romeo Giulia 1300 TI 1290,00 - 1290,00 FIA ITALIA 5 01.05.1966 - - 1-5099 Autobianchi Primula 109 1221,00 - 1221,00 FIA ITALIA 0 01.05.1966 - - 1-5100 Fiat 1100 R 1089,00 - 1089,00 FIA ITALIA 0 01.05.1966 - - 1-5101 Fiat 500 D 500,00 - 500,00 FIA ITALIA 0 01.05.1966 - - 1-5102 Fiat 2300 2279,00 - 2279,00 FIA ITALIA 0 01.05.1966 - - 1-5103 Innocenti Mini Minor 848,00 - 848,00 FIA ITALIA 2 01.05.1966 - - 1-5104 Nissan P130 1973,00 - 1973,00 FIA JAPON 0 01.05.1966 - - 1-5105 DAF Daffodil 746,00 - 746,00 FIA HOLANDA 0 01.05.1966 - - 1-5106 Saab 96 sedan 842,00 - 842,00 FIA SUECIA 1 01.05.1966 - - 1-5107 Volvo 544 1778,00 - 1778,00 FIA SUECIA 0 01.05.1966 - - 1-5108 Skoda 1000 MB 988,00 - 988,00 FIA REP CHECA 0 01.05.1966 - - 1-5109 Skoda 1000 MB 988,00 - 988,00 FIA REP CHECA 0 01.05.1966 - - 1-5110 Fiat 124 1197,00 - 1197,00 FIA ITALIA 11 01.06.1966 - - 1-5111 Moskvitch 408 1360,00 - 1360,00 FIA RUSIA 4 01.06.1966 - - 1-5112 Ford Zodiac Mk IV 2994,00 - 2994,00 FIA GB 6 01.06.1966 - - 1-5113 Triumph Triumph 1300 1296,00 - 1296,00 FIA GB 1 01.06.1966 - - 1-5114 NSU Prinz 1000 TT 1085,00 - 1085,00 FIA ALEMANIA 14 01.06.1966 - - 1-5115 Toyota UP 20 Publica 790,00 - 790,00 FIA JAPON 6 01.06.1966 - - 1-5116 AWE Wartburg 353 992,00 - 992,00 FIA ALEMANIA 6 01.11.1966 - - 1-5117 BMW 1600 - 2 1573,00 - 1573,00 FIA ALEMANIA 61 01.11.1966 - - 1-5118 Opel Rekord 1492,00 - 1492,00 FIA ALEMANIA 2 01.11.1966 - - 1-5119 Volkswagen 1500 1493,00 - 1493,00 FIA ALEMANIA 1 01.11.1966 - - 1-5120 BMW 2000 1990,00 - 1990,00 FIA ALEMANIA 13 01.11.1966 - - 1-5121 Opel Rekord C 1700/1900 1897,00 - 1897,00
Load more

Recommended publications
  • Brochure: Subaru GE/GH Impreza (February 2011)
    ALL 4 THE FRIDAY NIGHTS THE MAGIC MOMENTS THE DYNAMIC DRIVE THE BIG ENTRANCE THE IMPREZA DRIVER 2011 IMAGE: IMPREZA RS SEDAN IMPREZA | 3 ALL All 4 the Driver™ is far more than a To fi nd the Subaru that is right simple phrase for those of us that for you - don’t take our word for work for Subaru. It’s a philosophy it, Drive It Your Way©. After all, that ensures a culture that’s united there’s only one way to fi nd out in its passion for putting you, our how a Subaru feels, and that’s by customer, fi rst. getting behind the wheel. Put your favourite Subaru to the test on the Basically, it’s about creating an kind of roads where you need it to extraordinary experience for you, perform most - from a quick, local 4 each and every time. It means dash around the block, to a longer we have an uncompromising freeway cruise, there’s a test drive commitment to quality, especially route to suit you. Ask your local in our dealings with you and how Subaru Retailer for details. we make you feel. At Subaru we are all accountable for making All 4 the Driver a real experience for you. And we’re all motivated THE by that challenge. DR I V ER ™ Our DNA is what makes Subaru different from every other car in the world, it’s what makes a Subaru a Subaru. It starts with the heart and soul of every Subaru – Symmetrical All-Wheel Drive, a horizontally-opposed Boxer engine and the maximum fi ve-star ANCAP occupant safety rating.
