Bladet Alfa Romeo 4C Är

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Bladet Alfa Romeo 4C Är BLADET- Nr. 2 april 2013 KlöverOFFICIELLT ORGAN FÖR CLUB ALFA ROMEO SVEZIA Årgång 38 alfa romeo 4c är här Mito Multiair tct fiat freeMont joe nastasi Innehåll Ytterspalten I dettA nUmmer LeDAren tOrBJÖrn WULF Club AlfA Romeo, C/o ToRbjöRn Wulf, AlfA VinbäRsVägen 22, 168 59 bRommA STYRELSEN 2013 romeo ORdföRaNdE Torbjörn Wulf VinbäRsVägen 22, 168 59 bRommA Tel: 0734-425 72 21 4c mAil: [email protected] VicE ORdföRaNdE Foto: ©Alfa Romeo Sdi 14 niclas rosengren Da T lesläT 1, 460 21 upphäRAd Tel: 070-288 40 83 mAil: [email protected] SEkRETERaRE c TharloT e jacobson ebC k A kA, ekebeRgsVägen 9 645 97 sTAllARholmen Tel: 070-533 81 09 AlfA [email protected] kaSSöR Mikael grans romeo e dVin Adolphssons Väg 6, 169 40 solnA Tel: 073-500 19 65 mito mAil: [email protected] LEdamöTER Foto: Staffan Erlandsson Pe Ter braun buonGiorno! Sid 21 h elgonAgATAn 112, 442 41 kungälV Tel. 076-223 17 77 När detta nummer av KB kommer i era pektive förmån fås enklast genom hemsidan. mAil: [email protected] händer är vi i södra delen av landet troligen Jag kan ju nämna att ni har igen årsavgif- a nnie kärävä inne i vårens tecken medan i norr är det fort- ten för att vara medlem många gånger om ni p olgATAn 91, 216 11 limhAmn farande rätt kallt, ligger snö kvar och kanske Tel: 076-147 12 57 använder några av förmånerna, ta er den lilla mAil: [email protected] är det några veckor innan det böjar bli dags att tid det tar at kolla upp dem så har ni mer ut av ta ut sommarpärlan. Åke nyberg att vara med i klubben Sa ndbRoVägen 28, 183 30 Täby Vi vet vem som vann säsongens första Tel: 070-840 74 07 Till sist skulle jag vilja tacka alla er som är mAil: [email protected] F1 och det är inte långt till de första stora involverade i att göra så att vi har en så aktiv gunnar sundgren klubbträffarna Skokloster och Krapperupp och kul klubb att vara medlemmar i. det gäller fiAt Viny TeRm RVägen 7, 905 96 umeå där vi hoppas få bra väder och även på bra Tel: 070-579 49 44 alla som sättera helger för styrelsen, ni lägger mAil: [email protected] uppslutning, förra året var ca 4000 besökare massor av tid för at få KB till vad den är, ni på plats under dagen. Inte långt därefter kom- freemont sTefan Werner som får träffarna att bli så bra so de bli och s kogssTigen 1, 443 32 leRum mer det träffar på ett pärlband, Tjolöholm, Foto: Staffan Erlandsson Tel: 070-617 04 87 framför allt att de blir av all, ni som ordnar Torssån, Taxinge, Mille Scania, Kall och fler Sid 27 mAil: [email protected] banträffar, både all planering och funktionärer därtill samt alla banträffar där den första är på öVRiga fuNkTiONäRER på plats. Det är ni som får klubben att vara Gellråsen i Karlskoga 12 maj. kaNSLi/mEdLEmSaNSVaRig levande och gör skillnaden mot en klubb som ola sjösvärd lée T 8 b, 474 70 mollösund Ni som har möjlighet att åka till någon av är statisk och utan aktiviteter alls. Tel: 0761-35 79 69 dessa träffar ta chansen att åk, har ni inte varit Vi behöver dock lite nya krafter som vill 3 Ytterspalten 36 alfaminnen mAil: [email protected] där så är det en fantastiskt upplevelse och kul ställa upp och vara med framöver, vi behöver BaNmöTESaNSVaRig att träffa likasinnade. 