Inspreektekst T.B.V. De Hoorzitting Over Bestemmingsplan Feyenoord City Op Woensdag 25 November

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Inspreektekst T.B.V. De Hoorzitting Over Bestemmingsplan Feyenoord City Op Woensdag 25 November Facebook Bewoners Belangen De Veranda Rotterdam [email protected] KvKnummer 70421889 Inspreektekst t.b.v. de hoorzitting over bestemmingsplan Feyenoord City op woensdag 25 november. Geachte voorzitter, geachte raadsleden, Namens de Bewonersorganisatie van de Veranda, BBV, wil ik u allereerst dank zeggen voor de mogelijkheid om hier vanavond in te spreken, en om enkele punten onder uw aandacht te brengen. Uw raad staat op het punt om een besluit te nemen over het bestemmingsplan Feyenoord City. Het college heeft daartoe een voorstel ingebracht. Wij zijn blij dat het bestemmingsplan nu ter vaststelling voorligt; het verschaft duidelijkheid en het biedt de planologisch-juridische kaders om volgende stappen richting daadwerkelijke realisering te zetten. Zoals u weet heeft BBV altijd met positief-kritische houding de ontwikkelingen rond Feyenoord City gevolgd, en zijn wij actief betrokken geweest bij de planvorming tot op heden. BBV is voorstander van Feyenoord City. In het proces tot nu toe hebben wij onze inbreng kunnen leveren, en resultaten daarvan zijn ook terug te vinden in het voorliggende bestemmingsplan. Een voorbeeld daarvan: een reducering van de bouwhoogte van de nieuwbouw aan de Stadionweg. Ondanks dat wij in grote lijnen tevreden zijn over het resultaat, is er toch een 3-tal punten dat wij graag onder uw aandacht willen brengen. En waarvan wij hopen dat u dat mee wilt laten wegen in uw uiteindelijke besluitvorming. De raad heeft immers het laatste woord en neemt het finale besluit. Wat zijn onze 3 kwesties? Facebook Bewoners Belangen De Veranda Rotterdam [email protected] KvKnummer 70421889 1. De verdere uitwerking van de woningbouwplannen. In en rond de Veranda komen er nog zo’n 3700 woningen bij. En wellicht in het kader van de binnenstedelijke bouwopgave in de directe omgeving nog veel meer. De huidige Veranda gaat dan van 800 woningen nu naar 4500 woningen in de nabije toekomst. Van een relatief kleine, geïsoleerde woonkern wordt De Veranda dan ineens een volwassen en uit de kluiten gewassen woonwijk van mogelijk 10.000 inwoners. Een deel van deze bouwopgave wordt gerealiseerd langs de Stadionweg, op de plek waar nu nog de bioscoop, het politiebureau en een deel van de horeca is gevestigd. De taakstelling voor dit plandeel is ongeveer 1000 woningen. In de nota van wijzigingen in het ontwerpbestemmingsplan staat nu het volgende over de bouwhoogte van de nieuwbouw op de Veranda: "De bestemming Gemengd - Veranda komt op 15 meter van de bestaande woonbebouwing van de Veranda te liggen, de bestemmingsgrenzen worden aangepast tot het rood gearceerde vlak. De maximale bouwhoogte van 70 meter wordt vervangen door een hoogte van maximaal 30 meter en 40 meter (zie bijgaande figuur). Daarnaast zijn wel enkele hoogteaccenten mogelijk van 70 meter." In verband met mogelijke schaduwwerking worden de bestemmingsgrens en bouwhoogten op de verbeelding aangepast. De bestemming Gemengd- Veranda komt op 15 meter van de bestaande woonbebouwing van de Veranda te liggen, de bestemmingsgrenzen worden aangepast tot het rood gearceerde vlak. De maximale bouwhoogte van 70 meter wordt vervangen door een hoogte van maximaal 30 meter en 40 meter (zie bijgaande figuur). Daarnaast zijn wel enkele hoogteaccenten mogelijk van 70 meter. De verdere stedenbouwkundige uitwerking met daarnaast passen binnen ambities en randvoorwaarden uit het masterplan. Na artikel 14.4.1. onder b wordt een nieuw sub c toegevoegd (de huidige sub c tot en met e worden vernummerd tot d tot en met f), luidend: c. in afwijking van lid b zijn hoogte accenten toegestaan tot een maximum van 70 meter met een gezamenlijk grondoppervlak van ten hoogste 4.500 m2. Het maximaal grondoppervlak per hoogteaccent bedraagt ten hoogste 1.000 m2. Daarmee is tegemoet gekomen aan een aantal bezwaren vanuit de bewoners, die vreesden voor het uitzicht, de bezonning en de windhinder. 