    [Show full text]
  • Audi A6 Y A7 Los Pusimos a Prueba P2 Subaru Impreza WRX Directo De
    www.elfinanciero.com.mx VIERNES 27 DE FEBRERO DE 2015 AÑO 2. No. 95 EDITOR: GUILLERMO LIRA Audi A6 y A7 Gran Premio de México Subaru Impreza WRX Los pusimos a prueba P2 Precios oficiales P6 Directo de las pistas P6 AUDI TT MASTERPIECE NISSAN GT-R EL RUGIDO DE LA BESTIA 2 Junta en pits Autos. Viernes 27 de febrero 2015 Autos. Viernes 27 de febrero 2015 Lanzamiento 3 FOTOS: MAO CARRERA TAQUÍMETRO General Motors inaugura dos nuevas Financiamiento plantas de manufactura en Toluca AUDI A6 Y A7 responsable SPORTBACK SE La adquisición de un automotor En un evento en el que se 42,600 metros cuadrados y alberga debe ser ocasión para incrementar conmemoró también el 50 aniver- cuatro plantas de producción que re- su patrimonio y no lacerarlo por sario del Complejo General Motors presentan el 30% de las operaciones una mensualidad que deje a su fa- Toluca, autoridades estatales y di- de manufactura de General Motors PONEN AL DÍA milia, forma de vida y gustos fuera rectivos de la automotriz arrancaron de México. de lo que habitualmente hace y – de manera oficial la operación de Ernesto M. Hernández, Presidente y más importante – no aumentar su estas nuevas plantas, mismas que Director General de GM de México, deuda franca impagable mensual. fabricarán motores de alto rendi- coincidió en que las instalaciones MARIO ROSSI / MONTERREY Hoy en día hay muchos créditos a miento y piezas de aluminio para la del Complejo Toluca son funda- PRECIOS: cero por ciento de interés en diver- producción de vehículos, tales como mentales para la operación AUDI A6: Desde 699,900 hasta sos bienes de consumo, tanto que blocks, cabezas y cigüeñales.
    [Show full text]
  • Clio Renault Sport F1 Team R27 in the Soul of a Clio Beats the Heart of Formula 1
    CLIO RENAULT SPORT F1 TEAM R27 IN THE SOUL OF A CLIO BEATS THE HEART OF FORMULA 1 Overseas model shown Overseas model shown The Limited Edition Clio Renault Sport F1 Team R27 asserts its identity through a unique look and even sportier dynamics than the standard model on which it’s based. It’s also boosted by a range of equipment drawn from the best of competition vehicles, including Cup Chassis and Recaro seats as standard. Pure performance, driving pleasure and unique F1 styling – a Renault Sport experience like no other. Drawing on their extensive race-winning expertise, Renault Sport has produced a Limited Edition hot hatch with the spirit of F1 running through its very core. Positioned on a Cup Chassis and with a lower ride height than the Clio 197 with stiffer springs and dampers, the driving experience is second to none. And with its red brake calipers, optional Victory Yellow paintwork and exclusive individual Renault numbered F1 Team plaque, the slick styling sets the Clio R27. TECHNICAL SPECIFICATIONS PRODUCT FEATURES 2.0 Petrol MT 3-door 2.0 Petrol MT 3-door SAFETY AND SECURITY ENGINE PERFORMANCE Active and Passive Safety Features Type Euro 4 Max. speed (kmph) 223 ABS with EBD (Electronic Brake Distribution) Capacity (cc) 1,998 0 to 100km/h 6.9 Sports-tuned ESP (Electronic Stability Program) with disconnection Bore x stroke (mm) 82.7 x 93 FUEL CONSUMPTION^ function Number of cylinders/valves 4 in-line/16 City (L/100km) 11.6 Front, lateral and curtain airbags Compression ratio 11.5:1 Highway (L/100km) 6.5 Height adjustable three point front seatbelts with integrated pretensioners Max.