4 nYa medlemmar 38 de första 23.500 milen sTefan aTTerhall vara några fler för att både kunna göra lite C RRonsT ömsVägen 14, 168 66 bRommA Ett enkelt sätt att ha koll på var och när mer men också lite nytt. Du/ni får bra hjälp 5 redaktionen 40 sud-sune i blekinge-sporten Tel: 070-732 76 56 mAil: [email protected] träffarna kommer är genom KB eller på klub- med uppstart, bra uppbackning, bra bollplank bens hemsida där det ju tätare uppdateras och framförallt får ni kul. 6 Info & aktiviteter 42 banmöten POSTORdER även med spontant ordnade lokala träffar. henrik selbo Du får gärna var tjej för att ge lite annan 12 nYheter 43 challenge jh o AnnelundsgRänd 5, 163 45 spångA mAil: [email protected] Jag ska passa på att lyfta fram våra med- syn och annan vinkel på aktiviteter men inga 14 alfa romeo 4c 44 klubbshoppen BOkLÅdaN lemsförmåner, många av förmånerna är väl- krav på det alls. björn nilsson digt bra att nyttja och ger bra rabatter, 20% på KaA sT njelund fuglie, Ha en trevlig läsning av resten av KB och 21 alfa romeo mito 48 nostalgia & böcker SJ, upp till 40% på Hotel, rabatter på rekondi- 231 94 TRelleboRg ha en fantastisk vår. Tel: 040-42 32 29 (kVällAR) tionering av bil osv, Vi kommer att ha en stå- 27 fiat freemont 50 det italienska köket mAil: [email protected] ende ruta med förmåner i KB framöver för att ciao www .alfaroMeo.org 32 joe nastasi 54 club alfa romeo events lyfta fram dem lite extra, mer detaljer om res- Torbjörn Wulf, ordförande 2 3 nYAmedlemmar KLÖverbladet nyA medlemmAr hälsAs välkomnA till nYHetSreDAKtÖren FUnDerAr StAFFAn ERLAnDSSOn Så har då äntligen den officiella debu- minska överkapaciteten ser analytiker som ett ten skett – Alfa 4C ses av många som problem. Genévesalongens höjdpunkt. Bilen är dessutom Svezia Jag tänker ofta på likheterna med Saab, vars så mycket mer än en kompakt supersportbil då ägare under en följd av år misslyckades med att 6983 Erlandsson Lars havsörnsgaTan 37 556 10 JönköPing BPa359 AR 164, 3,0 suPer 1994 SvarT den är första steget i Sergio Marchionnes omta- 6984 WesTerberg Anders Orrvägen 14 541 54 Skövde ocu451 AR 75, 3,0 1989 SvarT Ans. uTgiVARe sTyRelsen genom förse marknaden med nya attraktiva modeller. ToRbjöRn Wulf lade niostegsraket som ska lyfta Alfa Romeo 6985 Werkelin Mikael Hagalundsvägen 6 611 57 NyköPing gjX843 AR gTv 3,0 24v 1984 När företaget äntligen hade en vettig produkt- 6986 Mandell Tobias GusTavsrov. 40 bsT 1 Vasa, finland AR sPider 2000 1973 Gul från sin idag ytterst magra tillvaro med två R EdakTiONEN portfölj med nya 9–5 och 9–4X färdiga samt nya 6987 WeTTerberg Johan Råssbyn 382 459 94 Ljungskile AR giulieTTa qv 2011 modeller varav åtminstone en säljer i någor- 6988 RöjerÅs Jörgen Bladkärrsvägen 4 744 96 JärlÅsa hsT909 AR 159sW 2,0jTdM Ti viT Adress: 9–3 på gång så rycktes golvet bort. I fallet med lunda antal. 