2 Facebook Bewoners Belangen De Veranda Rotterdam [email protected] KvKnummer 70421889 Desalniettemin zal het afhangen van de uiteindelijke stedenbouwkundige en architectonische uitwerking van de bouwplannen in hoeverre dit ook daadwerkelijk tot blijvende kwaliteit leidt. Wij vinden het van groot belang dat de bewoners van de Veranda actief worden betrokken bij de verdere stedenbouwkundige uitwerking, alsmede bij de inrichting van de buitenruimte (ook de buitenruimte van de nieuwbouwblokken) en programmering van de plinten. Ambtelijk is toegezegd dat er bij de verdere planuitwerking zal worden samengewerkt met de bewoners. Daar zijn wij erg blij mee. Wij zouden het daarom zeer op prijs stellen als de raad dit in haar besluit zou willen onderschrijven en sanctioneren. Het lijkt ons goed om in het kader van de besluitvorming over het bestemmingsplan de actieve bewonersparticipatie bij de planuitwerking een formeel onderdeel te laten zijn. 2. Een supermarkt In de Toelichting Op Het Ontwerp Bestemmingsplan staat in Hoofdstuk 3.3.9: Veranda: “buurtvoorzieningen, (beperkt) commercieel programma, horeca en wellicht een basisschool worden rond een centraal plein gepositioneerd..()” Bij het onderdeel Detailhandel Ad 2: “Overige detailhandel is in het bestemmingsplan beperkt tot gemakswinkels (geen grote supermarkt) en winkels gericht op de specifieke toeristische functie van Feyenoord City.” In het Behoefte-Onderzoek Nieuwe Functies In Feyenoord City: “Het is dus nadrukkelijk niet de bedoeling reguliere supermarkten te realiseren in Feyenoord City. Het is wel van belang dat er een zeker minimumpakket aan convenience retail (food) komt ..()” Dit betekent dat als het project afgerond is, er voor een wijk van 4500 woningen (waarbij zeker ook wordt ingezet op gezinswoningen) wél een basisschool komt, maar geen supermarkt. Dat leidt ertoe dat de buurtbewoners in de auto moeten stappen om de gezinsboodschappen te halen. Immers, de aansluiting naar de Beijerlandselaan zoals die genoemd wordt, houdt geen rekening met de afstand naar de eerste supermarkt daar (1,5-2 km), en er wordt ook geen rekening gehouden met de afstand naar de eerste supermarkt op de Laan op Zuid (2 km). Keizerswaard is zelfs 3 km verwijderd. 3 Facebook Bewoners Belangen De Veranda Rotterdam [email protected] KvKnummer 70421889 Een AH to go is inderdaad handig als de koffie op is, maar een gezin heeft meer nodig dus moet dan noodgedwongen de wijk uit. Dat houdt in dat er nog steeds een behoefte blijft bestaan naar een auto, in een tijd waarbij groot wordt ingezet op minder auto’s in de stad, plus dat die auto’s ook ergens zullen moeten parkeren op de Veranda. Het programma zet groot in op sport- en sport gerelateerde winkels. Die zullen in de praktijk door de bezoekers worden bezocht. En daartegenover staat dat de bezoekers niet voor de dagelijkse boodschappen naar Feyenoord City komen. De bewoners zijn echter wél gebaat bij een supermarkt. Bij eerdere peilingen naar wensen en behoeftes in de wijk stond een supermarkt bovenaan. Ambtelijk is in een nadere brief toegelicht waarom een supermarkt niet wenselijk / mogelijk zou zijn. Daarbij wordt vooral verwezen naar het provinciaal beleid m.b.t. detailhandel, en naar het risico van leegloop / leegstand in de bestaande winkelstraten. Nu is de leegstand van winkels in bestaande winkelstraten inderdaad een groot probleem. Echter, wij willen er op wijzen dat dit met name geldt voor de non-food sector. Denk aan kledingwinkels, schoenenzaken, reisbureaus en boekwinkels. Voor de food-sector – en daar hebben we het hier over – geldt dat niet. Als de Veranda groeit naar een wijk met 4500 woningen, ofwel 10.000 inwoners, krijgt zij een omvang die te vergelijken is met kernen als Rozenburg, en die 2x zo groot is als Pernis of De Esch. Kernen waarvan het logisch is dat die een ‘eigen’ supermarkt hebben. Tegen de inwoners van De Esch zeggen we toch ook niet “ga maar boodschappen doen op het Oostplein of in Capelle”? Vestiging van een supermarkt in de Veranda vormt op geen enkele wijze een bedreiging voor de bestaande food-winkelvoorzieningen aan de Beijerlandselaan, de Vuurplaat of in Keizerswaard. Wij vragen de raad dan ook nadrukkelijk en dringend om het bestemmingsplan zó aan te passen dat vestiging van een supermarkt mogelijk wordt. 