    [Show full text]
  • Universidad Abierta Interamericana
    Universidad Abierta Interamericana Facullttad de Ciencias Empresariales Sede Rosario - Campus Pellegrini Carrera Licenciatura en Ingeniería Comercial Tesina Título Ventajas estratégicas en la diversificación de las fuentes argentinas, proveedoras de Estructuras Metálicas, Estampadas y Soldadas para automóviles. Estudio de caso: Ciudad de Rosario y Autónoma de Buenos Aires. Allumno: Oscar Eduardo García [email protected] Domiiciilliio: La Paz 6106 – Rosario Telléffono: 0341-4327752 Tutor: ` Lic. Paulo Lanza Tutor: Mg. Lic. Ana M. Trottini Marzo 2012 1 Índice Página Introducción…………………………………………………..………………… 5 Capítulo I Antecedentes ………………………………….…………….…..……… 7 Capítulo II ACM Argentina S. A......................................................................... 26 Cirubon ………………………………………………………………….. 27 Ferrosider parts .............................................................................. 28 Elhymec ......................................................................................... 29 Gamar ............................................................................................ 30 Industrias Precisión……………………..……..………………………. 32 Sevran……………………………………………………………………. 32 Sistemas HCG……………………..……………………………………. 33 Capítulo III Comprobación de la Hipótesis ………….......................……………. 35 Conclusiones …….…………………………………………………………… 49 Propuesta ..…………………………………………………………………….. 51 Bibliografía ….…………………………………………………………………. 53 2 Dedicatoria Quiero agradecer a todas aquellas personas que me ayudaron y alentaron en tiempos difíciles,
    [Show full text]
  • Road & Track Magazine Records
    http://oac.cdlib.org/findaid/ark:/13030/c8j38wwz No online items Guide to the Road & Track Magazine Records M1919 David Krah, Beaudry Allen, Kendra Tsai, Gurudarshan Khalsa Department of Special Collections and University Archives 2015 ; revised 2017 Green Library 557 Escondido Mall Stanford 94305-6064 [email protected] URL: http://library.stanford.edu/spc Guide to the Road & Track M1919 1 Magazine Records M1919 Language of Material: English Contributing Institution: Department of Special Collections and University Archives Title: Road & Track Magazine records creator: Road & Track magazine Identifier/Call Number: M1919 Physical Description: 485 Linear Feet(1162 containers) Date (inclusive): circa 1920-2012 Language of Material: The materials are primarily in English with small amounts of material in German, French and Italian and other languages. Special Collections and University Archives materials are stored offsite and must be paged 36 hours in advance. Abstract: The records of Road & Track magazine consist primarily of subject files, arranged by make and model of vehicle, as well as material on performance and comparison testing and racing. Conditions Governing Use While Special Collections is the owner of the physical and digital items, permission to examine collection materials is not an authorization to publish. These materials are made available for use in research, teaching, and private study. Any transmission or reproduction beyond that allowed by fair use requires permission from the owners of rights, heir(s) or assigns. Preferred Citation [identification of item], Road & Track Magazine records (M1919). Dept. of Special Collections and University Archives, Stanford University Libraries, Stanford, Calif. Conditions Governing Access Open for research. Note that material must be requested at least 36 hours in advance of intended use.
    [Show full text]
  • Boletin Oficial De La Republica Argentina
    BOLETIN OFICIAL DE LA REPUBLICA ARGENTINA BUENOS AIRES, MARTES 23 DE SETIEMBRE DE 1997 AÑO CV $ 0,70 Los documentos que aparecen en el BOLETIN OFICIAL LEGISLACION DE LA REPUBLICA ARGENTINA serán tenidos por auténticos y obligatorios por el efecto de esta publicación Nº 28.736 1ª Y AVISOS OFICIALES y por comunicados y suficientemente circulados dentro de todo el territorio nacional (Decreto Nº 659/1947) que se encuentra a estudio del HONORA- MINISTERIO DE JUSTICIA BLE CONGRESO DE LA NACION la modifi- cación de la Ley de Radiodifusión Nº 22.285, DR. RAUL E. GRANILLO OCAMPO reglamentada por el Decreto Nº 286/81 y SUMARIO MINISTRO modificatorios, la que prevé el incremento de los recursos del citado Ente, con el pro- Pág. Pág. SECRETARIA DE ASUNTOS ducido de las contrataciones de publicidad que realice, modificando parcialmente el ADHESIONES OFICIALES MINISTERIO DEL INTERIOR TECNICOS Y LEGISLATIVOS artículo 38 de la Ley de marras. Resolución 1071/97-SG Decreto 953/97 DR. CARLOS G. OCAMPO Declárase de interés nacional a las “XII Jor- Acéptase la renuncia del Secretario de Segu- SECRETARIO Que resulta indispensable poder contar con nadas de Sistemas de Información” a desa- ridad Interior. 2 los recursos provenientes de la contratación rrollarse en la ciudad de Mar del Plata. 5 de publicidad, sin los cuales el Servicio Ofi- MINISTERIO DEL INTERIOR DIRECCION NACIONAL DEL cial de Radiodifusión se vería impedido de Resolución 1072/97-SG Decreto 955/97 Decláranse de interés nacional a las “XXVII Desígnase Secretario de Seguridad Interior. cumplir acabadamente con el cometido que 3 REGISTRO OFICIAL Jornadas Tributarias” a llevarse a cabo en la la propia Ley de Radiodifusión le ha fijado.