2015–2016 ska Fiat Groups bilar 6989 Melin Carl-johan Krusbärsvägen 1 168 59 BroMMa caj044 AR 156 3,2 gTa sW selesPeed 2003 Silver klöverbladeT Fiat och Alfa Romeo så verkar dock likheterna 6990 Berg PeTer StenÅsvägen 12 893 40 KöPManholMen AR sW ATT: sTAffAn eRlAndsson generera svarta siffror i bokslutet, där det stora sofiA gyllenhielms Väg 9 sluta strax innan golvet rycks bort – nio nyhe- 6991 HägnefelT ulf göTgaTan 91 116 62 StockholM gju952 AR 166 2,5 v6 2000 Silver 193 31 sigTunA lasset ska dras av Alfa Romeo och Maserati. 6992 Anséhn Anders Åsa juTegÅrdsväg 157 439 52 Åsa kog361 AR sPider 2,0 lusso 1999 Gul ter ska presenteras de närmsta åren och Alfa För den senare förväntas försäljningssiffror på 6993 Dahlberg Gunnar Sörängsvägen 6 775 70 Krylbo ar gT röd NYhETSREdakTöR Romeo får oerhört viktig roll i Fiats överlevnad. 6994 PorTMan Charles Rådavägen 74 c 435 42 Mölnlycke NUJ554 GiulieTTa 1,4 MulTi air TcT 2012 Nero eTna sTaffan erlandson 50 000 bilar 2015, vilket är en ganska kraftig mobil: 0707-38 03 67 Det är dock en lång väg kvar. Titta bara på 6995 Björck Johan Mössebergsv. 5 lgh 1202 167 43 BroMMa afT442 AR 1750 gTv 1972 Röd ökning från 4 000 sålda bilar 2012. För Alfa 6996 Molinder RoberT frösövägen 2 g 141 39 Huddinge doj929 AR brera 2,4 jTdM 2008 SvarT mAil: [email protected] BMW och Audi med sina produkter 3–serien Romeos del är det en mer beskedlig försälj- 6997 AhlqvisT PeTer Stohagsvägen 7 724 60 VäsTerÅs aZh832 AR giulia sPrinT gT 1965 Röd och A4. Kvalitetsryktet är närmast skottsäkert 6998 Berggren Johan Falkvägen 13 147 32 TuMba eXn449 AR gTv 6 1984 Silver REdakTöR ningsökning; förväntad ökning är bara en tre- 6999 Johansen Michael VeTTekullavägen 203-58 374 30 KarlshaMn ESN608 AR sPider 1985 Röd ThoMMy lehrgrafven trots usla resultat i exempelvis försäkringsbo- foRnminnesVägen 40, dubbling av de cirka 100 000 bilar som såldes 7000 Rosén Björn RöjningssTigen 3 167 54 BroMMa ar 159 2,0 jTdM 2011 röd lagens skadestatistik för den framhjulsdrivna 540 16 TimmeRsdAlA 2012. 7001 Hakulinen Yrjö loyTynkaTu 2 a lahTi, finland AR gTv 3,0 1998 Tel: 0730-72 39 58 bilen ovan. Dessutom erbjuds en uppsjö av 7002 Svensson Anders Krokvägen 6 185 94 VaXholM luX950 AR gTv 916 3,0 1997 GrÅ mAil: [email protected] – Vi fokuserar på Maserati och Alfa Romeo 7003 Wallberg Ola dalavägen 14 821 41 Bollnäs unX970 AR 147 2,0 Ts 2004 Silver motor– och växellådsalternativ samt olika till- 7004 Körner Bosse OrMvrÅksgaTan 15 215 62 MalMö dWr936 AR gTv 3,0 1997 SvarT kORREkTuR för att nå övre änden av vad vi anser vara en val långt från vad Alfa Romeos kunder varit 7005 Eriksson MaTs-ove Byängesvägen 1 784 62 Borlänge ask049 AR 159 jTd 2,0 2010 ViT viking PalM permanent polariserad marknad, berättar vana vid med exempelvis Alfa 159. 7006 Bylin frank Mor kersTins väg 85 511 56 Kinna fca310 AR 159sW 1,9jTd 2007 mobil: 070-273 88 15 mAil: [email protected] Sergio Marchionne.