3. De oeververbinding en het verkeer. Punt van zorg blijft, dat ondanks een vervijfvoudiging van het woningaantal, het toevoegen van een enorm programma in de buurt, én de komst van een nieuwe oeververbinding, er in het bestemmingsplan geen sprake is van een substantiële kwaliteitsslag in de ontsluiting van het gebied. 4 Facebook Bewoners Belangen De Veranda Rotterdam [email protected] KvKnummer 70421889 De weg-infrastructuur blijft ongeveer wat hij nu is, en ook op het gebied van OV is er geen sprake van substantiële uitbreiding of een schaalsprong. Mede gezien de komst van een grote hoeveelheid horeca, een uitgebreide bioscoop en een nieuw groot extra stadion is het moeilijk te geloven dat de bestaande infrastructuur dit allemaal aan zou kunnen. Uit modelmatige berekeningen zou blijken dat t.o.v. de referentie-situatie het aantal knelpunten niet of nauwelijks zal toenemen; naar onze indruk zal de praktijksituatie een geheel andere zijn. Er wordt verwezen naar de mobiliteitsstrategie uit het in mei 2017 vastgestelde SVPR 2017-2030 en er wordt gesteld dat het plan hierop ‘aansluit’. En er wordt verwezen naar het Mobiliteitsplan en het Mobiliteitscontract (26-3-2018). Maar het plan heeft een looptijd tot 2040 (op basis van de Chw) en het grootste deel van het programma zal ná 2030 gerealiseerd worden. Ook de nieuwe oeververbinding, die rechtstreeks op het plangebied zal worden aangesloten, zal pas rond of ná 2030 operationeel zijn. Alleen al dit gegeven betekent dat er op etmaalbasis enkele 10.000-en motorvoertuigen extra door het gebied moeten. (NB: één van de doelstellingen van de nieuwe oeververbinding is het afleiden van een substantieel aandeel autoverkeer van de Van Brienenoordbrug naar de nieuwe oeververbinding. 10%? 20%? 25%? Hoe dan ook gaat het om tienduizenden mtv/etmaal. Op de Van Brienenoordbrug rijden nu 200.000 mtv/etmaal, en dat aantal groeit).
Recommended publications
  • Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag
    Over dit formulier Aanvraagformulier subsidie Dit formulier dient volledig ingevuld te worden geüpload bij uw aanvraag. Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam - Cultuur Privacy De gemeente gaat zorgvuldig om met uw gegevens. Meer leest u hierover op Rotterdam.nl/privacy. Contact Voor meer informatie: Anne-Rienke Hendrikse [email protected] Voordat u dit formulier gaat invullen, wordt u vriendelijk verzocht de Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam – cultuur zorgvuldig te lezen. Heeft u te weinig ruimte om uw plan te beschrijven? dan kunt u dit als extra bijlage uploaden tijdens het indienen van uw aanvraag. 1. Gegevens aanvrager Naam organisatie Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Mobiel telefoonnummer (10 cijfers) E-mailadres ([email protected]) Website (www.voorbeeld.nl) IBAN-nummer Graag de juiste tenaamstelling Ten name van van uw IBAN-nummer gebruiken 129 MO 08 19 blad 1/10 2. Subsidiegegevens aanvrager Bedragen invullen in euro’s Gemeentelijke subsidie in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar Structurele subsidie van de rijksoverheid (OCW, NFPK en/of het Fonds voor Cultuurparticipatie) in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar 3. Gegevens school Naam school Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Fax (10 cijfers) Rechtsvorm Stichting Vereniging Overheid Anders, namelijk BRIN-nummer 4. Overige gegevens school a. Heeft de school een subsidieaanvraag gedaan bij de gemeente Rotterdam in het kader van de Subsidieregeling Rotterdams Onderwijsbeleid 2021-2022, voor Dagprogrammering in de Childrens Zone? Ja Nee b. In welke wijk is de school gelegen? Vul de bijlage in achteraan dit formulier. 5. Gegevens samenwerking a. Wie treedt formeel op als werkgever? b.