    [Show full text]
  • Vorlage Für Geschäftsbrief
    AUDI AG 85045 Ingolstadt Germany History of the Four Rings AUDI AG can look back on a very eventful and varied history; its tradition of car and motorcycle manufacturing goes right back to the 19th century. The Audi and Horch brands in the town of Zwickau in Saxony, Wanderer in Chemnitz and DKW in Zschopau all enriched Germany’s automobile industry and contributed to the development of the motor vehicle. These four brands came together in 1932 to form Auto Union AG, the second largest motor-vehicle manufacturer in Germany in terms of total production volume. The new company chose as its emblem four interlinked rings, which even today remind us of the four founder companies. After the Second World War the Soviet occupying power requisitioned and dismantled Auto Union AG’s production facilities in Saxony. Leading company executives made their way to Bavaria, and in 1949 established a new company, Auto Union GmbH, which continued the tradition associated with the four-ring emblem. In 1969, Auto Union GmbH and NSU merged to form Audi NSU Auto Union AG, which since 1985 has been known as AUDI AG and has its head offices in Ingolstadt. The Four Rings remain the company’s identifying symbol. Horch This company’s activities are closely associated with its original founder August Horch, one of Germany’s automobile manufacturing pioneers. After graduating from the Technical Academy in Mittweida, Saxony he worked on engine construction and later as head of the motor vehicle production department of the Carl Benz company in Mannheim. In 1899 he started his own business, Horch & Cie., in Cologne.
    [Show full text]
  • 2007 Annual Report
    2007 ANNUAL REPORT 2007 KEY FIGURES* GROUP SALES WORLDWIDE: 2,484,472 VEHICLES Revenues – RENAULT SHARE: €40,682 million OPERATING MARGIN: €1,354 million Net income — RENAULT SHARE: €2,669 MILLION DIVIDEND PER SHARE: €3.80** WORKFORCE: 130,179 EMPLOYEES * Published figures. ** As proposed at the Annual General Meeting on April 29, 2008. 2007 KEY FIGURES OPERATING MARGIN* WORKFORCE* DIVIDEND PER SHARE TOTAL INDUSTRY VOLUME – REGISTRATIONS – CARS + LCVs (€ MILLION) (IN UNITS) (€) (IN UNITS) 150,000 2,500 4.0 3.80** 2003 2004 2005 2006 2007 2,115 128,893 130,179 125,128 124,277 126,584 3.5 Europe + France 17,096,627 17,561,095 17,514,551 17,773,957 18,059,825 2,000 120,000 3.10 3.0 Euromed + Americas + Asia-Africa 21,994,091 24,571,894 27,022,655 29,353,333 31,984,185 1,402 1,354 90,000 2.5 2.40 1,500 1,323 Total 39 090 718 42,132,989 44,537,206 47,127,290 50,044,010 1,063 2.0 1.80 1,000 60,000 1.5 1.40 1.0 500 30,000 0.5 RENAULT GROUP – MARKET SHARE – CARS + LCVs 0 0 0 (%) 2003 2004 2005 2006 2007 2003 2004 2005 2006 2007 2003 2004 2005 2006 2007 2003 2004 2005 2006 2007 Europe + France 11.1% 10.8% 10.4% 9.4% 8.8% Euromed + Americas + Asia-Africa 2.1% 2.3% 2.5% 2.5% 2.7% NET INCOME – RENAULT SHARE REVENUES – RENAULT SHARE SIMPLIFIED STRUCTURE OF THE RENAULT (€ MILLION) (€ MILLION) GROUP AT DECEMBER 31, 2007 RENAULT GROUP – REGISTRATIONS - CARS + LCVs 3,500 3,367 (IN UNITS) 50,000 NISSAN 15 % RENAULT 3,000 2,836 2,869 2,669 41,338 41,528 40,682 44.3% 2003 2004 2005 2006 2007 2,500 2,480 40,000 37,525 40,292 2,000 Europe + France 1,894,262 1,895,703 1,823,479 1,666,032 1,593,789 30,000 AB VOLVO RENAULT Euromed + Americas + Asia-Africa 740,707 1,500 64.5 65.4 67.2 66 67.8 20% 100% TRUCKS 460,798 561,341 682,083 861,072 20,000 1,000 MACK Total 2,355,060 2,457,044 2,505,562 2,406,562 2,454,861 500 10,000 35.5 34.6 32.8 34 32.2 RENAULT DACIA 0 0 SAMSUNG 70.1% 99.