Recommended publications
  • European Car Coverage List
    ALFA ROMEO 1.01 EUROPEAN CAR 2008-05-27 COVERAGE LIST SYSTEM SYSTEM TYPE READ FAULTS ERASE FAULTS LIVE DATA DIESEL BOSCH EDC 15 (mot. 1.9 '99) √√ DIESEL BOSCH EDC 15 CF3 (mot. 1.9/2.4) √√√ DIESEL BOSCH EDC 15 CF3 (mot. 2.8) √√√ DIESEL BOSCH EDC 15 PSA (mot. 2.0 TD) √√ DIESEL LUCAS EPIC DCU3F √√√ HITACHI EOBD √√ HITACHI MPI (mot. 1.8 16v) √√√ MARELLI IAW 4.8P √√ MARELLI IAW 49F (1.2 8v engine) √√√ MARELLI IAW 49F (1.6 16v engine) √√√ MARELLI IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD √√ MARELLI IAW 4AF/4EF/59F/5AF Outside ECC √√ MARELLI IAW 4GF (Bi-Power) √√ MARELLI IAW 4GF (Blu-Power) √√ MARELLI IAW 59F (1.2 8v engine) √√√ MOTRONIC M 1.5.5 √√√ MOTRONIC M 1.5.5 (1.2 16V engine) √√√ ENGINE MOTRONIC M 1.5.5 (TS '98 engine) √√√ MOTRONIC ME 2.1 (V6 2.0 TB engine) √√ MOTRONIC ME 2.1 (V6 2.5 / 3.0 engine) √√√ MOTRONIC ME 3.1 (2.0 / 2.4 20v engine) Outside CEE √√ MOTRONIC ME 3.1 (2.0 20v engine) √√√ MOTRONIC ME 3.1 (V6 engine) Outside CEE √√ MOTRONIC ME 3.1 EOBD (2.0 / 2.4 20v engine) √√ MOTRONIC ME 3.1 EOBD (V6 engine) √√ MOTRONIC ME 7.3 H4 √√√ MOTRONIC ME 7.3 H4 EOBD √√ MOTRONIC ME 7.3.1 EOBD √√ MOTRONIC ME 7.3.1 Outside CEE √√ MOTRONIC ME 7.3.1 Outside CEE (2 lambda) √√ DIESEL BOSCH EDC 15 (1.9 TD id) √√√ DIESEL BOSCH EDC 15 (2.4 TD id) √√√ MARELLI 6JD CF3 √√√ MARELLI 6JF CF3 √√√ SYSTEM SYSTEM TYPE READ FAULTS ERASE FAULTS LIVE DATA AISIN Q-SYSTEM AUTOMATIC GEARBOX √√ FUJI SG-CVT3 AUTOMATIC GEARBOX √√ GEAR BOX MARELLI SELESPEED AUTOMATIC GEARBOX √√√ MARELLI SELESPEED CFC 208 F AUTOMATIC √√ GEARBOX SIEMENS AL4 TA 2000 AUTOMATIC GEARBOX √√ SYSTEM SYSTEM TYPE
    [Show full text]
  • Alfa Romeo 147 Table of Contents
    Alfa Romeo 147 table of contents 147 .......................................................................................................................................................................................................... 5 BODY............................................................................................................................................................................................ 5 MIRROR .............................................................................................................................................................................. 5 LIGHTNING ........................................................................................................................................................................ 6 BODY PANELS................................................................................................................................................................... 7 BUMPER/GRILLE/PANEL ................................................................................................................................................ 8 DRAFT DEFLECTOR ......................................................................................................................................................... 9 WINDOW REGULATOR ................................................................................................................................................. 10 2 DOORS..................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Index Klaverblaadjes
    INDEX KLAVERBLAADJES terug naar de inhoudsopgave bijgewerkt t/m nr. 170 Inhoudsopgave Over deze index................................................................................................... 3 Klaverblaadje hoofdartikelen............................................................................. 5 Alfa Romeo modellen.......................................................................................... 9 Nieuwe Alfa Romeo modellen.......................................................................... 26 Overig Alfa Romeo............................................................................................ 30 Racerij............................................................................................................... 32 Carrosseria’s en autobouwers.......................................................................... 35 Personen............................................................................................................ 36 Techniek............................................................................................................ 39 Beurzen en evenementen.................................................................................. 42 Collecties en musea........................................................................................... 51 Klaverblaadje en SCARB.................................................................................. 53 Overige onderwerpen........................................................................................ 54 Alfa Romeo