    [Show full text]
  • Mainport-Greenport Het Mainport-Greenport-Project Is
    1 Agrostromen 3 Infrastructuur 4d Meervoudig ruimtegebruik · Grootschalige 5c Meervoudig ruimtegebruik · Farmcity 6 Informatienetwerk 1a Valorisatiepark Bioraffinage Hoek van Hol- 3a Multitunnel Growport kassen met diffuus licht op de Kop Bijenkorf Rotterdam 6a Plantenstoffen centrum Naaldwijk land, van Vliet Recycling Een tunnelvariant voor de nieuwe westelijke oever- Ruimte voor grootschalige tijdelijke kassen tot ca Farmcity Bijenkorf is gebaseerd op het ‘gouden’ Kenniscentrum Plantenstoffen wil een verbindende Valorisatiepark Bioraffinage Hoek van Holland, van verbinding tussen de Greenport en de Mainport, in- 30ha + 20ha, zonder hoogtebeperking of andere segment: voornamelijk hoogwaardige producten, schakel zijn tussen kennisinstituten, private en Vliet Recycling. Producten: Compost, mest, bioet- clusief CO2, wamte, biogas en biomassa leidingen restricties en met restwarmte en CO2 in de directe als fine chemicals, flavours, flowers, fashion en publieke partijen. Het centrale uitgangspunt daarbij Mainport-Greenport Het Mainport-Greenport-project is hanol, biogas, phosfor 3b CO2 en Warmtenetwerk 2010 omgeving food: educatie en recreatie zijn belangrijke speer- zijn concrete voorbeelden van de valorisatie van In het project Mainport-Greenport concentreren we ons op in 2009 gestart onder leiding van 1b Valorisatiepark Bioraffinage Abengoa Een stappenplan met als doel een sluitend CO2, 4e Meervoudig ruimtegebruik · Grootschalige punten (consument gericht). Input is afkomstig van werkzame stoffen uit plantaardig restmateriaal uit een betere
    [Show full text]
  • Gebiedsverslag-Rozenburg-2020
    Onderwerp: Gebiedsverslag Rozenburg 2020 Gebied Rozenburg Bezoekadres: Jan van Goyenstraat 1 3181 HR ROZENBURG Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam Retouradres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam Internet: http://www.rotterdam.nl/rozenburg Van: Gebiedscommissie Rozenburg Het College van Burgemeester en Wethouders Telefoon: 010 - 267 4137 Postbus 70012 E-mail: [email protected] 3000 KP ROTTERDAM Ons kenmerk: BSD-GbRo-3765633 3000KP Bijlage(n): ] Datum: 1 februari 2021 3765633 Geacht College, Hierbij ontvangt u het gebiedsverslag van de gebiedscommissie Rozenburg over 2020, Met vriendelijke groet, Technisch Voorzitter, Wijkmanager, R.J.B. Oosterlee R.A.G. Bijnaar Gebiedsverslag Rozenburg 2020 De molen van Rozenburg en het gebiedskantoor & stadswinkel. In de vlaggenmasten wapperen de vlaggen van Rotterdam, de Provincie Zuid-Holland en Rozenburg 1 Gebiedsverslag Rozenburg 2020 Inhoudsopgave Pagina 2 Inhoudsopgave Pagina 3 - 5 Voorwoord door R.J.B. Oosterlee, (waarnemend) technisch-voorzitter Gebiedscommissie Rozenburg Pagina 6 - 7 De communicatie met de participatie van de bewoners, maatschappelijke organisaties en de ondernemers in het gebied bij de voorbereiding, de vaststelling en de uitvoering van het gemeentelijk beleid in de gebieden Pagina 8 Het toepassen van interactieve beleidsvorming bij het opstellen van gebiedsplannen. Pagina 9 Het beschikbaar stellen van middelen voor bewonersinitiatieven en participatie Pagina 10 Het (on-)gevraagd (gekwalificeerd) advies geven aan het gemeentebestuur Pagina 11 - 20 De voortgang van de doelen uit de Wijkagenda Pagina 21 Notering datum en plaats, handtekening wijkmanager Rozenburg en technisch voorzitter Gebiedscommissie Rozenburg Bijlage: Overzicht bewonersinitiatieven De Rozenburgse molen was gedurende de eerste lockdown getooid met een ‘Hart voor de Zorg’, net als vele andere molens in Nederland.
