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ZONAROSSA ZONAROSSA IO SONO GIULIETTA. ABBIAMO AVUTO L’occASIONE DI GUIDARE LA NUOVA MEDIA DI CASA ALFA NELLA VERSIONE JTD. TANTE BELLE SORPRESE MOTORSPORT FREEMAG FREEMAG MOTORSPORT SFIDA a 3 Tricolore Le Mans. Bilancio stagionale degli italiani impegnati nella serie Focus CITE. Facciamo il punto sulla Serie Tricolore riservata alle Turismo “Poste Italiane S.p.A. – Spedizione in abbonamento postale – D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n.46) art. 1, comma 1, Aut. n. C/RM/003/2010” Tricolore Rok. Finali italiani del monomarca nazionale kart più famoso WWW.ZRMAG.COM OTT.10 37 ZZRR aa casacasa € ABBONATIABBONATI AA SOLISOLI €1515 PERPER TUTTOTUTTO L’ANNOL’ANNO 2 3 ZZRR aa casacasa € ABBONATIABBONATI AA SOLISOLI €1515 PERPER TUTTOTUTTO L’ANNOL’ANNO info: [email protected] - tel. 06 45441335 info: [email protected] - tel. 06 45441335 2 3 SOMMARIO 3 GIULIO RIZZO eno di due mesi e anche il 2010 sibilità di inserire una ulteriore divisione fra la 1° e la 2° sembra la sarà consegnato agli annali. In più plausibile. Un Raggruppamento nel quale far confluire tutte le Mcalendario ci sono ancora tutti gli vetture “intermedie” con meccanica di stretta derivazione di Serie e ultimi appuntamenti stagionali con quasi tutte le Serie che devono appendici aerodinamiche stile 24hr Special come potrebbe essere ancora eleggere i propri campioni. Molto belle le sfide fra le mono- la Focus Rs (2.5 litri) le Leon in versione Long Run, e magari anche posto, dove volti nuovi sono saliti alla ribalta, così come fra le vetture le vecchie M3 E46 3.2. Come di consueto su questo numero abbia- coperte dove il mix fra piloti professionisti e gentlemen drivers ha mo cercato di capire come si sono comportati i piloti italiani impe- mantenuto in equilibrio le sorti per la vittoria finale. In attesa dunque gnati nella Le Mans Series in un anno avaro di soddisfazioni. Oltre dei verdetti finali, e delle novità che si presenteranno in ottica 2011, agli immancabili report dai campi di gara non perdetevi la prova della su questo numero ci siamo soffermati sul CITE facendo il punto del Giulietta JTD, davvero una bella sorpresa, aspettando la versione a campionato a due prove dalla conclusione. Giunto al terzo anno di benzina più pepata. Arrivederci a Novembre, mese di gioie, delusioni, vita, il Cite probabilmente subirà importanti modifiche dalla prossi- di programmazione ma anche della 6h di Vallelunga… Le premesse ma stagione. Avevamo già anticipato della riunione del Mugello e sembrano buone. sembra che l’intento sia proprio quello di limitare i costi esorbitanti a cui sono arrivate le vetture, e di farla tornare ad essere una Serie appetibile anche per quelle spinte da motori oltre due litri. La pos- EDITORE E REDAZIONE: Gruppo Peroni Race S.r.l. via Cardinal de Luca, 1 - 00196 Roma LA ROK tricOLORE TEST GIUliEtta tel. 0645441335 16 32 fax 0645441336 La Rok incorona i suoi campioni Abbiamo messo le mani, e il sedere, ([email protected]) nazionali. Sulla pista internazionale sulla Giulietta JTD. Una piacevole 7 Laghi nominati i 4 nuovi sorpresa anche sotto l’aspetto DIRETTORE EDITORIALE: campioni nazionali che troveremo a dinamico per una vettura che non Sergio Peroni fine mese nelle finali ha davvero nulla da invidiare alle DIRETTORE RESPONSABILE: internazionali. rivali tedesche. Neanche il prezzo. Giulio