    [Show full text]
  • La Storia Dell'alfa Romeo Dal 1910 Ai Giorni Nostri
    LA STORIA DELL’ALFA ROMEO DAL 1910 AI GIORNI NOSTRI La storia dell'Alfa Romeo, Casa automobilistica italiana nota per la produzione di autovetture a carattere sportivo, iniziò il 24 giugno 1910 con la fondazione a Milano dell'ALFA (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"). Nel 1918 l'azienda cambiò nome in "Alfa-Romeo" in seguito all'acquisizione del controllo della società da parte dell’industriale napoletano Nicola Romeo. Nel 1933 la proprietà dell'Alfa Romeo passò, attraverso l'IRI (Istituto per la Ricostruzione Industriale), allo Stato italiano, a causa del forte indebitamento che la società aveva contratto con le banche a partire dal decennio precedente. L'Alfa Romeo continuò a produrre vetture in modo semi artigianale fino all'inizio degli anni cinquanta, quando si trasformò in un'industria automobilistica vera e propria grazie all'introduzione della catena di montaggio nei reparti produttivi. A partire da questo decennio l'Alfa Romeo conobbe una fase di crescente successo che raggiunse il suo culmine negli anni sessanta. 1 Negli anni settanta ci fu invece un'inversione di tendenza che causò una profonda crisi. I conti in rosso portarono poi lo Stato italiano, nel 1986, a vendere la Casa automobilistica al gruppo Fiat. Il rilancio dell'Alfa Romeo avvenne infine nella seconda parte degli anni novanta. L’ALFA Le origini dell'Alfa Romeo hanno ascendenze francesi e napoletane. La genesi del marchio è infatti collegata alla fondazione della Società Italiana Automobili Darracq, che fu costituita a Napoli il 6 aprile 1906. L'avventura imprenditoriale si rivelò però subito irta di difficoltà soprattutto a causa dell'elevata lontananza della città di Napoli dalla Francia.
    [Show full text]
  • Alfa Occidentale #22 March 2019
    ALFA OCCIDENTALE Issue 22, March 2019 Dear Western Australian Alfisti, This is the 22nd edition of ALFA OCCIDENTALE – the electronic newsletter of the Alfa Romeo Owners Club of Australia (WA Division). Club members are invited to provide contributions to future magazine editions, C/-: [email protected] In edition #22 of Alfa Occidentale, you will find outlined the latest details concerning the club’s upcoming schedule for 2019, including information you need regarding the club’s competition, social & driving events. Alfa Occidentale is the electronic magazine of the 1 Alfa Romeo Owners Club of Australia (Western Australian Division) ALFA OCCIDENTALE Issue 22, March 2019 CONTENTS OF ISSUE NO. 2 2 Club News and Upcoming Events Page 2 Photos from March club night at Amore Mio pizza restaurant Page 4 Letter to the editor concerning article in Alfa Occidentale #21 Page 4 Alfa Romeo 932 series GTAs Page 8 1950 Alfa Romeo 6C 2500SS Villa d’Este Coupé, coachwork by Touring Page 16 Updated 2019 AROCA WA Calendar of Events Page 18 Run to Fremantle Italian Club on March 22nd for dinner Page 20 Classic car show announcement for March 24th Page 22 Colours of Italy event on March 24th in the city of Stirling Page 23 Our April club night will be at Cariola Restaurant, North Perth on April 2nd Page 24 The wonderful “Auto Italia” is also on in Canberra on April 7th Page 25 Trip to the Northam flying Fifty on April 7th Page 26 50th AROCA Jubilee gala dinner to be in Melbourne on August 10th Page 27 AROCA’s 2019 competition program schedule and
    [Show full text]
  • Reliability Crucial to Alfa 159 Marketing