    [Show full text]
  • Rozenburg Duurzaam Dorp in De Haven
    Rozenburg duurzaam dorp in de haven Wijkagenda 2019-2022 1 Inhoud Inleiding 3 Kleine Kernen Aanpak 3 Typering van Rozenburg 4 Wijkprofiel analyse 4 Ambities 5 Vijf ER-doelen, vijf opgaven 5 1. Levendigere dorpscultuur 5 2. Toekomstbestendigere en duurzamere woningen 5 3. Aantrekkelijkere leefomgeving 6 4. Betere bereikbaarheid 7 5. Betere kansen voor de jeugd 7 Bijlagen Wijkanalyse 8 Bijlage Wijkprofiel 10 2 Inleiding Voor u ligt de ontwerp wijkagenda Rozenburg. Het is opgesteld in overleg met de verschillende clusters en partners, zoals bijvoorbeeld het Havenbedrijf en Ressort. De wijkagenda wordt door de gebiedscommissie na participatie vastgesteld. Vervolgens beoordeelt het college de wijkagenda’s op beleidsmatige- en financiële haalbaarheid. De door de gebiedscommissies vastgestelde wijkagenda’s, worden voorzien van het oordeel van het college, aan de raad voorgelegd. De raad stelt deze wijkagenda’s definitief vast. De aldus vastgestelde agenda’s zijn een opdracht aan het college (en de ambtelijke organisatie) om tot de uitvoering over te gaan. Jaarlijks worden hiervoor wijkactieplannen (WAP) opgesteld. In het wijkactieplan (WAP) wordt elk doel verder geconcretiseerd en uitgewerkt in maximaal 3 SMART (specifiek, meetbaar, acceptabel, realistisch, tijdgebonden) geformuleerde resultaten. Per resultaat worden de maximaal 5 belangrijkste acties vermeld. Het WAP wordt ambtelijk door het Rayonberaad vastgesteld. Participatie door nieuwe gebiedscommissie De gebiedscommissie participeert met inwoners, verenigingen en ondernemers in het dorp over de concept wijkagenda. De dit jaar nieuw verkozen gebiedscommissie heeft eind juni 2018 door middel van een vragenlijst en gesprekken met de inwoners en ondernemers van Rozenburg het participatieproces rondom de wijkagenda vorm gegeven. De inwoners en ondernemers konden aan de hand van een vragenlijst hun mening geven over de onderwerpen van de wijkagenda.
    [Show full text]
  • 1 NOTA VAN UITGANGSPUNTEN Veerdienst Maassluis-Rozenburg
    NOTA VAN UITGANGSPUNTEN Veerdienst Maassluis-Rozenburg oktober 2016 1 PZH-2016-567074158 dd. 11-10-2016 Inhoudsopgave SAMENVATTING ............................................................................................................................................2 1. INLEIDING ..........................................................................................................................................2 1.1 Europese aanbesteding......................................................................................................................2 1.2 Profielschets van de veerdienst..........................................................................................................2 2. BELEIDSKADERS OPDRACHT.........................................................................................................4 2.1 Visie Mobiliteit.....................................................................................................................................4 2.2 Personenvervoer over water (POW) ..................................................................................................5 2.3 Personenvervoer over water in relatie tot de veerdienst Maassluis - Rozenburg ..............................6 3. AANBESTEDING OPDRACHT VEERDIENST MAASSLUIS - ROZENBURG........................................6 3.1 Scope van de opdracht.......................................................................................................................6 3.3 Financiële dekking van de opdracht...................................................................................................7
    [Show full text]
  • Besluit Van Het College Van Burgemeester En Wethouders Van
    Nr. 42802 11 februari GEMEENTEBLAD 2021 Officiële uitgave van de gemeente Rotterdam Besluit van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam houdende regels omtrent de aanwijzing van stembureaus met beperkte toegang en plaats stemopneming stembureaus met afwijkende tellocaties op 17 maart 2021, aanwijzing vroegstembureaus en de centrale stemopneming op 18 maart 2021 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de concerndirecteur van het cluster van 2 februari 2021; met kenmerk 3704343; gelet op: - artikel J1, lid 3, lid 4 en lid 5, artikel J4a en J5 van de Kieswet; - artikel 2g, artikel 3, artikel 3a, artikel 4, artikel 4a, artikel 5, artikel 6 van de Tijdelijke wet verkiezingen covid-19, en - artikel 47 van het