    [Show full text]
  • Inscripción Inicial Del Automotor - Disposiciones De La Di- Rección Nacional De Los Registros Nacionales De La Propie- Dad Del Automotor Y De Creditos Prendarios
    COLEGIO DE ESCRIBANOS DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA REVISTA NOTARIAL 1988-1 Nro. 55 INSCRIPCIÓN INICIAL DEL AUTOMOTOR - DISPOSICIONES DE LA DI- RECCIÓN NACIONAL DE LOS REGISTROS NACIONALES DE LA PROPIE- DAD DEL AUTOMOTOR Y DE CREDITOS PRENDARIOS TEXTO ORDENADO DE LAS DISPOSICIONES D.N.Nros. 262/86 y 370/86 BS. AS., 22/01/88 VISTO, las disposiciones D.N.Nº 262/86 y D.N.Nº 370/86 y, CONSIDERANDO: Que la mencionada en segundo término introdujo modificaciones al artícu- lo 6°, primera parte; al primer párrafo del punto 2-1 del Anexo II, agregó un se- gundo párrafo al punto 2-2 del Anexo II y que su artículo 40 reglamenta lo ati- nente a la inscripción inicial del dominio de los automotores nacionales adquiri- dos en los términos de la Ley 19.486 y su decreto reglamentario Nº 5529/72, arts. 3º y 14. Que desde la fecha de emisión de la Disposición D.N.Nº 262/ 86 se ha producido la incorporación de las firmas Industrias Eduardo Sal-Lari S.A. y Ca- rrocerías El Detalle S.A.C.I. al régimen de la industria automotriz, establecido por la Ley 21.932 para la producción de vehículos automotores y del decreto Nº 201-79 en virtud del dictado de los decretos números 15/87 y 116/87. Que el artículo 5º de la disposición D.N.Nº 370/86 dispuso que el Depar- tamento Normativo de esta Dirección Nacional elaboraría un texto ordenado de la Disposición D.N.Nº 262/86. Por ello, El jefe del Departamento Normativo A/C de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios DISPONE: Artículo 1°.- Aprobar el texto ordenado de la Disposición D.N.Nº 262/86, con las modificaciones introducidas por la Disposición D.N.Nº 370/86, así como de las producidas por el dictado de los Decretos números 15/87 y 116/87, los que se incorporan como Anexos I y II a la presente.
    [Show full text]
  • Parte Especial
    PARTE ESPECIAL TITULO II CAPITULO I INSCRIPCION INICIAL SECCION 1ª INSCRIPCION DE AUTOMOTORES 0 KM. DE FABRICACION NACIONAL CON SOLICITUD TIPO “01” PARTE PRIMERA PARTE SEGUNDA - DEL CERTIFICADO DE FABRICACION PARTE TERCERA - DE LA SOLICITUD TIPO “01 PARTE CUARTA - PROCEDIMIENTO EN EL REGISTRO SECCIONAL PARTE QUINTA - INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES AFECTADOS AL REGIMEN DE LA LEY Nº 19.640 SECCION 2ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES O KM. DE FABRICACION NACIONAL CON SOLICITUD TIPO “05” SECCION 3ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES IMPORTADOS PARTE PRIMERA PARTE SEGUNDA - CONSTATACION DE CERTIFICADOS DE IMPORTACION PARTE TERCERA - NORMAS DE PROCEDIMIENTO PARTE CUARTA - PROCEDIMIENTO EN EL REGISTRO SECCIONAL PARTE QUINTA - ROBO, HURTO O EXTRAVIO DEL CERTIFICADO DE NACIONALIZACION PARTE SEXTA PARTE SEPTIMA - INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES INGRESADOS AL PAIS AL AMPARO DE LA LEY Nº 21.932 - A.C.E. 14, ANEXO VIII, PROTOCOLO 21 PARTE OCTAVA - INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES AFECTADOS AL REGIMEN DE LA LEY Nº 19.640 PARTE NOVENA - INSCRIPCIÓN INICIAL DE AUTOMOTORES AFECTADOS AL RÉGIMEN DE LA RESOLUCIÓN M.E. y F.P. N° 31/14 SECCION 4ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES IMPORTADOS CON NACIONALIZACION TEMPORARIA SECCION 5ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES NACIONALES O IMPORTADOS PARA DISCAPACITADOS SECCION 6ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES NACIONALES ADQUIRIDOS POR EL REGIMEN DE LA LEY Nº 19.486 SECCION 7ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES IMPORTADOS POR DIPLOMATICOS EXTRANJEROS SECCION 8ª INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES ADJUDICADOS