    u 14 AUTOMOTIVE NEWS EUROPE JUNE 27, 2005 u Suppliers to the new Alfa Romeo 159 TRW Automotive supplies the Alfa Romeo 159’s standard electronic amount of acceleration to start on a slope without rolling backwards; is an option on the 2.2-liter JTS gasoline version of the 159. The stability control system, which automatically brakes individual wheels and brake assist, which automatically increases the pressure applied to Formula One-inspired transmission made its production debut in 1999 and adjusts throttle to prevent slides and spins. TRW’s stability control the brake pedal in the event of an emergency. Alfa Romeo relied upon in the 159’s predecessor, the 156. Selespeed can now be found in system also offers two additional features: hill-hold, a function that fellow Fiat subsidiary Magneti Marelli for one of the transmissions in the vehicles ranging from the Aston Martin DB9 luxury coupe to the Renault automatically keeps the brakes applied until the driver gives the right new lower-premium car. The Selespeed automated manual transmission Modus small minivan. – Alex Graham OIL MODULE FOR WATER HOSES: STABILITY CONTROL SENSOR BLOWERS FOR RECEIVER DRYER FRONT WIPER INFOTELEMATIC INTERIOR SUNROOF: FRONT SEAT DOOR MODULE: FASTENERS: ALL GLAZINGS 1.9L AND 2.4L DIESEL HUTCHINSON SYSTEM WITH HILL-HOLD AUTOMATIC CLIMATE FOR HVAC SYSTEM: SYSTEM: MIRRORS: WEBASTO FRAMES: INTIER A RAYMOND FOR SEDAN: ENGINES: FUNCTION: CONTROL: SYSTEM: BOSCH MAGNETI MARELLI MAGNA FAURECIA PILKINGTON MANN + HUMMEL TRW EBMPAPST TI AUTOMOTIVE DONNELLY REAR DOOR GLASS
    [Show full text]
  • Alfa Romeo Is Something Special
    “Alfa Romeo is something special. It occupies a place apart. It is a kind of disease, this passion for a means of transport. It is a way of life, a very special way of thinking about a powered vehicle. It’s hard to define. It is one of those irrational human traits that defy logical definition. It’s to do with feelings and passions, things that have more to do with the heart than the brain. It’s a way of thinking that derives from racing, where excellence is indispensable and the pressure to perform is constant… We have always believed that these concepts find their true expression in the cars we sell – their drivability, the way the driver ‘feels’ the car in his hands.” Orazio Satta, Technical Director, Alfa Romeo – 1962 Drive and enjoy Alfa Romeo with complete peace of mind: • 3-Year/100,000km AlfaCare Warranty • 3-Year AlfaCare Roadside Assist program • 3-Year Paintwork Warranty • 6-Year Anti-perforation Corrosion Warranty See Owner’s Documentation for full terms and conditions. Alfa Romeo cars are imported and distributed by Ateco Automotive Australia Pty Ltd., which reserves the right to alter specifications, equipment and pricing at any time, without warning or notice. Please consult your authorised Alfa Romeo dealer for full details of current pricing, standard and optional equipment, accessories, specifications and availability. Heritage Building, Campus Business Park, 350 Parramatta Road, Homebush NSW 2140, Australia. Tel: (02) 9701 8044 Fax: (02) 9701 3544. Ateco Automotive Pty. Limited. ABN 34 000 486 706. Printed November 2007. Part No. ARP071023. Dealer’s stamp www.alfaromeo.com.au Alfa 159 – Alfa 159 Sportwagon Alfa 159 – Alfa 159 Sportwagon “Alfa Romeo is something special.
    [Show full text]
  • Motorszám Évjárat Mm PLATINA ALFA ROMEO ALFA ROMEO Alfa 145 I.E
    márka modell ccm kW (LE) motorszám évjárat mm PLATINA ALFA ROMEO ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 1,3 68kW AR 33.501 04.94-11.96 LR14YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 1,4 76kW AR 33.503 02.97-04.01 DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 1,4 76kW AR 33.503 02.97-04.01 ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 1,6 76kW AR 33.201 04.94-04.01 LR14YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S.L 1,6 88kW AR 67.601 04.96-12.01 DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 1,6 88kW AR 67.601 02.97-03.98 ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 1,6 88kW AR 67.601 04.98- DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 1,6 88kW AR 67.601 04.98- ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 1,6 88kW AR 67.101 11.96- DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 1,6 88kW AR 67.101 11.96- ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V 1,7 96kW AR 33.401 04.94-11.96 DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 2,0 110kW AR 67.204 10.95-11.96 DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145 i.e. 16V T.S. 2,0 110kW AR 67.204 10.95-11.96 ALFA ROMEO Alfa 145i 16V T.S. 1,8 103kW AR 67.106 12.96- DR15YPP ALFA ROMEO Alfa 145i 16V T.S.
