PEUGEOT Emotion
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PEUGEOT MOTION il magazine n. 16 - autunno 2017 TRICOLORE RALLY LA STELLA DEL LEONE MOTION EDITORIALE UNA STELLA PER PEUGEOT Cari amici, questo numero del nostro e-magazine è un po’ speciale perché celebra un nuovo successo del Leone: la conquista del decimo titolo Costruttori nel Campionato Italiano Rally, che fa di Peugeot il marchio estero più vittorioso nel CIR. Calcisticamente parlando, potremmo dire che abbiamo fatto nostra la prima stella. Per una piacevole combinazione, anche Paolo Andreucci, il nostro pilota ufficiale dal 2009, al termine di questa stagione sportiva ha festeggiato i trent’anni di attività agonistica conquistando il suo decimo titolo tricolore, rafforzando la posizione di pilota più vittorioso di sempre dei rally italiani. E per rimanere sempre in campo sportivo su questo numero vi raccontiamo la storia della 305 V6 Sport. Avrebbe dovuto essere l’arma Peugeot nei rally internazionali, invece il suo progetto fu fermato per far spazio a quello che avrebbe portato alla realizzazione della formidabile 205T16. Una storia di successo è, invece, quella della 301, che 85 anni fa fu apripista di quella Serie 300 che avrebbe rivestito un ruolo determinante di quel successo del nostro Marchio che dagli anni Trenta arriva fino all’attuale Nuova 308. E parlando di successo non possiamo non parlare della Nuova 3008, “Auto dell’anno 2017”. Il SUV ci porterà alla scoperta dell’ormai poco trafficato Passo Carlo Leoni Direttore Comunicazione e Relazioni Esterne Dordona. Per secoli è stato il valico che ha consentito agli abitanti lombardi della Val Brembana Groupe PSA Italia di comunicare con quelli della Valtellina. Nella Grande Guerra fu parte terminale della cosiddetta Linea Cadorna. Ma questo numero autunnale di eMotion Peugeot propone altri servizi: vi lasciamo il piacere di scoprirli. Buona lettura! COVER MOTION Dopo una stagione altamente emozionante, Peugeot conquista il decimo titolo nell’Italiano rally. È il marchio estero più vincente in questo campionato. TRICOLORE RALLY PRIMA STELLA PER IL LEONE 1 . 6 1.3 2002, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, lo della sua lunga storia di successi motoristici nel 2015 ... dopo nove scudetti, alcuni dei quali con- lontano 1894, quando una Tipo 5 tagliò il traguar- secutivi, Peugeot “cuce” ora sulla tuta la sua pri- do per prima, ben 123 anni fa, alla Parigi-Rouen. I ma stella tricolore, rafforzando la sua posizione di rally, in particolare, sono uno dei terreni di conqui- Marchio estero più vincente nella storia dei rally sta preferiti di Peugeot nei tempi moderni, soprat- italiani. tutto con i modelli della serie “2”. Otto degli ultimi allori sono stati conquistati gra- La 205 ha vinto i titoli mondiali costruttori e piloti zie soprattutto al toscano Paolo Andreucci, il pilota nel 1985-1986 ed è anche la vettura che ha rega- italiano più titolato, “navigato” dalla friulana Anna lato al marchio il primo “assoluto” in una gara di Andreussi, e gli ultimi tre dalla formidabile 208 T16, Campionato Italiano Rally, con Gianni Del Zoppo e degna erede della gloriosa 207 S2000 che ha mo- Betty Tognana al Rally Città di Sassari, il 22 giugno nopolizzato il panorama del CIR dal 2008 al 2012. 1985, ad una media di oltre 140 km/h su terra! La 206, Campione del Mondo per tre anni consecu- Affermazioni che evidenziano l’impegno continuo tivi, dal 2000 al 2002, ha vinto il primo scudetto tri- e vincente di Peugeot nel motorsport, un impegno colore in Italia sempre nel 2002, con Renato Trava- fatto di passione ed emozione, di ricerca continua, glia. La 207 Super 2000 capace di dominare cinque per evidenziare, nei test impegnativi quali sono i campionati consecutivi, prima con Luca Rossetti e rally, la qualità, la robustezza, l’affidabilità delle poi con Paolo Andreucci. sue vetture di produzione, di cui quelle da competi- zione ne sono l’estremizzazione. L’attuale protagonista, la Peugeot 208 T16, che ha Il DNA sportivo del Leone ha scritto il primo capito- collezionato 16 vittorie complessive nel Tricolore MOTION COVER che fanno parte di un totale generale nei vari cam- la gara è stata annullata senza che venisse as- pionati nazionali e internazionali di quasi 150 vit- segnato il giusto punteggio. Rally dell’Adriati- torie in quattro anni. Dieci titoli che portano una co: prova difficile per noi, ma qualcosa abbiamo stella a posarsi su una Peugeot che ha scritto un fatto in termini di sviluppo e così siamo riusciti altro bellissimo capitolo del motorsport tricolore. a prendere punti importanti. Rally del Salento: come a Sanremo abbiamo fatto molto bene vin- Ma come è stata la stagione CIR 2017 del Leone? cendo molte Prove Speciali. Lì abbiamo iniziato Chi meglio di Paolo Andreucci può sintetizzarla? a capire di essere quelli da battere per il titolo. «Il Rally del Ciocco è per me la gara di casa. Sia- mo partiti con i soliti dubbi sulla competitività gli «Rally di San Marino: ci siamo difesi in una