Rizzo FOCUS CITE PilOta CHE passiONE COLLABORATORI: 20 39 Matteo Lupi, Andrea Fiaschetti, Dario Lucchese, Tastiamo il polso alla serie Tricolore Conosciamo Vittorio Bagnasco Pietro Rizzo, Alessio Morgese, Matteo Bobbi, per la vetture Turismo. Ad un mese quest’anno impegnato nel Cite con Gino Allegritti, Riccardo Imperio, Vita Kanaeva e due gare dalla conclusione una Bmw M3 E46 3.2 ART DIRECTOR: vediamo come sta andando la Laura Del Valle ([email protected]) stagione, e diamo uno sguardo ai possibili sviluppi in ottica 2011. FOTO: Foto Morale, Fastclick, Actualfoto, Fotoforchini, Sportformula, Foto Signori, Elle Emme, Foto Cavalleri, LE MANS SEriES TricOLORE RacE REPOrt 26 41 FotoSpeedy, Giovanni Beretta La principale serie di durata Consueto appuntamento con tutti i CONCESSIONARIA PER LA PUBBLICITÀ: internazionale ha concluso la resoconti di gara di tutte le princi- Gruppo Peroni Race S.r.l. stagione. Vediamo come di pali Serie Nazionali. via Cardinal de Luca, 1 - 00196 Roma consueto come si sono comportati tel. 0645441335 - fax 0645441336 piloti e team italiani. Più dolori che gioie. PUBBLICITÀ CLASSIFICATA: [email protected] STAMPA: Editrice Grafica Ripoli - Tivoli (Rm) tel. 0774381700 ([email protected]) Autorizz. Trib. Roma 235/2006 dell’ 08/06/2006 Questo periodico è associato all’Unione Stampa Periodica Italiana. www.zrmag.com SOMMARIO 3 Circuito: Mugello Circuit Campionato: Clio Cup Italia Giorno: 10 Settembre 2010 - Ore 18.26 Team: Oregon Team Pilota: “Saetta McQueen” Fotografo: Alessio Morgese - FotoMorAle Macchina fotografica: Canon Eos 1D MarkIII Lunghezza focale: 420mm Tempo: 1/500Sec - ISO 200 ITALIANO (per la prima volta quest’anno più velo- squadra, mentre Luigi Ferrara (con l’altra ce in qualifica) e poi conclusosi con il Mercedes della Caal Racing) è riuscito A FINE ANNO SUPERSTARS successo dello stesso Biagi in gara-1 e ad agguantare un insperato terzo piazza- assimiliano Pigoli “incubo” la prima affermazione in assoluto nella mento sempre in gara-2. Il pugliese, nella IL VolUME BMW. Il pilota comasco, dopo Superstars di Luca Cappellari in gara-2. sessione cronometrata di sabato, è infatti Mil sesto appuntamento di Va- Per Gabellini anche un secondo posto, uscito dopo pochi giri rovinando il fondo rano, è tornato leader nel Campionato messo a segno dopo che al primo via ha della sua vettura ed è stato costretto a dovuto cedere strada al compagno di schierarsi in ultima fila. [D.L.] Italiano Superstars facendo riaffiorare i uova iniziativa editoriale ricordi della stagione 2006, quando con del Gruppo Peroni Race la Jaguar privata del team Ferlito Motors che festeggerà la prima riuscì a battere lo squadrone ufficiale N stagione del Campionato Italiano Audi conquistando il titolo. Sul tracciato Turismo di Serie con un Volume parmense, nel weekend che è andato di fotografico di fine anno che riper- scena alla fine di agosto, “Big Max” è sa- correrà tutto l’andamento della sta- lito due volte sul podio, ottenendo nell’or- gione attraverso i volti, le vetture e i dine un terzo ed un secondo posto con la numeri di tutti i sette doppi appun- Mercedes C63 AMG by Romeo Ferraris tamenti 2010. Il volume sarà rea- e scalzando dalla vetta della classifica lizzato in 112 pagine con materiale tricolore Thomas Biagi, rovinando tutta- fotografico, dorso cucito e sovra via solo in parte la festa alla squadra di copertina. Disponibile