    [Show full text]
  • Klöverbladet Officiellt Organ För Club Alfa Romeo Motorsport
    Nr. 3 juni 2007 Årgång 32 KLÖVERBLADET OFFICIELLT ORGAN FÖR CLUB ALFA ROMEO MOTORSPORT 159 SPECIAL SKOKLOSTER BANMÖTE GELLERÅSEN MYTKROSSAREN INNEHÅLL 4 YTTERSPALTEN 5 REDAKTIONEN 6 MEDDELANDE FRÅN KANSLIET 8 INFORMATION & AKTIVITETER 10 ALFA ROMEO 159 20 TIPO 159 ALFETTA 22 SKOKLOSTER 28 NYHETER 34 RACING 40 BANMÖTE 44 STYRELSEMÖTE 48 KLUBBSHOPPEN 50 NOSTALGIA & BÖCKER 52 MYTKROSSAREN 54 INFO OCH NYA MEDLEMMAR 3 Foto: ©Alfa Romeo YTTERSPALTEN KLÖVERBLADET Efterlysning! Klubbhistoria! Klubben är 50 år och det finns oerhört litet samlat om klubbens Om ni alltså har gamla medlemslistor, klubbnålar, märken, historia. Min tanke är att vi skall försöka få ihop ett mindre den av Arne Wennerbrandts fru efterlysta protokollsboken i LEDAREN ”museum” eller åtminstone en samling av gamla klubbprylar skinnband med start 1956, bilder (med namn på figurerna) Eller på ett ställe. något annat som påminner om klubben så tar jag gärna emot det. Vi skulle kunna ordna en utställning på nästa årsmöte. HEJSAN! På kansliet finns just nu alla nummer av Klöverbladet fr o m nr 1 årgång 1. Lasse Englén hade med sig en bok, se bilder, som Har just hemkommit från Skokloster när jag skriver Adress: Club Alfa Romeo, Bergabovägen 7, 133 37 Saltsjöbaden. klubben fått av dåvarande VD´n på Alfa Romeoimporten 1975. detta. Vilken härlig syn det är, massor med vackra Alfor (det behövs ingen c/o, den mesta posten i min brevlåda rör Lasse har vårdat den tills nu. på gräsmattan, man blir ju alldeles lycklig! Som vanligt klubben!) (måste jag tyvärr säga) ville inte vädret riktigt visa sin Det är allt! bästa sida, småkallt och blåsigt - men vad gör väl det med den utsikten och de härliga ljuden från alla fordon.
    [Show full text]
  • STORY of the ALFA ROMEO FACTORY and PLANTS: PART 2 ALFA ROMEO UNDER a KHAKI UNIFORM Patrick Italiano
    STORY OF THE ALFA ROMEO FACTORY AND PLANTS: PART 2 ALFA ROMEO UNDER A KHAKI UNIFORM Patrick Italiano The first part of this attempt to revisit the industrial history of Alfa Romeo (see KB 112) finished on a dramatic stage: Alfa Romeo was on the verge of closure, and only a miraculous move lead to the removal of Managing Director Orazi, entrusted to arrange the liquidation of the company, and his replacement with a high profile manager, Ugo Gobbato, now in charge to restructure Alfa Romeo and upgrade its capacity to successfully meet the needs of Mussolini’s regime for advanced mechanical industries able to provide military supplies for the then forthcoming wars. This chapter will focus on the years 1933 to 1945, a shorter period than covered by chapter one (1906-1933), and Ugo Gobbato will without doubt be the key character of the whole period, the end of the war coinciding – no coincidence indeed – with his death. Some further famous and/or controversial figures will also appear, such as Jano and Ricart. Mussolini will also never be far away. This is also the most paradoxical part of Alfa Romeo’s history: at the same time, it was the brightest time for the ultimate in Alfa’s cars: the 8C2900 is rated as world’s best pre- war sports car, certainly a high point in the production of Alfa Romeo, yet at no other stage of the company life has car production been so marginal with respect to the overall activity of the factory. Roughly 35 2.9s were produced over 5 years and, overall, car production accounted for a maximum of 5% of the total activity in the late 30s.