Tijdelijk experimentenbesluit stembiljetten en centrale stemopneming; overwegende dat, - het college de plaats van de stemopneming inzake de stembureaus met afwijkende tellocaties dient vast te stellen; - het college stembureaus met beperkte toegang kan aanwijzen; - het college bevoegd is stembureaus aan te wijzen die in afwijking van artikel J1, eerste lid van de Kieswet op de eerste of de tweede dag voorafgaand aan de dag van de stemming zitting houden; - het college de locatie en tijdstip voor de centrale stemopneming dient aan te wijzen; besluit vast te stellen: Het besluit stembureaus met beperkte toegang en plaats stemopneming stembureaus afwijkende tellocaties op 17 maart 2021, aanwijzing vroegstembureaus en de centrale stemopneming op 18 maart 2021
    [Show full text]
  • Adressen Huizen Van De Wijk Rotterdam 11 September 2018
    Gebied Centrum verzorgt door: WMO RADAR en DOCK Wijk: Oude Westen Huis van de wijk Nieuwe Gaffel Gaffelstraat 63b 3014 RC Rotterdam Tel. 06 – 52 35 80 96 Wijk: Stadsdriehoek Huis van de wijk Kipstraat Kipstraat 37 3011 RS Rotterdam Tel. 010 – 485 58 98 Gebied Charlois verzorgt door: DOCK Wijk: Carnisse Huis van de wijk Huis van Carnisse Texelsestraat 18 3083 PW Rotterdam Tel. 010 – 846 55 17 Wijk: Heijplaat Huis van de wijk De Kolk = Gestopt per 1 januari 2018 Wijk: Oud Charlois Huis van de wijk Nieuwe Nachtegaal Mezenhof 1 3082 ZE Rotterdam Tel. 010 - 429 18 07 Wijk: Oud Charlois Huis van de wijk Oud Charlois Clemensstraat 111 3082 CE Rotterdam Tel. 010 – 428 00 20 Wijk: Pendrecht Huis van de wijk Het Middelpunt Slinge 250 3085 EX Rotterdam Tel. 010 – 313 49 59 Wijk: Tarwewijk Huis van de wijk Millinxparkhuis Millinxstraat 69 3081 PE Rotterdam Tel. 010 – 727 16 66 1 Gebied Delfshaven verzorgt door: WMO RADAR Wijk: Bospolder-Tussendijken Huis van de wijk Pier 80 Jan Kobellstraat 51 3026 SP Rotterdam Tel. 010 – 476 81 16 Wijk: Bospolder-Tussendijken Huis van de wijk Pier 80 Rösener Manzstraat 80 3026 TV Rotterdam Tel. 010 – 340 30 13 Wijk: Nieuwe Westen Huis van de wijk Post West Tidemanstraat 80 3022 SM Rotterdam Tel. 010 – 268 03 08 Wijk: Oud Mathenesse Huis van de wijk De Put Pinkstraat 10 3028 XX Rotterdam Tel. 010 – 245 74 47 Wijk: Schiemond Huis van de wijk Schiemond Dempostraat 143 3029 CL Rotterdam Tel. 010 - 268 03 10 Wijk: Spangen Huis van de wijk Westervolkshuis Spartastraat 1 3027 ER Rotterdam Tel.
    [Show full text]
  • Information and Documentation Centre F9z the Geography of the Netherlands, Utrecht
    DOCUMENT RESUME ED 117 000 SO 008 831 TITLE I. D. G. Bulletin 1974. INSTITUTION Information and Documentation Centre f9z the Geography of the Netherlands, Utrecht. PUB DATE 74 NOTE 37p.; For a related document, see SO 008 809; Photographs may reproduce poorly EARS PRICE MF-$0.76 HC-$1.95. Plus Postage DESCRIPTORS *Area Studies; Elementary Secondary Education; . Foreign Countries; Geographic Regions; *Geography Instruction; *Human Geography; Instructional Materials; *Physical Geography; Resource Materials; *Social Studies Units IDENTIFIERS *Netherlands ABSTRACT Supplementing the related document SO 008 809, this bulletin gives recent statistics on and describes current developments in the physical and human geography of the Netherlands. Well illustrated with maps, diagrams, and photographs, this source bdok examines population growth and disributidn, the agricultural' and industrial economy, commerce and transport, physical planning, pilblic transportation and traffic, and current water control projects. Services and activities provided by the Information and Documentation Center for the Geography of theyetgerlands are also described. (DE) 1. *********************************************************************** Documents acquired by ERIC include many informal unpublished * materials not available from other sources. ERIC makes every effort *, * to obtain the best copy available. Nevertheless, items of marginal * * reproducibility are often encountered and this affects the quality * * of the microfiche and hardcopy reproductions E4IC makes available * * via the ERIC DOCumOnt Reproduction Service (EDRS). EDRS is not * responsible for they quality of the original document. Reproductions * * supplied by EDRS are the best that can be made from the original. ********************************************************************** U S DEPARTMENT OF HEALTH EDUCATION / WELFARE NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION THIS DOCUMENT HAS BEEN REPRO. OUCED EXACTLY AS RECEIVED FROM THE PERSON OR ORGANIZATION ORIGIN.