a partire da Roberto Ravaglia e company. Per i colori dicembre ad un prezzo orientativo della Casa bavarese un fine settimana di 35 Euro. iniziato con la pole di Stefano Gabellini 6 ZR NEWS ZR NEWS DAL 2011 LA FORMULA RENAULT 2.0 ALPS i chiama Formula Renault 2.0 L’inedita Formula Renault 2.0 Alps par- competitivo ed interessante quale è la dei costi, a fronte tuttavia di un sempre Alps ed è il nuovo campionato tirà da subito con obiettivi ambiziosi, nuova vettura 2 litri, ma perseguendo elevato livello qualitativo garantito dalla Snazionale (che farà tappa però puntando innanzi tutto su un prodotto allo stesso tempo un contenimento professionalità degli addetti ai lavori che in diversi paesi europei) riservato alle gravitano intorno al campionato con vari monoposto di Renault Sport Technolo- ruoli: dall’assistenza tecnica alla comu- gies. Questo campionato, che prenderà nicazione dell’immagine della serie, fino il via a partire dalla prossima stagione, alle verifiche in pista. punta ad offrire un nuovo “corridoio Un altro elemento importante è costitui- preferenziale” per le giovani promesse to dai circuiti sede delle sette tappe del dell’automobilismo e nasce dalla forte calendario 2011. La scelta dei promo- sinergia tra due promotori storici: Do- tori si è infatti orientata su tracciati pre- menico Porfiri (Fast Lane Promotion), stigiosi, che ospitano o hanno ospitato che ha avuto tra l’altro il merito di lan- in passato la F.1: Monza, Hockenheim, ciare nell’anno 2000 la Formula Renault Imola, Spa-Francorchamps, A1 Ring- 2.0 Italia, categoria poi rivelatasi vero Zeltweg, Magny-Cours e Nürburgring. serbatoio di talenti per la F.1 e le serie Sei differenti paesi, due round in Italia superiori) e André Hefti, responsabile e tutti i weekend articolati su doppio della Formula Renault svizzera e anche appuntamento (14 in totale, pertanto, lui ormai da tempo sulla scena del pa- le gare in programma, le cui date sono norama automobilistico internazionale. attualmente in via di definizione). -OLLEDACOMPETIZIONI !SSETTIDACOMPETIZIONE o 2EGOLABILIINTARATURAESTENSIONEECOMPRESSIONEPARALLELAMENTE o 2EGOLABILEINTARATURAAVIEESTENSIONEECOMPRESSIONEINDIPENDENTEMENTE o #OSTRUZIONEDIASSETTISPECIüCISURICHIESTAPERAUTOSTORICHE PISTA SALITAETC &ILTRIARIAMOTORE ADALTRORENDIMENTO #ERCHIINLEGADA COMPETIZIONE ENONSOLO ZR NEWS ZR NEWS 7 darsi sulla distanza di gara prevista effettuati a fine gara) quando riesce ad di 40 minuti. infilare Pantaleo. Ultimi giri con il fiato SUCCEssO PER IL 1° Al via Arnaldi scatta dalla seconda sospeso per la leggera pioggia inizia- fila - nella quale era stato relegato dal ta a cadere a meno di 15 minuti dalla secondo tempo di Sordi (anche lui su conclusione della gara. Fortunatamen- GTAM 2000 come i protagonisti in te nessun incidente per i concorrenti prova) in qualifica 2 – e prende auto- tutti con slick ad eccezione di Sordi revolmente il comando senza più ce- rientrato ai box per montare le gomme uona la prima. Il GTA Revi- che di fatto ha sottratto una parte derlo fin sul traguardo. Alle sue spalle da bagnato vanificando la sua presta- val Show, manifestazione dei piloti stranieri possessori di simili Pantaleo, anche lui partito dalla secon- zione che al 4° giro aveva pure fatto Briservata alle famose vetture vetture. Tale successo, abbinato al da fila, che precede Monguzzi e Sordi segnare il miglior tempo.