    [Show full text]
  • MOTORYZACYJNA W Niedzielę
    W TOREK • REGIONALNA GAZETĄ^OGŁOSZENIOWA • PIĄTEK -O Nr indeksu 3489G2 Wrocław Jelenia Góra & Wałbrzych ■& Lubin & Legnica ■& Zielona Góra & Kalisz & Leszno & Opole N r28 (169, ROK4) O WROCŁAW 9.06.1995 (piątek)® 48 STRON • NAKŁAD 35150 • 5326 O F E R T O ISSN 1231-72681 OCENA 1 zł. (10000 zł. starych) OC940094 SKLEPY O o t OV u SI AUTO-CZĘSCI MACIEJEWSKI Auło-Części VW BUS, LT VOLVO, PEUGEOT, VW AUDI, OPEL Części nowe i używane do aut zachodnich: niemieckich, "GARBUS" RENAULT, CITROEN ul. Mennicza 41 francuskich, włoskich, szwedzkich i japońskich. ul. Krupnicza 15a ul. Komuny Paryskiej 73a (róg Świdnickiej 26) Wrocław (róg Prądzyńskiego) Wrocław tel. (071) 312-39 tel. (071)44-63-92 tel. (071) 312-10 PARTNER PZU SA Największy na Dolnym Śląsku wybór OP940124 tanich reflektorów, lamp i oblachowania. Wrocław, ul. Krakowska 102, tel. 44-25-81 T m o n r o e t Wrocław, ul. Kaszubska 11, tel. 21-86-11 Wrocław, ul. Grabiszyńska 119_______ amortyzatory do wszystkich samochodów AUTO-SERVICE SPRZEDAM FORDA ESCORTA REGENERACJA diesel, 1993 r., 5-cio drzwio­ AUTO ALARM FIAT DUCATO C A R R A D IO AMORTYZATORÓW wy, pierwszy właściciel, Auto alarmy prod. USA PEUGEOT J-5 kupiony w salonie w kraju, ■ montaż, amortyzatorów Monroe - Blokady silnika CITROEN C-25 stan idealny, - 29,000 zł; oraz - Radiopowiadomienia osobiste ■ diagnostyka i regulacja silników szafę pancerną z sejfem, • - Centralne zamki - Elektronika pojazdowa ■ czyszczenie silników WYNN'S IVECO DAILY 900 zł. Leszno, tel. 0/65 45- - Znakowanie ■ elektromechanika pojazdowa 34-02, wieczorem SKUP CZĘŚCI - Radia, głośniki samochodowe ■ naprawy bieżące samochodów OP950941 Wrocław, ul.
    [Show full text]
  • Anniversary Dates 2020 Audi Tradition 2 Anniversary Dates 2020
    Audi Tradition Anniversary Dates 2020 Audi Tradition 2 Anniversary Dates 2020 Contents Anniversaries in Our Corporate History May 2005 Body in the Manufacture of Production Cars ..........12 15 Years Audi Forum Neckarsulm ............................5 March 1980 December 2000 40 Years Audi quattro ...........................................13 20 Years Audi Forum Ingolstadt .............................6 October 1975 September 1995 45 Years Audi GTE Engine .....................................14 25 Years Audi TT and TTS .......................................7 November 1975 March 1990 45 Years Start of Porsche 924 Production 30 Years Audi Duo Hybrid Vehicles ...........................8 in Neckarsulm ......................................................15 September 1990 July 1970 30 Years Audi S2 Coupé ..........................................9 50 Years Market Launch of Audi 100 Coupé S .........16 December 1990 1970 30 Years Audi 100 C4 / 50 Years Start-Up Audi’s First Six-Cylinder Engine .............................10 of Technical Development ....................................17 January 1985 March / April 1965 35 Years Renaming of Audi NSU 55 Years End of Production of DKW F 11, Auto Union AG as AUDI AG ...................................11 DKW F 12, AU 1000 Sp ........................................18 September 1985 September 1965 35 Years Audi Introduced the Fully Galvanized 55 Years NSU Prinz 1000 TT & NSU Typ 110 ..........19 Audi Tradition 3 Anniversary Dates 2020 Continued Anniversaries in Our Corporate History April 1940
    [Show full text]