    [Show full text]
  • Exploring Connectivity of Urban Networks and Their Influence in Determining Neighborhood Satisfaction, for the City of Rotterdam
    MSc Programme in Urban Management and Development Rotterdam, The Netherlands September 2016 Thesis Title: Exploring Connectivity of Urban networks and their influence in determining Neighborhood Satisfaction, for the city of Rotterdam. Name: Nidhi Vinay Supervisor: Dr Luca D’Acci Co- Supervisor: MSc Marina Salimgareeva Specialization: Urban Competitiveness and Resilience (UCR) UMD 12 MASTER’S PROGRAMME IN URBAN MANAGEMENT AND DEVELOPMENT (October 2015 – September 2016) Exploring Connectivity of Urban networks and their influence in determining Neighborhood Satisfaction, Rotterdam city as a case study. Nidhi Vinay India Supervisor: Dr Luca D’Acci UMD 12 Report number: 909 Rotterdam, September 2016 Exploring connectivity of Urban Networks and their influence on Neighbourhood Satisfaction, for Rotterdam City ii Summary The research aims to analyse the extent to which connectivity of urban networks influences Neighbourhood Satisfaction. To achieve this requires that the two concepts be understood independently. Neighbourhood satisfaction is seen to be an important subset of Quality of Urban life (QOUL), hence the research begins with a brief theoretical explanation of QOUL subsequently narrowing down to exploring neighbourhood satisfaction and the features that constitute it i.e. neighbourhood features. Analysing the scope of neighbourhood features provides a vivid description of their influence on other domains of life, and methods of measuring them. It is further observed that each feature can be assessed through objective and subjective measures and, through theory identified that both forms of measure are significant in determining neighbourhood satisfaction. The second section of the research explores connectivity of urban networks and its effects in shaping urban structure. In reference to theory by professor and urbanist Bill Hillier urban networks has been defined as the physical network of streets, roads and pedestrian walkways, and connectivity of these networks is seen to influence distribution and development of different parts of the city.
    [Show full text]
  • Energy for a Vertical City
    Energy for a vertical city Every week, huge cruise ships moor at Rotterdam’s Wilhelminapier. It brings back fond memories of the The original article in Dutch was former island Kop van Zuid, from which the ships of the published in Warmtenetwerk Magazine Holland America Line used to depart. The impressive 22 Autumn 2015. The Netherlands building that housed this famous shipping company Enterprise Agency (RVO.nl) translated dates from 1917 and is still standing, although it is now the text in English. The text is free completely overshadowed by enormous futuristic tower for publication; mentioning of the buildings and Erasmus Bridge. The Rotterdam is the source is required: Warmtenetwerk latest building to be constructed on Kop van Zuid and Magazine - written by Klaas de Jong. is also one of the highest and biggest buildings in the Requests for text in Word and pictures Netherlands. It is a vertical city with mixed housing, at high resolution can be sent to commercial and recreational functions. [email protected]. A challenging construction project various functions for more social cohesion, creating an The striking building was designed by Rem Koolhaas and underground bicycle storage, ensuring efficient public the project had its fair share of setbacks. The project transport connectivity, joining the district heating partners started making preparations in 1998, but the system, designing a cooling system using water from the project was put on hold after the attack on the World river Maas and installing a bio CHP plant. Trade Center on 9/11 and was not restarted until 2006. Construction was finally started in 2009, despite the The pilot project Vertical City is financial crisis that began the year before.