gara avversari. Prima tappa vinta bene, a parte la rot- rovinata dalle cattive condizioni della strada per tura della pop off nella prova spettacolo del ve- aver fatto correre dei fuoristrada sulle strade del nerdì sera. Anche nella seconda siamo andati for- rally. Abbiamo patito due forature ma in compen- te finché non si è rotto il motore. Rally di Saremo: so abbiamo conquistato punti. Rally Roma Capi- siamo partiti in testa e ci siamo rimasti fino alla tale: volevamo ottenere di più, ma qualcosa non fine. Ottima l’auto e le gomme in una gara dove il è andato per il verso giusto. Abbiamo portato a meteo è cambiato nel corso delle prove speciali. casa due terzi posti anche a causa della rottura di «Targa Florio: tanta tristezza per la perdita di un leveraggio del cambio. Rally 2 Valli: abbiamo amici. In gara stavamo dominando sul bagnato, messo in campo performance e affidabilità quan- vincendo le Speciali a 150 all’ora, segno di un’ot- do servono. Peugeot, Pirelli e la squadra hanno tima stabilità della nostra 208 T16. Purtroppo dato il massimo ed i risultati si sono visti». MOTION COVER MOTION COVER MOTION COVER TECH MOTION Il nuovo veicolo di Peugeot dimostra che è possibile coniugare la mobilità 100% elettrica con le molteplici esigenze dell’attività quotidiane PARTNER TEPEE FULL ELECTRIC PER UNA LIBERTÀ SILENZIOSA Presentato in anteprima mondiale all’ultimo Sa- Il suo spazio interno modulabile permette di lone di Ginevra, il nuovo Peugeot Partner Tepee fare viaggiare comodamente cinque persone Full Electric propone le caratteristiche vincenti del e di trasportare oggetti voluminosi con gran- veicolo multispazio per il tempo libero abbinate ai de facilità grazie a: cinque sedili singoli con i vantaggi ed al piacere di guida dei veicoli elettrici. tre della fila 2 estraibili, che liberano un pia- nale piatto; volume del bagagliaio che è tra i Partner Tepee Full Electric va incontro ad una migliori della categoria e arriva a 544 litri con clientela sempre più numerosa che desidera con- cinque persone a bordo e bagagli sotto la cap- ciliare la mobilità elettrica con le molteplici attivi- pelliera e a 3.000 litri con due persone a bordo tà quotidiane, personali oppure miste, professio- (estraendo i sedili della seconda fila); grande nali/personali. portellone con il lunotto apribile che permette di caricare facilmente il bagagliaio in tutte le Con un’autonomia omologata di 170 chilome- condizioni. tri, soddisfa gli utilizzi della stragrande maggio- ranza degli automobilisti europei che percorrono Peugeot Partner Tepee Full Electric dispone di un quotidianamente in media meno di 60 chilometri. grande touch-screen a colori da 7’’ perfettamente Peugeot Partner Tepee Full Electric allarga così il integrato, al centro della plancia, sempre a porta- campo degli utilizzi del veicolo elettrico: fare car- ta di mano e di sguardo. Permette di accedere al pooling in cinque e usare il veicolo per il tempo li- computer di bordo, alla radio AM/FM, alla lettura bero con la famiglia, ad esempio, sono ora attività dei file musicali da dispositivi mobili, all’impianto compatibili con la mobilità elettrica. viva voce e al navigatore. MOTION TECH Inoltre, integra Bluetooth®, porta USB e presa completa. Comprende, ad esempio: climatizzatore jack. manuale con precondizionamento termico preim- postabile; porta laterale destra e sinistra scorre- Il motore elettrico da 49 kW (67 CV) / 200 Nm voli; regolatore e limitatore di velocità; retrovisori è abbinato a un riduttore monorapporto a presa esterni regolabili elettricamente; sensori di par- permanente, per una guida dinamica e versatile cheggio posteriori; volante regolabile in altezza e sin dalla partenza in tutte le fasi di accelerazione. profondità; Pack Look (paraurti, maniglie porte e Peugeot Partner Tepee Full Electric è disponibile modanature laterali in tinta carrozzeria, contorno nell’allestimento Active che offre una dotazione calandra cromato). MOTION TECH MOTION TECH MOTION TECH MOTION TECH BUSINESS MOTION BOXER TRASPORTATORE DI “FIDUCIA” DI GALBANI Sulle strade italiane hanno iniziato a viaggiare Boxer dalla curiosa livrea. Sono quelli della flotta della storica azienda Galbani. Peugeot ha conquistato la “fiducia” di Galbani. La su due file di scaffalature poste sulla paratia anterio- storica azienda casearia, famosa per lo slogan “Gal- re. Tutte le scaffalature sono in alluminio, pieghevo- bani vuol dire fiducia”, ha infatti inserito nella pro- li e regolabili in altezza. Completano l’allestimento pria flotta di oltre 1200 veicoli un centinaio di veicoli del Boxer – Galbani la fascia paracolpi perimetrale di Groupe PSA e ben 33 Boxer. Questi ultimi, nel in alluminio anodizzato, i passaruota interni in ac- caratteristico colore giallo, non passeranno di certo ciaio inox, la plafoniera interna a Led con sensore di inosservati. La decorazione della fiancata, infatti, è presenza e gli utilissimi sensori di parcheggio poste- stata studiata per offrire il piacevole effetto ottico di riori.