    [Show full text]
  • Technical Information 技術通報
    Technical Information 技術通報 Product: FIAT Software Part No.: FIAT Software Version: 2015.11 Description: Version update notes Date: 2015/11/20 From: AUTOLAND SCIENTECH Taiwan Page: 1/29 Version upgrade to 2015.11 1. FIAT, model BARCHETTA 16V ASPIRATO CF3, increase Hitachi EOBD injection, function include Activation 2. FIAT, model BARCHETTA 16V ASPIRATO, increase Hitachi MPI injection (eng. 1.8 16V '98), function include Activation 3. FIAT, model BRAVO-BRAVA '01 115 16V CF3, increase Hitachi EOBD injection, function include Activation 4. FIAT, model BRAVO-BRAVA '01 80 16V CF3, increase Bosch Motronic ME7.3H4 EOBD injection, function include Activation, Reset self-adaptation 5. FIAT, model BRAVO-BRAVA '01 JTD 100 CF3, increase Bosch EDC15 CF3/EOBD Diesel Injection (eng. 1.9/2.4), function include Activation, Injector class, Cruise control re-learn 6. FIAT, model BRAVO-BRAVA '99 115 16V, increase Hitachi MPI injection (eng. 1.8 16V '98), function include Activation 7. FIAT, model COUPE '01 1.8 16V CF3, increase Hitachi EOBD injection, function include Activation 8. FIAT, model COUPE '98 1.8 16V, increase Hitachi MPI injection (eng. 1.8 16V '98), function include Activation 9. FIAT, model CROMA '05 1.8 16V, increase Marelli/Microsoft Convergence, function include Activation 10. FIAT, model CROMA '05 1.9 MJET 16V, increase Bosch Diesel Injection EDC16C39 CF4/EOBD (eng. 1.9/2.4), Marelli/Microsoft Convergence, function include Activation 11. FIAT, model CROMA '05 1.9 MJET 8V, increase Bosch Diesel Injection EDC16C39 CF4/EOBD (eng. 1.9/2.4), Marelli/Microsoft Convergence, function include Activation 12. FIAT, model CROMA '05 2.2 16V, increase Marelli/Microsoft Convergence, function include Activation 13.
    [Show full text]
  • 001-057 Alfa GT Q2 GB
    Dear Client, Thank you for choosing Alfa Romeo. Your Alfa GT has been designed to guarantee the safety, comfort and driving pleasure typical of Alfa Romeo. This booklet will help you to get to know the characteristics and operation of your car. The following pages contain all the indications necessary for you to be able to maintain the high standards of performance, quality, safety and respect for the environment which characterise this Alfa GT. The enclosed Warranty Booklet also contains the regulations, the warranty certificate and a guide to the services offered by Alfa Romeo. Services which are essential and precious because, when you purchase an Alfa Romeo, you are not only acquiring a car, but the tranquillity that comes from knowing that an efficient, willing and widespread organisation is at your service for any assistance problems you may have. Nature benefits in two ways: there’s no pollution from waste disposal and the demand for raw materials is reduced. Enjoy the reading. And have a good trip. This booklet describes all the versions of the Alfa GT, so you should only consider the information concerning the trim level, engine and version purchased by you. 1 VERY IMPORTANT! FUEL CAPACITY Petrol engines: only use unleaded petrol with no less than 95 R.O.N. Diesel engines: only refuel with diesel fuel conforming to the European specification EN590. The use of other products or K mixtures may irreparably damage the engine with invalidation of the warranty due to the damage caused. STARTING THE ENGINE Petrol engines with mechanical transmission: make sure that the handbrake is engaged; set the gearshift lever to neutral, fully depress the clutch without pressing the accelerator, then turn the ignition key to AVV and release it as soon as the engine has started.
    [Show full text]