    [Show full text]
  • Notitie Parkeren Met Parkeerberekening De Kleine Admiraal 22 Juni 2020
    Notitie parkeren met parkeerberekening de Kleine Admiraal 22 juni 2020 In deze notitie is het aantal vereiste parkeerplaatsen voor het project Kleine Admiraal bepaald. Daarbij wordt voor parkeren van auto’s gebruik gemaakt van reductiemogelijkheden en worden deze gerealiseerd in de vorm van alternatieve parkeerplaatsen zoals de beleidsregels die mogelijk maken. Waarborg Bij ingebruikname van de woningen zullen de voor het project vereiste vijf parkeerplaatsen worden gewaarborgd door het aangaan van overeenkomsten in de nabij gelegen APCOA Parking garage als structurele alternatieve parkeervoorziening. Deze garage ligt op 100 meter van het project en daarmee binnen de vereiste loopafstand en er ligt een OV-station binnen 400 meter van het project. De overeenkomsten zullen bij ingebruikname van de woningen worden overlegd aan de gemeente Rotterdam. Parkeren auto’s en fietsen De gemeente Rotterdam heeft op 14 december 2017 het paraplubestemmingsplan “Parapluherziening parkeernormering Rotterdam” vastgesteld. Het parapluplan legt de koppeling met de gemeentelijke “Beleidsregeling parkeernormen auto en fiets gemeente Rotterdam 2018”. Een nieuwe ontwikkeling dient aan de regels uit deze uitvoeringsnota te voldoen. Parkeren auto Parkeervraag In de beleidsregeling is onderscheid gemaakt tussen drie gebiedstypen, te weten: A. Hoogstedelijk gebied (zoals Centrum, Provenierswijk, Middelland, Katendrecht, Afrikaanderwijk, Entrepot en Feijenoord). B. Stadswijken (overige vooroorlogse gebieden, inclusief aangrenzende ontwikkelgebieden Merwe/Vierhaven, Hart van Zuid en Erasmus Universiteit/Woudesteijn). C. Overig gebied (omliggende woon, werk- en recreatiegebied, inclusief Hoogvliet, Pernis, Heijplaat, Rozenburg, Hoek van Holland en het havengebied). De projectlocatie is gelegen in het gebiedstype ‘hoogstedelijk gebied’. Voor woningen tussen de 85 en 120 m2 GBO bedraagt de parkeernorm in het hoogstedelijk gebied 1,0.
    [Show full text]
  • Vaststellingsbesluit
    Relatie met het coalitieakkoord/collegewerkprogramma/eerder aangenomen moties en gedane toezeggingen: N.v.t. Toelichting: Tot aan de inwerkingtreding van deze parapluherziening wordt ten behoeve van de exploitatie van terrassen gewerkt met een gedoogbeschikking. Daarbij wordt de aanvrager van een terrasvergunning medegedeeld dat (nog) geen vergunning verleend kan worden maar dat zijn terras, tot het moment dat dit past in een bestemmingsplan of beheersverordening, alvast geëxploiteerd mag worden, zolang de exploitatie geen gevaar oplevert voor de openbare orde, de veiligheid of het doelmatig en veilig gebruik van de openbare weg. Deze aanpak is doeltreffend gebleken en heeft niet tot problemen geleid. Het ontwerp van deze parapluherziening heeft ter inzage gelegen van 8 november 2013 tot en met 19 december 2013. Het ontwerp had uitsluitend betrekking op horecaterrassen in het openbare gebied. In de Actualiteitenraad van 9 januari 2014 heeft wethouder Karakus uw raad bericht dat ook terrassen op particuliere gronden in de parapluherziening worden geregeld. De voorliggende vast te stellen parapluherziening heeft derhalve ook betrekking op vergunde terrassen op particuliere gronden. Het meenemen van deze terrassen leidt tot een wijziging van de opzet van het ontwerp dat ter inzage heeft gelegen. Ook overigens waren er reden om op enkele punten van de opzet van het ontwerp af te wijken. Puntsgewijs komen deze wijzigingen hoofdzakelijk op het volgende neer. 1. De bestemmingsplannen en beheersverordeningen waarop deze parapluherziening betrekking heeft moeten, anders dan in het ontwerp, expliciet worden benoemd omdat niet alle bestemmingsplannen kunnen worden meegenomen in deze herziening. Dit wordt verderop toegelicht. 2. Ten opzichte van het ontwerp wordt aan de herziening een lijst toegevoegd met adressen waarop terrassen zijn vergund.
    [Show full text]